oe FAHRGESTELL „Original amo“ Einrohrsystem, nahtloses Stahlrohr Emaillierung: vorzugsweise metallisch lichtblau Tank: 5,5-Liter-Tank Gabel: Teleskopgabel Sattel: Schwingsattel, individuell auf Belastung einstellbar Lenker: mit Gasdrehgriff, Dekompressions-, Kupplungs- und Bremshebel sowie Lichtumscholter Speichen: Spezial-Moped-Speichen, verchromt Bremsen: vorne Bremstrommelnabe, hinten Spezial-Mopednabe mit verstärkter Rucktrittbremse Beleuchtung: elektrischer Scheinwerfer mit 2 Birnen und Blende für Tachometer- einbau, elektrisches Schlußlicht mit Rückstrahler auf weiß lackiertem Schmutzblechende Bereifung: 26"x 2" Sonstiges Zubehör: Tragegriff im Schwer- punkt, Kippstander, Gepacktrager mit verlangerter Federklappe, Werkzeug- trommel mit Werkzeug, Luftpumpe, Klingel HN amo, WHY CIMOPED steuer-, zulassungs- und fihrerscheinfrei Preis: DM 560,- Neuerungen, Anderungen und Verbesserungen vorbehalten komplett verkehrsfertig in nachstehender Ausführung: Eee MOTOR amo FM 50 K mit Schutzverkleidung, 2-Takt, Luftkühlung Motordaten: Hubraum 49,7 ccm, Bohrung 39,8 mm, Hub 40 mm Leistung: n = 3600 = 1 PS, Héchstleistung 1,2 PS Verdichtung: 1: 6,8 Kupplung: Spreizring-Kupplung Lagerungen: Kurbelzopfen rollengelagert, Kurbelwelle und Vorgelegewelle je zweifach kugelgelagert Übersetzungen: Motor 4,58 : 1, Hinterrad 4,18 : 1, Gesamtübersetz. 19 : 1 Vergaser: Schwimmervergaser Zündlichtanlage: Wechselstrom, Lichtleistung nach behördlicher Vorschrift Schalldämpfer: geräuscharm, gut zerlegbar Kraftübertragung: Mopedkette 1/2“x 3/16“ Steigfähigkeit: 12°, Langstrecken, z. B. Furka-Paß: 2436 m über Meeresspiegel Verbrauch: 1,4 Liter Benzin-Olgemisch (25 : 1) auf 100 km bei Verkehrsgeschwindigkeit Gewicht: 33 kg cmo-MOTOREN-GESELLSCHAFT MBH - BERLIN-SCHONEBERG