Die Marke PANZER bürgt für hervorragendes Material, vorzügliche moderne Konstruktion, saubere präzise Arbeit und vornehme elegante Ausstattung. Panzer-Fahrrad- Fabrik Hermann Prenzlau Hamburg. „Radwerke“, Hamburg A.B.C.Code 1st.Edition. Fernruf: Gruppe 3/5405 Telegramm-ADdresse: Fernruf: Gruppe 3/5404 Zweigniederlassung: MÜNCHEN, Schillerstraße 17. Telegramm-Adresse: Radwerke München. :: Fernruf: 9116. Kataloge und Reklamematerial auch in englischer, französischer, spa- nischer, russischer, italienischer, dänischer und holländischer Sprache zur Verfügung. Durch diesen Katalog werden alle früheren außer Kraft gesetzt.  N) Vorwort. Wenn wir nach Ablauf des verflossenen Geschäfts- richt » Vorje ıinser ‘ahres einen Rückblick auf dasselbe werfen, so können wir mit Genugtuung feststellen, daß es in jeder Beziehung ein sehr erfolgreihes zu bezeichnen ist. Es gelang nur trotz der sehr schwierigen Konjunktur einen re übersteigenden Umsatz zu erzielen, sondern n Kundenkreis bedeutend zu erweitern, s ist ein enormer Erfolg, den wir zu ver- ben und der ein kräftiges Wort von der Be- Janzerräder spricht, irliecenden Katalog übergeben wir unseren Vertretern, Abnehmern und Freunden mit der itte, denselben recht oft zu benutzen. Der d die handliche Form des Kataloges werden ıgen, ein reges Interesse zu erwecken. n wir nicht verfehlen, an dieser Stelle allen Geschäftsfreunden für das uns bisher erwiesene “eno nt m: verbindlichst zu danken, sprechen wir die Bitte dasselbe auh fernerhin bewahren zu wollen, wir es uns auch in Zukunft zur vornehmsten achen, die Interessen unserer w. Herren Ver- * und Abnehmer stets im Auge zu behalten. Panzer-Fahrrad-Fabrik Hermann Prenzlau.  Allgemeine Versand- und Bezugsbedingungen. IZ Unsere Preise verstehen sih ab Fabrik Hamburg. Der Versand an uns unbekannte Besteller und sofern es sich zunächst nur um Beorderung von einzelnen Mascinen, bezw. Probemaschinen handelt, erfolgt ausnahmslos unter Nachnahme. Lieferung von in Rechnung zu stellenden Ersatz- bezw. Zubehörteilen geschieht ebenfalls beständig nur unter Nachnahme, Lieferung erfolgt nur an Händler, Von Privatpersonen an uns gerichtete Bestellungen auf Fahrräder oder Anfragen über Preise werden un- seren Vertretern zur Erledigung überwiesen. Erfüllungsort sowohl für Lieferung als auch Zahlung ist Hamburg. Die Verpackung geschieht in starken prima Lattenver- schlägen, welhe wir allerbilligst berechnen, aber — unter keinen — Umständen zurücknehmen. Wir berechnen: 1 Verschlag für 1 Fahrrad mit Mk. 2.— 1 5 EU ZELAUNLAO CNE EO! 1 ps RS N ee de 1 „ „4 » DEE O Anfuhrspesen für jede Maschine von der Fabrik zur Bahn betragen Mk, —.30. Der Versand geschieht für Rechnung und Gefahr des Bestellers resp, Empfängers. Reklamationen finden nur Berücksichtigung, wenn die- selben sofort nach Empfang der Sendung gemacht werden,  Garantie. zZ Volle Garantie für bestes Material und beste Arbeit wird für jedes Panzer-Fahrrad einschließlich der Pneumatiks geleistet und jeder Maschine hierüber ein Garantieschein, auf 1 Jahr lautend beio r beige gebe n Für Holzfelgen, Holzschmutzfänger, Rennreifen und Naben mit doppelter Übersetzung wird keine Garantie übernommen. Etwa vorkommende Mängel an Maschinen oder Pneumatiks, soweit sie unter Garantie fallen, werden auf Grund derselben kostenlos | beseitigt, eventuell defekte Teile durch neue erseizt. Um genau passende Ersatzteile liefern zu können, ist es unbedingt | erforderlich, daß uns die defekten Teile franko unter Beifügung des Garantiescheines übersandt werden. Sollte es in einzelnen Fällen nicht möglich sein, uns die defekten Teile zuzusenden, SO | ist es unbedingt nötig, daß die Fabriknummer des Fahrrades uns ıfgegeben wird, unter Angabe, wann die betreffende Maschine bezogen wurde. berechnet, finden abernur gegen Nachnahme oder Vorhereinsendung trages Erledigung. Hierbei in Betracht kommende Teile sind | | | Reparaturen, soweit sie nicht unter Garantie fallen, werden billigst | | | | | 1 1 | ebenlalls Iranko einzusenden | | || Für Arbeiten oder Ausbesserungen etc, welche ohne unsere Ein- | lligung an den von uns bezogenen Maschinen außerhalb unserer Fabrik vorgenommen, kann eine Rückvergütung für gehabte Kosten nicht beansprucht werden Etwaige Änderungen an Modellen und Ausstattung sowie Irrtümer und Druckfehler vorbehalten Kommissionslager werden nicht abgegeben Elegante Aushängeplakate, Kataloge, Prospekte und sonstige Drucksachen stehen auf Wunsch kostenlos zur Verfügung. Es wird gebeten, bei Erteilung von Aufträgen die Bahnstation genau anzugeben.  Serie I. Panzer-Räder mit doppelt federndem Sitz. Panzer - Räder mit Doppelt federndem Sitz zeichnen sich Durch viele Vorzüge aus, besonders dadurch, daß Stöße, welche beim Befahren von un- ebenen Straßen auftreten, aufgefangen werden. Unter Benutzung eines Fahrrades mit doppelt federndem Sitz gestaltet sich das Fahren zu einer wirklichen Annehmlichkeit und selbst bei Zurücklegung be- trächtlicher Strecken kann von einer Ermüdung des Radfahrers nicht die Rede sein, indem nicht allein wie bereits erwähnt Erschütterungen vermieden werden, sondern auch die Fortbewegung eine ganz bedeutend leichtere ist als bei Benutzung eines ge- wöhnlichen Fahrrades. Nicht unerwähnt sei, daß in- folge der Federung des doppelt federnden Sitzes das Fahrrad eine bedeutend längere Gebrauchsfähig- keit hat als eine gewöhnliche Maschine, während auch die Pneumatiks ganz bedeutend geschont werden. Wer einmal ein Panzer-Rad mit doppelt federndem Sitz gefahren hat, wird sofort die genannten Vorzüge er- kennen und nie wieder eine andere Maschine be- nutzen. Deshalb sei hiermit allen denen, die einen vollen Genuss vom Radfahren haben wollen, empfohlen, nur Panzer-Räder „mit doppelt federndem Sitz“ zu wählen.  