GÖRICKEWERKE AKTIENGE ‚LSCHATI BIELEFELD , \bteilungen: I. Fahrräder II. Fahrradteile und Motorräder J Ill. Milchzentrifugen Fabrikläger und General-Vertretungen: Berlin SW. 48, Wilhelmftraße 6 Hannover, Schmiedeftraße 32 Bielefeld, Bahnhofftraße 21 Kaiferslautern, Glocenftraße 44 Bremen, Falkenftraße 60—62 Königsberg i. Pr., Breslau, Tafchenftraße 23—24 Deutfch-Ordensring 4 Crefeld, Oberftraße 42—43 Leipzig; Richard-Wagner-Str. 14 Frankfurt a.M.,Kronprinzenftr.12 Mannheim, G. 7/16 Hamburg, Steinftraße 10 München, Schwanthalerftraße 18 Stuttgart, Reinsburgftraße 44. Die Merkmale des Original-Göricke-Rades. | Gefetzlich gefchütztes Das Hinterradfchutzblech der Göricke- Rankenkettenrad. Räder ift mit diefem Wappen verfehen. % m (@ el Il Ile Sl ll =ulltpıjjlllE = L= = ul Jedes Original-Göricke-Rad trägt am Steuerkopf diefe Schutzmarke.  Mehr als fünfzig Jahre find verfloflen, feitdem der Name Göricke zum erften Male in die Öffentlichkeit drang. Durch unermüdlichen Fleiß und raftlofe Arbeit gelang es dem Gründer unferer Firma, Herrn Auguft Göricke, fein Gefchäft immer größer zu geftalten. Sein Prinzip, unter Verwendung von hoch- wertigem Rohmaterial nur Qualitätsware zu fabrizieren, hat die Firma auch nach dem Ableben des Gründers getreulich beibehalten. V ornehmeForm, größte Stabilität und leichtes Gewicht haben den Göricke-Fabrikaten den erften Rang gefichert und deren Ruf als erftklaflige Qualitätsleiftung in der ganzen Welt feft begründet. Sämtliche Beftandteile des Görickerades werden bis auf das Lederzeug in eigenen Betriebswerkftätten auf neuelten Präzifionsmafcinen hergettellt. Die verwendeten Rohlftofle, bei deren Auswahl nicht die Billigkeit des Preifes, fondern einzig der Grundfatz „beite Qualität” ausfchlaggebend ift, unterliegen einer ftändigen Kontrolle durch die eigens dazu gefchaffene Materialprüfungsftelle. Die Konftruktion des Göricke- l’ahrrades bildet den Höchttitand einer auf praktifch- willenfchaftliher Forlhung fußenden Fahrradtechnik. Sein Bau ermöglicht eine gleichmäßige Laltverteilung und denkbar leichteften Lauf. Auf Grund eines neuen Roftfchutzverfahrens ift der Rahmen felbft bei größter Feuchtigkeit gegen Roft gelchützt und der Hochglanz der Emaille unbefchränkt gewährleiftet. Görickewerke Aktiengelellflchaft Bielefeld  Rennrahmen und Vordergabel. Rahmen im Querfchnitt. Die neue Rahmenform verleiht der Göricke-Rennmafdine das Ge- präge von Rafle und Schnitt. Der Rahmen ift aus nahtlos gezogenen engl. Rohren hergeftellt, die an den Enden befonders verftärkt find. Das Schaftrohr ift nacdı unten verftärkt. Die extra verftärkten Gabelfcheiden find nahtlos gezogen, rund geformt und eingekehlt. Die Gabelenden find eingelötet.— Das Ausfallende der Hintergabel ermöglicht ein leichtes Herausnehmen des Hinter- rades. Die bisherigen Vorder- u. Hinterradmuttern Knebelmutter. 5, Ausfallende. Gabel. find durch Knebelmuttern erfetzt. Der Kettenfpanner ift ganz in S Wegfallgekommen, wodurch das zeitraubende Einftellen des Hinter- rades und das Spannen der Kette erfpart ift. Durch Verwendung unferer Hinterrad-Renn-Naben mit zwei Zahnkränzen kann das Überfetzungsverhältnis fchnell nah Wunfcı abgeändert werden.  Göricke-Kettenlos. Der Rahmen bildet, wie bei Rädern mit Kettenantrieb, ein feftes Ganzes! Das Herausnehmen des Hinterrades gefchieht in wenigen Sekunden, durch Ausziehen der Hinterradadhfe, weldie durch eine Hohlachfe führt, und durch Löfen der unteren Kapfel (Abbild. I Abbildung 1. Kine Arretiervorrichtung bringt das Hinterrad automatifch in die vorgeichriebene Lage zurück. Falfches Einfetzen unmöglich! Fine weitere Neuerung bildet die Kreisbogenverzahnung der Äntriebsräder. — Bisher kannte man nur AÄntriebsräder mit j he NN ch Abbildung 2. Abbildung 3. geraden Zähnen (Abbildung 2). Die neuen gefdiweiften Zähne (Abbildung 3) faflen zu gleicher Zeit mehrfach ineinander und bedingen hierdurh einen geräufdlos abwälzenden leihten Lauf bei allergrößter Krafterfparnis.  