Vorschau (6,60 MiB)
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HANS HARTMA
N | AKTIEN-GESELLSCHAFT | EISENACH |
Größte und älteste Versandhaus-Aktiengesellschaft Deutschlands für Fahrräder, Sport- und Gebrauchsartikel
OPER YYF:
Lieferungs-Bedingungen
Zur Erleichterung des Geschäftsverkehrs ist es ratsam, daß sich unsere werten Kunden mit den nachstehenden Lieferungs-Bedingungen
eingehend vertraut machen. Jeder Irtum wird dadurch vermieden, und die genaue Beachtung unserer Bedingungen trägt zur schnellen
Erledigung aller Aufträge bei.
Die Preise sind aus der beigefügten Nettoliste ersichtlich und zwar be-
halten dieselben bis zum Erscheinen einer neuen Liste Gültigkeit. Die Preise ver-
stehen sich in Reichsmark gegen Nachnahme, falls uns der Betrag nicht gleichzeitig mit
der Bestellung eingesandt wird. Wenn nichts anderes auf dem Bestellschein vermerkt
ist, geschieht stets der Versand unter Nachnahme. Zielgeschäfte oder Abzüge
können wir nicht gestatten, da unsere sämtlichen Preise niedrigst gestellt sind und
somit uns nur ein äußerst bescheidener Nutzen bleibt.
Der Versand unserer sämtlichen Waren erfolgt bei sachgemaßer Verpackung gegen
billigste Berechnung ab Eisenach und auf Gefahr des Empfängers. Beschädigungen
der Sendung auf dem Transportwege sind deshalb nicht gut möglich. Kommen trotz-
dem solche vor, so raten wir sofort beim Empfang die Art der Beschädigung durch
die betreffende Güterabfertigung oder Postanstalt bescheinigen zu lassen, damit Ersatz-
ansprüche geltend gemacht werden können.
Die Verpackung jeder Sendung ist nach mehrfacher Kontrolle der Artikel eine
sehr sorgfältige. Während alle leicht zerbrechbaren Stücke in Holzkistchen zum Ver-
sand gelangen, werden Fahrräder in Verschläge verpackt, nachdem diese zuvor in
Papier eingepackt worden sind. Der Preis für die Verpackung eines Fahrrades ist
jeweils aus der beiliegenden Nettoliste ersichtlich.
Umtausch nicht gefallender Waren. nehmen wir innerhalb 14 Tagen nach
Empfang gerne vor, wenn die betreffenden Gegenstände in unbenutztem, sowie unbeschä
digten Zustande bei uns eingehen. Die Rücksendung ist uns aber vorher schriftlich
unter Beifügung der Rechnung mitzuteilen und hat porto- bezw. frachtfrei ohne Nach-
nahme zu geschehen. Auf Wunsch wird der Betrag zurückvergütet. Extraanfertigungen
können wir weder umtauschen noch zurücknehmen.
Erfüllungsort und Gerichtsstand für beide Teile ist Eisenach. Die Bedingung
ist für alle an uns gerichteten Bestellungen maßgebend.
Abweichungen von Abbildungen und Beschreibungen in den einzelnen Artikeln unseres Kataloges behalten wir uns vor, ebenso entsprechende Ersatzlieferung, sobald
der Lagervorrat der gewünschten Artikel vergriffen ist.
Äußerst wichtig ist die genaue Befolgung nachstehender Winke!
Zur schnelleren Erledigung der Bestellungen wird dadurch
Bestellungen: beigetragen, daß außer den Nummern des Kataloges die
Bezeichnung der Artikel und, wo nötig, auch die Größe, Stärke, Anzahl in Stück,
Paar oder Dutzend usw., genau angegeben werden. Namentlich ist dies bei tele-
graphischen Bestellungen nicht zu übersehen. Ist aus der Bestellung nicht ersichtlich,
welche Art des Transportes erwünscht:ist, so lassen wir kleinere Sendungen durch
die Post und größere als Frachtgut befördern — Eilgutsendung ist daher stets
extra vorzuschreiben, sofern uns nicht schon ein kurzer Liefertermin veranlaßt, eine
Sendung durch Eilgut reisen zu lassen, um dieselbe rechtzeitig in den Besitz des
Empfängers zu bringen. In der Bestellung ist ferner genau anzugeben, ob die Sen-
dung unter Nachnahme erfolgen soll oder ob der Betrag gleichzeitig mit eingesandt
wurde. In letzterem Falle wolle man stets auch das Porto sowie einen entsprechen-
den Betrag für Verpackung beifügen. Wenn besondere Vorschriften nicht geltend ge-
macht werden, so liefern wir jeden Gegenstand in gangbarer Ausführung, wie in vor-
liegendem Katalog beschrieben. Sofern in Bestellungen nicht ausdrücklich angegeben
wird, daß der Geldbetrag derselben gleichzeitig in bar zur Absendung gekommen
ist, nehmen wir an, daß die Lieferung unter Nachnahme erfo'gen soll. Wo es sich
jedoch um kleine Bestellungen handelt, deren Objekt nicht mehr bis Mk. 1.— be-
trägt, empfehlen wir, das Geld zugleich mit der Bestellung einzusenden, weil es sich
bei derartig kleinen Beträgen nicht lohnt, außer dem üblichen Porto noch die Nach-
nahmespesen zu entrichten. Hierzu möchten wir im Interesse unserer werten Kund-
schaft besonders raten. Alle schriftlichen Nachrichten, wie Anfragen, Bestellungen
und sonstige Mitteilungen, wolle man stets kurz und deutlich fassen. Namentlich
ist auf eine gut leserliche Unterschrift, sowie genaue Orts-- und Wohnungsangabe
zu achten. Von großer Wichtigkeit ist die genaue Angabe der Poststalion bei Post-
sendungen und der Bahnstation bei Bahnsendungen.
N hb I a In den meisten Fällen ist es nicht mehr möglich, einer
achbeste UNgEN: yorher bestellten Sendung noch nachträglich bestellte
Artikel beizufügen oder Änderungen in der Bestellung vornehmen zu können, da
jeder Auftrag sofort nach Eintreffen in die Versandabteilung gegeben wird. Daher
ist es unumgänglich notwendig, daß jede Bestellung vor Absendung genau geprüft
wird, ob die Anzahl, die Nummern und erforderlichen Falles die Größen der ge-
wünschten Artikel richtig angegeben sind. Vielfach passiert es auch, daß Bestellungen
einlaufen, worin die Adresse des Absenders fehlt, und man wolle namentlich auch nach dieser
Richtung jeden Auftrag nochmals genau nachsehen, ehe man diesen an die Post weitergibt.
B d Es geschieht vielfach, daß uns bares Geld oder Briefmarken
arsendungEeN:;n gewöhnlichen Briefen zugehen. Die Postbehörde leistet
aber keinen Ersatz, wenn diese Briefe auf irgendeine Weise verloren gehen. Wir emp-
fehlen unseren werten Kunden daher, sofern die Beträge im voraus abgesandt
werden, sich dazu einer Postanweisung oder Zahlkarte auf unser Postscheckkonto
Nr. 10555 Amt Leipzig zu bedienen. Auf dem Abschnitt derselben ist dann gleich-
zeitig anzugeben, wofür der Betrag Verwendung finden soll. Für postlagernde Sen-
dungen ist der Betrag stets gleichzeitig mit der Bestellung einzusenden.
A ] d d & Wir liefern nach dem Auslande nur, wenn uns
uslandssendungen! der Wert der Sendung mit der Bestellung in bar
oder in einem Scheck auf eine Deutsche Bank eingesandt wird. Mit dem vollen
Wert für die Bestellung ist noch ein entsprechender Betrag für Verpackung und bei
Postsendungen für Porto beizufügen. Seemäßige Verpackung wird billigst berechnet,
Für Fracht- und Seeversicherung ist der erforderliche Betrag mit einzusenden. Im
Interesse einer schnellen Erledigung bitten wir bei Auftragserteilung um Bekanntgabe
des Transportweges, sowie um Benennung des Spediteurs.
£ : . Unser ausgedehnter Betrieb
Einteilung unseres Groß -Betriebes: ;s er ct
halber in mehrere Abteilungen eingeteilt. Bei allen Zuschriften achte man daher
darauf, daß in ein und demselben Schreiben nur eine Sache zur Sprache kommt
Ist-z. B: am Kopfe eines Briefes eine der Angaben: Betrifft Bestellung, oder: Be-
trifft Anfrage, oder: Barsendung, Reparatur oder Reklamation gemacht, so kann dieser
Brief gleich der richtigen Abteilung zur Erledigung übergeben werden. Hat man da-
gegen in einem Briefe mehrere Sachen. behandelt, so muß derselbe zwecks Erledi-
gung von einer Abteilung zur anderen wandern, und dadurch entstehen unnötige
Verzögerungen.
kl . Sollte trotz unserer strengen Kontrolle irgend ein Versehen
Re amatıonen: vorkommen, so sind wir bereit, dasselbe zu regeln, falls
uns innerhalb 14 Tagen nach Empfang der Sendung darüber Mitteilung gemacht
wird. Um die Angelegenheit genau untersuchen zu können, ist es notig, der Rekla-
mation gleich die Rechnung beizufügen. Handelt es sich um Beanstandungen über
die schon verhandelt wurde, so ist hierauf Bezug zu nehmen, doch bitten wir stets
die Abteilungs-Bezeichnung mit aufzuführen. Bei Nachfragen wegen nicht erledigter
Aufträge ist anzugeben, wann und welche Artikel bestellt wurden.
A d b . h . „ Bei einem Wohnungswechsel ist stets die frühere
ressenDeric tigung: Wohnung mit der genauen neuen Adresse auf-
zugeben, damit wir unsere Bücher danach berichtigen können. Besonders bitten wir
dieses in Fällen zu tun, wo unser Katalog in mehreren Exemplaren unter verschiede-
nen Adressen an ein und denselben Empfänger gelangt.
W; A k f: Es steht unseren werten Äbnehmern frei, die von uns be-
1ederVverKkaul: zogenen Waren mit einem entsprechenden Nutzen weiter
zu verkaufen, sofern sich die dabei in Betracht kommenden Überpreise in den Grenzen
der Reellität bewegen.
R Reparaturen, welche unter Garantie stehen, müssen uns stets
eparaturen: mit dem Garantieschein portofrei eingesandt werden. Jeder
Sendung ist eine Mitteilung über die Reparatur- oder Ersatzansprüche beizufügen.
Die Ersatzleistung oder Reparatur erfolgt jedoch nur in solchen Fällen gratis, wo die
Garantiezeit noch nicht abgelaufen ist und es sich um: Material- oder Konstruktions-
fehler handelt, In allen übrigen Fällen berechnen wir die Reparatur oder den Ersatz
allerbilligst. Es ist nicht zulässig, unter Garantie stehende Teile von irgend einem
Fachmann in Stand bringen zu lassen und uns die Auslagen dafür in Rechnung zu
stellen. Jeden Anspruch dieser Art lehnen wir grundsätzlich ab. Reparaturen an
nicht von uns bezogenen Rädern werden ebenfalls sachgemäß wusgeführt und billigst be-
rechnet. Die Instandsetzungskosten im voraus zu bestimmen ist nicht möglich, son-
dern erst nach Beendigung der Arbeiten, da die nötigen Ersatzteile, sowie die Arbeits-
zeit berücksichtigt werden müssen. Für Rahmen-Reparaturen wie auch Emaillierungs-
und Vernickelungsarbeiten sind die Preise in beiliegender Netto-Liste unter der betr.
Nummer zu ersehen. Bei Bestellung von Ersatzteilen, ganz gleich ob dieselben für
von uns bezogene oder fremde Räder bestimmt sind, ist stets auch das alte Teil
als Muster mit einzusenden. Auch sind von einem reparaturbedürftigem Fahrrad nur
die Teile einzuschicken, die einer Reparatur bedürfen. Auf alle Fälle muß jeder
Sendung eine entsprechende Mitteilung beigefügt werden und mit Absender versehen
sein. Bei Bahnsendungen muß dieses Schreiben unter Angabe der Sign»? _ spätestens
am Tage der Absendung zur Post gegeben werden, andernfalls Verze, ngen un-
vermeidlich sind. w
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„HANS HARTMANN » Akt.-Ges. + EI
Bankverbindungen:
ER EN Reichsbank-Giro-Konto Eisenach
| Fernsprecher: Eisenach Nr 18]
Bank für Thüringen vormals B. M, Strupp Aktiengesellschaft, Eisenach .. Postscheck-Konto: Amt Leipzig Nr. 10555
Vorwort.
Nach langen Jahren ungesunder und schwankender Wirtschaftsverhältnisse, die eine Heraus
gabe unseres Kataloges in der von uns früher gebrachten Größe und Vielseitigkeit des Inhaltes nich‘
ratsam erscheinen ließen, haben wir jetzt einen solchen wieder zusammengestellt und beehren uns des-
halb, Ihnen hiermit unseren neuesten
zu überreichen. A aup t-K, atalog
Bei der- Zusammenstellung dieses Kataloges haben wir alle unsere Erfahrungen, die wir in den
letzten Jahren aus den Wünschen unserer verehrten treuen Kundschaft und dem Absatz unserer Tau-
sende von Artikeln sammeln konnten, verwertet und damit ein Nachschlagewerk geschaffen, das nur
wirklich gangbare Artikel von ausgesucht guter Qualität enthält und somit ein unentbehrlicher Rat-
SENACH
Größte und- älteste Versandhaus-Aktiengesellschait Deutschlands für Fahrräder, Sport- und Gebrauchsartike]
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MAMMUT
seber für Ihre Einkäufe ist.
Ganz besondere Sorgfalt im Material, Ausführung und Ausstattung weisen unsere rühm-
lichst bekannten
„Superior“- Fahrräder
auf. Durch die Zugehörigkeit zu einem bedeutenden Industrie-Konzern, der eine mit den modernsten
Maschinen und Hilfsmitteln großzügig eingerichtete Fahrradfabrik besitzt, sind wir in der Lage, Fahr-
räder zu liefern, die heute infolge ihrer glänzend bewährten Konstruktion und geschmackvollen Au.-
führung mit unter
die besten
gerechnet werden können und dabei wirklich preiswert sind.
Auch alle anderen in diesem Katalog aufgeführte Waren wie:
- © „Superior“-Nähmaschinen, Fahrradbereitung, Kinderwagen, Sprechapparate,
Schallplatten, Musikinstrumente, Waiten, Munition, Stahlwaren, Haus- und
Küchengeräte, Uhren, Goid- und Siiberwaren, Wäsche, photogr. Apparate
nebst Zubehör usw. sind von anerkannter Güte, die Ausführung sehr sauber und jeden Ge-
schmack zufriedenstellend, dabei ebenfalls äußerst preiswert.
Der von Jahr zu Jahr immer größer werdende Kundenkreis ist ein schlagender Beweis für
unsere schon sprichwörtlich gewordene kulante, gute und vorteilhafte Bedienung auch beim kleinsten
Auftrag, was die fortwährend uns zugesandten Anerkennungsschreiben unserer zum größten Teil lang-
jährigen treuen Kunden aus Deutschland und dem Ausland am besten bekräftigen.
Im übrigen dürfte die ganze Ausführung und Reichhaltigkeit dieses Kataloges, sowie die fach-
männische Zusammenstellung des Waren-Inhaltes schon der beste Beweis dafür sein, daß wir mit zu
- den leistungsfähigsten Firmen unserer Branche zählen.
Diesem Katalog ist jeweils die neueste Preisliste beigefügt und sind in derselben für sämtliche
Artikel die äußerst niedrig berechneten Preise in Reichsmark aufgeführt.
Wir hoffen nun gerne, Ihnen unsere enorme Leistungsfähigkeit, sowohl in der Qualität unserer
5 Waren, als auch im Preise und in der sorgfältigsten Erledigung dadurch überzeugend beweisen zu
können, indem Sie uns recht bald mit einem Auftrag beehren.
Hochachtungsvoll
Hans Hartmann Akt.-Ges.
Freiwillig eAnerkennun gsschreiben, die uns dauernd unaufgefordert aus unserem Kundenkreise zugehen
A. G., Essen schreibt am 20. 1. 25 u. a.:Ich habe mir am 11. 5. 1914 ein
Fahrrad von Ihnen senden lassen und bin reichlich damit zufrieden-
gestellt, Ich gebrauche dasselbe heute noch. Senden Sie mir bitte
Ihren w. Katalog, da ich mir ein neues Rad zulegen möchte usw.
R. S., Markranstädt, schreibt am 18. 1. 25 u. a: Ich bezog im Jahre 1914
von. Ihnen das Superior-Rad 538217 und bin damit sehr zufrieden, Es
ist jetzt, nach 104, Jahren, noch in tadellosem Zustand, ohne jede
Reparatur, Ich brauche jetzt ein leichtes Rad usw.
F. M., Unterspießheim, schreibt am 29. 1. 25 u. a: Da ich schon mehrere
Male von Ihnen Waren, auch früher eine Nähmaschine, welche heute
noch ganz tadellos geht, bezogen habe, und Ihnen wieder mein Zu-
trauen schenke, so möchte ich Sie freundl. bitten usw.
E. S., Kohren, schreibt am 4. 2.25 u. a.: Ich habe bereits etwa 8 Fahr-
räder und einige Nähmaschinen in den Jahren 1908-14 von Ihnen
bezogen und war sehr zufrieden mit der Qualität dieses Fabrikats.
Sollter *ie noch wie früher liefern, bitte ich um Uebersendung einer
Preis!.-. und Versandbedingungen.
W. S., Luckaus, schreibt am 9. 2. 25 u. a.:: Ich möchte Sie um einen
Katalog nebst Preisliste bitten, da ich schon ein Fahrrad 1911 und
eine Nähmaschine 1913 von Ihnen bezogen habe und mit allem sehr
zufrieden bin.
K. B,, Flensburg, schreibt am 10. 2. 25: Im Jahre 1912 habe ich von
Altona aus ein Fahrrad von Ihnen bezogen. Ich möchte mir jetzt ein
neues Rad kaufen, und weil mir Ihr Fabrikat gut gefallen hat, beab-
sichtige ich, dasselbe auch bei meinen Kollegen zu empfehlen. Ich
bitte deshalb um Uebersendung eines Kataloges mit Vorzugspreisliste.
E. W,, Halle, schreibt am 10. 2.25 u.a.: .... Ich muß Ihnen noch mit-
teilen, daß ich mein Rad 1904 von Ihrer Firma bezog und es bis zum
heutigen Tage noch fahre usw.
F. M., Krölpa, schreibt am 11. 2. 25: Im Jahre 1911 bezog ich von
Ihnen mein Rad. Fahre mit demselben tagaus u. tagein, bei Sommer-
und Winterwetter täglich 12 km bis zum Geschäft und habe noch
keine nennenswerte Reparaiur gehabt. Bin also von der Qualität
Ihrer Maschinen überzeugt und möchte meiner Frau jetzt eine Ihrer
Maschinen kaufen. Wollen Sie mir bitte einen Katalog hierüber zu-
senden.
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Karusens | HansHarimannA.-G.Eisonach belt |
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& DerHartmann-Katalog ein
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° unentbehrlicher Ratgeber
bewährte „Superior"-Rad
Hans Hartmann A.-G.,Eisenach
Leistungsfähigstes Spezialhaus für Fährräder und alle Sportarilkel etc.
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Gutes Material]
Theseus - Tourenrad
Nr. 50
Konstruktion und daher
ein zuverlässiges Rad. Die
Emaillieruag u. Vernicke-
lung ist dauerhaft und gibt
dem Rad ein gefälliges
Aussehen, weshalb es
jeden Käufer zufrieden-
stellen wird.
Herren -Tourenrad „The
Rücktrittbremse ausgestattet.
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„Iheseus“-Tourenrad Nr. 50
Einfache aber gute, billige Tourenmaschine mit Doppelglockenlager.
[Sorgtältige Arbeit]
CIE
Ausstattung:
Rahmen: Moderner Bau,
3 | Jahr Garantie schwarz emaillert.
ist trotz seiner einfachen laut „ Kurbellager: Gutes Dop-
Ausführung von starker Garantie- pelglockenlager,
Kettenrad in °/s” Teil,
Räder: Schwarze Rippen-
felven mit vernickelten
Stahlspeichen.
Sattel: Einf. Tourensattel
Pedale: Flügel - Pedale.
ständig. Werkzeug und
Übersetzung nach Wunsch.
se us Nr. 50 mit Spezial- Pneumatik 28%X1”/s” und bestbewährter Freilaufnabe mit
Lieferbar in Rahmenhöhe I = niedrig, IT= mittel, III = hoch.
„Iheseus“-Tourenrad Nr. 7
Solides preiswertes Tourenrad mit Doppelglockenlager.
In dem „TIheseus"-Tourenrad Nr. 71 erhält der Käufer eine dauerhafte
und zuverlässige Maschine. Obwohl der Preis dafür sehr niedrig be-
messen ist, kommt durchaus stabiles Material zur Verwendung, so daß
die Haltbarkeit nichts zu wünschen übrig läßt. Die Emaillierung und
Vernickelung sind solid und dauerhaft.
Ausstattung unseres „Iheseus“-Herrenrades Nr. 71.
Rahmen: Moderner Bau, schwarz emailliert mit einfacher Linienver-
zierung, Vordergabel mit vernickelten Enden, Kurbellager: Doppel-
slockenlager, hübsches Keitenrad für % ”’ Rollenkette.— Räder: Rippen-
felgen schwarz mit Linien, vernickelten Tangentspeichen, Sattel
stabiler Tourensattel. — Pedale Flügelpedale. — Werkzeugtasche mit
vollständigem Werkzeug und Luftpumpe, „Theseus"-Pneumatik 28%X1%”
mit bestbewährter Freilaufnabe und Rücktrittbremse ausgestattet,
Uebersetzung nach Wunsch.
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A
V
„Iheseus“-HalbrennerNr. 72
Billiger, aber doch guter Halbrenner mit Doppelglockenlager.
Als billigen aber dauerhaften Halbrenner bringen wir in unserem
Modell „Theseus Nr. 72" eine Maschine, die sich durchaus bewährt hat.
