Be und Metall-Industrie Akt.-Ges. BRANDENBURG (HAVEL) Gr. Gartenstraße - Bahnhofstraße - Werderstraße 5 r Reichsbank-Giro-Konto « v 744, 745, 746 Telegramı (Corona Brandenburghavel >K Emil Stösser F Mechaniker “hrradhandlung 'lesbaden Bermanastrasse 6, Telafen 2218 AUSGABE 25 Mit diesem Katalog werden alle früheren ungültig  Fabrikmarke AleCorona-Fahrrädertragen — die gesetzlich geschützte Fa- brikmarke sowie an beiden Seiten des Rahmenrohres das eingeätzte und vernickelte Wortzeichen „Corona*. Sofern bei den einzelnen Modellen in en one lenin anderes vorgesehen ist, haben sie Innenlötung und gekröpfte Hinterradgabel aus ovalen Röhren. Die an- gegebenen Rahmenhöhen sind gemessen von Mitte | Tretlager bis Oberkante Sattelklemme. | Gabelndie vor —— derradga- bel, insbesondere der VORWORT | ALLGEMEINES Wir geben den vorliegenden Katalog in die Hände unserer alten, treuen Kunden sowie aller Coronafreunde und hoffen zuversichtlich, daß der Name „Corona“ auch in Zukunft, wie in den verflossenen 30 Jahren, seinen Ruf als Qualitätsmarke in allen Verkaufskreisen recht- fertigen möge! x CORSONR Fahrradwerke und Metallindustrie Akt.-Ges. > Emil Stösser Mechaniker Fahrradhandlung Wiesbaden Hermansshasse 15, Telafon 2213 Gabelkopf, ist für die Bruchfestigkeit der Ma- | schine von höchster Be- " deutung; es muß daher 4 \ das Hauptgewicht auf die Widerstandsfähigkeit dieser Teile gelegt wer- den. Dennoch ist es uns gelungen, neben der abel mit modernem Innenlötungskopf(fürdie Modelle 1,2,4,9,85und90) noch ein besonderes Modell zu konstruieren, das gerade in bezug auf 1 2 Zierlichkeit des Aus- ® 4 en Gabelkopt maschinen nn tonenift Hader Modelle 12, 52 und 54); auch dieser ist ebenfalls von außer- ordentlicher Widerstandsfähigkeit. Das dritte Gabelmodell mit stark geschweiften Enden — Kopf mit Facettenschliff — wird nur für.das Modell Fernfahrer (Nr. 52), die Gabel Nr. 4, besonders kräftig und ‚steif gehalten, nur für Renn- räder (Nr. 100, 101, 102) verwendet, Tretkurbella Das Tretkurbellager ist eines der STOIRUEDENAGPE man Teile des Fahrrades; von der Konstruktion und der Einstellung desselben ist der leichte und zuverlässige Lauf sowie die Lebensdauer der Maschine zu ’ 4 | sehr großem Teile abhängig. Ä Ä  zuzen Es ist daher von äußerster Wichtigkeit, daß das Tretkurbellager nicht allein richtig in bezug auf seine Beanspruchung und auf leichten Lauf, sondern auch derartig konstruiert ist, daß das Nach- sehen und Reinigen sowie die Einstellung desselben so leicht und einfach sind, daß jeder Fahrer imstande ist, solche Arbeiten indem nur die Oellochschrauben entfernt zu werden brauchen, wonach das Oel durch die Oellöcher in das Lager eingespritzt werden kann; die Kurbelachse ist mit einem Oelkanal versehen, durch welchen das Oel in das Lager eingeführt wird. Nach erfolgter Oelung werden die Schrauben wieder eingesetzt. Corona- (JEI° Bei diesem Lager sind die Kugellagerschalen an bei- den Seiten in das Tretlagergehäuse eingedrückt, was sich als eine Wir verwenden für unsere Modelle Nr. 12, 52 und 54 unser Corona- ‚ Kapselgetriebe, für die Modelle 100, 101, 102, 110 und 111 das ij i : Getri ür die übri | h sehr sichere Befestigungsarl erwiesen hat. Die Glockenkurbeln | (Be ae NN | sind aut der Achse durch Muttern gut Defestigt. Diese einfache und |f | en \ | zuverlässige Befestigung behebt alle Nachteile, die mit den so oft Die Achge, ebenso die Konen und die Kugellagerschalen sind aus bestem Spezialstahl gefertigt und nach dem Härten geschliffen, wodurch*ein unbedingt leichter Lauf gesichert wird. mangelhaften anderen Befestigungsarten verknüpft sind. Ein " Lockerwerden der Kurbeln ist vollständig ausgeschlossen; "das "| Abnehmen der Kurbeln kann mittels eines Kurbelziehers vor- ‚enommen werden, ohne Anwendung eines Hammers, durch |) dessen Schläge oft eine Beschädigung des Lagers sowie auch der äußeren Teile des Fahrrades herbeigeführt wird. | überall selbst auszuführen. I Die Kapsel mit den darin befindlichen Schalen und der Achse ist einfach in das glatt aus- | gebohrte Tretlagergehäuse der Maschine ein- | | eschoben; das an den Enden aufgeschlitzte sehäuse wird durch Klemmbolzen fest zu- sammengezwängt, wodurch die Lagerkapsel || j Keitenräader Das Corona-Ketten- = rad zeigt in stilvoller Ausführung das Sinnbild der Firma — "die Krone — und bildet eine Zierde sämtlicher Maschinen. Durch vier kräftige Schrauben mit Muttern wird es am Kurbelflansch fest- gehalten und ist leicht auswechselbar. Es ist in verschiedenen Größen in %“ Teilung ständig am Lager, für Bahnrennmaschinen auch in 1“ Teilung. Breite der Kettenauflage für alle Maschinen s". Die Zahnkränze der Hinterradnabe zeigen dieselbe Stärke und sind in verschiedenen Größen lieferbar. (Siehe Uebersetzungstabelle Seite 7.) ; sicher festgehalten wird. Das Lager kann nach Abnahme der rechten Kurbel und Lösen der Klemmschrauben — noch völlig zusammen- gesetzt — aus der Maschine genommen, in der Hand sehr bequem in seine Teile zerlegt, in derselben einfachen Weise wieder zusammen- geselzt und in die Maschine eingeschoben werden — alles ohne jede Hilfe von Werk- zeugen; indes ist daraul zu achten, daß der in der Kapsel befindliche Schlitz (welcher nötig l ist, damit sich die Kapsel gut in das Tretlager- schäuse einklemmt) Beim Einsehieben der Kapsel in das Gehäuse nieht etwa nach unten zu liegen kommt, weil dann das Oel aus- fließen würde. Das Lager ist ohne Lösen der Tretkurbel leicht und bequem nachzustellen, indem man nur die linke Klemmbolzenmutter des Lagergehäuses etwas löst und die hierdurch lose gewordene Kapsel mit dem zugehörigen Hakenschlüssel nach rechts entsprechend weit herumdreht, worauf die Klemmbolzenmutter wieder fest an- gezogen wird. Die Enden der Achsen haben rechtwinklig gebohrte Oellöcher, in welch letztere Schrauben eingesetzt sind, damit kein Staub in das Lager eindringen kann. Eine Oelung des Lagers ist nur in langen Zwischenräumen notwendig und nach Vorhergesagtem sehr einfach, | | N | |  Ser zur Dade Die Corona- Bedale Pedale cn as un bedingt zuverläs bewahren eine äußerst lange \ Lebensdauer. ür die Montage \ sei daran erinnert, daß