| Spitzenmodelle in jeder Klasse. MOTOBECANE Ce aL Programm ‘86 N Super-Tour In der sportlichen Touring-Klasse setzen diese Leichtlaufräder einen außergewöhn- lichen Akzent. Markenräder der Spitzenklasse von MOTOBECANE überzeugen mit hochwertigen Ausstattungs-Details, mit Hochleistungstechnik und Super-Komfort. Räder im Partner-Look zu einem besonders attraktiven Preis. EXM 52 R Super-Tour. Leichtlaufen- des Damen-Sportrad mit geteiltem Oberrohr in Diamant-Silber. Rahmen- höhe 56 cm. Die 3-Gang-Torpedo- Rücktrittnabe läßt sich leicht vom Lenker aus schalten. EXD 52 Super-Tour. Herren-Sport- rad mit gleicher 5-Gang-POSITRON- Schaltung wie das Modell EXM 52. Ebenfalls in Diamant-Silber und Dunkel- Anthrazit. Wählen Sie hier zwischen den Rahmenhöhen 56, 59 und 63 cm.  Supe r Tour EXM un IE XD Super-Tour-Herre .n-Sportràder gibte s mit 10- oder 5-Gang und Damen-: Sportràd er mit 5 jang- POSITRON-Kettens scha tung oder mit 3-Gang-F+S-Naben- schaltung. Alle Modelle mit 28’-Radern und neuem INEX’ ERN [AL- gelôteten Rahme nt Gabel für glatte, muffenlose Rohr- verbindungen. EXM 52 Super-Tour (ohne Abbildung). Damen-Sportrad. In der Ausstattung wie EXM 52 R, jedoch mit 5-Gang: POSITRON 7e ttenschaltung. Zu haben in Diamant-Silber und Dunkel-Anthrazit. Wahlweise Rahmenhöhen: 53 und 56cm. EXD 102: Super. Tour. Dieses Herren- Sportrad hat den Leichtmetall-Renn- bügel mit zusätzlichen LM-Sicherheits- bremsgriffen sowie 10-Gang-POSITRON. Kettenschaltung, die man am Vorbau gut im Griff hat. Hinzu kommen weitere professionelle Aussta attungs-Di etails, die übersichtlich aus der Tabelle zu ersehen sind. Das Modell ist in der Farbe Diamant-Silbe: erbar, wobei die Rahmenhöhen von 56, 59 und 63 cm zur Auswahl stehen. EXD 102 D Super-Tour. Dieses Modell unterscheidet sich nicht nur durch die Farbe Dunkel-Anthrazit vom vorstehenden Modell, sondern hat auch den flachen Lenker-Sportbügel | DD die leichtgängige 10-Ge ang-POSI HE Kettenschaltung und ist in Rahmen: höhen von 56, 59 oder 63 cm lieferbar. EXD 102 D | Ausstattungs-Details Rahmen: Sportrahmen und lackierte Sport- gabel INEXTERNAL gelötet. Damenräder mit geteiltem Oberrohr. Steuersatz: verchromt. | Lenker: LM-Trial-Lenker mit Inbus-Befestigung | und MB-Lenkerbezug. Modell: EXD 102 Rennbügel. Sattel: Tourensattel bei den Modellen des | Typs 52. Sportsattel beim Typ 102. Bremsen: WEINMANN-Symetric-Bremsen mit Teflon-beschichteten Alu-Kabelhüllen. Tretlager: LM-Kettenblatt, 46 Zähne, LM-Kurbeln 170 mm Modelle: EXD 102 und EXD 102 D mit LM-Kettenblättern, 42x52 Zähnen und Kettenschutzscheibe. Pedale: für Modelle des Typs 52 = Gummiblock mit Reflektoren Rennpedale mit Reflektoren für Modelle des Typs 102 EXM 52 R/EXM 52/EXD 52/EXD 102/EXD 102 D Felgen: DURAL 700 C, 36-Loch Bereifung: schwarz-weiß 700x32 C Modelle: EXD 102 und EXD 102 D mit 700 x 28 C-Bereifung Naben: vom NORMANDY-Hochflansch hinten ATOM. Modell: EXM 52 R mit 3-Gang-TORPEDO Rucktrittnabe. Sonstiges: komplette Beleuc Sicherheits-Rückstrahler, Sp to ESGE-Seitenstütze, Werl t Flick zeug und Inb tz- und Speichensch und Pumpe MOTOBECANE Grand Touring Lupenreine Touren-Maschinen, mit denen Profis auf die Strecke gehen. Alles, was sich in der Praxis bewährt hat, zeichnet diese Modelle aus. Perfektion bis ins Detail. Echte, leichtlaufende Reiseräder, die ihre Stabilität auch dann noch beweisen, wenn sie vollgepackt sind. Mit einem Wort: praxisgerecht! EGT 40 Grand Touring. Das Herren- Grand-Touring-Reiserad, mit speziellem