| AN \/ /\ Y) V >>, —4 P-I #4 [> P# ZI 3 FD U 5 SA Fl na == A DI —% BI — a > u ./T > = _- SID ) WW Lenkerform: FBLIGino __ FBL: Forino ne ze] SUPER-Schuelgung Lightweight Duralsepacktrager | Spezıal Feder -Sattel Tretlagerschaltung) teversafz mit BBLTorino -Polstergrifen Baltelklemm bolzen. % |Bremsgriff mit farbigen nit) Hulmukler] = erdnso Pliinabeeriigen BeiRS4 u. 8 “ : SE ; “= Aufmuller e A oO, x } Dee } SEAL { z ©, 3 \ N) Torino © Renn-Werkzeug tasche Se ; : ö ee ER FBL Jerine Lig elreüglai A TR 2. \ Super Right Oynamo-Anloge Oxıg.engl. Cellon | /, I = FBl, ori Color mi orıg. ital. Blendenhalter Kot,schutzen / \\ [Piastik-Labeflasche und farbiger REIKR-Kappe. = Es Orıg- ge u 2 ital. Doppelketien See, N () 2 3 E @) \ N = > S £ et = z Ö KR © o 5 N ®% se | —IZIEERLMITLEATE AIR == > | 5 R | 2 < ° er £ | - - e Ü | & ‘ \ S S \ NG = & = ER S x \ .$ rBl zei ei “o LAN Ra © ee BR ae TH ß Ä Marcel Oeig. BL Fon Füigelmulter Flansch-Renn-Nabe -Dural- Dennsport-Masine MODELL ß mit schlauchreifenartigen „Wolber"- oder „Clement'Leichtlauf-Reifen und schmalen „Clement-Albione”-Duralfelgen, Kotschützer leicht demontierbar. er AMATEUR-RENNMASCHINE ee 275.- „Clement-Elvezia”-Schlauchreifen und Felgen, Dural-Rennbügel 298.- & Ladenpreis CSRRA4 Aufpreis 23,— DMW CSRRS Ladenpreis EEE 4 Gangschaltung | oder YellovexKettel Teeilager-Garnituer Oki ital Doppelkettenrad 27 GDHutmulter-Kurbelkerl = £ = MODELL cs z A Luxus-Sportmas@ine cs I Anstelle des hier gezeigten CARBON-SCHWARZ (ein- 275.- schließlih Kotschützer) liefern wir auch die Modefarben | 298.- Ladenpreis FLORIDA-WEISS, JADE-GRÜN, DIANA-BLAU, "NIZZA-ROT Ladenpreis nzmm nz wo =. m: an DMZmmM Mae as = ih _ _ 2 ce EEE DEE Te Hübner & Koch : Berlin SO 36 ! Oranienstraße 193 1<1eton: 51 5072 no- LUXE. 5% orino® LUXE ii 1957 Zu jedem Rad erhalten Sie eine GARANTIE -KARTE mit buntem Steuerkopf und gleichfarbiger großer Sitzrohrmanschetie OS6IL VWNil Schneller, leichter, bequemer fahren durch „Torino - Leichtgewicht - Zubehör” JoOrinNo-VORBAU SCHWEDEN- FBL Toxing u Törino-NORBAU E 1 en IE in un > ee... Te ee ET Sie Nee ur la h >, CELL.KOTSCHÜTZER SIEVERSZTE Ss | —,; MD: —. ) FBL Jörn DAHORN IRee Ga RS SS —(-POLSTERGRIFFE Lightweight NABEN NABEN MARCEL r FLÜGEL DREIFACH MARCEL en B LEERLAUF FLUGEL- ZAHNKRANZ sn UuU>DTIDIS ALAS 1: Konisch ORT Gabelschaft: \ TRETLAGER TRETLAGER v N ; Rt U eH E ER GARNITUR ı O il M DU HE . GARNITUR N 5 Gabelscheien I Air, ; 5 % OrINO DURAL- Redpoint od. BELGEN Redpoint od. YELLOREX MARCEL YELLOREX an KETTE PEDALE CYCLO KETTE SCHALTUNG SCHALTUNG Anstelle des hier gezeigten NIZZA-ROT (einschließlich Kotschützer) Anstelle des hier gezeigten FLORIDA- WEISS liefern wir auch liefern wir auch die Modefarben FLORIDA-WEISS, JADE-GRÜN, DIANA-BLAU die Modefarben NIZZA-ROT, JADE-GRUN, DIANA