das linke Pedal mit Linksgewinde, das rechte mit Rechtsgewinde in die Kurbel einzuschrauben ist. ig erwiesen und Naben Unsere geschweifte Nabe hat eingedrückte Schalen N: abe ee en geschlossen; die Einstellung erlolgt durch die nach außen liegenden mit Schlü flächen versehenen Konen. Der Stellkonus ist durch Konter- mutter und Scheibe gegen Verstellen gesichert. Die Gehäuse unsererNaben, welche ebenfalls ausschließlich eigenes ‚Fabrikat sind, werden aus Sta wellen auf automatischen Spezial- maschinen hergestellt. Für sämt- liche Teile unserer Naben ver- es gewissenhalter Präzisionsarbeit und sorgfältigster Montage größte Widerstandsfähigkeit und leichtester Lauf gewährleistet sind. Die Naben sind vorzüglich ölhaltend. Lederzeug Alle Modelle werden mit Sätteln und Taschen = aus hellfarbigem Leder geliefert. Die Sattel- federn sind vernickelt, Lenkstangen Be Modell FE. ca. 510 mm S. 20% 510 150. 100.5 (EEE rEmEErEEEE Nettelbeck-Lenker FF. (Größe vergl. Modell 52a) Nettelbeck-Lenker. D.R. P. angemeldet, besonders ——————————— geeignet für Wanderfahrten. Der Lenker ist eingerichtet zum Auflegen von leichtem Gepäck. Garantie Die Garantieverpfliehtungen werden mit ganz’be- ————— — sonderer Gewissenhaftigkeit und weitestgehender Kulanz erfüllt. Der jeder Maschine beigegebene Garantieschein bietet dem Käufer die sichere Gewähr, daß tatsächlich jeder Fehler im Material usw. kostenlos in der Fabrik beseitigt wird. (Vergl. dazu hintere Umschlagseite „Garantie“.) Uebersetzungstabelle AnzahlderZähne des des großen | kleinen Kettenrades Zurückge- || AnzahlderZähne Hinter- |legterWeg || des a rad 29° | bei einer || großen | kleinen nn|| Kettenrades Hinter. |1e; «| Bei einer rad 28° | Kurbelum- drchung Für /g" Teilung Für 1” Teilung 15 18 | 70° | 5,58m 8 | 874g“ 19 | 66“ | 5% 9 718" 20 | 092 503, 10 270% 18 | 720% 8 98" 19 | za“ | 586, |. 9 Ra >». | mas 10 | 781%“ Für Räder mit Holzfelgen 28X1"J,X13/,", deren Durchmesser nur 27,2“ beträgt, verringert sich die Uebersetzung um je 2%; für Räder mit Schlauchreifenlelge Durchmesser 27“ sind ebenso je 3” abzuziehen. Wird bei der Bestellung nichts vorgeschrieben, so liefern wir die Herrenräder etwa 70“ übersetzt, die Damenräder etwa 63” übersetzt.  Corona-Glockenlager ohne Reil Rahmen und Felgen schwarz emailliert Am Rahmen geätzte Corona- “Marke Vernickelter, gefälliger Gabel- opf Gekröpfte Hintergabel aus ovalen Röhren Lenkstange F. mit Innen- befestigung Starkes Tourenrad Hebel-Innenbremse ‚Celluloid-Griffe 1/2" Rollenkette Corona-Kettenrad 45- oder 50- zähnig Zahnkranz 18—20zähnig Hammocksattel mit vernickel- ten Federn und hellem Leder Flügel-Pedale mit Gummi | Räder 28X11/2" Die Maschine wird mit 60 cm Rahmenhöhe geliefert. Auf Wunsch 55 oder 65 cm. Nr.1 wird als Schülerrad für Knaben von 10—15 Jahren genau wie vorstehend, aber mit 52cm Rahmenhöhe (28“ Räder) geliefert. Freilauf mit Rücktretbremse oder Nabe mit 2 Uebersetzungen, ebenso wie Bereifung, gegen Mehrberechnung. Halbrenner Rennrahmen, von Mitte Tret- lager bis Oberkante Sattel- klemme58cmhoch,auf