& f GY ty KER MI MD ( ( ; N A A AN Fahrrad-Werke vormals \Frankenburger & Ottenstem ActGes Nurnberg.   Illustrierte Preisliste | ms Victoria Fahrrad Werke | = i vorm. Frankenbur Actien-Gesellschaft | N > NÜRNBERG. 4 Durch diese P ( Ludwig Feuerbachstr. 53.   danken wir unseren werten Kunden f Veranlasst durch die zahlreich einselaufen« leider nıcht immer mit der von uns gewünschten Pı entschlossen, unsere Fabrikgebäude wie speciell unsere Abteilung für Reparatureı ehr « letztere in Zukunft raschest zu erledigen. Unsere 1896er Modelle erfreuten sich dank ihı falls aller Kenner. Beweis hierfür die vielen Bestellungeı M ( Thatsache, dass eine grosse Anzahl Fürst] Mitglieder des russischen Kaiserhauses, des württembergischen König 1 weimarischen Hofes Victoria-Räder fahren, las schreiben, die aufzuführen der beschränkte Raum nicht isst 1 1 stellern der Branche „allein“ auf der II. bo Paden: Neale Nürnberg der höchsten Auszeichnung der goldenen Staats-Medaille Mögen unsere 1897er Modelle, welche mit sämtlichen N Fahrrad-Industrie zu zeichnen sind, ausgestattet sind, sich gl | Um ferneres Wohlwollen bitt |, empfehleı Victoria Fahrrad Werke vorm. Frankenburger & ÖOttensteiı Actien-Gesellschaft.  Medaillen: Medaillen: € König Ludwig Preisstiftung 1889: N g 1896, Silberne Medaille. Höchste Auszeichnung: Soon SAUST DD Goldene Medaille. i > ae ( Cassel 1889: Auszeichnung Silberne Medaille E ille und Diplom. Sports-Ausstellung Köln 1889 ( ) 1892 Goldene Medaille. Auszeichnungen, Silberne Medaille. ‘riegs-Kunst Ste g IR IN Id dr | ) Gc e Medaille \ucl erflossener Saison wurdeı wiederum ahlreiche erste und zweite Preise auf Victoria-Fahrrädern bei den bedeutendsten Baln- und Strassen-Rennen gewonnen. \ls Beweis für die ausserordentliche Solidität und Dauerhaftigkeit unserer Fabrikate mögen chem Masse zugegangenen, bedeutenden Aufträge von Militäirbehörden und Staats- Ww tten die Ehre, Aufträge zu erhalten von der Kgl. Bayerischen Armee, der Kgl. Preussischen Armee, der K. K. Oesterreichisch-Ungarischen Armee, der Kgl. Spanischen Armee, der Bulgarischen Armee, der Kgl. Norweg. Kriegsmaterial-Ver- waltung, der Schweiz. eidgen. Kriegsmaterial-Verwaltung, der chile- nischen Regierung, der Kaiserl. Deutschen Reichspost, Staatlichen Wegebau-Anstalten, etc.  DISTINCTIONS. Il serait assez difficile et trop C remportes tant sur piste que sur route su U \ Nous nous\bornons simplement « constater que nos machines ont été adoptées de l'Armée Royale Bavaroise de l'Armée Royale Prussienne de l'Armée Bulgare de l'Armée Impériale et Royale Austro-Hongroise de l'Administration des Matériaux Militaires de la Norvège y de l'Armée Espagnole de l'Administration des Matériaux Militaires de la Suisse FR de l’Administration des Postes Impériales Allemandes etc MEDAILLES. Expositio N erg 189 Médaille d'or EXT I Universelle à K (Af Sud) ı Medaille d’or. K Ludw Med : rge Medaille d'or cf 1 S L L Med g  BEZUGS-BEDINGUNGEN. Preise versteh. h ın Reichsmark, ohne Verbindlichkeit, ab Fabrik Nürnberg. Zahlung pfang der Fakt der nach noch näher zu treffender Vereinbarung. Commissions- nicht ab. rfüllun rt für beide Teile ist Nürnberg. e Versandt Kost | Gefahr de mpfängers, ab Fabrik Nürnberg