I ee «)41043.C3 A @o I DU X 2 2 Be ee ee es a |  Das größte Ereignis im Radsport: Weltrekord, 101623 km in einer Stunde hat nur Göricke-Rad aufzuweisen. Bestes Fahrrad für Sport- und Geschäftszwecke Bielefelder Maschinen- u. Fahrrad-Werke Ausg: Göricke Bielefeld Telegramm-Adresse: Göricke Fernsprech-Anschluß: Nr. 124 A.B.C. Code 5th Edition :: :: Girokonto bei der Reichsbank Postscheck-Konto: Hannover Nr. 1484 :: K.K. Postsparkasse in Wien, Scheckkonto 130008 Abteilung I: Fahrräder Abteilung Ill: Milch - Zentrifugen Abteilung II: Nähmaschinen Abteilung IV: Transportfahrzeuge JAHRESPRODUKTION 40000 FAHRRÄDER Fabriken in Bielefeld und Mailand. -- Filialen und Vertretungen : München, Leipzig, Königsberg, Berlin, Bodenbach, Kopenhagen, Paris, Odessa, Kiew, Antwerpen, Bukarest, Port Said, Buenos Aires, Stockholm, Basel, Montevideo, Santiago de Chile, Tsingtau £ Göricke “ .. . . "Oonoanooannnunee*" Das Fahrrad bietet heute als modernes Verkehrsmittel eine nicht zu unterschätzende Rolle. Es gibt wohl kaum ein Haus, in dem nicht ein oder mehrere Fahrräder sich befinden, sei es für Geschäfts- oder Sportzwecke. Die Notwendigkeit des Fahrrades bedingt bei dessen Kauf gewisse Überlegung, zu welcher Fahrradmarke man sich entschließt. Ein Fahrrad soll stabil, zu- verlässig, von langer Lebensdauer und billig sein. Diese Eigenschaften schreibt schließlich jeder Fabrikant seiner Ware zu und doch bestehen zwischen diesem und jenem Fabrikat himmelweite Unterschiede, die der Verbraucher erst mit der Zeit kennen lernt. Wir wollen es nicht unterlassen, Sie an dieser Stelle mit dem wichtigsten Faktor, welcher beim Einkauf eines Fahrrades zu beachten ist und den Unterschied zwischen Fahrrad und Fahrrad beleuchtet, bekannt zu machen. In erster Linie raten wir Ihnen entschieden davonab,einFahrrad ineinem Versand- oder Warenhaus zu erstehen, denn diesen Fahr- rädern ist nicht anzusehen, welcher Fabrik sie ent- stammen. Es gibt eine ganze Anzahl Fabriken, welche die Versandhausware herstellen und dafür nur einen geringen Preis im Verhältnis zu einem erst- klassigen Fahrrade mit Original-Fabrikmarke er- zielen. Naturgemäß kommt bei solchen Rädern nicht das wertvolle Material in Anwendung, auch nretenne “or00.,, . Göricke": ist die Kontrolle der fertigen, zur Montage ge- langenden Teile nicht so scharf, wie bei einem erst- klassigen Markenrade, kurz, Sie erhalten eine Ware, die dem billigen Preise entspricht und haben die Folgen selbst zu tragen. Nach kurzer Zeit stellen sich kostspielige Reparaturen ein, so daß das ursprünglich billige Rad bedeutend teurer wird, als wenn sie sich von vornherein ein erstklassiges Marken- rad angeschafft hätten. Darum beachten Sie beim Kauf eines Fahrrades zunächst, ob die Fabrikmarke, welche Sie wählen, absolut erstklassig renommiert und man Ihnen keine Versandhausware anbietet. Lassen Sie sich nicht durch übertriebene Reklame blöffen, sondern wählen Sie in erster Linie Göricke-Rad, welches von allen Markenrädern obenan steht. Dieses Fabrikat blickt auf ein langjähriges Renommee zurück und wird mittels modernster Hilfsmaschinen unter schärfster Kontrolle hergestellt. Die stetig wachsende Umsatzziffer ist der beste Beweis für die Beliebtheit dieses Fabrikats. Der Name Göricke, welchen jedes Rad trägt, bietet Ihnen Gewähr für ein solides, ab- solut erstklassiges Fahrrad zu mäßigem Preise. An Versand- und Warenhäuser liefern wir nicht, sondern nur an Fahrradhändler, nur bei diesen ist das Göricke- Rad erhältlich und leisten dieselben volle Garantie für jedes Göricke - Rad. Die nächsten Seiten gestatten Ihnen einen Blick in unsere hauptsächlichsten Fabrikationsräume, damit Sie einen kleinen Begriff von der Größe unseres Werkes erhalten. 