Vorschau (35,5 MiB)
EDLER. 8 KRISCHE,HANNDVER, X. 9,
1/4 MILLIONEN.
GESAMTAUFLAGE UNSERER CNT TA
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‚JAGDRAD”
deutschen Marke, welche neben vornehmer Eleganz in erster Linie jahrelange
Haltbarkeit gewährleistet. Nur durch modernste, sorgfältigste Fabrikation, verbunden mit einem besonderen
Augenmerk auf Verwendung nut bester Materialien, kann ein Fahrrad ‚geschaffen werden, das den heutigen
Ansprüchen einer verkehrsreichen Zeit gerecht wird. Unsere Marke bietet die unbedingte Gewähr dafür.
Der gute Ruf wird durch die Haltbarkeit der zu vielen, vielen Zebntausenden im Gebrauch stehenden Räder
2 sowie dfircb die zu Tausenden vorliegenden Anerkennungsschreiben immer mebr gefestigt. >
Wir bieten das vollkommenste, das je geboten werden Kann, und dürfen mit Recht be-
haupten, dass unsere Marke an der Spitze aller existierenden Fahrradmarlien marschiert.
ist der Name der feinsten
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Nebenstebend bringen wir
eine Original-Aufnabme mit
acht Mechanikern (Gewicht
1020 Pfund) auf einem in
Unseren Fabriken gebauten
Fahrrad
Murke „Inga“
Ohne alle übertriebenen
Phantasie-Darstellungen zu
machen, wie man diese in
Unsere Fahrräder
Marke „Jaedrad“
sind:
Hervorragend inArbeit!
Erstklassigin Material!
Elegant in Bau!
Unübertroffen in leich-
den Katalogen einiger Fabr- tem Lauf!
rad - Versandhäuser findet, Vornehm in Ausstat-
glauben wir mit obiger Ab-
tung!
bildung, welche am 20. No-
vember 1905 in unseren
Fabrikräumen naturgetreu
photographiert wurde, un:
serer werten Kundschaft
den besten Beweis von der
Stabilität und Bruchfestig-
keit unserer Fahrräder zu
bringen. +
Mässig in Preis!
daher dus volikom-
menste Fabrikat der
> Gegenwart! =
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Wir leisten folgende GARANTIE
6 Jahre für unsere Fahrräder Marke „Jagdrad“ >
6 Jahre für unsere Nähmaschinen Marke „Kreiensia“
5 Jahre für unsere Schusswaffen. | f
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Kae E ferner, dass jeder Garantieschein eigenhändig unterschrieben
» ASO In eventuellen Streitfällen vor Gericht Gültigkeit hat. 2
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Hermann Burgsmüller sen. Karl Burgsmüller jun,
Die Inhaber der Firma DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD-FABRIKEN
H. Burgsmüller & Söhne, Kreiensen (Harz).
FFEN- UND FAHRRAD-FABRIKEN, KREIENSEN (Harz) :
IE Schwelle des Jahres 1910 ist überschritten und von neuem treten wir in den Wettbewerb geschäftlichen Lebens und Treibens. Was
uns das letzte Jahr in überaus reichem Maasse bescherte, verdanken wir vor allem dem Vertrauen unserer verehrten Kundschaft, und ehe
wir diesem neuen Katalog das übliche Geleite geben, danken wir allen Freunden unserer Firma für den uns so reichlich bewiesenen Zuspruch.
Die ganz bedeutende Nachfrage nach unseren „Jagdrad“-Fahrrädern und der grosse Absatz darin hat uns von neuem den Beweis
erbracht, dass unsere werte Kundschaft von der aussergewöhnlich guten Qualität unserer Fahrräder überzeugt ist und dieselben gern
weiterempfieblt. —
Als wir vor nunmehr 34 Jahren unser heutiges Unternehmen in Gestalt einer kleinen mechanischen Handwerkstätte gründeten, da
dachten wir nicht, welchen Erfolg unserer eigenen Hände Arbeit nach Jahrzehnten krönen sollte.
Wir waren stets von dem Bestreben
geleitet, nur durchaus gediegene und einwandfreie Arbeiten zu liefern, und durch Bewahrung dieses guten Grundsatzes sind wir
zu unserer heutigen Grösse herangewachsen.
Die Bedeutung u. Leistungsfähigkeit unseres Unternehmens geniesst heute einen wohlklingenden Weltruf u. unsere
Erzeugnisse erfreuen sich infolge der guten Qualität auf der ganzen Welt lebhaften Interesses u. grösster Beliebtheit.
Die Herstellung von Schusswaffen war unser erstes Arbeitsfeld und fand unser Fabrikat dank der exakten, peinlich sauberen Arbeit
sehr bald eine günstige Aufnabme bei sachverständigen Interessenten. Die Vergrösserung des Umsatzes trat dann deutlicher und deutlicher
zutage, und bauliche Ver:
| grösserungen wurden nach und
| nach immer wieder nötig, um
den Ansprüchen und der
grossen Nachfrage gerecht
‚werden zu können. Erfolg
bringt Kraft und Energie
Grösseres zu vollbringen, und
so suchten wir unsere damalige
einseitige Fabrikation zu ver:
vollkommnenundbegannenmit
der Fabrikation des Fahrrades.
Zwar rubte diese Industrie
damals noch in Kinderschuben
und das einzige Produkt war
das aus der Erinnerung noch
Auf diese Weise
. entstand dann im
Jahre 1884 in
unseren eigenen
Werkstätten
_ unsererstesFahr-
rad, in seiner
Bauart ein Mu-
‚sterwerk der da=
maligen Zeit.
Gemeinsames Be=
streben, dem Fahr:
trade durch tech»
nische Konstruk«
tion und Ver-
besserungen ein
schöneres Aus:
seben und eine.
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Ausgabe 1910
Ansicht der Werkstätte im Jahre 1876.
nicht ausgewischte Hochrad.
Ansicht der Fabrik.im Jahre 1398.
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Jetzige Ansicht der Fabriken.
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Onsere „Jagdrad“-Fahrräder sind infolge ihrer unbegrenzten Stabilität die besten und billigsten aller Marken
erhöht. Gebrauchs.
fähigkeit zu geben,
führten uns auch
auf diesem Ge-
biete einen
grossenErfolgzu.
Wie die Zeit un»
aufhaltsam
weiterschreitet,so
konnte man damals
auch einen Fort:
schritt in der Ver.
vollkommnung
des Fahrrades be-
obachten; immer
mebr rückte die
Fabrikation
desselben seiner
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Seite 3
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DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD-FABRIKEN, KREIEN
NERSSERERSELRHABBEGEEBERENSHEEENZABEENNNENBEUBSOURBERNNUR
heutigen Vollkommenbeit entgegen und immer grösser wurde die Zahl der von uns in alle Welt ver‘ \
Eine erhöhte Leistungsfähigkeit war gleichbedeutend mit einer von uns vorzunebhmenden Vergrösserun
Werkstätten, die sicb dann den bier beigefügten Abbildungen gemäss bis zu ihrer’ heutigen Gr sse |
Unsere Fabrräder Marke „Jagdrad“ sind heute in der ganzen Welt bekannt und steben in bezug auf O
mit an der Spitze aller existierenden Marken. Alle Vorzüge einer modernen, technisch vollkommenen Maschine
und wegen ihrer ausserordentlicben Stabilität und unbegrenzten Haltbarkeit, verbunden mit leichtestem Lauf,
als Verkehrsmittel grosse Dienste. ! N i j
Zahlreiche Behörden haben unser „Jagdrad“ anderen Marken vorgezogen und viele grosse industrielle Unterneh
sich für Anschaffung grosser Posten unserer Fahrräder für ihre Beamten und Arbeiter. Dies alles beweist jedenfalls, das
„Jagdrad“ unter den im Gebrauch befindlichen Fahrrädern eine führende Stellung einnimmt, und es erübrigen, sich weit
über die unbedingt gute Qualität unserer Fahrräder, denn wir würden damit nur das wiederholen, was sich in den ‚vielen
wieder von selbst bestätigte, nämlich, dassdas „Jagdrad‘-Fahrrad das vollkKommenste und beste der Gege:
Die „Jagdrad“-Fahrräder, Modell!
ihre Neuerungen und Verbesserungen.
17 TONE DA
Die Fahrradindustrie ist heute auf dem Gipfel technischer Vollkommenbeit angelangt. Die in dem Bestreben, unserer Kundschaf EN D
das Beste zu liefern, vorgenommenen Aenderungen und Verbesserungen der Modelle 1910 erstrecken sich auf die Erfordernisse des stets N ij
wechselnden Geschmades. Wenn wir nun den verebrlichen Leser dieses Kataloges bitten, die nachstehenden Zeilen aufmerksam duch
zulesen, so geschieht dies in eigenstem Interesse, denn erst dann wird jeder, ja selbst der Laie, die wirkliche Ueberzeugung erlangen,
dass er bei uns ein in ieder Beziehung erstklassiges Rad erhält, welches nicht mit den vielfach mit grosser, sogar meist übertriebener
Reklame angebotenen Spezial-Maschinen zu vergleichen ist, sondern das vollkommenste darstellt, was die Fabrradindustrie jemals
erzeugte. In vielen Katalogen findet man eine Reibe von Abbildungen, welche die Belastung einzelner Teile mit Gewichten usw. darstellen
soll. Dies sind zum grössten Teil Phantasie-Bilder, welche wohl den Laien im ersten Augenblick verblüffen, einem einsichtigen Käufer
aber keinesfalls die Garantie für die Tatsache bieten können. — Um die Stabilität unserer „Jagdrad“-Fabrräder allen Interessenten zeigen
können, haben wir die auf der zweiten Umschlagseite abgedruckte Abbildung nach einer Natur-Aufnahme herstellen lassen, welche die
stung eines unserer billigsten Räder mit 8 Mechanikern (Gesamtgewicht 1020 Pfund) darstellt. Hieraus wird und muss jedermann
kennen, dass unsere Räder eine unbegrenzte Stabilität besitzen wie sie nur selten ein Konkurrenz-Fabrikat aufweisen kann, Die
usführlicben Konstruktionsbeschreibungen der verschiedenen Modelle (s. S. 16, 22, 29, 38 und 44) beweisen ferner, dass unsere Fahrräder Marke
Toedrad“ ein durchaus modern und in allen Teilen akkurat und präzis konstrulertes Fabrikat
n, und dass jeder Käufer mit der Anschaffung eines „Jagdrades“
— einen wirklich vorteilhaften und guten Kauf macht.
eureres Rad kann besser, stabiler und eleganter sein als unsere „Jagdrad“-Fahrräder, trotz der billigen Preise,
ren Angeboten bandelt es sich grösstenteils um veraltete Konstruktianen, schlechte Arbeit oder zweifelhaftes Material, und
unsere geehrte Kundschaft vor dem Ankauf derartiger Fahrräder wegen der damit verbundenen Lebensgefahr warnen,
sere sämtlichen Modelle 1910 mit den bestbewäbrten Doppelglockenlagern aus, wodurch sie die Eigenschaft besitzen, welches
das vorzüglichste Merkmal eines erstklassigen Rades ist und welches bisher mit Recht von unserer Kundschaft hochgeschätzt wurde,
st der hervorragend leichte Lauf, welcher das Radfahren erst zum Vergnügen macht. — Neu in Konstruktion und Ausführung
18, 19, 21, und möchten wir diese Maschinen ihrer hochwertigen Qualität wegen ganz besonderer Beachtung empfebten:
die vollkommensten aller existierenden Fahrräder empfehlen wir unsere neuen
leichten und stabilen ‚„Jagdrad‘“-Fahrräder
Modelle Nr. 53, 438, 39 und 31 (siehe Seite 44-48),
rh leichtes Gewicht, unbegrenzte Haltbarkeit, vornehme Eleganz und nicht ausser acht zu lassenden billigen Preis
eichnen. Das wir von der grundsoliden, absolut dauerhaften Beschaffenheit unserer „Jagdrad“-Fahrräder durch und durch
s beweist die für fast alle Modelle von uns gebotene
Gjährige Garantie.
t für die allerbilligsten Räder, bei deren Herstellung man infolge des geringen Preises Maass und Schritt halten muss,
bmen wir eine zweijährige Garantie, gewiss ein Zeichen, dass wir wissen was wir anbieten und ein Vorteil für unsere
haft, den andere Firmen nicht zu bieten vermögen,
luf die Beschaftenbeit der Roh» und sonstigen Materialien für die Ausrüstung des Rades legen wir ganz besondere Sorgfalt und
für keine Kosten, um das Anseben unserer Marke „Jagdrad“ hochzubalten.
nsbesondere gilt das vom Pneumatik, den wir nur von solchen deutschen Gummifabriken beziehen, die als.die leistungsfähigsten in der
sind. Wir verweisen gerade wegen dieses sehr wichtigen Punktes auf die in diesem Katalog auf Seite 59 und 60
Abhandlung, die sowohl über die Garantien, als über die damit für den Lieferanten verbundenen Verpflichtungen näheres
usserdem manche praktische Winke enthält, welche dem Radler willkommen sein werden. Was wir wegen der Reifen sonst
erken, soll nur zur Klärung eines Missverständnisses dienen, welches sicb hin und wieder bemerkbar macht, nämlich, dass der
s Reifens nichts mit der Qualität des Rades gemein bat, und dass man das Änseben des Rades durch einen ev. vorkommenden
matik-Defekt nicht herabmindern soll; dass dieses ein Unrecht gegenüber der Marke des Fahrrades ist, dürfte wohl jeder einsichtige
Radfahrer begreiflich finden, denn der Pneumatik wird von einer Spezial-Gummifabrik hergestellt und nie von der Fahrradfabrik.
nn Sie mit der Absicht der Anschaffung eines Fahrrades oder eines anderen unserer Ättikel umgeben, so unterziehen Sie diesen
Katalog einer sorgfältigen Durchsicht, wir sind fest davon überzeugt, dass Sie etwas Ihrem Geschmack entsprechendes finden werden.
rgessen vor allen Dingen nicht, dass wir Ihnen durch unsere billigen Preise solche Vorteile tieten wie keine andere Firma dieses
zu tun in der Lage ist, Lassen Sie sich durch marktschreierische Reklame oder andere Lockmittel nicht beeinflussen, sondern machen Sie
dar, dass Sie bei uns, alsältesteund größte Firma unserer Att, gut, reell und Ihren Wünschen entsprechend bedient werden. Unser guter
e und die Ihnen vor Augen geführte Garantieverpflichtung bieten Ihnen dafür die beste Gewähr. Ueberschreiben Sie uns bitte Ihren
yätzten Auftrag und nehmen Sie nochmals die ausdrückliche Versicherung gewissenhaftester Erledigung Ihrer geschätzten Aufträge entgegen.
DIe
Kreiensen, im Februar 1910. Mit vorzüglicher Hochachtung
Deutsche Waffen-u. Fahrrad-Fabriken H.Burgsmüller 2 Söhne, Kreiensen (Harz).
PRORnNnnnS@sannennnennpEnenaEnnNEESENEREHEnEHEREEEREEREHEEnEER ESTER ER ETEnn Enensnsnnanngoaeasanaen
Der Weltruf unserer Firma bürgt Ihnen für beste Erledigung Ihrer werten Aufträge .. HT s
SEREENENGEmmmaROnAnnnnSBEnSERBEERREREEESSRTESLENERENHNDENEUENERERnGnnEETaNGnaN
Seite 4 Ausgabe 1910
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2 DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD-FABRIKEN, KREIENSEN (Harz) *
BanaSnaR ann nun nn nn nn DUunn nun nn ann nn nn SS nn nn En an nnunnnnEndnnSunnunnunnnnaun
Die erstklassige Qualität un-
serer Fabrikate wurde ganz
besonders anerkannt durch
wiederholte Lieferungen an:
1. Se. Kgl. Hobeit den Prinzen Heinrich
von Preussen
2. Se. Maj. den König Ferdinand von
Bulgarien
3. Se. Hoheit den Herzog Adolf Friedrich
zu Mecklenburg
4. Se. Kgl. Hobeit den Grossberzog von
Luxemburg, Herzog von Nassau
5. Se. Durchlaucht den regier. Fürsten
Friedrich zu Waldeck und Pyrmont
6. Se. Hobeit den Prinzen W. zu Witt-
genstein
7. Se. Durchlaucht den Fürsten zu Bent-
hbeim-Tecklenburg-Rheda
8. Se. Hobeit den Prinzen Chump of
Chumpborn, Admiral der Siame-
sischen Flotte, Bangkok
Se. Hobeit Prinz W. zu Wittgen-
stein
Se. Durchlaucht Fürst zu Bent-
heim-Tecklenburg:Rheda
Se. Hobeit Prinz Chump of
Chumpborn, Admiral der Sia-
mesischen Flotte, Bangkok
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E Wenn Sie von uns kaufen, so kaufen Sie direkt ab Fabrik, also ohne Zwischenhändler. m
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Ausgabe ‚1910 " Seite’5
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: : zogtums Braunschweig, Präsident der Deutschen Kolonial- Geselischat.
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Se. Hoheit Herzog Johann Albrecht zu Mecklenburg,
Regent des Herzogtums Braunschweig.
IT grossen Lettern dürfen wir die uns am 16. Juni 1909 durch den hoben Besuch Sr. Hobeit zuteil gewordene
"A nersönliche Anerkennung in unserer Geschäfts-Chronik verzeichnen und das Interesse, welches Se. Hoheit
Internebmen entgegenbrachte, als eine ganz besondere Ehrung und Auszeichnung entgegennehmen.
Hobeit besichtigte unsere Fabriken im vollen Betriebe recht eingehend, so dass die für den Besuch fes
tzte Zeit um das Dreifache ausgedehnt wurde,
In unserer Fabrradfabrik interessierte sich Se. Hobeit u. a. besonders für die Anfertigung einzelner Fahrrad:
teile vermittels moderner Spezial-Maschinen, während sich Se. Hobeit in der Gewebhrfabrik diejenigen Modelle
orführen liess, welche wir für die Kolonien bauen und sprach verschiedentlich über das Gesehene seine vollste
Anerkennung aus. Im Nachstebenden bringen wir mehrere Photographien, sowie einige Notizen aus den in
len grösseren Tageszeitungen der Umgegend erschienenen Akttikeln über den Besuch St. Hobeit.
ISTTIIIIIIII III TI IIIIOT
Kreiensen, den 16. Juni 1909.
Se. Hobeit der Herzogregent Johann Albrecht von Braunschweig beebrte unseren Ort mit seinem Besuche
In der Mitte des überaus reich geschmückten Ortes, gegenüber der Kirche, hatten die Gemeindevertretungen, die
hiesigen Vereine und Korporationen sowie die Schuljugend Aufstellung genommen. In mehreren Automobilen
traf Se, Hobeit mit Gefolge ein. Herr Bürgermeister Eike begrüsste den Landesherrn mit einer Ansprach«
und Se. Hobeit dankte mit huldvollen Worten für den ihm bereiteten festlichen Empfang.
Se. Hobeit begab sich alsbald nach den Deutschen Waffen: und Fabrradfabriken, H. Burgsmüller & Söhne,
bierselbst, um diese einer längeren und eingehenden Besichtigung zu unterzieben. Am Eingang des Etablissements
von den Firmeninhabern begrüsst, begab sich Se. Hoheit mit Gefolge nach der Abteilung Fahrradfabrik, wo 7
Se. Hoheit einen kurzen erläuternden Vortrag über die Fabrikation der einzelnen Fahrradteile sowie über die ”
Herstellung der Fabrräder entgegennabm. Bei der Besichtigung der Fabrikräume bekundete Se. Hoheit grosses u
Interesse an technischen Einzelbeiten der Fabrradfabrikation und besonders fiel Sr. Hoheit bei dem Rundgang
FONSBREESERERENENSNUNEREEGENNREHEONBSGERNNENEENNERERLERNEESSRERUSARERRERRELHEEEDHmnEnEnuGunEuUnnEnE
= Die täglich eingehenden Anerkennungen beweisen die Güte unserer Fahrräder ©
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Seite 6 Ausgabe 1910
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1 Jogdrad DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD-FABRIKEN, KREIENSEN (Harz)
te) feinste
'h) deutsche
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durch die Fabrikationsräume die den modern-
sten Anforderungen der Fahrradtechnik
dienende maschinelle Einrichtung, welche
für die Anfertigung von roben Fabrradteilen
sich anerkennend aussprachb. Mit bober
Befriedigung über das Gesebene erfolgte als-
dann die Besichtigung der Abteilung Waffen-
fabrik, woselbst von Sr. Hobeit wieder ein
Empfang Sr, Hobeit durch die Inhaber und Geschäftsleiter
vor unserer neuen Fabrik.
auf automatisebem Wege dienen, auf und wurde von
Sr.Hobeit einer besonderen Beachtung unterzogen.
In den umfangreichen Lagerräumen gab Se. Hobeit
seiner Verwunderung Ausdruck über die gewaltigen
Vorräte in Fahrrädern, Zube:
bör- und Radfabrerbedarfs-
artikeln. Die zufällig zum täg-
lichen Versand fertig stehenden
Hunderte von Fahrrädern brach-
ten St. Hobeit die Bedeutung
des Unternehmens zum Be:
wusstsein. Während des Rund-
ganges durch die Bureauräume
nahm Se. Hoheit lebhaften Fnteil
an den geschäftlichen Einzel-
beiten. Zu interessierenschienen
ibhnbesonders die ziffermässigen
Angaben über den 'bedeuten-
den Umsatz der Firma und
über die umfangreiche Ent:
wickelung derselben.
Die von der Firma Burgsmüller ausgebildeten
Mechaniker durften Sr. Hobeit zum Schluss ihre Ge-
sellenstücke, welche durchweg aus einem ganz exakt Se.
Se. Hobeit schreitet zur B
unserer
Vortrag über diese seit dem Jahre 1876 so hoch ent-
wickelte Spezial-Abteilung entgegengenommen wurde.
Hier wurden speziell Erläuterungen über die Fabrika-
tion der modernen Waffen gegeben und Se. Hobeit
brachte diesem Erzeugnis eben-
falls ganz besonderes Interesse
T entgegen, speziell bei der Vor-
| : führung von Waffen abnormer
Att, auch denjenigen,
welche von der Firma Burgs-
müller speziell für die deuts
Kolonien
Die von dieser Abteilung
ausgebildeten
durften Sr. Hobeit zum Schluss
ebenfalls ihre Gesellenstüc
vorführen und die Herstellun
erläutern,
sowie
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bergestel
Bücbsenmacher
Qu
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worüber sich
Begrüssung Sr. Hobeit durch unser Fabrikpersonal, gelegentlich der
Weiterfahrt Sr. Hobeit am 17. Juni.
Hobeit ebenfalls
feine Präzisionsarbeit ane
kennend aussprach.
das Dreifache der festgesetzten Zeit batte die <q
Besichtigung in Anspruch genommen und nachdem sich
Hobeit zum Schluss mit Worten des Dankes und der
Mebr
Se. Hoheit besichtigt unsere alte Fabrik, deren Arbeits- und Lagerräumc. Se. Hoheit verabschiedet sich von de
gearbeiteten Tretlager mit Kurbeln für Fahrräder be-
standen, vorfübren und auf Befragen erläutern, wovon
Se. Hoheit ebenfalls mit Interesse Kenntnis nabm und
Anerkennung von den Firmeninbabern verabschiedete,
verliess er den Fabrikhof unter stürmischem Hurra! der
sich in dichten Scharen angesammelten Einwobnerschaft
- (
Gute Ware zu billigen Preisen ist das Grundprinzip unserer Firma
Ausgabe 1910
DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD-FABRIKEN, KREIENSEN (Harz)
Jogdrud 1°
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Marke | a
Die Oronnisntion unseres Betriebes in Wort und Bild
N unserer Vorrede baben wir den Werdegang
unseres Unternehmens schon mit wenigen Worten
textlich und bildlich geschildert, und dürfte es für
unsere geehrte Kundschaft von grossem Interesse
sein, auch einen Blick in das Innere unseres Betriebes
werfen zu. können.
Bei der Ausfüb- RER
tung unserer neuen
baulichenVergrösse= 2
rungen haben wit R a
in erster Linie ( ZD
den Zweck verfolgt, 5
Räumlichkeiten zu B
schaffen, welche uns 3 en
eine durchaus über-
fragen usw. ein grosses kaufmännisches Beamten-
personal tätig ist, liegen hintereinander und werden
durch grosse Glaswände voneinander getrennt, sind
aber wiederum durch Türen miteinander verbunden,
so dass eine gute und schnelle Übersicht des Ganzen
vom Direktions=
zimmer aus ermög:
licht wird.
Die wichtigsten
3 Faktoren für eine
! schnelle Expedition
; sind ferner: Grosse
übersichtlicheLager:
sowie Expeditions:
und Packräume.
sichtlicbe und möglichst schnelle Erledigung der
eingebenden Aufträge gestatten, da ja bekanntlich
von einer prompten Lieferung die Leistungsfäbigkeit
des ganzen Betriebes abhängig ist.
Es würde zu weit führen, wenn wir jeden Raum
seiner Einrichtung und Zweckdienlichkeit nach
detailiert beschreiben wollten, und müssen wir uns
daber auf die zur Expedition nötigen Haupt-
räumlichkeiten beschränken. — Ein breiter, langer
Korridor durchschneidet das grosse Gebäude und
trennt die rechtsliegenden verschiedenen Kontor-
träume von den entgegengesetzt sich befindlichen
Lager-, Expeditions- und Montagesälen. Die ver-
schiedenen Kontor-Abteilungen, welche wir oben-
stehend abgebildet findenund inwelchen zur prompten
Erledigung der eingehenden Aufträge sowie An-
Privat-Kontor.
» Direktionszimmer.
. Haupt-Kontor.
4. Abteilung Buchhaltung.
. Abteilung Korrespondenz.
6. Abteilung Eingänge und Reparaturen
Das Lager fertiger Fahrräder (Bia 7,
nächste Seite), welches wir hier zeigen, nimmt bequem
4500—5000 fertige Maschinen auf, und gestattet es die
praktische Einrichtung, dass jedes Modell für sicb und
diese wieder den verschiedenen Rabmenhöben nach
sortiert stehen. Durch diese Einrichtung ist es fast
gänzlich ausgeschlossen, dass das eine oder andere
Modell am Lager fehlt, denn bier sind langjährig ein:
gearbeitete Lageristen tätig, welche die bestellten
Fahrräder herausgeben, sowie das Lager durch die
aus den Werkstätten neu binzukommenden Maschinen
fortgesetzt ergänzen.
Dicht am Fabrradlager anschliessend befindet sich
der Montage-Raum für Fahrräder. Jedes Fahrrad
wird bier vor dem Versande noch einmal auf die
‚Jagdrad“ ist und bleibt das vollkommenste Fahrrad der Gegenwart
Seite 8
Ausgabe 1910
I
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| | Jogdrad
è | feinste
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2 TRA
Thee Ausstattung hin geprüft, auch werden bier
kleine Umänderungen nach Wunsch des Bestellers
daran vorgenommen, wie z. B. das Hufzieben be-
sonderer Pneumatiks, das Huswecbseln von Lenk-
stangen und Sätteln usw., und schliesslich werden
auch bier die besonders gewünschten Zubehör:
teile usw. dem Rade beigefügt. Die bier tätigen
Monteure sind tüchtige Fachleute, welche unter
ständiger Aufsicht und Kontrolle eines äusserst ge-
wissenhaften Mon:
tagemeisters stehen.
Das Lager für
Fahrrad-Zubehör
und -Bestandteile
ist besonders ge=-
täumig und finden
wir bier mehrere
tausend Attikel den
DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD-FABRIKEN, KREIENSEN (Harz)
undWichtigkeitwegenbesonders erwähnen, Hierseben
wir eine unzählige Menge Laufmäntel, Luftschläuche,
ihrer Qualität und Grösse nach geordnet unter:
gebracht. Jeder Luftschlauch wird bier auf seine
Beschaffenheit bin geprüft, und werden nur gute
luftdichte Stücke einsortiert, während die fehlerhaften
oder undichten Schläuche den Gummifabriken zurück-
gegeben werden. Der grosse Absatz in Pneumatiks
ermöglicht eineschnelle Räumung des grossen Lagers,
und finden wir daber
stets frische Ware vor.
Ein besonderes und
umfangreiches Albteil
stellt das Lager für
Sport- und Geschenk:=
Artikel dar (Bild 14, 15
und 16).
Auch bier liegen viele
tausend Artikel gut ge-
ordnet. Tüchtige Fach:
Bild 7. Hauptlager für Fahrräder.
» 8. Montageraum für Fahrräder.
Katalog-Nummern nach ge-
ordnet und greifbar unter-
gebracht, s0 dass es nur
wenige Minuten bedarf, um
selbst den grössten und
umfangreichsten Auftrag
» 10. Expedition für Fahrr
leute erledigen die ein-
gebenden Aufträge. Ganz
besondere Sorgfalt wird auf
die Erledigung der Aufträge
für Goldwaren und Ubren
verwandt, denn jedes Stück
zu komplettieren. Diese
Arbeiten werden von gutgeschulten Lageristen vorge:
nommen, auch wird jede komplette Sendung bier
ebenfalls durch besonders bierfür angestellte
Kontrolleure auf die Richtigkeit hin geprüft. Zur
Überwachung all dieser Arbeiten ist ein Lager-
Chef am Platze, welcher gleichzeitig dafür Sorge
trägt, dass alle Artikel in genügenden Quantitäten
greifbar liegen. Dieses Lager ist der Vielseitigkeit
wegen in verschiedene Abteilungen geordnet, als
Fabrrad-Zubebör-, Motorfahrzeug-Zubebör-, Laternen:
und Pneumatik:Lager. Das zuletzt genannte Lager
(Bild6 und 7, nächste Seite) möchten wir seiner Grösse
wird vor dem Versand auf
das genaueste in der besonders bierzu errichteten
Kontroll-Station (Bild 18) durch tüchtige Fachleute
und Uhrmacher geprüft.
Alle im Laufe des Tages in sämtlichen Ab-
teilungen erledigten Aufträge gelangen in besonders
numerierten Behältern in die grossen Packsäle (Bild 9
und 21), um bier babn- oder postmässig verpackt zu
werden.UnsereBilderzeigendasrege Treibenindiesen
Räumlichkeiten, wo eine grosse AnzahlPacker emsig
damit beschäftigt ist. Alber auch hier wird nochmals
eine genaue Kontrolle geübt, denn jeder Packer muss
die Artikel vor dem Verpacken auf die richtige
Unsere Preise sind Ausserst niedrig, unsere Bedingungen streng reell
Ausgabe 1910
una an nen SER EHE ENTER HERE REHUN DE En I III D
DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD-FABRIKEN, KREIENSEN (Harz)
(9
Stückzahl bin an Hand der beiliegenden Versand: | Die übrigen Bilder zeigen einige unserer Fı brike
papiere prüfen. Die Aufsicht in diesen Räumen | räume sowie die Reparatur-Werkstätten usw, In
versehen die Packmeister, Die Fahrräder sammeln | letzteren werden Reparaturen an allen Fahrrädern,
sicb bier zu grossen Mengen und werden fort- | auch solchen fremden Fabrikates, ausgeführt. AU E
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Bild 11. Haupt-Lager für Fahrradteile und
Zubehör.
12. Lager für Fahrradzubehör und Aus-
rüstungsteile;
Lager für Fahrradzubehör.
Lagerraum für Sportartikel und
Taschenubren.
Lagerraum für Sport- und Geschenk»
artikel.
Lagerraum für Sport- und Geschenk-
artikel.
Lager von Wanduhren.
Kontrollraum für Taschen- undWand-
ubren.
Pneumatik-Lager I,
Pneumatik-Lager II,
Pack- u. Expeditionsraum für Fahr-
radteile, Zubehör, Sport- und Ge-
schenkartikel.
gesetzt durch unsere eigenen Gespanne zur Bahn | diese Räumlichkeiten sind modern und mit den
expediert, während die nach vielen, vielen Hunderten | neuesten Hilfs = Maschinen eingerichtet. Wir be:
zäblenden Postsendungen mittags und abends auf- schäftigen nur äusserst tüchtige Mechaniker und
geliefert werden. Í Fahrradschlosser und sind daber imstande,
III III III I KIT I X.
En ARRRURRERARARRNER NSS nESESaEnEEuugEnuuunuuun nn EEnnan EEE NE RnT ER nE nn nn EEE nn GER nnnnn nn
Beachten Sie bitte die billigen Preisnotierungen der einliegenden Vorzugs-Preisliste
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Seite 10
OUNENOUSEENNGSSEUSESEGRNNENGERESEGEEEnRnEnannEEnannnnnnGnnGBE|.
"Ausgabe 1910
‚DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD-FABRIKEN, KREIENSEN (Harz) n
“ ‘wirklich erstklassige Präzisionsarbeiten zu liefern. | über die Art der Erledigung der eingehenden Huf-
"Wir verweisen auf Seite 3 und 4, wo wir über die | träge hinzufügen. Sobald die eingehenden Post-
QualitätunsererFahrräderganzausführlichsprechen. | sachen ihrer Art nach sortiert sind, erhält jeder
Nachdem wir die Räumlichkeiten eingehend be- einzelne Brief sowie jede Karte ausser dem Eingangs-
sprochen haben, möchten wir noch einige Worte datumstempeleinelaufende Nummer.Die Bestellungen
} werden wiederum den ver:
schiedenen Abteilungen nach
sortiert und gelangen sofort,
also spätestens 2 Stunden nach
Eingang in das Haupt-Kontor,
zur Bearbeitung. Hier werden
die zu jeder Sendung ge-
börigen Fakturen und Ver-
sandpapiere ausgefertigt und
gelangen diese, nachdem sie
durch die Kontrolleure auf
die Richtigkeit bin geprüft
sind, in die verschiedenen
Lagerräume, um bier die
darin aufgeführten Maschinen
oder Zubebötteile auszulegen.
Diese Arbeit vollzieht sich
schnell, und schon in wenigen
Stunden ist die komplette
kKontrollierteSendungimPack-
raum angelangt, um bier ver:
packtundexpediert zuwerden.
Ist der Auftrag nach den
Nummern und Beschreibungen
unseres Kataloges gegeben, so
dass sicb Neuanfertigungen
oder Umänderungen nicht
nötig zeigen, so verlässt
der komplette Auftrag schon
binnen 24 Stunden unsere
Fabrik. Für die übrigen Auf-
träge, welche nun besondere
Anfertigungen usw. enthalten,
müssen wir uns eine kleine
Lieferfrist, je nach der Art
derselben, erbitten, doch sind
Brlelrzver | wir infolge unseres grossen
; und nur aus tüchtigen Fach-
leuten bestehenden Personals
in der Lage, auch derartige
Aufträge schneller auszu-
führen wie jede Konkurrenz.
Dreberei-Werkstatt 1
Es sollte uns recht sebr
freuen, wenn unsere vor-
stehenden Ausfübrungen dazu
beigetragen haben, unsere ge=
ebrte Kundschaft sowie alle
Nickel- und Kupferbäder. Leser von der Leistungs: Lakier- und Emaillier-Raum
fähigkeit unseres Unternehmens, welches aus Schluss nochmals die Bitte aus, uns Jhre werten
kleinen Anfängen hervorging und dessen Fabrikate | Aufträge zu überschreiben, jede, selbst die kleinste
heute in alle Länder wandern und einen Weltruf | Order, wird mit der grössten Sorgfalt prompt,
geniessen, zu überzeugen, und sprechen wir zum | schnell und gewissenhaft ausgeführt.
0 BESERERNEUURENESHEEERESEUNGREREERSRUNENRENEERSERNUNEERRANESENERNUENERREUEESLEESERBEEEREUERENERGERENENEN
Aa Beachten Sie bitte die äusserst günstigen Preise der beiliegenden Vorzugs-Preisliste
Ausgabe 1910 Seite 11
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5 | - UND FAHRRAD-FABRIKEN, KR arz) = (Wf 5j, |
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= Zur Erleichterung des Geschäftsverkehrs =
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Ba Sn E ; i rten Kundschaft im nachstehendkn it a
eo: d Vermeidung gegenseitigen unnötigen Briefwechsels erlauben wir uns, unserer we K SL mit 8
u. und Wink naht zu treten. Bei Beachtung derselben wird die prompte Erledigung aller den geschäftlichen Verkehr =
einigen Winken ni 2 1 y : x > Hicherte;
a 0 > : ; i sehr anhäufen, wesentlich erleichtsrt =
f n, wo sich bekanntlich die Arbeiten ;
= 3 betreffenden Angelegenheiten selbst in der Hochsaison, a
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a0 Se iss S5 Ï BB — BE — Be Be ——,
a gpi——— pS Dringende Bitte. >» x
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5 Bei allen Karten, Briefen, Drucksachen, Paketen und sonstigen
= 4 > Sendungen wolle man stets genau wie folgt adressieren: 2
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= H. Burgsmüller ®& Söhne
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: Abteilung AV. fireiensen (Harz)
u Postfach Nr. 2.
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= 2b: a u — u 5 5
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= N Bestellungen, Briefe, Anfragen Wird eine Sendung unter
= Alle Korrespondenzen, usw. wolle man möglichst Nachnabmesendungen. Nachnahme gewünscht, so
= ; utlich fassen und vor allem eine deutliche, gut leserliche bitten wir, dieses stets in dem betreffenden Bestellzettel, Brief usw. bemerken
2 Unterschrift nicht übersehen ( alten noch sehr oft Postsendungen, zu wollen. Bei Bestellungen, in denen nicht gesagt ist, ob der
0 ee san h. bitten wir, gefl. darauf zu achten, Betrag unter Nachnahme erhoben werden soll oder mit der Be.
© fe ausser SEE Ortsangabe auch die Strasse nebst Haus- stellung eingesandt wird, nehmen wir an, dass es. dem Besteller
0 11m 1 STE bei kleinen Orten auch die betreffende Poststation darum zu tun ist, die Waren schnellstens zu erhalten und expedieren
= 1d bei gleichlautenden Orten auch noch nähere Bezeichnung in diesem Falle sofort unter Nachnahme. Ueberhaupt dürfte im Interesse
= >rovinz, Land usw.) mit angegeben ist. eines BEDIEIERT, SIE Nachnahmesendung vorzuziehen sein,
= E bit r genau nach den Nummern und Preisen zumal solche vor ee ZANDER WEISEN die bequemste und einfachste
u ungen unseres Kataloges resp. unserer Vorzugspreisliste ist an auch die Nachnahmespesen derartig gering Ener dass sie kaum in
= fz n un ‚ei alle erforderlichen näheren Angaben. über Anzahl, Frage kommen. E ; 2 5
t nd sonstig ihere Bezeicl gen nicht 5 ei Bestellung irgend_ eines FiSatzteiles
> ( Stärke, Stück « Ü nd sonstige nähere Bezeic inungen nich Ersatzleistungen. Ed = g rg Sn N E
D z Im Interesse einer schnelleren Erledigung wolle man x N ine von uns gelieferte Maschine
E sich der am Schluss dieses Kataloges angefügten Bestellscheine empfiehlt es sich, stets die alten Teile sowie den betreffenden
= Br ediene Garantieschein mit einzusenden.
D oder Karten bedienen. R N 5 2 nz eh,
M .: MTM _1 E E % wolle man vorstehendes ganz besonders eparaturen per Bahn sind uns möglichst vor,
= -1 1 elegrammen berücksichtigen, da solche gewöhnlich in eparaturen. spätestens jedoch am Tage der Absendung
a Fa ındalsdann genaue Angaben zu oft unterlassen werden. schriftlich anzuzeigen und ist dabei anzugeben, wie die Sendung signiert d
= egramm ist in diesem Falle meistens vollständig zwecklos, denn von welcher Bahnstation dieselbe abgesandt wurde. Zum Signieren
D estellten Sachen können dann nicht sofort abgesandt werden, Bahnsendungen bitten wir, nicht unsere Adresse zu verwenden, da sonst bei
n hmalige Anfrage verzögert die Absendung wesentlich. gleichzeitigem Eintreffen verschiedener Sendungen unter ein und dersel
u = = = e Signatur sehr leicht Verwechselungen und Irrtümer entstehen können. Vielt
D N bteilungsweiser Geschäftsverkehr. wolle man zur Signatur ein Zeichen nebst Nummer, am besten die ÄAnfaı
= utenden Umfange unseres Betriebes und bei unserem grossen buchstaben seines Namens wählen und eine besondere Nummer hinzufü;
x derlich, dass in verschiedenen Abteilungen ge- Bei Reparatursendungen ist auch dem Briefe stets der Garantieschein beizulegen.
5 esse einer raschen Erledigung ist es daher wünschens- Laternen, Glocken, Werkzeugtaschen usw. sind bei der Reparatur
B etreffenden Angelegenheiten, welche sich auf verschiedene eines Fahrrades nicht mit einzusenden, sondern nur die repaı
u iehen, getrennt gehalten werden. Bestellungen auf Fahr- bedürftigen Teile, da sonst leicht Verwechselungen und Irrtümer entstehen
u rteile, Korrespondenzen, Preisanfragen, Kassa-Angelegen- und wir in diesem Falle für in unserer Fabrik abhanden gekommene (
m [ ituren oder Reklamationen können in den betreffenden Abteilungen stände keinen Ersatz leisten können.
a s sofort erledigt werden, wenn für jede Mitteilung ein besonderer Die Kosten einer Reparatur lassen sich im voraus nicht immeı
D Bogen verwendet worden ist, andernfalls muss ein Brief, in welchem es stimmen, sondern erst nach Ausführung der Arbeiten, da fast jede Reparatuı
D sich um verschiedene Angelegenheiten handelt, erst von Abteilung zu Ab- verschiedenartig ist. An fremden Rädern, d. h. solchen, die nicht von uns
2 teilung wandern, wodurch natürlich Verzögerungen unvermeidlich werden. gekauft worden sind, führen wir Reparaturen ebenfalls aus; wir berechnen
D Br Zz ; die Arbeiten äusserst billig und bitten reparaturbedürftige Räder
u 2 5 Bei Einsendung von Beträgen bedient y AS: RL Es C ;
a Postanweisungen. man sich am‘ zweckmässigsten der trauensvoll einzusenden. Im übrigen verweisen wir auf Seite 58 des Katalo;
8 Postanweisungen, da die Post für gewöhnliche, bares Geld:oder Briefmarken wo wir eine. Preistabelle über auszuführende Reparaturen bringen,
8 enthaltende Briefe keinen Ersatz leistet. Behufs Erleichterung des Geld- Wiederverkauf Finen direkten Verkaufspreis schreiben wi
D einzahlungsverkehrs haben wir Postscheckkonto bei dem Postscheckamt * unseren werten Kunden nicht vor, sofern
D Hannover unter Nr. 2633. Es können also Barzahlungen, welche bisher per unsere Maschinen usw. zu einem reellen Ueberpreise weiterverkauft werden
5 Po ing gemacht wurden, durch Einzahlung per Zahlkarte auf || Dagegen lehnen wir es grundsätzlich ab, falsche Rechnungen auszustellen
a obiges Konto bewirkt werden. Diese Einzahlungen sind tofrei und werden S tel
i ges Konto bewirkt we ; se Einz: gen s portofrei und w ollte Ihnen etwa unser Katalog un
u bei jedem Postamt angenommen, wo auch die Zahlkarten-Formulare gratis zu Katalogversand. verschiedenen Adressen mehrmals zu-
a erhalten sind. Bestellungen können auf dem Abschnitt gemacht werden. gehen, so bitten wir höfl, um gefällige Mitteilung Ihrer jetzigen Adresse,
5 Um doppelte Ausführung zu vermeiden, dürfen jedoch brief- damit wir unsere Bücher dementsprechend berichtigen können.
u lich erteilte Aufträge nicht nochmals auf dem Abschnitt der Post- Für Aufgabe von Adressen von Herren oder Damen, welche eventl.
u anweisung resp. Zahlkarte wiederholt werden; ist also die Bestellung Interesse für unseren Katalog haben, werden wir uns stets erkenntlich zeigen
5 auf dem Abschnitt vermerkt, so ist eine weitere schriftliche Mitteilung nicht und geschieht die Zusendung ınseres Ka i ütigst auf-
5 & g Kataloges an die uns gütigs
u erforderlich. gegebenen Adressen gratis, franko und ohne Kaufzwang. 7
BO TEOTNARARNNN Bann aan mann Sn anun ann nun SED nn Enn EEE nn ann nn anEnn TERRA nn On an annannennsnansunnnnengen2E
= = = Beachten Sie die beiliegende Engros -Vorzugs-Preisliste — — x a
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Seite 12 N Ausgabe 1910
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= DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD-FABRIKEN, KREIENSEN (Harz) 5
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aP 2 Die Preise verstehen sich „freibleibend“ in Reichsmark gegen der Probefahrt keinerlei Beschädigungen erlitten hat, diese unsere a
aa reise. Kasse ab Bahnhof oder Postamt Kreiensen, das heisst: Der Kosten. umzutauschen, oder aber, falls die Maschine d g und g
n Betrag wird gleichzeitig bei der Bestellung eingesandt, oder die Ware wird 3eschreibung nicht entsprechen sollte, alb 4 Wochen ==
"7 gegen Nachnahme bestellt. An dieser Stelle machen wir noch besonders dieselbe auf unsere Kosten zurückzunehmen Betrag dafür
© darauf aufmerksam, dass wir dadurch, dass wir nur gegen Kasse, | ohne Abzug retourzusenden.
also gegen vorherige Einsendung oder Nachnahme des Betrages, Naar erden
liefern und daher ohne jeden Verlust arbeiten, in der Lage sind, Umtausch. sollten, ta erhalb. 14 Tagen gerne
so sehr niedrige Preise für unsere Fahrräder, Zubehörteile, Näh-
maschinen, Haushaltungsmaschinen, Schusswaffen und Sportartikel
stellen zu können. Wir bitten Sie daher, keinen Versuch zu machen, |
"andere Zahlungsbedingungen wie obige zu erhalten, sondern zu
berücksichtigen, dass wir den kleinen Nutzen, welcher uns an
"unseren Waren bleibt, ohne jeden Abzug und ohne jeden Zins- 5 5 E EN EES
verlust haben müssen, um bestehen zu können, und uns aus diesem In Kommission liefern wir absolut nicht
um, Sollten dieselben nicht den Abbildungen und B
Kataloges entsprechen, so zahlen wir auch den Betrag
Rücksendung, welche portofrei zu erfolgen hat, uns v«
wird und die Waren noch tadellos neu, also nicht be
unseres
enn die
“ Grunde unsere Preise glatt zu bewilligen, andernfalls Sie sich und . Bestellungen auf Fahrradzubehörteile
uns nutzlose Schreibereien und Portokosten bereiten würden. Frankolieferung. und Sportartikel in eiı = ndung zum
& ne SR = Nettobetrage von 30 Mk. und darüber lief I hlands
5 oder Ziel können wir nicht gewähren, denn unsere TI ea de ?
Teilzahlung Preise, welche alleräusserst gestellt sind, lassen franko per Post in einem 5 kg-Paket od
und von 50. Mk. an liefern wir ausser fran
i i geringen Nutz d können wir daher : 1 ES Io
"uns, wie gesagt, nur einen ganz geringen Nutzen, und können € (Ausgeschlossen hiervon sind grosse Wandul == =
. # . .. . er 1 T aschinen, iur
4 E E u Kon welche die Verpackung stets berechnet wird.) Bei Bestellung von 3 Fahr-
} = LT : eS NEN 2
kurrenzfirmen, welche Teilzahlung gestatten, die Preise teils um den liete E en einer Sendung franco Praha
15 bis 20° höher. sind als die unsrigen, und es wird daher jedem un A E er 5 Maschinen in einer Sendung liefern wir
einleuchten, dass man bei uns gegen Kasse ganz bedeutend ausser franko Frachtgut auch noch ohne Berechnung der Ver-
billiger kauft als bei unserer Konkurrenz gegen Teilzahlung. Be SL lan Fallen Filgutsendung gewünscht, 'so vergüten
pti . auf Fahrräder, Zubehörteile, Näh- . 45
Bei Bestellungen maschinen, Haushaltungsmaschinen, Beschädigte Sendungen
Schusswaffen und Sportartikel wolle man sich im Interesse einer
schnellen Erledigung der am Schluss dieses Kataloges angefügten
" Bestellscheine oder Karten bedienen.
.
von der Post- oder Bahnverwaltung die Beschädigun escheinig
Die Sendung kann alsdann ruhig angeno 9 da wir ja
solche Beschädigungen voll und ganz aufkommen, wenn uns s
V d (innerhalb Deutschland). Der Versand erfolgt auf unsere unter Beifügung der posi- oder bahnamtlichen Bescheinigung
. versan Gefahr, und bürgen wir dafür, dass jede Sendung. tadel- teilung gemacht wird.
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los verpackt expediert wird und am Bestimmungsorte in gutem Zustande N t
eintrifft. Jeder Auftrag wird, falls er vom Katalog nicht abweicht, sofort a bestellun
nach Eingang erledigt, selbst in der Hochsaison geschieht der Versand stets beigefügt werden sollen od
prompt, und finden auch die grössten Aufträge ihre sofortige Erledigung, in der Regel nicht berück
da wir stets ein grosses Lager sowohl in fertigen Fahrrädern als auch in gang in die Versand-Abtei
Zubehörteilen, Nähmaschinen, Haushaltungsmaschinen, Schusswaffen und Bestellzettel vor Absend
Sportartikeln halten. Betriebsstörungen sowie Störungen durch höhere Ge-
|| liefern wir Nachbestelltes extra r
walt usw. vorbehalten.
E : or Bei gratis auszuführenden Reparatu muss
" Postlagernde Sendungen a an | Reparaturen. stets GA SSC u ES
Be. s N werden, ferner sind noch die Buchur
Hälfte des, Betrages, mindestens aber 3 Mark, ausgeführt. -
An allen christlichen Sonn- und Fest-
Be ta en ruht der Betrieb und Versand, dagegen sind unsere sämt- | a
a g lichen Verkaufsräume an diesen Tagen vormittags von | Reklamati nen Wir las
8-9 und 11-1 Uhr geöffnet, und bitten wir unsere werte Kund- | - : O . Au
“ schaft, uns mit ihrem Besuch zu beehren. ut Falls nen ein Versel
Liefer n Wenn bei Bestellung keine besonderen Vorschriften ee
u Q. über die Beförderungsart erfolgen, so liefern wir ist jedoch in diesem Falle die
kleinere Bestellungen per Post und grössere per Bahn als Frachtgut. Eil- E E 2 =,
gutsendung muss also extra vorgeschrieben werden. Ferner liefern wir, falls
keine besonderen Wünsche angegeben werden, Fahrräder stets in normaler | expedieren wir- derart, dass uns
[aL Rahmenhöhe nach Katalogbeschreibung. Nach dem Auslande bei Frteilur Auf die
bei Erte o sÄ eS
| Hälfte des ganz Betrages € FEL : E
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| anzugeben. Sämtliche Reparaturgeg
| Es empfiehlt sich, kleinere Rep
frankiert einzusenden und die betr:
beizufügen.
nummer, sowie auch Einsendung
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Kir Probesendun Auf Wunsch versenden wir gern an Be- || Nachnahme erh Bestel ï -
(Les 9. steller, welche noch nicht von der Vor- frankierte Sendun t sser stets für
7 züglichkeit unserer Fahrräder überzeugt sind, Mustermaschinen auf.4 Wochen Porto einen entsp 5 -
È zur. Ansicht, und zwar der Einfachheit halber zunächst unter Nachnahme, Emballage, ob Kiste < S 5
Kar falls der Betrag nicht gleichzeitig bei der Bestellung mit, eingesandt wird. billigst berechnet. Mit Bezug ax e gen
= Probefahrt bewilligen wir insofern, als wir gestatten, die Maschine, nachdem müssen wir hier noch bemerl
bıs zur letzte
“E die Reifen zuvor gut mit Leinwand umwickelt sind, zu probieren, und Auslande das Porto oder d
2 verpflichten wir uns, falls die Maschine nicht gefallen sollte und diese während | oder Bahnstation vergütet wird
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Dr eütsch&Wärfe| no Kreiensüntkarz) DR
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Verpackung.
Die Verpackung aller Waren, speziell der Fahr-
räder, geschieht auf das sorgfältigste und unter
genauer Kontrolle. Während wir bislang die Fahr-
räder nur in: Verschlägen verpackt expedierten
(wie Abbildung 1), verwenden wir nunmehr auch
auf Wunsch unserer Kundschaft die Wellpapp-
verpackung (wie Abbildung 2).
Wollen Sie die unbedingte Garantie
z haben, dass das Rad unbeschädigt in Ihren
| N Bbildunet Besitz gelangt, so lassen Sie dasselbe in :
e / einen Verschlag verpacken; die zweite Art en
der Verpackung führen wir nur auf besonderen Wunsch des Bestellers aus und übernehmen in diesem Falle keiner]
Wir berechnen für den Verschlag: für 1 Rad Mk. 2.—, für 2 Räder Mk. 3.— und für 3 Räder Mk. 4.—.
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Beachten Sie bitte unsere leichten und stabiler: Fahrrad: Modelle a
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Ausgabe 1910
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Seite 13
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1 = Einfacher und solider Jedem Rade wird Jedem Rade wird ae
2 5 Spezial-Halbrenner. ein eigenhändig ein eigenhändig en Bi st trotz des 8
R eS = Moderner Rahmenbau mit unterschriebener unterschriebener ESE E R
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== kräftie gebaute Garantie 1 8 d
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A 0 und schwarz emaillierte empfehlenswert, wc der
Q = a billige Preis für die Au-
D 5 E DEW nn, SE SS EES schaffung ausschlaggebend
0 5 Kettenrad mit 48 Zähnen, ist. Die Ausstattung ist
M. = - Rollenkette, tader Se
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8 = E SSE EES zeichnen.
5 M en ß A E Was E AEN Für die Haltbarkeit, sowie
N = Abbildun: W E I für die Qualität der ver-
x u Haie kon plett em Wei ; ug wendeten Materialien über-
ri 0 aan EN nehmen wir volljährige
n m Mit Pneumatik (SEAS
“ES 0 hne Garantie.
© . = A Wir liefern diese Maschine
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2 a ER Rahmenhöhen klein, mittel,
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Q 0 Modell i. Einfacher, solider Halbrenner mit bestbewährtem Glockenlager, ohne Pneumatiks . netto Mk. 37.50
= = Die gleiche Maschine mit Pneumatiks ohne Garantie. . 2... 0 zu m sn 245.
be = Ma e mit Torpedo-Freilaufnabe mit Rücktrittbremse netto mhr... 2.2.2.0... Mk I1.—
D 5 Maschine mit Orient-Express-Freilaufnabe mit Rücktrittbremse nettomehr ..........2..2..%.., 1150
Ps 08 g Maschine mit Doppel-Torpedo-Nabe mit Rücktrittbremse netto mehr... 2.2.2... EN Be
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5 B bremse netto,’mehr...:.. 3: N N EN OR IESA ZIE E MEI SS SE FELI OEI IR IE CESA y 30.—
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® = Gute, sehr einfach aus- Diese Spezial: Touren-
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S a volljähriger Garantie. Garantie! Garantie! aus guten Materialien her-
2 = nit gestellt und mit bewährtem
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| I D Modell 1a. Gute, einf. ausgestatt.Tourenmaschine m. bewährt. Doppelglockenlager, ohne Pneumatiks netto Mk. 38.50
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| S u Die gleiche Maschine mit Torpedo-Freilaufnabe mit Rücktrittbremse netto mr un... Mk. 11.—
| o m Die gleiche Maschine mit Orient-Express-Freilaufnabe mit Rücktrittbremse netto mr 0.0... ln 77911290
® a Se gleiche Maschine mit Doppel-Torpedo-Nabe mit Rücktrittbremse netto mr rn nv. 28.—
0 ie gleiche Maschine mit Orient-Express-Nabe mit dreifacher Uebersetzung in Verbindung mit Frei i i
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Seite 14
ii Auszabe 1910
Guter, solider Halb-
renner unter einjähr.
"Garantie. Mod. Rahmen-
N bau mit Innenlötung und
T abfallendem Scheitelrohr,
kräftige Vorderradgabel,
" bestbewährtes Doppel-
glockenlager, Kettenrad ff.
wernickelt, mit 50 Zähnen,
57% , Rollenkette, Räder
28x 12.“ mit gut vernick.
" Tangentspeichen u. besten
Stabiler Halbrennersattel,
plettem Werkzeug und
solide Touren-
maschine unter ein-
"jähriger Garantie. Mod.
stabiler Rahmenbau mit
Innenlötung, kräft. Vorder-
dgabel, ff. emailliert mit
M rnickelten Enden, best-
"Bewährtes Doppelglocken-
lager, Kettenrad ff. vern.,
f mit 48 Zähnen, gute 5/3“
“Rollenkette. Räder 28x 1},
Bent gut vernikelten Tangent-
"speichen und besten Stahl-
Bi sehr stabiler Ham-
mocktourensattel, gute Flü- |
"gelpedale m.Gummieinlage.
Werkzeugtasche mit kom-
"Plettem Werkzeug und
nstigem Zubehör.
Mit Spezial-Pneumatik
“unter jähr. Garantie.
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“Modell 2a. Solid und gut gearbeitetes Spezial- -Tourenrad n mit DoBBetgläckeniäger, atne Pneumatiks netto Mk. 4
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Ausgabe 1910
Stahlfelgen, guter und |}
It. Abbildung, gute Flügel- Ei
Pedale zum Einschrauben. ji
Werkzeugtasche mit kom- \
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Spezial-Maschinen
unter volljähriger Garantie.
Diese Maschine versenden
wir auf Wunsch 4 Wochen
zur Ansicht oder zur Probe-
fahrt gegen Nachnahme, ,
Modell 2. Guter und solid gebauter Spezial-Halbrenner mit Doppelglockenlager, ohne Pneumatiks netto Mk.
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Die gleiche Maschine, jedoch mit Spezial-Pneumatiks .
Die gleiche "Maschine mit Torpedo-Freilaufnabe mit Rücktrittbremse netto mehr
Die gleiehe Maschine mit Orient-Express-Freilaufnabe mit Rücktrittibremse netto mehr .
Die gleiche Maschine mit Doppel-Torpedo-Nabe mit Rücktrittbremse netto mehr
Die gleiche Maschine mit Orient-Express-Freilaufnabe mit dreifacher Uebersetzung in Verbindung | mit "Freilauf und
Rücktrittbremse, netto mehr
| Dieses Rad liefern wir
ohne Aufpreis In den drei
Diese Maschine versenden
wir auf Wunsch 4 Wochen
zur Ansicht oder zur Probe-
fahrt gegen Nachnahme.
ohne Aufpreis in den drei
D & Die gleiche Maschine, jedoch mit Spezial-Pneumatiks
Die gleiche Maschine mit Torpedo-Freilaufnabe mit Rücktrittbremse netto mehr
Die gleiche Maschine mit Orient-Express-Freilaufnabe mit Rücktrittbremse netto mehr.
Die gleiche Maschine mit Doppel-Torpedo-Nabe mit Rücktrittbremse netto mehr . . .
Die gleiche Maschine mit Orient-Express-Nabe mit dreifacher Uebersetzung in Verbindung mit Freilauf und Rück-
trittbremse netto mehr . ..
Der Weltruf unserer Firma bürgt für die beste Erledigung Ihrer Auftr räge.
[ IDNNnUNSEUNDENnEERSERGESSSEGEGESESSERNSESERNEEENNENDEEENDENnENNOmERDDnNEOnSENESmCSnnaumummunnnnunn
Einen soliden u.brauch-
baren Halbrenner stellt
dieses Modell dar, welches
in Güteund Dauerhaftigkeit
bei gleich günstiger Preis-
lage von keiner Seite über-
troffen werden kann. —
Wenn gleich dieM i
LEICHE zum Bau
für die g
Materialien ü
wir ein Jahr
. Mk. 11.—
11.50
28.
30.—
Diese solide u. brauch
bare Tourenmaschine
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ein Jahr Garantie
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= a u DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD-FABRIKEN, KREIENSEN (Harz) m
a © oRBEESENEDRSHNENSENNSDEENGERNSERENENSAENERNERNNNESBERSEHLENNEnnEHAnnRNNnnN \ feinste, J
deutsche
Marke
PET
Ausführliche Beschreihund der „Jntdrad“-Fahrräder
Modelle 3, 4, 5, 6, 8, 33 und 34 | : A
ERSHERSEEUNSESUBBBESERNEENEREREHBEEBESEEHNUEHEBENEBERBETERTERUENDUNGENEEEUBSEEEENEHRUSSEEUNEEEUNEEBDEESERRmEEETmBBnRmmERBaBmE
u Derselbe ist aus allerbesten nahtlosen schwedischen Rohren
a Der Rahmen. hergestellt, die Bauart ist technisch richtig und bei den Halb-
n rennern mit nach vorn fallendem Scheitelrohr. Die Verbindung der einzelnen
amm Rohre miteinander geschieht durch die bestbewährte Innenlötung. Jede einzelne
Verbindung ist innen besonders verstärkt, und trägt diese Art der Konstruktion
wesentlich zu der Dauerhaftigkeit des ganzen Rahmens bei. Die so oft
oefürchteten Rahmenbrüche sind selbst bei grösster Belastung durch diese
äusserst solide Bauart fast gänzlich ausgeschlossen.
Die Emaillierung der Rahmen ist tiefschwarz, ganz besonders haltbar
und hochelänzend. Auf speziellen Wunsch liefern wir auch farbig emaillierte
Rahmen, doch bedinet dieses eine Lieferzeit von zirka 8 Tagen, und erhöht
sich dadurch der Preis der Maschine. ;
Um sofort jedermann ein für seine Körpergrösse passendes Rad liefern
zu können, führen wir drei verschiedene Rahmengrössen, und zwar:
Grösse I — 55 cm, Grösse II = 60 cm, Grösse III — 65 cm.
Wenn die Rahmengrösse nicht extra angegeben ist, sO geben wir stets Grösse II
(normal). Wir liefern auch auf Wunsch besonders niedrige wie hohe Rahmen,
doch bedingt dies eineLieferzeitvon zirka8 Tagen und eine ErhöhungdesPreises.
j Dieser Teil trägt besonders zu der Stabilität des ganzen
Die Vorderradgabel. Rades bei, und haben wir auf eine besonders kräftige
Bauart derselben grossen Wert gelegt. Der Kastengabelkopf ist als äusserst stabil
allbekannt und sind die Verbindungsstellen desselben mit den Gabelscheiden
durch Verstärkungen innen versehen. Der Gabelkopf ist ff. vernickelt, während
die Gabelscheiden äusserst haltbar und hochglänzend schwarz emailliert sind.
Die Gabelenden dagegen sind des eleganten Aussehens wegen vernickelt.
j Die Lenkstangen sind aus besten nahtlosen
Die Lenksfange u. Bremse. u. Bremse. Stahlrohren hergestellt, zeichnen sich durch eine
Ausserst haltbare Vernickelung mit Hochglanzpolitur aus und sind mit guten Griffen
versehen. Die Befestigung geschieht durch eine Anzugschraube, die durch
schaft führt. Wir bitten, falls uns die Wahl der Lenkstangen-
überlassen wird, die gewünschte Fasson bei der Bestellung
n. Die für jedes Modell zu liefernden Lenkstangenbiegungen
regeben. Bei Verwendung der Lenkstangen Nr. 6 und 7 mit
t sich der Preis des Rades um Mk. 1.— netto.
Die Bremsen sind von vorzüglichster Wirkung und mit auswechselbaren
Gummiklötzen versehen. Bei den billigeren Modellen liegt die Feder aussen,
währe e Bremsfeder bei den besseren Maschinen innen angebracht ist.
Auf sj Zie en Wunsch montieren wir auch jedes Rad mit der allbekannten
F ler ]
enbremse, und zwar für Vorder- und Hinterrad. Für Fahrräder,
orbau-Lenkstangen, ganz gleich ob nach oben oder unten ge-
bog ausgestattet sind, empfiehlt sich die Verwendung der neuen Bowden-
Pneumatikbremse. (Siehe Nr. 1314 Seite 129.) Diese Bremse montieren wir auf
Wunsch ohne Aufpreis an jedes Rad.
} n.51
Die Naben, Da die Naben ausser dem Tretwerk eins der wichtigsten Kugel-
E - lager sind, so legen wir unser ganz besonderes Augenmerk auf
ıd präzise Herstellung derselben. Alle reibenden Lager-
eln und Schalen sind gut gehärtet, die Achsen sind
chen Achsenstahl hergestellt, so dass ein. Brechen der-
schlossen ist. Das Gehäuse ist aus dem vollen Stahl gedreht. Die
‚en in Kugellaufringen und ermöglicht diese Vorrichtung eine
. Rechts und links sind die Naben mit Staubkappen ver-
ch das Eindringen von Staub oder Schmutz zur Unmöglichkeit
wird. Die Vorderradnaben sind mit 32 Speichenlöchern versehen, während
die Hinterradnaben 36 Speichenlöcher besitzen.
SCHW
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Ku
1
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DieSpeichenu.Felgen. ( bige F ahrrad-Modelle werden mit den bestbewährten
—— und allgemein beliebten Präzisions-Rippenfelgen aus-
Neben der grossen Widerstandsfähigkeit besitzen diese Felgen ein
hochelegantes Aussehen, Die Emaillierung geschieht innen und aussen und
rch ein Rosten vollständig verhindert. In der Regel werden die
1 varz emailliert, doch liefern wir auch auf Wunsch vernickelte
oder dekorierte Felgen. Nähere Angaben finden Sie hierüber auf Seite 126
dieses Katal
gestattet.
loges verzeichnet.
Die zur Verwendung kommenden Tangent-Speichen werden vermittels be-
sonderer Maschinen auf kaltem Wege gehämmert, wodurch ein Zerplatzen
derselben unmöglich ist. Die Speichen sind verkupfert und vernickelt, und
garantiert dieses Verfahren gegen ein Verrosten derselben.
Das Kettenrad. Mit dem an diesen Maschinen abgebildeten Kettenrad bringen
——————— wir ein neues, ges, gesch. Modell auf den Markt, ‘welches sich
durch grösste Stabilität bei leichtem Gewicht auszeichnet. Die Herstellung
dieser Kettenräder ist äusserst solide, da dieselben ausydem vollen Stahl aus-
gearbeitet sind. Neben einer hervorragend guten Vernickelung ist die Frä-
sung eine peinlich saubere. Wir können dieses Kettenrad in 3 Grössen
liefern, und zwar mit 36, 48 und 50 Zähnen. .
Das Doppelglockenlager-
Dieses hier abgebildete
Getriebeist ein Doppelelocken-
lager, welches nicht allein in
Konstruktion, sondern auch mit
Rücksicht auf die grosse Bean-
spruchung desselben bei zweck-
mässiger Wahl des hierzu ver-
wendeten Materials in allen
seinen Teilen kräftig gehalten
ist und mit der grössten Sorgfalt
ausgeführt wird, so dass ein
spielend leichter Lauf und eine
lange Lebensdauer des Lagers
gewährleistet is. Die rechte
Kurbel des Lagers, welche zu
gleich das Kettenrad trägt, ist
mit der Achse fest verschraubt
und verlötet,so dass ein Lockern
der Kurbel auch beim Gegen-
treten ausgeschlossen ist. Die
linke Kurbel des Lagers hat
ein flachrundes-Loch und wird
auf die Achse des Lagers auf-
gepresst und ist ferner durch
eine in die Achse gehende
Kopfschraube (d) nochmals
gegen Lockern gesichert. Der
rechte Konus (a) ist auf’ die
Achse fest aufgeschraubt, wäh-
rend der linke Konus (b) lose
Preise der Einzelteile:
Kettenrad....... St. Mk. 1.90
Rechte Glockenkurbel
mit Achse... . . =
Linke Glockenkurbel ,, ,, 2.25
Konusse (a.und b) . „, ,, —.50
Kontrering_(C)- . .. ,,. ,, —25
Kopfschraube (d) . . ,, , --+25
sitzt und zu verstellen geht. Kugelting () » 0... 0 —26
Der Kontrering (c) dient zum Staubdeckel mit Filz-
Festhalten des linken Konusses. (Pe e, O =
Gegen Staub und Schmutz ist
das Lager von beiden Seiten
durch die Staubdeckel mit Filz-
ring (Fu. g) geschützt. Die De- I»
montage des Lagers behufs ; E
Reinigung oder Kontrolle des- 7 di r RB ID
selben istdiedenkbareinfachste. a M
j
Nachdem die mit ihrem Kopf REN Hj
in die Glocke der Kurbel ein- Er
gelassene und in die Laufachse N 2
eingeschraubte Kopfschraube
mittels des beigegebenen
Zapfenschlüssels durch Links-
herumdrehen herausgeschraubt
ist, wird der jeder Maschine
beigegebene Kurbelzieher mit
einem äusseren Gewinde unter
Benutzung des Schrauben-
schlüssels in’ das in der Glocke
derKurbel befindliche Gewinde
eingeschraubt und hiernach
die im Kurbelzieher befindliche
Schraube durch Rechtsum- o
drehen gegen die Laufachse Querschnitt des Tretkurbellagers.
des Lagers geschraubt, bis die Kurbel gelockert und hierauf von der Achse
dut
abgezogen wird, — Sämtliche Lagerteile sind aus bestem Stahl hergestellt?
und so angeordnet, dass sich der Kettenzug innerhalb der Kugellaufreihen
befindet, wodurch jeder seitliche Druck auf die Lagerteile verm 1 ist,
Die Kugeln liegen in Kugellaufringen, das Gehäuse ist mit Helmölern versehen.
ik Für die unbedingte Zuverlässigkeit des Rades ist der Pneu-
Der Pneumatik. „x on grösster Wichtigkeit, und können wir dahen
nicht genug empfehlen, sich vor dem Kauf eines Rades zu überzeugen, dass
die Bereifung eine gute ist, denn gerade hierin wird von vielen Fahrrad
Versandhäusern eine minderwertige Ware auf den Markt gebracht. Die für
unsere Maschinen zur Verwendung kommenden Pneumatiks tragen sämtlich
unsere Firma und leisten wir für die Qualität eine Garantie von !/s bis 1'Ja
Jahre. Für die Modelle 3 und 6 verwenden wir den bestbewährten U!tro-
Spezial-Pneumatik mit einer !J.jährigen Garantie und für die Modelle
4, 5 und &-den hervorragend guten „Granat‘- und „‚Kreiensia“-Pneumatik mit vol
jähriger Garantie, Speziell letzteren können wir wegen der aussergewöhnlich
langen Haltbarkeit und guten Qualität bestens empfehlen.
À
Wir verweisen noch auf die Seiten 62 und 63, wo eine ausführliche Beschrei-
bung diezer Pneumatiks aufgeführt ist. Die Garantie für dieselben erstreckt
sich selbstverständlich nur auf Konstruktions- oder Materialfehler und nicht
auf Beschädigungen, welche durch Verschulden des Fahrers entstanden sind,
wie z.B. Einschnitte oder Abschleifungen. Wir bitten in jedem Falle die
defekten Gummis an uns einzusenden (nicht direkt an die Gummifabrik,
wenn auch die Reifenmarke diese erkennen lässt) und werden wir stets bei
Ersatzansprüchen unser weitmöglichstes Entgegenkommen beweisen.
Auf speziell ir j i i
peziellen Wunsch statten wir jedes Rad mit der Freilaufeinrichtung aus und kommen hierfür folgende Netto-Aufpreise in Anrechnung: Für die Torpedo-Freilaufnabe mit Rücktrittbremse Mk. 11.»
für die Torpedo-Freilaufnabe mit doppelter Uebersetzung in Verbindung mit Freilauf und Rücktrittbrremse Mk. 28.—
‚ für die Orient-Express-Freilaufnabe mit Rücktrittbremse Mk. 11.50 und für die
Orient-Express-Freilaufnabe mit dreifacher Uebersetzung In Verbindung mit Freilauf und Rücktrittbremse Mk, 30.—.
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u „Jagdrad‘ ist infolge seiner aussergewöhnlichen Haltbarkeit das beste und billigste Fahrrad für den täglichen Gebrauch
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Seite 16
Ausgabe 1910
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u -DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD-FABRIKEN, KREIENSEN (Harz) 5
ROUUBLERNSSNECHASBRSHBOSNADNESBEENESEEDRASEGSUHSBEREGHNEBNNBSSENTOBEnRPERGEOuSEnREnE
Jagdrad, Moaen 1910, Nr. 6
Ein einfach ausgestatteter Halbrenner von solidester Bauart
D y Garantiert leichtester Lauf
2 Jahre Garantie
laut eigenhändig unter-
schriebenem Garantieschein.
DE ot DCA EEE EEE
2 Jahre Garantie |
für allerbestes Material
|
und feinste Präzisionsarbeit.
enden wir a
Auf eine peinlich gewissenhafte
Montage legen wir jederzeit aller-
\ grössten Wert. Die Ausstattung
i “unserer „Jagdrad“ - Fahrräder ist
WW chon bei den billigen Modellen
eine überaus solide und vornehme.
Jedes Rad ein Musterexemplar.
KonKurrenzlos in Qualität
und Ausführung
solider Halbrenner mit Doppelglockenlager.
Modell Nr. 6. Preis
Die gleiche Maschine mit Torpedo-Freilaufnabe mit Rücktrittbremse netto mehr . .. . 2 ik. 11. —
Die gleiche Maschine mit Orient-Express-Freilaufnabe mit Rücktrittbremse netto mehr : 61250
Die gleiche Maschine mit Doppel-Torpedo-Nabe mit Rücktrittbremse netto mehr . . 28
Die gleiche Maschine mit Orient- eDien: Nabe mit dreifacher Uebersetzung in Verbindung mit Freilauf und Rück-
trittbremse netto mehr . ...... SEEN BE ET & SES s E 30
um den vielfachen Wünschen nach einer einfachen, dauerhaften und soliden Halbrennmaschine gerecht zu v n, bringen wir mit di
auf den Markt, wie es für einen derartigen Preis wohl von keiner TE in gleich guter und moderner Ausführun 9 angeboten werden | kann. Der Rahm
orn abfallendem Scheitelrohr gebaut; die Ausstattung ist einfach, ohne Luxus, aber durchaus solide. Alle zu x L M
Qualität, und die Verarbeitung ist die allerpräziseste. Ktich hier ist das ganz vorzügliche Doppelglocl ger nt
besonders leichten Lauf. Ein in jeder Beziehung konkurrenzios dastehendes Modell.
ist modern mit nach
—— — — — - -Atusstattüng
ahmen: Moderner Bau mit Innenlötung, starke Rohre aus Kurbellager: Bewährıss Doppelglockenla
nahtlosem Stahl gezogen, sämtliche Rahmenverbindungen auf Seite 16, mit schmalem Tritt
Innen esondels verstärkt, Hintere Streben oval und linie, spielend leichter Lauf,
Y gekröpft mit £ STE seln und Kuge halterr
Itro=? ahmenhöhe: In 3 Rahmenhöhen stets versandfertig am Lager, ölhalter
und zwar Grösse I (niedrig) = 55 cm, Grösse 2 (norm al) Kurbeln: Aus einem Stück ge
= 60 cnı, Grösse 3 (hoch) = 65 cm. nickelt. E
teuerkopf: Mit Schutzmarke und -bestbewährtem Feststeller Keltenrad: Elegantes Modell mit 50 Zä
versehen. Teilung: leicht abnehmbar und ar
Vordergabel: Kräftig gebaut, sehr widerstandsfähig, mit ver- vernic elt N ES
nickeltem Kastengabelkopf, Gabelscheiden ff. schwarz Kette: Gute Rollenkette in */“-Teilung, has“ breit, auf Festig- E
emailliert. keit geprüft. Pneumatik
7 le: S 2 Iped m Einschra n, ohne Gummi- Pumpe: G
‘ Lonkstango: Mit, Anzugschraube, ode Far ESTAS Pedale E Flügelpedale zum Einschrauben, ohne Gu mpe
ildung uf Wunsch liefern wir dieselbe auch in anderer 9 1, t,
Biegung, laut Abbildungen auf Seite 16. ra mit 3 und a it 36 Ta
"Bremse: Gut und kräftig wirkende, sowie leicht abnehmbare Naben: Leichtlaufende, aus bestgeeignetem M3
Handbremse mit auswechselbarem Bremsgummi. Naben von bewährter Konstru ol il
Kugellager : Dieselben sind von leichtestem Lauf, mit grossen gedreht, Modell 1910, mit grossen Kugeln an Hel mölern,
Kugeln versehen und vollkommen gegen Staub geschützt, vollständig staubdicht und "ölhal
m, ff. ver-
Sattelstütze: W
Emaillierung: T
Vernickelu
tend.
die Konusse und Lagerschalen sind aus bestenı Stahl und Speichen: Vernickelte Tangentspeichen, 2 mm stark, mit
vortrefflich gehärtet. gehärteten Nippeln. Gewicht: 14 kg in k
Jeder Maschine wird ein eigenhändig unterschriebener Garantieschein beigegeben
Unsere Preise sind äusserst niedrig, unsere Bedingungen streng reell
SZBESANSREBOBRBISHEHEAMASSSSESUONHHNSHERHHREESTITETESSHIERGBanB@TTSOuBanSE
Ausgabe 1910
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Trotz des billigen Preises eine gute und brauchbare Maschine 5
EESNEEEBRUENAGSENHENSEHSERESEHERNEHRERENUNUSUNNNERRSEASENNBENEERHEREEENERNERREnNNESEEEEEHEEnEn
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n DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD-FABRIKEN, KREIENSEN (Harz)
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BOSBBBABSEREABSABEBBERZEBEREUREHRBEARDRRARBHHEE \
Jagdrad, moaen 1910, Nr. i
Sehr stabiles, einfach ausgestattetes, modern Konstruiertes Tourenrad
Putt
u | PZ Garantiert leichter Lauf! 2 Unerreichte Stabilität ©
LS a au SI
| | 2 Jahre Garantie! 2 Jahre Garantie!
1 laut eigenhändig unter- für bestes Material
E | Schriebenem Garantieschein und sauberste Arbeit
2 Diese Maschine versenden wir auf Unausgesetzt wurde an der Ver-
en 4 W SCHER zur Ansicht e vollkommnung unserer „Jagdrad“
oder zur Probefahrt gegen Nach- Fahrräder gearbeitet, so dass man
nahme, Falls nicht “zefallend, heute mit Recht behaupten kann,
nehmen wir dieselbe auf unsere dass an Vollkommenheit die „Jagd-
Kosten zurück. rad“-Fahrrädernicht zu übertreffen
o sind.
n Jedes Rad ein Musterexemplar.
