WANDERER der — man kennt sie überall, Hunderttausende heute WANDERER-Räder. Wieso? Warum? Nun: Das Gute bricht sich Bahn. Arbeit: Auf die Zusammensetzung des Stahles, seinen Kohlenstoffgehalt, den Härtegrad kommt es an. Chemiker, Physiker und unsere in über 50 Jahren gesammelten Erfahrungen geben den Ausschlag. Die Rohre unter Verwendung von Außenmuffen zum Rahmen zu fügen, ist Aufgabe der Schlosser. Dank ihres Könnens entstehen Meisterwerke gut durch- dachter Konstruktion. Mit dem Schließen der Verbindungsstellen nach bewährten Verfahren endet die Herstellung des rohen Stahlrahmens. Unter ähnlichen Voraussetzungen werden die hunderterlei Zubehörteile angefertigt, die zu dem äußerlich sehr einfach aussehenden Fahrrad gehören. Nun folgt eine Unzahl von Arbeitsvorgängen, die alle darauf hinzielen, den Metallteilen ihre Festigkeit zu erhalten, sie gegen Witterungseinflüsse zu schützen und dem Rad außerdem ein elegantes Aussehen zu geben. Es sind die Vorbereitungen für die Lackierung und Verchromung. Das Schleifen und Polieren der Teile von kundiger Hand und ‚sorgfältige Überwachung der verschiedenen Reinigungsbäder sind dabei von großerBedeutung. EEE RN BETT, ea IR  e WANDERER-Facharbeiter leisten in dieser Hinsicht besonders gute Arbeit. Der Lack ‘der WANDERER-Räder springt selbst bei Stößen und Schlägen nicht ab und die auf - Nickelunterlage verchromten Teile behalten auch bei starker Beanspruchung ihren eleganten ‚ Silberglanz. Die allseitig anerkannte Präzisionsarbeit findet bei den Tretlagern und Steuerungsteilen überzeugenden Ausdruck; denn nicht ohne Grund genießen die WANDERER-Räder den Ruf besonders leichten Laufes. Bewährte Modelle : namhafter Herstellerfirmen für Sättel, Naben, Reifen usw. vervollständigen Ne : das WANDERER-Fahrgestell zu dem Markenfahrrad WANDERER. __ Tv Auf den folgenden Seiten stellen wir nun die verschiedenen 4 x WANDERER-Räder vor. Auch für Sie ist bestimmt ein Modell AN £ dabei, das Ihren Anforderungen entspricht, das Ihnen Freude! N bereiten wird. Bitte, überzeugen Sie sich. RR e 4 yo® nu « IT A 4 As a de le IHN SCHONAU- a BESSERES BEE SEERIBEEN EEEEBREBE GEBE ER ER  WANDERER-Knabenrad Rahmenhöhe: 45 cm, schwarze Lackie- rung, blau-silber Zierlinien, blanke Teile auf Nickelunterlage verchromt, MODELL H26 eter, dieses kleine Kerlchen, fährt täglich d) — ( mit seinem WANDERER-Rad quer durch 89 > Ss die Stadt zur Schule. Sie sollten ihn einmal sehen, es E: IN wie gewandt er sich im Straßenverkehr benimmt. Po & 4 Radfahren macht eben verkehrssicher! ——ı  WANDERER-Mädchenrad Komet-Freilaufnabe, 26x 1,75“ Draht- reieniKeinlsd satlellgeg: Zuzchlung Strahlenkopf u. Torpedo-Freilaufnabe MODELL ( :/ nge und Lotte sieht man es an, daß sie Kr durch ein WANDERER-Rad soviel an die ; frische Luft kommen. Ihre Eltern haben gut daran getan, den beiden für die zufriedenstellende Zensur ein WANDERER-Rad zu schenken NM. 2. 