Dunn | EI mn U alltag AD und) ATI Dunn | EI mn U alltag AD und) ATI  FARBEN FÜR TOURENRAÄDER FARBEN FÜR SPORTRADER MODELL 3,4 SC ELBLAU NR. 54 MOOSGRUN NR. 68 FARBEN FÜR VERONA-SUPER-SPORTRADER N 4 re m Venen a In-5——— EI ri LASUR-ROT NR. 62 SCHWARZ BLAU NR.75 a Ver rennen TEEN — una Ve nenn ELTERN — SCHWARZ Mit verchromten, bunten Sitzrohrmanschetten; Oberrohr, Unterrohr und Vordergabel verchromt  FARBEN FÜR TOURENRAÄDER FARBEN FÜR SPORTRADER MODELL 3,4 SC ELBLAU NR. 54 MOOSGRUN NR. 68 FARBEN FÜR VERONA-SUPER-SPORTRADER N 4 re m Venen a In-5——— EI ri LASUR-ROT NR. 62 SCHWARZ BLAU NR.75 a Ver rennen TEEN — una Ve nenn ELTERN — SCHWARZ Mit verchromten, bunten Sitzrohrmanschetten; Oberrohr, Unterrohr und Vordergabel verchromt  Das Rad auf dem Bilde stammt aus Ihrer Firma. Im Herbst 1907 hat es mein G in Marienberg/Sa gekauft. Es ist nunmehr 5 Jahrzehnte in ununterbrochenem als 100000 km auf meist recht schlechten Dorfwegen gefahren worden. Im e bis 420 Straßenkilometer auf Dienst- und Privatfahrten nachgemessen 14 km zum Dienstort geradelt. Das Rad ist unabsehbare Strecken durch Fahrten war es zweimal kurz vor Paris (1928 und 1938), es war in Ostpreußen un gingen immer wieder ins Franken- und Egerland, nach Thüringen und der ( durch Regen und Sonnenschein, durch Schneewehen und durch Sc gefahren worden. Es ist auch quer durch unsere steilen Wälder über Sto vor drei Jahren die Vorderfelge an einem Packlagerstein nach 47 Jah Aber Rahmen, Tretlager, Lenkung und Sattel haben alles ohne jeden Br wöstlich zu sein. Ich möchte Ihrer Firma für die Güte dieses Erzeugnisses meine Anerkennung und ES Mit freundlichem Gruß  Das Rad auf dem Bilde stammt aus Ihrer Firma. Im Herbst 1907 hat es mein G in Marienberg/Sa gekauft. Es ist nunmehr 5 Jahrzehnte in ununterbrochenem als 100000 km auf meist recht schlechten Dorfwegen gefahren worden. Im e bis 420 Straßenkilometer auf Dienst- und Privatfahrten nachgemessen 14 km zum Dienstort geradelt. Das Rad ist unabsehbare Strecken durch Fahrten war es zweimal kurz vor Paris (1928 und 1938), es war in Ostpreußen un gingen immer wieder ins Franken- und Egerland, nach Thüringen und der ( durch Regen und Sonnenschein, durch Schneewehen und durch Sc gefahren worden. Es ist auch quer durch unsere steilen Wälder über Sto vor drei Jahren die Vorderfelge an einem Packlagerstein nach 47 Jah Aber Rahmen, Tretlager, Lenkung und Sattel haben alles ohne jeden Br wöstlich zu sein. Ich möchte Ihrer Firma für die Güte dieses Erzeugnisses meine Anerkennung und ES Mit freundlichem Gruß  Mit diesem neuesten Modell aus unserer Fahrradpro- duktion erfüllen wir die Wünsche ungezählter Göricke- freunde nach einem Super-Sportrad von modernster Kon- struktion und bestechendem Aussehen. Extra leichter, aber stabiler Rahmen, Keilantrieb Typ BSA mit 3-Arm-Kurbel, starre Naben mitlLeerlaufzahnkranz, Doppelfelgenbrem- sen, Feranbleche und Sicherheitsschloß. Schmaler, rassi- ger Sportlenker, verchromter Gepäckträger, Terry-Leder- sattel mit Anhängetasche, Kunststoffpumpe Auf Wunsch gegen Aufpreis mit einfacher Torpedo-Rück- trittnabe, Torpedo-Dreigang-Nabe oder Simplex-Drei- gang-Kettenschaltung. Bereifung 28x1°/x1 Modell 95 Super-Sportrad für Herren »Verona« Unser Spitzenmodell »Verona de Luxe« erhält seine Son- derstellung durch die Ausstattung mit original-italieni- schen Teilen. International tausendfach erprobte »Cam- pagnolo«-8Gang-Kettenschaltung, schnittiger»Verona«- Sportlenker, »Campagnolo«-Schnellspannernaben und Ausfallenden.Kunststoff-Rennpumpemitoriginal-italieni- schem »Campagnolo«-Kopf und -Halter; ebenso verschie- deneKabelbefestigungenOriginal»Campagnolo«,Sport- Ledersattel, verchromter Spezial-Sport-Gepäckträger und zuverlässiges Sicherheitsschloß. - Bereifung 28x 1°/sx 1 Modell 97 Super-Sportrad für Herren »Verona de Luxe« Farben: Lasurrot Nr. 62, Blau Nr.75 und Schwarz Bei beiden Modellen sind Oberrohr, Unterrohr und Vor- dergabel hochglanz-verchromt. Das Sitzrohr hat dazu passende verchromte und farbig abgesetzte Manschetten MODELL 97 »VERONA DE LUXE« NEUKONSTRUKTION!  Mit diesem neuesten Modell aus unserer Fahrradpro- duktion erfüllen wir die Wünsche ungezählter Göricke- freunde nach einem Super-Sportrad von modernster Kon- struktion und bestechendem Aussehen. Extra leichter, aber stabiler Rahmen, Keilantrieb Typ BSA mit 3-Arm-Kurbel, starre Naben mitlLeerlaufzahnkranz, Doppelfelgenbrem- sen, Feranbleche und Sicherheitsschloß. Schmaler, rassi- ger Sportlenker, verchromter Gepäckträger, Terry-Leder- sattel mit Anhängetasche, Kunststoffpumpe Auf Wunsch gegen Aufpreis mit einfacher Torpedo-Rück- trittnabe, Torpedo-Dreigang-Nabe oder Simplex-Drei- gang-Kettenschaltung. Bereifung 28x1°/x1 Modell 95 Super-Sportrad für Herren »Verona« Unser Spitzenmodell »Verona de Luxe« erhält seine Son- derstellung durch die Ausstattung mit original-italieni- schen Teilen. International tausendfach erprobte »Cam- pagnolo«-8Gang-Kettenschaltung, schnittiger»Verona«- Sportlenker, »Campagnolo«-Schnellspannernaben und Ausfallenden.Kunststoff-Rennpumpemitoriginal-italieni- schem »Campagnolo«-Kopf und -Halter; ebenso verschie- deneKabelbefestigungenOriginal»Campagnolo«,Sport- Ledersattel, verchromter Spezial-Sport-Gepäckträger und zuverlässiges Sicherheitsschloß. - Bereifung 28x 1°/sx 1 Modell 97 Super-Sportrad für Herren »Verona de Luxe« Farben: Lasurrot Nr. 62, Blau Nr.75 und Schwarz Bei beiden Modellen sind Oberrohr, Unterrohr und Vor- dergabel hochglanz-verchromt. Das Sitzrohr hat dazu passende verchromte und farbig abgesetzte Manschetten MODELL 97 »VERONA DE LUXE« NEUKONSTRUKTION! Etwas Besonderes für sportliche Fahrer sind unsere Sporträder mit dem extra leichten, schnittigen Rahmen. .Der starre Hinterbau hat feine, geradegezogene Hinterstreben mit Ausfallenden und angelöteten Osen für Schalthebel und Kabel. Das Modell ist aus- gestattet mit Keilkurbel-Antrieb (wie BSA) mit 