Konkurrenzlos in Qualität
und Ausführung
a
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a
h leiche Maschine mit Torpedo- Freiläufnabe mit Rücktrittbremse netto mehr N 11
. 8 iche Maschine mit Orient-Express- Freilaufnabe mit Rücktrittbremse netto mehr... 5 1150
E 3 ie he Maschine mit Doppel-Torpedo-Freilaufnabe mit Rücktrittbremse netto mehr . . 28.—
= gleiche Maschine mit Orient-Express-Freilaufnabe mit dreifacher CDES Zane in Verbindung mit. Freilauf ‘und
D Rücktrittbremse,inetto. mehr = 2.2. a een I SSK UI
u
A Mit dieser Maschine bringen wir ein Modell in den Handel, bei welchem weniger Wert auf die Ausstattung gelegt wurde, als vielmehr darauf, eine möglichst
zuverlässige Maschine zu schaffen. Zum Bau derselben sind nur beste Materialien verwendet, und ist die Bearbeitung der einzelnen Teile eint
äusserst sorgfältige und präzise. Die ausführliche Beschreibung aller einzelnen Teile sowie des Doppelglockenlagers dieses Modells ist auf Seite 10
o aufgeführt. Jedermann, welcher weniger auf Ausstattung sieht, können wir diese äusserst solide, gute Maschine nur empfehlen. Unser Modell 3 stellt ein Ral
q dar, wie es für diesen Preis von keiner Konkurrenz besser geliefert werden kann.
. ee Ausstattung =
. Rahmen: Moderner Bau, Rohre aus starkem nahtlosen Stahl Kurbeln: Aus einem Stück geschmiedet, sehr elegante Form, Speichen: Vernickelte Tangentspeichen, 2 mm stark, mit g*
D gezogen ere Streben oval und gekröpft. Kettenrad; Beliebtes Modell, mit genauer */%“-Teilung, 45 Zähne, härteten Nippels. 8
Rahmenhöhe: In 3 Rahmenhöhen stets versandfertig am Lager, leicht abnehmbar und auswechselbar, vernickelt, Felgen: Präzisions-Rippen-Stahlfelgen, innen und aussen schwa'2
7 und zwar Grösse | (niedrig )= 55 cm, Grösse 2 (normal) Kette: Gute Rollenkette in %-Teilung, e“ breit, auf Festig- emailliert. £
= 60 cm, e 3 (hoch) = 65 cm. keit geprüft. Sattel: Kräftiger Hammock-Tourensattel, wie Abbildung, n
a Steuerkopf: marke und bewährtem Feststeller versehen. Pedale: Starke Flügelpedale mit Gummieinlage zum Einschrauben. schokoladebraun.
"n el; tig gebaut und widerstandsfähig, mit solidem, Räder: 28% 1!/;“genau zentriert, äusserst widerstandsfähig, Sattelstütze: Winkelform, gut vernickelt und verstellbar.
Item Kasteng, abelkopf, fein emailliert. Vorderrad mit 32 und Hinterrad mit 36 Tangentspeichen. Schutzbleche: Leicht abnehmbar, mit starken Streben, ff. schw. 2
Mit Anzugschraube, moderne Form, wie Abbil- » Naben: Leichtlaufende, aus best geeignetem Material gearbeitete emailliert,
I uf Wunsch liefern wir dieselbe auch in anderer Naben von bewährter Konstruktion, aus dem vollen Stahl Emaillierung: Tiefschwarz, hochglänzend und haltbar.
B egung laut Abbildungen auf Seite 16 gedreht, Modell 1910, mit grossen Kugeln und Helmölern, Vernickelung: Alle blanken Teile sind silberweissglänzend policrt
Bremse: Gut und kräftig wirkende Handbremse mit auswechsel- vollständig staubdicht und ölhaltend. und vernickelt.
Pneumatik: Ultro-Spezial-Pneumatik, beste Qualität, geriet.
Pumpe: Gut wirkende dreiteilige Teleskopluftpumpe.
Wollen Sie wirkliche Freude-an Ihrem Uebersetzung:: 78,12 — 6,23 m Entfaltung, auf Wunsch höler
Rade haben, so lassen Sie dieses mit oder niedriger.
a, einer „Torpedo‘'- oder „‚Orient-Express‘*- Werkzeugtasche: Mit vollständigem Werkzeug, divers 1!
Freilaufnabe ausstatten. Dieselben Schlüsseln, Oelkanne, Schraubenzieher, Reparaturkast:
sindunübertroffen in Qualität und Zugaben: 1 Putztuch, 1 1 Anleitung zur Behandlung der, ‚Jagdrad ‘
barem Bremsgummi.
Kugellager: Dieselben sind von leichtestem Lauf, mit grossen
Kugeln versehen und vollkommen gegen. Staub geschützt,
d Konu ısse und Lagerschalen sind aus bestem Stahl und
gut gehärtet.
Doppelglockenlager: Bewährtes Doppelglockenlager laut Be-
schreibung auf Seite 16, mit 2 Glockenkurbeln, mit extra
8
I
u
| schmalem Tritt, Kugella auf in der Kettenlinie, daher spielend
u
u
u
m
u
Funktion, deshalb allen anderen Fahrräder, 1 vernickeltes Schlösschen für die erkzei
leichter Lauf ohne“ seitlichen Druck, mit grossen Kugeln ISC Systemen unbedingt vorzuziehen, tasche, H
in Kugellaufringen, staubdicht und gut ölhaltend. N Gewicht: ca. 15 kg in kompletter Ausstattung.
Ausführliche Konstruktionsbeschreibung dieses Rades siehe Seite 16
u E
m ESS fie Woite ae MAOnRNRREREnnS RRnanSnnERnnRSSSnnEnEnnRnnERnSnnnannEnE
- Beachten Sie die weitg.lhiende Garantie, welche wir für unsere Fahrräder leisten.
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NERERnUGESEORENnEEREEnnENGEnNmEnEnBERnuEnanGOn
Seite 18
ET TTT TT TTT TTT TTI TTT TT TT SERuEEBHnasuunma
Ausgabe 1910
Jagdrad, Moden 1910, Nr. 4
Modernes, zuverlässiges Tourenrad aus bestem Material in niedrigster Preislage :
2 Garantiert leichter Lauf 2 Grosse Dauerhaftigkeit E
2 Jahre Garantie
für bestes Material und
sauberste Arbeit
2 Jahre Garantie
laut eigenhändig unter-
schriebenem Garantie
enden wir auf
zur An
ırt gegen
Diese Maschir
Wunsch 4
oder zur Pro
nahme. F
nehmen wi
"Tausende von Anerkennungs-
chreiben beweisen die Vor-
üglichkeit uns. „Jagdrad“-
Fahrräder und unzählige Tau-
sende von Radlern rühmen
deren Stabilität und Enielend
Jedes Rad ein Musterexemplar
Konkurrenzlos in Qualität
und Ausführung
x Tr 5 : ES a
tabiles und dauerhaftes Tourenrad mit Doppelglockenlager. Modell Nr. 4. Preis........ Mk. 69— :
Die gleiche Maschine mit Torpedo-Freilaufnabe mit Rücktrittbremse netto mehr SEI: Re ik tr —
Die gleiche Maschine mit Orient-Express-Freilaufnabe mit Rücktrittbremse netto mehr .... n S 2 5 11.50 3
Die gleiche Maschine mit Doppel-Torpedo-Nabe mit Rücktrittbremse netto mehr . . 2 a
Die gleiche Maschine mit Orient- ENDLESS Nabe mit dreifacher Uebersetzung in Verbindung mit Freilauf und Rück- u
\ trittbremse netto mehr . . . EEE EEE RE Et na I N Te A 30 3
£
"Das vorstehende Modell stellt eine allerdings einfach ausgestattete, aber trotzdem gute und zuverlässige Tourenmaschine von grosser Dauer 5
haftigkeit dar. Trotz des billigen Preises sind alle Materialien und Zubehörteile bester Qualität, wie auch die Verarbeitung derselben aller 3
beste ist. Wir können, was Preis, Ausstattung und -Dauerhaftigkeit anbetrifft, behaupten, dass diese Maschine von keiner Konkurrenz übertroffen =
‘werden kann, und möchten wir dieses elegante Rad allen solchen Fahrern, die keinen höheren Preis anlegen wollen, als solide Gebrauchs- 3
maschine bestens empfehlen. Zu bemerken wäre noch der spielend leichte Lauf des Rades, hervorgerufen lie vorzügliche Konstruktion =
fies Doppelglockenlagers und die gute Bereifung unter ljähriger Garantie. Für die unbedingt gute Qualität des Rades übernehmen wir D
eine 2 jährige Garantie. =
D
Ausstattung 2
Rahmen: Moderner Bau, Rohre aus starkem nahtlosen Stahl Kettenrad: Schönes, beliebtes Modell, Speichen T 2
gezogen, sämtliche Rahmenverbindungen sind besonders 45 Zähne, leicht abnehmbar und nr Ss ar, fi. T arte N el D
verstarkt. Hintere Streben oval und gekröpft. und vernickelt. Felgen: I s-Rippen-S o e 5 -
: In 3 Rahmenhöhen stets versandfertig am Lager, Kette: Gute Rollenkette, ®/;«-Teilung, ®/ıs“ u t | schw 3
und zwar Grösse ¡1 (niedrig)= 55 cm, Grösse 2 (normal) geprüft. Sattel: Kräftiger ck-Tourer 2
= 60cm, Grösse 3 (hoch) =65 cm. Pedale: Starke Flügelpedale zum Einschraub S C QUT A
teuerkopf: Mit! Schutzmarke und bewährtem Feststeller Gummi. Sattelstütze: I 3
versehen. Räder: 28x 1!/5", genau zentriert, äusserst wid Schutzblest Le D
Vordergabel; Kräftig gebaut, sehr widerstandsfähig, mit ver- Vorderrad mit 32 und Hinterrad mit 36 Ta email 2
nickeltem Kastengabelkopf, Gabelscheiden ff. emailliert. Naben: Leichtlaufende, aus bestgeeignetem Materia ei Emaillierung a
Lenkstange: Mit Anzugschraube, moderne Form, wie Ab- Naben von bewährter Konstruktion, aus dem Sollen Stahl Vernickelung: e 2
bildung. Auf Wunsch liefern wir dieselbe auch in anderer gedreht, Modell 1910, mit grossen Kugeln und Helmölern, I rt u D
Biegung, laut Abbildungen auf Seite 16. vollständig staubdicht und ölhaltend. Pneumatik: ( ZB
Korkgriffe: Gute Qual aus Naturkork mit Celluloidzwing ) =
Bremse: Gut und kräftig wirkende sowie leicht abnehm D
Handbremse mit auswechselbarem Bremsgummi. Wollen Sie wirkliche Freude an Ihrem =
Doppelglockenlager: Bewährtes Doppelglockenlager laut Be- Rade haben, so lassen Sie dieses mit =
schreibung Seite 16, mit 2 Glockenkurbeln, mit extra einer „‚Torpedo“‘- oder „‚Orient-Express''- -
schmalem Tritt, Kugellauf in der Keitenlinie, daher Freilaufnabe ausstatten. 'Dieselben -
spielend leichter Lauf ohne seitlichen Druck, mit grossen sind unübertroffen in Qualität und -
Kugeln und Kugellaufringen, staubdicht und out ölhaltend, Funktion, deshalb allen anderen =
Kurbeln: Aus einem Stück geschmiedet, elegante F S Systemen unbedingt vorzuziehen, dd C =
ff. vernickelt. Gewicht: ca =
3
8
D
E E E E DEE LE EOND ENEREEN EEE DRRLEEREUNBRRERRENBENNURERENERERBENABNER
Die Haltbarkeit unserer Waffen wird durch die staatlichen Beschussstempel garantiert = =
5 m m
0] ELSTBZBSSBESBSHBEREBDBEHUSEBRESSEHEHENHUUSBBRSSHEESSHUNHEBBHRHEUHNUTENGEHEFLÜSCHEBOBLBANSBSBHUUSTGBRHHUEEHUHnDU
Ausgabe 1910 Seite 19
DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD-FABRIKEN, KREIENSEN (Harz) ©
x ei
RESBGBRAEBERHSABHSBBRUBEBRENBSHRBSEHBRURTEBSNKEEGENBERBESEn,
Jagdrad, Moden 1910, Nr. 5
Elegantes und Kräftiges Tourenrad von hochwertiger Qualität
Diese ausgézeichnete Tourenmaschine, welche durch ihre gefällige Bauart allgemeinen Anklang
> findet, dürfte von keinem Konkurrenzfabrikat in diese
2 Jahre Garantie
laut eigenhändig unter-
schriebenem -Garantieschein.
Diese Maschine versenden wir
auf Wunsch 4 Wochen zur Ansicht
oder zur Probefahrt gegen Nach-
nahme. Falls nicht gefallend,
nehmen wir dieselbe auf unsere
Kosten zurück.
TR
r Preislage übertroffen werden 2
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Jedes Rad ein Muster.
stück von hervorragender
2 Gediegenheit h
Wir liefern unsere Jagdrad-Fahr.
räder in stets gleichbleibender
Präzisionsarbeit und
zu ihrer Herstellung ausnahmslos
die bestgeeignetsten Materialien, SC
daher sind unsere Jagdrad-Fahr, ei
räder in Güte und Preiswürdigkeit ;
verwenden a
unerreicht.
Jedes Rad ein Musterexemplar.
KonKurrenzlos in Qualität
und Ausführung
Kräftiges und dauerhaftes, empfehlenswertes Tourenrad mit Doppelglockenlager. Modell Nr. 5.
Die gleiche Maschine mit Torpedo-Freilaufnabe mit Rücktrittbremse netto mehr HR
Die gleic Maschine mit Orient-Express-Freilaufnabe mit Rücktrittbremse neito mehr .
Die gleiche Maschine mit Doppel-Torpedo-Nabe mit Rücktrittbremse netto mehr
Maschine mit Orien-Express-Nabe mit dreifacher Uebersetzung und Rücktrittbremse, netto mehr.
dem daran liegt, ein auf Jahre hinaus brauchbares und leicht laufendes Rad zu besitzen, möchten wir obiges Modell 5 empfehlen. T
rig ;e besitzt diese Maschine alle Vorzüge, die ein durchaus erstklassiges Rad aufweisen muss, wie z. B. grösste Stabilität, leichten Lauf, : em
Aussehen, dauerhafte Vernickelung und Emaillierung, gute Bereifung usw. Nur allerbeste Materialien und Zubehörteile haben bei der Konstruktion dieses \iodells
Verwendun den und ist auch die Verarbeitung der Teile eine sehr präzise und saubere. Nur dem enorm grossen Absatz, welchen wir sp ziell in |
reichen, ist es uns möglich einen so billigen Preis zu stellen, dass dieses Angebot als vollständig konkurrenzlos bezeichnet werden kann. W
hine in gleich guter Qualität und gleich guter Ausstattung von anderer Seite angeboten wird, so ist der Preis höher, oder es handelt sich
minderwertiges Fabrikat. Für die Bereifung dieses Rades übernehmen wir eine 1 jährige Garantie.
edrigen Preisl
jantes
Ausstattung
Kette: Gute Rollenkette in *%“-Teilung, %e““ breit, auf Festig-
keit geprüft.
Rohre aus starkem
Rahmen: M I Bau, Innenlötung, N
naht sämtliche Rahmenverbindungen
Speichen: Vernickelte Tangentspeichen, 2 mm stark,
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PESEnnBERGSeREnSEn BRSEUSBRRSZmnSSRZERBHEEBanEnnEnmnEn
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innen be Hintere Streben oval und gekröpft.
Rahmenhöhe stets versandfertig am Lager,
u 1iec 55 cm, Grösse 2 (normal)
60 cm, Gr 3 ch 65 cm.
Steuerkopf: Mit Schutz u. bestbewährt, Feststeller versehen.
Vordergabel: Kräfti ‚sehr 'widerstandsfähig, mit ver-
nickeltem K kopf, Gabelscheiden emailliert, Enden
TT ve ckelt
Lenkstange: Mit Anzugschraube, moderne Form, wie Abbildung.
Auf Wunsch liefern wir dieselbe auch in anderer Biegung.
Korkgriffe: Gute Qualität aus Naturkork, mit Celluloidzwingen.
Bremse: Gut und kräftig wirkende, sowie leicht abnehmbare
Handbremse mit auswechselbarem Bremsgummi,
Kurbellager: Bewährtes Doppelglockenlager laut Beschreibung
auf Seite 16, mit schmalem Tritt, Kugellauf in der Ketten-
linie, daher’ spielend leichter Lauf ohne seitlichen Druck,
mit grossen Kugeln und. Kugellanfringen, vollständig
staubdicht und gut ölhaltend.
Kettenrad: Schönes, beliebtes Modell,’ in‘genauer ®/s“-Teilung,
45 Zähne, leicht abnehmbar und auswechselbar, poliert
und vernickelt.
Jeder Maschine wird ein eigenhändig unterschriebener Garantiesc
Der Weltruf unserer Firma bürgt
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Seite 20
Pedale: Starke Flügelpedale zum Einschrauben, mit breiten
Gummieinlagen.
Räder: 28%X1/2“, genau zentriert, äusserst widerstandsfähig,
Vorderrad mit 32 und Hinterrad mit 36 Tangentspeichen,
Naben: Leichtlaufende, aus bestgeeignetem Material gearbeitete
Naben von bewährter Konstruktion, aus dem vollen Stahl
gedreht, Modell 1910, mit grossen Kugeln und Helmölern,
vollständig staubdicht und Ölhaltend.
Wollen Sie wirkliche Freude an Ihrem
Rade haben, so lassen Sie dieses mit
einer „‚Torpedo‘'- oder ‚‚Orient-Express“-
Freilaufnabe ausstatten. Dieselben
sind unübertroffen in Qualität und
Funktion, deshalb allen anderen
Systemen unbedingt vorzuziehen.
härteten Nippeln.
Felgen: Präzisions-Rippen - Stahlfelgen, allerbestes F
innen und aussen schwarz emailliert. Diese Emai
ist, da sie sich weit haltbarer als farbige erwiesen
empfehlenswerteste, ’
Sattel: Kräftiger Hammock - Tourensattel, wie Abbild
schokoladebraun. 5
Schutzbleche: Leicht abnehmbar, mit starken Streben
emailliert.
Emaillierung: Tiefschwarz, hochglänzend und haltbar.
Vernickelung: Alle blanken Teile sind. silberweissgl
paliert und vernickelt. f
Pneumatik. Prima ‚‚Kreiensia“'-Pneumatik, beste Qualität,
1 jähriger ‚Garantie.
Pumpe: Gutwirkende, dreiteilige Teleskoppumpe.
Uebersetzung: 78,12“ — 6,23 m Entfaltung, auf Wunsch
oder niedriger. Y
Werkzeugtasche: Mit vollständigem Werkzeug, Oe
diversen Schlüsseln, Schraubenzieher und Reparaturk
Zugaben: | Putztuch, 1 Anleitung zur Behandlung der „Jag
Fahrräder, 1 vernick. Schlösschen für die Werkzeug
Gewicht: ca. 15 kg in kompletter Ausstattung.
hein beigegeben
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Ihnen für eine reelle ‘Bedienung
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Ausgabe 1910
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N DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD-FABRIKEN, KREIENSEN (Harz)
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Jagdrad, Moden ı910, Nr. 8
"Ein moderner, zuverlässiger Halbrenner aus bestem Material, welcher in bezug auf
- 2 Dauerhaftigkeit und leichten Lauf den grössten Anforderungen entspricht 2
2 Jahre Garantie!
laut eigenhändig unter-
schriebenem Garantieschein.
2 Jene Garante
hr- Mı eine peinlich gewissenhafte
jer Montage legen wir jederzeit den
len a allergrössten Wert. Die Ausstattung
"unserer „Jagdrad“-Fahrräder ist
‘schon bei den billigen Modellen
e überaus solide und vornehme.
Jedes Rad ein Musterexemplar.
KonKurrenzlos in Qualität
und Ausführung
Die gleiche Maschine mit Torpedo-Freilaufnabe mit Rücktrittbremse netto mehr
Die gleiche Maschine mit Orient-Express-Freilaufnabe mit Rücktrittbremse netto mehr . . ... 11.50
Die gleiche Maschine mit Doppel-Torpedo-Nabe mit Rücktrittbremse netto mehr. . 28.—
Die gleiche Maschine mit Orient- Expreset Nabe mit dreifacher Uebersetzung in Verbindung mit Freilauf und Rücktritt-
bremse netto mehr... . ER Be Be Se ee. | ae er 30.—
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en Eine preiswerte, modern und äusserst kräftig gebaute Maschine stellt unser Halbrenner Modell 8 d s wir solchen Fahrern besonders
ils empfehlen können, die bei Wind und Wetter Gebrauch davon machen. Bei der Herstellung Modells ist auf die Verwendung nur erst-
. klassiger Materialien besonders geachtet, und können wir für eine wirklich gute und zuverlässige Qualität die weitgehendste Garantie bieten.
" Selbst die schwersten Fahrer können sich dieser Maschine ohne jegliche Befürchtungen bedienen, denn allen Aı run
in | Stabilität und leichten Lauf an ein gutes Rad gestellt werden, entspricht obiges Modell. Der Rahmenbau isf streng modern
Orn abfallendem Scheitelrohr versehen. Wir können hinsichtlich Preis, Ausstattung und Stabilität behaupten, dass dieses Rad von keine d S
übertroffen wird. Die Bereifung ist eine besonders dauerhafte,
Ausstattung
en: Moderner Bau, Scheitelrohr nach vorn abfallend, Kettenrad: Elegantes Modell mit 50 Zähnen in Speichen: \ = T ntspei
it us starken nahtlosen Stahlrohren, an sämtlichen Rahmen- /“- Teilung, leicht abnehmbar und auswechs härteten \
ng erbindungen innen besonders verstärkt, hintere Streben ff. poliert und vernickelt. Felgen: Präzisions-St C
jie oval und gekröpft. * Kette: Feinste Rollenkette in ®/s“-Teilung, auf Unstreckbarkeit u n schw
R : In 3 Rahmenhöhen stets versandfertig am Lager, geprüft. Sattel:
in 1 (niedrig) =55 cm, _ Grösse 2 (normal) Pedale: Vorzügliche Flügelpedale zum Einschrauben, garantiert schok
> 3 (hoch) 5 cm, leichtester Lauf. Sattelstüt e
ff. Steuerkopf: Moderner, mit Schutzmarke und bewährten Fest- Räder: 28% 13/,“, genau zentriert und äusserst stabil, Vorderrad Emaillierung ef
"steller versehen. E BR mit 32, Hinterrad mit 36 Tangentsp À =
rgabel: Kräftig gebaut, sehr widerstandsfähig, mit bestem, Naben: Moderne, leichtlaufende Präzisio Vernickelur A
nd vernickeltem Kastengabelkopf, mit Innenlötung, Gabel- ragendster Konstruktion, aus dem 1 P Az eit.
ve nden ff. vernickelt. gedreht, Modell 1910, mit grossen Kugeln und Helmölerr E IE BE ES LEN
terkenkstange; Mit Anzugschraube, moderne Form. Au Wunsch vollkommen staubdicht und ölhaltend. @ A : BEN
auch in- anderer laut Abbildungen auf Seite 16. Baur Sehr 2 R
Wollen Sie wirkliche Freude an Ihrem
Rade haben, so lassen Sie dieses mit
einer „‚Torpedo‘‘- oder „„Orient-Express‘'-
Freilaufnabe ausstatten. Dieselben
sind unübertroffen in Qualität und
Funktion, deshalb allen anderen
Systemen unbedingt vorzuziehen.
ne, Au rbellager: Bewährtes Doppelglockenlager laut ibung
è auf Seite 16, mit e schmalem Tritt, Kugellauf in der
Kettenlinie, daher spielend leichter Lauf, ohne seitlichen
k, mit grossen eln und Kugellaufringen, voll-
ndig staubdicht und ölhaltend.
Ku eln: Aus einem’ Stück geschmiedet, elegante Fassons,
ff. vernickelt.
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Gewicht:
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Die uns täglich zugehenden Aneckennungsschroiken sind der beste Beweis für die Güte unserer Fabrikate
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Ausgabe 1910
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DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD-FABRIREN,
Jasdrad, Modell 1910, Nr. 10 |
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LL Garantiert leichtester und ruhiger Lauf 2 Ganz besonders preiswert P> y
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Jahre Garantie)
für allerbestes Material und
vollkomm. Präzisionsarbeit, j
Jahre Garantie
laut eigenhändig unter-
schrieben.Garantieschein.
Diese Maschine versenden wir auf
Wunsch 4 Wochen zur Ansicht
oder zur Probefahrt gegen Nach. vo
nahme. Falls nicht gefallend, 2.
nehmen wir dieselbe auf Unsere
Kosten zurück.
Wir liefern unsere „Jagdrad‘“-Fahr-
räder in stets gleichbleibender
Präzisionsarbeit und verwenden
zu ihrer Herstellung ausnahmslos
die bestgeeignetsten Materialien,
daher sind unsere „Jagdrad“-Fahr-
räderin Güteu Preis unerreichbar.
Jedes Rad ein Musterexemplar.
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und Ausführung
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Sehr elegantes, besonders stabiles und zuverlässiges Tourenrad mit bestbewährtem Doppelglockenlager. Modell Nr. 10.
Die gleiche Maschine mit Torpedo-Freilaufnabe mit Rücktrittbremse netto mehr EN LS EEE N EEE
Die gleiche Maschine mit Orient-Express-Freilaufnabe mit Rücktrittbremse netto mehr
Die gleiche Maschine mit Doppel-Torpedd-Nabe mit Rücktrittbremse netto mehr Re re een
Die gleiche Maschine mit Orient-Express-Nabe mit dreifacher Uebersetzung in Verbindung mit Freilauf und Rücktritt-
preinee, netto mehr, R RR al a „ 30.
Preis Mk. 39,—
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Mit diesem Modell’bringen wir eine Maschine heraus, wie sie in bezug auf elegante Ausstattung, hochmoderne Bauart, Stabilität und Zuverlässigkeit von keiner Konkurrenz bei gleichgüns Prels-
lage angeboten. werden kann. Schon die Abbildung lässt erkennen, dass es ein Rad für den verwöhntesten Sportsmann ist. Die Eleganz der Bauart in Verbindung mit der aparten Ausst ng und
ferner der spielend leichte Lauf ge dem Rade den Anspruch auf ein durchaus erstklassiges Fabrikat. Die Materialien sind die allerbesten, die Verarbeitun derselben ist bis in die insten
eine akkurate und präzise, so dass dieses Rad selbst den grössten Anforderungen gerecht wird. Infolge der überaus grossen Stabilität ist dieses Modell für Fahrer schweren Gew $ gu
Die Zuverlässigkeit dieser Maschine wird noch durch die Verwendung unseres Prima Orient-Express-Pneumatiks als Bereifung wesentlich gesteigert. Wir möchten dieses auffalle höne,
stabile und preiswerte Rad allen geübten-Sportsfreunden ganz besonders empfehlen,
—————— Ausstattung ——— 0
Rahmen: Mc aus besten nahtlosen Stahlrohren Druck, mit grossen Kugeln, Kugellaufringen, abshlut Speichen; Vernickelte Doppeldickend-Spoichen, 1,8 stark,
mit Inner he Rahmenverbindungen sind innen staubdicht und ölhaltend. mit vernickelten, gehärteten Nippeln.
besonders t intere Streben oval und gekröpft. Glockenkurbel: An beiden Seiten, aus einem Stück Stahl ge- Felgen: Bewährteste, starke Präzisions - Rippen - Stailfelgen,
Rahmenhöhe: ahmenhöhen stets versandfertig am Lager, schmiedet, sehr elegante Form, hochfein vernickelt, allerbestes Fabrikat von grösster Widerstan« gkelt,
und zwar Grösse 1 (niedrig) = 55 cm, Grösse 2 (normal) Kettenrad: Schönes, sehr beliebtes Modell mit 18 Zähnen in innen und aussen Schwarz emailliert,
= 60 cm, Grösse 3 (hoch) = 65 cm. genauer %%“-Teilung, leicht abnehmbar und auswechselbar, Sattel; Sehr stabiler Luxus- Hammock- Tourensatt« hell-
Steuerkopf: Sehr modern, mit Schutzmarke und bestbewährtem ff. poliert und vernickelt, farbigem Kernleder mit doppelter Brücke un der-
Feststeller versehen. Kette: Allerbeste Rollenkette in %/s‘'-Teilung, auf Unstreck- windungen l u
Vordergabel: Kräftig gearbeitet und äusserst widerstandsfähig, barkeit geprüft. Schutzbleche: I eicht abnehmbar, mit vernickelten N,
mit vorzüglich vernick “astengabelkopf mit Innen- Pedale: Vorzügliche Flügelpedale zum Einschrauben, mit breiter Emaillierung: Tiefschwarz hoch länzend und sehr ha Der
lötung, Gabelscheiden rz emailliert, fein verziert, Gummieinlage, leichtester Lauf garantiert. Rahmen sowie Gabel und Sc utzbleche sind mit halt-
Enden vernickelt, Räder: 28% 11/,‘, genau zentriert und äusserst stabil. Vorder- baren und geschmackyollen Verzierungen verseh
Lenkstange: In feinster HochglanzvernIckelun mit Anzug- rad mit 32, Hinterrad mit 36 Doppeldickend-Speichen, Vernickelung: Alle blanken Teile sind agent haltbar silber-
schraube, in den modernsten Formen, laut Abbild. auf S. 22. Naben: Leichtlaufende, aus bestgeeignetem Material gefertigte weissglänzend voli rt 1 ns € Her it è
Bremse: Kräftige, vorzüglich wirkende Handbremse mit leicht . -Präzisionsnaben von bewährter Konstruktion, aus dem Pneumatik: Prima Orie E Fes Dr | atik, beste Qualitäh
auswechselbarem Bremsgummi. vollen Stahl gedreht, Modell 1910, mit Kugelhalterringen unter 11), jähriger CS = as Denn }
Kugellager: Dieselben sihd von leichtestem Lauf, mit grossen grossen Kugeln u. Helmölern, absolutstaubdicht u,ölhalten i; a) ger Sarantie,
Kugeln und Kugelhalterringen versehen, gut Ölhaltend und
vollkommen gegen Staub geschützt. Die Konusse und Lager-
schal nd aus bestgeeignetem Material u. vorzügl. gehärtet.
Kurbellager: Bestbewährtes Original-Doppelglockenlager ohne
Keilbefestigung, von vorzüglicher Konstruktion, mit zwei
übergreifenden und abnehmbaren Glockenkurbeln von
eleganter Form, mit sehr schmalem Tritt und leicht nach-
stellbarem Kurbelkonus, Kugellauf in der Kettenlinie,
daher spielend leichter und ruhiger Lauf, ohne seitlichen
Pumpe: Vorzüglich wirkende und sehr empfehlenswerie vier
teilige T eleskoppumpe, Ö
Vebersetzung : 78,76“ = 6,20 m Entfaltung, auf Wunsci: höher
oder niedriter
Werkzeugtasche: Mit vollständigem Werkzeug, CV denen
Schlüsseln, Kurbelabzieher, Öelkanne, Schraubenzieher
und-Reparaturkasien, dee
Zugaben: | Putztuch, I Anleitung zur Behandlung der ‚,Ja ¿che
Wollen Sie wirkliche Freude an Ihrem
Rade haben, s0 lassen Sie dieses mit
einer „‚Torpedo“- oder ‚‚Orient-Express“.
Freilaufnabe ausstatten, Dieselben
sind unübertroffen in Qualität und
Funktion, deshalb allen anderen
Systemen unbedingt vorzuziehen.
Fahrräder, 1 vernick. Schlösschen für die Werkzeu
Gewicht: ca. 141), kg in kompletter Ausstattung.
BEBEBESBOSBEBSBESHEBEREUBIBSBBEREEE SUEBRBBOEHBEGEEHRREnnaEE TT TTT TT TT TL
unsere Bedingunge:: Streng reeli
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Unsere Preise sind Ausserst niedrig,
"ERNSEDNERNGERUENEERNSERUEGEREREEEENESUNNHRUUnUnEnn
BEREnNEEuEBuuumaEB"
Seite 24
Ausgabe 19?
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© DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD-FABRIKEN, KREIENSEN (Harz) (zer
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drad, —
agdrad, Moden 1910, Nr. 2
Eleganter, erstklassiger Halbrenner von äusserst gefälliger Bauart und grösster Stabilität * *
Garantiert leichter u. sanfter Lauf! 2 Konkurrenzlos in Ausstattung u, Preis! :; :
Jahre Garantie
laut eigenhändig unter-
schrieben.Garantieschein.
Jahre FERIEN:
für allerbestes terial und
vollkomm. Pr; zisionsarbeit.
‚Unmausgesetzt wurde an der Ver-
vollkommnung der „Jagdrad“-
"Fahrräder gearbeitet, so. dass man
"heute mit Recht behaupten kann,
dass an Vollkommenheit unsere
agdrad“ - Fahrräder nicht zu
E übertreffen sind.
versenden wir 4
I zur Ansi
oder zur Pro
nahme. Fa
nehmen wir
Jedes Rad ein Musterexemplar.
Konäurrenzlos in Qualität
und Ausführung
Die eieiche Maschine mit Torpedo-Freilaufnabe mit Rücktrittbremse netto mehr ..... : . >>. Mk. Hi. —
Die gleiche Maschine mit Orient-Express-Freilaufnabe mit Rücktrittbremse netto mehr . 11.50
Die gleiche Maschine mit Doppel-Torpedo-Nabe mit Rücktrittbremse netto mehr ... 5 28.—
trittbremse netto mehr
adfahrern, welche grossen Wert auf eine schleke, durchaus solld gebaute, leichtlaufende Maschine legen, können wir ot
richtiger Konstruktion ist dieses Rad aus den allerbesten Materialien bis in die kleinsten Einzelteile peinlich sauber und präzi
"dacht genommen, dass dasselbe bei grösster Stabilität und elegantem Aussehen das zulässigst leichteste Gewicht erhält.
"geben dem Rade ein vornehmes Aussehen. Der Prima Orient-Express-Pneumatik, welcher in Qualität und Haltbarke
| gehört daher mit zu den empfehlenswertesten Maschinen der Saison und dürfte der hierfür festgesetzte billige Preis dazu b
Die gleiche Maschine mit Orient- EARLE: Nabe mit dreifacher DCS ZUNE in | Verbindung mit Freilauf und Rück-
-anr
——— Ausstattung
Kettenrad: Neues, modernes Modell, mit 50 Zä
en: Modernster Bau, Scheitelrohr nach vorn abfallend,
| aus besten, nahtlosen Stahlrohren mit Innenlötung, sämtliche b/-Teilung, sehr sauber gefräst, leicht abnehm und
jf Rahmenverbindungen sind besonders verstärkt. Hintere auswechselbar, ff. poliert und vernickelt. Sr
1 Streben oval und gekröpft. Kette: Allerbeste Rollenkette in ®/s‘-Teilung, auf Unstreckbar-
SL imenhöhe: In 3 Rahmenhöhen stets versandfertig am Lager, keit geprüft.
e Mund zwar Orösse 1 (niedrig) = 55 cm, Grösse 2 (normal) Pedale: Vorzügliche Flügelpedale zum Einschrauben, leichtester
= 60 cm, Grösse 3 (hoch) — 65 cm.
‚Ste juerkopf; Sehr modern, mit Schutzmarke und bewährtem
7 Feststeller versehen.
ordergabel: Kräftig gearbeitet und äusserst widerstandsfähig,
mi vorzüglichem, vernickeltem Kastengabelkopf mit Innen-
© lötung, Gabelschelden ff. tiefschwarz emailliert. Gabel-
M enden innen und aussen vernickelt.
Lenkstange: Mit Änzugschraube, moderne Form. Auf Wunsch
E © auch in anderer Biegung.
Bea noldriite: Allerbeste Qualität, in eleganter Form.
us Kräftig wirkende ‘Handbremse mit leicht auswechsel-
© baremi Bremsgummi,
urbellager: Bestbewährtes Original-Doppelglockenlager ohne
% Keilbefestigung, mit zwei übergreifenden und abnehmbaren
Glockenkurbeln, von vorzüglicher Konstruktion, mit
sehr schmalem Tritt, Kugellauf in der Kettenlinie, daher
spielend leichter Lauf, ohne seitlichen Druck, mit grossen
Kugeln und Kugelhalterringen versehen. Vollkommen
staubdicht und ölhaltend.
Lauf garantiert.
genau zentriert und
ad mit 36 Do
: Lei aus bestgeeigne
PAE onsnaben von bewährter Ko
Stahl gedreht, Modell 1910, mit Kugelhalterringen,
Kugeln und’ Helmölern, absolut staubdicht und ölh
Speichen: Vernickelte Doppeldickend-Speichen, 1,8 mm
mit vernickelten, gehärteten Nippeln,
Wollen Sie wirkliche Freude an Ihrem
Rade haben, so lassen Sie dieses mit
einer ‚„‚Torpedo‘‘- oder „‚Orient-Express‘'-
Freilaufnabe ausstatten. Dieselben
sind unübertroffen in Qualitätund
Funktion, deshalb allen anderen
Systemen unbedingt vorzuziehen.
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Die täglich eingehenden Anerkennungen beweisen die Güte unserer Waren
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Ausgabe 1910
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Hochelesunter und stabiler Aulhren
Ausstattung von keinem Konkurrenz
Garantiert spielend leichter Lau
Jahre Garantie
laut eigenhändig unter-
schrieben.Garantieschein.
Lassen Sie sich beim Kauf eines
Fahrrades nicht durch billige
Preise beirren, sondern prüfen
Sie zuerst die Qualität.
gleiche Maschine mit Torpedo-Freilaufnabe mit Rücktrittbremse netto mehr . . Mk. 11.
eiche Maschine mit Orient-Express-Freilaufnabe mit Rücktrittbremse netto mehr ld
‚he Maschine mit Doppel-Torpedo-Nabe mit Rücktrittbremse netto mehr. . y 28.
Die gleiche Maschine mit Orient- SHL Nabe mit dreifacher ÜSDETSETLUNE: in Verbindung mit Freilauf und Rücktritt-
bremse netto mehr ; TS Sr EN „ 30.
Eine wirklich erstklassige, hochfein ausgestattete Halbrennmaschine bieten wir unserer werten Kundschaft mit eben Modell. Der Rahmen ist hochmodern gearbeitet, tiefschwarz und hoc! zend
emallliert und mit doppelten Silberlinien verziert, welches dem Rade ein unvergleichlich schönes Aussehen gibt. Nicht nur auf die feine Ausstattung ist bei der Herstellung dieser Maschine icht
ge en sondern ebensoviel Anspruch hat es auf einen durchaus leichtlaufenden Halbrenner, welcher hinsichtlich Stabilität jedem Konkurrenz-Fabrikate ebenbürtig zur Seite gestellt wert annı
Die chine ist mit dem Prima Orient-Express-Pneumatik, für dessen unbedingte Haltbarkeit wir eine 1'/, jährige Garantie übernehmen, ausgestattet. Alle Vorzüge, welche ein erstklassiges Qua Rad
aufweisen soll, finden wir bel diesem preiswerten Modell vereinigt, und sind wir fest davon überzeugt, dass sich diese Maschine bei allen fachkundigen Sportsleuten den grössten Beifall errin wird, ©
= Ausstattung
Rahmen: Modernster Bau, Scheitelrohr nach vorn abfallend, Glockenkurbeln: Von moderner Fasson, Kurbel und- Glocke Speichen: Vernickelte Doppeldickend-Speichen, 1,8 mı ark,
aus besten nahtlosen Stahlrohren mit Innenlötung, sämt- aus einem Stück geschmiedet, hochfein vernickelt. mit vernickelten, gehärteten Nippeln.
liche Rahmenverbindungen sind innen besonders verstärkt.
Hintere Streben oval und gekröpft.
Rahmenhöhe: In 3 Rahmenhöhen stets versandfertig am Lager,
und zwar Grösse 1 (niedrig) = 55 cm, Grösse 2 (normal)
— 60 cm, Grösse 3 (hoch) = 65 cm.
Steuerkopf: Sehr modern, mit Schutzmarke und bewährtem
Feststeller versehen.
Vordergabel: Kräftig gearbeitet und äusserst widerstandsfähig,
mit vorzüglichem, vernickeltem, sehr elegantem, gekröpftem
Gabelkopf, mit Innenlötung, Gabelenden innen und aussen
vernickelt. Scheiden fl. schwarz emailliert und mit
doppelten Silberlinien verziert.
Lenkstange: Mit Anzugschraube, moderne Form. Auf Wunsch
auch in anderer Biegung laut Abbildungen auf Seite 22.
Bremse: Kräftig wirkende Handbremse mit leicht auswechsel-
barem Bremsgummi.
Kurbellager: Bestbewährtes Original-Doppelglockenlager mit
zwei übergreifenden und abnehmbaren Glockenkurbeln,
von vorzüglicher Konstruktion, mit sehr schmalem Tritt,
Kugellauf in der Kettenlinie, daher spielend leichter Lauf,
ohne seitlichen Druck, mit grossen Kugeln und Kugelha alter-
ringen versehen. Vollkommen staubdicht und ölhaltend,
(Siehe Beschreibung Seite 22.)
Seite 26
DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRA
Jagdrad, Modell 1910, Nr. 15 *
ner, welcher hinsichtlich Qualität und
fuhrikute übertroffen werden Kann.
f und unbegrenzte Dauerhaftigkeit.
Jedes Rad ein Musterexemplar.
KonKurrenzlos in Qualität
und Ausführung
heidiger, sehr eleganter und zuverlässiger Halbrenner mit Doppelglockenlager. Modell Nr. 15. Preis Mk.
Kettenrad: Beliebtes neues Modell, mit 50 Zähnen in genauer
5/4“-Teilung, sehr sauber gefräst, leicht abnehmbar und
auswechselbar, ff. poliert und v nickelt.
Kette: Allerbeste Rollenkette in ®/s“-Teilung, auf Unstreckbar-
keit geprüft.
Pedale: Vorzügliche Flügelpedale zum Einschrauben, leichtester
Lauf garantiert.
Räder: 28 X 1/2“, genau zentriert und äusserst stabil, Vorderrad
mit 32 und Hinterrad mit 36 Doppeldickend- „Speichen.
Naben: Leichtlaufende, aus bestgeeignetem Material gefertigte
Präzisionsnaben, von bewährter Konstruktion, ausdem vollen
Stahl gedreht, Modell 1910, mit Kugelhalterringen, grossen
Kugeln und Helmölern, absolut staubdicht und ölhaltend.
Wollen Sie wirkliche Freude an Ihrem
Rade haben, so lassen Sie dieses mit
einer „‚Torpedo‘‘- oder „‚Orient-Express'‘-
Freilaufnabe ausstatten. Dieselben
sind unübertroffen in Qualitätund
Funktion, deshalb allen anderen
Systemen unbedingt vorzuziehen.
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Beachten Sie bitte unsere neuen leichten und stabilen Fahrrad-Modelle auf Seiten 44—48
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D-FABRIKEN, KREIENSEN (Harz) =
AnSSESSnunnEREEEnEnEEnBEnnn 2
Jahre Garantie
für allerbestes Material und !-
vollkomm. Präzisionsarbeit, |
Diese Maschine versenden wir auf
Wunsch 4 Wochen zur Ansicht
oder zur Probefahrt gegen Nach.
nahme. Falls nicht gefallend,
nehmen wir dieselbe auf unsere
Kosten zurück.
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Felgen: Bewährteste starke Präzisions-Rippen-Stahlfelge
bestes Fabrikat, von grösster Widerstandsfähigkeit
und aussen schwarz emailliert:
Sattel: Sehr kräftiger, stabiler Halbrennsattel mit 8
windungen, wie Abbildung, in schokoladebraun, auf
auch in hellorange.
Sattelstütze: Winkelform, ff. vernickelt und verstellba
Emaillierung: Tiefschwarz, hochglänzend und sebr
Der ganze Rahmen sowie die Gabel sind mit d
Silberlinien verziert,
Vernickelung: Alle blanken Teile sind silberweis
poliert und vernickelt.
Pneumatik: Prima Orient-Express-Pneumatik, vort
Qualität, unter 11),jähriger Garantie.
Pumpe: Vorzüglich wirkende und sehr empfehlensw«
teilige Teleskoppumpe.
UVebersetzung: 84” — 6,69 m Entfaltung, auf Wuns«
oder niedriger.
Werkzeugfasche: Mit vollständ. Werkzeug, als diverse S
Kurbelabzieher, allen Schraubenzieher u. Repa
Zugaben: 1 Putztuch, 1 Anleitung zur Behandlung der »)
Fahrräder, 1 vernick. Schlösschen für die Werkzeı
Gewicht; ca. 13 kg in kompletter Ausstattung.
Ausgabe 1910
N nsdrad Modell 1910, NT. 28
es
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Leichter Lauf, vollendete Präzision und grosse Stabilität sind die Hauptvorzüge dieser Maschine 2
2323
Jahre Garantie
für allerbestes Material und
vollkomm. Präzisionsarbeit.
Jahre Garantie
laut eigenhändig unter-
schrieben.Garantieschein.
Wir liefern unsere „Jagdrad“-Fahr- Diese Maschine versenden wir
en räder in stets gleichbleibender Prä- auf Wunsch 4 Wochen zur An
zisionsarbeit u, verwenden zu ihrer sicht oder zur Probefahrt gegen
ch. erstellung ausnahmslos die best- Nachnahme. Falls nicht gefallend,
nd, geeignetst. Materialien, daher sind nehmen wir dieselbe auf unsere
ınsere „Jagdrad“-FahrräderinGüte Kosten zurück.
1nd Preiswürdigkeit unerreichbar.
Jedes Rad ein Musterexemplar.
KonKurrenzlos in Qualität
und Ausführung
“focht, moderner, dabei äusserst stabiler Strassen-Renner mit Original-Doppel- Clockenlager. Modell Nr. 28. Preis Mk 98.—
Die gleiche Maschine mit Torpedo-Freilaufnabe mit Rücktrittbremse netto mehr
Die gleiche Maschine mit Orient-Express-Freilaufnabe mit Rücktrittbremse netto mehr a I 50
Die gleiche Maschine mit Doppel-Torpedo-Nabe mit Rücktrittbremse netto mehr . . 28.—
Die gleiche Maschine mit Orient- Express: Nabe mit dreifacher Bepersekune in n Verbindung mit Freilauf und Rücktritt.
bremse, netto mehr . ...... ERS ERET z 2 22-30:
Unser Modell 28 ist eine in jeder Beziehung erstklassige, modern und technisch richtig gebaute Strassenrennmaschine, welche auf Grund lar
sammelter Erfahrungen konstruiert ist. Die Ausstattung ist auf das feinste und eleganteste gehalten, der Lauf ist ein äı leichter und sanfter u
a) einigermassen geübte Fahrer mit diesem Rade eine grosse Anzahl Kilometer ohne besondere Anstrengungen zurückl Wir können be
Zad wohl kaum eine zweite Maschine gleicher Bauart gibt, die trotz des mässigen Preises solche Vorzüge aufweist wi Modell. Di
ird grosse Nachfrage nach diesem Modell in der verflossenen Saison spricht dafür, dass auch in diesem Jahre dieser ıer besond
Auf Wunsch liefern wir dieses Rad auch mit Original amerikanischen Holzfelgen und Draht- als und kommen in diesem Falle die
für diese Ausstattung auf Seite 58 angegeben sind, in Anrechnung.
rk,
| ZT Ausstattung m GC
er
A Rahmen: Modernster, hocheleganter Bau, Scheitelrohr nach nehmbar und auswechselbar, hochfein vernickelt und Felgen Eesibewariastanoppelboblktanlfeigen schwarz
er vorn abfallend, aus besten nahtlosen Stahlrohren, mit poliert. oder holzfarbig_ emailliert mit 2 schwarz trichen,
e] = Innenlötung, sämtliche Rahmenverbindungen sind innen Kette: Hochfeine Rollen-Rennkette in >/,°-Teilung, auf Un- e
= besonders verstärkt. streckbarkeit geprüft.
Rahmenhöhe: In 3 Rahmenhöhen stets versandfertig am Lager, Pedale: Vorzügliche Zacken-Rennpedale zum Einschraube nit a
und zwar Grösse 1 (niedrig) =55 cm, Grösse 2 (normal) Fusshaltern. y
—60 cm, Grösse 3 (hoch)=65 cm. Räder: 28 X 11/44, genau zentriert und sehr widerstan Sattelstütze:
Steuerkopf: Hochmodern, kurz, mit Schutzmarke, besonders Vorderrad mit32, Hinterrad mit 36 Doppeldickend Emaillierung:
widerstandsfähig. ab Moderne, Aue eS AF TRZISIONENA Nernickelung
= 5 ; bestgeeignetstem Material gearbeitet und von bew T ert ur
Vordergabel; N E eS GLADE, a Konstruktion, Modell 1910, mit grossen Kugeln, - Pneumatik: Prima Orient- -Express-Pneumatik, mit roten Laut
neuem, ‚geKröp groB zo halterringen und Helmölern, absolut staubdicht und streifen.
Lenkstange:. Rennlenker mit Vorbau und Anzugschraube. ölhaltend. Pumpe: Vor
Auf Wunsch auch in anderer Biegung, laut Abbildungen Speichen: Vernickelte Doppeldickend-Speichen, 1,8 mm stark, teilige T
auf Seite 124. mit vernickelten, gehärteten Nippeln. Vebersetzun 1 Entfa 7» auf Wunsch höher
Kurbellager: Unübertroffenes Original-Doppel- «Glockenlager ohne ‘
Keilbefestigung, mit zwei abnehmbaren Kurbeln, von vor-
züglicher Konstruktion, mit schmalem Tritt, Kugellauf in
der Kettenlinie, daher spielend leichter Lauf, ohne seit- - F
lichen Druck, mit grossen Kugeln und Küpelhalterzingen Jedes Rad ein Musterexemplar Zugabên
versehen. Vollkommen staubdicht und ölhalten = . 22. „Jagdrad‘
Kettenrad: Neues, elegantes Modell, mit 60 Zähnen in ge- : von hochwertiger Qualität. z Werkzeug
e I
nauer */g“-Teilung, sehr sauberer Fräsung, leicht ab- Gewicht: ca. 12
Nur beste Qualitätsware zu billigsten Preisen zu liefern, ist das Grundprinzip unserer Firma
ENERNEERNESEEnESEEnESNEnDRNEnEEnnSBEnERRGESEnGOnaBDSHn HEN uun ann nn erer Firma as33329333
Ausgabe 1910 Seite 27
SBERUGGuESHUNUENSNAUNHNNUNNUBTWUBSUUNREDBOUEHNBDUSSLUELRREHENTLULUUNNSLLLUER BURELUEEHUNEUEBBHRBEBLRURUBEEEURREER BBRRRUGSUHSHURKHRHHUEURLBENBBLNE
a
Fetie
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Jahre Garantie
laut eigenhändig unter-
schrieben.Garantieschein.
Diese Maschine versenden wir
auf Wunsch 4 Wochen zur An-
sicht oder zur Probefahrt gegen
Nachnahme. Falls nicht gefallend,
nehmen wir dieselbe auf unsere
Kosten zurück.
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DESRENSEHERaHREFEERHaSTnAmBSE OSSBsDyeEn
2 =
DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD-FABRIKEN, KREIENSEN (Harz) n
E
Jagdrad, Modell 1910, Nr. 47 ==
Hocheleountes, extra leichtes, Stabiles Tourenrad von hervorragender Geniegenhei
Neu in Konstruktion und Ausführung
Garantiert leichter und sanfter Lauf
Jedes Rad ein Musterexemplar.
KonKurrenzlos in Qualität
und Ausführung
=
Hochelegantes, extra leichtes in allen Teilen durchaus präzise gearbeitetes Tourenrad. Modell Nr. 47, Preis Mk. 9!
Mit Torpedo-Freilaufnabe mit Rücktrittbremse netto mehr
Mit Orient-Express-Freilaufnabe mit Rücktrittbremse netto mehr .
Mit Doppel-Torpedo-Freilaufnabe mit Rücktrittbremse netto mehr
Mit Orient-Express-Nabe mit dreifacher Uebersetzung in Verbindung m
pusawsbes Benznansangenzenaß
.. Mk. 11.—
„ 11.50
ET
it Freilauf und Rücktrittbremse netto mehr . , 30.—
suagaskpmenegnan 5
Jahre Garantie
für allerbestes Material und
vollkommn. Präzisionsarbeit,
Unausgesetzt wurde, an die Ver-
vollkommnung der „Jagdrad“.
heute mit Recht behaupten kann,
dass an Vollkommenheit unsere
treffen sind.
Jie grosse Nachfrage nach einer leichten Touren- und Halbrennmaschine wird so manch einer Fahrradfabrik Veranlassung geben, sich mit der Herstellung
artiger Modell
leichtostem Gewicht und niedrigem Preis so genlgen wie obiges Modell.
zu befassen, aber dennoch wird es nur wenige Räder geben, welche den Ansprüchen in bezug auf Haltbarkeit, Stabilität, Eleganz und leichten
Die Herstellung dieser Maschine ist eine ziemlich schwierige, denn es ist nicht
e Leichtigkeit des ganzen Rades, welche hier in Frage kommt, sondern in erster Linie soll die unbedingte Zuverlässigkeit desselben ausschlaggebend sein. Unsere leic
Modelle sind derartig technisch vervollkommnet, dass sie alle Vorzüge, welche eine leichte, leichtlaufende und stabile Maschine besitzen muss, aufwei
ja wir möchten sogar behaupten, dass sie in dieser Hinsicht konkurrenzlos dastehen, denn alle Neuerungen und Verbesserungen, welche hier Verwend
gefunden haben, sind durch Versuche genügend ausprobiert.
Dass ferner bei der Fabrikation solcher. Maschinen nur wirkliche Präzisionsarbeit und Verwend
nur erstklassiger Materialien in Frage kommen, ist selbstredend.
Ganz speziell können wir unser Modell 47 allen den Radlern empfehlen, welche auf einen verhältnismässig billigen Preis bei der Anschaffung eines Rades sehen, a
dennoch ein durchaus vollkommenes Fahrrad besitzen möchten.
Obiges Rad eignet sich gleichgut als Halbrennmaschine wie auch als Tourenrad, und wählen wir
Ausstattung daher ganz nach Wunsch der Besteller. Weiter besitzt dieses Modell’entgegen allen übrigen leichten Maschinen den Vorzug, dass es mit einem b:
bewährten Doppelglockenlager ausgestattetist, Dieses Lager ist für diesen Zweck besonders konstruiert, vollständig staubdicht und verleiht dem Rade einen sehr leichten L:
Rahmen: Modernster, hocheleganter Bau, aus besten dünnen,
nahtlosen Stahlrohren aus schwedischem Holzkohlenstahl
mit Innenlötung, sämtliche Rahmenverbindungen sind innen
besonders ver t. Nach vorn abfallendes Scheitelrohr.
In 3 Rahmenhöhen stets versandfertig am Lager, und zwar
Grösse 1 (niedrig) = 55 cm, Grösse 2 (normal) — 60 cm,
Grösse 3 (hoch) = 65 cm.
Vordergatel; Kräftig gebaut und sehr widerstandsfähig, mit
neuem, gekröpftem und vernickeltem Gabelkopf, Enden
vernickelt, Gabelscheiden mit Silberlinien abgesetzt.
Lenkstange: Hochmodern, mit kurzem engl. Vorbau, je nach
Wunsch’nach oben oder unten gebogen.
Kurbellager: Bestbewährtes Original-Doppel-Glockenlager ohne
Keilbefestigung, von vorzüglicher Konstruktion, mit
schmalem Tritt, Kugellauf in der Kettenlinie, daher spielend
leichter Lauf, ohne seitlichen Druck, mit grossen Kugeln
und Kugelhalterringen versehen. Vollkommen staubdicht
und ölhaltend.
Ausstattung
Kurbeln: Moderne ovale Form, Kurbel und Glocke aus einem
Stück Stahl geschmiedet. Hochfein vernickelt.
Kettenrad: Neues, elegantes Modell, mit 45 Zähnen in ge-
nauer ®/s“-Teilung, sehr sauberer Fräsung, leicht abnehmbar
und auswechselbar, hochfein vernickelt und poliert.
Kette: Hochfeine Rollen-Kette in 5%“-Teilung, auf Unstreck-
barkeit geprüft.
Pedale: Vorzügliche Zackenpedale zum Einschrauben.
Räder; 28% 11/°, genau zentriert und ‚sehr widerstandsfähig,
Vorderrad mit 32, Hinterrad mit 36 Doppeldickend-Speichen.
Naben; Moderne, leichtlaufende, weite Präzisionsnaben, aus
besfgeeignetstem Material gearbeitet und von bewährter
Konstruktion, Modell 1910, mit grossen Kugeln, Kugel-
HaNErTIngen und Helmölern, absolut staubdicht und öl-
raltend.
Speichen: Vernickelte Doppeldickend-Speichen, 1,5 mm stark,
mit vernickelten, gehärtete Nippeln.
Feigen: Original amerik. Holzfelgen mit 2 schwarzen Streifen,
von grösster Widerstandsfähigkeit.
Sattel: Sehr kräftiger Halbrennsattel, mit vernickelten Fed
wie Abbildung.
Schutzbleche: Nur auf Wunsch. Evtl. Holzkotschützer,
vernickelten Streben.
Emaillierung: Tiefschwarz, hochglänzend und sehr halt
Der Rahmen und die Gabel sind mit doppelten Silberliı
abgesetzt. .
Vernickelung: Alle blanken Teile sind silberweissglänz
poliert und vernickelt.
Pneumatik; Original Dunlop-Draht-Pneumatik, rot.
Uebersetzung: 77,76“ — 6,20 m Entfaltung, auf Wunsch hi
oder niedriger.
Werkzeugtasche: Mit vollständigem Werkzeug, als dive
Schlüssel, Kurbelabzieher, Oelkanne, Schraubenzieher tı
Reparaturkasten.
Zugaben; 1 Putztuch, 1 Anleitung zur Behandlung
„Jagdrad“-Fahrräder, I vernickeltes Schlösschen für
/Werkzeugtasche, 1 vierteilige Teleskopluftpumpe.
Gewicht: 12 kg in kompletter Ausstattung, laut Abbildung.
Auf besonderen Wunsch liefern wir dieses Rad auch mit Doppelhohlstahlfelgen und Wulstpneumatiks. Der Preis ermässigt sich dann um netto Mk. 3.—
ESESEGEBERWEWBENURZEGENEUDWEETURSRWUNOUUNUEBRUUETUUHBBUSBBEHEHNNERGURESGOELBOBESERIEREER
Beachten Sie unsere neuen leichten und stabilen Fahrrad-Modelle Nr, 48, 49 und 54
Seite 28
Ausgabe 1010
Fahrräder gearbeitet, so dass man
) agdrad“-Fahrräder nichtzu über-
.
a DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD-FABRIKEN, KREIENSEN (Harz) 5
SRRERBEHUNEREIRGEHSBIZPZZUBEBBSGSHHEAKAGBUZMRERAHBSBEBKBHBRSEHERGESZBBAURBZEHRUZBASDHN
2 Beschreitung der „Jogdrad“-Fohrräder Modell 1910
Nr. 16, 17, 18, 19 und 21
An dieser Stelle gestatten wir uns nochmals darauf aufmerksam zu machen, dass wir unserer geehrten Kundschaft mit allen unseren „Jagdrad“-Fahrrädern
eine Präzisions-Maschine allerersten Ranges anbieten, deren sämtliche Teile aus besten, langjährig ausprobierten Materialien mit pein-
lichster Sorgfalt und unter Verwendung der modernsten Präzisions-Maschinen in vollendeter Gleichmässigkeit und musterhafter
Präzisionsarbeit hergestellt werden. — Die nachstehend abgebildeten Modelle 16, 17, 18, 19 und 21 sind von ganz besonderer Gediegen-
heit, welche ausser allen Verbesserungen und Neuerungen, die bis heute auf dem Gebiete der Fahrradtechnik erstanden sind, eine
unbegrenzte Stabilität bei leichtem Gewicht und leichtestem Lauf ==
besitzen. Es gibt kein Fahrrad, mag es heissen wie es will und mag es noch so teuer sein, welches besser ist wie die nachstehenden Modelle, Mit kurzen
Worten gesagt: Die nachstehenden Modelle unserer „Jagdrad“-Fahrräder sind unbedingt konkurrenzlos in Qualität, Ausstattung und Preis!
Der Rahmen. Wie bei unseren übrigen Modellen so sind die Rahmen dieser Lagers gewährleistet. — Wenn die Lagersch.
alen einmal ganz
Maschinen ohne Ausnahme mit Innenlötung und mit besonderen ist beim Montieren darauf zu achten, das
enommen werden, so
Kugellaufringe i
g in das Lager
en, die
1 Verstärkungen, welche die bekannte Zuverlässigkeit noch erhöhen, versehen. Das obere hineinkommen, d. h. der Rücken des Kugelhalters muss dem Konus d e zugekehrt sein
Scheitelrohr fällt, wie aus der Abbildung ersichtlich, bei den Tourenmäschinen ein wenig, bei
en Halbrennmaschinen mehr nach vorn ab. Diese Konstruktion bedingt, ‚dass die Belastung
des Fahrrades und der Sitz des Fahrers in“ bezug auf die
Tretkurbeln unter den denkbar günstigsten Umständen statt-
findet, um eine gleichmässige Belastung und einen leichten Antritt
zu ermöglichen. Trotz des leichten Gewichtes besitzen diese Rahmen
infolge der durchdachten Konstruktion eine ganz besondere Stabilität.
Die nahtlosen Stahlrohre, welche aus schwedischem Holzkohlenstahl her-
gestellt sind, besitzen trotz der dünnen Wandstärke eine immense
Widerstandsfähigkeit. Die Emaillierung ist eine ganz besonders gute
und haltbare.
ï Die Bauart der Vordergabel isf eine
Die Vordergabel. durchaus solide, die Gabelköpfe - sind
modernstem Geschmack enflsprechend geformt und höchst stabil gebaut,
die- Gabeln sind ferner im Innern mit stabilen Verstärkungen versehen
und haben im Verein mit dem hochfein vernickelten Gabelkopf, den
tiefschwarz emaillierten Scheiden ‚und den ff. vernickelten Gabelenden
ein hochelegantes Aussehen.
Die Lenkstange. Aus besten nahtlosen Stahlrohren ler-
gestellt, zeichnen sich dieselben durcn
moderne Fassons und hochfeine Vernickelung ganz besonders aus. Die
Befestigung der Lenkstange geschieht auch hier durch eine Innenklemme.
2 6 7 3 4 5
u den nachstehenden Maschinen könnet alle hier aufgeführten Biegungen Verwendung finden.
alls uns die Form der Lenkstange bei Auftragserteilung nicht vorgeschrieben wird, s0
eben wir für Maschine 16, 17, 18 die Lenkstange Nr. 6 und für Maschine 19 und 21 die
"Lenkstange Nr. 7. Als Bremse findet hier die bestbewährte Innenbremse Verwendung,
welche sich durch grösste Zuverlässigkeit und elegantes Aussehen besonders auszeichnet. Das Kettenrad.
Die Teil
Zu den wichtigsten Teilen des Fahrrades gehört ohne hergestellt ist.
Das Tretkurbellager. Zweifel das Tretkurbellager, und ist llständie und, haltbare ya =
richtig, wenn dasselbe sozusagen als die Seele des Rades bezeichnet wird. Kettenrad in 2 a
x Wir bieten unseren Freunden in unserem Tretlager eine in jeder Beziehung gediegene für-Herrenmaschinen.
‘und einfache Konstruktion, die auf das peinlichste durchgearbeitet ist und sich bisher
usserordentlich bewährt hat.
Bei der Konstruktion unseres neuen „Jagdrad“-Lagers ist
nsbesondere auf die grosse Beanspruchung desselben Rücksicht
"genommen. Aus diesem Grunde wird auch zu unserem Lager
das best geeignete Material verwendet und auf genaueste und
Fr sauberste Ausführung der einzelnen Teile des Lagers, wie auf die
br räzise Montierung unser besonderes DUSE gelegt, s0 dass
hierdurch ein ausserordentlich leichter Lauf sowie eine lange
Fi ebensdauer des Lagers gewährleistet ist. > werden mit den hocheleganten und
1 Es ist weiter bei der Ausführung des N] Flügelpedalen mit breiter Gum
agers darauf Rücksicht genommen, dass
asselbe behufs Reinigung leicht zu de-
montieren ist.
Bei dem hier abgebildeten neuen Tret-
ager wurden alle guten Erfahrungen, welche
man bei dem Bau von Fahrrädern ge-
acht hat, vorteilhaft berücksichtigt. So
ind die aus dem besten
Achsenstahl hergestellten
Achsen (f) mit den Konen
aus einem Stück fabri-
ziert und letztere an den
Laufflächen sauber ge-
chliffen und poliert. Die
gerschalen (a), welche
it Aussengewinde ver-
sehen sind, werden in
SC g
Die Speichen und Felgen
dspe ve en. Die Dop
Zähigkeit, da dieselben ve
werden. Ferner sind
erst verkupfe
e geg Rost dadurch geschützt, dass
vernickelt werden.
Die zu d ve en Präzisions- Panzer-Rippenfelgen s
grösster Wide d haben sich durch angestellte Versuche al
besten erwiesen. Au en Wunsc erwenden wir auch für M
AOTBEIFANOHER Westwoodfelgen (für Drahtreifen)
Holzfelgen, letziere für Wulst- oder Drahtreifen. Für derartige Extr
Aufpreise in Kraft
r Original amerik.
gering
"das Tretlagergehäuse ein- ° s Zei g tes
Jeschraubt ‚und durch Die Pneumatiks, R 2 besten
Anierlesscheiben (b) ver- aller existierenden Pneumatiks nd ser Orient-
„mittels Gegenringe (c) an Express-Extra-Prima-Pneumatik jes jährige
er Drehung gehindert.
ie beiden Gegenringe
sind mit Staubdeckeln
usgerüstet, “welche Filz-
dichtungen (e) besitzen,
Tum das Lager vor dem
"Eindringen von Unrein-
"=lichkeiten zu schützen.
will man. das Lager de-
E ntieren, so ist es nur
tig, die Schraube (d)
u lösen, die Kurbel (h)
zu entfernen und den
Gegenring mit Staub-
Mieckel herauszuschrauben.
Garantie überne
weiter spr
ausführliche Beschreibung ganz
mit Westwoodfelgen oder Holzfelgen
Extra-Prima-Draht-Pneumatik Verw
völlig gleichsteht. (Sieh i
?-f besonderen \
Peters Union- oder Ve
Gummifabriken eine (
selbstverständ
welche durch
schleifungen.
direkt an die O
stets unser weitm
Lager im Querschnitt. Y
Preise der Einzelteile:
Stück Mk.
Kettenrad (i) ..... . 1.90
Rechte Kurbel (g). . 2.25
Linke Kurbel (h) . . 2.—
Achse ff) ro... 1.40
Scheibe (b) ... ..—.10
5
Das Einstellen kann dann
urch Drehung der Tret-
"lagerschale leicht vor-
enommen werden. Wird
Freilaufeinrichtungen. Die na
gebenen Aufpreis aus.
araufderGegenring, vor Gegenring mit Filz- Mit Torpedo-Freilaufnabe mit Rücktritibremse R gegen Aufpreis von Mk. 11:— netto
‘welchem die Unter- ring (cu.e)...—.25 Mit Orient- Express-Freilaufnabe mit Rückt © 11.50
legscheibe eingeführt Kugelring... .. . 06 Mit Torpedo-Doppel-Uebersetzungsnabe mit
werden muss, wieder A und Rückirittbremse . . .... 7s 28.—
angezogen, so ist. jeder- Achsmutter (d) . . . —.20 Mit Orient-Express-Nabe mit drei r Ueb
zeit ein gutes Laufen des Lagerschale (a)... -.70 in Verbindung mit Freilauf und Rücktrittbre > 30
000 BRERHRBERSERSRMBERAHRMRRABRARHERBBRUOBBHERSSEHEBBHRBZBÖNHHBRURHABEBEBEREERREHRSEBEREREHEEREEEEREE
- k Orient-Express-Extra- Prima-Pneumatik ist die beste Bereifung =
BEBEBSEUNSETALI2ONASTAEETRKEHNNBESSHASTHIBARSASHSRHBAFRERTDCINEESBTRBANZENEENBaBEBAnBBHBUHHmaSpHGErLerOnB
Ausgabe 1910 Seite 29
ua
=
EEE en
N, KREIENSEN (Harz)
DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD-FABRIKE
Jagdrad, Moden 1910, Nr. 16
nD Hochelegantes, extrafeines Tourenrad von grösster Stabilität
D e Das „Ideal“ eines jeden Tourenfahrers &
= n Leicht im Gewicht: 2 Garantiert leichtester Lauf
o W
Jahre Garantie
für allerbestes Material und
vollkomm. Präzisionsarbeit.
Jahre Garantie
laut eigenhändig unter-
schrieben. Garantieschein.
Den Ruf, den unsere „Jagdragu. E
Fahrräder geniessen, verdanken
sie ihrer unerreichbaren Haltbar-
keit, ihrer peinlich genauen Arbeit —
ihrem äusserst elegant. Aussehen
ihrem aussergewöhnlich leichten
Lauf und ihrer feinen Ausstattung,
Diese Maschine versenden wir auf
Wunsch 4 Wochen zur Ansicht
oder zur Probefahrt gegen Nach-
nahme. Falls nicht gefallend,
nehmen wir dieselbe auf unsere
Kosten zurück.
Jedes Rad ein Musterexemplar.
KonKurrenzlos in Qualität
und Ausführung
Original -Doppelglockenlager.
Schneidigs, recht elegantes und leichtlaufendes Tourenrad mit Madel Nr. 16 Preis Mk. u. —
Die gleiche Maschine ‚mit Torpedo-Freilaufnabe mit Rücktrittbremse netto mehr ER Mk. 11.
Die eleiche Maschine mit Orient-Epress-Freilaufnabe mit Rücktrittbremse netto mehr . T1: 5
I leiche Maschine mit Doppel-Torpedo-Nabe mit Rücktrittbremse netto mehr BEN RE RR DE «-
eiche Maschine mit Orient-Express-Nabe mit dreifacher Uebersetzung in Verbindung mit Freilauf und Rücktritt-
bremse’netto mehr’... „ za. mn... D à a 90.
Unerreicht Infolge der Feinheit und Gediegenheit seines Materials, sowie der wohldurchdachten vullkommenen Konstruktion unter Inanspruchnahme aller technischen Neuerungen dieser Saison st
Modell da. An Widerstandsfähigkeit, Dauerhaftigkeit und Stabilität ist es konkurrenzlos und da jeder äussere Luxus bei der Ausstattung vermieden ist, können wir diese Maschine als eiı
gutes Gebrauchs-Tourenrad, welches selbst bei Wind und Wetter benutzt werden kann, ganz besonders empfehlen. Bei der Anschaffung der Rohmaterialien sowie bei der Verarbeitung der
nicht gespart worden, sondern jedes kleine Teilchen ist denkbar bester Qualität und von präzisester Bearbeitung. Der wunderbare, spielend leichte Lauf des Rades, hervorgerufen durc!
vorzügliche Konstruktion des Präzisions-Doppel lockenlagers sowie aller Lagerteile bedingt den geringsten Kraftverbrauch, und gerade deswegen können wir unser Modell 16 als das Ideal ei
Tourenfahrers bezeichnen. Eine gleich gute Maschine in dieser Preislage gibt es nicht, selbst wenn die allerteuersten Fabrikate ınit in Frage gestellt werden, Von der äusseren Ausstattung
wir noch den ganz vorzüglichen Polstersattel hervorheben. Derselbe gestattet einen angenehmen weichen Sitz, so dass es ein Vergnügen Ist, auf demselben die grössten Touren zurückz( N,
Ausstattung
Rahmen: Moderner, hocheleganter Bau aus besten nahtlosen schmalem Tritt, Kugellauf in der Kettenlinie, daher grossen Kugeln, Kugelhalterringen und Helmöler zolut
Stahlrohren, mit Innenlötung, sämtl. Rahmenverbindungen spielend leichter Lauf, ohne seitlichen Druck, -mit grossen Aaubdicht und ölhaltend,
sind innen besonders verstärkt. Hintere Streben oval und Kugeln und Kugelhalterringen versehen. Vollkommen Speichen: Vernickelte Doppeldickend-Speichen, 1,8 1 tark,
gekröpft. staubdicht und gut ölhaltend. mit vernickelten und gehärteten Nippeln.
Rahmenhöhe: In 3 Rahmenhöhen stets versandfertig am Lager, Kettenrad : Neues, sehr elegantes, leichtes Modell, mit 48 Zähnen Felgen: Bewährteste starke Präzisions-Rippen-Stahlfel aller-
und zwar Grösse 1 (niedrig) = 55, cm, Grösse 2 (normal) in genauer 5/s*‘-Teilung und sehr sauberer Fräsung, leicht bestes Fabrikat, von grösster Widerstandstähig} innen
= 60 cm, Grösse 3 (hoch) = 65 cm. abnehmbar und auswechselbar, hochfein vernickelt und und aussen schwarz emailliert. 7
Steuerkopf: Hochmodern, mit Schutzmarke und bestbewährtem poliert. Sattel: Bester hochfeiner Hammock-Schienen-Polster- | mit
Feststeller versehen. Kette:. Hochfeine Präzisions-Rollenkette in %/%‘-Teilung, auf ° vernickeltem Gestell, wie Abbildung.
Vordergabel: Kräftig gebaut und sehr widerstandsfähig, mit Festigkeit, geprüft. Schutzbleche: Leicht abnehmbar, mit vernickelten S n
vernickeltem, gekröpftem Gabelkopf, Enden innen und Pedale: Vorzügliche Luxus-Flügelpedale zum Einschrauben, Emaillierung: Tiefschwarz, hochglänzend und sehr | ar.
aussen vernickelt. mit breiter Gummieinlage, leichtester Lauf garantiert. Vernickelung: Alle blanken Teile sind silberwe ızend
Lenkstange: Mit Anzugschraube, hochmoderne Form, wie Ab- Räder: 28% 1%/s'', genau zentriert und sehr widerstandsfähig, poliert und vernickelt.
j bildung. Auf Wunsch liefern wir dieselbe auch in anderer Vorderrad mit 32, Hinterrad mit 36 Doppeldickend-Speichen. Pneumatik: Orient-Express-Extra-Prima-Pneumatikır „jahr
2 Bicgüng Bin a nen ut FE 2 E Naben: Moderne, eleittanfende: BIAzIBIONEENENT, aus best- Garantie,
elluloidgriffe: Allerfeinste Qualität, sehr elegante Fasson. geeignetstem aterial gearbeitet und von bewährtester Pumpe: Vorzügli i € J vier-
Bremse: Kräftige, vorzüglich wirkende Handhebel-Innenbremse Konstruktion, aus dem vollen Stück Stahl gedreht, mit teilige TE E ERNA nen
bestbewährter Konstruktion. i 5 Uebersetzung: 77,76“ = 6,20 m Entfaltung, auf Wunsch höher
Kugellager: Dieselben sind von allerleichtestem Lauf, mit Wollen Sie wirkliche Freude an Ihrem oder niedriger. Ei y
grossen Kugeln und Kugelhalterringen versehen, gut Rade haben, so lassen Sie dieses mit Werkzeugtasche: Mit vollständigem Werkzeug, diverse
ölhaltend und vollkommen gegen Staub geschützt. ie einer „Torpedo“. oder „‚Orient-Express‘'- Schlüssel, Oelkanne, Schraubenzieher, Kurbelal her und
aus Besipreigneien MEERES BEE Konusse u. Lager- FELINA DE ausstatten. Dieselben n Reparaturkasten. 3 is
schalen sind _vorzuglich geharfet. N sind unübertroffen in Qualität und ugaben : 1 Putztuch, 1 Anleitung zı d. „Jagdrad®”
Kurbellager: Unübertroffenes, bestbewährtes Präzisions-Doppel- Funktion, deshalb allen anderen 5 Fahrräder, 1 vernickeltes Sehlösschen für die Werkzeug!
glg eren ages mit 2 übergreifenden und abnehmbaren Systemen unbedingt vorzuziehen. tasche,
jlockenkurbeln, von vorzügl. neuester Konstruktion, mit J icht : ca. 13 kg in kompletter Ausstattung
Seite 30
Die beste Ware ist im Gebrauch die billigste
—
EEEENNUNENENSESNUNGENSNGNENUNENEnEOnnnunGUmmunnmEUNBEGERENNENNENEEMEnTCSHommammHEnBEnEunnGEuHnBEnn"
Ausgabe 1910
En ee LEERE SEBSESESEHSBESSZHBUGEHEHNEHSEEESEEHBNBHESHNRNEBEHREHHENESNHHENBRNENEN
n DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD-FABRIKEN, KREIENSEN (Harz) =
Jagdrad, Moaenu 1910, Nr. 17
Ausserordentlich feines, modernes und stabiles Tourenrad
Leicht im Gewicht! © Elegant in Ausstattung! & Garantiert leichtester und sanfter Lauf!
Jahre Garantie
laut eigenhändig unter-
schrieben. Garantieschein.
-assen Sie sich beim Kauf eines
ades nicht durch billigere Preise
eirren, sondern prüfen Sie zu-
st die Qualität. „Jagdrad« ist
und bleibt die preiswerteste
ualitätsmaschine am Markte.
Jedes Rad ein Musterezemplar.
Konkurrenzlos in Qualität
und Ausführung
Jahre Garantie
für allerbestes Material und
vollkomm. Präzisionsarbeit.
Diese Maschine versenden wir auf
Wunsch 4 Wochen zur Ansicht
oder zur Probefahrt gegen Nach-
nahme. Falls nicht gefallend,
nehmen wir dieselbe auf unsere
Kosten zurück.
usserordentlich feines, hochelegantes Toxus- Toren: mit Original- Doppelglockenager. Modell Nr. 17. Preis Mk. 102.—
Die gleiche Maschine mit Torpedo-Freilaufnabe mit Rücktrittbremse netto mehr .
Die gleiche Maschine mit Orient-Express-Freilaufnabe mit Rücktrittbremse netto mehr.
Die gleiche Maschine mit Doppel-Torpedo-Nabe mit Rücktrittbremse netto mehr .
Die gleiche Maschine mit Orient- Fate! Nabe mit dreifacher Uebersetzung in n Verbindung mit Freilauf und Rücktritt-
bremse netto mehr .
