Das Pedersen Auf der umliegenden Seite sehen Sie die Abbildung eines Pedersen -Fahrrades , das wir Ihnen auf vielfache Weise zusammen - bauen können (nur nicht so, wie es abgebildet ist). Zur Geschichte des Pedersen Rades: der dänische Ingenieur Mikael Pedersen (1855 - 1922) machte sich einen Namen, indem er verschiedene Erfindungen im Agrarmaschinenbereich machte, insbesondere die einseitig gelagerte Milchzentrifuge namens "Alexandra" (1885). Mikael war ein begeisterter Radfahrer , aber der Komfort der damaligen Räder , insbesondere der Sättel erschien ihm verbesserungswürdig. Er entwickelte den berühmten Pedersen-Hängematten -Sattel , und baute einen Fahrradrahmen um diesen Sattel drumherum. Da er Ingenieur war und etwas von Statik verstand, entlieh er sich seine Rah- menidee aus dem Brückenbau. Das besondere am Pedersen Rahmen ist die Tatsache, daß nur Zug- und Druckkräfte , aber kein Biegemoment auftreten. Als Mikael Pedersen nun seine Fahrräder in Dänemark bauen lassen wollte , erntete er nur Spott. Da er es aber durch seine Erfindungen zu eingem Vermögen gebracht hatte, entschloss er sich, nach England zu ziehen, um sie dort in der Stadt Durs - ley zu produzieren. Von 1893 bis 1914 wurden knapp 8.000 Räder hergestellt. Da sie sehr aufwendig gebaut wurden ( 14 dünne Rohre werden in Handarbeit an 57 Stellen verlötet) waren Sie nicht für jedermann erschwinglich. Vor knapp 20 Jahren verliebte sich der dänische Rahmenbauer Jesper Solling in diese Konstruktion und machte sich daran, anhand von alten Zeichnungen wieder Pedersen-Rahmen zu bauen. Diese hat er stetig verbessert , sodaß wir heute ein ausge - reiftes Produkt vor uns haben, das mit allen gängigen Komponenten bestückt werden kann. Vor ein paar Jahren kam Jesper mit Gaby und Kalle Kalkhoff (KGB in Oldenburg) zusammen, die aus seinen Rahmen ein komplettes Fahrrad machten und in den Handel brachten. Aufgrund ihrer Philosophie verwenden sie, soweit es irgend geht , nur europäische Komponenten. Der Pedersen Rahmen wird in vier Größen und in vier Farben geliefert: schwarz, dunkelgrün, blau und bordeaux -rot . Sie sind umweltfreundlich pulverbeschichtet . Außerdem wird noch eine Bambus -Lackierung,, sowie eine verkupferte und vernik - kelte Ausführung angeboten. Als Besonderheit gilt der Pedersen Modell "Royal" Lenker , der dem Original nachempfunden wurde, und der gegen einen Aufpreis lieferbar ist Wie schon angedeutet, gibt es Pedersen Räder in vielen verschiedenen Ausführungen, die sich von der Standardversion unterscheiden. Zu wählen sind zwischen 7, 14 und 21 Gängen, die Farbe, die Größe , die Lenkerform, die Kotschützer , die Felgen und die Art der Bremse. Da das Pedersen ein Klassiker ist , bieten wir anstatt Kotschützern aus Plastik auch solche aus Holz an. Auch die Felgen kann man aus Holz bekommen, nur dürfen dann keine Bremsklötze die Felgenoberfläche zer - stören (dann verwenden wir eine VR Trommelbremse und eine Rücktrittsnabenschaltung.) Wem das alles noch nicht genug Auswahl ist , kann sich seinen Rahmen auch mit Komponenten seiner Wahl vom Fahrradgeschäft seiner Wahl bestücken las - sen. Wir verwenden folgende Komponenten (Ausstattungsänderung vorbehalten): / Ihr Fachhändler: N Kurbelsatz Stronglight 190 (7- und 14-Gang); Sachs bei der "3x 7" Steuersatz Primax "Eco" Nadellager , schwarz , gedichtet Innenlager: KSS Patrone, Modell "LTM", Alu-Schalen Gruppe: Sachs 7000 (Bremse, Schaltung, Naben -Industrielager) Felgen Alesa 917 Hohlkammer , schwarz, geschliffene Flanken Bereifung Vredestein "Monte Carlo" , 622-32. PRS, Reflexstreifen Pedale: Sakae SP 550, einstellbar , mit Reflektor , Gummiblock Lenker Eurobügel , Edelstahl Beleuchtung: Soubitez,, EL-80 Reibrollendynamo mit Kugellager Busch & Müller "Lumotec" , Halogenscheinwerfer , schwarz Busch & Müller "4-D-Lite" mit Leuchtdioden Preisliste Pedersen Rahmen, schwarz .500,00 Pedersen Rahmen, grün, blau oder bordeaux .580,00 Pedersen Rahmen, unlackiert .250,00 Pedersen Fahrrad, schwarz , 7-Gang Kettenschaltung .870,00 Aufpreis in grün, blau oder bordeaux 80,00 Aufpreis für 1I4-Gang (Sachs 7000) oder 21-Gang (Sachs "3x 7") 90,00 Aufpreis für Modell "Royal" Lenker , pulverbeschichtet 140 ,00 Aufpreis für Woodguard Holz Kotschützer (anstatt SKS) 180,00 Aufpreis für Sachs Super -7 Nabenschaltung 90,00 Aufpreis für Sachs VT-5000 Vorderrad Trommelbremse 80,00 Aufpreis für Woodguard Holzfelgen (nur mit Rücktritt & Trommelbremse) 280,00