2 60 sem Zueitacer zen 1,2 PS Leistung, rennstoffverbrauch 1,5 I auf 100 km, 5 Watt- Das WANDERER-Ra d M t-Zündlicht. — D Mot ist feststeh ORTES N en Die beiden WANDERER-Räder mit | um die Torpedo-Freilaufnabe herumgebaut. Er dreht sich somit nicht um die Radachse. Saxonette als jüngste Schöpfung des Fahrrad - Baues erscheinen uns würdig, die Revue der WAN DERER-Räder zu eröffnen, denn Motor, Fahrgestell und lol] HR Preis sind außergewöhnliche Leistung. u) no von seinem Heim wird eine Siedlung gebaut. Max, der Maurer, fährt täglich mit seiner WANDERER-Saxonette Ä hin. So hat er billige, bequeme und schnelle Fahrt.  i v E mit Saxonette Mit dem WANDERER - Rad mit Saxonette können in der Ebene bequem 30 km pro Stunde zurückgelegt werden. "Diesmag Maßstab für seineVerwendungs- möglichkeit sein. Wer schneller fahren will, sollte ein 98 ccem-WANDERER- Motorfahrrad bevorzugen. In ahrgestell-Vorzüge: Hohe Stabilität durch Rahmen aus naht- losen Stahlrohren und starrem Hinterbau, durch das gekröpfte Oberrohr bequeme Lage des Leder-Elastic-Sattels. Vorderrad mit Bremstrommel, 26x 2,00 ' Drahtreifen, geschmiedeter Gabelkopf oder gegen Zuzahlung von RM 6,- Federgabel. I)eim Befahren von Feldwegen ist ein leicht lenkbares und stabiles Fahrzeug besonders wertvoll. Die Bäuerin vom Erlenhof hat sich daher vor kurzem ein WANDERER-Rad mit Saxonette angeschafft en „  WANDERER-Tourenrad ayyr Rahmenhöhen: 50, 55, 60 cm, das Her- renrad außerdem in 65 cm, schwarze Lackierung, blau-silber Zierlinien, blanke Teile auf Nickelunterlage verchromt, = a, p Wine Räder werden durchweg mit )) Ketten auserlesener Qua- = lität geliefert. Das ist einer Dr CA der Gründe, weshalb die ’ WANDERER-Räder so ZU- verlässig sind  | | | WANDERER-Tourenrad Komet-Freilaufnabe, 26 oder 28x 1,75” Drahtreifen, Elasticsattel, gegen Zu- zahlung Strahlenkopf und Torpedo- Freilaufnabe S Ile Modelle, die serien- mäßig mit Komet-Freilauf- nabe ausgestattet sind, können ge- gen Bezahlung eines Aufpreises von RM 4,- auch mit Torpedo -Frei- dd laufnabe bezogen werden Y Rahmenhöhen: 50, 55,60 cm, das Her- renrad außerdem in 65 cm, schwarze Lackierung, blau/silber Zierlinien, ge- En gt gen Zuzahlung Strahlenkopf, blanke BU@D=SEMI Teilea.Nickelunterlage verchromt, Tor- ES pedo Freilaufpabs, 38 oder 2 1 i Drahtreifen und Leder-Elasticsatte u Li I Landwerker und Landwirte, die oft an einem Tag an verschiedenen Stellen arbeiten müssen, sparen durch die Benutzung eines WANDERER-Rades viel Zeit und häufig auch Fahrgeld \ WANDERER -Tourenrad WERE des Modells 34 gegenüber Modell 30 . Verstärkt gezogene, naht- 4. Leder-Elasticsattelm.Gegenfed. lose Rahmenrohre 5. Bessere Vorderradnabe mit der . Außergewöhnlichstabile Schlitz- stärkeren 9,5-mm-Achse lappen an der Hinterradgabel. 6. Torpedo-Freilaufnabe . Doppelte blau/silber Absetzung 7. Luftpumpei.b.Aüsf.als b.Mod.30 ährend die Nachbarin noch auf N N ti 3 Kal N C/dem Marktplatz steht, ist Frau Meyer durch ihr je | Ah finkes WANDERER-Rad schon vom Einkauf pin el j zurück. - Bubi freut sich darüber ww; F ’r  WANDERER-Tourenrad Rahmenhöhen: 50, 55, 60 cm, das Herren- rad außerdem in 65 cm, schwarze Lackie- rung, blau-siiber Zierlinien oder auf Wunsch ohne Zuzahlung mit silberfarbig geflammtem Vorzüge des Modells 1 1. Besonders elegant aussehen- 3. Auf der Drehbank herge- de Lackierung, da sie vor der stellte Lagerschalen und Absetzung nochmals sorgfäl- -konen. tig poliert wird. 4. Staubdichtes Tretkurbelge- . Befestigungsauge für Schutz- triebe. blechstreben an der Vorder- 5. Besonders elegantes Ketten- radgabel, eine Annehmlich- keit für das Reifenwechseln. radmit WANDERER -Zeichen. 