a | „MWäiteßen. 4  Saison STD 1804. Illustrirte ES STE von | Gebrüder Pirzer Fahrräder-Fabrik München-Mittersendiing Fabrik und Bahnstation: MITTERSENDLING d Telegramme Pirzer, Mittersendling b a + Tolophon- Anruf: 2292 + H Ausgegeben ım Januar 1894 alle früheren aufhebend. © Zz = 5105 iz = Ww ZO - € z Ww H n = 2 2 Ww LT: O zZ = = a w N a a a m Li GO GEBR. PIRZER, MÜNCHEN-MITTERSENDLING. PP: Wiederum in eine neue Fahrradsaison eingetreten, haben wir die Ehre, unsere zwölfte Jahrespreisliste an die Oeffentlichkeit zu bringen, und an dieser Stelle unseren verehrten Abnehmern und Gönnern unseren verbindlichsten Dank für das uns im verflossenen Jahre entgegengebrachte Ver- trauen abzustatten In Folge der enormen Nachfrage nach unseren Fabrikaten in verflossener Saison, waren wir öfter nicht im Stande, unsere RENTNER verehrten Kunden rasch genug zu bedienen, weshalb wir nach- träglich nochmals um Nachsicht bitten und zugleich erwähnen, dass wir durch Erweiterung unseres Betriebes, für prompteste Bedienung besorgt sein werden und bitten um Erhaltung ferneren Wohlwollens Unsere 12jährige Erfahrung im Fahrradbau bietet wohl die sicherste Garantie, dass nachstehende Modelle für die Saison 1894 die höchste technische Vollkommenheit aufweisen und setzen wir uns eine Ehre darein, hinsichtlich Qualität und Ausstattung unserer Fahrräder, nur mit den besten existirenden Marken zu concurriren. Wir haben in diese Preis-Liste Hochräder, Dreiräder und Jugendräder nicht aufgenommen, liefern dieselben jedoch auf Bestellung und dienen gerne auf Wunsch mit Special-Offerten. Die Preise stellen wir so billig, als dies für ein vor- züglich gearbeitetes Fabricat nur irgend möglich ist. Wir bitten höflichst um Zuwendung geschätzter Ordres, deren prompteste und aufmerksamste Ausführung wir zusichern und empfehlen uns München-Mittersendling, Januar 1894 Hochachtungsvoll Gebrüder Pirzer.  GEBR. PIRZER, MÜUNCHEN-MITTERSENDLING. Verkaufsbedingungen. Sich ohne Verbindlichkeit ab Fabrik, - Bahnstation Mittersendling und sind gegen baar in Reichsmark; nsere Preise für grössere Abschlüsse behalten wir uns besondere Vereinbarungen vor n 4 Erfüllungsort für Lieferung und Zahlung München-Mitter- Sendling. Der Versandt erfolgt stets auf Rechnung und Gefahr des Em- vor dem Versandt genau geprüft nnd nur in - - } 1 sige Beschädigungen oder den ral H wir nnn g h auf er be bernahme der Maschine genaueste sofortige Erhebung von Reklamation I vir I 4 1 könner i mel Wir 1 für jed 2,50, für Ma ) 1 lag ind rpa M. 1 pro Ma riel fer | wird oh g W zeugtasche, Oelkann i beigeget t P na L Luftpumy tgeliefert r ( H 1 rI 1 :t hen t rd I 1 Catalog Pre auf lere B t E SEE Reparaturen us stets, auch wenn unter Garantie fallend, franco eingesandt werden und genaue Angaben enthalten, welche Theile beschädigt und der Na fe bedürf ind, sowie mit deutlicher Angabe und Adresse des Absenders verseheı ei Wir berechnen dafür stets die niedrigsten | Preise und werden von uns ohne Ausnahme nur unter Nach- nahme der Reparaturkosten zurückgesandt, ndungen vom Auslande I behufs zollfreier Wiedereinfuhr TOTO OO CODO TT TL O GEBR. PIRZER, MÜNCHEN-MITTERSENDLING. Garantie. Wir leisten für jede von uns fabricirte Maschine vom Ankaufs- zeitpunkte ab derartig eine einjührige Garantie, dass wir von