Touristikrahmen und Trägeranschlüssen für Packtaschen, weist den besonders langen Radstand von 109 cm aus. Der LM-Lenker ist mit zusätzlichen Sicher- heitsbremsgriffen für die CANTILEVER- Bremsen vorn und hinten ausgestattet. Alles ist auf Tourenpraxis ausgerichtet — in jedem Detail. WEINMANN-Felgen mit verchromten 2,2-mm-Speichen, 18-Gang-HURET-Kettenschaltung mit Feinrasterung-Schalthebel. Rücklicht mit verchromtem Schutzbügel, Speichen- reflektoren, LM-Gepäckträger sowie 2-Bein-Zentralständer und selbstklem- mende Pumpe. Lieferbar in der Farbe Nachtblau, in Rahmenhöhen von 56, 59 und 63 cm. TER an A Touring Die neue großartige Modell- Alternative von MOTOBECANE, die Stabilitàt und Technik für die Tour mit französischer Eleganz in Harmonie vereint. Attraktive Modelle, in denen auch die ganze Erfahrung von Profi-Reiserädern steckt. Bis hin zur 12-Gang-Sachs-Commander- Schaltung ist hier alles auf perfektes Funktionieren aus- gerichtet! EGT 30 Touring. Das Herren-Sportrad mit neuem INEXTERNAL-gelöteten Rahmen in Schwarz-lrisé mit den roten Details: Blümels-Bleche aus kratzfestem Kunststoff, Sattel, Kettenschutz und Lenkerummantelung. Dazu der flache Lenker-Sportbügel Drop, die 12-Gang: Sachs-Commander-Schaltung mit praktischem Schalthebel am Vorbau, WEINMANN-Felgen mit 2-mm-Speichen, Trommelbremsen vorn und hinten und Teflon-beschichtete Alu-Kabelhüllen. Lieferbare Rahmenhöhen: 56, 59 und 63 cm. EGT 30 M Touring. Das Mixte-Rad in gleicher Ausstattung wie das Modell EGT 30, jedoch mit speziellem Damen: ttel LADY-ANATOMIQUE. Die Rahmenhöhe beträgt hier 56 cm. o Zubehör: EGT 40 Grand Touring. Spezial Packtaschen von höchster Qualität in Hochglanz-Polyamid mit PVC-Beschichtung (auch Nähfäden!), wasserdicht und re | Art.-Nr.: 2300 Doppeltaschen für hinte n Träger Art.-Nr.: 2310 Lenkertasche mit Bügel Art.-Nr.: 2320:Seitentasche vorn Ausstattungs-Details EGT 40 Grand Touring Rahmen: gemufft, aus VITUS-Rohr 888, Ausfallenden geschmiedet, Gabel aus gleichem Material. Steuersatz: TYP MOTOBECANE. Lenker: LM-Rennlenker mit Bezug und Sicherheits-Bremsgriffen, Vorbau CTA AERO. Tourensattel: gepolstert mit Sattelstütze LAPRADE CTP 6. Bremsen: vorn und hinten CANTILEVER, Typ TANDEM. Tretlager: STRONGLIGHT 100 mit LM-3-fach-Kettenblatt 30/40/50 Zähne. Pedale: MAILLARD 500 mit Fußhaken, Riemen und Reflektoren. Felgen: WEINMANN A 129 700 C/Konkav — mit verchromten 2,2-mm-Speichen. Bereifung: 28x 622 mit PRESTAVentilen Naben: vorn und hinten ATOM-Schnell- Spannverschluß Sonstiges: komplette Beleuchtung mit ver- chromtem Dynamo, Kabel im Unterrohr verlegt. Ausstattungs-Details EGT 30/EGT 30 M Rahmen: INEXTERNAL-gelötete Sport- oder Mixte-Rahmen mit verchromter Sportgabel. Steuersatz: verchromt. Lenker: flacher LM-Sportlenker Drop Tourensattel: beim Mixte-Rad LADY- ANATOMIQUE. Für beide Modelle Sattel- stütze CTP 6. Bremsen: vorn und hinten Trommelbremsen mit Alu-Kabelhüllen, Teflon-beschichtet Tretlager: HAUPTMANN 5071 mit LM-Kettenblatt, 46 Zähne Pedale: MAILLARD 440 mit Mini-Fußhaken Felgen: WEINMANN 700C mit 2-mm- Inox-Speichen Bereifung: Weißwand 700 Naben: S-S E Freilauf-Z Sonstiges: ko Speichen-Reflekt ocnutzscneibe Glocke und Pumpe MOTOBECANE Club Ob Sie zum Club der großen Männer gehören, oder ob Sie sich auf entschieden 3 niedrigerem Fahrradrahmen wohler fühlen: Bei MOTOBECANE finden Sie die Lösung, die Ihnen paßt wie ein Maßanzug! Und immer ist viel Qualität mit im Spiel — damit beim Radeln auch immer viel Spaß