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Die „Torpedo“-Freilaufnabe
hat sich seit Jahren glänzend
bewährt und ist mit denk-
bar peinlichster Präzision
aus vorzüglichstem Material
hergestellt. Sie ist ein Pro-
dukt langjährig gesammelter
Erfahrungen, von hervor- °
ragender Konstruktion, dabei
einfach. in der Behandlung
und von langerLebensdauer. -
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Telephon No.356. Eisenach.
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|| Größtes und leistungsfähigstes Fahrrad-Haus Mittel- und Süddeutschlands.
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In der Vorausſeßung, daß Sie in meinen Artikeln öfters us =
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| Vorzugs-Preisliite | :
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die höheren Preife im Kataloge, ſondern die 4 e i
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Telegramme: Bank-Konto:
Hans Hartmann, Eisenach Creditbank Eisenach A.-G.
Eisenach.
Telephon No.356.
Fahrrad- und Maschinen-Industrie
Hans Hartmann Eisenach |
Größtes und leistungsfähigstes Fahrrad-Haus Mittel- und Süddeutschlands.
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Vorwort.
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Mit der Herausgabe meiner
Preisliste für 1906
erfülle ich hiermit die angenehme Pflicht, meinen geschätzten Abnehmern verbindlichsten Dank auszusprechen für das
mir bisher in so reichem Maße entgegengebrachte Vertrauen, von dem ganz besonders deutlich die großen Erfolge in
der verflossenen Saison reden.
y Es soll mir dies ein neuer Ansporn sein, den größten Wert auf prompteste und reellste Bedienung zu legen
und auch in Zukunft nur die brauchbarste und zuverlässigste Ware bei denkbar größter Billigkeit zu liefern. Ich habe
keine Kosten gescheut, um das Allerbeste in den Handel zu bringen und werde auch in Zukunft mich nur {von dem
Gedanken leiten lassen, das alte Ansehen meines Hauses auf der bisher verfolgten, soliden Basis zu vermehren.
Deshalb kann ich mich auch nicht bereit finden, vor allem ein möglichst billiges Rad zu verkaufen, sondern
nur Qualitäten zu handeln, welche die Eigenschaft haben, das Renommee meiner Firma für alle Zeiten zu sichern und
den festen Stamm meiner geschätzten Abnehmer immer weiter zu vergrößern.
Dies war nur möglich, weil ich auf Grund langjährig gesammelter Erfahrungen als Endziel meiner Be-
strebungen stets den Zweck verfolgte
Vorzügliche brauchbare Ware so Billig als möglich zu liefern.
Besser als alle Worte beweisen die Unmenge der täglich unaufgefordert einlaufenden Anerkennungsschreiben,
welch großer Beliebtheit sich, meine Superior- Fahrräder erfreuen, und ist es deshalb nicht zu verwundern, wenn der
Weltruf derselben sogar bis in die entlegensten Gegenden der Welt gedrungen ist. Der ungeahnte enorme Absatz in
meinen Rädern und Zubehörteilen ist mir ein Fingerzeig, daß ich den richtigen Weg eingeschlagen habe und werde
ich deshalb meinen bisherigen Geschäftsprinzipien stets treu bleiben.
Mein Unternehmen hat durch rastloses Bemühen im Laufe der Zeit eine so großartige Organisation angenommen,
daß es mir ein Leichtes ist, selbst die größten Aufträge in kürzester Zeit exakt und prompt zur Ausführung zu bringen
und soll es mir eine ganz besondere Genugtuung sein, alle diejenigen, die noch nicht zu meinen Kunden zählen, von
der Wahrheit meiner Aussagen zu überzeugen.
Ich bitte Sie nun meinen reichhaltigen Katalog 1906 einer aufmerksamen Durchsicht zu unterziehen und
dürfen Sie sicher sein, für jeden Geschmack etwas Passendes zu finden. i
Sie treffen den Nagel auf den Kopf, wenn
Sie mir vertrauensvoll Ihre geschätzten Aufträge erteilen und seien Sie überzeugt, daß die peinlichste Erledigung derselben
nach wie vor meine vornehmste Aufgabe bleiben soll.
Eisenach, im Frühjahr 1906.
Hochachtungsvoll
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Hans Hartmann, :
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Lieferungs-Bedingungen für Fahrräder und Zubehörteile.
Preise: Die Preise der meinem Kataloge beigefügten Vorzugs-Preisliste verstehen sich in cl Rei N ne gegen
Kasse bei Bestellung oder gegen Nachnahme. Meine Preise Sind wirklich alleräußerst nn a
einen ganz bescheidenen Nutzen, weshalb es mir auch nicht möglich ist, ein Ziel zu gewähren. 1 ac En
liefere ich nur, wenn mir der Betrag mit der Bestellung eingesandt wird. Nachnahmesen ur na em u
lande expediere ich nicht. Auch wolle man bei Bestellung aus Ländern, nach denen nur portofreie Lieferung zulässig
ist, stets die erforderliche Frankatur der Bestellung beifügen.
Versand: Die Lieferung geschieht auf meine Gefahr und bürge ich dafür, daß jede Sendung tadellos verpackt und in gutem]
Zustande am Bestimmungsorte eintrifft. Aufträge, welche von meinem Kataloge nicht abweichen, ELLEN OR nach
Eingang erledigt und geschieht selbst in der Hochsaison ‚die Lieferung stets prompt, wie ich auch bei meinem be-
deutenden Lager in der Lage bin, selbst die größten Aufträge sofort erledigen zu können. Der Versand findet nur an
Werktagen, nicht aber an Sonn- und christlichen Festtagen statt.
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Lieferung: Wird bei der Bestellung die Beförderungsart nicht vorgeschrieben, so liefere ich kleinere Sendungen ben Post,
erößere per Bahn als Frachtgut. Eilgutsendung muß extra vorgeschrieben werden. Auch liefere ich, falls besondere Wünsche
nicht geltend gemacht werden, Fahrräder stets nach der Beschreibung meines Katalogs und in normaler Rahmenhöhe.
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Verpackung: Alle Waren werden Sorgfältig verpackt und genau kontrolliert. Die Fahrräder werden in Papier und dann
in dauerhaften Holzverschlägen, welche mit Mk. 2.-- pro Stück in Rechnung gestellt werden, verpackt. Bei Franko-
Rücksendung vergüte ich für die Holzverschläge die Hälfte des in Rechnung gestellten Betrages
Probesendung: Auf Wunsch versende ich Mustermaschinen gerne auf 4 Wochen zur Ansicht, jedoch nur gegen Nach-
nahme. Auch gestatte ich Probefahrt, wenn die Reifen während der Probefahrt mit Leinwand umwickelt werden und verpflichte
ich mich, falls1 die Maschine nicht entsprechen sollte und dieselbe während der Probefahrt keinerlei Beschädigung erlitten
hat, dieselbe umzutauschen oder auch gegen Rückerstattung des Betrages wieder zurückzunehmen.
Umtausch: Waren, welche nicht gefallen, tausche ich event. innerhalb 14 Tagen gerne um oder zahle dafür den Betrag
zurück, wenn mir die Rücksendungen, welche frankiert erfolgen müssen, vorher brieflich angezeigt werden.
Kommissionsweise Lieferung gewähre ich nicht
Frankolieferung: Aufträ
ge auf Zubehörteile, welche den Nettobetrag von Mk. 30.— übersteigen, führe ich portofrei aus und
von Mk. 50.— ab außerdem noch emballagefrei. Bei Bestellung von mindestens vier Maschinen in einer Sendung liefere
ch frachffrei ı bei mindestens sechs Maschinen in einer Sendung franko Frachtgut und ohne Berechnung der Ver-
läge nach dem Auslande werden auf Grund dieser Bedingungen jedoch nur bis zur letzten deutschen
Post- oder Bahnstation porto- oder frachtfrei geliefert
Beschädigungen: Kommt eine Sendung beschädigt an, wolle man dieselbe ruhig annehmen und die Art der Beschädigung
von der Post- oder Bahnbehörde bescheinigen lassen. Ich komme für solche Beschädigungen voll und ganz auf, wenn
mir sofort unter Beifügung der post- resp. bahnamtlichen Bescheinigung darüber Mitteilung gemacht wird.
Reparaturen: Etwa entstehende Mängelran Fahrrädern oder Pneumatics werden, soweit sie unter Garantie fallen, auf Grund
ie resp. durch neue Teile ausgewechselt. Die zu reparierenden oder zu ersetzenden Fahr-
ung des Garantiescheines portofrei übermittelt werden Reparaturen, die nicht unter Garantie
, erledige dieselben jedoch nur unter Nachnahme. Für Arbeiten oder Instandsetzungen etc.,
illigung an den von mir bezogenen Maschinen anderswo als in meinem Etablissement vor-
gerommen werden, kann ich mich zu einer Rückvergütung für gehabte Auslagen nicht verstehen,
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Nachbestellungen können einem Auftrage, welcher einen Tag zuvor an mich überschrieben wurde, nicht mehr beigefügt
werden, da jeder Auftrag sofort nach Erhalt in die Versand-Abteilung gegeben wird und es ist daher empfehlenswert,
den Bestellzettel genau durchzusehen
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Reklamationen: Falls irgend ein Versehen vorgekommen sein sollte, so verpflichte ich mich, dasselbe innerhalb 14 Tagen
ach Empfang der Ware zu regeln. Es ist jedoch unbedingt erforderlich, in diesem Falle genaues Datum sowie Buchungs-
ıumıner, event. Fakturenkopie einzureicher
Garantie: Für iedes von mir gelieferte „Superior“-Fahrrad übernehme ich ein Jahr Garantie und verweise im übrigen auf
vorliegenden Kataloge zum Abdruck gebrachten Garantieschein. Für Tretlagerachsen, Tretlagerschalen, Tret-
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en, Vorderradachsen, Vorderradschalen, Vorderradkonen, Hinterradachsen, Hinterradschalen und Hinterradkonen
,
also für alle der Abnutzung am meisten ausgesetzten Teile, wird eine 5jährige Garantie geleistet, die sich jedoch
nur auf Modelle 8 bis 32 erstreckt, während für Modelle I bis 7 nur ein Jahr Garantiezeit in Frage kommt. Es ist
daher ratsam, vom Bezuge der billigeren Maschinen
| bis 7 abzusehen und ein besseres Rad zu wählen, um den
großen Vorteil der 5jährigen Garantie zu genießen.
Kredif gegen Accept: In Fällen, wo es mir möglich ist, über die Zahlungsfähigkeit des Bestellers genaue und zufrieden-
stellende Information zu erhalten, bin ich event. auch bereit, ein dreimonatliches Ziel gegen Accept zu gewähren und
kommt in diesem Falle ein Preisaufschlag von Mk. 5.— netto pro Maschine in Anrechnung.
Ratenzahlungen: Es ist mir bei dem bedeutenden Umfange meines Ge
; | Schäfts nicht möglich, mich auf Abschlags-
zahlungen einlassen zu können.
Alleinverkauf: Auf Wunsch vergebe ich auch für einzelne Plätze den Alle
inverkauf meiner „Superior“-Maschi
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Zubehörteile, kann mich jedoch in dieser Hinsicht nicht binden. Ba 26
Reklameartikel: Plakate und Kataloge Stehen meinen werten Abnehmern gerne gratis zur Verfügung.
Zahlungs- und Erfüllungsort, sowie Gerichtsstand ist Eisenach.
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3 nad Um den geschäftlichen Verkehr zu erleichtern und gegenseitigen unnötigen Briefwechsel zu er- MM
% O sparen, erlaube ich mir, meiner werten Kundschaft im nachstehenden einige Winke zu geben, bei LJ
| 3 N deren Berücksichtigung alle durch den geschäftlichen Verkehr entstehenden Angelegenheiten auch (4)
À (YV) in der Hochsaison, in der sich bekanntlich die Arbeiten anhäufen, prompt erledigt werden können “
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5 0 le Briefverkehr. Man wolle möglichst Briefe, Anfragen, Bestellungen etc. kurz und dentlich fassen und namentlich M
"X M) auf eine deutliche, gut leserliche Unterschrift und genaue Orts- wie Wohnungsangabe achten. Nicht Ay
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MN übersehen wolle man auch, bei Postsendungen die Poststation und bei Bahnsendungen die Bahnstation genau anzugeben. WM
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I 2: Bestellungen. Diese wolle man genau nach den Nummern meines Kataloges aufgeben und dabei etwa erforder- Dr
(N = liche nähere Angaben über Größe, Stärke, Anzahl, Stück oder Paar nicht übersehen. Besonders M
m wolle man dies bei telegraphischen Bestellungen etc. berücksichtigen. WV
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| W es im ‚Interesse einer prompten und regelrechten Erledigung nötig, daß jede einzelne Angelegenheit der betreffenden 0
| Een Geschäftsabteilung zugeteilt werden kann, und wolle man daher alle besonderen Angelegenheiten, wie Bestellungen auf y
m Fahrräder und Zubehörteile, Anfragen, Kassa-Angelegenheiten, Reparaturen oder Reklamationen getrennt halten, d. h. M
F I o für jede besondere Mitteilung wieder einen besonderen Bogen oder Karte verwenden, da sonst ein Brief, in welchem pa
' Mm es sich um verschiedene Angelegenheiten handelt, immer von Abteilung zu Abteilung wandern muß, wodurch Ver- 0
MW zögerungen unvermeidlich sind. NV
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4. Postanweisungen. Für Barsendungen bedient man sich am sichersten der Postanweisungen, da die Post für MY
oe Zz gewöhnliche Briefe, welche Geld oder Briefmarken enthalten, keinen Ersatz leist 1 M
5 - - - 3 5 tz leistet, und N
4 MW ist dies auch insofern der einfachste Weg, als auf dem Abschnitt der Postanweisung gleich die Bestellung aufgegeben A)
0 SEITEN = HNE Jedoch genau anzugeben ist, ob der eingeSandte Betrag für ein Fahrrad und für welches Modell, M
resp. bei Zubehörteilen für welche Nummern etc. Sein Soll.
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BCI] N)
3 as 5. Nachnahmesendungen. Wird mit den Bestellungen nicht bemerkt, ob der Betrag miteingesandt wird, M5
N - 2 s0 nehme ich an, daß Nachnahmesendung erwünscht ist. Im Interesse eines M
NY geordneten Geschäftsverkehrs dürfte überhaupt Nachnahmesendung vorzuziehen sein, sind doch auch die Nachnahme- ”
Ww spesen so gering, daß man diese Zahlungsweise als die bequemste betrachten kann. y
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Do 6. Ersatzleistungen. Wird für eine von mir gelieferte Maschine irgend ein Ersatzteil gewünscht, so empfiehlt +
Ww —— ———— _——— 28 Sich, Stets die alten Teile mit einzusenden unter genauer Angabe der Fabriknummer N)
RN und des Tages der Lieferung. Nicht übersehen wolle man, bei Rück- oder Reparatursendungen schriftliche Anzeige Ww
u rechtzeitig an mich gelangen zu lassen, und ist dieser Anzeige bei Reparaturteilen stets der Garantieschein mit beizufügen M
m I. Reparaturen. Die Kosten für eine Reparatur können im voraus nicht bestimmt werden, sondern erst nach Aus- FH
Y} m nn führung derselben, da die Reparaturen zu verschiedenartiger Natur sind. An fremden Maschinen, d. h vv
N en Ben en E E gekauft sind, kann ich Reparaturen nicht übernehmen, da ich nur für meine „Superior“- AN
MM ‚Maschinen Ersatzteile auf Lager halte. W
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0 8. Wiederverkauf. Meiner werten Kundschaft mache ich darüber keine Vorschriften, wie dieselbe die von mir pay
N - E LELE Fahrräder und Zubehörteile weiter verkauft, sofern meine „Superior“-Maschinen zu M
v einem reellen erpreise zum Verkauf kommen. (NY
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M 9. Katalogversand. Sollte Ihnen vielleicht irrtümlicherweise mein Katalog unter verschiedenen Adressen in m
R ——————— mehreren Exemplaren zugehen, so ersuche ich Sie höflichst um gefällige Richtigstellung o
Y Ihrer jetzigen Adresse, damit ich meine Bücher ebenfalls dementsprechend richtigstellen kann. À y
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M 10. eklame- rtik | als Plakate zum Aushängen etc. stehen meinen verehrten Abnehmern gerne zur Verfügung (X,
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(4) 80,9 72,8 | 575 | 81,25 | 6,48 925 | 72,2 | 5,76 | 10x25 | 65 9a
} M 84 75,6 | 5,98 | 845 | 6,73 | 9526 | 75,1 | 509 | 10x26 | 67 5/39
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M 165238 | 66,5 | 5:30 | 182238 | 291 16x36 | 58,5 | 466 ASE SE ul
0 / 16540 | 70 | 558 | 183-40 aa 16%38 | 61,75 | 4,93 BS 248 | 210 | 20x36 | 46,8 | 3,73 A
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N Ic | 735 | 586 | 18542 | 65,3 1042 | 0825 | 24, | 122020 (19777 | 461 | 20x40 | 52 | 06 0)
u ee 2001: 16x44 | 715 | 570 | 18044 | 20/06 | 4,84 | 20542 | 546 | 4,36 Ay
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Y) 16554 | 94,5 | 7,54 | 185254 | 84 16x52 | 84,5 | 6,73 182582 E DOE E SON TOS R SNE 0
ud 16><56 | 98 | 7,81 | 18x56 | 87,1 | 16x54 | 87,75 | 7 EA (u, | 238 | 2052 | 676 | 5,39 N 4
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m 3 | >60 | 84 669 ||| 16560 , , 8x58 | 83,76 | 6,68 | 20 » y N
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Mm Original-Schweinfurter „Torpedo“-Freilaufnabe
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WW mit automatisch wirkender Rücktrittbremse.
Mm
M I Jedes Rad Sollte mit dieser Freilaufnahe ausgestattet sein. 2
Ne.
M Nach langen gründlichen Proben und Versuchen bin ich in der Lage, dem radfahrenden Publikum zur neuen Saison eine
N Freilaufnabe mit Rücktrittbremse zu bieten, welche für jeden Fahrer das langersehnte Ideal eines wirklichen Freilaufes in Verbindung
mit einer sicher wirkenden Bremse sein wird. Diese unter der Bezeichnung „Torpedo“ in den Handel gebrachte Nabe weist vor
allem folgende Vorzüge auf’
1. Kein toter Tritt, da sofortiger Antrieb;
2. eminent, spielend leichter Lauf, bedingt durch den radial wirkenden, neu erfundenen Antrieb, der keinen achsialen Druck,
noch cylindrische Reibung der Antriebshülse auf der Achse hervorruft, wie dies fast allen fremdländischen Systemen
eigen ist;
3. vollständig idealer Freilauf auf zwei Kugellagern, also quasi ohne Friktion;
4. absolut sicher wirkende Bremse mit größter Bremsfläche, welche gestattet, Gefälle bis zu 35°/, ohne Hilfs-Bremse glatt
zu nehmen, ohne ein Festsetzen oder Verkeilen des Mechanismus befürchten zu müssen. Selbst wenn gleichzeitig
während des Bremsens Pedalabstieg erfolgt, löst sich die Bremsung wieder automatisch;
5. der Bremsmantel kann ohne jedes weitere Werkzeug ausgewechselt werden, was allerdings nach den gemachten Versuchs-
fahrten zu urteilen, erst nach Jahren nötig erscheinen dürfte;
6. bei eleganter Form ist „Torpedo“ eine Zierde des Rades, gewährt aber gleichzeitig dem Fahrer Vergnügen und Sicherheit
selbst bei Befahren der steilsten Alpenpässe;
7. bei einfachster Konstruktion und wenig
Teilen sind Störungen gänzlich aus-
geschlossen, daher auch eine Nabe, deren
Verkauf dem Händler nur Freude macht.
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AG
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148
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4
( Mm Von den vielen Probefahrten, welchen die „Torpedo“-
VOY) Freilaufnabe seit über einem halben Jahre unterworfen
M ud wurde und welche keine sogenannten Saalproben, sondern
Y Rd Fahrten bei Schmutz und Regen, auf guten und schlechten
Ay A (Y Straßen waren, sollen nur erwähnt werden:
WW “Die Probefahrten am Kreuzberg in der Rhön, in den Alpen: die Fahrten auf der alten Kesselbergstraße, dem Zirlerberg mit Ge-
N) = fälle bis zu 25°/,, Fernpaß-Nassereith, Imst-Landeck, St. Valentin, Malser Haise, Finstermünz-Paß, Prad, Stilfser Joch, Bormio
14/100 36 km bergab bei Gefälle bis zu 19/,), Tirano, Tonala-Paß, Sebastiano-Fondo, Bozen, Brenner etc. etc., welche ohne Störung verliefen,
or E 5 A Eee E 2 A R A 8 < < ZA D
M beweisen die Leistungsfähigkeit des Freilaufs, wie die Sicherheit und tadellose Wirkung der Bremse. Stets laufen noch verschiedene
A À Fahrräder mit Probenaben, wovon einzelne schon über 10000 Kilometer gefahren wurden, ohne auch nur den geringsten Defekt oder
H nennenswerte Abnützung zu zeigen.
y
Jedes „Superior“-Rad wird auf Verlangen mit obiger Freilaufnabe gegen einen Mehrpreis von Mk. 12.50 ausgestattet.
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aamst Fahrrad- u. Maschinen-
„Superior“?
SAISON
1906
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Jedes Original-„Superior“-Fahrrad trägt auf dem
Steuerrohr nebenstehend abgebildete, gesetzlich ge-
schützte Fabrikmarke und wolle man beim Einkauf
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Jedes Original-,Superior“-Fahrrad trägt auf dem
Steuerrohr nebenstehend abgebildete, gesetzlich ge-
schützte Fabrikmarke und wolle man beim Einkauf 0"
stets genau darauf achten, daß dieselbe an der be- stets genau darauf achten, daß dieselbe an der be- N
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zeichneten Stelle vorhanden ist. Fehlt diese Fabrik- zeichneten Stelle vorhanden ist. Fehlt diese Fabrik- u
marke, so ist die betreffende Maschine auch kein marke, so ist die betreffende Maschine auch kein N Mm
„Superior“-Fahrrad und wolle man ein derartiges „Superior“-Fahrrad und wolle man ein derartiges VIE
Erzeugnis zurückweisen. Erzeugnis zurückweisen. N J
\
+} Garantie Für jedes von mir gelieferte „Superior“-Fahrrad übernehme ich ein Jahr Garantie und verweise im Übrigen auf den N
[S2 — nachstehend zum Abdruck gebrachten Garantieschein. Für Tretlagerachsen, Tretlagerkonen, Tretlagerschalen, Vorderrad- H
| = achsen, Vorderradkonen, Vorderradschalen, Hinterradachsen, Hinterradkonen, Hinterradschalen, also für alle der Abnützung am meisten AN 5
ES | ausgesetzten Teile, wird eine 5jährige Garantie geleistet, die sich jedoch nur auf Modelle 8 bis 32 erstreckt, während für Modelle I bis 7 | A0
= 4 E nur 1 Jahr Garantiezeit in Frage kommt. Es ist daher ratsam, vom Bezuge der billigeren Maschinen | bis 7 abzusehen und ein besseres Aj A
4 % Rad zu wählen, um den großen Vorteil der 5jährigen Garantie zu genießen. Ww
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für Herrn Paul Gerstenberg, Maler, in Vetteroda. Y
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N
Hie Jurct Scheinige ich, daß das mit meiner Schutzmarke (wie nebenstehende Abbildung zeigt) am u!
rronr versehene 7
„Ssuperior‘-TRad % 9
3. Mai 1905 gekauft ist, und übernehme ich für dasselbe EIN Jahr lang Garantie für bestes,
fehlerloses Material und sorgfältigste Arbeit.
SEES
Für hfole 1 angeführte Teile, als: Tretlagerachsen, Tretlagerkonen, Tretlagerschalen, Vorderradachsen,
lerradkonen, Vorderradschalen, Hinterradachsen, Hinterradkonen und Hinterradschalen gilt eine 5 jährige Garantie,
N Teile der gr Beans hung ausgesetzt sind. Ersatz für diese Stücke leiste ich innerhalb der genannten Ü
MA twilli
(Y) ch verpf ıcrhalb dieser Zeit eventuell vorkommende Reparaturen, welche infolge fehlerhafter |
Ar | r man t s entstehen sollten, kostenlos bei mir zu beheben, wenn die schadhaften Teile U ud
tr: || franko an mich eingesandt werden. N [1]
| \ Y || N, We Verschulden des Fahrers oder durch natürliche Abnützung, Sowie durch Unfall, DV
i Y} Anf en € I T er Garantie ausgeschlossen. (Y/
2A | WM NY
7 | N)
4 [144] Von meinem Vertreter auszufüllen! „superior“-Fahrrad- und Maschinen-Industrie | y
en . FR
24 hendes Rad wurde verkauft am 9% Ma 1 1905 HANS HARTMANN, N My
nt A 7 Größtes Fahrradhaus Mitteldeutschlands. 1 MW
SE | ı Herrn GQarl Schüssler N %
3 A411 - ; ] Ww
7 j Madlungen. Eisennach, den 8 .Mai 1905. N Ki Mr
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3 I Dum
4 gg EEE BEEEBEBEEEBEEEEEEEBPEEPEEEEEFEFFPPRPSSSRSSR- ER N y
a4 Die Fmaillierung Sämtliche Maschinen ist von einer außergewöhnlichen Haltbarkeit, tiefschwarz und glänzend poliert. Ver-
4 tn schiedene bessere Modelle sind mit geschmackvollen Blumenverzierungen versehen, während die Luxus-
4 Maschinen außerdem wundervolle Gravierungen und Damaszierungen aufweisen, welche dem Rade einen äußerst vornehmen Charakter
; 1 Die schw > Emaillrarıng t unbedino > 3 7 S Shan i A ; I mail
| eben. Die Schwarze Emaillierung ist unbedingt die haltbarste und vornehmste, weshalb ich Räder mit bunter Emaillierung nicht mehr
4 führe, da solche nach kurzem Gebrauch einen schlechten Eindruck machen.
Die Vernickelung der „Superior“-Maschinen ist die denkbar beste, von hochglänzender, silberweißer Politur und ist bei
mmm mr Tegelrechtem Gebrauch und sauberer Behandlung ein Rosten lange Zeit ausgeschlossen. Falls eine Maschine
in ganz vernickelter Ausführung verlangt wird, erhöht sich der Preis um Mk. 20.— netto. Bei diesen Aufträgen ist eine Lieferfrist
14 Tagen erforderlich und eine Anzahlung von Mk. 50.— zu leisten. /
Das Gewicht der Maschinen wird möglichst genau innegehalten, ist jedoch kleinen Schwankungen unterworfen und sind deshalb die
—— nr ES A nicht als verbindlich anzusehen. Heutzutage legt man mit Recht weniger Wert auf eine leichte Maschine und
Sieht eber a ine sichten [7 2 I 3 / R > Yard a LS . 4... .
ıeht lieber auf einen leichten Lauf derselben. Allzuleichtes Gewicht läßt sich auch schwer mit der Stabilität in Vereinigung bringen.
Reklamesrtikel, wie Plakate zum Aushängen, Kataloge etc., liefere ich meinen werten Kunden bei Bestellungen gerne gratis
=== Mit ud wolle man diesbezügliche Wünsche äußern. 5
von
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| SZS UND SSÄ GS r GSE
va pi Fahrrad- u. Maschinen-
„OUPEFIOr“- N asien
> 1906 & I
ee
Die stetig wachsende Nachfrage nach Fahrrädern hat naturgemäß eine große Anzahl von
Konkurrenzfirmen gezeitigt, welche mit allerlei Mitteln und durch Verlockungen aller Art ihre Fahrräder
abzusetzen versuchen.
Es werden nun won diesen Firmen, die meistenteils ganz kleinen Umfanges sind, in gewissen]
Weise Preise abgegeben, zu denen ein gutes dauerhaftes Rad nicht hergestellt werden kann und i
denn auch in den meisten Fällen der Käufer eines solchen Rades der Geprellte.
Ich kann daher nur alle Reflektanten auf Fahrräder warnen, derartig billigen Angeboten
entgegenzubringen, wenn sie sich vor Lebensgefahr und unnötigen Geldausgaben schützen wollen, denr
rächt sich nichts mehr, als der Bezug eines Fahrrades von zweifelhafter Herkunft.
Wenden Sie sich daher an eine Firma, welche seit einer langen Reihe von Jahren besteht
sich mit ihren Erzeugnissen einen wohlklingenden Namen in allen Schichten der Bevölkerung |
wie im Auslande, erworben hat.
Diesen Vorzug kann mein Haus in jeder Beziehung voll und ganz in Anspruch
nehmen, die rasche Entwickelung meines Unternehmens, der riesige Absatz sowie die
täglich einlaufenden Anerkennungsschreiben bürgen dafür.
5 Jahre Garantie
leiste ich auf meine „Superior‘-Fahrräder Modelle 8 bis 32 (siehe Seite 8 ds. Katalogs),
Bedenken Sie bitte, welch
bedeutende Vorteile
Sie dadurch haben.
Um nun jedermann für ‚seinen Geschmack und seine Verhältnisse etwas Passendes zu biete:
führe ich meine rühmlichst bekannten „Superior“-Fahrräder in drei Ausführungen und bemerke, daß solche
sämtlich von haltbarster Qualität sind. Der Unterschied in der Preislage liegt allein an der Bearbeitun
Konstruktion und Ausstattung der betreffenden Modelle und ist es naturgemäß richtig, daß das .billi
Rad in Ausführung mit den besseren Modellen keinen Vergleich aushalten kann.
Können Sie also für ein Rad keinen hohen Preis anlegen, so wählen Sie eines
meiner Modelle I bis 7.
Brauchen Sie ein zuverlässiges Rad für größere Touren und rege Benutzung, so
kaufen Sie eines der Modelle & bis 17.
Retlektieren Sie auf eine Maschine, an welche Sie die größten Anforderungen
stellen können und die gleichzeitig durch ihre vorzügliche Konstruktion, leichtesten Lauf
und elegantes Äußere den verwöhntesten Geschmack befriedigt, so entscheiden Sie sich
für eines der vortrefflichen Modelle 18 bis 32.
Wollen Sie sich in bergigem Terrain vor Ermüdung schützen und den Genuß des
Radfahrens bis zur Neige auskosten, so bestellen Sie Ihr Rad mit der bestens bewährten
und beliebten „TORPEDO“-Freilaufnabe.
(] SASSI
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stücke bei denselben innen g
nicht nur an eleg
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art Fahrrad- u. Maschinen-
„Superior “ —— Industrie —— U
So
Rahmen /
ist besonders stabil, /
von modernster, tech- 4
nisch richtiger Bauart &
und aus besten, naht-
los gezogenen Stahl-
rohren hergestellt,
letztere sind von
großem Durchmesser, sodaß ihnen eine enorme Wider-
standsfähigkeit gegeben ist. Einen besonderen Vorteil bietet die
Innenlötung. Wie aus nebenstehenden Zeichnungen ersichtlich
ist, sind die Verbindungs-
elötet, wodurch die Maschine
ehen gewinnt, sondern auch
Des weiteren sind die
ch verstärkt, wie ebenfalls
vorgeht, die so sehr gefürch-
h beim Sturze, sind daher fast
en. Falls trotzdem in besonders
:chselt werden sollten,
beziehen und wolle man
en Nummer bestellen, welche
Zeichnung angegeben ist
Rahmen No. 3501. Passend zu Modellen 1—$
Stück Mk. 35.—
so gut wie a
eiligen Fällen die R:
seitige Glockenlager.
Ein ruhiger, leichter und geräuschloser Lauf
5 Wertvollste, was ein Rad neben der
tät aufweisen muß. Diesem Umstande
1£ ıd, habe ich auch meine billigen
St
D
Ke
Masct n vorzüglichen einseitigen
Glockenlag rüstet, bei welchem die
Kurbelbefestigun ittels Contrescheiben, also
ohne Kurbelkeile geschieht. Nebenstehende
Zeichnungen lassen die durch Einfachheit sich
ınende Konstruktion erkennen.
und Glocke sind in der Mitte mit -
einem Vierkantloch versehen, welches die {M))
I em Vierkantansatz gefertige Tret- v4
aufnimmt, sodaß ein Verdrehen |
urbeln unmöglich ist. Zur weiteren |
Befestigung der Kurbeln gegen seitlichen |
USZ
8 @ |
Em
X
Druckdienen auf
beiden Seiten
Contreschrau-
ben, welche den
veralteten Keil-
verschluß unnö-
tig machen. Das
an der rechten
Seitebefindliche _
Kettenrad ist an }
der rechten Kur- (8
bel mittels 5 |
Schrauben be-
festigt. Zum
Nachstellen des
die Gehäuse - Klemm-
Schraube gelockert ist,
es ist also nicht nötig,
beim Nachstellen des
Tretlagers vorher die
Kurbel abzunehmen.
Nachstehend führe
ich die Einzelteile des
einseitigen Glocken-
lagers auf. Soll irgend
En Teil erneuert wer-
| | den, so ist derselbe
Tretlagers dient unter der ee
die linke Lager- Nummer und Preis er-
Schale, nachdem hältlich
ESSEN) SSH LN]
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Konussen.
selbst vorzunehmen.
Die Tretlagerschale No. 3508
Der
linke oder rechte Seite
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FIISSSESHTISSESEHFSSEZSSI SE SFT RUSS RI DS
ITFSSSSEII SSH STIISIS SGG ZIE
Beschreibung und Erläuterung der „Superior“-Fahrräder, Modelle in einfacher Ausführung
1, 2, 3, 4, 5, 6 und 7 betreffend.
No. 3504 No. 3505.
Die Glockenkurbel No. 3502, von vierkantiger
Form und aus bestem Stahl gearbeitet, paßt
als rechte Kurbel zu den Modellen 1—7.
Stück Mk. 4.
Die Kurbel No. 3503, von vierkantiger Form
und aus bestem Stahl gearbeitet, paßt
als linke Kurbel zu den Modellen 1—6.
Stück Mk. 3.—
Die Kurbel-Contreschraube No. 3504, passend
zur Tretlagerachse No. 3507. Sie hält die
Glockenkurbel auf der Achse fest und ist
mit Rechtsgewinde versehen. Stück 30 Pfg.
No. 3532. Die Kurbel-Contreschraube No. 3505 paßt zur
Tretlagerachse No. 3507. Sie hält die linke
Kurbel auf der Achse fest und ist mit Links-
gewinde versehen. Stück 30 Pig.
=,
Die Tretlagergehäuse-Klemmschraube No. 3506 hat den Zweck,
die verstellbare Tretlagerschale, nachdem solche richtig eingestellt
ist, in ihrer Lage festzuhalten. Stück 35 Pig.
Die Kurbelachse No. 3507 mit Vierkantenden und aufgeschraubten
Die Montage derselben ist leicht von jedem Radfährer
Ohne Konen Stück Mk. 1.75
mit Gewinde und breitem Auf- wird an der linken Seite
lagerand befind.sich fest aufder Lagers, also gegenüber dem
rechten Seite des Tretlagers Kettenrade eingeschraubt und
und wird nur im Falle eines ist mit einem Ansatz für den
Defektwerdens herausgenom- Schlüssel zum Nachstellen ver-
men. Stück Mk, 1.75 sehen. Vor dem Nachstellen ist
die Gehäuse - Klemmschraube
zu lösen. Stück Mk. 1.75
ah |
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‚ Tretlagerkonus No. 3510 Der Helmöler No. 3511 findet für
paßt _auf die Tretlagerachse das Tretkurbellager Verwen-
No. 3507 und kostet dung. Stück 15 Pfg.
pro Stück Mk. 1.—
731 a > i 1
zei Bestellung ist unbedingt anzugeben, ob der Konus für die
der Tretlagerachse verwendet werden Soll,
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Die Tretlagerstellschale No.3509
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„Superior“ -"*""""4, 4, Maschinen >>>, Hans Hartmann, Eisenach
"=== Industrie ===
Die Kettenräder,
welche ich verwende, werden aus
dem bestgeeignetsten Stahlmaterial
OL)
| N N gefertigt und sämtlich in >,, zölliger
"0 Teilung bei *?/,, Zoll Zahnbreite ge-
mi liefert. Besonders erwähne ich die
M präzise Fräsung, welche einen bei-
| MW nahe geräuchlosen Gang der Ma-
N schine gewährleistet. Die Zähne-
nr zahl beträgt bei den Modellen
Ry 1 bis 3= 45, bei den Modellen 4 bis
GO 6 — 50 und bei Modell 7= 40. Sämt-
Ww liche Kettenräder Sind ff. vernickelt
\ IM und poliert.
j [00 | 2
RD Form des Kettenraues für Modelle 4—6.
3. | ; sur: a
€ N Das Kettenrad No. 3512 in >/, zölliger
NY Teilung und */,; Zoll breit, verwende 7
WW ich mit 45 Zähnen bei Modellen 1—3,
las mit 50 Zähnen bei Modellen 4-6 Die Kettenrad-Schraube No. 3513 dient
ED und mit 40 Zähnen bei Modell 7. zum Festhalten des Kettenrades auf
| ) Ausführung hochfein vernickelt und der rechten Glockenkurbel.
i 8 2 Tes
WM poliert. Stück Mk. 3.75 Stück 20 Pfg.
—
FETT
Die Naben
gehören unbedingt zu den wichtigsten Bestandteilen eines Fahrrades. Ich ver-
wende ein ganz vortreffliches Fabrikat in Naben von einfachster, leicht verständ-
licher Konstruktion, bei welcher der Nabenkörper von großem Durchmesser ist.
Die Naben sind von präziser Arbeit, aus dem vollen Stahl gefertigt, alle reiben-
den Lagerteile gut gehärtet, die Achsen aus zähestem Material; auch Staubdeckel
u. Filzabdichtungen sind vorgesehen, welche das Eindringen von Schmutz u. sonstigen
Unreinlichkeiten verhindern. Als Öler verwende ich den bewährten Helmöler.
(172272
2
_
er
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a Be u
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ZSS
ZU) Die Vordernabe No. 3514 ist mit 32 Speichenlöchern versehen und aus dem
| N besten Stahlmaterial gedreht. Zur Erläuterung dient nachstehende Abbildung
en 58 .. der zerlegten Vordernabe. Dieselbe ist mit Staubdeckeln ausgestattet und er-
15 18 Ay möglicht ein schnelles Auseinandernehmen und Zusammensetzen. Stück Mk. 3.25
< MW
NV
u
IR
OS
LLS
vB oo os
.s Vorderradnabe zerlegt
"a Die Vorderradachse No. 3515 ist aus zähestem Material gearbeitet, beide Konusse
y sind aufgeschraubt. Dieselbe wird komplett mit 2 Konussen und 2 Muttern
6 abgegeben. Stück Mk. 1.80
[)
[]
A)
2
N
jan Die Vorderachsen- Der Kugelhalte- Der Staubdeckel DerVorderrad-Ko-
NT Mutter No. 3516, zu ring No. 3517 zu No. 3518 für obige nus No. 3519, pas-
) obig. Nabe passend. obiger Vorderrad- Vordernabe. send zu obiger Vor-
A Stück 10Pfg. nabe. Stück 10 Pfg. Stück 20 Pfg. dernabe. St. 60 Pfg.
[] 4475 J
oa Pi N
6 Ki Suu 3
6 Die Lagerschale No.3520 Die Filzabdichtung Der Helmöler No. 3522,
fy für dieVordernabe, gehär- No. 3521 für obige Vorder- passend zur Vordernabe.
D tet und poliert. St. 40 Pfg. radnabe. Stück 10 Pfg. Stück 15 Pfg.
(]
NUN
eH
11
N E
j Y - . ” ..
. . Beschreibung und Erläuterung der „Superior“-Fahrräder, Modelle in einfacher Ausführung
) aa 1, 2, 3, 4, 5, 6 und 7 betreffend.
) Lz
Die Hinterradnabe No. 3523 besitzt 36 Speichenlöcher,
der Zahnkranz ist mit °/, Zoll-Teilung versehen e
Auf Wunsch liefere ich den Zahnktanz mit 13, 14, 15, 16, 17, oder 18
Zähnen. Durch die Wahl eines größeren, resp. kleineren Zahnkranzes
ergibt sich bekanntlich eine niedrigere, resp. höhere Übersetzung. (
nau zu dieser Hinternabe passende Zahnkränze habe ich immer am
Lager u. können solche, falls die Maschine mit zwei Übersetzungen verlangt
werden sollte, gegen entsprechenden Mehrpreis sofort mitgeliefert werden.
Preis der Hinterradnabe komplett mit Aufstieg und Zahnkranz MKk. 5.50
Die Hinterradachse No. 3524 ist aus zähestem Material gearbeitet, beide
Konusse sind aufgeschraubt Dieselbe wird komplett mit zwei Ko-
nussen und Mutter abgegeben. Stück Mk. 2.25
ss
N
2
rA
X
N
Die Hinterachsen- Der Staubdeckel DieFilzabdichtung DerHin
mutter No. 3532 für No. 3527 für obige No. 3530 für obige No. 3
obige Hinterradnabe Hinterradachse. Hinterradnabe. lin
Stück 10 Pig. Stück 50 Pfg. Stück 10 Pfg. Stück
\ =,
aS € +
Die Lagerschale Der Krrselhalte- Der Helmöler
No. 3526, passend ring No. 3535 zu N0.3533, passend
zurHinterradnabe. obiger Hinterrad- zur Hinterradnabe.
Stück 50 Pfg. nabe. Stck. 10 Pfg. Stück 15 Pfg.
Der Ketten-
spanner
N
= Der Zahnkranz-
S Contrering
lo. 3528
Den Zahnkranz No. 3525
halte ich vorrätig mit 13-18 [rz
Zähnen in ®/, Zoll-Teilung, Der Aufstieg No. 3529
passend zu obiger Hinter- zu obiger Hinderradnabe einzeln bezogen,
radnabe. Ausführung fein Stück 40 Pfe.
vernickelt. Stück Mk. 1.75
Die Felgen N0. 3536. Eine erprobte und bestens bewährte Felge
ist die Präzisionsfelge, weshalb ich dieselbe auch
zu oben genannten Modellen verarbeiten lasse. Schöne Form und genaue
Rundung zeichnen dieses Fabrikat besonders aus. Die Felgen sind alle
schwarz emalliert, da diese Emaillierung die haltbarste und beste ist,
farbige Lackierung hat sich nicht bewährt. Die Emaillierung der Felgen se-
— nn schieht innen u. außen,
2 2 wodurch ein Rosten
vermieden wird, was
für den Pneumatic von
bedeutendem Vorteil
iSt. Für ErSatzzwecke
führe ich diese Felgen
(YN
CS
25
<<<
auch einzeln, emailliert Y
und gebohrt. O)
Stück Mk.2.— EEX)
Aw]
RR ZZ ZUR = ZS RRS
SSSI SSSI >
66 Fahrräd- u. Maschinen-
„Superior
Die Vordergabel No.3537. Bekanntlich ist dieselbe einer der
Teile eines Fahrrades, welche sehr in Anspruch genommen
sind und deshalb eine große Widerstandsfähigkeit und kräftige
Konstruktion besitzen müssen. Dies trifft bei der von mir ver-
wendeten Vordergabel in jeder Beziehung zu, da das ver-
arbeitete Material das beste ist und der durch Innenlötung
eingesetzte Kastengabelkopf eine enorme Haltbarkeit hat. Das
Aussehen der Vordergabel ist ein sehr elegantes und ge-
fälliges, durch Verwendung des bereits erwähnten Kasten-
gabelkopfes ist äußerlich eine Lötstelle nicht zu entdecken,
sodaß die Gabel infolge dieser Vorzüge überall Anklang
finden dürfte. Der Gabelkopf ist hochfein vernickelt, die
Scheiden tiefschwarz emailliert. Stück Mk. 8.— rg
Die obere Steuerschale
No. 2539
Die untere Steuerschale
No. 3538.
Stück 60 Pfg.
Beschreibung und Erläuterung der „Superior“-Fahrräder, Modelle in einfacher Ausführung
1, 2, 3, 4, 5, 6 und 7 betreffend. . !
artmann,
Hans
Eisenach
Die Pedale No. 3548. Die Modelle
1 bis 7 besitzen ein vortreffliches
Pedal von der beliebten Flügelform,
welches mit Gummi versehen ist.
Dasselbe ist von tadelloser Kon-
struktion und zeichnet sich durch
spielend leichten Lauf und große
Widerstandsfähigkeit aus. Um dem
Fuß eine gute Auflagefläche zu geben, ist das Pedal mit extrabreiten
Gummis versehen, wie aus obiger Zeichnung ersichtlich ist. Für gute Ver-
nickelung und saubere Politur ist Sorge getragen worden, auch dürfte ein
Brechen der Achse bei regelrechtem Gebrauch zu den Seltenheiten gehören. ff
Paar Mk. 3.75 W
Die Pedalachsen No. 3549. Die-
Selben werden in die linke
Kurbel mit Links- und in die
rechte Kurbel mit Rechts- M
gewinde eingeschraubt, um zu vermeiden, daß Sich die Pedale während 0
des Tretens lösen; dieselben ziehen sich vielmehr immer fester an. Bei Be- N
zug einer einzelnen Pedalachse muß deshalb immer angegeben werden, ob N
dieselbe mit Links- oder Rechtsgewinde versehen sein soll. Stück Mk, 1.20 0
G z oh E | =
Das Pedalgummi No. 3550 ist in Das Pedalblech No.3551 ist zu obi- y
guter Qualität, zu obigem Pedal gem Pedal No. 3548 passend, dient N
No. 3548 passend. Stück 30 Pfg. zum Festhalten des Pedalgummis -
und wird mit zwei Schrauben nebst M
Muttern geliefert. Stück 35 Pfg. [f}
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7 n Der Fest- N 8 I NY)
Die Zierdeck- steller Die Pedal- Die Pedal- Der Pedal- Die Pedal- Die Pedalgummi- Vim 44
x mutter No. 3542. No. 3543 Na nattes konus scheibe Befestigungs- Y Isa
< Se ; Stück 60 Pfg. Stck. Mk. 1.20 0. 3992. 0. 3553. No. 3554. No. 3555 h |
DEE GZ IEEE EE a ee < N N „No. 3999. Schraube m.Mutter (MV
"No. 3540 ee | Stück 25 Pfg. Stück 10 Pfg. Stück 20 Pfg. Stück 5 Pfg. No. 3556. St. 10Pfg. AN
Stück 60 Pfg. Steuerung No.3541. | N
Per Stück 60 Pfg. Y
EI ; al
de = Die Pedallagerschale Die Pedallagerschale H
= = ( ) | No. 3557 wird am N0.3558wird amGe- WM
Fu, a) Vorderende des Pe- windeende des Pe- )
1228 Fee 5 y dals eingeschlagen. dals eingeschl |
Stück 20 Pfg. Stück 20 Pis. IV
Die Sattelstütze No. 3545 wird vermittelst Der Laternen- E M
der Sattelstützklemmschraube befestigt halter +
und kann deshalb in jeder beliebigen Höhe No. 3544, A (
verstellt werden, sodaß der Sattel ganz fein ver- N (
der Bequemlichkeit des Fahrers entspre- nickelt. M (
; chend eingestellt werden kann, Die Sattel- Stück 40 Pfg, Y (
j Stütze ist fein vernickelt und poliert, die : ul jas
j Schaftstärke beträgt 25 mm. X u
/ Stück Mk. 2, — m (0)
4 (WM
- \ Die Sattelstützklemmschraube y vv
y No. 3546 in vernickelter Ausführung. j N Be
j Stück 35 Pfg. E Die Kette : N [52
; ( [X]
; No. 3559. Auch für diese Saison verwende ich aus- a m (0)
Schließlich die bestens bewährte Rollenkette in 5/3 Zoll- vn N! M
== | Teilung, welche dem Rade einen überraschend leichten ; yy) (Y)
und ruhigen Gang verleiht. Diese Ketten sind aus best- Di Kelten, N Ud
. ° geeignetem Material gearbeitet und ist ein Reißen der- SCHLAUDE UW
Die Speichen selben bei normalem Gebrauch unmöglich. Jede Kette „No. 3560 H |
für neben abgebil- 3%
wird vor dem Auflegen auf das Rad auf Festigkeit ge-
No. 3547. Dieselben Sind aus dem bestgeeignetsten Tiegelguß-Stahldraht her- prüft und kommt somit nur tadellose Ware zur Ver
dete Rollenkette 0
gestellt, und besitzen den Vorzug, daß sie sich nicht strecke
a AD a E Wendung, DS gute au einer Kette hängt viel von der SE yy
FE BON SETS EDTBTENIBEEIL IShjeine os je i > n aus- ehandlung derselben ab und rate ict ieselbe ” Sic :
AESCHIDSSEN SAM ICHE SPEICHEN Sind gut vernickelt und poliert, sowie mit öfters, vor allem nach Gebrauch bei ee nn y
Jew ippels versehen, Stück 10 Pfg. TEINS eN Sn er, zu [1]
gen. Stück Mk. 3.50 [7]
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RRV M,
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1, 2, 3, 4, 5, 6 und 7 betreffend.
/ liefere ich für Saison 1906 alle mit der bewährten ,
Die Lenkstangen Rh Aus untenstehender Zeicbnung ist Die
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OSS
Hans Hartmann, E
A Beschreibung und Erläuterung der „Superior“-Fahrräder, Modelle in einfacher Ausführung
Sättel,
FE
isenach
M ersichtlich, auf welche Weise sich das Schaftrohr.an das Gabelrohr anklemmt. Nach- mit welchen obige Maschinen ausge stattet sind., werden aus bestgeeigneter
le ÜO Stehende Abbildungen zeigen die modernsten Formen von Lenkstangen, wie Solche heute gearbeitet und besitzen neben vorzüglichster Form eine vortreffliche
ES Mm verlangt werden und habe ich nur wirklich erprobte Fagons aufgenommen. Die gang- | Für die Tourenmaschinen No. 1 bis 3 verwende ich-den sogenannten Hamı
n, () barsten Formen für Tourenräder. sind die Modelle A, B oder C, für Halbrenner = für Modelle 4 b
t. MW Modelle D oder E. Bei Bestellung von Fahrrädern ist anzugeben, welche Form ge- ein schöner
1- iy) liefert werden soll. Der Einzelpreis für diese Lenkstangen mit Griffen, jedoch ohne
>h [144 Bremsteile, ist Mk. 5.
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Form A.
Form C.
No. 3561. N
No. 3563
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Der Halbrennsattel N
4 bis 6 montiert.
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„Superior“-Fahrräder :
ordentlich gut. Der Gummischuh
werden. Komplette Bremse Mk. 4.
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Der Bremshebel
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Lenkstangen-
befestigung
mittels Anzug-
SL AV Schraube.
ul 3
NY Form D. Form E.
IM No. 3564. No. 3565.
2
>
Die Anzugschraube No. 3566
für obige Lenkstangen kostet
komplett Mk. 2.
Schutzbleche No. 3567. Alle Tourenmaschinen sind mit Blech-
® Kotschützern versehen und sind solche denjenigen
von Holz entschieden vorzuziehen, ==
da Sich dieselben bei nasser Wit- e s
terung nicht verziehen und auf-
spalten, Die Schutzbleche sind
haltbar emailliert und mit ver-
nickelten Streben versehen. Das
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SIS
[] ies Abnet 1 ch bleche laß
| HM Abnehmen der Schutzbleche laßt
iS A Ay sich leicht durch Lösen der
& . Y Achsenmuttern bewerkstelligen.
a Mm Auf Wunsch liefere ich auch dic
7 M -Halbrenner mit Schutzblechen
Stück Mk. 1.20
Die Schutzblech-Schraube No. 3569
befestigt das Hinterrad-Schutzblech am
oberen und unteren Hintergabelsteg.
oa . Stück 15 Pfg.
SI
ne
>
=
Die Korkgriffe No. 3570 sind
aus vorzüglichem Naturkork her-
gestellt und mit Celluloidzwingen
versehen. Im Innern der- Griffe
=
I
befindet sich ein Leimanstrich,
durch Befeuchten desselben er-
langt solcher eine große Kleb-
+4
DS
>;
III
CA
=
N kraft und befestigt .den Griff E
ee sicher auf der Lenkstange. Paar 40 Pfg. Der Bremsgummi No. 3581. Stück 30 Pfg.
ou .
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A III PSSST R 2H <2
SH IC II EST ECT EICH ISIS SS GP äPP))
= 13
Es ist eine große Beruhigung
BEEMSCH En
E
MEY] und kommt dann der entsprechende Mehrpreis von Mk. 2. in Anrechnung.
ZA N Eine Garnitur Schutzbleche komplett einzeln bezogen kostet Mk. 2,50
24 M ne es x®) y Die Brems- DieBremsfeder Die Brems-
5 N) SIT N ê führungs- No. 3578. Zugstange
Ay] Die Schutzblechstrebe No. 3568 wird in vernickelter Der Brent Schraube Stück 15 Pfg No. 3579.
> Ausführung mit zwei Muttern auch einzeln für Er- er: rems u No. 3577. Stück 40 Pfg
A\ satzzwecke geliefert und kostet 50 Pfg. No. 3576. Stück 30 Pfg.
Dıe Brems-
hebelhalter-
Schraube
No. 3582.
Stück 20 Pfg.
ZT MRZ ARG IM IS AN
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Der Eremskloben
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No. 3580 ı
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Die Brems
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Schraube
No. 3583
Stück 15 Pfe
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Muttern.
Stück 45 Pf
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van pads Fahrrad- UE kahl
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0. A SAISON
SCHINEN 0 D 7 R
Beschreibung und Erläuterung der „Superior“-Fahrräder, Modelle in einfacher Ausführung
1, 2, 3, 4, 5, 6 und 7 betreffend.
Die Pneumatics.
Schon immer habe ich der Bereifungsfrage mein vollstes Interesse geschenkt, aus dem ein-
fachen Grunde, weil sie für die absolute Zuverlässigkeit eines Fahrrades von größter Wichtigkeit ist.
Es ist nie mein Prinzip gewesen, für meine Maschinen einen ordinären Reifen zu verwenden, um
dann den Preis des Rades recht billig zu gestalten, sondern ich habe immer eine gute Gummi-
qualität verarbeiten lassen, damit dem Käufer Ärger und Verdruß erspart bleibt.
Die Modelle 1, A und 7 werden mit dem bewährten „Wartburg“-Pneumatic versehen, für dessen Güte ich die gesetzliche, d. 1. halbjährige
Garantie übernehme.
MTR 02 = Mo <<) oo <78
Ein besserer bewährter Reifen, der Sich die Sympathien vieler Radfahrer bereits in ver-
gangener Saison eroberte, ist mein „Minerva“-Pneumatic, der von einer der bedeutendsten Gummi-
waren-Fabriken Speziell für mich aus bestgeeigneten Rohmaterialien fabriziert wird und Sich im Gebrauch
TITI22>5
elänzend bewährte, da er die Ansprüche, die man an einen Pneumatic in billiger Preislage stellen
E 5 5
<<
>
kann, bestens erfüllte. Für diesen Reifen leiste ich bei event. vorkommenden Material- oder Arbeits-
fehlern eine einjährige Garantie; derselbe findet Verwendung bei den Modellen 2 und 5:
N
n, welche Wert darauf legen, einen seit Jahren bekannten H
u benutzen, gerecht zu werden, versehe ich die Modelle 3 N
hst bekannten „Harburg-Phönix“-Pneumatic, Modell 1906, ein Fabrikat 0
2
OZ
, mit dem jedermann die günstigsten
elrechtem Gebrauch beinahe unverwüstlich
M
Z INI deshalb auch eine einjährige
Ar } } x 7 nnt I J . I id
Ang V annten R n Sind in der Abteilung „Zubehör- +
den, ı sind daselbst die Einzelpreise für Mäntel und Luft A
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Der Konusschlüssel Der Hauptschlüssel A
No. 3586 No. 3587 N
n Verstellen der Nabenkonen. paßt für alle an dem Rade N
N
befindlichen Muttern. Stück 60 Pfe.
Stück 40 Pfg
Der Schraubenschlüssel
kauft und kostet 70 I
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R ratis beigege D Y b N
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Der Kurbelabzieher No. 3590.
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Der Schraubenziehe m
Eee Der klı Teil a wird in die Glocke ein- ""
Vo. 3589 Lc ler Bolzen b mit dem Schrauben- N
as 2 sc , worauf sich die Kurbel
s : = zeln 10 Pfg Achse SPREE ZUA N
Die Luftpumpe Stück Mk. 1.20 N!
No. 3588 nu. IL
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‚on bester Wirkung, in fl kelter Aus- \
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Stück 65 Pfg.