BLAU MODELL Anstelle der hier gezeigten Carbon-Schwarzen Anstelle der hier gezeigten Carbon-Schwarzen MEOSDZERTSTE Grundfarbe kann auch die rückseitig gezeigte Grundfarbe kann auch die rückseitig gezeigte ü = Kolonial-Sandfarbe geliefert werden Kolonial-Sandfarbe geliefert werden - > - Br ® en z Ladenpreis adenpreis Vorteile unserer Lightweight-Kotschützer Aufpreis für 4-Gang-Ausführung Aufpreis für Kotschützer 265 1. Kein Klappern: a nrelang Nalbar no: anno Immer halt 5.Ch i i „05: i ’ Herren o= Modell a ie aan ode 10.— 8.85 Ladenpreis 73 Ö os pUe)s < Damen- 273.50 Modell Ri J ' Sportrad fü ( ; ; es, al 5 Sporirad für DAS es lugend Ä t und U ng ra & n sich . DA Jedermann  Oranienstraße 198 1eieton: 515975 | f ion- Lishtweight i e Handarbeı Rp internationalen Erfahrungen ER Seven Präzise Handarbeit ER Org. „Lightweight“ Zu jedem Rahmen erhalten Sie eine GARANTIEKARTE Alle ROHRE einschließlich MHinterbau und von erstklassigen Leichtbaufachleuten in 5 besonders eingerichtetem Gabelscheiden Spezial-Atelier Original englisches >. für den Profi und REYNOLD'S 531" '....... M Straßen-Crack : a at nn" _ entwickelt Campagnolo Ausfaller Leichtgewicht- Rennrohr *“ a non Händler fordern unseren prakt. u. begehrten Verkaufs- Haupikatalog mit Händler-Preisen an. von internationalem Format Händler fordern unseren prakt. u. begehrten Verkaufs - Hauptkatalos mit Händler - Preisen an. | 0: Erfahrungen «es Berufsrennfahrers sind in diesen Maschinen iür den Rennfahrer ausgewertet ‚Ein RAHMEN „NACH MASS” wie ihn sich der RADSPORTLER wünscht! PREISLISTE und Beschreibung Kat. Nr. Laden- Beschreibung preis „F.B.L. Champion du monde Lightweight Hi Proiessional-Rennmaschinen u. ea Typ „National keicna U „International Kat. Nr. Laden- Beschreibung preis #6 (3-fach T.A. Leicht metall Keitenrad) Laden- Kat. > preis Nr. Beschreibung 2601 2603a 2602 2902 290] 2903 Professional-Rennmaschine Typ „NATIONAL für Straße, komplett .. Bro fessional, Rennmaschine Typ INTERNATIO- AL", für Straße, komplett ee Rennmaschine Typ INTERNATIOS NAL-PISTE”, für Bahn, komplett . Professional-Rennrahmen Typ „NATIONAL" für Straße, komplett ..... Professional-Rennrahmen Typ NAL“, für Straße, komplett Professional-Rennmaschine Typ „INTERNATIO- NAL-PISTE”, für Bahn, komplett Jedes hier aufgeführte Ersatz- und Zubehörteil können Sie einzeln von unseren Kundendienst- stellen beziehen. — RAHMEN-EINZELTEILE . A, Rohre Orig. englisch „REYNOLD'’S 531” Sämtliche 11 Teile Oberrohr 25,, endverstärkt Unterrohr 28,% Sitzrohr 28,® Hinterbau, Ober- u. Unterstreben kompl. 4 Stück, konisch gezogen für 22mm Gehäuseeinlaß B. Verbindungsteile (sämtl. Muffen Orig. franz. EEE NERVEX“) Spezial geklinkte Sitzrohrmuffe Spezial geklinkte Steuermuffe oben Spezial geklinkte Steuermuffe unten 31,7 x 28,° Spezial geklinktes Tretlagergehäuse 28,0 x 28,5 mit BSA.