dabei ist! E 16.4 Club. Mit speziellem 66 cm hohen Sportrahmen ist dieses 28”-Rad ein echter Maßanzug für große Männer! Ein Sportrad in Dunkel-Anthrazit mit 12-Gang-POSITRON-Kettenschaltung, LM-Trial-Lenker, Doppelkettenblatt mit Kettenschutzscheibe, verchromten Rennpedalen mit Minifußhaken, Inox- Blechen sowie verchromtem Träger mit Spannband, LM-Mittelzug-Felgen- bremsen und LM-Felgen mit 2-mm- Inox-Speichen. E 17.4 Club. Attraktives Leichtlaufrad für „Sie“ und „Ihn“ mit verwindungs- steifem Mixte-Rahmen, INEXTERNAL- gefertigt. Mit SHIMANO-ADAMAS- Tretlager und POSITRON-10-Gang- Kettenschaltung. Lieferbar in Weiß mit Rahmenhöhen von 53, 56 und 59 cm. In Diamant-Blau mit 56 oder 59 cm Rahmenhöhe und in Dunkel-Anthrazit mit 56-cm-Rahmen. — Im D en EEE Tandem Interclub ETT 22. Das Radeln zu zweit ist mit diesem neuen Modell einsame Klasse! Weil bei diesem weißen Tandem mit den Rahmenhöhen 56/52 cm die besonderen Gesetzmäßigkeiten des Tandem-Fahrens berücksichtigt wur- den. Dieses INEXTERNAL-gelötete Rad bietet zwei komfortable Sitzpositionen für zwei sportliche Fahrer. Da wird die Kraft optimal in BESTE umge- setzt! Mit verstarktem Tandem-Rahmen, verstärktem Gabelkopf und vielen weiteren Merkmalen - ein Tandem par excellence! € Auss 7 zu À ees ETT 2: cs ue: ee iena nit MB-Lenke zug und Du al-Vorbau, hinten Sat AE »polsterte Tourensattel mit LM-Sattelstiitzen 25,4 x 200 und Inbus-Befestigung. Bremsen: Inte Se urn ITILEVER Typ TAN YDEM, mit doppelter | Kabelfihrung iiber den linken Bremsgriff auf Vorder- und Hinter- rad wirk Zusätzlich Trommelbremse hinten mit Bedienu den rechten Bremsgriff. er: BSA mit TA-Kurl Sul) C nn R ri de Naben: ver: Trommelbren be 5.fa Freilaufzahnkranz: 4/16/1 0/22/26 Zähne. Sonstiges: komplette Beleuchtung, Speichenrefle ktoren, Kettenschutzscheibe, ve erchromter Gepäckträger | it Spa chet zeugta asche, Se ae ey : ) City-Velo EBD DC ‚33. Hier ist das sportliche Damen- rad, mit dem die Tour zum Einkaufen wiede er richtig Spa af3 macht! Der tiefe Durch- stieg, bei einer FE ahmenhöhe von nur 50 cm, erweist sich sehr schnell als äuße rst praktisch und die robuste Ge- samtkonstruktion als durch und durch pre uglich. Und weil das Rad mit der 3-Gang: leicht zu fahren ist, fällt es beim Sonn- ta agsausflug, nicht nur durch die attrak- tive Farbe Indisch-Grün, angenehm auf. > orpedo-Rücktrittnabe auch Te ussta À ttu tungs Det ei EBDC: Rahmen: gemuffter Damen-Sportrahmen mit lackierter G Steuersa aaa Lenker: verchromter Trial-Lenker mit LM-Vorbau. Sattel: Tourensattel mit verchromter Sattelstüte. B Bremsen: Felgenbremse mit Teflon-b eschichteter Alu-Kabelhülle. L STRONGLIGHT 5071. Felgen: Ryan ANT LM 120-650 B. Naben: Dreigang-Torpedo-Rücktrittnabe. È Sonstiges: komplette Be eleuchtung, Speichenreflektoren, Rückstrahler, Kettenschutzsscheibe, Inox-Bleche, Sattel- na eug, Seitenständer, En) g, Ri ngschl of, verchromte Glocke und Kr EBDC 33 Ausstattungs-Details E 16.4 Rahmen: gemuffter Herrensportrahmen mit Sportgabel. Steuersatz: verchromt. Lenker: LM-Trial-Lenker und LM-Vorbau mit Inbus-Befestigung. Sattel: gepolsterter Sportsattel mit verchromter Sattelstütze 25,4x 200. Bremsen: LM-Mittelzugfelgenbremse mit Teflon-beschichteten Alu-Kabelhüllen. Tretlager: HAUPTMANN 5271 mit LM-Doppelkettenblatt 42x52 Zähne. Pedale: verchromte Rennpedale mit Mini-Fußhaken. Felgen: LM 700 € mit 2-mm-Inox-Speichen. Bereifung: Weißwand 700x28C. Naben: vorn NORMANDY, hinten ATOM, mit 6-fach-Zahnkranz: 13/15/17/19/23/26 