2" G öricke": se .. “erenonuenenuenet" uns t m int: Ein Blick in den Automaten-Saal { Göricke ": . . ..., ... "oooonnonnnnn®® —. A 2 2 N Wan Ü) B \ Ein Blick in die Lackiererei PERLELELLITTT IE . Göricke Ein Blıck in aıe Fahrrad-Kontrolle NE [ES zrrer m rer rer} F ER :"Göricke 2 Unser Prinzip stets nur bestes Material zu verarbeiten, sowie die Herstellung sämtlicher Fahrradteile im eigenen Betriebe, stempeln uns zu Spezialisten auf dem Weltmarkt der Fahrradfabrikation. Wir sind in der Lage, alle Fort- schritte auf diesem Gebiete für unser Fabrikat nutz- bar zu machen, zumal unser Betrieb mit modernsten Werkzeugmaschinen arbeitet und kein Fahrrad- teilchen vor Passieren der schärfsten Kontrolle in die Fahrradmontage gelangt. Die mitsolchen Mitteln der modernen Technik hergestellten Göricke-Räder zeigen jedem Kenner ohne weitere Erklärung, daß er ein absolut erstklassiges Fabrikat vor sich hat, an welches die höchsten Anforderungen gestellt werden können Zu der hervorragenden Materialverarbeitung gesellt sich die Bauart selbst, mit formvollendeter, moderner, anschmeichelnd hübscher Ausstattung, welche geradezu bestechend wirkt. Ein Fahrrad mit solch hervorragenden Eigenschaften, wie Göricke -Rad, wird von den besten Renn- fahrern der Welt bevorzugt. Die größte Leistung im Radsport bildet der Stunden - Welt - Rekord. Herr Paul Guignard stellte diesen Welt-Rekord am 15. September 1909 in München auf, indem er 101 km 623 m in 1 Stunde fuhr. Die Ansprüche, welche bei einer derartigen Höllenfahrt an ein Fahrrad gestellt werden, sind geradezu enorm. Es war bisher keinem anderen Fahrer möglich, eine annähernd gleiche Geschwindig- keit zu erzielen, da ihnen das Material fehlte- Nur Göricke-Rad kann von sich sagen: Das schnellste der Welt. .gö ricke” 3 Hierzu schreibt Guignard: Ich habe die große Freude gehabt, heute die 100 km zu überschreiten, indem ich die phänomenale Distanz von 101 km 623 m in einer Stunde durchfuhr. Unsere Maschine hat sich wunderbar widerstandsfähig gezeigt: Es handelte sich tatsächlich um keine Kleinigkeit, denn eine derartige Geschwindigkeit durchzuhalten, das konnte nur eine Maschine von allererster Qualität. Auf alle Fälle ver- danke ich Ihrer Maschine, daß der Rekord geschlagen werden konnte und Sie dürfen mit Recht den Ruhm für sich in Anspruch nehmen. Hochachtungsvoll gez. Paul Guignard. Diesem größten Ereignis der Rennbahn reiht sich ein solches der Landstraße würdig an. Rund um Italien, ein Wettbewerb von 2440 km, wurde von einer aus 4 Göricke-Fahrern bestehenden Mannschaft in 89 Std. 37 Min. 54 Sek. zurückgelegt und von dieser der 1. Preis gewonnen. Die Göricke-Fahrer lagen stets in Front und legten die gewaltige Strecke trotz der zum großen Teil sehr schlechten Straßen Italiens ohne jeglichen Raddefekt zurück. Göricke-Rad bestand auf Rennbahn und Landstraße die härtesten Proben der Haltbarkeit. Die gemachten Erfahrungen bei allen diesen großen Ereignissen sammelten wir und machten uns dieselben in der Fabrikation nutzbar. Jedes Göricke-Rad hat die gleiche Lagerkonstruktion und ist von gleicher Stabilität und Zuverlässigkeit, wie unsere Rennmaschinen, wodurch jedem Radler, sei er Geschäfts- oder Tourenfahrer, nur Freude am Radeln bereitet wird. Nachstehend führen wir Ihnen einige berühmte Göricke- Rennfahrer im Bilde vor, sowie die großen Erfolge derselben! urn r£00000 Dee .,, Göricke “ .. Erfolgreiche Görickefahrer Paul Guignard der schnellste Fahrer der Welt, bestritt während der letzten Saison 39 Rennen; aus diesen holte er sich mit seinem Göricke-Rad, welches seit 7 Jahren sein treuer Begleiter ist, 6 zweite und 22 erste Preise. 