Zur Verarbeitung kommt nur prima Material und leisten wir für Zuver-
lässigkeit volle Garantie. Die Ausstattung ist einfach, die Arbeit eine
sorgfältige. Die Ausführung wird jeden Käufer unbedingt befriedigen
Ausstattung unseres „Iheseus"-Halbrenners Nr. 72.
Rabmen: starker moderner Bau, Vordergabel: kräftig mit vernickelten
Enden. Kurbellager: Doppelglockenlager,
Rollenkette. Räder: Rippenielgen mit vernickelten Tangentspeichen.
Sattel: Beliebter Halbrennsattel. Pedale: Zackenflügelpedale. Werk-
zeugtasche mit volständigem Werkzeug und Luftpumpe, Pneumatik:
„Iheseus"-Pneumatik 28% 1% mit bestbewährter Freilaufnabe und
Rücktrittbremse ausgestattet.
Uebersetzung nach Wunsch.
„Spezial-Tourenrad“
Dieses in niedriger Preislage von uns herausgebrachte Rad, das natürlich in der ganzen Ausführung und Ausstattung sehr einfach gehalten ist, dabei
aber dennoch ein brauchbares Rad darstellt, kommt besonders für solche Interessenten in Frage, welchen die Anschaffung eines besseren Rades
wegen Geldmangels augenblicklich nicht möglich ist.
Nr. 7
mit haltbarem, grauem Pneumatik
28%X1'/ı, ohne Freilauinabe,
|Elegante Bauart
Ausstattung:
schraubenbefestigung.
Bremse: Kräftige vernick
Handhebelbremse,
Emaillierung: Tiefschwarz
glänzend.
Vernickelung: Alle blank.
Teile vernickelt,
Kurbellager; Solid. Dop-
pel-Glockenlager.
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Herren-Tourenrad „Superior“ Nr. 51
DOLL PDODOOOOPYOODODODOOOODDOODOOOOOOOODODO
Gut und billig, unser vornehmster Geschäftsgrundsatz.
IIOIILIIIYDODIDIIIDIDIDIIIDIOODOODOOODDOODOOOO
SIPDOOOOOOODDOOOOOOP PLOOO POP OO DOOODOOOOODOOOODOOOOOOODOOOODODOODOODODOOOOOOOODOOOO
9” Superior“ Nr. 51 2 | Dauerhaft! Zuverlässig! |
Gutes, aber einfach ausgestattetes Herrenrad.
Dieses ohne Zierrat in einfacher Ausführung gehaltene Modell mit guter Gummibereifung ist trotz seines niedri gen Preises ein zu-
verlässiges Gebrauchsrad von solider Konstruktion. Kurbellager und Naben sind bestbewährt und gewährleisten einen ruhigen Lauf.»
Rahmen; Modern und @ 1 Jahr Garantie EN Räder: 28%1Y/a”, m. kräft.
kräftig, schwarz email- laut 7° vernick. Stahlspeichen.
dert Saraslie- Fe: Felgen: Schwarz emaill,
Lenkstange: Mod.Touren- Rippenfelgen, £
lenkstange mit Anzug- Pedale; Vorzügl. Gummi-
Pedale.
und 45 Zähne.
Sattel; Kräftiger Touren-
sattel,schokoladebraun,
mit schwarz emailliert.
Gestell.
Werkzeugtasche: Mit dem
erforderlich Werkzeug
und Luftpumpe.
3 Übersetzungnach Wunsch.
1/.7
/s” und
mit Minerva-Pneuma
bestbewährter Freilaufnabe mit Rücktrittbremse ausgestattet. Lieferbar in Rahmenhöhe I-- niedrig, IT mittel, II hoch.
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Wir bedienen Sie so, daß Sie ständig von uns kaufen.
Luftpumpe. S
gefälliges Kettenrad, für $#”’
Ausstattung:
a
Kettenrad: °/s” - Teilung
°
en
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ROODPPPOOIDOHODOOOOODIODOPOOOOOOOOOO
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8
g |
Rahmen: Moderner schlanker
Bau mit Innenlötung. Beste
nahtlose Stahlrohre
Vordergabel: Sehr kräftig, mit
vernickeltem Gabelkopf und
Gabelenden.
Lenkstange: Moderne Touren-
l.enkstange mit Anzusbefest.
Bremse: Außerordentl.kräftige
und gutwirkende Handhebel-
bremse. Dauerhaftvernickelt
und fein roliert.
Emaillierung: Dauerhafte glän-
zend schwarze Emaille.
Vernickelung: Alle blanken
Teile sind hochf. vernickelt.
Kurbellager:: Bestes Glocken-
laser, absolut staubdicht.
Räder: 28X1'/s, sehr dauerhaft,
genauestzentriert,m. Panzer-
Rippenfelg.. kräft. Speichen
Ausstattung,
eben dem Rade ein recht gefälliges Aussehen.
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Hans HartmannA.-G.,Eisenach
Spezlalltät Uhren, Gold- und Sllberwaren, Geschenkartikel
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„Superior“ Nr. 52
Gutes und recht dauerhaites Herrenrad von bewährter Konstruktion
s „Superior"-Herrenrad Nr. 52 ist eine”besonders vorteilhafte Maschine, die neben einer großen Stabilität eine gefällige Au
er elegant gebaute, widerstandsfähige Rahmen ist tief schwarz emailliert. ebenso die Schutzbleche.
» a Der „Minerva"- Pneumatik ist eine seit Jahren bewährte Bereifung i jenaı
Bearbeitet. Vorzüglich bewährtes Doppelglockenlager. Naben sowie alle anderen Teile der lager sind aus prima gehärtetem Stahl gefertigt
/ Unsere Nr. 52 kann daher als zuverlässig in der Qualität und dauerhaft im Gebrauch besonders empfohlen werden
1 Jahr Garantie ©
laut
Garantie-
schein.
Z Gutes Herren -Tourenrad „Superior“ Nr. 52 mit Minerva-Pneumatik 28%1'/.” und Torpedo-
oder einer anderen erstklassigen Freilaufnabe ausgestattet. Lieferbar in Rahmenhöhe I — niedrig, II — mittel, III - hoch.
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Die holzfarbigen Panzer-Rippenf
JederAuftrag wird mitder
größten Sorgfalt erledigt
Formvollendet
stattın
Alle Teile sind g
Ausstattung:
Felgen: Vorzüsl, Panzer - Rip-
penfelg ‚holzfarb. emaill.m.2
schwarz Strich. an beid.Seit
Kettenrad: Modernste Formmit
s”-Tei lung und 45 Zähnen
fein ve celt
Kette: A
mit ”/s"-Te
Pedale: Bewährte
Flüselpedale
Sattel: Sehr beq ıemer louren-
Sattel, schok.
schwarz, emailliert. G stell
Werkzeugtasche: Mod. Forr
und Farbe wie Sattel, mit
erforderlichem Werl
Sutwirkender Luf
Pneumatik: Vorzüfl. Miner
Pneumatik, 28%1'/:
Schutzbleche: Aus bes! Stahl-
blech, schwarz emailliert
Übersetzung nach Wu
1 4 g
ılun®, Drei
jladebraun, mit
erkzeu
Bestes Material
’
ruhiger Lauf.
SAusstäattung-
Rahmen: Moderner, schöner
schlanker Bau mit Innenlötung
und hübschen Ornamenten-
Verzierungen. Beste nahtlose
Stahlrohre haltbarster Kon-
struktion.
Vordergabel: Sehr kräftig mit
fein vernickeltem Gabelkopf.
Enden derGabelscheiden eben-
- falls vernickelt und Scheiden
schön verziert. »
liz2bte Touren-Lenkstange mit
Anzusbefestigung. Hochf.vern
Bremse: Außerordentlich kräf-
tige und gutwirkende Hand-
hebelbremse. Dauerhaft ver-
nickelt und fein poliert. S
Emaillierung: Dauerhafte, glän-
zend schwarze Emaille mit
moderner Ornamenten - Ver-
zierung x
Vernickelung: Alle blanken Teile
sind haltbar vernickelt und
hochglänzend poliert.
X
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Kurbellager: Neues solides
Doppelglockenlager, absolut
staubdicht,
Räder; 28X1'/2, sehr dauerhaft,
aufs genaueste zentriert, mit
kräftigen Speichen.
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RR
Großer Umsatz, geringer Nutzen, bedingen un:erz hilligen Preise.
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„Superior“ Nr. 53
Feines und recht dauerhaites Herrenrad
Eine elegante und geschmackvoll ausgestattete, äußerst preiswerte Tourenmaschine stellt das Modell „Superior“ Nr.53 dar. Der gefällis
hochmoderne Bau in Verbindung mit einer hervorragenden Qualität und Zuverlässigkeit ist an sich schon erwähnenswert. Man berücksichtige
- ferner die wirklich geschmackvoll gewählte Ausstattung, um zu erkennen, daß diese Maschine äußerst vorteilhaft ist. Der schlanke, moderne
Rahmen sowie die Vordergabel s’'nd mit hochfeinen, sehr haltbaren Ornament-Verzierungen versehen. Diese geben ebenso, wie die mit Strich-
Verzierung versehenen Felgen dem Rade ein überaus gefälliges Aussehen.
sichtigung der sorgfältigen und exakten Arbeit bis in die kleinsten Teile ist dieses Modell trotzdem gar nicht teuer. Das eingebaute Doppel-
glockenlager sowie die Naben sind von bewährter Konstruktion, die Laderschalen. Konusse usw. aus bestem gehärteten Stahl gefertigt. Leichter,
Sattel und Werkzeugtasche sind in heller Farbe gehalten und aus bestem, dauerhaften Leder angefertist. z
| Jahr Garantie
laut
Garantie-
schein
Lenkstange: Moderne, sehr be- Y;
Dauerhaites Tourenrad „Superior“ Nr. 53
4
mit Minerva-Pneumatik 28X1V/2" und Torpedo- oder ein
anderen erstklassigen Freilauinabe ausgestattet.
Lieferbar in Rahmenhöhe I=niedrig, II= mittel, III hoch.
DOOIOIPPDLIDIIIIOIIOOOLIDDDDODIDDIIDIDIOOO POOL IDDOOOODOOODOQO DIDOOIODDOIDIDOODOODOOOOOOODOOODODODOODOOOO
2 Eine Probekeferung macht Sie zu unserem ständigen Yenden.
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Bei Verwendun: n&r allerbesten Materials sowie unter Berück-
E Schützbleche: Ausbestem Stahl-
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Feinste Emaillieruns
ıge,
-OPDOLOOPOMDOPOOODOOOOO
Ausstattung:
Felgen: Vorzügliche Panzer-
Rippenfelgen, schwarz emai!-
liert mithübschen roten Linien
an den Seiten
Naben: Bewährte Präzisions-
naben von vorzüg ichster Kon-
struktion und leichtem Lauf
Kettenrad: Modernste Form’mi
/a”-Teiung und 45 Zähnen,
fein vernickelt und poliert
Kette: Allerbeste Rollenkette iı
s”-Teilung, */ıs breit.
or
Pedale: Bewährte Gummitlüsel-
pedale von vorzüglich , leicht-
Iaufender Konstruktion
OO8L
Sattel: Sehr bequemer heller
Tourensattel, mit vernickel-
tem Gestell.
Werkzeugtasche: Moderne Form
und Farbe wie Sattel, enthält
das erforderliche Werkzeug
und Luftpumpe.
Pneumatik: Vorzügl. Minerva-
„Pneumatik, 28X1'/..
102070702070707070202020767070702070
"blech, schwarz emailliert mit
roten Linien, vernick Streben
2OOO0999
5,
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stern zu unseren Erfolgen. Ben für Haushaltungsartikel, Geräte für Garten und Hof.
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; : a: ie ten em Scheitelrohr von größter Zuverlässieit
Mit nachstehend Modell bringen wir eine ganz vorzügliche Maschine mit nach vorn abfallendem eite ‚größte ei
une legen an Ki Ste Mas hergestellt, gute Verarbeitung. moderne Bavart, größte 'Widerstandsfähigkeit. Der Laufer
Maschine ist ein äußerst leichter und ruhiger. Die Ausstattung ist in jeder Hinsicht.vornehhim und geschmackvoll. Ein Misterrad in j&r
Beziehung. Eine solche Maschine muß befriedigen und ist die beste Empfehlung für den guten Geschmack seines Fahrers. \
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Ausstattung,
Pedale: Gute Flügelpedale.\
Vernicklung: Alle blanken
Teile sind hochglänzend
vernickelt und poliert.
Räder: 28% 1%. ”, Panzer-
Rippenfelsen, eichenbolz-
farbig emailliert, mit zwei
schwarzen Streifen.
Naben; Leichtlaufende, mo-
Ausstattung:
Rahmen: Aus besten naht-
losen Stahlrohren, Innen-
lötung, modern geschweit-
ter Bau, mit nach vorn ab-
fallendem Scheitelröhr
Vordergabel: Kräftig gebaut,
mit vernickeltem Gabel-
kopfu. vernickelten Enden.
Emaillierung: Tiefschwarz,
hochslänzende Emaille, mit
Linienverzierung.
Lenkstange: Nach oben ge-
bogen mit kurzem Vorbau.
Bremse: Gutwirkende, kräf-
tige Handbremse.
Kurbellager:Leichtes,muster-
gültis gebautes Doppel-
slockenlaser
1 Jahr Garantie
laut
Garantie-
schein
Stahl gedrehte Naben.
Sattel: Starker, hellge!ber
Touren-Sattel mit ver-
nickeltem Geste!l.
Schutzbleche: Schwarz mit
Linienverzierung.
Werkzeugtasche: Mit kompl.
Kettenrad: Modernes Modell Werkzeug, Luftpumpe.
mit °/s ”-Teil. u 45 Zähnen. = +
Kette: Vorzügl, Rollenkette Pneumatik: Minerva Din
in %a-Teilung, '/sT breit. Pneumatik 28% 1'/2”.
„Superior“ Nr, 73 mit Minerva-Pneumatik 28% 1} ”, Lieferbar in Rahmenhöhe I] = niedrig, Il = mittel, III = hoch.
Das Rad ist mit Torpedo- oder einer anderen erstklassigen Freilaufnabe ausgestattet.
ever] „Superior“ Nr.54 _ermme|
Äußerst kräitiges dabei doch formenschönes Strapazierrad, besonders für schwere Fahrer
und auch als Geschäftsrad geeignet. i
Bei dem „Superior“ Strapazierrad Nr. 54 ist auf einen besonders starken und widerstandsfähigen Rahmen gesehen, da dieses Modell in der
Hauptsache schwerer Belastung dienen soll. Alle Teile sind besonders kräftig gebaut. Das Doppelslockenlager und die Naben sind von
hervorragender Konstruktion. Mit Rücksicht darauf, daß dieses Rad .in besonderem Maße strapaziert wird, haben wir es mit unserem auls
Beste bewährten unverwüstlichen Minerva-Gebirgsreifen versehen. Auch hat es einen eigens für diesen Zweck hergestellten kräftigen Satlel,
kräftige Klotzgummipedale vervollständigen die solide Ausstattung. Durch Anbringen eines Gepäckträgers kann ziemlich schweres Gepäck
befördert werden. Modell „Superior“ Nr. 54 eignet sich auch besonders als Geschäftsrad und liefern wir auf Wunsch solches "mit Firmen-
tafel, welche zwischen den Rahmenrohren angebracht wird. Diese Tafel sowie Firmenaufschrift berechnen wir zum billigsten Tagespreis.
Aruss statt ung:
Naben: Bewährte Präzisions-
naben, extra stark, von vor-
züglichster Konstruktion und
leichtem Lauf.
Kette: Allerbeste Rollenkette
Ausspatrtung:
Rahmen: Mod., extra kräft. Bau
mit Innenlöt., schwarz emaill.
Vordergabel: Sehr kräftig, mit
vorzüglich bewährtem, fein
vernickelt. Gabelkopf. Enden
1 Jahr Garantie
der Gahelscheiden ebenfalls laut in °/s ”-Teilung und ®/ıs ” breit.
dauerhaft vernickelt. Garantie- Kettenrad: Mod.Form m. senau.
Lenkstange: Moderne, kräftige schein ”s”-Teilung und 45 Zähnen.
Peda!e: Kräftige, breite Gummi-
klotz-Pedale.
Sattel:Großer,kräftiger, brauner
Sattel. Gestell vernickelt.
Werkzeugtasche: In moderner
Form und Farbe wie Sattel,
enthaltend das erforderliche
Werkzeug u. gute Luftpumpe.
Pneumatik: Bestbewährter Mi-
nerva-Gebirgsreifen grau, mo-
dern Geflechtsriefung.
Schutzbleche: Aus bestem Stahl-
blech, schwarz emailliert,
Uebersetzung: Nach Wunsch.
Lenkstange m. Anzusbefestig.
Bremse: Außerordentlich kräf-
tige und gutwirkende Hand-
hebelbremse,
Vernickelung: Alleblanken Teile
sind durchaus haltbar ver-
nickeltu.hochslänzend poliert.
Kurbellager: Extra starkes, so-
lides Doppelglockenlager, ab-
solut staubdicht
Räder: 28%1'/., sehr dauerhaft,
mitkräftigen Tangentspeichen.
Felgen: Vorzügl. Panzerrippen-
felgen sgchwarz emailliert.
Besonue_; kräitiges Strapazierrad „Superior“ Nr. 54 mit Minerva-Gebirgsreifen 28X1'/»” mit Torpedo- oder einer
anderen erstklassigen Freilaufnabe ausgestattet. Lieferbar in Rahmenhöhe I-niedrig, II = mittel, IIT—-hoch.
es {Laut dem jeder Maschine beiserebenen Garantieschein übernehmen wir die weitestgehende } a
> : Garantie iür sorgfältigste Arbeit und allerhestes Material, i ar
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Die ständige Vergrößerung unseres Kundenkreises beweist unser Ansehen. % 4 Wir zahlen das Geld zurick, wenn Ihnen unsere Lieferung nicht zusagt,
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„Superior“ Nr. 73 mit nach vorn abfallendem Scheitelrohr., |
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Ürteipserer Kunden. Leistungsfähigste Bezugsquelle für Reisearlikel und phologr. Apparate.
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Ss “ Nr.55
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ee Schönes, ersiklassiges und flottes Herrenrad vorzüglichster modernster Konstruktion.
en: zu entsprechen, die auf eine besonders feine Ausstattung gerichtet sind, haben wir dieses Modell geschaffen und damit schon
L Kat elren glänzende Erjolge erzielt. Die Ausstattung macht im ganzen einen recht gediegenen Eindruck. Der Rahmenbau weist
pehste Eleganz und Stabilität auf. ‘Die Emaillierung ist eine tiefschwarze, hochglänzende. Doppelte Goldlinien an den Seiten erhöhen die
plepenz: Aue Teile dieses Rades sind mit größter Sorgfalt gearbeitet, die Konstruktion hat sich als in jeder Hinsicht vollkommen bewährt.
Die-Niderstandefähigkeie dieses Rades ist fast unbegrenzt, da die Zusammensetzung und Bearbeitung aller Teile auf das Peinlichste geschieht.
Das noppeleloekenlsger: die Naben, Konusse und Lagerschalen usw. sind aus nur bestem Material, woraus sich der spielend leichte, ge-
En 238 Dat erklärt. Die Vernickelung ist silberweiß und von größter Haltbarkeit. Die sehr kräftigen Toppelhohlstahlfelgen sind holz-
far r nr ührt und haben schwarze Doppellinien. Als Bereifung haben wir unseren vorzüglichen Hartmanns Extra-Prima-Pneumatik vor-
En SE nn Bereifung macht den elegantesten Eindruck, ist auch von vorzüglichster Qualität, weshalb keine vorzeitige Abnutzung zu
befürchten ist. Jeder flotte Radfahrer, mag er auch noch so hohe Ansprüche stellen, wird mit der Ausführung in hohem Maße zufrieden sein
Gleichwertige Erzeugnisse anderen
Ursprunges sind meistens viel
teurer“ dies erwäge man vor dem
Kauf wohl, um nicht unnötigerweise
das Geld fortzuwerfen.
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9 1 Jahr Garantie
laut
"Garantieschein.
Dieses Modell ist
das Gangbarsie
unserer Verschie-
denen Touren-
räder, da in dem-
‚selben alle Vor-
züge eines guten
Rades vereinigt
sind,
Wenn Kenner die
güssfissten
A Uitzile für dieses
4 Modell haben,
m bedarf es weiterer
emsfehlender
Worte nicht.
2. 3
Zur
Allerfeinstes hochelegantes Herrenrad „Superior Nr. 55 mit Hartmanns Extra-Prima-Pneumatik 28 X 1/2”,
mit Torpedo- oder einer anderen erstklassigen Freilaufnabe ausgestattet.
Mustergültige Ausstattung unseres „Superior”-Rades Nr. 55.
Rahmen: Hochmoderner, schöner schlanker Bau m. Innen- !"""""rtrmmeteeetetsttet; Räder: 28%X115, sehr dauerhaft, aufs genaueste zentriert,
mit kräftigen vernickelten Stahlspeichen.
lötung und prächtigen, doppelten &oldlinien. Beste : ;
nahtlose Stahlrohre haltbarster Konstruktion. : Wollen’Sie Felgen: arzgeichete Doppelhohlstahlielgen, holzfarbig,
mit schwarzen Doppellinien.
