Technische Daten des RIXE-BOY mit JLO-Motor Fahrgestell: Besonders starker Rahmen aus hochwertigem Stahlrohr, in kräftigen Muffen gelötet, mit Traggriff DPa. Verstàrkter Hinterbau. 70 mm breite, extra starke Bleche. Vorderrad-Federgabel mit 2 starken Druckfedern. Motor: ILO-48 ccm, Zweitakt, Leistung 1,1 PS, Bing-Vergaser, Bosch - Zündkerze. Bremsen: Hinterrad: F & S Torpedo Freilauf-Bremsnabe, Vorderrad: F&S Trommelbremsnabe. Felgen: Verstärkte Ausführung, 2,5 mm Speichen. Bereifung: 28 x 1,75 oder 26 x 1,75 “ (Auf Wunsch 26 x 2°) Kraftstoffbehälter: Rahmentank, formschön am Sitzrohr angeordnet, Inhalt: 1,3 |. Lenker und Sattel: Breiter RIXE-Lenker mit Vorbau. Verstellmöglichkeiten des Lenkers in weiten Grenzen. Marken -Sattel mit Zug- und Druckfedern. Sonderheiten: Motor mit elastischer 2-Punkt-Aufhängung und 2 Schaltstellungen. Kraftübertragung durch Profil-Reibrolle. Schalthebel in 3 Stellungen, durch Einrasten gesichert. Tretlager: Starkes RIXE-Keillager mit extra starken Kurbeln. Leistungsdaten: ca. 1,1 PS, Geschwindigkeit: ca. 30 km/h, Kraftstoffverbrauch: ca. 1,3 1/100 km. Benzin-Olgemisch 1 : 25. RIXE & CO. G. m. b. H. - Fahrrad- u. Motorradfabriken - Brake b. Bielefeld Telefon: Bielefeld 60881/83 - Telegrammadresse: Rico-Brakewestfalen