zf NICTORIA ae cura? >  ist es vom Erscheinen der ersten Räder in den 80er Jahren des vorigen Jahrhunderts bis zum vollendeten Sportrad der Gegenwart. VICTORIA hat diese Entwicklung mitgemacht und viele Gebiete des Fahrradbaues stark beeinflußt. Zum Unterschied von so vielen Rädern mit Fantasienamen ohne Herkunfts- angabe zeichnen sich die VICTORIA-Räder durch eine gleichbleibende hohe Qualität aus, ermöglicht durch ihre Herstellung in eigenen Werken. Von der Lebensdauer der VICTORIA-Räder zeugen die Anforderungen von Ersatzteilen zu Rädern, die 40 und auch 50 Jahre in Gebrauch sind. Die hohe Wertschätzung und Qualität, die darin zum Ausdruck kommt, sind begründet in einer mehr als 65-jährigen Erfahrung, unterstützt durch eine Vielzahl von geschulten Kräften, die teilweise bereits in der 2. Generation in unseren Diensten stehen. Aus besonders ausgewähltem Rohmaterial entstehen unter ständiger kost- spieliger Werkskontrolle die vielen Einzelteile, die dann das komplette Rad ergeben. Moderne Werkzeug-Maschinen und eine hochentwickelte Fertigungsmethode bürgen für größte Genauigkeit und Haltbarkeit. Daneben sind ständig schöpferische Konstrukteure tätig, um unseren VICTORIA-Rädern die Form und das Aussehen zu geben, durch die sie sich schon immer als vorbildlich erwiesen haben. Dies gilt sowohl hinsichtlich der gefälligen Bauweise, als auch in Bezug auf geschmackvolle Farbgebung. Eine Prüfung unserer VICTORIA-Räder auf Herz und Nieren lassen Fach- mann und Laien erkennen, daß hier alle Anforderungen, die an ein Rad ge- stellt werden können, in meisterhafter und mustergültiger Weise erfüllt sind. VICTORIA IWERIERZIRESKETE A.-G. VS VICTORIA 255 22er Fahrräder gibt es heute gar viele. Häufig wird dabei versucht, durch äußere Aufmachung eine Blendwirkung zu erzielen, um so über den eigentlichen Wert hinwegzutäuschen. Der Qualitätsbegriff kann damit aber nicht ersetzt werden, da er an bestimmte Merkmale gebunden ist. Unsere VICTORIA- RADER erfüllen diese Voraussetzungen seit jeher in vollendeter Weise. Sie sind: vorbildlich bruchsicher wetterfest durch eine sinnvolle, wohldurchdachte Gestaltung alleı Teile, die eine ausgereifte Konstruktion und formschöne Bauweise ergeben, durch Verwendung von Präzisions-Stahlrohren und Lötung nach unserem Patent-Drucklötverfahren ohne jede Schwä chung der Rohre bei sicherer, einwandfreier Ausführung, durch eine hieb- u. schlagfeste Hochglanzlackierung u. Ver- chromung der Blankteile auf Kupfer- und Nickelunterlage. leicht laufend durch Teile aus bestem Material, deren Genauigkeit und u. zuverlässig Haltbarkeit eine Vielzahl von Kontrollen verbürgt, elegant hochwertig durch geschmackvolle Linierung in Verbindung mit einer fein abgestimmten Flügellinierung. Die bunten Räder sind bei aller Farbenpracht von dezenter Wirkung, durch den Ablauf der Fertigung vom Rohmaterial über die Einzelteile bis zur Montage des Rades in unseren eigenen Werken, unter Verwendung nur erstklassiger Zubehörteile. Diese und noch viele andere, nicht minder wichtige Faktoren ergeben die hochqualifizierten VICTORIA-RADER aus Nürnberg. Allgemeine Ausstattung: la-Markenbereifung, Torpedo-Freilaufnabe, Luft- pumpe zwischen angelöteten Spitzen, Glocke mit Firmenzeichen, Tasche mit Werkzeug, Kettenschiene mit angelöteten Haltern, Schutzblechfigur, Damenräder mit Netz. Rahmenhöhe, soweit nicht anders angegeben: Herrenrad 55 cm Damenrad 54 cm NEAUTZRZZINGBFEZRZIG Vordergabel 3 (aufgeschnitten mit drei Verstärkungen Schnitt durch dos Vordergabelende Die eingelöteten Ausfallenden sichern gegen Verwindung und Bruch. Schnitt durch die Hintergabel-Partie Tretlager mit Olrohr nach dem VICTORIA D. R. P.