In selbst den grössten Ansprüchen eines verwöhnten Falırers in jeder Hinsicht entsprechendes Fahrrad bri
unserem Modell 16, nur haben wir hier die Ausstattung bedeutend feiner und vornehmer gewählt.
ge
Es ist unsere
in bezug auf Vollkommenheit und Eleganz der Bauart, Vorzüglichkeit des verwendeten Materials, Bruchfestigkeit des Rahmens: vor
chon das vornehme Aeussere des Rades lässt erkennen, dass man es mit einer hocheleganten Luxusmaschine zu tun hat, wie a
tbringen wird.
men: Modernster, hocheleganter Bau, aus besten nahtlosen
Stahlrohren, mit Innenlötung, sämtliche Rahmenver-
bindungen innen besonders verstärkt. Hintere Streben
oval und gekröpft.
ahmenhöhe: In 3 Rahmenhöhen stets versandfertig am Lager,
und zwar Grösse I (niedrig) = 55 cm, Grösse 2 (normal)
— 60 cm, Grösse 3 (hoch) = 65 cm.
jeuerkopf: Hochmodern, mit Schutzmarke und bestbewährtem
ar. Rundfeststeller versehen,
zend Wordergabel: Kräftig gebaut und sehr widerstandsfähig, mit
= dem neuen gekröpften Gabelkopf. Gabelenden vernickelt
Ann und hochfein mit doppelten 2farbigen Linien verziert.
Lenkstan e: Mit Anzugschraube, hochmoderne Form, wie
viert Abbildung. Auf Wunsch liefern wir dieselbe auch in
2 Biegung, laut Abbildungen auf Seite 29.
: Kräftige, vorzüglich wirkende Handhebel-Innenbremse
bestbewährter Konstruktion.
Kugellager: Dieselben sind von leichtestem Lauf, mit grossen
d Kugeln und Kugelhalterringen versehen, gut ölhaltend und
vollkommen gegen Staub geschützt. Die aus bestgeeignetem
Material gefertigten Konusse und Lagerschalen sind, vor-
züglich gehärtet.
urbellager: Unübertroffenes Präzisions-Doppelglockenlager,
mit zwei übergreifenden und abnehmbaren Glockenkurbeln,
von vorzüglich bewährter, neuester Konstruktion, mit
höher]
Die, Verzierungen des Rahmens, der Gabel usw. sind künstlerisch ausgeführt und ganz besonders haltbar. Nicht u
elcher sich in hygienischer Beziehung besonders auszeichnet, sowie die ganz vorzügliche in Qualität nicht zu übertreffende Bereifung
"dennoch hochelegante Maschine zu fahren wünschen, können wir dieses Luxusrad nicht genug empfehlen, wir g
Ausstattung
schmalem Tritt, Kugellauf in der Ketter
leichter Lauf, ohne seitlichen Druck,
und Kugelhalterringen versehen. Vollkor
und ölhaltend. (Siehe ausführliche Beschreibung
Kettenrad: Neues, sehr eleg. leichtes Modell, mi
in genauer 5/s‘-Teilung und sehr saubere:
abnehmbar u. auswechselbar, hochf.
Kette: Hochfeine Präzisions-Rollenkette in 5/s“
Festigkeit geprüft.
Pedale: Vorzügliche Luxus-Flügelpedale zum
mit breiter Gummieinlage, leichtester 1
Räder: 28x 11/7”, genau zentriert und sehr v
Vorderrad mit 32, Hinterrad mit 36 Doppe
Naben: Moderne, leichtlaufende, weite Präz
bestgeeignetstem Material gearbeitet und
Konstruktion, Modell 1910, mit grossen Kugeln,
halterringen u. Helmölern, absolut staubdicht u. ölhal
gaben spielend
Jedes Rad ein Musterexemplar
von hervorragender Gediegenheit.
zarantieren dafür, dass sich
11.
11.
28.—
30.
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selbst auf d ı grössten Touren gl änzend bewäh
Spaleten: Vernickelte Doppeldickend -Speichen
en N 1
erbe
innen u nd a
Sattel : Bester
nickelten Federn, Ww
Emaillierung: 2ltbar.
Rahmen, und Schutzbleche sind mit doppetten
2 farbigen Linien in künstle her Ausführung versehen
Vernickelung : Al T sind silberweissglänzen
poliert u
Pneumatik
existiere
Zugaben; h, }}
rad‘ lve
ca. 13 kg in kompletter Auss
Beachten Sie bitte unsere neuen leichten und stabilen Fahrrad-Modeile Nr. 48, 49 und 54
Ausgabe 1910
Seite 31
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© DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD-FABRIKEN, KREIENSEN (Harz)
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Ein sehr empfehlenswertes, besonders feines Tourenrad
Das schneidigste Kavalierrad der Saison 2 Unerreicht in Stabilität u. leichtem Lauf, 8
Jahre Garantie
laut ‘eigenhändig ‘unter-
schrieben.Garantieschein,
Tausende
Diese Maschine versenden wir auf
Wunsch 4 Wochen zur Ansicht
oder zur Probefahrt gegen Nach-
nahme. Falls nicht: gefallend,
nehmen wir dieselbe auf: unsere
Kosten zurück.
rühmen deren Stabilität
leichten Lauf,
Jedes Rad ein Musterexemplar.
Konkurrenzlos in Qualität
und Ausführung
Ausserordentlich feines, besonders stabiles Luxus-Tourenrad (Kavalierrad) mit Original-Dopnelglockenlager. Modell Nr. 18. Preis Mk.
Die gleiche Maschine mit Torpedo-Freilaufnabe mit Rücktrittbremse netto mehr : a MR.
Die gleiche Maschine mit Orient-Express-Freilaufnabe mit Rücktrittbremse netto mehr Ell .5
Die gleiche Maschine mit Doppel-Torpedo-Nabe mit Rücktrittbremse netto mehr 28.
Die gleiche- Maschine mit Orient-Express-Nabe mit 3facher Uebersetzung in Verbindung mit Freilauf und Rücktritt-
brenise nettoimehr A NIE ar DEE REES EEE AED NR,
Mit diesem Luxus-Tourenrad bringen wir eine Maschine auf den Markt, welche sich nicht nur durch die äussere luxuriöse Ausstattung von den übrigen Modellen hervorhebt, sondern auct
auf Qualität und präzise Verarbeitung stellt unser Modell 18 das beste dar, was je geboten werden kann. Wenn man nun noch das leichte Gewicht und die aussergewöhnliche Stabilität de
mit in Betracht zieht, so wird und muss jeder Radler, ja sogar jeder Laie einsehen, dass man es,mit einem ganz besonderen „Elite-Rad‘‘ zu tun hat, bei welchem alle zur Verwendung
Bestandteile bis indie kleinsten Details sorgfältig und präzise ausgeführt sind. Wenn je ein Rad das Prädikat „‚Vollkommen‘' in bezug auf hervorragende Konstruktion, allerbestes Mäterl
Ausstattung und grösste Preiswürdigkeit verdient, so ist es in erster Linie unser obiges Modell. = Ganz besonders aber möchten wir noch den spielend leichten Lauf hervorheben und fern«
der Patent-Polstersattel sowie die ganz vorzügliche Bereifung besondere Beachtung. Alle diese Vorzüge stempeln obiges Rad als ein konkurrenzloses Erzeugnis, welche
s sich grosser .Nac
Bevorzugung erfreuen wird.
Ausstattung
leichter Lauf, ohne seitlichen Druck, mit grossen Kugeln
und Kugelhalterringen versehen. Vollkommen staubdicht
und ölhaltend. (Siehe ausführliche Beschreibung Seite 29.)
Kettenrad; Neues, sehr elegantes Modell, mit 48 Zähnen in
genauer 5%“-Teilung und sehr sauberer Fräsung, leicht ab-
nehnbar und auswechselbar, hochfein vernickelt und poliert.
Rahmen: Modernster, hocheleganter Bau, aus besten nahtlosen
Stahlrohren, mit Innenlötung, sämtliche Rahmenver-
bindungen sind innen besonders verstärkt. Hintere Streben
oval und gekröpft.
Rahmenhöhe: In 3 Rahmenhöhen stets versandfertig am Lager,
und zwar Grösse I (niedrig) = 55 cm, Grösse 2 (normal)
Speichen: Vernickelte Doppeldickend-Speichen, 1,8
mit vernickelten, gehärteten Nippeln.
Felgen: Bewährteste, starke Präzisions - Rippen - 5
allerbestes Fabrikat, von grösster Widerstand
innen und aussen schwarz emailliert. Auf Wunsc
Jagdrad, Moden 1910, Nr. 18
Jahre Garantie
für allerbestes Material und
vollkomm. Präzisionsarbeit,
von Anerkennungs-
schreiben beweisen die Vorzüglich-
keit unserer „Jagdrad“- Fahrräder
undviele Tausende von Radfahrern
und
un ” 8 S ih a een x hohlstahl-, Westwood- oder amerik, Holzfelgen
— 60 cm, Grösse 3 hoch —= 65 cm. Kette: Hochfeine Präzisions-Rollenkette in %,'“-Teilung, auf y 5 N ED
Steuerkopf: Hochmodern, mit Schutzmarke und bewährtem EES BLEI geprüft. ALLE E Hatent Polstersattel mit vernickelte i
Rundfeststeller versehen. Pedale: Vorzügliche Luxus-Flügelpedale zum Einschrauben, Emalllie AES STRE AHS un, hr haltbar
Vordergabel: Kräftig gebaut und sehr widerstandsfähig, mit mit breiter Gummieinlage, leichtester Lauf garantiert. Derira: RGA hochglänzend USAS Zr
dem neuen gekröpften Gabelkopf. Gabelenden vernickelt Räder; 28% 11/,‘, genau zentriert und sehr widerstandsfähig, ec abel und Schutzbleche sind m
und hochfein verziert. Vorderrad mit 32, Hinterrad mit 136 Doppeldickend- modernen Verzierungen versehen.
Lenkstange: Mit Anzugschraube, hochmoderne Form, wie Ab- Speichen, Vernickelung: Alle blankehı Teile sind silberwei
bildung. Auf Wunsch liefern wir dieselbe auch in anderer Naben: Moderne, leichtlaufende, weite Präzisionsnaben, aus poliert und vernickelt.
Biegung, laut Abbildungen auf Seite 29.
Bremse; Kräftige, vorzüglich wirkende Handhebel-Innenbremse
bestbewährter Konstruktion.
Kugellager: Dieselben sind von leichtestem Lauf, mit grossen
> Kugeln-und Kugelhalterringen versehen, gut ölhaltend und
vollkommen gegen Staub geschützt. Die aus bestgeeignetem
Material gefertigten Konusse und Lagerschalen sind vor-
züglich gehärtet.
Kurbellager: Unübertroffenes ‚Präzisions -Doppelglockenlager,
ohne Keilbefestigung, mit zwei abnehmbaren Glocken-
kurbeln, von vorzüglich bewährter Konstruktion, mit
schmalem Tritt, Kugellauf in der Kettenlinie, daher spielend
EgEESNNEmnnEHBHEEHREnuGUHLEnREnNERBURNHUNURENABENERNARHNNHAGEHEEnSHHEHESEnEnnnEnnnnREREnnEmHunEEB8 |
Die Orient-Express-Freilaufnabe zeichnet sich durch ihre Einfachheit und gute Funktion besonders aus
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SBÖHDNBRZABNTREBET
EBOBERSE
Seite 32
bestgeeignetsfem Material gearbeitet und von bewährtester
Konstruktion, Modell 1910, mit grossen Kugeln, Kugel-
halterringen u. Helmölern, absolut staubdicht u. ölhaltend.
Wollen Sie wirkliche Freude an Ihrem
Rade haben, so lassen Sie dieses mit
einer ‚‚Torpedo‘'- oder „‚Orient-Express‘'-
Freilaufnabe ausstatten. Dieselben
sind unübertroffen in Qualität und
Funktion, deshalb allen anderen
Systemen unbedingt vorzuziehen.
Pneumatik: Orient- Express- Extra-Prima-Pneuma
existierendes Fabrikat.
Pumpe: Vorzüglich wirkende und sehr empfehlensw
teilige Teleskoppumpe.
Uebersetzung: 77,70“ = 6,20 m Entfaltung, auf Wur
oder niedriger. ¡
Werkzeugtasche: Mit vollständigem Werkzeug, al divert
Schlüssel, Oelkanne, Schraubenzieher, Kurbelabz
Reparaturkasten.
Zugaben: 1 Putztuch, 1 Anleitung zur Behandlung der,
Fahrräder, 1 vernick, Schlösschen für die Werkzt tasche]
Gewicht: ca. 13 kg in kompletter Ausstattung. i
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Ausgabe 1910
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DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD-FABRIKEN, KREIENSEN (Harz) :
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= Jagdrad, moaen 1010, Nr. 19
C und sanfter Lauf 2 Leicht! 2 Stabil! 2 Schnell!
Jahre Garantie
laut eigenhändig unter-
schrieb. Garantieschein.
Unausgesetzt wurde an der Ver-
vollkommnung unserer „Jagdrad“- z 75 y 4
Fahrräder gearbeitet, so dass man , 2 5 3 / > ler [
heute mit Recht behaupten kann,
das an Vollkommenheit . die
„Jagdrad“‘‘“-Fahrräder nicht zu über-
treffen sind.
Jedes Rad ein Musterexemplar
KonKurrenzlos in Qualität
und Ausführung
GERNE
PERL
= Sehr stabiler, hochmoderner Halbrenner mit Original-Doppelglockenlager. Modell Nr. 19. Preis
Die gleiche Maschine mit Torpedo-Freilaufnabe mit Rücktrittbremse netto mehr
Die gleiche Maschine mit Orient-Express-Freilaufnabe mit Rücktrittbremse netto mehr
Die gleiche Maschine mit Doppel-Torpedo-Nabe mit Rücktrittbremse netto mehr
i Die gleiche Maschine mit Orient-Express-Nabe mit dreifacher Uebersetzung in Verbindung mit Freilauf und Rücktritt-
bezug bremse netto mehr E I HERE EIERN
hier Dieser ausgezeichnete, kräftige Halbrenner, welcher durch seine schöne, gefällige Bauart allgemeinen A
inste _ und Verbesserungen, welche es bis heute gibt, Sind hier angebracht. Jeglicher Lux
dien + Stabilität und auf einen wirklich leichten und geräuschlosen Gang gerichtet. Infolge
un - Das obere Rahmenrohr fällt nach vorn, trotzdem ist die Bauart aes Rahmens derartig
£ die grössten Touren damit zurückleyen. Um die Anschaffung dieses Rades auch den wer r bemittelten Sy
> diese Maschine daher der begehrteste Halbrenner der Saison+ sein. Selbst die schwersten Fahrer können d
mit dem garantiert erstklassigen Orient-Express-Extra-Prima-Pneumatik versehen, für dessen unbedingte Hz
n keinem Konkurrenzfabrikate fen
ermaschin
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ıöglichen, Preis beson
jegliche Befürchtung Benutzung r
tar) ————————————
Ausstattung — S
Rahmen: Moderner, hocheleganter Bau, Scheitelrohr nach vorn Kettenrad: Neues, modernes Modell, n ge- Speichen: Vernickelte Doppeldickend-Speic
abfallend, aus besten nahtlosen Stahlrohren, mit Innen- nauer x ınd sehr t vert rt
lötung, sämtliche Rahmenverbindungen innen besonders nehmbar und.aı ıselbar, hoc
Felgen Be Präzisions-D
verstärkt. Hintere Streben oval und gekröpft. bestes S
Kette: Hochfeine Rollenkette in */s“-Teilu uf Fest
lern Rahmenhöhe: In 3 Rahmenhöhen stets versandfertig am Lager, geprüft x =
und zwar Grösse I (niedrig)—55 cm, Grösse 2 (normal) = x W
Itbar =60 cm, Grösse 3 (hoch)—=65 cm Pedale: Vorzügliche Luxus-Flügelpedale zum Ei Sattel: Sehr
feine Steuerkopf: Hochmodern, mit Schutzmarke und bewährtem leichtester Lauf garantiert Federn,
a Rundfeststeller versehen. Räder: 28 127, genau zentriert und set £ Emaillierung
zen Vordargabel: Kräftig gebaut und sehr widerstandsfähig, mit Vorderrad mit 32, Hinterrad mit 36 Do er eichen Vernickelung
dem neuen gekröpften Gabelkopf, Gabelenden ff. ver- rt
best nickelt. Scheiden ff. schwarz emailliert. Naben: Moderne, leichtla { S E S Pneumatik
Lenkstange: Mit Anzugschraube, hochmoderne Form, wie Ab- dem "Vv llen { I tre
vier bildung. Auf Wunsch auch in anderer Biegung, laut Ab- Konstruktion x N Pumpe
a bildur auf Seite 29, halterringen \ teilige T
höhe Bremse: Kräftig wirkende Handhebel - Innenbremse best- ölhaltend Uebersetzung
bewährter Konstruktion. oder ni
ivers Kurbellager: Unübertroffenes Präzisions -Doppelglockenlager Werkzeugtasche N
run ne MCSE gUTE mue zwei abnehmbaren Glocken- S S K
urbeln von vorzüglich bewährter Konstruktion, mit 5 1
E LIO Kugellauf in der Kettenlinie, daher Jedes Rad eın Musterexemplar Zugaben
spielend leichter Lauf, ohne seitlichen Druck, mit grossen ï 5 J
Kugelnund Kugelhalterringen versehen. Vollkommen staub- von hervorragender Gediegenheit. \ U
dicht und gut Ölhaltend. (Siehe Beschreibung Seite 29.) Gewicht: ca. 12 kg
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Prima Orient-Express-Pneumatik ist infolga seiner aussergewöhnlichen Halibarkeit der billigste aller existierenden Fahrradreifen
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í Ausgabe 1910
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Neuester, schneidigster Halbrenner von wunderbarer Bauart
Nach den neuesten Erfahrungen gebaut 2 Garantiert leichtester
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Jahre Garantie
laut eigenhändig unter-
schrieben.Garantieschein.
Diese Maschine versenden wir auf
Wunsch 4 Wochen zur Ansicht
oder zur Probefahrt gegen Nach-
nahme. Falls nicht gefallend,
nehmen wir dieselbe auf únsere
Kosten zurück.
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© DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD-FAB
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Jagdrad, Mod
Hochmoderner, schneidigster und leichtl
Der feinste Halbrenner au
Leicht!
e Stabil!
Jedes Rad ein Musterexer
KonKurrenzlos in Qual
und Ausführung
Unübertroffener, hochmoderner, sehr empfehlenswerter Luxus-Halbrenner m
Die gleiche Maschine mit Torpedo-Freilaufnabe mit Rücktrittbremse n«
Die gleiche Maschine mit Orient-Express-Freilaufnabe mit Rücktritthre:
Die gleiche Maschine mit Doppel-Torpedo-Nabe mit Rücktrittbremse n
Die gleiche Maschine mit Orient-Express-Nabe mit dreifacher Uebersei
trittbremse netto mehr
Mit obigem Modell bringen wir einen Halbrenner, welcher selbst den verwöhnteste:
maschine ersten Ranges, die dem Bedürfnis nach einem wirklich vornehm gebauten Rade entsp
fabrikat übertroffen werden kann.
Unter Berücksichtigung aller existierenden Wünsch:
vollendeter Weise ausgeführt und vermöge seiner unbegrenzten Stabilität trotz des lei
dem Gebiete der modernen Fahrradtechnik gemachten praktischen Erfahrungen
hier zur Verwendung gekommene Original-Doppelglockenlager verleiht dem Rade
als ein erstklassiges Rad mit dem Prädikat „unerreichbar“ hinstellen und dasselbe allen |
und zuverlässiges Fahrrad zu besitzen, aufs wärmste empfehlen.
‚ aus besten nahtlosen Stahlrohren, mit Innen-
ämtliche Rahmenverbindungen sind innen be-
verstärkt. Hintere Streben oval und gekröpft.
Rahmenhöhe: In 3 Rahmenhöhen stets versandfertig am Lager,
und zwar Grösse ] (niedrig) =55 cm, Grösse 2 (normal)
— 60 cm, Gröss®3'fhochj = 105 Cm!
Steuerkopt: Hochmodern, mit Sellutzimarke ‚und bestbewährtem
Ruudfeststeller versehen,
Vordergabel:ı>Krältig:igebauf und 'widerstandsfähig,smitı.dem
neuen vernickelten Gabelkopf,|-Gabelenden; ff;-vernickelt
und, hochfein; verziert:
Lenkstange: Mit Anzugschraube, moderne Form; wie Abbildung.
Auf Wunsch auch in and: Biegung, laut Abbild, auf Seite 29.
Bremse: Kräftig wirkende Handhebel-Innenbremse,; best-
bewährter Konstruktion: 4
Kurbellager: Unübertroffenes Präzisions+Doppelglockenlager
ohne «Keilbefestigung, mit |zwei |4bnehmbarehn;Glocken-
kurbein)s vom vorzüglicher,!-bewährter! Konstruktion, mit
schmalem Tritt, Kugellauf innsder!Kettenljnie;.daher
spielendileichter Lauf, ohne seiflichen:Drück, mitsgrossen
Kugeliv--und) Kugelhalterringen versehen. = Vollkommen
staubdicht u. gut Ölhaltend. (Siehe Beschreibung: Seite 29.)
Der Rahmen und
Ausstattung
Kettenrad: Neues, sehr elegantes M
genauer 5/s‘‘-Teilung u. selır sau
nehmbar und auswechselbar, |
Kette: Hochfeine Präzisions-Rollen
Unstreckbarkeit geprüft.
Pedale: Vorzügliche Luxus-Flügelpedak
leichtester Lauf garantiert
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Vorderrad mit 32, Hinterrad init36 Dor
Naben: Moderne,isleichtlaufende,. weite
bestgeeignetstem, Material: gearbeitet
gedreht und von bewähıtester Kons
mit’grossen Kugeln, Küpelhaälterrin
absoltit staubdicht/und>ölhältend,.
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Freilaufnabe ausstatten.
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eichen: Vernickelte Doppeldickend Speich
lickelten und gehärteten Nippel
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und aussen schwarz emailliert,
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ng, in schokoladebraun,
Winkelformjfein; vernickelt:un
Tiefschwarz, hochglänzend
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Okolungs Alle blankens Teils sind
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Vorzüglich wirkende und-sehr-emp.
© Teleskoppumpe...ı f
ebersetzung: 84 — 6,69 m Entfaltung,
Aden niedriger.
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Netkzeugtasche: Mit vollständigem Werkzeus
Gelkanne, Schraubenzieher, Kunbelabziehe
Zugaben, 1 Putziuch, 1 Anleitung-zúr Behand!
Fahrzäder, 1 vernick | Schlösschen; fün-die
12.kg in kompletter Ausstattung
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für allerbestes Materi
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‚Wir liefern unsere „Jagdrau
räder in stets gleich bleiben
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geeignetst. Materialien, daher.
unsere „Jagdrad“-Fahrräderin h
und Preiswürdigkeit Uumerreichhir
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Nr, 48, 49 und 54,
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Auf besonderen Wunsch liefern wir diese
"Maschinen in bräunierter Ausführung (d.h.
'Lenkstange, Kurbeln, Kettenrad anstatt
a DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD-FABRIKEN. KREIENSEN (Harz) =
2 Ausführliche Beschreibung der Militär-, Beumten- und Geschäftsräder,
Modell 1910 Nr. M. 55 und M. 56
en a m me
Auf besonderen Wunsch liefern wir diese
Maschinen in bräunierter Ausführung (d.h.
ernickelt bräuniert) gegen einen Aufpreis
100000000008 von Mk, 12. — 200000000000
ahmen. Da wir bei diesem Modell weniger darauf zu achten hatten,
— das Gewicht des ganzen Rades nicht zu überlasten, so
iessen wir hier vor allen Dingen ganz besonders starke Rohre verwenden
Ki ind ebenfalls die Verstärkungen mit besonderer Sorgfalt bearbeiten. Welch
tiger Teil des Rades der Rahmen ist, erübrigt sich zu erwähnen,
lenn alle anderen Bestandteile sind an oder in diesen angeordnet. Trotz
° ganz besonders stabilen Bauart lässt der Rahmen an Eleganz nichts
denn die Konstruktion dieser Teile ist technisch richtig. Der
ikXahmen unseres Modelles M. 56 ist mit doppelten Scheitelrohren versehen,
die Stabilität und Haltbarkeit bis an die äusserste Grenze der
[öglichkeit ausgedehnt wird. Das doppelte Scheitelrohr ist derartig kon-
truiert, dass selbst beim kräftigsten Anfahren des Vorderrades gegen Mauern,
jortsteine usw. ein Verstauchen des Rahmens zur Unmöglichkeit wird.
‘rotz dieser aussergewöhnlichen Verstärkung behält der Rahmen dennoch
in elegantes Aussehen. Die Emaillierung ist ganz besonders haltbar und
ält jedem Durchrosten stand, wie auch ein Abblättern der Emaille nie zu
‚efürchten ist. Wie unsere übrigen Herrenräder liefern wir auch diese
Aaschinen in 3 Rahmengrössen, und zwar Grösse I = 55 cm (niedrig),
Jrösse II = 60 cm (normal), Grösse III = 65 cm (hoch).
\\ lie Vordergabel. und Steifheit. Die extra starken Gabelscheiden sind
it dem Gabelkopf durch innere Verstärkungen miteinander ver-
Junden. Der Kastengabelkopf ist gut und dauerhaft vernickelt; die Gabel-
heiden sind bis unten schwarz emailliert.
Wie an allen unseren Modellen, so passen auch hier
die verschiedenen 7 Lenkstangen-Fassons, und liefern
ie Lenkstange.
ir, ‚diese ganz nach Wunsch. Wenn jedoch nichts vorgeschrieben ist,
eben wir die gangbarste Lenkstange, und zwar Modell I. Die Vernickelung
t silberweissglänzend und äusserst haltbar, da wir gerade dieser Arbeit
ie grösste Aufmerksamkeit widmen. Auf "speziellen Wunsch liefern wir
e Lenkstange bräuniert.
Temse. Kräftig wirkende, besonders stabile Handbremse mit auswechsel-
— 2 paren Gummiklötzen. Auf Wunsch und gegen den entsprechenden
ufpreis montieren wir diese Maschine auch mit den bestbewährten „Ideal“.
I owden- Felgenbremsen für das Vorder- und Hinterrad.
=, (0 Dieselben sind von leichtestem Lauf, mit grossen Kugeln
0 ie Kugellager. und Kugelhalterringen versehen, gut ölhaltend und voll-
- 9mmen gegen Staub geschützt. Die Konusse und Lagerschalen sind aus
sstgeeignetem Material und gehärtet.
, Muster Da wir von der ganz vorzüglichen Konstruktion
nseng Treikurbellager. unseres Original-Doppelglockenlagers fest über-
Teile mußt sind und es nach unserer fachmännischen Ansicht für eine derartige
ichealaschine kein besser geeignetes Lager gibt, so haben wir dieses auch hier
ot, Dsimwendet und können für einen tadellosen leichten und geräuschlosen
oellllang die weitgehendste Garantie übernehmen. Eine. sehr beachtenswerte
ıchhasgenschaft, welches dieses Original-Doppelglockenlager besitzt, ist, dass
orsehenfatıb und Schmutz nicht eindringen können, und ferner, dass das
iger gut ölhaltend ist. Die genaue Beschreibung sowie Anordnung zum
emontieren ist auf Seite 29 aufgeführt.
mm stark
welches hier Verwendung findet, ist geeignetster Art, aus
tanifelgen Is Kettenrad, ‚starkem „Material. hergestellt, „mit, 48 Zähnen ‚in, genauer
ihig ph lung, sehr. sauber gefräst, leicht abnehmbar und auswechseibär.
el "geschliffen, vernickelt und. poliert. „Wie die hierzu gehörenden
dem, "ArDeIn onnen wir AUSH das Kettenrad bräuniert liefern.
; on SIS
A Zu een in Verw werden wir die sichalachı mehrjährigen
fi ‚Versischen’ am'wbestens‘bewährte/. Roltenkette in 5/y# Teilung;
ieselbelswird > unteri>schärfster ÜKoritrolles'ausbestene>Material ‚hergestellt;
dl « härtet sundanachr "besonderer: Metliodehaufisihred Festigkeit geprüft Die
ette Jäuft stets sanft und geräuschlos, sie kann Staub und Nässe ver-
„ASEN, ohne, zu, knacken oder, gar ZU ‚reisen,
11515101
| ‘haben WIL mit Rücksicht .darauf, ‚dass mit einer, der-
Ai «le Vebersetzung: Attigen Maschine „viel Berge befahren werden, ‚niedrig
a messen. In der Rep montieren wir 70% doch auf Wunsch ändern
eg in diese gern mz :
usgabe 1910
—— Abbildungen siehe Seite 35 und 36. ——
Dieser Teil ist wie der Rahmen von besonderer Stabilität,
Hfäder
Beachten Sie die billigen Preise der beiliegenden Nettoliste,
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Lenkstange, Kurbeln, Kettenrad ansiatt
vernickelt bräuniert) gegen einen Aufpreis
OR Vor Mk. 12. — 00000000000
i hier Verwendung finden, sir lie b
Die Pedale, elche CICLO Ne nd Jene a]
nn Gummiklotzpedale mit extra breiter Trittfläche.
teile sind auch hier denkbar bester Qualität, so dass ein
garantiert ist. Die Kugellager sind staubdicht abgeschlossen.
Die Naben dieser Fahrräder sind auf Grund langjähriger Fr
struiert und werden unter peinlichster Kontro
Konusse, Lagerschalen und Kııgein si
den Lagern kann kaum die Rec
äussere Einflüsse wie Staub usw. s
nutzung. Die absolute Pr:
nicht zum mindesten den Ruf j z
testen laufenden der ganzen Fahrradbranche.
i i Auch hier kommer
DESK Doppeldickendspeichen
diese ganz besonders gut vernickeln. € &
gelangen, werden dieselben gut verkupfert, und ist durch dieses
Verfahren ein Rosten bei einigermassen sachgemässer Beh nd-
lung vollständig ausgeschlossen.
Die Felgen welche hier benutzt werden, die wohl jedeni Radler
ealsmerstklassig und stabil bekannten Kronprinz- R en-
felgen, 28x 1!/,“ oder 28 x 15) Dieselben sind hochfein ir nd
aussen schwarz emailliert. Dadurch, dass das Hinterrad „sow
Vorderrad mit je a Speichen gut gespannt ist uw
widerstandsfähige Felge Verwendung findet, sind die
krempen fast ausgeschlossen.
+ das
en wir dem Zy
Der Sattel. Auch diesen Bestandteil h
entsprechend gewählt, indem wir den vor
Hohenzollern- Polst ersattel beigeben. Die Arcus dieses Sattels
Seite 105 unter Nr. 558 näher angegeb doch möchten wir
sondere Haltbarkeit desselben sowie den angenehmen Sitz
dieser Stelle nochmals hervorheben.
die be-
Die Emaillierung Ge Fahrräder ist über
ii feinsten und teuersten I
Lackfabriken verwendet, die eine tiefschwa
haltbare Emaillierung ergeben. Es is
Vorsorge getroffen, das ein Durchrost en
nie eintreten kann.
Die Vernickelung. Keine Arbeit an
re Radesantüssemit
vorgenommen werden wie die Verr
sie in das Nickelbad gelangen, pei
und dann extra stark vernickeln.
wenn die Teile nicht vorher ordnungsg
nie haltbar sein kann. Nach d
poliert, und können wir die Garan
Teile ausgeschlossen ist, allerdings
e, bevor
erkunfern
Der Pneumatik ist die Seele des Fahrr
nestatigen und
nicht genug Vorsicht üben. Alsa e
Express- Pneumatik auf den Markt. Doc nde trapaz
maschinen etwas ganz besonders Gutes und Haltbares zu führen.
haben wir uns den hier zur Verwendur Prima Orient-
Express-Gebirgs-Pneumatik Name verrät ja
schon, dass sich diese fast unverv
'RichB_ eigiret, "XIoch 0 EDER SO
vörstehendes!NfodelPisß Kann esttlehts D: f
für-die Futé Qualitat dieses” Phetimatiks’ 2
wir Anf Seite! 70)AjeserSliste,, rote Vorzie
Verührt sind
welches. beigegeben;n wir
Das Werkzeug, Qualität,.a&k-3 Schlüssel;
Kurbelabzieher, und Reparaturkasten.
Wie bei den übrigen Modellen
1 vierteilige Teleskoplurtpt IMD, 1
und"1 Schlösschen für die Werk
Seite
o
BEEUBBBHRBSEHHUBEBSSHRHENSERHRHNUBEHHNUUNRNRENNERNEHREUNERNDERHHENKBEHMERBHUmmLM.
= DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD-FABRIREN, KREIENSEN (Harz)
sescazsamas
„Jasdrad“ Militär-, Dost- u. Beamtenred
Dr Mod
m n Modell 1910 ode! 2 2 Modell 1910
a 0 Ausführl. Beschreibung dieses Modells siehe Seite 35. 2
a. i i } N Wie unsere übrigen Modelle, so
wer ae Dienzu diesem? Mode la Eine für diesen Zweck extrastark gebaute Maschine versenden wir auch: diesestRadant
nun wendung kommenden Materialien mit allerbestem Pneumatik. Wunsch zur Ansicht oder zur
sind die denkbar besten, wie denn Probefahrt gegen Nachnahme und
auch dieVerarbeitung eine peinlich nehmen es, falls nicht gefallend,
saubere und präzise ist.
Vorzüglich geeignet für Militär-, Post-, Polizei- u. Gen- auf unsere Kosten zurück.
dermerie Beamten: sowie auch als Geschäftsrad für
Kassen-, Post- und Dienstboten.
Jahre Garantie
für allerbestes Material und 3
vollkomm. Präzisionsarbeit, |
: A Jahre Garantie
| laut eigenhändig unter-
| schrieben. Garantieschein
e —————
Dieses Modell ist zu vielen hunder |
Exemplaren als Dienstrad beistaatl.
Behörden sowie grösseren industri
ellen Unternehmungen in täglichen
Gebrauch. Unsere Maschine wurd
aus einer grossen Anzahl bemusterte
Fahrräder der verschiedensten Fabri.
Dieses Modell ist zu vielen hundert
Exemplaren als Dienstrad bei staatl.
Behörden sowie grösseren industri-
ellen Unternehmungen in täglichem
Gebrauch. Unsere Maschine wurde
aus einer grossen Anzahl bemusterter
Fahrräder der verschiedensten Fabri-
= 7 Bi
kate als bestgeeignetstes bezeichnet Tragkraft kate als ber SSN |
und bevorzugt. und bevorzugt. u“
r
ca. 4Zentner. Baz
Jedes Rad ein Musterexemplar.
KonKurrenzlos in Qualität
und Ausführung
Unübertroffenes, erstklassiges Militär-, Post-, Beamten- und Beschäftsrad mit Driginal-Doppelglockenlager. Modell M 55. Preis Mk. 100.-—
Die gleiche Maschine mit Torpedo-Freilaufnabe mit Rücktrittbremse netto mehr ......... Mk. 11.—
Die gleiche Maschine mit Orient-Express-Freilaufnabe mit Rücktrittbremse netto mehr ..... „ 11.50
Die gleiche Maschine mit Doppel-Torpedo-Nabe mit Rücktrittbremse netto mehr ......... „. 28.—
Die gleiche Maschine mit Orient-Express-Nabe mit 3facher Uebersetzung in Verbindung mit
Ereilaufzund. Rücktrittbremsesnettosmehn 2. 20 2: 0. 2 209 .30.—
Vorstehendes Modell stellt eine aussergewöhnlich stark gebaute Tourenmaschine dar, mit welcher man, selbst bei schwerster Belastung
bei Wind und Weiter, die schlechtesten Feldwege passieren kann. Obgleich sich unsere sämtlichen Tourenräder infolge der vorzüglichen, grund ö
soliden Bauart hierzu schr gut eignen, haben wir uns dennoch entschlossen, ein besonderes Modell für diesen Zweck herstellen zu lassen, welches wir Ihne
in.der obigen Abbildung unter dem Namen „Militär-, Post- und Beamtenrad‘ vorstellen. — Schon der Name lässt erkennen, dass man es hier mit einen
Spezial-Modell zu tun hat, und ist denn auch die Ausstattung ganz dem Zweck angepasst. \Wie schon erwähnt, sind unsere sämtlichen Modelle troti
des leichten Gewichtes von unbegrenzter Stabilität; doch da es ja bei dem vorstehenden Modell weniger auf Leichtigkeit ankommt, haben wir dei’
Rahmen und die Gabel noch stabiler bauen lassen. Auch die Räder sind durch Verwendung einer grösseren Anzahl Speichen wie gewöhnlich stabiler unt
widerstandsfähiger. Nur die notwendigsten Teile sind vernickelt, doch liefern wir auf Wunsch auch diese in bräunierter Ausführung (Lenkstange, Kettenrad
und Kurbeln). Ganz besondere Beachtung verdient die Bereifung, da hier unser in Qualität nicht zu übertreffender Prima Orient-Express-Gebirg
Pneumatik Verwendung gefunden hat.
Bel der Ducale der auf kommender Seite aufgeführten Beschreibung ‚werden Sie sofort die Ueberzeugung gewinnen, dass wir bei der Herstellung diese,
ade :r Kosten noch Mühe 2 i ir auch in der Lage, di lern ; Sten
Xades weder Kosten noch Mühe gescheut haben, und sind wir auch in der Lage, dieses Modell als das bestexistierende Rad gleicher Art anzubietei
9
Jeder Beamte, jeder Geschäftsmann, mit einem Worte gesagt, jeder Radfahrer, welcher viel und v i i
2 ‚gesagt, or alle 5
Regen und Unwetter das Rad benutzen muss, findet in diesem Modell das einzig richtige und für ihn en
Unzählige Anerkennungsschreiben über die vorzügliche Qualität u. Dauerhaftigkeit dieses Modells liegen vor
BERZEBEENHSHENENEUHERGGESSGRRNAGUEHDHUNEREHHHRHHHENBEHHSEHHERHEHSNNEENKNUSBEHBBSSEHESANSEHJRABBEHHRBEBME
u Unsere Fahrräder Marke „Jagdrad“ zeic'.nen sich duich den leichten Lauf ganz besonders aus.
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Seite 336° Ausgabe 19:0
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x anstrengung, der Antritt ist genau so leicht wie bei unseren leichten Rennmaschinen. Besonders herv
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x feinste
Diese Maschine versenden wir auf
Die zahlreichen, immer wiederkehrenden Nachfragen nach einer unbedingt dauerhaften und unverwüstlichen Maschine, sowie
‚schwersten Lasten, die eigenartige Bauart des Rahmens verhütet jegliche Beschädigungen. Alle Teile des Rac
> ER: BEGSSUDGNNENLERNDRTRUNNSESBUBDEHEUBEBBHNUBSHHDENZZGZSUGEDBBZHSSEHDERSHUEHTHEBSDHHUnDmE:
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N - DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD-FABRIKEN, KREIENSEN (Harz) a
E LICL
“ Juddrad“ Militär-, Post-, Beumten- u. GeSchäftsrad :
[ moacmino ] Modell M56 [ mamo] |
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Das stärkste Rad auf dem Markte!
Jahre Garantie Unverwüstliche Dauerhaftigkeit! eure Garantie
SA CIBC ANAIS Unter — Garantiert leichtester Lauf! = SS
schrieben.Garantieschein.
Rad steht in bezug auf
Wunsch 4 Wochen zur Ansicht it, Bru
- oder zur Probefahrt gegen Nach-
"nahme. Falls nicht gefallend,
nehmen wir dieselbe auf unsere
©
Kosten zurück.
lange Lebens
der Vollk
Tragfähigkeit ca. 4—4*/2 Zentner
“Tragfähigkeit ca. 4—4*/, Zentner ©)
Jedes Rad ein Musterexemplar.
Konkurrenzlos in Qualität
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Ganz besonders starkes Milifär-, Post-, Beamten- und Geschäftsrad erstklassiger Qualität. Modell M 56. Preis Mk. 120.
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Die gleiche Maschine mit Orient-Express-Freilaufnabe mit Rücktrittbremse netto mehr ..... 21550
Die gleiche Maschine mit Doppel-Torpedo-Nabe mit Rücktrittbremse netto mehr ... n 28.—
Die gleiche Maschine mit Orient-Express-Nabe mit dreifacher Uebersetzung in Verbindung mit
krellaufzundsRücktrittbremsernetto- mehr 0.0.0.0 2 een... ge 30.—
in „vollst ändig neuer, wohl durchdachter
Aufnahme, welche unser Modell M in der verflossenen Saison gefunden hatte, veranlasste uns, Obiges Rad
Konstruktion herauszubringen. — Wenn auch der Sportsmann diesem Modell weniger Interesse entg €
Anzahl Radler; welche die Zweckdienlichkeit dieses Modells sofort erkennen und die Vorzüge desselben s
ersten Anblick erkennen, dass es sich um eine ganz aussergewöhnliche Maschine handelt, an welcher man durchaus 1SpI tes
Gewicht stellen kany. Unser Modell 56 eignet sich infolge der aussergewöhnlich starken Konstruktion we EE als Biene st- oder
Geschäftsrad und treten die wirklichen ‚Vorzüge und guten Eigenschaften desselben besonders in solchen Fällen zutage, wo ein Rad
täglich von mchreren, bald diesen, bald jenen Beamten oder Boten und dann mit den schwersten Lasten benutzt wird und die Behandlung
und Reinigung des Rades demzufolge eine weniger gute sein kann, weil das Rad eben nicht zum Stillstehen kommt. Für
Fur
1ES
ist es besonders gebaut und als solches ist es nicht nur ganz vorzüglich geeignet, sondern es steht konkurrenzlos da. Das Rad trägt die
des sind a rege en und
aus den besten existierenden Materialien hergestellt, wenn auch stark, so doch mit peinlich genauer Akkuratesse. Tr
schweren Gewichtes besitzt die Maschine einen spielend leichten und sanften Lauf, und die Benutzu ng des Rades
forc t durchaus ke ine Krait-
n wäre noch die vorz 2
Bereifung mit unseren in Haltbarkeit unverwüstlichen Prima Orient-Express- Gebirgs- Pneumatiks.
\ Auf Wunsch und in solchen Fällen, wo die Maschine als Geschäftsrad Verwendung finden soll, bringen wir innerhalb der beiden
oberen Rahmenrohre ein fein ausgeführtes Firmenschild gegen Aufpreis von Mk. 4.50 an.
—— Wir bitten die ausführliche Konstruktionsbeschreibung dieses Rades auf Seite 35 zu beachten
BOSSEHNESABEBERESSUNEERBEREEERAHSSEHERSBSEESHHREHANHZTUHBERSERSEHSHENBEBRSESSHERDERANESEHHESHEREERESERRENEmE
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Ausgabe 1910 Seit
BRBENERDERNERBENRRUNENEREREBUNERNHERBEERENUENEBBUUFNENERERHHUBRNERRRHNNNNNDLUN
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2 Wenn Sie von uns kaufen, so kaufen Sie direkt ab Fabrik, also ohne Zwischenhändler =
EREEESERRENRNEESERnEERRERNEENERERESEREERRERRERDEERNGENBERRBERREEEDESRERENEENBERENRENEREEREEREEE
BBBBEBBEBBSEBEBENKBBEREEBENBBBRERESNDHUBRHBHGRBRUHURSRU HU.
o
o
5 DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD-FABRIKEN, KREIENSEN (Harz) =
SS
BBÉEBBOBOEREBEEONT
N
I:
Beschreibung der „Jagdrad“-Fahrräder, Modelle Nr. 22, 23, 24, 25 und dd
Mit den nachstehend abgebildeten Modellen bringen wir 5 Maschinen, welche in bezug auf Konstruktion und Preis
ï SEEL ESRA) SAA etkurbe i hen diese Modelle
unerreicht dastehen. Besondere Aufmerksamkeit verdient das patentierte Tretkurbellager, mit welc
ausgestattet sind. Es ist dies das jahrelang ausprobierte und bewährte ausziehbare Patent-Hülsenlager!
Bestes Doppelglockenlager der Gegenwart!
Modelle 24 und 27 Rahmen mit nach vorn abfallendem Scheitelrohr und ferner sind alle diese
Die Ausstattung dieser neuen Modelle ist durchweg eine feinere wie bisher, so z. B. haben die
Maschinen mit dem besonders eleganten, stabilen gekröpften
Gabelkopf ausgestattet. Neben diesen Verbesserungen zeigen diese Modelle eine aussergewöhnlich feine Luxusausführung.
M Wie bei unscren vorhergehenden Modellen, so ist
5 Rahmen und Gabel. auch der Rahmen dieser MäSchinen nicht nur technisch
richtig konstguiert, sondern derselbe zeichnet sich durch eine enorme
Bruchtestigeit ganz besonders aus. Aus den nur denkbar besten
Materialien hergestellt, sind die Verbindungen besonders ianen ver-
stärkt und ist die Form des Rahmens eine hochelegante‘ Die Emaillierung
ist tiefschwarz hochglänzend und äusserst haltbar. Auf speziellen Wunsch
liefern wir den Rahmen auch farbig emailliert und vernickelt, doch erhöht
sich durch diese Extra-Vaganzen der Preis und bedingt ausserdem eine
Lieferzeit von zirka 8 Tagen. ER :
j i ist in der Konstruktion wesent-
Die Vorderradgabel und die Steuerung !,}" der Konstruktion wesent-
kommnet. Das Steuerrohr hat 35 mm Durchmesser; die Steuerung läuft
in Kugellagern, ist niedrig gehalten und zeigt eine sehr gefällige und
elegante Ausführung. Die Gabelköpfe sind modernsten Geschmack ent-
sprechend gebildet und höchst stabil konstruiert; die Gabeln sind im Innern
mit stabilen Verstärkungen versehen und ergeben, im Verein mit: dem
vernickelten Gabelkopf, aufs feinste geschliffen und emailliert, ein sehr
nettes Bild. Die Feststellvorrichtung umfasst das Gabelrohr mittels starker
Drahtbremse; durch einfaches Anziehen wird die Gabel LE
Mit dem untenstehend abgebildeten Patent-
Das Doppelglockenlager. Hülsenlager bringen wir EN Doppelglocken-
lager, welches in seiner Konstruktion unerreicht dasteht. Neben
den Vorzügen eines Original-Doppelglockenlagers besteht der Hauptwert
des Hülsenlagers darin, dass die beiden Lagerschalen zu einer Hülse aus-
gebildet und durch Gewinde vereinigt werden. Hierdurch ist ein Zylinder
geschaffen, nicht nur jahrelang Öölhaltend ist, sondern durch die
Anordnung der l agertassen stehen die Kugellaufreihen stets parallel zu
ir den leichten Lauf einer Maschine von ganz hervorragender
¡lein Ecken der Kugellagerung vollständigvermieden ist.
Querschnitt des Lagers.
Des weiteren hat diese Konstruktion den grossen Vorteil, dass das
ganze Lager Tretlagergehäuse fest aufliegt und sich leicht herausnehmen
lässt. Die Achse A besteht aus einem Stück; durch die Filzdichtungen F
ist das Lige ständig staubsicher abgeschlossen. Kugellaufringe K sind
ebenfalls vorgesehen. Das Nachstellen des Lagers ist sehr einfach. Man
löst die untere Klemmschraube am Tretlagergehäuse und kann dann, nachdem
die eine Kurbel entfernt ist, das Lager beliebig nachstellen. Ein Einlaufen
und Abnutzen der Konusse ist vollständig ausgeschlossen, da dieselben
aus allerfeinstem Material hergestellt sind und da weder Schmutz
noch Staub in das Lager dringen kann. Wir bemerken noch, dass die
Demontage dieses Lagers nur durch Lösen von Verschraubungen bewirkt
wird, also ohne Anwendung von Gewalt, insbesondere ohne Hammerschläge.
22
Lager demontiert.
Von ganz neuer Fasson sind diese Kettenräder, aus
Das Kettenrad. massivem Stahl hergestellt und sehr sauber gefräst,
wodurch ein leichter, geräuschloser Lauf des Rades bewirkt wird. Die
Teilung ist peinlich genau je“ bei 16“ Zahnbreite, Die Tourenräder sind
nit 48, die Halbrenner mit 50 zähnigem Kettenrad versehen,
Seite 33
i ehören unbedingt zu den wichtigsten Teilen des À
Die Naben Fand: weshalb wir ein ganz vortreffliches anı
Fabrikat von einfacher Konstruktion verwenden. Das
Gehäuse der Naben ist aus dem vollen Stahl gedreht,
während die übrigen Bestandteile aus den denkbar besten
Materialien gefertigt sind. Alle reibenden Teile sind glashart
und sehr sauber geschliffen, wodurch die Reibung auf das
minimalste vermindert wird. Die Kugeln liegen in Kugellauf-
ringen, und hat diese Einrichtung nicht nur den Vorteil einer
) leichten Montage, sondern wird auch hierdurch die Reibung
} der Kugeln auf das kleinste Minimum reduzier. Um das
Eindringen von Staub und Schmutz zu
verhüten, sind links wie rechts Staubdeckel
vorgesehen. Die Oelung der Naben ge-
| schieht durch die bekannten Helmöler. Das
} Hinterrad trägt einen Speichenring für 36,
=#) das Vorderrad einen solchen für 32 Speichen,
# Die ganze Nabe ist schliesslich hochfein
E und stark vernickelt und ist ein Rosten
i dieses Teiles fast gänzlich ausge-
-i schlossen. er
In; i ür die nach-
Die Felgen und Speichen. "chenden
| Modelle finden die durch ihre grösste
Haltbarkeit sowie der eleganten Form rühm-
lichst bekannten Präzisions-Doppelhohlstahl-
felgen Verwendung. Für gewöhnlich liefern
4 wir alle Felgen schwarz emailliert, doch be-
j rücksichtigen wir sehr gern diesbezügliche
4 besondere Wünsche der Besteller. Betreff
4 dieser Ausführungen und der diesbezügliche:
Aufpreise verweisen wir auf Seite 58.
Die hier zur Verwendung koınmenden Speichen sind vermittels gan
besonderer Maschinen auf kaltem Wege gehämmert, und garantier
dieses Verfahren für höchste Zähigkeit und Widerstandsfähigkeit. Dieselbe:
werden erst verkupfert und dann vernickelt, wodurch ein Rosteı
derselben gänzlich ausgeschlossen ist.
Die Pedale. Wie alle unsere besseren Maschinen, statten wir auch dies
- Modelle mit den bestbewährten Luxus-Flügelpedalen mit
Gummieinlage aus, und besitzen diese ausser einem spielend leichte
Lauf ein sehr schickes Aussehen. Die Gummieinlagen sind leicht auswechse
bar. Alle reibenden Teile sind glashart und sauber geschliffen, währen
die Staubkapseln das Eindringen von Staub und Schmutz verhüten.
Die Lenkstange. Nicht nur durch die eleganten, modernen Fassons, sondern
Aeussere Ansicht
des Tretkurbellagers.
— vor allen Dingen durch eine dauerhafte, hochglänzende
LD
No1 2 6 7 3 4
Vernickelung zeichnen sich unsere Lenkstangen aus. Die Befestigungsart ge
schieht durch eine Anzugschraube, welche durch das Schaftrohr geht,
und garantiert diese neue Einrichtung für unbedingt festen Sitz. Auf be-
sonderen Wunsch statten wir die nachstehenden Maschinen ohne Aufpreis
auch mit Lenkstangen mit Vorbau aus (unsere Modelle 6 und 7).
Die Bremse. Jede Maschine statten wir mit einer sehr kräftigen, sicher
— wirkenden Handbremse aus, doch montieren wir auf Wunsch
auch jedes Rad mit den bewährten „Ideal“ Bowden Vorder- und
Hinterradfelgenbremsen. Die Mehrkosten wollen Sie bitte aufS.58 ersehen.
Die Pneumatiks. Orient-Express-Extra-Prima-Pneumatik ist infolge
— seiner aussergewöhnlichen Haltbarkeit und seiner langen
Lebensdauer unstreitig die beste und unverwüstlichste Bereifung.
Durch die eigenartige Konstruktion bietet derselbe die beste Garantie
für eine gute Qualität, und ausserdem zeichnet sich dieser Pneumatik
durch eine elegante Form aus. Wir geben hierfür eine schriftliche
Garantie von 1‘ Jahr, so das sich jeder Radler mit vollem Vertrauen
für diese Marke entschliessen kann. Selbstverständlich erstreckt sich
die Garantie nur auf Fehler, welche infolge schlechten Materials odeı
schlechter Konstruktion entstanden sind und nicht auch auf Einschnitte
oder sonstige äussere Beschädigungen, welche durch Verschulden des
Fahrers entstanden sind. Wir bitten, die defekten Pneumatiks stets an
unsere Adresse gelangen zu lassen, und werden wir betreffend Ersatz
unser weitgehendstes Entgegenkommen beweisen. Ohne jeden Mehr-
n u CEE SCIE SHCHdEn Modelle auch je nach
it Patent Veith- i i { i
Peer ie re Na Continental-, Excelsior- oder
Freilaufeinrichtung. Jede Maschine statten wir auch mit folgenden Freilauf.
—_—_ [73
— - einrichtungen gegen nachstehende Aufprei
Mit Torpedo-Freilaufnabe mit Rücktrittbremse netto mehr ME I
Mit Orient-Express-Freilaufnabe mit Rücktrit
it C F e tbremse 11.50
Mit Torpedo-Doppelübersetzungsnabe m Frei ücktrittbremse y 28.—
i 1 2 Aungsna x auf u. Rückt " =
Mit Orient-Express-Nabe mit 3facher Uebersetzung ns 2
mit Freilauf und Rücktrittbremse ö E
ae
COSBRSUHWEZBSROBZEUZSUSERBRRUIENBEBNG
Eine moderne, sehr En stabile und lichllanfende a
in ganz besonders gediegener und vornehmer Ausstattung
> Garantiert leichtester und ruhiger Lauf!
Unerreicht in Stabilität
Jahre Garantie
laut eigenhändig unter-
schrieben. Garantieschein.
Diese Maschine versenden wir auf
Wunsch 4 Wochen zur Ansicht
oder zur Probefahrt gegen Nach-
nalıme. Falls nicht gefallend,
nehmen wir dieselbe auf unsere
Kosten zurück.
Jedes Rad ein Musterexemplar.
KonKurrenzlos in Qualität
und Ausführung
JAnER, Garantie
tes Mate rial 1 1nd
Extra feines, unübertroffenes erstklassiges Tourenrad mit ausziehbarem n Patent-Doppelglocken- Hülselager.
Die gleiche Maschine mit Torpedo-Freilaufnabe mit Rücktrittbremse netto mehr
Die gleiche Maschine mit Orient-Express-Freilaufnabe mit Rücktrittbremse netto mehr .
Die gleiche Maschine mit Doppel-Torpedo-Nabe mit Rücktrittbremse netto mehr
Die gleiche Maschine mit Orient-Express-Nabe mit dreifacher Uebersetzung in Verbindung. mit Freilauf und Rücktritt-
bremse netto mehr
Es ist uns gelungen, mit diesem Modell eine sehr ne stabile Ten ee von ent leichtem Lauf re Widerstandstäigkeit u and elegante
schon auf vorhergehender Seite erwähnt, verdient das patentierte Hülsenlager ganz besondere Beachtung,
ibt es eine Maschine, die Vollkommenheit in der Konst
odell 22 ein Präzisionswerk allerersten Ranges
unverwüstliches Rad reflektiert, bestens empfehlen. Wohl selten
in sich vereinigt wie obiges "Modell, und stellt unser Jagdrad }
und können wir „da
anderer Seite nicht angeboten werden kann, selbst dann nicht, wenn ein doppelt s0 hoher Preis hierfür gefordert wird. D
zugegangen sind, bestätigen uns dieses.
Rahmen: Moderner, hocheleganter Bau, aus besten nahtlosen
Stahlrohren, mit Innenlötung, sämtl. Rahmenverbindungen
sind innen besonders verstärkt. Hintere Streben oval
und gekröpft.
Rahmenhöhe: In 3 Rahmenhöhen stets versandfertig amı Lager,
und zwar Grösse 1 (niedrig) = 55 cm, Grösse 2 (normal)
— 60 cm, Grösse 3 (hoch) = 65 cm.
Steuerkopf: Hochmodern, mit Schutzmarke und bestbewährtem
Rundfeststeller versehen.
Vordergabel: Kräftig gebaut und sehr widerstandsfähig, mit
dem neuen gekröpften Gabelkopf, Gabelenden ff. vernickelt.
Lenkstange: Mit Anzugschraube, hochmoderne Form, wie
Abbildungen auf Seite 38.
Bremse: Kräftig wirkende Handbremse mit leicht auswechsel-
barem Bremsgummi.
Kurbellager: Unübertroffenes, ausziehbares Patent-Doppel-
locken -Hülsenlager mit zwei übergreifenden Glocken-
BIT von vorzüglicher, bestbewährter Konstruktion,
mit schmalem Tritt, Kugellauf in der Kettenlinie, daher
spielend leichter Lauf, ohne seitlichen Druck, mit grossen
Karen und Kugelhälterringen versehen. Vollkommen
staubdicht und jahrelang ölhaltend.
Ausgabe 1910
Die Maschine eignet sich für die denkbar schwerste Belastung. i
Prima Continental-, Excelsior-, Harburg- Wien oder Peters Union-Pneumatik aus.
Ohne jeden Aufpreis s
Ausstattung
Kettenrad: Neues, elegantes Modell, mit 48 Zähnen ing
%/s°-Teilung und sehr sauberer Frä
genauer
leicht abnehmbar
und poliert.
: Hochfeine Präzisions-Rollenkette in ®/“-Teilung, auf
mit breiter Gummieinlage, leichter Laufarantiert.
Räder: 28 x 11/2‘, genau zentriert und sehr’widerstandsfähig,
Vorderrad mit 32, Hinterrad mit 36 Doppeldickend-Speiche
Naben: Moderne, leichtlaufende, weite Präzisionsnaben, au
bestgeeignetstem Material gearbeitet und von H
Konstruktion, aus dem vollen Stück Stat
grossen Kugeln, Kugelhalterringen und Helmölern, at
staubdicht und ölhaltend.
liche Luxus- Flügelpedale ke Einschrauben,
Wollen Sie wirkliche Freude an Ihrem
Rade haben, so lassen Sie dieses mit
» einer „‚Torpedo‘'- oder „‚Orient-Express''-
Freilaufnabe ausstatten. Dieselben
sind unübertroffen in Qualitätund
Funktion, deshalb allen anderen
Systemen unbedingt vorzuziehen.
u Tzüg
eine in Qualität
r dieses M
Speichen
Felgen
bestes
und
Sattel: Sehr k
vernickelter Brücke ı u
Schutzbleche
Emaillierung
Vernickelung:
Oel
Zugaben:
Fahrrä
Gewicht:
Vernickelte Doppeleichend
N
Modell Nr. 23 Pr
m Aussehen
bessere Maschine
X
Patent Veith-Antigteit-
- Speichen
und sehr haltbar
SEBERGSREUSBHEMESEUEHSHEHBBEEHHEESUNEHBENAGRHUZEHAERHREUSHUNEHRHZRHNOGHENBEHEHUNGBKHSHUHRRSMSDHHBUEBBBSEHHEBEDHEHHEMEEHRBBEREBEERNHREOBEERHOHGHEN
A
a
2
© DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD-FABRIKEN, KREIENSEN (Harz) =
Jagdrad, Moaenu 1910, Nr. 27
Ein Halbrenner von seltener Schönheit und unbedingter ZuverlässigKeit
Höchste Vollkommenheit in Bauart und Ausstattung
Garantiert leichtester und ruhiger Lauf
“ Jngdrad
feinste
N
N
N
Jahre Garantie
für allerbestes Material und
vollkomm. Präzisionsarbeit.
| Jahre Garantie
laut eigenhändig unter-
schrieben.Garantieschein.
Wir liefern unsere Fahrräder in stets
gleichbleibender Präzisionsarbeit und
verwenden zu ihrer Herstellung aus-
nahmslos die bestgeeignetsten Ma-
terialien, daher sind unsere „Jagd-
rad“-Fahrräder in Qualität und
Preiswürdigkeit unerreichbar.
Diese Maschine versenden wir auf
Wunsch 4 Wochen zur Ansicht
oder zur Probefahrt gegen Nach-
nahme. Falls nicht gefallend,
nehmen wir dieselbe auf unsere
Kosten zurück.
Jedes Rad ein Musterexemplar.
Konkurrenzlos in Qualität
und Ausführung
>L
DA
- ns
ERTEILT
Hervorragend schöner, erstklassiger Luxus-Halbrenner mit ausziehbarem Patent-Doppelglocken-Hülsenlager. Modell Nr. 27. Preis Mk. 120.—
Die gleiche Maschine mit Torpedo-Freilaufnabe mit Rücktrittbremse netto mehr... . . Mk. 11.—
Die gleiche Maschine mit Orient-Express-Freilaufnabe mit Rücktrittbremse netto mehr .........2..2.2.2.22.. 911.50
Die gleiche Maschine mit Doppel-Torpedo-Nabe mit Rücktrittbremse netto mehr 28.—
Die gleiche Maschine mit Orient-Express-Nabe mit dreifacher Uebersetzung in Verbindung mit Freilauf und Rück-
trittbremse netto mehr M TE EEE DEE TOO REN DO mn
chine in höchster Vollkommenheit sowohl in der Bauart und Stabilität als wie in der Ausstattung. Leichter Lauf, elegantes Aussehen und grösste
Bruchsicherheit vereinigen sich in diesem Modell und stellt unser Modell 27 wirklich das Beste dar, was in dieser Art Fahrräder auf dem Markte ist. Das
Rad ist selb ir Fahrer von allerschwerstem Körpergewicht nicht zu leicht und gerade solche Radler werden die Vorzüge dieser Maschine schätzen, denn
der Antritt und die Schnelligkeit derselben sind die gleichen wie bei unseren leichtesten Rennmaschinen. Dass zum Bau dieses Luxus-Rades nur die unbe-
dingt besten Materialien Verwendung finden, versteht sich von selbst und doch möchten wir die ganz hervorragende Präzisionsarbeit nochmals hervorheben;
jedes, selbst das all inste Teilchen ist mit der grössten Akkuratesse hergestellt. Die Ausstattung entspricht einem Luxus-Rade voll und ganz. Wie auch
die Bereifung die denkbar beste und haltbarste ist. Wir können mit Recht behaupten, dass diese Maschine konkurrenzlos dasteht.
Bereifung nach Wunsch: Prima Orient-Express-‚Patent Veith-Antigleit-, Prima Continental-, Prima Excelsior-, Harburg-Wien- oder Peters Union-Pneumatik.
Ausstattung
halterringen versehen. Vollkommen staubdicht und gut
ölhaltend. (Siehe ausführliche Beschreibung Seite 38.)
Kettenrad: Neues und elegantes Modell, mit genauer 2/,'‘-
Teilung und sehr sauberer Fräsung, 50 Zähne, leicht ab-
Eine N
Bau, aus besten nahtlosen
oberes Rahmenrohr um
sämtl. Rahmenverbindungen
Hintere Streben oval und
Rahmen: Moderner, hocheleganter
Stahlrohren, mit Innenlötı
ca. 4 cm nach vorn abfallend
innen besonders verstärkt
Speichen: Vernickelte Doppeldickend-Speiehen, 1,8 mm stark
mit vernickelten, gehärteten Nippeln.
Felgen: Bewährteste starke Präzisions-Doppel-Hohlstahlfelgen,
allerbestes Fabrikat, von grösster Widerstandsfähigkeit,
hen stets versandfertig am Lager,
ig) = 55 cın, Grösse 2 (normal)
= 65 cm
Vordergabel: Kräftig gebaut, sehr widerstandsfähig, mit dem
neuen gekröpften Gabelkopf. Gabelenden ff. vernickelt
und fein verziert.
Lenkstange: Mit Anzugschraube, Hochmoderne Form, wie
irkende Handbremse mit Innenfeder und
rem Bremsgummi
r: Di n sind von lerleichtestem Lauf, mit
en Kugeln und Kuge terringen versehen, gut
end und vollkommen n Staub geschützt. Die
eignetstem Materi refertigten Konusse und
Bremse
leich
Lagersc
Kurbellager: Unübertroff., ausziehbares Patent-Doppelglocken-
Hülsenlager mit 2 übergreifenden Glockenkurbeiln, von
vorzüglich bewährter Konstruktion, mit schmalem Tritt,
Kugellauf in der Kettenlinie, daher spielend leichter Lauf,
ohne seitlichen Druck, mit grossen Kugeln und Kugel-
Seite 42
nehmbar und auswechselbar, hochf, vernickelt u. poliert.
Kette: Hochfeine Rollenkette in 5/;‘-Teilung, auf Festigkeit
geprüft.
Pedale: Vorzügliche Luxus-Flügelpedale zum Einschrauben,
leichtester Lauf garantiert.
Räder: 28 Xx 1%, genau zentriert und sehr widerstandsfähig,
Vorderrad mit 32, Hinterrad m. 36 Doppeldickend-Speichen.
Naben: Moderne, leichtlaufende, weite Präzisionsnaben aus
bestgeeignetem Material gearbeitet, von bewährter Kon-
struktion, aus dem vollen Stück Stahl gedreht, mit grossen
Kugeln, Kugelhalterringen und Helmölern, absolut staub-
dicht und ölhaltend.
Wollen Sie wirkliche Freude an Ihrem
Rade haben, so lassen Sie dieses mit
einer „‚Torpedo‘'- oder „‚Orient-Express‘‘-
Freilaufnabe ausstatten. Dieselben
sind unübertroffen in Qualität und
Funktion, deshalb allen anderen
Systemen unbedingt vorzuziehen.
innen und aussen schwarz emailliert oder nach Wunsch.
Sattel: Sehr kräftiger, stabiler Halbrennsattel, mit doppelten
uud vernickelten Federn, wie Abbildung.
Emalllierung: Tiefschwarz, hochglänzend und sehr haltbar.
Der Rahmen sowie die Gabel sind mit 2 Siiberlinien ab-
gesetzt.
Vernickelung: Alle blanken Teile sind silberweissglänzend
poliert und vernickelt.
Pneumatik: Orient-Express-Extra-Prima-Pneumatik, oder nach
Wunsch wie oben angegeben.
Pumpe: Vorzüglich wirkende und sehr empfehlenswerte vier-
teilige Teleskoppumpe.
Vebersetzung: 84 — 6,69 m Entfaltung, auf Wunsch höher
oder niedriger.
Werkzeugtasche: Mit vollständigem Werkzeug, als diverse
Schlüssel, Oelkanne, Kurbelabzieher, Schraubenzieher und
Reparaturkasten.
Zugaben: 1 Putztuch, 1 Anleitung zur Behandlung d. „Jagdrad«-
Bahuader) 1 vernickeltes Schlösschen für die Werkzeug-
sche.
Gewicht: ca. 12,5-13 kg in kompletter Ausstattung.
Ausgabe 1910
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Beachten Sie die Aussersf günstigen Preise der beiliegenden Vorzugs-Preisliste u
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Jagdrad, Modell 1910, NT. 50
Typ: „England“
Das feinste, vornehmste und modernste Herrenrad der Gegenwart von unerreichter Qualität
Geringes Gewicht und leichtester Lauf bei höchster Stabilität macht diese Maschine für Sportzwecke besonders geeignet
8 Jahre Garantie
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ollkomm. Präzisi
Tausende von freiwilligen An-
‚erkennungsschreiben aus Kunden-
kreisen beweisen die vorzügliche
Qualität unserer „Jagdrad‘-Fahr-
räder und Tausende von Rad-
fahrern loben deren leichten Lauf
und grosse Stabilität.
Diese Maschine ver
Wunsch 4 Woch
zur Probe
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und Ausführung H
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Hochelegantes Luxus-Tourenrad mit ausziehbarem Patent-Doppelglocken-Hülsenlager, Freilauf
Vorder- und Hinterrad-Felgenbremsen. Modell 50. Preis Mk. 145.-
Dieses Modell hat in den letzten Jahren in Deutschland grossen Anklang gefunden, und herrschte in ve ener Sa
Der Grund dieses Interesses liegt nicht nur in der ganz besonders feinen und erundsoliden Konstruktion l faterial, sonderı
der besonderen Ausstattung als hochmodernes Luxusrad mit Vorder- und Hinterradfelgenbremsen, Freilauf, hochfein Fre ten ‚Westwoodfelgen usw. usw.
die Verwendung des Patent-Doppelglocken-Hülsenlagers ist der Lauf des Rades ein eminent leichter
repräsentieren, was in dieser Art Fahrräder überhaupt werden kann.
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| Um auch in bezug auf Bereifüng d
ualität unerreicht dastehenden Orient-Express-Extra-Prima-D
dieses Modell mit dem in
Ausstattung =
Rahmen: Moderner, hocheleganter Bau, aus besten nahtlosen währter Konstruktion, mit sch Speichen Ver ickeite Doppeld d
Stahlrohren, mit Innenlötung, sämtliche Rahmenver- der Ketienlinie, daher spie geh ten N
bindungen sind innen besonders verstärkt. Scheitelrohr lichen Druck, mit grossen K ıun Feigen Bew rieste Westwoodfelg Jen,
nach vorn abfallend. Hintere Streben schmal und oval. versehen. Vollkommen staubdicht und ölt \ h
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Rahmenhöhe: In 3 Rahmienhöhen stets versandfertig am Lager, Kettenrad: Neues, elegantes Modell, mit 48 Z farbigem Strich.
und zwar Grösse 1 (niedrig)—55 cm, Grösse 2 (normal) nauer 54‘“-Teilung” und sehr sauberer F Sattel Seh r S
=60 cm, Grösse 3 (hoch)=65 cm. nehmbar und auswechselbar, hoc ern e Abb
Steuerkopf: Hochmoderner, mit Schutzmarke und bestbe- Kette: Hochfeine Präzisions-Rollenk in Schutzbleche
währtem Rundfeststeller versehen,
Vordergabel: Kräftig gebaut und sehr widerstandsfähig, mit
modernem, vernickeltem, gekröpftem Gabelkopf, Gabel-
scheiden hochelegant verziert. Gabelenden vernickelt.
Lenkstange: Engl. Modell mit Anzugschraube, wie Abbildung,
mit 2 Bremshebeln für die Vorder- und Hinterrad-
felgenbremse.
Freilauf: Bestbewährter F. und S. Freilauf.
Bremse: Kräftig wirkende Vorder- und Hinterradfelgenbremse
mit leicht auswechselbarem Bremsgummi.
Kugellager: Dieselben sind von allerleichtestem Lauf, mit
grossen Kugeln und Kugelhalterringen versehen, gut öl-
haltend und vollkommen gegen Staub geschützt. Die aus
bestgeeignelstem Material gefertigten Konusse und Lager-
schalen sind gut gehärtet.
Kurbellager: Unübertroffenes, ausziehbares Patent- Doppel-
glocken- Hülsenlager, ohne Keilbefestigung, mit zwei
übergreifenden Ölockenkurbeln yon vorzüglicher, be-
Festigkeit-geprüft.
Pedale: Vorzügliche Flügelpedale
breiter Gummieinlage, leicht ie
Räder: 28%X 1!/,‘, genau zentrier
Vorderrad mit 32, Hinterrad m it 36 Doppel
Naben: Moderne, leichtlaufende, weite Prä
bestgeeignetem Material gearbeitet und von b
Konstruktion, aus dem vollen Stück Stahl
grossen Kugeln, Kugelhalterringen und Heln
solut staubdicht und Ölhaltend.
Jedes Rad ein Musterexemplar von
«> hochwertiger Qualität. 92
Emaillierung:
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= Beachten Sie bitte die billigen Preise der einliegenden Netto-Preisliste 0
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Die neuen n
leichten und stabilen
„Jagdrad“ -Fahrräder
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Modell 1910
Nr. 54, 48, 49 und 31.
Das radfahrende Publikum, insbesondere dasjenige, das in der Ausübung des Radsports eine seiner Gesundheit und
seiner Stimmung erforderliche Erholung findet, wird stets darnach trachten, eine Maschine zu benutzen, deren Be-
s schaffenheit alle Vorzüge höchster technischer Vollendung, verbunden mit einem dem Auge gefälligen Aussehen
in sich vereinigt. Bahnbrechend auf diesem Gebiete wirkten die neu auf dem Markt erschienenen
leichten und stabilen Touren- und Halbrennmaschinen. In der Bezeichnung liegt für den Kenner alles, und
Tatsache ist, dass die neue Konstruktion der leichten Maschinen so recht geeignet ist, um so manchem
Radler, dessen Freude am Radsport durch diesen oder jenen Umstand getrübt wurde, neues Interesse
und neue Freude zu erwecken. Als die vollkommensten aller existierenden Maschinen bringen wir
unsere Modelle Nr. 54, 48 und 49, die alle nur denkbaren Vorzüge der Vollkommenheit aufweisen.
Es paaren sich hier wirkliche Qualität mit unbegrenzter Haltbarkeit, vornehme Eleganz und nicht
ausser acht zu lassender billiger Preis. Wir können nicht genug empfehlen, diesen hervorragenden
Modellen Interesse entgegenzubringen, die Ausführung ist einzig in seiner Art und wird nicht verfehlen,
auch fernerhin die grösste Verbreitung hervorzurufen. Die grosse Nachfrage nach den leichten und stabilen
Maschinen hat so manch einer Fahrradfabrik Veranlassung gegeben, sich mit dem Bau derselben zu befassen, aber nur
wenigen ist es geglückt, eine Maschine herauszubringen, welche diese guten Eigenschaften auch wirklich in sich verkörpert.
Es ist dringend erforderlich, derartige Qualitätsmaschinen nur bei solchen Firmen zu kaufen, die die Garantie für eine ı
unbedingt sachgemässe Fabrikation bieten. Unsere leichten u. stabilen „Jagdrad‘“-Fahrräder 1
stehen durch ihre unbedingt erstklassige Qualität an der Spitze und genügen i
in bezug auf Haltbarkeit, Stabilität, Eleganz und leichten Lauf bei leichtestem ı
Gewicht selbst den grössten Ansprüchen des verwöhntesten Sportsmanns. i
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DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD-FABRIKEN, KREIENSEN (Harz)
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2 Jasdéad, Modell 1910, NT. 54
Das neue leichte und stabile Tourenrad in modernster Ausführung
_ mitausserordentl. leichtem, sehr ruhigem Lauf
Jahre Garantie | Unerreicht in Qualität und Preiswürdigkeit Jahre Garantie)
laut eigenhändig unter- a es Mat |
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Unsereleichten und stabilen „Jagdrad‘“-
Fahrräder stehen infolge ihrer unbe-
dingt erstklassigen Qualität an der
Spitze und genügen in bezug auf
Stabilität, Haltbarkeit, Eleganz und
leichten Lauf selbst den grössten
Ansprüchen.
Jedes Rad ein Musterexemplar.
KonKurrenzlos in Qualität
und Ausführung
Hochmoderne, leichte und stahile Tourenmaschine mit besthewährtem Präzisions-D -Doppelglockenlager. Modell 54. Preis Mk.124.—
Die gleiche Maschine mit Torpedo-Freilaufnabe mit Rücktrittbremse netto mehr
Die gleiche Maschine mit Orient-Express-Freilaufnabe mit Rücktrittbremse netto mehr.
Die gleiche Maschine mit Doppel-Torpedo-Nabe mit Rücktrittbremse netto mehr .
Die gleiche Maschine mit Orient- APES -Nabe mit dreifacher Sebersezungnt in Verbindung ‘mit Freilauf und Rücktritt-
bremse netto mehr 2
Als die vollkommensie aller existierenden leichten Maschinen, reiche Br race Stabilität und höchster Eleganz über einen aan leichten und sanften
Lauf verfügen, können wir obiges Modell bezeichnen. Die Rohre sind, wenn auch von dünnerem Umfang, so doch von grösster Wi derstandsfähi gkeit sitzt
der ganze Rahmen infolge der grundsoliden Bauart eine ganz enorme Bruchsicherheit. Das Präzisions- Doppelglockenlager, welches hier Verwendun
Konstruktion wie auf Seite 29 beschrieben und doch sind die einzelnen Teile trotz kleinerer Dimension denkbar bester B chaffenheit. Jedes Teile chen
wertiger Qualität und vollkommenste Präzisionsarbeit. Die Original amerik. Holzfelgen zeichnen sich durch grösste Widerstar
die beste und zweckentsprechendste ist. Wir sagen nicht zuviel, wenn wir diese ausserordentlich feine Tourenmaschine als „‚ein M
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Rahmen: Modernster, hocheleganter Bau, aus besten nahtlosen, Kurbellager: Präzisions- -Doppel- Elocheniager, ohne Keilbefesti- =
schwedischen Stahlrohren, mit Innenlötung, sämtliche Rah- r 1 struktion, mit schmalem Tritt, =
menverbindungen sind innen besonders verstärkt. Nach Kugellauf in der Ke e, r uf, C ılst f a
vorn abfallendes Scheitelrohr. Ovale Hinterradstreben eng ohne seitlichen Druc K 1 r- Sattel Sehr e e mit vernickelte D
gekröpft. Federn. a
Rahmenhöhe: In 3 Rahmenhöhen stets versandfertig am Lager, Kuebein: : Schutzbleche 2
und zwar Grösse I (niedrig) =55 cm, Grösse 2 (normal) fassoni t a
—60 cm, Grösse 3 (hoch)—=65 cm. Kettenrad: =
Steuerkopf: 'Hochmodern, kurz, mit Schutzmarke, besonders in genauer -
widerstandsfähig. nehmbar und auswec a
Vordergabel; Kräftig gebaut und sehr widerstandsfähig, mit Kette: Hochfei 3
neuem, gekröpftem Gabelkopf, Enden vernickelt, Gabel- barkeit ser a
scheiden fein schwarz emailliert. Pedale: Vor A
Lenkstange: Hochmodern, mit kurzem Vorbau und Anzug- Räder: 28 ur 13 3
schraube laut Abbildung. fähig, Vorderrad mit =
Bremse: Beste, sicherwirkende Handhebel-Innenbremse, best- Speichen. 0
bewährte Konstruktion. Naben: Mod 3
Kugellager: Dieselben sind von allerleichtestem Lauf, mit =
grossen Kugeln und Kugelhalterringen versehen, gut öl- Ko 9
haltend und vollkommen gegen Staub geschützt. Die aus ringen u ol u a
bestgeeignetstem Material gefertigten Konusse und Lager- Speichen: Verni Re te Doppeisicker nd- Spelchen, 1,5 mm stark a
schalen sind gut gehärtet. mit vernickelten, geliärt Nipr m
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Beachten Sie die weitgehende Garantie, welche wir für unsere Fahrräder leisten,
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Ausgabe 1910
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: 2 Das neue, leichte und stabile Luxus -Tourenrad a
: 2 ausserordentlich leichtem und sehr ruhigem Lauf! :
2008 Das eleganteste Rad auf dem Kontinent!
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Unsere leichten, stabilen „Jagdrad‘“-
Fahrräder stehen infolge ihrer unbe-
Diese Maschine versenden wir
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E auf Wunsch 4 Wochen zur An- dingt erstklassigen Qualität an nor 5
V4 Sicht oder zur LODEN IE REN Spitze und genügen In. bezug auf D |
Nachnahme. Falle end, Stabilität, Haltbarkeit, Eleganz und ni
a nehmen wir dieselbe auf unsere leichten Lauf selbst den grössten a8
Kosten zurück. Ansprüchen. a
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Sehr elegantes, modernes, extraleichtes Luxus-Tourenrad mit besthewährtem Präzisions-Doppel 8. P
reis Mk,138,—
he Maschine mit Torpedo-Freilaufnabe mit Rücktrittbremse netto mehr rias Mk. 11.— E
» Maschine mit Orient-Express-Freilaufnabe mit Rücktrittbremge netto mehr . 11,50
he Maschine mit Doppel-Torpedo-Nabe mit Rücktrittbremse netto mehr SEELE EEE: 28.—
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bremse- netto:mehr: 2: 2. ae RE EN RE EEE Re 2330.27 :
Diese vornehme, besonders leichte Luxus-Maschine ist von hochwertiger Qualität und ganz apartem Geschmack. Die Bauart ist im grossen ganzen die gleiche wie bei Modell 54, und haben wir
te A ttung u Hauptaugenmerk gerichtet. Trotz des leichten Gewichtes besitzt diese Maschinc eine aussergewöhnlich grosse Stabilität, läuft spielend leicht und wird In ihrer
st den verwöhntesten Geschmack vollauf befriedigen. Wie Modell 54 ist auch diese Maschine mit dem ganz vorzüglichen, dünnen Präzisions-Doppelglockenlager aus-
g 1 ıden die Original amerik. Holzfelgen sowie Holzkotschützer hier Verwendung. Besondere Erwähnung verdienen noch die dünnen Präzisions-Rennaben, welche nicht unwesentkch
zum leichten Lauf der ganzen Maschine beitragen. Den Preis für dieses durchaus erstklassige Luxusrad haben wir besondeis billig gestellt, und Sind wir fest überzeugt, dass dieses Angebot konkurrenzlos dasteht.
