ale ome, nouvelles (ontieres REIS BAR. cls  P un POOR HE = ne = Ba de cotes ur ihe Thought out and built for performance, the TURBO frames are way above normal norms Es ist möglich, Rahmen nach Maß:herzustellen of rigidity and efficiency. Welded frame ín Super Vitus 980 (6/10°) or Colombus SL, È È Special MECACYCLE micromelted bottom bracket, special profiled fork (patented MECA- CYCLE). Delivered with front gear changer specially designed. Weight : 2,550 kg. Die für die Bestleistung entwickelten Turbo-rahmen überschreiten alle Leistungsfähig- keitsnormen. Gelöteter Rahmen, Super-Vitus oder Colombus SL Rohre, MECACYLE- Tretlagergehaüse, strömungsgünstige MECACYCLE-Gabel. Mit vorderumwerfer ausgelierfert (und Sonderfertigung). Gewicht : 2,550 kg. Aérodynamisme, vitesse, efficacité. Un cadre technique où toute la puissance est intégralement transmise à la roue arrière. Type Triath'lon. Fabrication limitée aux cadres d'une hauteur minimum de 54 A/A pour roues de 700. Réalisation possible avec roue avant de 600 ou 650 pour toute hauteur. Triath'lon type. Limited manufacturing of frames of/or over 56 C/C, equipped with wheels of 700. Available for 600 front wheel. Triathlon-Typ. Nur möglich für Rahmen ab 56 cm Höhe, mit 700-Räder. Möglich für 600-Räder. ATTENTION : nous avons besoin des cotes d'un cadre classique, nous calculerons la géométrie spécifique du cadre plongeant. ATTENTION : please give standard sizes, we will calculate special geometry of sloping frame. ACHTUNG : MaB für normalen Rahmen angeben, wir vermitteln die spezielle Geometrie des DYNAMIC-Rahmens. Solidite et efficacite. Fabrication avec raccords et serrage de selle, tasseaux «Canti- lever» brasés. La fourche TURBO améliore considérablement l'adhérence de la roue arrière tout en évitant le «bourrage» à l'arrière du tube de selle. Réalisation simple ou double plateau, butées sur tube supérieur.  EEEN NEE raro Toujours attentive à l'enseignement de la compétition, l'équipe MECACYCLE conçoit et réalise des cadres à Pat ee gagner, aussi sommes nous particulierement attentifs ä la qualité de fabrication et de finiion de chaque pièce Série 11 pièces, téte de fourche Arcor, pattes droites forgées MECACYCLE, haubans directs, entretoise, visserie noyée, boite Réalisé en Super Vitus 980 (6/10°) 2,4 kg. Réalisé en Colombus SL (6/10°) 2,4 kg. Réalisé en Reynolds 531 professionnel (5/10°) 2,3 kg. Possibilité de version garde boue avec pattes Gipiemme. 11 parts set, Arcor fork head, direct forged fork ends MECACYCLE, Dardanne bottom bracket, direct seat stays, biconical seat stay bridge with concealed screws. Available with Gipiemme fork ends for mudguards. 11 Rohr-Rahmen, ARCOR Gabelkopf, direkte geschmiedete MECACYCLE-Ausfallenden, DARDANNE-Tretlagergehäuse, direkte Spanndrähte, Abstandsstück, inneres Schrau- benzeug. Built / Erhältlich in Super Vitus 980 (6/10°) 2,4 kg. Built / Erhältlich in Colombus SL (6/10°) 2.4 kg. Built / Erhaltlich in Reynolds 531 Pro (5/109) 2,3 kg. Tous nos cadres sont réalisables en version dame. Des cadres légers, élégants, et raffinés pour pédaler en couple. All our frames are available also in ladies version. MECACYCLE Kann beide Rahmen als Damenrahmen fertigen o UO Série 11 pièces, téte de fourche microfusion MECACYCLE, pattes droites forgées MECACYCLE, haubans directs, visserie noyée. Réalisé en Vitus 788 2,7 kg. Réalisé en Camus 779 2,7 kg. Réalisé en Colombus Aelle 2,8 kg. Possibilité de version garde boue avec pattes Vitus. 11 parts set, micromelted fork head MECACYCLE, direct seat stays, biconical seatstay bridge with concealed screws, direct forged fork ends MECACYCLE. Available with Vitus fork ends for mudguards. 