Radial-L.ager. Das Radial-Lager der Görickewerke läuft ca. 40°/, leichter als ein gutes Konuslager. Der Beweis hierfür liegt in der tech- nifchen Prüfung der beiden Lagerkonftruktionen. Die Prüfung ift durchgeführt auf Grund elektrifcher Meflungen unter normaler Belaftung des Rades mit dem Durcfänittsgewicht eines Fahrers und mit einer Stunden-Gefchwindigkeit von 16 km. tor &) 1 S ug Berechnung. Der Motor hat bei Leerlauf ohne Fahrrad einen Kraftverbrauch von 210 Watt. Das Fahrrad mit gewöhnlichem Konuslager und normaler Belaftung mit dem Gewicht eines Fahrers hat bei vorftehender Stunden - Geichwindigkeit einen Energieverbrauh von . . . . ... .. 540 Watt abzüglicı Leerlauf... 2 2222.202°2772°2105Watt—330)\Vatt Das Görike-Radiallager dagegen beanfprucht bei gleicher Belaftung und bei gleiher Gefchwindigkeit nur . . . . . 410 Watt abzuglihukeerlaue me 2 0Wate—200N\Watt Somit ift eine Erfparnis von 130 Watt gegeben. Diele Erfparnis von 130 Watt entfpricht in °/, ausgedrückt einer folchen von 40'|,.  Radial- Iretlagerachfe. Die Göricke-Tretlager find mit extra großen ’ ‚zölligen Kugeln verfehen, Acdhfen und Konen aus beftem Spezialftahl gearbeitet. ? , h Kugellaufring mit Kugeln, welcher auf die Achfe aufgefchraubt wird. Unfere befleren Modelle find mit diefem neuen Radiallager verfehen, deflen fpielendleichter Lauf durch die Praxis erwiefen ift. , Radiallager. } Der durch das fortgefetzte, wechfelfeitige Treten auf das Lager ausgeübte feitlihe Druck wird durch die finnreiche Konftruktion diefes Radiallagers paralyfiert. Die Stabilität diefes Lagermodelles ift unerreicht.  Belaftungsproben. Aus den Hebelarmverhältniffen und den Belaftungen ergeben fih folgende Formeln: Belaftung einer | retkurbel Die Tretkurbel wird mit 20 kg X 160 cm P 20 cm 160 kg belaftet. Belaftung einer Iretachle auf lorfıon Das auf die Tretachfe wirkende Drehmoment ergibt: 45 kg x 200 cm X 17 cm 30 cm \Md 5100 cemkg  Belaftung einer Tretlagerachfe ’ Die Tretlagerachfe wird mit 25 kg x 200 cm 2 3 Bz= an 250 kg belaftet. 20 cm Eingefpannt, wie aus der Abbildung erfichtlich. Belaftung einer Pedalachfe Die Pedalachfe wird mit 25 kg x 160 cm ‘ P= ——- — — 200 kg belattet. 20 cm Kingefpannt, wie aus der Abbildung erfichtlich.  Belaftung eines Fahrrad-Rahmens 4 jei Belaftung eines Rahmens, der am Hinter- und Vorder- ‚elende aufliegt und bei dem dieKraft an der Sattelmuffe ift, ergibt fich 30 kg x 200 cm 3 P = 600 kg Belaftung. N 10 cm tung einer V ordergabel } Die Vordergabel wird mit 20 kg x 200 cm 40 cm P 100 kg belaftet, und zwar am Einde, bei eingefpanntem Gabelfchaftrohr.  Naben werden in unferer Sonderabteilung hergeftellt. Wir fabrizieren für jedes Fahrradmodell eine zweckentfprechende Nabe. Sie werden A täglich in alle Welt gefandt, und überall hat man den hohen Wert der Görickenaben erkannt. Der Nabenkörper wird aus hocdh- wertigem Stahl gearbeitet, der größte Haltbarkeit gewährleiftet. i a rl \ I Al li 214. Schalen und Konen find gehärtet und gefchliffen, das Nabeninnere durch dichtfitzende Filzfdieiben gegen Staub u. Näfle ficher gefchützt. Für Rennmafcinen extra breite Vordernabe, welche für höctte am } em Ri a] LI Sicherheit, Stabilität und leichten Lauf bürgt. Die großen Kugeln von mathematifcher Genauigkeit in der Vorder- und Hinterrad- nabe wirken fördernd auf den leichten Lauf. Für Rennfahrer der Straße empfiehlt es fich, unfere Spezial-Renn-Naben zu wählen.  Pedale. Nr. 30. Spezial-Rennpedal. f Gefenkgefchmiedete Acdhfen mit gedrehtem und gehärtetem Kugellauf. — Hochwertige Qualitätsfabrikate.  