I ee : sere : : Bestellungen | clichst genau Liste erbeten, da sämtliche Abweichungen sehr auf | ler Hochsaison überhaupt nicht berücksichtigt werden könnten. he, Fe ¥, à D fende Ordre en hnellmöglichst erledigt; doch wird für eine )e- : rewünscht, auch in Kisten oder einfach in Leinwand unter Berechnung Dieselbe wird nicht zurückgenommen Reklamationen nen nur innerhalb 8 Tagen nach Empfang der Ware Berücksichtigung finden. Bei Bestellung von Ersatz- und Zubehörteilen bitten wir um genaueste Detaillierung derselben, W et \ngabe der Fabrıkationsnummer der Maschine, zu welcher solche gewünscht ‚eı Bestellung von Ersatzteilen wird um möglichste Einsendung von Mustern eebeten.  7 Les prix s'entendent en fra in nga (| AM Paiement au comptant a la recept 2 E Contrat P imp yrtants Msn ake Nous ne donnons pas de 22-4, Expéditions. Nos envois soigneusement ataire. Saul avis contraire x HS L'emballage. Les crêtes, les caisses et : recial on I sera admis Priere de re les 1 ıchines e peuvent pas avoir li SA qué I ordo des 1 S O ( 1 QS ces TERMS OF SALE. Prices are to be understood 11 Pounds Sterlit I t Nuremberg and payable at Nuremberg. No consignment made. Remittances to be made arrangement. Delivery. All goods are sent at bi responsibility ceases when g¢ Packing. Cases and Crates as well as Packing are charge Claims are to be made within 8 days after receipt ol the 2 In ordering machines keep as close as possible to reg 1 When ordering repair-parts always exactly  » Tr ala Malern \ € Original Dunlop-Pneumatic Tyre-( H AA WICHTIGE BEMERKUNGEN. b eines Jahres De FANGE : LLFEUEEEE I i hen Mas | AES aug g € Kuge D <== Ä 5 I LE > Das G ae S We e e : G Wir Pa fi. e Ma = SVT RU LS v 1 innerhal a , m r c 1 li ji" = vom Tage des Kaufes an die Schäden 7 M t L \ S rer 9 Dageger en 45 ys 1 q I Ve hlässıgung U 9 Pr tic-Reifen. | G mn unsererseits nicht geleistet werden, Victoria- Pneumatic Harburg Imperial-Pneumatic)a Imperial mit Stern ) Reparaturen sind, fallen, stet franco an gehen 1 Lasten des Nachweis zu « Maschine ıren kommen wir nicht auf. Repara- nicht unter Garantie fallen, werden ohne turen, wel > Ausnahme nur gegen Nachnahme des Rechnungs- betrage versandt B Sent cé \u W Wiedere hr einc he Plombe gen, da Ich beim I 1 d ott € 1 | er Vernicke B 1 er NB. Etwaige im Laufe der Saison von uns für gut befundene Aenderungen an den einzelnen Modellen behalten wir uns jederzeit vor! PRE ERETTI ET TE T E 4 || FEED EN] EPS REN y y MV wf  IMPORTANTES. de coussinets et pédales y « uille; d mecanisme I saccoche, outils complets et bi es Poids. Le poids de nos ıchines s’er 5 LC 1 r Reparations. sans saccoche € ins outi = I hines et ı S r ( € DS o L € ve Nous ne p ques, € pot > laut env fabriques de « aoutchouc comme suit Pneumatiques Continental et Cornet Co. ,> Continental Caoutchouc & Guttapercha ( L — = — Pneumatiques Excelsior et Excelsior Co. \ la Hannoversche Gummikamm-Compagnie à Hannox NB CUA gne Dur ve ADS à la Dunlop Pneu- ith Ly. Co., Hanau che [ Dre M. HAT eng om = "= HEATON 4 ER nne SER Sas IMPORTANT REMARKS.  