Eigenschaft als Luxusrad se
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schwe mit Innenlötung, ‚sämtliche festigung, von vörzüglicher Konstruktion, mit _schmalem, Streifen, von grösster, Widerstaudsfähigkeit, Auf Wunsch
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Oyale Hinterradstreben eng Lauf, Ohne seitlichen Druck, mit grossen Kugeln Kügel- Sattel: Sehr elepanier Halbrennsattel mit vernickelten Federn. ==
ge f hailerringen versehen. Vollkommen Staubdicht u, öfhaltend. Schutzbleche:, Beste Holzkotschützer, „mit vernickelten Streben, E
Rahmenhöhe len stets versandfertig am Jäger, Kettenrad: , Neues, ‚elefänies, Jeichtes Modell, mit 48° Zähnen leicht äbnehmbar. a
und-zy ° 1 (niedrig) — 55,cm, ‚Grösse 2 (normal) in genauer ‚4° - Teiling, ‚sehr sauberer Fräsung, leicht; Emaillierung;.. Tiefschwarz, - hochglänzend: und sehr, haltbarz m
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Vordergabel g gebaut und sehr widerstandstähle, mit barkeit geprüft poliert und vernickelt. er au
neuem, ‚gekröpftem Gabelkopf, Fndeù vernickelt, "Gabelr Pedale: , Vorzügliche Zacken-Flügelpedale, zum Einschrauben Pneumatik: ‚Original, Dunlop-Draht-Pneumatik, rot, Bw
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nn. N lern, mit kurzem Vorbau und Anzüg- hig, Vorderrad mit 32, Hinterrad.mit 36 Doppeldickend- teilige Teleskoppumpe. 1 5 a
schraube Idung peichen. Uebersetzung: 87,1“ — 7,m Entfaltung, ‚auf :Wunsch, höher 8
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jewährter Konstruktion, ; y Haben, aus “bestgeeignetstem Matérial“gearbeitet/ und, von Werkzeugtasche: Mit ‚ vollständigem. Werkze Is diverse a
Kugellager: Dieselben sind von allerleichtesten Iäuf,- mit bewährter Konstruktion, Modell;1910, mit grossen Kigeln Schlüssel, Kurbelabzieher, Oelkanne RETAIL IeRCE ht ¿0
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altend und vollkommen gegen Staub geschützt, Die aus ‚ölhaltend. Zugaben: ] Putztuch, I Anleitung zur Behandlung der „Japdrad*- BD
bestgeeipnetstem Material’ gefertigten Rode und ‚Lager- Speichen: Vernickelfe Doppeldickend-Speichen,, 1,8 mm Stark, 9 Fahrräder, 1 vernick, Schlögschen für ee, D
schälen sind'gut gehärtet. hm} vernickelten, gehärteten ‚Nippeln. Gewicht; 11 kg in kompletier Ausstattung. BR o
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Seite 46 Ausgabe 1910
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Der leichteste und leichtlaufendste Strassenrenner der Saison. a
Modernste Bauart! 2 Hochwertige Qualität! — 2
Leicht! 2 Stabil! 2 Schnell!
Jahre Garantie
laut eigenhändig unter-
schrieben.Garantieschein.
Garantie
À Dieser elegante, vornehme und leichte
Y Strassenrenner ist von aussergewöhn-
\ lich guter Qualität und trotz der
enormen Leichtigkeit von grosser
Stabilität.
Jedes Rad ein Musterexemplar.
Konkurrenzlos in Qualität
und Ausführung
Unerreicht schöner, extra leichter Luxus-Strassenrenner in modernster Bauart. Modell Nr. 49. Preis Mk. 1
Die gleiche Maschine mit Torpedo-Freilaufnabe mit Rücktrittbremse netto mehr
Die gleiche Maschine mit Orient-Express-Freilaufnabe mit Rücktrittbremse netto mehr.
Die Ansprüche, welche man heute an einen wirklich brauchbaren Strassenrenner, welcher seinen Zweck nach jeder R
stellt, sind derartig grosse und vielseitig, dass nicht jedes Rad, welches den Namen Strassenrenner trägt, hier geeignet
Grund auf den Wünschen der Fahrer anpassen, und vor allen Dingen muss die Stabilität eine unbegrenzte und der Lauf | ei
Wie wir schon bei unserem leichten Tourenrad Modell 48 betonen, vereinigt die Beschaffenheit unserer leichten Modelle ale Vorzüge fechnischer
Vollendung und ausserdem besitzt obige Maschine alle Eigenschaften, welche ein modern konstruierter Strassenrenner in bezug auf
Bau, Ausführung und Ausstattung aufweisen muss. Entgegen dem Modell 48 ist der Rahmen dieser Maschine mit Aussenlötung versehen. Diese
Konstruktion ist für Rennzwecke die technisch richtige und wird von Fachleuten allgemein bevorzugt. Die Ausführung ist derartig präzise, dass die Eleganz des Rahmens
dadurch wesentlich gewinnt. Wie alle guten Original-Rennmaschinen, so ist auch obiges Modell mit dem leichtlaufendsten und grundsoliden Tr retkurbellager, System Hun
mit Kurbelkeilen ausgestattet. Die Räder sind für Drahtreifen eingerichtet und mit den Original Gravtons-Holzfelgen ausgestat I er Kei
ist 1” und für !/s’x!/s“ Rollenkette passend. Besondere Wünsche in bezug auf Ausstattung mit Doppelhohlstahlfelgen oder Kettenräde ilung berücksichtigen
wir gern. Den Preis für dieses durchaus erstklassige Rad haben wir ganz aussergewöhnlich billig gestellt, so dass die Nachfrage nach diesem Modell eine recht lebhafte sein w
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Ausstattung
Rahmen: Modernster, hocheleganter Bau, aus besten dünnen, Kurbellager: CDES ährtes Tretkurbellager, System Humber, m. Felgen Original amerik k. Hoizfelgen, mit 2 schwarzen Streifen
nahtlosen Stahltohren, ‚mit Aussenlötung, säntlicheRahmen- Keilbefestigung, von.vorzügl. Konstruktion, mit schmalem erst s rkeit x
verbindungen sind ganz besonders verstärkt. Nach vorn Tritt, Kuge Ihu in; der ‚Kettenlinie,.. daher. spielend, leichter I
‚abfallendes- Scheltelrom.!s Hihtere! Streben! wval! undieng Laufypöhne seitlichen Druck „ımit;grossemKigeht'«: Kügel- Sattel! z
gekröpft. j halterringen versehen. ı Vollkammen; staubglicht u. ölhaltend. Sattelstütze: \
Rahmenhöhe: 58 cm und 60 cm. ) Kinbeln $ Moderne Form, | aus. jeinem, Stück Stahl geschmiedet Emaillierung
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Steuerkopf: JHochmodern) kurz) mit Schutzmarke, besonders Kettenrad: Neues, elegantes Modell, mit,56 Zähnen)in Benaten Nemickeläing
widerstandsfähig., 1iniTeilúng, sehr, Sauberer. Erasung; leicht ábnehmbar unc
Vordergabel: Kräftig gebaut und, ‚sehr DICE An NE mit auswechselbar,. hochfein vernickelt und poliért.
neuem, gekröpftem ! Gabelkopf,- Enden vernickelt, Gabel- Kette='Höchteine ‚Rollen-Renukette „in Yur-Teilung, a
‚scheiden ‚hochelegant ‚yerzient,, GRE ear ei LS y Uni agilen Ez € swe
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Kugellager: Dieselben sind von allerleichtestem "Lauf, mit geeigneistem „Material gearbeitet und, von bewährter Kon- Rep
grössen‘ Kugel und! Kügelhalterringeit! Versehen;“ gut öl- struktion, ‚Modell 1910, ‚mit grossen; Kugeln, Kugelhalter- Zugaben
haltend und vollkommen: gegen Staub; geschützt. Die! aus ringen, und Helmölern, absolut stauhdicht und ölhaltend. rad
bestgeeignetstem Material gefertigten Konusse und Lager- Speichen : Vernickelte Doppeldickend- Speichen, 1,3 mnı stark, zeug 5
schälen sind gut gehärtet. " mit vernickelter, gehärteten Nippeln. Cewicht: ca. 11 kg in kompletter Atisstat
ERLEGEN mE EEE
a Der Weltruf unserer Firma bürgt Ihnen für reelle Bedienung =
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Ausgabe, 1910 ann
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© DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD-FABRIKEN, KREIENSEN (Harz) :
Jagdrad, Moden 1010, Nr. 31
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turen, d. h. wenn solche auf
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Hochelegante und leichteste, in allen Teilen auf das präziseste gearbeitete Rennmaschine. Modell Nr. 31. Preis Mk. 143.—
Die gleiche Maschine mit „Torpedo*-Freilaufnabe mit Rücktrittbremse netto mehr ............. Mk. 11.—
Die gleiche Maschine mit „Orient-Express“-Freilaufnabe mit Rücktrittbremse netto mehr ..... 11550
lit obigem Modell bringen wir eine Rennmaschine auf den Markt wie sie von keiner Konkurrenz angeboten werden kann, sei es in bezug auf Leichtigkeit, Stabilität,
Eleganz, leichten Lauf und Preis. Was dieser Renner zu leisten vermag, bitten wir aus dem nachstehend aufgeführten Zeugnis eines eifrigen Strassenrennfahrers
zu entnehmen. Dieses Anerkennungsschreiben sagt mehr denn alle Anpreisungen. Die Haupt-Vorzüge dieses Rades sind: Schneidiger Rahmenbau mit Aussenlötung und
abfallendem Scheitelrohr nach Angaben berühmter Rennfahrer, bestes Humber-Tretkurbellager, vorzügliche Holzfelgen mit la rote Dunlop-Draht-Rennreifen, feinste schmale
Rennkette allerbester Qualität, beste Rennpedale und dünne, leichtlaufende Rennaben. Die Eleganz des Rades ist geradezu überraschend. Als Bahnrenner liefern wir
diese Maschine mit Schlauchreifen montiert und kostet diese Ausstattung netto Mk. 5.— mehr.
SS — — — SAU SSL HUNG —
Rahmen; Aus besten nahtlosen, gezogenen schwedischen Stahl- 3 BEE Räder: Beide 28 71 cm Durchmesser. Vorder- und Hinterrad
rohren, Aussenlötung, ovale, gekröpfte hintere Streben, | Veber obige Maschine ging 36 Doppeldickend-Speichen.
RAUM ENI SHS RESTE u ein Schreiben ein, von dem Sen . .
LIE wir folgendes wiedergeben: Naben: Beste Präzisions-Rennaben, aus bestem Material, mit
Vordergabel: Kräftig gebaut und sehr widerstandsfähig, mit neuem, Unser Renntahser ENDEN grossen Kugeln, absolut staubdicht und ölhaltend.
gekröpftem Gabelkopf, Enden vernickelt. machte ue Seiner Maschine Speichen: Vernickelte Tiegelgussstahl-Doppeldickendspeichen
IN a var Tan en N Ar im Gewicht von 10 kg inkl. R B 2 . :
Lenkstange Rennlenker mit Vorbau und Anzugschraube laut Ab Freilauf bei der Fahrt Basel- Felgen: Beste amerik. Holzfelgen für Drahtreifen 28%x11/4x 13/3“.
bildung Cleve 620 km den 16. Preis.
Srselbe hi Sattel: Bester Rennpolstersattel.
Kurbellager: Bestbewährtes Humber-System mit Keilbefestigung, extra LE E
schmalem Tritt, Kugellauf, in der Kettenlinie verblüffend OBI E CA ERE Emaillierung: Tiefschwarze, haltbare Emaillierung, ff. poliert.
spielend leichter Lauf, mit: grossen Kugeln. Vollkommen staub- 198 Fahrern den 14, Preis. Vernickelung: Silberweisse Vernickelung mit Hochglanzpolitur.
: “ nzwischen fuhr er Bremen- ; e , 2
dicht und ‚gut ölhaltend. 2; Hannover 2091kmtardtmoch Pneumatik: Dunlop-Draht-Pneumatiks 28x 11/4x 13/4.
Kurbeln: Mit Keilbefestigung, hochfein vernickelt. sonstige interne Rennen, bei Pumpe: Vorzüglich wirkende und sehr empfehlens-
rad: Elegantes Modell, 1*- Teilung mit 2 2] denener sich auszeichnete. — 2 LS Toa T E x
en SHIA S Sel at | Teilung n 7 26 Zähnen. Im ganzen machte die Maschine ohne Defekt reichlich werte vierteilige Teleskoppumpe.
e 1 ein u ickelt und poliert. Auf Wunsch 4500 km innerhalb 3 Monaten. D.... hat jetzt die Uebersetzung: 96”, auf Wunsch höher oder niedriger.
auch ın *;.”-Leilung, Absicht, die Fahrt rund um Frankreich 4800 km mit- Werkzeugtasche: Mi rollstä i
2 8 = 1 2 it Isti a 2
Kette: Präzisionsblock-Rennkette 1x !/s“, auf Wunsch | Zufahren. Wenn man sagen kann, dass jemand 4500 km TE Schlüs: een oe e
Präzisionsrollenkette in /,“-Teilung Ayalität in 3 Monaten in Wettrennen mit einer Maschine v. ca. 81/,kg 1 -hlussel, urbelabzieher, elkanne,
i 4 4 en Br l2 11g, vali onna eden Defekt fuhr, s0 steht dieses bisher wohl einzig da. Schraubenzieher und Reparaturkasten.
extrafein und extraleicht, ir bitten um usw. usw. Hochachtungsvoll Name, Zugaben: 1 Putztuch, 1 verni a ü
: : L ‚er 2
Pedale: Allerfeinste Rennpedale. g »..1 yernickeltes" Schlösschenzlür
die Werkzeugtasche.,
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Der Weltruf unserer Firma bürgt für die beste Erledigung Ihrer Aufträge.
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Seite 48
Ausgabe 1910
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= DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD-FABRIKEN, KREIENSEN (Harz)
Jaddrad, Modell 1010, Nr, 33a und 36
Einfach ausgestattete, zuverlässige und modern Konstruierte Damenräder
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schriebenem Garantieschein.
Ven Rut, den unsere „Jagdrad‘‘-Fahrräder
geniessen, verdanken sie ihrer uner-
reichbaren Haltbarkeit ihrer peinlich
genauen Arbeit, ihrem äusserst ele-
ganten Aussehen, ihrem aussergewöhnlich
leichten Lauf und ihrer feinen Ausstattung.
Diese Maschine versenden wir auı
Wunsch 4 Wochen zur Ansicht
oder zur Probetalirt gegen Nach-
nahme. Falls nicht gefallend,
nehmen wir dieselbe auf unsere
Kosten zurück.
Um den vieltachen Wünschen na«lı einem einfachen, daueıhaiten und soliden Damenrad gerecht zu werden 3
Preis wohl von keiner Konkurrenz in gleich guter, moderner Ausführung angeboten werden kann. Die Qualitä fi aller Téile ist eh ur en
musste an der Ausstattung gespart werden, was nur irgend zu sparen g Das Rad ist mi! Prima Soezial-Pneumatik montiert
Einfach ausgestattetes, modern konstruiertes Damenrad mit Banpeizlockenlarer Modell Nr. 33a. Preis ik. 71.—
Die gleiche Maschine mit Torpedo-Freilaufnabe und Rücktrittbremse netto mehr. . . 11,
Die gleiche Maschine mit Doppel-Torpedo-Nabe und Rücktrittbremse netto mehr. ....... 28.
Die gleiche Maschine mit Orient-Express-Freilaufnabe und Rücktrittbremse netto mehr. .. 11
Die gleiche Maschine mit Orient-Express-Freilaufnabe mit dreifacher Uebersetzung in Verbindung mit Freilauf und
Rücktrittbremse netto mehr : i
Ein einfaches aber sehı stabiles Damenıad, welches trotz des billigen Bes aus ES Material Svelte 1
Die Bauart ist durchaus solide und der Rahmenbeu ist derartig, dass ein äusserst: bequemes Auf- und Absteig T C
schr billigen Preis schlicht und einfach gehalten ist, so kann sie doch ajs durchaus zweckmässig bezeichnet werden.
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Die Maschine ist mit Prima Un ro-s St
Modernes, stabiles und dauerhaftes Damenrad mit DEBEEI= ochenlager: Modell Nr. 34.
zia I-Pnei matik montiert
Preis Mk. 75.—
Die gleiche Maschine mit Torpedo-Freilaufnabe und Rücktrittbremse netto mehr. . . i . Mk. 11.
Die gleiche Maschine mit Doppel-Torpedo-Nabe und Rücktrittbremse netto mehr. = 28.
Die gleiche Maschine mit Orient-Express-Freilaufnabe und Rücktrittbremse netto mehr 11.51
Die gleiche Maschine mit Orient-Express-Freilaufnabe mit dreifacher DTSC ZUE in Verbindung mit Freilauf und
Rücktrittbremse netto mehr BE i | 30.-
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lichen Druck, mit grossen Kugeln und Kugella
vollständig staubdicht und ölhaltend.
Rahmen; Modern geschweift, aus starken, nahtlosen Stahl-
rohren, sämtliche Rahmenverbindungen sind innen be-
sonders verstärkt. Hintere Streben oval und gekröpft.
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zhmenhöhe: In 2 Rahmienhöhen stets versandfertig am Lager
und zwar Grösse 1=56 cm, Grösse 2 =60 cm.
©teverkopt: Mit Schutzmarke und bewährtem Feststeller
versehen.
Yordergabei: Kräftig gebaut, mit solidem vernickelten Kasten-
gabelkopf und schwarz cmaillierten Gabelscheiden.
Lenkstange: Mit Anzugschraube, moderne Form, wie Ab-
A bildung Auf Wunsch auch in anderer Biegung laut
Abbildungen auf Seite 16.
Bremse: Kräftig wirkende Handbremse, mit auswechselbarem
Bremsgummi.
Kurbellager: Bewährtes Originai-Dopoelglockenlager mit 2 ab-
nehmbaren Kurbeln, mit extra schmalem Tritt, Ku ellauf in
der Kettenlinie, daher spielend leichter Lauf, ohne seit-
Kurbeln: Aus Stahl geschmiedet, hochfein vernickelt und
poliert.
Kette: Feinste Rollenkette in 5%“-Teilung,
geprüft.
Kettenrad: Mit 36 Zähnen in genauer ®%
gefräst, leicht abnehmbar und auswe
nickelt und poliert.
Kettenschutz: Offener Kettenschutz aus durchsichtigem Cellu-
loid, mit Nickelrand, leicht abnehmbar,
Pedale: Flügelpedale zum Einschrauben, mit breiter Gumm
einlage.
Räder: 28x11”, genau zentriert, äusserst widerstandsfähig,
Vorderrad mit 32 und Hinterrad mit 36 Tangentspeichen
Naben: Moderne weite Naben, von bewährter Konstruktion
und leichtestem Lauf, Modell 1910, mit grossen Kugeln
und Helmölern, vollkommen staubdicht und gut ölhaltend.
Genau detaillierte Konstruktionsbeschreibung dieses Modells siehe Seite 16
Schutzbleche: L
Kleiderschutz: Eng
Emaillierung:
Vernickelung:
poliert und
Pumpe: zezei
Uebersetzun
teilige Teleskoppum
Entfalt ‚ auf Wurf
Ir
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Zugaben: Putzt uch, 1a
handlung der ‚‚Jagdrad‘
Schlösschen für die Werkz
Gewicht: ca. 15 k& in kompletter Ausstatfun
FORENSBEPCHSSGERDEOBURRRSEKERREBNBRENTERUNUEBNENNUNNLNGESERERRENNSUNEBUDNERSESEnmUnSnnmaEEuSuBnunC nn.
Jede Sendung wird sorgfältig verpackt, und garantieren wir für gute Ankunft der Ware
Ausgabe 1910
Seite 49
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DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD- FABRIKEN, KREIENSEN (Harz) |
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Unausgesetztwurde an der Vervoll-
kommnung der „Jagdrad“-Fahr-
räder gearbeitet, so dass man
heute mit Recht behaupten kann,
dass an Vollkommenheit unsere
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Diese Maschine versenden wir au!
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= Empfehlenswertes, dauerhaftes Damenrad mit Doppelglockenlager. Modell Nr. 35.
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D D he Maschine mit Torpedo-Freilaufnabe und Rücktrittbremse netto mehr .
2 ) Maschine mit Doppel-Torpedo-Nabe und Rücktrittbremse netto mehr
a Die gle aschine mit Orient-Express-Freilaufnabe und Rücktrittbremse netto mehr .
n Die gle Maschine mit Orient- ENDLESS Nabe mit dreifacher ELS in Verbindung mit Freilauf und Rücktritt
D bremse netto mehr ... 5 E: : ed
5 \ehnlich unserem Modell Nr. 34 ist” diese Maschine Seban och! ist die GE leine und feiner, so ie wir mit een Modell der Nachfrage nach
3 einer billigen, wirklich soliden um geschmackvoll ausgestatteten, durchaus dauerhaften Damenmaschine, welche für den täglichen Gebrauch Verwendung finden soll, genügen.
® Alle Teile sind aus bestem terial hergestellt und äusserst präzise verarbeitet, ferner ist'dieses Rad mit bestbewährtem Doppelglockenlager' sowie mit allen
= praktischen Neuer pr n ausgestattet. Der modern geschweifte Rahmenbau gestattet in jedem Kostüm ein bequemes Auf- und Absteigen.
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EI ———————————————————————— Ausstattung
a Hamon: Beige R EM OErN, hweift aus starke 1, ind inn Sen Kurbeln: Aus Stahl geschmiedet, hochfein vernickelt und Sattel: Kräftiger Damensattel, wie Abbildung.
Stahlrohren, sämtliche F sind innen poliert. ; i it verni
[>] beso s verstärkt Hinte ınd gekröpft Kette: Feine Rollenkette in ®%%"-Teilung, auf Festigkeit geprüft. Sehutzbleche:) Bu Bone Su erenelen Buchen
a Rabmenhölßt In 2 Rahmenhöhen stets v rig am Lager, Kettenrad: Schönes neues Modell, mit 36 Zähnen in genauer Kleiderschutz: Eng geknüpfte Verschnürung aus Seidenkordel.
u r Grösse 1 = 56 cm, Grösse 2 = 60 ‘cm “Teil lung, sauber gefräst, leicht abnehmbar und ‚aus- Emaillierung: Tiefschwarz, hochglänzend und sehr haltbar.
Bisuerkont: Mit Schutzmarke u. bewährtem Feststeller versehen. wech ıselbar, ff, poliert und vernickelt. Vernickelung: Alle blanke i i i issglä d
E Vordergabel: Kräftig ut mit, solidem Kastengabelkopf Au, GLEI ete E Aus du nte gen Cellu- SIETE nn LEON SNA SS OMe E Az
und schwarz emaillierten Gabelscheiden und kelt id, mit Nickelrand, leicht abnehmbar, Prima Tensialt- 1 itä
a G abelenden: FE ESE AO Flügelpedale zum Einschrauben, mit breiter Gummi- os Prima, „Krelensia); - Eneumatik;n. beste -Onaliät: i
Lenkstange: Mit Anzugschraube, moderne Form, wie Ab- ERE ILASE: Pumpe: Ausgezeichnet wirkende, vierteilige Teleskoppumpe. al
2 1 Unze, ? Ss , Räder: 28 11/;/ : & Pbamp
a De E Dicen Vorderrad mit 3 und Hinterrad mit 36 Tangentspeichen Uebersetzung: 74,4. = 5,93 m Entfaltung, auf Wuhsch höher
0 Brogcyp: Kräftig wirkende Handbremse mit auswechselb: Naben: Moderne weite Naben, von bewährter Konstruktion oder niedriger. He i Bun
o CEMS 3 2 und leichtestem Lauf, aus dem Vollen gedreht, Modell 1910, Werkzeugtasche: Mit vollständigem ‚Werkzeug, diversen
— Kurballagfr: ver ies BninlnaleDobneigigekantager mis eb mit grossen Kugeln und Helmölern, vollkommen staubdicht Schlüsseln, Oelkanne, Schraubenzieher und Reparaturkasten.
nehmbaren Kurbein, mit extra schmalem- Iritt, „Kugellau und gut ölhaltend. Zugaben: 1 Putztuch, 1 ausführliche Anleitung zur Behandlun
0 Be Ketienliiden Aner Spielend IEICHIeE au ohne seit- Speichen: Vernickelte Tangentspeichen mit gehärteten Nippels. An „Jagdrad‘- Fahrräder, 1 TEINICKEILEN Schlösschen für
o I EC : aeg mea ane ugellaufringen, Felgen: Starke Rippen-Stahlfelgen, von grösster Widerstands- die Werkzeugtasche.
D volls g stau und gut ölhalten: fähigkeit, innen und aussen schwarz emailliert. Gewicht: - ca. 15 kg in kompletter Ausstattung.
u Genau detaillierte Konstruktionsbeschreibung dieses Modells siehe Seite 5 ———
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iR „Jagdrad“-Fahrräder eignen sich infolge ihrer ausserordentlichen Stabilität ganz vorzüglich als Beamten- und Geschäftsräder D
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= Ausgabe 1910
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N) Jagdrad, Moden 1910, Nr. 36
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Absolut zuverlässig und preiswert 2
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u DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD-FABRIKEN, KREIENSEN (Harz)- *
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Jahre Garantie ES 2 Jahre Garantie |
laut eigenhändig unter- ) la I t
schrieben Garantieschein.
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Die gleiche Maschine mit Torpedo-Freilaufnabe und Rücktrittbremse netto mehr . N
Die gleiche Maschine mit Doppel-Torpedo-Nabe und Rücktrittbremse netto mehr . 9.
Die gleiche Maschine mit Orient-Express-Freilaufnabe und Rücktrittbremse netto mehr 11.50
Die gleiche Maschine mit Orient-Express-Nabe mit dreifacher Uebersetzung in Verbindung mit Freilauf und Rücktritt
bremse netto mehr . SES
Diese elegante Damenmaschine *besserer Qualität, von vornehmer, formvollendeter Konstruktion, erfüll
verlässiges Rad stellen kann. Der Rahmenbau ist schön geschweift, gewährt deshalb einen sehr juemer
jedem Kostüm. Die Maschine ist aus bestem Material gearbeitet, und haben wir für einfache, aber geschmackvolle Ausstattung S
gibt der Maschine einen spielend leichten Lauf, während die hochfeine Emaillierung und die äusserst haltbare Vernickelung dem Rade
grossen Wert haben wir auf eine gute, zuverlässige Bereifung gelegt, denn unser Prima Orient-Express- Pneumatik,
1%] jährige Garantie gewähren, stellt ein äusserst dauerhaftes Fabrikat dar. Wir können unser Modell Nr. 36 allen
schöne, preiswerte und absolut zuverlässige Tourenmaschine fahren möchten, aufs beste empfehlen. Gleich wie im \
‚Saison. die Nachfrage nach diesem Damenrade eine recht lebhafte seit
Ausstattung
Rahmen: Modern geschweift, aus starkem nahtlosen Stahl, mit Kurbeln: An beiden Seiten Glockenkurbeln
Innenlötung, sämtliche Rahmenverbindungen "innen be- geschmiedet, hochfein vernickelt und y
sonders verstärkt. Kette: Feinste Rollenkette in ®/ Teilung
Rahmenhöhe: In 2 Rahmenhöhen stets versandfertig am Lager, Ketenrat: Schönesz neues Modell, mit 3 =
und zwar Grösse I — 56 cm, Grösse 2 — 60 cm. s“-Teilung, sauber gefräst, leicht at ALU 3 S rung
2 = wechselbar, ff. poliert und vernickelt Emaillierung
Ste'erkopf: Mit Schutzmarke u. bewährtem Feststeller versehen Kettenschutz: Aus durchsichtirem Celluloid, mit Nickelra Vernickelung:
Vordergabel: Sehr kräftıg gebaut, mit vernickeltem, gekröpftem leicht’äbnehmbar = Z Dolierf'u
Gabelkopf und vernickelten Gabelenden. € E Pedale: Hochfeine Flügelpedale n Einschrauben, mit breiter Pneumatik:
Lenkstange: Mit Anzugschraube, moderne Form, wie Abbildung. Gummieinlage Oualität
Auf Wunsch,auch in anderer Biegung, laut Abbildungen Räder: 28% 1157, genau zentriert, äus E 5
auf Seite 22. E 7 N Vorderrad mit 32 und Hinterrad mit 36
Bremse: Kräftige, gut wirkende Handbremse mit leicht aus- Naben: Moderne, weite Naben, von t
wechselbarem Bremsgummi. und leichtem Lauf, aus dem vollen Stück
Kurbellager: Bewährtes Doppelglockenlager mit 2 übergreifenden mit. grossen Kugeln und Helmölern, vollk
Glockenkurbeln, von vorzüglicher Konstruktion, mit sehr dicht und gut ölhaltend
schmalem Tritt, Kugellauf in der. Kettenlinie> "ohne seit- Speichen: Vernickelte Tangentspeichen, mit
lichen Druck, daher spielend leichter Lauf, mit grossen Felgen: Bewährteste, starke Rippen-Stat
Kugeln, staubdicht und gut ölhaltend. (Siehe ausführliche Fabrikat, von grösster Widerstandsfä; zeugt
Beschreibung auf Seite 22.) ‘aussen schwarz emailliert. Gewicht: <
Jeder Maschine wird ein eigenhändig unterschriebener Garantieschein beigegeben.
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5 ——— Die beste Ware ist im Gebrauch die billigste
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Jagdrad, Moden 1910, Nr. 37
Hochelegantes, leichtlaufendes Damenrad in feinster Ausführung
Unerreichbar in Güte und Preiswürdigkeit
Jahre Garantie
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Hochelegante, vornehm ausgestattete stabile Damenmaschin enlager. Modell Nr. 37. Preis Mk. 106,—
rleiche Masc : mit Torpedo-Freilaufnabe und Rücktrittbremse netto mehr . 5 . Mk. 11.—
Die gleiche Masc » mit Doppel-Torpedo-Nabe und Rücktrittbremse netto mehr Y 28.—
I che Masc mit Orient-Express-Freilaufnabe und Rücktrittbremse netto mehr . OSL)
D e Maschine mit Orient-Express-Nabe mit dreifacher Uebersetzung in Verbindung mit Freilauf und Rücktritt-
bremse netto mehr i: REITEN EN EST NE ENTE RS
1 wir ein hochmodernes und äusserst elegant ausgestattetes Damenrad, bei welchem auch die verwöhntesten Radlerinnen ihre Wünsche in
eitgehendster Weise berücksichtigt finden. Der moderne, geschweifte Rahmenbau ermöglicht ein leichtes und bequemes Auf- und Absteigen. Die Maschine
st aus alle em Material gebaut, bis in die kleinsten Einzelheiten sauber und exakt gearbeitet und hat neben grösster Stabilität eın leichtes Gewicht. Zur
erwähnen sei noch der auffallend leichte und ruhige Lauf, welcher durch das ausgezeichnete Doppelglockenlager ohne Keilbefestigung garantiert wird. Der schön =
geformte Rahmen und die wunderbar prächtige Ausstattung verleihen diesem Rade ein sehr vornehmes und elegantes Aussehen, so dass dasselbe eines der begelirtes’en D
Modelle ist. Die Bereifung, he hier Verwendung findet, ist eine äusserst solide und haltbare, und übernehmen wir für die Haltbarkeit unserer Prima Orieni- .75
Express-Pneumatiks eine 1!/, jährige Garantie. Das Rad trägt die schwersten Lasten und eignet sich daher für Radlerinnen von schwerstem Gewicht. o
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Glockenkurbeln: An beiden Seiten, Kurbel und Glocke aus Sattel: Vorzüglicher, kräftiger Damensattel, mit doppelter
1W S i
1t einem Stück Stahl geschmiedet. Brücke und 4 Spiralen.
yes Kette. Feine Rolienkette in ®/.‘‘-Teilu auf Festigkeit geprüft Schutzbleche: Leicht abnehmbar, mit vernickelten Streben,
Rahmenhöhe V Kettenrad- neues Modell t genauer /*-Teilung, Kleiderschutz: Eng geknüpfte, sehr eleg. Seidenverschnürung
undzwar Gr ) ( sauber ‚ leicht abnehmbar ı auswechselbar, Emaillierung: Tieischwarz, hochglänzend und haltbar. Der
Steuerkopf: N ff. poliert und vernickelt Rahmen, dir Gabel und die Schutzbleche sind mit 'hoch-
versehen Kettenschutz: Aus durchsichtigem Celluloid mit Nickelrand, feinen Verzierungen versehen. 5
Vordargabel: Seh lt, geb-öpfte leicht mbar. Vernickelung: Alle blanken. Teile sind silberweissglänzend
Gabelkopf und 1 If Gabe!scheiden Pedale: Hochfeine Flügelpedale zum Finschrauben, mit breiter poliert und vernickelt.
mit feinen Verzierungen. Gummieinla Pneumatik: Prima Orient-Express-Pneumatik, vortreffliche
Lenkstange: Mit aube f wie Al Räder: 28% 1?7,*, genau zentriert, äusserst widerstandsfähig, Qualität, grieft.
bildung. Auf 7, laut Vorderrad n 2 und Fiinterrad mit 36 Tangent-Speichen. Pumpe: Ausgezeichnet wirkende vierteilige Teleskopluftpumpe.
Abbildungen : Naben: Moc eite Naben, von bewährtester Konstruktion Vebrrsetzung: 74,4‘ — 5,93 m Entfaltung, auf Wunsch höher
Bremse: Gut u ıde Handbreni nit leicht und leich em Lauf, aus dem vollen Stahl gedreht, oder niedriger.
ausweclh Modell 1910, mit grossen Kugeln, Kugelhalterringen und Werkze'gtasche: Mit voliständigem Weıkzeug, als diverse
Kurbellager nit 2 über- Helmölerı, vollkommen staubdicht und gut ölhaltend. Schlüssel, Oelkanne, Schraubenzieher, Kurbelabziehcı und
greifenden Speichen: Vernickelte Doppeldickend-Speichen mit vernickelten, Reparaturkasten.
Konstruktion, mit sehr sc gehärteten Nippeln. " Zugaben: 1 Putztuch, 1 Anleitung zur Behandlung der „Jagärad“-
Kettenlinie, ohne seitlich. D Felgen: Bewährteste starke Ripnen-Stahlfelgen, allerbestes Fahrräder, 1 vernickeltes Schlösschen für, die Werkzeug-
mit grossen Kugeln u. K it Fabrikat, von grösster Widerstandsfähigkeit, innen und tasche.
und öôlhaltend. (Siehe aus urz Seite 22.) aussen schwarz emailliert. Gewicht: ca. 14% kg in kompletter Ausstattung.
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Jahre Garantie
laut eigenhändig unter-
schrieben.Garantieschein.
Den Ruf, den unsere „Jagdrad“-
Fahrräder geniessen, verdanken sie
ihrer unerreichbaren Haltbarkeit, ihrer
peinlich genauen Arbeit, ihrem ausser-
gewöhnlich leichten und ruhigen Lauf
und ihrem eleganten Aussehen.
Hochmodernes, sehr vornehm ausgestatt. Luxus-Damenrad mit Präzisions-Doppelglockenlager. Modell Nr. 38. Preis Mk. 122.—
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Jagdrad, Moden ı910, Nr.38
Sehr feines, leichtes Luxus-Damenrad vornehmster Bauart
Hochelegant, leicht und stabil
Garantiert leichtester und sanfter Lauf!
Jedes Rad ein Musterexemplar.
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Die gleiche Maschine mit Orient-Express-Nabe mit dreifacher Uebersetzung in Verbi
bremse netto mehr
Sehr vornehmer Bau, äusserst elegantes Aussehen, ho
Neuerungen und Verbesserungen haben hier Verwendung gefunden, so z B. das Präzisions-Doppelglocker
kasten usw., und können wır daher unser Modell 38 als ein Musterrad ersten Ranges allen Radlerinnen, v
Die Bearbeitung aller, selbst der kleinsten Teilchen ist eine peinlich saubere
Die Zuverlässigkeit dieser Maschine wird noch «
Maschine legen, bestens empfehlen.
hier zur Verwendung gelangt, das beste, was existiert.
Bereifung nach
als Bereifung wesentlich gesteigert.
Rahmen: Beide Rohre modern geschweift, aus nahtlosen Stahl-
rohren, mit Innenlötung, sämtliche Rahmenverbindungen ®
sind innen besonders verstärkt. Die hochmoderne
Schweifung der Rahmenrohre ermöglicht ein ganz be-
quemes Auf- und Absteigen.
"Rahmenhöhe: In 2 Rahmenhöhen stets versandfertig am Lager,
und zwar Grösse I (normal) = 56 cm, Grösse 2 (hoch)
= 60 cm.
Steuerkopf: Mit Schutzmarke u. bewährtem Feststeller versehen
Vordergabel: Sehr kräftig gebaut, mit neuem, gekröoftem,
vernickeltem Gabelkopf und innen und aussen vernickelten
Gabelenden.
Lenkstange: Mit Anzugschraube, moderne Form, wie Ab-
bildung. Auf Wunsch auch in anderer Biegung, laut
Abbildungen auf Seite 22.
Bremse: Vorzüglich wirkende Handhebel-Innenbremse bewährter
Konstruktion, mit leicht auswechselbarem Bremsgummi.
Kurbellager: Bestbewährtes Präzisions-Doppelglockenlager mit
zwei übergreifenden ausgefrästen Glockenkurbeln von vor-
züglicher Konstruktion, mit sehr schmalem Tritt, Kugel-
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Ausgabe 1910
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cheleganie Ausstattung, leicht im Gewicht sind
Wunsch:
Orient-Express-Extra-Prima-Pneumatik.
Ausstattung
lauf in der Kettenlinie, ohne seitlichen Druck, d
spielend leiehter Lauf, mit grossen Kugeln und Kug
halterrıngen, absolut staubdicht und ölhaltend. ,
Kette: Feine Präzisions-Rollenkette in °/s“‘-Teilung, auf Festig-
keit geprüft.
Kettenrad: Neues, gesetzl gi
in genauer ®/"-Teilung
und auswechselbar, ff. poliert und
Kettenschutz: Geschlossener Kettenkasten aus durchsichtigem
Celluloid mit Nickelrand, leicht abnehmba
Pedale: Hochfeine Flügelpedale zum Einschrauben, mit breiter
Gummieinlage.
Räder: 28x11‘, genau zentriert, äusserst widerstandsfähig,
Vorderrad m.32 u Hinterrad m.36 Doppeldickend-Speichen.
Naben: Moderne, weite Naben, von bewäh er Konstruktion
und leichtestem ‘Lauf, aus dem vo Stahl gedreht
Modell 1910.
Speichen: Vernickelte Doppeldickend-Speichen, mit vernickelt.,
gehärteten Nippeln.
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fl Bei Bestellung bitten wir stets die gewünschte Grösse genau anzugeben
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Patent \eith-Antigleit-. Prima Continental-, Prima Excelsior-, Harburg-Wien-, Peters Union- ode
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Pneumatik: Or
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Gewicht: ca. 1
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=== Die unübertreffliche Konstruktion des TretKurbellagers ermöglicht einen fabelhaft leichten Tritt
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Lauf derselben.
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ihme. _ Falls nicht gefallend,
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ih a Hochmodern., sehr vornehm ausgestatt. Luxus-Damenrad m, Präzisions-Doppelglockenlager. Modell Nr. 39. Preis Mk. 133.— E
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8 D he Maschine mit Orient-Express-Freilaufnabe und Rücktrittbremse netto mehr .......2.2......... 5.11.50 u
a Di e Maschine mit Doppel-Torpedo-Nabe und Rücktrittbremse netto mehr. ... .. 2... 2. 2.2. 2.20 0.. 28. — D
2 = Die Maschine mit Orient-Express-Nabe mit dreifacher Uebersetzung in Verbindung mit Freilauf und Rücktritt- a
/ ga bremse netto mehr . IEEE BE EN ER ET SED TE BE a
= be 1 ebautes und hochelegant ausgestattetes Luxus-Damenrad, welches trotz leichtem Gewicht eine aussergewöhnliche Stabilität und Bruchfestigkeit verbürgt und welches D
S| a llen Kreisen der r grossen Anklang finden wird. Nur ausgesucht bestes und teuerstes Material ist bei Herstellung dieser Maschine verwendet worden, und ist die Ausführung bis in 0
8 die kleinsten Teile eine peinlich saubere und exakte, so dass obiges Modell in der Tat ein Präzisionswerk allerersten Ranges darstellt. Durch die Verwendung des vorzüglichen Doppelglockenlagers a
= erhält d ine einen ungemein spielend leichten Lauf, während der moderne, doppelte, geschweifte Rahınen derselben nicht nur ein hochelegantes Aussehen verleiht, sondern auch ein äusserst u
= beque Auf LA rmöglicht. Kein Rad, selbst das allerteuerste, kann in bezug auf Qualität, Dauerhaftigkeit, Eleganz und leichten Lauf besser sein wie unser Modell 39. o
u Bereifung nach Wunsch: Patent Veith-Antigleit-, Prima Continental-, Prima Excelsior-, Harburg-Wien-, Peters Union- oder Orient-Express-Extra-Prima-Pneumatik, u
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I u Rahmen: Beide Rohre ı chweift, aus starken, naht- Glockenkurbeln: An beiden Seiten, ovale Form, Glocke und Sattel: Vorzüglicher, kräftiger Damen-Polstersattel mit ver- u
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Ba losen Stahlrohren, mit Innenlötung, iche Rahmen- Kurbel aus einem Stück Stahl geschmiedet. nickeltem Federgestell.
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o erbindungen innen ıders verstärkt. Hintere Streben Kette: Feine Rollenkette ‘in %s“- Teilung, auf Festigkeit Sattelstütze: Winkelform, fein vernickelt und verstellbar. a
8 9 ft geprüft. E 2 £ Schutzbleche: Leicht abnehmbar, mit feinen Verzierungen und
b a Rahmenhöhe Ime hen stets versandfertig am Lager, Kettenrad: Schönes, neues Modell, mit 36 Zähnen in genauer vernickelten Streben.
0 u. zwar Grösse 1 (normal) — 56 cm, Grösse 2 (hoch) — 60 cm “Teilung, sauber gefräst, leicht abnehmbar und aus- Kleiderschutz: Vierfach geknüpfte Seidenverschnürung.
4 u Steuerkopf: Mit Schutzmarke und bestbewährten Feststeller wechselbar, ‚ff. poliert und vernickelt, i Emaillierung: Tiefschwarz, hochglänzend und sehr haltbar. o
[7] versehen, Kettenschutz: Geschlossener Kettenkasten aus durchsichtigem Der Rahmen, die Gabel und Schutzbleche sind mit hoch- a
a Vordergabel x gebaut, mit modernem, gekröpftem Celluloid mit Nickelrand, leicht abnehmbar. . feinen Verzierungen versehen. x a
“Y a Gabelkopf und inr ıd aussen vernickelten Gabelenden Pedale; Hochfeine Luxus-Flügelpedale, zum Einschrauben, Vernickelung: Alle blanken Teile sind. silberweissgläuzend o
Fi m Gabelscheiden geschmackvoll verziert mit breiter Guninlieinlage: poliert und vernickelt. a
A o Lenkstange; Mit Änzugschraube, moderne Fasson, wie Ab- Räder: 28 %X-11/2'!, genau zentriert, äusserst widerstandsfähig, Pneumatik: Orient-Express-Extra-Prima- Pneumatik oder a
| e bildung Wunsch auch in anderer-Biegung laut Ab- Vorderrad mit 52 und Hinterrad mit 36 Doppeldickend- nach Wunsch, wie oben angegeben. a
2 Yet ä Speichen Pumpe: Ausgezeichnet wirkende, vierteilige Teleskoppumpe.
u Vorz kende Handhebel - Innenbremse be- Naben: Moderne, weite Naben von bewährtester Konstruktion Vebersetzung: 74,4°' — 5,93 m Eteltung ur Wunsıt höher 2
u r Kc mit leicht -auswechselbarem Brems- und leichtestem Lauf, aus dem vollen Stück Stahl gedreht, oder niedriger. o
o fj mit grossen Kugeln und Helmölern, vollkommen staub- Werkzeugtasche: Mit vollständigem Werk7eug, als diverse o
© Präzisions-Doppelglockenlager mit dicht und ölhaltend. Schlüssel, Oelkanne, Schraubenzieher, Kurbelabzieher und =
u zwei übergr Enden Gi Enkurbein yon Or Oger speichen: Vernickelte Doppeldickend-Speichen mit vernickelten, Reparaturkasten. u
Konstriikfion, mit sehr schmalem Tritt, Kugellauf in der gehärteten Nippeln. Zugaben; I Putztuch, 1 Anleitung zur Behandlung der „Jagdrad“-
u Keitenlinie, ohne seitlichen Druck, daher spielend leichter _« Felgen: Bewährteste, starke Präzisions-Stahlfelgen, allerbestes Fahrräder, 1 Nerncheites Schlösschen Fr AR ek =
u Lauf, wit gr und Kugellaufringen, absolut Fabrikat, von grösster Widerstandsfähigkeit, innen und zeugtasche. m
u staubdicht u aussen schwarz emailliert Gewicht: ca. 14 kg in kompletter Ausstattung. m
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2 = Alleibeste Ware zu billigen Preisen ist das Grundprinzip unserer Firma ta
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Modell 1910
Aus feinstem Material und
von präzisester Arbeit!
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Die gleiche Maschine mit Orient-Express-Nabe m. dreif. Uebersetzung in Verbindung m. Freilauf u. Rücktrittbr. netto mehr
Diese Maschine ist mit derselben Sorgfalt und unter Verwendung derselben erstklassigen Materialien hergestellt wie unsere Herrenrä der Mode Do
einmontiert wird, das gleiche wie auf Seite 22 beschrieben.” Der Rahmen ist 48 cm hoch, und kann dieses Rad daher schon von
wir dieses Modell mıt 26” oder 28” Räder. Die Bereifung ist ebenfalls sehr gut, da unser Prima Kre
| Modell 1910
Aus bestem Material und von
präzisester Arbeit!
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Die gleiche Maschine mit Orient-Express-Nabe m. dreif. Uebersetzung in Verbindung m. Freilauf u. Rücktrittbr. netto mehr
Schon die Abbildung lässt erkennen, dass dieses Modell unseren Damenrädern vollständig gleicht, und ist es in der H 7
sache nur der niedrige Rahmen Rade den N
Die Bauart ist genau so elegant und stabil’wie Modell 36, auch hat dasselbe Doppelg lockenlager Verwendung gefunden und ist der Lauf dieser Masc 1 leichter. I ists
denn wir haben auch hier unseren Prima Kreiensia-Pneumatik aufmontiert. Die Räder sind 24” gross. Die Rahmenhöhe gestattet, dass dieses Rad N Ja tzen
Jeder Maschine wird ein eigenhändig unterschriebener Garantieschein beizkzeben ee.
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m = Prima „Orient-Express“. Pneumatik ist die beste Bereifung — D
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Ausgabe 1910
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dauerhaft
arbeitet wie unsere Herrenräder.
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2 bezw. 6 Jahre Garantie
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Modell 1910
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2 bezw. 6 Jahre Garantie
Geschmackvoll Ausgestattetes, stabil und sauber gearbeitetes Mädchenrad „ „Jagdrad“. "Modell 41. Preis Mk. 83.
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xtrnanfertieungen und Reparaturen
Trotzdem die Ausstattung unserer Fahrräder auf das beste und zweckentsprechendste vorgenommen ist, kommt es doch noch des öfteren vor, dass
seitens unserer Kundschaft besondere Vorschriften in dieser Hinsicht gemacht werden. Insbesondere eıstrecxen sich diese Wünsche auf die Verwendung
anderer Felgen, Pneumatiks, Sättel usw. usw., sowie auf farbige Emaillierung des Rahmens oder der Felgen und schliesslich auf ganz vernickelte ABLE E
Infolge unserer ganz vorzüglichen Werkstätten-Einrichtung sind wir in der Lage, alle diese Wünsche zu berücksichtigen, nur müssen wir uns in der Floc I
saison eine entsprechende Lieferzeit hierfür ausbitten, da die Maschinen nur in der jeweils beschriebenen Ausstattung am Lager vorrätig sind. Um unnötige
und zeitraubende Anfragen betreffs der Aufpreise zu erübrigen, bringen wir nachstehend eine Tabelle, aus welcher die Ueberpreise für die verschiedensten
Ausführungen zu ersehen sind.
Marle
Aufpreise:
a) bei Verwendung von Doppelhohlstahlfelgen anstatt Rippen- d) für Westwoad -Drahtfelgen anstatt Rippenfelgen pro Maschine Mk. 3.—
felpenipro Maschine =. ee Sen ee ak 30 e) für vernickelte Rippen- od. Doppelhohlstahlfelgen pro Maschine „ 4.—
b) bei Verwendung von Holzfelgen anstatt Rippenfelgen pro f). für vernickelte Rippen- oder Doppelhohlstahlfelgen, in der
Maschine. ne NE ESSERE 10.— Mitte mit farbigem Strich, pro Maschine RT RS R EIT 5.—
c) bei Verwendung von Holzfelgen anstatt Doppelhohlstahl- g) für ff. emaillierte Felgen, mit Blumenranken verziert, pro
felgen pro Maschine ... x En NORA O EER 71:00. Maschine ae A ee BCE ; » 4.—
Für Ummontage von Pneumatiks treten folgende Aufpreise in Kraft:
Pr. Kreiensia-Pneumatik für Spezial-Pneumatik pro Maschine Mk. 7.— Orient-Express-Extra-Prima-Draht-Pneumatik für Prima Orient-
Pr. Kreiensia-Pneumatik für Ultro-Spezial-PneumatikproMaschine „ .3.— Express-Pneumatik (ohne Felge) pro Maschine . . . . . Mk. 3.25
Pr. Orient-Express-Pneumatik für Kreiensia-Pneumatik pro Prima Kreiensia-Gebirgs-Pneumatik für Kreiensia- Pneumatik
Maschine #22 SER RER EI ProY!Maschines se N ee 24725
Orient-Express-Extra-Prima-Pneumatik (mit Wulst) für Kreiensia- Pr. Kreiensia-Gebirgs-Pneumatik für Pr. Orient-Express-Pneumatik “
Pnsumätik‘pro®Maschinez 22.2 E ECE E O29 Pros Maschinen E ee FRECHE 02525
Orient-Express-Extra-Prıma-Pneumatik (Wulst) für Prima Orient- Pr. Orient-Express-Gebirgs-Pneumatik für Kreiensia-Pneumatik
Express-Pneumatik pro Maschine EDS PEEINEEEITEH pro Maschine REN REES RALE PE a 1-1 090
Orient-Express-Extra-Prima-Draht-Pneumatik für Kreiensia-Pneu- Pr. Orient - Express- Gebirgs- Pneumatik für Orient- Express-
matik (ohne Felge) pro Maschine SER EN ZA 200725 Pneumatik pro Maschine . L „8.25
Rahmen, Gabel und Schutzbleche farbie emailliert (rot, blau, braun usw.) kosten mehr wie schwarz . 2... 2... 2.2.0. Mk. 10.—
Ein komplettes Fahrrad in ganz vernickelter Ausführung, d. h. Rahmen, Gabel, Schutzbleche, Felgen usw., kostet mehr .. . „ 25.—
Lenkstangen tauschen ganz nach Wunsch ohne Aufpreis um, nur bei Verwendung d. Lenkstangen mit kurzem Vorbau erhöht sich der Preisum ,„, 1.—
und.bei Mitlieferung von Lenkstangen mit langem Vorbau erhöht sich der Pres um 0
Auf besonderen Wunsch statten wir jede Maschine mit den bestbewährten
Bowden-Vorder- und Hinterrad - Felgenbremsen ‚Ideal“
aus und erhöht sich der Preis: a) für Mitlieferung einer Vorderrad-Felgenbremse „Ideal“ um Mk. 5.50; -b) für Mitlieferung einer Hinterrad-
Felgenbremse „Ideal“ um Mk. 6.50; für Mitlieferung je einer Vorder- und Hinterrad-Felgenbremse „Ideal“ um Mk. 11.50.
Reparaturen
3 Nach wie vor führen wir für unsere geehrte Kundschaft sämtliche Reparaturen an Fahrrädern, sogar auch an solchen iremden
Fabrikats, aus; der genaue Preis hierfür lässt sich nicht immer im voraus bestimmen, vor allen Dingen nicht, bevor wir die reparaturbedürftigen
Teile gesehen haben. Alle Reparaturen werden unter Garantie prompt, tadellos, zuverlässig und unter allerbilligster Berechnung aus-
geführt. Sobald nicht ganz besondere Neuanfertigungen in Frage kommen, treten ausser den Selbstkosten für Demontage und Montage die nachstehenden
Pre'se in Kraft.
Rahmen-Reparaturen ohne Emaillierung:
1 Rahmen, neues Scheitelrohr einlöten . . . . Mk. 4,25 | 1 Rahmen, neues hinter“, Strebenrohr einlöten. ....... Mk. 3.75
1 Rahmen, neues unteres Rohr einlöten.. ...2......, 4 1 Rahmen, neues Tretlagergehäuse einlöten ... .. Mk. 6.50 bis 7.50
I Rahmen, neues Sitzrohr einiöten ... .. .. 2.2... „ 4.10 1 Rahmen, neue Steuermuffe einlöten . 2 ce. . Mk. '3.50
1 Rahmen, neues Steuerrohr (Aussenlötung) einlöten . . 23:50 1 Rahmen, neue Sattelstützmuffe einlöten 3.25
1 Rahmen, neues Steuerrohr (Innenlötung) einlöten . 7 RER ES SE ER EIE FRE ‘
Reparaturen an Damen-Rahmen erhöhen den Preis um ca, 20—25 °%.
Gabel-Reparaturen mit Emaillierung und Vernickelung:
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1 Vord rgabel, neuen Gabelkopf, neu emaillierenund neuvernickeln Mk. 4.10 1 Vordergabel, 2 Scheiden und Öabelkopf erneuer.
1 Vordergabel, 1 Scheide erneuern, neu emaillieren und neu emaillieren und neıt vernickeln A See Mk. 5
verrickeln a ER ; 3.50 1 Vorde Schaf ee ee Ft
\ ( te | URL TEE NDT 4 ordergabel, Schaft erneue u emailliere 2
1 Vordergabel, 2 Scheiden erneuern, neu emaillieren und neu eE E NA CLE AUN neuve
vernickeln SZ ANA ; : : 4.50 Se Na Ne Pe
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Emaillierungen und Vernickelungen:
1 komplettes Fahrrad neu emaillieren und vemickeln in extra
guter Ausführung een 1 kompletteLenkstange vernickeln (jenach Beschaffenheit) Mk. 1.50 bis 2.25
1 komplette Lenkstange mit Bremse vernickeln (je nach
1 kompletter Rahmen, nzu schwarz emaillieren . 5 S f it)
IR Vorderoabelmenengae Tee en „ SES BesChaffeneiD E ANSE TE ZE
1 Vordergabel. cu schwarz emaillieren und vernickeln (Kopf- “ = I komplettesTretlager, bestehendausKettenrad,2Kırbeln, " a
nndf@abelenden RE EN u neu vernickeln (je nach Beschaffenheit) 220573227
ae D zn vorderracnabe neu vece (je nach Beschaffenheit) n —.600—=.75
7 EO OO DE SHER O interradnabe neu vernickeln (je nach Beschaffenhei 2 fe
1 Felge ff. neu Reck I (je Laa Beschaffenheit) . . Mk. 2.50.bis 3.— 1 Freilaufnabe neu vernickeln & Nach Beschaktennen) 2 E e ES
Der Preis für Emaillierungen versteht sich in schwarzer Farbe, farbige Emaillierungen erhöhen die einzelnen Preise um ca. 20. 25 oh ES
i . 20—25 9h.
Dreharbeiten:
1 Vorderradachse ohne Konen nach Muster anfertioe Tr ;
l Hinterradachse ohne Konen Eee ee 2.07. Mk m: 1 EA mit Gewinde, rechts und links, nach Muster 2
orderradkonus mit Gewinde nach Muster anfertisen - Ra ES ER a ee EEE MKRE2N50
Hinterradkonus mit Gewinde ACHENSEE ATTESA el => 1 ns u mit Fläche zum Aufkeilen
gerschale awi : H 2 EZ ades (2 DAN SET a SANs
1 Vérdet ge chale ER Bach Mi ie anlerligen. lee 1 Tretlagerachse mit 2 festen Konen a, einem Stück earbeitet Mk.3.501 153.75
HIRE gehal mitte in en E „ —.DB I Tretlagerkonus mit Gewinde nach Muster rn 2 SERS
1 Hinterradlagerschale ohne Gewinde nach Must nierugen . „: 1.25 1 Treilagerschale mit Gewinde nach Muster anfertigen "Mi | 1 bisl:
= uster ‚anfertigen „ —.95 1 Tretlagerschale ohne” Gewinde nach Muster anfertigen . ne o
Bei Anfertigungen von Dreharbeiten nach Mustern fremden Fab
kleine Preiserhöhung vorbehalten. Die Berechnung nehmen wir US müssen wir uns eventuell eine
n jedem Falle s0 billig wie möglich vor.
ZUBGBSSGSPSE»SZEAEN2SNRNSSHSRZUSEHSEHNSHBuRHBET.BuHnB
Unsere Preise sind Ausserst niedrig, unsere Bedingungen streng reell
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Ausgabe 1910
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‚.und roten Drahtreifen geliefert (siehe unsere neuen Modelle ist,
" Extra-Prima-Drahtreifen, in grauer oder roter Ausführung, durch denkbar grösste
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= DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD-FABRIKEN, KREIENSEN (Harz) °
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Was jeder Radfahrer vom Pneumatili wissen muss. 5
Mit nachstehenden Zeilen wollen wir der Sportswelt durchaus keine Lehren erteilen, denn jeder eifrige Radler hat durch die Benutzung a
selbst erfahren, was ein Pneumatik ist, welchen Zweck er hat, wie er montiert und repariert wird und kennt die Vor- und Nachteile desselben zur Genüge. =
Dennoch halten wir es für zweckmässig, wenn wir über diesen edlen Artikel, den wichtigsten Bestandteil des ganzen Rades, einige Erläuterungen folgen —
lassen, welche wohl auch von einer grossen Anzahl Radler, oder von solchen, die es werden wollen, mit Interesse beachtet werden dürften.
: Früher, als man kaum daran dachte, dass sich das unter dem Namen „Veloziped‘ bekannte Fahrzeug zu einem bedeutungsvollen Verkehrs-
mittel emporschwingen würde, bediente man sich noch der bekannten Vollgummireifen, auf denen sich unsere Vorfahren und vielleicht auch einige
der älteren Sportskameraden unter uns, d.h. sofern sie mit heiler Haut davon kamen, ihre Maschinen und, was wohl am bedauernswertesten war, ihre
Knochen zerbrachen. Diese Vollgummireifen hatten den einzigen Vorteil, dass sie nicht platzen konnten, aber ein Vergnügen, auf den schweren und harten
Reifen eine, wenn auch noch so kleine Tour zu unternehmen war es nicht. ‘Heute nun ist durch die Erfindung des lufthaltenden Fahrradreifens (Pneumatik)
diesem Uebelstande gänzlich abgeholfen. Eine idealere Bereifung für Fahrräder gibt es nicht und wird uns auch vorläufig die Zukunft nicht bescheren können,
sind doch die unzähligen Versuche, etwas Besseres zu schaffen, gänzlich misslungen, weil es eben für die natürliche Luft keinen Ersatz gibt. — Durch den ganz
bedeutenden Bedarf in Pneumatiks haben sich unsere deutschen Gummifabriken zu Riesenbetrieben emporgeschwungen, und ist es begreiflich, dass mit dem
Fortblühen dieser Industrie auch immer das Bestreben vereinigt bleiben musste, eine möglichst hohe Leistungsiähigkeit des Reifens zu erzielen. Dass dieses der
Fall’ gewesen ist, konnte man deutlich beobachten, ja, man kann heute behaupten, dass der deutsche Pneumatik auf dem Gipfel der technischen Voll-
kommenheit angelangt ist. Dieses gilt selbstredend nur von den unbedingt guten, jahrelang ausprobierten Qualitätsmarken, wie z. B. unsere
„Kreiensia“-, Orient-Express -„Prima“-. und „Extra-Prima“- sowie unsere Gebirgs Pneumatiks. — Wir wollen damit durchaus nicht die Behauptung auf-
stellen, dass Pneumatiks mit anderen Marken in gleichen Preislagen qualitativ schlechter sind. Tatsache aber ist, dass kein anderer Reifen, und mag er heissen
wie er wolle, und auch selbst dann, wenn er doppelt so teuer ist, besser und haltbarer sein kann wie obige Marken.
Es war schon von jeher unser Prinzip, unserer Kundschaft nur das Feste zu billigen Preisen anzubieten, und dies trifft bei unseren Pneumatiks in
erster Linie zu. Unsere Orient-Express-,Prima“-und „Extra-Prima“- sowie unsere Gebirgs-Pneumätiks stellen eine unbedingt erstklassige Bereifung dar,
wie sie in bezug auf Qualität von keiner Seite besser ausgeboten werden kann. Diese Pneumatiks werden von der ältesten deutschen Gummifabrik
welche ihre ganze Aufmerksamkeit der Fabrikation dieses Reifens in der besten Qualität, die sie herzustellen in der Lage ist, widmet, nur für
uns allein hergestellt. — Es liegt nicht in unserer Absicht, mit diesen Marken einen billigen Pneunsatik auf den Markt zu bringen, denn davon gibt es le
schon genug, wohl aber verdienen unsere Pneumatiks die Prädikate Konkurrenzlos! und Preiswert!
Konkurrenzlos wegen der durch die eigenartige Konstruktion herbeigeführten Vorzüge, wie z.B höchste Elastizität, grösste Zuverlässigkeit
und grösste Schnelligkeit!
Preiswert wegen der langen Lebensdauer, grossen Haltbarkeit und unverwüstlichen Dauerhaftigkeit, für welche wir eine Garantie
von 1! Jahren übernehmen.
Leider musste man infolge unausbleiblicher Preisbekämpfung dazu übergehen, neben deı .besten Qualität auch billigere Ware herzustellen. Unser
Prima Kreiensia-Pneumatik, welchen wir auf Seite 63 anbieten, verdient hier ganz besondere Beachtung, denn wenn man jemals von einem billigen, aber
doch guten Reifen sprechen kann, so ist es in erster Linie unser Prima Kreiensia-Pneumatik. Es ist dies eine besonders empfehlenswerte Berei-
fung unter volljähriger Garantie, wie sie in der gleichen vorteilhaften Preislage sowie Ausführung von keiner Konkurrenz angeboten werd n. - Der
Hauptvorzug dieses Reifens ist die Haltbarkeit und Dauerhaftigkeit, und eignet sich derselbe daher für Touren- umd Halbrennmaschine
werden, tanz vorzüglich.
Die ferner von uns auf den nachstehenden Seiten angebotenen billigeren Pneumatiks sind durchaus guter und brauchbarer Qualität.
sind aus nur guten Rohmaterialien hergestellt, und möchten wir dieselben denjenigen Radlern, welche bei der Anschaffung auf einen billigen Preis seh
empfehlen. Auch diese Marken werden als besondere Spezialität Von einer der grössten deutschen Gummiwarenfabrik nur für uns allein hergestellt und möcht
wir betonen, dass auch diese hinsichtlich Stabilität und Brauchbarkeit mit den im Handel befindlichen gleichteueren, ja sogar noch teureren Marken .d
schärfsten Vergleich aushalten.
Aus Vorstehendem wird jeder Interessent die Unterschiede zwischen den bestehenden Qualitäten erkannt | und möchten wir nur j
nochmals’ vor dem Ankauf minderwertiger Pneumatiks warnen. Es ist selbst für einen Fachmann schwer, nach der F cation die Qualität eines Reiſens. fes
zustellen, deshalb liegt es im Interesse eines jeden Radlers, seine Pneumatiks bei solchen Firmen zu Kaufen, wo
ihm die genügende Garantie für eine unbedingt gute Qualität geboten wird.
Viele Hunderttausende unserer Pneumauks sind zur grössten Zufriedenheit unserer Kundschaft im Gebrauch
und Schlauch, als Beweis reellster Garantie, einen eigenhändig unterzeichneten Garantieschein bei.
„Der beste Reifen ist im Gebrauch der billigste‘
Machen Sie einen Versuch mit unseren Pneumatiks, und Sie werden genau so zufrieden sein wie hı
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Den nachstehenden Winken, eine Kleine Sammlung unserer jahrelangen Erfahrungen
auf diesem Gebiete, bitten wir Beachtung zu schenken! mm
Das Auf- und Abmontieren des Drahtreifens
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Unterschiede bei Pneumatiks
Man unterscheidet 3 Arten von Pneumatiks, und zwar
Schlauchreifen, Wulstreifen u. Drahtreifen
F h] N if (single tube) ist derjenige
Der C UIC rel en Pneumatik, welcher f. Touren-
und Halbrennmaschinen nicht in Frage konımt, sondern nur
aufRennmaschinen und in der Hauptsache auf solche, welche
auf der Rennbahn gefahren werden, montiert werden kann.
Er ıst ein aus Baumwollgewebe hergestellter Schlauch mit
einem aufvulkanisierien Gummi-Laufstreifen. DerSchlauch
wird auf die Holzfelge aufgekittet, und da die Montage
bei evtl. Reparaturen sehr schwierig und zeitraubend ist,
<o ist er tür -Tourenfahrten durchaus nicht geeignet
Wenn man auch früher einmal diese Reifen für Strassen-
rennen benutzte, so hat heute der leichte Drahtreifen
denselben verdrängt. Wir statten unsere Rennmaschinen
Modell 49 und 31 nur auf Wuusch mit diesem Reifen
aus, müssen aber bei Benutzung desselben auf der Land-
strasse jegliche Garantie ablehnen . 1. Schlauchreifen
N if Diese Bereifung wird überall da vorgezogen, wo man grossen Wert au
Ber Dra frei en. leichtes Gewicht und leichten Lauf des Rades legt. Wie der Reife
montiert wird, ist aus nebenstehender Zeichnung ersichtlich.
Stait der -Wulsten haben diese Reifen an jedem Rade eine
Drahteinlage, durch welche das Festsitzen bewirkt wird.
Allerdings ist für diese Reifen auch eine besonders
dafür konstruierte Felge nötig, die als Stahlfelge
unter der Bezeichnung Westwoodfelge im Handel bekannt
andere Seite
Skizze 4) und
ringsum die F
. Drahtreifen mit Ho
ist. Nachdem sich der Geschmack des radfahrenden
Publikums in letzter Zeit namentlich den möglichst leicht
ausgestatteten Touren- und Halbrenninaschinen zugewendet Der Wulstreife
hat, werden heute ein grosser. Teil Räder mit Holzfelgen den Reife
Istreifen
Namen
47, 48, 49 und 51). Um über die Drahtreifen aber noch
etwas Allgemeines zu sagen, darf es nicht übersehen
werden, dass derselbe infolge seines geringen Gewichts
nicht ganz so widerstandsfähig ist als ein Wulstpneumatik. 2. Drahtreifen mit Westwoodfelge
Es erscheint daher auch begreiflich, dass man für-Strapazier-
zwecke lieber einen Wulstreifen empfiehlt. Für Strassenrennmaschinen dagegen ist der Draht-
reifen ganz vorzüglich gut geeignet und zeichnet sich hier unser Orient-Express-
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Elastizität und schnellen Lauf ganz besond--- aus. die
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Ausgabe 1910 Seite 5
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Die Orient-Express-Freilaufnabe ist die beste aller existierenden Freilaufnaben =
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= Pneumatik ohne Marke und ohne Garantie
Marke
Ps Sehr billiger, dabei brauchbarer Reifen
Modell 1910!
Modell 1910!
Nr. 918.
Laufmantel ohne Garantie
mit geriefter Lauffläche, in allen Dimensionen lieferbar.
Dass unser
sehen, dennoch handelt es sich bei diesen Reifen um eine fehlerfreie W an welche aus guten Rohmaterialien korrekt
billigen Preises müssen wir jegliche Garantieverpflichtung hier ablehnen. Die grosse Nachfrage im vorigen Jahre hat den Be eweis erbracht g
gut brauchbar ist. Trotz des fabelhaft billigen Preises sind diese Reifen keine Fehler- oder Partieware, sondern eine extra für uns hergestellte Qualität,
welche stets frisch zum Versand gelangt. Auch die Schläuche sind einteilig und bestehen nicht aus,mehreren Stücken. Diese Be
infolge des äusserst billigen Preises ganz vorzüglich für Ersatz- und Reparatur- Zwecke und für solche Räder, die nur noch kurze Zeit gei
durch neue ersetzt zu werden.
Nr. 917. Eine Garnitur Pneumatiks ohne Marke und ohne Garantie -. ..... 2... LE. En nennen == . Mk. 9.—
Nr. 918, Ein Laufmantel ohne Marke und ohne Garantie . .... 2. 222 .202.. 7 ee ee ee : E 2:40
Nr. 919. Ein Luftschlauch ohne Marke und ohne Garantie . 2.10
SPEZIAL-PNEUMATIR
Aeusserst preiswerte und gut brauchbare Bereifung unter gesetzlicher Garantie
Modell 1910! Modell 19101
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Nr. 921.
Spezial-Laufmantel
mit geriefter Lauffläche, in allen Dimensionen lieferbar.
Die ausserordentlich grosse Nachfrage nach einem billigen Pneumatik, sowie der während der letzten Zeit darin erzielte grosse Umsa
für diese Saison unserem „Spezial“-Pneumatik ein grosses Interesse entgegenzubringen. Wir bieten hiermit jedem Ra er S günstige Kauf-
gelegenheit, deun ein derartig preiswerter Reifen wird von keiner Seite angeboten. Preiswert bezeichnen wir in c n, weil er im Ver
hältnis zur guten brauchbaren Qualität konkurrenzlos billig ist. Durch unsere ganz bedeutend grossen Absch t es uns gelungen
diesen Reifen zu bekommen, welcher in bezug auf Qualität im Verhältnis zum Preis konkurrenzlos dasteht. Keine FON ESTRES Ware Reine
Partie-Ware, sondern ein stets frisches, aus guten Materialien akkurat hergestelltes Fabrikat. Diese Bereifung eigene h
Reparatur- und Ersatzzwecke und für Räder, welche nur noch kurze Zeit gefahren werden sollen. Der „Spezial“-Pneumati ik wird solel
sein, welche aus bestimmten Gründen keinen höheren Preis bezahlen können. Der Luftschlauch ist mit bestem Dunlop-Venti
aus mehreren Stücken.
7 Nr. 920. Eine Garnitur „Spezial“- LE MOdellE1910 E A E EE ES yes Mk. 11.80
Si Nr, 921. Ein „Spezial“-Laufmantel. . . ET EEE ER N nn 3.30
Nr. 922. Ein „Spezial“-Luftschlauch . Eee ER Se 2.60
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2 Beachten Sie bitte die billigen Preisnotierungen der einliegenden Vorzugs-Preisliste 3
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Ausgabe 1910
Seite 61
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“ Prima Ultro Spezial-Pneumatik °
Von den billigen der empfehlenswerteste und brauchbarste Pneumatik
Jahrelang ausprobierte
Sonate Garantie brauchbare Qualität!
für bestes Material!
Nr. 924. Der Uitro Spezial-Laufmantel, gerieft:
Wir liefern diese Laufmäntel mit glatter oder geriefter
Lauffläche, sowie in allen Dimensionen ohne Aufpreis.
NZ
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Der Ultro Spezial-Pneumatik
ist von den billigen Reifen der
empfehlenswertesteu.brauchbarste!
Wenn auch der Preis ein niedriger ist,
so übernehmen wir doch für die tadel-
Der Ultro Srezial-Luftschlauch
ist in Qualität, Haltbarkeit und vor-
teilhafter Preislage unübertroffen!
Bei unseren Ultro Spezial-Lauf-
mänteln und Schläuchen handelt es
sich um eine stets frische, extra für
uns hergestellte Ware.
NZ
lose Beschaffenheit die volle Garantie!
NZ
Nr. 925.
Billig, aber doch gut!
Ultro Spezial - Luftschlauch.
Garantiert luftdicht.
Die überaus guten Erfahrungen, welche wir in den vielen, vielen Jahren mit diesem Pneumatik machten, haben
uns veranlasst, dieser Qualität auch für die diesjährige Saison unser ganz besonderes Augenmerk zu widmen,
und sind wir in der Lage, unserer werten Kundschaft das feste Versprechen zu geben, dass die Qualität nicht nur die gleiche,
sondern eine noch bessere ist. Wir bieten unter der Marke „Ultro Spezial“ einen Reifen an, welcher in Beschaffenheit und
Preis von keinem Konkurrenz-Fabrikat übertroffen werden dürfte und ist speziell solchen Radfahrern zu empfehlen, welche
bei Anschaffung auf einen billigen Preis achten. Der Ultro Spezial-Pneumatik ist bereits zu vielen, vielen Tausenden im
Gebrauch, hat sich überall ganz vorzüglich bewährt, und ist es daher eigentlich überflüssig, noch mehr Worte über. die
Zuverlässigkeit dieses Reifens zu sagen. Wir bitten Sie, einen Versuch mit dieser Qualität zu machen, und sind wir
überzeugt, auch von Ihnen die Richtigkeit unserer Angaben bestätigt zu erhalten.
Alleinverkauf dieses Ultro Spezial-Pneumatiks für den ganzen Kontinent.
Nr, 923. Eine Garnitur Ultro Spezial-Pneumatik, bestehend aus 2 Laufmänteln
Nr. 924. Ein Ultro Spezial-Laufmantel, glatt oder gerieft .
Nr. 925. Ein Ultro Spezial-Luftschlauch EZE
, 2 Luftschläuchen u. 1 Reparaturkästchen Mk. 14.80
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In allen Dimensionen zu gleichen Preisen,
Jedem Laufmantel oder Luftschlauch wird als Beweis reellster Garantie ein eigenhändig unterzeichneter Garantieschein beigegeben
OBBSBHSBEBEEBRBERMBHUHBBESBSBHHUBAGSURBBErUGUZBBRUSBBEEBR Ban nn ADB OnNABBREANERRRERDEnSRRnanmananmnnnmnEunBae3
Die beste Ware ist im Gebrauch die billigste
Seite 62 Ausgabe 1910
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Prima Kreiensia-Pneumatik _
: Zuverlässige Qualität unter einjähriger Garantiel n
an. In Qualität, Haltbarkeit und vorteilhafter Preislage konkurrenzlos. E
Modell 1910! | 1 A Modell 19101
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Nr. 927. Prima Kreiensia-Laufmantel.
Wir liefern den Laufmantel mit glatter oder geriefter
Lauffläche, sowie in allen Dimensionen ohne Aufpreis.
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Allein-Verkauf dieses Prima Bei Abnahme mehrerer
„Kreiensia - Pneumatiks“ für = — = Garnituren Pneumatiks,
2 s . e s
ganz Deutschland. 2 in Grössen und Qualitäten
sortiert, bewilligen wir
einen
Prima „Kreiensia-Luftschläuche \ Ausnahme-Rabatt.
sind infolge ihrer guten Beschaffenheit
ohne Konkurrenz.
BRERBBBBBM
AUS
IBDEBEBRBME
Unverwüstl. Haltbarkeit!
=> == Allerbestes Material!
Prima „Kreiensia“ -Luftschlauch. Allersolideste Konstruktion
: I i Garantiert luftdicht! sind die Merkmale eines
Prima „Kreiensia -Pneumatik. Aus allerbestem Material hergestellt! „Kreiensia“ - Laufmantels.
Legeri Sie Wert auf einen wirklich
dauerhaften und preiswerten Pneu- Een
matik, so entschliessen Sie sich - bei Nr. 928.
Bedarf für unseren
ans
aus
„Kreiensia“-Pneumatik“. Schon der Name lässt erraten, dass wir mit diesem Pneumatik eine ganz besondere Spezialität anbieten.
Und in der Tat bringen wir unter dieser uns ges. gesch. Bezeichnung eine Bereifung auf den Markt, welche infolge ihrer ganz
hervorragenden Qualität, sowie ihrer unverwüstlichen Haltbarkeit unter allen existierenden Marken in dieser Preislage
konkurrenzlos dasteht. Der Kreiensia-Pneumatik ist aus den denkbar besten Materialien technisch richtig konstruiert und gewährt
seine eigenartige Form einen ungemein leichten Lauf und bei nasser Witterung den sichersten Schutz gegen das Ausgleiten. Infolge
all dieser Vorzüge stellt er die beste Bereifung für den täglichen Gebrauch dar und ist solchen Radfahrern an-
gelegentlichst zu empfehlen, die ihr Rad stark in Anspruch nehmen. Die Qualität, Haltbarkeit sowie der billige Preis
werden dazu beitragen, dass der Kreiensia-Pneumatik wie bislang so auch in dieser Saison der begehrteste unter allen Pneumatiks
bleibt. Nrur durch den enorm grossen Umsatz ist es uns möglich, einen derartig billigen Preis stellen zu können.
