Leichter Lauf - Langes Leben. Wie will das verstanden werden? Der überaus leichte Lauf der Miele Fahrräder bewirkt ein längeres Leben für die ganze Maschine. Dieser entscheidende Grundsatz wurde in erster Linie erreicht durch Verminderung der Reibung. Je präziser die „laufenden” Teile hergestellt sind, um so leichter der Lauf, um so länger das Leben. Und peinliche Präzisionsarbeit war schon von jeher das Merkmal aller Miele Erzeugnisse. Treilager: Lagerschalen aus dem Vollen ge- arbeitet. Beanspruchte Tretlagerteile im Einsatz gehärtet, geschliffen und nachkontrolliert. Die Spezial-Konstruktion des Miele Tiretlagers ver- bürgt den leichtesten Lauf. Abschraubbares Kettenrad. Die rechte Kurbel mit Glocke aus einem Stück geschmiedet. Kurbeln 175 mm lang, ovaler Querschnitt. Vorderradnabe: Schalen ebenfalls aus dem Vollen gedreht, gehärtet, geschliffen und kon- trolliert.- Auch bei der Miele Vorderradnabe verbürgt die Konstruktion große Stabilität und leichten Lauf. Steuerung: Sämtliche Steuerteile, auch aus dem Vollen gedreht, mit prismenförmigen Kugellauf- flächen. Steuerschalen und Konen wird die gleiche Sorgfalt der Behandlung zuteil wie denen des Tretlagers. Am unteren Ende verstärkter Gabelschaft, aus einem Stück gezogen. Solche Verstärkungen schaffen ein Strapazierrad für höchste Dauerleistungen und kennzeichnen den Bau des Miele Rades. Schutzbleche: Besonders breit und lang. Geringe Reibung - Geringer Verschleiß. Deshalb wird auch bei jedem ein- zelnen Miele Rad die Fehlerquelle der aus Blech gepreßten Lagerschalen vermieden, denn in den meisten Fällen verlieren sie beim Härten ihre Form. Alle Miele Konen werden aus dem Vollen gedreht, im Einsatz gehärtet, strengen Härteproben unterworfen, auf genauen Sitz und tadellose Passung sorgsam geschliffen. Schärfste Prüfung mit Tole- ranzlehren. Zum Schluß diese Frage: Ist der Beweis für „Leichter Lauf - Langes Leben” jetzt auch in Ihren Augen erbracht? Verchromung: Bestimmt kein Ärger! Das ver- hindert die gewissenhafte Vorarbeit aller zu verchromenden Teile. Die gute Verchromung ist für das Miele Rad sprichwöttlich. Emaillierung: Ausmerzung sämtlicher Rost- gefahren. Rahmen, Gabel, Schutzbleche und Felgen werden vor der Emaillierung nach einem Spezialverfahren entrostet, bei dem auch die dem Auge unsichtbaren Rostfleckchen entfernt und die Teile rostsicher gemacht werden. An- schließend drei verschiedene Emailschichten. Rahmen: Sämtliche Miele Rahmen werden gelötet und haben Außenmuffen an allen Ver- bindungsstellen. Innigste Verbindung der ge- löteten Teile untereinander. Dort, wo der Rahmen besonderen Beanspruchungen unterliegt, sind die Rahmenrohre wesentlich verstärkt; beispiels- weise ist die Wandstärke des aus einem Stück gezogenen nahtlosen unteren Rahmenrohrs nach der Steuerkopfseite hin auf eine Länge von ca. 200 mm um 60°/, erhöht. Speichen: Ein wichtiger Fahrradteil! Miele verwendet normal 2 mm starke rostsichere Spei- chen. Arbeitsvorgang: verzinkt, verkupfert, ver- nickelt und dann verchromt. Das Spannen ge- schieht auf der patentierten Miele Radspann- maschine, die genaue Zentrierung verbürgt. Aufpreis für Mitlieferung eines Gepäckträgers Aufpreis für Ausstattung mit Tolo-Pedalen Aufpreis für Torpedo-Schloß Aufpreis für Strahlenkopf Aufpreis für farbige Lackierung Miele Beleuchtung Miele Dynamo und Batterie-Scheinwerfer Modell 6 Miele Dynamo und Scheinwerfer Modell 9 .. No. 59 5. 50. 30000 Miele Fahrräder der Klasse 12 sind Räder in besonders günstiger Preislage und von guter Qualität / Rahmen aus bestem, mehrmals kalt nachgezogenem nahtlosen Stahlrohr mit nahtlos verstärktem Unterrohr / Staubdichtes Tretlager mit Glockenkurbel, rechte Kurbel und Glocke aus einem Stück / Aufgeschraubtes Kettenrad / Torpedo- Rücktrittbremsnabe / Handhebelvorderradbremse / Vor- derradnabe mit Filzdichtung / Sattel guter Qualität / Kräftige Gummiblockpedale / Werkzeugtasche / Luft- pumpe / Rückstrahler / Glocke Preis DM. Modell Sitzhöhe ohne Beleuchtung 112 60 cm 212 Ir, 170.— 712 SZ Bereifung 28 x 1,75” Draht Miele Fahrräder der Klasse 12 sind Räder in besonders günstiger Preislage und von guter Qualität / Rahmen aus bestem, mehrmals kalt nachgezogenem nahtlosen Stahlrohr mit nahtlos verstärktem Sitzrohr / Staubdichtes Tretlager mit Glockenkurbel, rechte Kurbel und Glocke aus einem Stück / Aufgeschraubtes Kettenrad / Torpedo- Rücktrittbremsnabe / Handhebelvorderradbremse / Vor- derradnabe mit Filzdichtung / Sattel guter Qualität / Kräftige Gummiblockpedale / Kettenschutz / Werkzeug- tasche / Luftpumpe / Rückstrahler / Glocke Preis DM. Modell Sitzhöhe ohne Beleuchtung 912 52 cm 612 55 cm ul Bereifung 28 x 1,75” Draht . Preis DM 18.00 Preis DM. 17.00