Einige von vielen Anerkennungsschreiben, welche uns freiwillig zugingen und welche ein beredtes Zeugnis von der Beliebtheit der Panzer-Räder mit doppelt federndem Sitz ablegen. 18/7. erhielt ih durch Ihren Vertreter Hern B. in W. Panzer-Fahrrad mit Doppelt federndem Sitz, das in seiner n Arbeit, dem vorzüglichen Material, dem Schönen gefälligen Aussehen und wegen seines leichten Laufes die Freude zahlreicher nnter rvorrief Es bedarf kaum der Probe um einzusehen, daß Ihre Erfindung es doppelt federnden Sitzes sowie die federnde Lenkstange „„Spira- let“ die Gebrauchsfähigkeit des Rades ausserordentlih erhöht und s Fahren zu einer großen Annehmlichkeit macht. Um Ihnen meinen Dank für die prächtige Maschine abzustatten, werde ih Ihr Fabrikat igste empfehlen. Hochachtend P. O. ; €s zeigt sich, dass die Maschine mit doppelt federndem Sitz, welche mein Sohn im letzten Jahre bei Ihrem Vertreter kaufte, in allen Beziehungen den gehegten Erwartungen entspricht. Auf täglihen Fahrten rühmt mein Sohn stets den leichten Lauf F. S. Maschine, sowie die unvergleichlich angenehme Federung rsucht mich zu überreden, ein neues Fahrrad dieses Modells Vertreter zu erwerben. Hochachtend F. G. ea übrigens übersende ih Ihnen beigeschlossen einen veiteren Auftrag auf 12 Fahrräder mit doppelt federndem Sitz und iche Sie höfl, dieselben so schnell wie möglich abzusenden, denn reine Kunden beissen sich fast um die D. F. S. Maschinen. Ergebenst A. J.  Panzer-Touren-Maschine Modell D-F-S mit doppelt federndem Sitz. Rahmen: Innenlötung, abfallendes Scheitelrohr, 50, 55, 60 u. 65 ctm. Rahmenhöhe. Gabelkopf und Enden vernickelt, Hinterradstreben mit vernickelten Enden und angelötetem Steg. Getriebe: Doppelseitiges Glockenlager, ovale Kurbeln, 51zähniges Kettenrad */s x */is Teilung. Pedale mit Gummieinlage. Laufräder: Geschweißte verstärkte Felgen, Präzisionsnaben, glatte Speichen, extra prima Panzer-Pneumatik 28 x 1'/s Geflechtmuster. Lenkstange: Mit Innenklemmung, mit Celluloidgriffen, Form nad Wahl It. Abbildungen Seite 27, Vorderradhandbremse. Sattel: In den Rahmen eingebauter, doppelt federnder 'Sitz mit feinstem Hammock-Tourensattel, gelbes Leder, vernickelte prima Federn. Tasche: Prima gelbes Leder, dreieckig, mit sämtlihem Werkzeug, auch Pumpe, Oelkanne und Reparaturkasten. Emaille: Tiefschwarz, hochglänzend und außerordentlich widerstands- fähig. Tragfähigkeit: ca. 250 Pfund. Zur Beachtung! Der doppelt federnde Sitz ist derart konstruiert, daß er mit Leichtigkeit wie eine gewöhnliche Sattelstütze höher und niedriger gestellt werden kann. Es ist sehr zu empfehlen, Fahrräder auch mit federndem Lenker „Spiralet‘‘ ausstatten zu lassen. (Siehe Abbildung Seite 28.) Preisliste über besondere Ausstattungen siehe Seite 39.  Panzer-Luxus-Tourenmaschine Modell „Prinz Heinrich‘ mit doppelt federndem Sitz. Rahmen ıtogen geschweißt aus 25 m/m Rohr, abfallendes Scheitel- rohr 0 ctm. Rahmenhöhe, Gabelkopf und Enden vernickelt, Hinterradstreben mit vernickelten Enden und angeschweißtem Steg. Getriebe: Doppelseitiges Glockenlager, ovale- Kurbeln, 48zähniges Kettenrad, Teilung °/s x Zoll. Pedale mit Gummieinlage Laufräder: Doppelhohlstahlfelgen System Weestwood 28 x 1'/ı holz- artig emailliert mitschwarzen Linien abgesetzt alä errtee, Präzisions- naben, Doppeldickendspeichen, extra prima Panzer - Pneumatik t Drahtbefestigung System Dunlop, Geflechtmuster 28 x 1/4. Lenkstange: Mit Innenklemmung und Celluloidgriffen, Form nach hl It. Abbildungen Seite 27, Vorderradhandbremse. Sattel: In den Rahmen eingebauter doppelt federnder Sitz, mit feinstem Hammock-Tourensattel, gelbes Leder, vernickelte prima Federn. Tasche reieckig, prima gelbes Leder mit sämtlihem Werkzeug, auch Pı nne und Reparaturkasten Emaille: Tiefsd Tragfähigkeit: TZ hochglänzend, ausserordentlich widerstandsfähig. 250 Pfund Zur Beachtung! Der doppelt federnde Sitz ist derart konstruiert, daß er mit Leichtigkeit wie eine gewöhnliche Sattelstütze höher und niedriger gestellt werden kann Es ist sehr zu empfehlen, Fahrräder mit federndem Lenker „Spiralet‘‘ ausstatten zu lassen. (Siehe Abbildung Seite 28). Preisliste über besondere Ausstattungen siehe Seite 39.  Panzer-Luxus-Halbrenner Modell H mit doppelt federndem Sitz. Rahmen: Autogen geschweißt aus 25 m/m Rohr 5ctm. geneigtes Scheitel- rohr, 55, 60 u. 65 ctm. Rahmenhöhe. Gabelkopf und Enden ver- nickelt, Hinterradstreben mit vernickelten Enden u. angeschweißtem Steg. Getriebe: Doppelseitiges Glockenlager, ovale Kurbeln, 60zähniges Kettenrad, Teilung x Zoll, Rennpedale mit Fußhaken. Laufräder: Doppelhohlstahlfelgen 28x1'/4, leihte Rennnaben, Doppel- dickendspeichen, extra prima Panzer-Pneumatik 28 x 1'/s, grau Geflechtmuster. Lenkstange: Mit Vorbau u. Innenklemmung, mit Celluloidgriffen, Form nach Wahl It, Abbildungen Seite 27, Vorderradhandbremse., Sattel: Inden Rahmen eingebauter doppelt federnder Sitz, mit feinstem Halbrennsattel, gelbes Leder, vernickelte prima Federn. Tasche: Dreieckig, prima gelbes Leder mit sämtlihem Werkzeug, auch Pumpe, Oelkanne und Reparaturkasten. Emaille: Tieischwarz, hochglänzend, außerordentlich widerstandsfähig. Tragfähigkeit: ca. 250 Pfund. Zur Beachtung! Der doppelt federnde Sitz ist derart konstruiert, daß er mit Leichtigkeit wie eine gewöhnliche Sattelstütze, höher und niedriger gestellt werden kann. Es ist sehr zu empfehlen, Fahrräder auch mit federndem Lenker „Spiralet‘* ausstatten zu lassen. (Siehe Abbildung Seite 28.) Preisliste über besondere Ausstattungen siehe Seite 39.  