Vorschau (364 KiB)
für den guten, alten Namen
DOIRKOPP/
Seit vielen Jahrzehnten ist der Name DÜRKOPP
dem Fachhandel und darüber hinaus weiten Käufer-
kreisen im In- und Ausland ein Begriff deutscher
Wertarbeit. Daran hat sich auch unter den heutigen
Verhältnissen nichts geändert. Neu istnur das Fabrik-
zeichen, das gleichzeitig ein Gütezeichen ist für den
hohen technischen Stand aller DÜRKOPP-Erzeug-
nisse. Das neue Fabrikzeichen wurde in Anlehnung
an die alte Marke in vereinfachter und eindrucks-
voller Form geschaffen. Alle DÜRKOPP-Fabrikate,
die wieder auf den Markt gelangen, tragen dieses
Zeichen als Bürgschaft für gute Werkmannsarbeit.
DURKOPP
DEIRKOPP
Mit diesem neuen Modell tritt DÜRKOPP nach
Kriegsende erstmalig wieder an die Öffent-
lichkeit. Trotz der Wunden, die der Krieg
den DÜRKOPP-Werkanlagen schlug, gab
es keinen Stillstand in der technischen Ent-
wicklung seiner Markenradfabrikation. Der
sportliche Typ, sein leichtes Gewicht und
die hervorragende Fahreigenschaft dieses
neuen DIANA 47-Modells sichern ihm überall
Vertrauen und höchste Anerkennung.
DURKOPP
VIEL 10e] ) 77707 7
DIANA 47 H
DIANA 47 D
TECHNISCHE ERLÄUTERUNGEN
Rahmen: Aus nahtlos gezogenem Stahlrohr, außengelötet mit Außen-
muffen. Rahmenhöhe 560 mm
Vordergabel: Verchromter Gabelkopf, gefällig geschwungene Gabel-
scheiden
Kurbellager: Verchromt, elegante, gehärtete Kurbeln mit Keilbefestigung;
Kurbelachse, Lagerschalen und sämtliche Laufflächen geschliffen
Kettenrad: Verchromt, aufschraubbar, 46 Zähne, !/," x 1/4*,
walztem Rand
mit ange-
Steuersatz: Verchromt, gehärtet und geschliffen, garantiert fester Sitz.
Kette: Rollenkette !/,” x 1/,
Pedale: Stahlpedale
Konstruktionsände
II w vorbehalten!
Laufräder: 28" x 1,75”; DURKOPP-Vorderradnabe CP mit 10 mm © Achse,
Hinterrad mit Torpedo-Freilaufbremsnabe, Speichen von 2 mm
schwarz emaillierte Drahtfelgen mit Silberlinien
Bereifung: Drahtbereifung 28” x 1,75
Schutzbleche: Durchlaufend, schwarz emailliert mit Silberlinien
Sattel: Elasticsattel
Lenker: Verchromt mit solider Vorderradstoßbremse
Pumpe: Am Rahmen befestigt
Ausstattung: Erstklassige Emaillierung, mit doppelten Silberlinien, Blank-
teile verchromt
Der DUÜRKOPP-Antrieb
Das Geheimnis des leichten, einwandfreien Laufes und des ge-
ringen Gewichtes der DÜRKOPP-DIANA 47 beruht besonders
auf dem neuen DÜRKOPP-Antrieb. Lagerschalen und Achse
sind gehärtet und geschliffen, die Kurbeln aus gutem Stahl ge-
schmiedet und gehärtet. Kugeln '!/,”. Beide Lagerschalen sind
Schraubschalen. Daher einfache Montage und Demontage.
Die DUÜRKOPP-Vorderradnabe CP
Außerst stabil in der Ausführung, gewährleistet spielend
leichten Lauf. Die Schalen und Konen sind gehärtet und
geschliffen. Der Achsen-Durchmesser ist 10 mm. Kugeln '/;”.
ken
EL
<
T
Oo
2
zw
u >
Wu U
w
oN
zZ m
WU
=
XL
<
LU
%
Dr
>
D.
D.
OÖ
x
X
ud
D
Dürkopp Faltblatt 1947
- Von
- 1947
- Seiten
- 4
- Art
- Faltblatt
- Land
- Deutschland
- Marke
- Dürkopp
- Quelle
- Heinz Fingerhut
- Hinzugefügt am
- 01.05.2019
- Schlagworte
Als Gast hast Du Zugriff auf die Vorschau in reduzierter Qualität, als Vereinsmitglied des Historische Fahrräder e.V. kannst Du auf die höher aufgelöste Standard Qualität zugreifen.
Standard (681 KiB)
Publikationsqualität anfordern wird später freigeschaltet