3-Arm-Befestigung und leichten Zierkurbeln. Unsere schnellen Sporträder sind weiter ausgerüstet mit starrer Nabe und Freilauf- zahnkranz, Leichtmetall-Kastenform-Felgen, Doppel-Felgenbremse, Sportsteuersatz mit gezahnter Zwischenscheibe u. kombiniertem Kabel- und Lampenhalter. Auf Wunsch auch mit einfacher Torpedonabe, Ketten- oder Naben-3-Gang-Schaltung. Farben: Grün Nr. 74, Blau Nr. 73, Lasur-Rot Nr.62, Schwarz Modell 93 Sportrad für Herren Modell 94 Sportrad für Damen Bereifung 28x1°/3”x 13/3” (weiß mit schwarzer Lauffläche) Unsere bisherigen Doppelrohr-Modelle 103 und 104 sind bis auf weiteres ebenfalls noch lieferbar. Göäricke MODELL93 SPORTRAD FÜR HERREN Etwas Besonderes für sportliche Fahrer sind unsere Sporträder mit dem extra leichten, schnittigen Rahmen. .Der starre Hinterbau hat feine, geradegezogene Hinterstreben mit Ausfallenden und angelöteten Osen für Schalthebel und Kabel. Das Modell ist aus- gestattet mit Keilkurbel-Antrieb (wie BSA) mit 3-Arm-Befestigung und leichten Zierkurbeln. Unsere schnellen Sporträder sind weiter ausgerüstet mit starrer Nabe und Freilauf- zahnkranz, Leichtmetall-Kastenform-Felgen, Doppel-Felgenbremse, Sportsteuersatz mit gezahnter Zwischenscheibe u. kombiniertem Kabel- und Lampenhalter. Auf Wunsch auch mit einfacher Torpedonabe, Ketten- oder Naben-3-Gang-Schaltung. Farben: Grün Nr. 74, Blau Nr. 73, Lasur-Rot Nr.62, Schwarz Modell 93 Sportrad für Herren Modell 94 Sportrad für Damen Bereifung 28x1°/3”x 13/3” (weiß mit schwarzer Lauffläche) Unsere bisherigen Doppelrohr-Modelle 103 und 104 sind bis auf weiteres ebenfalls noch lieferbar. Göäricke MODELL93 SPORTRAD FÜR HERREN Die 1958er Modelle bieten mit ihren reichverzier- ten Rahmen ein elegantes und sportlichesBild. Der starre Hinterbau mit den feinen, konisch gezogenenStreben und den praktischen Ausfallenden überzeugt in seiner Quali- tät.Bei Herren-Rädern wird der Rahmen 55cm, bei Damen- Rädern 53cm hoch geliefert. Alle Modelle sind vorbild- lich ausgestattet: Keilkurbel-Antrieb (wie BSA) mit Drei- armkurbeln u.Zierrille, Torpedonabe, Vorderrad-Felgen- bremse, verstellbarer Vorbaulenker in moderner Form, Kastenformbleche mit blanken Mittelstreifen, Umlauf- streben; LM-Kastenform-Felgen, bequemer Terry-Leder- sattel mit Schaumgummi-Unterlage, verchromter Sport- gepäckträger mitGummi-Auflagestreifen, Lederanhänge- Tasche, sportlicher Leichtmetall -Kettenkasten, Rahmen- schloß, Rückstrahlpedale und elektrisches Rücklicht mit Kabelführung durch die Rahmenrohre Farben: Grün Nr.74, Blau Nr.73, Lasur-Rot Nr.62, Schwarz. Modell 193 Herren-Sportrad Modell 194 Damen-Sportrad mit Bereifung 26x1,75” (weiß mit schwarzer Lauffläche) Modell 195 Herren-Sportrad Modell 196 Damen-Sportrad mit Bereifung 28x1,75” (weiß mit schwarzer Lauffläche) Gäricke MODELL 194 Die 1958er Modelle bieten mit ihren reichverzier- ten Rahmen ein elegantes und sportlichesBild. Der starre Hinterbau mit den feinen, konisch gezogenenStreben und den praktischen Ausfallenden überzeugt in seiner Quali- tät.Bei Herren-Rädern wird der Rahmen 55cm, bei Damen- Rädern 53cm hoch geliefert. Alle Modelle sind vorbild- lich ausgestattet: Keilkurbel-Antrieb (wie BSA) mit Drei- armkurbeln u.Zierrille, Torpedonabe, Vorderrad-Felgen- bremse, verstellbarer Vorbaulenker in moderner Form, Kastenformbleche mit blanken Mittelstreifen, Umlauf- streben; LM-Kastenform-Felgen, bequemer Terry-Leder- sattel mit Schaumgummi-Unterlage, verchromter Sport- gepäckträger mitGummi-Auflagestreifen, Lederanhänge- Tasche, sportlicher Leichtmetall -Kettenkasten, Rahmen- schloß, Rückstrahlpedale und elektrisches Rücklicht mit Kabelführung durch die Rahmenrohre Farben: Grün Nr.74, Blau Nr.73, Lasur-Rot Nr.62, Schwarz. Modell 193 Herren-Sportrad Modell 194 Damen-Sportrad mit Bereifung 26x1,75” (weiß mit schwarzer Lauffläche) Modell 195 Herren-Sportrad Modell 196 Damen-Sportrad mit Bereifung 28x1,75” (weiß mit schwarzer Lauffläche) Gäricke MODELL 194  Göricke-Regina-Sporträder erfreuen sich immer wieder großer Beliebtheit, nicht zuletzt wegen ihres modernen, schnittigen Sportrah- mens. Er wird in Außenlötung mit einer Höhe von 55 cm für Herren und 53 cm für Damen hergestellt, hat starren Hinterbau mit Ausfall- enden und Keilkurbel-Antrieb. Die übrige sportliche Ausrüstung ist vollkommen: Torpe- donabe, verstellbarer Vorbaulenker in moder- ner Form, Kabelstoßbremse, Kettenkasten,alu- plattierte Kastenbleche mit Umlaufstreben verchromte Felgen, Flügelmuttern, bequemer Terry-Sattel mit Polsterung, Gepäckträger. Da- zu wirkt die weiße Bereifung mit schwarzer Lauffläche sehr dekorativ. U, Ir PR n) ® Zn ‚ Unter 4 Farben kann der Käufer einesRegina- Sportrades wählen: Schwarz, Grün Nr. 74, Blau Nr. 73, Lasur -Rot Nr. 62. Modell 53 Regina-Sportrad für Herren Modell 54 Regina-Sportrad für Damen Bereifung 26x 1,75”. Modell55 Regina-Sportrad für Herren Modell 56 Regina-Sportrad für Damen Bereifung 28x 1,75”. MODELL 53 REGINA-SPORTRAD FÜR HERREN  Göricke-Regina-Sporträder erfreuen sich immer wieder großer Beliebtheit, nicht zuletzt wegen ihres modernen, schnittigen Sportrah- mens. Er wird in Außenlötung mit einer Höhe von 55 cm für Herren und 53 cm für Damen hergestellt, hat starren Hinterbau mit Ausfall- enden und Keilkurbel-Antrieb. Die übrige sportliche Ausrüstung ist vollkommen: Torpe- donabe, verstellbarer Vorbaulenker in moder- ner Form, Kabelstoßbremse, Kettenkasten,alu- plattierte Kastenbleche mit Umlaufstreben verchromte Felgen, Flügelmuttern, bequemer Terry-Sattel mit Polsterung, Gepäckträger. Da- zu wirkt die weiße Bereifung mit schwarzer Lauffläche sehr dekorativ. U, Ir PR n) ® Zn ‚ Unter 4 Farben kann der Käufer einesRegina- Sportrades wählen: Schwarz, Grün Nr. 74, Blau Nr. 73, Lasur -Rot Nr. 62. Modell 53 Regina-Sportrad für Herren Modell 54 Regina-Sportrad für Damen Bereifung 26x 1,75”. Modell55 Regina-Sportrad für Herren Modell 56 Regina-Sportrad für Damen