A Panzer-Luxus-Damenmaschine Modell A mit doppelt federndem Sitz. Hervorragend elegant. Rahmen : Autogen geschweißt aus 25 m/m Rohr mit 2 geschweiften Rahmenrohren 50, 55 u. 60 ctm. Rahmenhöhe, Gabelkopf u. Enden vernickelt, Hinterradstreben mit vernickelten Enden und ange- schweißtem Steg Getriebe: Doppelseitiges Glockenlager, ovale Kurbeln, 36zähniges Kettenrad, Teilung x Zoll, Damenpedale mit Gummieinlage. Laufräder: Geschweißte verstärkte Felgen, Präzisionsnaben, glatte Speichen, extra prima Panzer-Pneumatik grau Geflechtmust. 28x1'/2. Lenkstange: Mit Innenklemmung und Celluloidgriffen, Form nach Wahl lt. Abbildungen Seite 27, Vorderradhandbremse. Sattel: Doppelt federnder Sitz vernickelt, mit extra feinem Hammock- Damensattel, gelbes Leder, vernick. prima Federn, hinten 4 Spiralen, Kleidernetz: Prima Seidenkordel, schweres schönes Geflecht, aparte Farbenzusammenstellung mit Opalperlen. Kettenschutz: Stahlblech, schwarz emailliert und mit Linien abge- setzt, mit Celluloideinlage. Außerordentlich elegant, Tasche: Prima gelbes Leder mit sämtlihem Werkzeug, auch Pumpe Oelkanne und Reparaturkasten. Emaille: Tiefschwarz, hochglänzend, außerordentlich widerstandsfähig. Tragfähigkeit: ca. 250 Pfund. Zur Beachtung! Der doppelt federnde Sitz ist derart konstruiert, daß er mit Leichtigkeit wie eine gewöhnliche Sattelstütze höher und niedriger gestellt werden kann. Es ist sehr zu empfehlen, Fahrräder auch mit federndem Lenker „Spiralet“ ausstatten zu lassen. (Siehe Abbildung Seite 28.) Preisliste über besondere Ausstattungen siehe Seite 39. 10  Panzer-Damenmaschine Modell B mit doppelt federndem Sitz. Rahmen: Innenlötung mit zwei geschweiften Rahmenrohren, 50, 55, und 60cm. Rahmenhöhe, Gabelkopf und Enden vernickelt, Hinter- raöstreben mit vernickeltem Steg. Getriebe: Doppelseitiges Glockenlager, ovale Kurbeln, 36zähniges Kettenrad, Teilung °/s x */1s Zoll, Damenpedale mit Gummieinlage. Laufräder: Geschweißte verstärkte Felgen, schwarz emailliert, Prä- zisionsnaben, glatte Speichen, extra prima Panzer-Pneumatik, grau Geflechtmuster 28 x 1'/a. Lenkstange: Mit Innenklemmung und Celluloidgriffen, Form nach Wahl It. Abbildungen Seite 27, Vorderradhandbremse. Sattel: Doppelt federnder Sitz, mit Hammock-Damensattel, gelbes Leder, vernickelte prima Federn. Kleidernetz: Prima Seidenkordel, dichtes Geflecht, Schöne Farben- zusammenstellung. Kettenschutz: Stahlblech, schwarz emailliert, mit Linien abgesetzt. Tasche: Prima gelbes Leder mit sämtlihem Werkzeug, auch Pumpe, Oelkanne und Reparaturkasten. Emaille: Tiefschwarz, hochglänzend, außerordentlich widerstandsfähig. Tragfähigkeit: ca. 250 Pfund. Zur Beachtung! Der doppelt federnde Sitz ist derart konstruiert, daß er mit Leichtigkeit wie eine gewöhnliche Sattelstütze höher und niedriger gestellt werden kann. Es ist sehr zu empfehlen, Fahrräder mit federndem Lenker „Spiralet“ ausstatten zu lassen. (Siehe Abbildung Seite 28.) Preisliste über besondere Ausstattungen siehe Seite 39.  Serie II. Panzer-Räder ohne doppelt federndem Sitz. Ein Fahrrad ist das idealste Beförderungsmittel, wenn es zuverlässig, haltbar und von leichtem Lauf ist, es bildet aber eine stete Lebensgefahr für den Benutzer, sobald es aus minderwertigem [Material und in leichtfertiger, lediglich auf Billigkeit hinzielende Fabrikationsweise hergestellt ist. Rahmen- und Gabel- brüche sind bei derartigen Maschinen eine häufige Erscheinung, wodurch die betreffenden Radfahrer stets der Gefahr ausgesetzt sind, ihre Gesundheit zu verlieren. Man denke nur an die Folgen eines Gabel- oder Rahmenbruches auf abschüssigem Terrain. Unsere Panzer-Maschinen sind aus nur erst- klassigem Material von zuverlässigem, durch lang- jährige Praxis geschultem Personal hergestellt. Unter Verwendung der neuesten und modernsten Hilfs- maschinen sowie Durch gewissenhafte exakte Bear- beitung auch der unscheinbarsten Teile ist es ein in jeder Hinsicht erstklassiges Fabrikat und so genießt die Marke „Panzer“ seit einer langen Reihe von Jahren mit Recht die Bezeichnung erstklassig, sich immer- während neue und treue Freunde sichernd. Auch in Bezug auf Eleganz und leichten Lauf steht das Panzer-Rad in jeder Beziehung obenan. Es ist daher leicht verständlich, wenn uns von allen Seiten unaufgefordert die schmeichelhaftesten Anerkennungen zugehen, welche das oben gesagte voll und ganz bestätigen und wovon wir nebenstehend eine kleine Auslese zum Aboruck bringen.  