Vordergabel: Sehr kräftig, mit hübschem. vorzüglich b>- : vorVerdruß ellin |
währten Gabelkopf ‘in hochfeiner Vernickelung, die : Naben: Allerbeste Präzisionsnaben von vorzüglichster
a mit hocheleganter Strichver- : bewahrt ende Eetushior
zierung (doppelte Goldlinien.) : ettenrad: Modernste Form mit genauer % Zoll-Teilung
Lenksfange; Moderne, sehr beliebte Touren-Lenkstange : und 45 Zähnen, auf beiden Seiten hochfein vernickelt
mit Anzugbefestigung. Auf Wunsch auch jede andere : Kette: Allerbeste Rollenkette in 5/s Zoli-Teil., %,s Zoll br
„Fosm. ohne Mehrberechnung, a a "schen Entschlußfassen a us un flügelpedale von vorzüglicher
u usserordentl, kräftige und gutwirkende = le fensStedie s 2: SE ee Ib
ebelbremse mit leicht auswechselbarem Gummi. Dau- : bestem; fohlene Marke ee ee Deut ee
g sl g. Farbe wıe »attel,
erhaft vernickelt und fein poliert. = “
Emaillierung: Dauerhafte, glänzend schwarze Emaille mit Superior enthält das erford. Werkzeug nebst gutw. Luftpumpe
prächtiger Goldlinien-Verzierung. ” aba Pneumatik: Eleganter Hartmanns Extra prima Pneumatik
Vernickelung: Alle blanken Teile sind durchaus haltbar : ©!n Rad, a as 28% 115, neues, sehr modernes Profil,
vernickelt und hochglänzend poliert. gefahren nr kt seit : Schutzbleche: Aus bestem Stahlblech, fein schwarz email
Kurbellager: Neuestes, solides, sehr sinnreich konstruier- : Jahren als erstklassig mit Goldlinien-Verzierung und vernickeiten Streben.
tes Doppelglockenlager, absolut staubdicht und ohne ; bekannt ist. Gewicht: ca. 14 kg in kompl. Ausstattung.
er nl ua: Ueherteizunge nach Wünsch.
LieferBar in Rahmenhöhe I=.niedrig, I=mittel, II —=hoch.
bleiben, der nicht aus-
bleiben kann, wennSie
einen vorzeitigen fal-
“ornsnnunnene
.annnHunL En nF Er nen En En LEER Er ER FF RL En en nr nee“
Sehr elegantes, kräftiges und
„Superior“ Nr. 7. hochmodernes Herrenrad.
Um den Wünschen unserer Kundschaft, nach einem einfacheren aber mit Doppelhohlstahlfe'gen ausgestatteten flotten Herrenrad ge-
recht zu werden, bringen wir in unserem Modell Superior Nr. 74 eine so!che Qualitätsmaschine. Diese Maschine ist trotz des nicht schwer n
Gewichtes außerordentlich kräftig. Die Konstruktion ist wie bei Modell Nr. 55, jedoch sind Rahmen und Doppelhohlstalilf-Isen nur hochfein
schwarz emailliert, also ohne jede Verzierung, und der kräftige, schöne Sattel und Tasche schokoladebraun.
: : Als Bereifung ist Minerva Prima Pneumatik 28 X 1'/s vor:esehen.
Mit Torpedo- oder einer anderen erstklassig:n Freilaufnabe ausgestattet. Lieferbar in Raimenhöhe I=niedrig, II=mittel, IT — hoch.
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Nicht gefallende Waren werden bereitwilligst zurückgenommen. =. Nicht nur der Preis ist maßgebend, sondern auch die Qu lität.
Aue
Empfehlung für unsere Firma. g
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Alle Artikel sind auf ih / u In Qualität tpreis sind
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Brauchbarkeit geprüft. Spezialität Musikwaren, Sprachmaschinen und Schallplatten. x
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e Ham] „Superior“ Nr. 36 zsner. sizer Hatrenmer [Schi]
En Unsere Halbrenn-Maschine „Superior“ Nr. 56 ist trotz des niedrigen Preises von recht guter Qualität. Der schneidige Rahmenbau findet keitig
BE Anklang. Aus der Abbildung ersieht man, daß es sich hier um eine flotte, aber stabile Maschine handelt, der man sich ruhig anvelhuen :
‘ x kann, denn alle Teile sind aus bestem Material geiertigt, so daß wir für Zuverlässigkeit volle Garantie leisten. Der durchaus moderne, Mae Narz =
ws und hochslänzend emaillierte Rahmen’ ist von technisch vollkommenster Bauart. Die Rippenfelgen sind holzfartig emailliert und haben sch rze e
“= Doppellinien. Mit Minerva-Pneumatiks. Die Bearbeitung des Materials erfolgt.bis in die kleinsten einzelnen Teile peinlichst sauber. pie £
Bun Maschine ist mit bewährtem Doppel-Glockenlager und Präzisionsnaben versehen. Konusse und Lagerschalen sind gut gehärtet. Der Laufes
k R Rades ist äußerst leicht und ruhig. ; - \
5 s Ausstattung: Bes & Ausstattung
Rahmen: Solider, schlanker = Rn Felgen: Vorzügliche Rippei
Be Bau, vorn abfallend, beste felgen in holzfarbig. Emai £
# nahtlose Stahlrohre- halt- Veen ats 8
. barster Konstruktion. 1 JahrG ti pellinien.
ze Vordergabel: Sehr kräftig mit Br Sy [62 en ae Kettenrad: Moderne Form
E vern. Gabelkopf u. Enden. FF: 7 Garantie mit genauer % ’’-Teilung
& Lenkstange: Moderne, sehr 4 F er, « und: 15-Zähnen:.
ER beliebte Halbrenn- Lenkst. 37 \I&B Kette: Allerbeste Rollenkette
Fe m. Anzug-Befestigung. Auf £% NZ in % ’’-Teilung, 0“ breit.
Wunsch auchjed and.Form. fi \ #8 Poasles Bewährte Gummi %
Bremse: Außerord. kräft. u, hl IN flügelpedale
= E en u DEN 2 1 BE % Sattel: Sodiler Halbrennsat-
R E m En un ae re tel in schokoladebrauner
ER Vernickelung 3 Blanke Teile \ 2 Farbe, mit vernick. Gestell.
“ sind haltb. vernick. u. pol. {N ; Werkzeugtasche;: Farbe wie
ni Kurbellag.:Sol.Doppelglock.- : Sattel, enthält das erford.
Re Laser staubdicht u. ölhalt. s Werkzeug, u. gutwirkende
t Räder: Größe 28%X1'/., sehr Luftpumpe. ‚
Pneumatik: Bew. Minerva-
Pneumatik, gr., 28% 12”
dauerh., genau zentr. mit
Panzerripp.-Felg. u. kräft.
Speichen sow, Präzisionsn. = = Uebersetzung: nach Wunsch.
Feiner Halbrenner „Superior“ Nr.56 mit Minerva-Pneumatik 28X 1'/s” und Torpedo- oder
eine anderen erstklassigen Freilaufnabe aussestattet. Lieferbar in den Rahmenhöhen I=niedrig, IH =mittel, II =hoch.
jor“ Nr. 58 ea
neidiger, hochmoderner Straßenrenner ö
9 ‚Sup e r ior r ® in technisch vollkommenster Ausführung nen
Unser Modell 58 ist e'n Meisterstück deutscher Fahrradfechnik Verwendung von nur allerbestem zähesten Material. Peinlichst sorgfältige
und genaue Arbeit bis in die kleinsten Teile. Höchste Vollkommenheit und erwiesene Stabilität. Naturgemäß haben wir bei diesem Modell
auf ein geringes Gewicht und einen spielend leichten ruhigen Lauf besonderen Wert gelegt, damit die Maschine ihren Zweck voll und ganz
erfüllt. Trotz dieses außerordentlich leichten Gewichts aber ist die Maschine den allerstärksten Anforderungen gewachsen. Die Ausstattung
ist zweckentsprechend und auf Grund der bisher gemachten Erfahrungen gewählt, =
Adısstattung: m a Ausstattung: &
% Rahmen: Hochmod. schlan- Re Sr Kurbe.lager: Neuestes Dop-
Fe ker Bau, vorn abfallend, a 1 et pelglockenlager, Glocken-
Re mit Linienverzierung. Garaitie kurbel von eleganter Form. &
Vordergabel; Sehr kräftig mit Räder: 28%1%’’, mit eichen-
; vernickeltem Kopf. holzfarbigen Doppelhohl-
u Lenkstange:: Moderner Len- stahlfelgen mit schwarzen %
” ker mit Vorbau und An- Doppellinien, besten ver-
E zugsschraubenbefestigung nickelten Stahlspeichen. x
E; oder nach Wunsch. | Kettenrad: ®%’’-Teilung und 8
F Bremse: Außerordentl. kräf- # 48 Zähne od. nach Wunsch, <
| tige Handhebelbremse. KR Pedale; Flügelpedale. e x
PB Emaillierung: Dauerhaft Sattel: Elegant. langer Renn- %
F schwarze hochglänzende sattel in heller Farbe mit x =
Emaille mit Linien abge- vernickeltem Gestell. & |
Be setzt. Werkzeugtasche: -Mit dem
ö Vernickelung: Alle blanken N ÜEHENEN SG : N ' IE dazu gehörigen Werkzeus &
E Teile sind fl. vernickelt, N | DT : a RS und Luftpumpe. ER =
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Moderier Straßenrenner „Superior“ Nr. 58 mit Hartmanns-Extra-Prima-Pneumatik 28X1°/s”. $ 2
Mit Torpedo- oder einer anderen erstklassigen Freilaufnabe ausgestattet. : CORE
| Im eigenen Interesse gibt man dem „Superior“-Rad den Vorzug. Größte Dauerhaftigkeit, spielend leichter = 5
Lauf und vorteilhafter Preis vereinigen sich bei diesem seit langen Jahren durchaus bewährten Erzeugnis. ==: ? 2
kt Bahn- und Straßenrennmaschine 9,9 uperıor r. 75 £
A mit bestbewährtem Freilauf-Zahnkranz ausgestattet, £ ;
By Hochelegante, extra leichte, vornehme Bahn- und Straßenrennmaschine. Stabiler Rahmen mit Außenlötung, starke Vordergabel mit vernickeltem
E Kopf. Höhe 56 cm, auf Extra-Bestellung auch 60cm. Unübertroffenes leichtes Keillager. Zäheste Holzfelgen für Schlauchreifen 27X1”, vernickelte
F Sıahlspeichen, Naben mit dünnem Körper. Feinste Rollenkette: Kettenrad !/sX!/s” 48 Zähne, Uebersetzung nach Wunsch. Sattel: Bester
A leichter, langgebauter Rennsattel aus gelben Leder mit vernickeltem Gestell. Pedale: Prıma leichte Rennpedale mit Fußhalter, Lenker: $
er Dobraklenker. Emaillierung: Tiefschwarz und hochglänzend, Rahmen und Gabel mit doppelten Goldlinien abgefaßt. Alle blanke Teile ff. ver-
F nicke!t und poliert, Pneumatik: Prima rote Schlauchreifen 27X1”. Werkzeugtasche mit kompl. Werkzeug und Luftpumpe. £
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2 Die "mpiehlung zufriedener Kunden ist unsere wirksamste Re*lame. 2 6 R Gewissenhalte Padfahrer kaufen nach unserer Preisliste, 2
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Superior-Fahrräder S Superior-Fahrräder sind Buße‘st daverhaft
sind inallenErdteilen bekannt Hans Hartmann A.-G.,Eisenach %
Besto Bezugsquelle lür Waffen aller Ari und Munition. % dabei auße.ordentlich preiswert,
9999999990999999999999990900008000990009920900000000000000009000000000000000000 OODDDDODDDDDDD DIDI
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| Zuverlässig. | „Theseus“-Damenrad Nr. 62
Einfache, solide, aber brauchbare Damenmaschine mit Doppelglockenlager
Dieses sehr beliebte Da-
menrad ist aus gutem,
Ausstattung:
1 Jahr Garantie FEN Rahmen: Moderner stabi-
brauchbarem Material än- laut er \ ler Bau
gefertigt und daher sehr Garantie- Kurbellager: Doppelglok-
dauerhaft. Wir können kenlager.
Kettenrad: Mit 38 Zähnen-
Kettenkasten: Schwarzer
Kettenkasten.
diese stabile Maschine
‚allen Freundinnen des
Radsportes empfehlen,die
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ist modern und solide, Die
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keine höheren Preise an- I Räder: De Ir Stahl 2
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Sattel: Bequemer Damen-
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en as y x hat 7 Pedale: Gummi - Flägel-
einen leichten und ruhi- Pedale.
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Werkzzustasche mit voll-
ständigem Werkzeug u.
nat. Luftpumpe.
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„Iheseus“- Daneurad Nr. 62 mit Spezial- Prsnmatik 28X1'/a” und einer erstklassigen Freilaufnabe ausgestattet.
: Lieferbar in Rahmenhöhe I=niedrig, II = mittel, IIT= hoch.
„iheseus“-Damenrad Nr. 77
Hübsche, kräitige, solide Damenmaschine mit Doppelglockenlager ohne Keilbefestiguns in besserer Ausstattung und Ausführung wie unser
Modell Nr, 62 jedoch mit bewährtem Theseus- Pneumatik 28 X 1'/’”. Lieferbar in Rahmenhöhe I=niedrig, IT =mittel, IIT—hoch.
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| „Superior“ Nr.59 (Escher a]
Sehr kräftiges, hübsches und preiswertes Damenrad.
Mit diesem Modell bringen wir eine solide, kräftig gebaute Maschine, für deren Widerstandsfähigkeit der gute Ruf unserer Superior-Räder
Gewähr bietet. Der schön geschweifte Rahmen sowie die Schutzbleche und Panzerrippenfelgen sind tiefschwarz und hochglänzend emailliert.
Das Doppelglockenlager hat sich durchaus bewährt, Die Naben, Konen und Lagerschalen usw. sind aus gutem Material. Das Rad hat einen
ruhigen geräuschlosen Lauf.
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Rahmen: Moderner, schlan-
ker Bau.
Lenkstanges Moderne Tou-
renlenkstange mit Anzug-
Ausstattung:
Räder: 28X1'/2”, vorzügliche
Panzerrippenfelgen. schw.
emailliert, mit kräftigen,
vernickeltenStahlspeichen.
laut
Garantie-
schein.
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schraubenbefestigung. Kettenrad: °/s ”-Teilung und
Bremse; Kräftige Handhebel 33 Zäune.
bremse.
Kettenschutz: Solid. schwar-
zer Kettenkasten.
Kleiderschutz: SchönesKlei-
derschutznetz.
Emaillierung: Dauerhaft
schwarze Emaille mit ein-
facher Zierlinie.
Vernickelung: Alle blanken
Teile vernickelt,
Kurbellager : Solides Doppel-
IOOODOOOOO
Sattel: Guter Tourensattel,
schokoladebraun.
glockenlager. Werkzeugtasche: Mit dem
Pedale: Gummi Flügel- dazu gehörigen Werkzeug y
Pedale. und Luftpumpe. z
Damenrad „Superior“ Nr. 59 mit „Theseus“-Pneumatik 28X1'/.” und Torpedo- oder einer anderen erstklassigen
Freilaufnabe ausgestattet. Lieferbar in Rahmenhöhe I=niedrig, II = mittel, III — hoch.
Gain] „Superior“ Nr. 60 Foster Mari]
Sehr elegantes, vornehmes Damenrad, mit Minerva-Pneumatik 28 X 1!/s”
Das Damenrad Nr. 60 hat eine elegantere bessere Ausstattung wie Damenrad Nr. 59 und glänzend schwarz ellieolen Rahmen mit schöner
Linienverzierung. Räder: Panzerrippenfelgen, schwarz und einfacher Linienverzierung, vernickelte Stahlspeichen. Sattel und Tasche braun.
Sattelgestelllackiert, Bester Kleiderschutz in schönen Farben gemustert. Werkzeugtasche: mit kompl. Werkzeug und Luftpumpe. Mit Torpedo-
oder einer anderen erstklassigen Ereilaufnabe ausgestattet. Lieferbar in Rahmenhöhe I— niedrig, IH — mittel, II — hoch.
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Spezialität: Lederwaren, Stahlwaren, Werkzsuge. z
„Superior"-Fal rräder
die Marke ohne Tadel,
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si) „Superior“ Nr. 61 =
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Hochfeines und sehr modernes Damenrad in vornehmster Ausstattung.
Die Maschine macht einen sehr feinen
Die Emaillierung selbst
Der Rahmen ist modern
Die Ver-
aschine
Dieses Modell ist in jeder Hinsicht mustergültis. Bauart sowie’ Ausstattung sind gleich vorzüglich.
Eindruck. Die am Rahmen befindliche geschmackvolle Blumen-Verzierung ist sehr schön ausgeführt und haltbar.
ist tiefschwarz und hochglänzend, während die recht kräftigen Doppelhohlstahlfelgen gelbe Zierlinien haben.
geschweiit, überhaupt ist die ganze Ausführung gefällig und vornehm. Alle Teile sind aus besigeeignetem Material hergestellt.
arbeitung erfolgt mit g:ößter Sorgfalt. Sowohl in Etats. agalität und Eleganz, wie den spielend leichten Lauf besitzt die M h
höchste Vollkommenheit. Das Rad ist äußerst widerstandsfähig. h > veıwendeten Hartmanns Prima-Pneumatik kann man das gleiche
Lob zollen, da diese Bereifung sich nicht so bald’abnutzt und auch, einen Pasta) Radfahrerinnen, die etwas mehr
anzulegen gewillt sind, werden in diesem Modell ein Erzeug t
ichen Gleitschutz bildet.
malgehsten Maße befriedigen muß.
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"Wünschen Sie ein Fahrrad, das
hat, "asiberall jahrelang bewährt
„Superior" die-gevert ist, dann ist
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Viele tausend freiwillige Aner-
kennungsschreiben bestätigen die ® em
hervorragenden Eigenschaften des mr
„Supcerior"-Rades, eg
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1 Jahr Garantie
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Gangbarstes
Modell unserer Ausführung und
Damenräder. Ausstattung,
Die vornehme und mustergültige Ausstattung unseres „Superior“-Rades Nr. 61
Rahmen: Hochmoderner, schöner Bau mitInnenlötungund :"**"""""rmeresssssssssseee": Naben: Allerbeste Präzisionsnaben von vorzüglichster
prächtiger, haltbarster Blumen-Verzierung. Beste, naht- Konstruktion.
lose Stahlrohre. R Kettenrad: Modernste Form mit genauer °/s” Teilung und
Vordergabel; Sehr kräft'g, mit hübschem Gabelkopf in : Anerkennungssthreiben. 38 Zähnen, -hochfein vernickelt und poliert,
hochfeiner Vernickelung, die Gabelscheiden ebenfal!s H PER Kette: Allerbeste Rollenkette in °/s”-Teilung, _*/ıe”
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mit der hocheleganten Blumen-Verzierung. breit.
Lenkstange: Moderne nach oben gebogene Lenkstange : schreibt uns a.14.1.25 : Kettenschutz: Zelluloid-Kettenschützer mit fein vernickel-
nun...
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mit Anzugbefestigung. Auf Wunsch auch jede andere unaufgefordert: ; tem Beschlag. ER
Form ohne Mehrberechnung. Be 5 : r : nz: Elegantes Kleiderschutznetz mit moderner g
Bremse: Außerordentlich kräftige und gutwirkende Hand- ringe hiermit der : nüpfarbeit. e >
hebelbremse. Dauerhaft vernickelt und fein poliert. : Fa. zur Nachricht, daß : Pedale: Hochfeine Würfelpedale, 2
Emaillierung: Glänzend schwarze Emaille mit herrlicher : fehr das Superior Rad : Sattel: Sehr eleganter hellgelber Sattel mit fein ver- SH
Blumen: Verzierung. : ES slERe : nickeltem Gestell. £ u
Vernickelung: Alle blanken Teile sind durchaus haltbar : von 1912 im täglichen : Werkzeugtasche: Moderne Form und Farbe wie Sattel. =
vernickelt und fein poliert. ! Gebrauch habe und : Enthält das erforderliche Werkzeug und gut wirkende ie
Karbe lager: De Doppelglockenlager, absolut staub- 2 mich dasselbe höchst : uud ee nah ’ 5 "3
Räder: 28.1. 2 Behr Aaenen aufs genaueste zentriert % zufriedenstellt/usw. : an Pleimetik x ee a
mit kräftigen Doppeldickendspeichen. : ® Schutzbleche: Sehr kräftig, fein schwarzglänzend email- ; 3
Felgen: Vorzüglichste Stah’felgen, holzfarbig emailliert : ° liert und mit prächtiger Blumen-Verzierung. Sl
mit schwarzen Doppellinien abgesetzt. Uuecsossonssnsusssssnsensensunen Üebersetzung: nach Wunsch, =
Lieferbar in Rahmenhöhe I=niedrig, II= mittel, IIT=hoch. Mit Torpedo- oder einer anderen erstklassigen Freilaufnabe ausgestattet, 2 a
Eeintester Lan) „Superior“ Nr.67 fFaseVeaeung]
Besonders elegantes, geschmackvoll ausgestattetes Damenrad.
Mit diesem Damenrad Nr. 67 bringen wir ein besonders geschmackvolles Modell, Die mustergültige Ausstattung wie bei Modell Nr. 61.
jedoch mit holziarbigen Doppelhohlstahlielgen mit schwarzen Doppelstrichen und Minerva Prima Cord-Bereiiung 28% 1'/ı” rot. Dieses Rad’
befriedigt den verwöhntesten Geschmack der Radlerin und hat überall das lebhafteste Interesse hervorgerufen. \
Lieferbar in Rahmenhöhe [== niedrig, II = mittel, III = hoch. Mit Torpedo- oder einer anderen erstklassigen Freilaufnabe ausgestattet.
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Kenner bevorzugen das
bewährie „Superior” Rad
Leistungsfählgstes Spezialhaus für
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| „Superior“. ®
Knabenrad „Superior“ Nr, 63 7
mit Theseus-Pneumatik. ° Sehr dauerhaftes, mo-
dernes Fahrrad für Knaben im Alter von 10 bis
14 Jahren. Die Rahmenhöhe, gemessen von Mitte
des Tretkurbellagers bis zum äußersten Ende des
Sattelstützrohres, beträgt 50 cm. Räder 26% 1'/»”.
Mit Freilauf.
Mädchenrad „Superior“ Nr. 65
“mit Theseus-Pneumatik. Stabiles und
elegant gebautes Fahrrad für Mädchen
im Alter von 10—14 Jahren. Die /
Rahmenhöhe, gemessen von Mitte des
Tretkurbellagers bis zum äußersten
Ende des Sattelstützrohres, beträgl
50 cm.. Räder 26X1!/2”,
Mit Freilauf.