Zahne. Sonstiges: komplette Beleuchtung, Speichenreflektoren, Inox-Bleche, Ketten- und Speichenschutzscheibe, Werkzeugtasche, Ringschloß, Glocke und Pumpe. Ausstattungs-Details E 17.4 Rahmen: INEXTERNAL-gelöteter Mixte-Rahmen mit Sportgabel. Steuersatz: verchromt. Lenker: LM-HELVESIA mit LM-Vorbau. Sattel: LADY mit verchromter Sattelstütze 25,4x 200. Bremsen: WEINMANN Mittelzugfelgenbrem- sen mit Teflon-beschichteten Alu-Kabelhüllen. Tretlager: SHIMANO-ADAMAS mit LM-Doppelkettenblatt 40x50 Zähne. Pedale: verchromte Sportpedale. Felgen: LM 700 C mit 2-mm-INOX-Speichen. Bereifung: Weißwand 700x28C. Naben: vorn NORMANDY, hinten ATOM, mit 5-fach-Freilaufzahnkranz: 14/17/20/23/26 Zähne. Sonstiges: komplette Beleuchtung, Speichenreflektoren, Sicherheitsrückstrahler, Inox-Bleche, Ketten- und Speichenschutz- scheibe, verchromter Gepäckträger mit Spannband, Werkzeugtasche, Seitenständer, Ringschloß, Glocke und Pumpe. MOTOBECANE Kinder- und Jugendrader Weil Kinder und Jugendliche mit ihren Rädern anders umgehen, müssen solche Fahrräder auch anders sein: Spezielle Qualität für spezielle Sicherheitsbedürfnisse! Darum hat MOTOBECANE für jeden den richtigen Untersatz. Für Jungen und Mädchen, für Freizeit und Sport. Für alles, worauf man abfährt, wenn man gern auch einmal da fährt, wo keine Radwege sind! B 55 F Mädchenrad 22’. Ein weifser, INEXTERNAL-gelöteter, 46 cm hoher Sportrahmen. Verchromter Steuersatz und Tourenlenker mit Leichtmetall- vorbau. Die 3-Gang-Kettenschaltung von HURET sowie die Seitenzugfelgen- bremsen von WEINMANN gehören zum Standard dieses Rades. B 55 D Knabenrad 22”. Das Sportrad mit Rennlenkerbügel und Sicherheits- bremsgriffen sowie INEXTERNAL- gelötetem Rahmen hat die gleiche Aus- stattung wie das Mädchenrad und wird in Weiß mit einer Rahmenhöhe von 46 cm geliefert  MX 230 F. Das ist das Richtige für routi- nierte Cracks! Wer beim BMX- ‚Sport rt aktiv. dabei sein will, der hat hier eine Super- Maschine zur Verfüg ing. Dieses rein- get BMX-Superbike bietet sich aber auch für alle an, die jetzt einsteigen wollen. Natürlich gelingen hiermit auch die großen SHARE e auf dem Gelände „vor der a: At pesto oleh Nenner für alle: aktiv mitmachen! Mit einem Bike, das zu den Besten der Besten gehört! Mountain-Bike (E T 50 Tracker. Das neue Modell für PISA ände! Der echte Tracker für schlammige Wege, steinige Strecken, geteerte Strafen. Entwickelt und gebaut für höchste Beanspruchung und für höchste Ansprüche! Ein Blick auf die Technil NL neint ist: INEXTERNAL-gelöteter Mountain-Bike- Rahmen aus Chrom-Moly-Rohren mit ver- stärkter Gabel. Nabe und Tretlager sind wasserdicht. 15-Gang-Kettenschaltung von HURET fir alle Steigungen. Viele Sicherheitsmerkmale wie anatomische Lenkergriffe, CANTILEVE Sen Stollenbereifung. Das Mountain-Bike gibt es in Nachtblau mit 56. cmRahmen: höhe. Rad-S pan Jugendliche und Erwachsene. | ap lata: IN p A Np nel Li Ul e Si u = = , I, (ne = Ji 2 Aussta attung OT. B55FundB55D Rahmen: INEXTERNAL-gelötete Mädchen- und Knabenrahmen mit lackierter Sportgabel. Steuersatz: verchromt. Lenker: verchr. Toure nbügel b. Mädchenrad u. verchr. Rennlenkerbügel b. Knabenrad. Sattel: gepolsterter Kindersportsattel mit verchromter Sattelstütze 24 x 200. Bremsen: WEINMANN Seitenzugfelgen- bremsen, beim Knabenrad mit Sicherheits- renngriffen. Tretlager: mit verchromtem Kettenblatt 36 Zähne und 130 ij Pedale: Kinderrennpede Felgen: RIGIDA 550» Bereifung EN SETS Naben: mit 3-fach-Freilaufzahnkranz: Lane: 