11 Rohr-Rahmen, MECACYLE Gabelkopf, direkte Spanndrähte, inneres Schraubenzeug, direkte geschmiedete MECACYCLE-Ausfallenden. Beide Rahmen sind auch mit Schutzblechausstattung erhältlich. Built / Erhätlich in Vitus 788 2,7 kg. Built / Erhätlich in Camus 779 2,7 kg. Built / Erhätlich in Colombus Aelle 2,8 kg. Tous nos cadres sont réalisés avec brasage du porte bidon, des plots normalisés pour manettes de dérailleurs, de la butée de base, du repose chaine et livrés avec tunnel plastique sous boite. Filetage Français, BSA ou Italien. All our frames are built with brazed on fittings for bottle carrier, cable guides, lever bolts (standard) chain stay stop, chain rest and plastic tunnel under bottom bracket. Threading French, BSA or Italian. Sämtliche Rahmen sind mit gelöteten Trinkflaschen-Halter und normalisiertem Sockel für den Ubersetzungshebel, für den Grundanschlag und den Kettenführer ausgestattet, und werden mit Kunststofftunnel unter dem Gehäuse geliefert. Gewinde : Französisch, BSA oder Italienisch. rn ee een E Mi ona SI n RM Erten | | tn Lepri —  Em LR Re A te EN: NET ve Be Se Seta eee ne ey or ante Nr > eg os ne ed mu Maitrisant parfaitement son métier, MECACYCLE fa- brique des séries spéciales de haute technologie alliant beauté, pureté, efficacité. Séries 11 pièces, boite de pédalier micro, tête de fourche profilée microfusion Cinelli, passe gaine intérieure pour frein arrière, plot dérailleur avant sur demande. Realisation en Super Vitus 980 (6/10°) 2,350 kg. Realisation en Colombus SL (6/10°) 2,350 kg. Realisation en Reynolds 531 Pro (5/10°) 2,200 kg. Realisation en Reynolds 753* (3/10°) 2,150 kg. * Hauteur maximale 54 A/A au delä tube de selle 5/10°. 11 parts set, Micro bottom bracket, Cinelli micromelted profiled fork head, rear brake internal casing guide, front change gear fitting upon requirement. 11 Rohr-Rahmen, Micro Tretlagergehäuse, Stromungsgünstiger Cinelligabelkopf innenverlegtes Bremsseil, eventuell Anlötsockel für vordere übersetzung. Built / Lieferbar in Super Vitus 980 (6/10°) 2,350 kg. Built / Lieferbar in Colombus SL (6/10°) 2,350 kg. Built / Lieferbar in Reynolds 531 Pro (5/10°) 2,200 kg. Built / Lieferbar in Reynolds 753 (3/10°9)* 2,150 kg. * Maximum height 54 C/C, seat tube ín 5/10° over. * Max Hohe : 54 A/A, sattelstutzrohr in, 5/10° darüber. Tubes cintrés de haute technicité issus de l'aéronautique, en- traxe arrière de 380 mm, plot dérailleur avant sur demande, fabrication pour roue avant de 600, 650 ou 700. N.B. : nous donner cotes classiques. High technology curved tubing used for aerospatial equipment, short rear fork of 380 mm, brazed on front gear changer on request, available for 600, 650 or 700 front wheel. Please indicate standard sizes. Gebogene Rohre hoher Technik (von der Luftfahrtindustrie beeinflusst !). Der hintere Achsenabstand wird auf 380 reduziert. Sockel für vordere Ubersetzung (auf antrag). Für 600, 650 und 700-räder erhältich. Bei der Bestellung die üblichen Maße angeben Pour les randonneurs, les globe-trotters, le cadre de tous les sommets. Serie 11 pieces en Reynolds 531 7/10°, fabrication pour roue de 700, tête de fourche Arcor, boite de pédalier Dardanne, brasage de 2 porte bidon, du plot pour commande Dynamo Sanyo, des œillets pour porte bagages tubulaires surbaïissés (livrables en option), butées pour freins à tirage central, butée porte pompe: Poids : 2,7 kg. For travellers, globe-trotters, the frame for all peaks, «Cyclo Tour» frame set. 11 Reynolds 531 tubes of 7/10°2 made for 700 wheels. Arcor fork head, Dardanne bottom bracket, brazed on fittings for 2 bottle carriers, Sanyo Dynamo, holes for fastening the extra low tubular luggage carriers (on request), centre pull brake, pump. Weight : 2,7 kg. Fur Cyclotouring, Globe-trotter, der Rahmen, der Sie zu allen Gipfeln führt. 