6. Blockpedale in noch besserer m (en an  WANDERER-Tourenrad Strahlenkopf, blanke Teile auf Nickelunter- lage verchromt, Torpedo - Freilaufnabe, 26 o et 28 x1,75” Drahtreifen, Leder-Elastic- sattel. A gegenüber dem Modell 34 Ausführung alsbeiModell34. 11. Westwood-Drahtfelge 7. Kette von höherer Qualität 12 als bei Modell 34. . 8. Bessere Vorrichtung für Len- Große Werkzeugtasche mit Einsatz, Putzlappen undFlick- kerfeststellung. Zeug. 9. Aufgeschraubte Lenkergriffe. 13. Handbremse mit Innenfeder 10. 2X1,8 mm Doppeldickend- und formschön geschmiede- Speichen. tem Bremshebel.  Das Herren-Fahrrad mit Zweiganggetriebe 55 cm hoher Rahmen mit WANDERER-Klemm- Muffen, schwarze Lackierung, blau/silber Zierlinien, blanke Teile auf Nickelunterlage verchromt, Torpedo- Freilaufnabe, 2:Gang Wechzelgetiieße im Tretlager- gehäuse, 26 od. 28X1,75‘ Drahtreifen, Elasticsattel ® TR en DS NV 7 RICH? 2) Br X A } 7 ie Verkehrsvor- schriften sind zur Sicher- | achtet, bewahrt sich und geschaffen. Wer sie be- heit aller Verkehrsteilnehmer seine Mitmenschen vor Schaden Das Damen -Fahrrad mit Zweiganggetriebe 2 NV (Jrerzoessnäu mit 2- Gang - Getriebe: Beschreibung auf Seite 3] f Lz  = D NVıVZ Rahmenhöhe: 50,55 und 60 cm, schwarze Lackierung, mit ein- oder zweifarbig geflammtem Strahlenkopf, dazu passende MODELL Doppelzierlinien, blanke Teile auf Nickelunterlage verchromt, o lustig geht es hier jeden Abend. zu, denn gar viele SR: = : radeln nach Ar- beitsschluß noch zu diesem herrlichen Badeplatz. — Ein - WANDERER- Rad würde Ihnen ähnliche Erholungs- stunden verschaffen WANDERER- Sc J  1, erader Hinterbau, Ausfall- - nden, Keillager, Komet-Frei- laufnabe (gegen Zuzahlung ‚Torpedo-Freilaufnabe), 26 oder Nas Aa: Drahtreifen, Elastic- MIOp]=ER , sattel. J er ein WANDERER- Rad besitzt, kann es sich leisten, jeden Abend einen kleinen Ausflug in die Umgebung zu machen - wahrlich A ein schöner Feierabend! Gluck, Gluck, Gluck - - Aaah! - - - - Es scheint zu schmecken  WANDERER-Sportrad £ NY, Rahmenhöhen: Bei Herrenrad 53, 56 und 61 cm, bei Damenrad 50 oder 55 Ei, es Lackierung mit ein- oder zweifarbig geflamm- MODELL tem Strahlenkopf und dazu passen- den Zierlinien, blanke Teile auf 8) 22 Nickelunterlage verchromt, f )twas unbequem, aber “ man war dabei, man hat es gesehen, auch wenn das Eintrittsgeld fehlte. Der Dank gebührt wiederum dem WANDERER-Rad  A a WANDERER-Sportrad y RS gerader Hinterbau, Austall-Enden, NN; > Keillager, Torpedo - Freilaufnabe, ur DR > 26 oder 28 x 1,75” Drahtreifen, BR NN Leder - Elasticsattel, gegen Zu- 0° i zahlung. grüne Lackierung, Renn- MODELL ausstattung und Leichtmetallteile. (7 @ m Rand des Radweges - ein Plätzchen zum Ausruhen, ein paar hübsche Wiesenblumen, ein Glückskäferchen - man freut r sich darüber und fährt froh- So gestimmt nach Hause  WANDERER -Tourenrad Igy# Rahmenhöhe: 55 cm, extra langes und verstärktes oberes Rahmen- rohr, schwarze Lackierung, blau- silber Zierlinien, gegen Zuzahlung Strahlenkopf, blanke Teile auf Nickelunterlage