-Gewinde 34,5 rechte Seite mit Links gewinde, linke Seite mit Rechtsgewinde. Einlaß für Unterstreben 22 mm Spezial PATENT-Ausfaller „OKA-SYSTEM PAU- PITZ“ mit Gewinde und Federloch für „CAM- PAGNOLO-GRAN-SPORT"-Schaltung, gleich- zeitig passend für Schnellspann-Naben und Flügelmuttern plangearbeitet. Mit Hilfe unse rer Reduzierbolzen können Sie auch andere Schaltungsmodelle verwenden ; Kreuzsteg Orig. „REG“ unterer Rahmensteg besonders stabil €. Anlötteile Anlöt-Ose für Oberrohr, bau mit Zunge . Orig. „REG"- Doppelgewinde- Anlötsockel® 2 Stellschrauben für Schaltung Orig. „REG“-Anlötspitzen. Passend für „REY NOLD 531”, Hinterbauoberstreben .. Stck. Orig. „F.B.L.”. -Anlötpumpenspitzen, gearehie Aus- führung für Oberrohr . Stck. D. Renngabeln 1503 et! „F.B.L.-Renngabeln aus Orig. engl. „REY- NOLD S 531”-Material Roh be ri Ganz verchromt 324] 3242 3117 3404 397,90 189 „INTERNATIO- Satz 25,1 x 28,° 31,2 x 25, 2,05 0,75 3206 3417 3416 3401 3419a Unterrohr und Hinter- 0,15 1,80 0,80 mit 0,40 23,40 30,— Ei eitsite; er frohn 25,‘ „REYNOLD'S 531” konisch ver- stärkt Gabelscheiden, oval ‘ Professional Gabelkopf Orig. „NERVEX“ Orig. „CAMPAGNOLO”-Vorderrad-Gabelaus- faller, geschmiedet, gleichzeitig für Schnell- spannernaben und augeimukemn geeignet, plangearbeitet Paar E. Bolzen Orig. „F.B.L.”-,T”-Sattelstütz-Klemmbolzen Hutmutter und roter „T"-Ziereinlage F. Steuersatz 1515 "=Orig. „F.B.L.-Lightweight”-Rennsteuersatz mit Zahnkranz ganz verchromt, Schalenansatz 30 mm, komplett Einzelteile: 8-kant Ziermutter Zahnscheibe gezahnter, konus Kugelring Star Nr. P 2. 5/32” obere Steuerschale untere Steuerschale Kugelring Star P 2 Gabelkonus G. Tretlagerteile Komplette Orig. ital. „MAGISTRONI” od. franz „SIRONGLIGHT” Professional-Getriebe mit Schraubschalen, Kugelringen, „DUPRAT”- Chromnickel-Renn-Kurbelkeilen, Spezial-Stahl kurbeln — besonders fein gearbeitet — hoch wertige Verchromung, geschmackvolle Hohl kehlen. Rennachse auf ganzer Länge durch bohrt Einzelteile: Rechte 3-Armkurbel Linke Kurbel besonders leichtes Orig. ital, „MAGISTRONI”- Stahl-Doppelkettenrad, bestens zentriert. Zah nungen 47/50, 46/49, 48/51, 49/52 für Y; X ®%s: 4,80 8,95 3,70 1,35 mit 0,95 1515a 1515b 1515c 1515d 1515e 1515f 1515g 1515h massiver oberer Übergriff-Steuer- Kugeln 5603 5604 5522 Kette Orig „MAGISTRONI”- Ber oceniauben Stück) Stck Oric, „DUPRAT”-Chromnickel-Stahl- re teile (2 Stück) ; p. Stck. Rennachse, ganz durchbohrt aus Spezial- stahl, Konenabstand 54 mm „STRONGLIGHT”, „PRIOR“, „MAGISTRONI” Renntretlagerschale Rechts- mit Linksgewinde 5 mm Renntretlagerschale Links- mit Rechtsgewinde mm 5415 Renntretlagerkonterring, besonders schön ver- zahnt und verchromt K 151 Kugelring H. Sattelstütze 5377 "Orig. Belf: Aluminium-Fingersattelstütze Marke TA 5632 5422/04 18 5416 5417 1. IuReRmenverzierungen!: — Abziehbilder we Buchstabensatz „F.B.L.” (Dieser Satz kann nur bei von uns Barren Rahmen Verwendung finden) Alle anderen Buchstaben z.B. zur Anbringung Ihres Namens können frei bezogen werden ne kın275 3430 4] 1818 1820 I 2013 2016 663] 2002 202] 0209 0801 0809 0811 1025 1026 0919 1608 5802 SteuerkopfbildmitRennfahrer „F.B.L.“-Champion du monde-Lightweight . p: Stck. Schreibschriftabzug „Champion du monde”, rot für Oberrohr p Stck. Rennfahrerbild für Sitzrohr Abziehbildersatz „INTERNATIONAL“ f. Sitzrohr 13 Stück Abziehbildersatz „NATIONAL” für Sitzrohr Stück Abziehbildersatz „LIGHTWEIGHT” Stüc LIGHTWEIGHT und mit unserer werden) 0,30 0,30 0,30 1,04 0,64 0,88 für Sitzrohr darf nur an unserem Rahmen Genehmigung verwendet J. Emaillierung Preis für modernste, schlagfeste Original-Email- lierung mit Anbringung aller erforderlichen Abziehbilder, doppeltem Lacküberzug, Muffen sauber ausgezogen Aus- und Einbau von Lagerteilen wird nach Zeit zum billigsten Preis in Rechnung gestellt. K. Rennlenker und Teile Orig. belgischer „TITAN”-Stahlrennvorbau, be- sonders leicht in den Längen 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 cm für 27 mm Oberrohr Original belgischer „SYLVRE MAES”-DURAL- Straßenrennbügel mit breiter Versteifungs- schnalle 27 mm. Erprobte Biegung Innenklemme extra Dural-Klemmbolzen mit Nase extra Orig. franz. „PLASTADER”-Lackband, selbstkle- bend erhältlich in den Farben: Rot, blau, grün, gelb schwarz, silber Rolle Orig. franz. „LA VIPERE”-Gummilenkerstopfen (Nach Vorschrift der U [A PB) Stck. Rennfahrer Ping-Glocke in den Farben blau, rot, grün, gold Blank, L. Rennbremsen Orig. ital. „UNIVERSAL“”-Rennbremsen mit Para- Gummistützen und Orig. „VITTORIA”-Para- Rillengriffüberzügen. Hohe Bremswirkung. Ab- solut sicher. Durch die am Rahmen angebrach- ten Anlötösen sind die Hauptkabellaufstrecken nackt verlegt; daher verringerter Gleitwider- stand der EN und damit leichteres Bremsen 3910 . A Wichtigste Einzelteile (Alle anderen Teile bitte nach Katalog bestellen) Kompletter Bremsgriff Stck. Gummistütze für Griffbock „VITTORIA”-Rillengriffüberzug für Griffhebel N Stel Kompletter Zug für Vorderrad Kompletter Zug für Hinterrad Kompletter Bremsschuh mit Gummi und Halte- bolzen .. Bremsgummi Orig „UNIVERSAL” mit Einlage . M. Kabelführung = Orig. „T.A.'-Kabelführung aus Düral mit Gummi- Einsätzen EN (Wird an Innenklemmen befestigt) N. Lichtanlage (zum Training) Orig. „F.B.L.-Superlight-KOMBl”-Lichtanlage, 6 V 3 Watt. Blende mit Silberreflektor. Dynamo mit sturzsicherndem Abweisehaltebügel. Ganz ver- chromt. 8polig mit Prüfstempel ©. Rennsattel und Spezialwerkzeugtasche Orig. engl. „BROOKS-COMPETITION B 17" Rennsalle) fertig zum Gebrauch, gefettet und geboge Orig. „F. 3 L.