dieser Zeit ab während eines Jahres alle jene Reparaturen gratis ierorts vor- nehmen, welche in Folge sehlechter Arbeit oder geringen Materials eutstehen Sollten. Für durch naturgemässe Abnützung und unrichtige und miss- bräuchliche Behandlung der Maschine entstehende Schäden, sowie Folgen von Stürzen haften wir in keiner Weise, Vor Anerkennung irgend welcher Ansprüche müssen uns eben die betreffenden Theile franco zur Prüfung hierher eingesandt werden und ist dabei genau nachzuweisen, wann und wo die betreffende Maschine gekauft wurde Für fremde Reparatur-Rechnungen kommen wir inkeiner Weiseauf. In gleicher Weise leisten wir auch für unsere Polster- gummireifen eine einjührige Garantie gegen Aufreissen, Aufplatzen und Abbröckeln bei ordnungsgemässem Gebrauch, sowie gegen allenfallsige sonstige Fabricationsfehler. Auf reguläre Abnützung, Schnitte und Risse, die durch das Fahren entstanden sind, oder böswilligerweise beigebracht wurden, erstreckt sich die Garantie selbstredend nicht. Garantie für Pneumatic kann dagegen nur insoweit gegeben geg geg werden, als solche von den betreffenden Gummifabriken hinsichtlich etwaiger Material- und Constructionsfehler geleistet wird. Wir werden jedoch bei berechtigten Reklamationen das Interesse unserer Kundschaft stets auf das Kräftigste wahren und unseren vollsten Einfluss anwenden DZ 7 SRI DiTUDUDi UBUD DOND BOUS DNB BN 2u EN DBE BNB 0 BNB ENB BEN BUSSEN BN BNBUBN BUBEN EPN EB BBUB0 0 PR 08 8 BRB BBS RB 0 0002 )  GEBR. PIRZER, MÜNCHEN-MITTERSENDLING. Wir wollen nicht unterlassen der Reifenfrage noch eine kurze Besprechung zu Imer Für rauhe Strass 1nd ste Vege geben wir immer noch lem I erreif den Vorzug rk Störu lurch Luft ng zu gew g l r tegende 1nd 1 für , Ge iftstour l ri g g L > Wir statten unsere Mas mit ıshion-Reifen nur bester Qualität 1 I Pneumatic-Reifen liefern wir auf Wu 1 lirecter & er Bestellung 1 bessere Syste führe loch speeciell nur die bestbewährtesten und neuesten ( Continental 1894er M Excelsior Dunlop ringend sind n die Augen 8] Der Continental-Pneumatie LT Ite I Der M wu 1 I M, die a r La i 1 4 LY le Seit | Mant I 1 1 di ICh 1 \ rt I I lesw À bre n der etzteren vollständig ausgesch en. Diese Ansätze, die unterhalb des den Luftschlauch TATADUDN DON ON O UGO OE OAO OD O OO PVO OO OOO LUO E Ut O D Ott 0 00D O NONO ODD Or O0 OOO Orar 0 0000008 GEBR. PIRZER, MÜNCHEN-MITTERSENDLING. rings herum umschliessen und schützen, sind aus einer festeren Gummi- masse gefertigt. Als Ventil wird das Original-Dunlop-Ventil verwendet. Wenn der Reifen straff aufgeblasen ist, ist es ganz unmöglich, denselben aus der Felge zu entfernen. Practische Versuche haben auch ergeben, dass er bei den schärfsten Curven absolut festsitzt und selbst dann nicht durch die Felge beschädigt werden kann, wenn man ihn kurze Zeit obne Luft fährt. Die Form der Felge H hat auch den Vortheil, dass die Speichenköpfe mit dem Gummi garnicht in Berührung kommen und ein Verletzen dadurch vollständig ausgeschlossen ist. Als ein durchaus vollkommener und vorzüglicher Reifen em- pfieblt sicb der Fæcelsior-Fneumatic Modell 1894, welcher sich die höchste Auszeichnung errang. Der- selbe wird nur aus bestem Para- gummi hergestellt und ist der Deck- mantel an der Laufstelle verdickt und hat kräftige doppelte