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Nr. 926. EineGarnitur Prima „Kreiensia“-Pneumatik,bestehendaus2 Laufmänteln, 2Luftschläuchen u. 1 Reparaturkästchen Mk. 17.80
Nr. 927. Ein Prima „Kreiensia“-Laufmantel, glatt oder gerieft . . . 2.2. 22mm nn nennen 5,50
Nr. 928. Ein Prima „Kreiensia“-Luftschauch . . . 2»... 2.2. 2. 3,40
Jedem Laufmantel oder Luftschlauch wird als. Beweis reellster Garantie ein eigenhändig unterzeichneter Garantieschein beigegeben.
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= Wir bitten, unsere sehr günstigen Verkaufsbedingungen zu beachten
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> Ausgabe 1910 2 Seite 63
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DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD-FABRIKEN, KREIENSEN (Harz)
„Orient-Express-Extra-Primg“ -Pneumati
Zuverlässigste, haltbarste und im’Gebrauch billigste Bereifung
— der Gegenwart unter ljähriger Garantie.
AlleinverKauf dieser „Orient-Express-Extra-Prima‘‘-Pneumatiks für ganz Deutschland.
Dieser Pneumatik wird
ausschliesslich
in Formen hergestellt.
Modell 1910.
Nr. 937. „Orient-Express-Extra-Prima“-
Luxus-Laufmantel . . . . .„ Mk. 8—
Unser „Orient - Express
Extra-Prima“-Luftschlauch
ist nach ganz besonderer
Art aus allerbestem prima
Paragummi hergestellt und
ist unter Garantie luftdicht.
Durch seine lange Lebens-
dauer und unbedingte Zu-
verlässigkeit wird er zum
billigsten aller existie-
renden Luftschläuche.
vom Besten das beste s = S Die vorzügl. Qualität wird
- SR Sie überraschen und ein
Nr. 938. „Orient-Express-Extra-Prima“- Versuch mit dieser Marke
Euftschlauch . - . ; 2.3222 Mk2425 wird Sie höchst befriedigen.
= Unübertroffen —=
in Material, Ausführung,
Elastizität, Haltbarkeit
und Preis.
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Die Qua nseres „Orient-Express-Extra-Prima‘t-Pneumatiks entspricht der unserer seit vıelen Jahren mit den denkbar besten Erfolgen eingeführten
Prima „Orient-Express“-Pneumatiks. Durch die geradezu hervorragende und ausgezeichnete Qualität hat sich dieser Reifen die Sympathien aller
Radler erworben und darf heute trotz des billigeren Preises hinsichtlich Haltbarkeit, Zuverlässigkeit und Elastizität allen erstklassigen im
Handel befindlichen weit teureren Marken ebenbürtig zur Seite gestellt werden. Die im Laufe der Saison erhaltenen zahlreichen Aur-
träge und Anerkennungsschreiben zeigen schlagend, wie sehr wir durch Einführung dieses wirklich guten Reifens den Bedürfnissen
des Publikums entgegengekommen sind. Der oben abgebildete „Orient- Express - Extra- Prima“-Pneumatik zeichnet sich gegen ersteren durch
eine extra starke erstklassige Gummiauflage, ein sehr .elastisches, sorgfältig geprüftes Baumwollgewehbe (Kreuzfäden-
gewebe); ein neues, eigenartiges Profil und durch eine ganz besondere Herstellungsart der Laufmänitel aus, Jeder „Orient-
Express-Extra-Prima“-Wulst- oder Draht-Laufmantel wird durch maschinelle Einrichtungen in Formen hergestellt, d. h. die Reifen
werden der Form entsprechend, die sie im aufgepumpten Zustand haben sollen, gemodelt und vulkanisiert. Während
der Dauer der Vulkanisation wird der Gummi mit dem Gewebe vermittels hydraulischer Pressen derartig fest verbunden, dass der
Reifen in allen seinen Teilen ein Ganzes bildet, keinerlei Unebenheiten aufweist und ein Loslösen des Laufstreifens vollständig aus-
geschlossen ist. Einen weiteren Vorzug besitzt dieser Formen-Reifen anderen Pneumatiks gegenüber darin, dass der Gummi der Lauf-
fläche beim Aufpumpen nicht mehr ausgedehnt wird und dadurch eine längere Lebensdauer erhält, All diese Vorzüge gewähren die
Garantie für eine bislang unerreichte Elastizität, und läuft jede Maschine, welche mit diesem, in Qualität unübertrefflichen Pneumatik montiert
ist, vollständig ruhig, leicht und schnell. Ein Ausgleiten, selbst auf schlüpfrigen Wegen, wird durch diesen Reifen zur Unmöglichkeit, Jeder Radler.
welcher einen Versuch mit unserem „Orient- Express-Extra- Prima“- Pneumatik gemacht hat, wird stets wieder zu dieser Marke zurück
greifen, weil die lange Lebensdauer und die unbedingte Zuverlässigkeit denselben zum billigsten aller existierenden Pneumatiks machen,
Nr. 936. Eine Garnitur „Orient-Express-Extra-Prima“-Pneumatik, bestehend aus 2 Laufmänteln, 2 Luftschläuchen und 1 Reparaturkästchen Mk. 24.50
Nr. 937. Ein „Orient-Express-Extra-Prima“-Laufmantel RE N EEE ON OO ER nA 8.—
Nr. 938. Ein „Orient-Express-Extra-Prima“-Luftschlauch , 0 2.000000... De en EEE R 4.25
0 Jedem Laufmantel oder Luftschlauch wird als Beweis reellster
Garantie ein eigenhändig unterzeichneter Garantieschein beigegeben. DR
Allerbeste Ware zu den billigsten Preisen zu Nefern ist das Grundprinzip unserer Firma
Seite 66 Ausgabe 1910
=
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DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD-FABRIKEN, KREIENSEN (Harz) 2
| == „Orient-Express-Extra-Prima“-Pneumatik
:Mit Draht-Einlage. Für Holz-, Dunlop- bezw. Westwood-Felgen. :
4 Unbedingt bester, zuverlässigster E 1% Jahr Garantie! Sie
und elastischster Reifen,
welcher ausschliesslich
in Formen hergestellt
Modell 1910.
Nr. 944. „Orient-Express- Extra-Prima“-
Laufmantel mit Draht-Einlage. Mk. 8.—
Unser „Orient-Express-
Extra - Prima“ - Draht-
Pneumatik ist zweifel-
los der elastischste,
haltbarste und wegen
seiner langen Lebens-
dauer der billioste
aller existierenden
Draht-Reifen.
Alleinverkauf dieses
„Orient-Express-Extra-
Prima“-Draht-Pneumatiks
für ganz Deutschland. \
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Unseren „Orient - Express -
Extra-Prima“-Draht-Pneuma-
tik liefern wir in grauer
und roter Ausführung unter —
a. 2
M riger Garantie, Nr. 938, „Orient-Express-Extra-Prima“- EARS
ZN Euttschlauch 2.2... = Mk. 4.25 3;
Die Drahtreifen, das sind Pneumatiks ohne Wulst mit Drahteinlage, finden infolge der vielfachen Verwendung von Holz- und Westw -Felgen grössere
Verbreitung und besitzen dieselben gegenüber den Wulstreifen den Vorzug "grösster unübertreftlicher Elastizität und eines leichteren Gewichtes.
Die Konstruktion dieser Reifen, insbesondere die des Gewebes, ist eine ganz besondere und ei rtige rdert lerstellung s P ZT
die allergrösste Sorgfalt, Die Fabrikation diesss Drahtreifens ist in bezug auf verwendete Qu è vie Verarbeitung derselben
gleiche wie bei unserem „Orient-Express-Extra-Prima“-Wulst- Reifen (siehe Seite 66), und sind wir in r Herstellung in Formen in der Lage,
auch für diesen Draht-Reifen die weitgehendste Garantie zu übernehmen.
Denkbar grösste Elastizität! Höchste Geschmeidigkeit! Unbedingte Haltbarkeit!
Absolute Zuverlässigkeit! Aussergewöhnlich lange Lebensdauer!
sind die Eigenschaften, welche die gute Qualität dieses Reifens kennzeichnen und welche unseren „Orient-Express-Extra-Prima“-Draht- oder
Wulst-Pneumatik trotz des geringen ! Mehrpreises zum billigsten aller Reifen-Marken machen. Wir bieten unserer werten Kundschaft mit
der obigen Marke in der Tat einen Pneumatik, der in Qualität und Preis von keiner Seite übertroffen werden kann. Das
Profil dieses Reifens garantiert für einen völlig ruhigen, leichten und schnellen Lauf des Rades, auch wird das Ausgleiten, selbst auf schlüpfrigsten
Wegen, zur Unmöglichkeit. Um den Wünschen unserer Kundschaft nach jeder Richtung hin Rechnung tragen, lie r unsere „Orient- ES
Extra-Prima“-Draht-Pneumatik in der gleichen unübertrefflichen Qualität auch in „Rott. Diese Reifen habeı
Saison grosse Aufnahme gefunden und sind in Verbindung rıit Holzfelgen die bestgeeignetste Bereifung für Rennmaschinen nd Luxusr äder.
Nr. 943. Eine Garnitur „Orient-Express-Extra-Prima“-Draht-Pneumatiks, bestehend aus 2 Laufmänteln, 2 Luftschläuchen u. 1 Reparaturkasten Mk. 24.50
Nr. 944.° Ein „Orient-Express-Extra-Prima“-Draht-Laufmantel, grau... .......- ER ES ; 8.
Nr. 945. Ein „Orient-Express-Extra-Prima“-Draht-Laufmantel, rot .. .......... 2 ¿ ä 8.50
Nr. 938. Ein „Orient-Express-Extra-Prima“-Luftschlauch ab See È : 4.25
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Wir möchten nochmals darauf hinweisen, dass obiger Drahtreifen nur für Holz- oder Dunlop- und Westwood- Stahlfelgen geeignet ist.
Auf gewöhnliche Stahlfelgen, auf welchen Wulst-Pneumatiks montiert waren, passt dieser Reifen nicht. Wir halten unseren „Orient-
Express-Extra-Prima“-Drahtreifen in grau und rot in folgenden Dimensionen am Lager: 28x 1°/s, 28x 1‘); und 28x 1°/s; ausserdem nur
in roter Qualität für Holzfelgen 28x 1'/x 1°/s und 28x 1! x 13 ‘ Re
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n Der Weltruf unserer Firma bürgt Ihnen für eine reelle Bedienung 3
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Ausgabe 1 . Seite 07
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und Zuverlässigkeit
unübertroffen
= 1: Jahr Garantie!
Nr. 935.
Prima „Orient-Express“-Laufmantel mit rotem Laufstreifen. Stück Mk. 6.60
°
Nicht nur der Schönheit wegen, sondern in erster Linie der guten Qualität halber möchten wi, Sie. auf diesen Luxus-Laufmantel ganz besonders aufmerksam
machen. Dass die von uns seit Jahren geführten Pneumatiks Marke „Orient-Express“ ein wirklich erstklassiges, unübertreffliches Fabrikat sind, beweisen die
guten Erfolge, welche wir seit vielen Jahren damit.erzielen. Speziell tür Luxus- und Damenräder sind diese Laufmäntel sehr empfehlenswert, denn die
Eleganz der Maschine wird dadurch wesentlich gehoben. Der rote Laufstre:fen ist nicht nur aufgetragen, sondern, wie auch aus der Abbildung ersichtlich,
besteht die Lauffläche aus rotem Gummi, welcher sich mit dem grauen vollständig bindet. Wir liefern diesen Laufmantel in folgenden Dimensionen: 26x1'/,,
26x1%s, 26x1!/s, 26x15/s, 28%x11/4, 28X1°/s, 28x11, 28x1°/. Als einen in Qualität hierzu passenden Luftschlauch empfehlen wir unseren Prima „Orient-
Express‘-Luftschlauch, welcher aus allerfeinstem Para-Gummi hergestellt ist. Da dieser Laufmantel eine besondere Spezialität von uns darstellt, haben wir
den Preis ganz besonders billig festgesetzt.
„Orient-Express-Extra-Prima“- Luxus-Pneumatik
mit roter Lauffläche
1: Jahr Garantie! — en Modell 1910!
„Orient-Express-Extra-Prima“-Luxus-Laufmantel
mit rotem Laufstreifen. Stück Mk. 8.—
De E ind eleganteste, was bis heute auf dem Gebiete der Fahrrad-Bereifung erschienen ist, bieten wir unseren werten Abnehmern
ee A aet Elastizität und Zuverlässigkeit entspricht dieser Reifen unserem „Orient-Express-
een Hochelsgante EI ne da die hier zur VERS endung kommenden Rohmaterialien die gleichen sind. Der rote Laufstreifen verleiht dem
en Be a = Aussehen und sind wir überzeugt, dass dieser Reifen überall gute Aufnahme finden wird. Ganz speziell
Allen all ala ee. aschinen und Damenräder und montieren wir auf Wunsch jedes Rad, unter Berechnung der sich ergebenden Preis-
Luftschlauch Nr. 938, Wir Be nn en a empfehlen wir hierzu unseren „Orient-Express-Extra-Prima“-
E £ is 2 ımensionen _aper: x]1/, x 15/, 1 Y
sionen wie hier aufgeführt, liefern wir ebenfalls, doch müssen wir uns a en Ba
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BERBSARREHnN Banun " . au N NEN PORRRNARSEnEnAR Sn N BEER En SEE EERnEERR En n nn nn nn RnR En EnRRnn EHRE GIHI
DMW Ueber 100000 Kunden bestätigen durch Nachbestellungen, Dank- ı, Anerkennungsschreiben die Reellität u. Leistungsfähigkeit unserer Firma. 4 Hu
Fe a ESS LSRSTERLLRRSDERSARURREERERAEER SAN AnEEnSSuNEnun NE HennE nennen un n
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Seite 68
; Ausgabe 1910
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S n Gebirgsreifen :
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: Die empfehlenswerteste Bereifung .
a für Militär-, Gendarmerie-, Post-, Geschäfts- und Transport-Räder. Besonders empfehlens- 2
N wert für jeden Radfahrer, welcher dauernd steinige und bergige Wege zu befahren hat. Fr
Nagelsichere Reifen von aussergewöhnlicher Haltbarkeit und Widerstandsfähigkeit
1 Jahr
Garantie!
Modell 1910!
Nr. 946.
Prima Kreiensia-Gebirgsreifen
von grösster Haltbarkeit und Zuverlässigkeit. Mk. 7.70
)ie Nachfrage nach Gebirgsreifen war speziell
ı der verflossenen Saison eine sehr sehr gr und ist diese
ırückzuführen, dass das Fahrrad immer mehr u nehr von Gewerbetreibenden als Verkehrsmittel benutzt wird und die / solche
weckentsprechend sein muss. In erster Linie kommt hier eine Bereifung in Frage, welche den grössten Ansprüchen senügt, also von absoluter
Jauerhaftigkeit und langer Lebensdauer ist. Unsere bisher geführten „Harzia“ - und „Orient-Express‘-Gebirgsreifen haben sich infolge der ganz
orzüglichen erstklassigen Qualität SUSgezeichnet bewährt und sind heute zu unzähligen Tausenden zur allerbesten Zufriedenheit im
jebrauch. Um nun auch den weniger Bemittelten die Anschaffung eines-solchen unverwüstlichen Pneumatiks zı ermöglichen, haben wir den obigen
Kreiensia“-Gebirgsreifen neu ei Beeren: Obgleich der Preis ein niedriger ist, haben wir bei der HEEE in erster Linie auf Verwendung
ur allerbester Rohmaterialien und eine durchaus sorgfältige Verarbeitung Hauptwert gelegt. Durch die starke Gummiauflage werden
chlauchdefekte fast gänzlich beseitigt, weil das Durchdringen von Glassplittern oder Nägeln ausgeschlossen ist. Wir können beh
iss es in dieser aussergewöhnlich billigen Preislage keinen zweiten Reifen, welcher unseren Kreiensra- Gebirgsreifen in bezug auf Halt.
barkeit und Dauerhaftigkeit zur Seite gestellt werden kann, gibt.
1 Jahr = —
= 1 Jahr
Garantie! - um E i
Garantie!
Nr. 1749.
Prima Harzia-Gebirgsreifen
in verstärkter Ausführung. Mk. 9.25
] 5 »J e 11 AR ae SOIE au
Laufmantels anzugeben. War halten denselben in Dimensìc nen 23x 1/2 und 1°/ stets am Lager.
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u Jede Sendung wird sorgfältig verpackt und garantieren wir für gute Ankunft der Ware 5
An Banana nn E UNE nunn En SNENLNEN SEN EEnEREREN ES EnERnERnnnnnnnnnnnn Sn ERnRn EN OnOnnanannnannnnunnunune
i Seite 69
Ausgabe 1910 ei
\ | Veranlassung gegeben, auch für die diesjähı Saison dieser Q ser besonderes
0 Die aussergewöhnlich grosse Nachfrage nich diesem Reifen hat uns Vera g geg C die d ri r e
0 NISCHEN widmen. Trotz der ganz Wesentlich erhöhten IROhg LIMIpLEN Se haben wir die Qualität dana verbes Sert, dass die lie Gummiauflage
u S( it Verletzungen des ıftschlauches fast zur Unmö elichkei it werden, weil G asspl tier er kleinere äg
a r geworden ist und somit Ve
ı eS Sehen von der Verstärkung, co hat ein Rad, mit diesem Reifen montiert, selbst auf den schlechtsten und steinigsten
0 Feldstrassen einen völlig ruhigen Lauf, während das eigenartige Profil das Ausgleiten bei nassem Wetter verhütet. Die Qualität sowie
I die Verarbeitung des Gummis und des Gewebes ist eıne durchaus erstklassige und mustergültige. Enorme Widerstandsfähigkeit, grösste Haltbarkeit
| und ESSE ae SUA die Hauptı Berl nale unseres Prima Harzia-Gebirgsreifens, und die überaus Se Verbreit 1 1
I unbedingte Dauerhaftigkeit und langen Lebensdauer. Seit vielen Jahren liefern wir diesen Pn tik als B
| verschi E ten Behörden und grösseren industriellen Unternehmungen und möchten die Anschaffung dieses Reifens allen
j Wege Pei edee CEE = bi fahren haben, wie z. B. Bauhandwerkern, Arbeitern, Gendarmerie- und Polizei-Beamten, Gescl
= 0 ge und ist bei S Y r das Maass des
y ganz besonders empfehlen. Unser Prii na Harzia-Gebirgsreifen passt auf jede Felge und i ei Bestel nur das Maass de
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1%, Jahr Garantie!
gleich lange Haltbark
„Orient-Express
Extra-Prima‘-
Gebirgsreifen.
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jeder andere Fahrradreifen.
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Es gibt keinen zweiten
Reifen, welcher eine
und Lebensdauer besitzt,
selbst wenn er doppelt
so teuer ist wie unser N
billigs
reifen mit ex
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Prima „Orient-Express-Extra-Prima“-Gebirgs-
tra starker, flacher Gummivyulst.
SESEHNERERSHHEREREHREBRDEPEENELNENEHERENERHMENGHENNENHABEBHREUSHBREHEnnEnnaERnnG )
„Orient-Express-Extra-Prima“-Gebirösreiten
unbedingt der beste, zuverlässigste und im Gebrauch
te Fahrradreifen
Nr. 1750.
Nr. 938. „Orient-Express-Extra-Prima“-Luftschlauch aus allerbestem
Para-Gummi mit Dunlop-Ventil.
Die zur Verwendung kommende Gummiqualit
Jahren bestbewährte.
das Gewebe
Ser yOrient-Express-Extra-Prima‘-Gebirgsreifen ist infol
Pneumatiks, eignet sich daher weniger für Halbrenner und Luxusräder, sondern ist als Bereifung für Fahrräder
täglich bei jeder Witterung und auf allen Wegen strapaziert werden. Für diesen Zweck
möchten wir die Anschaffung allen Radlern, welche ihr Rad als
preis für diesen Pneumatik etwas hoch ist, so stellt
Seit vielen Jahren liefern wir
grösseren industriellen Unternehmungen und liegen unzählige Anerkennungsschreiben über die
Nr. 4750. 1 „Orient- Express- Extra- Prima“. Gebirgsreifen 2
Nr. 938. | „Orient-Express- Extra-Prima“-Luftschlauch
Als Beweis der reellen Garantie geben wir jedem Lauf
Allerbeste Ware zu den billi
ET TTT TTV TTT TTT)
eigenhändig unterzeichneten Garantieschein bei.
sjährige Saison lassen wir diesen Reifen mit
zu übernehmen
Verkehrsmittel viel benutzen müssen, ganz besonders empfehlen.
er sich durch seine Haltbarkeit und lange
auch diesen Pneumatik als Bereifung für Di
gsten Preisen ist das Grundprinzip unserer Firma
infolge
ge der ganz besonders starken Gummiaufl
Unsere
„Orient-Express-
Extra-Prima“-
Luitschläuche
ät ist die beste und seit
Die Verarbeitung ist eine durchaus erstklassige,
ist von einer ausgezeichneten Güte und Elastizit
ät,
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ihrer ganz
hervorragenden Qualität
und langen Lebensdauer
die preiswertesten
und bevorzugtesten
Luftschläuche am Markte.
Der über alle unsere Erwartungen hinausgegangene Erfolg, weichen wir in den letzten Jahren mit obiger Bereifung erzielten sowie der ganz enorme Absatz darin,
haben uns die Bestätigung erbracht, dass wir mit unserem „Orient-Express-Extra-Prima‘-Gebirgs-Pneumatik eine Qualität auf den Markt bringen,
wie sie besser und zuverlässiger nie zu finden ist. Auch für die die
der grössten Sorgfalt und unter peinlichster
Kontrolle aus den denkbar besten Rohmaterialien herstellen und sind deshalb in der Lage, für die unbedingte Haltbarkeit die weitgehendste Garantie
age schwerer wie die gewöhnlichen
und Transporträder bestimmt, die
gibt es keinen besseren und haltbareren Reifen und
Obgleich der Anschaffungs-
Lebensdauer im Gebrauch billiger wie
ensträder der verschiedensten Behörden und
Vorzüglichkeit derselba: vor.
. Mk. 11.—
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mantel oder Luftschlauch einen
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Ausgabe 1910
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‘Peters Union-Pneumatik nn
Das Erzeugnis der ältesten Pneumatik - Fabrik Deutschlands
Dieser Pneumatik ist durch ze
maschinelle Einrichtungen aus-
schliesslich in Formen herge-
stellt, welche bedingen, dass die
Stärke des Gummis bei dem ersten wie
bei dem letzten aus der Fabrikation
hervorgehenden Reifen immer ein
coooo und dieselbe bleibt. oooo
Peters Union -Pneumatik
Nr. 1499. 1 Garnitur. „Peters Union-Pneumatik“, bestehend ‚aus Nr. 1502. Garnitur, „Peters „Ideal - Pneumatik“, bestehe: ;
2 Mänteln, 2 Schläuchen und ] Reparatur-Kästchen Mk. 25 20 | Mänteln, 2 Schläuchen und I Reparatur-Käst:
Nr 1500. 1 „Peters Union“-Laufmantel . EN O Nr. 1503. „Peters Ideal«-Laufmantel
Nr. 1501. 1 „Peters Union«“-Luftschlauch z = : „4 60 Nr. 1504 1 „Peters Ideal“-Luftschlauch
othania-Luxus-Pneumatik
mit rotem „Laufstreifen‘“ _
Erstklussig in Qualität! ANTA Br A Z, | ER Fine Zierde für jedes Rad!
Elegant in Form! GES N Hochfeines Aussehen!
1 Jahr Garantie! = nn _ E 1 Jahr Garantie!
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Vorstehender Pneumatik wird des eleganten Aussehens wegen sehr gern gekauft, und lässt dıe Qualität dieses Reifens in keiner Beziehung etwas zu
wünschen übrig. Auf Wunsch montieren wir diesen Reifen auf jede Maschine unter Berechnung der sich ergebenden Preisdiffer
Nr. 1751. 1 Gothania-Luxus-Laufmantel Marke „Extra-Prima“ mit rotem Laufstreifen in allen Dimensionen .. 7.50
Nr. 1752. I Gothania-Luxus-Laufmantel Marke „Prima“ mit rotem Laufstreifen in allen Dimensionen
Dunlop-Pneumatik
Garantie 1 Jahr
Prima « Infolge dergrossenNachfragenach
- eichten Touren- und Halbrenn-
Dunlop-Draht-Reifen ; : N = Maschinen wird dieser Pneumatik
= i { viel begehrt werden, denn es
für leichte Tourenräder 5 eignet sich für diesen Zweck Kein
E > anderer Pneumatik besser, da
und Strassenrenner. A z - diese Bereifung in bezug auf
in roter Ausführung für Ertee- Sn 5 Zuverlässigkeit, Leichtigkeit und
Schnelligkeit Konkurrenzlos da-
oder andere Holzfelgen passend. >= Re =
Dieser Pneumatik ist in folgenden Grössen lieferbar:
26x11, oder 1/s“ mit 1%“ Drähten | 28x 1/4,“ oder 1?/s“ mit 13/“ Drähten
26x 1:4“ oder 1°/s“ mit 1%“ Drähten 28x 1!/“ oder 1°/s“ mit 1°‘ Drähten
Nr. 1109a, 1 Garnitur Prima Dunlop-Drahtreifen, Strassenrenn ER:
Schnalle und 1 Reparatur-Kästchen ae N Er Mk. 7.—
Nr. 1110a. 1 Prima Dunlop-Drahtdecke, Strassenrenner, rot . . . - 2 Rn 2 9 —
Ner. 1111 a. 1 Prima Luftschlauch, Strassenrenner s 5.0 SAD
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Wir liefern nur all € Oualitätsware zu billigsten Preisen —— =
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Ausgabe 1910 Seite 71
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Continental-Pneumatik MSN
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Garantiel |; | PONTINA CRIA (E Garantie!
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1 Jahr Garantie!
ir. 3500. 1 Garnitur Prima Continental-Pneumatik, bestehend aus 2 Lauf-
decken, 2 Luftschläuchen und Reparatur-Kasten . . . : Mk. 29 —
Nr. 35017 1° Prima@@ontinental-Eaufdeckese i —
{r. 3502. 1 Prima Continental-Luftschlauch E Een
'r. 3503. 1 Garnitur Continental-Zentrum-Pneumatik, bestehend aus
2 Laufdecken, 2 Luftschläuchen und Reparatur-Kasten : 2 24:50
e E = 5 Nr 3504. 1 Continental-Zentrum-Laufdecke . . . . . . : EE LE
Lieferbar in allen Dimensionen Nr 3505. 1 Continental-Zentrum-Luftschlauch . . . . . : Eee Ah
C Excelsior-Pneumatik C
Unbedingt bester, zuverlässigster und elastischster Reifen
Modell 1910! TS : | an Modell 1910!
1 Jahr
Garantie!
Nr. 3506. 1 Garnitur „Excelsior-Prima“-Pneumatik, bestehend aus 2 Laufdecken, 2 ff. Para-Schläuchen und 1 Reparatur-Kasten
Nr. 3507. 1 „Excelsior-Prima“-Laufdecke . 2 REN 3 SLE SRS ES
Nr. 3508. TI „Excelsior Prima“-Luftschlauch ES
Nr. 1745. 1 „Excelsior-Prima“-Laufdecke, rot
Excelsior-Gloria-Pneumatik o Bester, solidester Touren- u. Gebrauchs-Reifen unter volljähriger Garantie
Nr. 3509. 1 Garnitur „Excelsior-Gloria“.-Pneumatik, bestehend aus 2 Laufdecken, 2 ff, Schläuchen und 1 Reparatur-Kasten
Nr. 3510. 1 ‚Excelsior-Gl ria“-Laufdecke . BR ee ee BR De NE s
Nr. 3511. 1 „Excelsior-Gloria“-Luftschlauch 2 EEE
Nr. 1746. 1 „Excelsior-Gloria“-Laufdecke, rot
1
Excelsior-Prima-Gleitschutz-Fahrradreifen mit Gummistollen D. R.-G.-M.
Elastisches, leichtes, sicheres Fahren für Alt und Jung =
Die Gummistollen verhindern das seitliche Rutschen und machen die D ft
„gas seitli Che 1 ecke zu dem besten und elastischst - i
NIT der seinen Zweck bei jeder Witterung und bei den ungünstigsten Strassenverhältnicen eN and Bebrauchfeiten,
e, 2 »Xcelsior-Prima“-Gleitschutz-Fahrradreifen mit Gummistollen in allen Dimensionen . . . . . i Mk, 12
Unsere Preise sind Ausserst niedrig, unsere Bedingungen streng reell
SEENESEERESRRnRnnEnSnEESEEnnnnannnnGUnmEn D
Seite 72 BuUnnnnnGRErEnmnnngaunnnG NEaBBRununnnnnunun Beunnananndlennnnn
Ausgabe 1910 "A
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= DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD-FABRIKEN, KREIENSEN (Harz) a
Patent „Veith- Antigleit“-Pneumatik
Der idealste Reifen der Gegenwart!
Garantiert 25% leichteren Lauf! a Vollständiger Gleitschutz! 3 Unerreichbare Haltbarkeit!
Durch die seitlichen Stützen der Wulstränder auf dem Felgenrand und die Querfädenkonstruktion des Gewebes erhält der Reifen eine hohe,”
spitze, ausserordentlich gefällige Form, verbunden mit unerreichbarer Elastizität und Widerstandsfähigkeit. Durch die seitliche Stütze aufs
der Felge ist im weiteren ein Eindringen von Wasser und damit das Abrosten und Abreissen der Wulsten gänzlich ausgeschlossen. Durchsa=
die erlangte unbegrenzte Elastizität der Lauffläche läuft der Reifen nicht mehr auf einer breiten, harten Fläche, sondern auf einer langen, schmalen,
elastischen Linie, dieselbe verhindert das Ausgleiten nach der Seite und gibt dem Reifen einen ungemein leichten Lauf. Durch die grosse
Elastizität des einzigen Radialgewebes und die schmale Berührungsfläche am Boden sind Verletzungen ebenfalls kaum möglich, und da im
weiteren keine Zusammensetzungsnähte vorhanden, besitzen diese Reifen eine aussergewöhnliche Haltbarkeit bei 25°, leichterem Lauf.
Der Veith-Reifen E
wird in 2 Qualitäten
hergestellt und zwar
„Veith-Antigleit“ mit
l jähr. Garantie und
eith-Anti-
leit- Extra-
rima“ mit
1?) jähriger
Garantie.
lu. 1/2 Jahr >
barantie!
Fahrradreifen für Vorder- und Hinterrad n
Nr. 3516. 1 Garnitur Patent „Veith-Antigleit“-Pneumatik, besteh. aus 2 Laufdecken ri Profil), 2 ff. Para-Luftschläuchen und 1 Reß@fäturkasfen dk 21.—
. 3517. 1 Patent „Veith-Antigleit“-Laufdecke . . . : SL NES : Y 5 ER - Fr 6.60
F. 3518. 1 „Veith“ ff. Para-Luftschlauch . . R IEE O LESE E E EEE n £ N = 3.90
Nr. 1747. 1 Patent „Veith-Antigleit“-Laufdecke, rot - AR s EEE: 2 7110
Nr. 948. 1 Garnitur Patent „Veith-Antigleit- Extra -Piimas bestehend aus 2 L aufdecken, 2 ff. Para- Sch Et 1 Reparatur = 23.80
Nr. 949. 1 Patent „Veith-Antigleit-Extra-Prima‘-Laufmantel Mk. 8.— — Nr. 950. 1 Patent „Veith-A xtra-Prima‘-I ılauch 3.90
Ausser dem vorher abgebildeten Profil „Velospitz“ liefern wir noch Veith- Antigieit- Aut
Letzterer, für Hinter- und Vorderrad verschieden, ist in seinem Aeussern genau dem weltberühmten „Veith-Antigleit““ ¿ B 1ge
schwerer in seinem Aufbau und für schwere Fahrer, im Gebirge, für Geschäfts- und Gepäckräder und ganz besonders für den | Stadtv ETERE au
schlüpfrigem Pflaster und Asphalt sowie auch für den schlechtesten Feldweg geeignet zu verwen
1 Jahr Garantie!
Mit doppelter = = = Für jede Felge
Wulst! E -
passend!
Elegant = = E Unverwüstlich in
in Form! : = = SS = Haltbarkeit!
Fahrradreifen für Hinterrad
Nr. 3516a. I Garnitur Patent „Veith“-Pneumatik (Autotyp), bestehend
aus 1 Vorder- und 1 Hinterrad-Laufdecke, wie Abbildung,
2 ff. Para-Schläuchen und 1 Reparaturkasten. . ... . Mk.
Nr. 3517 a. 1 Patent, Veith“-Laufdeckefür Vorder- und Hinterrad
Nr. 3518a. 1 „Veith“ ff. Para-Luftschlauch LS Ls
TI
2 Beachten Sie die günstigen Preise der einliegenden Vorzugs-Preisliste. u
KEennnhEnnnnnEENnSREEEEEEREREULSENEENENEUEREERELNOSERERRERNEESEEUNESnSnEGSEnnSnOnnnnSSnnnanGnnunnnnEnn
Ausgabe 1910 s Seite 73
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m DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD -FABRIKEN, KREIENSEN Harz Bi
solidester ::
Öl- und Petroleumlaternen rs
Nr. 959. Öllaterne
Beste und solideste aller Öllaternen.
Extra schweres Modell, sauber und dauerhaft gearbeitet. z =
Die Tür vorne sowie die Blende sind bequem zu öffnen, wodurch Nr. 67. Öllaterne
Nr. 66a. Öllaterne ein gutes Reinigen der Laterne ermöglicht wird. Alle Teile sind
rut vernietet, so dass ein Schmelzen vollständig ausgeschlossen ist
Einfache, solide Ausführung, Körper schwarz urchaus stoss- und sturmislcher il penes Linse yon 70 mm
aaa FEES TIS . ff, vernickelt. A : :
lackiert, Haube vernickelt, ‚feinstes Facetteglas Durchmesser ver Dirchmesser, vorn zum Öffnen, mit Seiten.
60 mm Durchmesser, Neusilber-Reflektor ab- Stück Mk. 3.99 — x > x
nehmbar, Körper mit Opal-Seitengläsern. schieberglas, solide und sauber gearbeitet,
Stück Mk. 1.50 Ölbassin und Neusilber-Reflektor abnehmbar.
Neu! Neu! Auffallend schöner Lichteffekt und sturmsicher.
i In ganz vernickeßer Ausführung.
mit optisch 'geschliffenem Linsenglas 60 mm
Nr. 65a. Öllaterne
in einfacher Ausführung, ganz schwarz lackiert, WS reap
sonst wie Modell Nr. 66a. Azetylen- S \ Sportlampe
Stück Mk. 1.15 Stück Mk. 2,30 —
‘ine Kleine, sehr praktische Lampe, die, mit einer Karbidpatrone N Jeder Teil an dem Lämpchen ist zu ersetzen, daher dauernde
füllt, eine Stunde lang schönes, helles Licht gibt. Nach dieser = Benutzung. Der Kopf des Lämpchens ist beweglich, um das
it füllt man wieder eine neue Patrone in den. Behälter und die Licht nach allen Seiten scheinen lassen zu können. — Die Lampe
Lampe brennt wieder dieselbe Zeit. Eignet sich für jeden Sport, kann im Knopfloch, am Rade, in der Hand getragen werden,
weil sie wenig Platz wegnimmt und überall angebracht werden y daher für jeden Sportsmann sowie für jeden Haushalt unentbehrlich.
Teac Ze er a ne ze Dia fi f Für Gesellschafts- Ausflüge, Radtouren, Schlittenfahrten können
NECEZA E SS as genleiet ‘ auch Lämpchen mit farbigen Linsen gewählt werden und
Nr. 8037. Preis pro Stück netto MK 150 = geben die bunten Lichter, namentlich beim Schlittenfahren, ein
Nr. 8037a. 40.Reservepatronen . . .. ....... 000 À reizendes Farbenspiel.
Nr. 806. 100gKalzium-Karbid in luftdichter Schrauben- :
dose, reicht für ca. 10—12 Patronenfüllungen aus „ —12 —— Gebrauchsanweisung liegt jeder Lampe bei. ——
Nr. 844. Petroleumlaterne — Nr. 960. Petroleumlaterne
ohne E le Da : Hochfeine, saubere Ausführung von unerreichbar
ganz vorzüglich konstruiert. Absolut et 3 bester Konstruktion.. Haube und Ölbassi
. assin ab-
gut und: sicher "brennend, von ganz | Nr. 867. Petroleum-Welt-Laterne nehmbar. Dieses Modell kann mit As
E EER mit Rundbrenner und kombiniertem Metall- und Glimmer-Zylind i ; 1
vorzüglicher Leuchtkraft, sturm- und ganz vorzüglicher Konstruktion und unübertroffener Seuche Handgriffen in vier Teile zerlegt und da-
x . ; ‚ ae kraft. Orösstenteils aus nickelplattiertem S ei i i are :
stosssicherz Die Blende ist mit einer | Teilen gut gelötet und HERE e BIS IE Se Beet anduin allen durch sehr leicht gereinigtwerden. Optische
optischen Linse von 70 mm Durchmesser | er Mit Aufkläpnbarenı Haube, gut federnder Schwebevor- | Linse von 70 mm Durchmesser; vorzügliche
5 N eingeschliffenem Vorderglas von 80 mm Durchmesser. ; .
ausgestattet. Hochfein vernickelte In eleganter und geschmackvoller Ausführung. x Vernickelung. Das beste russloseste Licht
Stück Mk. 5.20 — erreicht man bei Verwendung von je zur
Ausführung.
Hälfte Rüböl und Petroleum,
|
; | !!r, 64. Ersatz-Glimmer-Zylinder |
—— Stück Mk. 4.20 =—- zu obiger Laterne passend. Stück Mk, —,20 | Stück Mk. 5.—
nzaunnannnnnnnnaRAuanENNNRARNGERRNNEDERGGnEREnEBEREGSERnBEREREOBLGHECHREHR BAR RERUnERR RED nanunnnnnEGEI!
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= Beachten Sie die hillige i ili isli
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eite 74 Ausgabe 1910
DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD-FABRIKEN, KREIENSEN (Harz) 2
Kerzen-Laternen
Neueste Muster
in sauberster und Ex ZERS E Nr. 3519,
solidester Ausführung | u Kerzenlaterne „Leuchtstern“, D. R.-G.-M.
und bestbewährter —— s — Dieses Modell stellt in ‚bezug auf Ausführung die
vorzüglicher Be Z : E ektion dar, ganz aus messing-
Konstruktion! a = 23 plattiertem Stahlblech hergestellt, hochfein u. halt-
bar vernickelt. Die Blende ist 110 mm
Stiel ist abnehmbar, und ist das Ausw
Kerze eine leichte und schnelle Arbeit
wiegt komplett 310 Gram
31/2 Stunden. Sehr empfel
Laterne
IOBSHBERB UNBNBESRSEBERPUSBAHRDDmmmnnmmnmmmm BERBSERRBEEBBNENERRHRuREREDHmEmMHERE EBBBBBUEBBSERSBEBHEBHBBNHUBRBBHERBN
Ersatz -Kerzen
siehe Seite 9.
Nr. 3519.
Nr. 961.
Kerzenlaterne
„Leuchtstern“,
Modell b
e Kerzenlaterne auf
EIER
Mit extra grossem und
tiefem Reflektor, wodurch
Nr. 870.
eine Ueberhitzung des
Rerzenlaterne Unsere sämtlichen
“ Bi: Gehäuses vermieden wird. N
„Leuchtstern . { E Kräftige Schwebevorrich- ‘Laternen sind mit extra
Neue eleg. Form. #] tung, Hartglas von 80 mm
Bei Hersielling der- Durchmesser und Seiten- starken und solid ge:
selben I all Sg gläsern. In hochfein ver- e
bestes Material ver | UW nickelter und polierter arbeiteten Schwebevor- 3
abschraubbar u. kann mn Ausführung. . & - - Hochfein vernick
Ku leicht von etwa 3 rich tungen versehen —— 7
sich ansetzend.Stearin ES rn >
gereinigt werden. SZ Stück Mk. 2.70 ——
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E „Orient-Express“-Pneumatik ist die beste Bereifung B e
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Ausgabe 1910
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Seite 75
Der:
DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD-FABRIKEN, KREIENSEN (Harz)
Aeusserst preiswerte, extra gut gearbeitete
Aretylengns-Loternen „Leuchtstern“
von tadelloser Funktion
Nr. 965.
Azetylensas-Laterne
„Leuchtstern“
in guter, solider und ff. vernickelter Aus-
führung, aus starkem Material hergestellt,
mitgenau und zuverlässig funktionierendem
Wasserregulierungsventil, von ausgezeich-
neter Leuchtkraft, gutem Zweilochbrenner
und grossem- Reflektor mit Aluminium-
Einsatz. Leicht handliche Scheibenaus-
wechselung, dauernd luftdichthaltendeı
Karbidbehälter-Verschluss,
Trotz des billigen Preises ist diese
Lampe in allen Teilen Ausserst sorg-
faltig und dauerhaft gearbeitet, so
dass wir dieses Modell bestens emp-
fehlen können
Brenndauer 2—3 Stunden
Die Abbildung. stellt die Lampe in
Originalgrösse dar.
Originalgrösse;
Reflektor
110 mm Durehm.
Gewicht 350 g
Nr. 966.
Azetylenouis-Laterne
„Leuchtstern“
Aeusserst gefälliges, leichtes und zierliches Modell.
Diese in allen Teilen durchaus sauber
und solid, aus bestem Material ge-
arbeitete, hochfein vernickelte Laterne ist
mit grossem, ff. vernickeltem Re-
flektor, starker, gut federnder Schwebe
und mit bester massiver Zentralver-
schraubung für den Karbidbehälter aus-
gestattet. Als ganz besonders beachtens-
wert ist die Patent-Moment-Scheiben-
auswechselung zu erwähnen. Durch
das Wasserzuführungsventil, sowie die
ebenfalls anı Kopfe der Laterne ange-
bzach!e Zahlenskala ist eine genaue
Regulierung der Flamme ermöglicht,
| / i daher schr geringer Karbidverbrauch.
Nr. 966 ZE 1 SAE Die Reinigung und Trocknung des Gases er-
| folgt durch eine Filzdichtung, so dass die Flamme
Reflektor 110 mm Durchmesser, Gewicht 350 g ü N ne eleichmassig hell und une brennt,
us Brenndauer ca. 2—3 Stunden.
Sehr empfehlenswertes Modell.
Stück Mk. 2.10
Originalgrösse:
Beachten Sie die Ausserst günstigen Preise der beiliegenden Vorzugs-Preisliste
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Ausgabe 1910
DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD-FABRIKEN, KREIENSEN (Harz) 2
Aretyleneas-Loternen AT ae sen site una
aus starkem Messing
„Leuchtstern‘“ F / Z SA g N h gearbeitete Laterne
Nr. 1105. Azetylengas-Laterne „Leuchtstern“,
Neues, zierliches, konkurrenzloses Modell,
Ausserst solide konstruiert, ganz aus Messing
gearbeitet und hochfein vernickelt, mit verhältnis-
mässig grosser Blende. Diese läterne gleicht wohl
in der Form denen der Konkurrenz, doch in der
Ausführung steht sie einzig da, weil alle Teile,
wie Karbidbehälter, Wasserbehälter, Blenden-
körper, Haube und Glasring, aus bestem Messing-
blech gefertigt sind, wodurch ein Durchrosten irgend
eines Teiles gänzlich ausgeschlossen ist. Die Ab-
dichtung des Karbidbehälters geschieht mittels einer
massiven Zentralverschraubung sowie durch eine be-
sondere Gummidichtung. Der Wasserzufluss ist durch
eine Flügelschraube auf das genaueste regulierbar,
daher kein unnützer Karbidverbrauch. Bevor das
Gas in den Brenner tritt, muss es eine Filzdichtung
passieren; hierdurch wird ein stets gleichmässig helles
und ruhiges Licht erzeugt. Infolge der Zierlichkeit
ist diese Lampe für Damenräder besonders empfehlens-
wert; aber auch jedem Radler, welcher auf eine wirk-
lich solide, kleine, hellbrennende Lampe reflektiert,
können wir dieses Modell bestens empfehlen. Brenn-
dauer ca. 2—3 Stunden. Stück Mk. 3,—
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Nr. 1105.
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Kalzium-Karbid
siehe Seite 94
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Originalgrösse:
2—3 Stunden. Gew
Nr. 1753. Azetylengas-Laterne „Leuchtstern“.
gantes, sehr geschmackvoll kons
aus starkem Messing solide geaı tet und
hochfein vernickelt. Mit grosser ende und
ncserfalactaccnn Die es Karbid
Nr. 1753.
Jede Lampe wird vor dem Versand
auf ihre sichere Funktion hin geprüft!
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Aeusserst solide aus starkem
2 Messing gearbeitet! 2
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= Prima Orient-Express-Pneumatik ist infolge seiner aussergewöhnlichen Haltbarkeit der beste, billigste und zuverlässigste aller Pneumatiks = u
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Seite 77
Ausgabe 1910 Seite 77
= DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD-FABRIKEN, KREIENSEN (Harz)
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Azetylengas-Laternen „Leuchtstern |
sehr elegante, bestbewährteste
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2 Nr. 1106. Azetylengas-Laterne und zuverlässigste a
a „Leuchtstern“. =
D Diese Laterne zeichnet sich durch ihre Sehr solid gearbeitete a
0 neue, sehr elegante und gefällige und sicher =
nma Form, der Ausserst soliden Konstruk- funktionierende sun
tion und hochfeinen Ausstattung ganz Modelle!
besonders aus. Der Rumpf, das Karbid-
bassin und der Blendenring sind durch-
weg aus starkem Messing gefertigt.
Die Vernickelung aller Teile ist eine
aussergewöhnlich dauerhafte und
gute und somit ein Verrosten gänzlich
ausgeschlossen. Die Laterne ist mit
einem Patentbrenner ausgestattet, der
Brennernippel ist abschraubbar und kann
deshalb der Brenner vermittels einer
Luftpumpe von sich eventuell ansetzenden
Russteilchen leicht gereinigt werden. Die
besonders grosse Blende, der hochfein
polierte Reflektor, das Patentglas mit
eingesetzter Linse und schliesslich die
Reinigung des Gases, bevor esin den
Brenner gelangt, tragen zu der ganz
enormen Leuchtkraft, welche diese
Lampe aufweist, bei. Die Befestigung des
Karbidbehälters geschieht durch eine
massive Zentralverschraubung und wird
durch einen Gummiring absolut gas-
dicht verschlossen. Der Wasserzufluss
ist auf das genaueste zu regulieren.
Die hervorragend gute Konstruk-
tion sowie der billige Preisı gestaltet
lies fodell zu der begehrtesten aller
-Laternen. Ganze Höhe der
1m, Gewicht 500 g
Nr. 1106.
Neues,sehr preis-
wertes Modell.
Stück Mk. 4.40
4.40
Stück Mk.
Kalzium-
Karbid
siehe Seite 94
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Ne. 1107. Azetylengas=Laterne
„Leuchtstern“,
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mit extra grossem Automobil-Reflektor, Bei u
dieser Laterne ist der Wasserbehälter sowie der q
Karbidkessel durchweg aus starkem Messing 9
gearbeitet. Letzterer trägt in der Mitte einen E
breiten gerippten Rand, welcher eine bessere a
Handhabung beim Abschrauben ermöglicht. 8
Die Verbindung beider Teile geschieht durch u
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Gummiabdichtung den absolut gasdichten D
Verschluss herstellt. Der Wasser. u
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auf das genauesté zu regu- u
lieren, daher kein unnützer 0
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vorrichtung ist besonders solide 0
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versehen. Der Patentbrenner Y
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Neuestes, sehr solid gearbeitetes Modell, N Y
Stück Mk. 4.40 Ss
; i: Nippel ausgestattet, welch letzterer
eine leichte und schnelle Reinigung des Brenners
0) vermittels der Luftpumpe gestattet. Der
7 Blendenring ist extra gross, der Reflektor
besonders tief und das Laternenglas mit
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: : einem Patentlinseneinsatz versehen; all u
Diese en nen - Modelle liefern wir auf diese AIE und Neuerungen tragen 7
unsch mi elbstzünder. Der Prei zur Erlangung einer ganz gewalti u
erhöht sich in diesem Falle um Mk. —.80 R Leuchtkraft bei. Die, Laterne ist 180 mm 9
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Ausgabe 1910
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UND FAHRRAD-FABRIKEN, KREIENSEN (Harz)
Äzetylenous-Laterne „Leuchtstern“
mit grosser Blende, daber ausgezeichneter Lichteffekt
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Originalgrösse:
tor 115 m
Vorzügliche
Konstruktion
und sichere
Funktion. .
Nr. 972.
Azetylengas-Laterne „Leuchtstern“
—— Empfeblenswertestes Modell für Tourenfahrer! ——
Es gibt keine Laterne, welche in bezug auf dauerhafte Ausführung, langer
Brenndauer und hellem Lichtschein diesem Modell gleichkommt, und
können wir dieselbe jedem Tourenfahrer ganz besonders empfehlen. Für
Geschäfts-, Post- und Beamtenräder eignet sich dieses Modell ebenfalls
ganz vorzüglich, denn alle Anforderungen, welche an eine gute Laterne gestellt
werden, erfüllt diese. Die Laterne ist durchweg aus extra starkem Messing
hergestellt, hochfein und besonders haltbar vernickelt und mit bester Re-
gulierung versehen, so dass ein unnützer Gasverbrauch ausgeschlossen ist.
Die Verbindung des grossen Karbidbehälters mit dem Wasserbehälter ist sehr
solide und geschieht durch eine massive Verschraubung. Die Blende ist be-
sonders gross und mit einem Aluminium-Reflektor versehen, die Glasaus-
wechselung geschieht mit einem Handgriff, ebenfalls kann der Brenner mit —
Leichtigkeit gereinigt und ausgewechselt werden. Das lästige Klappern, wie Se
dies bei vielen Laternen der Fall ist, fällt bei allen unseren Laternen in- Jede Lampe wird vor
folge der extra starken und gut federnden Schwebevorrichtungen fort.
Der Reflektor misst 115 mm im Durchmesser, die Laterne wiegt 470 g. Die 3 : =
Abbildung zeigt die Lampe in Originalgrösse. Funktion bin geprüft. 2
Stück Mk. 4.65
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dem Versand auf die gute |
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Laternen-Ersatzteile, Kalzium-Karbid, Brenner usw. siehe Seite 93 und 94.
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a Beachten Sie die äusserst günstigen Preise der heiliegenden Vorzugs-Preisliste a
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DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD-FABRIKEN, KREIENSEN (Harz) Jugend
einste
deutsche
Marke
Sehr vornehme, her-
vorragend konstruierte
Modelle von
tadelloser
:: Funktion :
LuXxus-Azetylendas-
Luternen,Leuchtstern“
Nr. 970. Azetylengas:Laterne
„Leuchtstern“.
Diese Laterne gehört infolge ihrer gefälligen Form,
sehr soliden Konstruktion und Ausführung mit
zu den begehrtesten Modellen unserer Kollektion.
Dieselbe, ist durchweg aus dem stärksten und
besten Material hergestellt, hochfein und dauerhaft
vernickelt fund verfügt über eine ganz gewaltige
Leuchtkfaft. Der Karbidkessel ist besonders gross
und wird mittels einer sehr soliden Verschraubung
an den Wasserbehälter befestigt, eine Gummidichtung
sichert den absoluten gasdichten Verschluss. Die
Wasserzuführung ist durch die Ventilschraube auf
das genaueste zu regulieren Die Schwebevor-
richtung ist besonders kräftig und mit guter
Feder versehen. Die Blende ist besonders gross
und wird auf besonderen Wunsch mit einem
Emaillereflektor ausgestattet; letzterer besitzt ent-
gegen den üblichen Aluminiumreflektoren „den Vor-
zug, dass er leicht und schnell gereinigt werden
kann. Bevor das Gas zum Brenner gelangt, wird
dasselbe durch eine Filzdichtung gereinigt, wodurch
ein stets gleichmässig helles und ruhiges Licht er-
zeugt wird Das Laternenglas kann leicht und
schnell ausgewechselt werden, auch lässt sich deı
Brenner mit Leichtigkeit reinigen und auswechseln
Der Reflektor misst 120 mm im Durchmesser,
die Laterne ist 210 mm gross und wiegt 485 g
Brenndauer ca. 4 Stunden.
Stück Mk. 4.10
00 = {0
Originalgrösse:
Reflektor 120 mm Durchmesser
Gewicht 485 g
== 00
Dti
Emaille-
einsatz
kostet diese
Laterne
netto
Mk. —.30
mehr.
Nr. 973. Luxus-Azetylengas-
Laterne „Leuchtstern“.
Sehr begehrtes Modell von ganz vorzüglicher Kon-
struktion und eleganter Ausstattung. Diese Laterne
ist durchweg aus extra starkem Messing gearbeitet,
hochfein und dauerhaft vernickelt und mit allen
technischen Vorzügen ausgestattet. Alle Teile sind
auf das solideste gelötet und vernietet, so dass diese
Laterne bei einigermassen sachgemässer Behandlung
jahrelang gut funktionieren wird. Die grosse Blende
ist doppelwandig, mit bestem Aluminium- oder
Emaillereflektor versehen und gibt einen überraschend
hellen Lichtschein. Der Patentbrenner ist leicht aus-
wechselbar und mit einem Nippel versehen, welche
Vorrichtung eine schnelle Reinigung desselben ver-
mittels einer Luftpumpe gestattet, Der Verschluss des
Karbidbehälters ist äusserst solide und absolut gas-
dicht, wie auch der Wasserzufluss durch die Flügel-
schraube und die Zahlenskala auf das genaueste
regulierbar ist. Die aus bestem Material gefertigte
Schwebe ist mit 2 starken Federn versehen, wodurch
ein Klappern derselben gänzlich vermieden ist. Das
Gas wird, bevor es zum Brenner gelangt, durch eine
Ar Filzdichtung gereinigt und gibt dadurch ‘ein starkes, stets gleich-
NER TERN mässiges und ruhiges Licht. Diese Lampe ist wegen ihres vor-
nehmen und äusserst eleganten Aussehens allgemein begehrt und
hat sich durch die äusserst solide Konstruktion besonders gut ein-
geführt. Die Lampe ist 180 mm gross und wiegt 505 g, der Re-
flektor misst 120 mm im Durchmesser. Brenndauer ca. 4 Stunden.
Stück Mk, 4.80
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Nr. 973,
Luxus-Azetylengas-Laterne „Leuchtstern“,
Hochelegantes Modell mit grosser Blende,
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Unsere Preise sind Ausserst niedrig, unsere Bedingungen streng reell
Seite 80
Ausgabe 1910
' DEUTSCHE WAFFEN. UND FAHRRAD-FABRIKEN, KREIENSEN (Harz) n
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==) 7 Aeusserst elegante, empfehlenswerte und viel begehrte
Be Luxus-Azetylengas-Laterne „Leuchtstern“
von aussergewöhnlich grosser und gewaltiger Leuchtkraft
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Kalzium - Karbid
siehe Seite 94
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Originalgrösse
Durchmesser des Reflektors
ca. 12 cm, Gewicht 500 g
Garantie für
tadellose Funktion
Nr. 1108. Luxus-Azetylengas-Laterne „Leuchtstern“
mit emailliertem Karbidkessel
Eine wirklich praktische und empfehlenswerte Laterne bieten wir unseren werten Abnehmern mit vorstehendem Modell
die Abbildung lässt die Neuerungen auf den ersten Blick erkennen. 1. Der grosse Automobil Reflektor mit
Laternenglas. Die Lichtstrahlen werden durch die verschieden grossen Linsen verstärkt und strahlen besonders w
ein überraschend heller Lichteffekt. 2. Das Emaille-Karbidbassin ist nicht nur ganz besonders haltbar, sondern schützt sicher vor Rost ı
Sich mit grösster Leichtigkeit und Schnelligkeit reinigen, indem man es einfach mit Wasser auswäscht. Keinerlei Sc z oder Karb
darin haften, daher stets gute und schnelle Gasentwickelung. Die Konstruktion der ganzen Lampe ist die denkbar beste
der Karbidbehälter sind durchweg aus bestem starken Messing gefertigt. Die Verschraubung ist ebenf
gasdicht. Der Wasserzufluss lässt sich auf das genaueste regulieren, daher geringer und nie überfli
Brennen gelangt, gereinigt, wodurch ein stets gleichmässig helles und ruhiges Licht erzeugt wird. _ Die Schwebevorri
Federung. Die inneren Teile der La wie Karbiddeckel mit Feder, das Rohr am Verschlussrand und die ussscl
ff. emailliert, daher gegen Rost vollständig geschützt. Alle diese Vorzüge in Verbindung mit der hocheleganten
tragen, dass dieses Modell eine gute Aufnahme in Radlerkreisen findet. Besonders empfehlenswert ist diese Laterne für Dauerräder. Die
ist 180 mm gross, wiegt 500 g und hat eine 21/,—3stündige Brenndauer.
Stück Mk. 4.90
eit und breit aus,
SSSSoEBSBSsSsESDOGEsnmNSGESoSSEBESERESHBERGSEEnEHSSEEREEESEHRHENBEENEBEnRSERRnnSmEERnmmEBunnmnmmmnm ma mm mm mm N
este, d Wasser
Auf Wunsch liefern wir diese Laterne auch mit Emaille-
reflektor, und erhöht sich der Preis dann um 30 Pig. netto,
anna nu A AnNARDASASERBEREBEREUnEr AA
D x Die Leuchtkraft unserer „Original-Leuchtstern“-Azetylenlaternen ist unerreicht
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6 Ausgabe 1910
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Sehr elegante, empfehlenswerte und gern gekaufte ==
_ Luxus-Azetylenens-Loterne „Leuchtstern“
mit ges. geschützter Selbstzünde -Vorrichtung
Modell 19IO
Aussergewöhnlich grosse,
phänomenaleLeuchtkraft
Sehr begehrtes
Modell.
AusstarkemMessing-
= blech gefertigt.
Originalgrösse: au
Grösse des Reflektors ar: 1 er Mn 4 i BE a Ersatz-Brenner
R 9 Bir; 4 = % À Si Bi; N M :
ca. 12 cm eu Y E ai H | MR a siehe Seite 93
Gewicht der Laterne nor i \ VPS / ) À,
ca. 500 g
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> SELBSTZÜNDER! 2
Neu! Praktisch! Neu!
Zum Anzünden dieser Laterne benötigt man kein Streichholz, ; Karbidbassin
durch einen kurzen Zug am unteren Knopf des Selbstzünders Kr NER) F x ®
wird die Lampe in Brand gesetzt. mit Emaille-Einsatz
Sichere Funktion bei Sturm und Regen!
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Nr. 1214. Luxus-Azetylengas-Laterne „Leuchtstern“ mit Selbstzuüunder
und emailliertem Rarbidkessel.
StücK MK. 4.95
Dieses Modell ist eine Luxus- Azetylengas-Laterne in unübertroffener Ausführung, welche wegen ihres vornehmen, eleganten Aussehens, in Verbindung
mit den vielen Neuerungen, sehr beliebt ist und für diese Saison eine der begehrtesten Lampen darstellt. Ausser der ges. gesch. Selbstzünde-
Vorrichtung besitzt diese Lampe ein doppeltes Karbidbassin, d. h. einen weissen Emailleeinsatz, während der äussere Behälter durchbrochen ist. Die
Vorzüge dieses Behälters bestehen in erster Linie in der grossen Haltbarkeit und der schnellen Reinigung. Letztere geschieht, indem man das Emaille-
bassin mit Wasser auswäscht, ohne befürchten zu müssen, dass sich Rost ansetzt. Durch diese gründliche Reinigung erzielt man eine stets gute und schnelle
Gasentwickelung und demgemäss eine gewaltige Leuchtkraft. Der grosse Automobil-Reflektor ist mit einem Aluminium-Reflektor versehen und
erwirkt eine weite Ausstrahlung des Lichtsscheines. Die Laterne selbst ist aus starkem Messingblech gefertigt und hochfein vernickelt, der Wasser-
behälter ist mit einer feinen Verzierung versehen. Das Wasser-Regulierungsventil gestattet einen stets gleichmässigen Wasserzufluss, daher ‚sehr geringer
und nie überflüssiger Karbidverbrauch, Die Schwebevorrichtung ist auch an diesem Modell besonders solid gearbeitet und zeichnet sich
geräuschlose Federung aus. In Anbetracht all dieser Vorzüge können wir diese Laterne bestens empfehlen, und ganz besonders möchten wir alle
auf diese Luxus-Laterne aufmerksam machen.
Stück Mk. 4.95
Die gleiche Laterne, jedoch ohne Selbstzünder, MK. 4.—
durch gute,
Radlerinnen
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Der Weltruf unserer Firma bürgt Ihnen für beste Erledigung Ihrer werten Aufträge
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Ausgabe 1910
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DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD-FABRIKEN. KREIENSEN (Harz) 5
= Neueste, hochelegante und zuverlässige
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*« Azetylendus-Luterne „Leuchtstern“
2 von unübertroffener Lichtstärke 2
Hervorragende,
s. geschützt — ne 7
er N : Mesa 1210 ik Wasserbehälter mit
a abschraubbarem
und durchsichtigem
Glas-Oberkörper.
Kalzium-Karbid
siehe Seite 94,
Der Glas-Oberkörper
ist derartig stark, dass
ein Zerschlagen oder
Zerspringen ausge-
oo schlossen ist. o»
Letzte
Neuheit!
Nr. 1215. Hochelegante, sehr solid gearbeitete
Azetylengas-Laterne „Leuchtstern“
mit abschraubbarem u. durch-
síichtigem Glas - Oberkörper.
Stück Mk. 5.10
Die Abbildung
|| zeigt die Laterne in |||
a Originalgrösse. =
So vollkommen und gut die Konstruktionen unserer Laternen-Modelle auch heute sind, wird obige Laterne doch
und zwar mit Recht, denn die Vorzüge, welche djese Lampe aufweist, sind geradezu bestech
Während Gebrauch einen Blick in das Innere der | Der Wasserstand der Lampe ist durch den durch-
— Lampe durch den durchsichtigen Oberkörper. — = sichtigen Oberkörper deutlich sichtbar.
Ist die Wasserregulierung verstopft, so kann dieselbe nach Entfernen des Ober-
teils leicht und gründlich gereinigt werden, wie überhaupt durch die Zerlegbar-
keit des Wasserbehälters ein intensiveres Reinigen der Lampe ermöglicht wird.
Der auswechselbare Glas - Oberkörper ist äusserst stark, wodurch ein Zerschlagen oder Zerspringen fast gänzlich ausgeschlossen ist, die Verschraubung is
äusserst solid und infolge der einliegenden Gummiringe vollständig wasserdicht. — Die Laterne selbst ist’aus allerbestem, extra starkem Messingblech
hergestellt, hochfein vernickelt und poliert. Der Karbidbehälter ist mittels sehr solider Verschraubung mit dem Oberteil absolut gasdicht
verbunden. Der doppelwandige grosse Reflektor erzeugt einen phänomenalen Lichteffekt und ist mit einer Moment-Glasauswechselung versehen
Der Patentbrenner ist leicht auswechselbar und mit Nippel, zwecks guter Reinigung, versehen. Wie an den übri Modellen ist -}
extra starke Schwebevorrichtung mit neuartiger Befestigungsschraube vorgesehen, welche ein Klappern der Laterne vermeid
und grundsoliden Konstruktion können wir für eine jahrelange gute Funktion die weitgehendste Garantie übernehmen und möc
Radlern und Radlerinnen zur Anschaffung bestens empfehlen. Der Reflektor misst 13 cm im Durchmesser. Bei einer Grösse von 17 cm
Stück Mk. 5.10
R RRSnEBeSansanmnnnnmnamannn
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0 Jeder Auftrag wird noch am Tage des Eingangs zum Versand gebracht a
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Ausgabe 1910 > Seite 83
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Dunzannumam: a en
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BEOWENEEE EEES ENEE E Wa N?
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DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD-FABRIKLN, KREIENSEN (Ha ) a \
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Hochelegante, unübertroffene
Azetulenons-Loterne „Leuchtstern“ mit Grikt
| 5 5 (ja NR “Si Sehr solid aus stark. Messing
| messe SEIS / N gearbeitetes und sicher
| j \R
funktionierendes Modell!
2)
Ganz besondere Vorzüge
unserer Azetylen-Laternen sind:
Die Verschraubung des Karbid-
behälters ist garantiert gasdicht,
die Gewinde sind in massiv
Messing eingeschnitten.
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Der Feder-Deckel, welcher das
Karbid abdeckt, ist ff. emailliert,
daher ein Rosten völlig aus-
geschlossen.
000
Das zur Verbrennung kommende
Gas ist gereinigt, wodurch eine
völlig ruhige und gleichmässige
Flamme erzielt wird.
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Die Schwebevorrichtung ist be-
sonders stark und derartig kon-
struiert, dass ein Klappern der
Laterne ausgeschlossen ist.
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Die ganze Laterne ist aus
starkem Messing hergestellt,
hochfein vernickelt und poliert,
' wodurch ein Durchrosten des
Wasser- und Karbidbehälterr
vermieden wird.
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Azetylengas-Laterne | er starke E
„Leuchtstern“ mit Griff. ur A are
Stück Mk. 4.85
Mit diesem Modell bringen wir eine ganz hervorragende Neuheit auf den Markt, welche sich neben praktischer Verwendbarkeit durch aller-
solideste Konstruktion auszeichnet. Die Laterne ist mit Griff versehen und eignet sich gleichgut als Handlaterne wie zur Erleuchtung des
Fahrrades und ist infolge dieses Vorzuges für Geschäfts-, Dienst- und Bcaraten-Fahrräder ganz besonders empfehlenswert. Aber auch jeder
Radler wird die Vorzüge dieser Laterne zu schätzen wissen, weil eine wirklich hellbrennende Handlaterne zum Ableuchten von Keller- und Bodenräumen,
Treppen usw. bislang in jedem Haushalt fehlte. Die Form dieser Laterne ist eine sehr gefällige; auf äusseren Luxus haben wir weniger
Wert gelegt, dagegen ist die innere Konstruktion die denkbar beste und solideste und können wir für gute und sichere Funktion die
weitgehendste Garantie übernehmen. Die Laterne ist aus extra starkem Messingblech hergestellt, hochfein vernickelt und poliert.
Der Wasserbehälter sowie der Karbidbehälter sind besonders gross und ermöglichen eine Brenndauer von 4—4!/ Stunden. Beide Teile sind mittels einer
sehr soliden Zentralverschraubung und einer Gummidichtung miteinander gasdicht verbunden. Der Wasserzufluss ist durch die neuartige Ventilschraube auf
das genaueste regulierbar, wodurch ein unnützer Karbidverbrauch vermieden wird. Der Reflektor ist b-sonders gross, hochfein poliert und verbreitet
einen phänomenalen Lichteffekt. Der Patentbrenner ist mit einem abschraubbaren T'ippel ausgestattet, welch letzterer eine leichte und schnelle
Reinigung des Brenners vermittels der Luftpumpe gestattet. Die Schwebe ist ganz besonders kräftig und derartig konstruiert, dass ein Klappern der
Laterne völlig ausgeschlossen ‚ist. ‘Alles in allem stellt obige Laterne ein wirklich konkurrenzloses Modell dar, welches sich durch dauerhafteste Ausführung,
lange Brenndauer und einen aussergewöhnlich hellen Lichtschein ganz besonders auszeichnet. Bei einer Grösse von 23 cm wiegt diese Lategne 480 g
Stück Mk. 4.85
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u Die täglich- eingebenden Anerkennungen beweisen die Güte unserer Ware = 1
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Seite 84 3 Ausgabe 1910
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DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD-FABRIKEN, KREIENSEN (Harz) :
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Kombinierte
Azetylendus- und Kerzen-Laterne „Leuchtstern“
Neuheit! 2 Sehr praktisch! 2 Neuheit!
Jede Lampe wird vor
dem Versand auf gute
Funktion und Brenn-
fähigkeit geprüft, so
dass wir hierfür die
weitgehendste Garantie
übernehmen.
Originalgrösse! È an OL ORR y E E Neues Modell
; | A N 5 : eS : fj i E Tr : von
Reflektor: : | Dax =S i u vorzüglicher
105mm Durchmesser | > u \ i E EZ - Konstruktion
A > SS \ und
Gewicht: \\ ee E? Í SE N überraschender
580 g i ==> Ey E EE L Leuchtkraft!
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Nr. 974. E A | Kalzium-Karbid
Ve E E : E| siehe Seite 94,
Kombinierte Azetylen- ri : Be
= 3 N ; Ersatz-Kerzen u. Ersatz-
Zen Laterne i EN zu Es Brenner siehe Seite 93.
„Leuchtstern“
Stück Mk. 6.50
Welchen bedeutenden Vorteil diese kombinierte Laterne bietet, brauchen wir wohl weniger auszuführen, denn jeder eifrige Touren-
fahrer wird wohl schon einmal in die Lage gekommen sein, dass das Karbid verbraucht und Ersatz nicht z k so dass
ihm nichts weiter übrig blieb, als im Dunkeln seine Fahrt fortzusetzen. — Diesem Übelstand ist hier abgeholfen, indem man auch
eine Kerze brennen kann, die sich leicht in der Werkzeugtasche mitführen lässt. Das Gewicht der Laterne wird durch diese neue
Einrichtung wenig erschwert. Die Konstruktion dieser Laterne gleicht uriserem Modell 973, alle Teile sind aus extra starkem
Messing hergestellt, und können wir für eine jahrelange gute Funktion bei sachgemässer Behandlung die weitgehendste
Garantie übernehmen. Wasser und Karbidbehälter sind durch eine massive Verschraubung miteinander verbunden, wie auch hier
eine Gummidichtung den absolut gasdichten Verschluss sichert. Der Wasserzufluss ist durch die Ventilschraube auf das genaueste
zu regulieren, ein überflüssiger Karbidverbrauch findet daher nicht statt. Der Patentbrenner mit Luftzuführung ist schnell auswechselbar
und ist mit Nippel versehen. Infolge der Kombination, der äusserst soliden und hocheleganten Ausführung und des
billigen Preises hat sich dieses Modell schnellen Eingang verschafft und: auch überall grossen Anklang gefunden. Die Abbildung
zeigt die Laterne in Originalgrösse, Gewicht 580 g. Brenndauer ca. 4 Stunden.
Stück Mk. 6.25
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Wir bitten, unsere sehr günstigen Verkaufsbedingungen zu beachten a
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Ausgabe 1910 Seite 85
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DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD-FABRIKEN, KREIENSEN (Harz)
Hochelegante, hell leuchtende
Luxus-Azetylengus-Laterne „Leuchtstern”
von tadelloser Funktion
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e Phänomenaler Lichteffekt 2 M AELE vor dem Versand auf
Ganz vorzügliche Konstruktion À UR die gute Funktion
\ ) wW hin geprüft wW
Nr. 975. Luxus-Azetylengas-Laterne „Leuchtstern“
Eine sehr elegante, unerreicht schöne Luxus-Lampe mit grosser Blende und phänomenaler Leuchtkraft bringen wir
mit diesem Modell auf den Markt. Jedes Teilchen ist hier mit ganz besonderer Sorgfalt gearbeitet, und sind alle Neuerungen
und Verbesserungen, welche je getroffen worden sind, an diesem Modell vorgesehen. Die Lampe ist durchweg aus extra starkem
Messing gearbeitet, hochfein und äusserst haltbar vernickelt und mit Verzierungen reich geschmückt, so dass dieselbe ein wirkliches
Schmuckstück darstellt. Durch die grosse Form des Wasser- u. Karbidbehälters ist eine aussergewöhnlich lange Brenndauer
gesichert, die Verbindung beider Teile miteinander ist die allersolideste und bietet volle Garantie für ständig luftdichten Verschluss.
Der Wasserzufluss ist auf das genaueste regulierbar, ein unnützer Karbidverbrauch daher ausgeschlossen. Die grosse Blende ist doppel-
wandig und mit bestem Aluminiumreflektor versehen. Der Patentbrenner ist leicht auswechselbar und mit Nippel versehen. Die
aus stärkstem Material gefertigte Schwebe ist mit doppelten Federn versehen, ein Klappern wird dadurch vollständig vermieden. Das
Laternenglas ist infolge der Patentvorrichtung schnell und leicht auswechselbar. Der Reflektor misst 110 mm im Durchmesser, die
Laterne wiegt 525 g, die Abbildung stellt die Laterne in Originalgrösse dar. Brenndauer ca. 4 Stunden.
Stück Mk. 5.70
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Seite 86 Ausgabe 1910
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DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD- FABRIKEN, EREIENSEN (Harz) 2
m -Azetylenons-Laterne „Leuchtstern“
in unerreicht schöner Ausführung 2
Sehr 2 IA hervorragend Konstruiertes Modell von grosser und gewaltiger Leuchtkraft
— Modell 1910 —
Volle Garantie für
tadellose Funktion.
Kalzium-Karbid
siehe Seite 94,
Nr. 1217. | M
Luxus-Azetylengas-Laterne | IME
„Leuchtstern“ | y Bl M Allersolideste
E : E Konstruktion!
in unerreicht schöner Ausführung und Ge = = = — 5 Er Federungsrollen und Schieber
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Stück Mk. 4.90 III — körper angenietet, die t
von innen verlötet.
Diese Laterne liefern wir auf Wunsch mit Selbst- = =
Zünder und erböht sich der Preis in diesem Falle dunas
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Eine Laterne von seltener Eleganz, vollkommener Konstruktion und gewaltiger Leuchtkraft stellt obiges Modell dar. r Latern
und Karbidbehälter, ist aus extra starkem Messingblech gefertigt, hochfein und haltbar vernickelt. Der Reflektor ist ranz besonderer
Haltbarkeit messingplattiert und hochfein vernickelt sowie mit Aluminium-Scheinwerfer versehen. Die Verbindung von } Karbid. Bd Wasser-
behälter ist äusserst solide und absolut gasdicht. Vermittels der Wasserregulierungsschraube ist es mög ‚den W Fasserzufiuse auf das genaueste
zu regulieren, wodurch ein unnützer Karbidverbrauch verhindert wird. Der Patentbrenner ist spielend leicht auswechselbar und n nestznnnel
für die Luftpumpe versehen. Das Gas wird durch eine Filzeinlage gut gereinigt, so dass eine helle ad ruhige lamme erzielt IE Die
Schwebevorrichtung ist besonders kräftig un d derartig solid konstruiert, dass ein Klappern der Laterne vollständig ausseschlossen ist. Die
Verzierungen am Wasser- ind Karbidb« hälter sind aufgelegt, also doppelwandig. Die inneren Teile der Laterne, wie z. B. der Deck 3 1
Rohr am Verschlussrand und die Abschlussscheibe der "Tropf fvorrichtung sind zum Schutze gegen Rost verniert. Das Glas
ausgewechselt werden. Jede Laterne wird vor dem Versand auf gutes Funktionieren und Brennfähigkeit hin geprüft, so das w
nehmen. Die Laterne ist ca. 188 mm gross, der Reflektor misst ca. 120 mm im Durchmesser. Gewicht der Lampe ca, 440 g
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— Stück Mk. 490 2 —
Die Leuchtkraft unserer Original-Leuchtstern-Azetylenlaternen ist unerreicht 0
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Ausgabe 1910 Seite 87
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= DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD-FABRIKEN, KREIENSEN (Harz) N
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“ Tuxus-Azetylendas-Luterne „Leuchtste“
D.R.-G.-M. 2 Neues verbessertes Modell! 2 D. R.-G.-M.
Vollkommenste
Konstruktion!
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Lichteffekt!
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Nachdem die Laterne auf dem
5 Z m Halter aufgesteckt ist, wird der
Diese Laterne liefern wir auf E Schlüssel in die Schlitze des
Wunsch auch mit Selbstzünder. N > „u Schraubenkopfes gesteckt und
2 2 : C E die Schraube festgezogen.
Der Preis erhöht sich in diesem PER
E =S nicht mehr zu öffnen, da der
u Falle um Mk. 0.80 netto. a E E Be HN lie n äussere Teil des Schrauben-
= / E kopfes beweglich ist und
= iD iii eine Drehung der Schraube
dadurch nicht stattfinden kann.
Nr. 1754. Luxus-Azetylengas-Laterne „Leuchtstern“
Allerfeinste, eleganteste und grosse Azetylengas-Laterne, sogen. Luxus-Modell, in reicher Verzierung und vornehmster Ausstattung, von über-
raschender Leuchtkraft. Dieses Modell ist durchweg aus extra starkem Messing gearbeitet und hochfein, besonders dauerhaft vernickelt. Der
Wasserbehälter ist aus einem Stück gearbeitet und mit dem Karbidbassin durch eine massive Zentralverschraubung vollständig gasdicht verbunden.
Der besonders grosse Scheinwerfer ist doppelwandig und mit einem Aluminium-Reflektor sowie mit Seitengläsern ausgestattet, der Patentbrenner ist
leicht auswechselbar und mit einem Nippel mit Schraubenansatz für die Luftpumpe versehen. Auf besonderen Wunsch liefern wir dieses Modell auch mit
dem obenstehend abgebildeten Drehbrenner ausgestattet, und können wir diese neue, gesetzlich geschützte Einrichtung ganz besonders empfehlen. Der
Wasserzufluss ist durch die am Kopfe der Laterne angebrachte Wasserventilschraube und die Zahlenskala ganz genau zu regulieren, so dass ein unnützer
Karbidverbrauch ausgeschlossen ist. Die aus starkem Material hergestellte Schwebe ist mit 2 Federn versehen, ebenfalls ist auch die Befestigungsart
der Laterne neu und diebessicher. Die Abbildung zeigt die Laterne in Originalgrösse. Der Reflektor misst 110 mm im Durchmesser. Gewicht der Laterne 552 g-
Stück Mk. 6.—
SOnSpmumREmanEEEEmEmDNERHENEREEnNANNNERESENDEERnENEREEEUSERRmRRAARRMMEREAAREREERPEEREnEPERDERnnmnmmunD"
u Der Weltruf unserer Firma bürgt Ihnen für beste Erledigung Ihrer werten Aufträge M
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Seite 88 Ausgabe 1910
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DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD-FABRIKEN, KREIENSEN (Harz) *
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Sehr empfehlenswerte
Luxus-Azetylengas-Laterne „Leuchtstern“
Allerneuestes Modell! 2 D. R.-G.-M.