-TORINO"-Rennfahrerwerkzeug- tasche aus Plastik, ohne Inhalt (zur Befestigung an Hinterbau u. -Oberstreben) Orig. französ. „MAFAC”-Rennfahrerwerkzeug- tasche mit Orig. „MAFAC"-Rennfahrerspezial- werkzeug P. Pedale und Zubehör Orig. französ. „M.B.-LYOTARD“-Langstrecken- platenranüpedal Orig. „MILOU”-Rennhakenriemen mit "Messing Rollschnalle, in verschiedenen Farben Paar Rückstrahler, viereckig, für Strebenbefestigung Ganz kleines rundes elektrisches Spezialrücklicht für Strebenbefestigung aus Plexiglas, mit Ka- bel und Birne Orig. „REG“-Tretstrahler nach vorn und hinten strahlend . p. Stck. (Werden einfach auf den Pedalriemen auf geschoben.) Orig. franz „‚CHRISTOPHE"-Rennhaken, kleines oder großes Modell Paar @. Schalt-Aggregat „CAMPAGNOLO” Orig. ital. Campagnolo „GRAN SPORT"-Hinter- radschaltung (schaltet bis 5fach) mit Doppel- rollen und Schaltgriff rechts am Unterrohr Orig. ital. „Campagnolo”-Sitzrohrschaltung Mod. „SPORT“, für Doppelkettenrad (am Sitzrohr zu schalten) Auch hier sind die Kabel mit Hilfe der Anlöt ösen nackt verlegt, sodaß der Gleitwiderstand auf ein Mindestmaß herabgesetzt ist und somit ein sehr leichtes Schalten gewährleistet bleibt. Rennfreilaufzahnkranz 4Afach (Zahnung nach Ihrer Wahl). Orig. ital. „CHAMPION DU MONDE"-Freilaufzahnkranz. Bei diesem Kranz sind alle Austauschzahnkränze einzeln aufge- schraubt und können in den Zahnungen 14 bis 26 Z ausgewechselt werden h ? 2 R RENNKETTE Orig: franz. „BRAMPTON”-Schaltrennkette Y X 9/33 Orion sen „CAMPAG- NOLO“, "Speichenschutzscheibe zentriert T. LAUFRADER UND SCHLAUCHREIFEN 1420 "= Vorderrad-Schnellspann-Nabe, Orig. „CAMPAG- NOLO”, mit Duralflansch 36 L Hinferrad-Nabe dito Felgen Orig. „SCHEEREN-STANDARD"-Dural- felgen, mit Holzeinlage Orig. franz. „CLEMENT-BAYARD“, Doppeldick- end-Speichen besonders für den Radrennsport hergestellt. Garantiert rostfrei 1,8 x 1,4 mit 18mm Nippeln vorn 300 lang, hinten 298 lang Bahnausführung 2 X 1,6 per % Stck. Orig. ital „CLEMENT-Schlauchreifen Type „50” 320 g. Ein Professional-Schlauchreifen. Leichter Lauf. Rutschsicheres Längsrillenprofil. Sehr haltbar und zäh, da lange abgelagert. Gum- miertes Nahtschutzband, Bitte nur mit Orig. „CLEMENT”-Schlauchreifenkitt aufkleben Tube „CLEMENT”-Schlauchreifenkitt Flaschenhalter und Flaschen (werden immer gesondert berechnet und ge- hören nicht zum Komplettpreis.) Orig. franz. „T.A.-Flaschenhalter für Sitzrohr od Unterrohr dito für Lenker 5 Orig. engl. „COLORAL”-Plastikflaschen, fast un- zerstörbar. Farben: rot, blau, gelb, grün und transparent durchsichtig | ABWEICHUNGEN BEI MODELL „INTERNATIONAL“ | A. TRETLAGER Orig. franz. LEICHTGEWICHT-Tretlager „1.A.”-HARTDURAL-3FACH-KETTENRAD und ROHRLAGER Mod. „FRANCO-SUISSE”. Sämt- liche Blätter sind mit Hilfe des ADAPTEURS in den Zahnungen von 40 bis 60 Zähne auswech- selbar EINZELTEILE: „1.A.”