„Superior“ Nr. 78 (Typ Ausland)
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Tourenrad = Tourenrad
nach englischem 2 nach englischem
Geschmack Geschmack
Um der Nachfrage nach Fahrräder
SZ ö - unser Auslandsgeschäft, wie auch für solche Radfahrer
Ausstattung des „Superior“-Herrenrades Nr. 78 nach engl. Geschmack.
Rahmenbau: In modernster Extrakonstruktion, leicht und ausserordent-
lich stabil gebaut, mit Aussenlötung und starken D-förmigen Vor-
dergabelscheiden. Ä
Räder: Vernickelte Westwoodfelgen-mit schwarzem, goldeingefassten
Mittelstr,, vern. Stahlspeichen, extra konstr. Naben m. dünn. Körper,
Hinterrad: Mit bestbewährtem Freilaufzahnkranz ausgestattet
Tretlager: Unübertr, leichtes Keillager, durchaus ölhaltend, staubdicht,
Kettenrad;: Mit 48 Zähnen für 3X 1%’ Rollenkette,
Pedale: Starke Gummiklotzpedale. :: Lenkstange: Geschweifte Form.
Bremse: Gutwirkende Doppelfelgenbremse, die eine absolute Brems-
sicherheit gewährleistet. zn S
‘ Sattel: Grosser, tadellos federnder Sattel, bequemer Sitz.
Rahmentasche; Mit komplettem Werkzeug.
Schutzbleche: Breit gehalten, beim Vorderrad durchgehend.
Emaillierung: Tiefschwarz und hochglänzend, Rahmen, Gabel, Schutz-
bleche mit doppelten Gold-Linien abgesetzt, blanke Teile ff. ver-
nickelt, Gabelenden schwarz.
Pneumatik: Minerva Prima Drahtreifen.
Nr.3981. Rahmen für Herrenmaschinen,
moderne Ausführung, schwarz email-
liert, mit Lenkstange (Form nach
Wunsch), mit Handbremse, Sattel-
stütze, Schutzblechen, vorzügliches
Doppelslockenlager mit Kurbeln.
Kettenrad°/s” Teilung mit 45 Zähnen,
jedoch ohne. Pedale. :
Nr. 8838 Rahmen, Auslands-Typ, mit
Außenlötung, Ausführungen wie Rad
Superior Nr. 78 einschließlich Lenk-
stange, jedoch ohne Felgenbremse.
Mit Sattelstütze, Schutzblechen und
Tretlager mit Keilbefestisung, Kur-
beln, Kettenrad in Y3 X !/s” Teilung
mit 48 Zähnen, jedoch ohne Pedale.
Abbildung
eines deutschen Rahmens,
Sämtliche Rahmen liefern
. wir in Rahmenhöhen
55 cem=—niedrig, 60 cm —=
Auf Wunsch fertig. wir die deutsch. Rahmen
auch mit Linien- oder Ornamenten-Verzie-
rungen gegen entsprechenden Aufpreis an,
R £ ; MucHEinen 024 — wohl fü
n englischer Art gerecht zu werden, haben wir uns entschlossen, nachstehende Modelle neu aufzunehmen. Diese Maschinen eignen sich sowohl für
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Hans HartmannA.-G., Eisenach 8
Fähr-ädar ud alle Sporlariikel otc.
Jugendräder
Für unsere Kleinen im Alter von 4-8 Jahren
bringen wir in nachstehend beschriebenen Sport-Fahrrädern 2 Modelle
"heraus, die sich überrall schon der größten Beliebtheit erfreuen. Da
diese beiden Räder sich in einer Preislage bewegen, die es jedermann
ermöglicht, zum Geburtstag oder zur gesundheitlichen Betätigung
seinem Kinde ein solches zu schenken, so ist natürlicherweise die
Nachfrage eine besonders große, Die Räder sind im Aufbau den
Rädern für Erwachsene ähnlich. nur daß sie eben dem Alter
der Fahrer entsprechend einfacher gehalten sind,
Knaben-Sport-Rad Nr. 80
Das Rad hat tiefschwarz emaillierten Rahmen und Felgen,
h Ledersattel, 1'/:” prima Luftreifen, Vorderradtremse, bestes
Kugellager, alle blanken Teile sind hochglänzend vernickelt.
Rabr.enhöhe 38 cm. Raddurchmesser 40 cm.
Nr. 81, Dasselbe Rad als Mädchenrad.
„Superior“ Nr. 76 (Typ Ausiand)
Damenrad AR
nach englischem FEN
Geschmack
Damenrad
nach englischem
Geschmack
die Wert auf Bequemlichkeit und sicheres Fahren legen.
" Ausstattung des „Superior”-Damenrades Nr. 76 nach engl Geschmack.
Rahmen; Extra-Konstr., leicht und stabil gebaut, lang geschw., Aussen]
Vordergabel: D-förmige Scheiden, vern. Kopf mit schwarz. Gabelenden.
Lenkstange: Engl. Form mit Zweifelgenbremsen, wovon eine auf das
Vorder-, die andere auf das Hinterrad wirkt. Hierdurch wird eine
sichere Bremswirkung gewährleistet. ;
Räder: Westwoodfelgen, vernickelt, mit schwarzem, goldeingefaßten
Mittelstrich, vernickelte Stahlspeichen.
Naben: Beste Konstruktion mit dünnem Körper.
Hinterrad: Mit Freilaufzahnkranz versehen. ”
Tretlager: Leichtes, unübertroffenes Keillager.
Kettenrad: 48 zähniges für 15x14 ”-Rollenkette.
Uebersetzung: nach Wunsch :: Pedale: starke Gummiklotzpedale.
Sattel: Brauner Damensattel mit vernickeltem Gestell.
Rahmentasche: Mit komplettem Werkzeug.
Emaillierung: Tiefschwarz, Rahmen, Gabel, Bleche mit doppelten Gold-
Linien abgesetzt, blanke Teile hochfein vernickelt.
Kettenkasten;: Schwarz emailliert mit Zelluloideinsätzen und fein ge-
knüpftem Kleiderschutz. Pneumatik: Minerva Prima-Drahtreifen
:Moderne dauerhafte Herren- und Damen-Rahmen in deutscher und englischer Ausführung.
Nr. 3937. Rahmen für Damenmaschinen,
moderne Bauart, mit Innenlötung,
hochfeinschwarzemailliert, komplett
mit Lenkstange, Handbremse, Sattel-
stütze, schwarz. Kettenkasten mit
fein farbisem Kleidernetz, Schutz-
bleche, staubsicher. Doppelslocken-
lager mit Kurbeln und Kettenrad in
3/;” Teilung mit 38 Zähnen, jedoch
ohne Pedale.
Nr. 8839. Damenrahmen, Ausführung
wie Superior RadNr.76, Außenlötung
einschließl. Lenkstange, jedoch ohne
Felgenbremse. Mit Sattelstütze,
Kettenkasten u. Kleidernetz, Schutz-
blechen,Tretlagerm.Keilbefestigung,
Kurbeln, Kettenradi. '/„xX"/s” Teıluns
DerHartmann-Katalog ein
unentbehrlicher Ratgeber
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mittel, 65 cm — hoch. } mit 48 Zähnen, jedoch ohne Pedale. S
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Die Leistungsfähigkeit
der Firma ist weltbekannt
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größten Sorgfalt erledigt
Erstklassiges Leichtkraftrad „Superior“ Nr. 90
mit 2,5 PS-Zweitaktmoitor.
Nebenstehend bringen wir ein
Leichtmotorrad „Superior” mit
2,5 PS, Zweitakt-Motor auf den
Markt, eine Qualitätsmaschine
mit einer effektiven Leistung von
25 PS bei 0,74 Steuer-PS, das
allen Anforderungen, die an ein
erstklassiges Leichtkraftrad gestellt
werden können, in jeder Weise
entspr cht. Höchstseschwindiskeit
beträgt auf der Straße bis zu 70 km,
kann aber. auf ein2 Stundense-
schwindigkeit bis zu 4 km bei
schlechten Straßen herunter-
reguliert werden.
Das „Superior“ - Leichtkraftrad
ist mit einem langjährig bewährten,
2,5 PS, lultgekühlten, ventillosen
Präzisions - Grade - Zweitakt -
motor mit stehendem Zylinder, preis "eine ausschiaggebende Rolle
Tourenuntersetzung und automa- spielt und wo aut das Vorhanden-
tischer Schmierung ausgestattet, sein des Kickstarters und Zwei. ang-
Gröute Kraltleistung, sparsamster gelriebes verzichtet wird, empfehlen ze
Brennstoffveibrauch, leichtes An-
springen bei jeder Witterung, guter
Bergsteiger. Die Kraftübertragung
Rahmen: Eleganter, niedriger Bau, aus besten, stark-
wandigen, natlosen Präzisionsstahlrohren. Muffen
hart verlötet. mit 1,5 bezw. 2 mm Wandungen.
Außerdem ist die obere Rohrverbindung mit
einem Querrohr besonders verstärkt
Hinterradgabel: Baut breit aus mit reichlichem
Raum für Antriebriemen und Riemenfelge.
Fußstützen: Aus Aluminium: gefertigt,
Vordergabel; Federung der Gabel erfolgt durch
eine doppelte Spiralfeder, die in einer geschlos-
senen Büchse lagert, welche mittels Spannkloden
am Rahmenführungsrohr befestigt ist.
Kotschützer: Mtt Seitenstücken aus einem Stück
von 1 mm Stärke gestanzt,
Lenker: Aus Präzisionsstahlrohr mit 2 mm W.and-
stäıke, Die Form des Lenkers ermöglicht eine
bequeme und nicht ermüdende Haltung des Fahrers.
Emaillierung:; Tiefschwarz und hochglänzend.
Nr. 91 „Superior“ Leichikraftrad mit 2,5 PS-Zweitaktmotor,
Zweiganggeltriebe, Leerlauf-Kuppelung und Kickstarter.
Die Antritt-Vorrichtung (Kickstarter) gestattet ein müheloses Ingangseizen und die vorzüglich bewährte Lamellen-Kupplung ermöglicht ein weiches und stoßfreies Anfahren,
Die Betäligung der Kupplung geschieht durch einen rechtsseiligen, die Gangschaltung des Zweiganggelriebes durch einen linksseitigen Handhebel. Sonstige Ausführung wie
Durch den Einbau des Gelriebes wird das Befahren jeder Straßensteigung möglich,
bei Nr. 90.
Unsere Leichtkrafträder dürfen steuerfrei, ohne Führerschein, ohne 5
Nummernschild und ohne Zulaßbescheinigung benutzt werden. et e
Ausstattung des Leichtkraitrades „Superior“ Nr, 90
mit 2,5 PS-Zweitaktmotor,
Vernickelung: Hochglänzend und If. po.iert,
Motor: Ventilloser, !uftsekühlter Grade-Zweitaktmotor
mit stehendem Zylinder, arbeitet nach dem
bewährten Dreikanälsystem. Zylinder aus dichtem
und hartem Spezialguß kergestellt. Kühlrippen
liegen horizontal und so a
sioniert, daß auch bei stärkster Beanspruchung
des Motors eine Überhitzung v'rmieden wird,
Stzuerleistung beträst 0,74 PS. Zylinderbohrung
52,5 mm. Hub 60 mm, die minutlichen Um-
drehungen zirka 3600 und die etlekt:ve Leistung
2,5 Brems-PS.
Kurbelgehäuse aus zähem Aluminiumguß von hoher
Fest gkeit.
Magnet-Apparat: Bosch oder Siemens & Halske,
vollkommen stıubsicher, absekapseltr Hoch-
spannungs-Apparat.
Vergaser: Spezial-Pallas- oder Kiesel-Virgaser.
eordnet und dimen-'
erfolgt durch untersetzte Riemen-
scheibe, vermittelst Keilriemen auf
das Hinterrad. Die zur Bedienung
des Motors notwendigen Hand-
griffe erfolgen durch die an der
Lenkstange angebrachten Bowden-
zughebel, SimtlicheTeile desMotors
sind aus bestem, bewährten Roh-
material angefertigt und lehrenhalt g
gearbeitet. Eine Austauschbarkeit
beschädister feile ist deshalb ohne
Nicharbeiten möglich. Niedriger,
gefälliger Rahmen, in 3 Teile
zerlegbar. Tiefe Aufhängung des
Motors, günstige Schwerpunkllage,
mühe und gefahrlose Handhabung
selbst auf schlechter und
schlüpfriger Straße.
In den Fällen, wo der Anschaffungs-
wirunserLeichimotorrad „Superior"
Nr. 90 welches allen Ansprüchen
im höchsten Maße genügt,
‚
Schmierung sämtlicher Teile erfolgt
automatısch,
Motorradsattel; Extrastark, breit, sowie gutabgefedert.
Felgen: 26%2'. Extra verstärkt,
Naben: Extra stark.
Speichen:.2,5 mm stark.
Bereifung; Continental, 26X2”,
Gepäckträger: Ueber dem Hinterrad, dient zur Auf-
nahme des Soziussitzes. x
Hinterradständer: Kräftige Ausführung. Werkzeug,
Reserveteilkästen mit zwölfteiligem Werkzeug
und notwendigem Reservezeug.
bewegten
Bremse: Ianenbackenbremse und eine Felgenbremse,
Brennstoffbehälter: Doppelt gefalzt und‘ verlötet,
Undichlwerden ausgeschlossen, kassungsraum
6 Liter Brennstoft und zirka 1*/, Liter Schmieröl
(ausreichend für eine Fahrstrecke von 200 km,
Genaue Gebrauchsanweisung wird jeder Maschine beigegeben,
„Continental“ -Laufdecke
Prima
Kalzium-Karbid
siehe Seite 16.
Prima
Qualitätsware.
motorräder mit Schienen. Bester
Nr. 2371. Motorrad-Sattel für Leicht-
Nr, 2377. Motorrad-Polster- Sattel
schokoladenfarbiger Lederbezug. Mit
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Luftschlauch und schräger Federstellung. Aller- ders gut federnd, Hochfein schwarz
ür Leichtmotorräder, Nr. 2443, Größe 26% 2”. bester schokoladebrauner Lederbezug. lackiert, Ledergröße 32%X26 cm.
in MitdoppeltenSpiralfedern, Vorzüglich
Nr. 7183, federnd. Hochtein schwarz lackiertes N
Zweistrahlen- Untergestell. Ledersröße 33% 30 cm = 1. 2367. z
Doppelbrenn. z Für Motor- BE
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struklion. Gas- >
verbrauch 15 Verkleine- Er
Liter p. Std. #7) rungsspie- $
7 gel, 85 mm %
Nr. 7180, Nr. 2279, Motorrad-Laterne aus bestem Messing- Durchz u
Schlitzbren- blech, hochfein vernickelt, besonders für leichte t Th
ner, der Beste Motorräder geeignet, mit getrenntem Entwickler, Halter Nr. 2387, Kornett für Motorräder aus bestem Messing
Messingblech, fein vernickelt, mit rundem Trichter,
Länge 34 cm. Gewicht 430 gr. Durchdringender Ton.
Nr, 2389. Dasselbe Kornett, jedoch 38 cm lang
und stärker gehalten,
aller Acetylen-
Brenner, ges.
geschützt. Gasverbrauch 15
Liter per Stunde,
und. Schlauch
mm Durchmesser.
gibt ein brillantes Licht.
sowie einteiligem prima Linsenglas, 74
Mit Aluminium-Reflektor. Die Laterne
Gewicht zirka 580 Gramm.
Nr, 7180.
vernickelt,
SOIOOOOO
50202028 20202070202028202020202620702070 2050202020 207020 202070702020 2020202020202 900909009000000000000000000000000000000000000000000000006
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im Preise viel höheren Fabrikate ebenbürtig zur Seite stellen. Zur Verarbeitung kommt nur vorzügliches Material. Ein Versuch mit unseren
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- Nr. 3396 Größe 28 X 1'/a” grau Nr. 3433 Größe 28 X 1!/2” rot Die Node es heterabee den übrigen Reifen liegt darin, daß das ‚Gewebe
Nr: 3401. Größe 28 X 1%” grau Nr. 3406 Größe 28X1%e” rot |. Tatoigedessen bremst sich die Einlage nicht 1 aan ad den Reifen bekannt dadurch une
Passend nur für Normal-Holzielgen ; 5 weit größere Elastizität und einen viel leichteren Lauf.
Nr. 3408 Größe 28X1'/X1°/4” grau | Nr. 3422 Größe 28X1"/,X1°/ı” rot Nr. £873 Größe 28X 1'/.” grau Nr. 8875 Größe 28x 1'/” rot
Nr. 3409 Größe 28X1'/.X1°/s” grau | Nr 3429 Größe 28X1'/X1°/s” rot Nr. 8514 Größe 28X 1°” grau Nr. 8876 Größe 28 X 1°,s ” rot
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wodurch es jedem Radfahrer, der sein Fahrr>d stark in Anspruch nimmt, mögich ist, einen wirklich dauerhaften Qualitätsreifen zu kaufen,
mit welchem er sicher nur die besten Erfahrungen machen wird. — „Hartmanns Ext:a-Prima“-Laufmäntel sind in folgenden Größen lieferbar:
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Ein Strapazierreifen v. unbegrenzt. Haltbarkeit; tadelloseVerarbeitung.
ee ‚ Minerva“-Gebirgsreifen. =
Unser „Minerva”- Gebirgsreifen vereinigt alle Eigenschaften eines
erstklassigen und dabei eleganten Reifens in sich. Mit vollem Rechte
können wir sagen, daß etwas Besseres zu solch billigem Preis nicht
geboten werden kann.
Bei diesen Reifen haben wir besonders Wert darauf gelegt eine ab-
solut widerstandsfähige Qualität zu bieten, und wir sind überzeugt,
daß jeder Radfahrer von diesem Reifen alle Erwartungen erfüllt sieht.
Lieferbar in folgenden Größen:
Nr. 8888 Größe 28X1°/s” weiß Nr. 422 Größe 28%1°/s” weiß
Nr, 421 Größe 28%X1'/a” weiß Nr. 8889 Größe 28Xi°/ı” weiß
Hartmanns „Stollen“-Reiien.
Vorzügl.Gleitschutz. All
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Hartmanns „Stollen“*-Reifen zeichnet sich durch seine hervorragende Qualität und
Dauerhaftigkeit ganz besonders aus, Auch bei stärkster Inanspruchnalime hat er sich
immer vorzüglich bewährt, weil nur allerbestes Material zur Verwendung kommt.
Der Reifen ist unverwüstlich im Gebrauch und bietet den denkbar besten Schutz
gegen Ausgleiten. Schlauchdefekte durch das Eindringen spitzer Gegenstände sind
"bei Benutzung des „Stollen”-Reifens beinahe ausgeschlossen.
Hartmanns „Stolleu'-Reifen ist in folgenden Größen lieferbar:
Nr. 2601 Größe 28%X1°]," weiß Nr. 2603 Größe 28%X12]," weiß
Nr. 2602 Größe 28X1!)," weiß Nr, 2604 Größe 28%X1°]," weiß
Kicht gefallende Waren werden bereitwilligst zurückgenommen.
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Nr. 8878 Größe 28X1°/s ” rot Nr. 8885 Größe 28X1°s ” rot
Nr. 8885 Größe 28X1°%4* rot
Gebrauchsreifen.
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Ein Reifen von unerreichter Haltbarkeit und leichtem Lauf.
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= Harimanns Strapazierreiien, gerieit:
Einen Fahrradreifen von Eleganz, Dauerhaftigkeit und glattem Lauf
finden Sie in Harimanns Strapazierreifen glücklich vereinigt, denn es
läßt sich etwas Besseres kaum denken. Die besonders hohe Lauf-
fläche sichert größte Dauerhaftigkeit und einen angenahmen leichten
Lauf. Der Reifen ist unbedingt gleitsicher.
Hartmanns Sirapazierreifen ist in folgenden Größen lieferbar:
Nr 8830 Größe 28%1°/s” weiß | Nr. 3190 Größe 28%X1°/s;” weiß
Nr. 3171 Größe 28X1!/2” weiß Nr. 3191 Größe 28X1°/«” weiß
„Iheseus“-Gebirgsreifen.
Empfehlenswertes Profil. Größte Dauerhaftigkeit.
„Theseus“-Gebirgsreifen. =, ;
Dieser Reifen erfreut sich infolge seiner guten Eigenschalten schon seit
Jahren allgemeiner Beliebtheit. Auf schlechten Straßen hat er sich,
trotz niedriger Preislage, durch seine hohe Gummiauflage in jeder
Hinsicht als ein äußerst haltbarer Reifen erwiesen. 5
- Theseus-Gebirgsreiien ist in folgenden Größen lieferbar:
Nr. 4556 Größe 28%X1°/s” grau
f Nr 456i Größe 28X1°/s” grau,
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Bereifung nicht viel anzulegen vermag.
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Lenkstangen. 80 Gramm Inhalt.
Nr, 1273, Pneumatik-
Dichtung. Dieselbe ver-
hindert bei eintr: tendem
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schlauches durch Nägel;
Scheri en usw., das Ent-
weichen der Luft. Jeder
Karton enthält 2Flaschen,
wovon je einefür denvor-
deren und hinteren Luit-
schlauch genügt. Das
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1219. Gummi Zement zum
Rissen,
Defekten im Laufmantel. Unser
Gummi-Zement nimmt nach dem
Trocknen die Eigenschaften eines
guten Gummis an, verbindet sich
vollständig mit dem zu reparieren-
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Ventilin den Luftschlauch
eingelassen,
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Messingrohr, m.um-
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klebkräftig, in gut verschli-ßbarer Tube,
Nr. 1215. Dieselbe, 100. nm 18. 25mn Durchmesser, ca.35Gr.
| licheWerk-
Schlauchreifen-
- Kitt, flüss., eignet
sich infolge sein.
hohen Bindekraft
zum Aufklebend.
Schlauchreifes
auf Holzfelgen;
fern. z.Betestigen
v,Ko:kgriffen auf
Lenkstangen usw.