Bereifung 28x 1,75”. MODELL 53 REGINA-SPORTRAD FÜR HERREN  Ausführung und Ausstattung wieModell 53-56, mit französischen Kastenformfelgen und Vorderrad -Felgenbremse. Modell153 Regina-Sportrad für Herren Modell154 Regina-Sportrad für Damen Bereifung 26x 1,75” Modelll155 Regina-Sportrad für Herren Modell156 Regina-Sportrad für Damen Bereifung 28x 1,75” AlleRäder sind auf Wunsch lieferbar mit: Torpedo- 3 Gang-Freilaufnabe mit Rücktrittbremse Torpedo- 3 Gang-Freilaufnabe ohne Rücktrittbremse Sturmay-Archer- 3 Gang-Nabe ohne Rücktrittbremse min. = / MODELL 154 Güricka REGINA-SPORTRAD FÜR DAMEN  Ausführung und Ausstattung wieModell 53-56, mit französischen Kastenformfelgen und Vorderrad -Felgenbremse. Modell153 Regina-Sportrad für Herren Modell154 Regina-Sportrad für Damen Bereifung 26x 1,75” Modelll155 Regina-Sportrad für Herren Modell156 Regina-Sportrad für Damen Bereifung 28x 1,75” AlleRäder sind auf Wunsch lieferbar mit: Torpedo- 3 Gang-Freilaufnabe mit Rücktrittbremse Torpedo- 3 Gang-Freilaufnabe ohne Rücktrittbremse Sturmay-Archer- 3 Gang-Nabe ohne Rücktrittbremse min. = / MODELL 154 Güricka REGINA-SPORTRAD FÜR DAMEN Leichter Lauf, schnittige und stabile Bauart sind die Kenn- zeichen der Göricke-Räder. Der hervorragende, muffen- gelötete Rahmen wird normal in56cm Höhe (auf Wunsch 5] oder61 cm) mit dem fast unbegrenzthaltbaren Glocken- lager geliefert. Im übrigen beste Ausstattung mit Torpedo- nabe und gutem Markensattel. Modell I Herrenrad Modell 2 Damenrad Beste, widerstandsfähige Ausführung mit geflammtem Strahlband und Mittelstreifen auf Felgen und Blechen. Linierung gold-weiß Modell 3 Original-Herren-Tourenrad Modell 4 Original-Damen-Tourenrad Beste Original-Ausstattung mit geflammtem Strahlband und Mittelstreifen auf Felgen und Blechen, Ledersattel. Linierung rot-weiß. Modell 33 Herrenrad-Luxus Modell 44 Damenrad-Luxus Original-Ausstattung wie Modell 3 u.4; elegante Deko- ration mit geflammtem Strahlband und Banddekor auf Felgen und Blechen. Linierung gold-weiß. Diese beiden Modelle haben das besonders leichtlaufende, kräfteschonende Görax-Wälz- lager und werden daherimmer mehr bevorzugt. Alle vorgenannten Modelle werden neben derschwarzen Ausführung auch in Moosgrün Nr.68 und Dunkelblau Nr.54 geliefert. Ihre Ausstattung erfolgt dann mit Leicht- metall-Kettenkasten, gelb-schwarzer Bereifung, verchrom- ter Pumpe und verchromten Felgen. Güäricke MODELL 3 ORIGINAL-HERREN-TOURENRAD Leichter Lauf, schnittige und stabile Bauart sind die Kenn- zeichen der Göricke-Räder. Der hervorragende, muffen- gelötete Rahmen wird normal in56cm Höhe (auf Wunsch 5] oder61 cm) mit dem fast unbegrenzthaltbaren Glocken- lager geliefert. Im übrigen beste Ausstattung mit Torpedo- nabe und gutem Markensattel. Modell I Herrenrad Modell 2 Damenrad Beste, widerstandsfähige Ausführung mit geflammtem Strahlband und Mittelstreifen auf Felgen und Blechen. Linierung gold-weiß Modell 3 Original-Herren-Tourenrad Modell 4 Original-Damen-Tourenrad Beste Original-Ausstattung mit geflammtem Strahlband und Mittelstreifen auf Felgen und Blechen, Ledersattel. Linierung rot-weiß. Modell 33 Herrenrad-Luxus Modell 44 Damenrad-Luxus Original-Ausstattung wie Modell 3 u.4; elegante Deko- ration mit geflammtem Strahlband und Banddekor auf Felgen und Blechen. Linierung gold-weiß. Diese beiden Modelle haben das besonders leichtlaufende, kräfteschonende Görax-Wälz- lager und werden daherimmer mehr bevorzugt. Alle vorgenannten Modelle werden neben derschwarzen Ausführung auch in Moosgrün Nr.68 und Dunkelblau Nr.54 geliefert. Ihre Ausstattung erfolgt dann mit Leicht- metall-Kettenkasten, gelb-schwarzer Bereifung, verchrom- ter Pumpe und verchromten Felgen. Güäricke MODELL 3 ORIGINAL-HERREN-TOURENRAD Für Radler „von Format“ ist Modell 11 das richtige. Es ist besonders stark gebaut und kann selbst große Belastungen aushalten. Der stabile Außenlötungsrahmen mit seinen ver- chromten Blankteilen wird 56 cm hoch (auf Wunsch 61 cm) geliefert. Alle besonders be- anspruchten Teile wie Rahmenrohre, Vorder- gabel und Lenker bestehen aus extra stark dimensioniertem Material. Das Modell ist aus- gerüstet mit einem Glockenlager mit Sechs- kant-Achse, 2% mm-Speichen und Torpedo- nabe. Weiterhin gehören zur serienmäßigen Ausstattung Zug-und Druck-Ledersattel mit Schaumgummi-Uhnterlage sowie Bereifung 28x1,75". Das Modell 11 wird in tiefschwar- zer, schlagfester Hochglanzlackierung mit Doppel-Goldlinierung geliefert. MODELLII HERRENRAD (MILITAR- UND POSTMODELL) Für Radler „von Format“ ist Modell 11 das richtige. Es ist besonders stark gebaut und kann selbst große Belastungen aushalten. Der stabile Außenlötungsrahmen mit seinen ver- chromten Blankteilen wird 56 cm hoch (auf Wunsch 61 cm) geliefert. Alle besonders be- anspruchten Teile wie Rahmenrohre, Vorder- gabel und Lenker bestehen aus extra stark dimensioniertem Material. Das Modell ist aus- gerüstet mit einem Glockenlager mit Sechs- kant-Achse, 2% mm-Speichen und Torpedo- nabe. Weiterhin gehören zur serienmäßigen Ausstattung Zug-und Druck-Ledersattel mit Schaumgummi-Uhnterlage sowie Bereifung 28x1,75". Das Modell 11 wird in tiefschwar- zer, schlagfester Hochglanzlackierung mit Doppel-Goldlinierung geliefert. MODELLII HERRENRAD (MILITAR- UND POSTMODELL) ten Blankteilen nahezu unverwüstlich. Auf Wunsch wird der normale 56cm hohe Rah- men auch in einer Höhe von 61 cm geliefert. Die Holland-Modelle sind bestens äusgestat- tet mit Keilglockenlager und Torpedonabe, Moleskin-Kettenschutz mit Chromring-Verzie- rung und Chromschiene. Ein Vierviertel-Man- telschutz ist in das Hinterradschutzblech ein- gepaßt. Die hinten umlaufende Schutzblech- rohrstrebe dient gleichzeitig als Schutz für das Rücklicht. Weitere Ausstattung: Hinterrad mit 2,5mm-Speichen, Bügelschloß, Gepäck- träger mit Gummibändern, weiß-schwarze Draht-Bereifung 28x 1,75”, stabile Westwood- Felgen, Herrenrad mit