3 Soı nstiges: kompl. Bele .uchtg., Speiche Tali en etten hutzscheibe, verchr. near Lago a ‚ Rückstrahler. BEN T50 Ausstattungs-Details Free Styler MX 230 F Rahmen: Spezifischer Cross-Rahmen für Freestyle-Action in Weiß, mit Versteifungen am Sitzrohr, Oberrohr und Hinterbau. Fuß- basen an der Gabel und am Hinterbau. Weiße Freestyle-Gabel, Ovalrohr. Steuersatz: Cross, verstärkt u. verchromt. Lenker: Freestyle-Typ, Vorbau ANLUN Dural. Sattel: BMX, mit Kunststoffdecke, violett, Stahl-Sattelstütze, 22,2 x 300, Eingelenk-Sitz- rohrklemme, Dural. Bremsen: vorn Seitenzugbremse mit im Steuerkopf geführtem Bremszug, hinten Seiten- zugbremse 10/20 mit außenliegendem Zug. Tretlager: l-teilig FAUBERT, Kurbellänge 170 mm, Stahlkettenblatt 44 Zähne, violett lackiert. Pedale: UNION Plastik mit Cr-Mo-Achse. Felgen: Plastik Monoblock SIMPLEX mit 7 Speichen, violett. Bereifung: Skin wall 20 x 1,75 in Weiß. Naben: mit Freilaufzahnkranz: 16 Zähne. Ausstattungs-Details T 50 Tracker Rahmen: INEXTERNAL-gelöteter, spezieller Mountain-Bike-Rahmen aus 3 Chrom- Moly-Rohren mit verstärkter Motolite-Gabel. Steuersatz: TANGE AW 27. Lenker: ESPACE CR-MO mit POLIGON-Vorbau. Sattel: ITALIA ANATOMIQUE und Sattelstütze SAKAE CTP 5 E mit Schnellverschluß. Bremsen: DIACOMPE CANTILEVER- Felgenbremsen. Tretlager: NERVAR mit 3-fach-Kettenblatt 28/40/48 Zähne und 180-mm-Kurbeln. Pedale: SEALED BEARING MTP 100 9/16”. Felgen: anodisierte WEINMANN CONCAVES. Bereifung: MICHELIN 26x 2,125 mit Stollenprofil. Naben: MAILLARD HELICO SEAL MECANIC, mit 5-fach-HELICOMATIC-Freilaufzahnkranz: 14/17/21/26/32 Zähne. Sonstiges: Rückstrahler vorn und hinten, Speichenreflektoren, Kette SEDIS VTT. MOTOBECANE 9  StraBen-Rennrad Super Record Woimmerin derWelt die grofen Rennen gefahren und gewonnen werden, daistder Name MOTOBECANE ganz vorn mit dabei. Diese große Renn-Praxis mit der unersetzlichen Erfahrung unserer Profis und der Innovationsträchtigkeit der Marke MOTOBECANE sind der Hintergrund, vor dem immer wieder neue Spitzenleistungen möglich werden. Rennmaschinen, die mit ihrerTechnik überzeugen, weil sie reinrassigen Profi-Bedingungen gewachsen sind. In jedem hochwertigen Ausstattungsdetail! C 662 E Super Record. Das neue Spitzenmodell unter den reinrassigen Straßen-Rennmaschinen von MOTO- BECANE gibt für den auch heute noch dank Hochleistungs-Technologie mög- lichen Fortschritt ein gutes Beispiel: Diese Super-Rennmaschine vereint in sich all die Vorteile, die eine Top-Maschine der jüngsten Generation haben kann. Eine professionelle Rennmaschine der abso- luten Extra-Klasse.  Ausstattungs-Details C 662 E Rahmen: INEXTERNAL gelöteter, handge- arbeiteter Rennrahmen mit COLUMBUS-SL- Rohren und CAMPAGNOLO-Ausfallenden sowie verchromter COLUMBUS-SL-Renngabel. Steuersatz: CAMPAGNOLO TRIUMPH. Lenker: PROFESSIONAL mit BENOTTO- Lenkerband in Silber. Sattel: Turbo-Rennsattel. Bremsen: CAMPAGNOLO TRIUMPH. Tretlager: CAMPAGNOLO TRIUMPH. Pedale: CAMPAGNOLO TRIUMPH. Felgen: schwarz anodisiert, MAVIC MA-40 mit 2-mm-Inox-Speichen. Bereifung: Slicks MICHELIN HI-LITE COMPETITION 700 x 23 C. Naben: vorn und hinten CAMPAGNOLO TRIUMPH mit 6-fach-Zahnkranz MAILLARD 700: 13/14/16/18/20/22 Zahne. Sonstiges: Kette SEDISPORT NK, selbst- klemmende Rennpumpe und angelòtete Befestigung fùr Trinkflaschenhalter. C 662 E Super Record - ein neues Modell, das sich im attraktiven weiß-blau- schattierten Rahmen präsentiert und mit INEXTERNAL-gelöteten COLUMBUS- SL-Rohren in Handarbeit gefertigt