Wunsch 55cm, schwarz emailliert Corona-Glockenlager ohne Keil Am Rahmen geätzte Corona- Marke Vernickelter, gefälliger Gabel- kopf Gekröpfte Hintergabel aus ovalen Röhren Vorbau-Lenkstange St.R. und Hebel-Innenbremse Gelluloid-Griffe Schmale Y2“ Rollenkette Corona-Kettenrad 45- oder 50- zähnig Zahnkranz 18—20zähnig Halbrennsattel mit vernickel- ten Federn und hellem Leder Räder mit Doppelhohlstahlfel- gen, holzlarbig mit schwar- zen’ Strichen Geschweifte leichte Renn- Naben Renn-Pedale mit Rennhaken Freilauf mit Rücktretbremse oder Nabe mit 2 Uebersetzungen, ebenso wie Bereifung gegen Mehrberechnung.  Elegantes leichtes Tourenrad Rahmen, wenig nach vorn ab- fallend, von Mitte Tretlager bis Oberkante Sattelklemme 58 em hoch, auf Wunsch 55 cm, schwarz emailliert Corona-Glockenlagerohne Keil Am Rahmen geätzte Corona- Marke Vernickelter, gefälliger Gabel- kopf Vordergabel mit spitz ver- nickelten Enden Gekröpfte Hintergabel aus ovalen Röhren Lenkstange I. m. N. und Hebel- Innenbremse Leder- oder Gummi-Griffe Schmale 1/2“ Rollenkette Corona -Kettenrad 45- oder 50 zähnig Zahnkranz 1820 zähnig Tourensattel mit vernickelten Federn und hellem Leder Räder mit Doppelhohlstahl- felgen, holzfarbig m.schwar- zen Strichen Geschweifte leichte Renn- Naben Corona-Pedale mit Gummi Schutzbleche schwarz mit ver- nickelten Streben Freilauf mit Rücktretbremse oder Nabe mit 2 Uebersetzungen, ebenso wie Bereifung gegen Mehrberechnung. Feines Damenrad elegante Bauart Corona-Glockenlager ohneKeil Rahmen, Gabel und Felgen schwarz emailliert Am Rahmen geätzte Corona- Marke Rahmenhöhe 55 cm, auf Wunsch 52 oder 58cm Vordergabel mit vernickeltem gefälligen Gabelkopf Gekröpfte Hintergabel aus ovalen Röhren Lenkstange mit Innenbe- festigung Gelluloid-Gritfe Hebel-Innenbremse 1" Rollenkette Corona-Kettenrad 45 zähnig Zahnkranz 18—20 zähnig Hammocksattel mit vernickel- ten Federn und hellem Leder Flügel-Pedale mit Gummi Räder 28X11/2“ Feines Kleidernetz und feiner Kettenschützer Freilauf mit Rücktretbremse oder Nabe mit 2 Uebersetzungen, ebenso wie Bereifung gegen Mehrberechnung.  Leichtes elegantes Damenrad Corona - Kapselgetriebe mit Kurbeln ohne Keil Rahmen schwarz emailliert, mit Doppellinien abgesetzt, 55cm hoch,auf Wunsch 58em Am Rahmen geätzte Corona- Marke Vordergabel mit vernickelten Enden nd vernickeltem Facettenschliffkopf Gekröpfte Hintergabel aus ovalen Röhren Lenkstange I.m.N. mit Hebel- Innenbremse Leder- oder Gummi-Griffe Schmale 1/2” Rollenkette Corona-Keltenrad 45 zähnig Zahnkranz 18—20 zähnig Feine Corona-Pedalem.Gummi chienensattel mit vernickel- ten Federn und hellem Leder Räder mit Holzfelgen 28X1!ji X13/,* für Drahtreifen‘) Doppeldickendspeichen . Schutzbleche schwarz, liniiert Vornehmes seidenes Kleider- netz und leichtester Ketten- schützer (Bügel) Freilauf mit Rücktrelbremse oder Nabe mit 2 Uebersetzungen, ebenso wie Bereifung gegen Mehrberechnung. *) Auf Wunsch können Räder mit Rohrstahlfelgen BX111KX1?* für Drahtreifen oder Doppelhohlstahlfelgen 8x1!