Dreibrücken-Leder- sattel, Damenrad mit Ledersattel Z. u.Dr. mit Schaumgummi-Uhnterlage. Holland-Modelle sind schwarz lackiert mit Doppel-Goldlinierung. Modell 116 Herrenrad Modell 117 Damenrad Güäricke Göricke-Holland - Modelle sind mit ihrem be- währten Außenlötungsrahmen und verchrom- MODELL116 HERRENRAD ten Blankteilen nahezu unverwüstlich. Auf Wunsch wird der normale 56cm hohe Rah- men auch in einer Höhe von 61 cm geliefert. Die Holland-Modelle sind bestens äusgestat- tet mit Keilglockenlager und Torpedonabe, Moleskin-Kettenschutz mit Chromring-Verzie- rung und Chromschiene. Ein Vierviertel-Man- telschutz ist in das Hinterradschutzblech ein- gepaßt. Die hinten umlaufende Schutzblech- rohrstrebe dient gleichzeitig als Schutz für das Rücklicht. Weitere Ausstattung: Hinterrad mit 2,5mm-Speichen, Bügelschloß, Gepäck- träger mit Gummibändern, weiß-schwarze Draht-Bereifung 28x 1,75”, stabile Westwood- Felgen, Herrenrad mit Dreibrücken-Leder- sattel, Damenrad mit Ledersattel Z. u.Dr. mit Schaumgummi-Uhnterlage. Holland-Modelle sind schwarz lackiert mit Doppel-Goldlinierung. Modell 116 Herrenrad Modell 117 Damenrad Güäricke Göricke-Holland - Modelle sind mit ihrem be- währten Außenlötungsrahmen und verchrom- MODELL116 HERRENRAD Göricke-Transporträder halten allen Beanspruchungen im täglichen Gebrauch stand. Ein extra’starker Außenlötungs- rahmen (50cm hoch) mit verchromten Blankteilen gibt ihnen die erforderliche Stabilität. Die Ausrüstung erfolgt mit Glockenlager, Torpedonabe und Vorderrad-Innen- bremse. Beide Transporträder haben einen großen Rohr- gepäckträger (38x53 cm) mit Kippständer. Ein großer Drei- federsattel mit nahtloser Decke vervollständigt die Aus- stattung Die Bereifung ist für das Vorderrad mit 20x2,25”, für das Hinterrad mit 26x2,00” verstärkt dimensioniert. Zwischen den Oberrohren des Herren-Transport-Zweirades ist ein Rahmenschild angebracht. Das Damen-Modell hingegen hat ein gebogenes Oberrohr ohne Rahmenschild. Die tiefschwarze Lackierung ist schlagfest und mit Doppel Goldlinien-Dekor versehen Beide Modelle können auch mit verstellbarer Galerie und in Buntlackierung geliefert werden. Modell 12 Herren-Transport-Zweirad Modell 112 Damen-Transport-Zweirad Der Transport sperriger oder schwererer Lasten erfordert eine größere Ladefläche, wie sie bei unserem Modell 20 zur Verfügung steht. Die besonders haltbare Doppelrohr konstruktion des Rahmens ist äußerst strapazierfähig und mit Glockenlager ausgerüstet. Pritschengröße 60x80 cm, alle Blankteile verchromt, Torpedonabe, großer Dreifeder Ledersattel. Verstärkte Bereifung 26x 2”, tiefschwarze, schlagfeste Lackierung Ausführung |: ohne Pritsche, ohne Galerie Ausführung Il: mit Pritsche, mit Galerie Modell 20 Transport-Dreirad Göricke-Transporträder halten allen Beanspruchungen im täglichen Gebrauch stand. Ein extra’starker Außenlötungs- rahmen (50cm hoch) mit verchromten Blankteilen gibt ihnen die erforderliche Stabilität. Die Ausrüstung erfolgt mit Glockenlager, Torpedonabe und Vorderrad-Innen- bremse. Beide Transporträder haben einen großen Rohr- gepäckträger (38x53 cm) mit Kippständer. Ein großer Drei- federsattel mit nahtloser Decke vervollständigt die Aus- stattung Die Bereifung ist für das Vorderrad mit 20x2,25”, für das Hinterrad mit 26x2,00” verstärkt dimensioniert. Zwischen den Oberrohren des Herren-Transport-Zweirades ist ein Rahmenschild angebracht. Das Damen-Modell hingegen hat ein gebogenes Oberrohr ohne Rahmenschild. Die tiefschwarze Lackierung ist schlagfest und mit Doppel Goldlinien-Dekor versehen Beide Modelle können auch mit verstellbarer Galerie und in Buntlackierung geliefert werden. Modell 12 Herren-Transport-Zweirad Modell 112 Damen-Transport-Zweirad Der Transport sperriger oder schwererer Lasten erfordert eine größere Ladefläche, wie sie bei unserem Modell 20 zur Verfügung steht. Die besonders haltbare Doppelrohr konstruktion des Rahmens ist äußerst strapazierfähig und mit Glockenlager ausgerüstet. Pritschengröße 60x80 cm, alle Blankteile verchromt, Torpedonabe, großer Dreifeder Ledersattel. Verstärkte Bereifung 26x 2”, tiefschwarze, schlagfeste Lackierung Ausführung |: ohne Pritsche, ohne Galerie Ausführung Il: mit Pritsche, mit Galerie Modell 20 Transport-Dreirad Einen Packesel von heute - so könnte man das Göricke-Transportmoped nennen. Tatsächlich läßt es sich geduldig tagaus, tagein große Lasten aufbürden und tut zuverlässig treue Dienste. Für alle Firmen, die laufend kleine Transporte machen müssen, ist es ein schneller, kräftesparender Helfer. Das Modell ist nahezu unverwüstlich; dafür sorgen vor allem der robuste Doppelrohrrah men mit Tempergufßmuffen und die verstärkte Gabel. Ein sehr stabiler Rohrgepäckträger (55x38 cm) mit verstellbarer Galerie verträgt > auch größere Belastungen. Das Transport- ) Ja Dr) - moped wird mit F&S-Zweigangmotor ‚Sachs50 ! g ausgerüstet, auf Wunsch kann jedoch auch ein F&S-Dreigangmotor eingebaut werden. Farbe:Schwarzmit kremfarbigemTankspiegel. Gäricke MODELL 310 (TRANSPORTMOPED) Einen Packesel von heute - so könnte man das Göricke-Transportmoped nennen. Tatsächlich läßt es sich geduldig tagaus, tagein große Lasten aufbürden und tut zuverlässig treue Dienste. Für alle Firmen, die laufend kleine Transporte machen müssen, ist es ein schneller, kräftesparender Helfer. Das Modell ist nahezu unverwüstlich; dafür sorgen vor allem der robuste Doppelrohrrah men mit Tempergufßmuffen und die verstärkte Gabel. Ein sehr stabiler Rohrgepäckträger (55x38 cm) mit verstellbarer Galerie verträgt > auch größere Belastungen. Das Transport- ) Ja Dr) - moped wird mit F&S-Zweigangmotor ‚Sachs50 ! g ausgerüstet, auf Wunsch kann jedoch auch ein F&S-Dreigangmotor eingebaut werden. Farbe:Schwarzmit kremfarbigemTankspiegel. Gäricke MODELL 310 (TRANSPORTMOPED)  Höchster Fahrkomfort u. einzigartige Straßen- lage sind zwei der markanten Kennzeichen der »Diva-Luxus«, eines Spitzenmodells