GÖRICKEWERKE AKTIEN-GESELLSCHAFT BIELEFELD | (1814-1924 ) Abteilungen: 1.Fahrräder, 2.Fahrradteile und Motorräder, 3. Milchzentrifugen Fabriklager und General -Vertretungen: " Berlin S. W. 48, Wil- Hannover, Schmiede- helmstraße 6 straße 32 Bremen, Falkenstraße Kaiserslautern, Glocken- 60—72 straße 44 Breslau, Taschenstraße Königsberg i. Pr., $ 23-24 Deutsch-Ordensring 4 Crefeld, Oberstraße 42/43 Leipzig, Richard - Wag- Frankfurt a. M., Kron- ner-Straße 14 prinzenstraße 12 München, Schwanthaler- 18 Hamburg, Dammtor- straße straße 30 Stuttgart, Militärstr. 33  50 Jahre sind verflossen, seit zum erstenmal der Name Göricke an die Öffentlichkeit drang. Durch uner- müdlichen Fleiß, rastlose Arbeit, gelang es dem Gründer unserer Firma, Herrn Aug. Göricke, sein Geschäft größer und größer zu gestalten. Sein Prinzip, stets nur Qualitätsware zu fabrizieren, hat die Firma auch nach dem Ableben des Gründers getreulich beibehalten, und die Göricke- Fabrikate genießen heute wegen ihrer vorzüglichen Beschaffenheit einen Weltruf. Ihre Erzeugnisse tragen dazu bei, daß der gute Ruf und Klang, welchen einst die deutschen Fabrikate im Ausland hatten, wieder zur Geltung und Ehre gelangen. Das gute Göricke-Fahrrad, ganz aus bestem Stahl her gestellt, ist ein Wahrzeichen der Wiederbelebung der deutschen Wirtschaft Es ist ein Fahrrad für Erholung, Sport und Beruf, durch die Qualität von langer Lebensdauer und trotz des etwas höheren Preises — billig im Gebrauch!   Warum ist Göricke das beste Fahrrad? Sagt nicht jede Firma, daß ihre Fabrikate die besten seien? Allerdings, aber nicht jede Firma kann den Beweis für die Richtigkeit ihrer Behauptung aı treten, wie die Firma Göricke es kann Die Güte des Görickerades ist einmal begründet im Material. Praxis und Wissenschaft haben eı wiesen, daß das schwedische Roheisen für Fahrrad rahmen das bestgeeignete und zuverlässigste ist Die Staatliche Materialprüfungsstelle in Potsdam hat diese Tatsache amtlich festgestellt. Die Göricke werke verwenden deshalb für ihre, Rahmen einzig und allein dieses hochwertige Material Die Güte des Görickerades ist weiter begründet in der Materialverarbeitung. Der schlimmste Feind des Metalls ist Nässe und mit der Nässe der Rost. Deı Görickerahmen kann nicht rosten, weil er vor den Lack einen Rostschutz eingebrannt bekommt. Dann wird er geschliffen und erhält nun der Reihe nach den Grundlack, den Vorlack, den Fertiglack, dann erst seine Hochglanzpolitur. Damit ist er für alle Zeit gegen den Rost geschützt Auch die Vernickelung wird nach einem eigenen Verfahren mit einer ganz besonderen Sorgfalt vor genommen. Zunächst werden ailc zu vernickelnden Teile verkupfert, danach erst vernickelt Nur so erhält der Nickelüberzug eine dauernde Haltbarkeit. Göricke das Rad aus allerfeinstem Stahl. Jede eingehende Stahlsendung wird von Chemi- kern in unserm Laboratorium auf Qualität geprüft Emaille und Nickelbäder stehen ebenfalls unter tändiger Kontrolle von Chemikern, sodaß nur beste Emaille, bester Nickel das Görickerad zieren Pedale, für Tourenräder und Rennräder beson- 1 ders gearbeitete Modelle Naben, extra starke Tourennaben, Rennaben be- sonders breit. Alle Naben, Nickel, Chromstahlachsen das Beste, was die Welt erzeugt Die Güte des Görickerades ist endlich begründet in der Überwachung der Fabrikation. Diese Kon- trolltätigkeit setzt beim Rohmaterial ein, sie steht am Ende jedes Fabrikationsganges und wird zuletzt noch einmal vor der Montage ausgeübt  Die Merkmale des Original Göricke-Rades sind auffallend und markant MerkenSie sich diese Schutzmarke am Steuer- kopf und das bekannte Rankenkettenrad. 