Einlage. Der in der Felge liegende Theil der Laufdecke ist mit im Querschnitt hakenartig geformten Rippen ver- EXCEL STOR. MOD. 94 Sehen, welche in die Sehr leichte, x : aber in Folge ihrer Form sehr starke Felge einhaken und so die Ver- bindung der Lauflecke mit der Felge ohne jegliche Kittung oder andere mechanische Befestigung vermitteln Die in der Mitte der Felge be- findlichen 3 Nuten, durch welche ausserdem eine wesentliche Ver- steifung der Felge erzielt wird, dienen zur Aufnahme der Speichenköpfe und zwar so, dass man entweder die innere Nute allein benutzt oder aber beim Versetzen der Speichen nur die beiden äusseren Nuten. Durch die maschenförmige Verlängerung, sowie das hierdurch er- zielte Uebereinanderliegen der beiden hakenförmigen Ansätze des Deck- mantels wird der Luftschlauch vor jeder Beschädigung durch Felge oder Speichenköpfe bewahrt. Durch obige Anordnung ist bei aufgepumptem Zustande des Reifens ein Herausspringen aus der Felge, selbst bei schärtstem Curvenfahren vollständig unmöglich Als Ventil wird das neueste Dunlop-Ventil verwendet, welches sich als sicher und zuverlässig bewährt hat. ER EURER ETHERNET ULLA RBB EHR E88 VENEN 900 008800008 OM O BOND IDIB IB BBB E WB E BIEL LEERLA EE E E OLE RELE AR AER R A AMA AE AAA AA EEE EE ETEC OOO GEBR. PIRZER, MUNCHEN-MITTERSENDLING. Ganz besondere Vorzüge des Excelsior-Pneumaties sind denkbar grösste Elastieität, leichtes Gewicht, in Folge der d »ppelte nu Stolfein agen zgrösstmöglichste Sicherheit zeren äussere Verletzung, sowie Aufreissen oder Platzen. Ueberaus leichte Montirfühigkeit, Ia Material, sorgfültigste Arbeit. erwendung der einzig dastehenden gesetzlich geschützten Felge I. 1 ‚lge der kreisrunden \ ste in den Kanten ZUCI n lalır 1 une vird ae aan nern VERKEHR“ VERKEHR EEE RE GEBR. PIRZER, MÜNCHEN-MITTERSENDLING. Pirzer's Zweirad No. 1. Diese Maschine ist in Form und Construction eines der bekanntesten und besten Modelle um billigen Preis. Dieselbe entspricht den weitgehendsten Anforderungen an ein stabiles lourenrad, ist mit der peinlichsten Sorgfalt gearbeitet und aus dem denkbar besten Material hergestellt. Das Gestell ist in Folge der mehrfachen verbesserten Verspreitzung zwischen Nacken, Sattel und Getriebe sehr solide und stabil construirt. Sattel, Leitstange und Kurbeln sind für jede Beinlänge ver- stellbar, resp. abnehmbar. Alle blanken Theile sind fein ver- nickelt, alles andere hochfein schwarz emaillirt. Preis M. 300.— mit 7/s und */,“ Reifen, 340.— ,„ 1%,“ Polsterreifen Rn „ 360. „ 1/5“ »  GEBR. PIRZER, MÜNCHEN-MITTERSENDLING. Pirzer's Zweirad No. 2. pre Diese Maschine unterscheidet sich von vorstehendem Modell im wesentlichen dadurch, dass dieselbe Kugellagersteuerung, besitzt und das Gestell für Pneumatic vorgesehen ist Die Ausführung der Maschine selbst ist in jeder Beziehung tadellos hat auf das genaueste leichtgehend gearbeitete, nachstellbare Kugellager, Kettenspannung nach hinten und prima Rollenkette Alle blanken Theile vernickelt, Gestell hochfein schwarz emaillirt Preis M. 350.— mit 1!/,“ Polsterreifen Excelsior-Pneumatic 4175.