10 {_ Göricke : Große Renn-Erfolge Großer Preis der Graf schaft Berg, Barmen Auf der Rennbahn und Landstraße sieht man stets Göricke-Rad an der Spitze :Göricke . . . . ?eoooanononnn.e**** Die Lenkstangen sind in Form dem Geschmack der Allgemeinheit an- gepaßt und durch die verschiedenartigen Biegungen findet jeder Radler einen für ihn passenden Lenker. Die Lenkstangen Nr. 1 bis 5 sind regulär, dagegen liefern wir Nr. 6 bis 9 nur gegen Aufpreis. Nr. 9 ist verstellbarer Lenker. Abweichende Lenkstangenformen fertigen wir bei angemessener Lieferzeit gegen Aufpreis an. Göricke'; Tretlager- Konstruktion Seit 12 Jahren bewährte Der leichte Lauf eines Fahrrades hängt in erster Linie von der guten Qualität und Kugellagerung ab, aber auch die Verwendung erstklassiger Pneumatiks spielt beim leichten Lauf eine wesentliche Rolle; wir montieren daher nur Pneu- matiks der Continental-Caoutchouc- und Gutta-Percha- Comp., Hannover, sowie der Hann. Gummi- Kamm- Comp. A.-G., Hannover-Linden, deren Fabrikate in der ganzen Welt als absolut erstklassig bekannt sind. Diese Fabriken fabrizieren Pneumatiks in den verschiedensten Preis- lagen, so daß es sich erübrigt, eine weitere Pneumatikmarke zu führen. Bei Anwendung von Westwoodfelge mit Draht- reifen achte man besonders darauf, daß dieser Reifen stets stramm aufgepumpt ist, da sich andernfalls der Schlauch verdreht und defekt wird, Holzfelgen sind zu sehr den Witterungseinflüssen ausgesetzt, auch ist die Beschaffung desselben stets mit Schwierigkeiten verknüpft, weshalb wir keine Holzfelgen empfehlen. Dieselben kommen vom Aus- lande und wird so gut wie gar keine Garantie dafür geleistet. Als Ersatz raten wir zur Aluminium-Felge. Ein Fahrrad in dieser Ausstattung läuft leicht, genießt die Vorzüge der Holzfelge und ist dauerhafter und zuverlässiger. Die Speichen aller Göricke-Räder sind vor dem Vernickeln stark ver- kupfert, wodurch ein Rosten derselben ausgeschlossen ist. { Göricke Pedale Pedal Nr. 1 für Göricke-Rad T 1, 2 u. 3. Pedal Nr. 2 für Göricke-Rad 50 für Göricke leichte Halbrenn- und Rennräder Felgenbremse Wir wollen nicht verfehlen, auf unsere vorzügliche Fel- genbremse hinzuweisen, welche in Verbindung mit Freilauf - Zahnkranz den besten Ersatz für Freilauf- naben mit Rücktrittbremse bildet. Die Konstruktion ist einfacher und die Wirkung erstaunlich. Bei Verwendung dieser Felgenbremse emp- fehlen wir Nickel- Aluminium-Felgen, da bei oder emaillierten Felgen durch häufigen Gebrauch der Bremse die Emaille leidet.  Göricke: .. .* . . Peooaaosnonnnnner*" Naben Renn-Nabe, extra breit, wodurch das Hinterrad besonders steif wird, da der Flansch für die Speichen am Außenrande der Nabe gelegt ist. {_ Göricke " . .. .. BLLTPPRPPPRRRTIL N Freilaufnaben Die Nachfrage nach Freilaufnaben ist stets eine größere geworden, so daß fast jedes Fahrrad mit dieser Nabe aus- gerüstet ist. In gebirgigen Gegenden ist eine Freilaufnabe mit doppelter bersetzung von großem Wert. Ein Griff genügt, um die bersetzung zu vergrößern oder zu verkleinern. Torpedo-Freilaufnabe mit doppelter Übersetzung Eine wichtige Neuheit ist die Torpedo-Freilaufnabe mit vierfacher Übersetzung, welche besonders für gebirgige Gegenden zu empfehlen ist. Nicht weniger als 12 Funktionen ermöglicht diese Nabe, da bei jeder der 4 Übersetzungen, außer dem Antrieb, Freilauf und Rücktrittbremse in Tätig- keit gesetzt werden kann. Torpedo-Freilaufnabe mit vierfacher Übersetzung {_Göricke : Nabe mit durchbohrter Achse Die von uns seit einigen Jahren für das Ausland fabrizierte und bestens ausprobierte Fahrrad-Nabe mit durchbohrter Achse führen wir Ihnen nachstehend im Bilde vor. Die Nabe besitzt zwei verschiedene Zahnkränze. Um die Über- setzung schnell zu ändern oder Pneumatiks in wenigen Sekunden zu wechseln, ziehe man den mit Gewinde versehenen ÄAchsen- stift, welcher auf nachstehender Abbildung durch die rechte Hand gehalten wird, heraus und das Hinterrad ist abzu- nehmen. Die ganze Montage nimmt wenige Sekunden in Anspruch. Ein Verstellen der Kettenspanner ist unmöglich. Diese Nabe kann nur mit starrem oder Freilaufzahn- kranz mon- tiert werden; sie leistet dem Touren- und Rennfahrer die größten Dienste. Bei der Rundfahrt durch Italien, 2440 km., wur- de diese Nabe mitgroßemEr- folg benutzt.  "Göricke: Stimmen aus Kennerkreisen  "Göricke" Stimmen aus Kennerkreisen sten Feschz s ch, em az, u Pfchje, (Fi en rma ne ans ae » € e net est NN \e . x a ee i_ Göricke Frohe Radler und Anhänger von Göricke-Rad sandten uns von ihren Touren photographische Aufnahmen, die wir unseren Freunden nicht vorenthalten wollen. 20 Bee erstes ”, Göricke '; . ..’ 9o00n00200000000°* Frohe Radler und Anhänger von Göricke-Rad sandten uns von ihren Touren photographische Aufnahmen, die wir unseren Freunden nicht vorenthalten wollen. Coric, in Ch nahe, —. Göriche Turehfahren in Argenhnien, PELLIIEITIT FE . . :"Göricke n . . %. .. . . "oooonoooannnt® Solides Fahrrad zu billigem Preise. Emaille schwarz, Gabelkopf vernickelt; Felgen schwarz; Sattel mit schwarzer Feder; Kette 5/8 x 3/16”; Kettenrad 42 und 46 Zähne; Pneumatik: Cyclop extra oder Monopol extra, 11/2”. Solides Fahrrad m . SE zu billigem Preise. Emaille schwarz, Gabelkopf vernickelt; Felgen holzfarbig; Kette 5/s X!/s”; Kettenrad 42 und 46 Zähne: Sattel mit schwarzer Feder; Pneumatik: Cyclop extra oder Monopol extra 11/4“, > Solides Fahrrad ; zu billigem Preise. Emaille schwarz, Gabelkopf vernickelt ; Felgen schwarz; Sattel mit schwarzer Feder; Kette 58x 316”; Metallkettenkasten; Pneumatik: Cyclop extra oder Monopol extra, 11/2”, _ Göricke " 3 . .. "rooaponanennnr®* Starkes Tourenrad Emaille: Rahmenhöhe: Räder: Felgen: Tretlager: Kette: Kettenrad: edale: bersetzung: Sattel: Lenkstange: Vordergabel: Pneumatiks: Schwarz. 55, 60 oder 65 cm. 23x 1!r”. Schwarz mit roten Streifen. Glockenkurbeln. 5/8 x ı6”. 44, 46, 48 Zähne. Geschlossener Bügel mit Gummi. 68° oder nach Wunsch. Gutfedernd, groß und stark, vernickelte Federn. Nr. 4. Kopf vernickelt. Centrum oder Gloria. Göricke-Rad in Ägypten 23 _ Göricke" » Starkes Tourenrad Emaille: Schwarz, mit reicher Verzierung. Rahmenhöhe: 55, 60 oder 65 cm. Räder: 28x 11/2”. Felgenu.Bleche:Holzfarbig mit 2 schwarzen Streifen. Tretlager: Glockenkurbeln. Kette: 5/8 X Yı6“. Kettenrad: 44, 46, 48 Zähne. edale: Geschlossener Bügel mit Gummi. bersetzung: 68°” oder nach Wunsch. Sattel: Gut federnd, helles Leder, vernickelte Federn, groß und stark. Lenkstange: Nr. 4. Vordergabel: Kopf vernickelt. Pneumatiks: Centrum oder Gloria. Göricke-Rad an der Tellskapelle im Vierwaldstätter-See  Gö jricke . } Extra leichtes und vornehmes Tourenrad Mustergültiges Luxusmodell auf dem Weltmarkte Gewicht ca. 12!/2 kg Emaille: Schwarz. Rahmenhöhe: 52'/2, 57/2, 62'/2 cm. Räder: 28x 114”. Felgen: Aluminium -Wulst. Tretlager : Mit eleganten Glockenkurbeln. Kette: Beste englische, 1/2 x Vs”. Kettenrad: 50, 52 Zähne. Pedale: Geschlossener Bügel mit Gummi. Übersetzung: 68” oder nach Wunsch. Sattel: Helles Leder, vernickelte Federn. Lenkstange: Nr. 5. Vordergabel: Luxusmodell, Kopf u. Enden vernickelt. Pneumatiks: Continental oder Excelsior prima. Göricke-Rad in Santiago de Chile 25 00000000. .... .. Bee “.. ; Göricke | : Beitenns Elegantes, kettenloses Tourenrad Emaille: Schwarz. Rahmenhöhe: 55, 60, 65 cm. Räder: 28x 1!/2*. Felgen: Mit roten Streifen. Übersetzung: 68’ oder nach Wunsch. Sattel: Hell mit vernickelten Federn. Pedale: Geschlossener Bügel mit Gummi. Lenkstange: Nr.4. Vordergabel: Kopf vernickelt. Pneumatiks: Centrum oder Gloria. Das Getriebe 26  sssesttttetneennen,,, . ! Göricke ': Solider, vielbegehrter Halbrenner Emaille: Rahmenhöhe: Räder: Felgen: Tretlager: Kette: Kettenrad: Pedale: ersetzung: Sattel: Lenkstange: Vordergabel: Pneumatiks: Schwarz. 