ALU-TROMMELBREMSNABEN FÜR VORDER-UND HINTERRAD  SACHS HAT DIE SPORTLI WETTERSICHER UND GELÄ WARUM EINE SACHS- TROMMELBREMSE KAUM KRITISCHE SITUATIONEN KENNT. Gefährliche Fahr-Situationen: „Bergab oder im Stadtverkehr auf nassen Straßen.“ Mit her- kömmlichen Felgenbremsen sind die Brems- wege häufig zu lang. Das gilt nicht für Sachs- Trommelbremsen. Denn ihr geschlossenes Bremssystem ist spritzwassergeschüttzt. Die Funktion bleibt in solchen Situationen voll erhalten. Schmutz kann nicht ins Bremssy- stem eindringen, auch nicht bei Rädern mit Kettenschaltungen. Der Vergleich beweist: Bis zu 25 Meter kürzere Bremswege auf nassen Straßen mit Sachs-Trommelbremsen. Trockenbremsung SACHS-Trommelbremsen trocken: 6,5 m a] Herkömmliche Felgenbremsen in Metern a nn 0 5 10 15 20 25 30 35 m Naßbremsung SACHS-Trommelbremsen Herkömmliche Felgenbremsen EO naß: von ca. 14,0 - 36,0 m in Metern |_in Mett u N r E —>P m 0 5 10 15 20 25 30 35 m Fahrradbremsen im Vergleich bei Stiftung Warentest (Sonderheft 2/83). Ein Blick ins Innere der Sachs-Trommel- bremse: 70 mm Durchmesser bringen den großen Sicherheits-Vorteil. Die Beläge sind asbestfrei, verschleißarm und halten meist ein Fahrradleben problemlos durch. ICHE FAHRRADBREMSE ÄNDETAUGLICH GEMACHT In vielen Touring- Rädern und Mountain- Bikes haben diese Bremsen ihre Leistungs - fähigkeit unter Extrembedingungen ein- drucksvoll bewiesen. Der Spitzwasserschutz wird durch die Laby- rinth-Abdichtung erzielt. 7 ZA 1 l \ Die Bremszüge lassen sich leicht ohne Werkzeug lösen. Einstellschraube und Seil- zugende werden nur eingehängt. Und noch ein Vorteil: Sachs-Trommelbrem- sen lassen sich besonders feinfühlig dosieren und benötigen wenig Handkraft. FUR ALLE, DIE NICHT NUR BEI GUTEM WETTER ODER IDEALER STRECKE FAHREN. Für das Wetter können Sie nichts — um s0 mehr sollten Sie für Ihre Sicherheit tun. Im- mer dort, wo Kettenschaltungen bisher zur Verwendung von Felgenbremsen zwangen, bringen Sachs-Trommelbremsnaben neue Sicherheit. Besonders für die Tour mit Ge- päck. Als sichere Partner für jede Strecke. Im Gelände: wo Schmutz, Spritzwasser oder feuchtes Gras die Felgenbremsen matt setzen. Mountain-Bikes (Off-Road-Räder) brauchen diese Zuverlässigkeit, damit sie in jeder Situation bremsbereit und sicher sind. Aber auch im Stadtverkehr trägt der kurze Bremsweg bei jedem Wetter zur Sicher- heit bei. Sachs-Vorderrad-Trommelbremsen (Orbit VT) in Verbindung mit Rücktrittbrems- naben (Torpedo Dreigang) sind die ideale Kombination. SACHS-ALU-TROMMELBREMSEN. WAHLEN SIE IHRE SICHERHEITSKOMBINATION. ORBIT HT Die 10/12-Gang-Nabe mit Trommelbremse. Für mehr Gänge mit mehr Bedienkomfort (der vordere Kettenwerfer und das doppelte Ketten- blatt entfallen) und mehr Sicherheit. (Siehe auch Sonderprospekt Spezialnaben.) Ubersetzung: 1. Gang 1:1 2. Gang 1:0,74 (entspricht ca. 13 Zähne Differenz, bei 52er Kettenblatt) Aluminium-Hülse. Hervorragender Leichtlauf, leichter Zahnkranzwechsel (Kassetten-System). Auch ohne Trommelbremse lieferbar. GALAXIE HT Hinterrad-Trommelbremsnabe mit Alu-Hülse und 5/6-fach Zahnkranz. Leichter Wechsel der Zahnkränze (Kassetten-System 4/5 Zahnkränze gesteckt, nur 1 Zahnkranz geschraubt). Hervorragender Leichtlauf. Auch ohne Trommelbremsen lieferbar. ORBITVT Vorderrad-Trommelbremsnabe. Passend zur Orbit HT, Galaxie HT und Torpedo-Dreigang. Top-Technik-Design mit Alu-Gehäuse. Hervorragender Leichtlauf. RTS RiegerTeam IHR FACHHANDLER Fichtel& Sachs. Top-Technik im Zweirad. = 200.01 Printed in Germany 0486 200