Ketten. Die Göricke-Ketten haben fich fchnell eingeführt und dank der vorzüglichen Qualitäteinen guten Ruferlangt. Genauefte Präzifions- arbeit und befter Stahl find Vorbedingung zur Fabrikation einer guten Fahrradkette. Die Göricke-Ketten haben die hohen An- {prüche, welche in Bezug auf Zerreißfähigkeit und Dauerhattigkeit an ein Präzifionsfabrikat geftellt werden, im vollften Maße erfüllt. Ketten in deutfcher Lafchenform. — Außen- und Innenlafchen blau. Ketten in deuticher Lafchenform Mit glatten Nietköpfen Mit angebohrten Nietköpfen Nr. Teilung in Zoll Glieder | Nr. Teilung in Zoll Glieder EX oderax : 98 115) X, oder X!]; 98 DE X rodenxa/su 1102120 relodenbxu 116 0 X lmroderxsr 56 Ketten in englifcher Lafchenform Die Außenlafchen find chemifdı gebläut und die Innenlafdıen vernickelt, die Rollen gelb angelaflen, die Rollen und Hülfen aus einem Stück — allo Anfatzrollen —, aus vollem Material gebohrt. Mit glatten Nietköpfen Mit angebohrten Nietköpfen Nr. Teilung in Zoll Glieder Nr. Teilung in Zoll Glieder DD EX Od EnDXS En EOS AO EEE eroden ar, 98 SO EEE X erodense sr ELOE AS) EL S reroder> 116 BB IDXE erodersxi/su 22506  Kettenkälten. Die Kettenkäften werden im eigenen Betriebe hergeftellt. Der ganz geichloflene Kettenkaften findet auch bei Herren-Modellen r . y . » .. . > Anwendung. Vollftändig ftaubdicht verfäloflen, läuft die Kette » Modell 2. N Modell 3. durch ein Ölbad. — Diefer Kettenkaften wird gegen Aufpreis geliefert; die Montage diefes Kettenkaftens ift äußerft einfach. » a Kettenfhutz für Herrenräder auf Beftellung, gegen Extra-Berehhnung. #4 Lenkftangen. Kigene Fabrikation aus nahtlos gezogenem Rohr. Sorgfältige und haltbare Hochglanz -Vernicelung.  MODELL T1- a Lin HERRENRAD INN] Fin befonders ftarkes Gebrauchsrad für Stadt und Land, unverwültlich, trotzt jeder W itterung. Reguläre Rahmen: Aus Stahlrohr von beftem Rohmaterial. Rahmenhöhe: 55, 60 und 65 cm. Tretlager: Mit eingebautem Ölrohr, dadurch hält fich das Ölunbedingt im Lager und ölt alle beanfpruch- ten Teile. Göricke -Kette: 1/,xX/s" extra Stark. Felgen :28%X1!/;“, (dhwarz mitStreifen, roftfreie Speichen. Sattel: Groß und bequem, helles Leder, vernickelte Federn. Kettenrad: 46 und 48 Zähne. Gummi wird auf A usftattung: Überfetzung: 68" Göricke-Pedale: Gef&hloflenes Modell mit Gummi. Lenker: Nr. 24. Vorderradf&hutzblech: Durchlaufend. Werkzeugtafche: Helles Leder mit Werkzeug. Emaille: Schwarz mit Roftfchutzunter- zug, daher höchfte Haltbarkeit der Emaille gewährleittet. Alle Teile werden vor dem Vernickeln verkupfert, daher unbedingt halt- barfter Hochglanznickel. Wunfdı mitgeliefert. Görickewerke Aktiengefellfchaft Bielefeld.  v. III MODELL D1- DAMENRAD Fin befonders ftarkes Gebrauchsrad für Stadt und Land, Gefchäft und Erholung. Die elegante Rahmenform ermöglicht leichtes, bequemes Auflteigen. Rahmenrohre nur aus beftem Rohmaterial hergettellt. Reguläre Rahmen : 50, 55 und 60 cm hoc. Velgen : Schwarz mit Streifen 23X 1/3”, roftfreie Speichen. Lenker: Nr. 24. Vordergabel: Elegante Form mit hochfein vernickeltem Gabelkopf. Kettenrad: 44 Zähne. Göricke-Kette : 1/3 X /s". Überfetzung: 65". Pedale: Gef&hloflene Göricke-Pedale mit Gummi. Kettenkaften: Göricke-Metall-Ketten- kalten, tieffhwarze Emaille mit Goldlinien. Gummi wird auf Görikewerke \ktiengefellfchaft \usftattung: Tretlager: Mit Ölrohr, wodurch alle beanfpruchten Teile unbedingt ficher geölt werden. Schutzbleche: Vorderrad vorn durch- laufend. Vornehmes Kleiderfchutznetz. Werkzeugtafche: Mit komplettem Satz Werkzeuge. Sattel: Mit vernicelten Federn. Emaille: Tieffchwarz mit Roftfchutz- unterzug. Nickel: Alle Teile werden vor dem Vernickeln verkupfert, was dem Nickel einen fhönen Hochglanz u. unbedingteHaltbarkeit verleiht. Wunfc mitgeliefert. 