Inhalt 55 Gramm.
Inh lt 25 Gramm
wendet werden.
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1q, Luftipumpen aller
Nr. 1181. Nolverband. D.rselbe
bezweckt, eine beschädigte oder
stellenweise stark abgenützteLauf-
decke vor weiterer Vernichtung zu
schützsn.DieBelestigung geschieht
in der Weise, daß man den Notver-
band von außen ub.die beschädigte
Stelle legt und die Enden mit deu
Wulsten des Laufmantels zusam-
men in dieFelgesteckt. Esistdar-
aufzuachtın, daßdieVerbändenur
zu Reifen von gleicher Größe ver-
Der Verband ist
für jede Reifıngröße abgepaßt,
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und 12/4 Zoll
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Nr. 1200. Repariturgummiplatte, 50 cm lang, 10. cm breit.
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gummi aus best,
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Dunlop-Ventil
passend. 50 cmlg.
Nr, 1188. Ventil-
gummi wie Nr
1187, jedoch 25
cm lang.
Nr.815. Pumpen-
schlauch, um-
sponnen, beste
"Ware. EinPlatzen
selbst bei höch-
stem Druck aus-
> tät mit halt-
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“einlage.
Nr. 2547. 5) cm lang.
Punpen- Nr. 813. Pum-
kalter in penschlauch wie
fein. verxickelter non r. 814. 1m lang. i%
Flügelschraube. e n n
Nr, 8510.
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vernickelt. mit solidem Fuß- und Handgriff.
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tck, sortiert.
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Rohr-
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mit Federfest- 9
stellung. Ele-f
igant und prak-
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der Pumpe am Rahmenrohr,
Fuß-Luift-
pumpe in einfacher,
aber solider Aus-
führung. Nahtloses
Stahlrohr mit haltbarer
Vernickelung. Fuß aus
Gußeisen,
Durchmesser 28 mm.
Rohrlänge 280 mm.
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u Nr. 1185, arbeitet vorzüglich. Einige
$ Ventilgummizange Nr. 3192, Nagelfän- Stöße genügen um den
aus Stahlblech, er- ger. Braklische Neu- Luftschlauch zu. füllen. Nr. 822. Fuß-Luit-
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solide Pumpe aus
niert infolge. seiner Vereine, Fabriken,
Federspannkraft Hotels usw. Durch nahtlosem Stahl-
lediglich durch den in sich dreh- rohr, fein ver-
Einklemmen zuver- ii! baren Ventilan- nickelt, Fuß
AB lässig und absolut, schluß wird ein en ns
1 „sicher. Denkbar ein-| Ringeln des Gußeisen.
fachste Han ihabung. | = Schlauches beim Rohrdurch-
Schützt Pneumatiks |, E Aufschrauben messer 28 mm, &
vor Nageldefekten. Sn i vermieden. Aus Rohrlä i
Fein vernickelt, Für Stahlrohr gefertigt und fein vernickelt. Die Pumpe DAL SnER
Vorder- uni Hinter- ist auf lackiertem Hartholzbrett montiert, Rohr- Nr. 1539, 300 mm.
rad verwendbar, durchmesser 36 mm, Rohrlänge 450 mm,
_
1482
Nr. 822,
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Nr.3834, Pumpenschlauch, prima Qualität, i
2592.
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sröße 8x330 m
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Größe 9x350. mm, vr
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die Marke ohme Tadel, Spezlalität: Lederwaren, Stahlwaren, Werkzeuge. Qualitätsware weitbekannt.
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- in. eleganter Ausführung mit Auto-
“Nachstehend bringen wir eine Anzahl
unserer rühmlichst bekannten
Nr. 8029. Superior - Acciylengas - Laterne
in einfacher Ausfehrung, solide gearbeitet, Messing
vernickelt. Abnehmbaren Scheinweiler, Reflektor ver-
nickelt, Der Lichteifekt kommt hierbei gut zur Gel-
tung. Gewölbtes Glas von 85 mm, leicht auswechsel-
bar. Ganze Höhe 1t7 mm, Gewicht der Laleıne 400
Gramm, Brenndauer 3 Spden Eine bill’ge, aber
doch gute Lrauchbare Laterne.
“Nr. 7409. Dieselbe Lampe jedoch in leichlerer
Ausführurg. Glasdurchmesser 74 mm, Hölie 155 mm,
Gewicht zirka 300 Gramm. «
Nr. 8026,
Superior - Acetylengas - Laterne
"Scheinwerfer, ganz aus Messing her-
gestellt und ff, vernickelt. Dieses
Modell stellt etwas Besonderes dar
und wird sicher unter Radfahrern
einen großen ‚Anklang finden. Der
Scheinwerfer ist mit bunten Seiten-
gläsern verziert und hat einen leicht
herausnehmbaren Aluminium-Einsatz.
Der Lichteffekt ist auch bei dieser
Prima Kalzium
auf Seite 16 unseres Kataloges.
Superior-Acetylengas-Laternen
_ Unerreichte Leuchtkraft, tadellose Funktion, sauberste Ausführung und moderne Form, Das Beste, was es in diesen Preislagen gibt.
Nr. 864. Superior-Acetylengss-Laterne.
Elegante krältge Laterne, ganz aus Messingblech herg stellt
und hochfein vernickelt. Ner Wasser- und Karbicbehälter
sind durch Zentralschraubenverschluß verbunden und mit
Wasserregulierungsvenfil ausgestattet, wodurch die Gasert-
wickelung genau reguliert werden kann Die Biende hat einen
vernickelten Refiektor, wodurch der Lichtschein gut wiıkt.
Das l.aternenglas ist gewölbt und leicht auswechselbar. Durch-
messer 82 mm, Ganze Höhe 150 mm. Gewicht 410 Gramm
Brenndauer 3—4 Siunden.
Die Preise sind
aus beiliegender
Nettoliste
ersichtlich |
Superior - Acetylengas - Laterne in
; Torpedoform mit Seitengläser.
Gefälliges und gern gekauftes Modell. Diese Laterne
Nr. 8027.
erfreut sich in Radfahrerkreisen infolge seiner schnei-
digen Bauart besonderer Beliebtheit. Die Ausführung
ist ganz aus Messing und hochfein vernickelt. Der
lichen Schraubteil mit dem Wasserbehälter gasdicht
abgeschlossen. Das Gas wird, bevor es zum Brennen
gelangt, gut gereinigt und gettocknet. Der Schein-
werler ist tief gebaut und mit Aluminium-Reflektor
ausgestattet, wodurch ein enormer Lichteffekt erzielt
wird. Zur- Verstärkung des Lichtscheins ist die Laterne
mit einem Linsenglas von 64 mm Durchmesser aus-
gestatiet. Kräftige, gut federnde Sthwebe. Ganze
Höhe ‚der Laterne 176 mm. Gewicht 500 Gramm.
Brenndauer 3!/, Stunden.
Ei Sie uns Gelegenheit, unsere Leistungsfähigkeit zu heweisen.
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Karbidbehälter wird durch einen am Boden befind-
Höhe. 130 mm.
keit eine
Nr. 8024 Superior-Acetylengas-Laterne für Damenräder
in Torpedpiorm.
Messing, ff. vernickelt, Scheinwerfer 55 mm Durchmesser
mit Aluminiumblende. Laternenglas gewölbt, 45 mm. Ganze
Gewicht 250 Gramm. Brenndauer 1'j,
Die Leuchtkraft der Laterne ist trotz der Zierlich-
intensive. Dieses Modell ist bei Radlerinnen
besonders beliebt.
Stunde,
15
in den beliebte-
sten Modelien.
Nr. 8028, Superior - Acetylengas - Laterne
sehr zuverlässige Lalerne von hübscrer torm, gınz aus
Messing gearbeitet und sörgfältıg vernickelt. DerS j
werfer ist abnehmbar und besitzt vern
wodurch ein guter Lichtschein eızielt w
kann mit einer an den Brenneinippel 2
Luifpumpe leicht gereinigt werden, daher immer gl
mäß:ges ıuhiges Licht. Die Laterne ist mit
ledernder Schwebe,
Zentralschraubverschluß ausgestattet, wiegt 350 Gramm
und ist 160 mm hoch. Der Durchmesser des Glases
betıägt 96 mm und ist leicht auswechselbar. Brenn-
dauer 3 Stunden. Infolge der eleganten Form sehr
gern gekauftes Modell
stark
Wasserregulierungsschraube sowie
Laterne ein enormer und wird durch das
75 mm Linsenglas noch erhöht. Der Kar-
bidbel:älter wird durch Zentralverschluß
abgedichtet. Das Gas wird durch einen
Filz gut gereinigt, wodurch eine helle Flamme
erzielt wird. Das Blendengehäuse hat einen
Durchmesser «von 80 mm. Ganze Höhe
170 mm. Gewicht 485 Gramm. Brenn-
dauer 4 Stunden.
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Sämtliche Ersatzteile
billigst lieferbar.
Nr. 8025. Superior - Acetylengas - Laterne.
Neuartige Foım, extra stark gebaut und schwerer
Schwebe-Scheinwerfer mit bunten Preßslaslinsen ver-
ziert und besitzt einen Aluminium-Reilektor von
enormer Leuchikraft. Karbid- und Wasserbehälter
wird durch starke Zentralschraube miteinander ver-
bunden. Die Laterne hat Patentzweilochbrenner mit
seitlicher Luttzuführung. Der Brenner kann, falls er
verstopft ist, duch Abschrauben des Brennernippels
mittelst einer Luftpumpe leicht gereinigt werden. Die
Laterne ist in allen Teilen aus bestem Messıngblech
hergestellt und hochfein vernickelt. Wssserventil mit
Zahlenskala. Das Blendengehäuse hat einen Durch-
messer von 105 mm, die Vollinse 80 mm. Ganze
Höhe 200 mm, Gewicht 630 Gramm. Brenndauer
4, bis-5 Stunden.
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! E & troffenste Beleuchtung jür Fahrräder und Nr.7810. ElektrischerFahrrad-Lichtdynamo N Denen en ist genau wie bei Nr. 2617 jedoch ist solche mit ein
& Ö Hilfsmotorräder. Kostenlose Stromerzeu- „Bulli‘. Sehr bewnährtes Fabrikat. Ganz Fabriken für elektrische Beleuchtuncen, Der Zwischenbatterie ausgestattet, die es ermöglicht d(
SE & gung ander Felge oder am Pneu des Vorder- aus Messing hergestellt uud hochfein ver- N.me allein schon bürgt für die Unerreichte Scheinwerfer beim stehenden Fahrrad durch Einschalt
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Q . ze. 2 e ampe, Das „Bosch-Radlicht
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& een infolee essen scher Har d- unerschöpfliche, stets bereite Lichtquelle — -
Q 1 ei es orm, ne acht! beste Lichtausbeute — Unabhängigkeit von -
= g eichte = ha na un Be ne Mühe an { Wind und Wetter. Ferner zeichnet sich die
& nn je En Fe en A \ Lampe noch besonders aus Curch geringe
E Q Phil: -cı 1 el A ae N Ahmessungen, geringes Gewicht, geringen
E Dun Re an Kun 5 ger, el nurg F - Kraftbedarf, unbedincte Betriebssicherheit
5 SQ und Ronsiru al öc 2 Be mE a e 7 und dauernd gleichbleibende Leistung. = 3
Oo a un ne ort beim Antrieb. & Außerdem wird die Glühlampe nie über- . Sämtlicl
8 enge ie: uud Baal Sa Bien aiele vorzeitig Teile ea eneRun SS “
. urch. Das „Bosch-Radiicht"” besteht aus der nickelten Glasringes und Seite
[ x ie nasefiner ‚em Ten miesehlasmeHalter schiebers aus Schwarz TehE
em Scheinwerfer un em doppeladriyen Der Seitenschieber zum Öffne
S Der ud Kabel une Lichtmaschine und Schein- der Ölbehälter kann u
? r. 2. eobach- 3 werfer. er dauernde Freude an seiner Nr. 7805. Rücklicht, herausgezog. werd. An jed.Seii
! Q Best=- tungsspieg. für Fahr- Nr.7803. Rücklichtin elektrischen Fahrradlampe hahen will, muß einfaches Modell mit befind, sich ein Glas. Das face!
t © $2 a räder. Ia. Verkleine- Torpedoform, Mess., „Bosch - Radlicht" anbringen, der etwas roter, kantiger Preß- Glashateinen Durchm. v.55 mr
Q gekörntes 4 rungsspieg., 66mm & hochfein vernick, mit höhere Preis macht sich infolge d rrenormen: glaslınse, Halter hoch- Die Laterne ist 11 cm hoch ur
& K 1 3 Messing vernickelt. roter Preßglaslinse. Vorteile in Kürze Lezahlt. fein vernickelt, wiegt 235 gr. Brenndauer 3 St.
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B E 8 2 Nr. 679. Patentdose 21], Kilo — 5 Pfd, | S Erzeugt ‚sehr gr. mitseitlicher Zweiloch- Zweiloch- Zweiloch- Zweiloch- Pelbrenner.
ir ı & Nr. 680. Patentdose 5 Kilo—=10Pfd. a breite Flamme Luftzuführ, Brennermit Strahlen- Brenner Gut funk-
= | & Nr. 681. Patentdose 10 Kilo—20Pid. = bei -sparsamstem und Druck- Einsteck- brenner in mitseitlicher Brenner. tionierend,
E 8 & Nr. 682. Patentdose 20 Kilo —40Pfd. Gasverbrauch. Der beste regulator, 2 } aaa vernickeltem Luftzuführ, Gas- Sparsamer
E Nr, 684. Original-Trommel 100 Kilo — 200 Pfd. Brenner für Fahrradla- ergibt eine intensive spez.für Lat. Messing- Gas- verbrauch Karbidver-
” © & ternen. 101 Gasverbrauch, Sch Schmettrhagss mit Einsteck- konus. verbrauch 14 Lit brauch,
Br un Nr. 2624. ; amme. “Vernickelt. vorrichtung Gasverhr. 10 Liter er T0RltrDESt
E 0 ° Laternengläser. Derselbe für 15 Liter Gasverbrauch 10Ltt. pass. Sehr 10Lit.p.Std. pro Stunde, pro Stunde, Gasverbr. Nr. 7£02, Schlitzbrenne
o 8 —— ; Gasyerbrauch, pro Stunde, belbt.Brenn. Euleite in-massiver Au:
o ° u ze Gasverbr. führung mit Mess.-Konu
8 2 5 101 pro Std. Intensive Flamme. Ga:
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= is 741 und 743 passend. eignet,da bereits ein ganz geringer Kr. SE Gummiball Nr. 752. 2 F
; i Hauch genügt, i ithi zum Kornett 741. „ Trillerpieiie ersichtlich! 3 Nr. 756. Sirenenpfeife,
tnhalter Kr. 4051 en en genüg Er Be er EN 4045. Gummiball mit a: die beste aller ä fein vernickelt, ebene
ckelt. Bar ArenjeipEHALHgenEonEzulere ‘zu den Kornetts Tirillerpfeifen, fein vernickelt. sehr lauten durchdringen-
ns Kornett Nr, 744 passend: zeugen 7 cm lang Nr. 743 und 744 mit durchdringend. Trillerton den Toa 45 mm lang.
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2 H ättel N 184 196, 484, 487, 3508, 3947 :
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8 Ö r. . ıeselbe eder jedoch vernickelt. 3 en =
2 2 Nr. 5974. Filz-Satteldscke mit einer Sitzauflag.
oO oO \ aus prima kariertem Plüsch, gepolstert, zun
9 Nr. 8162 Schnüren um den Sattel,
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Q Verbindung Nr. 5975. Filz-Satteldecke, Ausführung wie Nr
& & ielERL: Sa = 5974, für Damensättel,
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oO 2 Ed passend, schwarz re
oO & Nr. 8953, Eindraht-Brücke, schwarz emailliert, nn > emailliert,
Oo Q für Sättel Nr. 484, 8840 passend, E Nr. 8104. Satteldecke aus schwarzem Plüsch. Nr. 8099. Verbindungsteil wie
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O Rx Nr. 8258. Dieselbe Feder, jedoch vernickelt gefüttert und gepolstert, Der Rand zieht sich Nr. 8102, jedoch vernickelt.
& beim Schnüren fest um den Sattel, er » )
Nr. 8103. Satteldecke wie Nr, 8104, jedoch aus A ?
Q ro hwa i i üsch. Nr. 6082. Vordere Spiralfeder
& tem und schwarzem widerhaarigen Plüsch Ernte REN SER Based)
Oo ED R 2
2 Nr. 8038. \ =
Verbindungsteil, schwarz emailliert, Na
Nr. 8018.. Streckieder für Damensättel, Nr. 490 für Sättel Nr. 484, 3441, 3947, 5723, >
5723, 6909, 8849 passend, schwarz emailliert 6909, 8840 passend. A Se
Nr. 8018. Streckfeder wie Nr. 819 jed. vernick B Nr. 8036. Verbindungsteil wie Nr. NY \ N Doppel:
£ Ze Nr. 6189. Hintere linke Spiral- SPiralieder ver-
nickelt, für Sattel
8038, jedoch vernickelt.
: Nr. 8849 passend,
Nr. 8069. Sattelgestell vernickelt für Rennsattel .
Nr. 3956 passend,
feder, emailliert, zu Sättel Nr,
484, 3441, 3947, 5723, 6909 pass.
Nr. 6190. Hintere rechte Spiral-
feder wie Nr. 6189, vernickelt,
1 Vorderieder,
' schwarz
emailliert, zu
Sattel Nr, 487, 3441,
3508, 3947 passend.
Nr. 6031. Vorderfeder
wie Nr. 6080, jed.vern.
Nr. 8044. Brücke für Schienen-Sättel vernickelt
für Sattel Nr, 487, 3508 passend,
Nr. 8065. Sattel- Gestell, schwarz emailliert, für
Sattel Nr. 488 passend,
Nr. 8045. Sattel - Gestell, vernickelt,
Nr. 8841 passend.
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Brücke, lackiert,
Nr. 4217. Dieselbe Klammer, vernick,
Nr. 6221. Dieselbe Klammer, für
doppelte Brücke, lackiert,
Nr. 6222 Dieselbe Klammer, vernick.
für Sattel u
Epalle Nr. 8030. Klemmbolzen zu Sattelklauen, email-
liert 7,5 cm lang,
Nr. 8033. Klemmbolzen wie Nr. 8030 jed vernick.
Nr. 8039. Konische Spiral-
a Nr. 6225. Sattelschraube mit
EN Mutter, schwarz emailliert, ieder, vernickelt Sa
bi Nr. 6226. Sattelschraube mit ESS Nr. 184, 196 passend
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Dijeselben Lenkstangen, Nr. 301, „Suter‘-Lenker mit lar- u bequem
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Form und Griffe wie oben. Nr, 5708. Schaftstärke 22 mm. Schaitstärke 22 mm ohne Griffe. 22 mm Schaftstärke ohne Griife bog. Schaftstärke 22 mm ohne Schaftstärke 22 mm
Nr.5115. Schaftstärke 25mm S = z "Nr. 5028. Der gleiche Lenker Nr. 5031 Lenker wie vor jedoch Nr.5938. Derselbe Lenker 221 Nr. 2934,
Nr. 6933. Schaftstärke 25mm. wie vor 22mm, jedoch verstellbar. verstellbar, Schaftstärke 22 mm jedoch verstellbar, wie Abb. z altstärke 25
Nr.5113. Schaltstärke 22mm
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Nr. 4288. Lochweite
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währleizieh Hoch vernickelt und poliert. Nr. 7579. Pedalachse mit Rechtsgewinde Nr. 2940 = a en a a Zum Einschrauben mit Rechts- und Finke
Zum Einschrauben mit Rechts- u, Linksgewind>, zu obigem Pedal. z . 2 Be se Ped 1 echtsgewinde winde. Sogenanntes Arbeiter-Pedal,
zu obigem Pedal. Nr. 7573. Pedalachse mit Rechtsgewinde ;
Nr. 4134. Pedalachse, mit Rechtsgewinde zuın
obigen Pedal, bigem Ped M
Nr, 4132, Pedalachse mit Linksgewinde zum ebıgem'Redal. zu obigem Peda 3
obigen Pedal, r Terz
Nr. 7577, Pedalachse mit Linksgewinde zu Nr. 2343. Pedalachse mit Linksgewinde obigem Pedal,
1 Nr. 7574, Pedalachse mit Linksgewinde z
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obigem Pedal.
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Fe o Nr.4138. Lagerschale für Kopfende, Nr.4144, Pedalmutter, vernickelt, Pedal- Gum- NsalBk. Edeka Aue Elüger
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gi ;
5 F & N a) pedale, 80 mm lang, 30 mm breit,
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B: E oO Kelfenschraubs ns see Hosenbalter, Nr. 875, Hosenhalter, k ar delt I passend genischt werden kannzalle,
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dglerbar Pedalblechpiatte Par Sean
vernickelt Nr, 1028. Fußhalt 2
ng Nee = Nr, 8481, Fußhalter {ür f. Zacken- a Flügel. \
Zacken- u. Flügelpedale pedale, aus rundem —I
zähen Stahldraht ge- Ab
aus Stahlbl., hochf. vern,, arbeitet, Fein vern
mit kräftig. verstellbaren paßt f. jedes Zacken-
= z VE = Lederriemen. Paar pers Sehr solide u -
ARRERE altbar, gibt dem Fuß Nr. 4250. Fußruben, Bequem
guten Halt, an der Vordergabel zu be-
VVNN
en festigen, fein vernickelt, Paar-
Nr. 885, Gummihosenstege, dehn-
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ederstahl, "
Nr, 8905. Dieselbe Stege,iedoch ter ist el GEN
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Nr. 7557. Patentierter, verstellbarer Fußhalter mi_ Gummirollen
und Zackenpedale. Praktisch, Hochfein vernickelt, Paar,
Nr. 7556. Fußhalter wic oben jed. für Gummipedale passend, Paar
Nr. 4233.