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Jede Lampe wird |
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Kalzium - Karbid
siehe Seite 94
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Von tadelloser Funktion z _ aufges hlüssel
und ausserordentlicher i — SS a S pfes
gesteckt u chraube fest-
S gezogen. SIC 1st n mit der
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Q äussere Teil des Schrauben
— kopfes beweglich ist und e
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Nr. 3520. Luxus-Azetylengas-Laterne „Leuchtstern“
Mit diesem Modell bringen wir das neueste und vollkommenste, was für Saison 1910 gefertigt wird. Die Laterne ist durchweg
aus starkem Messingblech gearbeitet und hochfein vernickelt. Die Blende ist doppelwandig, mit bestem Aluminium-
Reflektor und mit 2 Seitengläsern versehen. Der Patentbrenner ist schnell und leicht auswechselbar und mit Ansatznippel
die Luftpumpe ausgestattet. Das Regulierungsventil ist seitlich und ohne Stopfbüchse angeordnet, dafür ist die Wasser-
füllöffnung besonders gross (ca. 3 cm) und gestattet ein bequemes Füllen der Laterne. Der Wasserbehälter ist mit d
Karbidbehälter durch eine massive Zentralverschraubung gasdicht verbunden, letzterer ist besonders gross gehalten un
so viel Karbid auf, dass eine Brenndauer von ca. 4 Stunden erzielt wird. Innen ist der Karbidbehälter glatt, wäh
geriefelte Fläche zur besseren Handhabung beim Abschrauben dient. Das Gas muss, bevor es zum Brenner gelangt, zwecks Reinigung eine
Filzdiehtung passieren und wird dadurch eine stets gleichmässig helle und ruhige Flamme erreicht. Der Lichteffekt dieser Laterne ist
geradezu phänomenal. Die Abbildung zeigt die Laterne in Originalgrösse, der Reflektor misst 130 mm im Durchmesser. Gewiclt
_— Stück Mk. 6.50
ıt 510 g.
ERNEEREnESSERnEnRREEENEEBEREEEREBESEBERERFSENREERRERBRREREEREEBSRERNBERRLIGEUBERRRRANRRRANNHHHNR
u a jagdrad2 ist und bleibt das vollkommenste Fahrrad der Gegenwart .
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Seite 89
Ausgabe 1910
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| DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD-FABRIKEN, KREIENSEN (Harz) Jogdrad
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in allerfeinster Qualität und Ausführung, von tadellosem, noch nie dagewesenem Lichteffelit |
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Auf Wunsch liefern wir
dieses Modell auch ohne
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Nr. 978. Luxus-Azetylengas-Laterne C > DE RETN E EEE e
„Leuchtstern“ dll übrigen Modellen.
Dieses extra grosse Luxus-Modell, weicnes sich durch die äusserst gediegene Arbeit und feine Ausstattung besonders auszeichnet, erfreut sich
wegen seiner phänomenalen Leuchtkraft sehr grosser Beliebtheit. Durch den ganz enormen Reflektor mit Aluminium-Spiegel wirft diese Lampe
einen geradezu verblüffenden Lichtschein, welcher von keinem anderen Modell auch nur annähernd zu erreichen ist. Die Lampe ist durchweg aus
stärkstem Messing gearbeitet, hochfein und dauerhaft vernickelt und mit feinen, geschmackvollen Verzierungen versehen. Der Wasser- sowie
Karbidbehälter ist gross gehalten, so dass eine fünfstündige Brenndauer gesichert ist. Der Verschluss des Karbidbehälters vermittels der massiven
Zentralverschraubung sowie einer Gummidichtung ist garantiert gasdicht, auch ist der Wasserzufluss vermittels der Ventilschraube auf das genaueste zu
regulieren, Die Schwebevorrichtung ist besonders stark gearbeitet und mit zwei kräftigen Federn versehen. Infolge der aussergewöhnlich
schweren Ausführung sowie der enormen Stabilität eignet sich dieses Modell nicht nur für Fahrräder, sondern auch gleichgut für Motor-
räder und kleine Motorwagen. Für eine tadellose Funktion übernehmen wir die weitgehendste Garantie, da jede Lampe vor dem Versand
genau geprüft wird. Die Abbildung zeigt die Laterne in Originalgrösse, der Scheinwerfer hat einen Durchmesser von 170 mm, die Lampe wiegt 770 g.
Stück Mk. 8,65
Kalzium-Karbid, Brenner, sowie sonstige Laternen-Zubehörteile siehe Seiten 93 und 94,
Beachten Sie bitte die Ausserst günstigen Preise der beiliegenden Vorzugs-Preisliste
Seite 90
Ausgabe 1910
Jugdrad DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD-FABRIKEN, KREIENSEN (Harz)
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Bestbewährte, hochelegante |
Motorrad- und Motorwagen-Laternen „Leuchtstern“
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A UE en: ‚Motorrad-Laterne „Leuchtstern“ Nr. 1096. Motorzweiradlaterne „Leuchtstern“
(0 MER ARZNE SECO E das neueste, welches in dieser Saison auf dem Gebiete der mit extra grossem, separatem Scheinwerfer und Generator.
| y IS EES an . Trotzdem Generator und Scheinwerfer hier zusammenhängend Dieses Modell ist äusserst solide gearbeitet und aus starkem,
a eine! IFAC DIS a schwer. Durch die sinnreiche Befestigung erhält dieselbe vernickeltem Messingblech hergestellt. Die Befestigung des
| 1 g g. Die Leuchtkraft ist hervorragend, und ist das Licht genau zu regulieren. Scheinwerfers sowie des Generators ist ebenfalls sehr stark
(3 u U Der Schein- und gut, und können wir somit dieses Modell aufs beste
FB — E werfer ist empfehlen. Der Scheinwerfer hat eine Momentglasauswechse-
(0 doppel- lung, ebenfalls ist der Patentbrenner leicht auswechselbar.
(4 wandig und Stück Mk. 12.—
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| 0 scheibenaus- Unsere Leuchtstern=-
18 wechselung Motorradlaternen
o versehen. Die zeichnen sich durch eine
D Laterne ist ganz enorme Leuchtkraft
Y ganz aus bei geringstem Karbid-
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hochfein
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St. Mk. 14.—
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Kalzium-Karbid
siehe Seite 94
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Nr. 2033.
Automobil-Petroleum:
Laterne „Autosonne“
von ganz vorzüglicher Konstruktion, aus
starkemMessingblech gefertigt. Tiefe
der Laterne 180 mm, Höhe ohne Bügel
300 mm, Durchmesser des Glases 150 mm,
Brenndauer 6 Stunden, Gewicht 1,4 kg.
Dieses Modell liefern wir in Messing
hochglanz poliert. Stück Mk. 15.50
Nr. 2034.
Automobil-Azetylen:
Laterne „Autosonne“
Kräftig konstruierte Laterne mit einge-
bautem Entwickler und Wasserbehälter,
aus extra starkem Messingblech
gearbeitet. Sicherer, nie versagender
Verschluss des Karbidbehälters. Genau
parabolischer, herausnehmbarer Alumi-
nium-Reflektor. Die Leuchtkraft ist sehr
enorm, so dass eine Strasse auf 250 m
hin erleuchtet wird. Glasdurchmesser
175 mm, Karbidfüllung 500 g, Brenn-
dauer ca. 31/2 Stunden. Gewicht 3,1 kg.
NOO Stück in Messing hochglanz poliert
Nr. 2033. NE EIN)
Prima-Orient-Express-Pneumatik ist infolge seiner aussergewöhnlichen Haltbarkeit der beste, billigste und zuverlässigste aller Pneumatiks
Ausgabe 1910
. DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD-FABRIKEN, KREIENSEN (Harz)
Hochelegante und bestbewährte
Kutschwagen-Laternen
— Gleichgut verwendbar an Kleinere Motorwagen —
Die nachstehend aufgeführten Kutschwagen-Laternen eignen sich gleichgut zur Verwendung an kleinere Motorwagen. Die Ausführung all dieser
Modelle isf eine konkurrenzlos gute, und wird jeder Fachmann konstatieren müssen, dass wir mit: dieser Kollektion allen Anforderungen und
Wünschen unserer verehrlichen) Kundschaft weitgehendst Rechnung getragen haben. Wir führen nicht nur die stets begehrten Kerzen-Laternen,
eaoon sondern auch Azetylengas-Laternen sind darunter verzeichnet, und speziell hiervon nur die solidesten und funktionsichersten Modelle. ooooa
Nr. 1126.
Azetylen - Kutsch-
wagen- u. Motor-
Nr. 1124. Kutsch-
wagen- und Auto» wagen- und Auto-
mobil-Laterne, mobil-Laterne
Laterne für Kerzen -Be- wagen-
leuchtung.Runde, x Seiten-Laterne.
gefällige Form - Diese Laterne ist
von extra starkem äusserst solide
Stahlblech her- konstruiert und
gestellt, hochfein y 5 AE von tadelloser,
schwarz 3 R E sicherer Funk-
emailliert und ff. F —— (1D tion. DasGehäuse
poliert. Mit Kri- # 4 HH MN ist ff. nickel-
stallvorderglas | plattiert, mit ge-
von 120 mm schliffenen
Durchmesser und Vorder- u.Seiten-
gewölbt. Seiten- gläsern, ff. ver-
glas, 90 X 65 mm M —— nick, Manschette
Der 4 AE u. hochf. vernick.
4 u. poliert.Blende.
Vorderglas
Nr.1120. Kutsch- Nr.1122. Kutsch-
wagen- und Auto-
mobil-Laterne. In
Diese dauerhafte Diese
u. billige Laterne kann für beide
kann als Kutsch- A Zwecke ver-
wagen- u. Auto- wendet werden,
mobil-Laterne ist äusserst stabil
Verwendung fin- konstruiert, be-
den. Der Körper sitzt Kerzenlicht-
istausextrastark. Einrichtung, hat
/eissblech her- PR rund. geschmack-
gestellt und ff. fl =) volle Form und
schwarz A ist sehr begehrt.
emailliert. Das Der Laternen-
Kerzenrohr ist "AV körper ist innen
von stark.Nickel- ff. vernickelt und
blech - und ein É poliert u. aussen - j gross
Rosten daher so E = sauber schwarz wellenförmige
gut wie ausge- emailliert u. hat N Seitenreflektor
Die N polierten Seiten- N S : ist stark ver- 120 mm Durch-
reflektor. Die nickelt und hoch- messer, Seiten-
vordere Scheibe besteht aus fein poliert und gibt einen Y läser 70 x 80 mm. Ganze
Kristallglas mit geschliffener hellen Lichtschein.. Ganze Flöhe der Laterne 470mm.
Facette von 120 mm Durch- j Höhe. der-Laterne-ist 440. mm. Brenndauer ca. 3 Std.
Elie SAIS Cin KE CU Kerzenschaft z. Abschrauben. Gewicht 1,5 kg.
as ebenfalls e allglas, 7 Ben EUR 26 für di
aber ohne Facette ist und eine Nr. 1124 für die CES AUS Fi NS Air De I
3 m
Laterne hat
von 440 mm. Grösse von 755X 75 mm hat. 7 ERES CyT Ser fr , :
Ganze HonedTAeneATOnm Nr. 1125 für die linke Seite Nr. 1127 für ie le
; ; 5 . 14
Schaft ist z. Abschrauben. E 14 Mk. 4 LF AM
Nr. 1120 für die recht ) Kerzenrohr zum Abschrauben. N Mk. 4.76 Seite
Seite Mk. 3.60 Nr. 1122 für die rechte Seite
Nr. 1121 für dic linke Seite Mk. 4
FAL 0
Scheiben der
130 x 100
Nr. 1123 für die linke Seite
Mk.
Nr. 1128. Luxus- Nr. 1132. Luxus-
Kutschwagen- u.
Automobil-
Laterne für Kerzen-
Beleuchtung. Dieses
fein fassonierte
Modell ist sehr be-
liebt und ist auch
die Ausführung eine
ganz vorzügliche.
Die Laterne ist mit
ff. geschliffenem und
verziertem Kristall-
Facette - Vorderglas,
135 x 115 mm, und
ff. gebogenen und
verz. Seitengläsern,
105 x 109 mm, aus-
gestattet. Dieinnere
sowie Aussere Aus-
stattung ist ff.
nickelplattiert, die
übrigen Teile sind
ff. schwarz emailliert
Kutschwagen- u.
Automobil-
Laterne für Kerzen-
Beleuchtung. Eine
ganz vornehme
Laterne m.innerer
und Ausserer Aus-
führung i. Alpaka-
Silber und zum Teil
sauber emailliert.
Besitzt 2 Prima
Kristall - Facette-
Gläser m. feinster
Perl- und Stern-
Verzierung von
125x135 mm Durch- |
messer. DerKerzen-
schaft ist verziert
und ebenfalls
hochfein schwarz
emailliert. Diese
Laterne gereicht
dem besten Luxus-
und macht die Laterne einen äusserst
gefälligen und eleganten Eindruck.
Die Laterne ziert den besten
Luxus-Wagen. Ganze Höhe 520 mm.
Kerzenrohr zum Abschrauben.
Nr. 1128 für die rechte Seite Mk. 13.20
Nr. 1129 für die linke Seite „ 13.20
Wagen zur Zierde,
denn das ganze Aııs-
sehen ist ein hoch-
elegantes. Ganze Höhe der
Laterne 570 mm.
Kerzenrohr z, Abschrauben.
Nr. 1132 für die rechte Seite
Mk. 14.—
1 Nr. 1133 für die linke Seite
3 — Mk. 14.—
Nr. 1130. Kutschwagen- und Auto-
mobil-Laterne. Ist die beliebteste i‘
E E K ir ne Seal Laterne mit vorzüg-
Ichen, geschliffenen Kristall-Facette-Gläsern, Vorderglas 135 mm Durchmesser und Sei
Innere und äussere Ausführung ff. nickelplattiert, auch der Reflektor ist ee on
Pelle ‚Der nicht vernickelte Teil des Laternen-Körpers ist hochfein sauber schwarz emailliert. Diese
aterne ist wegen ihrer sauberen Arbeit und ihrer stabilen Ausführung ganz besonders empfehlenswert
und kann auch zur Ausstattung des besten Luxus-Wagens Verwendung finden. Die ganze Höhe
der Laterne ist 520 mm. Kerzenrohr zum Abschrauben,
Nr. 1130 für die rechte Seite
Nr. 1131 für die linke Seite,
Beachten Sie die Ausserst günstigen Preise der beiliegenden Vorzugs.Preisliste 0
"ANNRURRNSDENERnEnFnGEEnDEnnSnnDnnEnnnB En EnnBEnEnannnanaCE 100
Seite 92
Ausgabe 1910
DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD-FABRIKEN, KREIENSEN (Harz) =
TTT “
|
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vorrichtung Stück 50 Pfg Feder
Stück Mk. —.60 bis 1.— Stück 10 Pfg.
mit Messing- mit X 2 m’ Schenkel. Zweistrahlen-
7 f 1 brenner mit Luft z Flachbrenner
schraube untersatz untersa d y M E Erf
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aller Systeme. Die Nadel besteht aus einem Bündel Stahldrähte, von
denen einer beim Gebrauch abgebogen wird, wie aus der Zeichnung Nr. 820. Brennernadel für /
ersichtlich. Mit demselben kann man dann leicht und bequem den Nadel ist auswechselbar und der Halter stets zu
Brenner reinigen. Da jedes Drähtchen mehrmals gebraucht werden MCI 5 LSE ES E 2
kann, so reicht obige Nadel für lange Zeit aus. Die Nadel wird so da die Einsatznadel nur eingesetzt werden br
lange benutzt, bis sämtliche Drähte verbraucht sind. Stück 35 Pfg. Nickelhülse
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u 5
a
wann
um nn mann nunmEnamEENnEEnGnnEnNEnnANnnERRREEnEEEENEREREnnnRESRnSn an nnnnSnnanunnnnannunnannansennnuumn
Ausgabe 1910 Seite 93
DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD-FABRIKEN, KREIENSEN (Harz)
BENEHFREOENNEHNERNHRARERNEEHHNHRSEERAENEHNNGHERRRGNAREEEmnEHEnmanmmmAnmmun Wh
Y
Elektrische Kleinbeleuchtung "=
. Ko un
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ü i x adeln sind mit einer
Ein sehr beliebter und gern gekaufter Scherzartikel sind die nachstehend aufgeführten Krawattennadeln M Iprr DIEN RISER ENS 5
dünnen, langen Leitungsschnur versehen, welche gestattet, dass die Batterie in jeder Tasche des Kleidungsstüc es AULE en en kann Drückt n
der Leitungsschnur befindet sich ein Schraubkontakt, welcher in jede beliebige Taschenlampe, nachdem die Birne entfe st, einges
i ine Glü is steht si SSC 1takt, jedoch ohne Batterie. m
man nun auf den Kontakt, s0 brennt in der Krawattennadel eine kleine Glühbirne. Der Preis versteht sich 1nkl. Leitungsschnur und Kontakt, j D
0
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Nickelgarnituren und hochfeinem Reflektor, Mit Sıcherheitsverschluss, welcher den
Druckknopf des „Gloria“-Leuchtstabes schützt und ein Leuchten während des Nicht-
gebrauches verhindert. Kann ohne Umstände bequem in der Tasche mitgenommen
werden und ist für Radfahrer beim Nachsehen von Wegekarten, bei Reifendefekten usw.
unentbehrlich. Auch Aerzten, Polizisten, Gendaımen, Jäagern Landwirten sehr zu Nr. 3532, Hocheleganter Uhr.
empfehlen. Mit Dauerbatterie, 3 Elemente, 41/ Volt, Grösse 16x3 cm. Stück Mk. 1.95 Ständerin allerfeinst. Ausführung.
FeS CRES SFO zer ER SE MER A Der Aufsatz, einen Elefantenkopf
BR Terre RSD 2 ? Nr. 863. Ersatz-Batterie „Gloria“, darstellend, ist aus Metall gefertigt
ablesen zu können. Der Ständer x passend für obigen Leuchtstab. :: und hochfein vernickelt. Der Holz-
ist sehr sauber gearbeitet, die = : = Stück Mk. —.55 kasten ist fein poliert. Die Birne ist
mit einem Reflektor versehen und
RR RR D gibt einen hell. Lichtschein. Dieser
CU RE Ständer eignet sich auch ganz vor-
Idet ein Schmuckstück für jed Ersatz-Batterie, passend für Uhrständer Nr. 3531. Ersatz-Glühbirne, passend für züglich als Leuchter und ziert je les
Nachttisch. Stück Mk. 4.50 3529 u. 3532, siehe Seite 95 Nr. 862 u. 1142. Uhrständer 3529 u. 3532. Stück Mk.* —.65 Schlafzimmer. Stück Mk. 8,25
teile sind hochglänzend ve
s L:]
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Diese Feuerzeuge sind nicht nur ein - unentbehrliches Requisit für jeden Raucher, sondern ganz besonders empfehlenswert sind sie für jeden Radie
und Automobilist, da sich dieselben ganz vorzüglich als Ersatz für Streichhölzer zum Anzünden der Laterne, zum Leuchten bei kleinen Reparaturen usw. eigr
Brennen bei Sturm und Regen,
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D.R.-P. :: D.R.-G.-M. | EST Me Feuerzeuge
mitauswechselbarem
Zündstein
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= Ersatzpillen = A ; [ E j \ | D.R.-P a. : D.R.-G.-M.
pro Stück Mk. —.35 X SSA Der |
[lesen E
Nr.2934. Platin-Feuerzeug,Janus“ Nr. 2936. „Max und Moritz“ Nr. 1218. Ceradin-Feuerzeug,,Trium- Nr i
= a s e ee Ban] 1219. = u
ist das vollkommenste Feuerzeug der Taschenlampe mit Feuerzeug un- phator“. Die Zündung erfolgt, wie Ab- „Piccolo“, en a
Gegenwart, brennt bei Sturm und zertrennlich verbunden. Billigste und bildung zeigt, durch einen Druck auf den durch Abheben d Deckels, wobei man
Regen. Für jeden Raucher unent- bequemste Bedienung, zugleich als Gas- Knopf, wobei der Deckel selbsttätig auf- den Zündstein leicht nach der Seite
behrlich. Stück Mk. —.50 anzünder ıind Zeit Springt und das Stahlrädchen durch einen des Kratzers zu drückt. Der erze igte
2% g gleichzeitigen kurzen Ruck gegen das Funken entzündet d it Benzin ge-
zu benutzen. D. R.-G.-M. Zündmetall Funken erzeugt, die den mit tränktenD ht A man der
EN fs E I A nocht Aeusserst bequem in de!
Stück Mk. 1.35 Benzin getr. Docht entzünd. Stück Mk. 1.95 Westentasche zu tragen. Stück Mk. —25
SSEnazoneerromenunnamnounnmunuon
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Seite 96
a
= „DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD-FABRIKEN, KREIENSEN (Harz)
ORNNNRENSnSTEEnNSEEEEnENEEUSSEHENEEENANNENNEEHEEEESNEREENEEnnnnnnnnnnnn
Flektrotechnische Bedarfsartikel I
Hleinbeleuchtung 2 KHlingelanlagen 2 Telephonanlagen >
ee Cu Ortelle Liieleki Beleuchtung sowie die Klingel- und Telephonanlagen im Haushalt, sei es in der Stadt oder auf dem Lande, bieten, ist jedem zur Genüge
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Qualität der Bestandteile ab Wu age ohne Schwierigkeit bewerkstelligen kann. Die Anlage selbst ist also spielend leicht, und die dauernd sic Funktion derselben hängt nur allein von der guten
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elnzeinenuteileseNd? a z er? sollte unser Angebot aber dennoch im ersten Augenblick zu teuer erscheinen, so berücksichtigen Sie bitte die ganz hervorragend gute Ausführung der
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RGICHSBG IZA FHAG AI Ie vorhergegangenen langen und scharfen Prüfungen Infolge der überaus günstigen Ergebnisse bei allen massgebenden Behörden, wie z. B. Deutsche -
, ‚ Marine, Eisenbahn usw., ständige Verwendung. Dies dürfte als Beweis genügen, dass die Dura-Elemente die besten und daher die billigsten aller Elemente sind.
Dura-Trocken-Elemente (fertig angesetzt) # Dura-Füll-Trocken-Elemente 3:82
D.R.-G.-
/ Die Dura-Füll-Trocken-
Elemente, durch Deutsches
Reichs-Patent u. Ausland-Pater
geschützt, sind - mit trockenem
Elektrolyt gefüllt und in diesem
Zustande völlig stromlos; sie
können sich also nicht selbst ver-
brauchen. Die Lagerfähigkeit
ist eine unbegrenzte, ohne dass
irgend eine Einbusse an der Lei-
stungsfähigkeit zu irchten steht.
Um das Dura-Füll-Element
zur Zeit
brauchsfertig zu mache
notwendig, durch das 1
Wasser einzufüllen. Das Element
gibt dann sofo rom. DerElek-
trolyt lösts f und verdickt
sich nach kurzerZeitzueiner völlig
gallertartigen Masse, wodurch das
Element ein vollständiges Nr
Trockenelement bleibt. Dura-Füll-Trocken-Eiement,
Die Elemente und Batterien er- Spezial-T pe der Re
Xd
der Verwendung
ge-
hr
Nr. 1321. Dura-Trocken-
Element, fertig angesetzt, in
starkem Zinkbecher mit Zellu-
loid isoliert, D. R.-G.-M., und
schwarzem Kaliko beklebt,
aussergewöhnlich hohe Strom-
stärke, lange Ausdauer und
grosses Erholungsvermögen,
daher für Kleinbeleuchtung u.
Klingelanlagen sehr gut ge-
eignet. 130 mm gross.
Stück Mk. 1.70
R
Nr.. 1322. Dura -Trocken-
Element, fertig angesetzt,
D-Form in schwarz. [solier-
becher mit Korkverschluss,
D.R.-G.-M., hohe Stromstärke
und -Spannung, lange Aus-
dauer und grosses Erholungs-
vermögen. Vorzüglich ge-
1320. Dura -Trocken-
lament, fertig angesetzt, ca
; Amp. Stromstärke, lange
ebensdauer und grosses Er
olungsvermögen, fürKlingel-
nlagen ganz vorzüglich ge-
Grösse 110X 57 nım.
Stück Mk. 1.10
1323 Nr. 1324 Dura-Füll-Trocken
Element, D-F Spez
halten einen festen Ko
(D.R.-G.-M.), wodurch
Auslaufen und Abbröckeln derVer-
gussmasse zur heissen Sonımerzeit
und beim Versen nach über
ischen Ländern
gnet.
eignet für Telephonanlagen,
Klingelleitungen und Klein-
165 mnı gross.
Stück Mk. 2.20
sse Dura -Elemente
beleuchtung.
vermieden wird
Nr.1331.
(Wa
K
Nr. 1332. Birnentaster
imit. Nussbaum, Eiche
oder Mah ni
Nr. 1330. Extra starkes, be- St ns \
1325. Dura-Beutel-Element
Nr.1327. Dura-Beutel-Element. Nr. 1328. Extra starkes Läutewerk 39
kbar bester Qualität, runde
rm in Glasbecher m. Isolier-
kel, stark. Zinkzylinder mit
leitung, Rostenbeutel mit
tenstift u. Klemmschraube,
z vorzügl.geeign. fürKlein-
uchtung u stark benutzte
ingel- u. Telephonanlagen.
’sse 250 mm. Stück Mk. 3.15
1326 Das gleiche Element,
ch nur 160 mm hoch
Stück Mk. 1.85
Nr.1336, Kurbelausschalter
mit Feder, auf ff. pol. Brett,
wit vernickelt. Metallteilen.
Stück -Mk. —.60
Nr.
Nr. 1343 a. y
Nr. 1344. Doppelter Leitungsdraht (Wachsdraht), bestehend aus
gemeinsam <
2 verschiedenfarbigen
isolierten
Dieses Element eignei sich im
besonderen Maasse für Dauer-
betrieb u. hat eine vorzügliche
Ausdauer bei Haustelephonen,
Klingelanlagen usw. Das Ele-
ment ist durch ein. Korkdeckel
(D. R.-G.-M.) luftdicht abge-
schlossen u. ist zum Änsetzen
nur mit rein. Wasser zu füllen
(Ohn.Erregersalz,.AlleEinzel-
teile sind auswechselb. Grösse
20 x 65 mm. < Mk. 1.30
Nr, 1338. Umschalter für 3
Leitungen, ff. poliertes Brett
und ft. vernickelte Metall-
teile. Stück Mk. 80
„ in Längen v. 50m Mk. 1.66. Nr.1343b.
Drähten, welche
nochmals besponnen sind,
Nr. 1345.
Nr. 1346.
TunnasaangunnnnEnnEEELSENEEEEOLEEEEGERNEENEGBEBUNUNESEERERDEEEDNENNENSMERmMONGEREEnEEENUNE SEBS2S22u2na2u2
Ausgabe 1910
” " " DA
Nr. 1339.
I
ff
Seidenschnüre, grün oder braun, für Birnenkontakte, mit
in bester Ausführung, in nussbaum
pol. Gehäuse. Werk ausSchmiede-
eisen mit2 mit grünem Seidendraht
bewickelten Spulen u. vernickelter
sonders lauttönend. Läutewerk
in best. Ausführ: ussbaum
poliertes Geh Werk aus
Ran
flacher Rostschale, 6 cın Durch-
messer.
Nr. 1329
Durchmesser.
> EN
Umschalter für 4
eitungen, ff. poliertes Brett,
vernickelte Metalltei
Stück Mk
" i 0,9 Kupferdraht doppelt besponnen, in Längen von 2 m Mk. —.70
1205 gellungeüreht acera SIRE EMS NEA Poitungsdraht (Wachedraht); pro ko Mk. 3.10
Nr. 1344
Nr. 1344a ,, ys
Nr. 1344b pro kg
e -
3 Adern (2
voll, 1 blind), pro m Mk. —.14
3 vollen Adern, pro m ... 18
Stück Mk. 1.50
Der gleiche Wecker,
jedoch mit Glockenschale von 8 cm
Stück Mk. 1.70
polierter
von 6 cm Durchmesser.
Stück Mk. 1.76
Nr. 1334.
Element-
halter
Au
Nr.1337. Umschalte
Leitungen f pol. B
Metallteile vernickelt.
Stück Mk 5
(==>
Nr. 1348. Verzinnte
in Längen von 20 m Mk. 1.20 Stifte 100St. Mk. —.11
s ————-—
3.30 2 3
y
=
Nr. 1347. Klemmschraube
mit 2 Doppelschrauben
Stück Mk. —.08
3 Elementha
passend. St
Nr. 1349. Verzinnte
Haken 100St. Mk.—.14
Nr.1350. Verzinnte Kram-
pen 100 Stück Mk. —.14
Nr. 1351
Namenplatte.
Jeder Auftrag wird noch am Tage des Eingangs zur Erledigung gebracht
Seite 97
Haustür-Druckkontakt mit
Stück Mix 2.16
DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD-FABRIKEN, KREIENSEN (Harz)
Komplette Klingel- und Haus-Telephon-
Anlagen 2 Elektrische Lehrmittel 2
Nr. 1352. Komplette Klingelgarnitur, bestehend aus
einem guten Trocken-Element, einem elektr. Läute-
werk mit 6cm flacher Schale, 20 m dopp. Leitungs-
draht, 1 Druckknopf und 1 Päckchen Haken zum
Befestigen des Drahtes. —
liegt jedem Karton bei. Diese Z
Gebrauchsanweisung
ammenstellung
ist sehr zu empfehlen, da jeder Laie sofort die An-
lage bewerkstelligen kann.
Nr. 1353 Die "gleiche Garnitur,
Komplett Mk. 4.90
jedoch mit
grösserem Läutewerk und mit 7 cm grosser Schale,
Komplett Mk. 5.10
Nr. 1358.
Elektrisier-Appar
gerzmit El
A eusserst ele
sicherste Funktic
Stü
Flektı
Taschen-Induktions-Apparat
mpleite An-
nit 2 Polklemmen.
Sehr interessant und lehrreich für
Telephon - Apparate
Nr. 1354. Autophon -Garnitur,
bestehend aus 2 eleganten Hand-
Telephon-Apparaten in solider Aus-
führung. Mit Hilfe dieser Apparate
kann jede K lleitung sofort in
eine Telepho ge verwandelt
werden. Dieselben finden sehr
zweckmässige Verwendung in
Wohnungen, um die Zimmer mit
der, Küche verbinden zu können.
Der für die Zimmer bestimmte
Apparat ist zum Anstecken an
Druckknöpfe eingerichtet und
kann daher leicht von.einem zum
1 Raum mitgenommen
Auch für alle übrigen
Zwecke sind diese Apparate wegen
ihrer vorzüglichen Funktion und
lauten, klaren Sprachwieder-
sehr zu empfehlen
Komplett Mk
15.—
Nr. 1356 Ein einzelner Druck-
knopf. aus poliertem Nussholz
und Haken zum Anhängen des
Apparates, sowie Kontakt zur
Aufnahme des
Nr. 1359
Modellen
=
\r.1357. Zuverläss.Elektrisier-Apparat neuest. Konstruk-
tion, höchst sauber gearbeitet u. tadellos funktionierend,
klemmen. Stück
ng undalt. Stück komplett (ohne Elemente) Mk. 2.10
und lehrreich, sauber
Nr. 1356
Komplette Telephonanlage für
egenseitigen
Anruf, bestehend aus 2 extra guten Telephon-Apparaten mit
abnehmbaren Höhrern, 2 guten Trocken-Elementen, 1 Ring
Wachsdraht und 1 Päckchen Befestigungsmaterial.
Apparate zeichnen
klare Sprechwiederg: 1
innerhalb eines Gebäudes, sowie auch
fernungen besonders empfehlenswert.
T vermittels
Anlage kann
anweisung von
Diese
sich durch ganz besonders gute und
abe aus und sind zur Verwendung
für grössere Ent-
Die Montage dieser
der beigegebenen Gebrauchs-
jedem Privatmann vorgenommen werden.
Garantie für gute und sichere Funktion.
Komplette Anlage, im Karton verpackt, Mk. 38,50
Elektromotor zum Treiben von
Aeusserst inter
essant, unterhaltend
eführt, mit 2. Pol
ohne Element) Mk. 4
Nr. 1360. Grosser Elektromotor mit dreifa
T-Anker, in jeder Stellung von selbst anlau
uf feinem Fundament sauber aufmontiert,
vorzügliche erprobte Konstruktion mit gerir
Stromverbrauch. ‘Stück (ohne Element) MLL
ische Rleinbeleuchtung (Momentbeleuchtun;
Beste und empfehlenswerte Beleuchtung für Schlafzimmer und sonstige Räume, welct
wegen Feuersgefahr mit offenem Licht nicht betreten werden dürfen.
Nr. 1361. Wandarm, ff. Messing
poliert, auf pol. Holzrosette, m. gutem
Reflektor Kleine Edisongewinde
ohne Glühlampe). Stück Mk. 1.40
Nr. 1362. Wandarm in hochfeiner, sehr
eleganter Ausführung, ff. Messing poliert,
mit Metallwandroseite und feiner,
moderner Glaskuppel' mit Fassung
(kleine Edisongewinde), komplett
(ohne Glühbirne). Stück Mk. 3.—
II TIIIIIIIIILILT
Seite 98
Nr. 1363. Tischlampe
fürKleinbeleuchtung,
sauber ausgeführter
Metallständer,
ff. "bronziert, -mit
sehr eleg. Lampen-
schirm und Fassung
(kl. Edisongewinde),
komplett(ohneGlüh-
birne). Mk. 5.75
SchaltsKizze einer Kompl.
Moment-Licht-Anlage
Ohne Kenntnisse von jedem
—— mann ‚sofort montierbar,
Privat-
Ohne Feuersgefahr in jedem Augenblick Licht spendend.
Leitungsdraht für
Kleinbeleuchtung
siehe Seite 98,
Nr. 1343 und 1344
Nr, 1364. Schalter für
Kleinbeleuchtung, aus
Messing poliert.
Stück Mk. —.45
Kg
Die Preise für Glüh-
birnen verstehen sich
inkl. Steuer-Zuschlag
Kg
Glühbirne in Kugeli:
besteKohlenfadenlamp:
kleinem Edisongewi
Nr. 1367. 4 u: 6 \
Stück Mk.
Nr. 1368. 8 u. 10 \
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Glühbirne, beste Metallfadenlampe in Birnenform, grosse Stı
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Nr. 1365. 4 und 6
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Ausgabe 1910
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En DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD-FABRIKEN, KREIENSEN (Harz)
Fahrradglocken rides
Nebenstehende Kollektion enthält eine Auswahl schöner und bestbewährter Fahrradglocken, welche sich durch eine ganz vorzügliche Konstruktios
der Werke sowie hochelegante Ausführung der Schalen auszeichnen. Die billigen Glocken sind mit rein und laut klingenden Stahlschalen versehen,
während die besseren Glocken Schalen aus prima Glockenmetall haben. Die Schalen sind, wo dies nicht anders vermerkt, hochfein vernickelt und poliert
Besonders empfehlenswert und neu sind die Glocken mit den farbig emaillierten Schalen, ferner erfreuen sich jetzt die Doppeltonglocken infolge
ihres lauten, weithin hörbaren Klanges allgemeiner Beliebtheit. Die Werke bei sämtlichen Glocken sind von aussergewöhnlicher Dauerhaftigkeit,
/ und empfiehlt es sich, diese von Zeit zu Zeit ein wenig zu ölen
Nr, 50. Schlagglocke mit ver- Nr. 52. Schlagglocke mit ge- Nr.53. Schlagglocke mit schräger Nr.55. Trillerglocke in guter Q
nickelter Stahlschale. Schalendurch- schweifter Stahlschale von 50 mm Stahlschale von 45 mm Durch tät, Bub DEREN, nut
rt nk ML Durchmesser, ff. vernickelt messer, ff. vernickelt. schale, mm Dur
N els Stück Mk. —.22 Stück Mk. —.I8 nickelt. Prima Werk
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Nr. 57. Trillerglocke mit Glocken- Nr. 1765. Trillerglocke mit Nr. 1221. Trillerglocke mit bester
metallschale, unverwüstliche Konstruk- guter, hellklingender Stahlschale laut und vollklingender Stahlschale
tion mit prima Klöppelwerk, sehr heller, mit verziertem Rand, hochfein mit goldverzierter Prägung, ff. polier
xlangvoller Ton. "Schalendurchmesser poliertund vernickelt, bestes Werk. vernickelt, allerbestes Präzisionswerk.
0 mm, ff. poliert und vernickelt. Schalendurchmesser 60 mm. Schalendurchmesser 50 mm. ' Sehr emp
Stück Mk. —.65 Stück Mk. —.50 fehlenswerte Glocke. Stück Mk. —.55
Nr. 1767. Trillerglocke mit glatter Signalglocke in ff. ver- Nr. 987. Trillerglocke, el 88. Triller
Metallschale mit Rand, prima Werk, n usführung mit 2 harmonisch Form mit ff. verziert 1 e F n mit ff.
von grossartiger Tonfülle. Schalen- al nten Schalen und bestem sauberster Verr r
durchmesser 55 mm, hochfein polier Verk. Durchmesser 50. mm. u. starker Befestigu
und vernickelt. Stück Mk. —.85 Stück Mk. —.60 durchmesser 55 mm
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ute Nr.1222. Hochfeine Trillerglocke Nr. 1223. Sehr solide Trillerglocke
ee En mit ff. farbig verzierterStahlschale mit ff. farbig verzierter Stahlschale
SCHE RTS CSR Evolver: t. Abbildg. Allerbestes Präzisions- u. Aufschrift „All Heil“. Allerf. Hoch- schale mit da
artfür 10 Salce sehr empfehlens- werk Hochfeine WV ernickelung. glanzvernickelung. Bestes Präzi- Marke Jagdrad
werte Neuheitüff Brerniekelt: Schalendurchmesser 55 mm. Sehr sionswerk. Schalendurchmesser 55 mm. wunderbarer Klang
Dance Stück Mk. 1.60 beliebtes Muster Stück Mk. —.85 Sehr empfehlensw. Glocke. St. Mk. —.85 Stück Mk
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Sanasns NESELnEEESSEEEEEENERRGESEEERGNELESENNUENNEREUNDEEGEGENENSENEERNnEnENnnESEE Sun nESnunnnnnuNEE
Ausgabe 1910 Seite 99
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Y Nr, 410. Trillerglocke, neue elegante Form, Nr. 411. Trillerglocke mit Glockenmetall- Nr. 412. Trillerglocke mit ‚Glockenmetall- Nr. 413. TIE LSTOCKENn ESSE
Ï mit bestem Werk und feinster Glockenmetall- schale, von hellem, durchdringendem Klang, in Schale, mit „Reichsadler« verziert, prächtige Ausführung ALSA IR 2 Im. N des
E schale, mit „Kle “ verziert, Schalendurch- sehr eleg. Ausführung, mit „Gänseblümchen* Ausführung, von schönstem Klang. Bestes „Deutscher Kriegsi Ey 2 Schalend: ne
messer 50 mm, ff. vernickelt verziert. Prima Werk. Schalendurchmesser Werk. Schalendurchmesser 50 mm, ff. ver- Tonfülle. Dauerhaftestes Werk. Schalendurch-
k Mk -.95 50 mm. Stück Mk. —.95 nickelt, Stück Mk. —.95 messer 50 mm, ff, vernickelt. Stück Mk. —.95
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Ischale a a x E erner Aus- mit den Initialen des $S. A. R. B, 4 arbig mit Ia Werk, Schalendurchmesser 55 mm,
; AE SSA in u US CNEts CET Aus emailliert, sehr saubere Ausführung, mit aller- mit prima Metallschale, mit geprägtem Ab- 0
Ss führung, prima Werk, fein matt vernickelt. bestem Werk. Schalendurchmesser 50 mm. zeichen des A. R. B- „Solidarität“, mehrfarbig 0
C Schalendurchmesser 50 mm. Stück Mk. —.85 Stück Mk. —.90 emailliert. Stück Mk, 1.— a a
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besonders hellklingenden Stahlschalen, prächtige, äusserst haltbare Ausführung, Schalendurchmesser 55 mm.
1160. Stück =: Nr. 1151. Stuck Mk. —.90 Nr. 1152. Stück Mk. —,90 \ Nr. 1163. Stück Mk. —.90
Uhrwerkglocken
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E Ld Diese Glocken erfreuen sich von Jahr zu Jahr grösserer Beliebtheit und haben sich im Gebrauch als wirklich zuverlässig und praktisch erwiesen.
| Dieselben werden dicht neben dem Griff befestigt, und hat der Fahrer, wenn er läuten will, nur nötig, auf den Knopf zu drücken, worauf die Glocke wie
if eine elektrische ertönt. Die Glocken werden durch Rechtsdrehen der Schale aufgezogen.
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Nr. 422. Feine Uhrwerkglocke mit Nr. b i - i si
SBI EIE Bu a la \r. 425. Uhrwerkglocke in feinster Aus Nr. 426. Uhrwerkglocke in gleicher Aus- Nr. 427. . Uhrwerkglocke in gleicher Aus-
Ausführung” wird .darth, Drehen‘ der. Schale führung, mit Verzierung „Gänseblümchen« Race DE Een aber mit allen führung wie Nr. 424, mit geprägter „Deutscher
ung, t Y » S “ yersechen, mit prima 60 mm Kriegsflagpe« y i
aufgezogen. Schalendurchmesser 50 mm, ff. und feinster la Metallschale, 60 mm Durch grosser Metallschale. Vorzügliche Qualität. prima Mes E PEER RCEE
poliert und vefhickelt. Stück Mk. 1,20 messer. Hochfein vernickelt. Stück Mk. 1.85 Hochfein vernickelt. Stück Mk. 1.85 vernickelt Stück Mk. 1.85
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a „Jagdrad“-Fahrräder eignen sich vorzüglich als Beamten- und Geschäftsräder ——_ 2 au
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Seite 100 Ausgabe 1910 |
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DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD-FABRIKEN, KREIENSEN (Harz) !
=) Elite-Fahrradglocken
"Die nachstehend aufgeführten Glocken stellen
E ; 5 das feinste, eleganteste und beste dar, was bislang auf diesem Gebiete gefertigt
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M ga aus allerbestem Messing-Glockenmetall hergestellt, sind hochfein und sauber geprägt und mit Email-Hand-
; r Ton E Glocken ist besonders laut und klangvoll, weshalb dieselben an Damenrädern mit besonderer Vorliebe
erwendung finden. Die Werke sind die denkbar besten und solidesten.
Nr. 1224. Feine Trillergloeke mit farbig Nr. 1225. Hochele C j ;
i Nr. . gante Trillerglocke Nr. 1226. Aeusserst empfehlenswerte Nr. 1227. Sehr feine Trillerglocke in
AA UN ZIALOLE gokonmstallschäle; in feinster Ausführung. Feine Metallglocken- Glocke in allerfeinster Ausführung. Schale künstlerischer Ausführung. Schale aus b
BR h io a k Schal ER h enkbar_ bestes schale farbig emailliert It. Abbildung. Aller- aus bestem Glockenmetall ff. verziert und Glockenmetall nd farbig emailliert
| PráziSionswer!| En chalendurchmesser 50 mm. bestes Präzisionswerk von sicherster Funktion. farbig emailliert. Allerbestes Präzisionswerk it. Abbildı Präzisionswerk.
Sehr feine Ausführung. Stück Mk. 0.96 Schalendurchmesser 50 nım. Stück Mk. 0.95 Schalendurchmesser 50 mm. Stück Mk. 0.95 Schalendurc Sehr empfehlens-
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werte Glocke. Stück Mk. 0.95
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Nr. 1769. Elite-Trillerglocke in hochfeiner, Nr. 1770. Elite-Trillerglocke in extrafeiner, Nr. 1771. Elite-Trillerglocke in extrafeiner, Nr. 1772. Elite-Trillerglocke in exteafeiner
ehr eleganter Ausführung, mit Email-Hand- hocheleganter Ausführung, mit Email-Hand- hocheleganter Ausführung, mit Emalil-Hand- hocheleganter Ausfü ng, mit Email-Hand-
malerei, aus bestem Giockenmetall, besonders malerei, aus bestem Glockenmetall, hell und malerei, aus bestem Glockenmetall, hell tönend malerei, aus bestem etalf, heil und
ıell und laut tönend. Schalendurchmesser laut tönend. Schalendurchmesser 50 mm, prima Schalendurchmesser 55 mm, prima Werk laut tönend. Schalendurc H, prima
55 mm, prima Werk Stück Mk. 1:50 Werk Stück Mk. 1.50 Stück Mk. 1.50 Werk Mk. 1.50
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Nr. 3569. Elite-Trillerglocke in extrafeinc Nr. 3570, Elite-Trillerglocke in extrafeiner Nr. 3571. ' Elite-Trillerglocke in besonders
2 > > 7 PH ne Nr. 1165. Elite-Fahrradglocke aller
Ausführung, -mit originellem Bild „Max und A mit geprägtem Bild, farbig feiner, moderner Ausführung, mit geprägtem feinster Ausführung mit farbiger Email-Hand
Moritz“ in Email-Handmalerei, aus bestem emailliert. Schalendu r 55 mm, aus Bild in Email-Handmalerei. _Schalendurch- malerei. Fr kenmetal
ockenmetall, s laut tönend, messer 55 mm, aus bestem Glockenmetall, hell 55 mm 7
Glockenmetall, heil und laut tönend. Schalen- bestem GI
durchmesser 55 mm, IaWerk. Stück Mk. 1.50 1 y
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Stück Mk. 1.50 und laut tönend, prima Werk. Stück Mk. 1.50
\ e C2 16 Doppel-Trillerglocke mit zwei Nr. 1228. Doppel-Trillerglocke In aller- Nr. 1158. Doppel-Trillerglocke in feinster
u rung m 5 N e ge. Der Ton dies harmonisch klingenden len Voller, Stahlschalen und sehr solider Klauen-
RALkeL Klauenbefestigung. Zwei a ur ehr K laut, durchdringend, daher weithin weithin hörbarer Ton. alendurchmesser „ befestigung, von aussero cher Klangfülle.
ahlschalen, 60 mm Durchmesser, 1ochf Urbar A sser 60 mm 50 mm. Bestes Präzisionswerk. Hochteine Schalendurchmesser Stück 'Mk. 1
jernicheit und poliert. or "BC Stück Mk.-—.80 Yernickelung. Stück Mk. —.96
on. Stück Mk. —.8U
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_ Die Preise der Zubehörteile verstehen sich rein netto
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Ausgabe 1910 eite 101
= DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD-FABRIKEN, KREIENSEN (Harz)
Schwarze Glocken
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3 d fehlenswert für Geschäfts- und Die Glocken sind in allen Teilen ff. verkupfert, ie ocken N À
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5 ii a - völlig ausgeschlossen ist. ——— daher gegen Rost vollständig geschützt. Präzisionswerke aus. ee a
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a Nr. 1229. Sehr feine schwarze Trillerglocke Nr. 1230. Hochfeine schwarze Trillerglocke Nr. 1231. Beste schwarze Trillerglocke von
a mit Ta Präzisionswerk. Feine Stahlschale mit Rand, allerbester Qualität mit ff. geprägter Stahlschale. besonders lauter Tonfülle. Feine Stahlschale
0 55 mm Durchmesser. Der Klang dieser Glocke ist Allerbestes und dauerhaftes Werk. Schalen- mit Rand, 50 mm. im Durchmesser. Bestes,
m voll, laut und weithin hörbar. Sehr empfehlens- Durchmesser 55° mm. Stück Mk. 0.85 sicher funktionierendes Werk. Starke Be-
M 1 m werte Glocke, Stück Mk. 0.70 festigungsklaue. Stück Mk. 0,50
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n rösser wird die Nachfrage nach diesen Glocken und. immer grösser werden die Ansprüche, welche an die Konstruktion und Funktion derselben gestellt
E bei | der verschiedenen Systeme die Wünsche des. radelnden Publikums in jeder Weise berücksichtigt haben. Die Glocken selbst
o JU: abgestimmt, so dass sie einen reinen und hellen Ton abgeben. Die Konstruktion ist derartig gut und solide, dass ein E
a 1 vollständig ausgeschlossen ist. Das Anbringen der Radlaufglocken lässt sich leicht bewerkstelligen. Nachstehend abgebildete
u Modelle können wir als bestbewährte und solide Radlaufglocken ganz besonders empfehlen.
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a „Columbus“ Radlaufglocke „Monopol“ Radlaufglocke
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u ; is Í / 2 Radläuferglocke „Columbus“ Nr. 59. Radläuferglocke „Monopol“ E
= NEE Sa SIe Arbeit! Zuverlässigste Funktion! Allerbeste Qualität! Vorzüglich gearbeitet! Klangvoller Ton! ı tL
0 ochteine vernickelte Ausführung von unerreichter Funktion und äusserst Diese stets gleichmässig und sicher funktioni ä i n
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D e r ı ausgeschlossen ist. urch Zug am Riemen, kann man sie daher als beste und billi ä 7 ï
0 welcher mittels einer Schleife an der Lenkstange befestigt wird, tritt di zei i a Aigste Radläuferglocke der Welt be- I I
4 EL SARS [eite ge gt wird, tritt die zeichnen. Der Klang ist doppelt Ö î > 0 N
= cie in Tätigkeit und gibt einen lauten, doppeltönigen, weithin hörbaren das Signal auch I een Hu SUE auuadass : a D
= ang. — Nie versagendes Werk! — Schalendurchmesser 70 mm. Tätigkeit wird dieselbe durch Zug am Riemen en In ff ELE un x n st
Stück Mk. 1.20 vernickelter Ausführung. Schalendurct 2 Stü n LL
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u ah aufgeführte Modelle sind in Qualität, Konstruktion und Funktion ebenfalls hervorragend, nur -
y sind die Glocken etwas kleiner und zierlicher, so dass dieselben auch für Damenräder sehr gut geeignet sind. a
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u Nr.430. Radläuferglocke „Non u
plus ultra“ in bester, ff. ver- mus
nickelter Ausführung, von tadel-
loser und zuverlässiger Funktion.
Vorzüglich gearbeitet, mit lauter,
klangvollem Doppelton. Durch
leichten Zug am Riemen tritt die
Glocke in Tätigkeit. Reparaturen
oder ein Versagen der Glocke sind
fast ausgeschlossen. Der Schalen-
durchmesser beträgt 60 mm. Sehr
gern gekauftes Modell. St. Mk. 1.10
Nr. 996. Radläuferglocke
„Orient-Express“ mitkräftigem,
weithin hörbarem Signalschlag,
sehr beliebtes Modell mit bestem
MM Werk. Das Beschmutzen des
= Mechanismus ist vollständig aus-
@ geschlossen. Durch einen leichten
Zug am Lederriemen tritt die
Glocke in Tätigkeit, und isf die
Funktion vollständig geräuschlos
und unbedingt zuverlässig. Die
Glockenschalen haben einen
Durchmesser von 55 mm. In extra
fein polierter und vernickelter
Ausführung. Stück Mk. 1.25
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Die nachstehend aufgeführten Signalinstrumente sind bester Qualität, alle Messingteile sind aus starkem Messing gearbeitet unc
| nicht mit billigen Zinngusspfeifen oder anderen leichten Fabrikaten zu vergleichen, die teilweise noch billiger, jedo
geringerer Haltbarkeit sind. Die Cornets sind mit besten schwarzen Gummibällen versehen, welche mit langer, 2
gestattet sind. Letztere zeichnen sich durch einen lauten, durchdringenden, weithin hörbaren Ton und grösst a
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38. Westentaschenpfeifchen „Pfiff“, Ir. 1773 ilipfeife, aus bestem. starkem
tarkem, vernickeltem Messingblech h Messingblech, hochfein vernickelt, 5! el ang
it, kleine flache Form, daher bequem in V € l St. Mk. —.40
le N _99 ’
Vestentasche zu tragen. Stück Mk 2 Nr. 1774. „Bulldogg“-Pfeife,
vernickeltem Messingblech, von lau
hörbarem Schrillerton, 6 cm lang
389. Trillerpfeife „Mephisto‘‘ m.K
» beste aller SER DICHEUN vern
D Nr. 892. „Riesen-Torpedo-Pfeife“. te re
Stück M Modelle, aus vollem Materia beitet r X
890. Dieselbe Pfeife, jedoch ohne I} Stück 2 ES set SR Her fe veornick Stück Mk. 27
Stück Mk. —.55
UUSSBEEEBBUUUURBBUHBBUHBHBBRHBHELNM EBBEBERSENEBUBEHRBHEHERLUNEUBERUBHBUG BSURANREERBUEUUBRURHRBERRUNBHEHRUN BUSBEBUBBBSBHBUHHUBUHBUHNHLHRBHUNHEN
Nr. 89 i fenton-Cornet. Kom Nr. 61. Cornet mit Bauens: in einfacher ornet Au: Doppel-Schraubenklaue
NL 3, adfahrer-Lerche. Ein x 2 eT 1 Ausführung, ff. vernickelt, Länge 16 cm ckelter Ausführung t sehr lautem
Druck auf RN Gummiball genügt, um ) y Ilvertön s Stück Mk. 1.10 10rem Stück Mk. 1.40
ein dem Lerchengesang ähnliches, ziemlich S
starkes Signal zu geben, ff. vernickelt erst € ik. 3.60
“ange 145 mm. Stück Mk. 2.30 ff, ver
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folge ‚seiner aussergewöhnlichen Haltbarkeit der beste, billigste und zuverlässigste aller Pneumatiks
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Ausgabe 1910
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Unsere sämtlichen Cornets kennzeichnen sich durch allersolideste Ausführung und grosse Tonfülle. Die ee Reben
Qualität und mit starken Gewindeteilen aus Messing versehen. Die Befestigungsklauen sind massiv und gestatten ein sc
Nr. 1001. Doppeltöniges Cornet mit 2 Schall-
trichtern. Länge 30 cm. Hochfein vernickelt.
Das Signal dieses Instrumentes ist derartig laut, Nr.1002. Eintöniges Cornet mit grossem Schall-
Nr. 897. Eintöniges Cornet mit weitem Schall- dass es trotz des grössten Lärms usw. gehört trichter, in DIT Er
trichter, in hochfein vernickelterAusführung, mitstar- werden muss. Sehr zu empfehlen für Radfahrer. Der Ton SS wei u A ea.
kemGummiball u. Klaue mit 2 Schrauben. Kräftiger Die Befestigung geschieht mittels einer extra starken ist sehr solide, gearbeitet,
u.durchdringender Ton. Längeca.20cm. St. Mk.2.60 Klaue. Stück Mk. 3.95 ball bester Qualität. Stück Mk. 3.—
Nr. 1775. Eintöniges Cornet mit
ossem Schalltrichter, in hochfein yer-
ickelterAusführung, mitstarkem Gummi-
ill und starker Befestigungsklaue. Sehr
Nr. 894. Doppeltöniges Automobil-
Cornet. Gibt ein äusserst lautes, auf-
fallendes Signal. Sehr dauerhaft und
gut geeignet für Motorräder und kleine Nr. 669. Eintöniges Cornet für Motorräder und Automobile, gut gearbeitet, mit starkem Gummiball.
Automobile, kräftiger, durchdringender beliebtes Modell aus Ia Material gearbeitet, gibt einen vollen, durch- Länge 36 cm. Hochfein vernickelt.
ca. 24 cm lang. Stück Mk. 3.85 dringenden Ton. Länge 34", cm. ff, vernickelt. Stück Mk. 8.80 Stück Mark 13.20
Auto-Fanfaren
Bestes und beliebtestes Signalinstrument für
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i ug, : ) Automobilisten. — 2-, 4- und 6stimmig.
Sehr leicht zu blasen!
Nr. 2041. Zweitöniges Auto-Rufhorn von
mächtiger Tonfülle. Auffallende Signale, welche
nicht überhört werden können, sind leicht zu
blasen. Ausführung in Messing, hochfein |S eigen
poliert und vernickelt, ganze Länge 400 mm. (SEEN
Stück Mk 6,30
Nr. 2040. Viertönige Auto-Fanfaren-Trom-
pete. Beliebteste Auto-Signal-Trompete, Sehr
leicht zu blasen, da kein Mundansatz erforderlich.
Auf dem Instrument kann man alle Signale
und Signal-Märsche spielen. Jedem Instrument
wird ein Signal- und Marsch- Album gratis bei-
gefügt. Länge42cm,520g schwer. Stück Mk.12.—
Nr. 2039. Auto-Akkord-Fanfare D. R.-G.-M. Das beste Auto-Signalinstrument, welches existiert. Mit
2 Ventilen lassen sich viertönige Signale, Märsche usw, blasen; bei Betätigung des dritten Ventils ertönt ein
wunderbarer Vierklang-Akkord. Ausführung hochfein poliert und vernickelt, 44 cm lang. Stück Mk. 15.—
Nr. 2038. Grosses
Nr. 2037. Automobil-Cornet mit Schlauch, in bester Automobil - Cornet,
a r x zweiwindig,mit Ball und
iauerhafter Ausführung, aus starkem Messingblech, hochfein SEES 1 REES
poliert und yernickelt, mit extra weitem Metallschlauch ver- sponnen.Spiralschlauch,
sehen. Das Cornet sowie der Schlauch werden vermittels in ganz besondersstarker : 2
2 starken Klammern befestigt. Der Gummiball ist Ia Fabrikat, Au Ehrung aus starkem Messingblech, hochfein
so dass ein Zerplatzen oder Zerdrücken fast ausgeschlossen POET und vernickelt. Der Halter isf drehbar
h N zwecks Befestigung an der Stirnwand, Dieses
ist. Länge des Cornets ohne Schlauch 356 mm. Preis ‘Instrument gibt einen lauten, weithin hörbaren
inkl. Schlauch Mk. 13.— Nebelton. Der Durchmesser des Bechers beträgt
200 mm. Pr. inkl. Sieb, Schlauch u.Ball Mk.22,--
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E25 Aufträge in Zubehdrteilen"Iim Betrage über Mk. 50.— liefern wir ausser franko auch verpackungsfrei ee M
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DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD-FABRIKEN, KREIENSEN (Harz) 2
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EG Tree e en oder hochfein vernickelt. In Farbe liefern wir die Sättel hauptsächlich schokoladenbraun, auf Wunsch jedoch auch
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Nr. 201. Tourensattel, mit doppelter Brücke Nr. 205. Tourensattel, mit Schienengestell von Nr. Luxus-Hammock-Tourensattel, mit
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vlodell "bringen wir einen wirklich gut I Fede mit gepolsterten und DE ar er 2 pe Bri =
SIE sattel auf der en Stück MK. 6. liedern, mit ff. vernickeltem Gestell
LE auf 558a. Derselbe Sattel, jedoch mit ff. ver-
nickeltem Gestell. Stück Mk. 7.—
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Ddamen-Sättel
siehe
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Nr. } e , amerik. I ES hfein un
: N Ausführung. Dieser Ausführung. J
ausserst bequemer Sattel für | T
maschinen wie für Halbrenner,
ch richtig konstruierte der We 3
Re el: r überzogen und hat sehr den schlechtesten S
vorzügliche Federung, allgemein belie! welche einen äusserst . an- bestens zu empfehlen.
Modell, mit ff. vernickeltem Gestell n, weichen Sitz gewährt. Mit ff. ver- ersetzt dieser Sattel einen Luf
Stück Mk. 4.20 keltem Gestell. Stück Mk. 6.60 Nr. 211. Derselbe Sattel für Da
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a ERunszusammammsnanasmum alare PreIse Sharnasserst niedrig, unsere Bedin gen streng reel R =
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Ausgabe 1910 Seite 705
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Die nachstehend aufgeführten Rucksäcke sind all
Zweck ganz besonders kräftige Ausführungen.
Nr. 1390.
und’ Lederriemen.
Nr. 96.
schwer.
30 mm breiten,
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= DEUTSCHE WAFFEN- UND'
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RUCKSÄCKE
erbester Qualität, aus besten, wasserdichten,
Lederriemen versehen. Infolge ihrer vielseitigen Verwendbarkeit und
nur bei Fusstouristen Anwendung, sondern jeder Radler, Arbeiter und Geschäftsmann,
sei es zu Fuss oder zu Rad, bedient sich mit Vorliebe des Rucksackes.
Diese sind au
Rucksack für Knaben, aus schilffarbigem Jagd-
leinen sauber und gut gearbeitet,
Knaben und Mädchen, Stüc
Rucksack aus prima schilffarbigem, imprägniertem
Jagdleinen gearbeitet, in einfacher, aber starker Ausführung, be-
sonders für Radfahrer und Schüler geeignet, mit starken, breiten
Rindledertragriemen.
Nr. 1786. Rucksack, für Radfahrer, 1
gut geeignet, aus starkem, schilffarbigem, imprägniertem Jagd-
leinen gearbeitet, mit Schutzklappe zum Zuknöpfen, sowie mit
kräftigen Rindledertragriemen.
breit, 38 cm hoch. Aeusserst dauerhaft.
FAHRRAD-FABRIKEN, KREIENSEN (Harz) =
kräftigen Stoffen gearbeitet und mit starkes
der grossen Annehmlichkeiten, welche sie bieten, finden die Rucksäcke nich?
welcher bequem irgendwelche Gepäckstücke transportieren will
Ganz unentbehrlich sind dieselben für Jäger, und bringen. wir für dieser
f Seite 182 unter den Artikeln Jagdausrüstungen aufgeführt.
mit Schutzklappe zum Zuknöpten
Grösse 36X 38 cm. Sehr empfehlenswert für
Stück Mk. 1.—
Grösse 45 cm breit, 38 cm hoch. 240 g
Stück Mk, 1.20
er und Touristen gleich
Grösse 45 cm
Stück Mk. 1.656
Sattler - Handarbeit
Jeder Rucksack :
beste
hoch
Nr. 384.
leinen
Nr. 94, Monopol-Rucksack, für Radfahrer, Jäger und
Touristen gleich gut geeignet, aus besonders starkem,
la schilffarbigem, imprägniertem Jagdleinen gearbeitet, mit
Schutzklappe und grosser Aussentasche zum Zuknöpfen,
sowie mit kräftigen Rindlederriemen. Klappe und Ausse
tasche mit Leder eingefasst.
sind von unerreichter Haltbarkeit, lassen sich iufolge der
breiten und starken Gurte bequem tragen. Letztere können
durch Doppelschnallen schnell reguliert werden. Vor-
zügliches Material und billig
für Radfahrer, Touristen usw 1 ders
starkem, . schilffarbigem, imprä
gearbeitet, mit Schutzklappe und
zwei grosen Aussentaschen zum Zuknöpfen,
sowie mit breite
riemen, welct
versehen und blitzschnell regiliert
sind Klappe und Aussentasch
sind mit Leder eingefas
erreich
Die Monopol - Rucksäcke
Grösse 50 cm breit, 45 cm
Stück Mk. 2.50
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Monopol-Rucksack, sc
Di
iertem Jagd-
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kräftigen Ledert
mit- Doppelsc
te Haltbarkeit,
quemes Tragen. Für
Sport geeignet
50 cnı breit, 50 cm hoch
Stück Mk. 3
Grösse
Sattler -Handarbeit
Jeder Rucksack :
beste
niertem
mühelos herausgenommen werden. Sehr bequemes Tragen,
tragriemen. Grösse 50 cm breit, 50 cm hoch.
Seite 108
Nr. 385.
Radfahrer, Touristen usw.,
in prima Ausführung, aus
la schilffarbigem, impräg-
Schutzklappe und
zwei Aussentaschen,
die mit Lederschnall-
/SSjstücken und Leder-
einfassung versehen
sind. Der Rucksack
hat auf der Rückseite
noch eine grosse Tasche, und können die in derselben untergebrachten Gegenstände (Revolver,
Karten usw.) während der Fahrt, also ohne den Rucksack abnehmen zu müssen, leicht und
Mit starken, breiten Rindleder-
BEaRERENUnEnEnRRNANARERNENERRSERHERERERGERENEENENUNEnESEEEnUnnnmEnRnnnmunnnOn
Unsere Preise sind äusserst niedrig, unsere Bedingungen stpeng reell TESE
Rucksack, für
Jagdleinen, mit
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sea „Wasserdicht imprägnierter Rucksack, in extra kräftiger Au
BER 102 | ganz | esonders starkem Schilfleinen gearbeitet. Die Tragriemen sir
Ricksa a ‚ breit und ausgeschweift, wodurch das Tragen des gefüllte
Be nieht heee werlich wird. Ausserdem ist am Tragriemen ein Ring zu
grosse Machen au 5 eine oder sonstige Gegenstände angebracht. Aussen sind zw
ni ange racht, die mit starker Ledereinfassung und Schnallenverschlu
Dieser Rucksack eier a Tasche Air ‚Wäschestücke usw. vorgesehe
für grössere Touren oder für den täglichen et 20 X60 cn 55
Stück Mk. 3.40
Stück Mk, 6.4
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Ausgabe 1910
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Rahmentaschen
Nichts eignet sich besser zum Transportieren v
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in den Rahmen des Fahrrad on Gepäck und Kleidungsstücken als die nachstehend aufgeführten Taschen. Dieselben passen genau _
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N rades und füllen diesen je nach Grösse ganz oder nur zum Teil aus. Obenauf sind Griffe angebracht, um die Taschen gut 2
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agen zu können. Die Rahmentaschen sind durchweg dauerhaft und sauber gearbeitet und mit guten Schlössern versehen. =
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Nr. 376. Rahmentasche, hochfein, aus prima schilffarb. Jagdleinen gearbeitet, = E
mit weichem Faltenboden versehen, wodurch die Tasche weniger Raum nach
Nr. 370. ausserhalb einnimmt. Flegant, sehr praktisch und bequem. Im Innern unter u N
Rahmentasche, 15x32x30cm gross dem Deckel drei Riemen zum Halten der Tasche auf dem Rahmenrohr, aussen m 4 F
füllt 1/4 den Rahmen aus, gearb Be ES MSIE ESE HULE Ries noch Sir us Nr. 374. Rahmentasche, 15x43 E FAF |
y 5 ee ür Werkzeug usw. mit Druckknopfverschluss, ausgestattet mi 055 FLR n Te Fai N er
la Segeltuch, mit Wirbel, St. Mk. 1,80 und AU el zum een Füllt den Rahmen vollständig aus. ni Wirken Rahmen ausfüllend, aı = H
; EL Y ewicht ca. 600 g. hr beliebte und vielbegetirte Tasche. mit IDE > ;
Nr. 371. Dieselbe Rahmentasche, mit Stück Mk. 4.80 Nr. 375. BT ESCE Sch a 128
Schloss. Stück Mk. 2.25 x - H
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\r. 1013. Rahmentasche, hochfein und praktis r - M 9
chwarzem oder braunem Kunstleder. Diese gain - Se 1, =
» eingerichtet, dass sie den ganzen Rahme schlössern, 2 Die Tasche Kann auch ur C 2
um Äbklappen mit Kartentasche und S wendet werden und ist als Akten-, Noten-,P ust 2
ederriemen sowie Ledergriff zum Tragen sind eb Nr. 381. Gepäcktasche für die Lenk- mappe gleich pr .. Ausd T r - è
NOTE seen ya Seht EDER a A stange, aus la Jagdtuch, grosse Fasson. lederimitation), Grösse 2 = ;
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Nr. 161. Hosenklammern in blau. Nr. 444. Hosenklammern, vor- 5
Paar 4 Pfg. zügliche Qualität. Paar 5 Pfg. a
Nr. 443. Dieselben vernickelt. Nr. 445. Dieselben vernickelt. u |
Paar 5 Pig. Paar 6 Pfg. a |
Nr. 446. Hosenklammern m ausziel r, D a
vernickelter Ausfüh 1 alität 2 Pig = :
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Nr. 451. Hosenspangen mit Scharnier un 2 :
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Y— vernickelter Ausführung. Sehr praktis r 10 = %
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Nr. 1115. Weltspange. Aeusserst prakti als Hosen D
halter sowie als Kleiderraffer und Kragenschliesser, un =. fi 0 M
All und besonders festhaltend, mit DEM Gum ans: I u = 3 SE
N De H Nr. 447. Hosenklammern, allerbeste Qualität, in b 24
Nr. 1023. Hosenstege, bequem anzubringen und sehr leicht ab- oder gelb. G 2 f Paar 22 Pig ; 79
nehmbar, starker Gummizug mit Klammern an beiden Seiten, auch Nr. 448. Dieselben Klammern in ff. vernickelter Ausführung E:
a CERES IS Fahle f or
Turnern und Reitern zu empfehlen. Paar 12 Pig. Paar 28 Pig.
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Prima Orient-Express-Pneum
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Ausgabe 1910
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Hosenstulpen u. Gamaschen
barkeit der grössten Beliebtheit. Die kurzen
tiger SE sie nicht nur die Beinkleider
tet und bieten daher gleichzeitig
Ganz besonders
Nachstehend aufgeführte Gamaschen erfreuen sich infolge ihrer vielfachen Verwend
Hosenstulpen eignen sich ganz vorzüglich zum. Radfahren sowie zur Ausübung sons }
schützen, sondern auch sehr kleidsam sind. Die höheren Gamaschen sind aus Leder gearbei A
Schutz gegen Kälte und Nässe. Wir empfehlen diese besonders für Automobilisten, Radler, Jäger und Touris a
ist zu beachten, dass das An- und Ablegen dieser Gamaschen sehr einfach und bequem ist.
Nr. 133. Hosen- Nr. 134. Hosen- Nr. 1020. Hosenstulpen - Nr.436. Rapid-Gamaschen, Nr. 1021. Gamaschen 'Nr. 135. Ideal- Gama.
schoner aus Leder- stulpenausschwarz, Aus schwarzem od. braunem schick u. kleidsam, mit Vorder- u ee schen aus Ledertuch, in
or it Gummi- Musselin eearbeitet, “bwaschbaren Kunstleder, ausschnitt, wodurch die freie sc USS, SC stschliess., teifer Fasson gehalten, mit
uch mit Gumm l elin gear " vermittels der eingenieteten Bewegung des Fusses beim daher äusserst prak- STE läreifacker
einsatz und vei mit Gummieinsatz,. Feder und aufgenieteten Radfahren erreicht wird. Mit tischundgutsitzend,für Scharnieren und UT achem
Klappknöpfen, 8 cm di Klappknöpfen, lederstückchen auf drei 2 Schnallenverschlüssen. Aus jede Weitepassend. Aus Klappschnallen-Verschluss
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praktisch. Paar Mk, 1.— eingefasst. Paar. Mk. 1. abwaschbaren Kunst- VOR ARSCH en Sehr
leder. Paar Mk. 1.40 x 5 e
praktisch, elegant und-kleid
sam, 18 cm hoch.
Paar Mk. 1.20
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7.3540. Gamaschen mit
Klappschnallen-Ver-
schluss varzem E I
rlatt. Rindleder, mit3 Klapp- Nr. 1159. Hochelegante und Nr. Umlege-Gamaschen
chnallen. Ac dauer- Nr. 1022. Extra hohe sehr preiswerte doppelt „Famos“, ohne Hackenteil, ver- Nr. 437. Gamaschen mit Rus:
ıafte und fest masche, Gamaschen aus schwar- Glanz-Lackgamaschen, aussen schlusskräftiger Gummizug mit decke, gearbeitet aus prim
welche ein ı t bequemes zem Musselin mit 4 Klapp- Glanzlack, innen Mattlack, beste Hakenund Ring. EinfachesAn-und Ledertuch, mit Gummieinsat
An- und Ablegen gestattet, knöpfen und Gummiein- abwaschbare Lackleder-Imitation, Ablegen, f.jedeBeinstärke passend. und Klappknöpfen, 16 em hocl
18 em hoch. Paar Mk. 2.20 satz, 19 cm hoch. Sehr extra hoch 22 cm mit 3 starken Aus prima imprägniert., schilffarb Paar Mk. 1.35
\r. 3541. Die gleiche praktisch und kleidsam, Klappschnallen. Paar Mk. 1.25 Jagdleinen hergestellt undganzmit Nr.438. Dieselben Gamasche:r
Gamasche, ‚jedoch nur bester ‚Schutz der Bein- Nr. 1160. Die gleiche Gama- Leder eingefasst. Paar Mk. 2,90 aus prima schwarzem Kunst
15 cm hoch, mit 2 Klapp- kleider. Paar Mk. 1.10: sche, jedoch nur 15 cm hoch. Nr. 440. Dieselben, jedoch leder gearbeitet, abwaschbar
hnallen. Paar Mk. 2, Paar. Mk. —.95 35 cm hoch. Paar Mk. 3.75 Paar Mk. 1.70
Nr. 1787. Automobil- und
Sportgamaschen „Huber- .
tus“ mit Rundfederverschluss, SE er Nr. 1161. Hohe H N
selbstschliessend. Bei dem An- Nr. 1102. Automobil- und Sport- Nr. 1101. Automobil- und Sport- gamasche zum Schnüren AU OMPI E ee
und Ablegen wird erst die gamaschen „Brillant“. Elegante gamaschen „Transvaal“ mit zwei Mit unterlegter Fussdecke, 2 Aus schwarzen oder braune
untere, dann die obere Feder Fasson, vorzüglicher Sitz. Einfachstes Riemen und zwei Schnallstücken, a LE la Rind, DESSEN BEStBEIich Bey.
aufgebogen. Aus naturge- Anlegen und Verschluss durch eine Stahl- Guter Sitz, elegantes Aussehen. Aus dichtem,schilffarb.Jageleinen, Hinder EES eo Zu
narbtem, braunem Rind: feder. Aus bestem, kaffeebraunem, gutem, starkem, schwarzem Rind- YO’züglich hohe Schutzgama- luftin die Aermel und Schütze
leder. Paar Mk. 9,50 glattem Rindleder. Paar Mk. 8.— leder gearbeitet. Paar Mk. 5.75 Anm er Mi 330 RER I
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Ausgabe 1910
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DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD-FABRIKEN, KREIENSEN (Harz)
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ans mit bester, haltbarster und auswechselbarer Ledermanschette ausgestattet. Damit die Pumpen stets gut funktionieren, ist es 5
Nur nötig, von Zeit zu Zeit das Kolbenleder zu ölen. —— =
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Teleskop-Luftpumpen in solider Ausführung
Nr. 143. _Dreiteilige Teleskop-Luftpumpe, aus starkem Messingblech gearbeitet, hoch-
fein vernickelt, von sehr guter Wirkung. Die Lederdichtungen sind leicht auswechselbar, d
Verschraubungen sehr solide und dauerhaft gearbeitet. Stück Mk. — .70
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Drei-, vier- und fünfteilige Teleskop-Pumpe
Beste, solideste Ausführung! = „Orient- Express“ Garantiert ständig gute Wirkung!
)iese Teleskop-Luftpumpen sind infolge ihrer soliden und gediegenen Konstruktion s
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‚wie 1NTES SIcheren
als die besten aller existierenden Taschenluftpumpen
anerkannt. Sämtliche Zylinder sind aus Messing gefertigt ıraubungen, Ge
sorgfältigste hergestellt, und die verwandte Schlauchqualität ist das beste, was die deutsche Industrie
gut wirkende und dauerhafte Pumpe zu haben wünscht, können wir W
auf das beste emj
anderen Teleskop-Pumpen etwas höher ist, so bleibt di
und hochfein ver >}
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Nr. 1025. Geschlossen im Querschnitt.
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1925. Vierteilige teleskop-Pumpe „Orient-Express“ in hochfeir Aust
Nr. 1026. Füntfteilige Teleskop-Pumpe „Orient-Express“ in hochfeiner Ausfünrung 3 1.65
Nr. 139, “Grosse Luftpumpe, aus Messingrohr gearbe
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für den Nr. 232. Grosse Luftpumpe, sehr siar
Rahmen, ff, vernickelt. 22 nm ırdurchmesser, ‘300 Ls
Rohrlänge. gebrauch oder die Werkstat
Stück Mk. —.85 Holzgriff. 22 mm Rohrdurcl r 0 r Stück Mk 85
Nr. 140. Dieselbe Pumpe, jedoch 380 mm Rohrlänge, 22 mm Rohr- Nr. 233. Dieselbe Pumpe, jedoch 22 mn ırchmesser, 38
HUTCHinesser 6 Stück Mk. 1.05 Rohrlänge. \
: ar zum Anschrau >s Änsatz- Nr. 231. Luitpumpe für die Werkzeugtasche t Meta ve
Shlauchkammer zum Anschrauben des Ansatz N à pump lie g 2 |
R Sans Rohrdurchmesser, 155 .mm Rohrlänge: 22 mm Rohrdurchmesser, 135 mm Rohrlänge Stück Mk. —.55
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ff. vernickelt. Sen
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Allerbeste Ware zu den billigsten Preisen ist das Grundprinzip unserer Firma
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DEUTSCHE WAFFEN-‘UND FAHRRAD-FABRIKEN, KREIENSEN (Harz)
Fuss-Luitpumpen
orzüglicher Wirkung, so dass
s gut und kräftig sowie mit dreh-
Unsere sämtlichen Fuss-
Unsere Fuss-Luftpumpen (Hauspumpen) sind von allerbester Qualität und von a
wenig Anstrengung nötig ist, um den Schlauch zu füllen. Die Bumpen-Schläuche sind nr nn
baren Verschraubungen versehen, wodurch ein schnelles An- und Abschrauben ermöglicht un a
pumpen, auch die allerbilligsten, sind mit starken, gusseisernen Füssen versehen. Die Preis
gestellt, und empfehlen wir jedem Radler die Anschaffung einer solchen Hauspumpe.
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Nr. 1817. Fuss-Luft-
pumpe, aus extra stark.
Material sauber ge-
Nr. 3545. Fuss-Lui Nr. 1816. Fuss-Luft-
pumpe, aus starl pumpe, aus starkem
Nr. 1116. Sehr emp-
fehlenswerte Fuss-
Luftpumpe mit ab-
Nr. 1818. Fuss-Luft-
pumpe, extra stark und
Nr. 1819. Extra starke
Fuss-Luftpumpe, aus
rial’ gearbeitet, starkem Material gearbeitet,
raubtem Gi
sauber vernickelt
luftdicht, 1
28 mm,
Höhe 450 mm,
des Schlauches 25
Stück
Nr. 3546.
Pumpe,
vernickelt,
bläut. Stü
nicht
ondern ge-
‘ Mk. —.90
Messing gut und sauber
gearbeitet, mit einge-
Gussfuss,
ohne jede Lötung und
absolut
extra
schraubtem
luftdicht, mit
Patent
Cherusker-Schlauch.
Rohrlänge 300 mm,
Rohrdurchmess. 30 mm,
ganze Höhe 450 mm,
Länge des Schlauches
250 mm. Stück Mk. 1.05
starkem
arbeitet, hochfein ver-
nickelt und verziert, mit
eingeschraubtem Guss-
fuss, ohne jede Lötung,
garantiert luftdicht, mit
extra starkem Patent
Cherusker-Schlauch.
