Vorschau (1,18 MiB)
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Transportrad Modell 1
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ee Für abweichende Kastengrößen, Plattiormen und Galerien, sowie für abweichende Konstruktionen |! Besond
kommen entsprechende Preiszuschläge in Anrechnung. Firmenauischriiten und Malereien an den Göricke
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Transporträdern werden nach Umfang ebenfalls besonders berechnet. Son?
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Kasse 20 Tage nach Datum der Faktura mit 5%, Skonto. Reklan
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3 Monate Ziel offen oder 4 Monate Ziel gegen Akzept netto.
Preisliste
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jämfliche Preise verstehen sich mit
ıch lackiertem Kasten in Größen,
beschrieben sowie ohne Schrift und
zierung.
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a BEE EEE Postscheck-Konto: Hannover 1484.
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Tel.-Adr.: Göricke. :: A. B. C. Code 5th Edition. :: Reichsbank-Giro-Konto. :: Postscheck-Konto: Hannover 1484. :: Telephon 124 V
Fabriken: Bielefeldu.Mailand :: Filialen: München, Berlin, Leipzig, Kopenhagen, Paris, Odessa, Bukarest, Port-Said, Buenos-Aires eic. 3
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Vorwort! » 5 Transportdreirad ne) sich wie kein anderes Hilfsmittel der heutigen Geschäftswelt innerhalb
Ben Zeit in höchstem Maße die Beliebtheit und Bevorzugung des modernen Geschäftsmannes
erworben en. Zeit it bedeutet gerade für ihn ae Geld; also Zeitersparnis Geldersparnis. Solche Erspar-
leicht möglich gemacht werden sie
ein mittelkräftiger Fahrer bedienen
zur Kundschaft befördert, während
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er Geschäftsmann bei der heutigen Geschäftslage gerne,
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ihm durch Anschaffung eines Geschäftsdreirades. Ein <
und die Waren werden durch dieses praktische Gefährt heute mit Blitzessc
früher hierzu die mühselige Benutzung eines Handwagens und wesentlich größerer Kraft- und Zeitaufwand nötig
war. ‚Mit Recht werden an ein derartiges Fahrzeug, wenn es wirklich zweckdienlich sein soll, bezügl. Haltbarkeit
und leichten Laı fs hohe Anforderungen gestellt und haben unsere Beobachtungen uns zur Genüge gezeigt, worauf
es Bein ı Bau von Transporträdern besonders ankommt. Unsere diesbezüglichen Beobachtungen und Erfahrungen
legten wir sörarältig ren Neu-Konstruktionen zu Grunde, und beweisen die uns bereits zugegangenen an-
erkennenden Urteile, daß wir das Richtige getroffen haben.
Die Bearbeitung der einzelnen Maschine teile sriolst unter schärfster Kontrolle von geschulten Arbeitskräften
bei Verwendung allerbesten Materials sowohl als auc ı der modernsten und geeignel sten Spezialmaschinen, so daß
die sachgemäße Ausführung und technische Vollendur nr der Maschinen garantiert ist.
Wir legen, wie hieraus ersichtlich ist, nach unserem Prinzip, vom Guten stets das Beste auf den Markt zu
bringen, größten Wert auf richtige Konstruktion, sorgfältigste Bearbeitung und bestes Material, doch haben wir es
uns daneben auch zur Aufgabe gemacht, im Interesse des Ganzen, der äußeren Ausstattung volle Beachtung zu
schenken, und wird daher i uns eren Transporträdern eine ganz vorzügliche Emaillierung und Vernickelung ge-
funden. Die Maschine nicht nur ein äußerst praktisches und unentbehrliches Hilfsmittel für den
Geschäftsbetrieb dar ildet auch für jede Firma infolge des eleganten Aussehens eine vornehme und
r, als sich für letztere die Flächen des Transporikastens durch Anbringung ge-
wirkungsv olle Rekl
eigneter " Inschrift:
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Reklamen auch noch besonders eignen. Die bevorzugten verschiedenfarbigen
n, welche wir ganz nach Wunsch ausführen, tragen begreiflicherweise auch
t des Publikums auf sich zu ziehen und den Zweck der Reklame zu erreichen.
n werden Sie ohne Zweifel selbst die sich Ihnen bei Anschaffung eines Göricke-
herausfinden, und sind wir überzeugt, daß Sie bei Durchsicht des vorliegenden
Jassendes finden, als auch bei Bestellung mit unseren Lieferungen voll und ganz
Bielefelder Maschinen- u. Fahrrad-Werke Aug. Göricke.