Fußhalter f,
Zacken-oder
Flügelpedale
1&Bt sich je-
Nr. 1028. Fußhalter f. Zacken
oder Flügelpedale, Vorzüg- der Fußform i
licher Federdraht, fein ver- anpassend. biegen, in [73 derichlnile Kr Zack nn lea at
nickelt und poliert, Sehr ein, lider vernickelter Ausfüh- gekauftes Modell, da dieser Halter dem Fuß einen Nr: 6949. Hosenhalter, praktische Neuheit, kann auf zwei verschie-
fache Befestigung durch zwei ; > gr = ©ene Arten verwendet werden und zwar, daß das Beinkleid in Bügel-
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; unten 8 Haken. Prima handgeknüpftes Netz. Paar. Nr. 4722. Kleiderschutz in doppelter Filetknüpfung, m
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volles Kleidernetz, -32 Haken oben u, 8 Haken unten. Paa
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Prägung, mit Goldlinien abgesetzt und zwei langen Zelluloidfenstern.
Nr. 6106. Keitenschützer wie vor, jedoch ohne Zelluloidienster.
Nr. 985. Metallkotschützer aus vorzüglichem Stahlblecl
fein schwarz lackiert. Streben fein vernickelt. Kompl. Garnitu:
Nr. 987. Schutzblech aus Metall für Hinterrad, schwar
Nr. 7794. Metallkotschützer, besonders starke, massive E
Garnitur. hochfein schwarz emailliert, beliebte Strebe, Nr. 6189. Zeliuloid-Kettenschützer, Kettenraddurchmesser 23 cm,
und gepreßten durchsichtigen emailliert, fein vernickelte Strebe.
Klemmplatte mit Schraube sowie Zierplatte. mit vernickeltem Metallrahmen
Nr. 7791. Schutzblech aus Metall für Hinterrad schwarz Zelluloidplatten, mit dreiteiligsem Kurbellochring und Nr. 989. Schutzblech aus Metall für Vorderrad, schwar
emailliert, fein vernickelte Strebe vernickeltem Sichelsteg. emailliert, fein vernickelte Strebe.
Nr. 7730. Vorderrad Schutzblech aus obiger Garnitur Nı. 6181. Derselbe mit schwarzen gepreßten Zelluloidplatten
schwarz emailliert mit vernickelter Strebe. und durchsichtiger Kettenradsche:be. Nr. 10316. Metallkotschützer aus best. Stahlblech gefertig‘
fein eichenholzfarbig emaill. u. mit länglicher Nickelnlatte verseh
Nr. .10917. Hinterradschutzblech \ in Ausführung
Nr. 10198. Vorderradschutzblech f wie 10916.
Nr. 77986. Neuheit Metall -Kot-
. : .ı7 - Nr. 999. Schutzblechstrebe. fein vernickelt und Schutzbleche für Damenräder, prima Material, Streben ver
N schützer Schwarz emaullert mit poliert. Komplett mit Öse, Schraube und Mutter. nickelt, Ausführung schwarz emailliert. Nr. 251, Kompl. Gar
kleinem Seitenschutz. Kräftige ca, nitur. Nr. 256. Für Hinterrad. Nr. 257. Für Vorderrad
50 mm breite Ausführung. Kleiner Ausführung eichenholzfarbig, Nr. 258. Komp!. Garnitur
Seitenschute am Vorder ukHinter‘ Nr. 299, Für Hinterrad. Nr. 300. Für Vorderrad
rad. Kräitige Streben, schwarz ed LANG IHR 2
Verwendung dieser Bleche ausge- in vernickelter Ausführung. Ceiluloid. transparent, schwarz
schlossen. Nur für. Herrenräder Metallrahmen. Bedeckt nur den
ober. Teil des Kettenrad. u. der Kette, findet
daher auch viel Verwend. bei Herrenrädern. Q
Nr. 322, Ders. Kettenschützer mit nickelplatt. Rauwen,
a RIESEN Nr 997. Schutzblechstrebe mit2 Muttern ( NS ee
emailliert
passend
Nr. 9542, Hinderrad-
Gepäckträger für
Achsbefestigung in
schwärz emailliert
Nr 8501. Kindersitz, sehr starkes,
schwarz. emailliertes Bandeisen,
der Träger paßt absolut an jedes
Rad, ist leicht an- und ab >hm. Ausführung. Stabil
Die Be ee Aero DIEBELERE 1 außerat leicht N Netz-Schafzlährung
sich Z > 1 5 E D sind aus a an be- für Damenräder. Durch diese Vorrich-
: See un zuyer ER, er beiliegen- son a z.tLrans- tung ist es unmöglich, daß das Kleider-
Jezugist aus gutem Tuch angefer- port sc iwererer netz mit dem Pneumatik in Berührung
igt. Die Aufhängestellen sind mit der Gepäckstücke kommt und dadurch beschäuligt wird,
ee SE Nettoliste An jedem Fahrrade mittels 3 Schräub-
© er er- chen anzubr n
o = heitsgurte verhindert das Heraus- sichtlich]
S x :allen des mitfahrenden Kindes,
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& \ Nr. 1000. Schutzblech-Ver-
oO längerung, aus Wachsleder y R N
5 2 gefertigt, von größter Dauer- EL Er Hinterrad-Gepäckträger, x
) er a7 re schwarz lackiert, ohne Riemenbefestis R
S balugkeik, An een! Schutz Nr: au: R Bar Bacer Der Gepäckträger hat den Var
2 Nr. 7763. Fahrrausoro aus Weide geflochten, heli Nr. 7749. Hinterrad- blech leicht anzubringen, ver- SE as en eD CAS Eer Tl einersstarken Flügelmutter mit Gegen-
DO gefärbt, mit Kranzdekor bemalt, Der Korb ist Gepäckträger, schwarz cmai'l., Iindert das Bespritzen mit zum Anhängen, m. besonderer schiene sofort am Rade angebracht und
& an der Rückwand mit 3 Lederriemen zur Befesti- klemmt das Gepäck, ob groß ob ScHmite Vorrichtung gegen das Aus- ebenso rasch von demselben abgenommen
& $ung an der Lenkstange und der Deckel mit einer klein durch sinnreiche Anordnung > 5 i der.-GabelD werden zu können, Die Konstruktion des
X Lederschließe versehen. Größe 30x16x14 cm. von seitlich angebrachten mit _ _ Se EBBeggeusider/ Gabel &Der Trägers bedingt eine hohe Tragkraft. -
% Nr. 7756, Fahrradkorb wie Nr, 7763, jedoch in stark Federn versehenen Seiten- lräger ist für jede Lenkstangenhöhe verstellbar, Vollkommenster Mantelträser :
° Größe 32x 17x16 cm, ; flügeln fest und verhindert durch Alle Auflaseflächen sind mit Lederschützern ver- 2 = -
& Kr. 7755. Fahrradkorb aus Ia Peddierohrschienen, eine praktische Biegung des Ge- sehen. - Mit 2.an) tierten Gurt Mrnetlzcher Nr. 926. Gepäckriemen aus prima Leder, ganz
O sonstige Ausführung und Größe wie Nr. 7763. päckaufliegerostes ein Heraus. SE manuer Sur u UBER ache: durchlöchert, daher zum Aufschnallen. kleinerer,
2 Nr. 7750. Fahrradkorb zus la Peddigrohrschienen, rsıtschen der Gepäckstücke 22 cm breit, 27 cm tief, Tragfähigkeit ca. 75 kg. mittlerer und größerer Pakete auf die Lenkstanye
3 sonstige Ausführung und Größe wie Nr. 7756, Bodenfläche 21x12 cm. Ausführung schwarz lackiert, usw sehr geeignet, Länge 80 cra, Breite 12 mm. |
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'arnitur. schlüssen, sortiert in ver- liefärbar.
schiedenen Mustern. Nr. 325. Braun.
BAR Nr. Ehe
Nr. 6346. Amtliche Gaukartie
- des Deutschen Radiahrerbundes.
Es liegen fertig vor 1:30000 die Karten von:
(Hamburg): Kiel bis Bremen, Beverstedt bis Schwerin.
(Bremen): Cuxhaven bis Osnabrück, holländische Grenze
bis Hamburg,
(Mannheim) Osnabrück bis Bonn, M.-Gladbach bis Kassel.
Mannheim) : Darmstadt b,Staßburg, Würzburg b Saarbrücken,
Schwarzwald): Rastatt bis Zürich, Montbellard bis Bregenz.
Augsburg): Dinkelsbühl bis Insbruck, Lindau bis München.
Hannover): Bremen b,Schlücktern Detmold bis Quedlinburg.
1 17a {Kassel}: Höxter bis Göttinen, Lippstadt bis Erfurt.
„18 (Magdeburg): Lüneburg bıs Leipzig, Peine bis Neuruppin.
N
orrich-
!Yeider- 20 (Berlin): Neustrelitz bis Torgau, Stendal bis Kottbus.
ührung (Sachsen): Diese Karte ist im Buchhandel nicht erhältlich,
t wırd dafür wird geliefert; Straßenprovilkarte vom Freistaat
hräub- Sachsen,
1a (Gau Vogtland-Thüringen): Profilmanier. >
(Kottbus): Berlin bis Dresden, Torgau bis Sorau.
2 (Görlite, Krossen bis zur Schneekoppe, Stremberg bis Zobten.
23a (Glogau): Sonnenburg bis Striegau, Kottbus bis Breslau,
(Breslau, nördl. Teil): Posen bis Breslau, Görlitz bis Kalisch,
und 34 (Schlesisches Gebirge): Bunzlau bis Leitomisch.
I Görlitz bis Oppeln,
(Stettin): Rügen bis Freienwalde, Witt-
stock bis Kolberg.
(Köslin): Ostsee bis Schneidemühl, Star-
gard bis Lauenburg. A
(Schleswig-Holstein): Kolding bis Ham- N
“ burg, Sylt bis Fehmarn.
ord- und Mittelböhmen (Profil), West-
nd Nordostbayern, Zentral- und Ost-
Breslau mit weiter Umgebung, Elsaß-
(Provil), Franken, Frankfurt-Darm- r
Bi) Mecklenburg mit Insel Rügen, Pfalz-Loth-
6
ri gebiet, Nieder- und Oberösterreich, Ost- Nr. 3031.
nittels 2: osen, Mittelrhein jebiet, Freistaat Sachsen in Radfah. nn: nl
Segen- A landkartenmanier, faunus-Odenwald- Spessarts at labrernade} r. 7399. Vorsitzender
| = en, Württemberg-Baden, 2 Blatt (Provil).
Immen (Säd- Thüringen): Erfurt bis Bamberg.
medRe Nord-Thüringen und Harz): Oschersleben bis }
ikraft. » rturt,
= (Oberschlesien).
stellungen bitte ich außer der Nummer auch noch
die Gaubezeichnung mit anzugeben. führung,
9 00890000 © 000900000 ee. POODVOOOPDOODLOIDO2OOSSOoOo 999
Ei
5
;E
3]
Nr, 8331, Wandkonsole, schwarz emailliert, zu-
sammenlegbar. Bequem und praktisch. Tragarm
mit Gummi überzogen, ein Verletzen des Rahmens
ist ausgeschlossen. Die Konsole eignet sich zum
Aufbewahren und reparieren von Herrenrädern,
Ö Jfachste Montage, Keine Bohrungen schwarz lackierter und bron-
© nötig. Passend an jedes Fahrrad. Aus- zierter Ausführung,
OÖ starkem Bandeisen gearbeitet, Beim Nr. 3395, Fahrradständer, : ö 2:
N Fahren nichthhinderlich; Schwarz lack. geschlossen für Damenrad, Nr. 4983. Fahrradaufzug,
Oo zirka 36 cm lang, 11cm breit. schwarz acer mit Stoff- = = schwarz lackiert, passend
un e n
R eg £ Nr. 5649. Rahmentasche, die in der Größe so ge- für Herren- und Dam
S . halten ist, daß sie den ganzen Rahmen el Aus- räder. Der Aufzug zeich-
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Gewindehak., 8 Stck
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sowie 9/6 Zoll englisch, links schneidend
20 Gang auf 1 Zoll englisch.
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VOR 2 » Dieselbe ‚Freilaufnabe jed«
Speichenlöchern. 7
draht von
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Ütensilie struktion und aus gutem Material gearbeitet.
Bereturen Nabenkörper aus dem vollen Stück Stahl gedreht,
151 X 6cm 5 staubsicher, ölhaltend und leicht laufend, mit 36
Speichenlöchern u, Achsmuttern, fein vernickelt.
Nr. 9373. Vorderradnabe in derselben Ausführung
wie Nr. 9969, jedoch mit 32 Speichenlöchern.
%
Nr. 6710. Vorderradnabe. Geschweiite Form.
Sehr beliebte, äußerst haltbare Nabe. Ruhig
leichter Lauf, fein vernickelt, mit 36 Speichen-
löchern und Achsmuttern. 3
Nr. 6705. Vorderradnabe in derselben Ausführung
wie Nr. 6710, jedoch mit 32 Speichenlöchern:
a
I 16 20,
4
V
vernickelt.
VI
«
Nr. 9971. Vorderradnabe aus dem vollen Stück Stahl gedreht,
äußerst genau gearbeitet, von vorzüglichster Konstruktion. Diese
Nabe ‘ist mit Kugellaufringen versehen und hat einen Er außer-
ordentlich leichten und ruhigen Lauf. Staubdicht un
‚mit 36 Speichenlöchern und Achsmuttern, hochfein poliert und
et
9
POOOSHRLLIP9090°.000000000000006066800
Erst-
Nr. 1297. „Torpedo“#Freilauf-
nabe mit Rücktrittbremse. Kon-
struktiv.so vollkommen und der
Mechanismus so einfach, d
achtung. der jeder Freilaufnabe beige-
gebenen Vorschriften jeder in der Lage
ist, die Nabe voll und ganz zu beherr-
schen. Jeder einzelne Teil
zu erfüllenden Zweck entspre
gehalten u. auf seine Widerstandsfähig-
keit untersucht, so daß Reparaturen fast
ausgeschlossen sind. Kein
da sofortiger Antrieb — spiel
Lauf. Die Nabe ist mit 36 Speichen-
5/8 Rollen-
kette mit 14 bis 20 Zähnen lieferbar.
löchern und Zahnkranz für
Nr. 2335, Dieselbe Freilauin
Nr. 9970. Hinterradnabe,
schweift mit Raum für Ketter-
kasten von bewährter vorzügl
Konstruktion, aus d. vollen Stück
Stahl gedreht, staubsicher und ölhaltend. Sehr ruhiger und leichter Lauf
mit 36 Speichenlöchern, mit
ölhaltend,
Nr. 9972. Vorderradnabe, in derselben Ausführung wie Nr. 9971,
jedoch mit 32 Speichenlöchern.
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36 Speichenlöchern.
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Haltbarkeit, eignet sich infolge des geringen Gewichtes u. ihrer außerordentlich
hohen Präzision besonders für Rennräder, Hochfein vernickelt und poliert, mit
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rie Freilaufnaben,
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Vom
Guten 7
das FE
Hr, 2346. Freillauinabe „Komet” mit Rücktritt-
B bremse. Neueste hebellose Bremsnabe mit vor-
este. züglicher Wirkung” Spielend leichter Lauf t
36 Speichenlöchern und 14 bis 20 zä
5 nigem Zahnkranz für L 1 2/5” Boll e
Fein vernickelt |Ar. 3514. Dieselbe
Unbedingte
| Freilaufnabe,
- Zuverlässigkeit! dochm.40Speich
löchern.
aß bei Be-
ist für den
chend stark
toter Tritt,
end leichter
Hr. 9973. Hinterradnabe
aus allerbestem Material
von vorzüglich
Konstruktion,
n, wodurch d. Nabe
ten u. ruhigen
erhält, Mit 36 Speichenlöchern, hochf
und poliert, für 5/3" Rollenketten pa
mit 14 bis 20 zähnigem Zahnkranz
= al Nr. 9974. Hinter-
9) radnabe,schmal,
Form, s
Präzisi
abe, jedoch
Die Preise |
sind aus |
beiliegend.
Nettoliste
ersichtlich !
ge,
icher
14 bis 20 zähnigem Zahnkranz für 5/g* Rollen-
kette. Fein vernickelt speziell für Damen-
räder passend.
. 1318.
„Doppel“-
: Torpedo- Yabe
Präzisions-Arbeit!
ei Damenrä
e Nähe des Fah
Is eines Schaltt
Selbsitätiger
Kugel-Sortier-Apparat.
Nr. 6628. Dreisang Torpedo-Freilaufnabe mit Rücktritt-
bremse. Infolge vollendeter Anordnung in der Konstruk-
tion gegenüber der Doppel-Torpedonabe ist es bei dieser
Nabe möglich, 3 Geschwindigkeiten einzuschalten.
1, Beim Einschalten der mittleren Übersetzung 2 reduziert
sich die Geschwindigkeit um 20°/,, welche genüst um
mittlere Steigungen oder Gegenwind ohne große Mühe
zu überwinden. N 2 :
L n “ k 5 ee r. 6521. Automat 8 Er zu
2.Mit der kleinen Übersetzung ? wird die Geschwindigkeit 2 en abe Em a
um 340], reduziert und können alle fahrbaren Steigungen Sortieren von Kugeln von °/a bis 2/2”.
überwunden werden. fache Konstruktion und deshalb nie versagend.
wu
Bei der großen Übersetzung ! bleibt das Rädergetriebe < nn an : 7 ı =
Vegsschaltet: infolgedessen ist auch bei ee großen Eemzussig BEzEIunzuEnetE Verschleiß kommt
Übersetzung der Antrieb außerordentlich leichtgehend nicht in Frage. Kein Herumtreiben der Kugeln
Die Dee BapecssEreilnulnabe Senn imnleden noE mehr. Kein lästig. Messen der einzelnen Kugeln.
malen Fahrradrahmen montiert werden. Gewicht der Nabe S . el en Ra SR
ca. 100 gr. schwerer als Doppel-Torpedo. Fein vernickelte SEaEE Zen et ee en
Ausführung. Mit 35 Speichenlöchern und Zahnkranz für sich in kürzester Zeit bezahlt. Für Fahrrad-
5]; Rollenkette mit 14 bis 20 Zähnen lieferbar, Reparateure besonders geeignet.
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do“-Freilauinabe und Panzerrip-
penfelge, schwarz. Vorrätig in
allen Größen.
°
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Nr. 9762. Hinterrad mit „Torpe
do“-Freilaufnabe u, Doppelhohl
stahllelge, schwarz. Vorrätig nv)
in den Größen 28x1!/, oder 1°
it „Komet"-
„4650. Hinterrad mit ,, :
N TBB und Doppelhohl- 2
Bastahlfelge, schwarz Vorrätig a
Ü on Größ. 28x 11], oder 28 x1?]g-
re. : kn
i interrad mit „Kome
an u. Felge für Draht-
1 “ Vorrätig nur in d.
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Ü Freilauinabe und i. win
M für Drahtreifen), Vu
x Größen 28x 1!j,x 15 aan
Nr. 9763. Hinterrad mit „Torpc
do“-Freilauinabe und Felge lüı #
Drahtreifen, schwarz. Vorrätig nu) 9
in den Größen 28x 1!/, oder 1°); B
Nr. 8764. Hinterrad mit „Torpe: %
do*-Freilauinabe und Holzielge &8
in Größe 28x 1?/,x13/,. Für Draht-
reifen.
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felge und „Torpedo"-Freilaufnabe. |
eichenfarbig emailliert, mit zwei |
schwarzen Streifen abgesetzt,
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hoblstahlfelge u. „Torpedo"-Frei-
lauf, eichenfarbig emailliert und
mit zwei schwarzen Verzierungs-
linien abgesetzt.
Nr. 6509. Vorderrad mit Rippen
felge, eichenfarbig emailliert, mit
zwei schwarzen Linien abgesetzt.
je
Nr. 9510, Vorderrad mit Doppel-
hohlstahlfelge, eichenfarbig email-
liert und mit 2 schwarzen Linien
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Gespannte Räder liefern wir für folgende Pneumatik-Größen passend: 26x 11/2” 28x11” 28x15/5 28x13.
Die Hinterräder sämtlich mit Zahnkranz für 5/5” Rollen-Kette mit 13, 14, 15, 16, 17, 18 und 20 Zähnen
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genau zentriert, mit guler, leichtlau werden und kosten per Felge Mk. 1.— mehr. > en a eich,
fender Nabe und starken Speichen, r
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stahlfelge. Mit bewährter leichtlau-
fenderNabe, kräftigen Speichen. Felge
innen und außen schwarz emailliert, \W
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stahlfelge. Mit bewährter, leichtla:
tender Nabe, kräftigen Speichen. Fel;
- innen und außen schwarz emaillier
Nabe und Speichen fein vernickel
Fertig zum Einsetzen.
Doppelhohlstahlielge
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aus einem Sfück gearbeitet. Aller- in bester Qualität für ee Am Boden extra Materialıssolideste: nahondgArbert mia 36gSpel hochfein vernickelter Nabe, ‚welche
beste, fein vernickelte Speichen. durch eine Rippe verstärkt, daher sehr steif und fest. ra Er vn aus dem vollen Stahl gedreht ist, und
Nr. 3 Vord SED elhohl Nr. 8605 passend für 28x 11], Pneumatik, 32 Loch, schw. ' Nr. 8615 passend für 28x 11/, Pneu- Aut allerbesten Speichen. ‚Felgen innen u
r. 3315. Vor: en ai oppelhohl- emailliert. = matik, schwarz ; Wunsch außen schwarz emailliert, Nabe und
eranliEIEe- Ns SE et et Nr. 8609 passend für 28x 15/5“ Pneumatik, 32 Loch, schw. Nr. 8624 passend für 28x 19/3" Pneu- an: Speichen hochglänzend vernickelt.
en M ; Mein für zz" we | Damen Fat Sun Alnsen
fein vernickelte Speichen mit gehär- : Im Interesse einer korrek- : Felgendurch- Entspricht der: matik, schwarz 2 Löchern Nr. 4657, Hinterrad m, Dunlop-Draht.
teten Nippels. Felgetiefschwarz emaill : messer des Pneumatik-
Sofort BnnTauchsierhg nur für 28x1!/- äuß. a 5 größe
oder 18/3 Pneumatik passend. : 1 4 to R=.: „cm — 24x15];
/ : matiks, für welche die Rä-: Sail, cm = 24x 1
felge in allerbester Ausführung mil
ganz ausgezeichneter Nabe von leicht:
laufender Konsiruktion. Beste, haltbar
Nr. 3771. Vorderrad mit Drahtreifen i der bestimmt sind, und; em 26x 15] Rohe, ungebohrte Rippenfielge vernickelte Speichen, Felgen innen u
felge in obiger vorzüglicher Ausführ ?pei Hinderräder außerdem : 591/, cm 6% 11% für Wulst-Pneumatik passend, in bester Qualität, außen schwarz emailliert. In allen vor
rag ent Baden aehwerziern] ES angate Teilung der Kelte 3 62 2 m 2 2 nahtlos gezogen. Der Boden derselben ist durch kommenden ‚Größen lieferbar.
er I zus en allen 2:8 en}: nd" Zähnerahltdes Zahke: a 28x13]; eine Rippe extra verstärkt. Felgen sind nicht Re j
passend. : 631 = 28x13] emailliert und nicht gebohrt. Nr. 4661. Hinterrad mit Holzfelge iı
!kranzes genau anzugeben. ENTE SN) hr
. , it H i = !