- Lötverfahren bruchsicher gelötet 1 KLs rx A3 IE Modell V 60 Bereifung 28 x 1.75 Dr Modell V 64 Bereifung 26x 1.75 Dr Kräftiger Rahmen, VICTORIA-Glockenlager mit aufge schraubtem VW-Kettenrad und angewalztem Rand, runder Steuersatz, Elastic-Sattel mit nahtloser Decke und ver- chromten Druckfedern, Tasche mit Werkzeug, Torpedo- Freilaufnabe, Gummiblock-Pedale, Hutmutiern, verchromte Kettenschiene und verchromte Pumpe. Damenrad mit far- bigem Seiden-Netz Lackierung: schwarz mit feinen, doppelten Zierlinien, Felgen und Bleche mit Streifen. Gegen Mehrberechnung: zweifarbige Flügellinierung in grün-weiß und rot-weiß, oder bunt in den Farben: weinrot, mittelblau oder seegrün mit Flügeilinierung. D Modell V 62 Modell V 66 Bereifung 28 x 1.75 Dr. Bereifung 26 x 1.75 Dr. 4 dds Modell V 80S Bereifung 28 x 1.75 Avus Q lo / Modell V 84S Bereifung 26 x 1.75 Avus i Kurzer eleganter Rahmen, Hinterbau und Vordergabel aus konisch gezogenen Rohren mit Ausfallenden, angelöteten Hinterrad- streben, Flügelmuttern, fass. Steuer- und Gabelkopf, VICTORIA- Tretlager mit Keilkurbeln und VW-Keitenrad mit angewalztem | Rand, verzahnter Sportsteuersatz, Sportsattel mit Nappaleder- decke und verchromten Druckfedern, Ledertasche, verstellbarer Vorbaulenker, Bowdengummidruckbremse, Torpedo-Freilaufnabe, Sportpedale mit Gummieinlage, Sportgepäckträger, verchromte Kettenschiene und verchromte Pumpe. Damenrad mit Seidenstrahlennetz. Lackierung: bunt in den Farben: azurblau, rubinrot oder seegrün mit Flügellinierung. | Gegen Mehrberechnung: Mehrfach-Kettenschaltung, Leichtmetall- Modell V182S Bereifung 28 x 1.75 Avus ; = \ SSS N CSS: Modell V186S Bereifung 26x1.75 Avus WU x Kor N Ja ; |) di A Modell VS 128 Bereifung 28 x 13/s x 13/3 Avus Modell VS 126 Bereifung 26 x 1.75 Avus Joppelrohrrahmen in eleganter Form mit eingelöteten Ausfallenden, Unterrohr Chrom-Molybdän an den Ender verstärkt, Kabelzug für Hinterrad-Bremse in das Innere der Rohre verlegt, angelötete Ösen für Schaltzug, reich fass Steuer- und Gabelkopf, Atom -Vorderradnabe, starre Hinterradnabe mit Leerlauf - Zahnkranz und Viergang schaltung, Leichtmetall-Flügelmuttern, verstellbarer Vorbau lenker, Doppelfelgenbremse, VICTORIA-Keillager mit durchbohrter Achse und Zweiarmkurbel, verzahnter Sport steuersatz, Leichtmetallfelgen, durchlaufende Stahlschutz- bleche mit Chrommittelstreifen und außen überführten verchromten Streben, Vorderradblech mit 2 Streben, Sport pedale mit Gummieinlage.  Sportsattel mit Nappalederdecke und Schaumgummiein lage, Ledertasche, Sportgepäckträger, verchromte Ketten- schiene una lange Leichtmetallpumpe. Damenrad mit feinem Seidenstrahiennetz. Lackierung: bunt in den Farben rubinrot, smaragdgrün, saphirblau und taubenblau (Lasurlack) mit Flügellinierung oder schwarz mit zweifarbiger Flügellinierung in rot-weiß und grün-weiß mit halbverchromten Vordergabelscheiden Auf Wunsch auch mit Torpedo-Freilaufnabe oder mit Mehrgangnabe. Modell VS 128D Bereifung 28 x 13/3 x 13/s Avus Modell VS 126D Bereifung 26 x 1.75 Avus Modell VS 28 Bereifung 28 x 13/3 x 15/s Avus Modell VS 26 Bereifung 26x 1.75 Avus Schnittiger kurzer Rahmen, Hinterbau und Vordergabel aus eleganten konischen Rohren mit Ausfallenden, Flügelmuttern, eich fass. Verbindungsteile, VICTORIA-Keillager mit durch- bohrter Achse und Zweiarmkurbel, verstellb. Vorbaulenker, erzahnter Steuersatz, V.