MIGROMOTORE GRIM 50 cmc. per ciclo 40 Km. all’ora 55 cmc. per furgoncino 20-25 Km. h. 60 cmc. per competizione 70 Km. all'ora ‘1944, IL PIONIERE DEI MICROMOTORI “1944, AMI, CARATTERISTICHE TECNICHE Motore a due tempi — Cilindrata 50 cm ° Magnete d’accensione a volano ‘’Grim,, brev. Velocità di marcia variabile da 6 a 45 Km. Consumo: 1 litro di miscela ogni 70 Km. Supera salite dell’8% con rapporti normali e anche superiori con rapporti speciali. Carburatore speciale -Serbatoio per 2 litri circa di miscela. non vuole essere il delicato cavallo da ss corsa, ma il robusto muletto che non si ferma mai e che costa poco per acquisto e manutenzione. AGENZIA GENERALE PER L'ITALIA Ing. ETTORE CREPALDI VIATPACLO:EOMAZZO}3% = M'I:L7A N © = TELEFON ON 059,99  no lontane dagli spruzzi d’acqua e del fango. Il raf- reddamento è perfetto ed abbondanteel’aria lambisce razionalmente l’alettatura. Il “Grim,, si applica a qual- siasi ciclo. L’applicazione è semplice: nessun organo della bicicletta deve essere modificato. Nessuna vibra- zione e deformazione è pos- sibile. Molti nostri clienti preferiscono ancora l’appli- cazione posteriore per la buona conservazione degli indumenti. Il “Grim,, è stato creato per l’appli- cazione laterale che è sempre la più perfetta e razionale. Noi la raccoman- diamo semprè perchè semplice, eco- nomica, pratica, Non sporca nè bru- cia i pantaloni, tutte le parti più de- licate hanno razionale collocamento e ampie dimensioni. Il montaggio è rapido. Il bassissimo baricentro con- sente equilibrio e stabilità a tutte le velocità e nelle curve. Il motore, l’accensione, la candela so- Viaggiare col ‘Grim,, è riposante. Il “Grim,, à il sicu- ro mezzo per rag- giungere il lavoro con qualsiasi tempo, colla pioggia o col- la neve E’ il mez- zo sicuro per l’eco- nomico turismo. Col ‘“GRIM,, si ottengono bellissime MOTORETTE Telaio V.E.R. Molleggio poste- riore. - Elegante, leggero, trasporta- bile senza sforzo, anche ai piani su- periori. Prezzo L. 80.000 Solo telaio L. 12.000 Telai) S.0.R. Molleggio anterio- re con forcella; posteriore telesco- pico. E° una vera Motoleggera. Prezzo L. 90.000 Sclo telaio L. 12.000 FURGONCINO Portata Ko. 100 - 180 - 250 L'uomo non deve essere l’animale da soma o da tiro. Il “Grim, ne eli- mina la fatica. MOTORIZZATE I VOSTRI FURGONCINI  Il “GRIM,, pur senza cambio e frizione ma con un geniale disinnesto, risponde a tutte le esi- genze di un moderno motore. L. 39.000 f.co Milano + 1. G. E. completo di ogni accessorio, Serbatoio, Catena, Comandi, Guaine, Parastrappi, ecc. MAAN U-T-E:N ZEE OSNEE Verificare sovente la tensione della catena: tenderla ma non troppo, Ogni 1500 Km. introdurre qualche cucchiaio d’olio nel carter degli ingranaggi. Ogni 1500-2000 Km. lubrificare con qual- che goccia d’olio il feltrino della camme, il perno della levetta che porta la puntina mobile; verificare le puntine platinate (di- stanza 0,4 mm.) Procedere ogni 1000-1500 Km. alla pulizia del carburatore, verificare il galleggiante. La candela dovrà avere le puntine distanti 0,5 mm. Regolare i comandi del gas, della valvola di decompressione, dei freni e del disin- nesto. Pulire dalle incrostazioni il silenzia- tore e la camera di scoppio. Mel SCEE LA Per la miscela usare benzinae olio fluido (scartare gli olıi a base vegetale). La miscela va preparata in apposito recipiente nella proporzione del 6/7% di olio. Immettere la miscela nel serbatoio filtrandola con una pelle di daino o un tessuto molto fine. C EDE FEC i ISTRUZIONI per il MONTAGGIO LATERALE o CENTRALE LSALAE F*MILANO:VAPESENG