Nr. 4651. Vorderrad mit Holzfelge in Lvorderräder Helere wiezalt 64!) cm = 28 x 11j,
Nr. 9588 passend für 28x 11j,* Auf Wunsch obiger vorzüglicher Ausführung. Felge
| naturpoliert u. lackiert, mit schwarzer
" vorzüglicher Ausführung. Felge natur- : *°1 2 651 =238r13/, Pneumatik, liefern wir Aal be
poliert und lackiert, mit schwarzen : beiden Achsmuttern, die: 66 a == == IE An Nr. 9589 passend für 28x 1°/,' diese Felsen Streifen abgesetzt. Für Drahtreifer
Streifen abgesetzt. Für Drahtreifen : Hinterrädermit Zahnkranz, : 69 cm=30x1; Pneumatik, auch in den 28x 1!4x 12/; oder 700 x 32x 45 pass
28x 11/,x13/, od, 700 x 32x45 passend, ? Aufstieg und Achsmutter. : 1 cm= 30x1!), Nr. 9590 passend für 282 1?/," Gr.: 26x1!/,", Fertig zum Einsetzen. 3
Fertig zum Einsetzen. ’ ae Re yorssadnes ... Pneumatik, 26 x 19/5".
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Stahlfelgen einem Stück für Wulstfelgen. Diese Einlagen ver
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allerbeste Qualität, dreifach geleimt, daher von nur für Drahtreifen passend, prima Qualität, außerordentlich stabil, Fertig schwarz hindern, daß die Laufdecken durch den sich ar
ARBERORAEALLEHEE Su Sr Aelbere De emailliert und mit 36 Speichenlöchern versehen, den Felgen im Laufe der Zeit bildenden Rost zer:
ührung, in Natur lackiert und mit doppeltem, Nr. 5598 d fü 11% htrei ————— stört werden. Die Einlagen werden einfach in
L passend für 28x11," Drahtreifen Be; Bestellung wollen Sie nicht die Felgen gelegt, der sie sich genau anpassen
schwarzen Lackstrich verziert, mit 36 Speichen- fr, 9599 fü In :
= 2 b passend für 28x 1/3” Drahtreifen |; arte £
Beben FEED al SieReENg Ballelge passen Nr. 9600 passend für 28x 13/4" Draktesifen ahersehen? IE SE Em Aukgeüße: 1 Paar für Vorder- und Hinterrad.
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8607, | 305mm | 1,8mm| | enthält 9612 | 320 mm |2 mm enthält stellt, mit scharfem und regel- ; in blauer Aus-
9608 | 305 mm | 2 mm| 5 Stück 9613 | 320 mm | 2,5 mm J 5 Stück me ge BE versehen, ? führung
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Be | Länge | Stärke | Nr. | Länge | Stärke | MEER ng 18mm stark pass. für Stahlfelgen, 10 St.
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1 1 rn Nr. 9624 für Speichen 2,5 mm stark pass,, für St !
gs | 295 mm I ma|\ „ieie | cm | 90mm [15mm pösde, 9" 9025 für Speichen 3 mm stark BEER
8 9616 | 200mm | 2 mm | J enthält 5 St, | enthält 5 St. Nr. 9626 für Speichhet Arie Man Stück Packung haste Ale ah
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$ Hicht gelallende Waren werden bereitwilligst zurückgenommen. $ 28 Kicht nur der Preis ist maßgebend, sondern auch die Qualität.
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Alle Artikel sind auf ih
8 Brauchbarkeit geprüft
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„ad, f.vernickelt,
42 Zähne,
Teil. #16” breit.
Mittelloch 57 mm
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Kurbellager und’
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Spezialität Mustshaderwaren,
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Steuerung ge Ir
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BSH Rechts- Hr. 51. Kugel- N-.10075. Staub-
Nr, 61. = -erzu passen laufring mit deckel mit Filz-
Karkensnler kr. 19677. Kurbf‘ Nr. 62, sowie Kugeln für einlage für
konus m. Recht und Linksgexr, 10076 u. Nr,81. Lagerschale Schale Nr, 10076
gewinde 2, Achse open Nnge 114 mm, ohne Nr, 10076 und und Nr. 81
Nr,10077 arend agersirauben gemessen, Nr.81 passend. passend,
Nr. 62. Derselbe
Konus, verstel)-
bar, jedoch
Linksge win]
pass’
is Ketten-
4 Schraublöch,
0 8
Nr. 92 Nr. 10490 Nr. 55,5
kr. 63, Nr. 64. Nr. 5534. Kr. 10978.
Konterring Unterleg- Kurbellager-- Glockenkurbel, .
passend scheibe Konterschraube Rechtsgewinde, Nr 91 Steuerschale, obere
zu Achse zu Achse mit Rechtsge- ff. gernickelt, Nr.90 Steuerschale,uniere
72 Nr. 10077 winde, pass, zur Glockenweite Nr. 93. Justierschale
10077. passend. Achse Nr. 10077, 52 mm. Kr. 94. Deckmutter
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Die Marke
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Superior” ist für
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Nr. 10484
Hierzu passen Kugeln ?/ıs”
Hr.92. Gabelkonus, unterer
Nr. 19°90. Unterlegscheibe
Nr. 5505. Feststeller
Nr. 10484. Laternenhalter.
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5 bellagerschale,
° rechts, 46 mm &
2 ohne Rand ge-
o > messen,
8 Nr 81. Dieselbe
$ Schale wie
SER Nr, 106076 für
g linke Seite,
S N. 8302,
S Glocken kurbel, Nr. 12228
& Linksgewinde, Dasselwie
$ 5 jeruckelt. Ketten? aber
Bel ;
® weiteiB2 ram‘ Fr Zähnen, mi
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Ersatzteile für Kurbellager und Steuerung unserer „Theseus“-Räder,
auch passen diese zu unseren Maschinen verschiedener älterer Jahrgänge,
Nr. 4352. Kurbelachse mit abge-
fräßten Flächen und beiderseiti-
gem Linksgewinde sowie Achs-
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| ‚ & F% EndenmifRechts-u Lin indes Nr .5543. Kur- Nr.10091 Nr. 3247.
ppentelge. U & 5 : In Länge 120 u. 130 mm lieierbar. belachsmuft. Helmöl Katien-
leichtlau. } S ar 3846. Aue 4430. Nr. 4357. Fr Nr. 43686. mit Linksgew. für Kur- rad-
Peiche eg nmutt. egenring e En Kugellauf- Mr. 5542. Kur- bellag- Ichraub
arz Sat x für rechten für rechten Kurbellag.- Nr. 4360. Kurbel- ring m.Kug. belachsmutt. Gehäule m Mu
E vernick 2 Kurbellager- Kurkellager- Konus lagerschale für f.Lagerschal. mit Rechisgew.
bh : 8 Konus. Konus, mit Links- Beige Nr 4740 pass,
I = 3 n m: IN - g
Ppelhon ME 2 gewinde. ohn-Randgem. yr. 43 Nr. 1824. Kettenrad, Be
leichtlau. I Q "Nr. 4356. > =. ff. vernick., 5/9” Teil Band-
en. Felge = Derselbe 6 16“ breit, 42 Zähne ZOaLZ
maill; Y G RE = En u’; E Nr. 5546. 55 mm Mittel’och und
örnickelt=d RE N1279520; jsdochsfür. E Nr..5547. D& SEM Nr. 5548. (| [AES yuterer > Schraublöcher. Nr. 5536 „iock,,
e : Q Glockenkurbel, ‚ -/ d. recht. Seit Justier- Deck- % Gabel- kurbelm Rechts-
mit Linksgewinde ° Schale. mutter. konus Nr.1929. Dasselbe Kr. 3352. Kugel- - gew.u5Schraube
FPanzer. : Glockenweite Nr. 5545. Obere Nr.5544. Untere = - Kettenrad, jedoch ring f. d.Scha’en ne - ckenw,
ichneter 3 ° 47 mm, If. vern. Steuerschale. Steuerschale, m. 45 Zähnen. Nr. 5544 u. 5545. Nr. 3855;-Laternenhal er. 47mm. ff. vern,
Welche o — ME Ba 2 5
u und 3 ö ge = E
nnen u RE EB an. gie ; . ==
0° und 8 Ersatzteile für Kurbellager und Steuerung unserer „Superior‘“- Räder
Draht. 2 &
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altbar 3 X "
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r, DO RER?
6% Q Ar 2er: = Nr. 7970. Nr. 7361 Kurbelachse. für Herren- Nr. 7364. a IE u 7957.
ge in > a urbel- . 7972. = rad, 16 mm Durchmesser. R eck- enterring
elge g ’ achsen- ar 12 Linke Kurbel- Nr. 7360. Kurbelachse für Damen. Rechte Kurbel- „cheibefür für Ketlen-
= Ö Q N outer mit Einstel’ring lagerschale, rad, 16 mm Durchmesser. lagerschale, Glocken- raliGewinde
ifen 9 ; Nr. 8010. Kurbelab- inksgew. fürlink 40,5 Durch- Nr. 7959. Kurbelachse für Herren- 5 Pa kurbel. 51.5 mm er
ass Ö 2 zieher für Glocken- Nr. 7975; K n 1. < Brch z und Damenrad. 17 mm on Zeh Durchmess. ad re
Oi & kurbeln mit Dieselbe urbellager- messer mit Durchmesser. messer mit H-. 7985!. Konn’erring für az 1chr ie
Q D-Achsenloch; jedoch mit Schale, Linksgewinde. Linksgewinde. Keitenrad, Gewinde 46,3 mm AT :
Ö & Rechts- . r Hierzu passen Kufeln !/,* Durchmesser. 3
Ö R gewinde.
Ö Q- x Nr. 8007. 5 = Nr. 7966. Linke Kurbellagerschale, Nr. 7362.- Rechte Kurbellagerscha'e, = Nr. 7993. -Glockenkurbel,
Ow oO 2 Glocken- N Nr. 7953. 34,9 mm Durchm. mit Rechtsgewinde, 34,9 mm Durchm. mit Rechtsgewinde. 3 rechts, f. Herrenrad. FürPedalm. Rechts
Ö =D - Nr, 8008. kurbel,links, Konterring für > gewinde, N. 7589. Dieselbe Gl n
OB - @ Schraubenschlüssel f. Herrenrad. linke Kurbellagerschale, are kurbel, jedoch kürzer, für Damenrad pass,
Ö oO Für Pedal m. l > Gewinde. z Sämtliche Ersatzteile sind aus allerbestem Nr. 7350. ;
% 2 3 B Links- | 40,5 mm Durchmesser, Material sauber gearbeitet vund deshalb mit Kurbeikeil
2 gewinde, 5 mit Scheibe
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= Glockenkurbel, jed.
d "2 kürzer, für Damen-
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- Nr. 7988,
Tretkurbel
& Haba! ar
urbelkeilbe-
3 festigung, fein Nr. 7983.
” vernickelt, für Kettenrad
2 8 Berenzeun mit 38 Zähnen,
Su. In H 5/5" Teilung,
& Disselbe, jedoc! en:
3 kürzer, für She=breit,
& Damenrad pass. vernickelt.
je
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rad passend, Nr. 7953. 34,9 mm
Nr. 7952. Konterring für
linke Kurbellagerschale,
Gewinde
Durch
gewöhnlichen gepreßten Stücken nicht ver-
gleichbar, Alle blanken Teile sind gut ver-
nickelt und hochglänzend poliert.
Nr. 7947. Steuerschale, obere,
‚Nr. 7946. Steuerschale, untere,
Nr. 7945, Deckmutter,
Nr. 7944. Gabelkonus, unterer,
Nr. 7943. Feststeller,
Nr. 7942. Justierschale
> Nr. 7941. Kugelring.
Nur Qualitätsware.
Nr. 7947. Nr. 7946. Nr. 1945. Nr.:944. Nr. 7948. Kurbellagerachse für Kurbel-
keilbefestigung. Vernickelt, an beiden
Enden hochglanz poliert.
Ersatzteile für unsere Fahrräder älterer Mo-
delle liefern wir ebenfalls schneilstens, soweit
noch Lagervorrat vorhanden, und ist im Be-
darfsfalle mit der Bestellung das betr. alte
Teil als Muster mit einzusenden.
29
or
Q
Nr. 7941.
Nr. 7943.
Nr. 1942.
Nr. 11056.
Lateroenhalter, sta:ke Ausfüh-
rung, fein vernickelt.
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° Die Fmpfehlung-zufriecener Kunden ist un<ere wirkscmste ReInme-
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Gewissenhaite Radichrer kaufen nach unserer Preisli Je.
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Nr. 7915. Qettenrad
mit 45 Zähnen,
5/3“ Teil., 3/46“ breit,
vernickelt.
Nr. 1986. Tretkurbel rechts, oval,
für Kurbelkeilbefestigung, fein
vernickelt. für Herrenrad.
Nr. 7984. Dieselbe. jedoch kürzer,
für Damenrad passend.
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nior- Fahrräder sind äußerst dauerhaft “
ee dabei außerordentlich preiswert.
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Gold- und ST 7: und Munitlon.
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HansHarimann
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Nr. 5281. Tretkurbel für Keilbe- &
festigung. Länge von Mitte bis Mitte
Loch 175 mm mit B. S. A. Rechts-
oder Linksgewinde.,
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Die Leistungsfähigkeit
der Firma ist weltbekannt
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aller Art.
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e von Mitte bis
Linksgewinde,
stigung. Läng:
A. Rechtsoder
r, 5287. Tretkurbel für Keülhele
Nr. 5293. Auistieg für die BET och 175 mm IBBIES;
Hinterachse, fein vern.
Nr. 5767. Koetten-
spannschraube, ge-
schmiedet, mit Füh-
rung, vernickelt,
Nr. 5766. I
Nr.6093. Helmölerf.Glockenl. spannschraubı
Nr. 6092. Oeler für Vorderrad. preßt, vernickelt.
Prakt. Dreiarmkurbel für Keil-
B.S. A. Normal-Gewinde Nr. 5290. Kurbelkeil,
konisch mit Scheibe un
Mutter, 9 mm stark, in
Nr. 5284,
befestigung mit
(Rechts). Länge von Loch zu Loch 175 mm
Nr. 10550. Lenk-
stangen-Anzug-
u Nr.6231 Oeler für Hinterrad,
Ne ee eu -aube m: Konus A ü 2
OÖ N NERREE ER um Befesti- vernickelter Ausführung
s > Nr. 10382. Vorcerachse mit necinsgewinae 7,5 mm eat Nr. 5291. Bee
l Durchmesser, 110 mm lang. Ge ie vorstehend je
Nr. 3811. DieselbeAchse, jedoch 112 mm Ig. f = 10 mm stark.
Nr. 10493. Sattel- N’. 3848. Dieselbe Achse, aber 116 mmIg. FI 8
8 stütze, ff, vernick., m. ER
£ 22 mm Schaftstärke.
Nr. 4368, Nr. 73. Nr. 74.
Nr. 4368. Konus, für rechte
Seite passend.
Nr.73. Lagerschale fürrechte
und linke Seite passend.
Nr. 74 _ Kugellaufring für
Schale Nr, 73 passend.
SSaW
Nr. 70, Nr. 712 Nr. 72:
Nr. 70. Achsenmutter, für rechteu, linke Seite pass.
Nr. 71. Staubdeckel für beide Seiten passend.
Ör. 72. Konus, für linke Seite passend.
Nr. 10494. Dieselbe
Sattelstüze,jed.m. 24
mm Stärke, paßt auch
für Superior-Räder.
Nr. 2804. Dies. Stütze
m. 25mm Schaltstärke
DE ROSE
een em
Vordergabeln. Die nnchstehenden für
28“ Räder passenden Gabeln liefern wir Nr. 10547. B füh.
fertig bearbeitet (24 Gg. Gewinde) zum Ein- ale, ale
setzen. Die Emaillierung ist tiefschwarz Nr. 156. Sattelstützklemm-
glänzend und dauerhaft, Die Schaftlänge
beträgt ab 'Gabelkopf gemessen 208 mm
und passen die Gabeln auch für unsere
„Iheseus"- und „Superior"-Räder, x
| Nr. 10474. Vordergabel mit Kastenkopf,
| vernickelt, für 22mm Lenkstangensch. pass,
Nr. 10475. Vordergabel mit rundem Ga-
belkopf, vernickelt, für 22 mm Lenkstan-
genschaft passend.
Nr. 10476, Vordergabel, wie 10474 jedoch
für 25 mm Lenkstangenschaft.
Nr. 4374. Vordergabel, wie Nr. 10474
aber mit langem Schaft ohne Gewinde,
ermöglicht Kürzen des Schaftes und An-:
schneiden des Gewindes nach Belieben.
Gut geeignet für Reparateure. :
Nr. 3881. Vordergabel, wie Nr. 10474, (9
aber vollständig emailliert.
de schraube, f. vern. dient zum
Festschrauben der Sattestütze
Nr.156 Nr.10547 i
Gabeln liefern wir auch passend für Rah-
menhöhe I (niedrig) u. Ill (hoch), ferner mit
jedem beliebigen Gewinde versehen. Bei
Bestellung ist daher außer der Schaftlänge -
auch der Gewindegang anzugeben. Nötigen-
falls ist die Justierschale oder Deckmutter
zwecks Feststellungdes Gewindeganges mit
einzusenden. Die Gabeln werden auch mit
vernickelten Enden geliefert gegen ent-
sprechenden Mehrpreis,
Nr. 1178. Garn.Kettenrad
Diese Garnitur besteht a.
1 Kettenrad n. Glocken-
kurbel und passender Ge-
genkurbel. Das Kettenrad
ist mit 40 Zähnen verseh,, (24)
in 5/5" Teilung für 36" N
breite Rollenkette. Bohrung für Kurbel-
achse 16mm. Bohrung für Kurbelkel 9 mm.
Nr. 1183. Garnitur Keitenrad, in Ausf. wie
Nr, 1178, ied.mit 46 Zähn. in 5]g" Teil. 3/ig"br.
Der Pfeil bezeichnet die gefährlichste Bruchstelfe!
Nr. 8015.
„GABELHEIL“
Verhindert unbedingt die so lebens-
gelährl. Stürze durch Gabelbruch!
Das Anbringen des Schutzes kann jeder
Fahrer selbst vornehmen. Gebrauchs-
anweisung wird beigegeben.
9629
5
Im Interesse einer ordnungsmäßigen Be-
dienung empfehlen wir bei Bestellung einer
Gabel die Einsendung der alten Gabel
als Muster wenn keine genauen Angaben
gemacht werden können,
9631
„Torpedo“ „Komet“
ne
Einzelteile der „Torpedo -
Hl Y6AB 9644 9646 9648 9658 9649 9650 965 9653 9654 9 I Komet Freilaufgalen
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- 2 8 “ [= j F f & zul i : ” Ersatzteile für Freilaufnaben früherer
f 8 il o! Ü = ei Kl o ) ih Jahrgänge wie auch solche für „Doppel-
& An ® ap Torpedo"-, und „Mundus"-Naben liefern
> 3 wir ebenfalls schnellstens. Im Interesse
9660 9663 9664 9665 9666 einer baldigen zuverlässigen Lieferung
9662
empfehlen wir mit der Bestellung stets
die alten Teile als Muster mit einzu-
senden. Es werden immer die billigsten
Tagespreise in Rechnung gestellt,
9670
a
Nr. Einzelteile für Torpedo-Nabe
9655 Gr. Staubkappe, 1908
9656 Gr, Staubkappe, 1910
Die Preise sind aus beiliegender
Nettoliste ersichtlich !
Nr, Einzelteile jür Komet: Nabe
9740 Achse (1)
9734 Linker Konus (2)
Nr, Einzelteile für Komet-Nabe
9743 Antriebskonus (10)
9741 Antreiber mit Kugel-
Nr.
9643 Mitnehmer
feder, 1908
Einzelteile für Torpedo-Nabe
mit Band-
Nr. Einzelteile für Torpedo-Nabe
9628 Gewölbte Unterleg-
scheibe, 1908/10
9629 Hebel, Modell 1908
9630 Hebel, Modell 1910
9631 Hebelkonus, 1908
9644 Walzenführungsrg.,1903
9645 Derselbe, Modell 1910
9646 Antriebswalzen, 1908
DIIDOOOLDOIDOIDDOOPOPOODDDOOIDDYODDODOOIGHPOT OOOOIOOODDOOOTOOODLO OODOLDOPOOOL OO OO OOOODOOODODOODOOODODILODODOOO
9632 Hebelkonus, 1910 (7 Stück)
9633 Staubdeckel, 1908 9647 Antriebswalzen, 1910
9634 Staubdeckel, 1910 (5 Stück)
9635 Kugeliaufring, 1908 9648 Führungswalzen, 1908
9636 Kugeliaufring, 1910 (8 Stück)
9637 Nabenhülse, 1908 9649 Walzenkorbdeck., 1903
96338 Nabenhülse, 1910 9650 Walzenführungsk. 1908
9639 Bremsmantel m. Stahl-
mantel, 1908
9640 Bremsmantel m, Stahl-
mantel, 1910 z 9653 Kugeln für Nr. 9651
9641 Kupplungskon,, 1908 (10 Stück), 1908
9642 Bremskonus komp.1919,9654 Kl. Staubkappe, 1908
9651 Gewindekopf, 1908
9652 Gewindekopf mit Ku-
geln, komplett, 1910
Ansichtssenduncen erfolgen ohne Kaufzwang laut Lieferungsbedingungen.