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Bezugs - Bedingungen.
Die Preise verstehen sich franko Bielefeld exkl. Verpackung.
Der Versand geschieht auf Kosten und Gefahr des Empfängers.
Die Verpackung nehmen wir nicht zurück und erfolgt die Berechnung
derselben wie folgt:
Einzelverschlag für Zweiräder Mk. 2,—
Verschlag für Gepäckräder a
Bei Übersee-Sendungen bringen wir für die seemäßige oder besondere
Verpackung unsere Selbstkosten in Anrechnung.
Erfüllungsort für Lieferungen und Zahlungen etc. ist Bielefeld.
Reklamationen können nur innerhalb 8 Tagen nach Empfang der Sendung
Berücksichtigung finden.
Bei Bestellung von Ersatzteilen bitten wir, die alten Teile mit einzusenden.
Etwaige notwendige Änderungen an den Modellen behalten wir uns aus-
drücklich vor.
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Beachtenswertes über die Ausführung von Göricke-Transportrad. ( )
Der Sattel ist bedeutend größer als der eines gewöhnlichen Fahrrades und daher sehr ) \
bequem, ( |
Pneumatiks extra stark, für Transporträder besonders hergestellt. ) (
>. Pedale. Breit, aus bestem Stahl gearbeitet, mit Lederauflage. 4 N
9 Kette. Aus extra gutem Malerial, da dieselbe grösster Beanspruchung beim Anzug und ( )
( durch die Belastung ausgesetzt ist. ) \
) Vernickelung. Sehr dauerhaft. Diejenigen Teile, welche besonders stark den Witterungs- ( D
g Einflüssen ausgesetzt sind, werden vor der Vernickelung verkupfert, daher ein Rosten N 9
N unmöglich. ) (
) Emaille. Alle emaillierten Teile sind vor der Lackierung mil Öl gestrichen und gebrannt, ( )
\ wodurch die Emaillierung fester und niemals durchrosten oder abblättern kann. D (
) Der Kasten des Transportrades ist aus gut abgelagertem Holz und gespachtelt. Ein ( )
G Rissiqwerden des Kastens auf Grund der Wettereinflüsse ist demnach verhütet. N 9
Q Farbige Ausführung des Kastens genau nach Vorschrift in beliebiger Farbe. Die Aufschrift ) \
) sowie Malereien werden nach Wunsch des Käufers in sauberster Ausführung angefertigt. ( )
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Göricke-Transportrad
bietet Ihnen
die größten Vorteile durch:
Die mögliche Erweiterung Ihres
Kundenkreises,
Die wirksame und dabei billige
Reklame, welche Sie ständig
mit der Maschine für das Ge-
schäft machen.
Schnellmöglichste Bedienung Ihrer
Kundschaft.
Verminderung Ihres Personals.
Schutz Ihrer Waren gegen schäd-
liche Witterungseinflüsse.
Gewinnung von Zeit und Geld.
Eine auffällige Reklame
bildet der vornehme elegante
Kasten des Transportrades. Die
Maschine befindet sich ja meistens
von früh bis spät auf der Straße
und die farbigen Emaillierungen
des Rades und Kastens sowie die
Reklame-Inschriften oder -Male-
reien werden von allen Passanten
gesehen. Hierdurch können Sie
teure Annoncen sparen.
Transportrad mit Stahl-Pritsche und Differentialgetriebe
von unten gesehen.
Diese Stahlpritsche liefern wir bei Modell 2, 3 und 4 ohne Mehrpreis.
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Diese Abbildung veranschaulicht das Wechsel- oder Differentialgetriebe. Bei Transport-
rädern für schwere Lasten empfehlen wir nur diese Getriebe, durch welche eine erhebliche
Schonung der Reifen und Kugellager bewirkt wird. Bei der direkten Achse schleifen die Räder
beim Fahren von Kurven auf dem Boden, was naturgemäß eine schnellere Pneumatik-Abnutzung
nach sich zieht, Die Fortbewegung des Fahrzeuges ohne Differentialgetriebe beansprucht mehr Kraft.