-Kettenrad-ADAPTEUR AUS DURAL 3-Arm oder 5-Lochkurbel Einzelnes „T.A.”-Austausch- Kettenrad bis 49 Z Aufpreis für jeden Zahn über 49 Z „1.A.“-Führungsbolzen mit Hülsenmutter oder kurz „1.A.”-Distanzrollen für 2- oder 3fach Ketten- räder RUNDE DUPRAT-Ganz-Hohlkurbeln 1Okant hoch- glanz verchromt, auf der ganzen Länge aus- gebohrt, garantiert bruchsicher, Gewicht des ganzen Satzes nur 410g ............. p. Satz Rechte Kurbel 3 Linke Kurbel Superleichtes Spezial-Rennlager „FRANCO- SUISSE” Rohrartig aufgebohrt, garantiert einlauf- und bruchsicher. Gesamtgewicht des ganzen La- gers nur 220g, u, BIS RENSRREENELN: Achse BB Rechte Schale Linke Schale Konterring, besonders schön verzahnt . B. BREMSEN „MAFAC” Orig. franz. „MAFAC"-Superfelgenbremsen mit Zentralzug, Bremsschuhe schlagen garantiert gleichmäßig und zentrisch an. Aushängevor- richtung. Eine typische Hochgebirgsrenn- bremse. Höchste Bremsleistung. Einzelteile auf Anforderung lieferbar p. Satz c. Sitzrohrschaltung „CAMPAGNOLO-GRAN- 4702/ 3 SPORT“, wahlweise mit Rahmen- oder Lenker- schaltung für Rahmen für Lenker 13,20 20,15 9,95 1422 1212 5807 21,20 0,65 1328 1327 1318 6,50 6,90 3,45 mit 98,50 9,60 15,60 0,80 lang 28,70 5623 9,3 5622 5435 5434 5432 5433 5431 0301 35,— 27,80 24,50 5909 D. Rennfreilaufzahnkranz = „CHAMPION DU MONDE" 5FACH 9,25 ABWEICHUNGEN FÜR TYP „PISTE“ (Bahn) TRETLAGER Orig. „MAGISTRONI”, wahlweise mit 3-Arm- od. 5-Schraubenbefesti- gung. Spezialbahnkurbeln ohne Raum, 165 mm Kurbellänge. Kettenrad: 1 /is 23—27 Z, wahlweise kompl Einzelteile Kettenrad einzeln 1’ Gegen Aufpreis: „1-A.“-HART-DURAL-BLATT 1 dito 28—3] Z für Steher dito 32—34 Z Rechte Kurbel 3 Arm oder 5 Schrauben „MAGISTRONI” Linke Kurbel Befestigungsschrauben für 5 Loch Befestigungsschrauben für 3 Arm Ausfaller für Bahn Hinten Vorn Im übrigen wird der „F.B.L.-Bahnrennrahmen in bahnüblicher Ausstattung geliefert, z. B Schweizer Spezialkopf, runde Scheiden, be sonders starker Hinterbau 34,60 5717 8,40 5719 5720 5721 5607/05 5608/06 5627 5628 x %/ı6 23—27 Z, wahlweise 3/16 22—27 Z 30,— 4 50,— 3414 3407 | Ausstattung für Typ „PISTE“-Bahnrennmaschinen | 3515/16 Schlauchreifen Orig. „CLEMENT” für Zement- oder Holzbahn, 160—180 bzw. 130—140. g 1216/ Orig. Scheeren-Weltmeister oder schmale „CLE- 1203 MENT"-Bahnfelgen mit Holzeinlage 1417 Bahnmuttern Orig. „VEL D’HIV” 1616 Kette 1 X %/ı6 1824/ BUGEL: „TITAN“ oder „PHILIPPE“ 1910 STAHL, 3 Biegungen nach WOhl, für Sprinter, Mannschaftsfahrer oder Steh 1827/30 BAHNVORBAU: „PHILIPPE“ ar TITAN“ — 1909 verstellbar o. 3’ Positionen (Klemme nach unten) 5206/07 Sattel: „BROOKS B17 — NARROW“ oder er NTER” 2119 NABEN: 29,80 11,15 10,60 Stck. 0,55 6,80 11,65 11,60 3475 gs Eemeumoonmkens