ist. Auch die CAMPAGNOLO-Ausfallenden sprechen für die Überlegenheit undKlasse. Die Hinterbaustreben verlaufen im Sitz- rohr. Super auch die CAMPAGNOLO- TRIUMPH-Gesamtausstattung für Steuer- satz, Bremsen, Tretlager, Naben, Pedale Zele Le olp ” Qualitäts-Zertifikat MOTOBECANE hat die Qualität seiner Fahrräder erneut spürbar optimiert und neue Maßstäbe in der Rennsportklasse gesetzt. Durch die Realisierung fortschritt- lichster Rahmenbau-Technologie und die Verwendung von Aluminium ist man bei minimalem Gewicht zu größtmöglicher Stabilität gekommen. So entstand diese neue Generation der MOTOBECANE Straßen-Rennräder, deren besondere Qua- lität auch die hochwertigen Ausstattungs- details unterstreichen. Umfangreiche Rennerprobung durch unsere erfolgr Profi-Mannschaft und ständige sor Fertigungskontrollen sind die immer gleichbleibenden ho standard dieser MOTOBECANE-Sp modelle und 12-Gang-Schaltung. Die Laufräder sind Profirennfelgen der Marke MAVIC. Die Spezial-Wulst-Rennbereifung kommt von MICHELIN. Ein MOTOBECANE- Profi-Rennrad, das nicht ohne Grund den Namen „Super Record“ trägt. Und auch das Gewicht von nur 9,4 kg be- wegt sich in echten Profi-Dimensionen. Wahlweise Rahmenhöhen von 57, 59, 61 und 64 em stehen individuell zur Auswahl. MOTOBECANE ll $Straßen-Rennrad Le Champion MOTOBECANE hat die Asse in der Rennsportklasse! Vom reinrassigen Straßen- rennrad bis zum preiswerten Trainingsrad für den Einsteiger. Jedes Modell beweist auf seine Art, daß MOTOBECANE-Rennräder mit zu den hochwertigsten Leichtgewicht- Markenrädern der Welt zählen. MOTOBECANE-Rennräder für den Profi ebenso wie für den immer nach Perfektion strebenden Amateur. C 502 Le Champion. Eine reinrassige Straßenrennmaschine mit 12-Gang- Schaltung HURET NEW SUCCESS. Der gemuffte Rennrahmen hat die bewährten 3 REYNOLDS-Rohre 501. Die Hinterbauten verlaufen bikonisch. Von den gelochten Bremsgriffen ist die Führung der Aluzüge mit Teflon- Beschichtung zur hinteren WEINMANN- Bremse im Oberrohr integriert. Das STRONGLIGHT-Tretlager läuft wie ein Uhrwerk. Nicht weniger eindrucksvoll die matten MAVIC-Felgen, die mit Hochdruck-Rennreifen von MICHELIN bezogen sind. Die perfekte Technik zeigt sich auch in optischer Perfektion durch die blau-weiß-rote Gestaltung. Den Champion - Gewicht nur 9,8 kg - gibt es in den Rahmenhöhen 53, 57, 59, 61 und 64 cm. - . Med Linke \ Sa \ RE rio frana open ” À. | < og” Relese cnc rar EPS rf, aj! 4 +) me : Ausstattungs-Details C 502 Rahmen: gemuffter Rennrahmen und verchromte Gabel aus REYNOLDS-Rohren 501, Hinterbauten bikonisch. Steuersatz: STRONGLIGHT A9 nadelgelagert. Lenker: Dural-Rennlenker mit BIKE-RIBON-Lenker- band in Weiß. Vorbau ATAX ASC mit Inbusbefestigung. Sattel: RS-Rennsattel mit Lederbezug. Bremsen: WEINMANN 405 mit gelochten Bremsgriffen und Teflon-beschichteten Alu-Zügen. Tretlager: STRONGLIGHT 200. Pedale: MAILLARD CX 650 mit Fußhaken und Riemen. Felgen: LM-Rennfelgen MAVIC MOD-E mit 2-mm-Inox-Speichen Bereifung: MICHELIN HI-LITE 700 x 20 Naben: HELICO SPORT Schnellspann-Naben mit 6-fach- Zahnkranz MAILLARD 700 SH: 12/14/16/18/20/22 Zähne. Sonstiges: Vernickelte Rennkette SEDISPORT, selbstklemmende Rennpumpe und angelötete Befestigung für Flaschenhalter  C153 S Jubilé Sport. Die neue Trainingsmaschine der Spitzenklasse, mit SHIMANO-105-NEW-12-Gang-Schaltung. (Iberzeugend der INEXTERNAL gelötete Motolite-Rahmen. Die Gesamtaus ttung für Steuerse er, Zahnkranz: SHIMAN 05 NEW Wahlweise Rahmenhöhen bei dies 