FT — Ss n . = ru N = Ö “ — R- ( z ee BE NERSEEEEL ERRBED E REFERERDEE BE ee A ERBEN PROBEN NEE RRE VRR EIER GEREIR NDERERL E Ton BEL RR» HR Sean Leongz Eee oe dt een innere 22 BE wer FE S ıFA mobile-DDR A t une een Luxusmodelle * mehr Sicherheit hoher Gebrauchswert gutes Design 4 3 ee «RK Rad ehe ge S Sportliche Tourenfahrräder 28” Typ 104 Herren 2), 1l-Y 71,172, BRNURRSORRERIRLUN Arten SEIEN n R N an venta ER Ba \ Nee Ds RT 2 ar he DEE oen.) N nz  1 ' @ verchromte \ Stahlfelgen 28 x 114 x 1 ZU ' 28” Laufräder haben gegenüber 26” Laufrädern einen kleineren Rollwider- ‚ stand schwarze Polyesterkordreifen 28 x 1,75” mit verbesserter Laufleistung; Butylschläuche mit größerem [MFH vermögen; Alu-Schutzblech mit N Hinteres Blech schwingungsarm aufge- ar:IeTele Kastenprofil; | @ höhere Griffigkeit Anee, Bremsrelief * an den Seitenflächen der Stahlfelge; bessere Bremsleistung der Tourenfelgen- ' bremse; : verchromter Kettenschutz deckt Ketten- blatt und oberen Kettenzug vollständig . ab, was das Einklemmen von LTE stücken verhindert; " Schutzblechenden umgebördelt, dadurch | Verminderung der Verletzungsgefahr; , Hebel der Fahrradglocke durch Plaste- teil entschärft; @® Verbesserung der Chrom-schwarz- Kombination; | Einsatz der Metalleffektkombinations- , lackierung in Kupfer, Gold, Blau ' und Grün; | eTersitzteghtn: Chromfolienabzüge Weitere Daten: x Rahmen hart gelötet, Höhe 560 mm \ Übersetzungsverhältnis 46 : 20 ' Einheitsgetriebe, Kurbellänge 170 mm ' 36 Speichen, verchromt, vorn 298 mm, CH ! PUR-Sattel, Tourenausführung Stabstahlgepäckträger, ' Tragfähigkeit 10 kp ; Kette 1/2 x 1/8’, 112 Glieder Y FR LK! 3 Ü rg NEE Änderungen in Konstruktion und Ausstattung vorbehalten! on Muhee,n Rahmen geschweißt, Höhe 400 mm; Keilgetriebe, Kurbellänge ro Klappfahrräder 20” Typ 904 @®Vorder- und Hinterrad- gepäckträger ermöglichen sicheres Unterbringen von Gegenständen. Idealer Ge- wichtsausgleich bei gleich- mäßiger Belastung; Polyesterkordreifen; Gewichtsreduzierung durch Einsatz von Alufelgen 20 x 11/4 x 2” und -blechen; stufenlose Verstellbereiche oO STEH lc mel 0 ET late des Lenkers um 160 mm ; Schnellspanner am Rahmen, keine losen Teile; verchromter Kettenschutz; ® Vöorderradfelgenbremse ge- währleistet hohe Bremswir- kung; = | Schutzblechenden umgebör- delt, Verminderung der Ver- letzungsgefahr,; Hutmuttern ; hochgezogene Lenkerform ermöglicht günstige Sitzposi- tion. Bügel ist nach vorn und hinten verstellbar; ® Metalleffektkombinations- lackierung in Kupfer, Gold, Blau und Grün; | | selbstklebende Chromfolien- abzüge; schwarze Profilgriffe: Übersetzungsverhältnis 48 : 16; Kette 1/2 x 1/8”, 92 Glieder; Freilaufnabe mit Rücktrittbremse; Gewicht 15,5 kg; . weiße Drahtbereifung | Belastungsgrenze 100 kg; Or Kor er a en en EEE