53, 58, 63 cm. 28x 114”. Doppelhohl, holzfarbig mit 2 schwarzen Streifen. Glocke. ax lg“, 52, 56, 60 Zähne. Rennpedale mit Fußhaken. 70” oder nach Wunsch. Halbrennsattel, braunes Leder, vernickelte Federn. Nr. 2. Kopf vernickelt. Centrum oder Gloria. Göricke-Rad in Schweden 27  Göricke 3 .. ®, Ülttnennannsannnnent2T”? Eleganter Halbrenner Emaille: Schwarz mit Linien abgesetzt. Rahmenhöhe: 53, 58, 62 cm. Räder: 283x114”. Felgen: Doppelhohl, holzfarbig mit 2 schwarzen Streifen. Tretlager: Glocke. Kette: 12x 18”, Kettenrad: 52, 56, 60 Zähne. Pedale: Rennpedale mit Fußhaken. Übersetzung: 70” oder nach Wunsch. Sattel: Halbrennsattel, helles Leder, vernickelte Federn. Lenkstange: Nr. 2. Vordergabel: Kopf und Enden vernickelt. Pneumatiks: Centrum oder Gloria. Göricke-Rad in Dänemark 28  Göricke Mustergültiger Straßenrenner nach den bei großen Straßenrennen gesammelten Erfahrungen gebaut. Sportsmodell Basel-Cleve. Emaille: Schwarz. Rahmenhöhe: 57!/2cm. Räder: 28x 1'4 x 13/4”. Felgen: Holz, für Drahtreifen. Tretlager: Keil, Kurbel aus gehärtetem Federstahl. Kette: Beste englische, 1/2 x 4s”. Kettenrad: 50, 52,56 Zähne. Pedale: Rennpedale mit Haken. Übersetzung: 70” oder nach Wunsch. Sattel: Lang und leicht federnd, braunes Leder, vernickelte Federn. Lenkstange: Luxus- Emaillelenkstange Nr. 6, Emaille zu den Ledergriffen passend. Vordergabel: Luxusmodell, Kopf und Enden vernickelt. Pneumatiks: Continental oder Excelsior prima. Auf Wunsch liefern wir dieses Modell auch mit Glockenkurbel. Göricke-Rad in Belgien 29 XGöricke": « Ri Renner für Flieger, R2 für Steher, ca.9'/, kg ausschließlich für die Rennbahn Emaille: Schwarz. Rahmenhöhe: 55 cm. Räder: DIE Felgen: Holz für Schlauchreifen. Keillager: Mit Federstahlkurbeln. Kette: Beste englische 1X %ı6”. Kettenrad: 23—28 Zähne. edale: Rennpedale. bersetzung: Nach Wunsch. Sattel: Extra leicht. Anfänger benutzen vielfach die leichte Rennmaschine auf schlechtem Pflaster und legen das Körpergewicht auf die Lenkstange, ohne sich aus dem Sattel zu heben. Bei solch unkorrekter Inanspruchnahme einer Rennmaschine bleiben Defekte nicht aus. Soll die Rennmaschine für Straße benutzt werden, so muß dies bei der Bestellung extra bemerkt sein. Der Schweizer Audemars, der als erster von Paris nach Berlin flog, gewann 1903 die Weltmeisterschaft auf Göricke-Rad Di ! Göricke '; Starkes, beliebtes Dan Kettenkästen werden in unserm Betriebe hergestellt, sind aus Stahlblech gestanzt mit Zelluloideinlage und besitzen eine fünffache Befestigung, so daß sich selbst bei kräftigem Anstoß die Lage nicht verändert. Emaille: Rahmenhöhe: Räder: Felgen: Tretlager: Kette: Kettenrad: Pedale: ersetzung: Sattel: Lenkstange: Vordergabel: Pneumatiks: Schwarz. 50, 542, 59'/2 cm. 28x 112”. Stahlfelgen mit roten Streifen. Glocke. 5/8 x 3/16”. 36 Zähne. Geschlossener Bügel mit Gummi. 67”, Braunes Leder, vernickelte Federn. Nr: Kopf vernickelt Centrum oder Gloria. Göricke-Rad in Rumänien 31 aaa“ Sehr solides, viel begehrtes Damenrad Emaille: Schwarz, mit reicher Verzierung. Rahmenhöhe: 50, 54!/2, 59'/2 cm. Räder: 28x 12”. Felgen: Holzfarbig mit 2 schwarzen Streifen. Tretlager: Glocke. Kette: 3/8 x Yı6“. Kettenrad: 36 Zähne. Pedale: Geschlossener Bügel mit Gummi. ersetzung: 67”. Sattel: Helles Leder, vernickelte Federn. Lenkstange: Nr. 5. Vordergabel: Kopf vernickelt. Pneumatiks: Centrum oder Gloria. Göricke-Rad an der Peterskirche in Rom 32 :Göricke" . e. ... oonoennneunener*" Vornehmes, leichtes Damenrad Emaille: Schwarz, mit Doppellinien abgesetzt Rahmenhöhe: 50, 54'/, 59/2 cm. Räder: 23x 11ax 134”. Felgen: Aluminiumfe'gen, Draht Tretlager: Glocke. Kette: Beste englische. !