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Gegr. 1842
Telegramm-Adresse
Langenhan,
Zellasanktblasii.
Fernsprech-AÄnschluß:
Amt Zella St. Blasii Nr. 1.
Bahnstation:
Zella St. Blasii d. Strecke
Erfurt—Ritschenhausen.
METEOR-Fahrräder
5
genhan, Zel
Gewehr- und Fahrrad-Fabrik
KATALOG 1914
Inhalts-Verzeichnis:
Verkaufsbedingungen. . . . . . Seite 3 Gebrauchsräder, einf.u.Luxus
Garantie .. s . 6 ER, Geschäfts-Zweiräder
Rahmenhöhen E ER en Damenfahrräder
Tretlager . . s : n Sport- und Rennmodelle .
Pneumatik 5 . 5 Knaben- und Mädchenräd
Lenkstangen . x ee en Saalfahrmaschinen
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ich nicht auf. Die Sendungen sind daher bei
Empfang zu kontrollieren und bei etwaigen Mankos
oder Defekten solche auf dem Frachtbriefe bahn-
amtlich bescheinigen zu lassen.
die alten Teile beilügen, damit
schlossen sind. Der Versand
stücken und Ersatzteilen erf
Verkauis-Bedingungen.
Die Preise verstehen sich ab Fabrik, exklusive Ver- Erfüllungsort für Lieferung st Z B
packung. St. Blasii. Bei eventl. St tsc :
)er Versand geschieht stets auf Kosten und Gefahr das AÄmtsger cht Zella :
des Empfängers bezw. Bestellers, für Beschä- zuständige Landgericht. ;
digungen und Verluste auf dem Transport komme Bei Bestellungen auf Teile wolle :
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wo es sich um Garantie handelt, y
Reklamationen können nur innerhalb der ersten gegen Nachnahme oder vorherige
8 Tage nach Empfang der Ware berücksichtigt a i
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werden. An der Konstruktion und Ausstattung der M«
behalte ich mir Abänderun 1gen,
Laufe der Saison eventl. ni
Die Verpackung wird wie folgt berechnet:
Lattenverschlag für 1 Fahrrad Mk. 2.
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a „ 2 Fahrräder „3. : = N
3 A abgebildeten Reenredmnärlellen vorbehalten.
Leinenpackung „ 1 Fahrrad lose Das Zubehör umfaßt die sse
Wellpappe-Packung „ | „ ze ld Luftpumpe, Ölkännchen }
Eine Zurücknahme oder Gutschrift der Emballage bei Rädern mit Gummi ner
lindet nicht statt. Meteorrad ein Putztuch beigegeben.
Mit Erscheinen dieses Kataloges treten alle früheren Preise und Konditionen
außer Krait.
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Ciarantie.
Für jedes „Meteor“-Rad übernehme ich nach Versand
ab Fabrik eine einjährige Garantie für gutes Material
und gute Arbeit in der Weise, daß ich, unter Ausschluß
von Schadenersatz oder sonstigen Ansprüchen, alle
etwa defekt gewordenen Teile kostenlos ersetze oder
repariere, wenn mir solche innerhalb genannter Zeit mit
lem Garantieschein franko eingesandt werden. Für
Schäden, die durch Unfall, Mißbrauch, Nachlässigkeit
oder nichtsachgemäße Behandlung entstehen, leiste ich
keinen Ersatz. Schäden, welche durch das Verschulden
des Fahrers entstehen, sind in der Garantie nicht ein-
egrilflen, ebenso auch solche nicht, die auf reguläre
\bnutzung oder Sturz zurückzuführen sind. Die Garantie
ilt nur für den ersten Käufer des Rades; sie erstreckt
t auf Holzfelgen, Sättel sowie Gummireilen und
deren Ventile. Für Pneumatiks leisten die Gummilabriken
direkt Garantie, schadhafter Gummi ist daher durch Ver-
mittelung desjenigen Händlers, von welchem das Rad
bezogen ist, franko an die Gummifabrik einzusenden.
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pie Meteor-Fahrräder sin.
erstklassig und dabei preiswert,
präzis und sauber gearbeitet,
unbegrenzt haltbar und zuverlässig,
Rahmen sämtlich aus la
nahtlosen Stahlrohren solid
modern und zweckmäßig konstruiert,
gediegen und vornehm ausgestattet
leicht und tadellos laufend.
gelötet, nicht geschweißt.
Die Rahmen der „Meteor“-Fahrräder
sind sämtlich aus besten nahtlos gezogenen Stahl-
rohren mit Innenlötung (Meteor 70 und 71 mit Außen-
lötung) hergestellt und werden ausnahmslos einer
intensiven Festigkeitsprobe unterzogen, sodaß jeder
Rahmen, ebenso wie jede Vordergabel, für Zuver-
lässigkeit und Stabilität die beste Gewähr bietet. Die
Lackierung der „Meteor“-Fahrräder ist tieischwarz
und dauerhait, die Vernickelung hochglänzend und
haltbar. Die Laufräder haben starke Felgen von 28”
Durchmesser und gut vernickelte Tangentspeichen.