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Stück Mk. 1.40 N PB
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S Der Reparaturkasten Das Putztuch M M
Die Ölkanne No. 3592 ERO Y Y
i No. 3591 mit reichlichem Inhalt versehen, 5 N R A en N) N
aus Weißblech gearbeitet. Stück 15 Pfg. einzeln bezogen 25 Pfg. Be nen N 4
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„Superior“ Zi x Hans Ha M,
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| y Beschreibung und Erläuterung der „Superior“-Fahrräder.
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37: Die fünf verschiedenen Rahmenhöhen der „Superior-Fahrräder.
Um jedem Radfahrer die für seine Körperverhältnisse genau passende Größe liefern zu können, führe ich meine „Superior“-Fahrräder
(Y) in fünf verschiedenen Rahmenhöhen ohne Preisaufschlag.
[1] 2
[1 es
6 Herrenrad.
Rahmengröße
(hoch)=65 cm,
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Damenrad.
Rahmengröße II (hoch) = 58 cm, passend für Damen
über 1,70 Meter Größe.
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passend für eine
Schrittlänge von
82 bis 90 cm.
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Damenrad.
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Herrenrad.
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(mittel)=60cm,
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1,70 Meter Größe.
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passend für einc
Schrittlänge von
72 bis 81 cm.
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Damenrad.
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Herrenrad.
Rahmengröße I (niedrig)
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1,60 Meter Grö
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passend für Schrittlänge
von 67 bis 71 cm. =
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== LI - N 2 TR AJ A E) Mädchenrad.
N G Rahmengr
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Knabenrad.
Rahmengröße — 50 cm, passend für
Knaben im Alter von 10—14 Jahren.
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Mädchenrad
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chen im Alter von
7—10 Jahren.
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Knabenrad.
Rahmengröße = 45 cm, passend für Knaben im Alter
von 7—10 Jahren.
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Um jedem Radfahrer Gelegenheit zu geben, sein Rad seiner Rörpergröße und Bequemlichkeit enisprechend zu wählen, liefere
ich meine „Superior‘“-Fahrräder in fünf verschiedenen Rahmenhöhen. Bei Rauf eines Fahrrades ist es sehr wichtig, die
richtige Rahmengröße zu wählen, obwohl in den meisten Fällen die mittlere —= normale Rahmenhöhe ausreichend ist. Vor-
stehende Zeichnungen zeigen die verschiedenen höhen des Rahmenbaues, die höhe des Rahmens ist neben der Zeichnung
=<
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(172222
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COS
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Y angegeben und wird gemessen von Mitte Greflagerachse bis Miffe Sitzwinkel. Bei Bestellung von Fahrrädern von außergewöhn-
I e 3 R s : a . . : e a
" m licher Größe isf eine Lieferfrist von ca. 14 Gagen erforderlich, auch tritt ein Preisaufschlag von 10 Mark ein.
IL Ix
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Material und Arbeit
unter 1 jähriger Garantie.
2528
Zahlreiche Anerkennungen
aus allen Kreisen.
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a = ‘ Fahrrad- u. Maschinen-
„SUPDCHON ni aa
| A 1906 BV
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Modell 1906. „Superior“ No. | Moden 1906.
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ee, Hans Hartmann, Eisenach
SAISON Y E
Material und Arbeit
unter 1 jähriger (Garantie.
220
Auf Verlangen vierwöchige
Probesendung.
2205
Einfaches, aber stabiles Touren-Rad. No. 1. Preis Mk. 75.—
Kräftiger Rahmen mit Innenlötung aus
>
starken Rohren, mit bewährtem ein-
seitigen Glockenlager ohne Kurbelkeile,
Innenlötungs-Vordergabel, >/,zölliger
Rollenkette, breitem Tourensattel, gu-
ten Gummi-Flügelpedalen, Präzisions-
Felgen, Wartburg-Pneumatic unter
gesetzlicher Garantie und Taschen-
Luftpumpe.
Rahmen: M ] t na
Rahmentiähe: In 3R G
ITC 2 1 G
Re Sc tz1 owie tbewäl m Fe
x K | tc Gabe
Vordergabel: K
Lenkstange: \
Korkgriffe t
Bremse: Kräftiz
Gum
Emaillierung: Tief
Vernickelung
Kugellager
Die Kc
Kurbell
mit
Kurbeln:
Kettenrad
C2
R
<>
BE
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Räder:
Statten Sie Ihr Fahrrad le . :
mit Freilauf und Innenbremse aus. I aD
Sie haben
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unendlich & A,
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viel Freude
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DIDDDDDIDIGN E
82890998.
LAS OCS
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l’ouren-Rad. Bei diesem Modell wurde weniger
»ndern besonders darauf gesehen, eine in jeder Beziehung
weshalb nur beste Materialien zum Bau der-
Jabei ist die Bearbeitung jedes einzelnen Teiles sorgfältig,
7 pielend leicht und ruhig infolge Verwendung einer guten
le ı billigen Preises wurde an diesem Modell das bewährte
G ver Radfahrern, welchen es nicht möglich ist, einen hohen
Pre nzulegen, kann ich diese Maschine nur empfehlen.
Ein Garantiesehein wird jeder Maschine beigegeben.
=== Laterne und Glocke sind in vorstehendem Preis nicht inbegriffen.
IICIIIISIISIEIIGI TH, 2
uit 36 Tangentspeichen,
x ut ölhaltend.
EA A Der A re
Pi } 9 Mohrpreis IR Bei
5 beträgt nur a I
Ww Mk.12.50 =
Kette:
9999999999998. ar
Sattel: Kräftiger Tourensattel, scho
Sattelstütze: Winkel
Schutzbleche: I
Pneumatic: W
vernickelten Streben.
ı | Pumpe: Gut wirke E ee 1906, gute Qualität, 28><1P/, Zoll, gerippt, mit Dunlopventilen.
n SRE ni a E Meter Entfaltung oder 76 Zoll = 8,08 Meter Entfaltung, auf Wunsch
Werkzeugtasche mit vollständige rkzeug ee . 8 NYSE
Kurbelabzicher und 1 Eee ug, als: Diverse Schlüssel, Ölkanne, extrastarker Schlüssel,
Zugabe: Ein Putztuch aus weichem Flanell,
Gewicht: ca. 15 Kilo in kompletter Ausstattung.
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widerstandsfähig, genau zentriert, Vorder-
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unter 1 jähriger Garantie. x ee > MF unfer 1jähriger Garantie.
Zahlreiche Anerkennungen < SZ 2 - Auf Verlangen vierwöchige
aus allen Kreisen. neee FER) 6: Probesendung.
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Kräftiges und dauerhaftes Touren-Rad. No. 2. Preis Mk. 85. -
Stabiler Rahmen mit Innenlötung aus | Bi sehr preiswerte und zuverlässige Maschine biete ich meinen werten At
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Modell 2, welches ein sehr schönes Tourenrad vorstellt, das sich be
starken Rohren, mit bewährtem ein-
seitigen Glockenlager ohne Kurbelkeile,
Innenlötungs-Vordergabel, >/,“-Rollen-
kette, guten Gummi -Flügelpedalen,
beliebtem Tourensattel, Präzisions-
Felgen, Minerva-Pneumatic unter 1jäh-
riger Garantie und Taschen-Luftpumpe.
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zwecke eignen dürfte. An diesem soliden Rade ist
selbst aber weist alle praktischen Neuerungen, auch überbaut
Druck vermieden wird und der Kugellauf direkt in der
wende ich zu dieser Maschine ein vortreffliches Material 2
fachen Wünschen entsprechend, montiere ich vorstehendes Modell mit der be
5/,"-Teilung und versehe dasselbe mit dem bestens bewährten „Xlinerya“-Pneumati
Ein Garantieschein wird jeder Maschine beigegeben.
— Laterne und Glocke sind in vorstehendem Preis nicht inbegriffen
Rahmen: \lod« rner Bau a beste nahtloseu Stahlrohrer s 8 TELLE Speichen: \ ckelte zlat
Rahmenverbindungen sind besonders verstärkt, hintere Streben oval es Statten Sie Ihr Fahrrad Ve ckelten Nippels.
untere vorn rund, hinten 0 2 > mit Freilauf und Innenbremse aus. "2 Räder be 28
Rahmenhöhe: In 3 Rahmenhöhen und zv sröße niedrig) = 5} N 2 mit
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Steuerkopf mit Scl marke sowie bestbewährten: Feststeller verschen A ze
Vordergabel: Krüftig gebaut, mit züglicher vernickelter Kasten-Gabel- viel Freude Zn, beträgt nur
kroue, Enden an beiden Seiten z daran! Mk. 12.50
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Lenkstange: Moderne Form, Biegu: isch, sonst wie Abbildung 2% =
Korkgriffe in bester Ausführung mit Celluloidzwingen. an x 7)
Bremse: Kräftige, gutwirkende Handbrense nıit leicht auswechselbaren 2222222222222 2222237
Gumniischuh
Emaillierung: Liefschwarz, nzend unc 1 Pedale: Vorzügliche Flügelp
Vernickelung: Alle blanken Teile sind haltbar und silbe inzend vernickelt und poliert. Sattel: Beliebter
Kugellager sind von « ‚it großen Kugeln versehen und gegen Staub geschützt, | Sattelstütze: W
ıd Lagerschalen sind aus bestgeeignetem Stahl und vorzüglich gehärtet Schutzbleche: Leic
Pneumatic: Minorv
Pumpe: Empf
Übersetzung: 70
Kurbellager: Glockenlager, also mit einer übergreifenden Glockenkurbel; Kurbelkonus von
igellauf in der Kettenlinie, daher spielend leichter Lauf ohne seitlichen Druck
mit großen K staubsisher und gut ölhaltend. y
Kurbeln: Aus Stahl 'geschmiedet, rechts mit Glocke, links ohne Glocke, vierkantige Form N Een
Kettenrad: Neuestes Modell mit 5/,*-Teilung 5 Zähnen, in fein vernickelter und polierter Zugabe: E
führung, leicht abnchmbar und auswechselbar Gewicht: ca. 15
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kette, beliebtem Tourensattel, bewähr-
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Garantie und Taschen-Luftpumpe.
Ein Garantieschein wird jeder
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Lenkstange: Mode Form. 1 ch W
Korkgriffe 4 7 mit C
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Auf Verlangen vierwöchige
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Touren-Rad. No. 3, Preis Mk. 9.—
glichen Gebrauch ist diese zuverlässige Maschine No. 3. Dieselbe
nicht zu leicht gehalten, eignet sich vortrefflich zum Fahren von
; reichlich bemessenen Gewichtes ist der Lauf des Rades ein ungemein
Herren, welche die Absicht haben, auf lange Zeit hinaus ein stets
1 zu besitzen, wollen diesem Modelle ein besonderes Augenmerk zuwenden.
m Material hergestellt, ist dieses solide Rad hinsichtlich der Stabilität
Seite zu stellen. Obwohl bei der Fabrikation desselben von vorn-
ißgebend gewesen ist, ein sehr dauerhaftes Rad zu fertigen, so ist das
nicht ein übermäßig schweres Für die Qualität des verarbeiteten
nd solideste Arbeit übernehme ich die weitgehendste Verbindlichkeit.
und Glocke sind in vorstehendem Preis nicht inbegriffen.
Räder: Größe 28>x15/,”, widerstandsfähig, genau zentriert, Vorderrad mit
32 und rad mit 36 Tangentspeichen, >
weite Naben von bewährtester Konstruktion, aus
beitet, mit großen Kugeln und Helmölern, vol
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Mehrpreis RR außen schwarz emailliert. Die schwarze Emaillierung, welche wieder
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Mk.12.50 ıaltbarer als farbige ist, ; x x
Kette: Vorzüglichs Rollenkette in 5/,"-Teilung, ? 1g“ breit, auf Festigkeit
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Vortreffliche Flügelpedale zum Einschrauben, mit breiter Gummi-
Winkelform, gut vernickelt.
Leicht abnehmbar, mit vernickelten Stre ben
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anerkannt bestes Fabrikat, 28><18/,“ mit
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en-Luftpumpe.
oder 76"= 6,06 Meter Entfaltung,
indigem Werkzeug, als:
auf Wunsch höher oder niedriger.
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Ein Putztuch aus weichem Flanell,
Gewicht: ca. 15 Kilo in kompletter Ausstattung.
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vorzüglicher Kastenkrone, 9/8 -Rollen- Modell No. 1 wurde auch bei diesem Rad weniger Wert auf die äußere À legt
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zisions-Felgen, Gummi-Flügelpedalen, Radfahrern, welchen es nicht möglich ist, einen hohen Preis anzulegen, wird mit v =.
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licher Garantie u. Taschen-Luftpumpe. Kettenlinie zu liegen kommt, daher leichtester Lauf erzielt und seitlicher Druck ausge ssen wird N
Ein Garantiesehein wird jeder Maschine beigegeben. —— Laterne und Glocke sind in vorstehendem Preis nicht inbegriffen. as
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Moderner Bau aus besten nahtlosen Stahlrohren, sämtliche LLL III LLL CLL ASS Speichen: Vernickelte, glatte MY
Rahmenverbindungen sind besonders verstärkt, hintere Streben oval, NS ve nickelten Nipp
untere vorn rund, hinten oval. es Statten Sie Ihr Fahrrad "2 Räder: Grössc 28><12/,“, widerstandsfähig, ger | V 1 M
Rahmenhöhe: In 3 Rabmenhöhen und zwar: Größe 1 (niedrig) = 55 cm, mit Freilauf und Innenbremse aus. Vſ2 DUNST EIS y
Größe 2 (normal) = 60 cm, Größe 8 (hoch) = 65 cm, stets versand- Vis s/o haben SEE Der R Naben: Leichtlaufende, w K X)
bereit am Lager. dlich Meh IR Dv
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Vordergabel: Kräftig gebaut, mit vorzüglicher vernickelter Kasten-Gabel- NS, viel Freude DAN beträgt nur as E CD
krone versehen, Enden an beiden Seiten vernickelt. U
Lenkstange; Moderne Form, Biegung nach Wunsch, sonst wie Abbildung. =] /
Korkgriffe in bester Ausführung mit Celluloidzwingen. U N u
Bremse: Kräftige, gutwirkende Handbremso mit leicht auswechselbarem AN 3322222. >
Gummischuh, > (1
Emaillierung: Tiefschwarz, hochglänzend und haltbar. Pedale: Vorzügliche Flügelpedale zum E
Vernickelung: Alle blanken Teile sind haltbar und silberweißglänzend vernickelt und poliert. Sattel: Kräftiger Halbrennsattel, sch«
Kugellager sind von eminent leichtem Lauf, mit großen Kugeln versehen und gegen Staub geschützt. Schutzbleche werden auf Verlangen geg
Die Konen und Lagerschalen sind aus bestgeeignetem Stahl und vorzüglich gehärtet. Pneumatic: Wartburg-Pneumatic, Modell 1906,
Kurbellager: Einseitiges Glockenlager, also mit einer übergreifenden Glockenkurbel; Kurbelkonus von |
außen nachstellbar, Kugellauf in der Kettenlinie, daher spielend leichter Lauf ohne seitlichen Druck, Übersetzung: 77“ = 6,16 Meter oder 81“ = ger. ()
mit großen Kugeln, auch staubdicht und gut ölhaltend. Werkzeugtasche mit vollständigem Werkzeug, %
Kettenrad: Neuestes Modell mit genauer ®/g“-Teilung und 50 Zähnen in fein vernickelter und
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polierter Ausführung, leicht abnehmbar und auswechselbar. Gewicht: ca. 14 Kilo in kompletter Ausstattung, HH
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Halbrennmaschine. Das zu diesem Rade zur Verwendung gekommene Material
braunem Halbrennsattel, Prä- sondern hauptsächlich auf die Brauchbarkeit und Zuverlässigkeit gesehen. We
rennmaschine in der besten Weise gedient sein. Auch an diesem Rade fand trotz sein
Preises das bewährte überbaute Glockenlager Verwendung, durch welches der Kusellauf
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Aus Stahl geschmiedet, rechts mit Glocke, links ohne Glocke, vierkantige Form. | Kurbelabzieher und Reparaturkaste
| Zugabe: Ein Putztuch aus weichem Flanell.
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0 ZES NASE G A 7 EDEN Le 5 Be LAI ( 1 es Damenrad gestellt werden, vollauf genügen. Die Maschine | N
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5 „ . Core N) tenst n Ext Erwähnen möchte ich noc 3 die Maschine mi > liebten RO
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BR Arnaumaaaannanannnnannn SY nich Ee N
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Bremse: Krät 1 Sattel; Guter Damensattel mit € erten Federn N Y
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Kurbeln: S u recht ka mit Glocke verschen; vierkantiga Form Dean ect mit em Werkzeug, als: Diverse Schlüssel, Ölkanne, extrastarker Schlüssel, |
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] „Superior“ ce 0%, Hans Hartmann, Eisenach ==
IL 22 1906 SN 3 SEY
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8 Größte Neuheit für Saison 1906
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N Dr S . . o. [7
‘A Hinterrad-Nabe mit zwei, während der Fahrt umschaltbaren Übersetzungen +
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m in Verbindung mit Freilauf und Rücktrittbremse. Y
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Mv Diese außerordentlich praktische Neuerung, welche enorme Vorteile gegenüber dem Fahrrade mit gewöhnlicher einfacher Über- N
NN setzung bietet, dürfte jedem Radfahrer sehr willkommen sein, denn es liegt klar auf der Hand, daß bei bergigem Terrain oder Gegen- y
ne 8 J 4 Ä 4 gig gen- ud
DIED) wind eine Verminderung der Übersetzung für den Fahrer eine bedeutende Erleichterung und Kraftersparnis bedeutet, während ihm auf -<
AV ebener Straße und bei Rückenwind eine möglichst hohe Übersetzung nur angenehm sein kann. AN
"MM Durch die Doppel-Übersetzungsnabe in Verbindung mit Freilauf und Rücktrittbremse ist der Radfahrer in der Lage, seine M
"M Maschine unter allen Umständen und bei den schwierigsten Straßenverhältnissen mühelos und sicher zu benützen. Y)
HH Die Umschaltung erfolgt durch einen kleinen Hebel, welcher am oberen Rahmenrohr leicht erreichbar angebracht ist. Durch as
NM) Vor- oder Zurückstellen des Hebels ist nach Bedarf die große oder kleine Übersetzung einzuschalten; das Einschalten kann jederzeit O
I YY, während der Fahrt geschehen, bei Langsam- oder Schnellfahren, auch dann, wenn die Freilauf-Einrichtung in Funktion ist. Der Unter- M
„9 schied zwischen der normalen höheren Übersetzung und der niedrigen Übersetzung beträgt 40°/,, sodaß z.B. wenn eine Maschine auf NY
Na) 100 Zoll übersetzt ist und der Hebel auf die kleinere Geschwindigkeit eingeschaltet wird, sich sofort die Übersetzung auf 60 Zoll er- M
AH ermäßigt. Diese Doppel-Übersetzungsnabe in Verbindung mit Freilauf und Rücktrittbremse wird auf Wunsch in meine Superior-Fahr- 2.
Ay räder, jedoch nur in die Modelle 18 bis 32, einmontiert, und kostet Mk. 42.— netto mehr. Bei Bestellung eines Rades mit dieser Ay
N W Nabe ist eine Anzahlung von Mk. 50.— zu leisten. Einzeln bezogen kostet obige Doppel-Übersetzungsnabe Mk. 45.—. M
uch (IX) VV
VI ° m :
nt HER Freilauf-Zahnkranz (ohne Rücktrittbremse). A
den Ma .2
ine MM y : (0
= N N Auf die Hinterradnabe aufgeschraubt, ergibt der Freilauf-Zahnkranz ein V
ar A0) N) freilaufendes Rad, sodaß, wenn die Maschine im Laufen ist, resp. wenn die- N
auf Ü ud selbe bergab fährt, die Füße des Fahrers auf den Pedalen ausruhen können. ud
Ee 0 as Das Getriebe bleibt während dieser Zeit ausgeschaltet und wird solches des- TD
= > 0 N) halb, wie auch die Kette, geschont, es werden demnach ähnliche Vorteile er- A
8: "MM zielt wie bei Benutzung der „Torpedo-Freilaufnabe“, nur mit dem Unterschiede, W
N daß die automatische Rücktrittbremse fehlt. Der Fahrer ist nur auf die Hand- (X
se bremse angewiesen, entsteht an derselben durch irgend einen Zufall ein Defekt, us
rrad WE be) so kann unter Umständen ein Sturz unvermeidlich sein, weshalb nur sehr ge- ..
R: M übte Fahrer die vorerwähnte Vorrichtung in Gebrauch nehmen können. M
stahl NEN} I 7 . S N
7 ny Säintliche Superior-Fahrräder werden auf Wunsch mit Freilauf-Zahn- NN
te vs kränzen ausgerüstet zum Mehrpreise von Mk. 5.— netto. ud
we NAC 5 Nr .
"GV i Freilauf-Zahnkränze werden auch einzeln geliefert in gewünschten Ge- AN
E ı wv windeweiten, sowie Y/,, */; und 1 Zoll-Teilung, also passend für alle vor- A
= Mv handenen Fahrrad-Systeme. Bei Bestellung von derartigen Freilauf-Zahnkränzen %
LE ist es unbedingt nötig, daß der alte gewöhnliche Zahnkranz als Muster ein- ue
: 4 gesandt wird. 2
E M0) Preis eines Freilauf-Zahnkranzes nach Muster angefertigt Mk. 6 M
or. NR, Y)
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Fahrrad- u. Maschinen-
==== Industrie ===
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1906
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„Superior“-
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Der
Rahmen
ist besonders stabil,
von modernster, tech-
nisch richtiger Bauart
und aus besten, naht-
los gezogenen Stahl-
rohren hergestellt,
letztere sind von
eroßem Durchmesser, sodaß ihnen eine enorme Wider-
standsfähigkeit gegeben ist. Einen besonderen Vorteil bietet die
Innenlötung. Wie aus nebenstehenden Zeichnungen ersichtlich
ist, sind die Verbindungs-
lötet, wodurch die Maschine
ehen gew ndern auch
iteren sind die
ebenfalls
sefürch-
sind daher fast
1 esonders
Passend zu Modellen 8—15
Stück Mk. 40
Rahmen No. 3594
stücke bei denselben innen <
nicht nur an eleg
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(Nr. 35
Mod
Doppel-Glockenlager.
bekannte Tatsache, daß ein ruhiger, spielend leichter Lauf das Wertvollste
hrrad neben der Stabilität aufweisen muß. Unter Berücksichtigung dieses
h die nachstehend beschrieben Modelle in besserer Ausführung
sch n Tretlager ausgerüst ıls Doppelglockenlager
ıse greifenden Kurbelı Die Befestigung der
Tretkurbeln geschieht ralteten Weisemittels
zweier Kurbe ıuben, welche
b' Befestigung entschiede
nebenstehenden Zeich
Tretlagers, welche sich
Einfachheit auszeichnet, leicht
Glocke sind aus einem Stück S
Mitte miteinem Vierka
c iteinemVierkant
gesteckt wird, sodaß es
sich die Kurbeln
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Das an der N A y lagerschale, nachdem die
rechten Seite | = 3 Gehäuse -Klemmschraube
‚befindliche > UA || / J gelockert ist; diese Arbeit
Kettenrad ist A Y ist sehr selten nötig und
auf den An- > verursachtkeinerlei Mühe.
satz derrech- Nachstehend sind die
ten Glocken einzelnen Teile des
kurbelaufge-
schraubt u. wird durch 5 Schrau-
ben festgehalten. Das Nach-
stellen des Tretlagers geschieht
durch Anziehen der linken Tret-
| Doppelglockenlagers auf-
geführt. Ist die Erneuerung irgend
eines Teiles nötig, so ist derselbe
unter der angegebenen Nummer
und Preis jederzeit erhältlich,
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Hans Hartmann, Eisenach
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Beschreibung und Erläuterung der „Superior“Fahrräder, Modelle in besserer Ausführung
8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16 und 17 betreffend.
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No. 3597 No. 3598.
Die Glockenkurbel No. 3595, von vierkantiger
Form und aus bestem Stahl gearbeitet, paßt
als rechte Kurbel zu den Modellen 8--17.
Stück Mk. 4.25
Die Glockenkurbel No. 3596, von vierkantiger
Form und aus bestem Stahl gearbeitet, paßt
als linke Kurbel zu den Modellen 8—17.
Stück Mk. 4.25
Die Kurbel-Contreschraube No. 3597, passend
zur Tretlagerachse No. 3600. Sie hält die
Glockenkurbel auf der Achse fest und ist
mit Rechtsgewinde versehen. Stück 30 Pig.
Die Kurbel-Contreschraube No. 3598 paßt zur
Tretzagerachse N0.3600. Sie hält die Glocken-
kurbel auf der Achse fest und ist mit Links-
gewinde versehen. Stück 30 Pfg.
No. 3596
(eum FN
(„WE
Die Tretlagergehäuse-Klemmschraube No. 3599 hat den Zweck,
die verstellbare Tretlagerschale, nachdem solche richtig eingestellt
ist, in ihrer Lage festzuhalten. Stück 35 Pfg
Die Tretlagerachse No. 3600 mit Vierkantenden und aufgeschraubten
Konussen. Die Montage derselben ist leicht von jedem Radfahrer
selbst vorzunehmen. Ohne Konen Stück Mk. 1.75
Die Tretlagerschale No. 3601
nit Gewinde und breitem Auf-
lagerand befind. Sich fest aufder
Die Tretlagerstellschale No.3602
wird an der linken Seite des
Lagers, also gegenüber dem
rechten Seite des Tretlagers Kettenrade eingeschraubt und
nd wird nur im Falle eines ist mit einem Ansatz für den
Defektwerdens herausgenom- Schlüssel zum Nachstellen ver-
men Stück Mk. 1.75 sehen. Vor dem Nachstellen ist
die Gehäuse - Klemmschraube
zu lösen. Stück Mk. 1.75
Der Helmöler No. 3604 findet für
das Tretkurbellager Verwen-
dung. Stück 15 Pig.
Der Tretlagerkonus No. 3603
paßt ‚auf die Tretlagerachse
No. 3600 und kostet
pro Stück Mk. 1.
. ee Bestellung ist unbedingt anzugeben, ob der Konus für die
inke oder rechte Seite der Tretlagerachse verwendet werden soll.
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Die Kettenräder,
welche ich verwende, werden aus
dem bestgeeignetsten Stahlmaterial
gefertigt und Sämtlich in *. zölliger
Teilung bei */,, Zoll Zahnbreite ge-
liefert. Besonders erwähne ich die
=) präzise Fräsung, welche einen bei-
EY
| Y nahe geräuschlosen Gang der Ma-
EO schine gewährleistet. Die Zähne-
"Mos zahl beträgt bei den Modellen
DG 8-11=45, bei den Modellen
N WM 12--15=50 und bei Modellen
N ann 16 u. 17 — 40. Sämtliche Kettenräder
\ % sind ffein vernickelt und poliert.
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7 m Kettenrad für Modelle 12-15
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N N Das Kettenrad No. 3605 in >/, zölliger pr
Y ; 8 |
[4% /) Teilung und ?/,, Zoll breit, verwende >
O ich mit 45 Zähnen bei Modellen 8—11,
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[7] mit 50 Zähnen bei Modellen 12--15 Die Kettenrad-Schraube No. 3606 dient
FA und mit 40 Zähnen bei Modellen 16 u. 17. zum Festhaltên des Kettenrades auf
Ay Ausführung hochfein vernickelt und der rechten Glöckenkurbel.
N M poliert. Stück Mk. 4.— Stück 20 Pig.
>
=
Die Naben
gehören unbedingt zu den wichtigsten Bestandteilen eines Fahrrades. Ich ver-
wende ein ganz vortreffliches Fabrikat in Naben von einfachster, leicht verständ-
licher Konstruktion, bei welcher der Nabenkörper von großem Durchmesser ist.
Die Naben sind von präziser Arbeit, aus dem vollen Stahl gefertigt, alle reiben-
den Lagerteile gut gehärtet, die Achsen aus zähestem Material; auch Staubdeckel
u. Filzabdichtungen sind vorgesehen, welche das Eindringen von Schmutz u. sonstigen
Unreinlichkeiten verhindern. Als Öler verwende ich den bewährten Helmöler.
Die Vordernabe No. 3607 ist mit 32 Speichenlöchern versehen und aus dem
besten Stahlmaterial gedreht. Zur Erläuterung dient nachstehende Abbildung
der zerlegten Vordernabe. Dieselbe ist mit Staubdeckeln ausgestattet und er-
möglicht ein schnelles Auseinandernehmen und Zusammensetzen. Stück Mk. 3.25
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Vorderradnabe zerlegt
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Die Vorderradachse No. 3608 ist aus zähestem Material gearbeitet, beide Konusse
sind aufgeschraubt. Dieselbe wird komplett mit 2 Konussen und 2 Muttern
abgegeben. Stück Mk. 1.80
Z
Der Vorderrad-Ko-
nus No. 3612, pas-
Send zu obiger Vor-
dernabe. St. 60 Pfg.
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Der
No. 3611 für obige
Vordernabe.
Stück 20 Pfg.
Die Vorderachsen- Staubdeckel
Mutter No. 3609, zu
obig. Nabe passend.
Stück 10 Pig.
Der Kugelhalte-
ring No. 3610 zu
obiger Vorderrad-
nabe, Stück 10 Pfg.
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Der Helmöler No. 3615,
passend zur Vordernabe.
Stück 15 Pig.
Die Filzabdichtung
No, 3614 für obige Vorder-
radnabe. Stück 10 Pig.
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Die Lagerschale No.3613
für dieVordernabe, gehär-
tet und poliert. St. 40 Pig.
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SAISON
1906
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Beschreibung und Erläuterung der „Superior“-Fahrräder, Modelle in besserer Ausführung
8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16 und 17 betreffend.
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Die Hinterradnabe No. 3616 besitzt 36 Speichenlöcher,
der Zahnkranz ist mit °/, Zoll-Teilung versehen. 5
Auf Wunsch liefere ich den Zahnktanz mit 13, 14, 15, 16, 17 oder 18
Zähnen. Durch die Wahl eines größeren, resp. kleineren Zahnkranzes
ergibt sich bekanntlich eine niedrigere, resp. höhere Übersetzung. Ge-
nau zu dieser Hinternabe passende Zahnkränze habe ich immer am
Lager u. können solche, falls die Maschine mit zwei Übersetzungen verlangt
werden sollte, gegen entsprechenden Mehrpreis sofort mitgeliefert werden.
Preis der Hinterradnabe komplett mit Aufstieg und Zahnkranz Mk. 6.—
E F R =
Die Hinterradachse No. 3617 ist aus zähestem Material gearbeitet, beide
Konusse sind aufgeschraubt. Dieselbe wird komplett mit zwei Ko-
nussen und Mutter abgegeben. Stück Mk. 2.25
7
Q= E
DieFilzabdichtung DerHinterrad-Konus
Der Staupdeckel
No. 3619 für obige
Hinterradnabe.
Stück 25 Pfg.
Die Hinterachsen-
mutter No. 3618 für
obige Hinterradnabe
Stück 10 Pfg.
No. 3620 für obige No. 3521, pa
Hinterradnabe. bi
Stück 10 Pfg.
er
Der Kugelhalte-
ring No. 3623 zu
obiger Hinterrad-
nabe. Stck. 10 Pig.
Der Helmöler
N0.3624, passend
zur Hinterradnabe. 3
Stück 15 Pig.
Die Lagerschale
No. 3622, passend
zurHinterradnabe.
Stück 50 Pig.
Der Ketten-
spanner
EN
Der Zahnkranz-
Contrering
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Den Zahnkranz No. 3626
halte ich vorrätig mit 13-18
Zähnen in */. Zoll-Teilung,
passend zu obiger Hinter-
radnabe. Ausführung fein
vernickelt. Stück Mk. 1.75
Die Fel en No. 3629. Eine erprobte u. sehr beliebte Felge ist die
D Patent-Kronprinz-Rippenfelge, weshalb ich dieselbe
auch zu oben genannten Modellen verwendet habe. Schöne Form und genaue
Rundung zeichnen dieses Fabrikat besonders aus. Die Felgen sind alle
schwarz emailliert, da diese Emaillierung die haltbarste und beste ist,
farbige Emaillierung hat sich nicht bewährt. Die Emaillierung der Felgen
— De rn geschieht innen
und außen, wo-
——— durch einRosten
) vermieden wird,
was für den
Pneumatic von
bedeutendem
auch einzeln,
Stück Mk. 2.25
N
Der
zu obiger Hinderradnabe einzeln bezogen
Stück 40 Pig.
Aufstieg No. 3628
gs
Vorteil ist. Für Ersatzzwecke liefere ich diese Felgen
emailliert und gebohrt.
66 Fahrred- u. Maschinen-
"=== Industrie ——
„Superior
E
Die Vordergabel No.3630. Bekanntlich ist dieselbe einer der E
Teile eines Fahrrades, welche sehr in Anspruch genommen
sind und deshalb eine große Widerstandsfähigkeit und kräftige
Konstruktion besitzen muß. Dies trifft bei der von mir ver-
wendeten Vordergabel in jeder Beziehung zu, da das ver-
arbeitete Material das beste ist und der durch Innenlötung
eingesetzte Kastengabelkopf eine enorme Haltbarkeit hat. Das
Aussehen der Vordergabel ist ein sehr elegantes und ge-
fälliges, durch Verwendung des bereits erwähnten Kasten-
gabelkopfes ist äußerlich eine Lötstelle nicht zu entdecken,
sodaß die Gabel infolge dieser Vorzüge überall Anklang
finden dürfte.- Der Gabelkopf ist hochfein vernickelt, die
Scheidenenden hochfein vernickelt und poliert. Stück Mk. 9,—
Die untere Steuerschale
No. 3631.
Stück 60 Pig.
No. 2632.
Stück 60 Pfg
Der Fest-
steller
No. 3636.
Stck. Mk. 1.20
Die Zierdeck-
mutter No. 3635.
Stück 60 Pfg
Der Gabelko Die verstellbare
No. 3t Justierschale der
Stück 60 Pf Steuerung No.3634.
tück 60 Pfg.
2 Die 3637 wird vermittelst Der
% emmschraube befestigt
4 b in jeder beliebigen-Höh No. 3638,
+ sodaß der’ Sattel ganz fein ver
X it des Fahrers entspre- nickelt
% werden kann, Die Sattel- Stück 40 Pfg.
Y fein vernickelt und poliert, die
8 rke beträgt 25 mm.
an Y Stück Mk. 2.
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1 \ € SE = Die Sattelstützklemmschraube
[Y) 7+) No. 3639 in vernickelter A1 l
YY) 6M << Stück 35 Pfg
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Die Speichen
lern größtmöglichste Widerstandsfähigkeit und Stabilität
ich für dieselben nur die vorzüglichst bewährten Doppel-
No. 3640. Um
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M E CIC, "weiche aus bestgeeignetstem Tiegelgußstahl gefertigt und
[a mittels geeigneter Maschinen auf kaltem Wege gehämmert sind, wodurch neben
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einer bedeutenden 3elastungsfähigkeit noch der Zweck erreicht wird, daß
sich die Speichen nicht strecken. Die Speichen sind fein vernickelt und poliert
sowie mit Gewinde und Nippels versehen, Stück 15 Pig.
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Beschreibung und Erläuterung der „Superior“Fahrräder, Modelle in besserer Ausführung
8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16 und 17 betreffend.
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Die Pedale No. 3641. Meine
besseren Fahrrad-Modelle be-
sitzen ein vorzügliches Pedal
von der beliebten Flügelform,
welches mit Gummis ver-
sehen ist. Dasselbe ist von
ausgezeichneter Konstruktion
und zeichnet sich durch her-
vorragend leichten Lauf und
große Haltbarkeit aus. Um
dem Fuß eine gute Auflagefläche zu geben, ist das Pedal mit extrabreiten
Gummis versehen, wie aus obiger Zeichnung ersichtlich ist. Für gute
Vernickelung und saubere Politur ist Sorge getragen worden, auch dürfte
ein Brechen der Achse bei regelrechtem Gebrauch zu den Seltenheiten
gehören. Paar Mk. 5.50
Die Pedalachsen No. 3642. Die-
selben werden in die linke
Kurbel mit Links- und in die
rechte Kurbel mit Rechts-
gewinde eingeschraubt, um zu vermeiden, daß sich die Pedale während
des Tretens lösen; dieselben ziehen sich vielmehr immer fester an. Bei Be-
zug einer einzelnen Pedalachse muß deshalb immer angegeben werden, ob
dieselbe mit Links- oder Rechtsgewinde versehen sein soll. Stück Mk. 1.20
Das Pedaiblech No. 3644 ist zu obi-
gem Pedal No. 3641 passend, dient
zum Festhalten des Pedalgummis
und wird mit zwei Schrauben nebst
Muttern geliefert. Stück 35 Pfg.
No. 3643 ist in
Das Pedalgummi
guter Qualität, zu
obigem Pedal
No. 3641 passend.
Stück 30 Pig.
be) men D
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Die Pedal- Die Pedal- Der Pedal- Die Pedal- Die Pedalgummi-
kapsel mutter konus Scheibe Befestigungs-
No. 3645. No. 3646. No. 3647. No. 3648. Schraube m. Mutter
Stück 25 Pfg. Stück 10 Pfg. Stück 20 Pfg. Stück 5 Pfg. No. 3649. St. 10Pfg.
Die Pedallagerschale
No.3651 wird am Ge-
windeende des Pe-
dals eingeschlagen.
Stück 20 Pfg.
Die Pedallagerschale
No. 3650 wird am
Vorderende des Pe-
lals eingeschlagen.
Stück 20 Pfg.
No.
Teilung in jeder Beziehung tadellos bewährt hat und
dem Rad einen überraschend leichten und sanften Lauf
verleiht, habe ich mich entschlossen, für die Saison 1906
3652. Nachdem sich die Rollenkette in >, zölliger
TL
nur noch diese hervorragende Kette zu verwenden. y
Dieselbe ist aus vorzüglichstem Material angefertigt Die Ketten-
und dürfte ein Reißen bei ordnungsmäßigem Gebrauch Sebraube
ausgeschlossen sein, Vor dem Auflegen auf das Rad No. 3653
für neben abgebil-
dete Rollenkette
passend,
Stück 10 Pfg.
wird eine jede Kette auf ihre Haltbarkeit geprüft und
kommt somit nur fehlerfreie Ware zur Verwendung.
Die richtige Behandlung einer Kette wirkt sehr viel auf
den leichten Lauf derselben, ich rate daher, die Kette
öfters, vor allem nach Gebrauch bei Schmutzwetter, zu
säubern, Stück Mk. 4.50
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Beschreibung und Erläuterung der „Superior“-Fahrräder, Modelle in besserer Ausführung
8, 9, 10, 11, 12, 13, 14,
liefere ich für Saison 1906 alle mit der bewährten
Anzugschraube. Aus untenstehender Zeichnung ist
Die Lenkstangen
PD, Hans Hartmann, Eisenach _
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15, 16 und 17 betreffend.
Die Sättel,
€ ersichtlich, auf: welche Weise sich das Schaftrohr an, das Gabelrohr anklemmt. Nach- | mit welchen obige Maschinen ausgestattet sind, werden tem Le
= stehende Abbildungen zeigen die modernsten Formen von Lenkstangen, wie solche heute | gearbeitet und besitzen neben vorzüglichster Federung
al verlangt werden und habe -ich nur wirklich erprobte Fagons aufgenommen. Die gang- No. 8 bis 11
: an 1 5 Ss BAIE
1, barsten Formen für Tourenräder sind die Modelle A, B oder C, für Halbrenner en H 1 t
(= Modelle D oder E. Bei Bestellung von Fahrrädern ist anzugeben, welche Form ge- Modelle 12 15
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1 liefert werden soll. Der Einzelpreis für diese Lenkstangen mit Griffen, jedoch ohne rennsattel fü
n Bremsteile, ist Mk. 5. tter D
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d Alle Sätte
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ie Der Hammocksattel N 664 findet für M 244
te 8 bis 11 Verwer ZES Mk. 4.75 ert
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Dy Form C
eX) No. 3656
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b WM [77] Der Halbrennsattel No. 3665 wir f Moc
0 (X) 12 bis 15 montiert k Mk. 4.50
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W| NY Bremse Es ist eine große Beruhigung für je E Mas
VIE Y ® zuverlässige Bremse zu besitzen. Eine sol eir je
Ar A „Superior“-Fahrräder angebracht und wirkt It em G
[VD LS ordentlich gut. Der Gummischuh ist swec r k \ t o
" M werden. Komplette Bremse Mk. 4.
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i- 7 Lag Lenkstangen gegeben werder
nt FID Defeat y
is M Ay mittels Anzug- nn
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g- vy 4 % Form D. Form E. (TZ
y NY 0.78657 No. 3658 j Der Bremskloben N
un [Y) | Stück 30 Pfg
My Die Anzugschraube No. 3659 |
N ) für obige Lenkstangen kostet | Gs
H () komplett Mk. 2.--
Y NY GC
() (X) No. 3660. Alle Tourenmaschinen sind mit Blech-
j u vr Schutzbleche. Kotschützern versehen und sind solche denjenigen
iz 9. A von Holz entschieden vorzuziehen,
Al [) da sich dieselben bei nasser Wit-
er N (yY; terung nicht verziehen und auf-
8. (MW N spalten. Die Schutzbleche sind
() IM haltbar emailliert und mit ver-
N} [Y) nickelten Streben versehen. Das
O ou Abnehmen der Schutzbleche läßt
le MW) sich leicht durch Lösen des
C= E OA Achsenmuttern bewerkstelligen
= (N () Auf Wunsch liefere ich auch dic
(BCO) AS
n. N Mm Halbrenner mit Schutzblechen
(ee, TO und kommt dann der entsprechende Mehrpreis von Mk. 2,— in Anrechnung.
mM 2 bon) Eine Garnitur Schutzbleche komplett einzeln bezogen kostet Mk. 2,50
Y y M Me Ö Se Die Brems- DieBremsfeder Die Brems- Der Brems-
; N 3 Y) st N TW Sa ) führungs- No. 3671. Zugstange hebelhalte
Ni Bu Die Schutzblechstrebe No. 3661 wird in vernickelter D SCHLAUDE DEES OSIO SOA SG EES
ci EIE DICS er ES er Bremsfu No. 3670. Stück 40 Pfg. Schrauber
. Ausführung mit zwei Muttern auch einzeln für Er- T ARRE 2 5
m) satzzwecke geliefert und kostet 50 Pfe. „No. 3669. Stück 35 Pfg. Mutter
(À 5 5 Stück Mk. 1.20 Stück 45 I
>>.
27
RSD
Die Schutzblech-Schraube No. 3662
befestigt das Hinterrad-Schutzblech am
oberen und unteren Hintergabelsteg.
Stück 15 Pfg.
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2241
Die Korkgriffe No. 3663 sind
aus vorzüglichem Naturkork her-
gestellt und mit Celluloidzwingen
2 I”
SSO
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.. versehen, Im Innern der Griffe Die Brems- Die Brems-
Ay befindet sich ein Leimanstrich, hebelhalter- hebelhalter-
(Y) durch Befeuchten desselben er- Schraube Schraube
M langt solcher eine große Kleb- No. 3675. No. 3676
ru kraft und befestigt den Grifl Stück 20 Pfg Stück 15 Pfe.
u. sicher auf der Lenkstange. Paar 40 Pfg.
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Ned
98 CIR AR al Rz 0
= ZEHN DZ GAG GAZ GGS
DI 3-3
„Superior“. Nene >>>, Hans Harimann, Eisenach
Beschreibung und Erläuterung der „Superior“-Fahrräder, Modelle in besserer Ausführung
8, 9, 10, 11, 12, 18, 14, 15, 16 und 17 betreffend.
Ich habe schon von jeher der Bereifungs-
frage mein größtes Interesse entgegengebracht
und zwar deshalb, weil sie für die absolute
Brauchbarkeit cines Fahrrades von bedeuten-
der Wichtigkeit ıst. Niemals war es mein
Prinzip, für meine „Superior*-Fahrräder einen
Pneumatic von minderwertiger Qualität
zu verwenden, um dann den Preis eines
Rades recht billig in den Katalog ein-
zusetzen, sondern ich habe steis eine zu-
verlässige, haltbare Gummiqualität verarbeiten
lassen, um meinen geschätzten Abnehmern
Verdruß und Ärger zu ersparen.
Wenn ich die vorstehend in der Einzel-
konstruktion beschriebenen Maschinen sämt-
lich mit dem „Harburg-Phönix“-Pneumatic
inontiere, so geschieht dies aus dem einfachen
Grunde, weil derselbe ein Reifen ist, dem man
in jeder Beziehung das größte Vertrauen ent-
EEE en
gegenbringen kann, denn er ist cin Fabrikat
von außerordentlicher Haltbarkeit und bewähr-
ter Konstruktion, mit welchem jeder Radfahrer
die günstigsten Resultate erzielen dürfte. Der-
selbe ist bei regelrechtem Gebrauch beinahe
hen Rohmaterials und kann ich für denselben eine einjährige Garantie übernehmen. Obwohl dieser
unverwüstlich infolge des verarbeiteten
Pneumatic im Ei 1 ha ich die bedeutenden Mehrauslagen nicht gescheut, um meiner werten Kundschaft einen wirklich brauch-
bar Reifer n jedem Sportsmann mit Vorliebe gekauft wird. Weitere Angaben über den „Harburg-Phönix“-Pneumatic sind in
der Ing „Zu s Kataloges vorhanden, auch sind da die Einzelpreise für Mäntel und Luftschläuche angegeben.
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4 Ei m
WW * > = Y ) 8 atti]
> \ z N
i Der Hauptschlüssel Der Konusschlüssel
Der verstellbare Schraubenschlüssel No. 8678 paßt für alle am Rade No. 3679 dient zum Verstellen der
No. 3677, in vernickelter Ausführung, befindlichen Muttern und Schrauben Nabenkonen. Stück AU, Pfo.
wi j le gratis I 1. Derselbe wird und ist aus Stahl gefertigt.
n verkauft und kostet 90 Pfg Einzeln bezogen Stück Mk. 1,—
4 f E 3 | — =
(ih zizi 5 ZS) 2 z
i = — E . II a
m 32 Y) Die dreiteilige Teleskop-Luftpumpe 0
hi (YY) I 3681
(1)
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Die Ölkanne
No. 3682,
s Weißblech gearbeitet, Einzeln bezogen
Stück 15 Pfg.
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Der Kurbelzieher
No. 3686.
i Der Reparaturkasten Das Putztuch >
Derschraubenzieher No. 3684 No. 3685 Der kleinere Teil a wird in die Glocke der
ss aus weichem Elanell her- Kurbel eingeschraubt und der Bolzen b mit dem
mit reichlichem Inhalt ver- ge 7 ü i i
kostet einzeln 10 Pfg 7 gestellt. Einzeln bezogen Schraubenschlüssel angezogen, worauf sich die
kostet einzeln g ehen, einzeln bezogen 25 Pfg. Stück 20 Pſy C 4
g S K g Kurbel von der Achse abhebt. Stück Mk. 1.20
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Sie rennen sich nicht den Schädel ein =
wenn Sie mein seit Jahren bestens bewährtes und überall hochbeliebtes
„Superiorrad“ fahren, wie Sie das von zweifelhaften Konkurrenz-
Fabrikaten zu gewärtigen haben.
Lassen Sie sich nicht täuschen -*“
durch angeblich billigere Angebote der Konkurrenz, denn in Wirklichkeit
kaufen Sie bei diesen Firmen bedeutend teuerer als bei mir!
„Warum?“
Aus dem einfachen Grunde, weil mein Haus das größte in seiner Art in Mittel- und Süddeutschland ist, einen
bedeutend größeren Bedarf hat als die kleinen Konkurrenzfirmen und infolgedessen auch viel billiger einkauft, welche
Vorteile ich meiner verehrlichen Kundschaft genießen lasse,
Außerdem verstehen sich meine Preise für Tourenräder komplett mit Bremse und Schutzblechen und sind nicht
ohne diese wichtigen Bestandteile aufgeführt, welche an jeder Maschine vorhanden sein müssen und die der Käufer anderwärts
noch extra beziehen und hoch bezahlen muß.
Es ist immer mein Prinzip gewesen, nur beste, haltbare und moderne Ware in den Handel zu bringen und für ein
gleich gutes Erzeugnis kann keine Konkurrenz die Preise billiger stellen.
Wird Ihnen ein anscheinend vorteilhafteres Angebot übermittelt, so geschieht dies auf Kosten der Qualität. Es handelt
sich dann um Fabrikate, die absolut keine Haltbarkeit gewährleisten und dem Käufer Ärger, Verdruß und Geldkosten bereiten.
Üben Sie daher Vorsicht, lassen Sie sich nicht durch sogenannte billige Preise täuschen und beeinflussen, ein
minderwertiges Rad zu beziehen, sondern wenden Sie Ihr Vertrauen meiner seit langen Jahren bestens erprobten
und hochbe- . 66 zu, mit dieser werden Sie 66
an ke „Superior im wahren Sinne des Wortes „gut fah ren o
„Superior“-Fahrrad- und Maschinen-Industrie
Hans Hartmann, Eisenach.
Sie fragen:
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Material unter ljähriger Garantie
resp. 5 Jahre laut Katalog.
ULEB
Zahlreiche Anerkennungen
aus allen Kreisen.
Zuverlässiges und außerordentlich gutes
Stabiler Rahmen mit Innenlötung aus
weiten Rohren, Hintergabel gekröpft.
Ausgezeichnetes Doppelglockenlager
ohne Kurbelkeile, Innenlötungs-Vorder-
gabel, >/,“-Rollenkette, solider Touren-
sattel, feinste Gummi-Flügelpedale,
Kettenrad von beliebter Form mit
5 Zähnen, Patent-Kronprinz-Rippen-
felgen, bewährter „Harburg - Phönix“-
Pneumatic unter einjähriger Garantie
und dreiteilige Teleskop-Pumpe.
Rahmen: 1 3 t
Rahmenhöhe
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Steuerkopf
Vordergabel:
Lenkstange:
Korkgrifie
Bremse:
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Emaillierung: 1
Vernickelung: A
Kugellager
Kurbellager: D } "2: t ei übergreifend Glock
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Kurbeln: vierk Il geschm t, rechts und Jin} t (
Kettenrad: Neuestes Modell mit genauer */5“-Tc 4
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Modell 1906. „Superior“ No. 8.
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Modell 1906.
Material unter 1jähriger Garanlie
resp, 5 Jahre laut Katalog.
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LEB
Touren-Rad. No. 8. Preis Mk. 95.
I 1 ( und beliebtesten Modelle ist
obiges „Superior“-Rad No, 8;
dasselbe
1274: AT eutem Material I}
al hergestellt und besitzt trotz des nicht zu schweren
Dieses Rad verdient durch seine bis in die kleinsten
Ausführung, sowie durch das verwendete
Rad der Saison bezeichnet zu werden.
t, dürfte dasselbe den größten Anforderungen gerecht
ırpergewicht dieser Maschine ruhig anvertrauen.
aus-
t als vollkommenstes
N 1
N ıf b ı Seiten überbautes Glockenlager (Doppelglocken-
\ 1 1 4 a . .
Im 1 ( lintergabel etc, haben Verwendung gefunden und werden sicherlich
N ! chönen Maschine viele Abnehmer zuzuführen.
N Ein Garantieschein wird jeder Maschine beigegeben.
y zB und Glocke sind iı tehendem Preis nicht inbegriffen.
BL EURE ERRE Speichen e Doppeldickend-Speichen mit vernickelten Nipp«
EEE EN Ws Räder: G 38><15/,", widerstandsfähig, genau zentriert, Vorderr
2 mit Freilauf und Innenbremse aus. (a 7 2: LEERE, ichen: A
Q x GR Naben: I fende Präzisions-Naben von bewährtester Konstrukt
2 Sie haben \ Der aus bestem Material gearbeitet, mit großen Kugeln und Helmöler
z taubsicher und gut ölhaltend.
Kronprinz-Rippenfelgen, allerbestes Fabril
7 D daran! x rz emailliert. Die schwarze Emaillierung, wel
, = Bun AR Mk.12.50 wiede ern ge en ist, bleibt die empfehlenswerteste, da sole!
7 weit haltt I fart ist
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>. Kette: Vorzü e Rollenkette in */-Teilung, */,5“ breit, auf Vestigkeit
290900009999009999998 geprüf E A
Pedale: Vortreffliche Flügelpedale zum Einschrauben, mit breiter Gun
k 1 pol Sattel: Beliebter Tourensattel in schokoladefarbig, mit 4 Spiralfedern.
t Sattelstütze: W 1
Schutzbleche: I ( ı Streben.
Dr Übersetzung ;’70,021- 66 Met r 76“ — 6,06 Meter Entfaltung, auf Wunsch höher.oder niedriger.
Erkzeuptasche: Mit voll Werkzeug, als: Diverse Schlüssel, Ölkanne, Kurbelabzichen
c zu N l und Reparaturkasten.
Zugabe: Ein Putztuch au BR =
Gewicht: « 15 Kilo in kompl
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Auf Verlangen vierwöchige
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!be (WM Mod i Ö folge der stetig wachsenden Nachfrage nach einer Mascl ;elche speziell als Geschäftsr
= | Y) oderner Rahmen mit Innenlötung aus 4 nfolge der stetig wachsenden Nachfrage nach einer Maschine, welche speziell als Geschäftsrad
re . . .. N T’erwe « a x iete ic 1 rors a > T 9 eir Zeur welches all
Be 0% weiten Rohren, Hintergabel gekröpft Verwendung finden kann, biete ich mit ve tstehender No. 9 ein Erzeugnis, welches a
ten () N) 2 .. ? | dasselbe gestellten Anforderungen, mögen sie sein wie sie wollen, unbedingt entsprec} 1
. eie . ass 4 gen, og ZUS > SI ien, u :dıngt entsprechen d
us- NW mit Goldlinien versehen. Vorzügliches SER : a E ER 5 ae
cy) . Diese Maschine, welche bei solidestem und stabilstem Bau doch nicht von zu schwerem Gewicht
len. AR Doppelglockenlager ohne Kurbelkeile ana em Realm > en 7
- M ‚nn p 18 g SU ist, repräsentiert ein Rad für den täglichen Gebrauch; sie ist ein für jedermann geeignetes Ver-
cht fl Y} Innenlötungs-Vorderradgabel, * ‚zöllige kehrsmittel, welches jedes Körpergewicht trägt und seinem Besitzer Freude macht. Weder die
7: N 0 Rollenkette, guter Tourensattel, prima 4 schlechtesten Straßen noch Wege haben einen Einfluß auf die kräftige, dabei jedoch elegante
vr u W Gummi-Flügelpedale Kettenrad von Konstruktion, es trägt den Fahrer infolge seines spielend leichten Laufes und seiner durabel
Ich ll! 2 ‚chaltenen Konstrukti | r den ungünstigsten Witterungsv is |
H ÉS beliebter Form mit 45 Zähnen, Patent gehaltenen Konstruktion auch unter den ungünstigsten Witterungsverhältnissen an das vorgesehene
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0 Ay K k Ri 9 b äh t E Ziel. Es leistet als Gebrauchsrad sehr wertvolle Dienste und kann deshalb als zweckentsprechendes
I M De ip: eigen, ae r en De Modell nur bestens einpfohlen werden.
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ſ N) burg OnIX neuma J . Ein Garantieschein wird jeder Maschine beigegeben.
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1 NW Garantie u. dreiteilige Teleskop-Pumpe. — Laterne und Glocke Sind in vorstehendem Preis nicht inbegriffen.
Pc 0 .. E ee RE
err 1 m Rahmen: Moderner Bau, aus besten nahtlosen Stahlrohren, Sämtlichc 0% Statten Sie Ihr Fah d dr Räder:
nf Rahmenverbindungen besond 'erstärkt, hintere Streben oval, untere e ihr Fahrra m
: N; (Y; GOERNER BISESITSTAUN RES ESA LE N AET ge mit Freilauf und Innenbremse ln Nabe
1 ' wv Rahmenhöhe: In 8 Rahmenhöhen und zwar: Größe 1 (niedrig) = 56 cm, AIS s/o haben Ben Da 3
> * Größe 2 al) = 6( » Größe 3 (hoch) = 65 ‚ stets versand- Re E Frh
E, WY Ba a) ) cm rx noch 65 cm, s versan N GATTIN € ; _ Mehrpreis
[ 1 MH Steuerkopf mit Schutzmarke sowie bestbewährtem Feststeller versehen. NS viel Freude |REER beträgt nur IR
M Vordergabel: Kräftig gebaut, mit vorzüglicher eckiger, vernickelter Gabel- xf m“ 7 7%
; Av KEONGINEXSCHEN ZEH A EHTANT BELLEN! SSITSNTVErNICKEIE N daran! cz Mk. 25050
N () Lenkstange: Mit Anzugschraube, moderne Form, Biegung nach Wunsch, AN 7)
N | sonst wie Abbildung. SS NT
I vy Korkgriffe in bester Ausführung mit Celluloidzwingen. [2 I.
| (Y) Bremse: Kräftige, gut wirkende Handbremse mit leicht auswechselbarem Gummischuh.