/ax Vs”, Kettenrad: 44 Zähne. Pedale: Geschlossener Bügel mit Gummi. ersetzung: 67“. Sattel: Patentsattel, helles Leder, vernickelte Federn. Lenkstange: Nr.5. Vordergabel: Luxusmodell, Kopf und Enden vernickelt. Pneumatiks: Continental- oder Excelsior prima. Göricke-Rad an der Ponalestraße am Gardasee 33 ! Göricke " 9%. .* . o.. ooaoooanonnn®® Kettenlos Elegantes, kettenloses Damenrad Emaille: Schwarz. Rahmenhöhe: 50, 54'/2, 59'/2 cm. Räder: 28x 11”. Felgen: Mit roten Streifen. Pedale: Geschlossener Bügel mit Gummi. bersetzung: 65”. Sattel: Hell mit vernickelten Federn. Lenkstange: Nr.5. Vordergabel: Kopf vernickelt. Pneumatiks: Centrum oder Gloria. Abbildung des Getriebes siehe Seite 26. Göricke-Rad in Rußland 34  Göricke '; Tourenrad nach englischem Geschmack Damenrad in gleicher Ausstattung Emaille: Schwarz. Rahmenhöhe: 55, 60, 65 cm. Räder: 28x 1/\/a”, Freilauf-Zahnkranz. Felgen: Tretlager: Kette: Kettenrad: Pedale: Übersetzung: Sattel: Lenkstange: Vordergabel: Pneumatiks: Westwood, vernickelt mit Streifen. Keil. 12x 1s”, 48, 50, 52 Zähne. Geschlossener Bügel mit Gummi. 68” oder nach Wunsch. Touren-, helles Leder, vernickelte Federn. Nr. 8, doppelte Zierbremse. Kopf und Enden vernickelt. Continental- oder Excelsior prima. Auf Wunsch gewöhnliche Stahlfelge, Hebelbremse ohne Freilaufkranz entsprechend billiger —— nr Göricke-Rad in der Schweiz 35  Göricke"; Solides Knabenrad aus demselben vorzüglichen Material gebaut wie Göricke-Herrenräder Emaille: Schwarz. Rahmenhöhe: 47 cm für 24” und 52 für 26-Räder Räder: 24” oder 26”. Felgen: Stahlfelgen Tretlager: Keil. Kette: 5/8 X 1/8”, Kettenrad: 28 Zähne Pedale: Geschlossener Bügel mit Gummi. Übersetzung: 50 bis 56”. Sattel: Braunes Leder, lackierte Federn. Lenkstange: Nr. 4 Vordergabel: Kopf vernickelt. Pneumatiks: Centrum oder Gloria. Prinz Leopold zur Lippe auf Göricke-Rad mit seiner Schwester Prinzessin Karoline zur Lippe 36 :" Göricke ; Solides Mädchenrad Aus demselben vorzüglichen Material hergestellt wie alle übrigen Göricke-Räder. Emaille: Rahmenhöhe: Räder: Felgen: Tretlager: Kette: Kettenrad: Pedale: Übersetzung: Sattel: Lenkstange: Vordergabel: Pneumatiks: Schwarz. 43 cm für 24”- und 47 für 26“-Räder. 24” oder 26”. Stahlfelgen. Keil. 5/8 x 1a”. 28 Zähne. Geschlossener Bügel mit Gummi. 50 bis 56”. Braunes Leder, lackierte Federn. Nr. 4. Kopf vernickelt. Centrum oder Gloria. Göricke-Rad am Lessep-Denkmal am Eingange des Suez-Kanals 37 Gö öricke Saalmaschine Nach den Vorschriften des D.R.B. gebaut. Als Polo- Rad, kurzer, verstärkter Rahmen, stärkere Speichen. Emaille: Schwarz, auf Wunsch vernickelt, gegen Aufpreis. Rahmenhöhe: 58 cm. Räder: 26x 11%”. Tretlager: Auf Wunsch mit Keil. Kette: 5/8 X 3/16”. Übersetzung: 45”. Sattel: Hammock. Lenkstange: Spezialform für Saalfahren. Kurbeln: 150 mm lang. Pneumatiks: Continental- oder Excelsior prima. Diese Maschinen sind u.a. in Benutzung der nachstehenden Vereine: Dresden: „Wanderlust‘‘ von 1888. Darmstadt: „Wanderlust, Salzwedel: »Wanderlust “ Elberfeld: „Edelweiß‘ Plauen: „Diana“. Schierstein: IR. -V. 1898“. Insterburg: „ ‚R. -V. Insterburg“. Zürich „Westfalen“. Oppeln: „R.-V. Oppeln“. Bremen: „R. -V. Weser“, Göricke-Rad in Argentinien (Süd-Amerika) 38 Göricke " In Radfahrer-Vereinen ist Göricke-Rad sehr beliebt. Die hohen Ansprüche, welche bei Reigen und Polo an ein Fahrrad gestellt werden, übersteigen weit die reguläre Gebrauchsgrenze. Göricke-Rad ist diesen höchsten Anforderungen gewachsen. cWS [a7 2 A 8 ER oe TE "Ch Ne rer fahren co 39 " Gö ricke ': . ..’ .. .. oooonannnnne*® Militär- oder Postrad Modelı 7) Era starkes Tourenrad, STERedell speziell als Gendarmerie-, Militär- und Postrad begehrt. Emaille: Schwarz oder nach Wunsch. Rahmenhöhe: 55, 60, 65 cm. Räder: 28x 19,8”. Felgen: Schwarz. Tretlager: Glocke. Kette: 3/8 X ı6”. Kettenrad: 44, 46, 48 Zähne. Pedale: Mit Gummiblöcken. Übersetzung: 65’ oder nach Wunsch. Sattel: Extra starker Hammocksattel. Lenkstange: Nr.4. Vordergabel: Kopf vernickelt. Pneumatiks: Centrum oder Gloria. Einwohner von Tanger (Afrika benutzen Göricke-Rad & Göricke"; Geschäftsrad = Solides, starkes mit Firmenschild im Rah- men, speziell als Strapa- ziermodell gebaut. Für Metzger, Bäcker und andere Geschäfte unent- behrlich. Traggestell für Korb gegen Aufpreis. Die Ausstattung dieses Rades entspricht der- Geschäftsrad jenigen des Militär- oder >» Postrades. Das im Rah- men befindliche Schild wird gegen Berechnung mit beliebiger Aufschrift geliefert. Dieses Rad farbig emailliert, bildet eine sehr wirkungsvolle Geschäftsreklame. Auch mit diesem flachen Gestell gegen Aufpreis lieferbar. Zeitersparnis — Geldersparnis erzielt jeder Geschäftsmann durch Göricke Transport Zwei- und Dreiräder { Göricke " Belastungsproben wichtiger Teile bei Göricke-Rädern, wie sie von den Abnahme- kommissionen der Militärbehörden gehandhabt werden. Kurbel bei 6 Zentner Belastung. Die Kurbeln der Rennräder und Modell H 3 sind aus ge- härtetem Federstahl hergestellt und federn selbst beim stärksten Stoß in die ursprüngliche Lage zurück, infolge- dessen ist ein Verbiegen derselben unmöglich. => Hohe Belastung des Rahmens, der Vordergabel und Sattelstütze. 42 "Gö jricke *, . +. erokoennnnunueet®" Hohe Belastung eines Rades. 43 "&öricke % .. ... MALLTTPPPPPPTTT LG Reguläre Lieferungen und besondere Wünsche Unsere Göricke-Räder liefern wir in hochfeiner, schwarzer Emaillierung, auf Wunsch auch farbig gegen einen Aufpreis von Mk. 10.—. Extra hohe oder niedrige Rahmen werden gegen Aufpreis von Mk. 10.— pro Maschine bei entsprechender Lieferzeit angefertigt. Für Räder in farbiger Ausführung oder für solche, wo Felgen in einer besonderen Farbe bestellt werden, behalten wir uns Lieferfristen von 8 bis 14 Tagen vor. Bei ganz vernickelten Maschinen müssen wir in der Saison Lieferfristen bis zu 3 Wochen beanspruchen. Selbstverständlich bleiben wir bemüht, alle Aufträge so schnell wie möglich auszuführen und die Wünsche unserer Kunden so weit wie nur irgend möglich zu berücksichtigen. Während der Saison notwendig werdende Änderun- gen an den Modellen behalten wir uns ausdrücklich vor. Jedes Göricke-Rad zeigt eine vornehme, elegante Ausstattung; man richte sich daher bei Bestellun- gen genau nach dem Katalog, da wir an den ein- zelnen Modellen keine Änderungen vornehmen können. Garantie Für jedes Göricke-Rad übernehmen wir einjährige, weitgehende Garantie. Jedem Rade unserer Marke wird ein Garantieschein beigefügt. 44  Göricke " ee .. . . . . "ronoouunnunent® Übersetzungs-Tabelle \/2” Fräsung bei 28” Rädern ergibt folgende Übersetzungen: Anzahl der Zähne des Zahnkranzes Anzahl der Zähne des großen Kettenrades 44 48 50 52 56 60 62 14 88 96 100 104 112 120 124 16 77 84 87,5 9 98 105 | 108,5 18 68,4 74,7 77,8 | 809 | 87,1 | 93,3 | 96,5 20 61,6 67,2 70 72,8 | 78.4 84 86,8 22 56 61,1 63,5 66 71,3 | 763 | 78,9 24 51,4 56 58,3 | 60,7 | 65,3 70 72,3 2‘ Fräsung bei 28‘ Rädern ergibt folgende Übersetzungen: Anzahl der Zähne des Zahnkranzes Anzahl der Zähne des großen Kettenrades 36 42 44 46 | 48 50 12 84 98 102,7 107,3 112 116,6 13 775 90,5 | 94,8 9,1 | 103,5 | 107,7 14 72 84 88 92 96 100 15 672 784 | 82,2 85,8 89,6 93,3 16 63 73,5 77 80,5 84 87,5 17 59.3 68,8 72,5 75,7 79 82,4 18 56 653 | 684 71,5 74,7 71,8 19 53 61,9 64,8 67,8 70,7 73,7 20 50,4 588 | 61,6 | 64,4 67,2 70 22 45,8 53,5 56 58,5 61,1 63,6 1” Fräsung bei 28‘ Rädern ergibt folgende Übersetzungen: Anzahl der Zähne des Zahnkranzes Anzahl