Die Pedale sind staubsicher und tragen haltbare
Gummi-Einlagen; die Rennmaschinen werden mit
Rennpedalen ausgestattet. Es werden ausschließlich
prima Rollenketten von Mi
66, 70 und 71 von '/,” Teilı
e Sättel, Taschen,
Naben etc. nur besten Fal a
verwe
Rahmenhöhen.
Die Maße verstehen sich vom oberen F
bis zum oberen Rande des Sattelstütz
Herrenmaschinen, regulär, 600 mm (Größe III
Auf besonderen Wunsch niedrig, 570 mm (Gr
> » » hoch, 630 mm (GrößeIV)
Damenmaschinen,
550 mm
Auf besonderen Wunsch 510 mm
Halbrennmaschinen 570 mm
Sportmodelle Meteor 66,70u.71, 530 mm
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Doppelglockenlager G.
: Doppelglockenlager H. Sämtliche
: „Meteor“- Maschinen
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: N NEN Da außer Meteor 70 und 71
: NK I) | sind mit bestbewährtem vor
: GT, N } züglich konstruierten
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) Original-Doppel-
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al ) estattet und zwar die
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B Ty {O) (I Pu lie Modelle 56, 58, 60, 61, 62, 7
K 2 N N j 63, 64, 65, 66, 67 und 68 mit D)
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h - Doppelglockenlager G
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au be= — D \ ıger d mit Patent- Rugel-
}| halterringen ausgestattet und ._ n it
elchnen slehrdurchrgetulichst ges nn
. naue Präzisionsarbeit aus, wodurch
: ein spielend leichter Lauf sowie
= eine leichte Auswechselbarkeit aller
. I \ € Ko e, Lagerscha Kurbeln sind aus dem besten Spezialstahl
. t besonders schmal und leicht geha weshalb es sich vorzüglich für Renn- und leichte Toı
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Die Modelle Meteor 70 und 71 werden mit
Keilkurbellager K
ausgestattet Dieses Tretlager ist in allen Teilen
aus dem edelsten Material, das beschalit werden
konnte, fabrizier, ganz besonders für Achse mit
Konen (Achse und Konen sind aus einem Stück
herausgearbeitet) und Schalen wird ein seit langen
Jahren hervorragend bewährter, glasharter und doch
zäher Stahl verwendet. Die Schalen sind von außen
in das massive Tretlagergehäuse eingeschraubt, die
rechte Schale sitzt fest, die linke ist verstellbar und
wird durch einen kräftigen Ring gesichert. Selbst-
verständlich ist das Tretlager staubdicht und mög-
lichst schmal gehalten. Die Kurbeln sind mit Keilen
an der Achse befestigt und 175 mm lang. Das
Kettenrad ist mit 5 Schrauben an einer auf der Tret-
achse sitzenden Flansche befestigt und leicht aus-
wechselbar. Es ist möglichst klein gehalten, hat eine
Kettenauflage und die für
Rennbahn empjiehlenswerteste
die Straße wie für die
!/, zöllige Teilung.
Pneumatiks.
Die „Meteor“-Fahrräder werd
schreibung der einzelnen Modelle angegelt
folgenden Gummisorten montiert
die billigen Modelle mit Cyclop Extra, Monopol
Extra oder Stoeckicht Prima,
Modelle mit Continental Centrum,
Excelsior Gloria oder Stoeckicht Extra Prima
die besseren
die teuersten Modelle mit Continental Prima,
Excelsior Prima oder Stoeckicht Resolut,
die Renn-Modelle mit Continental Centrum rot,
Excelsior Gloria rot r Stoeckicht Extra
Prima rot,
sämtlich mit einjähriger Gar
Extra etc. vorgesehenen Modelle
1
auch mit Dunlop\Centaur belegt werden
Ich behalte mir vor, die angeführten Gummisorten,
sofern der Lagervorrat ausgegangen sein sollte, durch
gleichwertige andere Pneumatikmarken zu ersetzen
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: Lenkstangen. rin
t kurzem Nr.9. Mitkurzem Vor- Nr. 12. MitkurzemVorbauu.ge- Nr.13. Mitkurzem Nr.14.M rzem Vor-
ich oben bau,nachunt.gekröpit, rademMittelstück,Endennach Vorbau, erprobte derner
ft. beliebtesSportmodell. oben gekröpft, ele ngl. Form. Rennmodell, enker
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Gegen Aufpreis werden die „Meteor“-Fahrräder mit
Torpedo-Freilaufbremsnabe,
Torpedo-Doppelübersetzungsnabe
oder
Universal-Torpedonabe mit Freilaui,
Rücktrittbremse und 4 Geschwindigkeiten
ausgestattet. Etwaige Garantie- und Reparatur-An-
sprüche bei diesen Naben sind direkt bei der Fabrik
Fichtel & Sachs, Schweinfurt, anzubringen. Re-
paraturen sind der Portoersparnis halber direkt an
Genannte einzuschicken
Statt Torpedo ist auch Rotax lieferbar
Bonnnnnnenn00 00011 EEE E EELEFFFFLLELELFEFEFELEELEFFEFFEEE HEHE
Eventuelle Wünsche bezüglich Extra-Ausstattung,
wie:
errteefarbig emaillierte Felgen (holziarbig mit
zwei schwarzen Strichen),
errteefarbig emaillierte Schutzbleche,
Felgen mit breitem bunten Mittelstreiien,
vernickelte Felgen,
Felgen mit Nickelstreifen,
Schutzbleche mit Nickelstreifen,
abgesetzte Linien,
abgesetzte Vignettenverzierungen,
Vorbau-Lenkstange,
können unter entsprechender Mehrberechnung berü
sichtigt werden.