unserer Moped-Produktion. Das vieltausendfach be- währte Original-Göricke-Schwingrahmen- system mit wartungsfreiem Gummihohlkör- per macht im Verein mit der eleganten Vor- derrad-Schwinggabel aus Preßstahl das Fah- ren zum Vergnügen. Motor, Getriebe und Federelemente sind völlig verkleidet. Derganz geschlossene Kettenkasten mit Ölloch ist leicht abnehmbar. Vorder- u. Hinterrad -Vollbrems- naben sind in ihren Dimensionen gut aufein- I ander abgestimmt. Ein exakt messender Tacho- | meter ist in den schnittigen Scheinwerfer ein- j gebaut. Der verchromte Tankspiegel wirkt be- sonders elegant. Auf Wunsch wird das Modell mit Weißwand- reifen, Steckachse und Kindersitz geliefert und kann mit Sachs-Zweigang- oder -Dreigang- 1 motor ausgerüstet werden. Farben: Schwarz, Blau-Beige, Grün - Beige. Bereifung: 23x2,25" nm oa MODELL 314 (DIVA-LUXUS) Göäricke  Höchster Fahrkomfort u. einzigartige Straßen- lage sind zwei der markanten Kennzeichen der »Diva-Luxus«, eines Spitzenmodells unserer Moped-Produktion. Das vieltausendfach be- währte Original-Göricke-Schwingrahmen- system mit wartungsfreiem Gummihohlkör- per macht im Verein mit der eleganten Vor- derrad-Schwinggabel aus Preßstahl das Fah- ren zum Vergnügen. Motor, Getriebe und Federelemente sind völlig verkleidet. Derganz geschlossene Kettenkasten mit Ölloch ist leicht abnehmbar. Vorder- u. Hinterrad -Vollbrems- naben sind in ihren Dimensionen gut aufein- I ander abgestimmt. Ein exakt messender Tacho- | meter ist in den schnittigen Scheinwerfer ein- j gebaut. Der verchromte Tankspiegel wirkt be- sonders elegant. Auf Wunsch wird das Modell mit Weißwand- reifen, Steckachse und Kindersitz geliefert und kann mit Sachs-Zweigang- oder -Dreigang- 1 motor ausgerüstet werden. Farben: Schwarz, Blau-Beige, Grün - Beige. Bereifung: 23x2,25" nm oa MODELL 314 (DIVA-LUXUS) Göäricke  Auf Wunsch wird das Modell mit We Steckachse und Sitzkissen mit Kofferträge mit Sachs-Zweigang- oder -Dreigang-Motor e: Silberblau (Metalleffekt) Bereifung: 23x2,25” mit Schraderventilen Göäricke Die neue »Supra« ist die Krönung der bekannten Göricke- Diva-Modelle. An ihr ist jede Kleinigkeit vollend auf den letzten Stand der Mopedfertigung get kräftiger, verwindungsfreier Stahlpreßrahmen unverwöüstliche Rückgrat der Maschine. Mit ih Tank und der modernen Form ausgesprochen gefällige Linie. E radschwinge aus Preßstahl mit Federbeinen last und progressiver Dämpfung verbürgt z der kräftigen Vorderradschwinge und gressiv wirkenden Stahlfeder optimale Fah und ausgezeichnete Straßenlage. Die »Diva-Supra« ist außerdem bestens ausgestattet & dauerabgeblendeter 15 Watt-Scheinwerfer mit Tacho- meter in Preß-Stahl-Gabel eingebaut @® Steuerkopfschloß als Diebstahlsicherung ® Werkzeugbehälter mit Werkzeug im Schalenrahmen eingebaut @ leicht abnehmbarer, geschlossener Kettenkasten ® zuverlässige, großdimensionale Vollbremsnaben @® kräftiger Rohrkippständer @® gepreßter Stahlblech-Gepäckträger m.Gummihalterung @ verstellbarer Lenker @ verstellbarer Schwingsattel mit Gummidoppeldecke @ leicht abnehmbare Motorverkleidungsbleche MODELL 320 (DIVA-SUPRA) neukonstrukrion:  Auf Wunsch wird das Modell mit We Steckachse und Sitzkissen mit Kofferträge mit Sachs-Zweigang- oder -Dreigang-Motor e: Silberblau (Metalleffekt) Bereifung: 23x2,25” mit Schraderventilen Göäricke Die neue »Supra« ist die Krönung der bekannten Göricke- Diva-Modelle. An ihr ist jede Kleinigkeit vollend auf den letzten Stand der Mopedfertigung get kräftiger, verwindungsfreier Stahlpreßrahmen unverwöüstliche Rückgrat der Maschine. Mit ih Tank und der modernen Form ausgesprochen gefällige Linie. E radschwinge aus Preßstahl mit Federbeinen last und progressiver Dämpfung verbürgt z der kräftigen Vorderradschwinge und gressiv wirkenden Stahlfeder optimale Fah und ausgezeichnete Straßenlage. Die »Diva-Supra« ist außerdem bestens ausgestattet & dauerabgeblendeter 15 Watt-Scheinwerfer mit Tacho- meter in Preß-Stahl-Gabel eingebaut @® Steuerkopfschloß als Diebstahlsicherung ® Werkzeugbehälter mit Werkzeug im Schalenrahmen eingebaut @ leicht abnehmbarer, geschlossener Kettenkasten ® zuverlässige, großdimensionale Vollbremsnaben @® kräftiger Rohrkippständer @® gepreßter Stahlblech-Gepäckträger m.Gummihalterung @ verstellbarer Lenker @ verstellbarer Schwingsattel mit Gummidoppeldecke @ leicht abnehmbare Motorverkleidungsbleche MODELL 320 (DIVA-SUPRA) neukonstrukrion:  Seit ihrem Erscheinen im vorigen Jahr hat die rassige »Diva-Sport« viele begeisterte Freunde gefunden. Mit hervorragenden Fahreigen- schaften und der klassischen italienischen Form wurde sie schlechthin zum Ideal mopedbe- geisterter Jugend. Der offene Doppelrohr- rahmen ist völlig verwindungssteif und form- schön verkleidet. Die gummigefederte Preß- stahl-Vorderradgabel hat starke Rohrbügel, — die ihre gut federnden Schwinghebel gleich- # I falls verwindungsfest machen. Eine breit ge- lagerte, steife Preßstahl-Hinterradschwinge + H mit ölhydraulisch gedämpften Federbeinen erfüllt alle Bedingungen modernen Fahr- \ komforts. (Federweg vorn ca.50 mm, hinten N . ca. 60 mm). Die »Diva Sport« ist serienmäßig mit Steckachse ausgerüstet und kann wahl- weise mit Zweigang- oder Dreigang-Sachs Motor geliefert werden Auf Wunsch mit Tachometer, Weißwandreifen und Kofferträger Farbe: zweifarbig Blau mit rot-blauem Tank und rotem Sitzkissen Bereifung: 23 x 2,00”. MODELL 318 (DIVA-SPORT) Göäricka  Seit ihrem Erscheinen im vorigen Jahr hat die rassige »Diva-Sport« viele begeisterte Freunde gefunden. Mit hervorragenden Fahreigen- schaften und der klassischen italienischen Form wurde sie schlechthin zum Ideal mopedbe- geisterter Jugend. Der offene Doppelrohr- rahmen ist völlig verwindungssteif und form- schön verkleidet. Die gummigefederte Preß- stahl-Vorderradgabel hat starke Rohrbügel, — die ihre gut federnden Schwinghebel gleich- # I falls verwindungsfest machen. Eine breit