10,7-kg-Renner: 56, 59 und 61 cr mit blauem Dekor haben in We hmen: Rahmen U Steuer: z: SHIMANO 105 NEW Lenker: LM-Rennbügel mit bl. Lenkerband u. LM-Vorbau m. Inbus-B: mit bl. Wildlederbe 200 m. Inbus-I Bremsen: SHIMANO 105 NEW retlager: SHIMANO 105 NEW mit Doppel: ttenblatt 42 x 52 Zähne | Pedale: MAILLARD CX 500 mit Fußhaken | und kiemen. Felgen: LM-RIGIDA 13/20. Hochdruck MICHELIN | N HP 22-700 C | ahnkranz SHIMANO 10: 14/15/17/19/21/24 Zähne | Sonstig: elbstklemmende Pumpe, ange | lötete Befestig.f. Flaschenhalter a. Unterrohr EC 122 Nomade. Auch diese lrair ingsrenni naschine mit HURE ECO-10-Gang-Schaltung stabiles Modell mit INEX am, verwindunc Die Laufräder haben Leichtmetall: ) Er ant felgen, auf denen Hochdruck Tee, Er. n Rollwiderstand auf Das kg. Es ist in den Rahmen: turbo-rote [rainingsrad wiegt 11,< höhen von 56, 59 und 61 cm liefe BC 121 Nomade. Fins i Eine È 3ewährt und beliebt nicht nur als preiswerte sportklasse! nnmaschine durch und durch. [rainingsmaschine, auf die man sich verla: n kann. MOTOBECANE zeiat VI hier vi nnradquailitat fürs Geld. Mit INEXTERNAL-gelötetem Trainings. rahmen in den Cr: Sen 29 ur id 61 cm, mit HURET-ECO-10-Gana-Schaltu (of Die azitfarbene nnrad hat E von 11,9 kg und viele inte! ‚ante Ausstattungsdetails. attungs-Details EC 122/BC 121 hmen: INE rahmen mit Sport NAL-geloteter | rainings Je Te} Lenker: verchromter Rennler auflage und LM-Vorbau. | Steuersatz: verchromt. Sattel: Wildlederimitation bei EC 122, € mit Skai-Bezug Bremsen. chichtete Alu-Zügen bei EC 12: INC lochten LM-Rennbremsgriffen bei B( [MANN 5271, Doppel: ttenblatt 40 x 5 dale: verchr. mit F Igen: LM 700 C= EC 122 | 13 L 7 | Bereifung: Hochdruck-Drahtpne: Naben: ATOM mit Schnellspannvers Sonstiges: selbstklemmende Pumpe | SEDISPORT-K: } bei EC MOTOBECANE 13 StraBen-Rennrad Super-Mirage Perfekte Technik, Super-Design und attraktives Preis-/Leistungsverhältnis sind die entscheidenden Faktoren, die diese Rennräder von MOTOBECANE auszeichnen. Typische Erfolgsräder, die seit Jahren immer wieder begeistert aufgenommen werden. MIRAGE-Modelle, die in ihrer Klasse den guten Ruf echter „Überflieger“ haben. Die neuesten Modell-Creationen setzen einen erneuten Höhepunkt in dieser beispiellosen Entwicklung! C 352 E Super-Mirage. Eine neue Trimm- und Rennmaschine in hoch- wertiger Ausstattung mit 3 COLUMBUS- Rohren und verchromter Renngabel, beide INEXTERNAL-gelötet. 12-Gang- Schaltung HURET PILOTE/RIVAL, WEINMANN-Bremsen sowie MAILLARD- Pedale mit Fußhaken und Riemen. Das in Preußischblau mit attraktivem farbigen Dekor versehene Modell gibt es in 56, 59, 61 und 64 cm Rahmen- höhe. Das Gewicht beträgt 10,1 kg.  Mirage Il wie auch alle anderen MC BE NE ochieis! Maschin: VO! r Erfahi i weli deutende:! enn profitiert 50 hat au it Weiterentwicklung de Il Mirage-Modelle hieraus ri ngswelsend Ihren Nut ogen. Das heifst, diese F ader de pitzenkla nicht nu! chnische \ unge! nae We. ne! Is au de! 1 11 aDNe! ] a) a 2 Mirage Il rfol: rerren-kennrade t nicht von ul fahr. Ganz oben an stehen de tak ainingsrahmen und die verch! portgabel. Beide INE RNAI IT el tdandidt and: db] kommt vol (Gi IT etallfelgen sind mit Hochdruck 11101 OT [UCI ind hal | ann-Naben. s neu irage-| lerrenrad hat ei gewicht von anmenhohen von 26 un art lek n-Blat Mirada | [ T ainingsrad ist ein | T \odell IT aly nrad un El an Gross: or und DE wie di lachen nker-oportbt Dre]: í juITENIOS Leichtbau tet none stigkeit durch da: \OTOBI NE-INEX NAI laits Ausstattungs-Details C 352 E Rahmen: INEXTERNAL-gelöteter Trainings- rahmen aus 3 COLUMBUS-Rohren mit ver- chromter Renngabel 28 x 19. Steuersatz: MOTOBECANE LM-Rennbügel mit silbernem BENOTTO-Lenkerband und ATAX AERO-Vorbau mit Inbus-Befestigung. Sattel: TRIATLON mit Dural-Sattelstütze LAPRADE CTP 5 E 25,4 x 200. Bremsen: WEINMANN 405 mit Teflon- beschichteten Alu-Zügen. Tretlagen: NERVAR 3020 mit LM-Doppel- kettenblatt 42 x 52 Zähne, 4-Kt.