\ joss Spezial-Rad GmbH D-25524 Itzehoe * Tulpenweg 2* Telefon (048 21) 78023 Import * Versand * Herstellung ersand Telefax 7. 96 93 Großhandel * Faltfahrräder * Sesselräder Die wichtigsten Vorteile auf einen Blick: BEVO-BIKE die Verwirklichung eines neuen Fahrradkonzepts -ohne Übung sofort fahrbar -Sicherheit durch langen Radstand und Hydraulikbremse vorn -besseres Gesehenwerden durch erhöhte Sitzposition -Gesamtlänge nur 1,85m (= große Wendigkeit) -einstellbar bis über 1,90m Fahrergröße -Lenker verstellbar in Höhe und Reichweite -leichte Montagemöglichkeit für uadingen -ergonomische Sitzlehne -stufenlos verstellbare Lehnen-Neigung -Juftdurchlässige Sitz- bespannung -Hinterrad-Federung De (100 mm Federweg) Fr EN -Vorderradantrieb (pat. pend.) (=kurze Kette) -verbesserte Fahreigenschaften durch -dreieckige Leder-Sitzfläche mit tiefen Gepäckschwerpunkt verstellbarer Neigung VÖSS Spezial-Rad GmbH, Tulpenweg 2, 25524 ITZEHOE Telefon: 0 48 21 - 7 80 23 Fax: 048 21-796 93 IMPORT VERSAND GROSSHANDEL HERSTELLUNG \ vöSss S 2 E Z | A & km R A D G m b H MINI-FALT-FAHRRAÄDER SESSEL-/LIEGERÄDER D-25524 ITZEHOE-EDENDORF . TULPENWEG 2 . TELEFON (0 48 21) 7 8023 . TELEFAX (0 48 21) 7 96 93 Radfahrem meum entdecken BEVO’s asy Comfort Leichter und bequemer geht’s nicht! BEVO-Bike"Easy Comfort" istein völlig neu konzipiertes Fahrrad, das zur Kategorie der so- genannten Liegeräder gezählt werden muß. Aber keine Angst, Sie müssen nicht liegen, sondern Ihre Sitzposition entspricht der in einem Fernsehsessel. Im Gegensatz zu den meisten bekannten "Liegerädern" bietet das Easy Comfort Bequemlichkeit die Möglichkeit, die ergonomisch geformte Rückenlehne in der Neigung stufenlos zu verstellen, damit Sie auch wirklich Ihre ideale Sitzposition finden. Unsere Erfahrung seit 1986 beim Sitz Verkauf der meisten auf dem Markt angebotenen sog. Liegeräder haben gezeigt, daß fast alle Interessenten verschiedene Sitzposi- tionen bevorzugen. Beim BEVO-Bike können Sie die Neigung der Sitzfläche aus Natur-Rindleder verändern (damit Sie bei stärkerer Neigung der Lehne nicht nach vorne aus dem Sitz rutschen) und die Spannung des Leders bestimmen. Es muß hier nicht erwähnt werden, daß Sie auf allen uns be- kannten Liege- bzw. Sesselrädern bequemer sitzen als auf noch so aufwendigen "normalen" Fahrradsätteln! Viele Radfahrer kennen die Beschwerden, die "normales Radfah- ren" verursacht (Sitzbeschwerden, Verkrampfungen des Nackens, der Arme usw.) und haben schon mit der Anschaffung eines "Liegerades" geliebäugelt. Wenn da nicht diese Unsicherheit wäre, ob man mit "solch einem Ding" wohl fahren könnte... Lenkung BEVO» Bike hat den Lenker an seinem gewohnten Platz und erlaubt durch seine ausgewogene Konstruktion je de m Radfah- rer sofortiges Losfahren ohne Übungsstunden. Natürlich müs- sen Sie sich etwas umgewöhnen wegen der bequemeren Sitz- po sıtion, aber Sie fühlen sich vom ersten Moment ansicher. Auch die erhöhte Sitzposition dient der Sicherheit: Sie werden ım Verkehr besser gesehen und Sie können besser die Balance = halten als bei einem flach über der Straße liegenden Liegerad Srlefneltung (wie Sie z. B. für Rennen benutzt werden.). kein "Verdrehen" der Handgelenke Die langen derzeit angebotenen "Liegeräder" eignen sich kaum für Stadtfahrten, weil Sie - bedingt durch ihre Überlänge und die Wendigkeit meist indirekte Lenkung - nicht wendig genug sind. BEVO-Bike ist nicht länger als ein normales Hollandrad und ebenso wendig. Trotzdem hat es einen längeren Radstand als diese und bei Vollbremsungen das gleiche Verhalten wie längere "Liegeräder", so daß eın "Absteigen über den Lenker" praktisch unmöglich ist. Na gut, werden Sie sagen, aber so schlecht fahre ich auf meinem guten alten "Normalrad" doch nicht, mit dem Sattel habe ich mich abgefunden... Welche Gründe zum Wechseln gibt es denn noch? BEVO-Bike ist leichter und fährt leichter. Gewicht Das Gewicht liegt mit ca. 15 kg unter dem eines Holland- rades. Luftwiderstand_ x Aber wußten Sie, daß schon ab 15 km/h die meiste Kraft ""Treti.ca.10cn unter beim Normalrad zur Überwindung des Luftwiderstandes ae a! aufgewendet werden muß? Beim BEVO»Bike ist die Stim un fläche um über 30% geringer als bei einem Rad mit auf- Stirnfläche” J „al rechter Sitzhaltung, so daß Sie bei gleichem Krafteinsatz er- Alradkca- 057n2 heblich leichter vorankommen. Verkleidung Außerdem können Sie Ihr BEVO Bike mit einer Teilverklei- dung (ZZIPPER) ausrüsten, die weitere Erleichterung bringt und zusätzlich einen sehr guten Regenschutz bietet: Wenn Sıe die Teilverkleidung mit einem entsprechenden Regen- umhang kombinieren, sitzen Sie bei Regen fast völlig im Trocknen. Das Gepäck wird beim BEVO Bike nicht "obenauf getürmt" womit bei Normalrädern das Fahrverhalten oft ernsthaft ver schlechtert wird. Beim BEVO-Bike befindet sich das Ge- päck zwischen den Rädern, was eine Verbesserung der Fahreigenschaften zur Folge hat. Ein weiterer Pluspunkt hinsichtlich der Bequemlichkeit ist die ausgezeichnete Federung mit langem Federweg. Sie ist so wirkungsvoll wie moderne Hinterrad-Schwingen bei Motorrädern: Sie fahren also auch auf längeren Schotter- wegen wirklich bequem. Wiır halten eine wırksame(!) Federung bei "Liegerädern'" Gerakeeraderveg für unabdingbar, obwohl die meisten Serienhersteller (z. B. in den USA) meinen darauf verzichten zu können. Wodurch sind all diese Vorteile und Bequemlichkeiten möglich? BEVO Bike wird über das Vorderrad durch den einzigartigen TOP DRIVE (pat. ang.) angetrieben. Damit wird nicht nur die meterlange Kettenführung nach hinten vermieden, sondern diese "offene" Konstruktion erlaubt eine völlig freie Gestaltung mit Teil- und Vollverkleidung, evil. Zusatzantrieben usw. Wann steigen Sie um?!