Lutz FA 58 St Der Bergsteiger Das motorisierte Fahrrad Faltblatt 50er Jahre

Vorschau (467 KiB)

Maße: 210 x 145 mm

Verkaufsleitung: A. Bonzek, @) Körbecke (Möhnesee) Fernruf: Ami Körbecke 396 Technische Daten [O84 -STANDARD-MODELL FA 58 St Fahrrad Rahmen Bielefelder Markenfahrrad mit 1,5 mm starkem Rahmenrohr, starken Muffen und kräftigem Steuerkopf. Felgen Drahtfelgen mit vorn: 2 mm Speichen hinten : 2!/, mm Speichen Bereifung 262,00", Ballon Getriehe Markenfabrikat Ausführung dreifach schwarz emailliert (schlagfest) mit Goldstreifen, samtliche blanken Teile verchromt Sonstige Ausstattung Lenker, Vorderradbremse, Glocke, Torpedofreilauf mit Rücktrittbremse, Gummisattel und Rückstrahler. Eintaumotor Bauart luftgekühlter Einzylinder-Zweitaktmotor, großvolumig, 1 PS bei n=4000/min. Alu-Zylinderkopf abnehmbar, auch ftir lange Bergfahrten ausreichend verrippt Flachkolhen mit besten Schmier- und Laufeigenschaften Pleuel rollengelagert Kurbelwelle neuartige Konstruktion, fliegende Lagerung Zylinder- und Kurbelgehäuse aus einem Stück (hochwertiger Zylinderguß), Zugankerbefestigung des Zylinderkopfes vermeidet thermische Spannungen im oberen Teil der Zylinderlaufbahn und gibt im Verein mit der formsteifen Kolbenhemd- konstruktion außergewöhnlich günstige Laufeigenschaften, geringen Verschleiß und thermische Unempfindlichkeit. Vergaser schwimmerloser Vergaser neuester Konstruktion (Amal 10A 1A oder LUTZ- Teleskopvergaser TV 10). Bedienung: mit Regulierhebel oder Drehgasgriff Membran-EinlaB Doppelmembran mit Eigendampfung, bis n=7000/min. erprobt, erhöht die Füllung, ergibt dem Viertakt ähnliches Betriebsverhalten, insbesondere bei kleinen Drehzahlen, also hohe Laufelastizität. Gasführung im Kurbelgehäuse besonders sorgfältig durchgebildet; eintretendes Gemisch trifft unmittelbar auf Pleuel- und Kurbelwellenhauptlager, so daß diese hervorragend geschmiert und gekühlt werden; bearbeitete Überströmkanäle zum Zylinder sichern geringsten Gemischausfall. Bosch-Ausrüstung mit Bosch-Schwungmagnetzünder, Bosch-Lichtspule, Zündkerze Bosch W 95T 1 oder Beru K 95 bl/14 und H3. Progressive Spülung (DRPa) mit besonders breitem Vorauslaß und extrem geringem Hubverlust Schalldämpfer moderne Anordnung, hervorragende Schalldämpfung bei geringem Wider- stand; leicht zerlegbar. Eingang-Getriehe durch den überbemessenen, hochelastischen Drosselmotor ermôglicht; neu- artiges Schränkegetriebe erlaubt hohe Untersetzung in einer Stufe bei besonders stabiler und raumsparender Lagerung ; hypoidähnliche Verzahnung ergibt ausgezeichnete Laufruhe. Füllung: 80 ccm Motorenöl Kupplung robuste Konuskupplung mit großem Arbeitsvermögen, führt im Verein mit dem Eingangsgetriebe und dem elastischen Motor zu größter Einfachheit und geringsten Fehlerquellen in Aufbau und Bedienung. Motoraufhängung elastische Aufhängung im Schwerpunkt des Fahrrades, keine zusätzliche Rahmenbeanspruchung, keine Erhöhung der Empfindlichkeit gegen Fahr- Stöße wie bei der Anbringung an Vorder- oder Hinterrad. Kraftübertragung mit Kette auf Hinterrad Fahrleistung gesetzlich zulässige Höchstgeschwindigkeit 20 km/h. Steigfähigkeit 16 Verbrauch 1,2—1,41 je 100 km je nach Fahrweise Gemisch 1:25 (11 Motorenoel auf 251 Kraftstoff) Tankinhalt rd. 31, ausreichend für 200 bis 250 km. Gesamtgewicht (Fahrrad und Einbaumotor) rd. 34kg, davon werden rd. 16kg vom Vorderrad und 18kg vom Hinter- rad aufgenommen. Unser motorisiertes Fahrrad ist somit das Verkehrsmittel für den Berufstätigen in Stadt und Land für den Nah- und Ausflugsverkehr. Es ist einfach zu bedienen. Sie betätigen beim Fahren praktisch nur Kupplungs- hebel und Drehgriff. Es ist anspruchslos in der Wartung und betriebssicher. Alle wichtigen Teile des Motors sind leicht zugänglich. Es fährt ausreichend schnell, so daß Sie viel Zeit sparen und genügt vollauf für den Berufs-, Stadt- und Ausflugsverkehr. Der Motor ist hinreichend stark, so daß das Fahrrad ohne Bedenken mit Anhänger gefahren werden kann. Das motorisierte Fahrrad ist wegen des niedrigen Kraftstoffverbrauchs und der soliden Werkmannsarbeit billig in der Unterhaltung. Es beansprucht nicht mehr Platz als ein gewöhnliches Fahrrad, läßt sich bequem über Treppen tragen und kann im Keller oder in der Etage abgestellt werden; es ist also keine Garage erforderlich. Es ist zulassungs- und steuerfrei, darf also auch sonntags gefahren werden. Sie brauchen nur Führerschein Klasse 4 und Versicherungsschutz gegen Haftpflicht. 5 8 [ Das Fahrzeug ist somit schnell, bergfreudig, leicht, zuverlässig, anspruchslos, wirtschaftlich und billig. Preis DM 398,— kompl. ab Werk, ausschl. Verpackung Mehrpreis für Damenrad . : : EU DME = auf Wunsch liefern wir Vorderfedergabel (Markenfabrikat) gegen einen Mehrpreis von DM 15,-- IUT Z -LUXUS-MODELL FM5SL Ausführung und Ausstattung wie beim LUTZ-Standard-Modell, jedoch mit Vorderrad-Federgabel, Innenbackenbremse, verchromter Beleuchtung, Diebstahlsicherung und Spezialsattel. Preis DM 466,— ab Werk ausschl. Verpackung Druck: Lappe & Semmler, Niederense BAR 12

Lutz FA 58 St Der Bergsteiger Das motorisierte Fahrrad Faltblatt 50er Jahre


Von
1950 - 1959
Seiten
3
Art
Faltblatt
Land
Deutschland
Marke
Lutz
Quelle
Heinz Fingerhut
Hinzugefügt am
06.01.2025
Schlagworte
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