11 Reynolds-Rohre 7/10° für 700 C Räder passend. Arcor Gabelkopf. Dardanne Tretlager Gehäuse. Anlötteile für. 2 Trinkflaschenalter. Kettenstrebenhalterung für Mittelzugbremsen. Pumpenhülsen, innenverlegtes Bremsseil, für Sanyo-Dynamo, Osen zur Befestigung der Gepäckträger. Gewicht : 2, 700 kg Souci d'ergonomie, de confort et d'efficacité : le guidon modu- laire de MECACYCLE. Fabrication entièrement Dural, poids 380 g, pour potence g 26 mm. Largeurs Axe/Axe : 400, 420, 440. Aware of ergonomy, comfort and efficiency : the modular handlebar of MECACYCLE. Manufacturing in Dural, for all types of stems @ 26, in 40, 42 and 44 C/C wide. Weight 0,380 kg Der Wille zum ergonomischen, gemütlichen und wirksamen Fahren durch das Einstell- vermögen des MODULR Bügels. Komplete Dural-Herstellung Gewicht : 380 gr für g 26 mm Ausleger. Breite Achse/Achse : 400-420-440. Brevet et modèle déposés / Mecacycle patent / Eingetragenes Modell Tout Terrain. Ils utilisent à chaque instant leur ex- Une géométrie réfléchie et essayée, un choix d’acces- soires extrêmement rigoureux, une fiabilité exception- Cadre à raccords, série 11 pièces CrMo, Super Vitus 983 ou Colombus OR. : Hauteurs standards : 47, 52, 56 A/A. Poids : 3,150 kg. Equipement: freins Cantilever Dural à grands bras, potence Dural triangulée, tige de selle polyamide, guidon CrMo, dérailleur Huret New Success grande chape, pédales Lyotard Montana, pédalier TA 28/36/46, moyeux étanches Maxicar, boite de pé- dalier et direction étanches, jantes Dural, rayons inox 2,2 mm, chaine haute résistance, roue libre Maillard à pignons inter- changeables (14/30), selle cuir. Poids : 10,7 kg Tubes in chrome-molybdenum steel, Super Vitus 983 or Colombus OR. Standard sizes : small (47 C/C), medium (52 C/C), large (56 C/C). Weight : 3, 150 kg. «Cantilever» brakes, high resistant triangular stem, adjustable seat polyamid pillar, Dural handlebar, Dural racing front and rear derailleurs steered by levers on handlebar, large platform Montana pedals, high resistant cranks, Maxicar sealed hubs, Dural rims, tires, special cross Country, stainless spokes 2.2 mm, special Mountain Bike grips, sealed bottom bracket spindle, Dural cranck chain wheel, forged triple chain wheel 28/36/46, head set with needle bearings, high resistant chain, reinforced leather saddle. Freewheel with interchangeable pinions (14 to 30). Weight: 10,7 kg. Rahmen mit Muffen. 11 Stückserie CRMO. SUPER-VITUS 983 oder COLOMBUS OR-Rohre Standardhöhen : 47, 52, 56. Gewicht : 3,150 kg Zubehör : Cantilever Bremsen, Dreieckvorbau, CRMO Lenker, New Success Umwerfer (HURET), Lyotard Montana Pedalen, T.A. 28/36/46 Tretlager, abgedichtete Maxicar- Radnabe, Dural Felgen, Edelstahlspeichen 2,2, Hochleistungskette Freilauf mit aus- tauschbaren Zahnräder (14/30), Ledersattel. Gewicht : 10, 700 kg. Fort de son expérience, MECACYCLE révolutionne le VTT. So- lide, léger, entièrement inoxydable, pratiquement sans réglages ni entretien, le Larzac ne pose aucun problème mécanique grâce au choix méthodique d'accessoires performants. Ses qualités en font un vélo utilisable par tous et particulièrement bien adapté à la location. Cadre léger en acier allié, étudié pour un réglage facile selon la taille des utilisateurs (de 1,50 à 1,85 m), freins tambour alu- minium et dérailleur 3 vitesses dans le moyeu, rayons