Rohrlänge 300 mm,
Rohrdurchmess. 30 mm,
ganze Höhe 450 mm,
Länge des Schlauches
280 mm. Stück Mk. 1,15
schraubbarem Guss-
fuss, aus extra starkem
Material sauber und voll-
ständig luftdicht ge-
arbeitet und hochfein
vernickelt. Die Ver-
schraubung wird durch
eine Ledermanschette,
welche leicht auswech-
selbar ist, abgedichtet.
Rohrlänge 300 mm,
Rohrdurchmess. 30 mm,
ganze Höhe 450 mm.
Mit extra starkem
Cherusker-Schlauch, mit
drehbar. Verschraubung
ausgestattet. St. Mk. 1.15
sauber gearbeitet, hoch-
fein vernickelt und ver-
ziert, mit aufgeschraubt.
stabilen Gussfuss und
kräftigem Griff, ohne
jede Lötung, garantiert
luftdicht, mit extra
starkem, langem Patent
Cherusker-Schlauch,
Rohrlänge 350 mm,
Rofirdurchmess. 30 mm,
ganze Höhe 520 mm,
Länge des Schlauches
400 mm, Stück Mk. 1.65
sauber vernickelt und ver-
ziert, mit aufgeschraubtem
Gussfuss, ohne jede Lötung
u. absolut luftdicht. Dieses
Modell ist von bester
Wirkung. und daher als
Hauspumpe sehr zu emp-
fehlen. Der Schlauch ist
allerbesterQualität, wieauch
die Anschlüsse resp. Ver-
schraubungen gut befestigt
u. drehbar sind. Rohrlänge
400 mm, Rohrdurchmesser
32 mm, ganze Höhe 550 mm,
länge des Schlauches
400 mm Stück Mk. 2.—
Wir statten alle Fusspumpen mit dem auf Seite 114 aufgeführten Cherusker-
Schlauch mit patentierter Befestigung und drehbaren Verschraubungen aus.
Ersatzteile, für obige Pumpen passend, sind auf Seite 114 aufgeführt.
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D Beachten Sie unsere úberaus günstigen YV erkaufsbedingungen —— LG
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Haus- und Werkstatt-Luftpumpen
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0 mit zwei Gewindeansätzen versehen, und ferner liefern wir diese Pumpen auf Wunsch auch mit = =
08 Manometer. Jede einzelne Pumpe ist garantiert luftdicht, ohne jede Lötung, so dass nur wenige ia Aar
1 Stösse nötig sind, um den stärksten Schlauch mit Luft zu füllen. - 0)
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5 Luftpianne für Haus und werte starke Haus- und statt- Luftpumpe, aus bestem werte Fuss-Luftpumpe mit Manometer
1 Werkstatt, für Motorräder Werkstatt- Luftpumpe von Material kräftig und mit DSC ADAC ftiger, sauberer A
9 und Automobile von un- grös sste Leistungsfähigkei gearbeite hochfein. vernickelt A h =
1 grenzter Wirkung, sehrsolide sauber gearbeitet hochfain und verziert. 1 Gussfuss, besonc chwe r aus starkem Messing
0 nd sauber gearbeitet, hochfein vernickelt und verziert, mit seht die Reise gut gee hochfein vernickelt. 2
0 vernickelt und verziert, mit ein- bequemem nd har h 5 SST tigem Vollständig luftdicht, gusseiserner |
1 ‚eschraubten äusserstkräftigem Griff, eingeschraubtei C - ıne jed otung unteren Teil durch eine t abschr
0 Gussfuss und sehr bequemem fuss, garantiert luftdicht. garantiert luftdich. Der Luft. jonnelte -T &de ER
0 Griff, Der Schlauch ist extra gut geeignet als Motorrad- schlauch ist ganz besonders doppelte Ledermanschette oe
D 9g ıter Qualität die Verschraubung Automobi pumpe, der Schlauch kräftig und lang, ferner mit gedichtet. Sehr sauber ge- Der Schlauc ist besonders
0 mit 2 Gewindeansätzen versehen. ist extra guter Qualität und die 2 AV erschraubungenie versehen, arbeitet, Rohr 400 mm lang kräftig und mit Verschraubungen
1 Auf Wunsch liefern wir diese Verschraubung mit 2 Gewinde- NS ae EN 5 E u nochfein ver CN eau EE
ï Pumpe mit Manometer, also ansätzen versehen. Die W I Fumpe auch als Autom« D keit und Vera Mit .
0 spezieli als Automobilpumpe. ist deraı a Bugles Batentcherusker Ruf : s
1 Dieses Modell können wir ge and ur SS = S Fast
8 Lanz besonders SSN SENN mit der Pumpe ist sehr solic schlauch, sär ss wir
1 haben wir auch en Preis ut W un A E schraubungen Aut
2 hierfür alleräusserst gestellt. wir dieses Model werte, gut und sicher wirkende R sind Ns 2.
y Rohrlänge 500 mm, Rohrdurch- Manometer. Rohrlänge 400 n mm, Pumpe. Rohrlänge 400 mm, ® LS ur S C 5 mpfenien
1 EN mm, es Höhe Rohrdurchmesser 35 mm, ganze Rohrdurchmesser 32 mm, ganze solide gearbeitet. Ganze Rohrlänge 500 mm, Rohrstärke
0 700 mm, Länge GS Schläuches Höhe 600 mm, Länge des un on ein: - Länge des Jänge der Pumpe ca. 40 mm. S Mk. 16,50
d Planches 400 mm Schlauches mm. Er SERIEN
1 500 mm. Stück Mk. 3.85 Schlauche Oa m N EST Stück Mk. 2.80 229 mim. Stück Mk. 2.10
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1 Zubehörteile für diese Pumpen siehe Seite 114.
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DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD-FABRIKEN, KREIENSEN (Harz) 0
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BHaNHANBHHHRRHHRBHHHHHHRHHRRHBEHHBEHHUBHHHAEDHBABBSBUNDGBHEBBERREN
Pumpenschläuche und Ersatzteile
Nr. 266. Luftpumpenschlauch, vorzügliche Qualität, zum Anschrauben mit
patentierter Befestigung. Stück Mk, —.20 1
Nr. 267. Luftpumpenschlauch, vorzügliche Qualit?
patentierter Befestigung. Stück Mk. —-.20
Nr. 221. Pumpenschlauch, la Qualität, mit
Nr. 138. Pumpenschlauch, extra stark, für Fuss- s 2 E = s x
pumpen OR la Qualität. Länge 33 cin Komplett Nr. 268. Luftpumpenschlauch, beste Gummi-Qualität, für ACUC nice stärker Einlage, in Längen A ¡An en
1 Stüc ück Mk. —.
und Teleskoppumpen, nıit patentierter Befestigung. Stück Mk. —.2
Abplatzen der Verschraubungen vollständig verhindert. Die
Mit drehbarem Mundstück. Länge 33 cın. Stück Mk. —.45
F f
mit drehbarem Mundstück. Stück Mk. —.35
Nr. 1793. Pumpenschlauch, extra dick,. für unsere Fusspumpen passend, 1 e
Qualität des Schlauches ist eine ganz besonders gute und haltbare, so dass dieser Schlauch in jeder Hinsicht bestens zu empfehlen ist.
TI
Nr.553. Kolbenleder für Pumpen
zu 15, 22, 25, 26, 28 und 31 mm
Röhren passend, Stick Mk. —.10
=
Nr. 317. Knie- Pumpenkopf.
Der Mechanismus ist der gleiche
Nr. 661. Nr. 552. Nr. 549. Nr. 1794. (
A E wie beim Pumpenkopf Nr.3575. Das
Ventilanschlüsse. S Pumpenanschlüss .. Gewindeteil wird in das Gewinde
12 LS ZA Stück Mk. <.12 Stück Mk. —.12 Stück Mk. —.12 Stück Mk. —.10 der Pumpe geschraubt, wodurch 3
der Pumpenschlauch überflüssig
Nr. 1027.
wird. Stets luftdicht. St. Mk. —.38 Verschraubungs-
ringe für „‚Orient-Express’'-Luft-
pumpen passend. Stück Mk. —.25
Qi i SE Di
Pumpenkopf „Blitz“. Gesetzlich
eschützt. Augenblicksverschraubung für
umpen. Diese Verbindung wird durch
einen Druck ausgesetzt und durch Zug in
entgegengesetzter Richtung wieder abge-
zogen, so dass jedes Verschrauben wund
Ziehen, sowie die Verdrehung des Pumpen-
rohrs vermieden werden. woraus bedeutende
Zeitersparnis beim Aufblasen der Pneu-
matiks gewonnen wird. Der kleine Apparat
besteht aus einer dichten Kompressionskammer, die durch eine weiche Gummi-
scheibe von besonderem Profil abgeschlc ı wird Diese Scheibe wird durch -
eine mit Gewinde und Gegenmutter verse ° Vlatte festgehalten. Die Dauer- Ventil-Gummi für Dunlop-Ventile.
haftigkeit der Gummischeibe ML EAUL EBLEDEC, wir garantieren für mindestens Ventil-Gummi, allerfeinste Qualität, für Dunlop- und
4 0, asungen. ähnliche Ventile passend.
Diese Blitz-Verschraubung passt für alle Ventile, gleichviel welcher Art. Nr. 595 !/, m lang, Stück . .'. Fe . . Mk. —.15
2 P Nr. 3573. Für Automobile, Stück... .... Ou Mk =.80 NL 698 21m lang, Stücken ESA „ 7.26
Nr. 244 umpenriemchen aus Leder mit Schnalle, Nr. 3674. Ersatzgummischeihe, Stück a ee, 16, 7 en N 2
zum Anschnallen der Pumpen an den Rahmen. Nr. 3575. Für’Motor- und Fahrräder, Stück. TSN EON Des EBG 2 Ventil-Gummi für Gloria-Ventile.
Paar Mk. —.30 Nr. 3676. Ersatzgummischeibe, Stück. . 2 : 2 2 1, —06 Nr. 693 1/2 m lang, Stück. . . Mk. —.16
Nr. 694 !/, m lang, Stück 1 —.26
NIIT
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TAT E Ds TTT TAZ,
Federnder
Stift.
Stift oder Dille
zu gebrauchen E
Nr. 249. Pumpenhalter. Einfachster, gut gearbeiteter und billigster Pumpen- a Cc
halter am Markte. Elegant und praktisch, mit Federfeststellung. Päar Mk. —.46 Neu! Nr. 1162. Blankena el-Ventil, einfachstes u.
praktischstes Ventil der Weit, ohne Kegel, garantiert
luftdicht mit fassioniertem Gummischlauch, das lästige
Umdrehbar. mit (
Nr. 576. Dunlop-Ventil, komplett, Stück Mk. —.50
a). Einzelnes-Gehäuse, . SETE „. 0.16 7 Aufziehen desSchläuchchens fällt N
by;Ventjikegelie. te 200. EE en2 Nr. 692. Ventil-Zangezum ,) Einzeines Gehäuse also fort. St. Mk. —.60
Schraut ite % 06 bequemen Aufziehen des * b) Ventilstift EEE 508
C)7Schraubenmulter Seo ats Cate E E ES ee Ventil-Gummiei ©) Gummikegel .. Rs ä Bor D BR
d)Felgenmutter LEE E 2 eE » —.06 Stück Mk. —.16 d) Schraubenmutter a, =
e) Ueberwurfmutter >......u2 0.02... SST) SPESEN 5 Felgenmultep TTL NIE NE ‘05
7 Sa ITACA Ss 2 eberwurfmutter , ,,.. M
f) Ventilkapsel mit Ketichen ......... 0 8) Ventilklappe mit Ketichen . . 2 =
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M Die täglich eingehenden Anerkennungen beweisen die Güte unserer Ware 0
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2 Ausgabe 1916
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DEUTSCHE WAFFEN. UND FAHRRAD-FABRIKEN. KREIENSEN (Harz) ;
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PERDBDRERSEEENSHHHEDEHREESEREESESSEERBBDESSSEIRnEnEmESEnRnErunD
Prüzisest Arbeit! Kugellager-Pedale Lejctester Lauf!
"Bestes deutsches Fabrikat!
ediegene, geschmackvolle Modelle. Dieselben sind aus allerbesten Rohmaterialien, äussersi
poliert. Die Bügel sind aus kräftigem, federhartem Stahlblech gestanzt und ist ein Verbiegen
en. Die Achsen sind im Gesenk geschmiedet, aus bestgeeignetem Stahl und haben zine
Unsere Pedale repräsentieren äusserst
exakt gearbeitet, hochfein vernickelt und?
durch Aufstossen usw. fast ausgeschloss
unbegrenzte Druckfestigkeit. Der
SECO SS LE ist glashart und nach dem Härten spiegelblank geschmirgelt. Die Kugellager sind
gearbeitet und tadellos gehärtet,
Die VernicKelung ist eine äu
gefasst, vereinigt die Hon
sauber ausgeschliffen. Die Kugeln und Honen unserer Pedale sind miathematisch genau
Die Gummi-Einlagen unserer Pedale sind äusserst haltbar und von hervorragender Qualität.
sserst saubere und zeichnet sich besonders durch grosse Haltbarkeıt aus. Kurz zusammen-
struktion unserer Pedale alle Vorzüge, welche einen spielend leichten Lauft
und grösste Haltbarkeit gewährleisten.
Nr. 1028. |
Extra |
starkes
Renn-Pedal
von stabilster
Konstruktior
für Halbrenn-
und Renn-
ınaschinen,
mit durch-
IN gehender
Hülse. Konen aus bestem, gehärtetem Stahl, staubsicher und ölhaltend.
f, vernickelt, R u. L. Gewinde. Paar Mk. 2.40
\r, 1029. Gleiches Pedal wie Nr. 1028, jedoch mit Scheibe und Mutter.
Paar Mk. 2.50
Nr. 1807.
Extra starkes
Zacken-
staubsicher und ölhaltend, mit R. u. L.
Nr. 1808. Gleiches Pedal wie Nr. 1807
Nr. 269
Vorzügl.
Zacken-
Pedal für
Halbrenner
in äusserst
stabiler, aber
doch elegant.
Bauart, hoch-
fein vernickelt
und poliert.
Rohr = extra
. stark und aus
inem Stück gearbeitet, Kugellager vollkommen staubsicher und ölhaltend Stück gearbeitet, Kugellager ve
Zum Einschrauben mit R. u. L. Gewinde Paar Mk. 1.65 Einschrauben mit R. u. L. Gew i:
Nr. 270. Gleiches Pedal wie Nr. 269, jedoch mit Scheibe 1nd Mutter. Nr. 272. Gleiches Pedal wie Nr. 271
Paar Mk. 1.70
‚, Jedoch
Nr. 273.
Feinstes
Zacken-
N Flüzei-
M Pedal für
| w Halbrenner,
) stabil und
Feinstes
Gumm
Flügel-
Pedal für
Touren-
räder, stabil
Isserst
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In ot / äusserst eleg.,
N ) N — ( aus bestem
OMC LIO È Material ge-
US A 3 ) fertigt, hoch-
w
KHRRRRRREHERELHEHERHELHNE IDBBEERURDERHNNURNERERERUERNRNERNNENERRUREEURBNURNBERBNNANHNEN
u.
fein vernickelt
ANAANV y 5
I u poliert. und poliert. Kugellau te C
Kugellanfstellen gehärtet und geschliffen, daher spielend leichter Lauf. Lauf. Zum Einschrauben mit R. u. L. C nde.
Zum Einschrauben mit R u. L. Gewinde & Paar E LOS Nr. 276. Gleiches Pedal wie Nr. 275, C d Mutter.
Nr. 274. Gleiches Pedal wie Nr. 273, jedoch mit Scheibe und iutter. Paar Mk. 2
Paar Mk. 1.75 Paar Mk. 2.40
Nr. 1795.
N Elegantes
N Zacken-Flügel-
El u gl) Pedal, Prima
in unerreicht
Nr. .1797.
Elegantes
y Pedal, Prima
Qualitätsware,
1erfreic
feiner Aus- Er
führung, aus =
allerbestem 2 NS
Materialgefertigt, a A A A N EAA M i
hochfein prliert und vernickelt, vollständig bdicht und gut ölhaltend, hochfein. poliert und vernickelt, vollständig staubdicht =
Rohr aus einem Stück gearbeitet. Kugellauf ehärtet und geschliften, Rohr aus einem Stück gearbeitet. Kugellaufstellc t un n,
daher spielend leichter und geräuschloser Zum Ein auben mit daher spielend leichter und geräuschloser lauf. Zum Einscht it
Ne Scheibe una Mutter © 1" NeDtmaB, Gleiches Pedal wie NE YZOT, jea un a N 3
A a Nr 1705 doch mit Scheibe da Mutter, Nr. o X Nr. 1/97, jedoch mit Schei Vıl
Nr. 1796. Gleiches Pedal wie Nr. 1795, je BR © und Mare.
Die Trittfläche dieser Pedale hat eine Breite von 97 mm. | Die Trittfläche dieser Pedale hat eine Breite von 97
h BRBEBBESEENHSSERREHSBRBEHEENNESBEBERENEHRNES DBa5S353 a
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D Bevor Sie die Preise vergleichen, prüfen Sie die Qualität
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Ausgabe 1910 Seite 115
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AHRRAD-F N, KREIENSEN (Harz)
DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD-FABRIKE
e Leichtester Lauf!
„Mio‘-Pedale!
Epochemachende Neuheit!
Keine Beschädigungen der Schuhsohlen
„Mio‘-Pedale!
Das Pedal der Zukunft!
Die Trittflächen der Mio-Pedale bestehen
aus zahnförmig profilierten Stahlblechen, Tee e e. wie bei Zacken -Pedalen.
welche umgebogen, auf Stege genietet, E y TTT TCC Aeusserst preiswert in der Anschaffung,
eine eingewalzte Metail - Legierung -r = billig im Gebrauch, da der Verschleiss
enthalten, die folgende Vorzüge bietet: kaum nennenswert ist.
Kein Abgleiten, kein Rutschen, absolut Mit einem Paar Mio-Pedale sind bis jetzt
sicherer Tritt. Unbegrenzte Haltbarkeit. De 3 = unter den ungünstigsten Verhältnissen
Ein Paar Mio-Einlagen halten bei an- über 12000 km nachweislich zürückgelegt
dauerndem Gebrauch länger als 10 Paar und sind die Einlagen noch in völlig
Gummi- Einlagen, (i F >= gutem Zustande.
ES E LEN er a Bin Sm u Keine Gummi-Einlagen, keine Kork-Ein-
zen neue ttfläche Ach v te 1 ei
setzen - neuer rıtttlächen nach "völliger D a lagen, keine Leder-Einlagen mehr, nur
nutzung gegenüber Zacken-Pedalen. 5 r ; ;
: R z S Mio-Einlagen werden sich bestimmt den
Keinem Witterungseinfluss unterworfen. AE © :
5 s 7 $ Markt erobern. Wer einmal Mio-Pedale
Wederdurch Feuchtigkeit noch Hitze leiden s N
s A 5 { = gefahren hat, wird keine anderen Pedale
die Mio-Pedal-Einlagen, daher auch ins- 4 S E = CESSES
far pr = TL ,
besondere für den Gebrauch in den Tropen
zu empfehlen.
Nr. 1178. Ein Paar Mio-Pedale mit Ge-
winde R. u. E. Mk. 2.75
Ein Paar Mio-Pedale mit Scheibe
„Mio‘“‘-Pedal-Trittfläche.
Nr. 1799.
Feinstes i
Banzai- | Nr. 1805.
Flügel- | Elegantes
Pedal mit Banzai-
aus- Flügel-
wechsel. Pedal mit
barer auswechsel
Leder- barer Leder-
| auflage il
auflage |
aus aller- Exil 5 reine
bestem Luxus-Aus
Material stattung
hergestellt, - doppelten n
fein aussen und innen poliert und vernickelt, vollständig staubdicht und Stegen, (Qualität € und poliert, vollstär
I. Konen, Achsen und Schalen gehärtet und poliert, daher spielend staubdicht 111 C L t gehärtet und poliert. 2
r Lauf. Zum Einschrauben mit R. und L. Gewinde. Paar Mk. 2.10 Einschraubeı mit l Paar Mk. 2.40
1800. Gleiches Pedal wie Nr. 1799, jedoch mit Scheibe und Mutter, Nr. 1806. Gleiche la och mit Scheibe und Mı
Paar Mk. 2.20 Paar Mk. 2.50
Nr. 1032.
Gummipedal
Nr. 1034, Modell „Luxus“
Gummipedal | für Herrenräder,
Modell „Luxus“ 1 rittfläche
für Damenräder, breit, sehr
Trittfläche 82 mm Ausfü
breit, von höchster Vernicke
Eleganz und Gummi, aus aller- ; | 7
Stabilität, hervor- bestem Materia erhal VENEN Au „
ragend schön poliert gefertigt, spielend Ü ZZ NZATZER
und vernickelt, aus leichter Lauf VANZSZS ANTE
allerbestem Material Zum Einschraubeı i Burst an
gefertigt, spielend Nr. 1033, Gleiches Pedal, iR rk Mutle aar Mk. 3
leichter Lauf. Zum Einschrauben mit R. und L. Gewinde, Paar Mk. 3.— it | EIS 3
Nr. 1035. Gleiches Pedal, jedoch mit Scheibe und Mutter. E a
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klotz-Pedal | Gummiklotz-()
für Touren- | Motorrad-
maschinen Pedalausaller- \ p Z
mit prima | bestem Material NZ E NIIN
D Gummi, hergestellt, | >% N e
extra sauber | hochfein poliert > 2 :
und fein ge- und vernickelt, ZA Rh N ©
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chse und vollständig EN NL
- - Konen aus staubdicht und gut ölhalte Re NE
heiten Stahl, | | BE NIK 25 POlIert daher len Ne) Achsen und Schalen gut gehärtet und
Nr. 217. Gleiches Pedal wie Nr. 216, jedoch mit Schraube und Mutter. | Gewinde, aul. Zum Einschrauben mit R. und
Paar Mk. 2.55 Nr. 1810. Gleiches Pedal Paar Mk. 4.00
4
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» jJetoch mit Scheibe und Mütter,
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Die beste Ware ist im Gebrauch die billigste
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Ausgabe 1910
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IN 9 DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD-FABRIKEN, KREIENSEN (Harz) ?
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—= Pedal- und Bremsgummi
Die Qunlität der nuchstehenden Gummi-Ersatzteile ist eine durchaus erstklassige und haltbare
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Nr. 256. Pedalgummi, in bester Qualität, bei welchem ei i R, ï itä li
: x as 1 / em ein Ausgleiten Nr. 255. Pedalgummi, in bester und haltbarster Qualität, beliebtes
der Füsse auch bei schlechtem Wetter ausgeschlossen ist, Stück Mk. — .18 und Er meisten begehrtes Modell. Stück Mk 18
Nr. 257. Pedalgummi für Flüge- Nr. 258. Pedalgummi für Flügel- Nr.259. PedalgummifürFlügelpedale,
pedale, oben gerieft, in guter Qualität. pedale, oben gerieft, in bester, halt- oben kariert, in extra guter Qualität, be-
Stück Mk. —.22 barster Qualität. Stück Mk. —.22 sonders empfehlenswert. Stück Mk. —.22
Pedalgummi fü
rıeit, ın
. Bremsgummi, für
passend, - -gute
'r. 261. Pedalgummi für Flügel- Nr. 262. Bremsgummi, leicht aus- Nr. 262a. Bremsgummi,
edale, oben gerieft, in guter Qualität wechselbar, in allerbester Qualität. auswechselbar, in allerbester Qu
Stück Mk. —.22 Stück Mk. —.18 Stück Mk.
\r.1066. Kleiderschutz, ausSeidenkordeldoppelt
geknüpft, m. Gummizug, inhocheleganter Ausführ.,
mit 16 Haken oben u.8 Haken unten. Paar Mk. —.95
Nr. 1067. Derselbe Kleiderschutz, jedoch mit 32 /
Haken oben und 8 Haken unten. Paar Mk. 1.20 &
utz
leidersch z
Nr. 1912. Kileiderschutz, aus Seidenkordel
4fach geknüpft, mit Gummizug, in herrlicher
Farbenzusammenstellung, sehr feine Ausführung,
mit 32 Haken oben und 8 Haken unten. y
Paar Mk. 1.65 &
Nr. 1186. Kleiderschutz aus Seidenkordel (Doppel-
häkel mit Luftmasche) in herrlicher Farbenzusammen- N TSI u saknen
stellung, sehr feine aparte Ausführ, mit Gummizug, mit IE QS Un DIE Gumm , mi cen oben und
16 Haken oben und 8 Haken unten. Paar Mk. 1.45 E ICES N ANSI ISLE : i 2
Nr. 1187. Kleiderschutz, genau wie Nr. 1186, jedoch Nr. 571. Quadranten, ff. vernickelt, für alle Nr. 1910. Kleiderschutz, genau wie Nr ), je 1
mit 32 Hakan oben und 8 Haken unten. Paar Mk. 1.65 Kleiderschützer passend. Stück Mk. —.10 mit 32 Haken oben u. 8 Haken unte aar Mk. 2.65
in herrlicher Farbenz
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Ausgabe 1910 Seite 117
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2 DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD-FABRIKEN, KREIENSEN C R
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FUSSHALTER in
e für alle Sorten Pedale passend sind,
welch 1 i 1 sin
In den letzten Jahren sind die Fusshalter ein viel-
sondern auch für Tourenmaschinen sind
festen Stand in den Pedalen erhält,
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Os
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Die nachstehend aufgeführte Kollektion in Fusshaltern enthält nur wirklich praktische Modelle,
Dieselben sind solide hergestellt und ff. vernickelt, die besseren Sorten sogar mit Leder bezogen. Il Tune
begehrter Artikel geworden, denn nicht nur für Halbrenn- und Rennmaschinen finden dieselben VEIN
sie sehr empfehlenswert, An Freilaufrädern sind dieselben fast kaum entbehrlich, weil man durch diesel iR
wodurch ein Ausgleiten beim Bremsen so gut wie ausgeschlossen St.
Ll Nr. 165. Fuss-
Nr. 452. > vn Nr. 453, \ halter für Zacken-
als Y Fhsshäller Dan oder Flügelpedale,
ur Zacken- N y 2 N aus extra starkem,
oder 'Flügel- RN für Zacken- ; n aus extra es a
pedale, sehr : IN oder Flügel- \ rundem Dada
leichtes und NR ul N pedale. Sehr QNE gefertigt und für
beliebtes Mo- N NS RR
dell. Diese ES \ ’ solide und
Fusshalter N >> praktisch, da Be
sind so kon- W j mit Leder um- Ws H __É da man ilın in jeder
struiert, dass \ wickelt, zur N Breite bef stigen
siesich genau 4 Sel N d Sn hzenpee
den’ Füssen anpassen und diesen einen ausge- DQS RES DeuuIZeLS vn ir dauerhaft und
zeichneten Halt verleihen, ff. vernickelt. empfehlen für farbige Schuhe. a Paar Mk
Paar Mk —.33 Paar Mk aar Mk. —.22
jedes Zacken- oder
Flügelpedal passend,
kann, ff, vernickelt.
Nr. 166. Fusshalter für Gummiklotz- Nr. 1038. Fusshalter, I 1036. Fusshalter für Renn- oder Flügel-
pedale passend, von solider Konstruktion, & yassend fürZacken- und UN l tra stark und dauerhaft aus bestem
leicht zu befestigen. Der Fusshalter gibt dem Fuss lügelpedale, mit Feder- > hld gefertigt, passt für jeden Fuss, ff. ver-
einen festen, sicheren Halt, ff. vernickelt. Paar Mk. —.40 M 5 t Paar Mk. — 50
Nr. 1039. Fusshalter, passend für Gummiklotzpedale, Nr. 455. Fusshalter für Zacken- oder
sehr zu empfehlen für Motorräder. Leichteste Be- Flügelpedale, eng und weit verstellbar, Fusshalter für alle Sorten Pedale passend. Sollde
festigung, solideste Arbeit, mit Lederüberzug, daher daher für jeden Schuh passend, äusserst e hne Schrauben. Der Halter wird durch Feder
grösste Schonung der Schuhe, ff. vernickelt, solide Ausführ., praktisch u. empfehlens- C egal gehadten und lässt sich blitzschnell befestigen
Paar Mk. 1.10 wert, ff. vernickelt. Paar Mk. —.60 LAT RE re Ausführung in Hochglanz-Vernickelun
ern gekaufter Fusshaken. Paar 0,9
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Nr. 167. Fusshalter für Zacken- oder
Flügelpedale, mit Lederschuh zum
Nr. 454. Fusshalter für Zacken- oder Flügelpedale, Schnüren, daher für jeden Schuh passend. Nr. 1163, FSS fü in
mit aufgesteckten Lederhülsen und Splintbefestigung Sehr geeignet für Fahrer, welche gern extra feiner, leichter aeg en E
Durch die leicht zu erneuernden Lederhülsen wird fest in den Pedalen stehen. Beim Hochfein vernickelt, mit extra REES AD: ] eder:
ang SGL
; x i riemen ist ie nar
das Schuhwerk sehr geschont. Leichteste Be- Gebrauch werden die Schuhe absolut SAB 8 nach der Form des Pedals entweder durch
EI ‚der unter dasselbe zu ; iebter
@ schnallen. Sehr belie
festigung. Paar Mk. —.85 geschont, ff. vernickelt. Paar Mk. —.90 Fusshaken für Rennmaschi
Schinen Paar Mk. la
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Bedienen Sie sich bitte bei Bestellungen der einliegenden Best
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Seite 118
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Ausgabe 1910
Jagdrad DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD-FABRIKEN, KREIENSEN (Harz)
Fahrradketten
deutsche
Marke
Wir liefern in diesen Artike!
unmöglich, auch laufen alle CIE Qualitätsware, welche sich durch präzise Arbeit und ganz genaue Teilung auszeichnet. Ein Ziehen oder Reissen derselben ist demzufolgs
Teile des gänzen Rades, und möchte ndig geräuschlos, weil die einzelnen Glieder mit Nieten und Innenhülsen von bestem Material versehen sind. Die Kette ist eines der wichtigst
Kette kann unmöglich der a Ba wir dringend empfehlen, beim Kauf einer Kette auf die Qualität zu ach d nicht auf den bill denr tige ur
grossen Beanspruchung genügen. Der leichte und ruhige Lauf des Rades wird zum g 1 I durch
Die nachstehenden Ketten sind auf Festigkeit und Zerreissstärke geprüft.
u ne minde
lle man $'
die Kette €
Die Käufer seien darauf hingewiesen, dass
bei unseren Ketten die Aussenrollen auf
automalischen Fassondrehbänken aus dem
Vollen gebohrt sind. Indess werden ganz
erhebliche Mengen billiger Konkurrenzketten
auf den Markt geworfen, die mit gepressten
Aussenrollen versehen sind. Eine gepresste
Aussenrolle besitzt nicht entfernt den Grad
der Genauigkeit, die die sauber gebohrte
Rolle aufweist, sie zeigt grosse Differenzen
in der Wandung — sie ist exzentrisch,
Doch gerade Aussenrollen müssen genau.
gearbeitet sein, da dieser Teil der Kette,
in die Zähne des Kettenrades eingreift.
Je sauberer die Ausführnng einer Kette
ist, desto weniger Kraft wird won ihr ab-
sorbiert und desto grösser ist Ihre Lebens-
dauer. Demnach sei jedem Käufer emp-
fohlen, wenn er seinerseits das Prinzip
verfolgt, nur das Beste zu verkaufen, diesem
Punkte, neben anderen, sein besonderes
Augenmerk zu widmen.
Nr. 220. Rollenkette älterer Konstruktion, extra
gute Qualität, in 1zölliger Teilung, */,‘ breit, gepresste
Innenhülsen, gebohrte und gchärtete Aussenrollen, peinlich genaue Teilung. 56 Glieder lang
Hervorragende Präzisionsarbeit! Stück Mk. 1.65 Unbedingt zuverlässig im Gehrauch!
Nr. 218. Blockkette, allerfeinste Qualität,
1 C in 1zölliger Teilung, !/,“ breit, aus allerbestem Nr. 282. Doppelrollenkette in extra prima Qualität und Ausführung, 1zöllige Teilung
Material gentle ieh N gehärtet und genau kalibriert. Blocks ff. schwarz, Seitenteile blau 1/;“ breit, aus allerbestem Präzisionsmaterial hergestellt, gepresste Innenrollen und gebohrte
und abgeschrägt. Jede Kette ist auf Festigkeit und Zerreissstärke geprüft. 56 Glieder lang. und gut gehärtete Aussenrollen, Nieten gewalzt, Deckplatten abgeschrägt. Seitenscheiben ff
Stück Mk. 1.66 rebläut. Jede Kette ist auf Festigkeit und Genauigkeit geprüft. Stück Mk. 2.05
Nr. 219. Rollenkette, gute Qualität, In ?/, zölliger Teilung, 2/6” breit, aus ausgesucht gutem Nr. 286. Rollenkette, gute Qualität, in °/s zölliger Teilung, breit, aus ausgesucht gute
Material hergestellt, präziseste Arbeit, peinlich genaue Teilung, gepresste Innenrollen, gebohrte Material hergestellt, präziseste Arbeit, peinlich genaue Teilung,
und gut gehärtete Aussenrolien, gewalzte Nieten, Deckplatten abgeschrägt. Jede Keıte ist auf und gut g 1SSENT n, g zte Nieten, Deck jede Kette ist auf
Festigkeit geprüft. 112 Glieder lang. Stück Mk. 2.05 Festigkeit geprüft. 112 Glieder la 75
» zölliger Teilung, ®/ıs“ breit, aus zähestem Material Nr. 12563. Präzisions-Rollenkette in °/, zölliger Teilung, */.;“ breit, aus zähestem Mat
;
|
Nr. 1250. Präzisions-Rollenkette in !/
Die Aussenrollen sind aus dem Vollen gebohrt, g
|
und unter grösster Kontrolle hergestellt. Die Aussenrollen sind aus dem Vollen gebohrt genau
gearbeitet und von ausgezeichneter Härte, die Hülsen sind vorzüglich gehärtet und innen ff
poliert, die Stifte sind aus bestem Stahl hergestellt und überaus sorgfältig gearbeitet, die Seiten-
“platten sind an den Seiten abgeschrägt, von eleganter Form und schöner schwarzer Farbe. ]
Kette ist in allen Teilen genau kalibriert und äusserst sauber gearbeitet, wodurch sie die er-
forderliche Gelenkigkeit, einen geräuschlosen Gang und eine erhöhte Lebensdauer erhält. forderliche Gelen igke einen geräus sen Gang ı > I
Diese Kette verbindet eine erstaunliche Leichtigkeit mit grösster Stabilität. Sie wiegt nur 400 q Diese Kette verbindet eine erstaunliche Leichtigkeit mit grösster Stabilität. Sie wiegt nur 400g
und besitzt trotzdem eine Bruchfestigkeit von 700 kg. Vorzüglich geeignet für Luxus- und und besitzt trotzdem eine Bruchfestigkeit von 700 kg. Vorzüglich geeignet für
Tourenmaschinen. 112 Glieder lang Stück Mk. 2.36 Tourenmaschinen. 112 Glieder lang 2.3
Nr. 1251. Die gleiche Kette, jedoch !/;“ breit. 002.46 Nr. 1254. Die gleiche Kette. jedoch !/“ breit 2.4
breit. In Qualität und Nr. 1255. Präzisions-Luxus-Rolienkette,
Nr. 1252. Präzisions-Luxus-Rollenkette, zöllige Teilung, Teilung,
Ausführung nicht zu übertreffen. Aus denkbar besten und zähesten Materialien unter konstanter Ausführung nicht zu übertreffen. Aus denkbar be ähesten Mater r k
Kontrolle hergestellt. Die Aussenrollen sind mit grösster Sorgfalt aus dem Vollen gebohrt Kontrolle hergestellt. Die Aussenrollen sind mit Sorgfalt aus dem Vollen gebohrt
peinlich genau gearbeitet und von vorzüglicher Härte. Die Hülsen sind besonders gut gehärtet peinlich genau gearbeitet und vor rzüg er
und an den Seiten versenkt. Die Stifte sind tz V 1 den Köpfen versenkt und und n Seiten versen St S
überaus sorgfältig gehärtet. Die Platten sin ır leicht an den Seiten abgeschrägt und von
eleganter Form. Die Kette ist in allen Teilen genau kalibriert, auf Zähigkeit und Zerreissstärke
Die Kette ist in allen Teilen genau kalibriert, auf Zähigk
Sehr empfehlenswert für Veinenväll
eprüft zeichnet sich durch einen völlig geräuschlosen Gang aus. geprüft und ichnet sich durc g geräus sen Gang aus. Sehr
FUSS RUT gud Halbrennde! RE Stück Mk. 3.30 Luxus-Räder und Halbrenner.
Einzelne Kettenglieder zum Verlängern und Reparieren von alten und neuen Ketten.
öllige Nr. 1258. Kettenglied, f Nr
12 Doppelrollenkette
S
1259. Kettenglied, für !%z Nr. 1260. Kettenglied r -
llenkette passend. Stück Mk. —.12 F E t 5 12
1257. Kettenglied, für
end. Stück I
Nr. 1256. Kettenglied, für 1zöllige
Rollenkette passend. Stück Mk. —.12
kkett
jlockkett
Nr. 751. Ketten-
schrauben m. Muttern
n allen Grösser
ck Mk. —.06
Nr. 752. Ketten-
Nr. 763. Kettenspann- Nr.
5 4, Kettenspann- N enver
Soha Br und ff Nie ge ERDE let schraube, gestanzt und für jede Kette pa schrauben m. Mu >
vernickelt mit@Führung in und ff cke gut vernickelt Stück Mk in sortierten G Nr. 749. Kettenschrauben im Kart 0 Stück s
€ 2 } 4 Stü k. — ) Stück Mk A >
den Hebelenden. St. Mk. —.30 Stück Mk. —.20 Stück Mk. —.18 tück N E
Die Haltbarkeit all unserer Waffen wird durch die staatlichen Beschussstempel garantiert
Ausgabe 1910
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Fahrrad-Bürsten
i ; efertigt.
Sämtliche Bürsten, ausgenommen Nr. 289, sind aus reinen Borsten 8 é
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Nr. 285a. Kettenbürste, einfach rotierend, für Nr. 150. Kettenbürste, in starker, dauerhafter Nr. 149. See ER Verieilpat Na für an
alle Rohre passend, arbeitet selbsttätig während Ausführung, einfach rotierend, arbeitet selbst- zwisc hen veiden ittels einer Schraube regulierbar Seh
der Fahrt. Sehr beliebt, Stück Mk. —.75 tätig während der Fahrt, füralle Rohre passend. Kette passend, vé rmitte "Stü KON E r
I 2 praktisch und bewährt. tück Mk, 1.10
Stück Mk. —.55
1.R.6:M.N263870
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Nr. 286. Kettenbürste, altbewährt und Nr. 287. Bürste zum Reinigen e mI
zweckmässig für Räder, die viel benutzt der Kette, Speichen usw., in ein- griff, reinigt die Kett ; : Li (
werden. Leicht verstellbar, selbsttätig wir- facherAusführung,vonMessing- Minuten. Sehr praktisch und bequeı iegender Teile. Gut gearbeitet. Länge
kend. Für jedes Rad passend. Stück Mk. —.35 draht. Länge 13cm. St. Mk.—,.10 Länge 16 cm. tück M “JE 3 Stück Mk. —.II
Nr.288. Bürste mit pol Holz- Nr. 289. Bürste, einreihig und recht
el schmal zum bequemen Reinigen versteckt
Nr. 290. Reinigungsbürste, vorzüglich ge- Nr. 291. Reinigungsbürste, sehr stark und da
eignet zum Abbürsten von Rahmen und Felgen, haft gearbeitet, auch für Motorräder und Werkstat } ?
mit fein poliertem Holzgriff. Ganze Länge geeignet, sehr zweckmässig zum Reinigen von Rahn 209 BRainio 2 N SER,
21 cm. Stück Mk. —.33 und Felgen. Länge 37 cm, Stück Mk. 1.35 >. Keinigungsbürste, besonders geeignet
S fr Pneumatiks, Kahmen und’ Kette, Ganze Länge
” Stück-Mk. —.,33
Nr. 293. Fahrradbürste. Praktische, preiswerte Neuheit! Nr. 294. Doppelte Fahrradbürste,
Diese Bürste ermöglicht schnelles und bequemes Reinigender besonders zum Reinigen der Gabel, a y
Naben, Speichen, überhatipt aller Winkel. Die kleine Bürste, für Naben und Speichen geeignet. Nr. 295. Reise-Kleiderbürste „Sport“, in prima Qua-
die Kette bestimmt, ist beim Gebrauch der grossen im Griff Aeusserst praktisch und beliebt 1 Ausführung. Bequem in jeder Gepick-
verborgen, kann also die Hand nicht beschmutzen und ist nicht Länge 321), cm. Stück Mk. —.33 t | I . Grösse 14x4 cm. St. Mk. —.60
hinderlich. Beliebt u.gern gekauft. Länge35 cm. StückMk. —.40
Nr. 900. Mittelbachs Strassen-Profil-Karten
für Rad- und Motorfahrer.
Na ÜBERSICHT SBE Das grosse Kartenwerk ]i 32 bis’ auf die
jüngste Zeit ergänztei
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|Fjensburg
| i ıdet vor. Bei seiner Anfert
er <T, |insterburg ; ‘rade Tt
1 _ Fügen 9 ef 2) ge EE nal al
Kiel” übec N] au di S inkl Besan) Steigungen der Strassen und ihre Läı
E |olübeckl i I serbure\ die einfachste Art vor Augen hr Es ist deshalb. ; x
— = = Se en nren, 1alb z
NA Alaa fa SD Stefi biärgard Schne loss 27 Steigungen die Profilzeichnung, zur Wi. lergabe der I ” CN
: Bremenerburg | Malchow >" {e Sr]! in Zahlen (ganzen und Bruchteilkil y
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&\0snabrück Hannover Salzwedel N terio Pen y ; ın geeigneter W eise gezeichnet a t den Strassen Asa } ne unge
/ Ann a 2 ns een! = Eisenbahnen, Orte, Wald, Flüsse usw. Die lagen der Orts haften enhängenden Obj
(Sel [Bielefeld | Calneen Made Pu | Guben” N Lissà | angegeben, die Landesgrenzen koloriert di RR “alten usw. sind in Ostseel
x a Fe ein k
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NUI STEADY 1 T5) markiert. Jeder Karte liegt für ihren Be zer Reis füh n und die gefährlichen St
x SGorlitz | greSh, Kreuzur Reisebuch entbehrlich wird, “rer gratis bei, $0 dass jedes w
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Verl ©, 50] CMT 53 5 Bei Bestell an bitten wir i:
FA Twickal Tra Sn. Re) ei Bestellungen bitten wir stets anzugeben welrhr C. N
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; nat una Fl LE) [7 Wn“ Nr. 90L Blatt Schweiz, Tirol, Steiermark mit Kärntt a :
„DB | Safe Ye Graz ¿* 5 Thüringen, Norditalien und Südfrankreich — 2 Blatt We Salzburg, mit Salzkammergut, H
re a Steiermark « Aufgezogen, in Kartons. Jedes Blatt Mk. 2.
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q ao] er an 5 Zu Nr. 1815. Amtliche Gaukarten: Augsburg — Berlin _ Br
Nord-Italien / iffelba ch Hamburg — Hannover — Kassel — Kottbus — Magdet emen — Breslau — Elsass-L. — Görlitz —
er nu C Schwarzwald — Stettin — Vogtland — We agdeburg— Schles. Gebirge SCHIESSE HTS Iten —
Marseille 0. \srZAn zone „ loren tra filk - X L gtlan estfalen — Böhmen — Fr. 2 swig- Io
und Südost- Frrankreic ssenprotlikarte Mittelrhein — Rheinpfalz — Sachsen — Taunus War anken — Frankfurt — Mecklenburg —
in Kartons. urttemberg — Baden I, IL Aufgezogen,
Jedes Blatt Mk. 2.60
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Die Leuchtkraft unserer „Original-Le chtstern“. ;
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Ausgabe 1910 1
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IN a DEUTSCHE WAFFEN-
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aus bestem Material her,
Zahnkränze, fertig bearbeitet, mit Gewinde
versehen, also gleich zum Aufschrauben, für
1“ Rollenkette und Blockkette passend.
Lochdurchmesser 34 mm.
Nr. 496 mit 7 Zähnen . Mk. —.65
407 RO 09
YET IRE 5 RR 1 —.65
Für 1” Block- oder Doppelrollenkette passend.
Nr. 499 mit 7 Zähnen E . Mk. —.70
25005208 5 » —.70
1. 00D T 2 » —.10
Dieselben Kränze, jedoch ohne Gewinde.
Nach dem Gewindeschneiden ist der Zahn-
kranz zu härten.
ir. 496a mit 7 Zähnen . . Mk. —.60
reg, ESE u. —.65
498A din, RE 05
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. 00a RS Sg y A)
O0 Kay 32000, EL RENT, nn 65
Passend für 5/s“-Rollenkette
N "EBRRRERDEGEnSEnEHEnEHnnan
Zahnkränze, fertig bearbeitet,
mit Gewinde versehen, also
gleich zum Aufschrauben, für
1/,“ Rollenkette passend.
Lochdurchmesser 34 mm.
UND FAHRRAD-FABRIKEN, KREIENSEN (Harz) *
ZAHNKRÄNZE
gestellt, fertig bearbeitet, in genauer Teilung, mit und ohne Gewinde versehen
Zahnkränze, fertig bearbeitet,
mit Gewinde versehen, also
gleich zum Aufschrauben, für
2," Rollenkette passend.
Lochdurchmesser 34 mm.
Er
Freilaufzahnkranz
allerneuester Konstruktion und denkbar bester Qualität, un-
bedingt zuverlässig, leicht an jeder Maschine anzubringen. Mit Ge-
winde (34 mm Durchmesser) versehen.
Passend für 1“-Teilung.
Nr. 1261 mit 16 Zähnen Mk. —.76 Nr. 502 mit 13 Zähnen Mk.
Nr 1202 186 0 TUN? 603° Ta,
Nr. 1268 , 0 »=.80: | Nr. 504 „15
Nr, 1264 .. 22 e „ .—.85 Nr. 506 ,„ 16 2
Nr. 1265) , 24 7 „ —-9 Nr. 506 „ 17 ee „
Nr. 507 ., 18 1. „
Dieselben Kränze, jedoch ohne
Gewinde. Nach dem Ge-
windeschneiden ist der Zahn-
kranz zu härten,
Nr. 1266 m't 16 Zähnen Mk. - 70 Nr
Gewinde.
windeschneiden ist der Zah
kranz zu härten.
.502a mit 13 Zähnen Mk
Nr. 1267 „18 nn „ —10 Nr. 603a ,„ 14
Nr. 1268 ,, 20 —.15 Nr. 504a „ 15
Nr. 12697, 22 „ —80 Nr. 505a ,„, 16
Nr. 1270 ,, 24 7 90 Nr. 506a . 17
Nr. 507a ‚ 18
Dieselben Kränze, jedoch ohne
Nach dem Ge-
n-
Zahnkränze, fertig bearbeitet, ff. geschwärzt,
mit Gewinde versehen, also gleich zum
Aufschrauben, passend zu „Torpedo“. und
„Orient-Express“-Freilaufnaben in °/s“-Teilung.
Nr. 1271 mit 14 Zähnen . Mk. —.85
Nc127 215er 85
NrE1273 07 E710° 900 88
NC I2T4 ALT, „ —.95
NCIS EISE RL —
Nr 12760 22420 225 51:10
Dieselben Zahnkränze in !/:-Teilung.
Nr. 1277 mit 16 Zähnen . Mk. —.75
NrAl278 las Et LSE E 215
Nr #1279 22025555 —.80
Nr 1280202207 85
Nr 212810, 2242 » —.95
Diese beiden Teile (Freilaufzahnkranz und Doppel-
Felgenbremse) am Rade vereint bilden eine ideale
Freilaufeinrichtung, welche in En d Holland
seit Jahren zu unzähligen Exemplaren Benutz ist.
(Diese Kombination finden Sie an unserem Fahr-
rad, Modell 50 „Typ England“, montiert). N
braucht nur einen Blick auf die nebenstel le Abbil
der doppeltwirkenden Felgenbremse
ihre bedeutenden Vorzüge gegenüb
deren Bremssystemen zu erkennen. Si
aus zuverlässig, von hocheleganter F:
edem Fahrer unbedingies Ve
der Bremse an, was sie zu leisten ve
ist infolge der grundsoliden
ausgeschlossen. Die komplette
n jedem Rade mit Leic 2
fie lie hier at
Versagen
gänzlich
minderwertige Nacha!
Zahnkränze, fertig bearbeitet, in extra feiner
Ausführung, gelb angelassen und poliert. Zu
„Torpedo“- u. „Orient-Express“-Freilaufnaben
passend in °/“-Teilung
Nr. 1282 mit 14 Zähnen 90
Nr1283, 219,92, 90
Nr. 1284 „ 16 90
Ner 12852707 1.—
Nr. 1286 „ 18 N 1.10
Nr. 1287 „20 1.15
Dieselben Zahnkränze in '/.“-Teilung.
Nr. 1288 mit 16 Zähnen . 2 Mk. —.85
Nr. 1289 185 2 85
Nr:#12905°,, 20 90
Nr. 1291 22 pa 95
Nr. 1292 24 : : 1
Doppel -Felgenbremse
Bei Bestellung | i
richtung bitten wir
zu machen:
EZ
1 N
N VS ¡F
> gern
ee f 12 Af M
DS VS 7)
Die Qualität dieser Doppel-Felgen- N — LS
bremse ist durchaus solide und erst- N, a
klassig! Billigere Angebote sind auf EN se E
Vorderrad-Felgenbremse. 10 L
hmungen zurück-
zuführen! ou
Nr. 1293 mit 14 Zähnen . . Mk. 3.40 Nr. 1299 mit 8 Zähnen . Mk. 3.40 | Nr. 1310. Doppelwirkende Felgenbremse
Nr. 1294 °, 15 EEE AN Nr 1300 955) . y 3.40 | Bremseinrichtungen, bestehend aus Lenkstange mit Vorderrad-
Nr. 1295 m 16 4 er AO ENT 1301 5 1000, «y 340 | radbremse. Alle Teile in feinster Qualität und sauberster Bearbeitung
Ne 1290, 1 3.40 Passend für !“-Teilung. Hochfeine und haltbare Vernickelung (Handpolitur). K n. Griff. Mk. 8.50
NE IH A a 5 : ö a 3 Nr. 1302 mit 18—22 Zähnen Mk. 3.40 Nr. 1311. Vorderrad- und Hinterradbr e (ohne I S 6.-
Nr. 1302. Dieselben Zahnkränze ohne Gewinde, mit weichem Kern | Nr. 1312. Vorderrad-Felgenbremse allein 2.50
zum Aufschneiden. . . È 2... Mk. 3.40 | Nr. 1313. Hinterrad-Felgenbremse allein 3.50
Wir liefern diese Zahnkränze mit jedem
Ausgabe 1910
gewünschten Gewinde, doch erhöht sich de
r Preis für diese Extraanfertigung um unsere Selbstkosten.
Seite 121
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D Der Weltruf unserer Firma bürgt Ihner für beste Erledigung Ihrer werten Aufträge e
ARERERBRURERENEREEHHERHHEBENHERBBEIBENEESENRBEARBRUBHESNHSHEAEHBSENHBERSEREEDSDBHEBEEHEGSOHSEURaHREHHHHHUE"
IDEBNSNRNHENHEEHEERENERHRERREHRNNENEEHERNEHRREMEMHRNHNHNHRUHRHHNEHEEESHUNEHHHHEHHMEN
i
SEN (Harz)
DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD-FABRIKEN, KREIEN
„Torpedo“-Freilaufnabe
mit selbsttätiger Rücktrittbremse 8 Modell 1910
— „Torpedo“ =
— ,
„Torpedo“ Sa weist vor allem folgende
weist vor allem folgende N Vorzüge auf:
Vorzüge auf: :
|
\ 5, Der Bremsmantel kann ohne
1. Kein toter Tritt, da sofortiger 5 gu — > d jedes weitere Werkzeug ausge-
Antrieb. À O Er n È wechselt werden, was allerdings,
2. Eminent spielend leichter / j > 3 RN nach den gemachten Versuchsfahrten
Lauf, bedingt durch den radikal à ES N 2 zu urteilen, erst nach langen Jahren
wirkenden, neu erfundenen Antrieb, r = :
der keinen achsialen Druck noch
zylindrische Reibung der Antriebs-
hülse auf der Achse hervorruft.
3. Vollständiger idealer Freilauf
auf 2 Kugellagern, also quasi ohne
Friktion. hj
4. Absolut sicher wirkende ; 7. Bei einfacher Konstruktion
Bremse mit grösster Bremsfläche, \D und wenig Teilen sind Störungen
welche gestattet, Gefälle bis zu 35 % gänzlich ausgeschlossen, daher auch
ohne Hilfsbremse glatt zu nehmen, > eine Nabe, deren Besitz jedem Rad-
ine ein Festsetzen oder Verkeilen des fahrer nur Freude macht.
Mechanismus befürchten zu müssen.
Nr. 102. F. & S.-Freilaufnabe „Torpedo“ mit Rücktrittbremse. Modell 1910.
| i i i i i i insi - Arbeit, vorzüglicher K cti 1 unbedingter
Diese aus prima Material gefertigte Freilaufnabe ist bestes deutsches Fabrikat und wird hinsichtlich präziser Arbeit, vorzüglicher Konstruktion und u gte
ie, so dass man selbst ohne Gefahr
Zuverlässigkeit von keiner anderen übertroffen. Die automatische Bremsvorrichtung wirkt unbedingt sicher und zuverlässig, 5
steilere Berge ruhig befahren kann; ein leichtes Gegentreten auf die Pedale genügt, um das Rad, wenn selbiges auch in ein schnelleres Tempo geraten i t
nach wenigen Metern zum Stehen zu bringen. Da die Konstruktion der Nabe äusserst einfach ist, sie besteht nur aus wenigen Teilen, s0 kann ein jeder
n für 1” Block- oder Blockrollenkette mit 8, 9 und
je eine Anleitung zum Äuseinander-
Netto Stück Mk. 14.50
nötig erscheint.
6. Bei eleganter Form ist
„Torpedo“ eine Zierde des Rades,
oewährt aber gleichzeitig dem Fahrer
Vergnügen und Sicherheit, selbst beim
Befahren der steilsten Alpenpässe.
dieselbe leicht zerlegen und wieder zusammensetzen. Die Naben sind mit 36 und 40 Speichenlöchern und
lOzähnigem Zahnkranz, sowie für Js“ Rollenkette mit 14, 15, 16, 17 und 18zähnigem Zahnkranz lieferbar. Schlüssel sow
sowie Zusammensetzen wird beigegeben. Mit Achsennummer und Auftritt. Ausführung sauber poliert und vernickelt.
2 „lLorpedo‘-Hinterradnabe 2
mit zwei während der Fahrt umschaltbaren Uebersetzungen
in Verbindung mit Freilauf und Rücktritibremse
Letzte Neuheit auf diesem Gebiete! — Modell 1910 = Ausprobiert und bestbewährt!
D. R.-P. ar ZEHN | DRP
40% u = Mi | Wl UZS Absolut reibungsloser
Unterschied zwischen TT M a = Freilauf
beiden Vebersetzungen EN ne bei beiden Schnelligkeiten
u) U Na
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Nr. 1826. Doppel-„Torpedo“-Nabe mit zwei während der Fahrt umschaltbaren Uebersetzungen
Die Umschaltung erfolgt durch einen Hebel, welcher am oberen Rahmenrohr bequem erreichbar montiert ist, und wird die grosse oder die ne Uebe:
setzung durch Vor- resp. Rückwärtsstellen des Hebels eingeschaltet. Der grosse Vorteil, welchen diese neue Einrichtung entgegen der einfachen Ueber
seizung dem Radfahrer bietet, liegt darin, dass bei bergigem Terrain oder starkem Wind eine Verminderung der Leberset für den Fahrer
eine kolossale Erleichterung und Kraftersparnis bedeutet. EE E
Wir montieren auf Wunsch diese Doppel-Uebersetzungsnabe mit Freilauf und Rücktrittbremse in jedes Modell un
der Mehrpreis hierfür Mk. 30.— Serer „Jagdrad“- Fahrräder und beträgt
Einzeln bezogen kostet diese Nabe netto Mk, 33. —
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= „Orient-Express-Extra-Prima“ Pneumatik ist die beste Bereifung ——_ 8
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„Orient-Express“-Freilaufnahe Modell 1910
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der Gegenwart! Freilaufnaben! | 5.
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Nr. 1404, Die „Orient-Express“-Freilaufnabe ist ein mit Hilfe reicher technischer Erfahrungen neu konstruie
Rohmaterialien mit peinlicher Sorgfalt hergestellt und genügt den höchsten Ansprüchen, die man an diesen wich
Die Konstruktion der „Orient-Express‘-Freilaufnabe ist so einfach, dass jeder Laie in der Lage ist, dieselbe auseinander
zusetzen. Einen weiteren, besonders beachtenswerten Vorzug besitzt diese Nabe dadurch, dass Brems- und Freilaufmech
eigentlichen Nabe arbeiten. Dieser Vorteil hat zur Folge, dass bei richtiger und sachgemässer Montage ein Mit nd
geschlossen ist, auch ist der Lauf des Hinterrades genau der spielend leichte wie der einer gewöhnlichen erstklassigen Hi 1a ı die Bren
Tätigkeit zu setzen, genügt der geringste Rücktritt. Die „Orient-Express“-Freilaufnabe besitzt die grösste Bremsfähigkeit (62 gcm) aller bis jetzt
existierenden Freilaufnaben und daher auch die denkbar grösste, nie versaggnde Bremswirkung bei geringster Abnützung. Neito Stück Mk. 15.50
tes Modell
ren Besta
Auf Wunsch montieren wir diese „Orient-Express“-Freilaufnabe in
jedes unserer Jagdräder gegen einen Aufpreis von nur Mk. 11.50
Eine genaue Anleitung zur Montage und Demontage wird jeder Nabe beigegeben.
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geuester Konstruktion und allerbester Qualität, von leichtestem Lauf. Aus dem vollen Material gedreht, mit uE |
Filzdichtungen und Helmölern, hochfein vernickelt und poliert. 24
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Nr. 223. Vorderradnabe au T
aus dem vollen Stück Stahl gedreht. Die
Schalen sind glashart und saubeı ffen
Reibung auf das geringste vermi
eminent spielend leichter ist. Die Nabe
Filzscheiben abgedichtet, daher gut
Vorrätig mit 32 und 36 Speichenlöchert
Nr. 224. Hinterradnabe aus allerbestem Mat
vollen Stück Stahl gedreht, von b 1
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vollkommen staubdict
sehen. Garantiert ru
40 Speichenlöchern, 7, 8 odèr 9Izähnigem Zahr
mit 13, 14, 15, 16, 17 oder 18zähnigem Zah
; Stück Mk. 1,50 Achsmutter und Aufstieg. Hochfein vernickelt Stück Mk. 2.60
ist ganz besonders gut. > 2.88
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Express“-Freilaufnabe und Rück-
trittbremse und prima Panzerrippen-
felge in ganz vorzüglicher Ausführung.
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nach Wunsch. Komplett Stück Mk. 18.—
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Express“-Freilaufnabe und Rück-
trittbremse und prima Doppelhohl-
stahlfelge in hervorragend guter Aus-
führung. Vorrätig in allen Grössen.
Zahnkranz nach Wunsch,
Komplett Stück Mk. 19.—
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Express“-Freilaufnabe und Rück-
trittbremse, Dunlop-Drahtfelge und
Doppeldickendspeichen in solidester,
guter Ausführung. Vorrätig nur in
28x 1/2‘ und 28x 1/s“.
Komplett Stück Mk. 19,50
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Express“-Freilaufnabe und Rück-
trittbremse, la amerik. Holzfelge
für Drahtreifen und Doppeldickend-
speichen in allerfeinster Ausführung.
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und 28xX1!Jax1?/".
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Nr. 100. Hinterrad mit „Torpedo“.
Freilaufnabe und Rücktrittbremse
und prima Stahlfelge in unerreicht
guter Ausführung, wie auf vorher-
oehender Seite beschrieben. Vorrätig in
allen Grössen. Zahnkranz nach Wunsch.
Felge schwarz, elfenbeinfarbig od. eichen-
artig emailliert. Komplett Stück Mk.18.—
Nr. 101. Hinterrad mit „Torpedo“.
Freilaufnabe und Rücktrittbremse
und prima, Doppelhohlstahlfelge in
unerreicht guter Ausführung, wie auf
vorhergehender Seite beschrieben. Vor-
rätig in allen Grössen. Zahnkranz nach
Wunsch. Felge schwarz, elfenbeinfarbig
oder eichenartig emailliert.
Komplett Stück Mk. 19. —
Nr. 1051. Hinterrad mit „Torpedo“-
Freilaufnabe und Rücktrittbremse,
Dunlop-Drahtfelge und Doppel-
dickendspeichen in feinster 'Aus-
führung Vorrätig nur in Grössen
11/2 und 28% 1°/s‘
Komplett Stück Mk. 19.
Nr. 1052. Hinterrad mit „Torpedo“.
Freilaufnabe und Rücktrittbremse,
laamerik.Holzfelge für Drahtreifen
‚x1?4” und 28x1!/x1®/s“, und
Doppeldickendspeichen in aller
einster Ausführung.
Komplett Stück Mk. 22,—
Es ist erforderlich, bei Bestellungen stets genau anzugeben, für welche Grösse ımati Räde
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Emaillierung nicht nur mödern ist, s
Sämtliche Räder mit Freilaufnat ind mit folgend
Für 1# Block oder Blockırollenkette mit 8, 9 und 10 Zähnen, für
lauf und Rücktrittbremse, prima Panzer-Rippenfelge, äusserst soro!
und genau gespannt. Vorrätig in allen Grössen mit Zahnkränzen für 5/s“- oder
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mit Zahnkränzen für °/s“- oder !/s”-Teilung.
Doppeldickendspeichen, für 28% 1!/s“ oder 28x 1°/s” Pneumatik
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28 x 11/4 x 1s oder 28 x 1; x 1%“ passend, Doppeldickendspeichen
gespannt und genau zentriert. Vorrätig mit Zahnkränzen für *%“- oder
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Nr. 1090. Hinterrad mit „Torpedo“-Doppelübersetzungsnabe mit F
ältie 7 Schmierung der Freilaufnabe
Komplett inkl. Gestänge und Umschaltvorrichtung Mk. 38.50
Nr. 1092. Hinterrad mit „Torpedo“-Doppelübersetzungsnabe mit Frei.
lauf und Rücktrittbremse, Dunlop - Drahtfelge (Westwood-Felge) und
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nd welche Emaillierung der Felge
gewünscht wird, ferner mit welchem Zahnkranz und mit wieviel Z ( € f die schwarz emaillierte Felge zu wählen, da dies
nd 18 Zähnen,
Torpedo-Oel.
Bestbewährtes Oel für Freilaı
Gespannte Hinterräder mit ‚„‚Torpedo“-Doppelübersetzungsnabe | TY naven mit Innenbremse.
rationelle Schmierung
in Verbindung mit Freilauf und Rücktrittbrremse —— |. =F fahrrad-Kugellager ist sch
| von grosser Wichtigkeit,
Tait | wichtiger aber ist
u. i; E Dieses Oel muss nicht al
Teilung. Komplett inkl. Gestänge und Umschaltvorrichtung Mk. 37.50 || 2Æ EF | | fusserst schmierkräftig >
sondern muss auch die nöti
Nr, 1091. Hinterrad mit „Torpedo“- Doppelübersetzungsnühc mit Frei- | 7 AN Bremskraft besitzen. Nur d
lauf und Rücktrittbremse, Doppelhohlstahlfelge und Doppeldickend- | F 4| | wird die Freilaufnabe tadell«
speichen, sorgfältig gespannt und genau zentriert. Vorräl:z in allen Grössen U | funktionieren und gerings
| Abnutzung zeigen. Zufolge c
vielen praktischen Versuc
und den uns geworder
Anerkennungen konnten
feststellen, dass unser Torpedo
BER 2 a Su passend, (4 By E Freilaufnab 2 C
genau gespannt. Vorrätig mit Zahnkränzen für */“- oder Ys“. Teilung. | > enöl ganz herv
Komplett inkl. Gestänge und Umschaltvorrichtung Mk. 38,50 | I I SE Ze
geeignet ist und alle ander
Nr. 1093. Hinterrad mit „Torpedo“- Doppelübersetzungsnabe mit Frej. A Freilaufnabenöle übertrift
lauf und Rücktrittbremse, Ia amerikanische Holzfelge, für Drahtreifen denn es gewährleistet leio!
testen Lauf, grösste Brem
, swirkung, tadelloso®
gut Funkti g 2
N lonleren, geringste Abnutzung.
Teilung. Komplett inkl. Gestänge und Umschaltvorrichtung Mk. 40 — Wir liefern das Torpedo-Oel
Nr. 1196 in eleg. UD-Glasflaschen ä 50 g Inhalt
für welche Grösse Pneumatiks die Räder passen sollen, welche Emaillierung der Felge
— wird und mit welchem Zahnkranz die Nabe ausgestattet sein soll.
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Es ist unbedingt erforderlich, bei Bestellungen von Hinterrädern mit Doppelübe Nr. 1196 in ele 31, A
stets genau anzugeben, ob das Rad für Herren- oder Damenmaschine bestimmt 1.0 naben in eleg. []-Glasflaschen & 100 g Inhalt,
pro Stück Mk —.20
pro Stück Mk —.30
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sc gewünscht | Nr. 1197 in eleg. []-Glasflaschen à 175 g Inhalt,
pro Stück Mk. —.4
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prima Stahlfelgen oder Doppelhohlstahlfelgen, die auch innen emailliert sind, daher bester Schutz gegen Rost, mit ff. ve
Tangentspeichen und besten gehärteten und vernickelten Nippels mit haltbarem Gewinde.
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Sämtliche gespannte Räder werden in vorzüglichster Qualität
und solidester Ausführung sehr sorgfältig zentriert, sowie fix und
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fertig montiert geliefert und können oline weiteres sofort in die
Maschine eingesetzt werden. Die Naben, Felgen, Speichen und
Nippels, welche zur Verwendung kommen, sind ausgesucht erst-
klassige, bewährte Fabrikate. Alle Räder werden komplett mit
Achsen, Konen, Stahlkugeln, Muttern usw. geliefert; Hinterrader
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fernzr noch mit Auftritt, “Wir heben besonders hervor, dass bei
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unseren gespannten Rädern nur allerbeste, aufs sorgfältigste
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gearbeitete Naben verwendet werden, welche tatsächlich aus
solidestem Material gefertigt und absolut ölhaltend sind. In-
folge des äusserst dichten Verschlusses dieser Naben ist
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das Eindringen von Staub usw. in die Lagerteile unmöglich.
Die Präzisions-Rippen-Stahlfelgen und Doppelhohlstahlfelgen
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sind aus bestem Material hergestellt und äusserst stabil,
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Hütkrempen kommen. daher bei denselben fast gar nicht vor.
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Sowohl aussen wie innen sind die Felgen sauber und- haltbar
emailliert, und zwar in schwarz, elfenbeinfarbig oder eichenfar
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bitten wir stets um Angabe, welche Farbe ge-
Die Speichen sind poliert und ff. vernickelt.
Gespannte Räder sind in
folgenden Grössen vorrätig,
Pneumatiks mit nachstehenden Maassen bezeichnet:
DO 1a 20x 15j8", 2 1:7, 28x12", 28x ll, 28e 28x 1h, 30x 1
Hinterräder sind mit folgenden Zahnkränzen lieferbar:
D
Für 1” Ro 1“ Blockkette mit 7, 8 und 9 Zäh
Te 1 i 13 Zähnen und für !/,“ Rollenkette mit 16, 18, 22 und 24 Z
kette
Nr. 225. Vorderrad Nr. 226. Hinterrad
mit Präzisions-Panzer-Rippen-Stahlfelge,
it Präzisions-Panzer-Rippen-Stahlf 2 3 E : Î
stehend beschrieben, mit bestb ter
hend beschrieben, mit bestl
rössen vorrätig. Felge schwarz, €
fertig
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Zahnkränzen in allen Grö
farbig emailliert,
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Gespannte Räder mit besten Präzisions-Doppelhohlstahlfelgen
Nr. 228. Vorderrad Nr. 229. Hinterrad
mit prima Präzisions-Doppelhohlstahlfelge, in bester A
prima Präzisions-Doppelhohlstal
en beschrieben, mit Präzisionsna
ıwarz, elfenbeinfarbig oder eicheı
28x 1114, 28% 19/5“, 22
SLLUCK
beschrieben, mit bester Präzisionsnabe a
schwarz, elfenbeinfarbig oder eichenfarbig
1 B/s‘ oder 11/“, Zahnkranz na
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Gespannte Räder mit bestbewährten u. erstklassig. Original amerik. Holzfelgen
Nr. 235. Hinterrad
Nr 234. Vorderrad |
mit bestb hrt tklassiger Holzfel 1 11/4 mit bestbewährter, erstklassiger Holzfelge tür Dra
nit bestbewährter, erstklassiger TOA H en oder 28x11, x 1°. In bester Au
oder 28x 114 x1?%. In bester Ausfü e mi :
Einsetzen. Stück
Einsetzen.
ns I velche Grösse Pneumatik die Räder passen sollen und wel maillierur rünscht wird
Es ist erforderlich, bei Bestellung SE Se ‚hnkranz und wieviel Zähne derselbe haben soll.. Wir empfehlen, die schwarz emaillierten Felgen
ferner bei Hinterrädern ausserdem noch, I
zu wählen, da diese Ema
Bei Abnahme grösseret
nicht nur modern, sondern sich auch weit haltbarer als farbige erwiesen
Posten in gespannten Rädern berechnen wir Ausnahmepreise
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pr Die beste Ware ist im Gebrauch die billigste ———n =
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— Präzisions-Stahlfelgen =
t, nahtlos gezogen
Bestes deutsches Fabrikat, ichenfarbiger oder schwarzer Emaillierung
1g stets angeben zu wollen.
Dieselben sind hochfein emailliert sowie fertig gebohrt und werden auf Wunsch in eltenbeinfarbiger, ei m
geliefert. Die betretfende Farbe und ob mit 32, 36 oder 40 Löchern bitten wir bei Bestellu
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Prima Präzisions-Stahlfelge = Präzisions-Panzer- Rinpenieles ee Stabilität,
in bester Qualität, von grösster Steifheit und Festigkeit, aus allerbestem Na Kern a Fur ROE:
fertig emailliert und gebohrt. | Sas n Se i Ir i u
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Stück Mk. 1.— x LE ES SERGE Ra GE
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Aufpreis
für Stahlfelgen
in Ausführungen:
ff. vernickelt
St. netto Mk. 2.—
vernickelt m. schwar-
zem, blauen oder
7 > rotem Strich
N St. netto Mk. 2.50
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oppelhonhistahnlielge s und dekoriert mit \
iertig emailliert und gebohrt, nahtlos gezogen, sehr leicht und stabil, Blumenranken Westwoadfelge für Di ahtreifen S
passend für 28% 11/4“, 28% 1%/s“ und 28x 11/2‘. “Stück Mk. 2.— St. netto Mk. 2.— rig emailliert und gebohrt, el lektrisch geschweisst, passend
Dieselben Felgen roh (also nicht emailliert), aber mit Löchern, Mk. 1.65 28x 11/4", 28x 1?/s und 28x 11/2” Stück Mk. 2.60
Unerreicht in Haltbarkeit
Bestbewährte Original amerik. Holzfeigen für Draht- u. Wul streifen und Widerstandsfählgkeit
Unsere Holzfelgen zeich-
nen sich durch eine
unverwüstliche Haltbar-
keit und grösste Wider-
standsfähigkeit aus. Die
selben sind elegantınder
Form und mit 2 feinen, |
schwarzen Streifen ver-
a sehen. a
> Die Felgen sind in folgenden N
Nr. 3560. Prima Holzfelge von unerreichter Stabilität Grössen lieferbar: Nr. 3561. Prima Holzfelge, bestes Fabrikat von grösst
and Haltbarkeit für Drahtreifen ohne Aiuminium-Einlagen. 26x 14/2“, 26x 1/8“, Stabilität mit Aluminium-Einlage für Drahtreifen.
Stück Mk. 5.25 28x 11/2 “ 28% 1°/8”, Stück Mk. 6.60
Nr. 3564. Prima Holzfelge von unerreichter Haltbarkeit 28x11), 12) De Nr. 3562. Die gleiche Felge mit Aluminium -Einlage fü
für Renn-Schlauchreifen. Stück Mk. 6.— 28x 1°, X 13/4”. Wulstreifen j Stück Mk. 6.60
aus allerbestem Material hergestellt. Die Doppeldickendspeichen, welche jetzt am meisten zur Verwendung gelangen, sind vermitte
6
$ eichen besonderer Maschinen auf kaltem Wege gehämmert, neben einer sehr grossen Belastungstähigkeit be Ei en sie noch die ausserordentlich wichtig
Eigenschaft, dass sie sich nicht strecken. Sämtliche Speichen werden in ff. verkupfert. vernickelter und polierter Ausführung geliefer
und sind mit Gewinde und Nippels versehen. Ein Anrosten der Speichen ist infolge der eigenartigen Ve rnickelung ausgeschlosser
Tangentspeichen
Nr. 710 711 712 713 714 716 Nr, 722.
— - Z 5 7 TEASERS - = Vernickelte Nippels
1,5 mm für 28° 1,8 mm für 285” 2 mm für 28“ 2,5 mm für 28” 2 mm tür 30% 25 mm für 30° Rad Stahlfelgen, aus bestem
pro Stück mit Nippel Mk. —.04 rial, ff. vernickelt, mit s
geschnittenem Gewinde
7 a EEE 7 VEREEENEE HEERES SEHE TREE “ une Speichen von 1,5, 1,8,
Nippelblättchen, <L E r N 0 2,5 mm. 10 Stück MI
Doppeldickendspeichen
blank gescheuert, ZA
in natürlich. Grösse. _Nr. 716 TIT EZE 718 ION 720 721 Zu}
10 Stück Mk, _.08 1,5 mm für 28” 1,8 mm für 28” 2 mm für 28” 2,5 mm für 28° 30"
2 mm für 30 ) U R-
pro Stück mit Nippel Mk’ —.06 2,5 mm für 30" Rad SANE 728.
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Holzfelgen, aus beslem
rlal, ff. vernickelt, mit s
geschnittenem Gewinde
1,8 und 2 mm starke Spe
10 Stück Mk. —.22
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EN Nr. 1823.
\_\ SortimentsKasten,
enthaltend 500 Speichen mit Nipp:
Aeusserst praktisch in allen gangbaren Dimensionen.
und bequem für F
Speichen stets sortiert und gut ve ackt lie; gen. ne an Vet ee
erstklassig. Die Oualität der Speichen ist garantie
1 kompletter Kasten Mk. 12.-
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u Die „Orient-Express“-Freilaufnabe zeichnet sich durch ihre Einfachheit und sichere Funktion ganz besonders aus 9 |
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Seite 126
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Nr 314. Gerade nach vorn geschweifte Nr. 312. Hochgebogene Form. Griff- Nr. 1164. Hochgebogene Form. Griff- Nr. 1165. Hochgebogene Form mit Nr. 1166. Hochgebogene Form mit
Form. Griffweite 470 mım, für Kugel- weite 460 mm, für Kugelkopfbe- weite 550 mm, fur K Deere ite 4907 E t ge!
n : x Y V „C f \ au Iriffw 4 IT
kopfbefestigung. Stück Mk. 2.50 festigung. Stück Mk. 2.60 festigung. kurzen te 2 ML 3.60. Kuzelk E ILS E
Nr. 314a. Die gleiche Form mit Anzug- N a Die gleiche Form mit Anzug-_ Nr.1164a. Die gleiche Form mit Anzug-_ Nr.1165a. Die gleiche Form mitAnzug- Nr. 1166a. Die gleiche Form mit Anzug-
schraube(Innenklemme).SiückMk.2.90 schraubeilnnenklemme).Stück Mk.3.15 schraube(Innenklemme).StückMk.3.90 schraube klemm kMk 4.50
Ir
{r. 316. Ganz wenig nach unten ge-
bogene Form. Griffweite 460. mm, für
Kugelkopfbefestigung. Stück Mk. 2.50
=
Nr. 316. Nach unten gebogene Form.
Griffweite 480 mm, für Kugelkopf
befestigung
Nr. 319. Nach unten gebogene, flache,
Nr. 1167. Nach unten ge
breite Form. Gr eite 550 mm, für f
kurzem Vorbau. Griffw
Nr. 1168. Nach unten gebogeneFormmit
langem Vorbau. Griff 5
Stück Mk. 2.560 Kugelkopfbefestigung. Stück Mk.2.75 Kugelkopfbefestigung. St Mk. 3.50 ug g
Nr. 315a. Die gleiche Formmit Anzug- Nr. 316a. Die gleiche Form mit Anzug-_ Nr. 319a. Die gleiche Form mit Anzug-_ Nr.1167a. Die gleiche Form mitAnzug- Nr.1168a. Die gleiche
schraube(Innenklemme). StückMk.2.90 schraube(Innenklemme). Stück Mk.2.90 schraube(Innenklemme).Stück Mk.3.15 schraube(Innenklemmej.StückMk.3.90 schraube(Innenk T
Ausser den hier
2 5
3ei Bestellungen
aufgeführten For- È:
1 wir E AS E aS M von Lenkstan
men fertiger
jede beliebig bitten wir
gung nach Ang Schaftstärke
an. (ob
Ext
3 25
erhöl
20 der rel oo
Nr. 1169. Original-Rennlenker mit langem
Vorbau und verstellbarem Oberrohr. Wir Bene
iefern diesen Lenker mit den verschiedener IS
ben angegebenen Oberröhren, und bitten
wir, die gewünschte Form bei der B
S7 Nr. 1170. Patent-Lenk
mit kurzem Vorbau und
rohr. Aeusserst praktis
hen
lung mit anzugeben. Für Kugelkopf Universal-Lenkstange lung geschieht mit wei
befestigung. Stück Mk. 5. bar, } | Gri L T SS K efestigung
\r. 1169a, Die gleiche Form mit Anzug mer echts Gew 1170a. DiegleicheLenkst
chraube (Innenklemme). Stück Mk. 5.60
schraube 1
EERREREERERERENRRRUNHEENRHNKREREKERURENBESEEHBERNEELHNRERNNRRNENUNNRUNNNN
Nr. 1825. Einzelne Innenklemmen A i Be
für Lenkstangen, bestehend aus Anzug (ll: = BLU sy gen-
== SET
schraube, Scheibe und Konus | 45
4
4
A
| a
u 5
A a
n Nr. 691. Nr. 692. Nr. 693. =
u Sattelstütze Sattelstütze Sattelstütze M
a ff, vernickelt und poliert in ff. vernickelt und poliert in ver lt und p =
n > 24. 26, 28 und 30 mn 22, 24, 26, 28 und 30 mm 4 2 En m
22, 24,20, 28 ung = Schaftstärke. Stück Mk. 1.2 5 kM =
a Schaftstärke. Stück Mk. 1.10 Schaftstärke. Stück Mk. 1.20 C 1.10 =
u 2
a a
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u =
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. Seite 127
Ausgabe 1910
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Guter Korkgrif
mit haltbaren, schwarzen oder weissen
Celluloidzwingen.