“ far Wulstreifen, holzlarbig mit schwarzen hen oder schwarz mit Linien, geliefert werden. FA —/ 20% Nr. 52 Corona-Modell-Ferniahrer (C.M,F)) Warenzeichen Nr. 132972. ür Wanderfahrten erprobter und bewährter Rahmenbau mit horizontalem Oberrohr u. tielliegendem Tretkurbel- lager, Rahmen 561% cm hoch Rahmen olivgrün emailliert, mit Silberlinien Am Rahmen geätzte Corona- Marke Schmales _ Corona - Kapselge- twiebe mit Kurbeln ohne Keil Weitgeschweilte Vordergabel mil vernickeltem Facetten- schlifikopf Hintergabel aus ovalen Röhren Prima Holzfelgen, auf Wunsch Rohrstahlfeigen Eckige Rahmenkoffertasche entgegen der Abbildung Beide Laufräder 28x11/,x13/," Draht-Pneumatik nach unserer Wahl Geschweilte leichte Renn- Naben Lenkstange Modell I.m.N. mit Innenbefestigung Leder- oder Gummi-Griffe Hebel-Innenbremse Corona-Kettenrad, 45- oder 50 zähnig, für prima schmale Ye“ Rollenkette BesterhellerSchienen-Touren- sattel m. vernickelten Federn Corona-Pedale mit Rennhaken Schutzbleche Freilauf mit Rücktreibremse, ebenso wie Bereifung gegen Mehr- berechnung. t größte Beachtu ıpi für jeden, der gewohnt ine freie Zeit zu länger u esonders für Wa Erholung betr en zu benutzen, eignet.  Nr. 52a Corona-Modell-Fernfahrer (C.M.F.) Warenzeichen Nr. 132972 x Ausstattung genau wie Modell 52, aber mit Nettelbeck-Lenker und Bowden-Bremse * Der Lenker ist eingerichtet zum Auflegen von leichtem Gepäck. 14 Leichter Straßenrenner Für lange Straßenrennen bestens nn Rahmen- bau mit horizontalem Ober- rohr und tiefliegendem Tret- kurbellager, Rahmen 561% em hoch Rahmen schwarz emailliert zte Corona- Schmales _ Corona - Kapselge- triebe mit Kurbeln ohne Keil Vordergabel mit vernickeltem Facetlenschlifikopf Hintergabel aus ovalen Röhren Prima Holzfelgen Eckige Rahmenkoffertasche enigegen der Abbildung Draht-Pneumatik nach unserer Wahl 28X1!/ax13ja", auf Wunsch Schlauchreifen Geschweifte, leichte Renn- Naben Lenkstange ModellS.mitInnen- befestigung Leder- oder Gummi-Griffe Bowden-Vorderrad-Zugbremse Corona-Kettenrad d5-. oder 50zähnig für prima schmale 1“ Rollenkette Langer heller Rennsattel mit vernickelten Federn Prima Rennpedale mit Renn- haken Freilauf mit Rücktretbremse, ebenso wie Bereifung gegen Mehrberechnung. Dieses Modell ist in seiner ganzen Bauart ‚Anordnung jedes einzelnen Teiles ist nach erst sorgfältig durchdacht, und die Tüberlegten technischen Erwägungen geschehen, gestatzt, auf die gen der bedeutendsten Straßenfahrer. Das irgebnis ist eine Straßenrennmaschine für lange Strecken, wie sie vollendeter nicht gedacht werden kann. Leichte, stabile Rennmaschine für Bahn und Straße Bewährter, leichter Rahmen- bau mit Außenlötung, 55 cm hoch, ohne Feststeller Hinterrahmen kurz und steif mit Auswerfer Rahmen schwarz mit grünen Steuerkopispitzen oder oliv- rün emailliert m.schwarzen teuerkopfspitzen B.S.A.