EI ESTER BE ne nn Sana ren n 22 Pa aan TREE LRUNE Bnte? SIE 2 zen >> Same a ee ernannten ee _Sportfahrrad 28” Typ 201 Herren ® Typ 251 Damen Rahmen hart gelötet Höhe 560 mm Keilgetriebe Leichtmetallfelgen 28 x 11/4 x 13/4” Drahtbereifung 28 x 13/8 x 15/8” Übersetzungsverhältnis 48 : 20 . Freilaufnabe mit Rücktrittbremse Vorderradfelgenbremse mit Seilzug Typ 201 Lenker mit Vorbau Typ 251 Lenker mit Klemmuffe Typ 202 Herren ® Typ 252 Damen Ausführung wie die Typen 201/251, jedoch mit starrer Hinterradnabe und ‚ Leerlaufzahnkranz Hinterradfelgenbremse Sportliches Tourenfahrrad 26” Typ 102 Herren ® Typ 157 Damen Rahmen hart gelötet Höhe 560 mm Keilgetriebe Leichtmetallfelgen 26 x 11/4 x 2” Drahtbereifung 26 x 1,75 x 2’ RTTETTAHERNZIGETUIEW THREE) Freilaufnabe mit Rücktrittbremse Sportlenker mit Klemmuffe Typ 157 mit einem gebogenen Rahmenrohr Typ 107 Herren ® Typ 159 Damen Ausführung wie sportliche Tourenfahrräder, jedoch Glockengetriebe Stahlfelgen 26 x 2” Stahlschutzbleche lackiert Tourensättel Jugendfahrrad 24” | Typ 305 Knaben @ Typ 355 Mädchen Rahmen hart gelötet Höhe 440 mm Keilgetriebe Leichtmetallfelgen 24 x 11/4 x 2” Drahtbereifung 24 x 1,75 x 2” Übersetzungsverhältnis 40 : 20 ' Freilaufnabe mit Rücktrittbremse . Lenkerbügel 480 mm breit Klemmuffe ‚Typ 305 L@ Typ 355 L Ausführung wie Typen 305/355, jedoch mit Klappfahrrad- Lenkerbügel WEIeTc@i VEB Kombinat Fortschritt Neustadt/Sa. f PENNEN CERRU RR WERNE CET" VRR SERRGRER IN NEL NUR TOR, VALRRERREFNERE NE NEIRFAINGER" WARF: VRRRRRONSE E SEES Li hie oo 4 stangaramodeli@ _ xKiappfahrrad 20” PERS TEE Wr SS HE STIRES SR Se on su h ETK:)er U iM TR Ta ern en Mehr Herz fürs Rad! Radfahren ist eine harmonische Verbindung von Angenehmen und ' Nützlichem. Es erfreut sich immer größerer Beliebtheit bei jung und ‚alt. Sie alle empfinden in anregender Weise die Bewegung in freier Natur. Das Auf und Ab, beflügelt von Lust und Liebe und der Überzeu- gung etwas Nützliches zu tun für die Vitalität. DNS RN PB Teer WEN yS SEEN EL ST Senn EEFS TEE \\ NDR Rahmen geschweißt, Höhe 400 mm; } Keilgetriebe, Kurbellänge 170 mm; | Leichtmetallfelgen 20 x 11/4 x 2”; 1 Drahtbereifung 20 x 1,75 x 2"; Übersetzungsverhältnis 48 : 16; | | Freilaufnabe mit Rücktrittbremse; | ' H Exzenterschnellspanner für Klappen des Rahmens | Ai (Größe 790 x 750 x 250 mm) und Verstellbereich des Sattels 300 mm; t Verstellbereich des Lenkers 160 mm. Typ 903/1 TEILTE — - 1 Ausführung wie Typ 903, jedoch mit. IRRE PELLETS VEB Mifa-Werk Sangerhausen Übersetzungsverhältnis 46 : 16. Betrieb des VEB IFA-KOMBINAT | Se 4 Regie: Th. Uhlmann $ DDR - 4700 Sangerhausen Gestaltung/Grafik: G. Eckart ) Kyselhäuser Straße 23 Fotos: V. Sebb P 382-80 111-25-16 ee I ee Ed u WE a u U mu en u u | Mi ) er < N rail i > e 5 5 2 Ne |