Anerkennungsschreiben. ‚ den 14. April 1909 Ich teile Ihnen hierdurch höfl. mit, daß ich ein aus Ihrer Fabrik stammendes Fahrrad No. 88182 seit 6 Jahren in Benutzung habe, und meine Fahrten von Leipzig nach Breslau und von Rudolstadt nach Hamburg sowie viele andere Touren, die ich unternommen habe stets ohne irgend einen Defekt vollendete. Ih kann daher das Fabrikat der Panzer-Fahrrad-Fabrik Hamburg nur auf das beste empfehlen. Hochachtend F. E. ESE ., den 18. April 1909 Teile Ihnen hierdurch mit, daß sich das im Jahre 1904 von Ihrem Vertreter bezogene Panzer-Rad noch jetzt nach 5jährigem täglichen Gebraud, in allerbestem Zustande befindet. Der Gang des Rades ist noch immer tadellos und Die Vernickelung in sehr gutem Zustande. Ich kann wohl behaupten, daß ich fast gar keine Reparaturen an der Maschine hatte und werde daher jeden, der ein Rad kaufen will, auf Ihr Fabrikat verweisen. Hochachtend A. D. E ..., ven 6. Februar 1909 Im April 1902 bezog ich Durch Ihren Vertreter L. L. in K. ein Panzer-Rad Nr. 65847, und da ich dasselbe bis jetzt also bereits 7 Jahre fahre, ohne daß ich eine größere Reparatur an der Maschine gehabt hätte, sehe ich mich veranlaßt, Ihnen meine vollste Anerkennung auszusprechen. Es ist wohl der beste Beweis für die Vorzüglichkeit Ihres Fabrikates, daß sich dasselbe trotz des langjährigen und sehr strapaziösen Gebrauches so. außerordentlich gut bewährt. Hochachtend F. G. e StA „ den 5. März 1909 Seit Mai 1902, also bereits 7 Jahre fahre ich ein durch Ihren Vertreter N. K. in P. bezogenes Panzer-Rad Modell A, ohne das ich an demselben, außer einigen Kleinigkeiten, Reparaturen hatte. Ich sehe mich daher veranlaßt, Ihnen meine vollste Zufriedenheit und Aner- kennung auszusprechen, und bin ich sicher, daß das Rad mir noch viele Jahre gute Dienste leisten wird. Hochachtend A. B.  ED : Panzer-Tourenmaschine Modell „Luxus“ besonders elegante leichte Tourenmaschine. Rahmen eschweißt aus 25 m/m Rohr, abfallendes Scheitel- 0 cm. Rahmenhöhe, Gabelkopf und Enden ver- dstreben mit vernickelten Enden und ange- Getriebe: Doppelseitiges Glockenlager, ovale Kurbeln, 48zähniges t rad, Teilung */s x */s Zoll, Pedale mit Gummieinlage. Laufräder: Doppelhohlstahlfelgen holzartig emailliert, leichte Prä- > naben, Doppeldickendspeichen, extra prima rote Panzer- eumatik 28 x 1'/ı Geflechtmuster. enkstange: Mit ‚Innenklemmung und Celluloidgriffen, Form nach Wahl It. Abbildungen Seite 27, Vorderradhandbremse. Sattel einster Luxustourensattel amerikanischen Systems, ge- jolsterte Sitzfläche, gelbes Leder, vernickelte prima Federn, Tasche: Dı Pumpe, Oe prima gelbes Leder, Sämtliches Werkzeug, auch 1e und Reparaturkasten enthaltend. Emaille: Tiefschwarz, hochglänzend und ausserordentlich widerstands- fähig Tragfähigkeit: ca. 250 Pfund. Es ist sehr zu empfehlen, Fahrräder mit federndem Lenker „Spiralet‘‘ ausstatten zu lassen. (Siehe Abbildung Seite 28). Preisliste über besondere Ausstattungen siehe Seite 39.  us (Lx) © > ex 6.“ Zz = / Up PP HH vb 7 — | Panzer-Luxus-Tourenmaschine Modell A. Besonders elegant. Rahmen: Innenlötung, abfallendes Scheitelrohr, 55, 60 und 65 cm. Rahmenhöhe, Gabelkopf und Enden vernickelt, Hinterradstreben mit vernickelten Enden und angelötetem Steg. Getriebe: Doppelseitiges Glockenlager, ovale Kurbeln, 51zähniges Kettenrad, Teilung °/s x */1s Zoll, Pedale mit Gummieinlage.; Laufräder: Geschweisste verstärkte Felgen, Präzisıonsnaben, glatte Speichen, extra prima Panzer-Pneumatik, grau 28 x 1'/» Geflect- muster, Lenkstange: Mit Innenklemmung und Celluloidgriffen, Form nach Wahl It. Abbildungen Seite 27, Vorderradhandbremse Sattel: Feinster Hammoc-Tourensattel, gelbes Leder, vernickelte prima Federn, Tasche: Prima gelbes Leder, sämtliches Werkzeug, auch Pumpe, Oelkanne und Reparaturkasten enthaltend. Emaille: Tiefschwarz, hochglänzend, außerordentlich widerstandsfähig, Tragfähigkeit: ca, 250 Pfund. Es ist Sehr zu empfehlen, Fahrräder mit federndem Lenker ‚‚Spiralet‘‘ ausstatten zu lassen. (Siehe Abbildung Seite 28.) Preisliste über besondere Ausstattungen siehe Seite 39.  Rahmen / Getriebe | Laufräder M / | | Sattel 1 Tasche Emaille Ls Panzer-Tourenmaschine Modell B. Lenkstange Sehr elegant. es Scheitelrohr, 55, 60 und 65 cl Enden vernickelt, Hinterradstrebe enlager, ovale Kurbeln, 48 zähnige Pedale mit Gummieinlage. schwarz emailliert, glat k 28 x 1'/., Geflechtmust Celluloidgriffen, Form na rradhandbremse. Leder, prima Federn, imtlihes Werkzeug, auh Pum Sten enthaltend. end, ausserordentlich widerstandsfä ahrräder mit federndem Lenk (Siehe Abbildung Seite 28.) * besondere Ausstattungen siehe Seite 39.)  oa Panzer-Tourenmaschine Modell C. Rahmen: Innenlötung, abfallendes Scheitelrohr, 55, 60 und 65 cm. Rahmenhöhe, Gabelkopf und Enden vernickelt, Hinterradstreben mit vernickeltem Steg. Getriebe: Doppelseitiges Glockenlager, ovale Kurbeln, 48 zähniges Kettenrad, Teilung °/s x ®/ıs Zoll, Pedale mit Gummieinlage. Laufräder: Geschweißte, verstärkte Felgen, schwarz emailliert, Prä- zisionsnaben, glatte Speichen, extra prima Panzer -Pneumatik 28 x 1/2, grau Geflechtmuster. Lenkstangei: (Mit Innenklemmung und Celluloidgriffen, Form nah Wahl It. Abbildungen Seite 27, Vorderradhandbremse. Sattel: Hammock-Tourensattel, gelbes Leder, prima Federn. Tasche: Prima gelbes Leder, sämtlihes Werkzeug, auch Pumpe, Oelkanne und Reparaturkasten enthaltend. Emaille: Tiefschwarz, hochglänzend, ausserordentlich widerstandsfähig. Tragfähigkeit: ca. 250 Pfund. Es ist Sehr zu empfehlen, Fahrräder mit federndem Lenker ‚„‚Spiralet‘“ ausstatten zu lassen. (Siehe Abbildung Seite 28.) Preisliste über besondere Ausstattungen siehe Seite 39.  Rahı e D ızer-Tourenmaschine Modell D. heitelrohr, 55, 60 und 65 cn d Enden vernickelt, Hinterradstrebe <enlager, ovale Kurbeln, 48zähnig Zoll, Pedale mit Gummieinlage. te Felgen, schwarz emailliert, Pı en, extra prima Panzer-Pneumati L d Celluloidgriffen, Form n te 27, Vorderradhandbremse. es Leder, prima "Federn, sämtlihes Werkzeug fauch !Pum | ten enthaltend. | end,'außerordentlichwiderstandsfä empfehlen, Fahrräder mit federndem Lent ssen. (Siehe Abbildung Seite 28.) besondere Ausstattungen siehe Seite 39.  