Ein wichtiger Faktor beim Transportrad ist das Pedal. Dasselbe wird in unserer Spezial-
Abteilung für Naben und Pedale unter sorgfältigster Kontrolle aus bestem Material hergestellt und
ist nicht mit der billigen Marktware zu vergleichen. Unsere langjährige Erfahrung in der Her-
stellung dieses Artikels gewährleistet beste Qualität und Ausführung.
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Transportrad, Fahrer hinter dem Kasten.
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Ausführung:
Für Lasten bis zu 75 kg.
Kastenbreite 600 mm, Länge
800 mm, Höhe 600mm. Zwei-
türig. Auf Wunsch wird der
Kasten auch in anderen
Höhen und Formen gegen
Aufpreis geliefert.
Für Konditoreien extra leichte
Federung.
Kräftiger Bau.
Extra starke Pneumatiks:
Continental - Excelsior oder
Peter. 28x13],
Starkes Pedal.
Solide Vernickelung.
Der Kasten wird in feiner
weiterfester Hochglanz -
Lackierung geliefert.
Farbe nach Wunsch.
Aufschriftund jede gewünschte
Verzierung gegen geringen
Aufpreis.
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= Ausführung: @ SOrF Je al NR 2 5
Für Lasten bis zu 150 kg
mit direkter Achse und
Plattform, so daß der
Kasten leicht abnehmbar
ist, um Waren anderer
Art wie Koffer, Körbe
transportieren zukönnen.
Kasten: Länge 800 mm,
Breite 600 mm, Höhe 600
mm.
Räder mit extra starken
28><1?/, Transporirad-
Pneumatiks: Continental-
Excelsior oder Peter.
Großer, bequemer Sattel.
Starke Pedale.
Solide, dauerhafte Ver-
nickelung.
Der Kasten wird in feiner
wetterfester Hochglanz-
Lackierung geliefert.
Farbe nach Wunsch.
Kastenänderung, Aufschrift
und jede gewünschte
Verzierung gegen. ge-
ringen Aufpreis.
Auf Wunsch mitDifferential-
BenseagegennanlpIE Transportrad, Fahrer vor dem Kasten.
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Ausführung:
Für Lasten bis 300 kg.
Dieses Transportrad ist
ebenfalls mit Plattform
versehen, sodaß nach
Abnahme des Kastens
die Pritsche zum Trans-
portieren von Waren an-
derer Art, wie Kisten und
Koffern dienen kann.
Soll dieses Transportrad
noch höher beansprucht
werden, so liefern wir
gegen Aufpreis Modell 4
mit verstärktem Rah-
men, wie Transportrad
Seite 16,,5ervietten-Hülse
„Dornröschen“,
Kasten: Länge 110 cm,
Breite 80 cm, Höhe 60 cm.
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Extra schweres Transportrad mit Differentialgetriebe.
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Transportrad mit langer, flacher Pritsche
zum Transportieren von Fahrrädern oder langen Lasten, wie Teppichen, Linoleum, Rollen etc.
Ausstattung wie Modell 1. Länge 140 cm, Breite 60 cm.
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Zweirad mit Reklameschild.
Solides, extra starkes Geschäftsrad, welches speziell als Strapaziermodell gebaut ist.
Für Metzger, Bäcker und andere Geschäfte unentbehrlich.
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Starker Federsattel. Rollenkeite. Starke Pedale. Kräftiger Rahmen. Pneumatiks: Continental-Centrum, Gloria oder Idea
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Zweirad mit extra starker Vordergabel und Metallkorb
zum Transportieren kleinerer Lasten. Der Korb wird auch in beliebig anderer Form geliefert.
Ausführung wie Göricke 7.