ge- lagerte, steife Preßstahl-Hinterradschwinge + H mit ölhydraulisch gedämpften Federbeinen erfüllt alle Bedingungen modernen Fahr- \ komforts. (Federweg vorn ca.50 mm, hinten N . ca. 60 mm). Die »Diva Sport« ist serienmäßig mit Steckachse ausgerüstet und kann wahl- weise mit Zweigang- oder Dreigang-Sachs Motor geliefert werden Auf Wunsch mit Tachometer, Weißwandreifen und Kofferträger Farbe: zweifarbig Blau mit rot-blauem Tank und rotem Sitzkissen Bereifung: 23 x 2,00”. MODELL 318 (DIVA-SPORT) Göäricka  Bei allen Freunden des schnellen Leichtmotorrad die Gö 100 5/57 immer wieder begeisterte Zustimmung. Langjährige Erfahrungen im Bau von Schwingrahmen- modellen kamen der Konstruktion die besonders zugute. Der offene, dur per ee. N bundene Doppelrohrrahmen macht da verwindungssteif. Darüber hinaus Fahreigenschaften durch die breit mpfte radschwinge, deren ö lastung für Sozius- und Solobetrieb ve Vorderrad-Schwinggabel mit Dlrücks für »butterweiches«, ermüdungsfre cn aus gepolsterte Doppelsitzbank, schmale griffschaltung, verstellbare Fußrasten, im Steuerkopf, großer S trieb vom Motor aus). Der F&S-Dreigang-Z leistet bei97 ccm echte5,2 PS! Normverbrauch 2Ltr./100 km. Bereifung: 16x2,50” vorn und hinten Auf Wunsch mit Koffertrö Farbe: Schwarz mit roter Doppelsitzbank. Tank rot, auf Wunsch verchromter Tankspiegel mm = düäricke nooeu 601008757  Bei allen Freunden des schnellen Leichtmotorrad die Gö 100 5/57 immer wieder begeisterte Zustimmung. Langjährige Erfahrungen im Bau von Schwingrahmen- modellen kamen der Konstruktion die besonders zugute. Der offene, dur per ee. N bundene Doppelrohrrahmen macht da verwindungssteif. Darüber hinaus Fahreigenschaften durch die breit mpfte radschwinge, deren ö lastung für Sozius- und Solobetrieb ve Vorderrad-Schwinggabel mit Dlrücks für »butterweiches«, ermüdungsfre cn aus gepolsterte Doppelsitzbank, schmale griffschaltung, verstellbare Fußrasten, im Steuerkopf, großer S trieb vom Motor aus). Der F&S-Dreigang-Z leistet bei97 ccm echte5,2 PS! Normverbrauch 2Ltr./100 km. Bereifung: 16x2,50” vorn und hinten Auf Wunsch mit Koffertrö Farbe: Schwarz mit roter Doppelsitzbank. Tank rot, auf Wunsch verchromter Tankspiegel mm = düäricke nooeu 601008757 TECHNISCHE DATEN Motor Hubraum Leistung Gangzahl Normverbrauch Lichtanlage Bereifung Tankinhalt Sitz r Sitzhöhe Federung Radstand Bremsnaben Zulässiges Gesamtgewicht Farbe Diva Luxus Modell 314 Diva Supra Modell 320 Diva Sport Modell 318 Transport Modell 310 658 1005/57 Leichtmotorrad F&S Tretkurbel 47 ccm 1,25 PS 5500 U/Min 2 +3 1,2 1/100 km 6V-15 Watt 23x 2,25 6l Schwingsattel 750 mm verstellbar vorn Schwinge Gummi hintenSchwinge Gummi 1145 mm Vollbremsnaben auf Wunsch mit Steckachse 130 kg schwarz blau -beige grün -beige F&S Tretkurbel 47 ccm 1,25 PS 5500 U/Min 2+3 1,2 1/100 km 6V-15 Watt 23 x 2,25 71 Schwingsattel oder Sitzbank 800 mm, b.Schwing- sattel verstellbar vorn Schwinge Stahlfeder hinten Schwinge Federbein 1120 mm Vollbremsnaben auf Wunsch mit Steckachse 135 kg silberblau (Metalleffekt) F&S Tretkurbel 47 ccm 1,25 PS 5500 U/Min 2+3 1,2 1/100 km 6V-15 Watt 23 x 2,00 8,51 Sitzbank 720 mm vorn Schwinge Gummi hinten Schwinge Federbein 1150 mm Vollbremsnaben mit Steckachse 130 kg 3-farbig (graublau - dunkelblau - rot) F&S Tretkurbel 47 ccm 1,25 PS 5500 U/Min 2+3 1,2 1/100 km 6V-15 Watt 20x 2,25 vorn 23x2,25 hinten 61 Schwingsattel 750 mm verstellbar vorn keine hinten keine 1090 mm Bremstrommel- naben 145 kg schwarz F&S Kickstarter Doppelsitzbank vorn Schwinge Vollbremsnaben 97 ccm 5,21PS 5500 U Min 3 2,21/100 km 6V-30 Watt 16 x 2,50 9,51 730 mm Stahlfeder hinten Schwinge y Federbein verstellb, 1210 mm 240 kg 2-farbig (schwarz - rot) TECHNISCHE DATEN Motor Hubraum Leistung Gangzahl Normverbrauch Lichtanlage Bereifung Tankinhalt Sitz r Sitzhöhe Federung Radstand Bremsnaben Zulässiges Gesamtgewicht Farbe Diva Luxus Modell 314 Diva Supra Modell 320 Diva Sport Modell 318 Transport Modell 310 658 1005/57 Leichtmotorrad F&S Tretkurbel 47 ccm 1,25 PS 5500 U/Min 2 +3 1,2 1/100 km 6V-15 Watt 23x 2,25 6l Schwingsattel 750 mm verstellbar vorn Schwinge Gummi hintenSchwinge Gummi 1145 mm Vollbremsnaben auf Wunsch mit Steckachse 130 kg schwarz blau -beige grün -beige F&S Tretkurbel 47 ccm 1,25 PS 5500 U/Min 2+3 1,2 1/100 km 6V-15 Watt 23 x 2,25 71 Schwingsattel oder Sitzbank 800 mm, b.Schwing- sattel verstellbar vorn Schwinge Stahlfeder hinten Schwinge Federbein 1120 mm Vollbremsnaben auf Wunsch mit Steckachse 135 kg silberblau (Metalleffekt) F&S Tretkurbel 47 ccm 1,25 PS 5500 U/Min 2+3 1,2 1/100 km 6V-15 Watt 23 x 2,00 8,51 Sitzbank 720 mm vorn Schwinge Gummi hinten Schwinge Federbein 1150 mm Vollbremsnaben mit Steckachse 130 kg 3-farbig (graublau - dunkelblau - rot) F&S Tretkurbel 47 ccm 1,25 PS 5500 U/Min 2+3 1,2 1/100 km 6V-15 Watt 20x 2,25 vorn 23x2,25 hinten 61 Schwingsattel 750 mm verstellbar vorn keine hinten keine 1090 mm Bremstrommel- naben 145 kg schwarz F&S Kickstarter Doppelsitzbank vorn Schwinge Vollbremsnaben 97 ccm 5,21PS 5500 U Min 3 2,21/100 km 6V-30 Watt 16 x 2,50 9,51 730 mm Stahlfeder hinten Schwinge y Federbein verstellb, 1210 mm 240 kg 2-farbig (schwarz - rot) FARBTAFEL FÜR MOPEDS UND LEICHTMOTORRADER MOPED MODELL 314 beigel/t SPORTMOPED 318 blaugrau/d'blau mit Tank d’bloujrot u FARBTAFEL FÜR MOPEDS UND LEICHTMOTORRADER MOPED MODELL 314 beigel/t SPORTMOPED 318 blaugrau/d'blau mit Tank d’bloujrot u Ihr Fachhändler berät Sie gern: Ihr Fachhändler berät Sie gern:   Din Namen Göricke verbinden Tausende zufriedener Radler mit dem Begriff einer in vielen Jahrzehnten ausgereiften Konstruktion. Leichter Lauf, Zuverlässigkeit, schnittige und stabile Bauart sind ihre Kennzeichen. Der bewährte Rahmen hat gelötete Muffen in der für Göricke-Tourenräder charak- teristischen Winkelstellung. Er ist normal 56 cm - auf Wunsch aber auch 5] oder 6] cm - hoch und hat das praktisch fast unverwüstliche