-Getriebe im.,mitKurbeln 175 mm lang, mit Keilbe- lestigung Vordergabel besonders stabil Hintergabel aus ovalen Röhren Sattelkoffertasche Prima Holzfelgen für Schlauch- reifen 27“ oder Drahtreifen DBX11] KB " Leichte Renn-Naben Doppeldickend-Speichen Lenkstange Modell $. Leder- oder Gummi-Griffe Corona-Kettenrad 45- oder 50zähnig für prima schmale 1%" Rollenkette, bzw. 25-, 28- oder 30zähnig für 1" Block- rollenkette oder Doppel- rollenkette Langer schmaler Rennsattel, heilfarbig, mit vernickelten Federn Prima Renn-Pedale mit Renn- haken Pneumatik nach unserer Wahl gegen Mehrberechnung Das Modell ist nach den neuesten Erfahrungen der Technik gebaut und hervorragend schnell und leicht im Lauf. Nr. 101 Bahnrenner für Flieger Modell Arend-Stabe Leichter Rennrahmen mit Außenlötung Hinterrahmen kurz und steif mit geraden Endstücken B.S.A.-Getriebe imit. Kurbeln 165 mm lang mit Keil- befestigung Prima Holzielgen 27x1“ Leichte Renn-Naben Doppeldiekend-Speichen Rennlenkstange, auf Wunsch mit Vorbau Corona-Kettenrad 1" Blockkelte oder Doppel- rollenkette Langer schmaler Rennsattel Corona-Zackenpedale mit Fuß- haken Schlauchreifen 27X1* nach Wahl gegen Mehrberechnung  Bahnrenner für Dauerfahrer Modell Wittig Herrenrad, englisches Modell Luxusausführung Außenlötungsrahmen, schwarz Lenker I.m.N. emailliert mit Doppellinien abgesetzt Doppelfelgenbremse mit Ge- stänge Leichter Rennrahmen mit Außenlötung Hinterrahmen kurz und steil B. S. A.-Getriebe imit. Kurbeln 165 mm lang mit Keil- befestigung Prima Holzfelgen Vorderrad 24X1*, Hinterrad 27X1* Leichte Renn-Naben Doppeldickend-Speichen Lenkstange mit verstellbarem Vorbau Corona-Kettenrad 1" Blockkette Langer schmaler Rennsattel Corona-Zackenpedale mit Fuß- haken Schlauchreifen 4 und 27%X1* nach Wahl Tretkurbellager B.S. A. imit. mit Keilbeiestigung Westwoodfelgen, _ vernickelt mit bunten Streifen Speichen verzinkt Kotschützer extra breit mit Vorbau Gummiklotzpedale Kettenrad 44-,48- oder 52zähnig mit Raum für Kettenkasten Freilaufzahnkranz 18- bis ®0- zähnig Rollenkette Y3 "x !js“ Sattel extra groß, gelb mit vernickelten Federn Koffertasche Drahtreifen 28X1/g“ gegen Mehrberechnung Die Maschine wird mit 60 em Rahmen- höhe geliefert, auf Wunsch 55 oder 65 em.  Nr. 111 Damenrad, englisches Modell, Luxusausführung Außenlötungsrahmen 55 cm hoch, schwarz emailliert, mit Doppellinien abgesetzt Tretkurbellager B. S. A., imit. mit Keilbefestigung Westwoodfelgen vernickelt m. bunten Streifen Speichen verzinkt Kotschützer extra breit mit Vorbau Gummiklotzpedale Kettenrad 44 oder 48 Zähne Lenker I.m.N. Doppelfelgenbremse mit Ge- stänge Freilaufzahnkranz 18-20 zähnig Rollenkette YaXl/a“ Sattel extra groß, gelb mit vernickelten Federn Koffertasche Ta Netz, auf Wunsch Strahlen- netz Kettenkasten geschlossen 20 Knabenrad Corona-Glockenlager ohne Keil Rahmen schwarz emailliert, 47 em hoch, auf Wunsch 44 cm, gerechnet von Mitte Tretlager bis Oberkante Sat- telklemme Vernickelter Innenlötungs - Gabelkopt Ovale Hinterstreben Lenkstange mit Innenbe- festigung Hebel-Innenbremse Gelluloidgriffe Sattelkoffertasche 1%“ Rollenkette Corona-Kettenrad 45 zähnig Zahnkranz 18-20 zähnig Flügelpedale mit Gummi Räder 24%X1yg“ mit einfachen, schwarz emaillierten Felgen Schutzbleche Für größere Knaben 49 cm Rahmenhöhe, 26“ Räder. Freilauf mit Rücktretbremse, ebenso wie Bereifung gegen Mehrberechnung.  