stark ALAN Schreit (C bergfreudig WY und formschon AMOPED mit dem vieltausendfach bewährten amo-Motor 50 ccm  steuerfrei führerscheinfrei zulassungsirei ® rechts sind Motor und Antriebsketten bis zur Hinterradachse großflächig abgedeckt ® links liegt der Motor frei, so daß jedes Zubeh teil leicht zugänglich ist @ der Vergaser ist so geschickt angeordnet, daß die Kleidung vor etwa übersprühendem Kraftstoff garantiert geschützt ist 0 die schnittige Auspuffanlage gewährleistet geringste Geräuschentwicklung und ist leicht zerlegbar ® spielend einfach ist der Ausbau des Motors: nur vier Schrauben sind zu lösen Technische Daten des starken AMOPED Fahrwerk: Spezial Rahmen Präzisions-Stahlrohr, verstärkt Gabel Federgabel Tank 5-Liter-Tank über Hauptrohr Sattel Motorradsattel Lenker mit Gasdrehgriff, Dekompressor-, Kupplungs- und Bremshebel 8 Bereifung 26” x 2” Schutzbleche 70 mm, vorne vorlaufend mit Seitenschutz Speichen 3 mm © Bremsen vorne Bremstrommelnabe, hinten Motorrad-Rücktrittbremse Beleuchtung vorne elektr. Scheinwerfer, hinten elektr. Schlußlicht und Rückstrahler Zubehör Kippständer, Gepäckträger mit verlän- gerter Federklappe, Werkzeugtasche mit Werkzeug, Luftpumpe ‘Sattelhöhe 830 mm über Boden Länge über alles 1886 mm Motor: amo FM 50K, 2 Takt Kühlart Luftkühlung Hubraum 49,7 ccm Bohrung 39,8 mm Hub 40 mm Dauerleistung n 3600 1 PS Verdichtung 1:68 Kupplung Spreizring-Kupplung Lagerungen Kurbelzapfen rollengelagert, Kurbel- welle und Vorgelegewelle je 2fach kugelgelagert ep Ubersetzungen Motor 4,58 : 1, Hinterrad 4,18 : 1 Gesamtübersetzung 19 : 1 Vergaser Schwimmer-Vergaser Zündlichtanlage Wechselstrom ULZ 673 Schalldämpfer gut zerlegbar, geräuscharm Kraftübertragung Kette 4/2" x 2/19” Steigfähigkeit 12°/, (Langstrecken) Verbrauch 1,4 Liter Benzin-Ölgemisch 25 : 1 auf 100 km bei Verkehrsgeschwindigkeit Gewicht des verkehrsfertig ausgestatteten amoped mit 5-Liter-Tank: 32 kg Preis: DM  IM MOPED SIND IDEAL VEREINIGT: FORMSCHÖNHEIT & ZWECKMÄSSIGKEIT UND TECHNISCHE ERFAHRUNG Das amoped spricht den Fachmann an, weil es viel mehr einem Motorrad als einem Moped gleicht. Das amoped ist im Schwerpunkt griffig leicht zu tragen. Es ist mit 5-Liter-Tank, Federgabel, Mofasattel, 2 Bremsnaben, neuarligem Gepäckträger mit verlängerter Federklappe und stabilem Kippständer ausgestattet, der das Hinterrad hebt, so daß es bequem herauszunehmen ist. ®,.. amo FM 50 K ist ein seit Jahren vieltausendfach [bewährter Fahrradmotor, der auch weiterhin zur nachträglichen Motorisierung handels- üblicher Fahrräder geliefert wird. Im amoped erzielt er die gleiche Leistung wie als Anbaumotor, und zwar eine Spitzen- geschwindigkeit von 45 km/h. Er nimmt lange Steigungen von 12% ohne Mittreten, und zwar im direkten Gang und befördert im Anhänger bis zu 3 Zentner Nutzlast. Mit 49,7 ccm Hubvolumen nutzt er die für Fahrradmotoren vorgeschriebene Höchstbegrenzung von 50 ccm weidlich aus und leistet schon bei 3600 U/min 1 PS. zuverlassig technisch vollkommen leistungsfähig Die Besonderheiten des amo FM 50 K @ Zylindermantel und Motorgehäusehälften be- stehen aus einem LeichtmetallguBstiick & © die zusammengeschraubten Hälften spannen die Zylinderlaufbuchse ein @ der obere Bund der Laufbuchse wird durch den Zylinderkopf fixiert ® das zeitraubende und teure Zylinderausschleifen in einer Spezialwerkstatt fällt weg; man tauscht also, wenn es einmal so weit ist, Buchse und Kolben einfach aus und schraubt die Hälften wieder zusammen. Ein großer Vorteil auf Reisen und in fernen Ländern, der auch dem amoped zugute kommt Der innere Aufbau des amo FM 50 K Und so läßt sich jedes handelsübliche Herren- und Damenfahrrad mit dem guten, starken amo motorisieren amo MOTOREN-GESELLSCHAFT MBH BERLIN-SCHONEBERG Telefon: 711891 Telegramme: amogesell Berlin