Original-Göricke-Glockenlager. Weitere Vor- züge der Göricke-Tourenräder: schlagfeste, schwarze Hoch- glanzlackierung mit geschmackvoller Dekoration, Strahlband und geflammter Mittelstreifen auf Felgen und Blechen, Origi- nal-Torpedo-Nabe, verchromter Markensattel mit Zug- und Druckfeder, Gepäckträger und Rückstrahl-Pedale, elektrisches Rücklicht mit Kabelführung durch das Rahmenrohr, Qualitäts- bereifung 28x 1,75‘ (schwarz). Modell I Herrenrad Modell2 Damenrad Vorzügliche, strapazierfähige Ausführung, Strahlband geflammt und grün angelassen, geflammter Mittelstreifen auf Felgen und Blechen, Linierung gold. Fortsetzung Seite 4 um = Göäricke c © os ii Has a o = Q 4 & Z. wu x = oO > 1 z u ne = wu E Be < Zz o & oO  Fortsetzung von Seite 2 Modell 3 »Original-Herrenrad« Modell 4 »Original-Damenrad« Hochwertige Originalausstattung mit Ledersattel, Strahlband-Dekor, ge- flammter Mittelstreifen auf Felgen und Blechen, Linierung rot-weiß. Modell 33 Herrenrad »Luxus« Modell 44 Damenrad »Luxus« Original-Ausstattung wie Modell 3 und 4, jedoch mit dem wegen seines besonders leichten Laufes bevorzugten Görax-Tretlager - einem auszieh- baren Präzisions-Wälzlager. Vornehme Dekoration mit Doppel-Gold-Linien und Strahlband, dezentes Band-Dekor auf Felgen und Blechen. Alle Modelle sind auch lieferbar in geschmackvollen Bunt- farben. Sie werden dann mit Leichtmetall-Kettenkasten, gelb- schwarzer Bereifung, verchromter Pumpe und verchromten Felgen ausgestattet. Buntfarben: Moosgrün Nr.68 und Dunkelblau Nr.54. Göäricke  Gäricke HERREN-SPORTRAD mopeLı 193  Vier neue leuchtende Farbtöne und geschmackvolle Dekors fallen bei den 1957er Modellen der Göricke-Sporträder sofort ins Auge. Elegant und sportlich wirkt schon der Rahmen mit seinen reich verzierten Muffen und farbig ausgelegten Zierschnitten. Überzeugend der starre Hinterbau mit feinen, konisch gezogenen Streben und dem praktischen Ausfall-Ende. Die Rahmenhöhe beträgt bei Herrenrädern 55 cm, bei Damenrädern 53 cm Vorbildlich ist die Ausstattung: Original-Göricke-Keillager (BSA), Kasten- formbleche mit blanken Mittelstreifen, Umlaufstreben, Torpedonabe, Kabel- zug-Felgenbremse, Leichtmetall-Kastenform-Felgen, verstellbarer Vorbau- lenker in moderner, schmaler Form, bequemer Sport-Ledersattel mit Schaum- gummi-Unterlage, Leder-Anhängetasche, sportlicher Leichtmetall-Ketten- Fortsetzung Seite 9   Fortsetzung von Seite? kasten, verchromter Sport-Gepäckträger mit Gummi-Auflagestreifen, Rah- menschloß, Rückstrahlpedale und elektrisches Rücklicht mit Kabelführung durch die Rahmenrohre. Farben: Grün Nr.74, Blau Nr.73, Lasur-Rot Nr.62, Schwarz. Modell 193 Herren-Sportrad Modell 194 Damen-Sportrad mit Bereifung 26x 1,75° (weißß mit schwarzer Lauffläche). Modell 195 Herren-Sportrad Modell 196 Damen-Sportrad mit Bereifung 28x 1,75‘ (weiß mit schwarzer Lauffläche). Diese Modelle sind auf Wunsch mit Torpedo- Dreigang-Freilaufnabe ohne Rücktrittbremse und mit zugehöriger F&S-Vorderradrillennabe lieferbar. Modell 93 Super-Sportrad für Herren Modell 94 Super-Sportrad für Damen Bereifung: 28x13/,‘’x1°/3‘‘ (weiß mit schwarzer Lauffläche).  Ein Göricke-Rad, das schon durch seinen Rahmen »aus dem Rahmen« fällt - einen extra leichten, schnitti- gen Sportrahmen mit eleganten Ziermuffen. Der starre Hinterbau hat feine,gerade gezogene Hinter- streben mit Ausfall-Enden und an- gelötete Ösen für Schalthebel und Kabel. Kennzeichnend für dieses Modell: Original-Göricke-Keilla- ger (BSA) mit Dreiarmbefestigung und leichten Zierkurbeln, Tropfen- formgabel. Weitere Besonderheiten: Hoch- flansch-Naben, hinten mit dreifa- chemFreilauf-Zahnkranz, Simplex- Dreigang-Schaltung, Leichtmetall- Kastenform-Felgen, Doppelfelgen- bremse, Sportsteuersatzm.gezahn- ter Zwischenscheibe, kombinierter Kabel- und Lampenhalter. MODELL 94 Farben: Grün Nr.74,Blau Nr. 73, Lasur-Rot Nr. 62 und Schwarz. ı | SUPER-SPORTRADER EINROHRMODELLE  Das Super-Sportrad (als Dop- pelrohr-Modell) wird von allen Göricke-Freunden ge- schätzt, die hohe Ansprüche an einen besonders leichten und eleganten Sportrahmen stellen. Kennzeichnend für den Doppel- rohrrahmen sind zwei dünne, aber dennoch außerordentlich stabile, parallel verlaufende Oberrohre. Sonst gleicht das Doppelrohr-Modell in Ausfüh- rung und Ausstattung genau den Modellen 93 und 94. Farben: Grün Nr. 74, Blau Nr. 73, Lasur-Rot Nr.62 und Schwarz. Die Doppelrohr-Modelle können auf Wunsch mit Torpedo-Dreigang-Frei- laufnabe ohne Rücktrittbremse u. mit zugehöriger F&S-Vorderradrillen- nabe geliefert werden. ! Modell 103 a Super-Sportrad für Herren äricke SUPER-SPORTRAD Modell 104 DOPPELROHRMODELL | Super-Sportrad für Damen MODELL 103 Bereifung: 28x1°/,x1°/;‘‘ (weiß mit schwarzer Lauffläche) däricke suPER-SPORTRAD DOPPELROHRMODELL MODELL 104  Warum ein Göricke-Rad? Ein Fahrrad kauft man sich nichtalle Tage. Da muß esetwasGutessein--leichtlaufen, prima aussehen und ein langes Leben haben.Für ein Göricke-Rad wardasschon immer selbstverständlich. 30 Jahre und mehr tut es treu und brav seine Dienste. Zufriedene Göricke-Radler bestätigen dasstets aufsneue. Was istdas » Geheim- nis« dieser bestechend gleichbleibenden Qualität? Einfach dies: Bei Göricke baut man .alle wichtigen Teile im eigenen Haus. Schärfste Prüfmethoden sorgen für im- mer gleiches Material. Auf Jahre hinaus ist die Fabrikation von Profilen und Di- mensionenmillimetergenau. Das ist wich- tig bei Beschaffung von Ersatzteilen ! Die bekommen Sie für ein Göricke-Rad noch in 20 Jahren. Und dann die vielen ge- schmackvollen Lackierungen! Sie wer- den in einem $pezialverfahren elektro- statisch hergestellt. Kein Wunder also, daß die Görickewerke auch hier an füh- render Stelle stehen. Bewährte Fach- kräfte unternehmen immer wieder neue Versuche, um das Göricke-Rad noch bes- ser, noch schöner zu machen. Und nicht zuletzt bürgen ihre reichen Erfahrungen und modernste Produktionsmethoden dafür: Mit Göricke