Panzer-Halbrenner Modell A. Rahmen: Innenlötung, abfallendes Scheitelrohr, 55, 60 und 65 ctm. Rahmenhöhe, Gabelkopf und Enden vernickelt, Hinterradstreben mit vernickelten Enden und angelötetem Steg. Getriebe: Doppelseitiges Glockenlager, ovale Kurbeln, 5izähniges Kettenrad, Teilung */s x */16 Zoll, Pedale mit Gummieinlage und Rennhaken. Laufräder: Geschweißte, verstärkte Felgen, Präzisionsnaben, glatte Speichen, extra prima Panzer-Pneumatik 28 x 1'/«, grau Geflecht- muster, Lenkstange: Mit Innenklemmung und Celluloidgriffen, Form nach Wahl It. Abbildungen Seite 27, Vorderradhandbremse. Sattel: Feinster Halbrennsattel, gelbes Leder, vernickelte prima Federn. Tasche: Prima gelbes Leder, sämtlihes Werkzeug, auch Pumpe, Oelkanne und Reparaturkasten enthaltend. Emaille: Tiefschwarz, hochglänzend und außerordentlich widerstands- fähig. Tragfähigkeit: ca. 250 Pfund. Es ist sehr zu empfehlen, Fahrräder mit federndem Lenker „Spiralet‘“ ausstatten zu lassen. (Siehe Abbildung Seite 28.) Preisliste über besondere Ausstattungen siehe Seite 39.  Panzer-Halbrenner Modell B. Rahmen: Innenlötung, abfallendes Scheitelrohr, 55, 60 und 65 cm. Rahmenhöhe, Gabelkopf und Enden vernickelt, Hinterradstreben mit angelötetem Steg. Getriebe: Doppelseitiges Glocenlager, ovale Kurbeln, 48zähniges Kettenrad, Teilung 5/s x */ıs Zoll, Pedale mit Rennhaken. Laufräder: Geschweißte, verstärkte Felgen, schwarz emailliert, Prä- zisionsnaben, glatte Speichen, extra prima Panzer-Pneumatik 28 x 1'/s, grau Geflechtmuster. Lenkstange: Mit Innenklemmung und Celluloidgriffen, Form nach Wahl It. Abbildungen Seite 27, Vorderradhandbremse. Sattel: Feiner Halbrennsattel, gelbes Leder, prima Federn. Tasche. Prima gelbes Leder, sämtlihes Werkzeug, auch Pumpe, Oelkanne und Reparaturkasten enthaltend. Emaille: Tiefschwarz, hochglänzend und ausserordentlich widerstands- fähig. Tragfähigkeit: ca. 250 Pfund. Es ist sehr zu empfehlen, Fahrräder mit federndem Lenker „Spiralet‘“ ausstatten zu lassen. (Siehe Abbildung Seite 28). Preisliste über besondere Ausstattungen siehe Seite 39.  Panzer-Luxus-Halbrenner Modell R mit Schrägbau. Rahmen: Innenlötung. 5 ctm. geneigtes Scheitelrohr, 55, 60 u. 65 ctm. Rahmenhöhe. Gabelkopf und Enden vernickelt, Hinterradstreben mit vernickelten Enden u. angelötetem Steg. Getriebe: Doppelseitiges Glockenlager, ovale Kurbeln, 60zähniges Kettenrad, Teilung °/s x '/s Zoll, Pedale mit Rennhaken., Laufräder: Doppelhohlstahlfelgen, leichte. Rennnaben, Doppel- dickendspeichen, extra prima Panzer-Pneumatik 28 x 1'/, rot Geflechtmuster. Lenkstange: Mit Vorbau und Innenklemmung, Celluloidgriffe, Lenk- Stangenform nach Wahl It. Abbildungen Seite 27, Vorderradhand- bremse. Sattel: Feinster Halbrennsattel, gelbes Leder, vernickelte prima Federn. Tasche: Prima gelbes Leder, Sämtliches Werkzeug, auch Pumpe, Oelkanne und Reparaturkasten enthaltend. Emaille: Tiefschwarz, hochglänzend außerordentlich widerstandsfähig. Tragfähigkeit: ca. 250 Pfund. Es ist sehr zu empfehlen, Fahrräder mit federndem Lenker „Spiralet‘‘ ausstatten zu lassen. (Siehe Abbildung Seite 28.) Preisliste über besondere Ausstattungen siehe Seite 39, 21  Panzer-Strassenrenner Modell S. Leichtes Luxusmodell. Rahmen: Autogen geschweißt aus 25 mm Rohr, gesenktes Scheitel- rohr, 55 u. 60 ctm. Rahmenhöhe (65 ctm. wird auf Wunsch extra angefertigt), Gabelkopf und Enden vernickelt, Hinterradstreben mit angeschweißtem Steg. Getriebe: Modernes, besonders leichtlaufendes‘ Tretlager mit Keil- befestigung, kantige Tretkurbeln, 32zähniges Kettenrad, Teilung zöllig, */s breit (auf Wunsch wird auch */s zöllige Teilung geliefert 45 und 48 zähnig), Pedale mit Rennhaken. Laufräder: Prima Holzfelgen, extra leichte Rennnaben, Doppeldickend- speichen, extra prima Panzer-Pneumatik mit Drahtbefestigung, System Dunlop, 28 x 1'/ grau Geflechtmuster. Lenkstange: Mit Innenklemmung und |Celluloidgriffen, Form nach Wahl It. Abbildungen Seite 27. Sattel: Feiner Rennsattel, gelbes Leder, vernickelte prima Federn. Tasche: Prima gelbes Leder, sämtlihes Werkzeug, auch Pumpe, Oelkanne und Reparaturkasten enthaltend. Emaille: Tiefschwarz, hochglänzend, ausserordentlich widerstandsfähig. Tragfähigkeit: ca. 250 Pfund. Preisliste über besondere Ausstattungen Siehe Seite 39.  Panzer-Luxus-Damenmaschine Modell A. Hervorragend elegant. Rahmen: Autogen geschweißt aus 25 m/m Rohr mit 2 geschweiften Rahmenrohren 50, 55 u. 60 ctm. Rahmenhöhe, Gabelkopf u. Enden vernickelt, Hinterradstreben mit vernickelten Enden und ange- schweißtem Steg. Getriebe: Doppelseitiges Glockenlager, ovale Kurbeln, 36zähniges Kettenrad, Teilung °/s x °/ıs Zoll, Damenpedale mit Gummieinlage. Laufräder: Geschweißte, verstärkte Felgen, schwarz emailliert, Prä- zisionsnaben, glatte Speichen, extra prima Panzer-Pneumatik, 28 x 1'/2 grau Geflechtmuster. Lenkstange: Mit Innenklemmung und Celluloidgriffen, Form nach Wahl It. Abbildungen Seite 27, Vorderradhandbremse. Sattel: Extra feiner Hammock-Damensattel, gelbes Leder, vernickelte prima Federn, hinten 4 Spiralen. Kleidernetz: Prima Seidenkordel, besonders schönes Geflecht, aparte Farbenzusammenstellung mit Opalperlen. Kettenschutz: Stahlblech, schwarz emailliert und mit Linien abge- setzt, mit Celluloideinlage. Tasche: Prima gelbes Leder mit sämtlihem Werkzeug, auch Pumpe, Oelkanne und Reparaturkasten. Emaille: Tiefschwarz, hochglänzend, außerordentlich widerstandsfähig. Tragfähigkeit: ca. 250 Pfund. Es ist sehr zu empfehlen, Fahrräder auch mit federndem Lenker „Spiralet“* ausstatten zu lassen. (Siehe Abbildung Seite 28.) Preisliste über besondere Ausstattungen siehe Seite 39. 