Mädchenrad Corona-Glockenlager ohneKeil Rahmen schwarz emailliert, 44 cm hoch, gerechnet von Mitte Tretlager bis Oberkante Sattelklemme Vernickelter Innenlötungs-Ga- belkopf Ovale Hinterstreben Lenkstange mit Innenbelesti- gung Hebel-Innenbremse 1a" Rollenkette Corona-Kettenrad 45 zähnig Celluloidgrifte Zahnkranz 1820 zähnig Flügelpedale mit Gummi Räder 24%115” mit einfachen, schwarz emaillierten Felgen Feines Kleidernetz Kettenschützer Für größere Mädchen 46 cm Rahmenhöhe, 26” Räder. Freilauf mit Rücktretbremse, ebenso wie Bereifung gegen Mehrberechnung. Saalfahrmaschine für Reigen- und Kunstfahren nach den Vorschriften des B.D. R. Rahmen schwarz emailliert, Höhe 53cm, gerechnet von Mitte Tretlager bis Oberkante Sattelklemme, auf Wunsch höher oder niedriger Vernickelter Gabelkopf Keiltretlager Lenkstange: Speziallorm für Saalfahrer, Uebersetzung 36" Gummiklotz-Pedale Räder 26x19“ m. je36Speichen Die Saalfahrmaschine wird auf Wunsch auch in ganz vernickelter Ausführung und für Kunstlahren mit besonderem Steigersattel geliefert. Das Modell ist sehr beliebt und wird seit Jahren von ersten Radfahrervereinen benutzt und empfohlen.  Nr. 90 Radballmaschine (Spezialität der Corona Fahrrad-Werke) nach den Vorschriften des B.D.R. für Saal- und Rasenradball-Sport. Die Maschine ist ganz vernickelt, auf Wunsch auch schwarz emailliert lieferbar. Die Höhe, gerechnet von Mitte Tretlager bis Oberkante Sattelklemme, beträgt 56 em, sie kann auch niedriger ehalten werden. Lenkstange Spezialform für Radballspieler, ebersetzung 36”, Gummiklotz-Pedale, Rahmenbau und Felgen sind besonders stark gehalten, der Vorderrahmen ist durch einen eingelöteten Bügel noch besonders verstärkt, Felgen 26%X1>js" mit je 48 Speichen. Doppelte Befestigung des Lenkers und der Sattelstützen, doppelte Vorder- und Hinterrad- Muttern, Keil-Tretlager, mit vollem Keitenrad. Diese Maschine ist außerordentlich stabil und technisch einwandfrei gebaut und nach dem Urteil hervorragender Sportsleute das beste z. Zt. am Markte befindliche Modell. Geschäfts-Reklamerad wird mit Firmenschild des. Bestellers geliefert Rahmen ganz besonders stark Glockenlager ohne Keil Gabelkopf vernickelt Hintergabel gekröpft aus ova- len Röhren Lenker F mit Innenbefestigung Hebel-Innenbremse Celluloid-Griffe Vorderradnabebesondersstark Rollenkette exe" Kettenrad 40 zähnig Zahnkranz 16—17 zähnig Sattel extra stark Gummiklotz-Pedale Laufräder 28X114" Speichen 2mm Schutzbleche besonders breit Rahmenhöhe regulär 60 em, auf Wunsch 55 oder 65cm Dieses Rad ohne Schild-eignet sieh besonders für außergewöhnlich schwere Sehr starker Rahmen (Rahmen- höhe 55 cm) mit Ver- Am Rahmen Cor Besonders kräftige Felgen mit starken Speichen Rahmen und Felgen schw; 'emailliert, Hinterrad 28x13 Vorderrad 20x13j4 Das Rad ist zum es hat am ort von ad pı Hebel-Innenbremse Corona-Kettenrad, 40zähnig Zahnkranz 16-17 zähnig 5/8%%}ı6“ Rollenkette Extra starker Tourensattel"mit vernickelten Federn und hellem Leder Gummiklotz-Pedale ten bis zu 75 kg bestimmt; isch angeordneten Stä