verchromt, Tor- pedo-Freilautnabe, 2'/,-mm-Spei- chen, 26 oder 28 x 1,75” -Draht- reifen, Super - Elasticsattel, extra breite Pedale. Fi RER Er  ur WANDERER-Rennmaschine MODELL YA Die Torpedo-Dreigangschaltung wird normalerweise mit einem dreifachen Aufsteckkranz mit 17 718,19 Zähnen geliefert Rahmenhöhen: 55 oder 60 cm, grüne Lackierung, mit elfenbeinfarbigem Strahlenkopf, Holzfelgen " mit 27”-Schlauchreifen, Vorderrad-Felgenbremse, Torpedo-Freilaufnabe mit Rücktrittbremse oder Freilauf-Zahnkranz und Hinterrad-Felgen-Bremse, Kettenrad mit 5- oder 3-Schrauben-Befestigung, Rennpedale mit Haken und Riemen, Lenker mit Vorbau, leichter Rennsattel, Zelluloid-Luftpumpe, egen Zuzahlung Torpedo- oder WANDERER: -Gang-Schaltung und Leichtmetallteile.  mm mn nn nn een nn nen me en nenn mn en nt WANDERER-Geschäftsrad Rahmenhöhen: 55, 60 oder 65 cm, langes starkes Ober- rohr, schwarze Lackierung, grüne Zierlinien, blanke Teile auf Nickelunterlage verchromt, Torpedo-Freilaufnabe, 26 oder 28x1,75" Drahtreifen, Kernleder- oder Super- Elasticsattel, gegen Zuzahlung Firmenschild und Vorder- rad-Rohrgepäckträger Dieser abnehmbare Vorderrad-Rohrgepäckträger kann mit allen WANDERER-Damen- und Herrenrädern gegen Bezahlung des Mehrpreises von RM 11,50 geliefert werden. Die Befestigung am Rahmen erfolgt durch Muffen ritz und Johann, zwei Händler, die ihr Geschäft ver- stehen. Mit dem WANDERER-Rad fah- rensietäglichvon Ort zu Ort. Das kostet nichts,bringtihnen jedoch Gewinn  WANDERER-Geschäftsrad Rahmenhöhe: 55 cm, schwarze Lackierung, grüne Zier- linien, blanke Teile auf Nickelunterlage verchromt, Tor- pedo-Freilaufnabe, flacher Vorderrad-Rohrgepäckträger mit Ständer, Firmenschild, Vorderrad 20’, Hinterrad 26x 2" Drahtreifen, kräftiger Leder-Elasticsattel ie Brötchen vom Bäckermeister Pfiffig kommen im- merknuspriginsHaus Dasmachtdie rasche Zustellung mit dem WANDERER -Rad! Das Geschäftsrad Modell 11 wird serienmäßig mit flachem Gepäckträger : ausgestattet. Mit fester Umrandung kostet 2 . der Gepäckträger RM 4,50 mehr, mit ver- ) stellbarer Umrandung RM 10,- mehr  WANDERER-Militärrad gebaut nach den Bestimmungen des Reichs- kriegs-Ministeriums, schwarze Lackierung, ohne Zierlinien (auch die sonst blanken Teile sind schwarz ne. Torpedo-Freilaufnabe, 26 oder NY 28 x 1,75" Drahtreifen, abnehmbarer Lenker, besonders stabiler Gepäckträger mit Riemen, Dynamo-Beleuchtung MODELL 10n & des Rades bietet Gewähr dafür, daß es sich um ein WANDERER- Qualitätserzeugnis handelt Spe Schild am Steuerkopf IS ( | WANDERER-Arbeitsdienstrad gebaut nach den Bestimmungen des Reichs- arbeits - Ministeriums, schwarze Lackierung ohne Zierlinien (auch die sonst blanken Teile sind schwarz lackiert), Torpedo - Freilaufnabe, 26 oder 28 x1,75" Drahtreifen, stabiler Gepäckträger, Dynamo - Beleuchtung, 24, mm | \ Mean >peichen ka | | up 1). Verchromung und die Reliefform des Firmenzeichens ist ein Beweis dafür, daß \ bei der Herstellung der WANDERER-Räder auch aufKleinigkeiten geachtet wird  Nach internationalen Wettfahr- bestimmungen gebaut, unter Berück- sichtigung der neuesten Erfahrungen im Radballspiel. 