1 5 Jedes Original Görike-Rad trägt am Rahmer h 1925 s.Jı L men,auch 1925, die ubilä  T1 Starkes Gebrauchsrad für Stadt und Land, trotzt jeder Witterung. Rahmen aus Stahlrohr besten schwedischen Roh- materials von höchster Festigkeit. Hinterradstreben und Vorderradgabel aus nahtlos gezogenem Stahlrohr. Rahmenhöhe 55, 60 und 65 cm. Tretlager mit ein- gebautem Oelrohr, dadurch hält sich das Oel unbe- dingt im Lager und ölt alle beanspruchten Teile. Göricke-Kette "X; extra stark. Felgen schwarz mit Streifen 28xX1% Sattel groß und bequem, helles Leder, vernickelte Federn Kettenrad 46—48 Zähne Übersetzung 68”. Göricke-Pedale und Naben extra stark Lenker Nr. 24. Vorderradschutzblech durchlaufend. Emaille schwarz mit Rostschutzunterzug, bedingt höchste Haltbarkeit der Emaille. Nickel. Alle Teile werden vor dem Vernickeln ver- kupfert, daher unbedingt haltbarster Hochglanz Nickel.  Starkes Gebrauchsrad für Stadt und Land für Geschäft und Erholung )ie elegante Rahmenform ermöglicht leichtes, be muemes Aufsteigen. Rahmenrohre doppelt verstärkt aus besteı chwedischen Rohmaterial Rahmenhöhe 50, 55 und 60 cm Felgen schwarz mit Streifen 28X1' Sattel mit vernickelten Federn Lenker Nr. 24 Vordergabel und Hinterstreben aus nahtlos gezog: 1 feinsten Edelstahl Kettenrad 44 Zähn« 4 Göricke-Kette Übersetzung 65 Görickepedal. Göricke-Kettenkasten, Tretlager mit Olrohı Da durch werden alle beanspruchten Teile unbedingt sicher geölt 2 Vorderrad-Schutzblech durchlaufend Emaille schwarz, mit Rostschutzunterzug Nickel. Alle Teile werden vor dem Vernickeln veı kupfert, was dem Nickel einen schönen Hoch glanz und unbedingte Haltbarkeit verleiht  Vielbegehrter Halbrenner, bestes Rad für Sport und Erholung Rahmen. Rohre aus bestem schwedischen Roh material Rahmenhöhe 53, 58 und 63 cm Felgen holzfarbig 28X11%” Kette % X '/s ’ Kettenrad 48, 50 Zähne Übersetzung 70”. Göricke Rennpedal mit Fußhaken. Göricke Naben mit Chromnickelstahlachsen Halbrennsattel hell, vernickelt Tretlager mit Ölrohr, dadurch werden alle Teile unbedingt und sicher geölt Lenker Nr. 22. Emaille tief schwarz mit Rostschutzunterlage. Nickel. Alle Nickelteille werden vorher stark veı kupfert, wodurch ein dauerhafter Hochglanznickel erzielt wird Vordergabel und Hinterstreben aus nahtlos gezoge nem feinsten Schwedenstahl Dieser Halbrenner von schnittigem eleganten Bau kann von jedem gewandten Radler für Sport und Tourenzwecke benutzt werden  Extra leichtes, vornehmes Tourenrad mit Radial- lager, der Gipfel höchster Qualität, gestattet durel den leichten Lauf größte Touren ohne Ermüdun Mustergültig auf dem Weltmarkt Rahmen-Rohr aus edelstem schwedischen Rohstahl Hinterradstreben aus nahtlos gezogenem Stahl Vordergabel vernickelte Enden, nahtlos gezogen Emaille schwarz, mit Rostschutzunterzug Nickel, feiner Hochglanz unbedingt haltbar, da voı her stark verkupfert Rahmenhöhe 53, 58 und 63 cm Stahlfelgen holzfarbig 28X1'% Schmale Westwoodfelgen mit Drahtreifen gegeı \ Aufpreis Göricke-Kette aus englischem Edelstahl Speichen doppeldickend Kettenrad 46 und 48 Zähne Göricke elegantes Blockpedal P Übersetzung 68 Göricke-Naben mit Chromnickelstahlachsen. Sattel hell, elegant, gut federnd und vernickelt Lenkstange Nr. 26. Gewicht ca. 12 Kg  Vornehmes elegantes Damenrad mit Radiallager. Der leichte Lauf gestattet jeder Dame, ohne müde zu werden, weite Strecken zu radeln. Der elegant ge- schweifte Rahmen ermöglicht bequemes Aufsteigen Nahtlos gezogene Gabelscheiden mit vernickelten Enden. Strebenrohre nahtlos gezogen. Emaille mit Rostschutzunterzug