Das neue Modell 51 MOTOR È z n 2 dl . = J bs a Drehzahl . 5000 E veränderlich 7 _ Dauerleistung . PR Geschwindigkeit 25; kil Verbrauch 0,75 Ltr. p. 100 km „Steigfähigkeit = an ohne Mieten Gewicht | 5kg rennstoff i ui eites = “ Leuchtpetroleu m | Mischungsvernälnie ii ‚mit O1 25 Schaltgetriebe . | Vergaser Elektrische Zündung _Brennstoff- -Pumpe . E an. auf Hinterrad = | 11/51/D : = 5 3 keine | für die ersten 300 km 1 1: :20 | „Kraftübertragung E Treibrolle | Preis DM de Red LOHMANN-MOTOREN-GESELLSCHAFT, HAMBURG I BRANDSENDE 24 - TELEFON 335587 UND 333031 Einfach - sparsam - zuverlässig - preiswert, das sind die Forderungen, die an einen Fahr- radmotor gestellt und in idealer Weise von dem LOHMANN-MOTOR erfüllt werden. Der verständliche Wunsch nach einer Motorisie- rung mit geringenMitteln und damit die Befrei- ung des Radfahrers von der mühevollen Tret- arbeit ist Tatsache geworden! Der nur 5 Kilogramm schwere Motor gefähr- det die Lebensdauer des Fahrrades in keiner Weise, seine Aufhängung unter dem Tret- kurbellager und die hiermit erzielte tiefe Schwerpunkt-Lage stellen in bezug auf die Sta- bilität des Fahrrades eine einzigartige Lösung dar. Elektrische Zündeinrichtung, Vergaser, Kupplung sind nicht vorhanden. Mit einem He- beldruck kann man das Fahrrad jederzeit in ein normales Rad verwandeln, ohne daß hemmen- de Ketten, Zahnräder oder Riemen mitbewegt zu werden brauchen. Der Normverbrauch be- trägt auf 100 km nur etwa */, Ltr. Petroleum. So ist der LOHMANN-MOTOR das praktischste und billigste Verkehrsmittel, das dem Rad- fahrer im Berufsleben und in der Freizeit zur Verfügung stehen kann. Der Lohmann-Motor hat sich zehntausendfach bewährt. Lassen Sie sich ihn von einem autorisierten Lohmann-Händler unverbindlich vorführen.