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Elegante stabile Herrenmaschine.
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Meteor 53: = Ben Ss Preis Mk. 105.—
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Meteor 53.
Elegante stabile Herrenmaschine.
Ausstattung.
Rahmen: Aus besten nahtlosen Stahlrohren, mit
Innenlötung, Hinterstrebenrohre gekröpit, in
3 Rahmenhöhen, Gr. II 570 mm, Gr. III 600 mm,
Gr. IV 630 mm.
Vordergabel: Mit vernickeltem gekröpiten
kopf und vernickelten Enden.
Gabel-
Lenkstange: Nr. 3, auf Wunsch auch Nr. I oder 2,
mit Celluloidgriffien und Handhebelbremse.
Räder: 28” Durchmesser, mit schwarz emaillierten
la Stahlfelgen mit verstärktem Boden und ver-
nickelten glatten Speichen.
bewährtes 'Doppel-
Tretlager: Modernes bestens
Patent-Kugelhalter-
glockenlager Modell H mit
ringen.
Pedale: Beste staubsichere Gummi-Zackenpedale.
Kette: Prima °/,” Rollenkette
Sattel: Feiner gelber Hammocksattel mit vernickelter
Feder.
Übersetzung: Mittlere, Kettenrad, wie Abbildung,
48- oder 45-zähnig.
Emaillierung: Tiefschwarz, dauerhait, blanke Teile
hochglänzend und solid vernickelt.
Pneumatik: Cyclop Extra, Monopol Extra oder
Stoeckicht Prima 28 x 1!,,”.
Auf Wunsch gegen entsprechenden Aufpreis mit Rotax- oder Torpedo-Freilaufibremsnabe, Torpedo-
Doppelübersetzungsnabe oder Universal-Torpedonabe.
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Meteor 54. Hochieine, besonders starke Herrenmaschine.
Ausstattung:
Rahmen: Aus besten nahtlosen Stahlrohren, mit Tretlager: Modernes bestens bewährt
Innenlötung, Hinterstrebenrohre gekröpit, in glockenlager Modell H mit Patent-
ß = i Eu \ ingen.
3 Rahmenhöhen, Gr. II 570 mm, Gr. III 600 mm, usen / | ER
ee RE Pedale: Breite starke Gummi-Flügelpedale
Gr. IV 630 mm. ö an: >
Kette: Prima °/s” Rollenkette.
Vordergabel: Mit vernickeltem gekröpiten Gabel- Sattel: Starker gelber Hammockschienensattel mit
kopf und vernickelten Enden. vernickelter Feder.
Lenkstange: Nr. 1—3 mit feinen Celluloidgrifien Übersetzung: Mittlere, Kettenrad wie Ab
45- oder 48-zähnig.
und Handhebelbremse. 2 ZB ad ee
Emaillierung: Tieischwarz, dauerhaft, bl
Räder: 28” Durchmesser, mit holzfarbig emaillierten hochglänzend und solid vernickelt
la Stahlfelgen mit verstärktem Boden und ver-
Pneumatik: Continental Centrum, Excelsior Gloria
nickelten glatten Speichen. oder Stoeckicht Extra Prima 28 x 1
Auf Wunsch gegen entsprechenden Aufpreis mit Rotax- oder Torpedo-Freilaufbremsnabe, Torpedo-
Doppelübersetzungsnabe oder Universal-Torpedonabe.
UnnnnonnnHnEH EL LE LEERE ELLE FL L LEE LER FELL FF EFF EFF LEHE OFF EEE LEE ELF“
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Stabiles
Geschäftsrad.
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Meteor 54a. Stabiles Geschäftsrad.
Ausstattung:
Rahmen aus extrastarken Rohren, Innenlötung, krältige Vordergabel, solides Doppelglockenlager H,
extrastarke Speichen, haltbare breite Lederklotzpedale, dauerhaite °/,” Rollenkette, breite Schutzbleche,
solider, extrakräftiger Sattel mit Schiene, Firmenschild, in gleicher Weise wie der Rahmen emailliert und
mit Metallklammern an den Rahmenrohren befestigt. Pneumatik nach Wahl Continental Centrum, Excelsior
Gloria oder Stoeckicht Extra Prima.