3ielefeld.f  MODELL T3- HERRENRAD Extra leichtes, vornehmes l'ourenrad mit Radiallager, der Gipfel höchfter Vollkommenheit, geltattet durch den fpielend leichten Lauf größte Touren ohne Frmüdung. Muftergültig auf dem Weltmarkt. Reguläre Rahmen-Rohre: Aus feinftem fdıwe- difchen Rohttahl. Hinterradftreben: Nahtlos gezogen. Vordergabel: Kopf und Enden ver- nickelt, nahtlos gezogen. Emaille: Schwarz mit Roftfchutzun- terzug. Nickel: Unbedingt haltbarer Hoch- glanz, da vorher verkupfert. Rahmenhöhe: 53, 58 und 63 cm. Stahl-Felgen: Holzfarbig, 23X1!/.". Schmale Weftwoodfelgen od. Holz- felgen für Drahtreifen gegen Aufpreis. \usftattung: Göricke-Kette: Aus allerbeftem Stahl ESG EUR Speichen: Roftfrei. Kettenrad: 46 und 43 Zähne. Pedale: Gefchloflen, Göricke-Gummi- pedale. Überfetzung: 68", Göricke-Naben: Elegante Präzifions- Modelle. Sattel: Hell, vernickelt, gut federnd. Lenkftange: Nr. 26. Werkzeugtafche: Mit komplettem Satz Werkzeuge. Gewicht: ca. 12 kg. Gummi wird auf Wunfch mitgeliefert. Görikewerke \ktiengefellfhaft Bielefeld. ee  MODELL | D 3. DAMENRAD INNINUNUNINUNUINUNMUNINUNNUUNUNLNLN INIININNN! Vornehmes, hochelegantes Damenrad x ei mit Radiallager. Der leichte Lauf geftattet jeder Dame, ohne Ermüdung weite Strecken zu radeln. Der elegant | gefchweifte Rahmen ermöglicht bequemes Auffteigen. I Reguläre Ausftattung: Rahmenhöhe: 50, 55 und 60 cm. Kettenrad: 44 Zähne. Vordergabel: Nahtlos gezogene Ga- Scutzblehe: Nach vorn durdh- belfcheiden m.vernicelten Enden. laufend. Strebenrohre: Nahtlos gezogen. Speichen: Roftficher. Emaille: Schwarz mit Roftfchutzun- Lenker: Nr. 26. terzug. Görice-Kettenkaften: Aus Metall, Pedale: Göricke - Vierbloc - Pedal, tieffchwarze Emaille mit Celluloid- bietet fanftelußauflage und fhont fenfter und Goldlinien. den Schuh. Kleidernetz: Seidenkordel. Göricke-Naben: Elegante Präzifions- Stahlfelgen : Holzfarbig, 28% 1!/,* Modelle. Wulft (Holzfelgen für Drahtreifen Göricke-Kette: 1/xX/* aus beftem gegen Aufpreis). Kettenftahl. Gewicht: ca. 12!/, kg. Gummi wird auf Wunfch mitgeliefert. —e Görickewerke Aktiengefellfchaft Bielefeld. /  MODELL AGB - HERRENRAD Luxusmafchine, englifche Ausführung befonders gut für den Export geeignet. Infolge feiner vor- nehmen ÄAusftattung und hervorragenden (Jualitätsarbeit hat diefes Modell im Wettbewerb mit den erftklafligen englifchen Fabrikaten einen ausgezeichneten Ruf erlangt, der ihm überall im Auslande den Vorzug fichert. Reguläre Ausftattung: Rahmen: Außenlötung, aus beften Überfetzung: 68“. englifchen nahtlofen Stahlrohren, Höhe 56, 61 und 66 cm. Tief- fchwarze Emaillierung mit Doppel- Goldlinien. lelgen: Weftwood aus beftem Spezial- ftahl, ftark vernickelt mit Streifen, 28% 1'/,* für Drahtbereifung. Tretlager: Feinfte Präzifionsarbeit, Kurbeln mit Keilbefeftigung. Kettenrad: 48 Zähne, x !/s* Pedale: Elegantes Göricke-Gummi- blockpedal. Lenkftange: Nr. 26. Kette: Göricke-Spezialkette 1x !/*. Görickewerke Aktiengefellfhaft Bielefeld. Sattel: Extra großer Sattel mit ver- nickelten Federn. Satteltafche: Mit Werkzeug. Doppelfelgenbremfe u,Freilaufkranz. Kettenkaften: Gefchloflener Metall- Kettenkaften m.Ölbad auf Wunfdh, gegen Aufpreis. Schutzbledh: Vorn durchlaufend, in befonders breitem Modell. Vor Emaillierung findet bei allen Rahmen ein neues Roftfchutz- verfahren Anwendung. Hochglanzvernicklung von größter Dauerhattigkeit. Gummi wird auf Wunfch mitgeliefert.  MODELL AGB : DAMENRAD Luxusmafchine, englifche Ausführung In Konftruktion und Ausftattung kann diefes Modell nicht überboten werden. Der fehr elegant gefchweifte Rahmen geftattet bequemes Auffteigen und der leichte Lauf macht das Radeln zu einem wirklichen Vergnügen. Reguläre Ausftattung: Rahmen: Außenlötung, aus beften nahtlofen Stahlrohren, Höhe 50, 55 und 60 cm. Tieffchwarze Emaille, mit Doppel-Goldlinien. Velgen: Weftwood aus beftem Spezial- ftahl, ftark vernickelt mit Streifen, 28% 1!/;“ für Drahtbereifung. Feinfte Präzifionsarbeit, Kurbeln mit Keilbefeftigung. Kettenrad: 44 Zähne, YaxX1/g“. Pedale: Elegantes Göricke-Gummi- blockpedal. Lenkftange: Nr. 26. Kette: Göricke-Spezialkette !