inox, jantes Dural, tige de selle et guidon CrMo, pédalier Dural. Modèle standard 22 dents développement 1,9 /2,6 /3,6 m. Modèle 20 dents développement 2 /3 /4 . Modèle 18 dents développement 2,35 / 3,25 / 4,4 City Bike. The first reliable bike for renting. A light and comfortable frame with easy adjusting possibility for small or tall people (from 1.5 to 1.85 m), Aluminium drum brake, 3 speed hub, CrMo handlebar and seat pillar, stainless spokes, aluminium rims. Es entwickelt das Geländerad, das von jedermann gefahren werden kann, das erste problemose Rad zum vermieten. Ein robustes, ganz rostfreies Fahrrad, das man weder einzustellen noch besonders zu pflegen braucht, dank der systematischen Auswahl von leistungsfähigem Zubehör. Leichter Rahmen, für eine leichte Einstellung (der Größe des Fahrers nach) geeignet, Trommelbremsen innerhalb der Radnabe, Edelstahlspeichen, Dural Felgen, CRMO _Sattelstange und Lenker, Dural Tretlager. Standard 22 teeth/zähne 1,9 /26 /3,6m. 20 teeth / zähne QI Zn; 18 teeth / zähne 2,35/ 3,25/ 4,4 m. Weight / gewicht: 12,8 kg. Modèle déposé / Patented model / Eingetragenes Modell ca > pt sr ii et EN te erh nn en Si mei ne dc are  cependant MECACYCLE est animé de ce bou les cadres et vélos de MECACYCLE sont des objets rares et beaux. In Saint Etienne, historical capital of the bicycle industry, MECACYCLE looks towards the future. Our qualified craftsmen keep up to date with the latest discoveries in industry. Our frames, numbered, manufactured per unit are the result of a real knowledge of frame building, a continual search for quality and a permanent care concerning finishing. Selective choice of materials and accessories, creativity in enamelling. The frames and bikes from MECACYCLE are select and beautiful. _ MECACYCLE bestatigt seine Bestimmung als Ausnahmeunternehmen. Von Saint-Etienne aus, Geburtsstadt der Radlegende, blickt MECACYCLE getrost in die Zukunft. Seine hochqualifizierten Handwerker sind mit den letzen Erfindungen der Industrie vertraut. Seine numerierten Rahmen zeugen von Kreativität, echter Meisterschaft in der Herstellungstechnik und stetigem Streben nach guter Bearbeitung. Bei solchen Qualitätsprodukten ist wohl keine konkurreuz zu fürchten : MECACYCLE arbeitet jedoch immer daran, sich selbst zu übertreffen. Sei es wegen der auserwählten Werkstoffe und des Zubehörs, oder wegen der einfallreichen Lackierung, sind die Rahmen und Fahrräder der Firma MECACYCLE exclusive und schöne Stücke. Langues de communication / Languages / Geschäftssprachen. Anglais, allemand, espagnol, italien. English, german, spanish, italian. Englisch, deutsh, spanisch, italienish Délais de fabrication / Delivery / Herstellungsfristen. Cadres standards : 4 semaines. Cotes sur mesures : 5 semaines. (délai supplémentaire pour chrome sur cadre : 1 semaine). Standard frames : 4 weeks Tailormade : 5 weeks. (one week more in case of chromium) Standarrahmen : 4 Wochen Rahmen nach Maß: 5 Wochen (Verchromung des Rahmens : 1 Woche) Emballage / Packing / Verpackung. Feuille mousse plastique + boite carton double canelure, caisse polysthyrène sur demande. Plastic sheet and superior quality cardboard, double fluted, polystyrene box on request. Plastik-Schaulagemint, hochqualitätskarton (2 Lagen), Styroporkiste (auf Antrag) RN 82 Valence = 2 N Firminy Garantie / Warranty / Garantie. Le Puy Tous nos cadres sont garantis 5 ans. aes EE All our frames have a 5 (five) years guaranty. la Digonniére AS Unsere fünfjährige Garantie gilt für sämtliche Rahmen. MEANA 19 rue Gutenberg 42100 St Etienne Tél. 77 80 28 99 Document non contractuel