— „ Dunlop-Pneumatic, — nn CURRENT OU DR DI DU TDD DN BINTO C OCD IIW DND IIM) DND II DUI TUI MITO NT M)4 Qui Mi Qi DQ MII MI MSV MGi MAM M M MAM) 84 D GEBR. PIRZER, MÜNCHEN-MITTERSENDLING. Pirzer's Modell „Humber A“, Vorstehendes Modell offeriren wir als ein in jeder Be- ziehung auf das sorgfältigste gearbeitetes Rad für Fahrer mittleren und schweren Gewichtes. Die Ausführung ist eine äusserst stabile wie elegante, hat lange Kugellagersteuerung, wodurch die Maschine eine ausserordentlich leichte Lenkbarkeit besitzt. Die Stahlrohre sind ausgesucht bester Qualität; sämmt. liche Kugellager sind auf das genaueste und feinste ausge- arbeitet, leicht gehend, mit guter regulirbarer Kettenspannung Z nach hinten. Das Gewicht der Maschine beträgt ca. 18 Kilo und ist auf 56“ oder höher übersetzt. Radhöhe 30>2<30 Preis M. 390.— mit 1!/,“ Polsterreifen, 5 AO BR DED USP 5 zZ „ 490.— „ Continental- oder Excelsior-Pneumatic. » y 510.— „ Dunlop-Pneumatic, 2 - 11  GEBR, PIRZER, MÜNCHEN-MITTERSENDLING, Pirzer's Modell Humber B“, ich von vorstehendem Modell we elbe etwas leichter für ein mittleres Körpergewicht gebaut ist Die Ausführung der Maschine selbst ist in jeder Beziehur tadellos, mit allen Er neuerungen und Verbesserungen modernster Bauart a estattet, o dass wohl eine bessere Tourenmaschine kaun inderweitig den Handel gebracht werden dürfte. Die Maschine hat ab gebogene Lenkstange und Vorrichtung für Feststellung der selben, verdickte Nickelspeichen, aufs genaueste leichtgehend gearbeitete nachstellbare Kugellager, Kettenspannung nach hinten und prima Rollkette \lle blanken Theile vernickelt das Uebrige ff, schwarz emaillirt mit Goldlinien ab refasst Gewicht ca. 19 Kik Preis M. 410. für 1! Polsterreifer 450, Su a 510, „ Continental- oder Excelsior-Pneumatic Dunlop-Pneumatic u = Aiden GEBR. PIRZER MÜNCHEN-MITTERSENDLING : Pirzer's Modell Humber C“. Fr Ein in seiner Form hochfeines, leichtes und elegantes Fahrzeug, unübertroffen in seiner Ausführung, von prima leich- testen Weldless-Stahlröhren, mit ganz besonderer Sorgfalt ge- baut; die Arbeit ist eine äusserst gediegene und peinlichst genaue und glauben wir mit Sicherheit konstatiren zu dürfen, dass jeder Käufer dieses Rad als die beste und eleganteste Maschine bezeichnet, die er je besessen hat. Wir bauen dieses ë Modell ausschliesslich nur für Pneumatic-Reiten, wodurch zich dieselbe ganz besonders als Tourenmaschine eignet. Die Construction unterscheidet sich von Modell B nur dadurch, dass 3 Rohre von grösserem Durchmesser für Rahmen und Lenkstange verwendet werden, infolge schwächerer Wandstärke jedoch das (rewicht nicht beeinflussen und beträgt solches ca. 16 Kilo, doch liefern wir dieselben auch in leichterer Ausführung, je nach Wahl des Reifens. Preis incl. Kugelpedalen mit Excelsior- od, Continental-Pneumatice M. 550. Dunlop-Pneumatic „ 570. — OS SUE EEES EEE E EEE C E EE E O C E SEE EBE EBE EBBE BEWE WEE E E E 8, 13  GEBR. PIRZER, MÜNCHEN-MITT ERSENDLING. Pirzer's „StragSentenner, Diese Strassenrennmaschine ist speciell nur für gute Fahrer ite Strassen eebaut und liefern wir dieselbe ausschliesslich nur mit Pneumatics. D é t und 28“ Räder und ahlröhren, Stahlkurbeln; Kor) ler Celluloidgriffe Die Maschine Lonstructior nd A tattur unübertroffen und er vul ediegene und Theile nd reich vernickelt: (restell I jein SCI rz EI rt und geschmackvoll abgesetzt Gewicht ohne Bremse und Schutzbleche, mit Rennpedalen ca ’reis ir Bremse uud Schutzbleche mit Continental- oder