23  Panzer-Damenmaschine Modell B. Rahmen: Innenlötung, mit zwei geschweiften Rahmenrohren, 50, 55 und 60cm. Rahmenhöhe, Gabelkopf und Enden vernickelt, Hinter- radstreben mit vernickeltem Steg. Getriebe: Doppelseitiges Glockenlager, ovale Kurbeln, 36zähniges Kettenrad, Teilung °/s x Zoll, Damenpedale mit Gummieinlage, Laufräder: Geschweißte, verstärkte Felgen, shwarz emailliert, Prä- zisionsnaben, glatte Speichen, extra prima Panzer-Pneumatik 28 x 1'/2, grau Geflechtmuster. Lenkstange: Mit Innenklemmung und Celluloidgriffen, Form nach Wahl It. Abbildungen Seite 27, Vorderradhandbremse, Sattel: Hammock - Damensattel, gelbes Leder, vernickelte prima Federn Kleidernetz: Prima Seidenkordel, dichtes Geflecht, schöne Farben- zusammenstellung. Kettenschutz: Stahlblech, schwarz emailliert, mit Linien abgesetzt. Tasche: Prima gelbes Leder mit sämtlihem Werkzeug, auch Pumpe, Oelkanne und Reparaturkasten Emaille: Tiefschwarz, hochglänzend, außerordentlich widerstandsfähig. Tragfähigkeit: ca. 250 Pfund, Es ist sehr zu empfehlen, Fahrräder mit federndem Lenker „Spiralet“ ausstatten zu lassen. (Siehe Abbildung Seite 28.) Preisliste über besondere Ausstattungen siehe Seite 39,  Panzer-Damenmaschine Modell C. Rahmen: Innenlötung, mit zwei geschweiften Rahmenrohren 50, 55 und 60 cm. Rahmenhöhe, Gabelkopf und Enden vernickelt, Hinterradstreben mit vernickeltem Steg. Getriebe: Doppelseitiges Glockenlager, ovale Kurbeln, 36 zähniges Kettenrad, Teilung */s x */16 Zoll, Damenpedale mit Gummieinlage. Laufräder: Geschweißte, verstärkte Felgen, Schwarz emailliert, Prä- zisionsnaben, glatte Speichen, extra prima Panzer-Pneumatik 28 x 1'/., grau Geflechtmuster. Lenkstange: Mit Innenklemmung und Celluloidgriffen, Form nacı Wahl It. Abbildungen Seite 27, Vorderradhandbremse, Sattel: Hammock-Damensattel, gelbes Leder, prima Federn. Kleiderschutz: Prima Seidenkordel, hübsches Geflecht, schöne Farben. Kettenschutz: Stahlblech, schwarz emailliert. Tasche: Gelbes Leder, sämtliches Werkzeug, auh Pumpe, Oel- kanne und Reparaturkasten enthaltend. Emaille: Tiefschwarz, hochglänzend, ausserordentlich widerstandsfähig. Tragfähigkeit: ca. 250 Pfund. Es ist sehr zu empfehlen, Fahrräder mit federndem Lenker „Spiralet‘“ ausstatten zu lassen. (Siehe Abbildung Seite 28.) Preisliste über besondere Ausstattungen siehe Seite 39.)  Hochfeines Knabenrad. Jassend für Knaben im Alter von 8—13 Jahren. q Glockenlager. Lenkstange mit Keilanzug,' auf- x Zoll. Rollenkette Zoll. Hammocksattel. Pe- Handbremse. Feine Emaillierung Hochfeines Mädchenrad. Passend für Mädchen im Alter von 8—13 Jahren. 17 cm. Doppelseitiges Glockenlager. Lenkstange mit Keilanzug, auf- Je Laufräder 24 x 1?/, Zoll. Rollenkette ; Zoll Bequemer Sattel, t Gummieinlag Handbremse, Celluloid-Kettenkasten. Seidenkordel- Kleiderschutz. Feine Emaillierung m  Abbildungen von Lenkstangen mit welchen Panzer-Räder ausgestattet werden. No. 1 No. 2 No. 3 7 GA Y Z\ No. 5 Vorbaulenker. Maschinen Modell R und H werden mit Vorbaulenker ausgestattet, alle übrigen Modelle unter Berechnung eines Aufpreises. (Siehe Preisliste Seite 39.) No. 7 Sämtliche Lenkstangen einzeln bezogen können auch werden. Federnder Lenker ‚,‚Spiralet‘‘ siehe Abbildung Seite 28.  Federnder Lenker „SPIRALE T« Rechnung getragen haben, was vom rao- fahrenden Publikum mit Dank anerkannt wird. Es werden durch den Lenker »„Spiralet“ Sämtliche das Vorderrad treffende Stöße, Sowie alle heftigen Erschütte- rungen vollständig neu- tralisiert, sodaß das Fahren auf einem Rade, welches mit dieser Lenk- „Spiralet“ stange ausgerüstet einem längst empfun- wurde, ungemein weich denen Bedürfnis und ruhig ist. Es kann daher der Lenker „Spiralet‘ nicht warm genug empfohlen werden. Wir liefern den Lenker „Spiralet“ in zwei Biegungen und zwar No. 2 nach unten und No. 5 nach oben gebogen. Ferner ist der Lenker mit Oberbremse ausgerüstet und wird in zwei Schaftrohrstärken, 22 und 25 mm geliefert, sodaß er für jeden Geschmack und zu jedem modernen Fahrrad-Fabrikat paßt. Unsere Erwartungen, welche wir bei Her- ausgabe unseres federnden Lenkers „Spiralet“ an diese Neuheit knüpften, haben sich durchaus bestätigt, indem wir einen vollen Erfolg erzielten. Es ist dieses wohl der beste Beweis dafür, daß wir mit dem Lenker Es ist sehr empfehlenswert, Panzer-Räder mit federndem Lenker „Spiralet“ ausstatten zu lassen. (Siehe Preisliste über besondere Ausstattungen Seite 39.) 28 |  Zähnerahl der kleinen Übersetzungstabellen für Panzer-Fahrräder. Zähnezahl der großen Kettenräder 36 45 48 51 | 60 Zoll | Meter | Zoll | Meter| Zoll | Meter Zoll |Meter| Zoll |Meter 12 | 84 | 6,59 | 105 | 8,24 | 112 | 8,79| 119 | 9,34! 140 |10,99 13 | 78 [6,12 | 97 | 7,61| 103 | 8,08| 110 | 8,63 | 129 [10,12 re 14 | 72 |5,65| 90 | 7,10| 96 | 7,54| 102 | 8,00] 120 | 9,42 2 [5 | 67: | 5,26 | 84 | 6,59| 90 | 7,10| 95 | 7,46| 112 | 8,79 q 16 | 63 |4,94 | 78 | 6,12| 84 | 6,59| 90 | 7,10 | 105 | 8,24 $ 17 | 74 | 5,81| 79 | 6,20| 84 | 6,59] 98 | 7,69 z 18 | 70 | 5,50| 75 | 5,89| 80 | 6,28| 93 | 7,30 = 19 — 66 | 5,184 71 | 5,57] 75 | 5,89| 88 | 6,90 20 67 | 5,26| 71 | 5,57| 84 | 6,59 21 E — | 64 | 5,03| 68 | 5,34| so | 6,28 22 | |= 65 | 5,10| 76 | 5,96 Übersetzungstabelle für Modell 8. Zoll-Teilung. Zähnezahl der kleinen Kettenräder Zi Eee O E 12 Zoll | Met. 112 |8,79 Zoll | Met. | Zoll | Met. | Zoll | Met. | Zoll | Met. 100 [7,85] 90 |7,10| 81 |6,36| 75 |5,89 Kettenrad |Zoll | Met. 32zähnig | 128 | 10,05 Doppelübersetzungs-Naben können in sämtliche Panzer-Maschinen eingebaut werden. (Beschreibung und Abbildung der Doppelübersetzungs-Nabe siehe Seite 30.) Zähnezahl der kleinen Kettenräder C e TE 20 hoch | nied.