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Als Referenzen
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\ dienen Ihnen nachfolgend einige Firmen, welche Göricke-Geschäftsräder zur vollen Zufriedenheit in Gebrauch haben
) Berliner Fleischwerke, Berlin Rote Radler, Eilbotendienst, Breslau
( Saman Thee Co., Berlin Württembergische Uhrenfabrik, Schwenningen
| ) Schulz & Sackur, Berlin Leibniz Cakes, Hannover
p Blumenthal & Krebs, Hutfabrik, Berlin Degenhardt & Knoche, Lackfabrik
| l. C. Krüger, Berlin l. C. König, Steinhäger-Brennerei
D Konditorei Wolter, Charlottenburg Heinr. Lindlau, Köln
g Franz Schwaab, Gewichtswagen-Handlung, Straßburg Bielefelder Eilbotendienst, Bielefeld
\ G. Brandes, Kolonialwaren, Straßburg Kölnische Zeitung, Köln 9
) Emil Zimmerle, Gastwirt, Straßburg Ed. Blumenthal, Trauermagazin, Köln N
{ Grüne Radler, Eilbotendienst, Straßburg Peck & Cloppenburg, Amsterdan D
S Hänsel & Helmke, Bisquitfabrik, Leipzig Ch. Wauthy, Brüssel Y
| D Deutsche Modenzeitung, Leipzig Grand Bazar, Boulevard Anspach, Brüss
| ’ E. v. Falkenhausen & Friedenthal, Hefefabrik, Leipzig F. Gori & Co., Buenos Aires v
| N Adolf Hänisch, Dresden Chocolat Ribet, A
| ) Heinr. Vogel, Dresden Salonica Cigareites Company, Egypten NS
( Dittrich & Schmidt, Manufakturwarenhaus, Dresden The Cleopatra Cigarettes /pfer Y
N Max Adam, Breslau Cigarettes Montgaris & Co., (
2 Grüne Radler, Eilbotendienst, Breslau Cigarettes Vigens & Co., N
( Gelbe Radler, ip > und viele andere mehr.
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stark.
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an Auszug aus der Mappe der Anerkennungsschreiben!
Berlin 5.O., 29. März 1910. Charlottenburg, 21. März 1910.
Ihrem Wunsche entsprechend, teile ich Ihnen gern Betreffs Ihres Schreibens erwidere ich Ihnen, daß
mit, daß ich mit dem am 23. 5. 1908 gelieferten Trans- | ich mit dem im vorigen Jahr gelieferten Göricke-Rad
portdreirad sehr zufrieden bin. gez. Bernh. Rogge. sehr zufrieden bin, und mir deshalb das zweite be-
DERFTEET stellte. gez. Edmund Wolter.
Berlin S. W., 19. März 1910. 3
Auf Ihr .Gefl. bestätigen Ihnen gern, daß wir mit Berlin 5. W. 68, 22. März 1910.
d 9 den uns s. Zt. gelieferten Geschäftsdreirädern System Auf Ihr wertes Schreiben vom 18. d. M. erwidere ich
N N ‚Söricke“ außerordentlich zufrieden sind und werden | höfl., daß ich mit dem mir gelieferten Göricke-Fahrrad
) ) wir, wenn weiterer Bedarf eintritt, gern auf Ihre w. | zufrieden bin. gez. Armin Tenner.
( 9 Firma zurückkommen. x
N N Unsere Transport-Räder werden sehr durch Ladung Dresden Dr 24. März 1910.
) ) unserer Eisenwaren-Fabrikate, wie Gaskoch-pp. Apparate, Ich bezog bisher 2 Transporträder von Ihnen und
( g strapaziert und in Anspruch genommen, und neben guter | Zwar eins im August 1904 für Herrn Heinrich Vogel
N N Behandlung und Instandhaltung unsererseits ist die vor- | hier, welcher damit sehr zufrieden ist und bislang,
) ) zügliche Haltung derselben dem guten Material zu ver- außer Gummi noch keinerlei Reparatur hatte, trotzdem
/ 4 danken, welches diese Räder als Transporträder hervor- | das Rad täglich strapaziert wird.
Q N ragend qualifiziert. gez. Schulz & Sackur. Ueber das andere im Dezember v. J. für das Manu-
y ) - fakturwarenhaus Dittrich-Schmidt, hier bezogene Trans-
7 Y Berlin-Schöneberg, 13. März 1910. portrad habe ich bis heute noch keinen Tadel gehört.
\ N Ich bin zufrieden. gez. Berliner Fleischwerke. gez. Adolph Hänisch.
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| ( Verlangen Sie sofort Spezial-Katalog. wurden. (Weltrekord 101 km 623 m in 1 Stunde.) |
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Göricke Transport-Fahrzeuge Katalog 1910
- Von
- 1910
- Seiten
- 26
- Art
- Katalog
- Land
- Deutschland
- Marke
- Göricke
- Quelle
- Heinz Fingerhut
- Hinzugefügt am
- 07.05.2019
- Schlagworte
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