53 cm Rahmenhöhe, bronze- farbiglackiert, kurzundextrastark, dennochleicht geholten, Übersetzung 19x14-Zähne, °/;"X°/,g"- Teilung, 165 mm lange Keilkurbeln. Laufräder: Holz- felgen mit Schlauchreifen 26x 1°/;“, mit extra starken Naben, mit je 48 glatten, starken Stahlspeichen.  Nach internationalen Wettfahr- bestimmungen gebaut. Voll- ständig vernickelt oder schwarz lackiert, 54 cm hoch, Holzfel- gen mit Schlauchreifen 26x 1°/5“, mit extra starken Naben, mit je 48 glatten, starken Stahl- speichen, Übersetzung 27x 20- Zähne, °/3X°/,s-Teilung.  MODELL ET, x AA Sport- Motorfahrrad Qyy/ Kräftig gebauter Rahmen, grüne Lackierung, blanke Teile auf Nickel- unterlage verchromt, 98 ccm Sachs- Motor mit angeblocktem Zweigang- etriebe, Leerlauf und 15 Watt- ündlicht, für Standlicht Stabbatterie,  VV/ WANDERER - Damen-Motorfahrrad | MODELL If Anl Leistung, Brennstoffverbrauch 2,2-2,5 I auf 100 km, 7-1-Tank, WANDERER-Geländefedergabel, Ausfall- Enden, Torpedo - Rücktritt, Vorderrad- und Trommelbremse, 26 x 2,25” Ballonreifen.  Bei der Anschaffung eines WANDERER-Tourenrades kann der Käufer zwischen 3 Lenker - Ausführungen wählen: Type G=sog. engl. Form Type N= neudeutsche F. Type J= deutsche Form Mit dem Rennlenker M wird serienmäßig nur die WANDERER -Rennmaschi- ne Modell 7 ausgestattet. Außerdem ist diese Len- kerform gegenZuzahlung auch bei-den WANDERER- Sporträdern erhältlich. Die zweckmäßige Rah- menhöhe wird durch das Schrittmaß des Fahrers bestimmt. Als Richtlinien gilt folgendes: Schrittlänge Rahmenhöhe 66= 71cm 22.2.508cm VOTE SDuchm 78 83°cCmr 22 22260:cm 84-90 cm ....65 cm Die Rahmenhöhe wird gemessen von der Mitte des Kurbellagers bis zur oberen Kante des Sattel- stützrohres.  Dass WANDERER- IGANGGETRIEBE Wenn ein Auto am Berg nicht mehr so richtig will, wenn es der Motor nicht mehr schafft, dann - ja dann wird einfach geschaltet,man nimmt den kleineren Gang. Wenn die Kraft eines Radfahrers am Berg oder beim Fahren im Gegenwind nicht mehr ausreicht, dann wird abge- stiegen, es sei denn, der Beireffende ist einer der beneidenswerten Besitzer eines Wanderer - Rades Modell 2. Diese. Räder sehen nicht viel anders aus als andere Wanderer-Räder, besitzen jedoch in ihrem Tretlagergehäuse ein Zweigang - Wechselgetriebe. Es kann also wie beim Kraftfahrzeug auf den kleineren Gang geschaltet werden, und sofort geht es leichter, um 23°/, leichter, denn das ist der genaue Unterschied des Übersetzungs- verhältnisses. Ein vollkommen dichtes Leichtmetallgehäuse schützt das- Getriebe gegen Eindringen von Staub und Wasser und ver- hindert ein Austreten des Getriebefettes, so daß keinerlei Pflege erfor- derlich ist. Bei Einschaltung des kleinen Ganges, des Bergganges, tritt das auf Kugeln gelagerte Vorgelege in Funktion. Die vorzügliche Ausführung aller Lagerstellen und die Präzision der Zahnräder bieten Gewähr für ein geräuschloses Arbeiten des Getriebes. Normalerweise werden die Wanderer- Zweigang-Räder mit einer zweckmäßig angeordneten Kulissenschaltung ge- liefert. Wer die Hände beim Fahren am Lenker lassen will, wird jedoch die __ neue Fußschaltung bevorzugen. \ Alles in allem: Das Herrenrad H2 und das Damen-Rad D2 sind Wanderer- Räder, für die es sich lohnt, etwas mehr als üblich auszugeben. kb