-Befestigung. Pedale: MAILLARD CX 500 Fußhaken und Riemen Felgen: LM-RIGIDA 13/20 mit 2-mm-Inox Speichen Bereifung: MICHELIN ELAN 700 x Naben: Mit 6-fach-MAILLARD-Zahnkranz 7 SH: 13/14/15/17/19/22 Zähne Sonstiges: SEDISPORT-Kette, selt klemmende Pumpe un gung für Trinkflaschen Ausstattungs-Details KC152/KC152D Rahmen: INEXTERNAL-gelöteter Trainings- rahmen und vercromte Sportgabel Steuersatz: verchromt. Lenker: LM-Sportlenker Drop mit LM-Vorba und Lenkerbezug bei KC 152 D LM-Rennlenker mit LM-Vorbau und Handauflage bei KC 152 Sattel: LADY be KC 152, beide m Bremsen: WEIN beschichteten Alu-Züge Tretlager: THUN BETA Il mit aus hs barem LM enblatt 42 x 52 Zähr 4-Nt.-Defe Pedale: LI mit Fußhaken und Rien KC 152. hne Rien Felgen: LM-R A Bereifung: H Naben: ATOM mit Schnells Sonstiges: selbstk MOTOBECANE MOTOBECANE-INEXTERNAL -Lotverfahren fur muffenlosen Rahmenbau. Durch die neue, perfekte Innen-Nach-Außen-Lötung entstehen sichtbar glatte Rohrverbindungen mit hoher Festigkeit bei geringstem Gewicht. Räder nach Maß durch Technologie nach Maß. Eine echte Innovation der Rahmen- bautechnologie mitentscheidenden Pluspunkten: @ Sichere Verbindungen beim Rahmen- bau durch die auf Paßgenauigkeit und Winkelung gefrästen Rohrteile. ® Ohne Verspannung und mit höchster Festigkeit entsteht durch den Doppel- Lötring und durch die Innen-Nach-Außen- Lötung des INEXTERNAL-Systems die perfekte Lötverbindung. © Oberflüssiges Lötmaterial gibt es da- bei nicht, darum ist auch die Möglichkeit der Korrosionsbildung ausgeschlossen. Ihr Fahrrad-Fachhändler berät Sie gern: @ Durch gleichmäßige, niedrige Löttem- peratur wird außerdem die Langzeit- festigkeit des Rahmens erhöht und eine Frühermüdung ausgeschlossen. Qualität und Leistungsfähigkeit eines Rades werden vor allem durch den Rahmen bestimmt. Mit erheblichem Forschungsaufwand hat MOTOBECANE diesen dominierenden Teil zu immer größerer Perfektion entwickelt. Die Er- fahrungen von Weltklasse-Fahrern kommen dabei ebenso zur Geltung wie die umfangreichen Forschungsergeb- nisse aus Labor-Versuchen. MOTOBECANE - ein Name mit gutem Klang! Eine Marke, die sich die Spitzen- position als eine der größten und renom- miertesten Adressen weltweit gesichert hat. Seit Jahrzehnten ist MOTOBECANE ein Begriff für hervorragende Marken- qualität. Für Fahrräder der gehobenen Klasse, die sich von der breiten Masse absetzen und bis ins Detail höchsten An- forderungen an Technik, Funktion und Asthetik entsprechen. Übrigens VELOSOLEX - das originelle Rad mit Frontantrieb — hat den Namen MOTOBECANE auch bei Mofas weit über alle Landesgrenzen hinweg bekannt gemacht. Die neuen Modelle, genauso urig wie bis- her, gibt es mit verbesserter Technik in den Farben Rot, Weiß oder Schwarz. Fragen Sie im Fahrrad-Fachgeschäft auch nach der praktischen, sportlich- schicken Mode von MOTOBECANE. Für mehr Spaß an der Freizeit! Konstruktions-, Farb- und Ausstattungsänderungen vorbehalten! MANNI / 2 MOTOBECANE Deutsche MOTOBECANE GmbH, Aachener Straße 23, 4800 Bielefeld 14, Telefon: 05 21/4 47 02-0 16