Ï ed Emaillierung: Tiefschwarz, hochglänzend und haltbar, mit feinen Goldlinien versehen. Sattelstütze: Winkelform, g
Wos Vernickelung: Alle blauken Teile sind hältbar und silberweißglänzend vernickelt und poliert. | Schutzbleche: Leicht abnc
III) Kugellager Sind von eminent leichtem Lauf, mit großen Kugeln sowie Kugelbalteriugen versehen und gegen | Pneumatic: Fabrikat „ t kath ee
1 Ay Staub geschützt. Die Konen und Lagerschalen sind aus bestgeeignetem Stahl und vorzüglich gehärtet. | 28><15/,", mit Dunlc | E
4 Y Kurbellager: Doppelglockenlager, also mit zwei übergreifenden Glockenkurbeln, Kurbelkonus leicht Pumpe: Gutwirkend Teleskop-Luftpumpe (A)
W) nachstellbar, Kugellauf in der Kettenlinie, daher spielend leichter Lauf ohne seitlichen Druck, mit | Übersetzung: 70,92 Meter Entfältung”oder 76% 6,06 Meter Entfaltung, auf Wunsch höher (4
I Y Kugelhalteringen und großen Kugeln, auch staubsicher und gut ölhaltend. oder niedriger I
fi % Y Kurbeln: Aus vierkantigem Stahl geschmiedet, rechts und links mit Glocke versehen. | Werkzeugtasche: Mit vollständigem Werkzeug, als: diverse Schlüssel, Olkanne, Kurbelabzieher (X,
Mil Kettenrad: Neuestes Modell mit genauer %/,“-Teilung und 45 Zähnen, in fein vernickelter und polierter Schraubenzieher, verstellbarer Schlüssel und Reparaturkasten. ei
ID Ausführung, leicht abnehmbar und auswechselbar, Zugabe: Ein Putztuch aus weichem Flanell. vo
Ww Speichen: Vernickelte Doppeldickend-Tangentpeichen, mit vernickelten Nippels. | Gewicht: ca. 15 Kilo in kompletter Ausstattung. tes
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KARIN ODZDSOQTI ND) DION DPOIOIT NNN PISI NNN PISA MN PIO MIR ADMRDRG AU MRDRAMMDDAANMRDODSA NTM Z ID 3575
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odeli 1906.
Mode 1006. „YUPEFIOT NO. ID. aoden1906.
== Material unter 1jähriger Garantie
e en = EE \ resp, 5 Jahre laut Katalog.
resp. anre s ar
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Zahlreiche Anerkennungen Auf E ins
aus allen Kreisen.
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Zuverlässiges und sehr elegantes Touren-Rad. No. 10. Mk. 105.--
Moderner, stabiler Rahmen mit Innenlötung ( PR: bt« ınd sehr feines Touren-Rad mit Innonlötung und ausgezeic hnetem Doppel-
aus weiten Rohren ; mit geschmackvoller II; lage I 1 Zi Surbelkei, in der PLÄZISCSteN W I bis in die kleinsten Details
Ismenverzierungo. Hi t rrad abel gekröpft o tel und unverwüstlich im Gebrauch, Um mehrfachen Wünschen entgegen-
Blumenv Cl zierung, Ine 08: 8 Opt, T ( liese Maschine etwas luxuriöser als die vorhergehenden Modelle
Vorzüglich bewährtes Doppelglockenlager | 1d der Kahmen sowie die Vordergabel mit hochfeinen Blumenverzierungen
ohne Kurbelkeile, Innenlötungs-Vorderrad- | ] | erordentlich geschmackvoll ausnimmt und dem Rade ein vornehmes
gabel, 5/1 Rollenkette, feine Gummi-Flügel- ehe € Be: ders sei En an der ESE E a
4 y 2 = . t ehobe vovon Jeder R: re »kt se rd. iur KM: T :Iche
pedale, Kettenrad von modernster Form mit | f] rg 1 ı jeder Radler entzüc kt sc in wird. N ihrer, welche
AE TL ST E Fe TXL TITRE CG . stattı großen Wert legen, dürfte obiges Rad ein sehr willkommenes
45 Zähnen, Patent-Kronprinz-Rippenfelgen, Velen
bewährt. „Harburg-Phönix“-Pneumatic unter N d Glocke sind in vorstehendem Preis nicht inbegriffen.
einjahr. Garantie. dreiteil. Teleskop-Pumpe. m Ein Garantieschein wird jeder Maschine beigegeben.
Rahmen: MM ELELTIEILIIIIIIIIIITD Räder: pe Bra 1 ig, genau zentriert. Vorderrad
I D > ir 018282 i
ç y= Statten Sie Ihr Fahrrad be Naben: Lc aben von bewährter Konstruktion,
Rahmenhöhe: E a (= mit Freilauf und Innenbremse aus. 2 aus \be i al t, en 3 gr 0n: n Kugeln und Helmölern,
Me 5 N Sie haben ABL, A] Der R Urne 0 iprinzeRippenfelgen) allerbestes Fabrikat,
Steuerkopf NV unendlich gWIZ7 AMB. Mehrpreis ne rt, Die schwarze Emaillierung, welche
Vordergabel: t ( “| TST FRE Lc 2 AME 4 iR es Boiron empfchlenswerteste, da solche
Lenkstange I N daran! F> „m Mk.12.50 E in ?/"-Teilung, 3,9” breit, auf Festigkei
Korkgriffe DSN he Flügelpedale zum Einschrauben, mit breiter Gumm
Bremse: 1 FOIIIHICIIETIITIIETGEN we ER
Emaillierung: Sattelstütze; \\ form, t vernickelt ee E la
Vernickelung:; Schutzbleche; I t abnehmbar, mit vernickelten Streben
Kugellager Pneumatic: Mark H g-Phönix Modell 1906, anerkannt bestes Fabrik it, welches existiert
1 Dunlop
Kurbellager:; E Pumpe: G kende 3t ge Teleskop-Puny
H Übersetzung: 70,92 3,66 Meter oder 76 6,06 Meter Entfaltung, auf Wunsch höher oder niedriger.
Kurbeln ; À Werkzeugtasche mit vollständigem Werkzeug diverse Schlüssel, Ölkanne, Kurbelabzieher,
Kettenrad: erstellbarer Schlüsse N 1 ırkast
Zugabe; n Put h aus wc em Flar
Speichen; \ kc Gewicht: 15 Kilo in kompletter Ausstatt
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Modell 1906. , uperior“
Material unter 1jähriger Garantie
resp. 5 Jahre laut Katalog.
0.11. Moden 1906.
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Material unter 1jähriger Garantie
resp. 5 Jahre laut Katalog.
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aus allen Kreisen.
45
Auf Verlangen vierwöchige
Probesendung.
Kräftiger, moderner Rahmen mit
sekröpiter Hinterradgabel, mit Gold-
linien verziert. Bestes, staubsicheres
Doppelglockenlager ohne Kurbelkeile,
Innenlötungs-Vorderradgabel, 5/,“-Rol-
lenkette, starker Tourensattel, vorzüg-
liche Gummi-Flügelpedale, Kettenrad
von neuester Form mit 45Zähnen, bunt
emaillierte Patent-Kronprinz-Rippen-
felgen, best bewährter „Harburg-Phö-
nix“-Pneumatic unter Ljähr. Garantie
und dreiteilige Teleskop- Pumpe. Ein Garantieschein wird jeder Maschine beigegeben.
ı Moderner au aus besten nahtlosen Stahlrohren sämtlich : Größe 28><1°/,“, wid
R er ET arten 810 Inr Fahrrad TÜ» eat
Speichen:
ich diese No. 11 empfehlen. Durchaus modern und technisch richtig konstruiert,
dieser Maschine nicht nur allein die kleinsten Einzelteile mit besonderer Sorgfalt be
sondern es ist von vornherein darauf Rücksicht genommen, daß dieselbe bei bed
Widerstandsfähigkeit und vortrefflichem Aussehen ein möglichst leichtes Gewicht erhält; es hat
sich diese Maschine infolge ihrer enormen Stabilität sowohl als Vergnügungs- wie auch als
Gebrauchsrad schon zahlreiche Liebhaber erworben. Speziell verdienen die bei diesem Mo
en besond
zur Verwendung gebrachten, hochfein bunt emaillierten „Kronprinz“-Rippen-F
hervorgehoben zu werden, welche der Maschine ein sehr apartes und vornehmes < re verleihen.
Ich möchte daher dies auffallend schöne, leichte Rad allen geübten und schneidigen Sports-
freunden ganz besonders empfehlen.
— Laterne und Glocke sind in vorstehendem Preis nicht inbegriffen.
===
vorn rund, hinten oval. (=
Rahmenhöhe: In 3 Rahmenhöhen und zwar: Größe 1 (niedrig) = 55 cm, e mit Freilauf und Innenbremse aus.
Größe 2 ( ) 60 cm, Größe 3 (hoch) 65 cm, stets versand ON Naben: I
sröße norma,) = 60 cm, Größe = 65 » Ste yersand- AUS
b reit am Lager. Sie haben Der nw ES
Steuerkopf mit Schutzmarke sowie bestbewährtcm Feststeller versehen. NS unendlich Mehrpreis IR Felgen: Re
Vordergabel: Kräftig gebaut, mit vorzüglicher ecki er vernickelter Gabel- Uf yiel Freude beträgt nur IQ Koss
krone versehen, Enden an beiden Seiten vernickelt. 1 ER a‘ >
Lenkstange: Mit Anzugschraube, moderne Form, Biegung nach Wunsch, a, daran Mk. 12.50 eh r
sonst wie Abbildung.
drs = ; n S/W. 2
Korkgriffe in bester Ausführung mit Celluloidzwingen. SUN ARRRS SSR RSR RT Pedale: Vortreffliche Flügelpedale zum Einsc ‚en,
Bremse: Kräftige, gutwirkende Handbremse mit leicht auswechselbarem s I; I einlage. us
Gummischuh, Sattel: Beliebter Tourensattel, schokoladef
mit breiter Gummi-
Emaillierung: Tiefschwarz, hochglänzend und haltbar, mit feinen Goldlinien versehen. Sattelstütze: Winkelform, gut vernickelt.
Vernickelung: Alle blanken Teile sind haltbar und silberweißglänzend vernickelt und poliert. Schutzbleche: Leicht abnehmbar, mit vernich Streben.
Kugellager sind von eminent leichtem Lauf, mit großen Kugeln, sowie Kugelhalteringen versehen und Pneumatic: Marke „Harburg-Phönix‘‘, Mod kat, 28><12 geripp
gegen Staub geschützt, Die Konen und Lagerschalen sind aus bestgeeignetem Stahl und vorzüglich Dunlopventilen.
gehärtet, N Pumpe: Empfehlenswerteste dreiteilige Teleskop-Luftpumpe, gutwi
Kurbellager: Doppelglockenlager, also mit zwei übergreifenden Glockenkurbeln, Kurbelkonus leicht Pp BE Ss =S g QLOSLOP pump
nachstellbar, Kugellauf in der Kettenlinie, daher spielend leichter Lauf ohne seitlichen Druck, mit | Übersetzung: 70,92“ = 5,66 Moter oder 76“ = 6,06 Meter En her oder niedriger
Kugelhalteringen und großen Kugeln, auch staubsicher und ölhaltend, Werkzeugtasche mit vollstä am Werkzeug, als: Diverse Schlüssel, Olkanne, S benzieher, verstell-
Kurbeln: Aus vierkantigem Stahl geschmiedet, rechts und links mit Glocke versehen, | barer Schlüssel, Reparatu ten und Kurbelabzieher.
Kettenrad: Neuestes Modell mit genauer */,“-Teilung und 45 Zähnen, in fein vernickelter und polierter | Zugabe: Ein Putztuch aus weichem Flanell.
Ausführung, leicht abnehmbar nud auswechselbar. | Gewicht: ca. 15 Kilo in kompletter Ausstattung,
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Modell 1906. „Superior“ No.12. Moden 1906.
Material unter 1jähriger Garantie
resp. 5 Jahre laut Katalog.
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Material unter 1jähriger Garantie
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Vorzüglicher Halbrenner in sehr guter Ausführung. No. 12. Preis Mk. 95.— UP
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Stabiler Rahmen aus weiten Rohren mit ge- # R? [ - welche Erfahrung besitzen, werden meinen Halbrenner No. 12 mit besonde Y I)
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M Vordergabel : Kräf Eos : ; Ta, viel Fade 2 bos XR gegen Staub geschützt und gut ölhaltend. hl
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mit Kugelhalteringer Druck, Übersetzung: 7 I te dreiteilige Teleskop Pumpe, gutwirkend. | A
MN Kurbeln: A ; bergetzung: 77"=6,16 0 - 6,72 Meter Entfaltung, auf Wunsch höher pder niedrige: 520
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Modell 1906. „Superior“ No. 13. Modell 1906.
Materlal unter 1jähriger Garantie
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Schneidiger und hocheleganter Halbrenner. No. 13. Preis Mk. 100.—
Kräftiger Rahmen aus weiten Rohren mit
ohne Kurbelkeile, Vordergabel mit Innen- Rad gibt, welches bei einem derartig mäßigen Preise solche Vorzüge wesen BR zu-
lötung, Kettenrad von gefälliger Form mit mal dasselbe über eine wirkliche Vollkommenheit verfügt, sowohl in der Konstruktion und
Halbrennsattel, Patent - Kronprinz - Rippen-
felgen, bewährter „Harburg-Phönix“-Pneu-
matic unter ljähriger Garantie und drei-
teilige Teleskop-Pumpe.
Rahmen: Moderner Bau aus besten nahtlosen Stahlrohren, sämtliche
vorn rund, hinten oval.
Rahmenhöhe; In 3 Rahmenhöhen und zwar: Größe 1 (niedrig) = 55 cm,
Größe 2 (normal) = 60 cm, Größe 3 (hoch) = 65 cm, stets versand- N Sis’haben
bereit am Lager. '“- £
Steuerkopf mit Schutzmarke sowie bestbewährtem Feststeller versehen. Rs unendlich
Vordergabel: Kräftig gebaut, mit vorzüglicher, eckiger, vernickelter Gabel- AS viel Freude
krone versehen, Enden an beiden Seiten vernickelt.
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Lenkstange: Mit Anzugschraube, moderne Form, Biegung nach Wunsch, \
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Korkgriffe in bester Ausführung mit Celluloidzwingen.
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Emaillierung: Tiefschwarz, hochglänzend und haltbar, mit feinen Goldlinien verziert.
Vernickelung: Alle blanken Teile sind haltbar und silberweißglänzend vernickelt und poliert.
Kugellager sind von eminent leichtem Lauf, mit großen Kugeln und Kugelhalteringen verschen und gegen
Staub geschützt. Die Konen und Lagerschalen sind aus bestgeeignetem Stahl und vorzüglic h gehärtet.
Kurbellager: Doppelglockenlager, also mit zwei übergreifenden Glockenkurbeln, Kurbelkonus leicht
nachstellbar, Kugellauf in der Kettenlinie, daher spielend leichter Lauf ohne seitlichen Druck, mit
Kugelhalteringen und großen Kugeln, auch staubsicher und ölhaltend.
Kurbeln: Aus vierkantigem Stahl geschmiedet, rechts und links mit Glocke versehen.
Kettenrad: Neuestes Modell mit genauer ®/g“-Teilung und 50 Zähnen, in fein vernic kelter und polierter |
Ausführung, leicht abnehmbar und auswechselbar. I t $
Räder: Größe 28><1?/,", widerstandsfähig, genau zentriert, Vorderrad mit 32, Hinterrad mit 86
Speichen.
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in besonders schöner Halbrenner, welcher in der diesjährigen Saison,
gekröpfter Hintergabel, mit Goldlinien ab- ; liebten Innenlötung, Kröpfung der Hintergabel und des modernen
gesetzt, vorzüglichem Doppelglockenlager wegen mit besonderer Vorliebe gekauft werden wird. Ich glaube, daß e
Bruchsicherheit als auch in der Ausrüstung, wie man dies selten findet.
Material dieser Maschine ist durchweg ein vortreffliches und sind alle Teile solide und halt-
vorzügliche Gummi-Flügelpedale, beliebter bar, auch das Gewicht ist nicht zu schwer gehalten und wird sich diese Maschine deshalb
wohl recht bald überall Freunde verschaffen.
Ein Garantieschein wird jeder Maschine beigegeben.
Laterne und Glocke sind in vorstehendem Preis nicht inbegriffen.
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Rahmenverbindungen besonders verstärkt, hintere Streben oval, untere ges VD Statten SIe Ihr Fahrrad KT N PPC 153 5 3 2 E : y SE SEA
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Schutzbleche werden auf Verlangen gegen besondere Berechnung von Mk. 2 geliefert.
Pneumatic: Marke „Harburg-Phönix“, Modell 1906, anerkannt bestes Fabrikat, 28><13/,“,
Dunlopventilen. =
Pumpe: Empfehlenswerteste dreiteilige Teleskop-Pumpe, gutwirkenc
Übersetzung: 77“ = 6,16 Meter oder 84” = 6,72 Meter E tung, auf Wunsch |
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Werkzeugtaschemitvollständigem Werkzeug, als: Diverse Schlüssel, Ölkanne, Kurbelabzieher, Schraube
zieher, verstellbarer Schlüssel und Reparaturkasten
Zugabe: Ein Putztuch aus weichem Flanell.
| Gewicht: ca. 13 Kilo in kompletter Ausstattung
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Sattel: Beliebter Halbrennsattel, schokoladefarbig, mit emaillierten Feder
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| Außerordentlich feiner, hervorragender Halbrenner. No. 14. Preis Mk. 105.- tp
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uur Hintergabel, mit geschmackvollen Blumenverzie- © © Halbrennmaschine biete ich mit meinem Modell No.14 an und bemerke VIN
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3 von gefälliger Form mit 50 Zähnen, feine Rollenkette 0 Vordergabel versehen ist, Die peinlichst Saubere und genau gehaltene Aus- WM y
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felgen,bewährter „Harburg-Phönix“-Pneumatic unter M züge trotz des billigen Preises a E Marken ebenbürtig zur Seite EM
einjährig. Garantie und dreiteilige Teleskop-Pumpe. Y Beste LCL N 0
Ein Garantieschein wird jeder Maschine beigegeben. == Laterne und Glocke sind in vorstehendem Preis nicht inbegriffen. N N
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bereit am Lager. : : SI unendlich gMWLZ UNA Mehrpreis 9 großen Kugeln und Helmölorn, |N)
Steuerkopf mit Schutzmarke 59% 'ewährtem Foststeller verscher H ESE RR Itond 2 \
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Emaillierung: I efschwarz, hoc n en Blumenverzi« gen versehe Sattel; Belieb Hal Far 18A it a 157 . ee N
Vernickelung; All zend’vern liert Sattelstütze: Gas ET u
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7, Meter Entfaltung, auf Wunsch höher oder niedriger. N}
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Kettenrad: Modell mit g ng ) Zä f rat Pu turkasten "
Ausführung, leicht abnehmbar und auswe« Gewicht: ; Nr
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Ei MY gekröpfter Hintergabel, mit Goldlinien ver- und elegante Maschine legen, möchte ich mein Modell 15 anbieten. Durchaus
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e pH 2. ohne Kurbelkeile, Vorderradgabel mit Innen- Einzelteile Sorgfältig und gewissenhaft gearbeitet und von vornherein darauf Bedacht ge-
der N ſ lötung, Kettenrad von neuester Form mit nommen, daß dasselbe bei enormer Stabilität und elegantem Aussehen das zulässigs
(us- I, 50 Zähnen, feine Rollenkette 5/; Zoll-Teilung, leichteste Gewicht erhält. Allen geübten und schneidigen Radlern kann ich diese hoch-
die | wm beste Gummi- Flügelpedale, vortrefflicher elegante Maschine, zu welcher die besten Zutaten Verwendung fanden, nur empfehlen _
' h O1 Halbrennsattel, Patent- Kronprinz- Rippen- Y und bin ich überzeugt, daß dieselbe überall großen Anklang finden wird. Besonders weise ich auf
Be | ; N felgen in bunt emailliert. Ausführ., bewährter die elegante bunte Emaillierung der Felgen hin, welche in letzter Zeit sehr viel begehrt wird.
N 4 N „Harburg-Phönix“-Pneumatic unter 1 jährig. Ein Garantieschein wird jeder Maschine beigegeben.
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errad MED : Moderner Bau aus besten nahtlosen Stahlrohren, sämtliche Kldddddddddddddddd IT äder: Größe
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tikatı MIET] Vordergabel: Kräftig gebaut, mit vorzüglicher, eckiger, vernickelter u” Freude |! beträgt nur Felgen: Bewäl
rung, HERR) Gabelkrone versehen, Enden an beiden Seiten vernickelt, a daran! TH PV Mk.12.50 N inne
teste, M N Lenkstange: Mit Anzugs: hraube, moderne Form, Biegung nach Wunsch, N Nr U Kette:
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Modell 1906. „Superior“ No. 15. Modell 1906.
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Material unter 1jährlger Garantie
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Sehr geschmackvoller, hocheleganter Halbrenner. No.15. Preis Mk. 110.—
Moderner Rahmen aus weiten Rohren mit adfahrern, welche großen Wert auf eine vornehm gebaute, dabei höchst zuverlässige
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Bremse: Kräftige, gutwirkende Handbremse mit leicht auswechselbarem
einlage.
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7 0 Emaillierung: Tiefschwarz, hoc hglänzend und haltbar, mit feinen Goldlinien verziert. y Sattelstütze: Winkelform, gut vernickelt.
HM jon Vernickelung : Alle blanken Teile sind haltbar und silberweißglänzend vernickelt und poliert. Schutzbleche werden auf Verlangen gegen besondere Bere ng von Mk. 2.— geliefert
M U) Kugellager sind von eminent leichtem Lauf, mit großen Kugeln sowie Kugelhalteringen versehen und'gegen Pneumatic: Marke „Harburg-Phönix“, Modell 1906, anerka estes Fabrikat, 28><12/,“, gerippt, mit
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| W Kurbellager: Doppelglockenlager , also mit zwei übergreifenden Glockenkurbeln, „Kurbelkonus leicht Pumpe: Empfchlenswerteste dreiteilige Teleskop-Pumpe, gutwirkend.
I 3 () nachstellbar, Kugellauf in der Kettenlinie, daher spielend leic hter Lauf ohne seitlichen Druck, mit Übersetzung: 77" = 6,16 Meter oder 84“ 72 Meter g, auf Wunsch der niedrige
rf (Y) Kugelhalteringen und großen Kugeln, auch staubsicher und ölhaltend. Werkzeugtasche mit vollständigem Werkzeug, als: Diverse Schlüssel, Olk Kurbelabzie
l- MY) Kurbeln: Aus vierkantigem Stahl geschmiedet, rechts und links mit Glocke versehen. h Schraubenzieher, verstellbarer Schlüssel und Reparaturkasten.
7 .o@ Kettenrad: Neuestes Modell mit genauer ®/,*-Teilung und ò0 Zähnen, in fein vernickelter und polierter Zugabe: Ein Putztuch aus weichem Flanell.
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„Superior * — Industrie
Modell 1906.
Materlal unter 1jähriger Garantie
resp. 5 Jahre laut Katalog.
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Zahlreiche Anerkennungen
aus allen Kreisen.
Moderner Rahmen mit Innenlötung aus starken
Rohren mit gutem Doppelglockenlager ohne
Kurbelkeile, Innenlötungs-Vordergabel mit ver-
nickelter Kastenkrone, Hintergabel gekröpft,
schönes Kettenrad mit 40 Zähnen, feine Rollen-
kette, elegante Pedale, guter Damensattel,
Patent-Kronprinz-Rippenfelgen, Minerva-Pneu-
matic unter ljähriger Garantie und dreiteilige
Teleskop-Luftpumpe.
Rahmen: Moderr
Mit I
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Modell 1906.
Material unter 1jähriger Garanlie
resp, 5 Jahre laut Katalog.
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Auf Verlangen vierwöchige
Probesendung.
428
No. 16. Preis Mk. 105.
[) Damenrad von vortrefflicher Qualität dürfte allen Ansprüchen
ve Iche man an ein brauchbares Rad stellen kann. Dasselbe
hrtem N al angefertigt und besitzt eine geschmackvolle, wenn auch
7 t > Ausstattung; es ist unbedingt eine Sehr preiswerte Maschine, die ich
t ıs empfehlen kann, Die Nachfrage nach diesem Modelle war bereits im
eine sehr lebhafte und ich nicht daran, daß auch in dieser Saison
zahlreiche Aufträge auf dieses hübsche Damenrad einlaufen werden.
zweifele
Ein Garantieschein wird jeder Maschine beigegeben.
Laterne und Glocke sind in vorstehendem Preis nicht inbegriffen.
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zentriert, Vorderrad mit
ährtester Konstruktion,
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Ir Mehrpreis IR Felgen: I ‚ allerbestes Fabrikat,
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andber am Lager. 2 6 i % viel Freude H beträgt nur I t Emaillierung, welche
Steuerkopf mit Schutzr ke sowie bestbewährtem 1 st verseher Sh daranl + Mk.12.50 e bleibt enswerteste, da solche
Vordergabel: gebaut, mit vorzüglich vernickelter Kastengabel N 4 E yon
krone ausges nden € ı Seite ernickelt Speichen: Ispeich 2 stark, i I
Benkstange: 7 m, Biegung nach obe Aa TU at TVA AOS 1
Korkarifteii: Er Fk 0080090020003 00808, Kette:Bı ; ‚o"br., auf Festigkeit geprüft
Bremse: Kräftig e Ha mit leicht auswechselbarem Gummischut Sattel: Guter Dane: Rodale RU. £ z.I en, m. breiter Gummieinlage.
Emaillierung: 7 hochg Pen = Be ae TIT ERIE ern | + a z
Vernickelung rail Be KESCHER Som Ce LA reschlossenem Bügel, leicht abnehmbar,
Kugellager sind y € tem F K 1 und gege Sattelstütze: W elf |
Staub geschütz D I . ehärtet Schutzbleche; Leicht ar, I eben
2. â : M 3: ) )0( tät, 2 6/ u ;
K Pneumatic; X Yaz i M 190 he Qual 28><1*/,“, gerippt, mit Dunlopventilen.
Pumpe: G C
Übersetzung: 68
5,43 Meter oder Meter Er uf Wunsch höher oder ni i
R SSER A GH A 7 x JONIN nsc D ar niedriger,
W Er zengtäsche VS RA Diverse Schlüssel, Ölkanne, Schraubenzieher, extra: y
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Gewicht: ca. 15 K "
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Material unter 1jähriger Garantie
resp. 5 Jahre laut Katalog.
2-28
Zahlreiche Anerkennungen
aus allen Kreisen.
=
ZJ > ZZ
q N Ro 5
1906 VEIT QOS
Modell 1906.
Material unter 1jähriger Garantie
resp. 5 Jahre laut Katalog.
Auf Verlangen vierwöchige
Probesendung.
Hochelegante, hübsche und vornehme Damenmaschine. No. 17. Preis Mk. 115.—
Moderner Rahmen mit Innenlötung aus starken
Rohren, mit Blumenverzierungen und gutem
Doppelglockenlager versehen, Innenlötungs-
Vordergabel m.vernickelter Kastenkrone, Hinter-
gabel gekröpft, schönes Ketienrad mit 40 Zähnen,
feine Rollenkette, elegante Pedale, schöner
Damensattel, Patent- Kronprinz - Rippenfelgen,
„Harburger Phönix“-Pneumatic unter I jähriger
Garantie und dreiteilige Teleskop-Luftpumpe.
Rahmen: Modern geschweift, daher bequemes Auf- und Absteigen. Mit
Innentötung, aus starken, nahtlosen Stahlrohren, sämtliche Rahmen-
verbindungen sind innen besonders verstärkt. Unteres und oberes ge
Rahmenrohr geschweift, Hinterradstreben obere oval, untere vorn rund,
hinten oval Sie haben 8 „ad Der vollstän
Rahmenhöhe: In 3 Rahmenhöhen und zwar 50, 55 und 60 cm, stets ver- vs unendlich Br Mehrpreis IN Felgen: B
sandbereit am Lager. EZZ ATP 2. innen u
Steuerkopf mit Schutzmarke sowie bestbewährtem Feststeller versehen. N) viel Freude N rn beträgt nur a Sisder
Vordergabel: Kräftig gebaut, mit vorzüglicher vernickelter Kastengabel- N) daran! \ H Mk.12.50 =. weıöha -
krone und Blumenverzierungen ausgestattet, Enden an beiden Seiten Speichen: Vernicke
vernickelt
Lenkstange: Moderne Form, Biegung nach oben.
Korkgriffe in bester Ausführung mit Celluloidzwingen,
Bremse: Kräftige, gutwirkende Handbremse mit leicht auswechselbarem Gummischuh.
Emaillierung: Tiefschwarz, hochglänzend und haltbar, mit Blumenverzierungen.
Vernickelung: Alle blanken Teile sind haltbar und silberweißglänzend vernickelt und po
Kugellager sind von leichtestem Lauf, mit großen Kugeln, sowie Kugelhalteringen verse
Staub geschützt.
Kurbellager: Doppelglockenlager, also mit zwei übergreifenden Glockenkurbeln; linke
leicht nachstellbar, Kugellauf in der Kettenlinie, daher spielend leichter Lauf ohne sei
mit Kugelhalteringen und großen Kugeln, vollständig staubsicher und gut ölhaltend.
Kurbeln: Aus vierkantigem Stahl geschmiedet, rechts und links mit Glocke versehen.
Kettenrad: Neuestes Modell mit genauer */“-Teilung und 40 Zähnen, in fein vernickelter und polierter |
E EA
mit Freilauf und Innenbremse aus.
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SB
Die Konen und Lagerschalen sind aus bestgeeignetem Stahl und vorzüglich gehärtet.
9 ND Ansprüchen, die man an ein brauchbares Damenrad stellen kann, dürfte
dieses elegante Modell, welches von vorzüglicher Beschaffenheit ist, vollständig
genügen. Angefertigt aus bestem Material, besitzt dasselbe eine recht geschmack-
volle, wenn auch nicht übertrieben luxuriöse Ausstattung, welche vielen Ansprüchen
genügen dürfte; es ist unbedingt eine preiswerte Maschine, die man nur empfehlen
kann. Da die Nachfrage nach diesem Modell bereits im Vorjahre eine sehr lebhafte
war, zweifele ich nicht daran, daß auch in dieser Saison eine stattliche Anzahl von
Ordres einlaufen wird. Es ist daher ratsam, Bestellungen baldigst aufzugeben.
Ein Garantieschein wird jeder Maschine beigegeben.
Laterne und Glocke sind in vorstehendem Preis nicht inbegriffen.
Räder:
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> Nie NASE I
aus bes
Sfaften Sie Ihr Fahrrad
nickelten Nippels
Kette: Bewährteste Rollenkette in */,“
geprüft.
Pedale: Vorzügliche Flügelpedale zum Einschrauben, mit breiter Gummieinlage
Sattel: Guter Damensattel mit emaillierten Federn.
Kettenschutz: Aus durchsichtigem Celluloid ı
| Kleiderschutz : Abnehmbares Kleidernetz mit
hen und gegen | Sattelstütze: Winkelform, gut vernickelt.
Schutzbleche: Leicht abnehmbar
Nickelrand, leicht
32><8 Haken.
= abnehmbar, mit geschlossenem Bügel.
vernickelten Streben und Blumenverzie
Pneumatic : „Harburger Phönix“-Pneumatic, Modell1906, vorzügl. Qual., 28><1°/,“
Pumpe: Gutwirkende dreiteilige Teleskop-Luftpumpe.
Übersetzung: 68“ = 5,43 Meter oder 74,4” = 5,93 Meter Entfaltung, ayf Wunsch höher oder niedriger
Werkzeugtasche mit vollständigem Werkzeug, als: Diverse Schlüssel, Olkanne, Schraubenzieher, extra-
starker Schlüssel, Reparaturkasten und Kurbelabzieher.
Zugabe: Ein Putztuch aus weichem Flanell.
en.
ippt, mit Dunlopventil.
» Kurbelschale
tlichen Druck,
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Y Ausführung, leicht abnehmbar und auswechselbar. Gewicht : ca. 15 Kilo in kompletter Ausstattung. 1)
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Die Widerstandsfähigkeit eines Fahr-
Der Rahmen. rades wird in allererster Linie durch
die technisch richtige Konstruktion und die außerordentliche
Stabilität des Rahmens erreicht, was zur Folge hat, daß bei
der Fabrikation diesem Gegenstande eie Sehr große Sorgfalt
zugewendet wird. Zunächst wird für die Herstellung des
Rahmens nur ein vorzügiiches, bestbewährtes Rohmaterial ver-
arbeitet. Auf kaltem Wege nahtlos gezogene S.ahlrohre wer-
den zu einem festen Ganzen gefügt, die Verbindung der Rohre
untereinander geschieht durch die bestens bewährte Innen-
lötung. Jede einzelne Lötstelle ist außerdem mit einer Ver-
stärkung versehen, sodaß die gefürchteten Rahmenbrüche bei
regelrechtem Gebrauch des Rades ausgeschlossen sein dürften,
denn der Rahmen gewinnt durch diese Fabrikationsmethode
eine unbegrenzte Widerstandsfähizkeit. Durch Verwendung der
Innenlötung ergibt sich der weitere Vorzug, daß das Rad ein
elegantes und schneidiges Aussehen erhält, denn ein auf
die :ise gelöteter Rahmen erweckt den Eindruck, als sei
er aus einem einzigen Stück hergestellt. — Falls in besonders
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LT] eiligen Fällen ein Rahmen ausgewechselt werden soll, so ist
oo LES % or Solcher auch einzeln zu beziehen und wolle man denselben
Ay Rahmen No. 3687. Passend zu Modellen 18-30. unter der obigen Nummer bestellen, weiche unter der Zeichnung
Stück Mk. 45. angegeben ist. (Nu. 3687). Man versäume ebenfalls nicht die
Angabe der Modellni.. ımer des Rades, zu welchem der be-
treffende Rahmen passen soll.
Das Doppelglocken -Tretkurbellager.
Das Doppelglockenlager
mit abgenommenem
Kettenrad und Kurbeln
dete Tret-
lockenlager
sinnreichen
unüber-
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als Doppe
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aus einem S
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hten Kugel-
1 t der Zug der
und ermöglicht diese
ten Lauf,
il
h die Trittbreite
roßer Bedeutung
Kugellager, indem durch
von Staub vermieden wir
llich einzuwirken. Die B
festigung der
Glockenkurbeln
ist sehr einfach
und höchst prak-
tisch durch An-
Innenansicht
eines
aufgeschnittenen
Doppelglocken-
lagers, woran die
vorzügliche hervor-
ragende Konstruk- -
tion, Sowie der | y
| doppelte Staub- v
abschluß erkennt-
lich ist
en der
llager nicht
erforderlich, denn die Laufflächen sind sehr groß ge-
halten, um ein Einlaufen der Kugeln zu verhindern,
Ich möchte deshalb nicht nochmals
ganz besonders darauf hinzuweisen, daß ich mit dieseni
Doppelglo kenlager etwas ganz Hervorragendes biete;
es dürite kein anderes Lager geben, welches eine solche
immense Haltbarkeit, sinnreiche Konstruktion und
wunderbar leichten Lauf in sich vereinigt. und wolle
man bei event. billigeren Angeboten dies berücks ichtigen
Seitenansicht des
Doppelglocken-
lagers, welches den
N schmalen Tritt
| und das elegante
Außere erkennen
läßt
verfehlen,
40
Beschreibung und Erläuterung der „Superior“-Fahrräder, Modelle in allerfeinster Ausführung
18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31 und 32 betreffend.
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No. 3691.
Die Glockenkurbel No. 3688, von vierkantiger
Form und aus bestem Stahl gearbeitet, paßt
No. 3690
(1722
den Modellen 18--32.
Stück Mk. 4,25
Die Glockenkurbel No. 3689, von vierkantiger
Form und aus bestem Stahl gearbeitet, paßt
als linke Kurbel zu den Modellen 18 bis 32.
Stück .Mk. 4.25
Die Kurbel-Contremutter No. 3690, passend
zur Tretlagerachse No. 3693. Sie hält die
Glockenkurbel auf der Achse fest und ist mit
Rechtsgewinde versehen. Stück 30 Pfg.
Die Kurbel-Contremutter No. 3691 paßt zur
Tretlagerachse No. 3693. Sie hält die Glocken-
kurbel auf der Achse fest und ist mit Links- er
gewinde versehen. Stück 30 Pfg. 3689.
als rechte Kurbel zu
No. 3688
Die Tretlagergehäuse-Klemmschraube No. 3692 hat den Zweck,
die verstellbare Tretlagerschale, nachdem solche richtig eingestellt
ist, festzuhalten. Stück 35 Pig.
I
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Die Tretlagerachse No. 3693 mit Vierkantenden und aufgeschraubten
Konussen. Die Montage derselben ist leicht von jedem Radfahrer
selbst vorzunehmen. Stück Mk. 2.—
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Die Tretlagerschale No. 3695
wird an der linken Seite des
Lagers, also gegenüber dem
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Die Tretlagerschale No. 3694 mit
breitem Auflagerand befindet
Sich auf der rechten Seite des
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[retlagers und wird nur im Kettenrade eingeschraubt und '
Falle eines Defektwerdens ist mit einem Rand versehen, [)
herausgenommen. St. Mk. 1.— Im Falle eines Defektwerdens 2.
geschieht das Herausnehmen
der Schale mühelos,
Stück Mk, 2.—
SAIS
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Der Helmöler No. 3698
findet für das Tretkurbel-
lager Verwendung.
Stück 15 Pfg.
Der Staubdeckel
No, 3697 paßt für
die rechte und linke
Tretlagerschale.
Stück 20 Pfg.
Der Tretlager-
konus No. 3696 wird
als linker und rech-
ter Konus geliefert
und ist bei Bestel-
lung anzugeben, für
welche Seite der-
selbe passen soll
Stück Mk. 1,
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vermit Fahrrad- u. Maschinen-
„Supeni- "77,1, Nas
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Die Kettenräder,
welche ich verwende, werden aus dem best-
geeignetsten Stahlmaterial gefertigt undsämt-
lich in 5, zölliger Teilung bei °/,, Zoll Zahn-
breite geliefert. Besonders erwähne ich die
präzise Fräsung, welche einen beinahe ge-
räuschlosen Gang der Maschine gewähr-
leistet. Die Zähnezahl beträgt bei den
Modellen 18—23—45, bei den Modellen
24-30 —54 und bei Modellen 31 u. 32 = 40.
Sämtliche Kettenräder sind ffein vernickelt
und poliert.
Der Kettenrad-
Contrering
No. 3700
dient zum Fest-
halten des Ketten-
rades auf der
Glockenkurbel.
Stück 50 Pig.
Das Kettenrad No. 3699
in */, zölliger Teilung und */,, Zoll breit, ver-
wende ich mit 45 Zähnen bei Modellen 18—23,
mit 54 Zähnen bei Modellen 24—30 und mit
40 Zähnen bei Modellen 31 und 32. Ausführung
hochfein vernickelt und poliert. Stück Mk. 5.
Die Naben
gehören unbedingt mit zu den wichtigsten Bestandteilen eines Fahrrades. Ich ver-
wende für meine Fahrradmodelle in allerfeinster Ausführung die rühmlichst be-
kannten B. W.-E. Präzisions-Kugellagernaben, bekanntlich eines der hervor-
ragendsten Fabrikate, welches existiert. Dieselben sind in der präzisesten Weise ge-
arbeitet, von richtiger Konstruktion und von geradezu wunderbar leichtem Lauf, dabei
staubdicht und gut ölhaltend durch Anbringen von Staubdeckeln mit Filzringen.
Der Öler ist der bewährte Federöler, der sich allgemeiner Beliebtheit erfreut.
Die Vordernabe No. 3701 ist mit 32 Speichenlöchern versehen und aus dem
besten Stahlmaterial gedreht. Zur Erläuterung dient nachstehende Abbildung
der zerlegten Vordernabe. Dieselbe ist mit Staubdeckeln ausgestattet und er-
möglicht ein schnelles Auseinandernehmen und Zusammenseizen. Stück Mk. 3.75
| | Zu REES RER Se
Die Vorderradachse No. 3702 ist aus zähestem Material gearbeitet, beide Konusse
sind aufgeschraubt. Dieselbe wird komplett mit 2 Konussen und 2 Muttern
abgegeben. Stück Mk. 1.80
Die Vorderachsen- Der Staubdeckel DieFilzabdichtung DerVorderrad-Ko-
Mutter No. 3703, zu No. 3704 für obige No. 3705 für obige nus No. 3706, pas-
obig. Nabe passend. Vordernabe. Vorderradnabe. send zu obiger Vor-
Stück 10. Pig. Stück 20 Pig. Stück 10 Pig. dernabe. St. 60 Pfg.
Die Ölerfeder No. 3709,
passend zur Vordernabe.
Stück 15 Pfg.
Die Lagerschale No.3707
für die Vordernabe, gehär-
tet und poliert. St. 40 Pfg.
No. 3708 für obige
Vorderradnabe. St.20Pfg.
==> 00 <== SL) [) SOIS
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13
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41
und Erläuterung der „Superior“-Fahrräder, Modelle in allerfeinster Ausführung
18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31 und 32 betreffend.
” Die Lagerschale
—— >00 00
Die Hinterradnabe No. 3710 besitzt 36 Speichenlöcher,
der Zahnkranz ist mit °/, Zoll-Teilung versehen.
Auf Wunsch liefere ich den Zahnkranz mit 13, 14, 15, 16, 17 oder 18
Zähnen. Durch die Wahl eines größeren, resp. kleineren Zahnkranzes
ergibt sich bekanntlich eine niedrigere, resp. höhere Übersetzung. Ge-
nau zu dieser Hinternabe passende Zahnkränze habe ich immer am
Lager u. können solche, falls die Maschine mit zwei Übersetzungen verlangt
werden sollte, gegen entsprechenden Mehrpreis sofort mitgeliefert werden
Preis der Hinterradnabe komplett mit Aufstieg und Zahnkranz Mk. 6.—
Z
Die Hinterradachse No. 3711 ist aus zähestem Material gearbeitet,
Konusse sind aufgeschraubt.
nussen und Mutter abgegeben.
beide
Dieselbe wird komplett mit zwei Ko-
Stück Mk. 2.25
ar
Der Staubdeckel DieFilzabdichtung DerHinterrad-Konus
No. 3713 für obige No. 3714 für obige No. 3715, pas zu
Hinterradnabe. Hinterradnabe. obiger H
Stück 25 Pfg. Stück 10 Pfg.
Die Hinterachsen-
mutter No. 3712 für
obige Hinterradnabe.
Stück 10 Pfg.
Der Kugellauf-
ring No. 3717 für
obige Hinterrad-
nabe. Stck. 20Pfg.
Die Ölerfeder
No. 3716, passend No. 3718,
zur Hinterradnabe.
Stück 50 Pfg.
adnabe
Stück 15 Pfg
Der Ketten-
spanner
(0. 3721 1
Der Zahnkranz-
- Contrering
No. 3720 dient zum
Den Zahnkranz No. 3719
halte ich vorrätig mit 13-18
Zähnen in 5/, Zoll-Teilung,
pasSend zu obiger Hinter-
radnabe. Ausführung fein
vernickelt. Stück Mk. 1.75
.
Die Felgen No 3723. Zu meinen feinsten Maschinen v
< Schließlich Doppelhohlstahlfelgen, v
Form und großen Stabilität wegen sehr beliebt sind. Dieselben besitzen
leicht zu sein, allerdings ist der Preis ein höherer, was jedoch infolg
dieser Felge nicht ausschlaggebend sein dürfte. Die Felgen sind zum Tei
. Der Aufstieg No. 3722
zu obiger Hinterradnabe einzeln
Stück 40 Pfg.
bezogen
was Sehr
nickelt,
vornehm wirkt und
dem Rade einen
außerordentlich
feinen Charakter
verleiht. Die Email-
lierung der Felgen
geschieht innen ung
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meiden, was für den Pneumatic sehr vorteilhaft ist. Für Ersatzzwecke sinddiese Felgen auch
einzeln zu beziehen und zwar emailliert und gebohrt Stück Mk. 4.
Vernickelte Felgen kosten Mk. 2.— mehr
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Fahrrad- u. Maschinen-
Industrie
„Superior“-
Die Sattelstütze No. 3731 wird
ler Sattelstützklemmschraube
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de s F halter
t werden k No. 3732,
\ S f vernickelt un fein ver-
\ O rk nickelt.
beträgt 24 mm k 2
Stück Mk. 2.— Stück 40 Pfg.
Die Sattelstützklemmschraube
No. 3733 in vernickelter Ausführung.
Stück 35 Pfg.
— =
Die Speichen
Um den Rädern größtmöglichste Widerstandsfähigkeit und Stabilität
zu geben, verwende ich für dieselben nur die vorzüglichst bewährten Doppel-
No, 3734
SI
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SS
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0 dickendspe n, welche aus bestgeeignetstem Tiegelgußstahl gefertigt und
(4 mittels geeign Maschinen auf kaltem Wege gehämmert sind, wodurch neben
Y einer bedeutenden Belastungsfähigkeit noch der Zweck erreicht wird, daß
7) sich die Speichen nicht strecken. Die Speichen sind fein vernickelt und poliert,
Be sowie mit Gewinde und Nippels versehen. Stück 15 Pfg.
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42
Vorderende des Pe- windeende des Pe- |
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Beschreibung und Erläuterung der „Superior“-Fahrräder, Modelle . M A
18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 29, 26, 27, 28, 29, 30, 31 und 32 betreffend. | |
—G (|
; ; iner y i dd
i 1 No. 3724. Bekanntlich ist dieselbe einer der Die Pedale No. 3735. Meine MW
EES welche sehr in Anspruch genommen feinsten Fahrrad-Modelle be- u 5)
sind und deshalb eine große Widerstandsfähigkeit und kräftige sitzen ein vorzügliches Luxus- | (
Konstruktion besitzen muß. Dies trifft bei der von mir Ver- Pedal vonder beliebten Flügel- N 4
wendeten Vordergabel in jeder Beziehung zu, da das ver- form, welches mit Gummis ver- N 4
arbeitete Material das beste ist und der durch Innenlötung sehen ist. Dasselbe ist von MY)
eingesetzte Kastengabelkopf eine enorme Haltbarkeit hat. Das ausgezeichneter Konstruktion W I
Aussehen der Vordergabel ist ein sehr elegantes und ge- und zeichnet sich durch her- H es
fälliees, durch Verwendung des bereits erwähnten Kasten- vorragend leichten Lauf und [\
gabelkopfes ist äußerlich eine Lötstelle nicht zu entdecken, 2 große Haltbarkeit aus. Um I 4
sodaß die Gabel infolge dieser Vorzüge aan dem Fuß eine gute Auflagefläche zu geben, ist das Pedal mit extrabreiten N 4
finden dürfte. Der Gabelkopf ist hochfein vernicke t, die - Gummis versehen, wie aus obiger Zeichnung ersichtlich ist. Für gute N 4
Scheidenenden hochfein vernickelt und poliert. Stück Mk. 9. — j Vernickelung und saubere Politur ist Sorge getragen worden, auch dürfte FR
: ein Brechen der Achse bei regelrechtem Gebrauch ausgeschlossen sein. m N)
Paar Mk. 5.50 || MW
(I NY
| | NW
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| Die Pedalachsen No. 3736. Die- em F' H M
| selben werden in die linke a dinids Mazi m A\
Kurbel mit Links- und in die u y VM
rechte Kurbel mit Rechts- | (N NY
gewinde eingeschraubt, um zu vermeiden, daß sich die Pedale während I NY)
des Tretens lösen; dieselben ziehen sich vielmehr immer fester an. Bei Be- |il I
zug einer einzelnen Pedalachse muß deshalb immer angegeben werden, ob H 1)
dieselbe mit Links- oder Rechtsgewinde versehen sein soll. Stück Mk. 1.50 y (0)
|| Ww
1) 9
WY
Die untere Steuerschale N | À
No. 3725. | u
Stück 60 Pig. M
| |
| (N
| Der Pedalgummi No. 3737 ö es
| guter Qualität zu obigem Pedal gem Pedal No. 3735 passend, dient N
| No. 3735 passend. Stück 30 Pfg. zum Festhalten des Pedalgummis N
| und wird mit zwei Schrauben nebst |
Muttern geliefert. Stück 35 Pfg. \ |
N 1)
Der Fest- EE
Steller x => Y ( »
No. 3730. EI X)
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ee aa 1 Tiardank. Die Pedal- Die Pedal- Der Pedal- Die Pedal- Die Pedalgummi-
ee nie Lloras Er | kapsel mutter konus scheibe Befestigungs- N
Steuerun END 3798 Stü k 60 Pf X > | No. 3739. > No. 3740. No. 3741. | No. 3742. Schraube m. Mutter \
Stick 00 Pf A Ser 2 Stück 25 Pfg. Stück 10 Pfg. Stück 20 Pfg. Stück 5 Pfg. No. 3743. St. 10Pfg. N
MH [J
Die Pedallagerschale Die Pedallagerschale /|
No. 3744 wird am No.3745 wird am Ge- WW
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dals eingeschlagen. dals eingeschlagen. N
Stück 20 Pfg. Stück 20 Pfg. |
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LER : ; : rn | I
No. 3746. Nachdem Sich die Rollenkette in */, zölliger zes
Teilung in jeder Beziehung tadellos bewährt hat und 7h 1
dem Rad einen überraschend leichten und Sanften Lauf I} I|
verleiht, habe ich mich entschlossen, für die Saison 1906 a N
nur noch diese hervorragende Kette zu verwenden. ; | N
Dieselbe ist aus vorzüglichstem Material angefertigt Dee | []
und dürfte ein Reißen bei ordnungsmäßigem. Gebrauch N ren [] .
ausgeschlossen sein. Vor dem Auflegen auf das Rad fü EE Boe pl )
wird eine jede Kette auf ihre Haltbarkeit geprüft und Mes allen | /
kommt Somit nur fehlerfreie Ware zur Verwendung. IT O0 E 5 Y
Die richtige Behandlung einer Kette wirkt sehr viel auf SINCE AO Be N (4
den leichten Lauf derselben, ich rate daher, die Kette 0: 5. I a
öfters, vor allem nach Gebrauch bei Schmutzwetter, zu 0 va
säubern. Stück Mk. 5. EN
Y \
N e
RR RZ RR
SSS HS
„Superior“ "name 3
202 1906 DIN
Tag |
Beschreibung und Erläuterung der „Superior“-Fahrräder, Modelle in allerfeinster Ausführung
Q b
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A) 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31 und 32 betreffend.
Mon. Nr N =
WV) D L k g liefere ich für Saison 1906 alle mit der be- D Ss 1
N N) IE 2 en 7 Stan en währten Anzugschraube. Aus untenstehen- IE ätte .
E ty] der Zeichnung ist ersichtlich, auf welche Weise sich das Schaftrohr an das E Ta ne
“ine (88 Gabelrot kl t. Nachstehende Abbi ye ige ie erns For- 2 ELLIS 12 nn ein ange
i N +4 abelrohr anklemmt. achstehende Abbildungen zeigen die modernsten For nehmes wenn man einen vorzüglichen
IE rn. men von Lenkstangen, wie solche heute verlangt werden - und habe ich nur Sortel'besitzt Diesen Ümstande Rechuuae
(US= Y) wirklich erprobte Façons aufgenommen. Die gangbarsten Formen für Touren- M Crabe rmer: Y
gel- vy räder Sind Modelle A, | B oder C, für Halbrenner Modelle D und E, ESL RZS vy
Ver- N} für Renner Modell F. Bei Bestellung von Fahrrädern ist anzugeben, welche CRS CINEN NUO CS CAU CZE E ZIEGEN (Y)
von MEY] Form geliefert werden soll, Der Einzelpreis für diese Lenkstangen mit Griffen, nicht ermüdenden Sitz bieten. Es sind u
ON M jedoch ohne Bremsteile, ist Mk. 5,— dies -die unten abgebil n Polstersätte, LA)
I Der Polster-Tourensattel No. 3760. welche jedermanns G kb een My
und Einzeln bezogen Mk, 5.75 dürfte F reallertelister (V2
Um ürften ür die allerieinste 3 N /
iten verwende ich den bewährten Pa 5 „
Jute sattel, welcher eine wunderbare E MW
lfte besitzt. Auch die feinen D (Y)
ein] mit einem ganz neu kons DEX]
5 50 nach hygienischen Vorschriften a (X)
|. welcher unbedingt den Beifall : M,
7 lerinnen finden wird. Die F I ()
NES T48 NE ist schokoladebraun, die Federgestelle sind M
| fein vernickelt und poliert [])
oa
Der Polster-Halbrennsattel No. 3761. M)
Einzeln bezogen Mk. 5 (Y)
Y
rend Y
Be- N
‚ob > se
1.50
Form D.
No. 3751.
Form E.
No. 3752.
D Us
13 Der hygienische Damensattel No. 3762 Der Patent-Spiralsattel No. 3763, VV
È An 222 Einzeln bezogen Mk. 9. Einzeln bezogen Mk. 9.50 ud
obi- MIDI) m M us
lient |} be | O
amis } | Bremse. y
lebst y NY Die Anzugschraube No. 3754 für obige Lenk- | Vielfachen Wünschen entsprechend und um meinen feinsten Modellen ein äußerst NY
Pfg. Y (} stangen kostet komplett Mk. 2.— volles Aussehen zu verleihen, habe ich die nachfolgenden Modelle mit einer sehr ch (Y}
IR 4 Innenbremse ausgerüstet, welche sehr sicher funktioniert und in steilstem Gelände ihren Di 2
us 275 . . . lässig versieht. Nachstehend gebe ich darüber genaue Mon -Anleitung, um dem Radfahrer zu er-- QD)
1 Schutzbleche No. 3755. Alle Tourenmaschinen „Sind mit möglichen, die Bremse richtig zu montieren, falls er gezwu 1 i che Auseinanderzunehnen n EX
0 m * Blech-Kotschützern versehen und sind Solche Beim Einführen der Lenkstange in die Vordergabel muß die tere !/, nach rechts oder n A)
| (N) denjenigen von Holz entschie- 2 links gedreht sein. Nachdem man die Lenkstange weit genug hinei choben hat, dreht man die ()
A den zuziehen. d ich die wieder nach vorn und zieht die Anzugschraube mit dem Schlüssel fest an. Bei Höherstellen der Le (V4
1 A en vorzuziehen, da sich die- Stange braucht eine Drehung nicht zu erfalgen, sondern es muß nur die Anzugschraube gelockert 3%
| [Y) selben bei nasser Witterung dann wieder angezogen werden. Das Zerlegen der Innenbremse nimmt man folgt vor. Die A (Y)
W [YY) nicht verziehen und aufspalten. | schraube wird gelockert, die Lenkstange herausgezogen, der Bremshebel abgenommen und die A à
NOX) Die Schutzbleche Sind haltb | hülse herausgetan. Alsdann wird der Gummi aus dem Bremsschuh entfernt, die hraube, welch 3 1)
imi- in ailli t 4% + . 5 E ven schuh und Bremsröhrchen verbindet, herausgeschraubt, worauf das Bremsröhrchen mit Feder h oa
emailliert und mitverniIcKeiten
'S- v (A) Streben versehen. Bei besse f
| C | Streben versehen. el besser - 764. vorrätie in 5 une
net N Y ausgestatteten Maschinen sind Der BremehSheR Nn STe yorrägstin yBiezungen vy
8. (EON hochfeine Verzierungen und BR 1 ()
\) MY Gravierungen angebracht. Das —n ud
DER Abnehmen der Schutzbleche Y | ? 2
HV läßt sich leicht durch Lösen der Achsenmuttern bewerkstelligen. Auf | N
'hale G Y) Wunsch liefere ich auch die Halbrenner mit Schutzblechen und kommt | 7 (4
1Ge- Y NY, dann der entsprechende Mehrpreis in Anrechnung, Eine Garnitur Schutz- UN
Pe- YIM) bleche in einfach Schwarzer Ausführung komplett kostet Mk. 2.50 WW
igen. M ud ud
(Pig. DAR | as
A
«OY | :
|W; |
10 |
| My Die Schutzblech-
HH Schraube No. 3757 Die Schutzblech- Der Bremsfuß
Han _ befestigt das Strebenschraube | No. 3765
[75 N) Hinterrad - Schutz- No, 3758 verbindet | Stück Mk. 2.—
| (WW) N Deras cHutzDlece Winkels blech am oberen das Schutzblech |
[2 \0. 3756 hält das Vorderrad- intero 2 2 - ; u 5
in IV Schutzblech am Gabelkopf fest, SES O selbst mit der | 2 DIE Ems,
| as mit 2 Schrauben, Stück 30 Pfg. tück 5: Strebe, St, 15 Pfg. | DersBremenenet NS ae
Br. Die Brems-. halter No. 3767 mit Stück Mk. 1.10
Ä A) Die Ballen-Korkgriffe No. 3759 | Sx feder No. 3766. 2 Schrauben u. Muttern.