EINIGE WINKE FÜR RADFAHRER. kästchen mit sich zu füh L Zal nd K Die Maschine öle ma Die Lag öffnungen Petroleum lange eingies hell und ré Vors Man acht f M d Mutt 3 Die Reifen pump 1 Hi Aufgepumpte Reif ler S 5 Man übe d Ix les ( g dann mehr Gewalt über d Maschir hab kanı N doch selbst dann versäume man nicht, d Brer Durch zu vieles Bremsen wir ler Reifen Die Maschine putze man sof ch | beim Reinigen Emaille und Nickel bes Man wische die vernickelten Tt inen  YICTORIA-MODELL 32. 1 Rennrad. Hochelegantes leichtes Rennrad aus vorzüg- lichstem Material von vollendeter Konstruktion. ( ) K R 1 D DI] 1 [ CI 0 d 8 ed Victor! Rattrap-Pedak Preis mit Continental, Excelsior oder Imperial Mk. 360. I X PAI tte de 117 r Piste VICTORIA MODELE 32. es élégante € légère € Cd ( de ux de tout premier cho yssede un fini extraordinaire dans toutes tie une solidité à toute épreuve et une qui défie toute concurrence. M I V S P neu Cöntinental Excelsior ou Imperial Francs 450 VICTORIA PATH RACER MODEL 32. eleg Price with eht Path Racer, with all the late ents and of first-class material Continental, Excelsior or Imperial tyres £ 18 „„Vietoria 3:  VICTORIA MODELL 33. Neuestes leichtes Modell für ausser- VICTORIA MODELE 33. gewöhnlich grosse Fahrer. Machine très élégante et légère pour Messieurs Gewicht: ca. 12 Kilo. Rader: 28‘ ingent. Uebersetzı 68,4, 73,5 M I Kette: feinste Blockkette. Pneumatik: 1°/, Be : Halbrennreifen. Felsen: feinste Dopp! lhohl Prix avec pneu Continental, Excelsior ou Imperial Francs 462 Ilgen. Pedale: Victoria - Rattrap - Pedale. y Lenkstange: halbtief gebogen. Emaillierung VICTORIA MODEL 33. tiefschwarz, blank Teile vernickelt. Gt \ ligh | Strong raster J ( i irteteı Hinterradzahnkranz, abnehmbar. W t 12 Ko. 28-inch Par | tb prossem Zahnrad areal a i 1 1 1 7 i Price with Continental, Excelsior or Imperial Pneumatic tyre Preis mit Continental-, Excelsior- oder Imperial- £ 18.10 Pneumatic Mk. 370.  fs O D r  Preis mit VICTORIA MODELL 34. ines Strassenrennrad für m Gewicht von nicht U > Continental-, Excelsior- Pneumatic Mk. 370. über oder eübte 00 Kilo. Imperial- Bicyclette de course sur Route VICTORIA MODELE 34 elega eu 1egere Live’ es ectionnements et d’une exquise finesse dal ses moindres détails. R M ( ble P M LV P. ( Pı vec pneu Continental, Excelsior ou Imperial Francs 462. VICTORIA SEMI RACER MODEL 34. a 119n n chine, de oned 101 n good roads by experienced riders of light weig 1 W it a I x \.I M 11 ith Continental, Excelsior or Imperial tyres £ 18.10 Arse 9 D ria > OD . » a  VICTORIA MODELL 35. “ BICYCLETTE VICTORIA MODELE 35 J NacChinende ta ESD SS er eS Meter SR Mac de tout premier ordre. Hochfeines lourenrad. 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Continental-, Excelsior- oder Imperial-Pneumatic Mk. 360.— Mit Doppelhohl- felgen Mk. 370.— Victoria-Leder-Gearcase (gesetzl. gesch.) Mk. 25.— mehr. JELE 36. BICYCLETTE VICTORIA M(Messieurs de Machine de tout premier ordre. 4 de grande taille. Mu Z ) 1 avant et de Pédalier étroit REX M tion 1 66, 1 m 74, 1tte détachable y la t „Victoria“, Pédontables Poids ott ıcha Pignon d’arrieı ontabl Poids de 13.5 I K mperial Prix avec pneu Continental, Excelsior ou Imper VICTORIA MODEL 35. Most elegant machine of first-rate ext tall riders. CLS ıtıon, Tor S > I 8 Iriving wheel. 1 Sta lg 8,4 5“. Best Block-chain. \ il )-bracket and iguards detachable. N_, Chain wi h crank hable. 