Göricke-4-Block-Pedal bietet sanfte Fußauflage und schont den Schuh. Göricke-Naben mit Chromnickelstahlachse. Göricke-Kette %X"/s aus bestem englischen Ketten- stahl Kettenrad 44 Zähne Vorderradschutzblech nach vorn durchlaufend Speichen doppeldickend. Rahmenhöhe 50, 55 und 60 cm Lenker 26. Göricke-Kettenkasten. Stahlfelge holzfarbig 28X1Y”. Holzfelge mit Drahtreifen gegen Aufpreis Gewicht ca. 12% Kg 11  H 3 (Basel-Cleve) Dieser Straßenrenner mit Radiallager bedeutet in seiner Qualität eine Höchstleistung und ist vorbild- lich. Er ist nach den Erfahrungen berühmtester Straßenfahrer gebaut. Größte Haltbarkeit bei leich testem Gewicht. Das Beste für den Sport Leicht nach vorn steigender Rahmen, steile steif: Gabel aus nahtlos gezogenen Scheiden mit einge löteten Gabelenden Rahmenhöhe 53, 58 cm Hinterbau kurz und ste.,f, Streben nahtlos gezogen aus schwedischem Material, nach oben und unten stark verjüngt mit ausfallenden Hintergabelender Lenker Nr. 29 Alle Lagerteile aus g, :rüftem Feinstahl Göricke-Rennpedal, leic ‘t ausgearbeitet Göricke-Naben mit Ch» ımnickelstahlachse, Vorder radnabe extra breit Göricke leichte Rennkette au bestem englischen Stahl Ye ; Kurbel aus Federstahl Speichen doppeldickend Holzfelge mit Schlauchreifen 27 X1 Drahtreifen 28X114 1 Gewicht ca. I1 Kg  Bahnrenner, mustergültig steht dieses Modell auf lem Gipfel höchster Vollendung. Leicht steigender Rahmen, steile steife Vorderradgabel aus nahtlos gezogenen Scheiden mit eingelöteten Enden Hinterbau aus nahtlos gezogenem Stahlrohr nach oben und unten stark verjüngt Rahmenhöhe 53 cm Göricke-Rennpedal, extra leicht ausgearbeitet Göricke-Renn-Nabe mit Chromnickelstahlachsen Vorderachse extra breit Göricke-Kette aus bestem englischen Kettenstahl > Kurbel aus edelstem Federstahl Tretlager, schnelles Radiallager Speichen doppeldickend Lenker Nr. 29 Holzfelgen für Schlauchreifen 27%X1 Gewicht ca. 10 Kg 13  Umwälzung im Bau von kettenlosen Fahrrädern, herbeigeführt durch unsere Aufsehen erregenden Neuerungen Der Rahmen bildet, wie bei Rädern mit Ketten- ” antrieb, ein festes Ganzes! Das Herausnehmen des Hinterrades geschieht in wenigen Sekunden durch Ausziehen der Hinter radachse, welche durch eine Hohlachse führt und 4 durch Lösen der unteren Kapsel. Eine Arretiervorrichtung bringt das Hinterı ıtomatisch in die vorgeschriebene Lage zurücl Falsches Einsetzen unmöglich! Eine weitere Neuerung bildet die Kreisbogenveı zahnung der Antriebsrädeı Bisher kannte man nur Antriebsräder mit’ ge raden Zähnen Die neuen geschweiften Zähne fassen zu gleicher Zeit mehrfach ineinander und bedingen hierdurch geräuschlosen, abwälzenden, leichten Lauf bei allergrößter Kraftersparnis. Diese Vorteile bietet das vornehme, leichte und beste kettenlose Rad Göricke  Kettenloses Herrenrad leicht, elegant. Deutsches Reichspatent. Ausziehbare Hinterradachse ermöglicht schnelles Herausnehmen des Hinterrades Zahnräder aus feinstem englischen Chromnickel stahl, von höchster Festigkeit Rahmenhöhe 53, 58 cm Idealfelgen holzfarbig 28xX1%” Göricke elegantes Blockpedal Sattel vernickelte Federn. Lenker Nr. 26. Die Zahnräder haben Bogenverzahnung, d. h geschweifte Zähne, welche einen leichten, ruhigen Lauf erwirken und den toten Punkt aufheben. Es gibt nichts Besseres für Erholung und Geschäft als Göricke-Kettenlos Automatische Arretiervorrichtung am Hinter- rade, daher falsches Einsetzen des Hinterrades un möglich. Diese Neuerungen bedeuten eine Umwälzung im Bau von kettenlosen Fahrrädern 15  Keittenloses Damenrad Deutsches Reichspatent. leicht, elerant, das Beste für die vornehme