| hoch | nied.| hoch nied Zoll | Zoll | Zoll | Zoll | Zoll | Zoll 36 | 67| a7 | 63 45 | 59 | 42 45 | 84| 59 | 78| 54 | 74 | 51 | 70 | a9 hoch |nied.| hoch |nied.| hoch | nied, Zoll | Zoll | Zoll | Zoll | Zoll | Zoll Zähnezahl der großen Kettenräd. 48 | 90| 63 | 84| 59 | 79 | 56 | 75 | 52 I 7ı | 50 | 67 | az 51 ! 95| 69 | 90| 63 | 8a | 59 | so | 56 | 75 | 52 | zı | 49 60 |112| 80 [105 | 74 | 99 | 71 | 93 | 66 | ss | 63 | 84 | 59 29  „Torpedo“ ist die vorzüglichste Freilaufnabe mit Rücktrittbremse. Reibungsloser Freilauf. :: Verblüffende Bremswirkung. Kettenlinie 35, 38 und 44 mm. Zahn- kränze°/s x ®/ıs oder 5/s x !/s Zoll, 14—22 zähnig sowie alle übrigen gangbaren Dimensionen. Jeder Radfahrer sollte seine Maschine mit dieser be- 3 währten Bremsnabe ausstatten lassen. „Torpedo“-Nabe mit zweifacher Übersetzung in Verbindung mit Freilauf und Rücktrittbremse. Während der Fahrt umschaltbar, In gebirgigen Gegenden ist „Doppel- torpedo“ 2) unentbehrlich. Cc Der Unterschied zwischen der großen und der kleinen Über- setzung be- tragt ca. 34 Jedes Panzer- Übersetzungstabelle siehe Seite 29. (Siehe Preisliste über besondere Ausstattungen Seite 39.) 30  Englische Ausstattung. Auf Wunsc statten wir un- sere sämtlichen Modelle mit Zwillings - Felgenbremsen, ver- nickelten Westwood - Stahliel- gen, Pneumatiks mit Drahtbe- festigung, System Dunlop und Kugelfreilauf-Zahn- kranz aus. Diese Einrichtung ersetzt eine Freilaufnabe mit Rücktrittbremse, ist aber in sehr gebirgigen Gegenden der letz- teren vor- zuziehen, da man vermittels der Felgen- bremsen in der Lage ist, beide Laufräder gleich- zeitig, oder abwechselnd das Hinter- oder Vorderrad bremsen zu können. Die englische Ausstattung übt einen außerst günstigen Einfluß auf den leichten Lauf der Maschine aus. (Siehe Preisliste über besondere Ausstattungen Seite 39.) 31 Panzer-Fahrräder können auf besonderen Wunsch auch mit untenstehend abgebildeten und beschriebenen bunten Felgen gegen entsprechenden Aufpreis ausge- stattet werden. Felgen-Muster 1. AA AAA AA A AA AA A AA schwarz Goldlinie „Blumen auf gelbem Grund Goldlinie Schwarz Schwarz Goldlinie Blumen auf rotem Grund Goldlinie Schwarz Schwarz Goldlinie Blumen auf blauem Grund Goldlinie Schwarz Schwarz Goldlinie roter Streifen Goldlinie Schwarz  Felgen-Muster 5S, schwarzer Streifen > I SR, roter „ —hodf. vernickelt Goldlinie roter Streifen Goldlinie ZG + N Schwarzer oder + <-hodf. vernickelt holzartig 2 schw. Streifen holzartig -2 Schw. Streifen holzartig Gewöhnliche glatte Felgen sind außer in schwarz und in obigen Farben, auch vernickelt, holzartig und dunkelrot emailliert lieferbar. Doppelhohlstahlfelgen sind außer in schwarz, auc in (Muster 4, 55, 5R, 6, ferner: vernickelt, holzartig und Dunkel- rot emailliert lieferbar. Westwoodfelgen für Drahtreifen sind außer in Schwarz und holzfarbig emailliert, auch vernickelt und in den Mustern 4, 55, 5R und 6 lieferbar. Westwood - Doppelhohlstahlfelgen werden nur in Muster 6 geliefert. Auf speziellen Wunsch können sämtliche Panzer-Fahrräder auch mit Holzfelgen für Drahtreifen und Holzfelgen mit Aluminium-Einlage für Wulstreifen gegen mäßigen Aufpreis geliefert werden. (Siehe Preisliste über besondere Ausstattungen Seite 39.) 33  Abbildungen von Sätteln, mit welthen Panzer-Räder regelmäßig ausgestattet werden. Diese Sättel werden auf Wunsch auch lose unter billigster Berechnung geliefert. ayD> Z > No. 345. Feiner, Hammock- Tourensattel mit schwarz emaillierten Federn No. 345a. Feiner Hammock- Tourensattel mit prima vernickelten Federn. No. 221. Feinster Halbrenn- sattel mit schwarz email- lierten Federn No. 221a. Feinster Halbrenn- sattel mit prima vernickelten Federn. No. 223. Feinster Hammock- Luxus - Tourensattel mit prima vernickelten Federn. No. 315. Hammock - Damen sattel mit einfacher Unter- feder und hinten 2 Spiral- federn.  No. 217. Feiner Hammock- Damensattel mit doppelter Unterfeder und hinten 2 Spiral- federn, hochfein vernickelt. YZ/> No. 371 D. Feinster Hammock- 3 Luxus-Damensaättel mit dopp. Unterfeder und hinten 4 Spiral- federn, hochfein vernickelt. Lederfarbe sämtlicher Sättel hell, englisch gelb. Abbildungen von besonders konstruierten Sätteln, mit welchen Panzer-Räder bei entsprechendem Preisaufschlag ausge- stattet werden können. (Siehe Preisliste über besondere Ausstattungen Seite 39.) No. 3. Patent - Spiral - feder-Sattel für Her- renräder. Einer der vorzüglichsten Sättel auf dem Markte. In- folge der sinnreichen Konstruktion bietet dieserSatteleinensehr angenehmen Sitz. Pri- ma vernickelte Spiral- federn, prima Leder, prima Arbeit. Sehr zu empfehlen. No. 4. Derselbe Sattel für Damenräder. NOTA: Hochfeiner Sattel amerikan. Sy- stems, bietet wegen seiner vorzüglichen Form einen besonders angenehmen Sitz. Sehr elastische ff. ver- nikelte Hammock- federn, prima Leder. Lederfarbe sämtlicher Sättel hell, englisch gelb, 35  Pneumatiks. Sämtlihe Panzer-Fahrräder werden mit unserem extra prima Panzer-Pneumatik, dessen Qualität als vorzüglih bekannt ist, ausgestattet. Derselbe zeichnet sich besonders Durch hohe Elastizität aus, welche durch Ver- wendung erstklassiger Einlagen und geeigneter Gummiauflage erreicht wird. Auf die Verwendung dieser erstklassigen Materialien ist auch die große Haltbarkeit der Mäntel und die absolute Luftdichtigkeit der Schläuche zurückzuführen. Grau, Geflechtmuster, 28 x 1*, 28 x 1!