Freis komplettzinkl. Firmenschild (ohne Aufschriit), ohne Gepäckträger, schwarz emailliert ; Mk. 135.
do. do. bunt emailliert (rot, blau, grün, braun oder postgelb) s ee ls ee ». 144
mit Vorderrad-Gepäckträger, wie bei Meteor 54b abgebildet, mehr 7
Hinterrad- n u ss 54a „ ” B ae ea se 6.
Auf Wunsch gegen entsprechenden Aufpreis mit Rotax- oder Torpedo-Freilaufibremsnabe, Torpedo-
Doppelübersetzungsnabe oder Universal-Torpedonabe.
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Meteor 54b. Extrastarkes Geschäftsrad.
Ausstattung:
Wie bei Meteor 54a, jedoch Rahmen mit Querrohr (doppeltem oberen Rahmenrohr) zur Erhöhung der
Stabilität, für besonders schwere Transporte.
Pneumatik nach Wahl Continental Centrum, Excelsior Gloria oder Stoeckicht Extra Prima
Preis komplett inkl. Firmenschild (ohne Auischrift) ohne Gepäckträger, schwarz emailliert . . Mk. 145.
do. do. bunt emailliert (rot, blau, grün, braun oder postgelb) . . a RR ».154:
mit Vorderrad-Gepäckträger, wie bei Meteor 54b abgebildet, mehr 71.—
Hinterrad- e Rare n 54a 5 = ; ee a“ 6.—
Auf Wunsch gegen entsprechenden Aufpreis mit Rotax- oder Torpedo-Freilauibremsnabe, Torpedo-
Doppelübersetzungsnabe oder Universal-Torpedonabe.
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Meteor 55. Luxus-Herrenmaschine.
Ausstattung:
Rahmen: Aus besten nahtlosen Stahlrohren, mit Tretlager: Modernes bestens bewährtes Doppel-
Innenlötung, Hinterstrebenrohre gekröpit, mit glockenlager Modell H mit Patent-Kugelhalter-
doppelten Linien abgesetzt; drei Rahmenhöhen, ringen.
Gr. II 570 mm, Gr. III 600 mm, Gr. IV 630 mm. Pedale: Feinste Gummi-Flügelpedale
snnnnsnHnsnnnne nee
5 : & 2 Kette: Prima °/;” Rollenkette.
Vordergabel: Mit vernickeltem gekröpiten Gabel- 2
kopf und vernickelten Enden. Sattel: I eier geiber Hammocksattel mit vernickelter
gedrillter Spiralteder.
Lenkstange: Nr. 2, auf Wunsch auch Nr. 1 oder 3, Übersetzung: Mittlere, ?|Kettenrad;iwie Abbildung,
mit Luxusgriffen und Handhebelbremse 45- oder 48-zähnig.
Räder: 28” Durchmesser mit Ia Stahlfelgen mit Emaillierung: Tiefschwarz, dauerhaft, blanke Teile
verstärktem Boden, schwarz emailliert und mit hochglänzend und solid vernickelt
doppelten Linien abgesetzt, und mit vernickelten Pneumatik: Continental Centrum, Excelsior Gloria
glatten Speichen. oder Stoeckicht Extra Prima 28x 1'
Auf Wunsch gegen entsprechenden Aufpreis mit Rotax- oder Torpedo-Freilaufbremsnabe, Torpedo-
Doppelübersetzungsnabe oder Universal-Torpedonabe.
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ELITIITITIIIITIILLLELTELLELTTLLIELILLLLILEITTELITELILELTIIITIIITEETTELTILELILLLILILIILIIIIIIIIIIIITIIIIITEITIEIIILLEIIIIIIIIIIIIIEIIEILIIIIIN
Preis Mk. 141.—
s.nn.nn.n.u.nu.nnunennnununn.nennununnuo00nn00n000000000000002000000E00HEHHEEHEELLLLLLLELELELEHEUUOUEULELEULEOLEUUUEOUEHOHORERE EHER
Meteor 57. Hochfeine Luxus-Herrenmaschine.
Ausstattung:
Rahmen: Aus besten nahtlosen Stahlrohren, mit Tretlager: Modernes bestens bewährtes
.. . Re re o 5 ger BETy ern
Innenlötung, Hinterstrebenrohre gekröpit, mit Vig- glockenlager Modell H mit Paten
Se : ringen.
netten und doppelten Goldlinien abgesetzt; drei z
Rahmenhöhen, Gr. II 570 mm, Gr. III 600 mm, Schutzbleche: Hochelegant errteefarbig ema
Gr. IV 630 mm. Pedale: Feinste Gummi-Flügelpedale
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Vordergabel: Mit vernickeltem gekröpiten Gabelkopi Kette: Prima °/,” Rollenkette.