N W Sind aus vorzüglichem Natur- + | Stück 15Pfg. Stück 50 Pfg
| 0) kork hergestellt u, mit Cellu- & | T
I a0 loidzwingen versehen. Durch
z N us die ballenförmige Form erhält | i h
EN) die Hand einen besonders | | =) al
= 7 7 Ir | N
KM) sicheren Griff und wird gleich- | (Y —
ebil- N W zeitig vorErmüdung geschützt. x e”
ite |} N Im Innern der Griffe befindet Die Bremshebel- Die Bremshebel-
N N) sich ein Leimanstrich, durch j = : x halter-Schraube halter-Schraube
r N EE Befeuchten desselben erlangt Solcher eine große Klebkraft und befestigt < è No. 3770. No. 3771.
- ei den Griff Sicher auf der Lenkstange. Paar 70 Pig. | Der Bremsgummi No.3769. St. 30 Pfg. Stück 20 Pf, Stück 15 Pfg.
DESSEN
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„Superior“ - Fe >, Hans Hartmann, Eisenach
Beschreibung und Erläuterung der „Superior“-Fahrräder, Modelle in allerfeinster Ausführung
18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31 und 32 betreffend.
se NACH
E Qualität in roter Farbe.
»
Vo er schon habe ich der Bereifungsfrage mein größtes Interesse zugewendet und zwar aus dem Grunde, weil sie von bedeutender
Wict die absolute Brauchbarkeit eines Fahrrades ist. Daß ein extrafeines Rad einen ganz besonders ausgewählten und vorzüglichen Nr
Pneı besitzen muß, wird wohl jedermann einleuchten und lasse ich deshalb meine besten Modelle mit dem als anerkannt hervorragendsten N (|
Fahrradreifen „METZELER ROT“ mit Geilechtsriefung ausstatten, für dessen exquisite Qualität ich eine 1jährige Garantie übernehme. Infolge N N
»rarbeiteten prima Rohmaterials ist die Haltbarkeit desselben eine nahezu unbegrenzte und steht derselbe auch betrefis |
zeichneter Elastizität an der Spitze sämtlicher Radreifen. Dieser Pneumatic ist allerdings im Einkauf nicht billig, jedoch Hi
lee seiner langen Nutzbarkeit und habe ich die hohen Spesen nicht gescheut, um meinen verehrlichen Abnehmern f
des zu diesem Reifen ve
schöner Form
der billigste
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aul
ch ı1niole
wirklich etwas hervorragend Gutes zu bieten. Weitere Angaben über den „Metzeler Rot‘“-Reiften sind im Kataloge vorhanden, auch sind. da
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die Einzelpreise für Mäntel und Luftschläuche angegeben. N
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I Der verstellbare Schraubenschlüssel Der Hauptschlüssel u
| No. 3773, in vernickelter Ausführung No. 3774 io
ju wird jedem Rade gratis beigegeben. Derselbe wird auch paßt für alle am Rade befindlichen Muttern und Schrauben (|
einzeln verkauft und kostet 90 Pfg und ist aus Stahl gefertigt. Einzeln bezogen Stück Mk. 1.— |
STYIZ 2
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Farbe genau passend zu dem Die vierteilige Teleskop-Luftpumpe
ttel geliefert und bietet be- No. 3775 Der Schraubenzieher
; 2 ; ZE von ausgezeichneter Wirkung, in ffein vernickelter No. 3776 N
S ¿DE Ausführung. Einzeln bezogen Stück Mk. 1.50 kostet einzeln 15 Pfg.
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Der Kurbelabzieher |: 30
: EEE 2 No. 3780. (N)
Die Olkanne Der Reparaturkasten DZ Der kleinere Teil a wird in die Glocke / y
Na En No. 3779 der Kurbel eingeschraubt und der Bolzen b N N
en 7: ; 4 : aus weichem Flanell her- mit dem Schraubenschlüssel angezogen, iN =
We EE E CALDE E nzeln be- mit reichli hem Inhalt ver ehen, gestellt. Einzeln bezogen worauf sich die Kurbel von der Achse M ty
gen Stüc 2. einzeln bezogen 25 Pfg Stück 20 Pfg. abhebt. Stück Mk. 1.20 , N
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Beschreibung und Erläuterung der „Superior“-Fahrräder, Modelle in allerfeinster Ausführung
18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31 und 32 betreffend.
Die hochelegante und vorfreitliche Ron-
strukfion der „Superior“-Fahrräder, ver-
bunden mit größter Haltbarkeit und
vornehmem Äußern, ist durch neben-
Stehende Abbildungen erSichtlich. Der
Schmale Griff des Greflagers trotz der
möglichst breit gelagerten Rugelreihen,
die elegante, über dem Schutzblech ganz
eng gekröpite Rintergabel und die sonstige
vollendete Bauart kennzeichnen die
Maschine als ein Fabrikat allerersten
Ranges, welches anderen Marken gegen-
über mit Erfolg rivalisiert.
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Der Bau des „Superior“-Rades Der Bau des „Superior“-Rades
von vorn gesehen. von hinten gesehen.
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Der technisch richtige Bau des Superior-Rades Modell 1906.
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Der Bau des „Superior“-Rades
von unten gesehen.
Der Bau des „Superior“-Rades
von oben gesehen.
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Material unter 1jähriger Garantie
resp. 5 Jahre laut Katalog.
2-28
Zahlreiche Anerkennungen
aus allen Kreisen.
Vorzügliches, Schneidiges und
Moderner Rahmen mit Innenlötung aus
Starken Rohren, mit vorzüglichem Doppel-
glockenlager, Innenlötungs-Vordergabel,
neueste Innenbremse, Hintergabel ganz eng
gekröpft, feine >/, Zoll-Rollenkette, ausge-
zeichneter Polstersattel, Gummi - Flügel-
pedale, hochfeines Kettenrad mit 45 Zähnen,
Kronprinz-Patent-Rippenielgen, „Metzeler“-
Pneumatic rote Qualität unter 1jähriger
Garantie und vierteilige Teleskop-Pumpe.
N
* „mit Fahrrad- u. Maschinen-
„Superior == Industrie ==
R = Veet
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Modell 1906. „SUPErIOF No. 18.
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Modell 1906.
Material unter 1jähriger Garantie
resp. 5 Jahre laut Katalog.
228
Auf Verlangen vierwöchige
Probesendung.
228
beliebtes Touren-Rad. No. 18. Preis Mk. 115.—
& rern, welche besonderen Wert auf eine vornehme elegante Maschine legen,
y No. 18 empfehlen. Durchaus modern und technisch richtig kon-
r Maschine nicht nur allein die kleinsten Einzelteile mit besonderer
N ndern es ist von vornherein darauf Rücksicht genommen, daß die-
Widerstandsfähigkeit und vortreffllichem Aussehen ein möglichst
ich diese Maschine infolge ihrer enormen Stabilität sowohl
Is Gebrauchsrad schon zahlreiche Liebhaber erworben. Ich
elegante Rad allen geübten und schneidigen Sports-
l schöne,
freunden ganz besonders empfehlen.
Garantiesehein wird jeder Maschine beigegebn.
Eir
Late 1 Glocke sind in vorstehendem Preis nicht inebegriffen.
widerstandsfähig, genau zentriert, Vorderrad mit 32
Räder: 28><12/5“,
[Y) Rahmen: > TE
D) 7 49888 829899999999999999992g und Hinterrad mit 86 Doppeldickendspeichen.
va extra e PR Br Re Naben: Leichtlaufende Präzisions-Naben von bewährtester Konstruktion,
) Rahmenhöhe: E 1 Varia Statten Sie Ihr Fahrrad II aus dem besten Material gearbeitet, mit großen Kugeln und Kugel-
M Gr 2( € ( 3 € - "> mit Freilauf und Innenbremse aus. (R halteringen, aus dem vollen Stahl gedreht, mit Olerfedern, vollständig
(3 bere NA Sie haben Da GR staubdicht ünd gut ölhaltend.
Y} Steuerkopf t E "ad A DELN | er IR Felgen: Bewährteste Patent-Kronprinz-Rippenfelgen, allerbestes Fabrikat,
Yf} Vordergabel: Eno I as unendlich A), Mohrpreis IN innen und außen schwarz emailliert. Diese Emaillierung, welche wieder
[1] nickelten Kastengabelkopf N) viel Freude 4“ beträgt nur IN modern geworden ist, bleibt die empfchlenswerteste, da solche weit
A Lenkstange; Mit A , I y aS: daran! E Mk. 12.50 0 _ haltbarer als farbige ist, : N y
X) Bea = Speichen: Vernickelte Doppeldickendspeichen, 1,8 mm stark, mit vor-
Konter: Q ( nickelten Nippels.
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Bremse:
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Emaillierung: fschwar
Vernickelung: Alle |
Kugellager sind von leichtestem ]
gegen Staub
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ständig staubsic
NY) Giockenkurbeln (
Kettenrad:
IN
a
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Kette : Schr feine Rollenkettein*/„“-Teilung, Y,“ breit, auf Festigkeit gepriüſt,
Pedale: Vortreffliche Flügelpedale mit breiter Gummieinlage, zum Fin-
schrauben.
899699255,
Sattel; V
Sattelstütze: W
Schutzblech
Pneumati
ter-Tourensattel in schokoladefarbig, mit vernickelten Federn.
1, gut vernickelt.
t abnehmbar, mit vernickelten Streben,
“ Qualität Rot, Modell 1906, anerkannt bestes Fabrikat, welches existiert,
»ntilen.
lige Teleskop-Pumpe von vorzüglicher Wirkung.
er 76“ = 6,06 Meter Entfaltung, auf Wunsch höher oder niedriger,
n Werkzeug, als: Diverse Schlüssel, OÖlkanne, Schraubenzieher,
1, Reparaturkasten und Kurbelabzicher.
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28><18/,
Pumpe: I
Werkzeugtasche
eXtrastarker Schlüsse
L Zugabe; Ein Puütztuch aus weichem Vlanell,
| Gewicht: ca, 14 Kilo in kompletter Ausstattung.
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Modell 1906. „Superior“ No. 19. Modell 1906.
Material unter 1jähriger Garantie
resp. 5 Jahre laut Katalog.
Material unter 1jähriger Garantie
resp. 5 Jahre laut Katalog.
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Auf Verlangen vierwöchige
Probesendung.
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Zahlreiche Anerkennungen
aus allen Kreisen.
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u Modernes, sehr beliebtes und
sen, 0 0? Moderner Rahmen mit Innenlötung, mit [9 belegantes und widerstandsfähiges Fourenrad init vorzüglichst« m Doppelgloc kenlager
erer M % Goldlinien verziert u. vorzüglichem Doppel- ae ns = ie: ee as g a a E ter
Te (3 allerbeste Materia angelerug 1C Jede ezienung mit Plein NC alt
dıe- AH glockenlager, Innenlötungs -Vordergabel gearbeitet. Die Widerstandsfähigkeit und Haltbarkeit dieses Modelles ist eine außer-
chst
vohl
Ich
Irts-
mit vernickeltem Kastenkopf, neueste Innen-
G bremse, extra eng gekröpfte Hintergabel,
feine Rollenkette, bewährter Polstersattel,
Luxus-Pedale, hochfeines Kettenrad mit
Ay) 45 Zähnen, beste Doppelhohlstahlfelgen,
WM „Metzeler“-Pneumatic Qual. Rot unter 1jähr.
ordentlich große und ist solches den größten Anforderungen, welche man an ein Rad
stellt, vollständig gewachsen. Eine Abweichung in der Konstruktion des Rahmens weist
vorstehendes Rad insofern gegen billigere Maschinen auf, als die Hintergabel extra eng
gekröpft und mit eingesetzter Brücke hergestellt ist, Durch diese Baua ewinnt die
Maschine unbedingt an chicem Aussehen und habe ich in der verflossenen Saison
statiert, daß derartige Räder mit Vorliebe gekauft werden.
Ein Garantieschein wird jeder Maschine beigegeben.
= . G A a
Er WM Garantie u. vierteilige Teleskop-Luftpumpe. Laterne und Glocke sind in vorstehendem Preis nicht inbegriffen
it & 2
as .
EEE) Rahmen: Moderner Bau, Innenlötung, aus besten’ nahtlosen Stahlrohren, ee N Räder: Größe 2 u widers afübig, = Tena zentriert Var
cti | A UN) sämtliche Rahmenverbindungen sind innen besonders verstärkt. Hinter- ges Statten Sie Ihr Fahrrad Te “mit 32 und H rad mit 36 Dopg cardée 5
= N) gabel extra eng gekröpft, oval, a Streben Yorn Sich hinten oval mit Freilauf und Innenbremse aus. “2 : Leict izisions-Naben von bewährtester Kons
in a | : > =
Rahmenhöhe: In 8 Rahmenhöheu und zwar: Größe 1 (niedrig) = 55 cm, rea 2 Kür C
x NY Größe 2 (normal) = 60 cm, Größe 3 (hoch) =65 cm, stets versand- X Sie haben 2 Der R v St Ölerfed 2
ed [Y) bereit am Lager. Ned unendlich Mehrpreis IR 1
gas 0 Steuerkopf mit Schutzmarke sowie bestbewährtem Feststeller versehen. Rp, viel Freude beträgt nur EN 2 +
t BY) Vordergabel: Enorm widerstandsfähig, Innenlötung, mit vernickeltem MN E 7% TESERSIE S
[X] Kastengabelkopf, Enden an beiden Seiten vernickelt, mit Goldlinien daran! V Mk.12.50 ipf TS
M) Ba Bi» : 9 df \
verziert, =
enkslane a MIE Alvgschrauben moderne KormnBiogung nach Wunsch, eO LS
pr (Y) E IABBUdUTES 2,
Ir (WY) sonst wic Abbildung. £ =
N Korkgriffe: Beste Qualität mit Ballen und Celluloidzwingen. . D y E
" Brena Kräftige, zutwirkende Innen-Handbremse mit leicht auswechselbarenn Gummischuh Pedale: Vorzüglich Flüge
0 \ Emaillierung: Tliefschwarz, hochglänzend und haltbar, mit Goldlinien abgesetzt. n Sattel: Vorzüglicher Pc LalteniEe
(Valley) Vernlckelung: Alle blanken Teile sind haltbar und silberweißglänzend vernickelt und poliert. Sattelstütze: Winkelf
MEER) Kugellager sind von leichtestem Lauf, mit großen Kugeln und Kugelhalteringen versehen, auch gegen | Schutzbleche: Leicht 5
rt, A) Staub geschützt. DieKonen sowie Lagerschalen sind aus bestgeeignetem Stahl und vorzüglic h gehärtet. Pneumatic: Marke CSE ¿ :
| ( Y) Kurbellager: Vorzügliches Doppelglockenlager ohne Kurbelkeile, also mit zwei übergreifenden Glocken- | 28><15/,*, gerippt,
| W kurbeln, linke Kurbelschale von außen leicht nachstellbar, Kugellauf in dor Kettenlinie, daher | Pumpe: Empfehler op-Pumpe von vor Wirk
era) N spielend leichter Lauf ohne seitlichen Druck, mit Kugelhalteringen und großen Kugeln, schmaler | Übersetzung: 7 ! = 6,06 Meter Entfa Wu : Î
er | (Y/ Tritt, vollständig staubsicher und gut ölhaltend. Werkzeugtasch 1g Is: Diverse issel, Ö S
| NY Glockenkurbeln an beiden Seiten, Kurbel und Glocke aus einem Stück vierkantigem Stahl geschmiedet. extrastarker LEEN
0" BE) Kettenrad: Elegantes neues Modell mit genauer */5“-Teilung und 45 Zähnen. Kettenrad und Zahnkranz | Zugabe: Ein Putztuch aus wei
Ii a in fein vernickelter Ausführung, leicht abnehmbar und auswechselbar. | Gewicht: ca. 14 Kilo in kompletter Ausstattung
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« Fahrrad- u. Maschinen-
3 Industrie ——
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Material unter 1jähriger Garantie
resp. 5 Jahre laut Katalog.
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Zahlreiche Anerkennungen
aus allen Kreisen.
Ein Sehr feines Touren-Rad von elegant
Moderner Rahmen mit Innenlötung, mit Goldlinien } | | \
verziert und vorzüglichem Doppelglockenlager ver- |} +-+ Mod
Vece
Mode111906. „SUPEFIOT No. 20.
>>>, Hans Hartmann, Eisenach
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1906
SS
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Modell 1906.
Material unter jähriger Garantie
resp, 5 Jahre laut Katalog.
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Auf Verlangen vierwöchige
Probesendung.
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= a
em Aussehen. No. 20. Preis Mk. 125.—
estattetes Luxus-Touren-Rad. Bei der Konstruktion meines
n hochmodernes, erstklassiges Rad herzustellen,
N 1 Prin
D,
2 i NN sehen, Innenlötungs-Vordergabel mit vernickeltem m a diese Maschine zu einem wirklichen Luxusrade
=) sa Kastenkopf und hochelegant gravierten Scheiden, 7 SD auch erreicht zu haben. Fahrern, die nicht
u m Ay neueste Innenbremse, extra eng gekröpfte Hinter- (1 ıdsfähigkeit, ondern auch auf modernste Bauart und recht
EB 17 Gw gabel, hochfeines Kettenrad mit 45 Zähnen, feine fj Maschine sehr gedient sein. Die Verzierung des
44 4 y Rollenkette, eleganter Polstersattel, Luxus-Flügel- 3 Rahm durch ( vie die hochelegante Gravierung der Vordergabel verleihen
u O pedale, beste Doppelhohlstahlfelgen, „Metzeler“- WY dies ad ehen. Unbedingt gehört eine solche Maschine zu den
2 N Pneumatic Qual. Rot unter Ijähriger Garantie und ıdtechnik und bezweifele ich, daß von anderer Seite etwas
E ) vierteilige Teleskop-Luftpumpe. 0 1. Nicht unerwähnt möchte ich lassen, daß selbstverständlich das
À 4 MW Ein Garantieschein wird jeder Maschine beigegeben. vy Iglockenlager sowie die neue Innenbremse Verwendung gefunden
wi 1 Glocl P eK | 1 und das verarbeitete Material in jeder Hinsicht erstklassig ist.
’ j 4 Rahmen: r | t [LA ee Räder: ( 28><1°/,”, widerstandsfähig, genau zentriert, Vorderrad
4 mt r = Statten SIe Ihr Fahrrad de 3470 u 2 u 1 Hinte crad mit 86 Doppeldickendspeichen. A,
5 she Ben a = mit Freilauf und Innenbremse aus. “2 Naben: Fest re: EEE SOSE I OELEN ET
Größe 2 ( 60 cm, ( i- VS Sie haben ms el Dor NR EA O A OSO, vollatändig
j STSUEFK EHT N, unendlich S| ZR 3 Mehrpreis IR Baies at N ee
= en tem M Vo Freude N De EAST
E oo K Goldlinien = daran! 2 Mk. 12.50 Zeh t, bleibt die empfehlenswerteste, da solche weit
042] Lenkstange: ? h, u
Korkgriffe; I
24 Bremse: K , y I I
Emaillierung: f 1 x
Vernickelung: ken Te
Kugellager ht I
mischuh, |
Kurbellager: Vor
1 | I
leichter Lauf ohr
Glockenkurbeln an }
Kettenrad: Elegant
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0333333000550"
IT) EZZ
Kette:
nketteint/; “Teilung, ?/,“ breit, auf Festigkeit geprüft,
Pedale: Vorzüglict
Sattel: Vor
Sattelstütze
Schutzblech
| Pneumatic:
28><12/;/', ge
Pumpe: Empfet
Übersetzung: 70,
zum Einschrauben.
mit vernickelten Federn,
jeinlage,
I
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er oladefarbig,
ckelten Streben und mit Zierstrichen. ]
Rot, Modell 1906, anerkannt bestes Fabrikat, welches existiert,
ige Tele ;kop-Pumpe, von vorzüglicher Wirkung.
eter oder 76“ = 6,06 Meter Entfaltung, auf Wunsch höher oder niedriger.
Werkze Verkzeug, als: Diverse Schlüssel, Ölkanne, Schraubenzieher,
„exit ind Kurbelabzieher.
Zugabe Putztuch aus weichem
| Gewicht: ca. 14 Kilo in kompletter Ausstattung.
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Material unter 1jähriger Garantie 6 = > \ \ I Material unter 1jähriger Garantie
resp. 5 Jahre laut Katalog. Soe mmi BF —— ' resp. 5 Jahre laut Katalog.
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215
2 SS >
Zahlreiche Anerkennungen 2 . 7 Auf Verlangen vierwöchige
aus allen Kreisen. SO EEE = Probesendung.
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SSN
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Außerordentlich feines, hochelegantes Touren-Rad. No. 21. MK. 185.—
Moderner Rahmen mit Innenlötung aus Ki» außerordentlich feines, hochelegantes Tourenrad Stellt mein Modell No
Starken Rohren mit vorzüglichem Dop- 7 ir
pelglockenlager und geschmackvollen ne in en mich, diese Bu eingehend zu berück
. .. 5 mit diesem Herrenrade nicht nur ein auffallend schönes Modell von vort
ee snscnfeineranierten auch hinsichtlich der Qualität das Beste, was geboten werden kann. Der
versehene Rahmen besitzt Innenlötung und ist mit der bewährten, gan:
Scheiden, neueste Innenbremse, Hinter- gabel mit eingesetzter Brücke versehen, die Vordergabel ist eine solche an
gabel extra eng gekröpft, feine Rollen- gabelkrone und sind außerdem die Gabelscheiden hochfein graviert. Das Tretla Z
kette Bye", eleganter Polster -Touren- beliebte und vorzügliche Konstruktion des Doppelglockenlagers und besitzt ein sehr
sattel, Luxuspedale, beste Doppelhohl- Kettenrad von enormer Widerstandsfähigkeit, welches aufs Feinste vernickelt ist, so
T ganze Ausstattung des Rades einen höchst vornehmen, noblen Charakter träg
stahlfelgen, „Metzeler“-Pneumatic Qual. > / tr: ELUS
Rot unter ljähriger Garantie und vier- i a
teilige Teleskop-Luftpumpe. — Laterne und Glocke sind in vorstehendem Preis nicht inbegriffen.
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sämtliche Rahmenverbindungen sind innen besonders verstärkt. Hinter- „Ds ee sie ne Fahkrad Re
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Rahmenhöhe: In 3 Rahmenhöhen und zwar: Größe 1 (niedrig) = 55 cm, mit Freilauf und Innenbremse aus.
je 2 (normal) = 60 cm, Größe 8 (hoc h) = 65 cm, stets versandbereit Sie haben
2 Lager. .
am Lager WW unendlich
Steuerkopf mit Schutzmarke sowie bestbewährtem Feststeller verschen.
Vordergabel enorm widerstandsfähig, Innenlötung, mit vorzüglichem ver- N/S viel Freude
nickelten Kastengabelkopf, Enden an beiden Seiten vernic kelt, mit Ah daran!
Blumen verziert und hochfein graviert.
Lenkstange: Mit Anzugschraube, moderne Form, Biegung nach Wunsch, =! | E
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Korkgriffe: Beste Qualitat, mit Ballon und Celluloidzwingen.
Bremse: Kräftige, gutwirkende Innen-Handbremse mit leicht auswechselbarem Gummischuh. Sattel:
Emaillierung: Tiefschwarz, hochglänzend und haltbar, mit feinen Blumenverzierungen
Vernickelung: Alle blanken Teile sind haltbar und silberweißglänzend vernickelt und poliert.
Kugellager sind von leichtestem Lauf, mit großen Kugeln und Kugelhalteringen versehen, auch gegen Schutzbleche: Lc
Staub geschützt. Die Konen, sowie Lagerschalen sind aus bestgeeignetem St ahl und vorzüglich gehärtet. Pneumatic: Mar
Kurbellager: Vorzüglichstes Doppelglockenlager ohne Kurbelkeile, also mit zwei übergreifenden Glocken- existiert, 28><15/,“,
kurbeln; linke Kurbelschale von außen leicht nachstellbar, Kugellauf in der Kettenlinie, daher spielend Pumpe: Empfehlenswe
leichter Lauf ohne seitlichen Druck, mit Kugelhalteringen und großen Kugeln, schmaler Tritt, voll- Übersetzung: 70,92'
ständig staubsicher und gut ölhaltend. Werkzeugtasche: Mit v nd
Glockenkurbeln an beiden Seiten, Kurbel und Glockeaus einem Stück vierkantigem St ahl geschmiedet extrastarker Schlüssel, Reparaturkaster
Kettenrad; Elegantes neues Modell mit genauer ®/,"-Teilung und 45 Zähnen, Kettenrad und Zahnkranz Zugabe; Ein Putztuch aus weichem Flan
in fein vernickelter und polierter Ausführung, leicht abnehmbar und auswechselbar. | Gewicht: ca. 14 Kilo in kompletter Ausstattung,
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resp. 5 Jahre laut Katalog.
Zahlreiche Anerkennungen
aus allen Kreisen.
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kröpft, Gabelscheiden und Schutzbleche
hochelegant graviert, schönes Ketten-
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Luxuspedale, feine Rollenkette, beste
vernickelte Doppelhohlstahlfelgen,
„Metzeler“-Pneumatic Qualität Rot und
vierteilige Teleskop-Luftpumpe.
Rahmen: Moder
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Modell 1906.
Material unter 1jähriger Garantie
resp, 5 Jahre laut Katalog.
Auf Verlangen vierwöchige
Probesendung.
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in hervor ‚agend feiner Ausführung. No. 2. Mk. 150.—
H chelegant rtes Luxus-Tourenrad mit vorzüglichem Doppelglockenlager und
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Konstruktion bringe ich meinen verehrlichen Ab-
ıbgebildeten Maschine und repräsentiert dieselbe unstreitig das Voll-
ler Fahrradfabrikation geboten werden kann. Der Lauf des Rades
hter be ngem Kraftverbrauch, die Ausstattung ist das Hocheleganteste,
ibt und erwäh er der geschmackvollen Rahmenverzierung die hochfeine
und der Schutzbleche.
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Was das Material anbelangt, so ist es
ist, welches existiert und geschieht die Bearbeitung mit
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Ein Garantieschein wird jeder Maschine beigegeben.
— lat und Glocke sind in vorstehendem Preis nicht inbegriffen. H
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Naben: Leichtlaufende Präzisions-Naben von bewährtester Konstruktio D ||
aus bestem Material gearbeitet, mit großen Kugeln und Kugelhalte-
ringen, aus dem vollen Stahl gedreht, mit Olerfedern, vollständig
staubdicht und ölhaltend. |
Felgen: Bewährteste Doppelhohlstahlfelgen , allerbestes Fabrikat, in fein M
vernickelter Ausführung, sehr vornehme Aufmachung, . m
Speichen: Vernickelte Doppeldickendspeichen, 1,8 mm stark, mit ver- N
nickelten Nippels.
Kette: Schrfeine Rollenkettein®
Pedale: Vorzügliche Flüge Iped
schrauben.
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#"-Teilung, %/,s“ breit, auf Festigkeitgeprüft, N
ale mit breiter Gummieinlage, zum Ein- I
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Damaszier. Sattelstütze: Winkelform, gut vernickelt, M
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| Werkzeugtasche mit voll indigem Werkzeug Diverse Schlüssel, Olkanne, Schraubenzieher, extra- N
starl Schlüssel, Reparaturkasten und Kurbelabzieher. (1
Zugabe: Ein Put t weichem Flanell, (1!
Gewicht: ca, 14 Kilo in kompletter Ausstattung. N
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beziehen, habe ich obiges Modell 23 extra reich dekoriert unc
menverzierungen versehen, Vordergabel mit ver- falt auf wundervolle Ausschmückung in künstlerischer Weise verwe ndet. ah
nickelt. Kastengabelkopf, neueste Innenbremse, l diese No. 23 ein erstklassiges, vornehmes und sehr geschmackvolles Rad, we
Hintergabel extra eng gekröpft, Gabelscheiden Y in Sportskreisen kolossales Aufsehen erregen dürfte. Besonders erwähnen möchte
und Schutzbleche hochelegant graviert, schönes \ ich bei diesem Luxusmodell den zur Verwendung gebrachten vorzüglichen Patent
Kettenrad, bewährt. Patent-Spiralsattel, Luxus- Spiralsattel, sowie die ungemein anziehend wirkenden Arabeskend:
pedale, feine vernickelte Rollenkette, beste ver- auch verdienen ferner die vorzüglich bewährten Doppelhohlstah
Ausführung, außerdem die neue Innenbremse besonders beachtet zu werden,
nickelt.Doppelhohlstahlfelgen, „Metzeler“-Pneu- | Radfahrern, die ein ebenso vorzügliches als vornehm ausg
matic Qual. Rot u. vierteil. Teleskop-Luftpumpe, begehren, kann ich zu diesem hochfeinen Luxusmodell
Ein Garantieschein wird jeder Maschine beigegeben. — Laterne und Glocke sind in vorstehendem Preis nicl
Rahmen: Moderner Bau mit Innenlötung aus besten nahtlosen Stahlrohren, ILS ee Räder: Größe 2
sämtliche Rahmenverbindungen sind innen besonders verstärkt, mit extra S Statten SIe Ihr Fahrrad Viz
eng gekröpfter ovaler Hintergabel, untere Streben vorn rund, hint. oval. mit Freilauf und Innenbremse aus. 2
Rahmenhöhe: In 3 Rahmenhöhen und zwar: Größe 1 (niedrig) —= 55 cm, V7 e
Größe 2 (normal) = 60 cm, Größe 3 (hoch) = 65 cm, stets versand- Sie haben Zz \
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Bremse: Kräftige, gutwirkende Innen-Handbremse mit leicht auswechselbarem Gummischuh. | Sattel: Patent-Spiralsattel, schokol
Emaillierung: Tiefschwarz, hochglänzend und haltbar, mit feinen Blumenverzierungen und hocheleganter | Sattelstütze: Winkelform, gut verr
Arabeskendamaszierung. : Schutzbleche: Leicht abnehmbar,
Vernickelung: Alle blanken Teile sind haltbar und silberweißglänzend vernickelt und poliert. | zierungen:
Kugellager sind von leichtestem Lauf, mit großen Kugeln und Kugelhalteringen versehen, auch gegen | Pneumatic: \
Staub geschützt. Die Konen und Lagerschalen sind aus bestgeeignetem Stahl und vorzüglich geh artet. | 28><15,
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tra CI) Kettenrad: Elegantes neues Modell mit /,”- Teilung und 45 Zähnen, Kettenrad und Zahnkranz in fein Zugabe: Ein Putztuch aus weichem Flanell.
vernickelter und polierter Ausführung, leicht abnehmbar und auswechselbar, Gewicht: ca. 14 Kilo in kompletter Ausstattung.
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entscheiden.
Es sind dies hochvollendete Modelle von tadelloser Konstruktion und
größter Haltbarkeit, welche ihrem Besitzer wirklich Freude bereiten und ihm
Ärger und Verdruß ersparen.
Scheuen Sie nicht die geringfügige Mehrausgabe, die sich durch
Ersparung von Reparaturkosten, wie solche an ganz billigen Rädern unvermeidlich sind,
bald bezahlt macht.
Das Beste ist im Gebrauch das Billigste!
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H Rohren, mit vorzüglichem Doppelglockenlager, i) E gante Maschine legen, möchte ich mein Modell 24 anbieten. N
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Y gekröpfte Hintergabel, e RSE ZS aus N mmen, daß dasselbe bei enormer Stabilität und elegantem I
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N HR oe A f S | e tenrac mit 94 Zähnen, Patent- #4 Verw nur empfehlen und bin ich überzeugt, daß dieselbe überall r
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Material unter 1jähriger Garantie
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Moderner Rahmen mit Innenlötung, mit Gold-
linien verziert und vorzüglichem Doppelglocken-
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tem Kastenkopf, neueste Innenbremse, extra eng
gekröpite Hintergabel, feine Rollenkette, bewähr-
ter Polstersattel, Luxuspedale,hochfeines Ketten-
rad mit 54 Zähnen, beste Doppelhohlstahlfelgen,
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Widerstandsfähigkeit, verbunden mit feiner Ausstattung und sehr solider Bearbeitung AV
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mit obigem Modell in Konkurrenz treten können und unterliegt es keinem Zweifel, ML
daß diese tatsächlich schöne Maschine einen hervorragenden Platz unter den besten [LJ
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Modell 1906.
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Ein Garantiesehein wird jeder Maschine beigegebeen. ——— Laterne und Glocke sind in vorstehendem Preis nicht inbegriffen. yy)
Rahmen: Moderner Bau, Ianenlötung, aus besten nahtlosen Stahlrohren? ee WS Räder: Größe 285><12/,*, se
sämtliche Rahmenverbindungen sind innen besonders verstärkt, Hinter- it 32, Hinterrad m C
gabel extra eng gekröpft, oval, untere Streben vorn rund, hinten oval, (ZZ E „statten Slee Fahrrad e Nahen ESR Ay
Rahmenhöhe: In 3 Rahmenhöhen und zwar: Grüße 1 (niedrig) = 55 cm, reilauf und Innenbremse aus. (DI tem N NY]
Größe 2 (normal) = 60 cm, Größe 3 (hoch) = 65 cm, stets versand- We Sie haben E Der GR z vy
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Korkgriffe: Beste Qualität, mit Ballen und Celluloidzwingen.
Bremse: Kräftige, gutwirkende Innen-Handbremse mit leicht auswechselbarem Gummischuh,
Emaillierung: Tiefschwarz, höchglänzend und haltbar, mit Goldlinien abgesetzt.
Vernickelung: Alle blanken Teile sind recht haltbar und silberweißglänzend ve rnickelt und poliert.
Kugellager sind von leichtestem Lauf, mit großen Kugela und Kugelhalteringen versehen, auch gegen
Staub geschützt. Die Konen und Lagerschalen sind aus bestgceignetem Stahl und vorzüglich gehärtet.
Kurbellager: Vorzüglichstes Doppelglockenlager ohne Kurbelkeile, also mit zwei übergreifenden Glocken- |
kurbeln, linke Kurbelschale von außen leicht nachstellbar, Kugellauf in der Kettenlinie, , daher
spielend leichter Lauf ohne seitlichen Druck, mit Kugelhalteringen und großen Kugeln, schmaler
Tritt, vollständig staubsicher und gut ölhaltend,
Glockenkurbeln an beiden Seiten, Kurbel und Glocke aus einem Stück vierkantigem Stahl geschmiedet. |
Kettenrad: Elegantes neues Modell mit genauer */“-Teilung und 54 Zähnen, Kettenrad und Zahnkranz in |
fein vernickelter und polierter Ausführung, leicht abnehmbar und auswechselbar.
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Kette: Sehr f
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Sattel: Vorzüglicher Polster-Halbrer a NN
Sattelstütze: Winkelform, mit Anzug ube, gut verni (Y)
Schutzbleche: Solche werden auf Verlangen gegen beso TL)
Pneumatic: Marke „Metzeler“ Qual. Rot, Modell 1906,
28><132/5“, gerippt, mit Dunlopventilen.
Pumpe: Emptehlenswerteste vierteilige Teleskop-Pumpe von vor
Übersetzung: 77“ = 6,16 Meter oder 84“ = 6,72 Meter Entfal N
| Werkzeugtasche mit vollständigem Werkzeug, als: Diverse Schlüssel, = (Y]
extrastarker Schlüssel, Reparaturkasten und Kurbelabzieher. (rl
Zugabe: Ein Putztuch aus weichem Flanell. ty
| Gewicht: ca. 13 Kilo in kompletter Ausstattung.
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5 . zr î ] nverzierung versehene Rahmen ist mit der beliebten ex > >kröpften Hi abelverse m |
IM eng gekröpfte Hintergabel, hochfeines W Se e D ar ) zi an Be eng gekröpften Hinterradgabel versehen, A |
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0 ee CET Dale MASCHE Y ) \usstattung eine geradezu entzückend schöne Leistung der deutschen Fahrradtechnik M )
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Ein Garantieschein wird j aschi ig —— - > i : 3 |
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Y Kurbellag en ind aus bestgeeignetem Stahl u, vorzüglich gehärtet. | Schutzbleche: Solche werden auf Verlangen gegen besondere B 4
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[]) Kettenrad: Elegan vel und Glocke aus einem Stück vierkantigem Stahl geschmiedet, erkennt] NTS 7 84° = 6,72 Meier Entfaltung, auf Wunkchifänen SAZ Stige N
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Modell 1906.
Material unter 1jähriger Garantie
resp. 5 Jahre laut Katalog.
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Zahlreiche Anerkennungen
aus allen Kreisen.
Hocheleganter, Sehr fein ausgestatteter IuxuriöSer Halbrenner. No. 27.
Moderner Rahmen mit Innenlötung, aus
Starken Rohren, mit geschmackvollen
Blumenverzierungen und vorzüglichem
Doppelglockenlager, Innenlötungs-Vor-
dergabel mit hochfein gravierten Schei-
den, neueste Innenbremse, Hintergabel
extra eng gekröpft, feine Rollenkette */,“,
eleganter Polster-Halbrennsattel, Luxus-
Pedale, hochfeines Kettenrad mit 54 Zäh-
nen, besteDoppelhohlstahlfelgen, „Metze-
ler“‘-Pneumatic Qual. Rot unter einjähr.
Garantie u. vierteil. Teleskop-Luftpumpe.
Laterne und Glocke sind im vorstehenden Preis nicht inbegriffen.
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Statten Sie Ihr Fahrrad
mit Freilauf und Innenbremse aus.
Rahmen; Moderner Bau, Innenlötung, aus besten nahtlosen Stahlrohren
sämtliche Rahmenverbindungen sind innen besonders verstärkt, Hinter-
gabel extra eng gekröpft, oval, untere Streben vorn rund, hinter
Rahmenhöhe: In 3 Rahmenhöhen und zwar Größe 1 (niedrig) = 55 «
Größe 2 (normal) = 60 cm, Größe 3 hoch = 65 cm, Stets
bereit am Lager.
Steuerkopf mit Schutzmarke sowie bestbewährtem Feststeller versehen
Vordergabel: Enorm widerstandsfähig, ‚Innenlötung, mit vorzüglichem
vernickelten Kastengabelkopf, Enden an beiden Seiten vernickelt,
mit Blumenverzierungen und hochfeinen Gravierungen versehen
Lenkstange: Mit Anzugschraube, moderne Form, Biegung nach Wunsch
sonst wie Abbildung. |
Korkgriffe: Beste Qualität mit Ballen und Celluloidzwingen
Bremse: Kräftige, gutwirkende Innen-Handbremse mit leicht auswechs«
barem Gummischuh.
Emaillierung: Tiefschwarz, hochglänzend und haltbar, mit feinen Blumenverzierungen versehen,
Vernickelung: Alle blanken Teile sind baltbar und silberweißglänzend vernickelt und poliert.
Kugellager sind von leichtestem Lauf, mit großen Kugeln, s
Staub geschützt. DieKonen und Lagerschalen sind aus t
Kurbellager: Vorzüglichstes Doppelglockenlager ohne Kurbelke
kurbeln, linke Kurbelschale von außen leicht 'nachstellbar,
spielend leichter Lauf ohne seitlichen Druck, mit Kugelhalteringen und großen Kugeln, schmaler
Tritt, vollständig staubsicher und gut ölhaltend,
Glockenkurbeln an beiden Seiten, Kurbel und Glocke aus einem Stück vierkantigem Stahl geschmiedet.
5/ Teilung und 64 Zähnen, Kettenrad und Zahnkranz
in fein vernickelter und polierter Ausführung, leicht abnehmbar und auswec hselbar,
Kettenrad: Elegantes neues Modell mit genauer
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Modell 1906.
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resp. 5 Jahre lauf Katalog.
Auf Verlangen vierwöchige
Probesendung.
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in hochfeiner, sehr schön ausgeführter Straßenrenner von grösster Zuverlä
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das Prinzip verfolgt worden, ein zeitgemäßes, hochelegantes Rad herzustellen,
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nicht allein auf leichtesten Lauf und größte Zuverlässigkeit Wert legen,
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tragen dazu bei, dem Rade einen überaus vornehmen Ch:
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eigentlich nicht an dieser Maschine alle bewährter
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verarbeitet wurden.
Ein Garantieschein wird jeder Maschine beigegeben.
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starker Schlüssel, Reparaturkas
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Modell 1906. „SUPCIHIOT No. 23. Moden 1906.
Material unter 1jähriger Garantie
resp. 5 Jahre laut Katalog.
Material unter 1jähriger Garantie
resp. 5 Jahre laut Katalog.
= Auf Verlangen vierwöchige
Zahlreiche Anerkennungen RN
aus allen Kreisen. =
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gekröpft, ausgesucht feinste Material fand an diesem Rade Ver- |
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° Maschine beigegeben. == Laterne und Glocke sind im vorstehenden Preis nicht inbegriffen.
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du staubdicht und gut ölhaltend,
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daran! Mk.12.50 A) Speichen: Vernickelte Doppeldickendspeichen, 1,8 mm stark, mit ver-
nickelten Nippels,
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resp. 5 Jahre laut Katalog.
Material unter 1jähriger Garantie
resp. 5 Jahre laut Katalog.
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Zahlreiche Anerkennungen
aus allen Kreisen.
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Auf Verlangen vierwöchige
Probesendung.
45
Allerfeinster, hocheleganter, erstklassiger Luxus-Halbrenner. No. 29. Preis Mk. 160.
Moderner Rahmen mit Innenlötung und
vorzüglichem Doppelglockenlager, mit
geschmackvollen Blumenverzierungen
versehen, Vordergabel mit vernickeltem
Kastenkopf, neueste Innenbremse, Hin-
tergabel extra eng gekröpft, Gabel-
Scheiden hochelegant graviert, Schönes
Kettenrad mit 54 Zähnen, feine Rollen-
kette, Luxus-Flügelpedale, bewährter
Patent - Spiralsattel, beste vernickelte
Doppelhohlstahlfelgen, „Metzeler“-
Pneumatic Qualität Rot und vierteilige x Br =
Teleskop-Luftpumpe. Laterne und Glocke sind in vorstehendem Preis nicht inbegriffen.
Rahmen; Moderner Baumit Innenlötung, aus besten nahtlosen Stahlrohren, See Räder: Größe 28><1?/,“, widerstandsfä
sämtliche Rahmenverbindungen sind innen besonders verstärkt, mit extra Statten Sie Ihr Fahrrad bz ‚ „mit 32 und Hinterrad ı
eng gekröpfter ovaler Hintergabel, untere Streben vorn rund, hinten oval. e Naben: Leichtlaufende Pr
AE allervorzüglichste Halbrennmaschine bringe ich meinen verehrlichen Abnehmern für die Saison 1906
obenstehende No. 29, welche im großen und ganzen die genaue Kopie des Modells 27 ist und
sich von demselben nur durch noch luxuriöser gehaltene Ausstattung unterscheidet. Ich biete damit
unbedingt das Hervorragendste, was überhaupt in der Konstruktion eines Fahrrades geleistet werden
kann und dürfte mit einer solchen erstklassigen Maschine der Geschmack des verwöhntesten Radlers
vollauf befriedigt werden. Wenn ich behaupte, dieses Luxusrad wird von keinem Konkurrenzfabrikat
übertroffen, so habe ich damit nicht zuviel gesagt und kann ich allen Sportsleuten, welche etwas
außergewöhnlich Gutes besitzen wollen, nur zum Kauf dieses Modells raten. Trotzdem die Herstellungs-
kosten keine geringen sind, so habe ich doch den Preis so niedrig als nur möglich gestellt, um einem
jeden die Anschaffung einer solchen Gentleman-Maschine zu ermöglichen.
Ein Garantieschein wird jeder Maschine beigegeben.
mit Freilauf und Innenbremse aus.
Rahmenhöhe: In 3 Rahmenhöhen und zwar: Größe 1 (niedrig) = 55 cm, aus dem besten Material gea Sitet,
Größe 2 (normal) = 60 cm, Größe 3 (hoch) = 65 cm, stets versand- Ww Sie haben Der R halteringen, aus dem vollen Stahl gedreh
bereit am Lager, ndlich rel. staubdicht und gut ölhaltend. =
Steuerkopf mit Schutzmarke sowie bestbewährtem Feststeller versehen. as ne do "ai Mehrpreis R Felgen: Bewährteste Doppelhöhlstahlfelgen,
Vordergabel;: Enorm widerstandsfähig, Innenlötung mit vorzüglichem N) viel Freude ) o: beträgt zur foin vernickelter Ausführung, Sehr vornehme A
vernickelten Kastengabelkopf, Scheiden an beiden Seiten mit hoch- uh, daranl k Dy Mk.12.50 Speichen: Vernickelte Doppeldickendspeichen, 1
eleganter Arabesken-Damaszierung. S di, 5 = - nickelten Nippels. 4 =
Lenkstange mit Anzugschraube, moderne Form, Biegung nach Wunsch, N SU Kette: Sa feine Rollenkette in et
sonst wie Abbildung. >>> SEINE
Griffe: Allerfeinste Ballengriffe aus Kork mit Celluloidzwingen. a Pedale :Vorzügliche Flügelpedalemit breiter Gummieinlage, z. Einschrauben.
Bremse: Kräftige, gutwirkende Innen-Handbremse mit leicht auswechselbarem Gum ; ; Sattel: Bester Patent-Spiralsattel von gelber Farbe, mit v
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Kugellager sind von leichtestem Lauf, mit großen Kugeln und Kugelhalteringen versehen, auch gegen von Mk. 4.— geliefert.
kelten Federn.
Staub geschützt. Die Konen und Lagerschalen sind aus besteseleneien, Stahl ag VOTZE RS | Raeume: Marke nen a Qualität Rot, Modell 1906, anerkannt bestes Fabrikat, welches existiert,
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leichter Lauf ohne seitlichen Druck, mit Kugelhalteringen und. großen Kugeln, schmaler Tritt, auch Übersetzung: 77° = 6,16 Meter oder 84“ = 6,72 Meter Entfaltung, auf W unsch höher oder niedriger
araubetcherhindtgielöikaltänd: ER j : 2 x | Werkzeugtasche mit vollständigem Werkzeug, als: Diverse Schlüssel, Ölkanne, Schraubenzieher, extra-
Glockenkurbeln an beiden Seiten, Kurbel und Glocke aus einem Stück vierkantigem Stahl geschmiedet. | stark „Schlüssel, Reparaturkasten und Kurbelabzicher,
Kettenrad; Elegantes neues Modell mit genauer ®/,"-Teilung und 54 Zähnen, Kettenrad und Zahnkranz | Zugabe: Ein Putztuch aus weichem Flanell.
in fein vernickelter und polierter Ausführung, leicht abnehmbar und auswechselbar. Gewicht: ca. 12,5 Kilo in kompletter Ausstattung,
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Material unter 1jähriger Garantie
resp, 5 Jahre laut Katalog.
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M Zahlreiche Anerkennungen on
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Besonders leichter, vornehmer und hocheleganter Straßenrenner. No. 80. Preis Mk. 150.—
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ese extraleicht gebaute, trotzdem sehr stabile Straßenrennmaschine ist mit meinem
Rohren, mit vorzüglichstem Doppelglockenlager, [ ) vorzüglichen Doppelglo: kenlager ohne Kurbelkeile ausgerüstet und für Straßen- und
| Innenlötungs V bel mit vernickeltem Kasten- Bahnrennen z empfehlen, dieselbe kann von Fahrern bis zu 100 Kilo Gewicht ohne
(8 kopf, neueste Iı use, gekröpfte Hintergabel, ıhr benutzt werden, wofür ich ausdrücklich garantiere, Der Antritt ist selbst
feine Blumenverzier: hmales 25 ZARE N) bé hsten Übersetzungen ein überraschend leichter und macht das Rad selbst in
Y Kettenrad, beste ıkette 2 er eilung, " birgiger gend gebrauchsfähig. Die vornehme und dabei wirklich moderne Ausstattung
vorzüglichste ARCHE ELN D: ZUDNAKEN, aller- Y cht Vascl zu einer der vollkommensten der Gegenwart, auch dürfte der hoch:
FR beste vernickelte Doppelhohistahl igen 1 149-6 = B vie die in jeder Hinsicht vortreffliche Konstruktion selbst den verwöhn-
N schneidiger Rennsattel, et DI Vor- taft er y ind ganz zufriedenstellen. Die Maschine wird mit der neuen zuver-
NY Bau; „Metzeler -Pneum: ee Rot ı ec“ Cane 8 zen Innenbremse ausgestattet und mit Fußhaltern versehen,
V2 Garantie und vierteilige Teleskop-Luftpumpe.
On Ein Garantieschein wird jeder Maschine beigegeben, — Laterne und Glocke sind in vorstehendem Preis nicht inbegriffen,
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(Y Ausstattung:
0 Rahmen: Kettenrad: genauer */;"-Teilung und 54 Zähnen, extra Schmal, Ketten-
er und polierter Ausführung, leicht abnehmbar und auswechselbar.
enau zentriert, Vorderrad mit 32 und Hinterrad mit 36 Doppel-
»n von bewährtester Konstruktion, aus bestem Material gearbeitet,
zen, aus dem vollen Stahl gedreht, mit Helmölern, vollständig
2s Fabrikat, in fein vernickelter Ausführung.
mit vernickelten Nippels,
11 1906, anerkannt bestes Fabrikat, welches existiert,
Meter Entfaltung, auf Wunsch höher oder niedriger.
s: Diverse Schlüssel, Ölkanne, Schraubenzieher, extra-
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Hochfeine, luxuriös ausgestattete, vornehme Damenmaschine. No. 31. Preis Mk. 1380.
Moderner Rahmen mit Innenlötung und N Dis hochmoderne Damenrad ist in jeder Beziehung eine elegante Maschine. Auch die ver-
wöhntesten Radlerinnen finden ihre Wünsche in weitgehendster Weise berücksichtigt. Alle denk-
) baren Verbesserungen sind bei diesem Rade angebracht und hat sich dasselbe in der letzten Saison
doppelt geschweiften Rohren, mit Gold-
linien verziert und vorzüglichem Doppel-
glockenlager, Vordergabel mit vernickel- in jeder Weise bewährt und den ungeteilten Beifall der Damen erworben. Die Maschine ist mit
ter Kastenkrone, neueste Innenbremse, abnehmbarem Celluloidkettenschutz und bester Rollenkette 5/s“-Teilung versehen und zeichnet sich
Hintergabel gekröpft, Schönes Kettenrad durch ruhigen, leichten Lauf besonders aus. Die Bearbeitung aller Teile ist selbstverständlich eine
mit 40 Zähnen, feine Rollenkette, Luxus- sehr akkurate und das verwendete Material hinsichtlich der Qualität das vorzüglichste, welches existiert.
Flügelpedale, eleganterPolstersattelnach Radlerinnen, welche Wert auf eine besonders schöne Maschine legen, können sich diesem Modell
hygienischen Vorschriften, beste Doppel- ruhig anvertrauen, Vielfachen Wünschen entsprechend, versehe ich dieses Damenrad mit dem rühm-
hohlstahlfelgen, feiner Ketten- u. Kleider- lichst bekannten Pneumatic „Metzeler“ Qualität Rot, welcher infolge seiner kolossalen Elastizität
Schutz, „Metzeler‘‘-Pneumatic Qual. Rot gerade von Damen bevorzugt werden dürfte.
und vierteilige Teleskop-Luftpumpe. $ or ER =
Ein Garantieschein wird jeder Maschine beigegeben. —— Laterne und Glocke sind in vorstehendem Preis nicht inbegriffen.
en von bewährte
‚ mit großen K
hl gedscht. mit Öle
Rahmen: Mod Bau Innenlöt 1 zwei geschweifte Rahmenrohre RC Naben: Leichtlaufende Präzisic
men; Moderner Bau, Innenlötung und zwei ge IE ? aus dem bestem Material
tliche Rahmenverbindungen Sind innen bosonders vorstärkt; mit X Statten Slo Ihr Fahrrad "ve aus dem bestem Material
gokröpfter ovaler Hintergabel, untere Streben vorn rund, hinten a: = mit Freilauf und Innenbremse aus. an E
Rahmenhöhe: In 2 Rahmenhöhen und zwar 52 und 56 cm, stets versa Ie m ES Des R Felgen: Allerbestes Fabrikat, "bawährteste Doppel
erkopf mit Sch und außen schw: »mailliert Diese Emai
unendlich Mehrpreis re EIÄNETETL: ert. iese Em
Steuerkopf mit Schutzmarke sowie bestbewährtem Foststeller vergehen, NY >
Vordergabel: Enorm widerstandsfähig, Innenlötung mit vorzüglichem ver- RS, viel Freude beträgt nur ZN haltbarer als farbige ist.
4 daranl 5 Mk.12.50 Speichen: Vernickelte Doppeldickendspeichen, 1,8 mm stark, mit ver-
modern geworden ist, bleibt die empfehlenswe
ckelten Kastengabelkopf, Scheiden mit feinen Goldlinien versehen a
ıd in den Enden hochfein vernickelt. N nickelten Nippels.
Lenkstange mit Anzugschraube, moderne Form, hochgebogen. N . Só Kette: Schr feine Rollenkette in /,“-Teilung, 2/,,4 breit, auf Fest
Korkgriffe: Beste Qualität mit Ballen und Celluloidzwingen a ASSSSSSSSTISTINUNNT Pedale‘ Vorzigliche Rlügelpedale mit Venen re
Bremse: Kräftige, gutwirkende Innen-Handbremse mit leicht auswechsel- 7) 8
SChrauben.
em Gummischuh, : i > Sattel: Bester hygienischer Damensattel mit vernickeltem Federgestell
3 ; UA m ; it feinen Goldlinienverzierungen. , : yg t ve ergestell:
gal lierung: Tiefschwarz, hochglänzend uud N en Scr, kelt und poliert. Kettenschutz; Aus durchsichtisem Celluloid mit Nickelrand, leicht abnehmbar.
Kür lla CHEN fes NSL ES E en Kugeln und Kugelhalteringen versehen, auch | Kleiderschutz: Abnehmbares Kleid S it 32><8 Haken.
B IC von Cic estem Pr ,
Sattelstütze: Winkelform mit An
Schutzbleche: Leicht abnehmbar,
te vorzüglich
ı Staub geschützt, Die Konen und Lagerschalen sind aus bestgeeignetem Stahl und vorzüglich
BO > eKurbel- | P ic: Marke „Metzeler“ Qual
Kurbellager: Vorzüglichstes Doppelglockenlager, mit zwei übergreifenden Glockenkurbeln, linke Kurbel‘ | Pneumatic: a u
H 7 cr ır Kette 3, daher spiele c 2 8» C » \ 2 \
schale von außen leicht nachstellbar, Kugellanf in en er ndteuelölbalkand? Pumpe: Empfehlenswerteste viertei ge Teleskop-I umpe von vorzi
en Druck, mit Kugelhalteringen und großen Kugeln, Stück vierkantigem Stahl geschmiedet. Übersetzung: 68“= 5,43 Meter oder 74,4 Meter Entfaltı
als: Diverse Sct
Glockenkurbel y i Sara <urbel und Glocke aus einem x E 7 t vollständigem Werkze
n an beiden Seiten, Kurbel un 3 an, Kettenrad mit Zahnkranz | Werkzeugtasche mit vollständigem erkzeug,
Teilung \und 40 Zähnen, Kettenra‘ extrastarker Schlüssel, Reparaturkasten und Kurbelabzieher.
Kettenrad; Schönes neues Modell mit genauer t abnehmbar und auswechselbar.
in fein vernickelter und polierter Ausführung, leich x 32 und Hinterrad mit 36 Doppel- | Zugabe: Ein Putztuch aus weichem Flanell.
