MODELL 48 LEICHT  „Modell 48 leicht.“ Unsere jahrelangen, angestrengten Versuche, das Gewicht unserer Rennmaschinen zu vermindern, wurden von Erfolg gekrönt. Im Verlaufe der Bemühungen stellten wir auch Proben mit einem leichten Metall an und fanden, daß es sich sehr gut zur Her- stellung verschiedener Teile des Fahrrades eignet. Wir fertigen von dem Leichtmetall Kettenräder, Kurbeln, Sattelstützen und Vorderradnaben an. Trotz seiner äußerst geringen Schwere hat dieses Material doch die Festigkeit von Stahl und bietet dadurch die Gewähr größter Haltbarkeit. Dadurch ist es uns möglich, das Gewicht der Rennmaschine „Modell 48“ um 3 Pfund zu ermäßigen, sodaß die Maschine mit Freilauf und Rücktrittbremse komplett 22 Pfund wiegt. Kein Fahrradfabrikat der Welt kann dieses geringe Gewicht aufweisen! Alle Konkurrenz- Erzeugnisse sind, obwohl sie z. T. unter der Bezeichnung „Das leichteste Fahrrad“ an- gepriesen werden, ohne Ausnahme 25 —26 Pfund schwer. Auch die als sehr leicht bekannten englischen und französischen Rennmascinen bleiben bezüglich der Leichtig- keit hinter der „Diamant 48 leicht“ zurück. Das neue Fahrrad wurde im Laufe des vergangenen Jahres von unseren Berufs- fahrern praktisch ausprobiert und hat sich glanzend bewährt. Acht Fahrer benutzten diese Maschine bei 15 Straßenrennen von durchschnittlich je 250 Kilometer Länge, ohne einen einzigen Maschinen-Defekt verzeichnen zu müssen. Die zum Diamant-Stall in diesem Jahre neu hinzugekommenen Berufsfahrer sind über das leichte Modell entzückt. Sie behaupten, daß unser Rad in Bezug auf Bauart und Verarbeitung die führenden ausländischen Marken „Alcyon“, „Peugeot“, „Bastide“, „Automoto“ und „Vanhauwaert“ glatt übertreffe. Das Modell „48 leicht“ wird allseitig als das Ideal der Straßenrennmascinen bezeichnet. Die übrige Ausstattung des leichten Modells ist wie bei unserer jetzigen kataloo- mäßigen Rennmaschine Modell 48. Elitewerke Aktiengesellschaft Abteilung Diamantwerke Siegmar i. Sa.