und vernickelten Enden Sattel: Feiner gelber Hammocksattel mi
gedrillter Spiralfeder
Lenkstange: Nr. 2, auf Wunsch auch Nr. 1 oder 3 i’ . 7
ns Se 2 Übersetzung: Mittlere, Kettenr
mit Luxusgriffen und Handhebelbremse. 15- oder 48-zähnig
Räder: 28” Durchmesser, mit la Stahlfelgen mit Emaillierung: Tieischwarz,
verstärktem Boden, errteefarbig emailliert (holz- hochglänzend und solid vernickelt.
larbig mit schwarzen Strichen) und mit vernickelten Pneumatik: Continental Centrum, Excelsior
glatten Speichen oder Stoeckicht Extra Prima 28x1
Auf Wunsch gegen entsprechenden Aufpreis mit Rotax- oder Torpedo-Freilaufbremsnabe, Torpedo-
Doppelübersetzungsnabe oder Universal-Torpedonabe.
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Extrafeine Luxus-Herrenmaschine.
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Meteor 59.
Extrafeine Luxus-Herrenmaschine.
Ausstattung:
Rahmen: Aus besten nahtlosen Stahlrohren, mit
Innenlötung, Hinterstrebenrohre gekröpit, mit
Vignettenverzierungen abgesetzt; drei Rahmen-
höhen, Gr. II 570 mm, Gr. III 600 mm, Gr. IV
630 mm.
Vordergabel: Mit vernickeltem gekröpiten Gabelkopf
und vornehm geätzten Scheiden.
Lenkstange: Mit Vorbau, Nr. 7 oder 8, mıt Luxus-
grillen und Handhebelbremse.
Räder: 28” Durchmesser, vernickelte Doppelhohl-
stahlfelgen mit schwarzen Mittelstreifen, ver-
nickelte Doppeldickendspeichen.
Schutzbleche:
streilen.
Vernickelt mit schwarzem”'Mittel-
Tretlager: Modernes, bestens
glockenlager Modell H mit
ringen.
Pedale: Feinste Luxus-Gummipedale.
Kette: Prima °/;” Rollenkette.
Lederzeug: Hochfeiner gelber P
nickelter Feder, gelbe Tasche
Übersetzung: Mittlere, Ketienrad,
45- oder 48-zähnig.
Emaillierung: Tieischwarz, da
hochglänzend und solid vernickelt
Pneumatik: Continental Prima, Excelsior
Stoeckicht Resolut 28 1
Auf Wunsch gegen entsprechenden Aufpreis mit Rotax- oder Torpedo-Freilaufbremsnabe, Torpedo-
:Doppelübersetzungsnabe oder Universal-Torpedonabe.
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23
Elegante Damenmaschine.
Meteor 60. G7 Preis Mk. 120.
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Meteor 60. Elegante Damenmaschine.
! Ausstattung:
' Rahmen: Aus besten nahtlosen Stahlrohren, mit Innen- Pedale: Beste staubsich. Gummipedale f. Damenräder
lötung, moderner leichter Bau, Hinterstrebenrohre Kette: Prima °/,” Rollenkette.
gekröpft, bequeme, gelällige Konstruktion, zwei
: fr . kr Sattel: Feiner gelber Damen-Dreifedersat
seschweilte Rahmenrohre, reguläre Rahmenhöhe Alarallioe nerhr
g
550 mm, auf Wunsch auch 510 mm.
Rleiderschutz: Geschmackvolle
Vordergabel: Mit vernickeltem gekröpiten Gabelkopi verschnürung.
und vernickelten Enden. Kettenschutz: Aus Celluloid,
Lenkstange: Nr.2, Damenmodell, mit Celluloidgriffen schwarz, mit Nickelbügel,
herum geschlossen.
und Handhebelbremse. >
Übersetzung: Mittlere, Kettenrad w
36-zähnig.
Räder: 28” Durchmesser, mit schwarz emaillierten u
la Stahlfelgen mit verstärktem Boden und ver-
Emaillierung: Tieischwarz, dauerhait,
j nickelten glatten Speichen. hochglänzend und solid vernickelt
$;) Tretlager: Neues, besonders leichtes Doppelglocken- Pneumatik: Cyclop Extra, Monopol Extra oder
i lager Modell G mit Patent-Kugelhalterringen. Stoeckicht Prima 28x 1'/,’’
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Auf Wunsch gegen entsprechenden Aufpreis mit Rotax- oder Torpedo-Freilaufbremsnabe, Torpedo-Doppel-
übersetzungsnabe oder Universal-Torpedonabe.
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Hochmoderne Luxus-Damenmaschine.
M Meteor 61.
Preis Mk. 138.—
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Meteor 61.
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Hochmoderne Luxus-Damenmaschine.
Ausstattung:
Rahmen: Aus besten nahtlosen Stahlrohren, mit
Innenlötung, besonders leichter eleganter Bau,
gekröpite Hinterstrebenrohre, bequeme gefällige
Konstruktion, zwei geschweilte Rahmenrohre,
Rahmenhöhe 550 mm, auf Wunsch auch 510 mm.
Vordergabel: Mit vernickeltem gekröpiten Gabelkopf
und vernickelten Enden.