Excelsior-Pneumatic M. 590. Dunlop-Pneumati 600, Wenn ohne Schutzbleche M. S. billiger, wenn ohne Bremse und ohne Schutzbleche VENEN e OTO 1] 1 1] 1 GEBR. PIRZER, MÜNCHEN-MITTERSENDLING. Pirzer's Damenrad Modell Virginia“ Ausschliesslich zum Gebrauch als Damenrad neu kon struirtes Modell, besitzt eine elegante leichte Bauart mit Kugel lagersteuerung, Lederschutz am Hinterrad, etwas abgebogenen Lenkstangen, 28“ Rädern, ff. Damensattel, sämmtliche blanken Theile fein vernickelt, alles übrige hochfein emaillirt, mit Grold- linien abgefasst. Preis M, 450. mit 11/,“ Polsterreifen, 2 „ 470. SLA Rs 550, » Continental- oder Excelsior-Pneumatic, 2 „ 570. » Dunlop-Pneumatik, TARA LRURN EEE EEE aS  GEBR. PIRZER, MÜNCHEN-MITTERSENDLING. Pirzer’s Bieyclette für Militär- und Jagdzwecke, MM rB (1 K ) x Tr (1 Pr M. 450 470 550. »70. Mode \n 1 Wa er n V ı K ıceriI Len) ) 11 node 1 n rnen ickelt Uebr Il H r Continental- oder Excelsior-Pnenmati Duulop-Pneumatic, GEBR. PIRZER, MÜNCHEN-MITTERSENDLING. I, Hammock- Sattel. Preis M. 12.— 2., Hammock- Sattel. Preis M. 12.50 3. Hammock Sattel. Preis M. 12.25 4., Hammock Sattel Preis M. 11.75 5, Hammock Sattel. Preis M. 13.50  GEBR. PIRZER, MÜNCHEN-MITTERSENDLING. Sättel und Taschen. „ x ., {1 = Damen-Hammock-Sattel Preis M. 12. 7., Halbrennsattel Preis M. 10.— 3., Ovale Kastentasche Preis M. 8.75 9., Halbovale Segeltuchtasche. 10., Hammocksatteltasche, Preis M, 2,50 Preis M, 2,40  11., Satteltasche. 12., Luftpumpentasche. Preis M. 2.20 Preis M. 1.60 Laternen. Preis M, 11.—  GEBR. PIRZER, MÜNCHEN-MITTERSENDLING. Glocken, Preis M. 1.50 GEBR. PIRZER MÜNCHEN-MITTERSENDLING. PSR TASAS sowie Theile von Maschinen giebt es jetzt in Folge der vielen verschiedenen Modelle in solch un- geheuer grosser Anzahl, dass eine einzelne Aufzählung nicht leicht möglich ist. Bei Bestellung solcher Theile erfolgt prompteste Bedienung zu billigen Fabrikpreisen. — Was nicht vorräthig ist, verschaffen oder fertigen raschest an. GEBRÜDER PIRZER,  PIRZER, MÜNCHEN-MITTERSENDLING. 1 eS AFSEIT PY T JENSEN CHIN NZ CHE „Das Radfahren muss zum Gemeingut der Menschheit werden“ t die Meinung wo nder [Er / Y € (7. er ranwa senden ? S r Verbreitur ıdfahrens das Wort re Wer de many en rien, m Beamten, über up! Denjer n, die ve er Erfüllung ıhnres Berufes an . / una (Jtary S N in efesseit sınd, $ , / 7 / nol in ı fr + Yeler mÄmnt, wira die I ice mit Genugtſiuun errüssen, dass die früheren Schranken i 7 si m 4 / 23 y ) J 7 ter Zurü (144747; efatlen Sind und aas Kadfaſiren 1mmer mehr und mehr erkannt una übt wırd als eın bestes Mittel ; x lerun / ( ; Ih pif 5 I yf hr y PR / ur Forderung der reSuUnd ſeil, ir EriVYIScCHung "n [erz und GemulN. ERREGT diai 8 GEBR. PIRZER, MÜNCHEN-MITTERSENDLING, Das flüchtige Rad ist aber auch dazu geeignet, prac- tischen Zwecken erfolgreich zu dienen, und seine allgemeine Ver- - wendung als Schnelles, billiges und bequemes Beförderungmittel ist nur noch eine Frage der Zeit. Kaum ihresgleichen finden bei andern Industrien die enormen Fortschritte, die auf dem Gebiete der Fahrrad- herstellumg im Laufe der jüngeren Zeıl gemacht worden sind; die Errungenschaften der Technik feiern hier Triumphe ITT CIITA O I» . 3 5  GEBR. PIRZER, MÜNCHEN-MITTERSENDLING. --%-2 + Druck vou Fr. Zeugner, Liebertwolkwitz-Leipzig % e —