REA: 28><15/,“, widerstandsfähig, genau zentriert, Vorderrad mit 32 un in | Gewicht: ca. 15 Kilo in kompletter Ausstattung.
dickendspeichen,
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Moderner Rahmen mit Innenlötung aus
rken Rohren, beide Rahmenrohre ge-
schweift, mit geschmackvollen Blumen-
verzierungen u. hochmodernen Arabesken-
Damaszierungen, Hintergabel gekröpfte
Form, Vordergabel mit Innenlötung und
mit arabeskendamaszierten Scheiden,
neueste Innenbremse, vorzügliches Doppel-
giockenlager, hygienischer Damensattel,
bewährte Doppelhohlstahlfelgen in ver-
nickelter Ausführung, bester Ketten- und
Kleiderschutz, „Metzeler“-Pneumatic Qual.
Rot unter 1jähriger Garantie und Teleskop-
Luftpumpe.
Ein Garantieschein wird jeder Maschine beigegeben. —
enlötung und 2 ge
je indungen sind innen
hintere Str n oval und g pft, untere vorn runc
Rahmenhöh E
vergan it am Lager.
Steuerkopf Schutzmarke sowie bestbewährtem Feststeller versehen, Re SIe haben
Vordergabel: Enorm widerstandsfähig, Tonenlötung, mit vernickeltem N9_ unendlich
Kaste belkopf, Scheiden an beiden Seiten mit hocheleganten Ara-
besken-D;
Lenkstange
Griffe: Allerfe
aszierungen,
Anzugschraube,
ste Korkgriffe
Ballen,
Bremse: Kräftige, gutwirkende Innen-Handbremse mit leicht auswechsel-
barem Gummischuh,
Emaillierung: Tiefschwarz, hoc bglänzend und haltbar, mit feiner Blumenverzierung und hoc helegante
Arabesken-Damaszierung.
Vernickelung: Alle blanken Teile sind haltbar und silberweißg
Kugellager sind von leichtestem Lauf, mit großen Kugeln und Kugelhalteringen versehen
Staub geschützt, Die Konen und Lagerschalen sind aus bestgeeignetem Stahl und vorz
Kurbellager: Vorziügl
Kurbelschale von
Lauf ohne
gut ölhaltend,
Glockenkurbeln an beiden Seiten, Kurbel und-Gloc
Kettenrad: Schönes neues Modell mit genauer /
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sonders verstärkt,
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In 2 Rahmenhöhen und: zwar 52 cm und 56 cm, stets mit Freilauf und Innenbremse aus, OR
ıoderne Form, hochgebogen.
tes Doppelglockenlager, also mit zwei übergreifenden Glockenkur
n leicht nachstellbar, Kugellauf in der Kettenlinie, daher «
seitlichen Druck, mit Kugelhalteringen und großen Kugeln, yollst: dig
ke aus einem Stück vierkantigem
s“-Teilung und 40 Zähnen, Kette
in fein vernickelter und polierter Ausführung, leicht abnehmbar.und auswechselt
ni "\/ ornehmer Bau, sehr chices Aussehen, sowie hocheleganteste Ausstattung sind die besonderen Merkmale
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bei diesem allerfeinsten Luxus-Damenrade, Die Ausführung aller Teile ist eine äußerst präzise und ge-
diegene, das verwendete Material repräsentiert das allerbeste, welches zu haben ist, Durch die Verwendung
des vorzüglichen Doppelglockenlagers gewinnt die Maschine ungemein an leichtem Lauf, während der elegant
doppelt geschweifte, mit Innenlötung versehene Rahmen dem Rade nicht nur ein geschmeidiges Aussehen
verleiht, sondern auch ein äußerst bequemes Auf- und Absteigen ermöglicht, Besonders hervorzuheben
sind noch die höchst geschmackvollen Blumenverzierungen am Rahmen sowie die hocheleganten Arabesken-
Damaszierungen der mit Innenlötung versehenen Vordergabel. Auch die bewährten, fein vernickelten Doppel-
hohlstahlfelgen, sowie der hygienische Polstersattel dienen dazu, das Äussere des Rades ungemein zu heben.
Allen Damen, welche Liebhaberinnen einer ganz hervorragend feinen Maschine sind, kann dies Modell 32
auf das Wärmste empfohlen werden,
Laterne und Glocke sind in vorstehendem Preis nicht inbegriffen,
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Statton Sie Ihr Fahrrad
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mit 32 und Hinterrad mit 36 Doppeldickends hen,
Naben: Leichtlaufende Präzisions-Naben von bew irtester Konstruktion
aus dem bestem Material gearbeitet, mit großen Kugeln und Kugel-
* halteringen, aus dem vollen Stahl gedreht, mit Ole e ändig
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zentriert, Vorderrad
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attel: Bester hygienischer Polstersattel mit vernicke]
Aufmachung,
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nickelten Nippels,
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Kettenschutz; Aus durchsichtigem Celluloid mit Nickelrand, Jeic ht Almen ER
länzend vernickelt und poliert, Kleiderschutz: Aı res Kleidernetz aus Seidenk rdel mit 32>x8 Haken,
Sattelstütze: W
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Pumpe: Er ılensw
Übersetzung: 087 = 5,
Werkzeugtasche mit
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ı Streben, mit hocheleganten Blumenverzierungen,
1 1906, anerkannt "bestes Fabrikat, welches existiert,
Impe von vorzüglicher Wirkung.
Entfaltung, auf Wunsch höher oder niedriger.
9/5: Diverse Schlüssel, Olkanne, Schraubenzieher, extra-
belabzieher,
Zugabe; Ein Putztu h au
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N } für Knaben im Alter von 10—14 Jahren passend. Die Ausführung bet
) Y) dieser so beliebten Räder ist besonders stark und gut und steht meinen vv,
Y M übrigen Modellen in keiner Weise nach. Die Rahmenhöhe beträgt V
u M 49 cm, und zwar gemessen von Mitte des Tretkurbellagers bis zum LO
N ; außersten Ende des Sitzrohres. Mit 26“-Rädern und bestem „Wart- 7
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12 Madchen-Rad „Superior“ No. 34 Y
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N y für Mädchen im Alter von 10—14 Jahren passend, in recht geschmack- a)
N } voller sowie eleganter Ausstattung und sonstiger vorzüglicher Qualität Y
Y / wie meine übrigen Damenmaschinen. Die Rahmenhöhe beträgt 45 cm, Y
Mi 4 und zwar gemessen von Mitte des Tretkurbellagers bis zum äußersten 2s
y [Y Ende des Sitzrohres. Mit 26“-Rädern und bestem „Wartburg“- 70
N N) Pneumatic. 6;
u nu In kompletter Ausstattung mit Werkzeug und Luftpumpe. 9
Mu Preis Mk. 95.— M
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N N mit Innenlötung und Glockenlager sowie Handbremse, ip
y Ww aber ohne Kotschützer. M
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mit Aufschrift nach Wunsch geliefert.
Sitzrohrhöhe 58 cm, starke Stahlfelgen 28><1? ı, Größe des Kastens 80 <70><60 cm, Lackierung des Kastens tiefblau, auf Wunsch
auch in anderer Farbe, [ragfähigkeit exkl. Fahrer ca. 200 Kilo. Übersetzung regulär 70", auf Verlangen
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werden, sondern werden erst nach erfolgter Be-
siellung angejertigt, weshalb ich bitte, frühzeitig zu bestellen,
damit möglichst prompte [ieferung erfolgen kann.
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en zu Beginn dieses Kataloges in naturgetreuen Abbildungen nebst erklärendem Text vorführte, verwende ich auch
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/ vy ganz besonderes Augenmerk auf eine Sorgfältig gewählte Kollektion nützlicher und praktischer Zubehörteile und
N 0 Radfahrer-Bedarfsartikel. Die nachfolgenden Seiten dieses Katalogs enthalten außer den eigentlichen Bestandteilen zu
N m Fahrrädern, als: Pneumatic, Sättel, Pedale, Ketten etc., auch radsportliche Gegenstände, als: Glocken, Laternen, Gepäck-
| IM taschen, Fußhalter, Bekleidungsstücke und manches Andere, sowie zuletzt besondere Abteilungen für preiswerte und
N Ww zeitgemäße Motorwagen, Motorzweiräder, deren Zubehörteile, Nähmaschinen, Wäschemangeln, Wasch- u. Wringmaschinen.
N MM Ganz besonders möchte ich auf die wirklich brauchbare und zuverlässige, seit Jahren bestbewährte
0 0 Qualität meiner Zubehörteile Sowie aller Sonstigen Artikel hinweisen. Obwohl der billige Preis heutzutage eine
| " große Rolle Spielt und jedermann dort mit Vorliebe kauft, wo ihm in dieser Hinsicht Vorteile geboten werden, so h
| “ .. . ” . :
H N liegt doch der Hauptvorteil eines jeden Käufers darin, eine gute, brauchbare Ware zu einem möglichst Riedrigen
| N) Preise zu erhalten. Diesen Vorteil kann ich nun meinen geschätzten Kunden unter allen Umständen einräumen.
| MM Volle Garantie leiste ich für die
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0 Vorzüglichkeit und Zuverlässigkeit
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19) meiner Sämtlichen Waren
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j en zu liefern, wie dies einer anderen Firma bei Berücksichtigung gleich guter Qualität schwerlich möglich sein dürfte.
ı WM Als meine besondere Spezialität nenne ich meine Pneumatic-Marken „Jaguar“, „Wartburg“ und
N Vw „Minerva“ und habe mit diesen Pneumatics bewährte Reifenfabrikate herausgebracht, welche a größten; LS
H ss erfreuen. Auch meinen diversen Laternen, Glocken, Taschen, Bauen) Kelten: Zug una a ee
il Y Schlössern etc. etc. können Sie vollste Beachtung schenken; trotz Gs le Preise biete ich Ihnen Erzeugnisse von
N N tadelloser Qualität, hervorgegangen aus den ersten deutschen Spezialfabriken. | E
1 3 Aus dem Vorhergesagten werden Sie wohl die Überzeugung ZEWO haben, dus DE ER in H
N M Haus die beste und leistungsfähigste Bezugsquelle zur Verfügung steht, welche in Mittel- und Süddeutschland existiert. |
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] Samkeit zuzuwenden. Demzufolge bringe ich für die Saison 1906 einen in der solidesten Weise und aus gutem Material hergestellten Pneumatic |
= unter der Marke „Jaguar“-Pneumatic in den Handel, welcher sich infolge seines geradezu fabelhaft billigen Preises sehr schnell Eingang ver- ||
5 j haffen dürfte. Ich biete also meinen verehrlichen Kunden hiermit eine Ware, welche im Preise einfach unerreicht dast« ht und von keiner N
Ba Konkurrenz übertroffen werden dürfte, Für Ersatzzwecke, sowie für ältere Maschinen, für welche große Aufwendungen nicht mehr gemacht M
= werden sollen, eignet sich der „Jaguar“-Pneumatic wie kein anderer. |
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anzugeben, sondern es ist unbedingt
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unbedingt zufrieden gestellt kommen,
20 Pfg. Porto. nehme ich jederzeit zurück. überrascht Sie. zu vermerken.
Wie groß die Nachfrage in haltbaren, dabei im Preise jedoch billigen Luftschläuchen ist, habe ich in der vergangenen Saison gemerkt. Der
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Versand in diesem Artikel war an manchem Tage ein derart starker, daß ich kaum der Nachfrage genügen konnte, Ich habe deshalb mein
Hauptaugenmerk darauf gerichtet, für die Saison 1906 einen soliden, luftdichten Schlauch unter der Marke „Jaguar“ auf den Markt zu bringen
für dessen Qualität ich,wie oben bemerkt, eine Garantie infolge des kolossal billigen Preises nicht übernehmen kann. Es liegt mir sehr
viel daran, meine werten Abnehmer zu der Übe rzeugung zu bringen, daß man auch für einen geringen Preis einen guten und zweckentsprechenden
Luftschlauch haben kann, vorausgesetzt, daß sich der Käufer an meine Adresse, ohne Zweifel die richtigste, wendet.
„jJaguar“-Luftschlauch mit Dunlopventil, Preis per Stück Mk. 3,50
Vorrätig in folgenden Dimensionen:
Größe 124x1!/,124>x<1°/, 24x12), 242 26><1!/,|26><15/,|26><12/, 26><2 [28><1! ‚28%x12/,128><12/,28><15 28>12/, 28><2 130><11/,[30><12/ 30x<13/,| 30><2
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„Wartburg“-Luftschlauch im Durchschnitt.
Ein einzelner Schlauch mit kompl. | Probieren Sie diesen Schlauch Lassen Sie sich diesen Bei Bestellung von Luftschläuchen
Dunlopventil kann bis zur Größe selbst aus, Sie werden Schlauch zur Ansicht ist nicht nur allein die Nummer
28x<1°/, als Doppelbrief versandt unbedingt zufrieden gestellt kommen, anzugeben, sondern es ist unbedingt
nr sein;nichtgefallendeSchläuche die vorzügliche Qualität erforderlich, auch die Größe mit
20 Pfg. Porto. nehme ich jederzeit zurück. überrascht Sie. zu vermerken.
Die Nachfrage nach brauchbaren, dabei im Preise jedoch ziemlich billigen Luftschläuchen ist bekanntlich eine sehr große und Sah ich auch
deshalb veranlaßt, in diesem Artikel etwas Besonderes zu bieten. Es ist mir dies in der glänzendsten Weise auch gelungen, denn mein
„Wartburg“-Luftschlauch ist unbedingt ein Fabrikat, welchem man Vertrauen schenken kann. N i
Jeder Käufer eines solchen Luftschlauches wird Sich Schnell überzeugen, daß ich nicht zu viel gesagt habe, wenn ich behaupte, aas men
» Wartburg“-Luftschlauch in Qualität und Preis unerreicht dasteht und zweifele ich keinen Augenblick daran, in diesem Artikel unendlich viele
Bestellungen und Nachbestellungen zu erhalten.
„Wartburg “- Luftschlauch mit Dunlopventil. Preis per Stück Mk. 4.—
Vorrätig in folgenden Dimensionen:
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ul stehenden Marken vollkommen ebenbürtig ist. Zahlreiche Beifallsäußerungen und die fortwährend im Steigen befindliche Nachfrage
CO len Beweis, daß ich hiermit den Wünschen meiner geschätzten Abnehmer nachgekommen bin. Mein „Minerva“-Pneumatic ist heute A
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wirklich vorzügliche zu nennen ist. Meine werte Kundschaft erhält also in der
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Bei Bestellung bitte ich stets die gewünschte Größe genau anzugeben.
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Nachnahme zu erheben ist, nur sein;nicht gefallendeSchläuche die vorzügliche Qualität
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„Minerva“ biete ich meinen geschätzten A
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auf seine Dichtigkeit geprüft,
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n Abschlusses die P
sehr niedrig zu stellen, um dadurch den
Absatz zu einem riesigen zu gestalten,
„Minerva“-Luftschlauch mit Dunlopventil,
Vorrätig in folgenden Dimensionen:
Garantiert luftdicht.
Modell 1906.
Bei Bestellung von Luftschläuchen
ist nicht nur allein die Nummer
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| erforderlich, auch die Größe mit
zu vermerken.
bnehmern eine hervorragende Qualität, wie sie besser
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Daß bei einer solch scharfen Kon
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reise für diesen Qualitätsschlauch
Preis per Stück Mk. 4.50
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128311) [28><12/, 28><11/,|28><15/
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Bei Bestellung bitte ich stets die gewünschte Größe genau anzugeben.
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Pneumatic „Harburg-Wien“
der auserkorene Liebling aller Radfahrer.
Dieser hervorragende Reifen wird von einer der größten deutschen „/V,
Y Gummiwarenfabriken hergestellt und bürgt schon diese Tatsache VW /
W dafür, daß man es mit einem erstklassigen Fabrikat zu tun hat. VW
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Vorzüge dos Pneumatics „Harburg-Wien“: Allerbestes Material, daher größte Haltbarkeit! Richtige
° Konstruktion, daher leichtester Lauf! Innere Ver-
stärkung der Wulsten, daher Platzen unmöglich! Nach einem besonderen Verfahren hergestellte Einlage, daher kolossale
Elastizität! Äußerst schmiegsam und doch von großer Widerstandsfähigkeit.
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Komplette Garnitur „Harburg-Wien“-Pneumatic, Modell 1906,
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bestehend aus 2 Mänteln und 2 Tuftschläuchen mit Dunlopventilen, in glatter oder gerippter Ausführung, nach Wunsch. Garnitur Mk, 29,—
Vorrätig in folgenden Dimensionen:
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„Harburg-Wien“-Pneumatic-Mäntel, Modell 1906. Glatt oder gerippt. Stück Mk. 9.50
Vorrätig in folgenden Dimensionen:
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„Harburg-Wien“-Luftschläuche, Modell 1906. Mit Dunlopventilen. Stück Mk. 5.—
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Bei Bestellung bitte ich stets die gewünschte Größe genau anzugeben,
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Komplette Garnitur „Harburger Phönix“-Pneumatic, Modell 1906,
bestehend aus 2 Mänteln und 2 Luftschläuchen mit Dunlopventilen, in glatter oder gerippter Ausführung nach Wunsch. Garnitur Mk. 25.
Vorrätig in folgenden Dimensionen:
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„Harburger Phönix“-Pneumatic-Mäntel, Modell 1906. Glatt oder gerippt. Stück Mk. 7.75
Vorrätig in folgenden Dimensionen:
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Vorrätig in folgenden Dimensionen:
Größe 124><11/, 24><15/,124><12]4] 24><2 (261 /e 26><18/5|265<12;4| 20><2 |285<U|255<18/5|28><U/5|285<18/5|285<12/4| 285<2 |30><11//30<15/. 30> 1/,| 30<2
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Bei Bestellung bitte ich stets die gewünschte Größe genau anzugeben.
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Komplette Garnitur „Metzeler“-Pneumatic, Modell 1906,
bestehend aus 2 Mänteln und 2 Luftschläuchen mit Dunlopventilen, in glatter oder gerippter Ausführung nach Wunsch, Mk. 29,—
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„Metzeler“-Pneumatic- Mäntel, Modell 1906,
glatt oder gerippt. Stück Mk. 9.50
Vorrätig in folgenden Dimensionen:
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Garantiert luftdichte ‚„Metzeler“-Luftschläuche
aus ffein Paragummi in bester Qualität, mit Dunlopventil. Stück Mk. 5.--
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Vorrätig in folgenden Dimensionen:
Größe |24><11/,[24><15/,|24><12//] 24><2 |26><11/,126>K13/.|26><12/4] 26><2 |28><12/,
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Bei Bestellung bitte ich Stets die gewünschte Größe genau anzugeben.
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Vorrätig in folgenden Dimensionen: Derselbe besitzt eine extrastarke, canz schmale Laufflä. he, welche größte Sicherheit gegen Zerschneiden durch I
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Andere Dimensionen auf Wunsch
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Derselbe besitzt äußerst starke Leineneinlagen; die Gummidecke
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hervorragender Qualität gefertigt, sodaß der Reifen die größte Dauerhaftigkeit und Wider- Hi
Standsfähigkeit besitzt, ohne in Seiner hohen Elastizität beeinträchtigt zu sein. Bei |)
solchen Reifen läuft man kaum Gefahr, mit Pneumaticdefekten belästigt zu werden. Die N
Garnitur „Centaur“-Reifen besteht aus einem glatten Laufmantel, einem gerieften Lauf- N
mantel, sowie zwei Luftschläuchen mit kompletten „Dunlop“-Ventilen und einem Reparatur- N
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„Centaur“-Pneumatic, „Centaur“-Laufdecken und „Centaur“-Luftschläuche sind vorrätig in folgenden Dimensionen: N
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56 Glieder — 142 cm lang. Stück Mk. 4;—
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sowie Stifte bestens gehärtet, auf Festigkeit ge
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Stück Mk. 3,75
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No. 470, Sattelgestell, m. emailliert, fertig No. 471. Sattelgestell, +. emailliert, fert» Y NM)
St Mk:32,— montiert, passend zu Sattel No. 447. Stück Mk. 1.40 montiert, passend zu Sattel No. 448. Stück Mk. 1.50 N M
0.
m
No. 474.
Spannbolzen zum Drehkloben.
Stück 20 Pfg.
A FR
a = en Br 7
No, 473. Spiralfeder, #. emailliert, vorrätig. in Em 77
50 und 60 mm Höhe. Stück 25 Pfg. Wa ME
EE
No, 475 Hammock-Stellschraube,
vernickelt. Stück 20 Pfg.
2,443, 444 ohne Klemme. Stück 45 Pfe.
Mel 7)
(5 Wa ws )
T n DE
2 K. 25 W|
= = 477. : m
No. 476. Sattelbügel, cmaitiiert, Drehbarer Universal-Klemmkloben Vo. 478. Sattelkloben für Sattel
€»? } ıben und Muttern, Stück 30 Pfg. für doppelte Feder. Stück 80 Pfg.
mit einfacher Brücke, Stück 80 Pfg.
TTTT
© :
dz 7A No. 482. Sattelnieten, NELE im Befestigen des Leders auf dem
WEZ No. 480. No. 481. Sattelbügel. 10 Stück 15 Pfg., 100 Stick 80 Pfg,
ee Gelenkschnabel Nasenhaken Gebrauchsanweisung zum Einschlagen und Vernieten mit dem Hammer
Re für Halbrennsätte] mit mit Mutter (ohne Nase) Man Stec Niete d tt DiE E SRA 7 EE E ar
Hammock-Nase, Mutter, schwarz emailliert, schwarz emailliert, ad u din intergele eiches H NIE EIE
schwarz emailliert, St.20.Pfg. Stück 40 Pfg. 3 EE 2a Kopf der N
Stück 25 Pfg. H
WA
INS ON
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chlage die Spitzen mit dem
N
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WIES PIG) DT 175 R TR ISS > R Y
AS EES DOS SSS = =
CL CLSC = TAI IS GT ZI > SITISISSSCHHSEZE (III et SIT Ld
DCS SSS QR DOE
88 LUES
——
„Superior
xo. 483. Öllaterne ;
einfaches, bewährtes Modell mit solider
Federung, seitlich herausziehbarem Bassin
und 55 mm-Facetteglas, schwarz lackiert,
Stück Mk. 1,20
Gewicht 200 Gramm.
g'
No. 487. Ollaterne
rzüglicher Leuchtkrait, sehr gefällige Form
mit runder Nickelhaube, Ausführung ganz ver
nickelt, mit 55 mm-Facetteglas
Stück Mk. 1.50
von \
1
ORR N C
No. 490. Petroleum-Laterne
Ohne Cylinder, mit Flachbrenner, in feinster Ausführung.
Leuchtkraft phänomenal, einfachste Handhabung, bequem
Absolut sicher in der Funktion, ffein ver-
zu reinigen,
nickelt. Höhe der Lampe 17 cm, Gewicht 320. Gramm
Stück Mk. 5.50
Sämtliche Laternen werden vor dem Versä
—— Industrie ——
No. 484, Ollaterne
mit 60 mm-Facetteglas, starke, solide Aus-
führung, schöne Form, ganz vernickelt,
6 Fahrrad- u. Maschinen-
SAISON DS
1906
BEE
=.
No. 485.
Gewicht. 270 Gramm.
Stück Mk. 2,— Stück Mk. 1.50
No. 488. Ollaterne,
gante Fagon, aus
Glas. Funktion tadellos.
Stück Mk, 3.20
ganz vernickelt, Gewicht ca. 300 Gramm.
No. 491. Petroleum-Laterne
in unübertroffener und vorzüglicher Konstruktion, von
Mit Flachbrenner und Cylinder.
Absolut zuverlässig. Handhabung und Reinigung äußerst
leicht, extragute Schwebevorrichtung, solides Fabrikat.
Höhe der Lampe 17 cm, Gewicht 300 Gramm.
Stück Mk. 5.50
stärkstem Lichteffekt.
nd auf ihre Funktion gewissenhaft geprüft und kommt somit nur tadellose Ware in den Handel.
Brennöl und Docht dazu liefere ich in bester Qualität.
>>, Hans Hartmann, Eisenach
llaterne,
nette, ansprechende Form, mit Facetteglas,
ganz vernickelt, gern gekauftes Modell in
sehr billiger Preislage, Gewicht 200 Gramm,
bestem Material gearbeitet, mit 70 mm
Ausführung hochfein poliert und
No. 486.
chices Modell, Linse
aterne,
neues Ss
gläser aus be
nander zu
Gewicht 220 Gramm. Stück Mk. 2,2
No. 492. Petroleum-Laterne.
Neues verbessertes Modell, ohne Cylinder,
feiner sauberster Arbeit. Absolut sicher in de
sturmbestän srlöschend bei
ruhig und gl
nickelt, mit vorzüg
Lampe 18!/,
cm, Ge ca. 350 Gramm.
Stück Mk. 6.
und Seit
(aurErüor
7
SCHINEN (7 "
o 4
30
MRL)
IIS)
227
Iso
„Superior“ Freu) Mastinen ie Hans Harimann, Eisenach
Kerzen-Laternen neuester Konstrukti
. 495. Kerzenlaterne, ||
| > z aus Messing gearbeitet, M
No. 493. ss Ss ıochfeiner Vernickelung, M
Kerzenlaterne, cinfach ge- No, 494, Kerzenlaterne ıktioniert sehr gut und
haltenes, aber sehr nettes | von eleganter Façon und kann bestens empfohlen wer- (A
Modell mit herausnehmbarem INT. tadelloser Funktion, aus den, äußerst gefällige Form |
nit geschliffenen Seiten- [M
Stiel, in fein vernickelter Aus- IE dauerhaftem Material her-
führung, solide Arbeit. Höhe
20 cm, Gewicht 270 Gramm.
Stück Mk, 2,10
No. 496. Kerzenlaterne.
Die sehr geschmackvoll kon
strulerte Laterne ist tadellos
gearbeitet. Das Material be-
steht aus bestem Mess :
Vernickelung ist hochelegant.
Durch den besonders großen
Reflektor wird ein vorzüg-
licher Lichteffekt erzielt.
Höhe der Lampe 22 cm.
sestellt, ffein vernickelt, mit
rzüglicher Schwebevorrich-
Höhe der Lampe
Gewicht 300 Gramm.
: Mk. 2.70
Kerzenlater
sauber ausge
tarkem, vernic
ngblech hergestellt,sehr
nd vornehme For1
funktionierende
gläsern und extragroßem
Reflektor. Der Stiel ist eben-
falls herausschraubbar. Höhe
20 cm, Gewicht 320 Gramm.
Stück Mk, 3.—
No. 498, Kerzenlaterne,
Diese höchsteleganteundzier-
liche Laterne, die trotz ihres
geringen Gewichtes sehr so-
lid und dauerhaft gearbeitet
ist, hat bei den radfahrenden
Damen großen Anklang ge-
funden und wird für Damen-
räder besonders bevorzugt.
;
|
\
A
u
9"
m
N
Gewicht 280 Gramm. grof i rſer, enorm( E u Aus prima Messing gearbeitet
Stück Mk. 2,60 fte ei eine { az zeigt dieselbe eine hoch-
. on IT eg iK glänzende Vernickelung.
280 Gramm. Extrastarke Schwebe, Höhe 21 cm, Gewicht —
Stück Mk. 3.10 380 Gramm. Stück Mk. 5.25
SSH SS SHE
IR:
LOS
>
SSS
SS
No. 499. Kerzenlaterne. r=) N Ss
Überall bekannte und be- ur > 7 = E Ne: 591; KErzelaterns N
liebte Laterne, durchgängig Neue elegante Form, in allen HJ
a Nickelblech" heiter Teilen sauber gearbeitet, aus y
elegant und zierlich in der + 23 IS Modell isf sehr belic prima Nickelblech , hoch- N
Ausführung, absolut sturm- 75 gern gekauft glänzend Z poliert und „ver: |
u. stoßsicher. Höhe der Lampe 7 x N zuverlässig in der Funktion, A Line Zieige fir je Y
18cm, Gewicht 190 Gramm. R = mit Hartglascylinder. Höh ad. Mit 55 mm optis
5 geschliffener Linse, Tadel- 7
Linsenglas 60 mm. we 20 cm, Gewicht 230 Gramm . H mm
i lose Funktion, Höhe 22 cm, M
Y
Stück Mk, 2,80 Stück Mk. 3;
tück Mk. 3,30 Gewicht ca, 240 Gramm.
Stück Mk. 3,30
=
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„Superior“. "*"2t.v. Maschinen. 9, Hans Hartmann, Eisenach
en = AR SAISON I, >
202 1906 DIN :
ern 7
ES
IIO
in mittlerer Preis-
lage, von solider
und vollkommen-
ster Konstruktion.
No. 502,
Vorzügliches, bestens eingeführtes Fabrikat von ele-
N 5
r Fagon und ausgezeichneter Leuchtkraft. Aus- 0. 503.
führt" aus@MessingblechumtbAluminium:Reflektor, \ "Im Td KSB an Zer ches Mode On AU SLE EASE Bord eH ibesond
fi rnickelt 2 Iöhe der La > 14c re u Damenräder eignet, ganz aus Messing hergestellt und besonders solide g
ffe ickelt und poliert, Höhe der [STING m, 4 u vorzüglichste Hochglanzvernickelung, Sicher funktionierende Wasserre
Gewicht 330 Gramm. Brenndauer ca. 21/2 Stunden = > durch Zahlenskala und Zeiger, sowie kräftiger Schwebe und Stellsc
Gla je 80 mm. Durchmesser des Scheinwerfers = = Reflektortrichter mit ausw elbarem Aluminium-Scheinwerfer t
110 Stück Mk. 3 messer von 100 mm, Glas e 80 mm, Höhe der Lampe 15 cm, Ge
Die Brenndauer beträgt ca. 2°/, Stunden
N
Die
I
f
x No. 505.
al Sehr empfehlens-
b wertes Mo de
) von sehr el
8! tem Aussehen,
E aus bestem star-
Der
V Tropfventil mit
K Skala, bester
de und sicherster
Zentralschraub-
verschluß des-
Karbidbehälters,
“M zuverlässig und vor
L erschluß des Karbidbehälters. Der Re E Starker Schwebe
t st entsprechend groß gehalten und 1 gezeichnete Fed
y »arom Aluminium-Scheinwerfer au 3 wicht 420 Gramm.
4 ıenale Leuchtkraft, vorzügliche N BETEN messer des Scheiny
evorrichtung, Höhe der Lampe 15 NUM EN) 80 mm.
4 nm. Brenndauer ca. 2!/, Stı I
les Scheinwerfers 115 mm, Glasgröße €
Stück Mk. 3.75
). 506.
Diese Lampe ist
hrer vor-
\ u, zier-
Form sehr
be t und ‚wird
n radfah-
Damen
bevorzugt.
Tr ihres ge-
fingen Gewichtes
geführte, seit
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diesem sehr ge-
fälligen Modell
ist ein übe
raschender, dabei
eselbe sehr
ftund so-
istruiert,
los funktio-
\ierendes
ist
Wasserventil mit
Zat le nskala, ab- (et
lut sicherer tet u
vernickelt u. po-
liert. Sicher
funktionierendes
Ventil, starke u.
gut federnde
Schwebe. Dieses
sehr ged ne
und dabei preis-
Zentralschraub-
erschluß des
Karbidbassins u.
haltbare Schwe-
bevorrichtung,
Die Ausführung x
ist aus starkem Messingblech hochfein poliert uud ver-
nickelt, Der große Scheinwerfer hat einen Durch-
messer von 120 mm, welcher eine hervorragende Leucht- werte Modell
stärke gewährleistet. Höhe der Lampe 15 cm, Gewicht = kann ich nur
400 Gramm, Brenndauer ca. 2'/,Std. Glasgröße 90 mm. bestens empfehlen. Ganze Höhe der Lampe
E Stück Mk. 3.80 450 Gramm, Brenndauer ca. 3 Stunden
Scheinwerfers 115 mm, Glasgröße 80 mm.
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R TCSFANLNE? Maschinen:
„superior“. Farrsc u
N a O 0 pM
— industrie — %
ee 11) 10710110]
von Solider und voll-
kommenster Kon-
struktion in hochfein
vernickelter und ver-
zierter Ausführung.
©
No. 509. Sehr beliebtes Modell.
2 Kröjl’konstrulerta Torte,
No. 508. Vorzügliche Acetylen-
Laterne
in fein vernickelter Ausführung, von guter Leucht-
kraft und solider Arbeit, tadellos in Funktion.
Mit 110 mm-Scheinwerfer und durabler Schwebe
ausgestattet. Brenndauer ca, 2l/, Stunden.
Höhe der Lampe 15 cm, Gewicht 350 Gramm
Stück Mk. 3,—
nickelt, Dur
Gewicht ca.350 ( ca.2 n
N Höhe der Lampe 15 cm. Stück Mk. 2.50
No. 510.
Ausgezeichnete No. 511.
Acetylen-Laterne Elegantes neues
VOI Modell in Saut
Ster Ausführu
Sehr gefälliger
ganz aus Messing-
blech gearbeitet,
ffeinvernickeltund
gefertigten Lampe
bochglanzpoliert
nk-
tion, helles, schö
Vorzügliche F
nes Licht gehörer
zu den Hauptvor-
zügen dieses schr
beliebten Modells,
Der Karbidbehälter
schließt mittels Zentral-
schraube vollkommen dicht ab, Höhe der
Lampe 18 cm, Gewicht 450) Gramm,
dauer ca 31/, Stunden, Scheinwerferdurch-
messer 100 mm. Stück Mk, 3,80
owie kräftiger Schwebe. Höhe
> 18 cm, Gewicht 400 Gramm.
3renn-
3!/, Stunden, Stück Mk, 3,25
No, 513,
Sehr preiswertes und dabei
solid und dauerhaft aus
Messing gearbeitetes Mo-
dell, Dasselbe findet
gemein großen }
Diese Laterne zeiot
® 22 E
ESS
€ EINE
tadellose Vernicke-
<=
lung, während Ober-
teil und Unt
mit Zierrir
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besitzt ſerner einen
ausgezeichnet bewähr-
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gen ver-
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H
Das IZ)
® ten Zentralschraub- A
N verschluß des Karbid- in :
1 1 2
H behälters und ist mit
M momentan auswechsel-
>
richtigen
(
barem Patentbrenner
versehen, Die Schwe-
TSS
rrößen-
2
Es
>
verhältm
7 . . tabi
LL) bevorrichtung ist ex- earbeitet
ırbeitet
0 trastark gehalten und and
x 5 Inc
N mit unzerbrechlicher
Bandfeder ausgerüstet.
Die Leuchtkraft der
mit einem extragroßen
Scheinwerfer von
TSS
schließt
mittels Zentral-
verschluß vollkom-
men dicht ab. An
findet sich die Wasserre
Der Reflektor ist dc
Nickel, mit d ‚ppel
SIY]
U
m Kopfe der Lampe be-
gulierung mit Zahlenskala,
‚ Iunen Aluminium,
120 mm Durchmesser ausgestatteten Laterne jst
eine fabelhafte und wird dieses Modell allgemein be-
vorzugt, Höhe der Lampe 18 cm, Gewicht450 Gramm,
IDS
ZZ
außen
y Haube, Der Lichtkranz hat
7 = ine Jurchmesser ı =
(Y) Brenndauer ca, 31], ‚Stunden, Die H h 1 5 L, em lo emm:
YY) Stück Mk, 4.— ER Gerz Tampei beträgt, 18-cm) Gewicht
(1) 990 Gramm, Brenndauer ca, 31, Stunden
oe Stück Mk. 6%
TS Scocca Tr SSH) y
>> SSS ZI Rz Zo yo (h
«98 —— ri zT Ca a 2 RAYS
> I << Zan fo 1 TOSSSSCHRZESS RR 7
I 1L/
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“ - “ = - ee Be
6 Fahrrad- u. Maschinen- |
=== Industrie ———.
>>, Hans Hartmann, Eisenach
SAISON DS E A #4
1906 BI Lez er HS =.)
€
Vorzügliche Acetylen-Laterne
„Perfecta“ Modell 1906.
Diese Acetylen-Laterne ist aus starkem Messine in der
ssing 3
Ÿ Y VM solidesten Weise gearbeitet und ist in jeder Beziehung als
N N vollkommenes Fabrikat zu betrachten. Neben geschmack-
| Y ul voller Form besitzt dieselbe alle Vorteile, welche eine gute
" M Fahrradlampe haben muß und hebe ich besonders den
| M großen Reflektor hervor, welcher aus vernickeltem Messing-
Y M blech gefertigt ku mit einem Aluminium - Parabolspiegel
Y u versehen ist, Die Schwebevorrichtung ist sehr dauerhaft und
M 0 ein Brechen derselben wohl ausgeschlossen, ferner besitzt die
N Y Lampe eine Federvorrichtung, welche den Reflektor festhält
N Y und ein Herabfallen desselben verhindert. Der Brenner ist
1 M leicht auswechselbar und mit Gas-Regulierschraube versehen,
H der Karbidbehälter besitzt Zentralschraubverschluß, der sich
N MM) vorzüglich bewährt hat und vollständig dicht abschließt. Die
N vy Wasserregulierung geschieht durch Drehen der Flügelschraube
Y (N) mit Feder, die sich auf einer Zahlenskala bewest und somit
u u den Wasserzufluß genau einstellt. Die Höhe der Lampe
N nn beträgt 18,5 cm, der Durchmesser des Glases 80 mm, die
Y Brenndauer währt ca. 4 Stunden und wiegt die Lampe
N komplett ca. 530 Gramm. Die Ausstattung ist ff, vernickelt
M und poliert. Stück Mk. 7.25
Beliehte Acetylen-Laterne
„Superior“
Modell 1906.
Dieses Modell gehört
UNE)
mm
Sämtliche Laternen werden vor dem Versand einzeln
auf ihre Brennfähigkeif geprüft und kommen somit nur
tadellos funktionierende Laternen
in den Bandel. Jeder einzelnen Aceiylen-Laferne
liegt eine genaue Gebrauchsanweisung bei.
Lampe wünse
Form, tadellos
Modell die ri
der Lampe beträg
des Glases 90 mm, di lauer währt
ca.3 Stunden, das Gewicht ist ca. 445 Gramn
Stück Mk. 4.75
zl
0 LL
Wr
4
E A EE EEE
ee 8 “« F h d- u. Maschinen-
„Superior 7 ee a ===
Rochelegante
kuxus-Acetylen-Lsaterne
„Victoria“, Modell 1906.
Die Ausstattung dieser Luxus-Laterne ist eine hoch-
elegante, auch ist die Lampe aus extrastarkem,
hochfein vernickeltem und poliertem Messingblech
hergestellt, weshalb ihre Haltbarkeit und Solidität
eine hervorragende ist. Es ist ferner ein vorzüglich
bewährter Zentralverschluß des Karbidbehälters
vorgesehen, sowie ein momentan auswechselbarer
Brenner, die Schwebevorrichtung ist extrastark ge-
halten und mit unzerbrechlicher, verdeckter Spiral-
feder versehen. Der Scheinwerfer besteht aus dem
äußeren Mantel von Nickelblech und dem aus
gleichem Metall gearbeiteten Reflektor, welcher
strahlenförmig konstruiert ist, die Haube ist der
besonderen Stabilität wegen doppelt gearbeitet. Auf
dem Kopfe der Laterne befindet sich die Wasser-
regulierung mit Zählenskala, welche einen genauen
Wasserzufluß gewährleistet und präzise eingestellt
werden kann. Infolge des Strahlenförmigen Schein-
werfers ist die Leuchtkraft der Lampe eine geradezu
verblüffende und sollten Radfahrer, welche großen
Wert auf eine hellleuchtende Laterne legen, dieses
ine Modell kaufen, welches gleichzeitig in
rm das Vollendetste darstellt, was die
Saison 1906 bietet.
u
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N Sämtliche Laternen werden vor dem Versand M
[Y) einzeln auf-ihre Brennfähigkeit geprüft und y
H kommen somit nur tadellos funktionierende y
Laternen in den Handel,
Jeder einzelnen Acetylen-Laterne liegt eine
Gebrauchsanweisung bei.
ASES LCOS) al) = 2
L > LS 0
C) LOST 55 I
ue ei
91
>>>, Hans Hartmann, Eisenach
D
Gewicht ca. 440 Gramm )
|
Brenndauer y
ca. 31/, Stunden.
Höhe 17 cm.
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„6
(70.0056 u009000000 00
Ü a
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No. 517.
Einfache Acetylen - Laterne |
„Superior“, Modell 1906. )
2 . [)
Einfache, jedoch kräftig gehaltene Lampe in M
Solider Ausführung, nur aus Messingblech her- I
N
gestellt, in billiger Preislage, sehr viel als so- I
|
genannte Zugabelaterne von Fahrradhändlern >
verlangt. Die Konstruktion unterscheidet sich N
in technischer Hinsicht durch nichts gegenüber N
den im Preise h herstehenden Laternen, wenn Y
| es auch klar auf der Hand liegt, daß die “
| Ausführung keine so prazıse sein kann als bei den teueren Modellen, M
Die Wasserregulierung geschieht durch Flügelschraube, die Schwebe ist M
| kräftig gearbeitet, sodaß ein Brechen derselben vermieden wird. Die Y
Lichtstärke dürfte vielen Aı sprüchen genügen, auch ist die Vernickelung H
und Politur eine gehr Saubere, Die
Höhe der Laterne beträgt 17 cm, N
srenndauer dürfte ca. 21/, Stunden MN
beträgt 90 mm, Größe der Blende 120 mm.
das Gewicht ca, 335 Gramm, die I
währen, der Glasdur« hmes er
( | il
Stück Mk, 2,80 "
m]
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SRS
E) LS
SSTUSSSSHHESERSSEHR STL
ZA)
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„Superior nen 33 Hans Hartmann, EiSenach 255
ER AND SAISON D ) ee,
No. 518.
Exfrafeine
Acetylen - Luxus - Laterne
IN
M „Superba“, Modell 1906.
8 } An Diese Laterne besitzt eine hochelegante Aus-
N N stattung und ist aus extrastarkem vernickelten
\ N Messingblech hergestellt, wodurch ihre Halt-
Y M barkeit und Dauerhaftigkeit geradezu unbe-
Mn) grenzt ist. Se besitzt ferner einen ausgezeich-
| In net bewährten Zentralschraubverschluß des
| N) Karbidbehälters und stellt in Form und Aus-
ll " führung das Vollendetste in Acetylen-Taternen
M Y dar. Die Lampe ist mit einem momentan
M 2 auswechselbaren Patentbrenner versehen, die
NAT Schwebevorrichtung ist extrastark gehalten
N 0) und mit unzerbrechlicher, verdeckter Messing-
My) jandfeder ausgerüstet, Der Reflektor ist
) Mu doppelt, innen Aluminium, außen Nickel mit
NET) doppelter Haube. An dem Kopfe der Laterne
Il) befindet sich die Wasserregulierung mit
/ Zahlenskala, welche den Wasserzufluß genau
Y reguliert. Die Leuchtkraft der mit extra-
UL großem Scheinwerfer ausgestatteten Laterne
LT) Y
N N ist eine fabelhafte und allen Liebhabern einer
Eh hellleuchtenden Lampe wird mit diesem extra-
feinen Modell sehr gedient sein.
Gewicht 550 Gramm.
Brennzeit ca. 4 Stunden. Höhe 17 cm.
Durchmesser des Glases im Scheinwerfer
100 mm.
Größe der Blende 125 mm.
Stück Mk. 6.75
No. 519.
„Vietoria“-Aceiylen-Laterne, Modell 1906.
Die beliebteste Lampe auf dem Markte!
Diese sehr geschmackvolle, durable Laterne ıst v llständig
aus Messing hergestellt und beso
arbeitet. Stärkste Hochglanz-Ve
Wasserregulierung durch Zahlen
behälter ist sehr widers
und Federdeckel zum V
steine versehen. Der Verschluß
äußerst dichter, sogenannter Zent
Handhabung beim Füllen d
TET
ICHEL
trichter ist entsprechend groß gehalten
Emaille-Scheinwerfer ausgestattet, v
ragende Leuchtkraft der Lampe gewährleistet Die Star
mit praktischer Anklemmvorrichtung schließt
Federung vollständig aus; der Br r ist
so befestigt, daß der Lichtpunkt der Fl
Mitte des Scheinwerfers steht. Diese Lampe
Sämtliche Laternen werden vol
dem Versand einzeln auf ihre
Brennfähigkeit geprüft und kom-
men somit
nur tadellos funktionierende
Laternen
in den Handel. Jeder einzelnen
Acetylen-Laterne liegt eine Ge-
brauchsanweisung bei.
I
ihre Vorteile im Sturme den Beifall aller Ra
Elegante, gefällige Form; Gewicht 370 G
ca. 21/, Stunden, Höhe ca. 141/, cm, Durchm
im Scheinwerfer 80 mm. Stück Mk.
Sc MRR R zzt
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„Superior "=== Industrie ——
SAISON
1906
Hans Hartmann, Eisenach
No. 520.
Allerfeinste
Acetylen-Luxus-Laterne
„Superior“
Diese Laterne besitzt eine hochele-
gante Ausstattung und ist aus extrastarkem
vernickelten Messingblech hergestellt, wo-
durch ihre Haltbarkeit und Dauerhaftigkeit
geradezu unbegrenzt ist: Sie besitzt ferner
einen ausgezeichnet bewährten Central-Ver-
schluß des Karbidbehälters und stellt in
Form und Ausführung das Vollendetste in
Acetylen-Laternen dar. Die Lampe ist mit
einem auswechselbaren Patentbrenner ver-
sehen, die Schwebevorrichtung ist extra-
stark gehalten und mit unzerbrechlicher
verdeckter Feder ausgerüstet. Der Reflek-
tor ist doppelt, innen Aluminium, außen
Nickel mit doppelter Haube An dem
Kopfe der Laterne befindet sich die
‚Wasserregulierung mit Zahlenskala, welche
den Wasserzufluß genau einstellt. Die
Leuchtkraft der mit extragroßem Schein-
werfer ausgestatteten Laterne ist eine
fabelhafte und allen Liebhabern ciner hell-
npe wird mit diesem extra-
e sehr gedient sein. Gewicht
n, Brennzeit ca. 4 Stunden, Höhe
2 Durchmesser des Glases im Schein-
r 100 mm, Größe des Scheinwerfers
130 mn Stück Mk. 7.—
No. 521.
Hochelegante
Luxus-Acetylen-Laterne „Superior
Modell 1996.
Eines der beliebtesten Modelle, deren Äußeres ge
radezu bestechend wirkt, ist nebenstehend abge
bildete Lampe, Dieselbe vollendet in Konstruktion
und Form und zeichnet sich durch eine intensive Leucht-
kraft, durch Verwendung eines extragroßen Schein werfen
von 130 mm Durchmesser hervorragend aus. Schr be
währt hat sich der Zentralschraubverschluß des Karbid-
behälters, auch der leicht auswec hselbare Brenner findel
vielen Anklang in radfahrenden Kreisen. Die L mpe ist
us sehr starkem Messingblech gearbeitet und hochglänzend
vernickelt und poliert, deshalb ist ihre Haltbarkeit und
Dauerhaftigkeit geradezu unbegrenzt. Hervorgehoben
zu werden verdient noch die extrastarke Schwebe
vorrichtung mit unzerbrechlicher Feder. Gewicht @&
530 Gramm, Brenndauer ca. .4 Stunden, Höhe 17!/, cm,
Durchmesser des Glases im Scheinwerfer 100 mm.
Stück Mk, 7.26
die
ıst
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SämtlicheLaternen werden vor dem Versand einzeln Y
auf ihre Brennfähigkeit geprüft und kommen somit
nur tadellos funktionierende Laternen |
in den Handel, Jeder einzelnen Acetylen-Laterne
| liegt eine genaue Gebrauchsanweisung bei,
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No. 522.
Vorzüglichste
Acetylen-Luxus-Laterne
„Victoria“
Modell 1906.
Diese Laterne ist sehr beliebt infolge ihrer
vornehmen und hocheleganten Ausstattung und
besitzt der soliden und bewährten Konstruktion
wegen einen ausgezeichneten Ruf. Sie ist ge-
fertigt aus vorzüglichem Messingblech auf das
teinste vernickelt und poliert, was zur Folge hat,
daß diese Lampe sehr viel begehrt wird. Der
Karbidbehälter ist an der äußeren Wandung
lurchbrochen, was der Lampe ein sehr gefälliges
\ussehen verleiht und besitzt den bewährten
Zentralschraubverschluß. Die ganze Arbeit ist
ky eine Sehr Sorgfältige und akkurate und dürften
Defekte bei richtiger Behandlung wohl ausge-
schlossen sein. Das sich entwickelnde Gas wird
durch ein Drahtsieb gereinigt und erzeugt die
ampe dadurch, sowie durch Verwendung eines
trahlenförmigen Reflektors ein ganz intensives,
eitstranlendes Licht. Auch die Schwebevor-
ichtung ist sehr stark konstruiert und mit
nzerbrechlicher Feder ausgerüstet. Die Wasser-
regulierung geschieht durch Zeiger mit Zahlen-
kala und arbeitet äußerst präzise. Gewicht
{00 Gramm, Brenndauer ca. 3!/, Stunden, Flöhe
15. cm, Glasdurchmesser 70 mm. Stück Mk. 7.25
Bewährte Aceiylen-Laterne
„Victoria“
Modell 1906.
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es ge: ; E mW; ' > Seit Jahren eingeführte und
abge 7
ruktion |
Leuchl- I = | j |: Ec hoher Preislage, welche Sich
verfers 4 |
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Carbid-
Lampe von richtiger Konst
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Kreisen großer Beliebtheit €
ist aus Messingblech hergestellt,
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na nickelt und poliert, das Blendgehäuse
ine H aus demselben Mletall und besitzt einer
ei A) sicheren Emaille-Reflektor. Die
ni M oeschmackvolle und deshalb sehr an 1 N
ion WY Sämtlichestkarertanwrerde sie wird viel bevorzugt. Die Scl ( N
2 (Y) iche Laternen werden
vor dem Versand einzeln
1.
1
durch vorgesehene Zeigerregulieru nau
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auf ihre Brennfähigkeit ge- =
prüft und kommen somit |
E AO 1 Te E EE
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cestellt werden. Das Gewicht beträgt 350 Gramı
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dauerhaft konstruiert, die Lc rzuful K
2.
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D — 3 hr (
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in den Hande eder ein- j F | RE N y : E |
zelnen | J Laterne = | 3 der Glasscheibe im Blendgehäuse beträgt 100 mm.
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N a Stück Mk. 4.80
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= .22>D=00 OCA) > >=
St) = = 4 we Hz CI II SII—IIISIDII—|
1]
SSL
liegt eine Gebrauchsanwei-
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Sung bei.
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“=== Industrie ===
„Superior“ Fahrrad. u. Maschinen- ODE,
Eine überraschende Neuheit für 1906
ist die
Lkuxus-Aceivlen-Laterne
„Perfecta Nova“
mit auswechselbarem,
leicht zu reinigendem Brenner.
Vollkommenstes Fabrikat
der Gegenwart.
Eine ganz hervorragend Schöne, außer-
ordentlich feine Acetylen-Laterne ist die
nebenstehend abgebildete No. 524, welche
Sich infolge ihrer Vorzüge, als peinlichst
Saubere Ausführung, Facon,
phänomenale Leuchtkraft, vorzügliche- und
starke Schwebevorrichtung, doppelten
Scheinwerfer, momentan auswechselbaren
Patentbrenner und äußerst sicheren Zentral-
be-
und Gönner erworben
elegantes
schraubverschluß des Karbidbehälters,
iele Freunde
» Höhe der Lampe beträgt 18 cm,
} >r des extrapräparierten und
n Hartglases ist 85 mm, während
ımtgewicht dieser aus bestem,
ckelten Messingblech gearbeite-
a. 550 Gramm stellt
8.75
pe auf c
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Sämtliche Laternen werden vor
dem Versand
Brennfähigkeit
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einzeln auf ihre
geprüft und
kommen somit nur tadellos
funktionierende.Laternen in
den Handel. Jeder einzelnen
Laterne liegt eine genaue Ge-
brauchsanweisung bei.
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„, Hans Hartmann, Eisenach
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nr Dewanrte Viodell, Ww
( mit allen Neuerungen ausgestattet
ch durch saub
tarke und
Karbidbehälter besitzt Zentral-
ist leicht auswechselbar, die Haube
der Lampe beträgt 15 cm, während
großen Scheinwerfers 80 mm mißt, Das
vollendeten Laterne ist 395 Gramm, die
Brenndauer beträc 92 x . /
1 trägt ca, 3 Stunden, Ausführung hochfein vernickelt
auszeichnet Der
1 + < 89 3 =
NTauDve chluß, d renner
xtrastark gearbeitet, die Höhe
3 Glas des 100 mi
(resamtgewicht
dieser
und poliert,
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elegante Aceiylen-Laterne |
„Victoria“, Modell 1906.
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\rbeit, ansprechendes Facon, vorzüg-
tarke Sc hwebevorrichtung von bewährter
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Stück Mk. 4.25 H
SAISON Y :
1906 FS
2002S
„Superior. ami Nhe 333%% Hans Hartmann, Eisenach
Sehr elegante geschmackyolle
Acetylen - Laterne Victoria“
Modell 1906.
en _
und gefällig ausgearbeitetes Modell von ansprechendem
Äußeren. Die Laterne ist solide gearbeitet, aus gutem
Material hergestellt und wird infolge dieser Vorzüge
gerne gekauft werden. Die Vernickelung ist eine vor-
. eliche, der durch Zentralversc hraubung befestigte Kar-
‚chälter dichtet absolut ab, ebenso funktioniert dic
sertropfvorrichtung auf das Genaueste und ist nach
larf zu regulieren. Der Brenner ist momentan aus-
echselbar und durch einen neuen zu ersetzen, die solide
hwebevorrichtung mit starker Feder ist unzerbrech-
ch. Die Leuehtstärke ist eine hervorrasende und wird
h die richtig konstruierte Form des Reflectors her-
serufen. Der aus milchweißer, durch Hitze unzerstör-
Emaille bestehende Scheinwerfer besitzt gegen
hsel der Temperatur eine $roße Widerstaı
tund verhindert, daß der durch die Flamı
nsatz sich festsetzt und kann dies
entfernt werden, auch bleibt der Glaı r Emaille
rnd und wird nicht trübe wie die Politur « S
niumreflectors. Gewicht der Lampe ca, 425 Gramm,
16 cm, Glasdurchmesser 100 mm,
Stück Mk. 4,80.
Allerfeinste
Luxus-Acetylen-Laterne
„Victoria“
Modell 1906.
Sämtliche Laternen werden vor dem Ver-
sand einzeln auf ihre Brennfähigkeit ge-
prüft und kommen somit
nur tadellos funktionierende
i Laternen
in den Handel. Jeder einzelnen Acetylen-
Laterne liegt eine genaue Gebrauchsan- i :
weisung bei. i Gramm, Höhe 16%,
ısdurchmesser 80 mm.
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„Superior“ Fahrrad- u. Maschinen- Fi Hans Hartmann, Eisenach ;
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No. 528.
hodhelegante Acetylen-Laterne
„Victoria“, Modell 1906.
Diese Lampe ist von sehr aparter Form und in der solidesten
\WVeise aus starkem, hochglänzend vernickeltem Messingblech
hergestellt. Sie ist gleichzeitig technisch richtig konstruiert,
RS
MLSUTCLFIS ET,
sodaß eine tadellose Funktion und vorzügliche Leuchtkraft
gewährleistet ist. Der Karbidbehälter ist durch einen Schraub-
verschluß befestigt, welcher absolut dichtet, der Brenner ist
leicht auswechselbar, Die Wasserregulierung geschieht durch
Flügelschraube mittels Zeiger und Zahlenskala und bewirkt
den Wasserzufluß in genauester Weise. Die- Schwebe-
vorrichtung ist stark gehalten und. besitzt auswechselbare
Feder, sowie praktische Aufsteckhülse. Der Scheinwerfer
ist mit einem feuersicheren Emaillereflektor ausgerüstet
und besitzt gegen Temperäturwechsel höchste Widerstands-
fähigkeit. Der durch die Flamme erzeugte Ruß setzt sich
nicht fest und kann leicht entfernt werden, auch bleibt der
Glanz der Emaille für die Dauer und wird nicht trübe wie
die Politur eines Aluminiumreflektors,
Gewicht der Lampe ca. 400 Gramm, Höhe 17 cm, Brenn-
dauer ca. 4 Stunden. Durchmesser des Glases 80 mm.