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Ta de A OÖ ‚Viet  VICTORIA MODELE 43, AG D ID soliditi LE VICTORIA MODELL 43 | est à peu près u Erm H mod S Damenrad. ë 17 ZE Mu A P v pne re ¢ x Franc 1 ay, EIR ON ae LADIE’S VICTORIA MODEL 43. Preis mit einfachen Felgen und Pneumatic nach VS aie’ unserer Wahl Mk. 330.  = ov > hi SCL  VICTORIA MODELE 44. La bicyclette tandem de course la plus simple, la plus YICTORIA MODELL 44. i légère et la plus rigide que l’on ait jamais construite. Hochelegantes, leichtes Renntandem. Zee Eup = ] . Pig t mar 1 1 L à Vict i. Simp n nstarke \ 20 Langentspeic M ung OÖ Prix avec.pneu Continental, Excelsior ou Imperial Francs 675.- Vict Pe re ER > uns VICTORIA MODEL 44. ER : | [his machine has pro\ that it is the most ıperior ve S cn 1 1 1 . ike on the 1 t both tor design and speed, while Preis mit Continental-, Pneumatic Mk. 540,— Excelsior- oder Imperial- for  „Victoria 44.“ LEE FT  VICTORIA MODELL 45. | VICTORIA DANTES, LEICHTES ourentandem. ane dele 44: 1 s construit ) tort In : [eilen kräftiger gehalten ; jedoch vesentlichen di leicl Maschin« | mit nachstehenden Abweichuneeı VICTORIA MODEL 45 JOP] n¢ B I I \ ria’’ Tandem Roadster Bicycles resembl Preis mit Continental-, Excelsior- oder Imperial- Pneumatic und Doppelhohlfelgen Mk. 540.   Preis YICTORIA MODELL 46. mit Continental-, Excelsior- oder Imperial- Pneumatie und Doppelhohlfelgen Mk. 570. let YICTORIA MOD 101 > D) OU DEN ription du model ELE 46. Dames et Messieurs; machine. cenre de et llustration 8 VICTORIA MODEL 46, considerably ill the pecia ire found in oui reduced improvements cycle Imperialtyres :c pneu Continental, Excelsior ou Imperial Frances 712  16.4“ N C 1 S 1a VICTORIA MODELL 47 Hochelegantes Damen-Dreirad. CE eifenstärke 1°/.‘. Alle 3 Räder 26.“ Ueber- g 58,5‘. Blockkette. Leder-Gear-Gase. Victoria- Pedal Preis mit Continental-, Excelsior- oder Imperial- Pneumatic und Doppelhohifelgen Mk. 540. P YICTORIA MODELL 48 Hochfeines Herren-Dreirad. Preis mit Continental-, Excelsior- oder Imperial- Pneumatic und Doppelhohlfelgen Mk. 540. VICTORIA 47 (modele pour Dames). VICTORIA 48 (modéle pour Messieurs). } SET es et dune execution xt leı \ L rix avec pneu Continental, Excelsior ou Imperial Francs 675 VICTORIA 47 for Ladies. VICTORIA 48 for Gentlemen ial 1 y ligt nsistent eng 1 u D e with Continental, Excelsior or Imperirl tyres,  VECIO RALES  VICTORIA INVALIDENRAD MODELL 31 E ZS K | \ K N [ä M B l 1 1 670 } ( 1} MI 0, MACHINE POUR INVALIDE VICTORIA MODELE 31. Prix avec caoutchouc creux de 14“ Francs 837 pneumatique Continental , 862 VICTORIA INVALID CYCLE MODEL 31. W Price with 1} in. Cushion tyres, £ 33.10 Continental Pneumatic, £ 34.10  VICTORIA MODELL 49. Invalidenrad. Neues, hochfeines Invalidenrad mit Ketten- übertragung D.R.G.M. Nr. 58260. Die fein durchdachte Construction ermöglicht ein Pneumatic Mk. 660, leichtes, schnelles Fortbewegen und ist dieses Modell für leicht Invalide besonders zu | 1 empfehlen. Gepolster I Alle 3 R fm 20°. ] facl Ste C Re 7 M ; ; à : : Preis mit Continental-, Execlsior- oder Imperial- Pri YICTORIA MODELE 49. mains Léger, pratiq Bréveté Nı 50206 Nouveautt po 7 M D uy R ) D ple € M S Prix avec pneu Continental, Excelsior ou Imperial Francs 825.