/, 28x 1°/s 28 x 1°/4. Grau mit rotem Laufstreifen, Geflechtmuster, 28121210. 28178 90 286012/8! Rot, Geflechtmuster, 28 x 1!/, 28 x 11/2 und 28 x 1*/s, Sämtliche Schläuche sind mit Dunlop-Ventil versehen. Für sämtliche Panzer-Mäntel und -Schläuche 12 Monate Garantie. 36  Panzer-Pneumatik extra prima wird auch mit Drahtbefestigung, System Dunlop, geliefert und zwar in grau und in rot in Dimensionen 28 x 1! 4, 28 x 1'/2 und 28 x 1°/ sowie in der Zwischengröße 28 x 1'/4 x 1%. Sämtliche Schläuche Sind mit Dunlop-Ventil versehen. Zu jed. Garnitur (1 Garnitur besteht aus 2 Mänteln u. 2 Schläuchen) Panzer-Pneumatiks mit Drahtbefestigung werden 2 Felgenbänder gratis mitgeliefert. Garantie 12 Monate. Panzer-Gebirgsreifen extra prima hat außer der bekannten erstklassigen Einlage eine extra starke Gummiauflage, welche ihn besonders widerstandsfähig gegen äußere Verletzungen macht und wodurch sich dieser Reifen vorzugsweise für solche Maschinen eignet, welche außergewöhnlich stark beansprucht werden, wie zum Beispiel Militärräder, Post- und Transportfahrräder. Auch wenn es sich um das Befahren ganz besonders schlechter Wege handelt, leisten Panzer-Gebirgsreifen ganz ausgezeichnete Dienste. — Diese Reifen werden nur in grau und in den Dimensionen 28 x 1'/a und 28 x 1°/s geliefert. — Garantie 12 Monate. Sämtlihe Schläuche sind mit Dunlop-Ventil versehen. Auf besonderen Wunsch können alle Panzer-Räder, außer den Modellen S und Prinz Heinrich mit diesem Reifen gegen einen ent- sprechenden Mehrpreis versehen werden. (Siehe Preisliste über besondere Ausstattungen Seite 39.) Der Gebirgsreifen bietet zwar den Vorteil einer größeren Anmerkung: Dauerhaftigkeit, doch muß darauf hingewiesen werden, daß — ‘¿in Fahrrad, mit shwerem Pneumatik ausgestattet, selbst- verständlich eine etwas mühsamere Fortbewegung bedingt. 37  Ein sehr empfehlenswerter Pneumatik ist unser Post-Formreifen. Extra prima. Derselbe ist besonders stark, aber trotzdem sehr elastisch, hat ein sehr gefälliges Äussere und läßt sich leicht montieren, weil er bereits eine runde Form besitzt. Post-Formreifen werden nur in grau geliefert und in Dimensionen 28 x 1!/s und 28 x 1°/s. Garantie 12 Monate. Sämtliche Schläuche sind mit Dunlop-Ventil versehen. Post-Formreifen können auf besonderen Wunsch auf alle Panzer-Maschinen, außer den Modellen S und Prinz Heinrich unter Berechnung eines mäßigen Aufpreises montiert werden. (Siehe Preisliste über besondere Ausstattungen Seite 39.) Ferner liefern wir einen billigen, dabei aber kräftigen und haltbaren Reifen: Touren-Pneumatik „Hamburg“. Derselbe hat eine vorzügliche Leinwandeinlage und eine Gummidecke aus gutem Material, sodaß dieser Pneumatik sehr gute Dienste leistet. Die Schläuche hierzu sind von sehr guter Qualität, absolut luftdicht und mit Dunlop-Ventil versehen. Garantie 6 Monate.  Preisliste über besondere Ausstattungen. So erhöht e sich der Preis | Siehe eines Fahr- | Seite rades um: Wird eine Panzer-Maschine ausgestattet mit: Torpedo-Freilaufnabe ..... Ses Mark 22,- 30 Doppel-Torpedo (zweifache Vebersetzung OE 2 30 Freilauf-Zahnkranz. : ae 0 2 6,— | 31 Englische Ausstattung .. 3 EN | 5 2 31 Lenker mit Vorbau | 27 „Spiralet“, federnde Lenkstange x 5 10, 28 SattelBNoSSFode dE E . M 5 35 SattelSNoT2TE MEET ARE Ki 3,— 135 Doppelhohlstahlfelgen (Schwarz emailliert). SR 5, 32—33 (farbig oder vernickelt etc. mit entsprechendem Aufpreis) Mernickelten Belgenk ns ; 6 32—33 Eichenholzartig emaillierte Felgen een > 1,- 32--33 Felgen No. 6 (holzartig mit 2 schwarz. Linien) 2,— |32—33 Felgen No. 4 (Seiten schwarz, Mitte roter Sen) Ma Te Cabe USE LEE ET Felgen No. 1, 2 oder 3 (Blumenmuster, No. 1 Bellen. Grund, No. 2 roter Grund, No. 3 blauer Grund) EEE EA E ER 17 a 5; 32—33 Felgen No. 5R, vernickelt mit rotem Streifen... 7,50 | 32—33 Felgen No. 58, vernickelt mit Schwarz. Streifen Ee 7,50 | 32—33 Holzfelgen mit Aluminiumeinlage für Wulst- Leiten N A 25, 33 Holzfelgen System Westwood mit Drahtreifen 20 33 Westwood-Doppelhohlstahlfelgen Cas, mil 2 schwarzen Linien) . x F 6, 33 Westwood-Stahlfelgen (schwarz emailliert) . > 5,- 32—33 7 n ((farbig oder ver nickelt etc. mit entsprechendem Aufpreis) RoteZMäntel e a Ru nr: : 2 4, 36 Mäntel mit roter Lauffläche....... ee E 2 36 Gebirgsmänteler. 0. MEN en ke Ts E 14, 37 Post-Formreifen . een: ehe Ls 2 8, 38 Excelsior „Gloria“ „Mäntel . E E 3 6, Continental „Centrum“-Mäntel N, n 6, Schutzbleche ohne Ciselierung an Halbrennern angebradiCE EN: D 4, Schutzbleche mit Ciselierung an Halbrennern angebrait CES E hs 6, Holzkotschützer an Halbrennern angebracht . N 4, Holzkotschützer an Tourenmaschin. angebracht n = 39  Ein Beweis! 1907 1908 1909 Vergleichende Darstellung der Abschlüsse eines Ver- treters in den Jahren 1907 bis 1909. Der Vertreter setzte im Jahre 1908 das 3'/sfache, im Jahre 1909 das fünfzehnfache wie in 1907 um! Dieses Resultat ist nur durch den Vertrieb un- serer Panzer-Fahrräder mit doppelt federndem Sitz erzielt worden. Bei fast sämtlichen unserer Abnehmer, welche Panzer-Fahrräder mit doppelt federndem Sitz führten, sind ebensolche oder ähnliche, staunenswerte Re- sultate erzielt.