Stück Mk. 6.—
Allerfeinste Luxus-Acetylen-Laterne |
„Victoria“, Modell 1906.
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Die nebenstehend abgebildete
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Laterne hat sich in Jeder Beim
brillant bewährt und besitzt eine
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phänomenale Leucht- M}
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meisterhafte und wird von I)
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Hergestellt aus starkem M: sing- |]
I hochglänzend vernic
lies Modell eine
keiner anderen übertroffen,
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kelt und poliert, repräsentiert Mi
wirklich gediegene,
solide Lampe für den tag N
Gebrauch, mit welc her jeder Radfahrer in jeder Beziehung M
renner ist leicht auswechselbar, der N
besitzt Sc hraubverschluß und ist absolut abe 7
a a |
chtet, Mittels einer Flügelschraube geschieht die Zufüh- I
m. [>
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belriedigt sein wird; dex B
Kärbidbehälter
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OWwie schr praktische Aufsteckhülse, Der Reflektor
aus milchweißer,
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Sämtliche Laternen werden vor dem
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Versand einzeln auf ihre Brennfähigkeit
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durch die Hitze unzerstörbarer Emaille M
'eraturwechsel größte Widerstandsfähig |)
Flamme erzeugte Ruß setzt sich nicht
ıt entfernt werden, auch bleibt der Glanz
dauernd und wird nicht trübe wie die Politur
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ca, 4 Stunden, Durc hmesser des Glases 80 mm, Stück Mk. 72 "
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und besitzt
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nur tadellos funktionierende Laternen
in den Handel,
fest und kann leic}
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| „Superior“. znm 4, Maschinen. 59°, Hans Hartmann, Eisenach |
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No. 530.
N Elegante und zierliche
83% Acetylen-Laterne für Damenräder.
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N Y Diese höchst elegante und zierliche Laterne ist trotz ihres ge-
| M ringen Geuchtes sehr solid und dauerhaft hergestellt und hat sehr
N oe viel Anklang bei radfahrenden Damen gefunden, sie kann deshalb für
NIE 77) Damenräder nur empfohlen werden. Die Bearbeitung ist in jeder
/ Hinsicht akkurat, die Ausführung eine sehr präzise, das verwendete
| N Material ist starkes Messingblech, fein. vernickelt und hochglänzend |
li poliert. Der durch Schraubverschluß befestigte Karbidbehälter dichtet ;
iW fos, x
ſi M) genau ab, die Schwebevorrichtung ist Sehr durabel gearbeitet, sodaß
ein Verbiegen derselben vermieden wird, der Brenner läßt sich im
/ Moment auswechseln. Die Leuchtstärke ist der Größe der Lampe ent-
| N) sprechend eine sehr intensive und wird durch die richtig parabolische
re ern een LE
ee
(I ul Form des Rellektors bewirkt. Der Scheinwerfer ist aus Nickelblech
I) hergestellt und besitzt einen Einsatz aus milchweißer, durch Hitze
x
(I N unzerstörbarer Emaille, bietet auch gegen Temperaturwechsel höchste
- N 0" Widerstandsfähigkeit. Der durch die Flamme erzeugte Ruß Setzt 4
ll (Y) S nicht fest und kann leicht mit einem Läppchen entfernt werden, le
7 u ı wird der Glanz der Emaille nicht trübe wie die Politur eines 4
EE 4 N Aluminiumreflektors, sondern bleibt glänzend für die Dauer.
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/ Gewicht der Lampe ca. 310 Gramm, Höhe 15 cm, Brenndauer
ar >1/, Stunden, Durchmesser des Glases 70 mm,
() Stück Mk. 5.50
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Y) NO. 531. SI M
as Vorzügliche E as
e 3 Zierliche und feine W
len-Laterne für Damenräder. z x WV
Ae 5 yesitzt eine Schr ansprechende, zierliche Form Acetylen-Laterne für Damenräder. WV
Die Konstruktion ist die gleiche wie
/
/ Diese wunderhübsche Lampe |
[)
u und eignet sich sehr für en ‚ Bearbeitung etc. genau dieselbe pein- SES Ein speziell für Damenräder geeignete s Modell stellt diese sehr nette und =
oe die soeben’ beschriebene No. 530, auc 2 1s SETTE einem Emailleeinsatz aus- zierliche Lampe dar und findet als solche großen Beifall infolg ihrer geschmack-
Ay liche und akkurate, Der en Be wiederholt beschrieben wurden. Lieb- vollen Form und der präzisen Arbeit, welche sie aufweist. Die Konstruktion ist N
NW gestattet, dessen BER RUN. Be eeichnel leuchtenden Laterne finden in diesem die gleiche NE DENT Sr ang Sn re = NY
ABEN TEINT GEN] BINATPE abei ausgeze Z KLINZ RE Nr > 2 x ——>
4 haber einer kleineren, dabei EB. list. Gewicht ca. 340 Gramm, Höhe 15!/, cm, gesehen. Gewicht ca. 320 Gramm, Höhe 14), cm, ve
MW Modell ihren Geschmack vollauf befriedigt. N Stick Mk. 5.25 Glasdurchmesser 70. mm: Y)
O Brenndauer ca, 21/, Stunden, Glasdurchmesser 70 mm. 2 ue
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No. 533.
Eine überraschende Neuheit
für 1906
ist die
Lsuxus - Acefylen -Lsaterne
„Perfecta Simplex“
mit auswechselbarem, leicht zu reini-
gendem Brenner. Vorzügliches, bestens
eingeführtes Fabrikat!
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DI)
TSS
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Außerordentlich feine, präzise und Sauber i
gearbeitete Tüxus-Acetylen-Laterne mit N
bewährtem Schraubverschluß des Karbid-
behälters, extrastarker
doppeltem Scheinwerfer,
Präzisions -Wasserregulierung “durch
Zeiger, momentan auswechselbarein
Patentbrenner, von wunderbarem inten-
siven Lichteffekt und geschmackvollster
Vacon. Die Höhe der Laterne beträgt
19755 cm, der
Schwebevor-
richtung,
des extra
Hart-
das Gesamtgewicht
Starken
tertigten, Hein vernickelten und polier-
ne Stellt Sich auf ca. 480 Gramm.
Stück Mk. 5.60
Durchmesser
rten und
hitzesicheren
ses ist
80 mm,
bestem Messingblech
No. 534,
Bewährte
Modell 1906.
Vorzüglic hes, seit Jahı
„Superior“ Fahrrad- u. Maschinen- Pia Hans Harimann, Eisenach
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Acetylen-Laterne „Regina“
insehnlicher Form a Be Fabrikat 0
a, l A : eu htkraft. Der Karbid-
fi ul olide befestigt, der Schein-
| : N 'nstige Lampenkörper aus starkem,
M ‚ech hergestellt und hochfein poliert. U
Sämtliche Laternen werder A 5 chieht durch Flügelschraube in sorg- H
Samtliche Laternen werden vor { W Be MER 1 m
dem Versand einzeln auf ihre Para 1 N ne, ‚St extrastark und mui
Brennfähigkeit geprüft und le | Jer I reis der Lampe ist unter I
kommen somit nur tadellos e 15 = a "soliden Qualität ein sehr billiger zu N
funktionierende Laternen 91) 0. @amesser {) mm, Gewicht 330 Gramm. "My
in den Handel. Jeder einzel- ae; SlUnden. Stück Mk. 4.60 H
nen Acetylen-Laterne liegt eine N)
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inr‘‘_Fahrrad- u. Maschinen- 7
„Superior“- GP Hans Hartmann, Eisenach
„Jag SAISON IR rg ASD
> 1906 BI AR SDS
Bed I
Acetylengas-Fahrrad-Laterne
mit separatem Gasentwickler und Scheinwerfer.
Neuheit für Saison 1906.
DER
RIO
er or)
Diese Laterne bietet insofern etwas Neues, als Gasentwickler und Scheinwerfer getrennt und durch einen Gummischlauch mit- <
einander verbunden Sind. Radfahrer, welche ein hellstrahlendes und intensives Licht brauchen, werden diese Konstruktion vorziehen,
da Sich Solche vorzüglich bewährt hat. Der Scheinwerfer wird €
mittels der an demselben angebrachten Befestigungsklammer am 1
Lampenhalter vor der Lenkstange befestigt, während der mit Wasser Mi
und Karbid versehene Entwickler an der Vordergabelscheide durch 4
einen dazu gelieferten Halter angebracht wird. Die Leuchtstärke ist
durch Verwendung eines großen Blendringes am Reflektor eine sehr
bedeutende und dürfte in dieser Beziehung weitgehendsten Ansprüchen
genügen. Alle technischen Vervollkommnungen sind an dieser Laterne
verwendet worden, die Ausführung ist eine hochelegante und sehr stabile.
man
| i a
I |
E
Acetylengas-Laterne |
mit separatem Entwickler und großem
Scheinwerfer. Stück Mk. 8.50
Scheinwerfer: Der Körper des Scheinwerfers ist aus starkem große Dichtigkeit zur Folge hat. Der Karbidbehälter besitzt den
Messingblech gefertigt und haltbar vernickelt und poliert. Im
Inneren befindet sich ein Aluminiumreilektor, w elcher durch einen | bunden. Das erzeugte Acetylengas wird mittels eines Siebes ge-
120 mm großen Blendring mit 80 mm Hartglas > |
Die Befestigungsklammer ist sehr stabil gearbeitet und paßt für | | y \ a a
jeden Laternenhalter. Das Gewicht beträgt ca. 225 Gramm. | der Gasentwickler mit dem Scheinwerfer in Verbindung gebracht.
Gasentwickler: Derselbe ist ebenfalls aus starkem Messingblech | en
gefertigt, die Einzelbestandteile sind gut gefalzt und verlötet, was | EN
bewährten Zentralverschluß und ist mit dem Wasserreservoir ver-
abgeschlossen ist. reinigt, bevor es nach dem Brenner kommt, der Wasserzulauf geschieht
durch Zahlenskala und Zeiger. Durch einen Gummischlauch wird
Höhe des Entwicklers 13 cm, Gewicht ca. 250 Gramm, Gaserzeugung
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I YHSSSHAÄT MS SIR
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103 He
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Elektrische Gaschenlampen.
Die handlichen, jederzeit zum Gebrauch ferligen Lampen, welche bequem in der Gasche getragen werden können, haben
auch für den Radfahrer eine Menge |
Annehmlichkeiten, weshalb ich mich |
veranlaßt Sah, E nachstehend M ib |
[2 \ trefflich gewählte Sortiment mit auf- NA x VI ! Y
A SINE IZ! ; zunehmen. Weil unabhängig von Wind «ZV N 1 VE WO We MAR: 2 My
Ay vy ; und Regen, leisten sie als Tiotlaternen N \ > N | MD "
M M dort Schätzbare Dienste, wo die N FE: I
Y) Fahrradlampe nicht mehr funktioniert => M
YN) 4 £ oder zu Bause gelassen sein sollte, —®& € M
ss ebenso sind sie zum Albleuchten L : N
En von Reller- und Bodenräumen, Werk- 0
Ay Stätten usw. sehr zweckentsprechend, N
MW wo Lampen mit offener Flamme der N
Y) Feuersgefahr wegen nicht in Benutzung ||
Y) genommen werden können. Sämtliche \
4 Lampen besitzen eine enorm anhal- N
tende Leuchtkraff, Die Dauer der 0
Batterie richtet Sich ganz nach der Art N
und Weise des Gebrauches. Bei rich- |
liger Behandlung kann die Batterie I
Schr viel benutzt werden und gibt x |
Gausende von Erleuchfungen. Vor dem = 8 Y
NeTSand wird eine jede Lampe auf | 4
ihre Gebrauchsfähigkeit hin geprüft, Be. = N
En es ist deshalb ein Umfauschen oder ——— ZE N
Elektrische Taschenlampe in Metall- | 4urücknehmen derselben unmöglich, Elektrische Taschenlampe Elektrische Taschenlampe mit auf-
ter Vergrößerung
zen] Blue ko ER | auch schon aus dem Grunde, weil Sn eschraubter Vergrößerungslinse (Schein MW
"Deckel Æ. öße ca. 25><65>25 mm, e | bekanntlich Grockenbatterien im Laufe Petete | Werfen), in ganz Vernickelter Metallhülsen N
Deckel ff Größe ca. 85><6 mm, mit Trocken- a « G Größe 85><65><25 it Trockenbatteri
h. di, batterie, 3 Elemente, 41/, Volt. der Zeit nachlassen, auch wenn solche | "on." und Deckel tt. v ARE "3 Elemente, 4, NoIE SAE A, e
Stück 75 1 Stück S5 Pfg nicht im Gebrauch sind. } Elemente, 4%/, Volt. Stück 95 1 REEE SIEBALD = UN
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No. 541 „Gloria“ - Taschenlam pe
ergrößerungsli
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geschraubter
A 1 Elegante Metallhülse mit Krol In F „rerfößerungslinse (Scheinwerfer). nickelten, N
{ beklebt. Deckel und Boden f : D hfeinem imitierten Lederüberzug. abnehmbaren |
SICHEL GIT SEE SNIG BEN e Erie ‚cen fein vernickelt und abnehmbar. Deckel und |
A Größe 85><65><25 mm, mit Dauerbatterie. G "erheitsverschluß D. R. G.-M. a. Boden. Sicherheitsverschluß D.R, G.-M. a. |
HR 3 ‚Elemente; ’olt. Stück Mk. 1.45 ’><652<25 mm, mir Dauerbatterie. Größe 85x65>x25 mm, Dauerbatterie 3} Ele N
emente, 4°), Volt. Stück Mk. 1,85 mente, 4'/, Volt. Stick Ak, 2,20 Mi
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a bre item, Rachen yernickellem, abnehm- | Rumpf hochfein gilberartig dewinie | [ampemit chraubter Vergrößeru [AMP Om AUGEN Cre ntaschen-" | No, 618 GIOIA EWE Shes Y
yaren Deckel und Boden. Sicherheits- | mit hochfei ernickalfz REL GE 8 Z rz “50eschra C STungs- S |
Y YVerschluß D RGA N BETE | Es N E EAI Mm, il on | inse (Scheinwerfer), Elegante Schil uae (Schein. rfer). I eMet 1 | lampe mitaufgeschraubter ne
en 2 A « Doc larnie tallhiil i 3 ülse “ “ u Se
vy TL e wit Dauerbatterie, |" Sicherheitsverschluß 5 Metallhülse, Deckel u.Bod vernickelt, | Bee Kun mit K re C r-Imitation | linse (Scheinwerfer). Rumpf Schildpatt "
3 Elemente, It. Se leg > un To. 233343 3 z D = Sicherhe 7 5 7 „„Dreitem, ho ckeltem., | 5 ; |
[Y) ES I OE EIE SBE ALES D Größe 85><65><25 mm, mit Siche rheitsy erschluß D, R, G.-M, ı abnehmbaren Deckel un. Zu 7205 m, | oder ff. marmoriert, mit breitem, hochfein HM
144, findet, "StickMk. 2,30%: | Hochelegant und von großer Zweigen | 9 Blay, om, mit Dauerbatterie "efeyerschluß D. R. G.-M. a, (Größe | Vornickeltem, abnehmbaren Deckel und Y
2 von große uve 3 El 1 Re 1 75><50><20 n e s 0,
„4 | keit, ehr beliebt, Stück Ml ars ji Mole Stiick MK L003 TRG 7 yt Dauerbatterie, | Boden. Sicherheitsverschluß D. R. Y
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Diverse elektrische Gegenstände und Frsatzgegenstände.
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Elektrisch leuchtende Phänomenale Leuchtkraft.
„Gloria“-Leuchtstab.
= Krawatten-Nadeln. E
Nickelgarnituren und hochf
Reflektor. Sicherheitsverschluß
D. R. G.-M. a. Größe 160><30
t Dauerbatterie, 3 El
Neuheit!
Batterien
No. 563 A
Diese Nadeln lassen sich zu nebenstehenden
nach Abnehmen der Birne Hauslampen
in jede der umseitig ange-
führten Taschenlampen ein-
a Stück 90 Pfg.
; ; Schraube d repräsentierei
Reizender Scherzartikel. e LASCH UETEN
dann einen wunderhübscheı
No. 549. Kranz.
Schmuck, der sehr originell Allerliebstes Geschenk No. 562. H ISS E
SL CAS OLLIE: wirkt. Bei Kauf einer Kra- für jede Gelegenheit. Hauslampe O Yol zefectet Be 3
0. 550. Hufeisen. wattennadel muß auch einc N02652° Mondi aus Metall MOSER yonlniensiyer O Frage) 7 e Linse,
Stück S0 Pfg. clektrische Taschenlampe mit Stück Mk. 1.- Leuchtstärke. © euchtkra
Destelltääverden Stück Mk. 2.30 G 3.30
551. Totenkopf. . N 2 No. 553. Brillant.
Stück Mk. 1, 4 Stück Mk 1.10
No. 564
Klingelleitung
10 Meter Doppe
a Dr
3
Be Dauer-Trockenbatterie
554. No. 555. No. 556 GIU K 3
ilühbirne Glühbirne tür Pilzform mit Milch ern Rn 3.
end@für [die lampen eflekt für Leuchtstab No. 561 passend.
nlampen | No, 538—545 5
)36--537. passend. Stück 275 Pfg
30 Pfg. Stück 40 Pfg,
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3 El 10 in besserer Ausführung,
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| | [rocker
15 Meter Wachsdraht mit Befestigung
No, 550. No. 560. E
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No. 558: Dauer-Trockenbatterie Auffüllbare Batterie eN - Te g
A 3 auer-Trocken! ranz vorzüglich geeig ür Er-
Trockenbatterie „Gloria NEST „keit
u Leistungsfähi it 1
für die Lampen dauer bisher
No. 536—540 passend. Kassen! ng
Stück 50 Pfg. | Stück 60 Pfg.
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ck 90 Pfg
Ersatzbatterien und Glühbirnen.
ie -" ckenbatterie (D. R. G.-M.) darf nur für Momentbeleuc
WOB CD zz DIS Dauer nn der Batterie ist zu beachten, daß die kurze Mes
N LZ Jes Druckknopfes kommt. Jede Batterie wird genau geprüft und kan
® A ae ES Umtausch nicht stattfinden
2
SS
NSS
22
Um zu verhindern, daß sich während des Transportes die Batterie entladet, ist die Jängere Messingplatte im Innern der Lampe
mit einem papierstreifen beklebt. Bevor die Lampe in Gebrauch genommen wird, muß dieser Streifen entfernt werden.
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Ersatzteile für Acetylen-Laternen. Ä N
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3 x 2 s . ; a ü Jche Laterne die Teile bestimmt Sind, da nu un)
Bei Bestellung von Ersatzteilen und Zubehörteilen bitte ich stets anzugeben, für wel Qualität und Modell “y yy
dann eine richtige Lieferung möglich ist. Die Preise verstehen sich je nach Qualıta J : Y
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; ; M Scheinwerfer Reflektor Karbidbehälter ; Gläser : Lam enlas e | 2 nei N N)
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, Schwebe Backen Seitenglas Federdeckel. Feder Fuß Hülse Wasserkapsel Haube "
9 komplett, mit Schraube. mit Messing- Stück 30 bis 40 Pfg für Kerzenlaternen mit! zum Stück 80 Pfg, M
St .1.— Stück 50 Pfe. einfassung Stück 15 I Schrauben, N!
81:25 Stück 20 Pfg. 70 20 20 Pfg M H
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Stück 40 Pfg Stück 70 Pfg. Stück 15 Pfe. Gummiring 15 t 15 Pfg t Mutter Stück 20 Pfg, Y 0
Stick 20 1 ) Stück 20 Pfg Ww fu
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BE: v ET ENTE, ve N ren u del ‚ Acetylen-Brennernadel „Triumph“. Y W
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| = ben Rh A Innern der Nadel befinden sich 2 Stück Ersatznadeln, IE YY
: | : : N W welche leicht einzuschrauben sind. Die übergeschraubte M U}
4 a eine Feder Hülse zurückgezogen, Stück 30 Pfg Hülse ermöglic} Tadel PL ME
ı u ermoglicht es, die Nadel bequem in der Tasche MM A
| j zu tragen Stück 35 Pfg N N
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! 7 ) > Ba 3 53x70 o o
¡ . Reinigen von Brennern aller Systeme <= <<< 4 E + weg | M] IM
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Y em einer derselben beim Gebrauc ü t ee 49T 14 TAER , EINE
| m eine SA 2 ebrauch für Öllz ternen, ir e n = 12 Dochte. No. 596. . Glascylinder, für Petroleum- M 1)
1 / 1) nee talel 15 Pig. laterne No, 491 passend, Stück 30 Pfg, N Y
4 BE pa möglich e Öffnung d Han
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"Wir RER: : ı Brennol I Vorteile. bietet.
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3 u ] MW No. 598. Brennerzange wieder fest, sobald dieselbe ausge] | Ser Lampe und wird y
He NV) sehr praktisch, zum festen Anziehen der Brenner in . Konsistenter Brennstoff läuft TELA |
Eu x und I € ( behälter, hält Rad Y
i AH Acetylen-Laternen, gut vernickelte Ausführung. Br Köngisten: E Jer; ‚ha a Y
2 3. sistenter Brennstofi
j T3 Stück 30 Pſg. sam und danı, „ennsfoff ist im Gebrauch I ter Leucht D
4 A H am und daher nicht teurer wie Öl Ichtkraft sehr spar- M
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Kombinations-Carbid- und a = Trinkbecher,
nur Wasserbehälter. BEN ——
Sehr praktischer Apparat zur Mit- | Wasserfülltrichter E
nahme von Reserve-Carbid u. Wasser fü
bei größeren Touren, bequem in der 2 Y =
Carbidbehälter (=
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Tasche zu tragen, fein vernickelt und | ZE Acetylen-Laternen,
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Mancher Radfahrer wird schon in "TEE AUNT SEGUE
R.G.M. Nr.111575.
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sein und mußte deshalb das Rad Stick 80 Pfe Quanten ( dEs 2 GE Qu au y
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k größeren Ort schieben. Derartige absolut luſtdicht. À
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| handensein des nebenstehend ab- schen nnihersestalle A
m gebildeten Hilfsmittels in Wegfall. 42 : i Stück 75 Pfe NM
N MINI: Ses e Stück 7 o. Y
? Kats Stück Mk. 1.— o
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N 0) E No. 604 Luftdicht verschließbare Je nachden Y
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) N M Feinste Mennige. mit Schraubverschluß, zum Aufnehmen En kleinere ry
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| N | € 1 refflich durch ihre handliche Form zum der E
I setylengas - Laterne d erfreut sich vortreillich durc =
\ N M n Acetylengas - Laternen un NASE Mitnehmen in der Werkzeugtasche. a M
Ic | A dieses Präparat großer Beliebtheit. 2 tel vc 1 ud
Pſg Y M eses äparat g GERE Ganze Länge 10 cm. BEINS Wer len): nA
"Bie lat Stück (mit Carbid gefüllt) 20: Pig. Dose Mk. 1.25 8
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H 88 fache Art, kleines großes Fagon. mit an 1 u Flamme. Stück 20 Pfg. 4 nn a SED N
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D Stück 10. Pfg. OR FD
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S hi werden in luftdicht verschlossenen Patentdosen’ zum Versand gebracht; dieselben lassen Sa ach EuinalllE es
5 Eh lichen Quantums mühelos wieder dicht verschließen, was zur Folge hat, daß sich das Calcium-Karbid bis zum Verbrauch
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5 n altentdose,
1/, Kilo mit Dose 25 Pfg. !/, Kilo mit Dose 35 Pfe. l Kilo mit Dose 60 Pi 5 Kilo mit De Mk. 2.80
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Quanten, wenigstens in Posten von 5 Kilo Calcium-Karbid Calcium-Karbid
zu bestellen, da alsdann der Versand per in Patentdose,
Bahn erfolgen kann und dadurch die in Patentdose,
E 45/5 Kilo mit Doge Mk Bee E
Portospesen verringert werden. 5 2 Ik. 1.45 10 Kilo mit Dose Mk. 5,5
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mit 50 mm vernickelter Stahl-
und Solidem Klöppel."
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Triller-Glocke
hafte Konstruktion, mit guter, hell-
k ender Stahlschale, 45 mm Durchmesser,
4 ihrung fein poliert und vernickelt.
Stück 45 Pfg.
No. 647.
Triller-Glocke
ester, hellklingender, fagonierter Stahl-
‚ äußerst solides Werk, fein saubeı
und vernickelt. Schalendurch-
messer 50 mm.
Stück 60 Pſg.
Triller-Glocke
sehr elegante Form, mit Drücker am Boden-
blech, sehr handlich, mit bester ge-
wölbter Stahlschale von wunderbarer Ton-
fülle, sehr sauber poliert und vernickelt.
Schalendurchmesser 55 mm,
Stück 80 Pfg.
„Liliput“-Glocke
mit 50 mm vernickelter, flacher
Stahlschale, sehr niedliche Form.
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SAISON
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Einschlag-Glocken.
ämtliche Glocken sind ho in verni : H 2
Su chfein vernickelt und sauber poliert, mit hellem durchdringenden Ton, sowie mit einfachster, für jede Lenkstange passender Befestigungsart.
No. 639
Stück 30 Pfg.
lang.
No. 640.
„Darling“-Glocke
mit 50 mm vernickelter, hochge-
wölbter Stahlschale von lautem schale, eleg
mit 50
antes F
Stück 35 Pfg. Stück 25 Pfg.
Alarm-Glocken mit Trillerschlag.
No. 644
Triller-Glocke
1 Rand, in
mit prima Werk,
Ton, hochfein
: Stück 50 Pfg.
> ohne
No. 648
Triller-Glocke
Ausfü Starker
hoch-
rung mit
mer Ton,
. Schalendurch-
r 50 mm
Stück 60 Pfg.
Alarm-Glocke
rzüolicher, helltönender Spiegelschal
mit ve 1
beste „Qualität, fein
von - flacher
poliert und
nierend.
Form,
vernickelt, sicher
Schalendurchmesser 50 mm.
Stück 90 Pfg.
funktio-
Triller-Glocke
in bester Qualität, sehr klanevoller, hell
Ton, hochfein poliert und vernickelt.
Schalendurchmesser 50 mm.
Stück 65 Pfg.
Alarm-Glocke
mit neuartirem Mechanismus
äußerst schrilleı
hervorruft.
liert, beste Stahlschale
Stück 79 Pfg.
ihrung teim vernu
1 von 60 mm Durchm.
No. 653.
Triller-Glocke
von Sehr gefälliger
kräftigen Ton, mit
feinste gewölbte Stahlschale von
Form, angenehmem,
Läutewerk,
50 mm
prima
Durchmesser, sauber poliert u. vernickelt.
Stück 90 Pfe.
„Piccolo“-Glocke
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No. 654.
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5 lierter Stahlschale von 55 mm Durchmesser, irbeitetem Werk, Die fei ernickelte uı 4 on TE un N m
| welche auf der oberen Fläche mit geschmack- polierte Stahlschale besitzt « Großen ' x S mit Inschrift „Das Baut /
:: Bi voller Gravierung versehen ist und Shan BEM und istemitvel 0 et Inge ver- mu 1 n weichen“. Größe der Schale N y
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u 5 Y) f tem Glockenmetall hergestellt, mit drei- hergestellt aus Ia metall mit 50 mm mit fein verzierter Schale und dreifarbiger 0 ul
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BIE | vy ‚ sehr geschmackvoll gearbeitet, sauber flagge“ in 3 Farben verziert ist ur d einen sehr lein poliert und vernickelt. Der Schalendurch- N N
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% 4 ; a (y) ckelt und poliert. Der Schalendu sser geschmackvollen Eindruck macht Die Klang- messer beträgt 50 mm. Da Aussehen der Glocke N N)
| EN, [ 90 mm Die Nachfrage nach dieser wirkung ist eine Sehr angenehm: und kann maı ıst ein recht gefälliges bei guter Funktion unc Wl Y
s| N j De ne sehr lebhafte infolge des vor- wch über die Konstruktion des We rkes nur Klangwirkung, äußerst solides Werk etc. ist * M N
u Mi Ay) 19 n Aussehens und soliden Werkes, Vorteilhaftes sagen vorgesehen. N Y
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der Gegenwart.
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No. 664. No. 665.
„Viktoria“- Triller - Glocke „Ideal“-Triller- Glocke,
nit fein vernickelter, geprägter Messingschale, hochfein vernickelt, mit geprägter Messingschale,
5!/, em Durchmesser. Aparte Form, schöner 5t/, cm Durchmesser. Modernes Facon, an-
Klang sind die Hauptvorzüge dieses Modells, genehmer Klang zeichnen diese Glocke be-
welches eine Zierde für jedes Rad bildet. Aus- sonders aus. Mit bewährter 3andklauen-
sestattet mit bewährter Bandklauenbefestigung befestigung ausgestattet,
Stück Mk. 1.50 Stück Mk. 1.50
No. 667. No. 668.
Elegante Triller-Glocke Sehr feine Triller-Glocke,
t fein verzierter Glöckenmetallschale von 5 cm ausgestattet mit reichverzierter Schale aus Glocken-
)urchmesser. Der Klang ist ein sehr lauter, metall, welche 5 cm im Durchmesser hat. Solide
s Werk präzise gearbeitet, die elegante Form gefertigtes Werk, geschmackvolles Fagon, her-
bt der Glocke ‘ein sehr gutes Äußere. Mit vorragende Klangwirkung machen dieses Modell
u einer empfehlenswerten Glocke.
Bandklauenbefestigung versehen,
Stück Mk. 1.35
Stück Mk. 1.35
No. 671.
Alarm-Glocke
aus bestem Glockenmetall, in hocheleganter Aus-
No. 670.
Alarm-Glocke
neueste flache Form, aus vorzüglichstem Glo« ken-
metall, mit äußerst solidem Werk, wunderbare
Lonfülle. Die Schale ist in sehr geschma« k-
voller Weise verziert und fein bunt emailliert. fein verziert und bunt emailliert, sehr sauber
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klingender Ton. Die Schale ist ebenfalls hoch-
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Beste Konstruktion Feinste Trillerschlag-Glocken
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Vorzügliche Triller-
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Schalendurchmesser 55 mm.
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No. 673. Feine Uhrwerk-Glocke No. 674. Elegante Uhrwerk-Glocke 0. 675. Hochelegante Uhrwerk-Glocke
sehr gangbares Modell mit solidem Werk, funktioniert mit fein vernickelter, gewölbter Schale von 55 vorzuglichster nn a ee 2 au II
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Stück Mk. 1.850 durchmesser 50 mm. Stück Mk 1.80 Stü Mk. 1.80 Qualität, fein vernickelt. Stück Mk. 1.80 |
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Hr mit Metallschale, fe ıpfergalvanisiert ut Metallschale, fein kupfergalvanisier i etallschale, feiı f 1 i
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zum Befestigen an der Lenkstange oder am Rahmen.
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Form, vorzügliches, starkes Alarmwerk und wunderbare Tonfülle aus; sie sind ferner aus rostfreiem Material hergestellt und fiein
vernickelt und poliert. Die Glockenschalen sind geschmackvoll verziert und mit Emaillefarben ausgelegt, welche ständig bleiben.
Sehr praktisch ist auch die Befestigungsklaue, dieselbe ist mit Charnier versehen und gestattet ein schnelles Abnehmen und rasches
Befestigen der Glocke. Wer Liebhaber einer wirklich zuverlässigen und brauchbaren Glocke ist, kann nur das bewährte Fabrikat
„High-Life“ wählen.
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N No, 688. „High-Life‘-Glocke No. 689. „High-Life“-Glocke No. 690. „High-Life‘“-Glocke
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N " gelestem Stern, sehr solides Werk, wunde farben elegt, Perlenmuster, sehr haltbares
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vernickelt und poliert. Die Glockenschalen sind geschmackvoll verziert und mit Emaillefarben ausgelegt, welche ständig bleiben.
Sehr praktisch ist auch die Befestigungsklaue, dieselbe ist mit Charnier versehen und gestattet ein schnelles Abnehmen und rasches
Befestigen der Glocke. Wer Liebhaber einer wirklich zuverlässigen und brauchbaren Glocke ist, kann nur das bewährte Fabrikat
„High-Life“ wählen.
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en Nachstehend bringe ich eine Kollektion Radlauf-Glocken von bewährtester Konstruktion und baue ee a
WW Modelle aufgenommen, welche sich im Gebrauch als vorzüglich und gut erwiesen N Die Radlauf-Glocken
M erfreuen sich seit Jahren großer Beliebtheit, da sie ein weithin vernehmliches, lautes Signal abgeben. Alle Radlauf-
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m) Glocken werden mit Zugriemen ausgestattet, die Glockenschalen sind von guter Qualität und abgestimmt, damit sie
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WM einen harmonischen Ton von großer Klangfülle erzeugen. Die Befestigung der Radlauf-Glocke geschieht an der
M linken Vordergabelscheide und ist das Anbringen ein müheloses.
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y Radlauf-Glocke „Wartburg“,
Mn Sehr hübsche, elegante Glocke von dauerhafter Konstruktion,
A) mit zwei fein vernickelten Schalen von 50 mm Durchmesser.
N Die Klangwirkung ist eine sehr bedeutende und wird durch den
WM Sinnreich gehaltenen Mechanismus erzeugt. Je nachdem der
„1 Riemen mehr oder weniger gezogen wird, ertönt die Glocke
AV mehr oder weniger laut. Viele Tausende dieses Modells Sind
H in Benutzung, ein Zeichen der großen Beliebtheit, dessen sich
IM diese Glocke erfreut. Gewicht 150. Gramm, Riemenlänge 60 cm.
++ Stück Mk. 1.—
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u Radlauf-Glocke „Original Monopol“.
0 Beliebte, anerkannt eine der besten Radlauf-Glocken, welche
MW existieren, von gleichmäßiger, sicherer Funktion und solider Be-
M schaffenheit. Der Ton ist ein außerordentlich wohlklingender
H und von Solcher Stärke, daß er selbst im Großstadtgetriebe laut
N hörbar ist. Die Glocke ist gut vernickelt, die Schalen fein poliert
vy und besitzen einen Durchmesser von 55 mm. Betätigt wird die
M Glocke durch einen 60 cm langen Zugriemen, das Gewicht be-
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Y trägt 220 Gramm. Stück Mk. 1.20
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Laien mühelos bewerkstelligt werden.
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Radlauf-Glocke ‚„Theseus“.
Sehr elegante Glocke, solide gearbeitet, mit zwei fein ver-
nickelten und polierten Schalen von 55 mm Durchmesser. Der
Mechanismus ist vollständig unsichtbar und deshalb vor Staub
und Schmutz geschützt. Die Klangwirkung ist ‚eine enorme
und im dichtesten Getümmel der Großstadt vernehmbar. Die
Funktion geschieht durch leichten Zug an dem 60 cm langen
Riemen, der handlich an der Lenkstange angeknüpft ist. Gewicht
255 Gramm. Stück Mk 1.40
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No. 697.
Radlauf-Glocke „Superior“.
Sehr beliebte, dauerhafte Glocke mit zwei Schalen von 55 mm
Durchmesser, fein vernickelt und poliert.
und durchdringend, das Werk sinnreich konstruiert und durch
einen Schmutzfänger geschützt. Ein kräftiger Zugriemen NO
60 cm Länge Setzt die Glocke in Alarm. Sehr einfache Be-
festigung, die mühelos vorger
Gewicht 245 Gramm.
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Auch die nachstehend angeführten Radlauf-Glocken gehören zu den bewährtesten Erzeugnissen und haben sich im
Gebrauch seit Jahren als praktisch und gut erwiesen. Durch das weithin hörbare, durchdringende Signal machen sie
sich unentbehrlich für Radfahrer, welche eine Glocke von großer Klangfülle wünschen und sind für verkehrsreiche
Gegenden geradezu unerläßlich. Die Ausführung ist eine solide, die Glockenschalen sind gut vernickelt und poliert,
der Mechanismus ist sehr kräftig gehalten und wird in bequemster Weise durch einen Zugriemen, welcher an der
Lenkstange befestigt wird, bedient. Auch die Montage der Glocke am Rade ist eine sehr leichte und kann von jedem
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Der sich von Jahr zu Jahr steigernde Absatz in Radlauf-Glocken gibt mir den Beweis, dab sich des A der größten
Beliebtheit erfreuen und wirklich praktische Signal-Apparate für Radfahrer sind. Der weithin vernehmliche Klang ist
von jedem hörbar und scheucht Erwachsene und Kinder, die sich dem Radfahrer hindernd in den Weg stellen, auf. Für
belebte Städte und Straßen ist deshalb eine Radlauf-Glocke unentbehrlich und kann deshalb die Anschaffung einer
solchen nur empfohlen werden. Das Äußere der Radlauf-Glocken ist ein sehr ansprechendes und sind deshalb solche
eine Zierde für jedes Rad.
No. 698.
Radlauf-Glocke „All Heil“.
Diese beliebte Glocke ist mit einem sehr sinnreich erdachten
Mechanismus versehen, der auch das lästige Klappern der Schlag-
hämmer während des Fahrens verhindert; die Schalen sind fein
vernickelt und poliert und messen 55 mm im Durchmesser. Di«
Glocke besitzt einen sehr lauten, doch angenehmen Ton, der auf
weite Entfernungen hin. hörbar ist. Ein Zugriemen von 60 cm
Länge setzt das Läutewerk in Tätigkeit. Gewicht 210 Graı m
Stück Mk. 1.40
No. 699.
Radlauf-Glocke „Achilles“.
Sehr hübsche, gut ausgeführte Glocke mit 55 mm großen,
fein vernickelten und polierten Stahlschalen und laut vernehm-
lichem, durchdringenden Ton. Die Form ist eine sehr an-
sprechende, zierliche, das Werk von guter Funktion mit innen-
liegenden Schlaghämmern. Für Damenräder eignet sich dieses
Modell besonders. Die Inbetriebsetzung geschieht durch leichten
Zug an dem Riemen. Gewicht 200 Gramm. Stück Mk. 1.15
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Badlauf-Glocke „Minerva“.
i j Vorzügliche Glocke von tadelloSer Funktion, Ausführung fein
N, Sl vernickelt und poliert, Schalengröße 60 mm. Äußerst kräftiger
NS N / Ton von angenehmer Klangwirkung, nie versagender, solid ge-
pr arbeiteter Mechanismus mit an der Seite liegendem Laufrädchen, 3
einfache Befestigungsklammer. Die Form ist eine Sehr an- |
Gestaltung der vorderen Radteile ZT
x sprechende und wirkt zur
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N harmonisch. Inbetriebsetzung durch 60 cm langen Lederriemen.
2 Gewicht 240 Cramm. Stück Mk. 1.20
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No. 701.
Radlauf-Glocke „Ajax“.
Diese fein vernickelte und polierte Glocke ist nach neuesten
Prinzipien hergestellt und besitzt zwei von unten wirkende Schlag-
hämmer, die einen sehr klangvollen, durchdringenden Ton er-
Der Durchmesser der Schalen beträgt 70 mm, das
Die Funktion ist eine aus
zeugen.
Laufrädchen ist seitlich angebracht.
gezeichnete und erfolgt durch leichtes Anziehen des 60 cm lan
Lederriemens, der an der Lenkstange befestigt wird. Das Gewic
Stück Mk. 1.30
beträgt 290 Gramm.
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Cornets und Pfeifen.
Aus starkem Messingblech hergestellt, hochfein vernickelt und won lautem Ton.
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(1) extrastark und sorgfältig gearbeitet, mit Sehr lautem Ton liebtes Fagon, Zweischr kl tarkeı chwar » vernickelter Ausführung, M
vn) und bestem Gummiball, sehr saubeı poliert und vernickelt. emaillierter Gummiball ftiger ngenehmer To ıßerst kräftiger und durchdringender Don, 1)
M Größe 23 cm. Stück Mk. 2.60 Länge 23 c1 Stück Mk. 2.60 t extrastarkem Gummiball. Stück Mk. 4.50 N
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No. 708. Eintöniges Cornet mit großem Schall-
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vy becher, in fein polierter Ausführung, mit Bandklaue, No. 709. Eintöniges Cornet mit großem Schall- No. 710. Eintöniges Cornet mit extraweitem N
y starker Gummiball, kr ıtigster und durchdringender trichter, fein vernickelt, Zweischra klaue, ganz vor- Schallbecher, fein vernickelt, mit Schraubenklaue und (M
2. Baßton. Größe 20 cm. Stück Mk. 3,— züuglicher Gummiball, kräftiger Toı Größe 20 cm. vortrefflichem Gummiball, auß
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erst durchdringender, lauter HI
Stück Mk. 3.80 Ton, langes Façon. Größe 21 cm. Stück Mk, 3,90 |
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No. 711. Pfeife „Pfiff«
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(natürliche Größe)
No. 712, „Bulldogg“-Pfeife
natürliche Größe)
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Trillerpfeife „Roland“
(natürliche Größe)
No. 713.
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vernickelt, zierliche flache Form, in der Westen-
leicht unterzubringen. Sehr heller, schriller Ton.
Stück 25 Pfg
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aus Britannia-Metall, fein vernickelt, weithin hörbarer lie beste aller Schrillpfeifen, fein vernickelt, mit durch-
Schrillerton, Stück 40 Pfg, dringendem Schrillerton, sehr beliebt, Stück 75 Pfv.
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No. 714. Fingerpfeife „Piccolo“
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(atürliche Größe) | No. 716. Torpedo-Pfeife Y
5 E 7 À I hochf: rnic 2 ; E EIE 4
zum Aufstecken auf den Zeigefinger, mit sehr lautem No. 715. Signalpfeife aus Zinn Kr en k 5 erzeugt einen der Schiffs-Sirene N
Ton, fein vernickelt. Stück 50 Pig. Größe 5cm, sehr lauter Schrillert n, Stück 25 Pf Rd Abbildung m natürlicher Größe, Schr su
beliebt! Stück Mk, 1.15 A
No. 717. Huppe No. 718. Huppe X *
eintönig, 7 cm lang, vernickelt, sehr be- eintönig, 11 cm lang, vernickelt sc hribeliehtes Sign et = NO: | 19. „Anhängekette für Signalinstrumente
liebtes Signalinstrument, Stück 60 Pfg. s ab gut vergilbert, 39
Stück 80 Pfg, 95 cm lang, Passend für obige Signalinstrumente,
Stück 15 Pfg. :
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m Ben: an mit guten Pumpenschläuchen versehen und wirken ganz vorzüglich Die Kolben Sind mit haltbarer Ledermanschette aus-
M) geslaitel, leiziere Sin äußerst dauerhaff und ist es nur erforderlich, um stefs eine guf arbeitende Pumpe zu haben, daß das Kolbenleder von
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Y Zeit zu Zeit geölt wird.
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H Ne et. No. 721. No. 722. 34
MN) Einfache Gaschenpumpe Gaschenpumpe mit Manschefte Gaschenpumpe mif Manscheffe A)
WP mit Metallgriff, s IS ; : v
W mit A etallgriff, sehr billig, fein vernickelt, sehr beliebt, mit Schlauchkammer zum Ein- in größerer Ausführung als No. 7ZI, mit M
M 22 mm Rohrdurchmesser, 135 mm lang. stecken des Ansatzschlauches, 21 mm Durch- Schlauchkammer zum Einstecken des An- Y
00 Stück 45 Pig. messer am Griff, 150 mm lang. satzschlauches, 22 mm Durchmesser, Länge HH
N Stück 60 Pfg. 170 mm. Stück 70 Pig. Dv
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N To. 72 M
as x No. 724. —
M No. 723. Große Luftpumpe mit Mansdette ns
M Rand-Luïtpumpe Sehr“ geeignet für Radfahrer-Vereine, auch für den Haus- und Werkstatt- WG
Y mit abnehmbarem Holzgriff für die Werk- gebrauch. Rohrlänge 400 mm, Durchmesser 22 mm. N
es zeugtasche, in fein vernickelter Ausführung. Stück Mk. 1.25 as
AV Rohrlänge 135 mm, Durchmesser 26 mm, Diese Pumpe läßt Sich auch vermittelst meiner Pumpenhalter No. 765 N)
N 8 P I ß
M ganze Lange 200 mm. an das obere Rahmenrohr befestigen und ist dann als Touren-Pumpe M
y Stück Mk. 1.10 gut zu verwenden. Y
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y nickelt und poliert, solide gearbeitet, mit Holzgriff versehen. u
es Rohrlänge 300 mm, Rohrdurchmesser 22 mm. as
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MN in billigerer Ausführung. m
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N) Dreiteilige Geleskop-Luftpumpe. N
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N) Gute Qualität in vernickelter und polierter Ausführung von krat- (Y)
un tiger Wirkung, hergestellt aus bestgeeignetem Material in sorg- u
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M fältiger Weise. Mit Schlauchkammer zum Unterbringen des Pumpe nschlauches versehen. Rohrdurchmesser 22 mm, geschlc n 160 mm, 7
ausgezogen 385 mm lang. Stück 90 Pfg. N)
(| ausgezog 2 !
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M No. 727. M
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An Dierteilige Geleskop-Luilpumpe. sa
My Seit Jahren bestens bewährte Teleskop-Pumpe in gut WM
W vernickelter Ausführung: von hervorragender Wirkung, N
yy . : TI / ievener Konstruktion; mit Schlauchkammer zum Unterbringen des P men
0 aus bestgeeignetstem Material gearbeitet und von gediegene ES 7 a n gen de umpen an
eu schlauches versehen. Rohrdurchmesser 92 mm, geschlossen 175 mm, ausgezogen 500 mm lang. Stück Mk. 1.05 | MD
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Teleskop- Luftpumpen
in bester Ausführung und von enormer Wirkung, sehr zuverlässiges Fabrikat.
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2 4 E ; Me durch peinlich sauber: g
Nachstehend angeführte Teleskop-Luftpumpen 'Sind ein vorzügliches Fabrikat, welch ch 1 1 : È ee leicht ermöglichen. Wenn der Preis
i I ieliche olbenleder, welch \ 1SC g s
zeichnet, dieselben Sind ohne Lötung und besitzen präzis gezogene Messinghülsen und vor igli K 1 EE welche eine wirklich zuverlässige
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dieser Pumpe auch ein etwas höherer ist, so gleicht sich dies durch die bedeutend längere Lebensdauer è |
Luftpumpe besitzen wollen, mögen Sich nur diesem bewährten Fabrikat zuwenden.
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19 \ußerordentlich feine Teleskop-Pumpe, dreiteilig, von « er Wirl o te Mat tet, hochglänzend vernickelt
& und poliert. Die Kolbenleder sind genau gepreßt und gut abgedichtet, damit die Wirk Up t t ( In dem unteren Teil be-
FM findet Sich ein hohler Raum, welcher zur Aufnahme des Schl eschraubt wird und dem-
1E zuſolge ein Verlieren des Schlauches ausgeschlossen ist. In ges ene tand t | 17 100 rdurchmesser beträgt 22 mm, I
# Gewicht 125 Gramm, Stück Mk. 1.05
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Hochelegante Teleskop-Luftpumpe, vierteilig, von gediegener Konstr ellt 1s bestbewährtestem Material in präziser Y
Weise. Die Wirkung ist eine überraschend große bei geringem Kraftaufwand o t und gut eingepaßt Die Ausführung ist eine tadellos =
uf gute Vernickelung und Hochglanzpolitur großer Wert gelegt word t 5 Hohlraum ausgebildet und dient zur Aufnahme des Schlauches N
ta mit einem Gewindestück versehen ist, welches in den Hohlraum eingeschr oli len Pumpenschlauch zu verlieren. Die Pumpe mißt in M
ß ı Zustande 170 mm, ausgezogen 510 mm, der Rohrdurchmesser beträgt 2 Gewicht 150 Gramm. Stück Mk. 1.25 |)
Fuß-Luftpumpen in viliiger Preislage. |
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No. 730.
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No. 731. No. 732. | No. 733. y
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rnickelter Aus- ri Hergestellt E nahtlosem Stahlrol (N
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g V 74 hergestellt, mit Fußstüt Ud
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gutem Gumm equi 1 F SE A
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ındsfähigem Bandstahl Schlauchhalter Arbeitei } 1
1 rDeit eine sehr saubere,
fertigt weshalb ein Der Ful
2 i Gut handlicher Griff ist
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| vorgesehen, Rohrlänge
Die Rohrlänge. be- rförn Unt / PT:
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durchmesser ist 30 mm. Pumpe frei steht, Rol des Rohres 30 mm.
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Gutvernickelt und poliert,
aus nahtlosem Stahlrohr
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N) oo und 25 cm langem
Schlauch, Die Wirkung
ist eine ganz enorme, die
Arbeit eine saubere.
Rohrlänge 300 mm,
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30 mm.
Stück Mk. 1,25
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sehr starke Qualität, be-
sonders stabil und dauer-
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nahtlosen Stahlrohr, mit
welche ein Freistehen der
Pumpe erlaubt, guter
Pumpe ist sauber gear-
beitet und sehr zu em-
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No. 735.
Fuß-Luftpumpe
) hergestellt aus bestem
starker Gußfußstütze,
Gummischlauch. Die
pfehlen. Rohrlänge
350: mm, Rohrdurch-
messer 30 mm.
Stück Mk. 1.50
No. 739.
Fuß-Luftpumpe,
extr hwer, aus starkem,
vernickelten Stahlrohr ge-
rbeitet von ganz (€
unlicher Wirkung, Mit
besonders solıdem
Gußfuß ausgestattet
und mit beq em, prak-
tischen Handgriff ver-
sehen Ausführung fem
verniert. Rohrlänge 400
mm, Rohrdurc hmesser
30 mm.
Stück Mk. 2,50
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lichster Konstruktion und
mit starkem, guße
Fuß versehen. Aı
losem Stahlrohr ge
r poliert ur er-
lt. Die Wirkung ist
Rohrlänge400 mm, Rohr-
durchmesser 30 mn
Stück Mk. 1.80
No. 740.
Fuß-Luftpumpe,
bewährtes, so
Radfahrervereine,
stattgebr
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Stück Mk. 3.
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Fuß-Luftpumpe
für den Haus- u. Werk-
niert und poliert. Rohr-
länge 400 mm, Rohr-
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No, 742. Luftpumpenschlauch
passend zu meiner Pumpe No, 720. Stück 20 Pfg
No. 745. Pumpenanschluß
3 sogenanntes Patent-Mundstück > ES
GE z = aan SAufechrauben des Pu; hes | I | EN
No. 743. Luftpumpenschlauch ? 748. Luftpumpenschlauch
passend zu meinen Pumpen No, 721, 722, 724, 725, | 1 din-Pumpen. Stück 20 Pfe.
128, 129. Stück 20 Pfg.
Bern OD WW +
de RE — bla No. 746. Kolbenleder (49. Luftpumpenschlauch
No. 744. Luftpumpenschlauch Pumpen für 22, 24, 26, 28, 30, 3 nen Pumpen No. 726, 727.
ıssend zu Luftpumpen mit Ansatz. Stück 20 Pfg. ırchme passe Stück 10 1 Stück 20 Pfg.
F<
No. 750. Fußpumpenschlauch auch} mit ( r Fußpumpe No. 730. Stück 40 Pfg.
No. 751 ] No. 731. 9. ZWE
No. 752. No. 732. „ 45 „
No. 753 1 No. 733. AD 5
No. 754. No. 734 R 50
755 No. 735. - 50
756 No. 736. = 50
i 757 No. 737 50
; 758 No. 738. 518.50;
7 75: No. 739 50
No. 762. Pumpenschlauch N 60 NORTE 0)
LED ; IMES: No. 761 No. 741. "2,00
45 Pfg
2 Meter 30 Pf
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No. 764.
Pumpenkopf „Bravour“,
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Derselbe wird am oberen
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die Pumpe fest, ein Verlieren
en ist daher vollständig aus-
geschlossen. Paar 25 Pfg.
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if. vernickelt! vb Fußhalter. vy ff. vernickelt!
Alle Fußhalter Sind aus dem vorzüglichsten Material angefertigt
und zeichnen Sich durch elegante Form aus.
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No. 767. Leichter Fußhalter No. 768. Praktischer Fußhalter No. 769. Vorzüglicher Fußhalter
Zacken- oder Flügelpedale, aus run lem, zähen Stahl mit Federstahlbügel für Zacken- und Flügelpedale, fein für Zacken- und Flügelpedale geeignet. >e
ht gearbeitet, Ausführung fein verı ckelt Dieser ernickelt und poliert, ermöglicht einen festen Sitz des Modell in s
halter paßt für jedes Zac kenpedal, weil er Sich i1 u ohne zu klemmen und das Schuhzeug zu be-
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r Breite befestigen läßt. Sehr solide und haltbar. schädigen Läßt sich leicht mit zwei Schrauben be- Sehr einfache
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Paar 40 Pfe. festigen. Paar 55 Pfe.
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No. 7%. Beliebter Fußhalter No. 771. Leichter Fußhalter
haltbarem Material gefertigt, für Zacken- od
r Zacken- und Flügelpedale, schr b
; 27 t elpedale passend. Solide, I are und empfehlens- ler Pedalachse mittels Klar I S
kauftes Dessin, Ausführung ff. vernickelt, mit zwi lügelpedale passend. lide, haltbare un ıpfehleı
1 t verte lit mit zwei Schrauber ernickelt
ırauben, hergestellt aus bestem stahl! lech mit - W Jualität, mit zw hraı v
steifungsnuten. Paar 10 Pf Paar
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No. 773. Verstellbarer Fußhalter No. 774. Verstellbarer Fußhalter No. 775. Sehr leichter Fußhalter
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Modell 1906, mit Lederbezug, passend für Zack 5 en ee Se iR
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pedale. Sehr elegante und stabi
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den Lederbezug die Schuhe nicht verletzend.
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leicht erneuern. Paar Mk. 1. leicht erneut
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F 77 IR l und poliert, Sehr g a \ Lat ert, sehr gern gekauftes Dessin.
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No. 783. Laternenhalter No. 784. Laternenhalter
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60 Stück 45 Pfe,
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No. 785. Nummerhalter. No. 786.
Höchst einfache und praktische Be- mit Scharnier,
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No. 789.
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führung. Stück 35 Pfg.
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No. 790. In derselben Ausführung wie No. 789, jedoch vernickel
Stück 50 Pfg.
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| | I aus prima Stahlmaterial gefertigt, sehr leicht und be
handhaben, blau angelassen. Stück 5
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No. 792. In derselben Ausführung wie No.
und poliert. Stück 65 Pf
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| | = = Natürliche Größe
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No. 793.
„Superba“-Schlüssel
us Stahl, in prima Qualität, vollständig gestanzt, sehr widerst
fähig, blau angelassen. Stück 60 Pig
RL
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Yo. 794. In derselben Ausführung, jedoch stark vernickelt.
Stück 75 Pfe.
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No. 795.
„Herkules““-Schlüssel
us Stahl geschmiedet mit gehärtetem Maul, ven enormer Stä ke
solide Ausführung, blau angelassen. Stück 70 Pfg
(o. 796. In derselben Ausführung, jedoch feiı
Stück S5 Pfg.
No. 797.
„Jaguar‘“-Schlüssel
elegant und äußerst stark aus prima Stahl gefertigt, sehr lauerhafte
Ausführung, blau angelassen. Stück 60 Pfg
No. 798. In derselben Ausführung, jedoch fein vernickelt und ı
Stück 75 Pfg
Natürliche Große.
No. 799.
„Gladiator‘‘-Schlüssel
der widerstandsfähigste Schlüssel auf dem Markte, ganz aus
die Werkstatt unentbehrlich, blau angelassen.
No. 800. In derselben Ausführung, jedoch fein
Stück Mk. 1,
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No. 801. „Superior‘“‘- Schlüssel
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. 802 I r Ausführung
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No. 809. Mutter-Schlüssel 0
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ı fur meine Maschinen passend.
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No. 815. Contrering- und Konus-Schlüssel N
zum bequemen Verstellen von Konussen und Lagerschalen, ||
iur alle Größen passend, Ausführung blau angelassen. |
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y h besonder Vörrichtung gesichert Sind. SEN führ SE u = 1 1 t. EM SZ
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Stück 45 Pfg.
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passend für 28, 30 und 32 mm - Rohre, bei Bestellung ist ie 3 >
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No. 822. No. 823. No 894 No. 825.