- VICTORIA INYALID CYCLE MODEL 49. A new Practical and light Hand Tricycle € | Registered under Nr. 58260. | Diffe à 1 I Botto 1 ıdjustal | Simn nr Stands 1 e with Continental, Excelsior or Imperial Pneumatic £ 33 ~~ „Victoria 49.“  VICTORIA MODELE 50. Le Tricycle Porteur. VICTORIA MODELL 50. [ITAS STI OI Ia CE I H I Reife I migt hen. BI kkette Prix avec pneu A notre choix Francs 862 x L LK € , »1 LAC . Uebersetzung 57,8“. ICTORIA MODEL 50 Preis complet mit Pneumatic nach ungerer Wahl Gamer. Mk. 690. Price with Pneumatic tyres at our choice £ 34.10  „Vietoria 50: DIE 189758 VICTORIA-RADER. Rahmen. In der festen Ueberzeugung, dass durch Verwendung zu leichter dünnwandiger Röhren der Rahmen an Stabilität leidet, haben wir uns entschlossen, unsere I8gzer Modelle durchwegs mit stärkeren Röhren zu bauen. [rotzdem wird die Gewichtserhöhung eine canz minimale sein, da wir an einigen Nebenteilen wieder an Ge- ht sparen konnten Kugelführung. Nebenstehender Schnitt veranschaulicht die constructive An- unserer Kuselführung. Die obere und die untere Verbindung dienen gleichzeitig zur Aufnahme des gehärteten Lagerrings bezw. der Lagerschaale. Auf dem Gabelrohre sitzt unten ein gehärteter Conus, (37 hi während oben ein gehärteter Ring in die Klemmhülse eingepresst ist. Nm N Im Unsere Feststellvorrichtung D.R.G.M. No. 38326 hat sich in shalb wir dieselbe auch der verflossenen Saison sehr gut bewährt, w | pro 1897 wieder bringen.  Die Gabelscheiden sind mit Stabilität verleiht. Tretkurbellager mit grossem Diesem wichtigsten Teil des Rad sondere Aufmerksamkeit geschenkt. Unset ausserordentlich schmalem Tritt eın« reit durch die nach D.R.G.M. No. 38262 ge lı Strebenröhren genügenden Kaum zum Durch Die beiden Lagerschaalen id lager festgehalten und erreichen wir dass sich die Lagerschaalen nicht ver Zahnrad mit Kurbel Sind auswechsé An den Lagern haben wir auch Verbesserung vorgenommen, indem Staubsicherung D.R.G.M. No. 51755 verse darin, dass in die bezw. in die C sind, um welche ein i Fa justiert, SO schliesst derselbe die Lagers« wohl das Austreten des Oeles, als Schmutz. Kettenrad und Kurbel.  Pedale. Die von uns bereits im Vorjahre gebrachten Victoria-Pedale D.R.G.M. No. 33595 haben wiı en für diese Saison wesentlich verbessert. Dieselben / er EE N | | Lt Piel € W1 unsere Lager | : Tsk Tf Er a | fl = gl gearbeitet, absolut staubsicher, leicht justierbat SU GS | 2 x © A 4 lern vers hen. NY ur SIR at Tr SED, = = w= Hinterradnabe für Tangentspeichen mit abnehm- barem, geharteten Hinterradzahnkranz. a): \u liese Nal sind mit der neuen Staubsicherung D.R.G.M. 5 Seil (rt: end. N a u z L | ZA I? ‘rm (De Er À Der 4 Vorderradnabe für Tangentspeichen. & D.R.G.M. Nr. 51755 Exakteste ausseführt und ungemein leicht- ;  Sitzwinkel. T \ die Verbindung der Rohre Zungen hergestellt wird. Ketten und Kettenkasten. DILZ 1 N Wir bringen als weitere Neu 1 unseren Victoria-Leder-Kettenkasten D.R.G.M Nr. 58359. Derselbe ist nahezu staub- und wasse rdicht, ı | tieren und ermöglicht ein Nachspannen der Kette, ohn wäre, den Kasten abzunehmen. Gesamt-Herstel Con it AUS? € | Holzschnitte von E. Nister, Nürnberg. ~