Vielfältiger Art sind die Wege, über die das liebe, treue Fahrrad, das unent- behrliche Beförderungsmittel für alt und jung, rollt, wenn es Sie stets dienst- bereit zur fern gelegenen Arbeitsstätte, zum Sportplatz, zum frisch-fröhlichen Wochenende oder zur frohen Urlaubs-Wanderfahrt durch Deutschlands schöne Gaue trägt. Einmal schnurrt es lustig und leicht über spiegelglatte Asphalt- straßen, dann rollt es mit leisem Knirschen über den feinen Kies gepflegter Radfahrwege; aber es kommen auch Straßen, Wege und Pfade von so frag- würdiger Beschaffenheit, daß das Stahlroß bockt und schüttert und dem Fahrer Eingeweide und — Sitzfläche schmerzen! Welcher Radfahrer wünscht sich dann nicht immer wieder, daf sein Fahrrad _. schlechte Wege doch ebenso angenehm und stoßfrei überwinden möchte, ° wie es seine stärkeren Verkehrsbrüder — Motorrad und Auto — mit Hilfe fortschrittlicher Federungssysteme tun. Zahllose und verschiedenartige Versuche PER REP PER ERRRTT PRBBETEe: FI EL LIT-UELE AL CS Lde te Cr SE IR T TR) Br insbesondere seine Federung allien Anforderungen anzupassen. Die seit Jahren gesuchte ideale Lösung dieser Aufgabe bringt das PHANOMEN- Schwingrad, ) die phänomenade Nrkonmäkbon,! Das hierfür besonders ausgebildete Schwinglager im Tretachsgehäuse ver- leiht dem Rahmen wie dem Hinterrad ein Federungsvermögen, wie es so vollkommen und angenehm bisher unerreicht und dem Radfahrer unbekannt war. Holpriges Kopfpflaster, schlechte Straßen mit Schlaglöchern und heim- tückischen Querrinnen, zerfahrene Landwege und steinige Waldpfade haben für ihn alle Schrecken verloren. Sanft und zügig gleitet er mit seinem PHANOMEN-Schwingrad über alle bisher so gefürchteten und gern gemie- denen Hindernisse hinweg; er fährt bequem und weich Gin Wanschtrenm ist tallk.| Im vergrößerten Tretlagergehäuse ist ein zylindri- scher Gummikörper eingebaut, der, mit den Hin- terradstreben fest verbunden, eine vollkommene Federung und Stoßdämpfung bewirkt. Die Stöße schlechter Fahrbahn werden von dem Gummikörper aufgenommenund ausgeglichen, sodaßsiesichnicht auf den Fahrer übertragen können. Der Gummi- Federkörper bleibt immer weich und geschmeidig; er braucht keinerlei Pflege, keine Schmierung und kein Nachstellen. Bolzen, Spindeln oder andere bewegliche Teile sind nicht vorhanden, es gibt also weder Arbeitsgeräusche noch Verschleiß. Kettenspur und Abstand der beiden Ketten- räder voneinander bleiben bei.allen Feder- bewegungen unverändert. Tretlager, Hintergabelscheidenpaar und Hintery’ achse sind wie üblich miteinander starr verbunden und bleiben auch bei stärksten Federungsausschlä- gen vollkommen spurfest. Die wirklich ausgezeichnete Fede- $ ; ® & ) Ä rung gestattet es, große Un- %, I & II ebenheiten, Katzenkopfpfla- nl SS FE ster, Fahrrillen, Schlaglöcher, u a a Su PHANOMEN Nr. 15 — Herren-Schwingrad — “ Mr PR stabiler, außengemuffter Rahmen mit Gummi-Federkörper im vergrößerten TreilggergenBuse: ohneBehe Igungdestanrers schlagfest schwarz emailliert, blau-gold abgesetzt, Torpedo-Nabe, Tretstrahler, Elastiksattel, . . A . Gepäckträger Lenker Form 1, 3 oder 8, Glocke, Luftpumpe, Bereifung: Halbballon-Cord- zu überwinden; es ist tat- Draht 28%X1,75", Rahmenhöhen: 56 cm, auf Wunsch auch 52 oder 61 cm. PHANOMEN Nr. 85 - Herren-Schwingrad — in gleicher Ausführung, jedoch mit PHÄNOMEN-Marmorlackierung .oe 7 Gt 7) 7 ? steinige.und holprige Wege sächlich ein Fahren PHANOMEN Nr. 25 — Damen-Schwingrad — PHANOMEN Nr. 9S — Damen-Schwingrad — marmorlackiert Ausführung wie oben beschriebene Herrenräder, jedoch mit halbem Kettenschutz und Kleidernetz PHANOMEN-WERKE GUSTAV HILLER A.-G., ZITTAU Nr. 1053. 240. 100000