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tes Fago br dauerbaft konstruiert, in neuer dreikantiger Form, sehr bew in äußerst solider Ausführung, ffein M
iert, Bügel von Mess ng, Sehr tes Modell mit verzinktem Bügel. Gutes t t I t 4 Schwarz lackiert, mit vernickeltem -
Stechschlüssel. Stück 45 Pſg. und billiges Dessin. Stück 30 Pfg. I ſ Bügel. Stück 30 Pfg. M
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und Speich ob, auch für Freilaufräder a 2 "
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das Schloß Schwarz lac kiert. y
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N D E CENE geliefert, Ve rnickelt, geliefert, vernickelt. und vernickelt. Verne SS E liert & ee N
M EISIC tlic 1, durch den „Bü- Gewicht 6 Gramm. Gewicht 10 Gramm Gewicht 10 Gramm. vicht 12 G; \ } e A ringen, 0
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angeschlossen werden, Ge- 2 E E \ erreibbar, 38 cm lang,
N wicht 40 Gramm. (Vexierschlößchen öffnen sich durch Seitwärtsschieben e Stück 20 Pf, 2 Y
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x e Ösen versehen, wird einfach über Paket, nkstange Te
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I [Y] von Gepäckstücken, sehr beliebt und gern gekauft. ff. vernickelt, mit Ric
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Beliebte Täschchen für Damen- und Herrenräder.
No. 855. Gepäcktasche No. 856. Gepäcktasche
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gearbeitet. Stück Mk. 2 rb tet Stü k MI 2 6) er
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No. 858. No. 899 No. 860. No. 861.
Werkzeugtasche Werkzeugtasche Werkzeugtasche Werkzeugtasche
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pressung. pressung. ladebraun.
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Stück Mk. 1.30 Stück Mk. 1.40
Stück Mk. 1.10
No. 863.
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gefertigt, in
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No. 862.
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aus vorzüglichem Rindleder gearbeitet,
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aus feinstem Rindleder hergestellt, in für Daı
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hergestellt aus vernickeltem Stahlblech,
passend für jede Vordergabel, mit Stahlblech, an jedes Rad p ıssend, gekauft, aus Ken Er Stahlblech tisch, da NI
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N vorzügliche Qualität in blau. Paar g. p
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IN) t handhabe er vernickelt sehr praktisch, mit Feder und Klappverschluß, M M)
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Paar 15 Pfg Paar 15 Pf Paar 20 Pfg. N []
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Y M No. 921. Hosenschoner, 8 cm hoch,
u u mit Gummieinsatz und Klappknöpfen, aus
90 Ledertuch gearbeitet. Paar 60 Pfg,
(N) =
N Y No. 922. Hosenstulpen aus genarbtem
UU 1) schwarzen Ledertuch, 16 cm hoch, mit
H H dreifach verstellbarem Federverschluß, sehr
M Y praktisch und zuverlässig, Paar 75 Pfg,
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u I No. 925. Hosenstulpen, 8 cm hoch,
m ohne Gummizug, jedoch mit Regulier-
M) schnalle, aus Ledertuch gearbeitet,
Y 4 Paar 85 Pfg.
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I M No. 926. Hosenstulpen, 8 cm hoch,
u Y ohne Gur ug, jedoch mit Regulier-
schnalle, aus Kunstleder gearbeitet.
Paar Mk. 1.
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N0.929. Rapid-Gamasche aus schwarzem
N} Ledertuch gearbeitet, mit Vorderausschnitt,
wodurch freiere Bewegung des Fußes er-
M reicht wird. Mit praktischen Regulier-
Y verschlüssen, immer ansehnlich in der D
Form bleibend. Paar Mk. 1.—
No. 930. Gamasche obne Fuß, aus
bestem sc inen gearbeitet,
mit Schnurverschluß praktisch und
rn gekauft. Paar Mk. 2.60
hilffarbigen Ja;
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No. 934. Umlegegamaschen „Famos“,
neues und praktisches Fagon, aus braun-
Kün wasserdichtem und wetterfesten
Wb denstoff hergestellt. Unten mit Gummi-
7 hinten ohne Hackenteil, sehr leichtes
bequemes An- und Ablegen. Für
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Paar Mk, 4.- G
- >.*.>=z0,00> M1 IZ DD
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No. 923. Hosenstulpen, 16 cm hoch, No. 924. Hosenstulpen, 16 cm hoch, M
mit Gummizug und 3 Klappknöpfen, aus mit Gummizug und Klappknöpfen, aus u
Ledertuch gearbeitet. Paar 85 Pfg. Kunstleder gearbeitet. Paar Mk. 1.20 oa
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No. 927. Ideal-Gamasche, 15cm hoch,
steifes Fagon mit Scharnier und Druck-
knöpfen, höchst kleidsam, aus Ledertuch
gearbeitet. Paar Mk. 1.10
Façon, mit Scharnier und Druck
snöpfen, höchst kleidsam, aus Ledertuch
gearbeitet. Paar Mk. 1.20
No. 931. Gamasche, 16 cm hoch, ohne
Gummizug, mit Regulierschnallen aus
schwarzem Ledertuch gearbeitet, sehr be-
liebt und bestens bewährt. Paar Mk. 1.25
Diese Gamasche wird mit Vorliebe gekauft. No. 932. Gamasche
stellt aus vorzü:
tuch, mit S
Seiten mit Leder ei
sehr beliebt.
No. 935. Gamasche mit Fuß, 16 cm
boch, mit Gummizug und Klappknöpfen,
sehr beliebtes Fagon aus Ledertuch ge-
arbeitet, Paar Mk. 1.35
No. 936. Gamasche mit Fuß, 19 cm
hoch, mit gutem Schnürsenkel versehen,
sehr beliebtes Façon, aus Ia. grauem Loden-
stoff gefertist. Paar Mk. 1.60
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Hans Hartmann, Eisenach
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Radfahrer-Kragen und Wettermäntel.
N rer gerade :ntbehrlich geworden, welche auch bei schlechte
Die Nachfrage nach Wettermänteln wächst von Jahr zu Jahr und sind solche für diejenigen a ee Re ir
Wetter fahren SIN Alle meine Wettermäntel sind speziell für Radfahrer hergestellt, sie en ES um ein Aufrollenibeg I ee Kon
IE . . 7 ma N ai ori ar € ar Ke x I 3
Schutz für die Kniee. Die Wahl der verwendeten Stoffe ist so getroffen, daß die Wettermäntel bei großer Haltbarke
No. 939.
No. 937.
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Wettermantel
1 Wettermantel
VZ aus grünem Jagdleinen bergestellt, 100 cm lang, mit ab- aus bestem, grau’ melierten Lodenstoff hergestellt und aus wasserdichtem Wachsledertuch, mit Druckknöpfen
ud knöpfbarer Kapuze, absolut warmhaltend, sicheren mit Druckknöpfen versehen, sehr be liebt und mit Vor- versehen, sehr gangbares Modell, 110 cm lang, Kapuze
PT) Schutz bei ungünstigem Wetter bietend. Leicht zu- liebe gekauft. Länge 100 1; mit Kapuze versehen, abnehmbar. Leicht zusammenzurollen und auf die
Ay sammenzurollen und auf die Lenkstange zu schnallen, Derselbe läßt sich bequem zusammenrollen und auf die Lenkstange zu schnallen, Derselbe bietet sichersten
(4 da von geringem Gewicht. Praktische Schutzbekleidung Lenkstange schnallen. Er ist ein guter Schutz bei Schutz gegen Regenwetter und wird mit Vorliebe ge-
NM für Radfahrer. Stück mit Kapuze Mk, 5,50 Regen und Wind und verhütet oft Erkältung. kauft. Sehr praktisches Bekleidungsstück für Radfahrer
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Stück Mk. 8.25
und sonstige Sportstreibende, Stück Mk, 6.90
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N) No. 940. No. 941. 10. 948,
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W Weftermantel Wettermantel. Weltermantel 4
1 aus vorzüglichem Kamelhaarloden gefertigt, 120 cm lang, Hergestellt aus prima braungelbem Zeltleinen, sos« nannter : } Schilflei 2 2 :
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(4) gekauft, Vorrätig in grauer Farbe, Leicht, dabei warm Pelerine von tadelloser Beschaff nheit und großer Halt 4 Mag Kapuze, OS SE Piel |
M haltend, sehr elegant und praktisch, für Radfahrer, barkeit, mit Druc kknöpfen versehen Dieselbe; t ES E bietet sicheren Schutz bei Regenwetter, Läßt eich E
() äger, Touristen sehr zu em fehlen. Läßt sich zusammen- lut wasserdicht und biete > E RAE eu E DOU GN SSA dis
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(YY) rollen und auf die Lenkstange schnallen. läßt sich leicht rollen und auf der Lenk ta 1 i i A ae enge E
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Nachfrage beweist. Seiner vielseitigen Ve
bequem tragen ohne Belästigungen hervorzurufen. Auf haltt
No. 943. Rucksack aus grünem Drell hergestellt in eir
facher Ausführung. Speziell für kleineres Gepäck un
Schüler geeignet. Mit zwei Lederriemen und Schnur zur
Zubinden versehen. Gewicht ca. 230 Gramm.
Größe 4040 cm. Stück Mk. 1.40
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No. 946. Wasserdichter Rucksack für Radfahrer, aı
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best und haltbarstem, grünen Jagdleinen gefertigt, m
Schutzklappe zum Zulmöpfen, großer Außentasche un
starken Rindledertragriemen, sowie fester Schnur ausge-
Gewicht ca. 320 Gramm. Größe 50x55 cm.
Stück Mk, 3,25
No. 949. Wasserdichter Rucksack, sehr beliebt, be-
sonders geeignet für Radfahrer, Touristen und Jäger. Mit
zwei Außentaschen sowie Schutzklapne ausgestattet, welche
mit Leder eingefaßt sind. Auf der Rückseite des Ruc Be
Sackes ist noch eine große Tasche angebracht und können
die in derselben untergebrachten Gegenstände während der
Fahrt, also ohne den Rucksack abnehmen zu MISS
herausgenommen werden. Schr bequemes Tragen auf dem
Rücken, Ausführung in prima wasserdicht imprägnierten,
grünen Schilfleinen mit starker Rindledergarnitur.
Tragriemen 25 mm breit, Gewicht ca. 400 Gramm.
Größe 50><56 cm. Stück MK. 4.75
erz I (UST 0 u ZZ 2,
Rucksäcke fü
. Maschinen-
1906
baren Stoff u. gute breite Trag
1- No.944, Rucksack für Radfahrer und Schüler sehr ge-
d eignet, aus gutem, grünen Drell gefertigt, in einfacher, je-
n doch starker Ausführung. Mit zwei kräftigen Rindlederriemen
nebst Schnur zum Zubinden. Gewicht ca. 250 Gramm.
Größe 42x48 cm. Stück Mk. 1.75
Wasserdichter Rucksack für Radfahrer, aus
N
t erordentlich haltbarem, starken Schilfleinen, welches im-
1 prägniert ist, gefertigt, mit Schutzklappe zum Zuknöpfen,
großer Außentasche und starken Rindledertragriemen, sowie
Gewicht ca. 340 Gramm.
Stück Mk. 3,75
ter Schnur ausgestattet
Größe 50x55 cm.
il)
No.950. Wasserdichter Rucksack. In
führung, für jeden Zweck geeignet, aus bestem, wasserdicht impräg-
niertem, schilffarbigen Jagdleinen gearbeitet. Mit Schutzklappe, sowie
zwei Außentaschen und einer Innentasche versehen, welche mit Leder
einresäumt sind. Die Rückseite des Rucksackes ist noch mit einer
sen Tasche ausgestattet und können die in derselben untergebrach-
ten Gegenstände während der Fahrt, also ohne Abnehmen des Ruck-
sackes, herausgenommen werden. Die Riemengarnitur ist aus star-
kem Rindleder gefertigt, haltbar genäht und 27mm breit, daher be-
quemes ragen ohne Druck. Dieser Rucksack ‚hat sich ‚sehr gut
eingeführt und wird speziell von Radfahrern, Touristen und Jägern mit
Vorliebe gekauft. Außerdem ist der Rucksack innen bis zur Hälfte
mit einem besonders geeigneten Wachslederstofl ausgelegt, wodurch
es ermöglicht wird, in demselben eventuell noch blutendes Geflügel,
Wild oder frisches Fleisch zu transportieren. Mit Öse für Hundeleine.
Gewicht ca. 720 Gramm. Größe 50x63 cm. Stück Mk. 6,—
7
7
r Radfahrer, Schüler, Touristen etc.
fältig gearbeiteten Rucksäcke erfreuen sich
2 : von Jahr zu Jabr einer immer größeren Beliebtheit, was die außerordentlich rege
rwendung halber ist der Rucksack dem R J
ad-Touristen sowie dem Geschäftsmann geradezu unentbehrlich geworden und läßt sich sehr
riemen habe ich großen Wert gelegt; einige Nummern sind aus wasserdichtem Tuch u. imprägniert.
No. 945. Wasserdichter Rucksack für
und Touristen, empfehlenswert, aus prima
tem, .grünen Jagdleinen, mit bester Ri g
nebst starker Schnur zum Zubinden und Schutzkl;
dleder
hrer sowie auch für Jäger und T
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Wasserdichter Rucksack, sehr -
währleistet.
garnitur, Tr;
No. 951. Wasserdichter Rucksack. art w
einlage, in extraguter und empfehle L it,
vorzüglichem, wasserdicht im
brauner Farbe hergestellt
garnitur. Dieser Rucksack
sonders geeigneten Wach:
licht wird; in demselben eve
oder auch frisches Fleisch z
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Veranlaßt durch die große Nachfrage, welche Sich von Jahr zu Jahr Stetig Steigert, widme ich diesem Artikel meine
besondere Aufmerksamkeit. Ich liefere für einen Sehr billigen Preis nicht nur eine tadellose, vortreffliche
Qualität, sondern auch hochmoderne Facons, elegant ausgeschweift, welche von anderer Seile schwerlich in derselben
Ausführung zu haben sind. Die Vernickelung ist eine silberweiße und dauerhafte von hochglänzender Politur. Die Preise
verstehen sich ohne Bremse und ohne Griffe und sind diese Artikel auf den nächstfoleenden Seiten zu billigsten Preisen
aufgeführt. Sämtliche Lenkstangen sind in den Schaftstärken 19, 20, 21, 22, 23, 24 und 25 mm am ‚Lager, andere
Maße werden auf Verlangen gegen einen Mehrpreis von I Mark geliefert, was eine kurze Lieferzeit bedingt.
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] 25 1 Schaftstärke. 24 und 25 mm Schaftst 19, 20, 21, 22, 23; Vorrätig in 19, 20, 21, 22, 23,
1 Y Zt Mk. 3.25 Stück Mk. 350 3,5( 1 20 mm Schaſtstärke. 24 und 25 mm Schaftstärke,
2 HL k Mk. 3,59 Stück Mk. 3,50
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us nn ) Ei = ad 2 ya x I 2 20 Schaftstärke,
24 unc 50 1 ! 3 ftstärke > IK, 5.90 Stück Mk. 5.25
Stück Mk. 3,50 3,75
No. 962 Fr
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mit Anzugschraube, \
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betreffende Lochweite anzugeben.
Kunstkork, Sowie inwendig mit einem Leimausstrich versehen.
stange oder den Griff innen mit Wasser zu befeuchten und die Griffe aufzustecken, solche sitzen dann vollständig fest.
Korkgriff
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äußerst elastisch und schweißaufsaugend. Mit Celluloidzwingen schwarz
oder weiß versehen
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‚chweite 22
97
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No. 968. Lochweite 22 10 I
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Kork-Ballengriff
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elegante Form, aus bestem Na Kor C em : c
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No. 972. Lochweite 22 mn [ 50 |
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farbig
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vorzügliche Qualität, mit langen Zwingen,
Ausstattung.
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Lochweite 22 mm. Pa
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No. 976.
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Griffe für Lenkstangen.
Sämtliche Korkgriffe sind in 22 und 25 mm Lochweite am Lager. Bei Bestellung ist außer der Nummer auch stets die
Meine Korkgriffe sind von bester Qualität und aus Naturkork gefertigt, also kein
Beim Montieren der Griffe ist es nur nötig, die Lenk-
feine
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vorzügliche Qualität, aus bestem Naturk«
weißen Celluloidzwingen ver.
No. 966. Lochweite €
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in eleganter Ausführung und besonders haltbar
breiten Celluloidzwingen in schwa
No. 970. Loc
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Kork-Ballengriff
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und mit Ringen eingelegt. Hochfeine Ausführung, Sehr beliebt
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No. 980. Fußbremse No. 981. Fußbremse SEE er ter d
RE Y y an 3efestigung derselben geschieht unter dem
zum Befestigen am Gabelkopf, in extrastarker Aus- zum Befestigen DEO is SES 1 E è SAE M E cl ALTERN Aus-
führung, außerordentlich praktisch. Für jedes E ION größter Hal Pf. führung fein vernickeltfund Bolten Pfg.
Rad passend und leicht anzubringen. Stück 50 Pfg. ff. vernickelt und poliert Stück 30 g x RESE A
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y No. 983. Fußbremse. No. 984. Fußbremse.
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Dieselbe wird am oberen Ende der Gabelscheiden, also unter dem Gabel ) [ bremse, d
eren Konstruktion die Befestigung an jedem Rade ge.
estigt Fein poliert und vernickelt, passend für jede M } C hrer doppelte Auftritte neben der Bremse auch als
Stück 45 Pfg Fußruhe dienen, welchen Vorteil sich ı mentlich Tourenfahrer zunutz
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Ausführung ff. vernickelt. Stück 70 Pfg
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Die Zugbremsen wer- ! ' Cg)
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den am oberen Ende 4 '
der Vordergabel oder Ss FK
am Gabelkopf ange- \ FAS
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WM) maschinen, Am Hebel
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H No. 985. Zugbremse mit Riemen. indet Sich ein krä i: SCI n hochfeiner Ausführung Sicherste Wirkung, verbunden mi
(1% € Montierung an jedes Rad. Be quemste Handhabung oh Lederriemen ev. Kette, robter Haltbarkeit. Für jedes Rad passend, auch für solche mi
9) y IT rer EE GE EN terial gearbeitet, welcher mittels einer hut | Feir Ausführung, Stück Mk. 1.20
\ vernickelt Stück 85 Pfg
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durch einen Ring ge
bildeten Schleife um
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die Lenk Stange
gehängt
wird. Um die Bremse
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in Tätigkeit zu Setzen,
genügt ein leichter Zug
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Kette, worauf das Rad
Sofort
n seinem Laufe
gehemmt wird. Die
Funktion der Zug
bremsen ist eine
tadellose,
No. 987. Vorderradbremse mit Zugriemen No. 988 :
verstellbar, für jedes Rad passend und leicht anzubringen, Zum PB E05 Zughebelbremse
längeren Gebrauch geeignet, da nur von bestem Material und kräftig N nDochf
gehalten, mit starkem Lederriemen. Stück Mk, 1.45
kelter Ausführung. Dieselbe wird an den
ügt. An dem Hebel befindet sich ein kräf-
Ein leichter Zug genügt, um die Maschinc
ingen, Volle Garantie für tadelloses Funk-
tıonleren, Stück 90 Pfg.
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„Superior“-Tr u Maschinen- ‚>>>, Hans Hartmann, Eisenach
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Sauberste Arbeit! Hand-Bremsen Solid und kräftig gebaut!
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No. 991.
Felgenbremse
in eleganter Ausführung,
No. 989,
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“ie Felgenbremse
| mit Hebel und Scharnier. Kein Vorderrad. Außerordentlich
leicht zu handhaben, von großter
Wirkung. Fü
ufs beste zu emi
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Platzen der Radreifen, absolut
y sich7r wirkend d deshalb von
oröß“-r Zuverlässigkeit, ffein ver-
; rickelt. Stück Mk. 3,25
A fahrbar bei Anwe
i Bremse Volle
N et tadelloses Funk
> bestem Material
vernickelt. Stück Mk. 2.
zuverlässig un
tierung. Die
gefertigt,
75
No. 990.
Stoßbremse
nit 2 Fülyrungsscharnieren und Brem Sa
huh nut Gummi, fein vernickelt
Stück Mk. 1.40
)
No. 992
Doppel- No. 994
Daumenbremse
für Fahrer, welche I
jtange meist ın ler Mitt = a
lieferbar und zwar fur gerade
zufassen pflegen. Leicht i
as unten und tief
wirksam, in hochfein vernickelte
ihrunc
Ausführung
Stück Mk. 3.
vernickelt, mit Stiftführung vers
Stück Mk. 3,90
No. 993
Felgenb remse BEST BEST BEAT BEAT BEAT TEATE BER
Flebel zum Drücken. Denkbar größte \Wirkung bei gerinpstem Für meine „Superior“-Fahrräder sind vor-
mit ebel zum cken g y | a
Hebeldruck. Hemm lurch Straßenschmutz ausgeschlossen. stehende Bremsen nicht zu verwenden.
Felgenbremsen nutzen C1 Laufmäntel nicht ab. \us bestem Material
3 in ffein vernickelter Ausführung. BA AEI HE EI GESET
Stück Mk. 2.70
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en ‚>>, Hans Hartmann, Eisenach
— Industrie
No. 995. Bremshebel, paßt für gerade ge- No.996. Bremshebel, passend für nach oben 7 No. 997, Bremshebel BI a: ee Y
bogene Lenkstangen, ffein vernickelt und poliert. gebogene Lenkstangen, in fein vernickelter und Lenkstangen De % 3 ES k Mk | 10 u ||
Stück Mk. 110 polierter Ausführung. Stück Mk. 1.10 polierter Ausführung. "StückZMkzT, I
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No. 1000. Bremskloben, No. 1001. Bremsfederring, |
befestigt die Bremsstang« hält die Bremsspirälfeder in M
F im DBremsrohr, fein ver- ihrer Lage fest, vernickelt und |
kloben mit Schraube und Bremsgummi. und Mutter. Stück 35 Pfg. nickelt. Stück 20 Pfg. poliert. Stück 20 Pfg. |
Stück Mk. 1.75 N
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No. 1002. Brems-Spiralfeder No. 1003. Bremsfeder aus Stahl- No. 1004. Bremshalter. Derselbe No. 1005. Bremshalter in ver- |
vernickelt und poliert draht, fein vernickelt. erfüllt einen doppelten Zweck und nickelter Ausführung, ebenfalls als |
Stück 15 Pfg. Stück 15 Pfg, zwar als Schutzblech- und Bremshalter Schutzblechhalter zu benutzen, für MI
€ ; und ist an jedem Rade leicht zu be- jedes Rad passend. (|
festigen, fein vernickelt, Stü k 30 Pfg. Stück 40 Pfg. W|
No.,998. Bremsfuß komplett mit Führungs- ‘No. 999. Bremsstange, zu jedem Bremshebel
Schraube, Brems-Spiralfeder, Bremsring, Brems- passend, gut vernickelt und poliert, mit Schraub
Y
No. 1006. No. 1007 Bremshebelhalter No. 1008 Bremshebelhalter No, 1009,
Bremsführungs-Schraube fein vernickelt, in gestanzter Aus- schı
fein vernickelt und poliert, führung, das gebräuchlichste Facon
Stück 35 Pfe, auf dem Markte. Stück 20 Pfg, Stück 40 Pfe,
Bremsgummi
elegant, fein vernic kelt, o für Hallsche Bremse, in haltbarer
fälliges, zierliches ] coI Qualität, N
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Stück 15 Pfg, M
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No. 1010.
Bremsgummi Bremsgummi
für Plattenbremse, besonders stark für Plattenbremse, in bester Qualität,
und empfehlenswert, Stück 15 Pfg,
Stück 20 Pfg.
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No. 1011. No. 1012.
i Bremsgummi
für Plattenbr: mse,
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No. 1013. v
Bremsgummi
; besonders stark ur Plattenbremse, bewährtes Fagon in 1A
und empfehlen wert, wie No, 1010, empfehlenswerter Qualität. Die obere N
jedoch für schmale Reifen a a in die Hülse ES N} ]
= Wird, besteht aus Hartgummi, der untere /
til. 5 ; . s z f e
Stuck 25 Pfg, Peil, welcher die Bremswirkung vornimmt, N
aus Weichgummi. Stück 40 Pfg. H
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Oberteil. Unterteil
: Unterteil, Oberteil, N,
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| ES Vo. 1014. Säbelhalter „Milifaria No. 1015. Säbelhalter „Praktisch N
14 ER A ) D ee a nl u neue Konstruktion, ff. vernickelt, Infolge bewährte, beliebte Konstruktion, speziell für Gendarmensäbel, ff. vernickelt, äußerst [X
N sichere seiestigung am Rade Er Sn ineint me des Säbels in die Speichen voll- leicht zu befestigen. Mit Ledereinlage, ein Beschädigen des Säbels ist somit v Wig Av
ständig ausgeschlossen, ps Beach! r
WM ausgeschlossen. (Y
NV Paar Mk. 1.20 Paar 85 Pfg. VW
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No. 1016. Gewehrhalter. No. 1017. Rartenbehälter. M
VW Das ktischste, was existiert. Zu jedem R 1 kelt und poliert Der für die Legitimationskarte bestimmte Behält 1 in die Stütze
iw ) I | 2 I
(Y] Unentbehrlich für Jagd- und Militärpersonc I ster Ausf g, von besonders Rades eingeschoben und mittels F f Set n elega 141
: E E A = (TJ
ou haltbarer Qualit vernickelter Au 16 M
My Paar Mk. 1.45 Stück: 40 Pfg. Ay
No. 1019. TNagelfänger. —-
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& mr Dieser kleine Gegenstand ist einer der wenigen, wirklichzweck- Un
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entsprechenden und da vielfach unDdeachteten
Y Für Artikel, welche die geri vieder € N
Die meisten großen und rd wer
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I Hinterra Ei spieligen u licher c-R t } 4“
oa fe R == Anbringung agelfänger igt tsleute, welche [TJ
"y E 5 das Rad t glich und auf allen Wegen benutzen, haben seit Ay
M \ ® / Anwendung des ihnen nunmehr unentbehrlich gewordenen WM
\ Fürs N | Nagelfängers keinen auf Nagel, Dornen und dergleicien zu- WJ)
M / \ | rückzuführenden Pneumaticdefekt mehr und beweisen die WW
[yY] 4 |' Vorderrad \ | glänzendsten Zeugnisse, daß mein Apparat der ig ste auf u
Da 1 VÖ Markte ist. Die Mc ze ist sehr eit a
No. 1018. \ nungen veranschaulichen und ist bei B Ing g
N N 8. Magelfänger. | g Ban u N
MA St ktisch und bewährt. Verhindert d 3 M Form und Weite == abelrohre noswenne M,
(Y) tiefe dringen von Nägeln, Stecknadel \ . Komplette Garnitur 65 Pfg NY)
NY Gla ittern etc. in die Laufdecken. Tausend« (YT)
.. im Gebrauch. Paar 75 Pfg \
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Due se N». 1021. Feststellvorrichtung. N
"ZUS 2 Ermöglicht * freibändiges Fahren, obne Beeinträchtig ler
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leichten Steuerung.
No. 1020. Fahrrad-Spiegel
7)
m Schr praktisch, an jeder Lenkstange zu befestigen und durch as Wie aus der Abbildung ersichtlich, lem Rade anzubringen DH
N Kugelgelenk leicht veı stellbar. nd lei Zunehmen (Y)
NY Der Spiegel läßt sich so einstellen, daß man beim Hineinse hen be Ausführung poliert und vernickelt. Y
M obachten kann, was hinter dem Rücken. vorgeht. Stück 70 Pfg. ()
Va Stück Mk. 1.70 In montiertem Zustande. AN
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yy No. 1024. NY IM
a No. 1022. Zigarrenhalter A H
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Su Blumenhalter mit Celluloid-Unterteil für Radfahrer, an der 0) "
My in sehr netter Ausführung. Um die Lenkstange anzubringen. N W 0
Y Blumen frisch zu erhalten, wird in den Für solche Radfahrer, £ N I
NY Behälter Wasser eingegossen. Leicht im welche gern rauchen, sehr Wi Y
M Gewicht und sehr bequem an der Lenk- geeignet, da die brennende N N
u. stange zu befestigen. Für Korsofahrten Zigarre jederzeit in den M N
ven empfehlenswert. Halter gesteckt w erden Y N)
(4) Stück Mk. 1.45 kann. Stück 40 Pfs. m),
M N
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vo No. 1023. Blumenhalter A m
m) in fein vernickelter Ausführung, für jede Le nkstange (N N
M Jassend, allgemein beliebter Artikel. Stück 25 Pfg. N M
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No. 1022
No. 1025. Namenschild No. 1026. Namenschild \o. 1027. Namenschild M 8
Blumenhalter fiein veruickelt, zum An- in feiner Ausführ . N OLD SS u: en ; M M
ut schrauben an das Steuerrohr. elegantem 1 rf i n rt und En E No. 1028, N N
loi Intertei Stüc 5 an dem St 1 L ulklappen eingerichtet. ;
Celluloid-Unterteil. Stück 15 Pfg n den RAS es Ele Rn Namenschild „All Heil“, " Y
t um Anbringen des In fi. vernickelter Ausführung, M yy 5
l die Vorderseite 40x48 mm. Vorderseite hübsch U Nc
sravieren des Mono- geprägt und zum Aufklappen, hintere M | 9. pei
| — | Mit Halter für die Wand zum Gravieren des Namens My M
ısstange. Stück 80 Pfg. eingerichtet, Stück 80 Pfg. Y y/
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No. 1029. N | MN)
Adressentafeln. N y'
Zun Anklemmen an die Lenkstange, mi ; : : a A N Y
tia EE No. 1030. Schutzblech-Verlängerung vo. 1031. Schutzblech-Verlängerung N
d ch da d 1S 1 tige Bekleben der aus Wachsleder gefertigt, von größter Dauerhaft 21 u tahlblech mit Lederansatz, größte Neuheit, erlaubt das Fahren m | HH
Räder Aa lurch vermieden bleibt; fein An jedem Schutzblech leicht anzubringer ı Schmutz, da der Fahrer absolut nicht mehr mit Kot N M
x SIA daß der Fahrer bei großem Schmutz bespritzt wird bespritzt 1. An jedem Schutzblech anzubringen. ||
vernickelt. x 8 "| ()
Stück 40 Pſg. SLU LESO Big Se Y Y
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0 1032. Taschenmesser Y Y
M nalen, sehr sauber und aus vorzüglichem M 1 M
Frs Die Schalen sind hochfein verziert und M 1)
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an Rad tennen dar, Mit zwei besten Stahlk ingen il ) “0 -
v je Korkzieher vergehen. N) M
N tück Mk. 2,— N NY
(Y) N N)
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À . 1033. Taschenmesser Mm M M
A OÖ it fein verzierten Aluminiumschalen in N M
‚ ebenfalls mit sehr originellen Verzierungen I (Y)
M 1 kt, mit zwei Klingen versehen, (N M
WY Stück Mk. 1.45 N MM
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No. 1034. Taschenmesser
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v handlicher Form, mit fein geprägten Aluminiums halen N Ay
MY ter Aufmachung. Dasselbe ist mit zwei vorzüglichen Y u
u Stahlklingen versehen, + N:
a Stück Mk. 1,10 N Ww
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in sauberster geflochtener Ausführung, mit fein vernickelten Beschlägen und Schutzhülsen für die Peitschenhalter.
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Die Nummern 1035, 1036, 1037, 1038 si DER 2
R 1038 sind Peitschen mit Rohreinlage, die Nummern 1039, 1040, 1041, 1042 sind mit Stahleinlage versehen und fast unzerbrechl
Ganze Länge der Rohrpeitsce >
5 Ohrpeitschen zirka 100 cm. Ganze Länge der mit Stahleinlage versehenen Peitschen zirka 110 cm.
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1045.
Peitschenhalter
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aus bestem Material gefertigt,
Stück 25 Pfg.
fein vernickelter Ausführung
Vorzüglicher Schutz gegen die unaı
Holzgriff“ versehen.
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No. 1035. Rohr- No. 1036. Rohr- No. 1037. Rohr- No. 1038. Rohr- No. 1039. Stahl- No. 1040. Stahl- No.1041. Stahl- No. 1042. Stahl-
peitsche mit Kapsel. peitsche mit Adler- peitsche mitJockey- peitsche mit Hunde- peitsche mit Kapsel. peifsche mit Adler- peitsche mit Jockey- peitsche mit Hunde
Stück 60 Pfg. klaue. Stück 90 Pfg. kopf. Stück 90 Pfg. kopf. Stück 90 Pfg. Stück 90 Pfg. klaue. Stück Mk. 1.20 kopf. Stück Mk. 1.20 kopf. Stück Mk. 1.20
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No. 1043. Hundepeitsche 3 No. 1044. Hundepeits
mit Karabinerbaken, aus bestem Leder geflochten, rst solid und mit Riemen, in feinster Ausführung, aus ge
dauerhaft gearbeitet, auch in der Satteltasche unterzubringen. mit vernickelter Metallhülse verseben. 70
© Tänge ca 70 cm. Stück Mk 1.60 Stück Mk. 1.60
Peitschenhalter. ==
No. 1046. No. 1047.
Peitschenhalter
Stahlblech gepreßt, extraleicht,
Peitschenhalter
fein vernickelt, mit federnder Stahlhülse
versehen, wodurch die Peitsche einen festen
fein vernickelt. Stück 25 Pfg. Halt gewinnt. Derselbe ist ferner mit
Scharnierklazue ausgerüstet, welche einen
guten Sitz ermöglicht. Stück 55 Pfg.
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xo. 1049. Radfahrer-Schläger.
durch Hunde usw.
hme Belästigung |
stange in dem Peitschenhalter befestigen, gut vernickelt.
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145
Derselbe ist aus Stahldraht spiralförmig gewunden, mit Knopf und poliert
No. 1048.
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Peitschenhalter
mit federnden Backen, wodurch
Peitsche einen festen Halt g
Solid
Extraleicht und
fein vernickelt. Stück
Mk. 1.
Stück
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„Superior“- Fahrrad- u. Maschinen- SER, Hans Ha imann, Eisenach
Unter Garantie! Ges Dann te Räd CP Unter Garantie!
in vorzüglicher Qualität und Ausführung,
mit Sorgfalt gearbeitet, genau gebohrt und gut zentriert, unter Verwendung
IN von staubsicheren Präzisions-Naben, prima Patent- Kronprinz- Rippenfelgen,
NN welche auch innen emailliert sind, daher bester Schutz gegen Rosten, mit NY A
vernickelten Tangentspeichen und vernickelten Nippels mit haltbarem Gewinde.
Ich garantiere für gutes Material und sauberste Arbeit!
Ich liefere sämtliche gespannte Räder in vorzüglichster Qualität und bester Ausführung und sind dieselben genau zentriert, sowie fix und
fertig montiert, damit die Räder ohne weitere Umstände sofort in die Maschine eingesetzt werden können. Die verwendeten Naben, Felgen,
Speichen und Nippels sind bewährte und dauerhafte Fabrikate. Alle gespannten Räder werden in kompletter Ausrüstung, also mit Achsen,
Konussen, Stahlkugeln, Muttern usw. geliefert, auch mit Kugelhalteringen, welche das Herausfallen der Kugeln beim Ausziehen der Achsen
vermeiden. An den Hinterrädern befindet sich außerdem ein Aufstieg. Besonders möchte ich darauf hinweisen, daß zu meinen gespannten
Rädern nur vortreffliche und präzise gearbeitete Kugellagernaben verbraucht werden, welche aus dem geeignetsten Material hergestellt, Staub-
sicher und Ölhaltend sind. Die Lagerschalen an diesen Naben Sind eingedrückt und gut befestigt, das Eindringen von Schmutz usw. ist
demnach nicht gut möglich. Die Patent-Kronprinz-Rippenfelgen haben anderen Felgen gegenüber den Vorzug, daß der Boden durch eine
erhöhte Rippe verstärkt ist, hierdurch gewinnt die Felge nicht nur an Stabilität, sondern sie ermöglicht auch genauestes Zentrieren der
Räder und macht auch die sogenannten Hutkrempen unmöglich. Ferner kommen die Nippels mit ihrer ganzen Auflagefläche auf die Felgen
zu liegen, was eine Beschädigung der Reifen vollständig ausschließt. Außerdem sind die Felgen außen und innen haltbar emailliert und
zwar in schwarz, elfenbeinfarbig oder holzfarbig. Die gewünschte Farbe wolle man gefälligst bei Bestellung stets angeben. Die
verwendeten Tangentspeichen und Nippels sind sauber vernickelt und poliert.
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Gespannte Räder sind in nachfolgenden Größen vorrätig,
passend zu Pneumatics, welcl Maßen bezeichnet sind:
| 2612", 261", BOI", 28><11/,", 285<15/,", 285<18//1, 30><11/,1, 305<15/,", 302<18/,9,
4
(Die Größe ist stets Pneur gegeben.)
Die Hinterräder sind mit folgenden Zahnkränzen lieferbar:
für 1"-Blockkette und Doppelrollenkette mit 7, 8 und 9 Zähnen, für 1“ Rollenkette mit 7, 8 und 9 Zähnen.
für ®/,“-Rollenkeite mit 13, 14, 15, 16, 17 ınd 18 Zähnen.
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"dl No. 1050. Einzelnes Vorderrad No. 1051. Einz i
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im mit Patent-Kronprinz-Rippenſelge und bester Aus t Patent-Kronprinz-Rippenfelee und ester Aus
S8 führung, wie oben beschrieben. Vorrät'z in allen Irung e oben orrätig mit Zahn-
„FE: EB i Größen, Felge innen und außen schwarz, elfenbein- nz 1 Aufstie el € Ir ie
A 3 7 farbig oder ho!zfarbig emailliert ſertig zum Ei hv f ei ler ER rb
3 | setzen in die Maschine um I Maschine
1 |! Stück Mk. 6. Stück Mk. 9
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H No. 1052. Garnitur gespannte Räder,
6. Ei also Vorder- und lernt, mit Patent-Kronprinz-R ppenlelgen und bester Ausführung, wie oben jeschrieben.
: Y Vorrätig in allen Größen, Felgen innen und außen schw elfenbeinfart ler holzfart liert f
M le ’zfarbig emailliert, fertig
{ 1 im I tzen in M
i Paar Mk, 1
DES SU
Bei Aufträgen ist es nötig, stets genau anzugeben, für w. Iche Größe
des Pneumatic die Räder
passen sollen, ferner ob schwarz, elfenb« Infarbig oder holzfarbis emaillie Ben
außerdem noch, mit welchem Zahnkranz und et en a re
: SEBA
No. 1050. Vorderrad. 2 DIR |
5 No. 1051.
Besonders empfehle ich die schwarz emaillierten Felgen zu wählen \
Diese Emaillierung ist sehr modern, auch die empfehlenswerteste, da solche weit haltbarer als farbige Ist
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Unter Garantie! Gespannte Räder Unter Garantie!
in vorzüglicher Qualität und Ausführung.
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Gespannte Räder mit Doppelhohlstahlfelgen.
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Es No. 1053. Einzelnes Vorderrad No. 1054. Einzelnes Rinterrad
Benson] anl und bester Ausführung, wie mit Doppelhohlstahlfelge und bester Ausführung, wie
nn en un Größen, Felge innen beschrieben. Vorrätig mit Zahnkranz und Aufstieg,
ler a % e En a arbig oder holzfarbig in allen Größen, Felge innen und außen schwarz,
‚ fertig zum Einsetzen in die Maschine. elfenbeinfarbig oder holzfarbig emailliert, fertig zum
Einsetzen in die Maschine.
Stück Mk. 10.75
Stück Mk. 7.50
No. 1055. Garnitur gespannfe Räder
also Vorder- und Hinterrad, mit Doppelhohlstahlfelgen und bester Ausführung, wie beschrieben.
allen Größen, Felgen innen und außen schwarz, elfenbeinfarbig oder hölzfarbig emailliert, fertig zum Einsetzen
in die Maschine. Paar Mk, 18.25
Vorrätig in
Bei Aufträgen ist es nötig, stets genau anzugeben, für welche Größe des Pneumatic die Räder
passen sollen, ob schwarz, elfenbeinfarbig oder holzfarbig emailliert und bei Hinterrädern außer-
dem noch, mit welchem Zahnkranz und wieviel Zähne derselbe haben soll.
Diese
Besonders empfehle ich die schwarz emaillierten Felgen zu wählen.
Emaillierung ist sehr modern, auch die empfehlenswerteste, da solche weit halt
barer als farbige ist.
No, 1053. Vorderrad.
Hinterräder mit „Torpedo“-Freilaufnabe.
Wenn man noch vor wenigen Jahren der Freilaufnabe mit Rücktritt
Interesse entgegenbrachte und dieselbe mehr als Spielerei ansab, £0 hat sich dies
indert, da man die großen Vorzüge dieser Erfindung eingesehen und 's
Gt sich die Freilaufnabe von Jahr zu Jahr immer mehr ein und erfreut
NV (ME II, liese vorzügliche Erfindung noch nicht allgemein eingeführt ist und derselb
mit Mißtrauen gegenübersteht, so liegt dies zum Teil daran, daß mehrere
struktionen in Bezug auf Zuverlässigkeit, Haltbarkeit und einfachen Mech
lassen. Verschiedene Systeme von Freilaufnaben sind so kompliziert und
Laien unmöglich ist, den Apparat selbst im Bedürfnisfalle auseinander zu nehr ei
muß, die Nabe nicht wieder ordnungsgemäß montieren zu können. D ı ist die „To
nabe von so einfacher Konstruktion, daß sich jedermann mit Leichti;
ıt macht, sämtliche bisher gemachten Erfahrungen sind von dem Erfinder b
- die früher bestehenden Mängel anderer Freilaufnaben nicht an.
mit automatischer Rücktrittbremse, wie sie der Radfahrer wünscht: In j
zuve e, im Gebrauch unverwüstlich, in Konstruktion und Handhabung verblüffend e
ısammengefaßt sind die Vorzüge der „Torpedo“- Freilaufnabe folgende:
— >
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—
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Einfachste Konstruktion!
Spielend leichter Lauf!
Kein toter Tritt!
Absolut sicher wirkende Bremse!
Unverwüstlich im Gebrauch!
Festsetzen oder Heißlaufen ausgeschlossen!
Auswechselbarer Bremsmantel!
Größte Zuverlässigkeit!
=
=
==
DS
No. 1056. Hinterrad mit „Gorpedo“-Freilauinabe,
ausgestattet mit „Kronprinz“-Rippenfelge und besten, fein vernickelten Speicher
äußerst präzise gespannt und zentriert. Vorrätig in Größe 28 Zoll, Felgen innen
emailliert. Stück AK. 20.75
No. 1057. Rinterrad mit „Gorpedo“-Freilaufnabe,
ausgestattet mit Doppelhohlstahlfelge und besten, fein vernickelten Speichen, solideste
Vorrätig in Größe 28 Zoll, Felgen innen 1d
emailliert. Stück Mk. 22.—
sehr sorgfältig gespannt und zentriert.
REMI LAILA LALA DIEL RE RAABA BLATT LTE
Das Einspannen von Freilauinaben in ältere Fahrräder führe ich zum Preise von
19.50 Mark netto fachgemäß aus.
daß mir das betreffende Hinterrad ohne Reifen per Post eingesandt
die Lieferzeit dauert nur einige Tage.
Es ist nur erforderlich,
SSH YIRIISSYZIZSSTFZ2
III <a IISSSENSSTSH
147
„Superior“. Fahrrad- u. Maschinen- SDR Han s Harimann, Eisenach |
Wege
'Kugellagernaben und Freilaufnaben.
Nebenstehende Naben Sind von vorzüglicher
Qualität und mittels automatischer Maschine aus PAC
dem bewährtesten Stahl angefertigt, die Kon- y
struktion ist eine sehr sinnreiche und kann jeder
Laie sich leicht in dieselbe finden. Die sehr
gut vernickelte Nabe ist staubdicht. und
ölhaltend und wird die Hinterradnabe mit
Zahnkranz für Block- oder Rollenkette in
jeder gewünschten Zähnezahl geliefert.
No. 1058. Garnitur, also eine Vorder- und Hinterradnabe, Mk. 9.— | %
No. 1059, Vorderradnabe, einzeln, zu vorstehender Garnitur gehörig, mit 32 Speichenlöchern
und mit Achsenmuttern; fein vernickelt. Stück Mk. 3,50
No. 1060. Hinterradnabe, einzeln, zu vorstehender Garnitur
gehörig, mit 36 Speichenlöchern, 7-, 8- oder 9-zähnigem Zahn-
kranz für 1 Zoll-Block- und 1 Zoll-Rollenkette, oder mit 13-,
14-, 15- oder 16 zähnigem Zahnkranz für 3/, Zoll-Rollenkette, sowie mit Achsenmuttern und
Auftritt; fein vernickelt. Stück Mk. 5.50
No. 1061.
Schweinfurter „Torpedo“-Freilaufnabe, Modell 1906,
mit Rücktrittbremse,
: „Lorpedo“-Freilaufnabe mit Rücktrittbremse stellt das beste deutsche Erzeugnis dar,
»n vortrefflichster Konstruktion und unter Verwendung des vorzüglichsten Materials her-
It. Die mit der Nabe zusammenhängende, automatische Bremsvorrichtung wirkt absolut
; und sicher, sodaß dieselbe ohne Gefahr auch bei steilen Bergen benutzt werden
; e zu befürchten, daß das Rad in zu sc hnellen Lauf kommt. Die Naben sind mit
ıd 36 Speichenlöchern und für 1 Zoll-Block- oder Doppelrolleuketten mit 8-, 9- und
igem Zahnkranz, sowie für 5/, Zoll-Rollenketten mit 14-, 15-, 16-, 17- und 18 zähnigem
ına lieferbar. Schlüssel zum Auseinandernehmen sowie Zusammensetzen ist bei-
gegeben. Ausführung Sauber vernickelt und poliert.
Stück Mk. 19.
8. Einzelteile der „TORPEDO“ Freilaufnabe,
Yoronatenı Cliché p
a m Gegenstand No. | Alk,
(Saaz url SSE — = ==
u = WRC No. 1062, 1 gewölbte. Unterlegscheibe 1 | —,10
E L063 lE Hebel 4.0 7. 2 2 1.
‚ 1064.. 1 Hebelkonus 3 1.65
„ 1065.. 1 Gewindedeckel 4751| 25
c "a € 7 Ye IC € oE cs 6 7 < 1 3 | M
6 mM 18.19. 20.21.22. 23.24.25. 26.21, EE 6 | 190
j j | ; ! 1 i A > 1 ( 1 1 „ 1067. 1 Nabenhülse WO STAEDT OEI 30
: EA | 1 ! ! ! ! 1068. 1 Stahlmantel 7 1.80
; j | = es | o A ! ! „ 1069, 1 Messingmantel e : ee 8 | 1
174 Ze ex An d 1 1 „ 41070. 1 Kuppelungsko OE UN.
EZ IA TIO EP \ k al 7 PI gskonus 22 7.0 70 EN 9 1,50
| y iS I Fn. BE) N) CD » 41071. 1 Mitnehmer mit Bandfeder . : 10 | 10
aA ul Y Lul 3 ey 119] ( a ! 72 pind C y i |
wa y C= \ ums & 7 1072 1 Spindel mit festem Konus e ERES 151200091867 1 30
N NZ jo a TB EN ılzenführungsring «VL SHE DG REN 1922 1.00
1074. 6 Walzen 3 en
1075. 1 Gewindekopf 2 cf C RE 14 | 2,50
1( 73. 12 K zum Gewindekopf . , ., 15 .| 15
1017: 1 Staubkappe, ERE M
1078, 1 Kettenrad" 4 PT Mast ra 2 17828 1:20
1079, 1 Ku zelhaltering zum Gewindekopf . . | 18 | —.50
1080. 1 Kettenrad tellring: 74 005 47552000 19 | - 40
1081, 1 verstellbarer Konus ey a IRS DOEZI 50
1082. 1 Sicherungsscheibe . 7 15 21 15
1083, 1 ( ntremutter , . TAP MEME j 22 | 16 a
1084. 1 Schlüssel 0, , 2 ae ee 7
1085, 1 Auf tieg Se Ne 2 FEE 24 | ‘40
1086. 2 Muttern zu x 2 £ | 95 90
1087, 1 Bandas : | 96 | 26
1088 LB indagenschraube mit Mutter D | 27 25
TEEN LE nn R UCA
OI UAE I I)
Doppelübersefzungsnabe in Verbindung mit Freilauf und Rüc-
rl bremse, (Genaue Be schreibung ist auf Seite 23 vorgesehen,)
Einzeln ist die Nabe unter fo i i
No. 1089, Doppelübersetzungsnabe, für d/,”-Rollenkette 81,5“ breit passend,
mit 36 Speichenlöchern und 13-18 zähnigem Zahrikranz,
Stück Mk. 50.,—
1 mit vorstehender Doppelübersetzungsnabe und
„Kronprinz“-Rippenfelge, Stück Mk, 54.—
Igenden Nummern zu beziehen,
No, 1090. Fertiges Hinterra«
No: 1091, Werfiee
: ertiges Hinterrad mit vorstehender Doppelübersetzungsnabe
und Doppelhohlstahlfelgen, Stück Mk. 56,—
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4 | Inr‘‘. Fahrrad- u. Maschinen. :
| „Superior“, „>>>, Hans Harkmann, Eisenach
A No. 1092,
Ölkännchen mit gebogenem Rohr,
Wei h, 5 cm Durchmesser,- sehr
Stück 15 Pfg.
No. 1095.
Auslaufen “verhindert, ff. vernickelt, garant
haltend,
Stück 45 Pfg.
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Celluloid-Ölkännchen, durchsichtig, mit langem ge
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bogenen Metallrohr, feinste Ausführung, Sofort ersicl
lich, wieviel Öl noch vorhanden.
Stück 40 Pfg.
Fertig gearbeitet mit Schaftrohr.
No. 1101. Vordergabel
mit Plattenkopf, Stück Mk. 8.—
NB. Bei Bestellungen auf Vorc
„Ideal“-ÖOlkännchen mit Patentverschluß, der ein
No. 1102. Vordergabei
mit Tubularkopf.
unbedingt erforderlich,
Vordergabeln mit‘ nur SC
lergabeln ist es
Aufträge auf
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Ölkännchen.
= No. 1094.
Olkännchen in vierkanti
poliert und v -kelt, absolut öldi
Stück 25 Pfg
5 No. 1093.
Olkännchen mit dichtem Verschluß von eiförmigeı
Form, aus Messingblech, gut vernickelt und poliert.
Stück 35 Pfg.
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3“ BE
H No. 1097
„Rubin“- Olkännchen von bester
handliches Façon, absolut öldicht, n
Überschrauben, in hochfein vernickelter
Stück 30 Pfg
No. 1096.
Ölkännchen „Famos“ von solidester Konstruktion,
ehr liches Format, ff. vernickelt, Körper aus
mit Hülse zum Überschrauben.
5 Pfg
No. 1100.
No. 1099. 2
Celluloid-Olkännchen
Ölkännchen aus durchsichtigem Celluloid mit Schutz-
kar in runder Form, absolut öldicht, jederzeit ist in facher Form, weiß mit Transpare en,
Ölbestand ersichtlich. zem, gebogenen Metallrohr Ni
St
Stück 40 Pfe. Ölbestand kann immer kontre
Vordergabeln.
No. 1104. Vordergabel
No. 1103. Vordergabel
mit Bogenkopf. Stück Mk. 9.—
Stück Mk. 8.
daß die alte Gabel mit eingesandt wird, damit ich die nötigen Maße nehmen kann.
hriftlichen Angaben werden nicht ausgeführt.
mit Innenlötungs-Kopf. Stück Mk. 9,.—
ummss Fahrrad- u. Maschinen-
„Superior "=== Industrie
adständ No. 1106 No. 1107. No. 1108.
welche die zwei Hauptrohre ahrradständer Fahrradständer Fahrradständer
] us Rundeisen hergestellt ir ıus Rundeisen, durchaus dauerhaft wus Flacheisen gearbeitet, in äußerst
ückbar fest. Durch den praktisch, für Herrenräder stabiler Ausführung, für Herrenräder
ct wird die Brauch- 15 g D end, in schwarz lackierter und passend, Fein schwarz lackiert, die
laß ein Umfallen sind t rot 5 wickelt fein bronzierter Ausführung Enden sind mit rotem Stoff über-
Stück 90 Pfg zogen, daher kein Beschädigen der
Emaille. Stück 90 Pfg.
lammern, sitzt jedes Fahrrad
des Rades aus
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137120
No. 1111
Dreibund-Fahrradhalter
er Wand zu befestigen und im Moment
bnehmbar resp. auszuhaken. Sehr
nswert und praktischh Ausführ
Fein schwarz lackiert, die Eı 1
ind mit Stoff überzogen, daher
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zung der Emaille ausgeschlossen.
Stück Mk. 2,75
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No. 1112. Fahrrad-Hochzug.
Zum Aufhängen der Fahrräder an die Decke. Der Hochzug wird Komplett mit allen Haken geliefert
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Der Apparat ermöglicht ein
bequemes Reinigen
der Maschine, da sie infolge der beliebigen
Verstellbarkeit des Rochzugs in jeder Höhe
zwischen Decke und Fußboden hängen ge-
fassen werden kann.
Für Rerren- und Damenräder passend.
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Beste Aufbewahrung für Räder, wie auch beim
Reinigen zu empfehlen.
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Stück Mk, 1.50
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Sattel-Überdecken.
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No. 1113. Smyrna-Sattel-Überdecke.
Diese Satteldecke hat sich seit Jahren bestens bewährt und ist gut ein-
geführt. Sie. ist hergestellt aus geeigneter Wolle und bietet dem Fahrer
einen weichen, annehmlichen Sitz. Das lästige Drücken des Sattels kommt
vollständig in Wegfall. Stück Mk. 1.15
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H No. 1114. Filz-Übersattel, No. 1115 Filz-Übersattel No. 1116. Übersattel No. 1117. $attelkissen N
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m zum Festschnüren zum Schnüren und Festschnallen aus geschmeidigem Leder mit Filz- mit Schwammfüllung , au wie Un)
17) mit Starker Schnur, für Sättel aller Art us gutem Filz, in sortierten Farben vor- unterlage, D. R. G.-M. No. 66582, No. 1118, jedoch nur WM
| äußerst fest anzubringen. In Farben tig, mit extrahohen Sitzbacken. Sehr S = 2 WV)
N) 5 : Be ee ech das Beste, was es gibt. befestigt ()
N marineblau und goldoliv vorrätig. eg al => IE = = x E (Y)
M Stück 85 Pfg Stück Mk. 2, Stück Mk. 3.50 Stück Mk. 2.50 NY)
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y xo. 1119. Widerhaarlger Sattelüberzug. y
" In 50000 Exemplaren als äußerst praktisch bewährt. /)
il fol 1 h jede Unebenheit im Wege bewirkten Stöße = MY)
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sende Hinterrad wird der Radfahrer unablässig
geschleudert. Einzelne Fahrer vermögen bei
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Ni richtige rechter Sattelstellung Sich durch meist un- (A
Y bewußtes, ständiges Zurückstemmen mit Armen und M
Y 3 n das schlimmste Vorrutschen und den dadurch ss
IM kten schmerzlichen Druck der Sattelspitze etwas zu 0
N ; aber auch die geübtesten Fahrer vergeuden ; M}
NY 5 50 große Kraft und fahren zudem unbequem, wie viele erste Fahrer nach Prüfung des Überzuges M
Y No. 1118. Sattelkissen „aben, zugleich erklärend: „Den Überzug nicht mehr entbehren zu wollen“, „jetzt erst Freude (yy)
(Y) mit Schwammfüllung und Haken- und am Radsport zu haben“ etc. Die meisten Fahrer aber hängen infolge des Vorrutschens mehr auf der =:
m Riemenbefestigung. Die Schwammfüllung 1 Vorderhälfte des Sattels, was sehr qualvoll und ungesund ist, ebenso wie der Druck, den die Ay
M kann angefeuchtet werden und bietet dann SELTENEN eren Fahrern zu Verhütung des \ orrutschens hochgestellte Sattelspitze ‚ausi bt Nur auf dem M
NW einen sehr kühlen, weichen Sitz widerhaarigen Überzuge kann man, ohne vorzurutschen, fest und bequem auf dem vol g NV
M Stück Mk. 2.10 waperechten Sa sitzen, Durch den Fortfall des ständigen Hin- und Herrutschens wird un
H cemäß jedes Brennen (Erhitzen) vermieden. Stück Mk. 1. m
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W & x n E hohrten Felgen werden auf Wunsch < = vy
I > +. inelfenbeinfarbiger,holzfarbiger oder M
u schwarzer Emaillierung geliefert. es
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A or Die betreffende Farbe und ob mit N
N 0 99 26 oder 40 Löchern, bitte ich (Y}
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IM Be bei der ‚Bestellung stets mit auf- Ü)
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H präzisions-Fe JB Stück Mk. 2 No. 1126. - Passend für 26 11/,“-Pneumatic. Stück Mk, 7 +4
N No, 1120, Passend für 26x 1!/»-Pneumali‘ er learn oT: M GIS ans . NY
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rebe. Ausführung, mit fein vernickelter Strebe.