Dame Radeln Sie zur Erholung, zum Sportplatz, dann nuı kettenlos, denn Sie radeln geräuschlos und sauber Die Zahnräder aus feinstem Chromnickelstahl bürgen für unbeschränkte Haltbarkeit. Die Bogen- verzahnung garantiert leichten ruhigen Gang Rahmenhöhe 53, 58 cm Idealfelgen holzfarbig 28X1'% Automatische Arretiervorrichtung am Hinteı ıde, daher falsches Einsetzen des Hinterrades un nöglich Herausnehmen des Hinterrades durch einfaches Ausziehen der Hinterradachse Diese Neuerungen bedeuten eine Umwälzung im Bau moderner kettenloser Rädeı Göricke elegantes Blockpedal Sattel vernickelte Federn Lenker Nr. 26  A. G. B. elegantes Herrenrad Ausstattung: Rahmen: 56, 61, 66 cm. Räder: 28X1% Vern. Westwoodfelgen, schwarze Streifen. Ketten rad: 46, 48, 50 Zähne. Kette: % X); Blockpedal Uebersetzung: 68” Doppelfelgenbremse und Freilaufkranz Aufpreis A. G. B. Damenrad in Konstruktion und Ausführung wie Herrenrad Rahmenhöhe 50, 55 und 60 cm 17  Knabenrad K, solide und preiswert. In Form und Ausstattung wie T 1 Rahmenhöhe 45 cm. Räder 24 Zoll 96 oe) 10) > R Mädchenrad M, solide und preiswert Ausstattung und Form wie D 1 Rahmenhöhe 40 cm. Räder 24 Zoll BO 5 26 Übersetzung 50—56  Tandem konstruiert nach reichen Erfahrungen als Tourentandem, Wulstfelgen 23X1%”. Renntandem für Straße mit Holzfelgen für Draht 28x 1 Aa x1ı” Renntandem für Bahn mit Holzfelgen für Schlauch DIS Tandem für Dame und Herrn, Dame hinten. Wulstfelgen 283X1%”  Saalmaschine ach den Vorschriften des B. D. R gebaut. Das Rad wird in vernickelter Ausführung geliefert Rahmenhöhe: 55 cm Räder: 26X1'% Über- setzung: 35”. ANERKENNUNG. Hannover, der Septe 4 Die I Kunstreigenmar huft Inc die beider beste K hre erc Vert ben am Sonnta den 1 Sep € IDe ı € öbten ı I tl nen Veranstaltung ( { Bremer B.D.I einer € enden Erfol F zelar € Mannschaft en Kun ıhrern, Iı en Saal-Kon enzen den Sie zu erringen Die 1 Kunstreigenn nschaft wurde uße em für ihre ende Le en ıın Magistrat der Stadt Bremeı eI Senatsmedallie Kezt nne Wir haben nicht verfehlt, ’in Bremen ı hir € n ıB wir unsere Erfolge ı mc den n l € It na )e ogene Ss m t n € ın en I be Gelegenhe genol ei in Breme I essenten ın dem übera eichten Lauf d Göricke Saalmaschine zu überzeugen Wi bitter diese 1 efl Kenntn zu nehmer und eichnen mit treudeutschem Bundesgrub R. V. Hawa-Viktorla 1906 E. V N.B Es ist dieses der Sieg in kurze Zeit, den die Mannschaft ıuf den neuer Maschinen erringen konnte D. 0 Radballmaschine B. D. R. Der Rahmen und gebaut Laufräder 26X1%” Speichen. Übersetzung: 35”. Nach Vorschrift des Steuerung kräftig )1/, Speichen 48 2% mm Emaillierung schwarz Konstruiert nach Erfahrungen der Gebr. Richter- Berlin und der Hamburger Meister Köping u. Schulz  nz Göricke-Geschäftsrad 7 Rahmen von größter Festigkeit. Breites Göricke Block-Pedal. Starke Vordergabel, Felgen und Schutz blech. Rahmenhöhe 55, 60 oder 65 cm, schwarz Gummigriffe. Schutzblech 60 mm breit Modell M.P. Gleiche Ausführung ohne Schild, ohne Gepäckträgeı für Militär und Post 22  En ii Geschäftsrad 8 extra stark. 22er Vorderrad. Der hierdurch ge- chaffene große Raum ermöglicht die Beförderung recht großer Gepäckstücke. Bereifung: 1°/” stark Rahmenhöhe: 55 cm Über Transportfahrzeuge (Dreiräder) bitten wir Sonderangebot zu verlangen. Lenkstangen.  Sal - RER RER EEE Transportrad. Kastengröße: Länge 80, Breite 60, Höhe 60 cm. Transportrad zum leichten und schnellen Trans- portieren großer Lasten. Kastengröße: Länge 85, Breite 60, Höhe 60 cm. Farbe und Aufschrift auf dem Kasten auf Wunsch gegen Berechnung. E £ Ser L ei a Görickewerke A.-G., Bielefeld