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8
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9657 Zahnkranz, 1908 u. 1910
9659 Zahnkranz - Konterring
1908 und 1910
9660 Achse mit festem
Konus, Modell 1908
9661 Achse mit festem
Konus, Modell 1910
9662 Federhaltering, 1908
9663 Auftritt, 1908 und 1910
9664 Bandage, 1908 u. 1910
9665 Mutter zu Nr. 9664
9666 Schraube mit Mutter
zu Nr. 9664
9667 Schlüssel, 1908 u. 1910
9669 Sicherungsmutter
9750 Gegenmutter (2 St.) (2a)
9756 Linker Oeldeckel (2b)
9754 Recht. Staubdeckel (2c)
9732 Kugelring (2 Stück) (3)
9728 Sicherungsscheibe (4)
(2 Stück)
10125 Kleiner Kugelring (5)
9735 Bremsscheiben (6)
(3 Stück)
9731 Rotier. Bremsscheiben
(3 Stück) (7)
9744 Kuppelungsstück (8)
9749 Zwischenstück m. Ring-
feder (9)
ring und Öldeckel (11)
9753 Rechter Konus (12)
9736 Achsenhalter (13)
(2 Stück)
9727 Auftritt (14)
9755 Mutter (15)
9751 Nabenhülse mit Kugel-
ring, Öldeckel u. Helm-
‚öler (16)
9746 Rechter Oeldeckel (17)
9752 Bremshülse (18)
9738 Gegenring (19)
9742 Schlüssel (20)
9739 Zehnkranz (21)
9670 Sicherungsscheibe
30
Bei Bestellungen bitte die Nummer genau anzugeben,
0200099000909090900900000999000900990900009090009 0099000000009000000000000000000000000000000000000000000
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| Fahrrad-Instandsetzungen 2
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werden in unserer modern eingerichteten Werkstätte sachgemäß und billigst ausgeführt. 2
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8 Ueber dıe am meisten in Frage kommenden Reparaturen, Email- | sondern werden durch neue ersetzt. Um Montagekosten zu ersparen &
$ lierungen und Vernickelungen von Fahrrädern und deren Bestandteile | raten wir, wenn einzelne Teile eines Fahrrades in Ordnung zu bringen &
o geben wir nachstehend eine Aufstellung, während die alleräußerst kal- | sind, nicht das ganze Fahrrad, sondern nur die betr. Stücke an uns 9
“ kulierten Preise nierfür in der beigefügten Netto-Preisliste ersichtlich | einzusenden. Eine genaue Anweisung, welcher Art die Reparaturen &
P . . = . . . “ „ : > q Ü&
sind. Auf Wunsch geben wir vor Ausführung der Reparatur einen un- |’ sein sollen, ist stets mit einzusenden, damit nicht durch Rückfragen %
& verbindlichen Kostenanschlag, wenn die in Stand zu setzenden Fahr- | Verzögerungen in der Erledigung der Arbeiten eintreten. Sämtliche %
8 räder bezw. Teile vorher an uns eingesandt werden. — Bei Demon- | Arbeitern werden nur von geübten Fachleuten, unter Verwendung S
” 1 . . Cl
& tage eines Fahrrades vorgeiundene Deiekte werden ohne weiteres be- | besten Materials, schnellstens ausgeführt und zwar kommen für größere %
2 seitigt und die hierzu nötigen neuen Stücke besonders billigst in Rech- | Sachen durchschnittlich 10—14 Tage in Betracht. Verpackungsmaterial 7
g nung gestellt, ebenso die Montagekosten. Alte Speichen sind von einer | findet, wenn noch brauchbar, bei Rücksendung wieder Ver: &
$ Neuvernickelung ausgeschlossen, weil diese Arbeit sich nicht lohnt, | andernfalls wird die Verpackung selbstkostend berechnet. 5
f E e % O
° Reparaturen chne Emaillierung: berechnen diese Arbeiten nach nachfslsender|Nr. 7852 1 Vorderrad - Nabengehäuse 2
Sg Nr. 7940 1 oberes Rahmenrohr einlöten Tabelle, wenn bei Bestellung nicht ausdrücklich] „ 7851 1 Freilauf- S
.- . . . - <
2 „ 1939 1 unteres Rahmenrohr einlöten darauf verzichtet wird. „ 7841 1 Paar Pedale ö
. . u. . > oO
6 „ 7938 1 Rahmen-Sitzrohr einlöten Emaillierungen und Vernickelungen: „7840 1 Sattelstütze %
% 81935 Rahmen-Steuerrohr einlöten Nr 78951 Herren Bahrrad schwarz emaillieren I . 7839 1 Steuerschale 2
® (Außenlötung) Se und vernickeln „1837 1 Tretlagerachse 6
z % 1934 en einlöten „1891 1 Damen-Fahrrad schwarz emaillieren „ 7821 1 Aufstieg 2
oO An SnLOTUnE und vernickeln 7819. 1 Freilaufhebel &
Q@ 7933 1 gebog. Rohr in Damen-R. einlöt. 2 a f a IE &
& Ex E „ 71890 1 Herren-Rahmenschwarz emaillieren | 7818 1 kl. Mutter 2
Qu 1932 2 gebogene Rohre mit Steg „ 71889 1 Damen-Rahmen schwarz emaillieren 71814 1 sroße Mutt °
in Damen-Rahmen einlöten =e ” große Mutter 24
j 3 os ne Rewe Gestellrchrlenn! „ 1886 1 Vordergabel schwarz emaillieren er ur /
LE e DET G ; Q E ; 7 ür farbige Emaille nach Wahl bis zu 50 « :
3 a Re are ADE ‚23 nn a Aufschlag. - Vorgenannte Teile mit einfachen °
„71923 1 Tretlager - Gehä für einfaches Fe = we zfenen sichnik ein 2
° ; 3 Bogen 5 = . 71884 1 Vordergabel schwarz emaillieren, Linien ur are Be ; >
ö 4 = ’erni reis von , doppelte Linien oder farbi <
8 „. 71915 Tretl.-Gehäuse für Doppel-Gloken- par re Streifen 40% und bei Luxusausstattung mit 2
3 laser einlöten „1881 1 Felge schwarz emaillieren et g 8 |
& „7907 1 Rahmen-Steuermuffe einlöten ‚ 1879 1 Garnitur Schutzbleche schwarz SEgas Et ° |
2% „7906 i Rahmen-Sitzmuffe einlöten emaillieren “= Bei Bestellung von Ersatzteilen für unsere Fahr- 3 |
% 7904 1. Rahmen-Hintergabelende einlöten | » 7878 1 Sattelgestell' schwarz emaillieren |räder älterer Jahrgänge empfiehlt es sich, stets 5
8 „ 7903 2 Rahmen-Hintergabelenden einlöten | .. 7877 1 Sattelgestell vernickeln die betr. alten Stücke als Muster mit einzu- 2
e „ 7902 1 Rahmen-Verbindungssteg einlöten „ 7876 1 Felge vernickeln - senden, andernfalls eine ordnungsmäßige Er- g
8 71901 1 Gabelschaft. einlöten 5 „ 7875 1 Lenker, reguläre Form, vernickeln ledigsung des Auitrages unmöglich ist. 2
„ 7898 1 Gabelkopf einlöten „ 1874 1 Lenker (Vorbau) 2" Besonders angefertigte Teile wie: Kettenräder, %
„71897 1 Gabelscheide einlöten - „ 71873 1 Bremse, komplett „ Kurbeln, Achsen, Konen etc. können nicht zu- 2
8 „ 71896 1 Gabelscheidenende einlöten : „ 1870 1 Gabelkonus ar rückgenommen werden. Die Ausfüt eo
— ° ER > E fortig se ka n Q
Q Nach erfolgter Reparatur eines Rahmens| " 7864 1 Kugelkopf mit Schraube X derartigen re n n 3
8 ‘oder einer Vordergabel muß eine Neuemaillie-| „ 7856 1 Glocken-Tretkurbel ee vorherige Kasse erfolgen. - $
: & ‚rung und eventl. auch Vernickelung stattfinden.| „ 7854 1 gewöhnliche Tretkurbel “ Bei Emaillierung und Vernickelung von Trans- &
= Wir führen solche ohne weiteres mit aus und| „ 7853 1 Kettenrad, mittel 7 port- und Motorrädern etc. Preise auf Anfrage. %
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go = - er 5 = O
% Präzisionsarbet! Zahnkränze und SF Freilaufzahnkränze Prima Material! ?°
Q _Zahnkränze, fertig bearbeitet, präzis Zahnkränze, fertig bearbeit, präzis £ Zahhkränze, O
R geteilt und gefräst, aus bestem Stahl geteilt und gefräßt, aus bestem Sta)’ e ) > fertig zum Aufschraubea, ıiit Ge- Freilaufzahnkränze, Y
\ hergestellt, zu unseren „Superior"; - hergestellt, zu unseren „Superior“ RR \ winde versehen, zu „Superior“- auch zu e &
Q Maschinen wie auch zur „Torpedo"- Maschinen wie auch zur „Torpedo“ Maschinen, wie auch zu „Torpede*“- O
R Nabe passend, in 5/3 Zoll-Teilung. Nabe passend, in 5/; Zoll-Teıluns. Freilaufnaben passend. in !/, Zoll- 2
Ö 37, Zoll breit. Gewindeloch-Durch- !/g Zoll breit. Gewindeloch-Durch Teilung. 4; Zoll breit. Gewindeloch Gewindeloch - 1 m. ©
Q messer 34 mm. £ messer 34 mm. Durchmesser 34 mm. Q
2 i i Nr. 3000 1 5180 mit 14 Zähnen 2
g . 5207 mit 13 Zähnen Seas ante 1 Zehnen a sn an &
Ö 5208 „14 S x ® 2 S002 17er e ESIB2 IE Sa &
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SD EERTISLT LITER, " Rollenketten 3/4” breit. Er = SR, ©
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aus bestem Materialhergestellt. Fertigbearbeitet. See EeEE Eee im &
Muttern, 2 27 | |Schutzblech-Schrauben, °
BER REI ER Nr. [2953] 2933] 2953| 2930| 2087| 2988| 20391290 | Die Muttern fein vernickelt, $
S nn ee Hohensam | 25| 3 [ 35| 4 | 5 | 4 | 4 | a d S h L mit Muttern und Unterlesscheiben. Ö
e Gänge auf 1 Zoll englisch | 28 |23 |2s |24 | 24 [24 |24 |s0 I HI SCHFaUDEN | —— SR ES SER RE ET 2
- Gewinde-Durchm. in mm | 5 | 5] 5 ser! werden z Rs | ZUG EST 278 = 2
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3 Nr. | 2991] 2992| 2993| 2394| 2995] 2998] 2997] 2998| stückweise if Durchmesser mm | 36%4,5| 32X45| 25X4,5| 19X45 = 8
: Höhe i | nn — —=
Mi = en an! slelsielelalals abgegeben. Nr. | 2979 Br 2950 je zsı | 2082 = 3
il Gänge auf1Zollenglisch |-24 | 25 | 28 | ıs |26 | ıs |26 |2s 1 — o
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und Ausführung unserer sämtlichen Waren ist anerkannt gut und sind mit Rücksicht darauf unsere Mreise
alleräußerst gestellt.
In Ausnahmefällen etwa notwendig werdende Preisänderungen bleiben vorbehalon,
Abweichungen insbesondere von Abbildungen und Beschreibungen des Kataloges behalten wir uns ebeı.
falls vor, ebenso evtl. Druckfehler.
Frachtfrei innerhalb Deutschlands liefern wir jede Fahrradsendung von über 100.- R.-M,,
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gut- und verpackungsfrei von über 300.- R.-M. Die Verpackung der Fahrräder erfolgt, weil die sicherste
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im starken Lattenverschlag, den wir zum Selbstkostenpreis von 2,20 R.-M. berechnen.
Aufträge auf Fahrradzubehör und Sportartikel liefern wir von über 30.- R.-M. Nettobetrag an innerhalb
Deutschlands portofrei und von 50.- R.-M. an auch verpackungstrei.
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Mit haltbarem, grauen Pneumatik, jedoch ohne Freilaufnabe
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„Iheseus“-Herrenrad Nr. 50
Einfache, aber gute, billige Tourenmaschine mit Doppel-
glockenlager, Spez] RES und guter Freilaufnabe
mit Rücktrittbremse , . EEE ER eRM
„Theseus“- -Herrenrad. Nr. 71
Solides, preiswertes Tourenrad mit Doppelglockenlager, Rah-
men moderner Bau, schwarz emailliert mit einfacher Linien-
verzierung. Theseus- Pneumatik und A Freilaufnabe
mit Rücktrittbremse . ? Be, RM
„Theseus‘“ -Halhrenner Ar. 12.
Billiger, aber doch guter Halbrenner mit Doppelglockenlager,
starker, moderner Bau, schwarze Rippenfelgen, mit Theseus-
Pneumatik und bestbewährter Freilaufnabe mit Rücktritt-
bremse. a . RM
„Superior‘ “Herrenrad Nr. 51
Gutes, einfach ausgestattetes Herrenrad mit Minerva-Prima-
Pneumatik und bestbewährter Freilaufnabe mit Rücktritt-
bremse
„Superior‘‘- -Herrenrad Nr. 52
Gutes und recht dauerhaftes Herrenrad von gut Bewährter
Konstruktion. Vorzügliche Panzer - Rippenfelgen, holzfarbig
emalliert mit 2 schwarzen Strichen. Mit vorzügl. Minerva-
Prima-Pneumatik und bestbewährter Freilaufnabe mit Rück-
trittbremse 2. 5 2 002000 RM
. ‘
„superior“ -Herrenrad Nr. 53
Feines, elegantes und gern gekauftes Herrenrad von unbe-
grenzter Dauerhaftigkeit. Rahmen, Gabel und Schutzbleche
mit Blumenverzierungen abgesetzt. Rippenfelgen schwarz
emailliert mit hübschen roten Linien an den Seiten. Minerva-
Prima-Pneumatik, helles Eederzene und bestbewährte Frei-
laufnabe mit Rücktrittbremse. Ba RM
„superior“ -Herrenrad Nr. 13%
Mit nach vorn abfallendem Scheidelrohr. Aus erstklassigem
Material hergestellt, gute Verarbeitung, moderne nd
größte, Widerstandsfähigkeit. Tiefschya” in chglänzende
Linie
empfehlenswerte | zierungen if Minerva-Prima-Pneu natik
und bestbewährter as&lzufnabe mit Rücktrittbremse. RM
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Aussehen.
Vorteilhaft im Preis.
„superior“-Herrenrad Nr. 54
Aeußerst kräftiges, dabei doch formenschönes Strapazierrad,
besonders für schwere Fahrer und auch als Geschäftsrad ge-
eignet. Mit Prima-Minerva- gebiraseilen. | bestbewährter Frei-
laufnabe mit Rücktrittbremse. . RM
„superior ‘-Herrenrad Nr. 55
Hervorragend schönes, erstklassiges und flottes Herrenrad
vorzüglichster, modernster Konstruktion. Rahmen und Schutz-
bleche mit Doppellinien abgesetzt. Vorzügliche Doppelhohl-
stahlfelgen, holzfarbig emailliert mit 2 schwarzen Strichen,
starker hellgelber Tourensattel mit vernickeltem Gestell.
Hartmanns-Extra-Prima-Pneumatik und bestbewährter Frei-
laufnabe mit Rücktrittbremse, RM
„superior“ -Herrenrad Nr. 1
Sehr elegantes, kräftiges und hochmodernes Herrenrad, Rah-
men und Doppelhohlstahlfelgen, schwarz emailliert, schöner,
kräftiger, brauner Tourensattel mit Minerva-Prima-Pneumatik
und bestbewährter Freilaufnabe mit Rücktrittbremse. . RM
„superior“-Halhrenner Nr. 56
Feine, leicht und elegant gebaute Maschine mit gelben Rip-
penfelgen, mit Minerva-Prima-Pneumatik und bestbewährter
Freilaufnabe und Rücktrittbremse, RM
„superier“-Strassenrenner Nr. 58
Schneidige, hochmodern gebaute Maschine mit geschmackvol-
ler Linienverzierung, Doppelhohlstahlfelgen, holzfarbig email-
liert mit schwarzen Doppellinien, langem, hellen Rennsattel
mit vernickeltem Gestell, sowie Hartmanns-Extra-Prima-Pneu-
matik und bestbewährter Freilaufnabe mit Rücktrittbremse.
RM
„superior“-Bahn- u. Strassenrennmasch. Nr. 75
Extra leichter Rennrahmen, neuestes Modell mit Außenlötung,
Keillager. Dobbracklenker, langem Rennsattel, Renn-Nabe,
Fe ala une een 27 X1 mit roten Schlauch-
reifen. ER RE EM
„Theseus“-Damenrad Nr. 82
Einfache, solide, aber kr£ ftige Damenmaschine mit Doppel-
glockenlager, tiefse! -rz
it 1-B tik
a mit Spezial-Pneumati
RM
emailliert,
&ufnabe mit Rücktrittbremse,
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Modernes und elegantes
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lag hwarz emailliert\ mit bewährtem Thesfemse
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-„Theseus“-Damer r.
a -Vamenyad Nr. 77 ;
Hübsche, kräftige, solid« UN mit Doppsbiücken-
RM
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und bestbewährter Freilaufnabe mit Rüe
Superior“- 34
EL or ; Damenrad_ N'wogelt mit schön geschweit-
ter Rahm ALZES; dabei elegareseus-Pneumatik, sowie bestbe-
en, vorzügliche-Rücktrittbremse z RM
Feine, elegank „ad recht dauerhafte Damenmaschine von un-
begrenzter Daufrhaftigkeit, Rahmen, Gabel und Schutzbleche
mit einfachen‘ Linien abgesetzt. Felgen schwarz emailliert
mit hübschei roten Linien an den Seiten. Minerva-Prima-
Pneumatik und bestbewährter Freilaufnabe mit Rücktritt-
bremse, EEE ET BEE ERESSRENM
„Supsrior“-Damenrad Nr. 61
Her/orragende Qualitätsmaschine in vornehm wirkender Aus-
ststtung, infolge des gefälligen, schneidigen Baues ein bevor-
zustes Modell, Rahmen, Gabel und Schutzbleche mit halt-
barer Blumenverzierung, Stahlfelgen holzfarbig emailliert mit
schwarzen Doppellinien abgesetzt, hellgelbes Lederzeug mit
fein vernickeltem Gestell. Mit Hartmanns Extra-Prima-Pneu-
matik und bestbewährter Freilaufnabe mit Na
„superior -Damenrad Nr. 67
In Konstruktion und Ausstattung das Beste, aus erstklassigem
Material hergestellt, beste Verarbeitung, moderne Bauart und
$rößte Widerstandsfähigkeit. Wunderbar leicht laufende Lager.
Doppelhohlstahlielgen, holzfarbig emailliert mit schwarzen
Doppelstrichen, helles Lederzeug und Minerva-Prima-Cord-
Bereifung, rot. Mit einer erstklassigen Freilaufnabe mit
Rücktrittbremse ausgestattet
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„superior“-Knahenrad Nr. 63
Eür Knaben im Alter von 10 bis 14 Jahren, gute, starke Aus-
führung, Rahmenhöhe 50 cm. Räder 26 X 1% mit Theseus-
Pneumatik und bestbewährter Freilaufnabe mit Rücktritt-
bremsen RM
ae
„superior “-Mädchenrad Nr. 65
Stabiles und elegant gebautes Fahrrad für Mädchen im Alter
von 10 bis 14 Jahren Rahmenhöhe 50 cm, Räder 26 X 1% mit
Theseus-Pneumatik und bestbewährter Freilaufnabe mit Rück-
trittbremse . ‚RM
„Anahensportrad“ Nr. 80
Rahmen und Felgen tieischwarz emailliert, für Knaben im
z bis-8 Jahren, prima Luftreifen, Vorderradbremse,
lager, alle blanken Teile sind hochglänzend ver-
urajaı nz „menhöhe 38 cm . RE re M
„nd@onenrad“ Nr. 81
In Ausführung und Ausstattung wie Modelli802°27,. 2: ,2RM
„superior -Herrenrad Nr. 78 (Auslandsmodell)
Mit außengelötetem Rahmen und durchgehenden Vorderrad-
schutzblechen, Doppelfelgenbremse, vernickelten Westwood-
felgen mit farbigem Mittelstreifen, Keillager, Freilaufzahn-
kranz, Gummiklotzpedale, Rahmen und Bleche mit Linienver-
zierung und allerbestem prima Drahtreifen . . . . RM
tt
„superior -Damenrad Nr. 76 (Auslandsmodell) 155
Ausführung wie bei Modell 78 . . ,„ . ‚„v..., RM
„superior-Moterrad‘ Nr. 90,
Erstklassiges, empfehlenswertes Leichtkraftrad mit 2,5 PS-
Zweitaktmotor in hochwertiger Ausstattung und vorzüglich-
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In Ausführung und Ausstattung wie Modell 90, jedoch
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für Hand- und Fußbetrieb in feiner Ausführung und elegan- 4
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Nr. 96. „Superior“ -Rundschiffehen-Nähmaschine 212
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Herrenschneiderarbeiten geeignet '„ RM
Nr. 100. „Superior“‘-Rundschiffehen-Nähmaschine
mit versenkbarem Oberteil und 4 Schubladen. Für elegante,
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RM
Nr. 101. „Superior“-Zentral-Bobbin-Nähmaschine
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