Lenkstange: Mit kurzem Vorbau, nach aufwärts ge-
bogen, aus ’/,” Rohr, mit Luxusgrifien und Hand-
hebelbremse.
Räder: 28 Durchmesser, mit Ta schmalen Stahl-
felgen mit verstärktem Boden, errteefarbig email-
liert (holzfarbig mit schwarzen Strichen), und mit
vernickelten glatten Speichen.
Schutzbleche: Hochelegant errteefarbig emailliert.
Tretlager: Neuestes besonders leichtes Doppel-
glockenlager Mod. G mit Patent-Kugelhalterringen.
Pedale: Feine leichte Pedale für Damenräder
Kette: Prima °/g” schmale Rollenkette
Sattel: Gelber Damen-Dreifedersattel mit vernickelter
gedrillter Spiralieder.
Kleiderschutz: Enggeknüpite
schnürung.
Kettenschutz: Aus Celluloid, teils durchsichtig, teils
schwarz, mit Nickelbügel, um den Kettenkranz
... herum geschlossen.
Übersetzung: Nach Wunsch, Kettenrad, wie Abbil-
dung, 36-zähnig.
Emaillierung:: Tieischwarz, dauerhaft, blanke Teile
hochglänzend und solid vernickelt
Pneumatik: Continental Centrum, Excelsior Gloria
oder Stoeckicht Extra Prima.
hochfeine Netzver-
Auf Wunsch gegen entsprechenden Aufpreis mit Rotax- oder Torpedo-Freilaufbremsnabe, Torpedo-
Doppelübersetzungsnabe oder Universal-Torpedonabe.
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Preis Mk. 172.50
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Extrafeine Luxus-Damenmaschine.
Ausstattung:
Rahmen: Aus besten nahtlosen Stahlrohren, mit
Innenlötung, Hinterstrebenrohre gekröpit, mit
Vignettenverzierungen abgesetzt, bequeme Kon-
struktion, zwei geschweilte Rahmenrohre, reguläre
Rahmenhöhe 550 mm, auf Wunsch auch 510 mm.
Vordergabel: Mit vernickeltem gekröpiten Gabelkopi
und vornehm geätzten Scheiden.
Lenkstange: Mit kurzem Vorbau, nach aufwärts ge-
bogen, aus ’/,” Rohr, mit Luxusgriffen und Hand-
hebelbremse.
Räder: 28” Durchmesser, vernickelte Doppelhohl-
stahlfelgen mit schwarzem Mittelstreifen, vernickelte
Doppeldickendspeichen.
Schuizbleche: Vernickeltm. schwarzem Mittelstreifen
Tretlager: Neuestes besonders leichtes Doppelglocken-
lager Modell G mit Patent-Kugelhalterringen.
Pedale: Beste staubsichere Gun
räder.
Keite: Prima Rollenkette.
Sattel: Feiner gelber Damen-Polstersattel mit
nickelter Feder
Rleiderschutz:
Luxusmodell.
Kettenschutz: Aus Celluloid, teils durchsichti
schwarz, mit Nickelbügel, um den K
.. herum geschlossen.
Übersetzung: Mittlere, Kettenrad, wie Abt
36-zähnig.
Emaillierung: Tieischwarz, d
hochglänzend und solid veı
Pneumatik
oder Stoeckicht Extra Prima 28 IE
Enggeknüpite
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Auf Wunsch gegen entsprechenden Aufpreis mit Rotax- oder Torpedo-Freilaufbremsnabe, Torpedo-
Doppelübersetzungsnabe oder Universal-Torpedonabe.
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Meteor 50. Moderne extraleichte Tourenmaschine.
Ausstattung:
Rahmen: Aus besten nahtlosen Stahlrohren, mit
Innenlötung, besonders leichter eleganter Bau,
gekröpite Hinterstrebenrohre, Rahmenhöhe 570,
auf besonderen Wunsch auch 600 mm
Vordergabel: Mit vernickeltem gekröpiten Gabel-
kopf und vernickelten Enden.
Lenkstange: Mit kurzem Vorbau, nach aufwärts
oder abwärts gebogen, aus '/;” Rohr, mit Luxus-
grifen und Handhebelbremse oder Bowden-
Pneumatikbremse.
Räder: 28” Durchmesser, mit schwarz emaillierten
schmalen Hohlstahlielgen, vernickelten Doppel-
dickendspeichen und dünnen Naben.
Pedale: Feinste Gummi-Flügelp
Kette: Prima schmale Rollenket
Sattel: Feiner Halbrenn- od 1
mit vernickelter Feder.
bildung, 48- oder
Emaillierung: Tieischwarz, dauerh
hochglänzend und solid vernickelt.
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oder Stoeckicht Extra Prima.
Auf Wunsch gegen entsprechenden Aufpreis mit Rotax- oder Torpedo-Freilaufbremsnabe, Torpedo-Doppel-
übersetzungsnabe oder Universal-Torpedonabe.