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schwarz emaillierter Ausführung, mit fein ver- führung, mit fein vernickel
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in derselben Ausführung wie oben, jedoch ohne für Hinterrad, n Ausführung wie für Vorderrad, in derselben Ausführung wie
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a Holz, mit fein vernickelten Streben. mit fein vernickelter Streb ' or Qualität, hell lackiert,
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My Komplette Garnitur Mk. 1.50 Stück Mk, 1L.— = Strebe,
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My in derselben. Ausführung wie oben, fein hell für Hinterrad, in derselben Au führung wie ah 3 3. Rolzkofschützer
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W lackiert, jedoch ohne Streben. a g en, für Vorderrad, in derselben Ausführung wie,
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gute Qualität, aus bestem, schwarzen Tuch. Der-
selbe schützt den Fahrer unbedingt gegen jeg-
liches
Hochspritzen Schmutz, sowie bei
Patentbefestigung
von
Regenwetter vollständig.
Industrie ——
chinen-
Nichtgebrauch kann Befestigung.
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Denkbar leichtestes Gewicht, sehr leicht anzubringen und wieder
abzunehmen, für jedes Rad passend.
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No. 1147.
jedem
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Rade leicht anzubringen, aus allerbestem Leder
tuch hergestellt, garantiert unzerreißbar.
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Schrau-
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ben und Muttern, für Stahl- sowie für Holz-K.otschützer passend,
Stück 50 Pfg.
No. 1151. Sehutzblechstrebe mit B« festigungsöse und Schraube,
in fein vernickelter Ausführung.
Stück 50 Pfg.
fein vernickelt.
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No. 1152. Schutzblechstrebe mit 2 Muttern, in sauber ver“
nickelter Ausführung. Stück 25 Pfg.
eren
1148. Bessere Qualität, hinten mit Dach, momentan
bar und leicht zu befestigen, außer Gebrauch
ınallen, paßt für jedes Rad, leicht und sehr
praktisch. Garnitur Mk. 1.20
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rad-Schutzblech am Gabelkopf fest, mit 2 Schrauben
Stück 30 Pfe.
versehen.
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wert und praktisch. Derselbe ist verstellbar und kann
für jedes Rad verwendet werden, in fein vernickelter
Ausführung. Stück 55 Pfg.
No. 1154.
Ein Bespritzen ist bei diesem Sch
ausgeschlossen. Äußerst leicht und bequem zu befestigen.
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Garnitur Mk. 2.
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Halten des hinteren Schutzbleche
Hintergabelstes und wird mit 2Schr
No.1156. Sehutzblechhalter, vernickelt, zum
Befestigen des Hinterradschutzbleches, sehr
praktisch.
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At n natürlicher Größe
halt ca. 55 Gramm
Tube 25 Pfg.
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| Feinste Bicher, earantirter Klebkal onders präparierten, auße rordentlich schmier-
bummilösund Übflüssi> sofort trocknen? kräftigen Fettstoffe von leichter Schmelzbar- -
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ea No. 1163. No. 1164 unterzubringen. Ä i
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y) Inhalt 11; Kilo. Dose 85 Pfg. Inhalt */, Kil6. Dose Mk. 1.50 Inhalt 1 Kilo. Dose Mk. 2,40 a |
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S h dem Reparaturkasten sind auch 4 ätt-
chen aus Gummiplatte, Mantelleinen und Nessel beigefügt, was eine rasche Reparatur auf
m gewährleistet Die Reparaturkästchen selbst si
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Anleitung zur Reparatur
von Lüftreifen
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gummi, Mantelleinen und Nessel nebst Ge
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No. 1166. Reparaturkasten
Reparaturwerkstätten,. Fahrradhandlung: ‚ enthaltend; 1 Tube Gummi- )
1, 3 Ventilschläuche, 1 Rolle Reparaturgummiplatte, 1 Rolle gummiertes Leinen, /
1 Stück Glaspapier, sowie 4 runde Plättchen R urgumn Mantelleinen und
isuno. Größe 105><75><26 mm.
Nessel nebst Gebrauchsanwe
Stück 60 Pfg
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No. 1168. Reparaturkasten 1a
in gangbarster und mit Vorliebe gekaufter Größe, auch für die Werl he —
enthaltend: 1 Tube Gummilösung, 2 Ventilschläuche, IR
1 Rolle Reparaturnessel, 1 Stück Sandpapier, sowie 4r
gummi, Mantelleinen und Nessel nebst „Gebrauchsanwe
machung. Größe 6040418 mm. Stück
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Anleltung zur Reparatur
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No. 1169. Reparaturkasißn. _.issung 2 Ventil No. 1170. Reparaturkasten Y
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ASAS 1 Rolle Reparaturgummip le araturgummi oummiertes Nessel und 2 Ventilschläuche, 1 Rolle Reparaturgummiplatte, 1 Rolle Reparaturnessel, 1 Stück (Y)
rlaspapier, sowie 4 runde Plättchen Se DIESE: 845<50><16 mm: Glaspapier, sowie 4 runde Plättchen Reparaturgummi, Mantelleinen und Nessel N)
Mantelleinen nebst GebrauchsanweiSung. = > - nebst Gebrauchsanweisung. Größe 47><33>14 mm. Stück 15 Pfg. ee
Stück 35 Pfg. by
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Y Handhabung. 3. Verursacht kein Zusammenkleben von Luftschlauch und Mantel. 4, Kleinste, scharf ab- IU
S . a
as gegrenzte Flickstellen, was das Suchen nach einer anderen bes hädigten Stelle bedeutend erleichtert. 5. Ent- M
be steht neben einer mit diesem Knopf geflickten Stelle ein neuer Schaden, so kann der frühere Knopf gelöst M
0 und n größeren ausgewechselt werden, der beide Schäden deckt. 6. Die an einem unbrauchbar 1/9
4 gewo rwendeten Knöpfe können gelöst und immer wieder gebraucht werden. 7. Die N
Y] jahrelangem Mitführen, immer gebrauchsfertig, während Gummilösung und Pflaster N
} ht mehr zu gebrauchen sind. 8. Wie aus vorstehendem klar hervor- IM
45 r Anschaffung, bedeutend billiger im Gebrauch, 9. Kann in jedem IM)
turk
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ist ‚eidborse bequem mitgeführt werden und sind im Notfalle ohne jedes Hilfs- IN
mittel zu gebrauchen 1 16 (Die Hilfszange dient nur zur Bequemlichkeit.) Jedes Kästchen enthält (14
1 verschiedenen Größen. Kästchen Mk.
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No. 1173. Extragroßer Werkstatt-
Reparaturkasten
solidem Holz, mit Scharnieren und Haken versehen,
eignet für Reparatur-Werkstätten, Fahrradh ındlungen,
Is u Derselbe enthält: !/, kg bester Gummilösung,
No. 1174.
Luftschlauch-Reparaturpresse.
Dieselbe dient zur Reparatur von Luftschläuchen ınd
ıst ein Hilfswer
zeug, welches jedermann ermöglicht,
ı Defekte eines Schlauches sicher zu
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die verletzte Stelle wird ein Stück
1 | i E E 7 2, E EE! | = Der bi treffende Luſtsc E h wird, sobald
1 er Reparatur-Gummiplatte, 1 großes Stück Glas [as Fflaster aufgeklebt ist, zwischen die Presse geicgh M
Y papier und 1 Schere. die Schrauben fest angezogen und kurze Zeit sc classen, worauf der Schlauch herau genommen und wieder in {U
Y rn e 22><15><8 cm. Stück Mk. 3.75 das Rad eingelegt werden kanı Stück Mk. 1,10 Hi
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M 8 von Reifendefekten. Auf mit Pressnetz umhüllt. © M
reg
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H Mantelleinen gelegt und das Reparaturband herumgelegt, worauf die Weiterfahrt eriolgen kann. Stück 50 Pfg. 4 H
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sehr praktisches Hilfsmittel zum Reparieren der Dasselbe dient zum Prüfen der Luftschläuche [} j
Sehr praktisches Hilfsmittel zum
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Luftschläuche. Bei Aufträgen bitte ich stets an- Reparieren von Luſtschläuchen. Bei Ei Ton uft a BE auf ihre Dichtigkeit. Das Netz besteht aus m
25 .. 5 3 e 2 x on Luitschlauchen. Bei festem Bindfade IM ie 2 Eisenringe
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Mn von Luftschläuchen etc.
I) 50 cm lang und 10 cm breit.
I Stück 55 Pfg.
No. 1183.
an Reparafurnessel
MN gut gummiert, zum Reparieren der Luft-
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schadhaften Stellen, welche bereits mit
Gummiplatte abgedichtet sind.
00 50 cm lang und 10 cm breit,
nn Stück 20 Pfg. a
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e y No. 1186.
M Reparatur-Mantelleinen
N sehr stark und gut gummiert, besonder
m geeignet zum Reparieren von Laufdecken
" aller Systeme.
M 50 cm lang und 10 cm breit.
N) Stück 35 Pfg
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No. 1189.
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komplett.
Stück 95 Pſg.
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Einzelnes
Gehäuse
für Dunlop-
Ventil
Stück 25 Pfg
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No. 1181.
Reparafur-Gummiplaffe
Ia Qualität, zum Reparieren von Luftschläuchen. 1 Meter lang
und 10cm breit.
Stück Mk. 1.25
No. 1184.
Reparafurnessel
gut gummierte Leinwand, dient zur Reparatur vonLuftschläuchen
und zwar zum Überlegen auf die aufgeklebte Gummiplatte.
1 Meter lang und 10cm breit.
Stück 35 Pfg.
No. 1187.
Reparafur-Mantelleinen
und be ers gut gummiert, geeignet zum Reparieren
wufdecken aller Art. 1 Meter lang und 10 cm breit.
Stück 60 Pfg.
No. 1191.
Ventilkapsel
mit Kettchen
für Dunlop-Ventil.
ick 15 Pfg
No. 1193 }
Felgenmutter Ventilkegel No. 1201
een] für Gloria- Gehäuse-
No. 1192. fur Dunlop- 5 Ventil. Schraube
Überwurfmutter Stück 19 Pfg. 3 2 Su
für Dunlop-Ventil ; E Stück 20 Pfg E
Stück 20 Pfg No. 1197. Vent
Gloria-Ventil, Stück 25 Pfg
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No. 1196.
Et 3 Schrauben-
No 9.
0: ‘ mutter |
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Unterleg für Dunlop-V entil.
für Dunlop-Ventil.
Stück 10 Pfg. Stück 10 Pig.
komplett.
Stück 95 Pfg.
No. 1182. Reparatur-Gummiplatte
in vorzüglichster Qualität, zum Reparieren von Luftschläuchen et
1?/, Meter lang und 10 cm breit. Stück Mk. 2.
No. 1185. Reparafurnessel
gut gummiert, zum Reparieren der Luftschläuche be
Überkleben der schadhaften Stellen, welche bereits mi
platte abgedichtet sind. 1!/, Meter lang und 10cm b
Stück 50 Pfg.
No. 1188. Reparatur-Mantelleinen
Sehr Stark und gut gummiert, besonders geeignet zum Rey
von Laufdecken aller Systeme. 1?/, Meter lang un 110 cm
Stück 95 Pfg.
Gloria-Ventil.
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No. 1198. = =D
Einzelnes Gehäuse 2 É
für Gloria-Ventil. No. 1199.
Stück 30 Pfg. Ventilkapsel mit g«
mutter und Ke
No. 1200
No.1202. Unterlegscheibe No. 1203. Schrauben-
für Gloria-Ventil.
Stück 10 Pfg. Stück 15 Pfg.
mutter für Gloria-Ventil.
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Y) E maille beim Berühren des Rahmens durch selbe paßt durch di EAST = 7 j Z el erordentlich praktisches Werkzeug N 0;
lie Lenkstange und ist ein gern gekaufte ; Ag L IS r rasches. ı Ahr ; as I 4
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() m zu befestigen, indem man den Mantel rriffe stets xv eting N )
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N dient au Reparatur eines beschädigten oder stellenweise stark abgenützt E DER E 4 : t in der Felge, I (Y
mantels Teen afach 7 Stark abgenutzte uf I band ist für je : |
AM mantels. Die Befestigung des Notverbandes am Reifen ist aus ol pen n Lau & en ıd ist für jede Reifengröße ge ; R N M
Bildung ersichtlich ET lee & 8 aus obenstehender Ab > Isionsstempel versche DER: genau abgepaßt und mit entspre« hen: N \
(Y) g ourenfahrer sollten den Notverband stets bei si +. y Jände nur f 1, Es ist streng, d ß I, IN ä
2a Stück 80 Pf : $ bei sich führen. ( Reife zu Reifen mit gleichem Dir streng, darauf zu achten, daß die Ver | f Y
A 8g: 3 WIE in der Größe 28"5<15/ a 3 nsionsstempel verwendet werden, also zu Ky vo
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dem Transport unmöglich ist.
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No. 1232. Pedalgummi, Längsrippenmuster,
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a Me wusgezeichneter Gummiqualität, sehr ansprechendes, gern gekauftes Muster, besonders empfehlenswert. Ein Ausgleiten der Schuhe ist auch bei nassem Weiter — 4
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Y | Dar (90 c OE EE ‘ IGE 199 430 und 431. Komplett mitPedalblech und Schrauben 433, 434 und 435. Komplett mitPedalblech und Schrauben A)
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N N besitzt zur Bewahrung seiner’ starren Form eine Stahl- X
bandeinlag ie Befestigung geschieht in einfachster i Um einen durch einen Nagel oder sonstigen spitzen Gegenstand defekt gewordenen (YY]
N N ne = ne 8 iw ser Pedalgummı Gebrauchsanweisung. Luftschlauch sofort zu reparieren, verfährt man folgendermassen: (12
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M MN für jedes Pedal passend, gleichviel, welcher Konstruktion a Ze T.och des Gummipilzes in diesen hinein, sodaß die Kugel eine Erweiterung desselben (Skizze 1) ver- Ay
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len Gummipilz in die verletzte Stelle (Skizze 2), montiert den Schlauch wieder in N
) 1 dasselbe ist. ursacht. Hierauf führt man € D x e zz m N
N Y 95 die Decke und pumpt den Reifen auf. — Jede Verwendung von Gummilösung fällt fort. Y)
y Satz 4 Stück Mk. 1.25.
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? fein vernickelt und poliert, mit Anzugschraube, x NM
No. 1241. Sattelstütze in 25 mm Schaftstärke, auch zu meinen No, 1243, Sattelstütze M
fein vernickelt und poliert, in 24, 26, 28 und Maschinen mit Rohr-Hintergabel zu Modell tein vernickelt und poliert in 24, 26, 28 und N
30 mm Schaftstärke. 1904 passend. 30 mm Schaftstärke. "M
Stück Mk. 2, Stück Mk. 3.80 Stück Mk. 2. )
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Vorzüglichste Qualität. SI Speichen. SI Allerbestes Fabrikat. E
Sämtliche Speichen sind aus vorzüglichem Material hergestellt und sind die zur Zeit meiste / rarbeitung gelangenden Doppeldickend-Speichen N
ttelst eigenartiger Maschinen auf kaltem Wege gehämmert; sie haben neben einer sehı groben Widerstandsfähigkeit auch die außerordentlich Y
tige Eigenschaft, daß sie sich nicht strecken. Alle Speichen werden in vernickelter LSt 2 rung geliefert und sind mit Gewinde |
und vernickelten Nippels verseh: N)
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No. 1244. Tangentspeiche, vernickelt und poliert, mit Nippel, 1,5 1 | 8"-Rad l. Stück 8 Pfg 7
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ND aus Zelluloid hergestellt, mit vernickeltem Metall- aus Zelluloid, mit vernickeltem Metallrahmen. Der aus Zelluloid, mit vernickeltem Metallrahmen. Apartes
- Kettenschützer ist an der unteren Seite offen, Facon, Metallbügel vollständig geschlossen. Der Schützer
| " rahmen, Derselbe ist hinten offen und paßt daher
/ um ein Aufschlagen der Kette zu verhindern. Das läßt sich beliebig verlängern, sodaß derselbe an jedem
Rade leicht angebracht werden kann, die Befestigung
Y fir HA Maschinen. ; Seh für mein Damenrad
j odell 7 und läßt Sich bequem und leicht be- verwendete Zelluloid ist imprägniert, Sodaß ein
(4 festigen. Stück Mk. 4.75 Verbeulen desselben Schlosser ist, Derselbe ist sehr einfach. Derselbe paßt auch für meine Damen-
paßt auch für meine Damenmaschinen. St. Mk. 5.— maschinen Modelle 31 und 32. Stück Mk. 6.50
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No. 1259. Kleidernetz No. 1260. Kleidernetz
aus bestem Kordel geknüpft, in schwarz und gelb, aus bestem Kordel geknüpft, in bunter Ausführung, mit —
Gummizug, 16 Haken oben und 8 Haken unten. Gummizug und 32 Haken oben, 8 Haken unten. No. 1261. Quadranten (Netzhalter), fein vernickelt,
Paar Mk. 1.20 Paar Mk. 1.75 für alle Kleiderschützer passend. Stück 15 Pig.
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Kilometerzähler.
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0 No. 1263. Kilometer-
N.Y, Standard? zähler „Veeder Trip“.
Kilometerzähler „Standard“. Derselbe zeigt außer
Derselbe hat folgende Vorzüge: Die Funktion ge- jeder einzelnen Fahrt
schieht mit absoluter Genauigkeit. Alle Teile sind nochdieGesamtsumme
stark und solid gearbeitet. Gewicht nur 95 Gramm. aller zurückgelegten
Arbeit vollständig geräuschlos. Wasser-u.staub- Touren an. Die links
dicht, Zierliche Form. Passend für 28“-Räder. befindlichen 4 Rollen 1
Der Kilometerzähler zeigt außer den vollen Kilo- mit schwarzen Zahlen 2 ; i Rollen mit schwarzen Zahlen registrieren die vollen
metern auch noch die zurückgelegten 100 und 10 registrieren die vollen Kilometer. Dagegen zeigt die Kilometer. Dagegen zeigt die erste Rolle rechts
Meter an und kann so gestellt werden, daß man erste Rolle rechts mit roten Zahlen die zurückgelegten mit roten Zahlen die zurückgelegten 100 Meter an,
die zurückgelegte Kilometerzahl vom Sitze der 100 Meter an, was eine genaue Kontrolle ‚ermöglicht. was eine genaue Kontrolle ermöglicht. Registriert
Maschine aus lesen kann. Indem man den Knopf ausrückt und dreht, läßt sich der bis 10000 Kilometer, vorrätig für 28“-Räder. Aus
Kilometerzähler auf 0 zurückstellen. Registriert bis vorzüglichem Material in der präzisesten Weise
Stück Mk. 4.—
5 zZ : istrierend.
N0.1262. Kilometerzänl ro DE ee 10000 Kilometer, vorrätig für 28“-Räder. Stück Mk.7.— gearbeitet. Gewicht 35 Gramm.
Mk. 4.—
Allerfeinste Stahlkugeln.
e 890000 @ © © >
1212 | 1213| 1274 | 1275 Es ist Tatsache, daß der wunderbar leıcnte Lauf eines Fahrrades haupt-
er sächlich durch Verwendung von Kugellagern erzeugt wird. Daraus ist zu schließen,
| No. 1264. Kilometer-
zähler „Veeder“
leicht und zierlich, von ge-
nauester Funktion, gegen Wasser
und Staub geschützt. Die links befindlichen 4
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No 1265 [1266| 1:67 | 1268 | 1269 | 1270 | 1271 27:
.“ Er ee, BE 77 7 5) 5 1/3 8/51 7 1, % > 3 E u 7 . >
Preis für | Größe in Zoll | hs | aaa er] Shen te Nw | * daß die Stahlkugel ein höchst wichtiger Teil des Rades ist und daß bei Her-
1 Groß | Größe in mn |3,175|3,969]4,763| 5,556 6,350] 7,141 17,937 18,731 9,525 [11,112 12,700 Stellung derselben die größte Sorgfalt eriorderlich ist. Meine Stahlkugeln sind
1,95 | 2.50 | 3.70. | 4.80 | 8— |12.50 Erzeugnisse einer der rühmlichst bekannten Spezialfabriken und besitzen genaue
Rundung, richtige Härte, hochfeine Politur und sind in ‘Qualität unübertrefflich.
Preis für 1 Gron|— .50]—.70 |—.90] 1.10 | 1.40 |
766 is [12071108 [1219 [1280 1281 | 1282 | 1283 | 1284 | 1285ſ[ 1286
SEIEN SIEH (E | SEES ww. 3, an 1/, 5 R x x =
Preis für | Größe in Zoll | "s [e Pls | fla + ESER a Es wird gebeten, von den Kugeln bei kleineren Abnahmen mindestens 10 Stück
94,103 [5,556 | 6,350 | 7,144 | 7,937 |8,731 9,525 | 11,112] 12,700 won jeder Größe zu nehmen, da solche in dieser Verpackung und 1-Großweise
| | J p S
verpackt am Lager Sind.
10 Stück | Größe in mm |3,175]3,96
Preistür 10Stek. —.08 |-.08]-.10 |—.10 |—.15 20 ]—.25 |-.30 35 | —.60 [1.20
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Kettenglieder
einzeln, zum Verlängern von Fahrrad-Retten, bequem einzusetzen.
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zu Kette No. 394. Stück 15 Pfg. zu Kette No. 395. Stück 15 Pfg. auch zu Kette No. 396. Stück 15 Pfg uch zuKette No. 397. Stück 15Pfg. N
No. 1294. Kettenglied
s "Rollenkette, 38/15“ breit, passend
Kette No. 404. Stück 15 Pfe.
No. 1291. Kettenglied No. 1292. Kettenglied No. 1293. Kettenglied
für 1“-Doppelrollenkette, 1/ “breit, passend für 1”-Doppelrollenkette, 1/,“ breit, passend für 1/,“-Rollenkette, 3/ ga“ breit, passe n ES A
ah zu Kette No. 399. wch zu Kette No. 400. auch zu Kette No 102 ‚no. 1295. Kettenglied
Stück 15 Pfg. Stück 15 Pfg. Stück 15 Pfg “-Rollenkette, ? 18 breit, passend
Kette No. 405. Stück 15 Pfg.
N Das Einsefzen von neuen Reitengliedern in eine ältere gebrauchte Reite geschiehf ziemlich mühelos und ist von
| Z x geschickfen Tichtfachleuten leicht selbst vorzunehmen.
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brauchsfähig zu drücke man die Endglieder derselben au
IM u € enver in pings die Zapfen des Verb wie auf nebenstehender Zeichnung ersicht-
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n} E schrauben mit Muttern) SS Fahrt kann sogleich fortgesetzt werden.
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\) + N praktisch gew ählt, sämtliche kurante Größen sind im Sortiment geeignetem Stahl, fein poliert und vernickelt, mit Gewinde verseher br
/ N ‘ enthalten, daher für Radfahrer sehr zu empfehlen. Karton Mk. 6.60 N
(| Karton Mk. 4.60 Unentbehrlich für Reparaturwerkstätten. N
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N Beutel Mk. 1.85 No. 1338. No. 1339. No. 1340. No. 1341. No. 1343. N
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Karton mit sortierter
Schraubenkollektion
mit 12 Fächern, enthaltend: E Y
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6 große Bolzen mit Muttern, 3 Paar Kettenspanner, 10 Kurbelkeile sortiert, 6 Lagerkeile M)
3 25 Unterle: ben 5 - 5
sortiert, 25 Unterlegscheiben, 25 Muttern sortiert, 6 Fächer mit 50 der gebräuchlichstei
Schrauben, teils mit Muttern. Sehr praktisch und preiswert. Karton Mk. 9.85 N)
D 5 4 mm iesen Karton mö i 's für an a
7 7 2 TE D K möchte ich ganz besonders für Reparaturwerkstätten empfehlen. 5
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N fein vernickelt, mit Bajonett - Verschluß in extrastarker. Ausführung, fein vernickelt, für Maschinen neueren Systems passend, € nfa« h und praktisch, äußerst bequem V
N und Feder versehen, mit Gewinde zum um Befestiger am Steuerrohr. mit vernickeltem, rändrierten Kopf. leicht zu befe ne das Ll yy)
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in abgeschnittenen Längen, 610 mm lang, passend für oberes und unteres Rahmen-
N rohr, sowie Sitzrohr, Wandstärke */19 mm. Geeignet für Solche Reparateure, WW
M welche die Einrichtung haben; selbst Rohre in den Rahmen einsetzen zu können. No. 1425. No. 1426 M ;
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(7 Aufschrauben auf die Kurbel, fei nit Gewinde zum Aufschraub € € { zu meinen Maschinen 1905 er Modell Ud
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1; ? Zähnen, auch zu meinen Maschinen No. 1 bie 3 {8 Zähnen, auch passend 1430. Kettenrad M
( 29, Modell 1905 passend. Stück Mk. 3:60 bis 6, Modell 1905. S 3.90 \usführung wie vorstehend, jedoch mit (1
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4 M No. 1432. Kettenrad Stück Mk. 4. 1 end zu meinen Modellen 1906, N M
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5 } un FR Iodell 1906. Stück Mk. 4,25 50 Zähnen, passend zu meinen Mod: ( 1 ung, jedoch mit 54 Zähnen, passend H ou
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A Preis per Stück Mk. 4.40 1.75 5 u k Hi
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Die Bohrung vorstehender Kettenräder No. 1437 bis 1442
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beträgt
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m 16 mm und ist bei stärkeren Achsen erforderlich, daß das Loch N 4 |
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„Superior
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No. 1448.
kurbel, vierkantig, Glocke
und Kurbel aus einem Stück
geschmiedet, mit Rechts-
gewinde versehen, zu meinen
Modellen 1904 passend, mit
vier Kettenkranzschrauben,
fein poliert und vernickelt.
Stück Mk. 4,50
= E N N
Z pz AM
( Y
Glocken- «
di
Glocken-
1449.
kurbel, vierkantig, Glocke
und Kurbel aus einem Stück
No.
geschmiedet, mit Links-
gewinde versehen, passend
als Gegenkurbel No.
1448, fein poliert und ver-
nickelt.
4.50
Stück Mk
zu
6 Fahrrad- u. Maschinen-
Industrie
No. 1443.
m
5”, Hans Hartmann, Eisenach
SAISON
1906
Wege
3.
VI
>
Fein vernickelt und poliert.
Kettenrad
mit rechter Kurbel,in 1“-Teilung,
hochfein poliert und vernickelt,
für Block- und Blockrollenkette
passend
Mit 24 Zähnen
Stück Mk. 6.25
No. 1444.
Mit 26 Zähnen
Stück Mk. 6.50
No. 1445
Stück
Mit 25 Zähnen.
Mk. 6.75
No. 1450. Glocken-
kurbel, vierkantig ge-
schmiedet, mit Rechts-
gewinde versehen, zu
Kettenrad No. 1429
passend, fein poliert und
vernickelt.
Stück Mk. 3.50
Kettenrad
mit rechter Kurbel, in 5/,“-
Teilung, hochfein poliert und
vernickelt,
No. 1446
Stück Mk. 7.50
No. 1447.
Stück Mk. 8,50
No. 1451. Glocken- No. 1452,
kurbel, vierkantig ge- kurbel,
schmiedet, mit Links- schmiedet,
gewinde versehen, passend gewinde
als Gegenkurbel zu No. Kettenrad
1450, fein poliert und ver-
nickelt.
Stück Mk. 3.25
für 5/;”-Rollenkette
passend,
Mit 42 Zähnen.
Mit 48 Zähnen.
=
>
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CE
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<<< THZS
<<
>
LD
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ra)
(A
GE
No
I
N.
ll
vernickelt.
Kurbel, flach,
No. 1455.
No. 1456.
mit BSA-Gewinde versehen,
Mit Rechtsgewinde versehen.
Mit Linksgewinde versehen.
1 0
No. 1454. Dreiarmkurbel,
flach, mit Rechtsgewinde versehen,
drei Kettenkranzschrauben, fein poliert unc
mit
1
Stück Mk.-3.25
fein poliert und vernickelt.
Stück Mk. 1.60
Stück Mk. 1.60
Kurb
No. 1457.
No
No.
el, rund,
1458.
1460.
fein poliert und vernickelt.
Glocken-
vierkantig ge-
mit Rechts-
versehen, zu
No. 1430
passend, fein poliert und
vernickelt.
Stück Mk. 3.50
mit BSA-Gewinde versehen, fein poliert und vernickelt
Mit Rechtsgewinde versehen. St
Mit Linksgewinde versehen
Kurbel, rund, für Pedale mit Scheibe und Mutt
fein poliert und vernickelt.
Stück Mk.
Kurbel, flach, für Pedale mit Scheibe und Mutter passend,
Stück Mk. 1.60
Stück Mk
x:
O
E E ZS N 1 No. 1465. No. 1466. M
No. 1461. No. 1462. No. 1463. No. 1464 | 9. I
Glockenlagerkurbel, Tretkurhel, Glockenlagerkurbel, Glockenlagerkurhel, EIORE nn nl elackeulauen.urne) N
bs : ; ; L ; ias io veschmiedet erkant locke un ‚ierkantig ocke unc
oval geschmiedet, mit | oval,passend als Gegen- vierkantig geschmiedet, | vierkantig geschmiedet vierkant COCKE MILETBUEN a And t=
Rechtsgewinde ver- | kurbel zu No. 1461, mit mit Rechtsgewinde ver- | m ewinde ver Kurbe us’ eine u Stück Kurse] En en stick N
sehen, zu Kettenrad | Linksgewinde versehen, sehen, zu Kettenrad | se passend als gescht t, mit Rechts- Te 12 , u inks- M
No. 1427/1428 passend, | fein poliert und ver- No. 1429/1430 passend, GegenkurbelzuNo. 146 gewinde versehen, zu „gewinde, versehen, Y
fein poliert u, vernickelt. nickelt fein poliert und ver- fein poliert 1 v Kette 1435/1436 passendals Gegenkurbel "
eat ickelt p | liert und | zu No. 1465, fein poliert Y
Stück Mk. 4.25 Stück Mk. 3,25 SE y . S EES r elt und vernickelt.
= Stück Mk. 4,25 tück Mk. 4.25 St Ik. 4.50 Stück Mk. 4,50 H
- —— |
Ser Br 5 N
Diese Kurbeln fanden Verwendung bei Diese Kurbeln fanden \ fanden Verwendung bei Modellen M
Modellen 1905, No. 1 bis 6 und 29. Modellen 1905, No. 7 I > 26, 32 und 33 und werden auch für |
)06, No. 18 bis 32 verarbeitet.
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("4 2 4 Cha '* Y
ſj < ‘ile mit Scheibe und Mutter, Y
as It anis host 4 . ug
H j ‚ aus bestg \ıeiem Stahlmaterial. A
M E 1471. 1472. 1473. N
Uy) 5 1028101 11 mm N)
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Zahnkränze 0
fertig bearbeitet, mit Gewinde versehen, also gleich 90
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Zahnkränze Zahnkränze
fertig bearbeitet, mit Gewinde versehen, also gleich fertig bearbeitet, mit Gewinde v ersehen, also gleich
zum Aufschrauben, für >/,“-Rollenketten passend. zum Aufschrauben, für 1“-Block- oder Doppelrollen-
Cf
M ketten passend zum Aufschrauben, für I“ -Rollenketten passend. N
Y No. 1474. Mit 13 Zähnen. Stück Mk. 1.25 No. 1480. Mit 7 Zähnen. Stück Mk 5 | ) ; | |
Y IAT AES 1:25 SAS Eg EE 15 No. 119%. Mit 7 Zähnen, Stück Mk. 1.25
[X] 1. 0 > = » x » » » .
AV TAT, LE ELIOS NB. BeiBestellung von Zahnkränzen muß die inner
a BE e : e Lochwei j j j
0 ET ARE, ? os andernfalls kann für richti 3 te derselben in Millimetern mit angegeben werden,
assen keine Garantie geleistet werden.
‚Falle der alte Zahnkr
angefertigten Zahnkr
>
Ss
LCIS
Auf Wunsch fertige ich auch Zahnkränze genau nach eingesandtem Muster
hnkr g 1 an und ist in diesem F
genauen Maße und Gewindestärke nehmen kann. Der Preis e
ines nach Muster
anz mit einzusenden, damit ich die
anzes beträgt Mk. 2,25 netto.
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I 1906 HN
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-8 Lack und Chemikalien. =-
In Patentdosen von 100 Gramm Inhalt. No. 1498
i NO, < .
Schwarzer Emaillelack
„Superior“.
Dieser Emaillelack repräsentiert eine außerordentlich gute
No. 1486 taubengrau
1487 dunkelbraun
1488 mittelgrau
1489 bordeauxrot
1490 postgelb
149} hellgrün
1492 eichenfarbig
1493 marineblau
Qualität trotz des mäßigen Preises und kann, derselbe
nicht nur von dem Fahrradreparateur, sondern auch von
4 ZONE en | jedem Privatmann ohne weiteres verwendet werden. Der-
Fahrrädern |
ne |
| Einfachste Anwendund,, |
ran nellste Trockenkral |
0SSte Härte, Sowie hoher 122) j
R
Ian
selbe eignet sich vorteilhaft zum Ausbessern von Be-
schädigungen an der Emaille und ist stets gebrauchsfe
1494 dunkelgrün
1495 elfenbeinfarbig
1496 weiß
1497 schwarz.
Um ein Zerbrechen während des Transportes zu ver-
meiden, ist der Lack in sehr feste Steinkruken gefüllt
An der unteren Seite des Korkes ist ein kleiner Pinsel
3 AU befestigt, mit welchem das Lackieren vorgenommen we
is > >
.. 4 ; Tc Zarde “Gt a zen a CESEN 27
In Büchsen von 100 Gramm luftdicht verschlossen. kann, außerdem ist auf jeder Kruke die Gebrauch
Aa = Zr > es
anweisung aufgeklebt. Inhalt ca. 80 Gramm.
Preis inklusive Patentdose 40 Pfg. s
Kruke mit Pinsel 30 Pfg.
xo. 1499 Pinsel für Emaillelacke.
No. 1500.
Stahlblaue
Transparent-Emaille.
A, Diese Emaille eignet sich
besonders zum Email-
lieren von rostig ge-
wordenen Speichen und
erhalten solche dadurch
wieder ein elegantes Aus-
; No. 1501.
Sehen, weil es den Ein-
druck macht, als wären N Abziehbilder- Y
die Speichen blau an- IN Verzierungen ZZ
gelassen. Das Troc knen
No. 1502.
für Fahrräder. Mein Sortiment ent-
ler Emaille währt .
En Ve hält 20 Stück dreifarbige Abzieh- Kugellager-Fett.
| Emaille |
Zum Auftris |
Non Verrosfelen N
Speichen ic,
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10 Minuten“ ca
höchstens 10 Minuten.
Das KEmaillieren ge- bilder und zwar 10 Stück große (A) | Gi :
ee 5 ir Ral E del OSIER Bester Ersatz für Schmieröl. Eme Fullung
i BR :nrohre usw. C J Stuc
schieht am besten mittels tur nahme ; = EE : '
reicht für mehrere Monate
Pinsel, wie unter No. 1499
erhältlich.
(B) für hintere und untere Rohre,
TLS
trefflich in den Kugellagern.
Sowie für Vordergabel unten und NIT y
Gebrauch. Nachölen nicht
Für lange Touren und
oben. Dieselben lassen sich leicht
MISES CNE auf dem Rahmen anbringen und
a 60 Gra : . . unersetzlich.
a 60 Gramm Inhalt. führt diese Arbeit: jeder Lackierer ersetzl
In Blechdosen von 50 Gramm Inhalt.
Dose 20 Pfg,
Flasche 30 Pfg. mit Leichtigkeit aus.
Sortiment = 20 Stück 50 Pfg.
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„Super ION === Industrie =
Unübertreffliche "
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Aufpolifur IX „Iso | 1: N
|S Hochglanz j Mi a kE X
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(Y) (ehem Laboratorium j Waaren etc.
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N u ee Be Blitz-Politur. Rostschutzlack, IN
() Hochglanz-Überzug- Unübertreffliche Holzfelgen- Ipsol. < r Yortrefflic! ittel di ; ||
() () i - 1 H Diesel wirkt ch und Vortreflliches Mittel, die vernickel- W
Schnellpolitur, Aufpolitur „Illy“, Dieses Präparat erzeugt L y : Ls eT e ML 2 M
4 x iese räparat eug 5 ten Teile überzulackieren um den
() °olitur wird auf den Rah- Dieselbe besitzt den Vorteil, daß hochglänzende } : Nickel und Stahl Metallglanz zu erhalten, Von
u LS sie Holzfelgen, sowie ähnliche ansehnlich ge der t en prächtigen Rostbildung sind die bestrichenen
Gegenstände mit leichter Mühe rahmen und b HS , las M&A Teile vollkommen geschützt und
reinigt und poliert. = Bau Ba chi ımmt und . bleiben auch bei längerer Auf
Flasche 35 Pfg. zaczüberstzich unn I 1nd wird sofort bewahrung blank und rostfrei,
he 70 Pfg Inhalt 85 Gra en In Flaschen ä 50 Gramm,
Flasche 35 } g 35 Pfg Flasche 40 Pfg.
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; TE 5 - No, 1513,
(Y | Serpentina. Leder-Appretur Plocken-Graphitöl Pneumatic-Dichtung.
I Zuver Neuestes Putz- und Versilberungs- von vorzüglichem Gl 7 5 | Luft:
/ mittel. Zum Putzen, Ausbessern Sättel, Taschen Sch ' gintretendem” Undichtwerden dos Ge
> und Versilbern schadhaft gewor- schwarz und braun-x € V : ei el, Scherben etc. oder F oröswerden das iX
dener Nickelteile etc. Auch zum Flasche ca. 200 Gramm Inhalt I at EU rmeiden: „Sie erspart nger “NIR
Putzen echter Silbe enstände 35 Pfr. I Y St besonders für solche Sch äuche zu c PE |
verwendbar, da das Mittel einen = y 1 1 r Defekt nicht zu bemerken ist und der auc
Y Niederschlag von reinem Fein- von 75 G en Luft hält. Jeder Karton enthält 2 Flaschen,
4 Silber erzeugt. 40 Pf r den vorderen und hinteren Luftschlauc A
ht In Flaschen von 100 Gramnı L rat wird durch das Ventil in deu Luftschlauch geschüttet,
Fl Flasche 60 Pfg. Karton Mk. 1,10
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No. 1514. Gummi-Konservierung. No. 1515. Vaseline-Lederfett, No. 1516, Leder-Polier-Creme X En N 4 (y)
E probiertes Mittel, welches die bestes Einfettungsmittel für Leder, macht für Lederwaren, wie Sättel, Tas, hen Vor MT. | Velo-Putz-Creme, No. 1518. Feinste Vaseline, hf | NY
hat, die Pneumatic s nach dasselbe weich und geschmeidig, wasser- ein vorzügliches Mittel, um diesen a Porz ügliches Präparat zum Reinigen und weiß, bestes Mittel gegen Rost | i Y
E gen Poröswer- dicht und dauerhaft, Arien Artikeln ‚die verlorene blitzblank gaga gefalle, Macht dieselben auch gegen rauhe Hände. M
dieselben elastisch I, uen Glanz und schö s se ae zan. 1d entfernt a jede e 7 3
erhält, DBS 35 Pfg. IE zugeben, «schönes Aussehen wieder. eck. Saubere RANA: iuch jeden Rost In Dosen & 80 Granm.
Dose 15 Pfg, hte Handhabung.
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Erfolg überraschend, Dose 15 I g
Dose 15 Pfg.
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No. 1519.
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M No 1523. Ahoy-Seife. \
H Reinigt die schmutzigsten Hände C >
A) in kurzer Zeit, greift trotzdem die 2 5 Ss SE .. 2
4 Haut in keiner Weise an und ist No. 1524. Fleckenstift No. 1525. Taschen-Apotheke für Radfahrer, zur
M SC sparsam im Gebrauch, Nur von vorzüglicher Wirkung zur Be- raschen Hilfe bei Unfällen etc. Gebrauchsanweisung
N) Zutaten finden bei dieser seitigung von Flecken aus Fahrrad- liegt jeder Tasche bei. Inhalt: Salmiakgeist, bra
N Seife Verwendung. Stück 20 Pfg. Kostümen etc. Bequem in der Werk- Hoffmannstropfen, Baldriantropfen, Arnika-Tinktur, Eisen-
65 zeugtasche mitzuführen. Stck. 10 Pig. Clorid-Watte, Gaze-Binde, Englisches Heftpflaster und
Sicherheitsnadeln.
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Superior“- Fahrrad- u. Maschinen-
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I'M Bor-Lanolin-Ideal-Seife.
Aus den besten Materialien hergestellt und
SAISON I
1906 FF
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Chemikalien.
No. 1520. Lanolin-Seite, beste Qualität,
für Sport und Reise, reizt die durch er-
No. 1521.
tisch bekannt.
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| M absolut frei von schädlichen Bestandteilen, höhte Tätigkeit beim Radfahren etc, em-
£ / > 2 ahre S Ic & i SET PEE . - .. .
N en B u DECT R sich stets die er pfindlich gewordene Haut nicht, sondern Seifenblätter und ermöglicht ohne weiteres
Seife bedienen, welche oe > io fre ae } 7
N a 4 A S E welche E en be ruhigt und erregt nach dem Gebrauch überall, wo Wasser vorhanden, eine Reini-
Y) den kann. Stuck fg. ein äußerst wohltuendes Gefühl. Zum gung mit Seife.
bequemen - Mitnehmen in Westen- oder Dose 20 Pfg.
Werkzeugtasche, verpackt in elegantem
Blechkästchen zu 50 Gramm. Stück 20 Pfg.
Se N
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Stück 70 Pfg
>>» Hans Hartmann, E
Patent-Seifenblätter.
Den meisten Radfahrern als überaus prak-
Jede Dose enthält ca. 25
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fahrer. Erste
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1 Sicherhe
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Manege
u ; En Veran N > Staubsicher |
ae Fracilsah A bequem. E No. 1530. Vorzüglichstes Mittel ge-
M No. 1527. Nobelin. Mi men gen Wundsitzen, Wundreiten efc.,
(Y) Bestexistierendes Rostschutz- No. 1528. Putz-Pasta No. 1529. Heiftpflaster. Praktisch, be- wird viel gebraucht von Radfahrern
NY iittel, wirkt verblüffend und ist das reinlichste und be quem und staubsicher, in elegantem Reitern etc.
Y) reiſt das Metall nicht an. «quemste Putzmittel für alle Kalender-Täschchen verpackt, enthaltend In Blechhülsen mit nachschiebbarem Boden.
NY) Eimeemostentdermerlebem Metalle und eignet sich 4 Blätter perforiert. Stück 20 Pfg. Stück 35 Pfg.
Gebrauch dieses Mittels voll-
ständig ausgeschlossen.
In Dosen à 50 Gramm.
Dose 25 Pfg.
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(Y) No. 1532. Rostvertilger.
Entfernt jeden Rostflecken,
sei er noch so alt, erstaun-
lich schnell, ohne Hinter-
/ lassung irgend welcher nach-
(14 teiligen Spuren; greift das
(Y) Metall nicht an, weil säure-
1“ frei. In Blechdose
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Reinigen vernickelter Fahr-
vorzüglich zum Putzen und
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33 Bestes Rastschutzmittel |
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füralle Metalle,
Stück 10 Pfg
radteile.
Nobelin.
Vorzügliches Rostschutzmittel von ausgezeichneter Wir-
No. 1534.
kung, das Metall nicht angreifend,. Ein Anrosten der
Nickelteile ist bei Gebrauch dieses Mittels vollständig
ausgeschlossen. In Tuben a 50 Gramm.
Tube 25 Pfg.
I
No. 1533.
Rostschutzsalbe.
Wirksamstes u. vorzügliches
Schutzmittel für vernickelte
Sr
Kugellager-Fett
von allerbester Extra-Qualität in Tuben & 55 Gramm.
Dasselbe ist von vorzüglicher Qualität und besitzt die
Eigenschaft, ständig im Lager zu bleiben, so daß ein
Nachfüllen erst nach geraumer Zeit nötig ist.
Tube 30 Pfg.
Fahrradteile schützt die- No. 1535.
selben absolut sicher gegen
die Einwirkung von feuchter
Luft, Nebel und Wasser etc.
In Blechdosen 65x25 mm
Dose 20 Pig.
No. 1536. Gummigrau.
Dieses Präparat ist von kon-
servierender Wirkung
Pneumatics und das vorzüg-
lichste Mittel, denselben,
wenn solche unansehn €
worden sind, ihre. frühere
graue Farbe naturgetreu
wiederzugeben. Die. damit
erzielten olge sind in
jeder Hinsicht befriedigend,
In Patentdosen
von 100 Gramm Inhalt.
Dose 45 Pfg.
(1) E
M 6041420 mm 15 Pfg.
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No. 1526. Verband
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Verbandstoff, E
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Gall-Fleckseife.
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Pockst Surgery
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No. 1531.
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1 il zum Aufkleden vom Gui
1 und Holzielgen, sowielßln
kıyon Handgriffen an die Le
vargchlessen zu halten. Vor Schu!
sf Der Kilt serinnt hei Einiil fn
tmag und izi alzdann vor Gehfähl‘
[Malwarmem Waszer zu erwärmih
4
No. 1538. Gummi-Cement. No. 1539.
Derselbe dient zum Auskitten von Schlauchreifen-Gummi-Kitt. | ==
Löchern, Rissen und dergleichen Ver- Zum Befestigen der Schlauchreifen SERIE
1
letzungen im Laufmantel von Pneu- auf Holzfelgen, auch zum Festkitten N0#1540) Putz Cream Wirksamietze
matic- und Kissenreifen. Er beseitigt der Lenkstangengriffe. Besitzt be- Polen i'Putzmittel für EES ER EA
solche Verletzungen spurlos, Ge- deutende Klebkraft. Metalle 3 Sek ht an No. 1541. Kettenglätte. Feinste
brauchsanweisung liegt bei. In Tuben In Flaschen von 50 Gramm Inhalt, Ban sen 8 re A Sin iße Qualität inele yanten Blechhülsen
a 35 Gramm Inhalt. Tube 40 Pfe. Flasche 30 Pfe. Sauce BE ac LERS 5:
bei die Metalle nicht angrei
überraschendem Erfolg |
Saubere Handhabung. Fla
lachschiebbarem Boden. Bestes
tel, um einen leichten, geräuschlosen
Gang der Kette zuerzielen. Stück 15Pfg.
No. 1544. Gummi-Kitt.
zeichnete, zuverlässige Qualität
No. 1543. Kautschuk
Band für Radfahrer. To
15 f rt
rieltpflaster
tc. Dz : ten, I I ı größter Klebkraft. Zum Aufkitter
Er EES Sein wut Schir Band von massiven und Kissenreifen auf
3... nenes Kautschukpflasteı m Stahlfelgen, auch Schlauchreifen auf
3 Mtr. Länge und I cı Breit Es be
; Er: Holz n. Auch gebrauchsfähig zum
SITZE Bene Klebkraft ı igen der Griffe auf Lenkstangen
zum Verbinden von Wur 1 als auch Jeder Schachtel ist eine Gebrauchs-
zum Abdichten von Luft iu ne weisung beigegeben! In Schachteln
Yo. 1542. Fahrrad-Sport-Karton in vornehmer Ausstattung und äußerst gebraucht. Auf Blechroller ck von 80 Gramm Inhalt.
bil, enthält 12 der notwendigsten und bekanntesten chemischen Artikel für Stück 35 Pfg Schachtel 25 Pfg
"ahrräder etc. und eignet sich insbesondere als apartes Sports-Gelegenheits- r 355 201] ee
geschenk; auch als Preis für Rennen, Tourenfahrenetc. Kompletter Karton Mk,3.25. | mr y
Inhalt: 1.1 Flasche feinstes Fahrradölä 100g, 2. 1 Flasche feinstesBrennöl A 100g
3.1 Schraubendose Calcium-Karbild, 4. 1 Schraubendose ff. Emaillelack, schwarz,
5. 1 Hülse Schreibers Kettenglätte, 6. 1 Reparaturkästchen No. 3, 7. 1 Flasche
Meyers Blitz-Politur, 8. 1 Dose Metallschutz „Nobelin“, 9. 1 Dose Leder-Polier-
Creme, 10.1 Tafel Docht, rosa, 11. 1 Filet-Putztuch, 12,1. Übersetzungs-Tabelle,
m
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SSE
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M SIGE: No. 1546. Putzleder. Vorzügliche Qualität, Kli
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.. l Unbedingt zuverlässige, vorzügliche
TO ARTE Sue lit zum Aufkitten von massiven und Keen Sh
m... Stück 55 Pig . 2 1 seen auf Holzfelgen. Auch gebrauchsfähig zum Befestigen
tzleder, jedoch Größe le ne enkstangen, Jeder Schachtel ist cine Gebrauchs-
33>25 cm. Stück 30 Pfg. gegeben, In Schachteln von 500 Gramm Inhalt.
Schachtel 90 Pfg,
No. 1545. Putztuch, weich und geschmeidig, . Zum Polieren der Ni
vortrefflich zum Putzen vernickelter und fein . Größe ca. 35><45 c
lackierter Gegenstände geeignet. Größe No. 1547. Dasselbe Pu
33>30 cm, Stück 25 Pfg.
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CHO 2 ARE ae
No. 1549.
Anzug für
Fahrrad-
Reparateure. Sl:
Schürze
Hergestellt aus kräf-
tigem Stoff von blauer
Farbe (sogen. Mecha-
ıliker- und Schlosser-
Anzüge). Solche
werden über dem ge-
wöhnlichen Anzuge
getragen. Bei Be-
stellung ist stets der
Brustumfang an-
zugeben. Kompletter
Anzug, bestehend aus
Jacke und Hose.
Mk. 4,25
aus blauem Halbleinen
hergestellt, von halt-
7 barer Qualität, eignet
sich sehr für Rad-
fahrer beim Reinigen
des Fahrrades oder
bei Vornahme einer
Reparatur, auch
empfehlenswert für
Mechaniker.
Stück M. 1.20
No. 1551. Sport-Chemisette
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aus dunkelfarbigem Tricotstoff her- I.
gestellt und mit farbigem Einsatz sowie Radfahrer-Pluderhosen Ay
Seidenschnur versehen. Bester Ersatz > aus be tem Sportloder
für Sporthemden, mit Vorliebe gekauft.
Stück 90 Pfg.
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No. 1556. Sport-Pluderhose M
allen Gr Felt
aus gutem Loden in olivgrüner Farbe, vorrätig in
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Stück Mk. 6.15 ()
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No. 1557. Sport-Pluderhose a
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aus gutem Loden in grauer Farbe, vorrätig ın allen GroBen. My
Stück Mk. 7. W
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Bei Bestellung ist unbedingt die genaue Grobe [4 ! W
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estehend aus Serviteur, Kragen und unter Sportskameraden 3 va En %
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N re ‚liefprägung, Schar- ERS se ee ird.
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3 > SSE! ca, It I “> - x È SAITEN „dec R sine Sektion) ut Le and nebs arten-
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E 3% ‚ervoldet ode - IR, E SAE TE
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FH silbert. Stück Mk. 2. E = 42
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2 Geldsorten, Verschluß durch Druckknopf, sehr
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bestem Leder gefertigt, m Reichsadler-Verzierung Fächern für 2 Geldsort ichtet. Hergestellt aus & i)
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;nort-Portemonnaie in solider Ausführung, aus No. 1565; Sport-Portemonnaie mit 4 I : ‚assend für 10 P£.-, 50 Pf. \/
1eefertigt, mit 3 hern für verschiedene Geld- hafter Ausführung, eingerichtet für verschi Fi x | i a n N
ne Fac eleichzeitig als Zahltasche besonders abgeschlossener Goldtasche, Di / LL „RI ind Zwanzig-Mark-Stlleke, Y
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2 y No. 1568. Herren-Portemonnaie, 4 Taschen, Zen Bene: Billettasche Ausführung, elegant \ in fein vernickelter, el tter N)
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Zugschloß. mit Nickelbügel und prima Zugschloß yanzig-Märk-Stüc ko, auch 75 ; ÄL too h (|
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ch gearbeitet, Prägung, zum Zusammenschieben eingerichtet, aus äußerst scharfer Prägung, zum Zusammenschieben, usammenschieben eingerie
feinem Tieder gearbeitet, Stück Mk. 2.90 sehr hübsche Tasche. Stück Mk. 2.30 Stück Mk. 1.50
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No. 2573. Zigarren-Etui
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() ten Plüscheinband mit feinen, goldbronzierte, braunes Leder mit eleganter, moderner Pressung
0 Boschlägen und Goldrand. Grösse 27><21 cm und mit goldbronziertem Schild versehen. Auch A
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bestem Lodenstoff hergestellt, mit
Ventilation, vorn zum Klappen.
Stück 80 Pfg.
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No. 1609
Sportkrawatte
werhaftem Eisen-
1 gearbeitet, ın
tierten Farben.
Stück 55 Pfg
No. 1610.
Diezelbe Krawatte,
jedoch aus Waschseide
gefertigt, hübsche Dessins
in diversen Farben,
Stück 80 Pfg.
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Stück 80 Pfe.
No, 1606.
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„Toet hiscine: 52, Hans Harimann, Eisenach
No. 1594. Sporimüfze
aus sammetartigem Stoff gearbeitet,
gangbares Muster von netter
Form und solider Arbeit.
Stück Mk. 1.
1598. Sporfmüfze
sehr beliebtes Fagon
s weißem Piquestoff, mit Schirm
und Sturmband
Stück Mk, 1.
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prıma Gummizug mit
Schlangenschloß, in
Farben
cm lang und 6 cm
Sporfgürtel
hellen Punkten durch-
Stück Mk. 2.30
Ne. 1611.
Sportkrawalte
in hochfeiner Aus-
führung aus Wasch-
seide, sehr geschmack-
volle Muster.
Stück 80 Pfg.
No. 1612.
Dieselbe Krawatte,
jedoch aus feiner Seide,
gut abgefüttert. Sehr chice und aparte
Stück Mk, 1.25
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in Sortierten Farben. Schloß
haken und mit sportlicher Verzierung ver-
haltbarer
elegantem Aussehen, mit
1, hinten gut abgefüttert und mit
s prima schwarzem Wollstoff
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Radfahrer-
Bei Besiellung von Mützen bitte ich die
ützen elc.
Ropfweite in Zentimetern anzugeben.
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No. 1595. Sporfmütze No. 1596.
aus modernem Cheviot, fein karier-
tes Muster, sehr elegantes Fagon,
vorn zum Klappen
Stück Mk. 1.—
Sportmütze
sehr schneidig und chic, aus vor-
züglichem Stoff, sehr kleidsam,
orau mit schwarzem Streifen.
Stück Mk. 2,
No. 1599. Sportmütze 1600.
ichteckige Form, aus grau melic
tem Stoff, mit schwarzem I
Schirm und Sturmband,.
Stück Mk. 1.20
Sportmütze,
ebtes, hochstehendes Fagon,
fahrer besonders geeignet,
Schirm und Sturmband
prima Cheviot.
Stück Mk, 2.75
No. 1603. Sportgürtel
Vo, 1604
besonders starkem Gummizug
Sporfgürtel
1 ter Ausführung, mit starkem, dauer-
zum Ein- haften Gummizug, in verschiedenen Farben mit
} zum Einhaken
nähten Leder-
versehen.
Stück Mk. 1.50
unten Streiter
vie No. 1603
1 Ver
sehen. Länge 82 cm, Breite 6
Stück 95 Pfg.
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No. 1607, Sportgürtel
Westenform, mit 2 Taschen
Schnalle, in sehr sfi
No. 1608. Lerngürtel
1 mit l ima Wollgurt, mit starkem Hand-
E halten und festen Riemen,
für alle G 1 passend. Stück Mk. 3.60
Stück Mk. 1.85 = LE
eleganter Ausführung
schwarz, modern.
No, 1614.
legante,
eide, fein
Sporikrawalte
beliebte Form aus Wasch-
ıbgefüttert, in div. Mustern
vorrätig. Stück 80 Pfg.
No. 1613. Sportkrawatte
neuestes Fagon in äußerst geschmackvoller No. 1615
Ausführung, in er
verschiedenen, elc jedoch aus
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Mustern vorrätig. E Lesen
elegante Muster. Stück Mk. 1.25
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Stück Mk. 1.25
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