immer gut in Fahrt! Eine hohe Serienfertigung macht es möglich, Regina- Sporträder besonders preisgünstig herzustellen. Die Modelle haben einen modernen Sportrahmen in Außenlötung mit einer Höhe von 55cm für Herren und 53 cm für Damen, starren Hinterbau mit Ausfall- enden und Göricke-Antrieb wie BSA. Vorzügliche sportliche Ausstattung: Torpedonabe, Veatellgorer Vorbaulenker in moderner Form, Kabelstoßbremse. Kettenkasten, Speichenschloß, aluplattierte Kasten- bleche mit Umlaufstreben, verchromte Felgen, Flügel- muttern, nahtloser Sattel mit Polsterung, Gepäckträ- ger. Sehr dekorativ ist die weiße 26x 1,75“-Bereifung mit schwarzer Lauffläche. Regina-Sporträder werden in 5 Farben geliefert: Schwarz, Grün Nr.74, Blau Nr.73, Grün zweifarbig Nr.72, Lasur-Rot Nr. 62. Modell 53 Regina-Sportrad für Herren Modell 54 Regina-Sportrad für Damen Bereifung 26x1,75’ Modell 55 Regina-Sportrad für Herren Modell 56 Regina-Sportrad für Damen Bereifung 28x1,75'' MODELL53 G a < [4 > D£ O Q. u < = © u D£ & = g  Göäricke REGINA-SPORTRAD MODELL 154 Ausführung und Aus- stattung wie Modelle 53 bis 56, jedoch mit Leichtmetallfelgen und Vorderrad-Fel- genbremse. Modell 153 Regina-Sportrad für Herren Modell 154 Regina-Sportrad für Damen Bereifung 26x1,75’ Modell 155 Regina-Sportrad für Herren Modell 156 Regina-Sportrad für Damen Bereifung 28x1,75’'  stattung wieModelle 53 bis 56, jedoch mit Leichtmetallfelgen, Vorder- und Hinter- rad-Felgenbremse und Simplex-Drei- gang-Schaltung mit Page-Schutz. Modell 253 Regina-Sportrad für Herren Modell 254 Regina-Sportrad für Damen Bereifung 26x1,75’ Modell 255 Regina-Sportrad für Herren Modell 256 Regina-Sportrad für Damen Bereifung 28x1,75' Ausführung und Aus- Gäricke REGINA-SPORTRAD MODELL 253  Modell 22 Kunstfahrrad KräftigerAußenlötungsrahmenmitOri- ginal-Göricke-Keilglockenlager, Kur- beln150 mm lang, Kettenrad 23 Zähne, Zahnkranz 23 Zähne, Nabe 48 Loch, Stahlfelgen mit 26 x1%‘-Wulstreifen, Sattelstütze nach hinten verlängert, Reigensattel, Kunstfahrlenker, 4 Auf- stiege - in hellblauer Hochglanzlackie- rung. Modell 23 Radballmaschine ÄAußerst stabiler Außenlötungsrahmen mitOriginal-Göricke-Keilglockenlager, Kurbeln 170 mm lang, Kettenrad 23 Zähne, Zahnkranz 21 Zähne, Nabe 48 Loch, Stahlfelgen mit 26x1% '-Wulst- reifen, Sattelstütze horizontal, Halb- rennsattel, Radball-Lenker - in hell- blauer Hochglanzlackierung. Modell 24 Saal-Sportrad Ausführung und Ausstattung wie Mo- dell 22, jedoch mit Saalsportlenker und ohne Aufstiege. Auf Wunsch können die Räder auch mit Holzfelgen und Schlauchreifen ge- liefert werden. Eine Klasse für sich: Göricke- Kunst-,Radball-und Saalsporträder MopeLı 22 KUNSTFAHRRAD Gäricke saAL-SPORTRADER  MODELL 23 RADBALLMASCHINE Mopeıı 24 SAAL-SPORTRAD 19  Modell 16 Herrenrad (Den Haag) Modell 17 Damenrad (Den Haag) Die soliden Holland-Modelle werden mit einem bewährten Außenlötungsrahmen und ver- chromten Blankteilen in der Nor- malhöhe von 56 cm - auf Wunsch 61 cm - geliefert. Zu ihrer Ausstattung gehören: Original-Göricke -Keilglockenla- ger, Torpedonabe, Zug- und Druck-Ledersattel mit Schaum- gummi-Unterlage, Moleskin-Ket- tenkasten mit Chromzierschiene, bequemer Lenker, 65mm breite Bleche mit weißen Enden, West- wood-Felgen mit Bereifung 28x 1,75°Draht, tiefschwarze,schlag- feste Lackierung m.Doppel-Gold- Linierung. Auf Wunsch auch mit Mantel- schutz lieferbar. MODELL 17 DAMENRAD (DEN HAAG)  HOLLAND-MODELLE MODELL16 HERRENRAD (DEN HAAG) Modell 116 Herrenrad Modell 117 Damenrad Ausführung wie bei unseren Mo- dellen 16 und 17, jedoch mit fol- genden Änderungen: Moleskin- Kettenschutz mit Chromring-Ver- zierung und Chromschiene, Vier- viertel-Mantelschutz, der in das Hinterradschutzblecheingepaßt ist, hinten umlaufende Schutz- blechstrebe (Rohrstrebe), gleich- zeitig alsSchutz fürdasRücklicht ausgebildet, Hinterrad 2,5 mm Speichen, Bügelschloß, Gepäc- träger mit Gummibändern, helle Bereifung 28x1,75‘' Draht, sta- bile Westwood-Felgen, schwarz lackiert mit Doppel-Gold-Linie- rung, Herrenrad mit Sattel Lep- per Nr.90 oder ähnlich, Damen- rad mit Ledersattel Z.u.Dr. mit Schaumgummi-Unterlage.  Modell 11 Herrenrad (Militär- und Postmodell) Ein ganz besonders starkes Modell für große Belastun- en mit verchromten Blankteilen. Außenlötungsrahmen % cm hoch (auf Wunsch 61 cm), Rahmenrohre, Vorder- gabel und Lenker aus besonders starkdimensioniertem Material, Original-Göricke-Glockenlager mit Sechs- kant-Achse, 2%-mm-Speichen, Torpedonabe, Zug-und Druck-Ledersattel mit Schaumgummi-Unterlage, Berei- fung 28x1,75’’, tiefschwarze, schlagfeste Hochglanz- Lackierung mit Doppel-Gold-Linierung. Modell12 Herren-Transport-Zweirad Modell 112 Damen-Transport-Zweirad Extra starker Außenlötungsrahmen, 50 cm hoch, mit ver- chromten Blankteilen, Original-Göricke-Glockenlager, großer Rohrgepäckträger (Größe 38x53 cm) und Kipp- ständer, Vordekadiinnenbramsetforsädentbe) großer Dreifedersattel mit nahtloser Decke. Bereifung : Vorderrad 20x 2,25’, Hinterrad 26x 2°’ (ver- stärkt), Rahmenschild zwischen den Oberrohren. Damen- räder mit gebogenem Oberrohr ohne Rahmenschild. Tiefschwarze, schlagfeste Lackierung mit Doppel-Gold- Linierung. Lieferbar auchmitverstellbarer Galerie und in Buntlackierung. Modell 20 Transport-Dreirad Rahmen in besonders haltbarer Doppelrohr-Konstruk- tion mit Original-Göricke-Glockenlager, Pritschen- größe 60x80 cm, alle Blankteile verchromt, Torpedo- nabe, großer Dreifeder-Ledersattel. Bereifung 26x2’' (verstärkt), tiefschwarze, schlagfeste Lackierung. Ausführung I: ohne Pritsche, ohne Galerie. Ausführung II: mit Pritsche, mit Galerie. Gäricke TRANSPORTRADER MopeıLL 12  MopeıLı 20 23 FARBEN FÜR TOURENRÄDER ABIE Modell3und 4 Schwarz Moosgrün Nr. 68 Dunkelblau Nr. 54 Modell 1,2,33 u.44 Grün Nr. 74 Schwarz Änderungen in Konstruktion und Ausstattung vorbehalten Göärickewerke NIPPEL & CO., BIELEFELD Offyerdruck: Gustav Bentrup, Bielefeld 2/57