-Bowdenfelgenbremse, Sportgepäck- träger, Leichtmetallfelgen, durchlaufende Stahlschutzbleche Farbe des Rades mit außen überführten verchromten Streben, Vorderradblech mit 2 Streben, ovale Sportpedale mit Gummieinlage, Sportsattel mit Nappalederdecke und Schaum- gummieinlage, Ledertasche, Torpedo - Freilaufnabe, verchr. Keitenschiene, verchromte Pumpe. Damenrad mit feinem Seidenstrahlennetz. Modell VS 28D Bereifung 28 x 13/5 x 15/a Avus Lackierung: bunt in den Farben rubinrot, saphirblau, smaragd- Modell VS 26D Bereifung 26 x 1.75 Avus grün (Lasurlack) mit Flügellinierung oder schwarz mit zwei- farbiger Flügellinierung inrot-weißmithalbverchromtenVorder gabelscheiden und Schutzbleche mit Chrommittelstreifen. Gegen Mehrberechnung: Mehrfach-Kettenschaltung usw.  D. 2 Vollendete, wohldurchdachte und bewährte Form, Rahmen aus nahtlos gezogenen Chrom- Molybdän-Stahlrohren mit verstärkten Enden, normal 57 cm, auf Wunsch 55 oder 59 cm, Vordergabel kurzer Vorlauf, verzahnter Steuersatz, Rennlager mit Zweiarmkurbel und durchbohrter Achse, Kettenrad extra leicht, /zx '/s, 48 Zähne, Leichtmetall-Rennlenker mit Isolierband, Weinmann-Felgenbremse mit Gummi-Halterung am Bremshebel, Leichtmetall- felgen System Scherens, Leichtmetall-Schnellverschluß-Naben, Viergangschaltung, Renn- pedale mit Haken und Riemen, Rennsattel, Doppeldickendspeichen, lange Leichtmetallpumpe. Lackierung: Rennfarbe weiß. Auf Wunsch mit Achtgang-Schaltung, System Tour de France, Kettenrad !/2x?/,,, 47-50 Zähne. Modell V 101 „Avanti“ Bereifung 27 x 1% Olympia Da Er, E  Kor Modell V 22 Bereifung vorne 20x 2.25 hinten 26x 2 verstärkt Kräftiger Rohrrahmen, 55cm hoch, VICTORIA-Glocken lager mit aufgeschraubtem VW-Kettenrad, Vorderrad- Trommelbremse mit Bowdenzug, breiter, kräftiger Volleder- Drillastic-Sattel, kräftige Gummiblockpedale, runder Steuer- satz, massiver Rohrgepäckträger 54x37 cm mit abklapp- barer Galerie und federndem Klappsiänder, verstärkte Kette "/,x %1, Torpedo - Freilaufnabe, Firmenschild und Kettenschiene. Damenradausführung (V 22D) mit guter Einstiegmöglichkeit. Lackierung: schwarz oder victoriagrau mit Linien. struktions- und Aussiattungsänderungen vorbehalten! Modell V 22 D Bereifung vorne 20x 2.25 hinten 26x 2 verstärkt  rrad- des fan (laboratori zur Materials: erkstot-Prb RUES N:COMMEMORATI NDR THEES NON IVERSARY % N 3 VICTORIA WMaskouadı m ZI AHHAGA — WEWOHE Anszachnungen_ Tom Visa Maskonsad wid AU Sen BA KUH LareLon! NLLLA ‘POW 104apBuny jw qjaßBuauoyz 6 “IN lll AN “POW snxNn] JoyapBuıy yw npjgınzD iv “N A — ajjapow snxn] JoyapBuıy tw noJBsnpu 9% UN Plaid Da Ls a[[9POW SNxXM] JoyapBuıy HW JOJU3jDWO} Gy IN = UV Oo :O = = V X = Oo = x AZ ad — Kl > 1S9LLU/FZA IIBPoW 128014 Hw ZIoMIPS EÞ “N VICTORIA WERKE A.-G. Farbmuster für So schön wie unsere Victoria-Fahrräder in Wirklichkeit lackiert sind, kann sie auch der beste Prospekt nicht wiedergeben. Wir wollen Ihnen hiermit nur einen Anhaltspunkt für die Auswahl geben. In jedem Falle werden Sie angenehm überrascht und entzückt sein. Geben Siebei Ihrer Bestellung unsere Farbnummer an.