der Zähne des großen Kettenrades 23 | 24 | 25 ] 26 | 27 ] 28 | 29 | 30 ] 3ı 6 103,5 | 108 |112,5| 117 [121,5] 126 |130,5| 135 |139,5 7 88,7 | 92,5 | 96,4 | 100 | 104,2]108,2] 112 |115,7] 119,5 8 716 | sı |84,2| 88 |91,5 | 94,5 | 98 101,2] 104,6 9 9 || 7 | | 8ı | 8 | 87 | so | 93 o | 6,1 |6s8s|07,5|702|720|756|783| sı | 83,7 1 56,4 | 59 | 61,3| 638 | 66.2 | 68,7 | 1,1 | 736] 76 45 "6 öricke" nr Unsere Plakate "Göricke Fahrräder die besten derWelt Das hier abgebildete Plakat mitBlechleisten liefern wir zum Aufhängen in öffent- lichenLokalen, als Restau- rants und Barbierstuben usw. Größe: 52x78 cm. Ferner als Affiche zum An- kleben an Säulen usw. in folgenden beiden Größen: 52x 78u.68x97 cm. D_DO oO Dieses mit Rahmen ver- sehene Blechplakat liefern wir mit Namen unserer Herren Vertreter. Infolge der eleganten Ausführung wird das Plakat von den Lokalbesitzern gern auf- gehängt und bildet das- selbe somit eine dauernde, wirkungsvolle Reklame. Größe: 48x68 cm. D_O m| 46 X Göricke“ : .., . Moonaonnnnnnuntt" URL R LU ESTER [Ui Plakat Guignard mit Schrittmacher und Weltrekord: 101 km 623 m in 1 Stunde. Das Plakat ist mit Blechleisten versehen und eignet sich ebenfalls vorzüglich zum Aufhängen in öffentlichen Lokalen. Größe: 47 45x61 cm. Während der Saison, von März bis September, ver- öffentlichen wir unsere Rennerfolge in Form eines Plakats, wie nebenstehen- de Abbildung zeigt. Sie erhalten regelmäßig alle 14 Tage je ein Exemplar davon. AufWunsch stellen wir Ihnen jedoch jede gewünschte Anzahl zur Verfügung. Je mehr Sie von diesen Plakaten unter- bringen, desto leichter wird Ihnen der Verkauf unserer Räder. Größe: ca. 62x94 cm. : Göricke ': Göricke-Transport-Dreirad Spezial-Katalog über Göricke-Transport-Fahrzeuge gratis. Sonstige Göricke-Fabrikate: Verlangen Sie Spezial-Kataloge. 48  Das größte Ereignis im Radsport: Weltrekord, 101623 km in einer Stunde hat nur Göricke-Rad aufzuweisen. Bestes Fahrrad für Sport- und Geschäftszwecke Bielefelder Maschinen- u. Fahrrad-Werke Aug: Göricke Bielefeld Telegramm-Adresse: Göricke Fernsprech-Anschluß: Nr. 124 A.B.C. Code 5th Edition :: :: Girokonto bei der Reichsbank Postscheck -Konto: Hannover Nr. 1484 :: K.K. Postsparkasse in Wien, Scheckkonto 130008 Abteilung I: Fahrräder Abteilung Ill: Milch - Zentrifugen Abteilung II: Nähmaschinen Abteilung IV: Transportfahrzeuge JAHRESPRODUKTION 40000 FAHRRÄDER Fabriken in Bielefeld und Mailand. -- Filialen und Vertretungen : München, Leipzig, Königsberg, Berlin, Bodenbach, Kopenhagen, Paris, Odessa, Kiew, Antwerpen, Bukarest, Port Said, Buenos Aires, Stockholm, Basel, Montevideo, Santiago de Chile, Tsingtau  re A fi _ m N / Jedes Göricke-Rad trägt die obenstehend abgebildete, gesetzlich geschützte Schutzmarke. Durch ihre Eigenart weicht diese Marke wesentlich von allen existierenden ab und wird von Seiten der Göricke-Freunde mit Beifall aufgenommen.  Original-Verkaufspreise der Göricke-Räder Modell | Mk. 50 Rourenrads.u. re. Sr 115 50 Klalbrenner 7; „ser re 125 50 Damenrad m Hr nen | 120 st ourenradt 5°. ds, | 130 2 Besseres Tourenrad . ..... . . - | 150 123 Beichtes Tourenrad 2 ....... | 190 Kettenloses Herrenrad. ... . . . 2275 Hl Hlalbrennere se: 160 H2 Besserer Halbrenmner ........ 170 a Leichter Straßenrenner. .... . : | 190 Rilu.2 | Flieger oder Steher ........ | 190 Di Damenrad #30. en: ı 150 D2 Besseres Damenrad ........ 170 D 3 Leichtes Damenrad........ 190 Kettenloses Damenrad. ...... | 220 K Knabenrad...... EL ICH 120 M Mädchenrad". 2. an. 130 AsGHBeblerrenrade ea. er. 150 A2GeBrDamenrad me ren. 170 Post- und Militärrad........ N 180 Geschäfterade ee 170 Transporträder laut Spezial-Preisliste  ara Maschinen- und F En rs eREREN RE dee ee ee ee VPE EEE I 2 2 2 2 2 2 20 Pr PP ITT