/aX/s“. Tretlager: Gummi wird auf Görikewerke Göricke-Kettenkaften: Aus Metall mit Celluloidfenfter u. Goldlinien. Kleidernetz: Seidenkordel. Überfetzung: 65“. Sattel: Extra großer Sattel mit ver- nicelten Federn. Satteltafche: Mit Werkzeug. Doppelfelgenbremfe u.Freilaufkranz. Vor Rahmen allen Roftfchutz- verfahren Anwendung. Emaillierung findet bei ein neues Hochglanzvernickelung von größter Dauerhaftigkeit. { Wunfch mitgeliefert. Aktiengefellfchaft Bielefeld.  NN MODELL H1- .HERRENRAD NN NN) KINN I INIINIUNNININNUNNUNNNUNDNININNUNAUNINNING Vielbegehrter und folider Halbrenner Beftes Rad für Sport und Erholung. Diefer Halbrenner von Ichnittigem, elegantem Bau kann von dem gewandten Radler für Sport- und Tourenzwecke benutzt werden. Reguläre Ausftattung: Rahmen: Rohre aus beftem fdhwe- Tretlager: Mit Göricke’s extra leicht difchen Rohmaterial. laufendem Radiallager. Rahmenhöhe: 53, 58 und 63 cm. Lenker: Nr. 24. lven: "big ‘ 1/ “für 2 zZ Felgen: Holzfarbig 28X1'/,“fürWuullt Werkzeug-Tafche: Mit komplettem bereifung mit roftfreien Speichen (Holzfelg. BeB. Extraberecdhnung). Kette: !/.xX! Satz Werkzeuge. Emaille: Tieffchwarz mit Roftfchutz- Kettenrad: 46 oder 48 Zähne. unterlage. Überfetzung: 68*. Nickel: Alle Nickelteile werden vor- Göricke-Rennpedale: Mit Fußhaken. her verkupfert, wodurc ein fehr Göricke-Naben: Mit Präzifions-Kugel- dauerhafter Hochglanznickel er- lagerung. zielt wird. Halbrennfattel: Helles Lederzeug,ver- Schutzbleche nur auf Beftellung gegen nickelte Federn. entfprechende Mehrberechnung. Gummi wird auf Wunfch mitgeliefert. Görickewerke Aktiengefellfchaft Bielefeld.  MODELL H3 - BASEL-CLEVE Das Befte für Straßenrenniportzwecke Diefer Straßenrenner mit Radiallager bedeutet in feiner Qualität eine Höchttleiftung und ift vorbildlih. Er iftt nach den Erfahrungen berühmtefter Straßenfahrer gebaut. Größte Haltbarkeit bei leichteftem Gewicht. Reguläre Ausftattung: Leicht gefchweifte Gabel aus naht- Göricke-Naben: Mit Knebelmuttern, los gezogenen und eingekehlten Scheiden mit eingelöteten Gabel- enden. Gabelkopf und Scheiden befonders verftärkt. Rahmenhöhe: 53 und 58 cm. Rohre aus beftem engl. Material, an den Enden verftärkt gezogen, nadı oben und unten ftark verjüngt mit ausfallend. Hintergabelenden. Lenker: Nr. 29 mit Kabelbremfe und mit roten Gummigriffen. Pedale: Göricke-Rennpedale, leicht ausgearbeitet. Kettenrad: 48 Zähne. Gummi wird auf Wunfch mitgeliefert. Görickewerke Aktiengefellfhaft Bielefeld. Vorderradnabe extra breit. Kette: Göricke-Rennkette aus beftem Stahl, Yx1/s“. Kurbel: Aus Federftahl. Speichen: Doppeldicend. Holzfelgen: Für Drahtreifen 28X1 ZUR Gewicht: ca. 11 kg. Auf Wunfch mit Holz-Felgen für Schlauchreifen 27Xx1“ oder auch in Tourenausftattung mit Stahl- felgen für Wulft 28%X11/,“, mit Scuutzblechen 45 mm breit und Lenkftange 26 mit Hebelbremfe.  = Er ! MODELL R3 : BAHNRENNER Fritklaflig fteht das Rad auf dem Gipfel höchfter Vollendung. Leicht fteigender Rahmen, teile Vorderradgabel aus nahtlos gezogenen und eingekehlten Scheiden mit eingelöteten Enden. Hinterbau aus nahtlos gezogenem engl. Stahlrohr, oben und unten verjüngt. Reguläre Ausftattung: Rahmenhöhe: 53 cm. Pedale: Göricke-Rennpedale, extra leicht ausgearbeitet. Göricke-Renn-Nabe: Mit Spezial- Stahl-Achfen. Vordernabe extra breit. Kette: Göricke-Blockette aus beftem Kettenftahl, 1 16. Kurbel: Aus feinftem Federftahl. Tretlager: Göricke’s Radiallager. Speichen: Doppeldickend. Lenker: Nr. 29 ohne Bremfe, mit roten Gummigriffen. Holzfelgen: FürSchlauchreifen 27%X1*. Kettenrad: 23-27 Zähne. Sattel und Tafche: Spezialmodelle. Gewicht: ca. 10 kg. Gummi wird auf Wunfch mitgeliefert. Görikewerke Aktiengelellfhaft Bielefeld.  