CARATTERISTICHE PRINCIPALI Alesaggio e corsa mm 39 x 40 Cilindrata cmc 48 Potenza max a 4500 giri Cv 179 Distribuzione a tre luci con stantuffo a de- flettore Accensione a magnete volano Lubrificazione a miscela Albero motore, testa di biella e rullo giranti su cuscinetti a rulli e a sfere Velocità max Km/h 40 Consumo di miscela l litro per 70 Km. Pendenza superabile senza l'aiuto dei pedali 7 OFFICINE MOTOBICI DI STRADELLA (PAVIA) Soc. aR.L. Via Nazionale - Telefono 83 Negozio di vendita e assistenza Clienti per Milano: C. Genova 14 - Tel. 85-545 EN 4 | i, fs Re Î N = L’Alpino modello «R» non & un micromotore nuovo, ma semplicemente una versione del notissimo tipo di 48 cmc che consente il montaggio del motore al centro del telaio della bicicletta. La trasmissione del moto av- viene mediante rullo di aderenza sul pneumatico. = Il rullo, di grande diametro e demoltiplicato, è costruito in acciaio di durezza vitrea ed ha una lunghissima durata: la sua superficie presenta fitte scanalature aperte sul fondo, a guisa di una gabbia. Tale disposi- zione, brevettata e lungamente sperimentata consente lo scarico continuo del ierriccio e impedisce che le scanalature si intasino: il rullo rimane così sempre pulito e non si copre di sabbia e pietruzze che logorerebbero ii pneumatico, o di fango che provocherebbe lc slittamento. Con moderata pressione si ottiene una aderenza perfetta, anche su strade coperte di fan- ghiglia viscida e nel contempo si assicura al pneumatico una durata non inferiore a quella riscontrata con i motori con trasmissione a catena. B Il motore viene fissato ai tubi inclinati del telaio con due morsetti; il carter a bagno d'olio che racchiude la catena di comando del rullo costi- tuisce un braccio oscillante, all'estremità libera del quale si trova il rullo stesso, che può così per mezzo di una leva venire portato in contatto col pneumatico o essere distaccato da esso. Sul manubrio vi è un solo co- mando: la manetta del gas. = Il motore modello «R» può venire montato con grande rapidità e faci- lità su qualsiasi bicicletta senza esigere modifica alcuna, nè operazioni di aggiustaggio. Col motore, oltre al serbatoio, viene fornito pure il perno prolungato che distanzia tra loro i pedali di quel poco che è necessario.