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Elegante extraleichte Tourenmaschine in englischer Ausstattung.
: Meteor 58. er ZN Preis Mk. 157.50
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Meteor 63. Hocheleganter Halbrenner.
Ausstattung:
Rahmen: Aus besten nahtlosen Stahlrohren, mit
Innenlötung,}Hinterstrebenrohre gekröpit, schlanke
besonders jleichte Bauart, Rahmenhöhe 570 mm.
Vordergabel: Mit vernickeltem gekröpiten Gabelkopf
und vernickelten Enden.
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Lenkstange: Nr. 3 mit Celluloidgriifien und Bowden-
Pneumatikbremse.
Räder: 28” Durchmesser mit errteefarbig email-
lierten schmalen Hohlstahlfelgen und vernickelten
glatten Speichen.
Tretlager: Neuestes besonders leichtes Doppel-
glockenlager Modell G mit Patent-Kugelhalter-
ringen.
Pedale: Gute Rennpedale.
Kette: 5/3” schmale Rollenkette.
Sattel: Feiner gelber Halbrennsattel mit vernickelter
Feder.
Übersetzung: Nach Wunsch, Kettenrad, wie Abbil-
dung, 48-zähnig, jauf Vorschrift auch, wie unten
abgebildet, 55 zähnig, gegen Aufpreis von M. 1.50.
Emaillierung: Tieischwarz, dauerhait, blanke Teile
hochglänzend und solid vernickelt.
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Pneumatik: Roter Continental Cen- RO pr
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trum, Excelsior Gloria oder Stoek-2| X( Si
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Auf Wunsch gegen entsprechenden Aufpreis mit Rotax- oder Torpedo-Freilauibremsnabe. 55-zähn. Kettenrad.
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Schneidiger Luxus-Halbrenner.
Sr Preis Mk. 147.
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Meteor 64. Schneidiger Luxus-Halbrenner.
Ausstattung:
Rahmen: Aus besten nahtlosen Stahlrohren, mit Pedale: Luxus-Rennpedale.
Innenlötung, Hinterstrebenrohre gekröpft, schlanke
i AU ET Kette: Prima °/3” schmale Rol
besonders leichte Bauart, Rahmenhöhe 570 mm _ ac u
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Vordergabel: Mit vernickeltem gekröpiten Gabelkop! Lederzeug: Feiner gelber Ha
® und vernickelten Enden nickelter Feder, gelbe Tasche mit Nickelbes g
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: Lenkstange: Vorbaulenkstange, nach unten gebogen, Übersetzung: Nach Wunsch, Ketteı \
: mit Luxusgriifen und Handhebel- oder Bowden- dung, 48-zähnig, auf Vorschrift auch 55-zähnig
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: Pneumatikbremse Aufpreis; und Abbildung hiervon siehe S« 5
Räder: 28”; Durchmesser mit errteefarbig email- a: ein
: R & Emaillierung: Tieischwarz, ke
: lierten Doppelhohlstahlielgen und vernickelten : : z
: : R hochglänzend und solid vernickelt.
: Doppeldickendspeichen.
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: Tretlager: Neuestes besonders leichtes Doppelglocken- Pneumatik: ‘Roter Continental Centı I.xcels
lager Modell G mit Patent-Kugelhalterringen Gloria oder Stoeckicht Extra Prima 28 :
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Auf Wunsch gegen entsprechenden Aufpreis mit Rotax- oder Torpedo-Freilaufbremsnabe.
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Extrafeiner leichter Luxus-Straßenrenner.
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Preis Mk. 165.
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Meteor 6.
Extrafeiner leichter Luxus-Straßenrenner.
Ausstattung:
Rahmen: Aus besten nahtlosen
Innenlötung,
gante,
Stahlrohren, mit
Hinterstrebenrohre gekröpit, ele-
Bauart,
besonders leichte Rahmenhöhe
570 mm.
Vordergabel: Mit vernickeltem gekröpiten Gabel-
kopf und vernickelten Enden.
Lenkstange: Rennlenkstange Nr. 9 mit Vorbau und
Luxusgrifften.
Räder: Mitjechten amerikanischen Kundtz-Holzielgen
28x 1'/,x 1°/, ‚vernickelten Doppeldickendspeichen
und ganz dünnen Luxus-Rennaben.
Tretlager
Pedale: Ganz leichte dauerhafte Rennpedale
Rette: Prima °/g”
Übersetzung:
Emaillierung:
besonders leichtes Doppe
Neuestes
glockenlager Modell G mit Patent-Kugelhalter-
ringen.
schmale Rollen! °tte.
Lederzeug: Hocheleganter, langer Rennsatt
mit vernickelter Feder, feine gelbe lasche
Nickelbeschlag.
Nach Wunsch, Kettenrad wie Abbil-
dung, 48-zähnig.
Tieischwarz, dauerhait, blanke T«
hochglänzend und solid vernickelt
Pneumatik: Roter Continental Centr
celsior Gloria-Drahtpneumatik 28x 1 1
Auf Wunsch gegen entsprechenden Aufpreis mit Rotax- oder Torpedo-Freilauibremsnabe.