MODELL MP - STRAPAZIERRAD NN Vorzüglich geeignet für Militär, Poft und Behörden. Extra ftabiles Tourenrad für befonders fhwerePerfonen. Der Rahmen mact einen äußerft gefälligen Findruck. Reguläre Ausftattung: Rahmen: Aus extra ftarken naht- lofen Stahlrohren. Höhe 55, 60 und 65 cm, fchwarz emailliert. Laufräder: 28X 1/5", extra ftarke Felgen mit 2,5 mm roftficheren Speichen, für Wulftbereifung Kette: Göricke-Spezial 1/.% Gummi wird auf Kettenrad: 48 Zähne. Pedale: Göricke extra ftark mit Blo&kgummi. Schutzbleche: Befonders breit und ftark. Sattelund Tafche: Aus beftem Leder. Vordergabel: Mit kräftigem Gabel- kopf und Verftärkungen. Wunfch mitgeliefert.  Sur EN un BINDEND INN Höchfte Vollkommenheit in der Technik des kettenlofen Fahrrades. Leicht, elegant. Deutfches Reichspatent. Ausziehbare Hinterradachle ermöglicht [chnelles Herausnehmen des Hinterrades. Die Zahn- räder haben Bogenverzahnung, d.h. gefchweifte Zähne, welche einen leichten ruhigen Lauf erwirken und den toten Punkt aufheben. Es gibt nichts Befleres für Erholung und Gefchäft, als Göricke - Kettenlos. Reguläre Ausftattung: Zahnräder: Aus feinftem englifchen Satteltafche: Mit Werkzeug. Stahl, von hödhfter Veftigkeit. Lenker: Nr. 26. Rahmenhöhe: 53, 58 und 65 cm. Emaille: Tieffchwarz Hochglanz mit Ideal - Felgen: Holzfarbig, 28X177,", Roftfchutzunterzug. Drahtbereifung). : \utomatifche Arretier -Vorrichtung Pedale: Elegante Göricke - Gumni- an dem Hinterrade, daher ift ein pedale. falfches Finfetzen des Hinterrades Sattel: Vernickelte Federn. unmöglich. Gummi wird auf Wunfch mitgeliefert. Görickewerke \ktiengefellfchaft Bielefeld. KETTENLOSES DAMENRAD Das Belte für die vornehme Dame. Deutlches Reichspatent. Leicht, elegant. Radeln Sie zur Firholung, zum Sportplatz, dann nur kettenlos, denn Sie radeln geräufchlos und fauber. Die Zahnräder aus feinftem Stahl, bürgen für unbefchränkte Halt- barkeit. Die Bogenverzahnung bewirkt ruhigen Gange. Reguläre Rahmenhöhe: 53 und 58 cm. Holzfarbig, 28% (Drahtbereifung). Ideal-Felgen: 11/g" Pedale: Blegante Göricke - Gummi- Pedale. Sattel: Vernickelte Federn. Satteltafche: Mit Werkzeug. Lenker: Nr. 26. \usftattung: Emaille: Tieffchwarz Hochglanz, mit Roftfchutzunterzug. Automatifche Arretiervorrichtungan dem Hinterrade, daher falfches Einfetzen des Hinterrades un- möglich. Herausnehmen desHinterrades durch einfaches Ausziehen der Hinter- radachfe. Gummi wird auf Wunfch mitgeliefert. Görickewerke Aktiengefellfhaft Bielefeld.  MODELLK-JUGENDRAD Göricke’sKnabenräder find die Belten uf dem Weltmarkt und werden nach demfelben Prinzip ‚ebaut, wie die Räder für Herren. Sie zeichnen fich us durch große Leichtigkeit, Stabilität und befonders jielend leichten Gang. Diefe Knabenräder können segen Extraberechnung mit Doppelfelgenbremfe, Frei- laufkranz und vernicelten Felgen geliefert werden. Reguläre Ausftattung: Rahmen: Außenlötung, Höhe 45 cm. Lenkftange: Hochgebogen mit un- Räder: 24X1!/," Wulftbereifung. bedingt haltbarem Hodıglanz- Emaille: Tieffawarz mit Roftfchutz- nickel. unterzug. Kettenrad: 36 Zähne 1/,xX!/s". Kette: Göricke-Spezial YaxI/a". Pedale: Göricke-Spezial mit Gummi. Sattel: Mit paflender Werkzeugtafche. Schutzblech: Vorn durchlaufend. Gummi wird auf Wunfch mitgeliefert. Görickewerke Aktiengefellfchaft Bielefeld.  MODELL M - JUGENDRAD Extra elegant und fehr leicht gebaut find Göricke’s Mädchenräder. Sie werden nach dem- felben Prinzip hergeftellt, wie die Räder für Damen. Ihre gefällige Form, leichter Lauf und große Stabilität fihern ihnen überall den Vorrang. Diefe Mädchenräder können gegen F.xtraberechnungmit Doppelfelgenbremife, Freilaufkranz und vernickelten Felgen geliefert werden. Reguläre Ausftattung: Rahmen: Außenlötung, Höhe 45 cm. Räder: 24% 1!/;" Wulftbereifung. Emaille: Tieffcawarz mit Roftfchutz- unterzug. Kette: Göricke-Spezial Vax!