Zum Auswechseln des Kettenrades der Universal-Torpedo und Torpedo liefern wir die umstehend abgebildeten Werkzeuge zum Händlerpreise von Mk. 1.35 Die Montageplatte wird in den Schraubstock ein- gespannt oder noch besser auf der Werkbank dauernd mittels zweier Holzklötzchen und einiger Schrauben befestigt, wie die Abbildung dies zeigt. — Während die sternförmigen Oeffnungen zum Ab- nehmen der Kettenräder der Torpedo-Modelle 1905, 1907 und „Wien-Berlin“ nach Demontage derselben dienen, ist der weiter angebrachte runde Ansatz für die Universal-Torpedo vorgesehen, die bei Anwendung dieser Werkzeuge einer Demontage zwecks Abnehmen des Kettenrades nicht bedarf. — Das Auswechseln des Zahnkranzes bei der Universal-Torpedo wird in der Weise vorgenommen, dass man von der Achse auf ‘der Kettenradseite sämt- liche Teile wie Kettenführungsrolie, Sicherungsscheibe, Sicherungsmutter und Achsmutter abschraubt. Hierauf löst man mittels des beigegebenen Schlüssels den Ketten- rad-Stellring und steckt die Nabe mit der Achse in das Loch „a“ (siehe umstehende Abbildung) derart, dass die Stifte „b“ in die Nuten desjenigen Teiles der Nabe ein- greifen, der das Kettenrad trägt. — Um die Nabe un- bedingt in dieser Stellung festzuhalten, empfiehlt es sich, nunmehr von unten her die Achsmutter aufzuschrauben und die Abnahme des Kettenrades wird sich mit dem Kettenradschlüssel ohne grosse Mühe ermöglichen lassen. — In umgekehrter Weise wird das Aufmontieren des Kettenrades bewerkstelligt. — Sehweinfurter Präcisions-Kugel-Lager-Werke Fichtel & Sachs Nr. 559. V, 12. 26000.