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: des Sattelstützrohres 530 mm Lederzeug: Hocheleganter langer < P :
: mit vernickelter Feder, oder, auf Wuns ‘
° Vordergabel: Mit vernickeltem gekröpiten Gabelkopi Stehersattel mit Alu i e g .
: und vernickelten Enden. mit Nickelbeschlag .
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: Lenkstange: Rennlenkstange Nr. 9, auf Wunsch Übersetzung: Nach Wuns , N :
: auch Nr. 10 mit Vorbau und Ledergriiien, beides „aut nesondere Wors tt auch >} :
: praktisch erprobte moderne Renntassons mot 1 er Melle g :
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5 Räder: Mit echten amerikanischen 27-zölli en Kundtz- Emaillierung: Tieischwarz, daueı :
: Holzielgen (28x 1'/, x 1°), alte Größe), ver- haft, blanke Teile hochglänz :
: nickelten Doppeldickendspeichen und ganz dünnen und solid vernickelt. G :
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: Pneumatik: Roter Continental Cen :
° Tretlager: Neuestes besonders leichtes Doppelglocken- trum-oder Excelsior Gloria- ht- :
: lager Modell G mit Patent-Kugelhalterringen pneumatik 28x1'/,x1°/,” (27 .
® Auf Wunsch gegen entsprechenden Aufpreis mit Rotax- oder Torpedo-Freilaufbremsnabe :
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Rennmaschine Meteor 70 mit Außenlötung und Keilkurbellager.
Preis Mk. 180.
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Sport-Tourenrad Meteor 71 mit
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Außenlötung und Keilkurbellager.
Preis; Mk. 187 50
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Meteor 71.
Rahmen: Aus feinsten nahtlos gezogenen Stahlrohren,
mit Außenlötung; leicht und stabil, Höhe 530 mm;
wagerechtes Scheitelrohr, proportionierter Rahmen-
bau; Hintergabeln und Hinterstreben aus D-
förmigen Rohren mit geschmiedeten Stegen, kurzer
starrer Hinterbau.
Vordergabel: Mit vernickeltem Kopf
nickelten Enden, Scheiden D-förmig.
und ver-
Lenkstange: Mit kurzem oder langem Vorbau, nach
Wahl in den auf Seite 8 abgebildeten Modellen;
mit Handbremse oder Bowden- Vorder-Pneumatik-
3remse
Räder: Echte amerikanische Kundtzholzfelgen
28x1',x 1°, (27°), mit Doppeldickendspeichen
und Präzisionsnaben.
staubdichtes
Konstruktion
und
in
ölhaltendes
hervorragend
Tretlager: Leichtes
Reilkurbellager,
und Ausarbeitung.
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Ausstattung:
Auf Wunsch gegen entsprechenden Aulpreis mit Rotax- oder Torpedo-Freilauibremsnabe.
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Sport-Tourenrad.
Jummie
Pedale: Gute Touren-Pedale mit (
Rette: '/,zöllige schmale Rollenkette.
Pumpe: Elegante Celluloid-Rahmen
Lederzeug: Gut federnder gelber Halbrenns
Tourensattel, mit vernickelter Feder, gelbe sche
mit komplettem Werkzeug.
Überseizung: Kettenrad mit A 44-, 52-
56-zähnig, Teilung, breite, Ketten-
kranz 18-, 20- oder 22 zäh
Emaillierung: Tieischwarz und dauerh
Teile hochglänzend und solid vernickelt
Pneumatik: Graue Stoeckicht Extra Prima
Formreifen mit Fadenstofleinlage 28x 1'/,x 1
(27’’) auf Wunsch auch rote Continental- oder
Excelsior-Drahtreifen
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Preis Mk. 105.
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: führung und Ausstattung entsprechend’dem Herrenrad Meteor 53; Doppelglockenlager G mit”Patentkugel-
: halterringen; lieferbar in
® Rahmenhöhe 440 mm mit 24” Felgen und Pncumatiks und Rahmenhöhe 400 mm mit 22” Felgen und Pneumatiks.
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Elegantes Mädchenrad.
Preis Mk. 120.
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Austührung und Ausstattung entsprechend dem Damenrad Meteor 60; °/, Kettenschutz :
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s Rahmenhöhe 450 mm, 24°’ Felgen und Pneumatiks. :
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Meteor 69. | Tabelle der gangbarsten Übersetzungen
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snnnnosennenrnnnn00e
Saaliahr- für Rollenkette in ”,zölliger Teilung
Maschine, bei 28° Raddurchmesser:
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ganz vernickelt,
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Preis auf besondere
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Meteor Fahrräder Katalog 1914
- From
- 1914
- Pages
- 52
- Type
- Catalog
- Country
- Germany
- Brand
- Meteor
- Source
- Heinz Fingerhut
- Added at
- 22/05/2019
- Tags
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