/s”. Sattel: Mit paflenderWerkzeugtafche. Lenkftange: Hochgebogen mit un- bedingt haltbarem Hochglanz- nickel. Kettenrad: 36 Zähne !/axX!/s", Pedale: Göricke-Spezial mit Gummi. Schutzbledh: Vorn durchlaufend. Gummi wird auf Wunfch mitgeliefert. Görikewerke AktiengefellfhaftBielefeld. (  SAALMASCHINE ıch den Vorfcriften des B D. R. gebaut. Das Rad wird in ver- ickelter Ausführung geliefert und hat einen fpielend leichten Lauf. hmenhöhe: 55 cm. Räder: 26 = 1'/,“ für Wulft. Überfetzung: 35. RADBALLMASCHINE Nadı den Vorfdiriften des B.D.R. Rahmen und Steuerung ind extra kräftig gebaut. Laufräder: 26% 1'/,". Speichen: 48, 2'/, mm ftark. Überfetzung: 35”. Emaillierung: Schwarz mit Roft- (dhutzunterzug. Konftruiert nach den Erfahrungen der Gebrüder Richter in Berlin und der Hamburger Meifter Köping und Schulz.  INN N: Di NESR 2A. D NN Il | I Gut durchkonftruiertes Modell. Für das Rennmodell find die reichen Erfahrungen von fehr berühmten Rennfahrern berücfichtigt worden. Touren-lTandem mit holzfarbigen Wulttfelgen 28x1'/,', mit Bowdenbremfe und mit vorn durclaufendem Schutzblech. Renn-Tandem mit Holzfelgen für Schlauchreifen 27x1”, mit Kette 1x °/,,.“ und Bowdenbremfe. TANDEMRA D lourentandem mit Damenfitz vorn, Rahmenhöhe 580/557 mm, holzfarbige Wulfttelgen 28%x1'/,“, Göricke-Kette "1°, mit vorn durchlaufendem Schutzbled, 2,5 mm Speichen, Bowdenbremfe. Das Rad ift äußerft ftabil gebaut. 31  — un — — Modell 7. Befonders ftarkes Gelchäftsrad. Räder: 28%1°/;" mit extra ftarken Reklamefchild wie Abbildung, Auf- Velgen für Wulftreifen mit 2,5 mm fchrift gegen Extraberechnung. roftfreien Speichen. Satteltafche: Mit kompl. Werkzeug. Überfetzung: 65". Sattel: Extra ftark. Rahmenhöhe: 60 cm. Emaillierung: Schwarz. Pedale: Starke Klotzpedale. Lenker: Nr. 26. Kette: ! 6 Gepäckträger: Nr. 2 laut Abbildung. DasRad wird jenachWı } abgebildeten __— 3 oder 4 schild Gepäckträger Nr. 4. Modell 8. Ein ftabiles Gelchäfts-Z/weirad. Alle Rohre und Teile des Rades find verftärkt, wodurch das Rad höchfte Wider- ftandsfähigkeit befitzt und fich durch feine Stabilität fürTransporte beitens bewährt. Rahmen: Beftes nahtl. Stahlrohr, f(chwarze Emaille, Höhe 55 cm. Laufräder: Mit verftärkten Stahlfelgen für 1°/ "Wulftgummi mit 2,5 mm roftficheren Speichen. Vorderrad 22” u. Hinterrad 28, Schutzbleche: Befonders ftark und breit. Gepäckträger: Starkes Modell, zum Transport v.großen Laften. Reklamefchild wie Abb., Auffchrift gegen Extraberechnung. Sattel und Satteltafche: Aus beftem Leder. Kette: Göricke ax ®/is".  Iransport-Dreirad Modell1 (Fahrer hinter dem Kalten) Für Laften bis 250 kg. Kaftengröße : Länge 80 cm, Breite 60 cm, Höhe 60 cm. Starkes Göricke-Pedal. Extra ftarke Wulft-Felgen 28%1®/,;". Großer Transportfattel. ['ransport-Dreirad Modell 2 (Fahrer vor dem Kalten) Für Laften bis 300 kg. Kaftengröße: Länge 85 cm, Breite 60 cm, Höhe 60 cm. Starkes Göricke-Pedal. Extra ftarke Wulft-Felgen 28 x 13/,". Großer Transportrad-Sattel. Bei den beiden Transport-Dreirädern Modell 1 (Fahrer hinter dem Kasten) und Modell2 (Fahrer vor dem Kaften) ruht der Transportkasten durch ftarke Blattfedern auf der Achfe der beiden vorderen bezw. hinteren Räder. Kaften aus gut abge- lagertem Sperrholz, ein Rifligwerden desfelben daher ausgefchloflen. AufdemKaften ein Gitter. Reklame-Schrift und -Bilder auf dem Kaften gegen Extraberechnung. Das Modell 2 kann anftatt mit Kaften auch mit einer Holzpritiche allein, oder letztere zufammen mit einer 25 cm hohen Galerie geliefert werden. (lt. Abb.)  Telegrammfclüffel Privat-Code für Fahrräder D H I D H R3 - AGB, Herren AGB, Damen Kettenlos Herren oo W—m—— Kettenlos Damen Knaben Modell K Mädchen Modell M Kinderrad engl. Mod. MP Gefchäft 7 Gefchäft 8 c Transport Modell 1 Transport Modell 2 radio rafke rahel rapid regby rehom relag ritel rival rizan robbe rofei rohit engra rokas rolem ronde royal rubak Tandem Herr u. Dame rufly Tandem 2 Herren . Saalmafchine. Je zwei Code-Worte Buchftaben können im ruhag ruzan der Radballmafchine Rahmenhöhe 1 Rahmenhöhe 2 . Rahmenhöhe 3 . in bunter Emaille . mit Torpedo . mit Wulitfelgen mit Weftwoodfelgen mit Holzfelgen Velgenfarbe mit Gummi Drahtreifen Wulftreifen . Schlauchreifen mit mit mit mit Schutzblechen . ohne Schutzblecdhe mit Lenker Nr. 22 mit Lenker Nr. 24 mit Lenker Nr. 26 mit Lenker Nr. 27 Nr. 29 mit hell. Lederzeug mit Lenker rutge hohei hozwi hodra emabo tomit felwo fewes fehol fefab gutim gidra giwul gisla blitz blohn lekal leper lerit letof lezug heled vorftehenden Privat-Code A fünf Telegramm zu einem Wort ä zehn Buchftaben zulammengezogen werden, wodurch die Gebühren fih um die Hälfte ermäßigen. Mafchinen in katalogmäßiger \usftattung.  Anzahl der Zähne des Zahn- kranzes Anzahl der Zähne des Zahn- kranzes Anzahl der Zähne des Zahn- kranzes 6 =] UÜberfetzungs- Tabelle. 1 u 12 Kettenteilung — Überfetzung Anzahl der Zähne des großen Kettenrades 44 16 | 48 | 50 52 77 |80,5 | 84 87,5 | 91 68,4 | 71,6 | 74,7 | 77,8 | 80,9 61,6 | 61,4 | 67,2 | 70 | 72,8 56 1585 61,1 | 63,5 | 66 °/;" Kettenteilung — Überfetzung Anzahl der Zähne des großen Kettenrades 36 38 40 42 44 72 75,9 | 80 84 88 63 66,5 70 713,5 | 77 56 59 62,2 | 65,3 | 68,4 1” Kettenteilung — Überfetzung Anzahl der Zähne des großen Kettenrades 23 24 25 26 27 103,5 | 108 112,5 | 117 121,5 88,7 | 92,5 96,4 | 100 104,2 77,6 | 81 84,2 | 88 91,5 69 12 75 78 81 62,1 64,8 67,5 | 70,2 72,9 28” Räder Entfernung in m bei einer Kurbelumdrehung Anzahl der Zähne des großen Kettenrades 4 46 48 50 52 6,14 6,41 6,71 6,98 7,26 5,46 | 5,71 5,96 | 6,20 | 6,46 4,92 | 5,14 | 5,36 | 5,59 | 5,81 4,46 4,67 4,87 5,07 5,26 28” Räder Entfernung in m bei einer Kurbelumdrehung Anzahl der Zähne des großen Kettenrades 36 38 40 42 44 5,74 | 6,06 | 6,38 | 6,71 | 7,02 5,03 | 5,3 | 5,59 | 5,86 | 6,14 447 4,7 4,95 | 5,21 | 5,46 27" Räder Entfernung in m bei einer Kurbelumdrehung Anzahl der Zähne des großen Kettenrades 23 24 25 26 27 8,26 | 8,62 | 8,98 | 9,34 | 9,7 7,08 | 7,38 | 7,69 | 7,98 | 8,32 6,19 | 6,46 | 6,71 | 7,03 | 7,3 5,5 5,74 | 5,98 | 6,22 | 6,46 4,95 | 5,17 | 5,39 | 5,6 5,81 Görickewerke \ktiengefellfchaft Bielefeld.  Göricke-Milchzentrifugen. Die bewährte Göricke-Mildhzentrifuge ift das Produkt einer mehr als 25jährigen Erfahrung. Mit allen technifchen Vollkommenheiten ausgeftattet, bietet fie größte Sicherheit für einwandfreie Arbeit, bei unvergleicliher Ergiebigkeit in der Entrahmung und uner- reichter Lebensdauer. Es werden Größen von 45 bis 600 Liter Stundenleiftung hergeftellt, worüber Sie Spezial-Katalog verlangen wollen. Dem Lauf der Zeit folgend, ift die Göricke-Milchzentrifuge immer mehr auf elektrifchen Antrieb eingeftellt worden, fo daß jeder Käufer einer Zentrifuge fich die großen Vorteile diefes idealen Betriebes durh den Göricke-Blektro-Entrahmer fihern kann. Fine elektrifhe Milcdhzentrifuge kann beliebig untergebradt werden, fie ift nicht von der Transmiflion oder anderen Kraft- ftellen abhängig. Die fich ftets gleichbleibende Geldhiwindigkeit der Trommel bei Elektro-Antrieb gewährleiftet größte Entrahmungs- {chärfe. Zentrifugen mit Handbetrieb können jederzeitohne größere Schwierigkeiten und Koften für Elektro-Antrieb eingerichtet werden. Die Göricke-Milchzentrifuge zeichnet fidı befonders aus durdı: Kugellauf und damit verbundenen leichten Gang, Trommel aus Preßbronze, Trommel-Kinfätze aus Neulfilber, beides nichtroftende Materialien von größter Widerftands- fähigkeit, befonders gegen die (hädlichen Einflüfle der Milchfäure, welche bei anderen Materialien einen unvermeidlich fchnellen Verfchleiß herbeiführen. Görickewerke +» Aktiengefellfchaft + Bielefeld.  " i Ri S i F ER ® 8 | 2 or U. De 1 N l | | r v Ei | En n | : a & v Br ei >= Be =