Nr. 354. Lochweite 22 mm, Paar... Mk. —.28
Nr. 355. Lochweite 25 mm, Paar... v0 —.28
Feiner Ballen-Korkgriff
aus bestem Natuıkork, mit schwarzen, weissen
oder schildpattfarbigen Celluloidzwingen,
besonders haltbar.
Nr. 360. Lochweite 22 mm, Paar... Mk. — 35
Nr. 361. lochweite 25 mI SPA E -.35
Feiner Celluloidgriff,
feinste Qualität, in weiss, schwarz oder grün, mit
vernickelten Metallringen. Sehr beliebt.
Nr. 366. Lochweite 22 mm, Paar? .. Mk. — 55
Nr. 367. Lochweite 25 mm Paar... 7.39
Feiner, eleganter Celluloidgriff,
in hochaparter Prägung, Zwingen und Mittelteil aus
einem Stück, daher unverwüstlich im Gebrauch.
Muster in tieischwarzer Ausführung.
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Nr. 1173. chweite 25 mm, Paar .. Mk. —,50
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Griffe für Lenlistangen
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Die untenstehenden Griffe sind zum Teil in 22 und 25 mm Lochweite vorrättig, und bitten wir daher, bei Bestellung er Ban Monte ee an
Unsere Korkgriffe sowie Celluloidgriffe sind von allerbester Qualität sowie innen mit einem Leim - Anstrich verseh ne a
erforderlich, den Griff innen mit Wasser anzufeuchten und die Griffe aufzustecken, welche dann vo 5
Sehr solider Natur - Korkgriff
mit haltbaren, schwarzen ouer weissen
Celluloidzwingen.
Lochweite 22 min, Paar. ,
Lochweite 25 mm, Paar... „
. Mk. —.30
—.30
Nr. 356.
Nr. 357.
Sehr feiner Ballen- Korkgriff :
aus feinstem Naturkork, mit schwarzen, weissen
oder schildpattfarbigen Celluloidzwingen und
Ringen. Hochelegante Ausführung, sehr haltbar.
Nr. 362. Lochweite 22 ınm, Paar... Mk. —.45
Nr. 363. Lochweite 25 mm, Paar... „, .45
Farben, mit
sortierten
Mittelring und feinen schwarzen Zwingen. Sehr
elegant und praktisch im Gebrauch
allerbester Qualität, in
Nr. 1171. Lochweite 25 mm, Paar... Mk 65
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Extra feiner Celluloidgriff,
elegant, mit schildpattfarbigen Celluloid-
und schwarzem, geprägtem Mittelfeld.
Mk. —,50
„ —-.50
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zwingen
Nr. 1826.
Nr. 1827.
Lochweite 22 mm, Paar .
Lochweite 25 mnı, Paar . .
‘Hochfeiner Celluloidgriff, A
in bester Qualität und Ausführung, Das Mittelfeld
ist schildpattfarbig und mit eingelegten perlmutter-
artigen Celluloidplättchen versehen. Sehr vornehm
und haltbar.
Lochweite 25 mm, Paar... Mk. 1.—
Nr. 1175.
SESEESEnSSSSnmuunnGnmnmhnmamnananGm
Seite 128
Ledergriff,
ff. Ausführung, aus braunem Rindleder mit ver-
nickelten Metallzwingen. Sehr zu empfehlen,
Nr. 1047. Lochweite 22 mm, Paar ... Mk. —.,55
Nr. 1048. Lochweite 25 mm, Paar . » —55
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Die „Orient-Express“-Freilaufnabe ist die beste aller existiere
nden Freilaufnaben
Marke
htige Nummer angeben zu wollen.
Extra guter Natur - Korkgriff
mit vernickelten Metallzwingen.
Lochweite 22 mm, Paar...
Lochweite 25 mm, Paar. . „
Nr. 358.
Nr. 359.
Celluloidgriff,
in weiss, schwarz oder grün.
jraktisch und haltbar.
.. Mk. —.40
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Qualität,
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Nr. 364. Lochw
Nr. 365. Lochwei
22 mm, Paar .
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Hocheleganter Celluloidgriff
aus einem Stück, mit ff. geprägten Mittelfeldern.
\usserordentlich haltbar und widerstandsfähig.
Sehr empfehlenswerter und preiswerter Grilf.
. Mk. —.55
Nr. 1172
Lochweite 25 mm, Paar...
. Elegantester Celluloidgriff,
mit weissem, gerilltem Mittelteil, 2 ff. vernickelten
Metallringen und oute n, farbigen Celluloidzwingen
Aeusserst haltbar im Gebrauch, daher sehr
empfehlenswert.
Nr. 1174. Lochweite 25 mm, Paar... Mk, —.70
Sl
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Neu! Ledergriff, Neu!
hochelegante Ausführung, braunes, ff. geprägtes
Rindleder mit Schwarzen Celluloidzwingen, Sehr
i elegant und empfehlenswert.
Nr. 1828. Lochweite 22 mm, Paar Mk. —.80
Nr. 1829. Lochweite 25 mm, Paar .. 80
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Ausgabe 1910
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UND FAHRRAD-FABRIKEN, KREIENSEN
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Gewicht Komplett 180 g.
Nr. 1314. 7
Bowden-Pneumatik- ee,
Bremse 22 2
E bremse, komplett,
ntgegen dem heutigen, bei Pneumatik- in sehr solider
Bremsen üblichen Gestänge-System wird diese
neue Bowden -Vorderrad - -Pneumatik- Bremse
durch den weltbekannten, in
und kräftiger Aus-
führung. Zu allen
Lenkstangen-
biegungen liefer-
bar, und zwar für
gerade, nach oben,
Ll allen Kulturstaaten
gesetzlich geschützten Bowden-Draht-Mechanis-
mus betätigt, was ihr dem Ges
gegenüber unverg
System
Jleichliche Vo
eile
sichert,
Sie ist, absolut Sicher funktionierend, an
nach unten und
‚jede Lenkstange montierbar, ganz gleich, ob ganz tief gebogene
diese gerade, nach oben nach unten ge- Len zen
bogen ist, da die
er Hebel ist für
ertragung durch nd, ver-
Bowden-Kabel erfolgt kanntlich 15 ch nickelt, mit Stift-
dieses verlegen wie ein Kabel und er ht führung.
die absolut sicherste erfr nab- Stück Mk. 1.65
hängig von dem Lau Ka g um Nr. 326. Handhebelbremse
Ecken und Windungen.
(Harz) *
a = s Stossbremse in gleicher Ausführung wie 325,
Jede SNE SSET rend mit zwei Führungs- jedoch mit Bandführung.
für die Montage an den Sehalkoptdi ıfache, scharnieren und Stück Mk. 1.65
sich bestens bewährende Stiftführung vorgesehen ist, Im Pr eise bietet sie jed en ECS EN mit g
è = E G ummi, ff. ver- =
Hebelbremse in hun die Spitze, und gesel Sic u die H 3 nickelt. Leicht und Nr. 329. Felgenbremse für r Vorderrad, ch
faktor och I a sie nun auf Se 180 g wiegt d. i. nicht halb soviel wie ee fein vernickelier Ausführung. Diesel x
jede andere el el remse. ebel un remsteile V L el handhaben, von grösster Wir z
jefsch varzi E Vorliebe bei Freilaufmaschinen v
€ R Ss Nr. 327. Doppel-Daumenbremse für Fahrer, solide und won erösster Zuverl
Fabeihaft starke Bremswirkung! Kein Versagen! Kein welche die Lenkstange gewöhnlich in der Mitte > ESS A
ra 5 E C7 anzufassen pflegen. Lei cht, dabei tadellos funk- monieren und für Jes es Rad passe
Klappern! Keine Reparaturen! Stück Mk. 1.60 tionierend, ff. vernickelt. Stück Mk. 2.25 ist die Bremse aufs beste zu em
Bowden Hi db Ideal“
owden u. Hinterradbremse ‚Idea
«> Die beste und ee Eelgenbi ne der Welt! 2
Die ‚‚Ideal‘‘-
Bremse kann ‘nie Die „Id Vorderrad- Die „Ideal“- Hinterrad- B
Y uben. Jrems bremse. e ad
Die Der Bremsbügel wird an die e
[ Ideal‘'- zu g
Bre ist bis ins I er der
kleir solid und 3 N ell 3rem: x
erhaft gan an Parken können
beitet Teile sind Felgen passend S
2 hoct € werden, daher
” t Bremswirkung.
3 Die a: gung und der } €
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D Ideal‘. Die I F ms Der "Brer mshebel „Ideal“.
Brem passt für besitzt al ¿n System erreichbar an der I N > passt für
jede Felgen gegenüt zu befestigen. Diese Hinterrad- jede Art Felger
2 a sie fü Felgenbremse „Ideal“ stelit daher auch fürjed.s
daher auch fürjedes ie fü ] os =
alie Rad Nr. 1176.. Bowden- passt das beste dar, was in dieser r. 1177. Bowden- alte Rad
Vorderrad-Felgen- jed Der Bremshebel tür die Art hergestellt wird. Hinterrad-Felgen:
bremse Ideal“ 1 Bowden-Vorder- und Hinter- bremse „Ideal“.
Stück ME 7.26 West rad-Felgenbremse „Ideal“, Stück ML. 8.25
in Felger Nr. 1063. Zugbremse in starker, vernickelter 2
fü N die Befestigungsart ist äusserst solide, daher seh
en der Riemen wird mittels einer Schleife an die L
aren Jum 2
Handhabung \
blechen, passt D
zum Ziel
Nr. 63. Zugbremse mit Riemen ir
ü führung: Anzubringen am Gabelkopf.
183.
N \ Fussbrems einen Ring gebildeten Schleife wird d
AND an vernicke \ Lenkstange gehängt, ein leichter Z g
DE und für jede ung und daher Bremse in Funktion. Besonders für E oder R
beliebi für H ck Mk 40 maschinen geeignet.
sehr zu emj
Preise sind Ausserst niedrig, unsere Bedingungen streng reell
Preise
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Ausgabe 1910
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= DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD-FABRIKEN, KREIENSEN (Harz)
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Bremsen-Ersatz- und Einzelteile
Nr. 334. Bremshebel, für gerade Nr. 335. Breggshebel, für nach oben
gebogene Lenkstangen passend, hoch- Y gebogene Lenkstangen passend, hoch-
fein vernickelt. Stück Mk. —.70 \ fein vernickelt. Stück Mk. —.70
0000000000
m
Nr. 338. Bremsfuss, komplett, mit
Führungsschraube, Bremsspiralfeder
Bremsring, Bremskloben mit Schraube
und Bremsgummi. Stück Mk. 0,90
Nr. 336. Bremshebel, für tief ge-
bogene l.enkstangen passend, ff. ver- ==
nickelt. Stück. Mk. —.70 MA =S
IV Nr. 337. Bremsstange, passend zu jedem
Bremshebel, gut vernickelt, mit Schraube und
Nr. 339. Bremsspiralfeder, vernickelt. Mutter. Stück Mk. —.20
Stück Mk. —.10
Nr. 344.
Nr. 343. Brems-
Brems- | hebelhalter,
kloben,
5 u Y N fein
Nr. 340. Bremsführungsschraube Ss TEA o vernickelt
x Er E EE 3 Nr. 341. Bremsführungsband mit Nr. 342. A Stücl
eat Schraube und Mutter, fein vernickelt. Bremsfeder- RE, =
Stück Mk. <3 Stück GER ring, vernickelt. | Mk. .15 N 20
tück Mk 20 ück Mk 18 SL ME 10 11
fein
vernickelt.
Laternenhalter
Nr. 158. Laternenhalter, \ ST er
ım-Steuerkopf zu befestigen, fein Nr. 160. Laternenhalter 5 Nr. 346. Laternenha ter
für den Lenkstangenschaft, mit zwe
e 1 EGLE fü S in extra starke S- Tr | x
poliert und ve rnickelt. für das Steuerrohr, in extra starker Aus hi) Stellschrauben, wodurch der Halter jedeı
Stück M 10 führung, besonders zu empfehlen für Laternenhaller Laternenklemme angepasst werden kann
grössere und schwere Azetylen-Laternen, für das Steuerrohr, sehr beliebt und gern sehr praktische Neuheit, fein vernickelt
Stück Mk. —.20 gekauft, fein vernickelt. Stück Mk. —.25 Stück Mk. —.45
Nr. 349, Laternenhalter
für die Vordergabel. Deı
Halter, welcher heraus
nehmbar ist, kann als prak-
tisches Werkzeug, wie
E 2 H Schraubenschlüssel,Schrau
n 4 D, VIT benzieher, -Nippelspanner
= 1 VNT We N M usw. benutzt werden, fein
= \ A (C TT ) er vernickelt.
Nr. 159. Laternenhalter £ N EN E mn | ÚS Q Stück Mk. —.45
ur di nke oder rechte >A er ig I) Y Dr
Vorderachse, leicht und \ ed
sequem zu befestigen, da < Nr. 348. Laternenhalter,
ierselbe mit der Vorder- Nr. 347. Laternenhalter, an der Vordergabel zu befestigen, extra
radachsmutterangeschraubt an der Vordergabel zu befestigen, leichtes stark, fein vernickelt, mit Anklemm-
wird, fein poliert und ver- und viel begehrtes Modell, fein ver- schraube. Stück Mk. —.25
ickelt Stück Mk. —.10 nickelt. Stück Mk. —.22 >
Nummernhalter
Nr. 350. Nummern- y » GEESE E Nr. 352, Nr. 3 e
Nr, 169. Nummern- halterfür dieBrems- \ n Nummernhalter Be HEE ENNA lten an
halter für ° die stange, mit 2 Schrau- Nr. 170. Nr. 351. Nummernhalter für die Vordergabel, der hinter an Gat 2] Dich 2 A ;
Bremsstange, mit ben, besonders ge- Nummernhalter für das für das Steuerrohr, mit zwei mit 2 Schrauben, durch A 3 } SA SIO
einer Schraube, ein- cignet für grössere Steuerrohr, mit einer Schrauben, passend zu stellen besonders geeignet der-G an: Be Bulls deı Forn
fach und praktisch, Nummernplatten, Schraube, in verschiedenen für jede Rohrstange. Sehr für Rennmaschinen gels SES AIS GRZSS CN Bü
vernickelt. u fein vernickelt. Grössen vorrätig, fein ver- solide und praktisch, fein ver- fein vernickelt, an nr (els Schraube und Mutteı
Stück Mk. —.10° “ Stück Mk. —.18 nickelt: ° Stück Mk. —.12 nickelt, Stück Mk. —.18 Stück Mk. I angeklemmt, ELE ee
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Ausgabe -1910
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Nr. 386. Gepäck- A träger, für jede Lenk ZEN NEN \ \ | Nr. 264. Gepäckträger, bestehend aus zwei mil
sta send, .d Vico) du Í LS : \ Haken und Oesen versehenen Gummirei 1
stange pas 1 a eB Klaue verstellbar, ein- / } | È E verse ee An = El
tach und praktisch, WW mit feinen cran 77°. | a ale Cnet E
Riemen, in ff. vernickelter Ausführung. Paar Mk. 1. / ( | Au 1 Tenkaange: er BALLON: LEES a
v \ enn SICT 15 cm aus, ar NK. —.
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E IE. UE ee
Nr. 388. Gepäckträger für die Hinter-
radgabel, z; sammenklappbar, für jedes Rad
passend, sehr sfabil,. praktisch und all-
gemein beliebt, fein emailliert, mit zwei
Riemen. Stück Mk. 1.—
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M EZ Nr. 397. Gepäckträger, in fein
Nr. 396. Gepäckträger für die Vorder- (WH vernickelter Ausführung, von ele-
gabel. Leicht, elegant und stabil, infolge N en ee grösster
der Verstellbarkeit an jedem Rade zu be- 1 althankeit = SENI-SlEIENL Anden
festigen, hochfein Schwarz emailliert, mit | RU SINS zu befestigen, mit
Cre SR E IS a i: starken Riemen. Stück Mk. 1.—
y radi: AAAS
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Kell; Gepäckhalter ‚Orient-Express“
- ER Letzte Neuheit! =" Letzte Neuheit!
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Hein Riemen, Kein Klappern, im Augenblick zu montieren
Nr 1316. Gepäckhalter tür Lenkstange, leer Die ganze Konstruktion dieses Bowden-Gep: äckhalters ist eir or her auf
(%/, natürlicher Grösse.) dem Markt befindlichen abweichende, und”so ingeniös und
dass seine Popularität niemals eine Frage s
zusammengeklappt von zierlicher, kleiner Gesta
Gewicht, und ihm kaum anzusehen, dass er infolge se
starken Federn ruhenden, glichen, s feinstem
stahldraht gewundenen Arme selbst grössere Pakete, Capes,
Wetterkragen, Haveloks usw. fest ur t und sicher in
ihrer Lage festhält, ohne dass die
Fahren eintritt. Die Konstruktion
tionen. Als Befestigungsarter Ir ges ı: Nr. 5
für die Lenkstange, Nr. 1316 fü n oberen ieıl der Hinter-
radstreben.
Nr. 1316. ‚Gepäckhalter für die Lenkstang
k Mk. 1.35
Nr. 1831. Kofferträger, abnehmbar, für das Steuerrohr. Der
für schwerstes Gepäck bestimmte Kofferträger ist durch einfaches
Hochziehen des mit einer Fe V Trägerteils abne
Der Träger selbst ist zusammer I
werden soll Das solide Schiebert T i C
schellen zur Anpassung 1 F C ebenfalls verstellbar
sind, verbleibt am Steue al ıwarz emailliert,
mit Riemen. Höhe 31 cm,
Nr. 3565. Gepäck-
träger für das Vo > /
derrad Aeusserst fi / Nr. 3666 . Gepäckträger
nenne / für das Vorderrad, zum Zu-
festigung Wird n I / F . sammenklappen. Einf
über die Lenks a Fi schnelle Befestigu
geh ingt l Se J ni M P 5 über die Len
TR ö Die Aus EB® wird dann
führung ist stabil und E sitzt, um: das s
en, + = R Y i: 5 - päcktranspertieren
besonders für Reisende, da selbst für schwerstes Gepäck empfehlens : Sehr solide Ausf., ff.
wert. Aufsatzfläche 30% 32 cın gross. tück Mk. 2.66 5 lackiert. Stück Mk. 1.86
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= N 1
E 6) m N È:
= A: Ra
14 / = I E
n Nr. 460. Schutzbleche aus Stahlblech (3
j a in gleicher Ausführung wie Nr. 457, jedoch |
Be, a ohne Streben. Garnitur Mk. —.75 Y
¡»O a Nr. 461. Schutzblech für Vorderrad, |
u ohne Streben, Stück Mk. —.30
¡M = Nr. 462. Schutzblech für Hinterrad,
j a Nr. 457. Schutzbleche aus Stahlblech in hoch- ohne Streben. Stück Mk. —.45 x Y
Bo D fein schwarz emaillierter Ausführung, mit ff. ver- Nr. 466. Holzkotschützer in gleicher oe ı
? u nickelten Streben, auch zu unseren Maschinen Ausführung wie Nr. 463, jedoch ohne Nr. 463. Holzkotschützer in bester Qualität, |
a j a passend. Komplette Garnitur Mk. —.90 Streben. Garnitur Mk. 1.10 hell lackiert, mit fein vernickelten Streben. |
= Nr. 458. Schutzblech mit Streben für Vorderrad, Nr. 467. Holzkotschützer für Vorder- Komplette Garnitur Mk. 1.40 '
8 Stück Mk, —.35 rad, ohne Streben. Stück Mk. —.35 Nr.464. Holzkotschützer mit Streben für Vorder- |
a Nr. 459. Schutzblech mit Streben für Hinterrad, Nr. 468. Hoilzkotschützer für Hinter- rad. Stück Mk. —.50 i;
= Stück Mk, —.55 rad, ohne Streben. Stück Mk. —.75 Nr. 465, Holzkotschützer mitStreben für Hinter-- 1
3 Nr. 457a. Schutzbleche aus Stahlblech in aller- rad. Stück Mk. —.90 |
a feinster, starker Ausführung, mit allerbester Emaillierung = =)
5 und dauerhaftester Vernickelung der Streben. |
a Garnitur Mk, 1.40 { i
@ > |
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. a A Nr. 470. > €
a Nam Br €
a OÖ Nr. 471,
! Nr. 470. Schutzblechstrebe, komplett mit Brücke, Schrauben TZ = Â
Ï a Nr. 469. Schutzblechstrebe mit LCEN SOE und Mer N PO OSC ZEE passend. Ir: Ue eslaz: un OO U IGET,
8 d Schraube, für Stahl- und Holzkotschützer ’ i ; y VES: SAE komplett mit Schraub / N ,
n = nassen i ff. vernickelt Stück Mk. —.30 Ns: a a NET, bestehend aus obigen 3 Teilen, Mk. —.35
A
A a . .
O 2 Stoff-Kotschützer mit Streben zum unmittelbaren Einklemmen an die Gestellrohre
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a Nr
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A Nr. 473. Einfacher Kotschützer aus la schwarzem Nr. 474. Kotschützer, mit Dach, aus la Nr. 475. Doppelter Kotschützer, vorn und hinten | <
a ff, fast unzerreissbar, denkbar einfachste Befestigung. schwarzem Stoff, fast unzerreissbar, denkbar mit Dach, sehr einfache und leichte Befestigung. Ein 1 &
Kein Beschädigen der Emaille. - Ausser Gebrauch einfachste Befestigung. Ausser Gebrauch auf- Beschmutzen des Fahrers ist vollständig ausgeschlossen Y ,
aufzurollen. Garnitur Mk. —.75 zurollen. Garnitur Mk. 1.— Aus allerbestem Material gearbeitet. Garnitur Mk. 1.75 | E
} 1
= i
i a
) = Nr. 1832. Schutzblechverlänge- 1
a rung aus Ledertuch, mit sehr 1
> = einfacher, verstellbarer Befestigung, "8
; A passend für jedes Profil und Breite. jo
t a Ein Beschmutzen des Fahrers ist bei D 5
| a Benutzung dieses Schützers ausge- Wo Kei
= schlossen. Stück Mk. —.30 nn
! a Nr. 1832a. Die gleiche Schutz- eS i B es
a blechverlängerung aus bestem, Mn Ge
= starkem Lackleder, Stück Mk. —.60 Nr. 477, „Hanni“-Kotschützer aus Stahlblech, mit Lederansatz Be
= Einfache, verstellbare Befestigung am Vorderradschutzblech, passend 7 2 Nr
a für Holz- wie für Blech-Kotschützer jeder Breite. Bei Benutzung a
D des „Hanni“-Kotschützers ist ein Beschmutzen des Fahrers gänzlicl Ba Nr.
= ausgeschlossen. ; r Stück Mk. 1.25 cu
[7] 0 | Nr.
k B |
8 Ÿ 8
3 jl ct
8 =
a I A Nr. 480. Schutzblechhalter, für Beh = M C
A ar 3 D-, ovale und runde Rohre, verstell- Nr. 481. Schutzblechhalter Te a
| a Nr, 479. Schutzblechhalter, zugleich auch bar und für alle Gabelweiten passend. zum Befestigen des Hinterrad. Nr. 482. °S x D
- PES Für jedes Rad passend, fff. ver- Sehr praktisch, ff. vernickelt. schutzbleches, in fein vern, Aus- auch BI R Y u
2 ne Sch Mo] Stück Mk. —.40 führung, Stück —.25 schützergeeignet, PaarMk,—.20? Mn _
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A a a Unsere Goldwaren sind in der Haltbarkeit unverwüstlich, wir garantieren für gutes Tragen. a i Auen
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DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD-FABRIKEN, KREIENSEN (Harz) :
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1 Aufkeilen oder zum Aufschrauben auf die Achse, mit gedrehter und
gebohrter abnehmbarer Nabe sowie gefrässten Zähnen, fertig zum Auf-
montieren, in hochfein polierter und vernickelter Ausführung:
Für 1“ Blockkette, Nr. | 297a | 298a | 2994 | 3002 | 3012 | 3022 | 3034
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Preis pro Stück Mk. | 2.95: | 3.— | 3.20 | 3.30 | 340 | 365 | 4.— & ze #
Für 1“ Rollenkette, Nr. | 304a | 305a | 3062 | 3072 | 3082 | 309a | 310a d 1
Zähnezahl | 2x21,2,2]23) 2% | % 28 WE
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Preis pro Stück Mk. “| 2.95 | 3.— | 3.20 | 3.30 | 3.40 | 3.65 | 4.—
Für */ “ Rollenkette, Nr. | | 1936 | 1937 | 1938 | 1939 |*-
Zälnezall E R SS R E Kaas 2
Preis pro Stück Mk. Se 3.30 | 3.60 | 3.75 S250 [5 N
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{sin poliert und vernickelt, innen ausgedreht 1940. Kettenrad, ff. poliert und vernickelt, innen ausgedreht, hochtein poliert und vernickelt, innen ausgedrehi
Nr 483 in 1 Teilung mit 24 u. 26 Zähnen. St. Mk.2.20 in °/s “Teilung mit 46 und 48 Zähnen. Stück Mk. 2.35 Nr. 1833 ın %°-Teilung mit 35, 38 und # Den:
Nr. 483 a in 1’-Teilung mit 28 u. 30 Zähnen. St. Mk 2.45 - A Zs Et zu
| Nr 494 in 5/8 “-Teilung mit 52 u. 54 Zähnen. St. Mk. 3.30 LS ER a Tei n x 2 A
| Nr 484 a in */s ‘‘-Teilung mit 58 u. 60 Zähnen. St. Mk, 3.90 Nr 1 56” ur ä
Grössere oder kleinere Kettenräder offerleren auf Anfrage
537. Kurbel flach, mit Rechts- und Linksgewinde für Pedale zum
hrauben
‚ hochfein vernickelt. Paar Mk. 2.30
u
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Nr 60 unc 3
70 mm Kettenradbohrung, mit Rech Links- x
gewinde versehen, hochfein poliert und vernickelt.
Stück Mk. 2,—
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1837. Rechte Glockenkurbel, mit Gewinde zum Aufschrauben des Ketten-
s- un nksgewinde für Pedale zum Einschrauben, aus eimem
n poliert und vernickelt. Für jede Achsstärke leicht
nd zu machen. Stück Mk. 2.75
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Kettenradgarnitur || mf
bestehend aus Rad |*
m. Flanschkurbel
und Gegenkurbel ©
Keitenradgarnitur Rechts- und I
gewinde versehei
bestehend aus Rad alles aus prima N
mit Kurbel und terial, hochfein \
Gegenkurbel, mit © nickelt und po
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M2 Nr. 487 in 1”-Teilung mit 26 und 28 Zähnen x 3 Nr. 490 in */s“-Teilung mit E!
0 Garnitur Mk. 5. Nr 1838. Linke Glockenkurbel (Begenkuzbeh für Nr. 1837), mit Rechts- ;
0) . — e 5 GIT > LEIS ewinde f Pedale zum Einschrauben, aus einem Stück geschmiedet, Nr. in /,-Teilungo mit
| Nr. 488 in 1 “Teilung mit 30 und 34 Zähnen. ein poliert u kelt. Für jede Achsstärke leicht passend zu machen 491 in !a 5 > {
0) Garnitur Mk. 5 Stück Mk. 2,65
‘0E Nr. 489 in 5/s,”“-Teilung mit 48 und 52 Zähnen j
Garnitur. Mk. 5. Nr. 1839. Reparatur-
t 15 mm Boh-
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a “Iockenlager- rad Nr
0) Nr. 1835. Rechte Glockenla ! STERN v eln. Nr. 1836. Linke Glockenkurbel
g eS ni SL E Se empfehlen für Nr. 1835), mit Recht j f
1 nksgewinde für "ec Rer eure LS EEE Schraube! Glock
N Sti STe Glocke und Kurbe! aus e 7 Stick Mk. 1.10 2/ fonli Co hochfein po :
1 Stück geschmiedet, hochfein poliert und vernickelt Auch fur SZ /3 natürlicher Grösse. leicht passe:
übrigen Achsen leicht passend zu machen. Stück Mk. 2.
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Aufträge in Zubehörte ;
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Ausgabe 1910
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Seite 133
DEUTSCHE WAFFEN-
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Nr. 1840. Vorderradachse, komplett mit Konen und Muttern,
ganze Länge 122 mm, passend auch für unsere Maschinen
Modell 1906 und 1907. Stück Mk. —.90
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Nr. 1841. Vorderradachse, komplett mit Konen und Muttern,
ennze Länge 119 mm
Stück Mk. —.85
- 120mm ---
Nr. 1842. Vorderradachse, komplett mıt Konen und Muttern,
passend für „Fichtel & Sachs‘‘-Naben. Stück Mk. —.90
8 Fe
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Nr. 1843. Vorderradachse, komplett mit Konen und Muttern,
ganze Länge 115 mm. Stück Mk. —.80
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Nr. 1844. Vorderradachse, komplett mit Konen und Muttern,
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Nr. 913. „Standard“-Vorderradachse, komplett mit 2 Kouen,
Scheiben und Muttern. Die Scheiben sind nıit verstärktem Ansatz
versehen, sind weich und können leicht abgedreht, abgeschliffen
‚der abgefeilt werden, wodurch es ermöglicht wird, dass diese
Achse zu jeder Vorderradnabe passt. Selr empfehlenswert
für Reparateure. Ganze Länge 127 mm. Stück Mk. —.55
: 2
RER FAHRRAD-FABRIBEN: KREIENSEN (Harz) a N
Komplette Vorderrud-, Ninterrud-
gusn aus dem allerbesten Material hergestellt, fertig bearbeitet zum Einsetzen,
an Nachstehend aufgeführte Modelle sind sehr gangbar und daher für Rep
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also mit Konussen USW. versehen.
arateure besonders zu empfehlen.
ganze Länge 160 nm,
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Hi ee komplett mit Konen und Muttern,
Nr. 1846. Hinterradachse, el 1906 und 1907 passend.
auch für unsere Maschinen Mode
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Nr. 1847. Hinterradachse, komplett mit Konen und Muttern, ganze Länge 174 ının
E z Stück Mk. —.85
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1848. Hinterradachse, komplett mit Konen und Muttern, 8
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Nr.
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Nr. 1849. Hinterradachse, komplett mit Konen und Muttern, ganze Länge 147 mm |
Stück Mk. —.95 i
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Nr. 1850. Hinterradachse, komplett mit Konen und Muttern, ganze Länge 144 mn
Stück Mk. —.95 À
D.R.G.M.
„= --- 170. MMı -------------------
Nr. 912, „Standard“-Hinterradachse, komplett mit 2 Konen, Scheiben und
Muttern. Die Scheiben sind mit verstärktem Ansatz versehen, sind weich und könı
leicht abgedreht, abgeschliffen oder abgefeilt werden, wodurch es ermöglicht wird
Sehr empfehlenswert für Repa
Stück Mk. —
dass die Achse zu jeder Hinterradnabe passt.
teure. Ganze Länge 170 mm.
D.R.6.M.
/ mit billigen
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—-- --- --— 127 mm. --- Te
Nr. 1845. „Record“-Vorderradachse, komplett mit 2 Konen,
Muttern, Lagerschalen, 2 Kugelhalteringen mit Kugeln. Die Achsen
sind ebenfalls für jede Vorderradnabe passend zu machen, da
die Lagerschalen weich sind und sich abdrehen oder abschleifen
lassen, und zwar von 27 mm bis 21 mm.
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Stück Mk. 1.40
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und 2 Scheiben. Letztere sin
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lager passend zu machen ist.
= „Jagdrad“-Fahrräder eignen sion info.ge ihrer ausseror
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I Wir bitten, unsere Standard-Achsen nicht ! D, f
Konkurrenz- Fabrikaten, /
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TRETLAGER-ACHSEN
mit verstärktem Ansatz versehen, und unge-
härtet, so dass diese leicht abgedreht, abgeschliffen oder gar abgefeilt werden
Hierdurch wird es ermöglicht, dass diese Achse für jedes Kurbel-
Stück Mk. 1.45
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„Record“-Hinterradachse, komplett mit 2 Konen, 2 Muttern, 2 Lag
schalen, 2 Kugelhalteringen mit Kugeln. Die Achsen sind ebenfalls für jede Hinter!
nabe passend zu machen, da die Lagerschalen weich sind und sich abdrehen o:
abfeilen lassen, und zwar von 35,5 — 25,5 mm. Stück Mk. 1.5
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Nr. 911. andärd m Trehagerselas komplett mit 2 Konen, 2 Muttern —
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Nr. 1852. »Record“-Tretlagerachse, komplett mit 2 Konen, 2 Mutt
2 Lagerschalen, 2 Kugelhalteringen mit Kugeln. Die Achsen können in jedes
beliebige Tretlager eingesetzt werden, da die Schalen weich sind und sic!
abdrehen oder gar abfeilen lassen, und zwar von 45— 37,5 mm, Stück Mk. 3.10
tät ganz vorzüglich mten- und Gesc r
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1869. Kurbellagerkonus. pass. f. Jagdrad, Mod.1908, 19091 ıss.f. Jagdrad, Mod.1908, 1909 u. pass. f. Jagdrad, Mod 1906 1.1907 pass.f. Jagdrad M 1.190 g
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Sch.La.I05mm.Loch?5mm. Sch.Lg.l3dmm.Loch2Imm. Lach29mm. Sch.Lg.I08mm.Loch28mm. 248 mm
Nr. 1884. Lagerschale. Nr. 1885. Steuerschale. Nr 1886. Steuerschale. Nr. 1887. Steuerschale. Nr. 1888. Kontrering für
Stück Mk. —.50 Stück Mk. —.50 Stück Mk. —.50 Stück Mk. —.45 Steuerung. Stück Mk. —.50
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Gewindegang 241 Gewindegang 24 | Gewindegang 241 Nr. 1892. Kontrering. Nr. 1893. Kontrering. Nr. 1894. Kontrering.
Gewindedurchm. 29 mm Gewindedurchm. 3] mm Gewindedurchm. 33 mm Stück Mk. —.22 Stück Mk. —.22 Stück Mk. —22.
Nr. 1889, Kontrering. Nr. 1890, Kontrering. Nr. 1891. Kontrering.
Stück Mk. —.28 Stück Mk. —.28 Stück, Mk. —.28 L TE E E Eur
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Kurbelkeil, zylindrisch, mit Scheibe und Kurbelkeil, exzentrisch, mit Scheibe und Nr. 1895. Aufstieg mit Gewinde Nr. 1896. Aufstieg mit Gewinde
Mutter, ff. vernickelt und poliert. Mutter, ff. vernickelt und poliert. in vernickelter Ausführung. in vernickelter Ausführun
= Stück Mk. —.18 Stück Mk. —.18
Nr. [539 ] 540 | 541 ]52 ]53° E 5
Stärke... mm| 8 81/5 9 15 1.10 Stärke 3
N 54 [565 | 546 [5058
E81 z9 91), | 10 \ N N Nr. A Fussruhen, aus
—|- = E | | u VEN , nickeltem Stahlblech gearb:
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Na Feststeller, = Co Gs © D Pp 2
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Nr. 1182.
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ff. vernickelt.
Mk. —.40
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ff, vernickelt. Mk. —.35
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Seite 136 » Ausgabe 1910
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g. Die ntenstehenden Vorderradgabeln liefern wir fertig bearbeitet und ff. emailliert und vernickelt, also zum sofortigen Einsetzen in die Maschine.
Das Schaftrohr ist besonders lang (ca. 300 mm) und mit langem Gewindeansatz (130 mm) versehen, so dass sie für jede Rahmenhöhe leicht passend zu
machen sind. Das Gewindeteil ist mit Einschnitt und Kontremutter versehen. Der Gabelkopf ist hochfein und haltbar vernickelt, die Gabelscheider
"sind, tjefschwarz emailliert und die Gabelenden sind ff. vernickelt. Die Gabeln passen für 28“ Räder. — Infolge des äusserst billigen Preises eignen sich
diese Gabeln ganz vorzüglich für Ersatz resp. Reparaturzwecke, denn das Reparieren einer Gabel durch Einsetzen einer oder gar zweier
‚Scheiden ist durchaus nicht billiger herzustellen. — Sämtliche Gabeln sind mit 22 und 25 mm Schaftrohr am Lager,
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Nr. 1904. Komplette Vord N NT. 3
Se erradgabel mit ff Vorderradgabel mit Vorderradgabel mit N T <
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E eiben, vernickelt, in E Kastenga kröpftem Gabelkopf, Innenlötung, für 28° tung, für 28° Rad, muttern, in sämtlichen gang- a 4
> allen Ö / Mat Innenlötung, für 28“ ad, Kopf und Gabel- abelkopf und Gabel- baren Gri I rt = 2 4
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Seite 137
Ausgabe 1910 A
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tisch und daher all- aus nickelplattiertem Stahlblech hergestellt. Ein ıbil und elegant, Durchmesser am vor:
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Beschädigung der Waffen ist ausgeschlossen. Für Jäger und Militärpersonen len de Säbels in die Speichen ist völlg
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rn Nagelta : 2 2 lurch Stangenschoner. Bej- Any CTRE ; »5SeN, daS’
Eindringen von Nägeln, Dornen, Glassplittern usw. usw., und sollte daher, Si “nwendung desselben ist es ausges a
einmal am Rade befestigt, nie wieder entfernt werden. Die Stahlriemen der Bügel ; durch das-Mauerwerk usw. zerkratzt den, del
werden fest um die Vorder- resp. Hinterradgabelstangen gedrückt und das 7 i BC Welcher aufklappbar ist, gibt dem Rade beim Anlehnen al die |
eine Ende durch die Oese gesteckt. Das Band ziehe man hierauf an und Wand eine genügend sichere Stütze. Der kleine A t ist jedes Rad I
das hervorstehende Ende wird umgelegt, Ein Verschieben der Oesen ist leicht anzubringen und nace RER.
ausgeschlossen. Nr. 1185, Paar Mk. —,45 Sl und passt für jede Stärke des Lenkstangen
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geradem Rohr, Ver- gebogenem Rohr, Ver- & = ; ic t - m n Rohr ur fi ne r, Körper >
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Reparieren von Luftschläuchen usw. 10 cm breit, 100 g schwer, in ge- Tgesteiit
schmackvollen Kartons verpackt. Stück Mk. 1.85
Nr. 610, Reparatur-Gummiplatte in vorzüglicher Qualität, 1 m
lang, 30 cm breit. Stück Mk. 2.20
Nr. 910. Doppelseitige Drahtbürste. Diese
Reinigen defekter Stellen an Sc der
vollständig jede Anwendung von
reinigt auch wesentlich schnel
aus feinen gewellten Messingd
von einem Metallmantel fest ums
Stück
Nr. 627. Gummi-Zement zum Ausfüllen von Löchern,
Rissen, Bremsverletzungen und anderen Defekten in Luft-
nänteln und Kissenreifen. Der Zement beseitigt der-
artige Verletzungen spurlos. Die Verletzung muss aber
vor Gebrauch mit Benzin ausgewaschen werden. In
Tuben 10 cın lang, 25 ‘cm Durchmesser, Stück Mk .50
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gummiert
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608. Reparatur - Nessel,
gut, gummiert, zum Reparieren der Luftschläuche, bezw. zum Bekleben
der bereits mit Gummiplatte abgedichteten schadhaften Stellen, 150 cm
lang, 10 cm breit, in geschmackvollen Kartons verpackt. Stück Mk. —.40
Nr. 61. Reparatur -Nessel, gut gummiert, 1 m lang, 45 cm breit,
unverpackt. Stück Mk. 1,—
Nr. 609. Reparatur - Mantelleinen,
sehr stark und vorzüglich gummiert, geeignet zum Re]
decken aller Systeme, 150 cm‘lang, 10 cm breit
Kartons verpackt.
Nr. 612. 'Reparatur-Mantelleinen, sehr stark u
I m lang, 50 cm breit, unverpackt.
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Ausgabe 1910
Die täglich eingehenden Anerkennungen beweisen die Güte unserer Fahrräder
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Reparaturkästen
Unsere Reparaturkästen sind von bester Beschaffenheit, und vor allen Dingen ist die Füllung derselben reichhaltig und von bester Sl: Sn,
‚ösung ist von ganz ausgezeichneter Klebkraft und ebenfalls die Reparatur-Gummiplatte aus bestem Ia Para-Gummi. Ausser den üblichen Sn an In
enthalten unsere Kästen je 4 runde Plättchen Gummi, Leinen und Nessel. Diese eignen sich ganz vorzüglich zur Ausführung OR eparaturen
auf der Landstrasse, da ein Zerschneiden usw. der ‘Stücke nicht nötig ist, Die Kästen selbst sind aus Blech hergestellt" und melırfarbig bedruckt.
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Reraratur-Kasten
Nr. 597. Reparaturkasten, in kleiner Ausführung
für die Westentasche, enthaltend: 1 Tube prima
Gummilösung, 1 Stück Glaspapier, 1 Rolle eum- Nr. 598. Reparaturkasten, in gangbarster und gern ge-
a Ä R FS R ISE 1 R = ! 1 G s IAE kaufter Grösse für die Werkzeugtasche, enthaltend: 1 Tube z 7 Ss
miertes Leinen, volle Rej aratur-QGummiplatte, rima Gummilösung, 1 Stück Olaspapier, 1 Rolle gummiertes Nr. 599. ‚Reparaturkasten, in grösserer Aus eE
2 Ventilschläuche, 4 runde Plättchen Reparatur- Leinen, 1 Rolle Reparatur-Gummiplatte, 2 Ventilschläuche, Oe ESER E IS PET Sf umeTies
gu i ellei les ie Gebrauchs- 4 runde Plättchen Reparaturgummi, Mantelleinen und Nessel einen olle Reparatur-Gummip) atte, 2 Ventils , 4 run
UT SMAREEIIEI Und Non: en: en sowie Gebrauchsanweisung. Plättchen Reparaturgumuni, Mantelleinen und Nessel sowie Ge-
Fee Grügse 60% 40% 18 nın. Stück Mk. —.16 brauchsanweisung, Grösse 70x 45% 20 mnı. Stück Mk. —,22
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anweisung. Grösse 47%x33%x14 mm. Stück Mk.
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Nr. 600. Reparaturkasten, in extra grosser Ausführung, ent-
haltend: I Tube prima Gummilösung, 1 Stück Glaspapier, 1 Rolle
gummiertes Leinen, 1 Rolle Reparatur-Gummiplatte, 2. Ventil- Nr. 601. Reparaturkasten, in besonders grosser Ausführung, gut geeignet in Gasthäuser
schläuche, 4 runde Plättchen Reparaturgummi, Mantelleinen und Handlungen, BEN AS EBCR NEE enthaltend: I grosse Tube prima Gummi g, 1 Stück
QE ZES 2 e . Glaspapier, 1 Rolle ‚gummiertes „einen, ] Rolle Reparatur-Gummi Jlatie, 2 Ventilsc he, 4 de
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Z Ne MOMIE jebrauchsanweisung. a : Plättchen Keparalirknninin Mantelleinen und Nessel sowie Gebrauchsanweisung.
Orösse 80% 60x23 mn. Stück Mk. —.28 Grösse 105% 75% 26 nım, Stück Mk. —.55
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Nr. 603. Werkstatt-Reparaturkasten,
exira gross, atıs starkem Holz nrit Schar-
DEUTSCHESWAFFEN-UFAHRRADIFABRIKEN
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Gummilosung;Marke- al;
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nieren und Haken versehen, für Reparatur-
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rkstätten, Gasthäuser usw. vorzüglich
t. Inhalt: /; kg prima Gummi-
lösung, !/s m gummiertes Leinen, I m
Mantelleinen, ?/; m Gummiplatte,
1 grosses Stück Glaspapier, 1 m Ventil-
schlauch, , m Luftpumpenschlauch,
Schere und Gebrauchsanweisung,
Reparaturkasten Nr. 600, geöffnet
Die neueste und beste Methode! Derselbe schliesst Schäden im Luftschlauch innerh
zu Pause durch Gummipflaster ersetzt und immer wieder gebraucht werden oder au
all bleiben. Keine lästigen Klebereien mehr! Weder Gummilösung noch Ben
Grösse 21x 15x18 cm. Stück Mk. 3,30 auf Trockenwerden! Eine genaue Gebrauchsanweisung wird jede
Nr, 1914. 1 Schachtel Patent-Reparatur-Knopf „Une Minute“, enthaltend: 10 Knöpfe verschied, Grössen, 1 Locher, 1 Zane
z y a 1 5°
Nr. 1915. 1 Schachtel Patent-Reparatur-Knopf „Une Mintite“, enthaltend: 8 Knöpfe verschied, Grössen, 1 Locher,
„Une Minute“
alb weniger Sekunden, kann
ich dauernd im Luftschlauch,
zin nötig! Kein Warten
rt Schachtel beigegeben.
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Ausgabe 1910 J
DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD-FABRIKEN, KREIENSEN (Harz)
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Reparatur-
Nr. 604, Reparatur-
Etui, In Zigaretten-Etui-
Form aus Lederpappe,
Grösse 80x50 mm,
Inhalt: 1 Tube Gummi-
lösung, 1 Stück Glas-
papier, 1 Stück Gummi-
platte, 1 Stück Mantel-
leinen, 1 Stück
miertes Leinen,
Material
Nr
602. Reparaturkasten.
lisches Format
gum- Flaches eng-
1 Stück
Nr. 183. Gummi- EIE
Bequemster eles gantester Repa-
raturkasten für Werkzeug-
N z Ñ e Westentasche.
_Ventilgummi SOWIE Inhalt: 1 Tube Gummilösung, 1 Stück gum-
Gebrauchsanweisung. miertes Leinen, I Stück Gummipla ite, Glas
Stück Mk. _,30 papier, Ventilgummi und Gebrauchsanweis ur
Grösse 85 X 50% 15 ının Stück Mk. — 20
605. Reparaturband „Harburg- Wien“,
liges Hilfsmittel, um Reparaturen schnell provisorisch
n legt auf die verletzte Stelle ein Stück Stoff,
Verletzung, und legt hierauf das}
Verschlussvorrichtung
Ein willkommenes,
auszuführen.
etwas grösser als die
3jand zwei- oder dreimal herum, worauf
geschlossen
wird. Sodann wird der Reifen
ch aufgepumpt und die Weiterfahrt kann wieder angetreten werden. xr 804 Luftschlauchende, 50 cm lang.
Stück Mk. —.45 5 Stück Mk. -1.— 28
Vorzüge unserer
Reparaturbänder
Unzerreissbar!
Lauffläche ve] Lauffläche verstärkt!
“Seiten gerieft! _ 1 gerieft!
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Motorräder und Transporträder. watt
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1811a. „, „ . extra breit 100 x 130 45 Mit 5 SS
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© DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD-FABRIKEN, KREIENSEN (Harz)
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Schmier- und Brennöle
für Fahrräder
——— bester Qualität ———
Schmieröl
für Fahrräder, in allerbester, wasserheller Quali-
tät, garantiert harz- und säurefrei, Nicht zu
vergleichen mit den gewöhnlich in den Handel
kommenden dünnflüssigen Schmierölen, welche als-
bald wieder aus den Lagern laufen. Das von uns
gelieferte Schmieröl ist dickflüssig, von hohem
spezifischen Gewicht, von unerreichtem Fettgehalt
sowie von grösster Schmierfähigkeit. Es leistet das,
was ein in jeder Beziehung tadelloses Schmieröl
leisten soll und muss. Jede Flasche ist in einem
mit Wellpappe ausgelegten Karton verpackt, so dass
also ein Bruch auf dem Transport fast ausgeschlossen
erscheint.
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27 Waffen-und L y Brennöl 1 at Waffen-und
? Fahrrad-Fabriken E in prima Qualität, russt und schwalcht nicht, sondern |" A Fahrrad-Fabriken
H.Burgsmüller Söhne 2 A brennt ruhig mit intensiv helleuchtender, grosser | |
N ZZ E “ weisser Flamme und hat den grossen Vorteil, dass
TG 3 bei grösster Leuchtkraft der Docht der Lampe nicht
/ è verkohlt. Wir liefern deshalb das beste existierende
Brennöl, Jede Flasche ist in einem mit Wellpappe
ausgelegten Karton verpackt, so dass also ein Bruch
auf dem Transport fast ausgeschlossen erscheint.
Nähmaschinenöl
Dieses Oel ist speziell für Näh- und Strickmaschinen
fabriziert,"es ist absolut harz- und säurefrei, verursacht
also keine Schmutzkrusten, riecht nicht und greift
die Lagerteile in keiner Weise an. Obgleich ziemlich E | ra)
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(Harz)
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dünnflüssig, ist es doch ungemein körperhaltig und
schmierkräftig.
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FahrradLaternen.
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Nr. 629. Schmieröl i asf ien à 50 g.
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Nr. 76. Brennöl in Glasflaschen A 100 g. Flásche Mk, —.18
Nr. 76. 3 Ls D à 200 g. 5.28
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nicht, sondern geben eine intensiv helle Flamme.
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Unsere Brennöle sind prima Qualität, russen und schwalchen
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ee 7 R Le à ae En E 3 2 » " x . > DE LLA Brennöl in Blechkannen à 1 kg. Kanne Mk. 1.--
Nr. 634, ” " a Sk, y . . » ‚„, Blechkannen à ICES i Nr. 1917. 2 D e À Ber A Be
. „ „ „ À .
638. Schmieröl in Blechkannen à 125 g. Kanne Mk. —.28
639. I 11
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Ausgabe 1910
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/ 3 mit konsistentem Kugellagerfett.
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Nr. 672. Kugellagerfett, in. feinster
la Qualität, ersetzt Schmieröl vollständig
FÜ N und hält sich monatelang in den Lagern.
! Sehr sparsam Re AS :
Nr. 1923. Feinste gelbe var en VES SE kein Nachölen erforder-
seline, bewährtes Mittel gegen > teilauf-Räder unersetzlich,
Rost und zum Einfetten für alles In Tuben von 55 g-
Dieser kleine Apparat besteht aus einem weichen, au
zusammenrollbaren Schmierbehälter vd einem b
Tube Mk. —.28 Oefinung, welche mit’einer Knopfnadel versehen ist. Der T älter ist
Leder. Dose Mk. —.10 ZARA einem für Fahrradzwecke besonders präparierten und erprobten. ausserord
Nr. 1924. do. in runden Dosen schmierkräftigen weichen Fettstoff vo tg e:
3 1, kg. Dose Mk. —.28 schaften die besten
Schmierfette
Lager des Rades cine Fetts
obenstehend abgebildet
in einem Karton verpackt.
bestes Schmieröl.
a. „Sanita“-Fussboden-Oel.
ygienisches Universal-Mittel
staubfreier Räume anelng
Besitzt die Eigenschaft, den in die Zi er gebrachte
Schmutz und Staub und somit allen ee
haltenen Bakterien die Flugf igkeit zu nehmen, verhütet
also die lästige Staubentwic elung beim Auskehren, ver-
hindert dadurch die Verbreitung von Ansteckungsstoffen
und fördert daher Reinlichkeit und Gesundheit in hohem
Maasse. Das Bestreichen de Fussböden mit „‚Sanita--Oel
verleiht den Fussböden ein schö
Prodomo-Oel — bestes Universal-Haushalts-Oel —
biegsamen Auslassrohr (gesetzlich ge
Waffen, Schreibmaschinen, W
Kinderwagen, Türen, Sch
Separatoren, Strickmaschine
A C € nes gleichmässiges Aussehen, Prodomo-Oel b
: | ienisches lm dieselben ‚gegen raschen Verschleiss und ermöglicht ausserordentlich leichten
es ve deren ar Reinigung (Auskehren genügt, nasse Reini- Prodomo-Oel is S utz
graubverhülu 19h gung ü berflüssig). Bewährt Sich besonders bei der Behand- krusten und klebrige Sch 5
Mintel | lung der Fussböden von Fabriken, Treppen, Kontoren,
Prodomo-Oel
Läden, Lag biegsamen Auslas
di räumen, Rest i 5 I
TTT x 1 âu ’ aurationen, Sälen, Schulzimmern,
u Werkstätten, Wirtschaften usw. ä
srohr
7 N E ist, ausgerüstet sind. Das Aus g u
S « NS ENO I Stück Mk. 1.10 Prodomo-Oel Nr. 1307. Blechflasche à 125 Stück Mk. —.33
„Sanita“. Nr. 1305. m SE TES ale a: a Nr 1308. 250 50
Fussboden-Oel. Nr. 1306. m „10 u u „ 7.70 Nr . „ » 250 „ = s
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my Nr. 1199. Meyers Rost-
x Sa schutzsalbe. Wirksamstes Nr.664. Echte Gall-Fleck-
” x u. billigstes Rostschutzmittel seife, besonders empfehle
a Nr.186. Velo-Putz-Creme. für Fahrrad-Nickelteile. Ver- wert für
Sehr wirksam. Putz-u. Polier-- hütet jeden Rostansatz, ist e SE Se
t 1 für alle Metalle, macht unschädlich, säurefrei. Für = \ 1 g
d ben nichtnur blitzblank, Fahrräder unentb Nr.658. Walin, das besteLeder- der Farben
sond, entf. auch jed. Rostfleck empfehlenswert. fe Welt. Konse die Tee
u reift Nickel ısw. absolut ovalen Dosen 60x4 S f
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keine Schrammen. ve fi E Reese Oudlit it ir E
Stück Mk. —.45 ) E
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Nr, . a < 1
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Ausgabe 1910
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Nr. 660. Verband-Tasche
f. Radfahrer. Erste Hilfe für
Verletzte. Gebrauchs-Anw
liegt bei. Inh.: I Mull-K
I Cambric-
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22 Nicht feuergefahrlich!
\NOCH NIE
giebt schönsienund dauerhailen
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(Nach keine Sram n:Entfernt Rost /
un
Das vollKommenste
Putzmittel der Gegenwart!
Putzcreme „Une Minute‘’ ist nicht feuergefährlich
und greift das Metall nicht an, lässt sich durch die
flüssige Form leichter verstreichen u. schmiertnicht.
Entfernt mit Leichtigkeit alle Flecken, gibt dem
Metall einen schönen, dauerhaft. Glanz in sehr kurzer
Zeit ohne Anstrengung. ‚Une Minute‘ findet des=
halb willige Aufnahme bei allen Radfahrern, Auto-
listen, Feuerwehren, Fuhrwerksbesitz., Hotel-
ssitzern u. Hausfrauen. Reinigt alle Artikel aus
poliert. u. geschliffen. Metallen. In der Hauswirt-
m
CECI TTT TTT TTT TT ETT TTT TTT TT TT TT TTT TT
schaft ist dieses neue Putzmittel unentbehrlich, denn
jede Pfanne, jeden Tiegel putzt „Une Minute“
schnell und besser wie irgendein ander. Putzmittel
Nr. 1925. In Blechfl. à 125 g. Flasche Mk. —.30
Nr. 1926. „, 3 à 250 g 3 „ —50
Nr.-1927, ¿ „ à 500g: EEE
Nr;1928: 0,1055, ar laket 5 2,0080 7:90
Seite 146
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DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD-FABRIKEN, KREIENSEN (Harz)
Chemikalien für die
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tz- und Versiſberun
Nr. 428. Serpentina.
ıittel. Sowohl zum
essern und Ver-
adhaft gewordener
Lenkstangen usw.,
Sh echter
» verwendbar,
ı Niederschlag
em Feinsilber erzeugt.
In Flaschen von 100 g.
Flasche Mk. —.55
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DDR BLIDS CMB
Nr. 190. Taschen - Apotheke für
Radfahrer, zur raschen
nusw., Gebrauchs-Anweisung liegt
Inhalt: Salmiakgeist, Hoffmanns-
n,Baldriantropfen, Arnikatinktur,
Eisen-Chlorid-Watie,Gazebinde,Engl.
Heftpflast., Nadelläppchen m. Stecknad.
sowie Sicherheitsnadeln. St. Mk. —.60
ilfe bei Un-
Unser Cito-Verbandkasten
kamente beigefügt.
sichtlicher Anordnung:
N
Antiseprische
KR leder-Conservierungs
U. Jmprägniermass® ||
Spec. hergestellt füralle®)
Leder der Fahrzeaghrand?
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Walin-Lederöl
Gesetzlich geschützt.
Antiseptische Leder-Konservierungs-
und Imprägniermasse, spez, herge-
stellt für alles Leder der Fahrzeug-
branche. Wird mit Bürste oder bei-
liegendem Pinsel aufgestrichen und
zieht selbsttätig ohne Einreiben in das
Leder ein, macht dasselbe dauernd
geschmeidig, widerstandsfähig und
wasserdicht. Einfachstes und sauber-
stes Verfahren. Sehr beliebt bei
Automobilisten, Radfahrern, Jägern,
Reitern, Skier usw., besonders in
Pikkolo-Flaschen mit Pinsel zur Mit-
nahme auf Tour und Reise.
Nr. 1730. In Pikkolo-Reiseflasche mit
Pinsel und Hülse. Flasche Mk. —.60
Nr. 1731. In Blechflasch. à 1/4 kg inkl.
Flasche Mk. —.95
Nr. 1732. In Blechflasch. A 1 kg inkl.
Flasche Mk. 1.65
Nr. 182.
Rostschutzlack.
Unerreichtes Mittel, die
blanken, vernickelt. Teile
überzulackieren, um den
Metallglanz zu erhalten.
Wird mit Watte od. einem
Pinsel dünn aufgetragen,
trocknet sofort und bildet
einen durchsichtigen,
elastischen Ueberzug, so
dass die damit gestrich,
Metalle vollkommen gegen
Rostbildung geschützt
sınd und auch bei längerer
Aufbewahrung blank und
rostfrei bleiben.
In Flaschen von 50 g
Flasche Mk. —.33
Nr. 661. Englisch Pilaster
„Record“, 4 Blätter, Ia perfo-
riertes engl. Pflaster in eleg.
Kalender- Täschchen verpackt,
staubsicher, praktisch und be-
quem. Stück Mk. —.15
Turner usw.
Euhrrad- und Moforfuhrzeug-Brunche >"
Nr. 1198. Velo-Blitz-Politur.
Unsere Velo-Blitz-Politur reinigt
und poliert sämtliche Teile am
Rade, seien sie aus Nickel, Emaille,
Holz usw.; greift solche absolut
nicht an, schrammt, schmiert und
klebt nicht! Dabei erzeugt sie einen
wundervollen, dauernden Hoch-
glanz und entfernt Rost sehr leicht.
Velo-Blitz-Politur ist deshalb uner-
setzlich zum Aufpolieren blind
gewordener Fahrradrahmen, Lack-
und Emaillewaren usw., Nickel-
teile, Lenkstangen, Schmutz-
fänger, Kettenkasten aus Holz.
Man braucht also hierzu nur ein
Präparat und hat nicht nôtig,
2-3 Präparate zu halten. Flasche
50 g Inh Flasche Mk. —.30
& Perforirtes
nalisch Pflaste
Nr.
Band „Sport‘“, für Radfahrer, Touristen,
Dasselbe ist ein auf Schirting-Band gestrichenes Kautschuk-
pflaster von grosser Klebkraft und wird sowohl zum Verbinden von Wunden
als auch zum Reparieren von Luftschläuchen usw. verwandt. Auf Blech-
rollen gewickelt, 3 m lang, 1 cm breit.
Cito-Verbandkasten mit Apotheke
für Automobile, für Reise, Haus und Werkstätten usw.
Nr. 1735.
Nr. 666.
die
Salicyl-Vaseline. Das best-
bekannteste und vorzügl. Mittel für Leiden,
die durch Wundreiben, Wundreiten, Wund- »
usw. entstanden sind,
Radfahrern mit Erfolg angewendet.
unentbehrlich für Jäger, Touristen, Reiter,
Militärpersonen usw, In eleg. Schiebehülsen.
Grösse 22x 60 mm.
3 keimfreie Fingerverbände,
18 X 20 cm, 1 Brandbinde nach Dr. Bardeleben, 2 Mullbinden 6 cm breit, 2 Mulibinden 8 cm breit, 1 Paket hydroph.
Mull, Verbandwatte, 1 dreieckiges Verbandtuch mit Abbildungen,
Kautschuk-Heftpflasterband ,„Sport““, 1 Streudose mit antiseptischem Pulver, Eisen - Chlorid - Watte, 1 Rolle Kola-
Tabletten. 1 Dose Zucker, 1 Schiebedose Superior-Salizyl-Vaseline, je 1 Flasche Hoffmannstropfen, Salmiakgeist,
Baldriantropfen, Arnika-Tinktur, I Dose Vaseline, 1] Schere, Nadeln und Gebrauchs-Änweisung.
Stück Mk. 13.50
wirken.
Wird von
mit Apotheke ist nach den neuesten
zusammengestellt unter besonderer Berücksichtigung der am häufigsten vorkommenden Unfälle; er leistet die erste
und wesentliche Hilfe, wo Arzt und Apotheke nicht bei der Hand sind. U. a.
keimfreie Schnellverbände, wodurch es möglich ist, dein Verletzten in kürzester Zeit selbst mit schmutzigen
Händen einen sauberen und tadellos sitzenden Notverband anzulegen.
Da der billige Preis mit Rücksicht auf die oft wichtige Hilfe in Notfällen kaum in Betracht
kommt, sollte unser Verbandkasten in keinem Automobil usw. fehlen, zumal er wenig Raum beansprucht.
Unser Cito-Verbandkasten ist aus Holz gefertigt, poliert, 25 %
Erfahrungen fach- und sachgemäss
enthält unser Schnellverbandkasten
Ausserdem sind die,notwendigsten Medi-
15x10 cm gross und enthält in über-
2 keimfreie Schnellverbände 10% 12 cm, 1 Schnellverband
1 Kuvert Englisch Pflaster ‚‚Record‘', 1 Spule
Durststillende- Tabletten mit Apfelsinen-, Kaffee-,
Tee-Aroına oder mit Kola. Dielben sind für längere Touren,
zumal bei grosser Hitze, von unsc
tretendem Durstgefühl dasselbe s
ätzbarem Wert, da sie bei ein-
n und auf die Kräfte anregend
Radfahrer, Automobilisten, Touristen, Reisende -sollten
Beguemes und
Fliegen,
schmerzlos zu
Stück Mk. —.28
Nr. 1936. Insektenstichstift „All Heil“.
Tabletten stets bei sich führen, in Ermangelung eines Ge-
tränkes wirken dieselben angenehm u. erfrischend. In Glasbehältern
a 10 Tabletten
Stück Mk. —.10
sicheres Mittel, um die
Stiche von giftigen Insekten, wie Mücken,
Bienen,
Auch Ameisen usw.,
Schnaken, Wespen,
sofort unschädlich und
machen. Die gestochene
Stelle wird mit dem Stifte eingerieben.
Stück Mk. — ‚10
SunzamSEnEmEmmEEmEmEREmmEnEEnEREnnDnnnSSnHnnnRnGmuUNgENEEBERSENmENERESENENERHEREREUNERUNERnNE
Allerbeste Ware zu den billigsten Preisen ist das Grundprinzip unserer Firma
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Harz-u.säurefreî.
Radikales Rost-
N Enlfernungsmittel /
Pingol-Rostentierner
Vorzüglichstes Mittel zur
radikalen Rostentfernung.
Beseitigt jeden Rostflecken, sei
er noch so alt, erstaunlich schnell
ohne Hinterlassung irgendwelcher
nachteiligen Spuren; greift Metall
durchaus nicht an, da garantiert
säurefreiÄ, und schützt in hohem
Grade vor Nachrosten.
Unser Rostentferner eignet
sich daher vorzüglich zum Putzen
von Fahrrädern, Maschinen,
Haushaltungsgegenständen usw.
Nr. 1733. Eleg. ovale Dosen,
60% 47% 17 mm. Stück Mk. —.10
Nr. 1734. Elegante Patentdosen
à 50 g inkl. Stück Mk. —.16
en:
659. Kautschuk- Heftpflaster-
Stück Mk. —.35
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Nickel- und Silberputz
„Une Minute‘.
Konkurrenzlos, weil einziges Putz-
Mittel für Bestecke, da keinen unan-
genehmen Geschmack oder Geruch
hinterlässt. Greift das Metall nicht
im geringsten an, gibt dem Nickel
einen tadellosen, lang anhaltenden
Hochglanz und ist nicht feuergefähr-
lich. Diese Putz-Creme konserviert
das Metall, erhöht also die Lebens-
dauer der Gegenstände.
Nr. 3694 30 g Inhalt. St. Mk. —.15
Nr, 3595 125 g 0
„ „
Nr. 3596 500g ,, e 1.20
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Ausgabe 1910
m DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD-FABRIKEN, KREIENSEN (Harz) :
Die Vorteile dieses Ständers sind:
Jedes Rad, auch solches mit schrägem Rahmenbau, ist hierin aufzuhängen. Das
Rad hängt wirklich fest, ein Umfallen des Siänders ist nicht möglich. Das Rad
kann durch einen Griff in jede Lage festgestellt werden. Das Reinigen des Rades
ist daher leicht und bequem“ ausführbar. Der Ständer ist sehr stabil gebaut, so
dass er sich „gleichzeitig als Montierständer verwenden 1 Der Ständer ist
leicht von Gewicht, lässt sich leicht transportieren und ist überall aufzustellen. +
Der Anschaffungspreis ist gering.
Für iede Fahrrad-Reparatur
Für jeden Fahrrad-Händler
Für jeden Radfahrer
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Das Reinig. u. Putzen ein. Rades wird durch Benutzung unser. Ständers zum Vergnügen
Nr. 1942. Universal-Fahrradständer. D.R.-G.-M. Nr. 291438.
Die Konstruktion des Ständers ist einfach, also ohne grossen Mechanismus,
doch äusserst praktisch, denn durch Lockern der Flü
dem Ständer hängende Rad in jede Lage bringen ur
Bügel ist durch die Schraube verstellbar, wodurch erm
aber
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FAHRRAD-STÄNDE
Universal-Fahrradständer
D. R.-G.-M. Nr. 291438
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: ist sauber u. solide aus Schmiedeeisen gea e t
i (Das Rad in wagerechter Richtung.) Stück Mk. 6.50 (Das Rad auf den Kopf gestellt.)
| - Nr. 1741. Fahr-
: Nr. 173. Fahr- N Nr. 1740. Fahr- barer Fahrrad-
radständer, in Nr. 174. Fahr- barer Fahrrad- ständer, äusserst
einfacher, aber radständer, aus ständer, äusserst sauber und de
| äusserst stabiler Rundeisen gear- solide aus Rund- R isen ge-
Ausführung,absolut beitet,unverwüst- eisen gearbeitet ırbeitet, ff. schwarz
sicher stehend. lich. Enden stark mit 3 Eisenrollen lackiert, Enden mit
Enden mit Stoff mit Stoff um- Sehr stabil, absolut st Stoff gut
| umwickelt, damit wickelt. Sehr sicher stehend. umwickelt. Mit
| der Rahmen nicht prakt. und dauer- Enden stark mit 3 Eisenrollen. Sehr
beschäd. werden haft, auch für Stoff umwickelt. stabiler und sicher
kann, ff. schwarz Damenräder Fein schwarzlack., er Ständer
1 emailliert. passend. für Herrenräder. für Damenräder.
Stück Mk. —.60 Stück Mk. —.80 = Stück Mk. 1.45 SD k Mk. 1.45
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lagernde“ «Sendungen Rad aufgehangen werden und ist s0 am sichersten verwahrt. Ausser Ersparnis an Raum und den fort- er |
| A währenden Beschädigungen, denen ein Fahrrad beim Herumstehen durch Anstossen, Umwerfen TRE E |
| Werde ST ESEWITIEIN usw. ausgesetzt ist, ist noch der grosse Vorteil zu berücksichtigen, dass die Räder in der gleich mit. billigeren
| solchen Fällen um hängen und dadurch das lästige Aufspringen der Mäntel verhütet wird, was durch das ununterbrochene Offerten | wurde in
gütige Einsendung des Stehen des Rades, hauptsächl. im Winter, geschieht. Eine Gebrauchsanweis. wird jedem Aufzug beigegeb. allen Fällen eine ge-
Betrages mit der ringere Ware fest-
Bestellung gebeten gestellt |
Fl
1
bitte
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4
Messing pol
Ausgabe 1910
Bedienen Sie sich
von Aufträgen der
einliegenden Be-
mit Schlüssel,
und ff. vernickelt.
7} Gewicht ca. 10 g.
Stück Mk. —.22
Wir bitten unsere
geehrte Kundschaft
bei Bestellungen
stets die
Adresse anzugeben.
bei Erteilung
genaue
tellkarten
Automatische
Feststellvorrichtung.
Fahrrad-Aufzug mit Nr
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Nr. 154. 122. Vexier- Ne ve MO
Fahrrad- schloss, wird ohne E ER
schloss Schlüssel geliefert, ver- ;
ckelt, Gewicht 10 g
(Das O
iert
Die täglich eingehenden Anerkennungen beweisen die Güte unserer Fahrräder
zwei Doppelrollen und Fest
N i Nr. 1742 1943. Fahrrad-Flaschenzug mit zwei Nr. 563. Fahrrad-Flaschenzug mit
E a E =S einfachen Rollen, mit Feststell- Doppelrollen und Feststellvorric ‚ für Herren- stellvorrichtung, für Damenräder
vorrichtung, für Herrenräder, in solider vorrichtung, f ‚Herrenräder, in kr: ftiger, räder. Besonders kräftige, e ff. lackiert
Ausführung, ff. lackiert. St. Mk. —.80 solider Ausführung, ff. 1 1.ZJäcklegit. à
A
Nr. 1946
Fahrrad-
taschen-
schloss
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DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD-FABRIKLN, KREIENSEN (Harz)
Fahrrad-Schlösser
Nr. 155. Fahrradschloss mit starker Drahtkette, die sich beliebig fest-
Nr. 157. Fahrradschloss. Fein vernickelt, mit gestanzter Patentkette. a
ziehen lässt, ohne das Schloss extra zu schliessen. Mah braucht daher
Die am Ende der Kette befestigte Stange wird durch die Oeffnung am
Umschweif des Schlosses hindurchgesteckt und die Kette dann nachgezogen. Nr. 123. Kette für Schlösser. Ab- nur beim Aufschliessen den Schlüssel zu benutzen. Sehr beliebtes und
Ein Zurückziehen der Kette ist, wenn das Schloss nicht aufgeschlossen, solut zuverlässig, in fein vernickelter Stück Mk. —.60
unmöglich. Aeusserst praktisch und viel begehrt. Stück Mk. —.66 Ausführung. Stück Mk. —.20 gern gekauftes Schloss, ff. vernickelt.
24 nat. Grösse F a RR
ITOTIEAÄTITIE— | | z
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Os nat. Grösse.
gr
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Nr. 116. Speichenschloss für Freilaufräder. Wie aus
der Abbildung ersichtlich, wird das Schloss an der unteren
Hintergabel befestigt. Für jedes Rad passend, da die Zahn-
stange verstellbar. Der Verschluss schliesst selbsttätig in jeden
Zahn ein, man braucht also nur zum Oeffnen den Schlüssel,
der noch zwecks grösserer Sicherheit mit verschiedenartigen
N Abstufungen versehen ist. Unbedingt sicher und zuverlässig
F ap S Schloss schw. lackiert, Zahnstange vernickelt. Stück Mk. —.66
D_ 5 I
Or u)
= ES
Bestes Kurbelschloss der Gegenwart. Unverwüstlich. Mit Zu-
ı versehen, die n Oeffnen durch Schlag durch besondere Vorrichtung
sind. Fein schwarz emailliert, mit vernickeltem Bügel. Stück Mk. —.60
Nr. 1948.
Speichenschioss für FreilaufräderD. R.-G.-M.
mit SchmutzKlappe für die Schliesskammer
Fahrradschloss dar; es kann, wie aus der
am Rade befestigt bleiben. Der Sperrhebel
ppt zu werden, und eine Drehung des Rades ist
schieht nur durch Halbumdrehı Sicherheits-
sttätig zurück und verharrt durch Federspannung
ier Sperrhebel springt dann
Mit zwei Schlüsseln. Das Schloss ist verwendbar für Fahrräder mit und ohne
che. Gewicht ca. 200 g. Stück Mk. 1.25
Letzte Neuheit! Schloss nur vom Besitzer zu öffnen. Letzte Neuheit!
Bowden-Fahrradschloss ohne Schlüssel
AA für Räder mit und ohne Freilauf
Nr. 1948. Für Fahrräder
ohne Schutzbleche.
Hervorragendste Errungenschaft Nr. 1948. Für Fahrräder
2 auf diesem Gebiete 2 A SchutzbIeche
Nr. 1721. Mk. 160
Noch niemals zuvor hat die Technik ein mit soviel originellen und einzig-
artigen Eigenschaften ausgerüstetes und so sicheren Schutz gen Diebstahl
gewährendes Schloss hervorgebracht als oben illustriertes, welches seinen Zweck
in der allerglänzendsten Weise erfüllt. Bei demselben ist weder zum Einstellen
noch zum Ausschalten ein Schlüssel nötig. Der Kernpunkt liegt darin, dass
selbst derjenige, der ein gleiches Schloss an seinem Rade hat, nicht
in der Lage ist, das Schloss gleicher Konstruktion an einem anderen
Rade zu öffnen resp. ausser Tätigkeit zu setzen, so ihm nicht
zwei einfache Merkmale, auf denen allein die Oeffnung resp.
Aussertätigkeitsetzung beruht, bekannt sind. Hierin liegt das
grosse Geheimnis des Schlosses, und doch ist jede Kompliziertheit an
seinem Mechanismus ausgeschlossen, - Die Anbringung an die Hinterradstreben
ist äusserst einfach. Das Schloss passt unbedingt zu jedem Rahmenhinterbau und
bildet in seiner kleinen, vornehmen, zierlichen Gestalt zugleich eine Zierde des
Re ZANDER niemals hat ein selon Gr so gute Einführung und infolge des
illigen Preises eine so überaus schnelle Verbreitung gefunden wie das -
Fahrrad-Schloss ohne Schlüssel. ZSS OSSEA
Jedem Schloss wird eine Gebrauchsanweisung beigefügt.
E Nr. 1721. Æ BOE 0.
Am Rade montiert, geschlossen. Ausführung: fein vernickelt und auf Hochglanz poliert. Stück Mk. 1.50 Am Rade montiert, geöffnet
EEEEEEnEEEEnEEEENNNNEERERERRENENRENEREERENNEREENENNERENENEERUENNNERENNNNNEEREEEERRUERnAREAnnEnnnumEnnEN
D Die beste Ware ist im Gebrauch die billigste —
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SEESESEENENENNENEENNNNNNERNNNNNNGNNONEEnNNEnnnEmmEnnNnnENNNnGEnNGEnnNamEnnnDmnEnnnSununEnunnnunmmunnnnBE2
Seite 148 Ausgabe 1910
DEUTSCHE WAFFEN.
Jagdrad
feinste
deutsche
Marke
Nr. 3567. Fahrradschloss in extra schwerer
Ausführung mit aufspringendem, vernickelt. Bügel.
Das Schloss wird um Kurbel und Rahmenrohr
gelegt und der Bügel einfach zugedrückt. Hoch-
ein schwarz emailliert, mit 1 Schlüssel. Gewicht
ca. 90 g. Stück Mk, —.55
ff TZ
Das Schloss w
und dann
Mit Zuhaltunge
lich, da vollständig ge-
schlossen!
Einfachste Anwendung! "">*- LEON ee
Leicht und zierlich, daher
nicht auffallend!
Sicherster Schutz gegen
unbefugte Inbenutznahme
des Rades! ï
Sicherer Verschluss, N
welcher nur mit dem
dazugehörigen Schlüssel \ \ ED : A
zu öffnen ist! \ ATENE R E ARZ -- nn 1
Am Rade befestigt.
„Rex‘- Sicherheits -Vorhangschloss
Geöffnet.
mit A
Fahrrad -Vorhang-
Nr. 117. „Rex“, geschweisste und automatische
schloss in extra starker Qualität, Zuhaltungen. Der Körper der Schlösser
mit selbsttätig aufspringendem hierdurch 25 UI
Bügel, solide gearbeitet und von nte b des S lo
grösster Haltbarkeit, ff. schwarz ff. schwarz lackie
Gewicht
Stück Mk. —.18
lackiert, Bügel ff. blank
100 g.
ca
Nr. 841. Automatisches Vor-
hangschloss mit Zuhaltungen.
Sicherster Verschluss, da der Bügel
zu gleicher Zeit an beid. Schenkeln
verschlossen wird. Fein schwarz
lackiert, mit vernickeltem Bügel.
Mit 2 Schlüsseln. Grösse 50 mm.
Gewicht ca. 85g. Stück Mk. —.45
Nr. 843. Starkes Patent-Sicherheits-
Vorhangschloss mit Zuhaltun fein
schwarz emailliert. Bügel fein galvanisiert, mit
Messingschlüssellochrosette und 2 Schlüsseln.
Grösse 55 mm Gewicht ca C Sehr
empfehlenswertes Schloss. Stück Mk. —.50
Nr. 842. Starkes automat. Vorhangschloss
| Ve 1 r2
‚fein s
mit Zuhaltungen. >
lackiert mit bl nke ı E
Grösse 50 mm. Gewich
140
Der Weltruf unserer Firma bürgt Ihnen für prompteste Erledigung Ihrer
Ausgabe 1910
UND FAHRRAD-FABRIKEN, KREIENSEN (Harz)
„Orient-Express“-Freilaui-Fahrradschloss
PR a lasst 2;
Leichtestes Anbringen und I BEER Ne las y \ Nr. 665. „Orient-
nehmen an jedem Rade! er È EI ; Express“ Freilauf.
Kein Beschmutzen des A! 3 Fahrradschloss. Das
inneren Schlosses mög- Ze
das
geschweisstem vollkommenste
Schlosskörper und beste
ohne Nieten. Vorhangschloss.
I |
x a Nr. 564.
Nr. 840. „Rex“ - Schloss,
„Rex“.-Schloss extra starke Aus-
mit 2 Schlüsseln, mit 2
6 cm gross (wie 8 cm
Abbildung)
Stück Mk. —.55 St k. —.80
— wo
Ibstsperrenden
i 2 Schlüsseln.
Nr. 1947. Fahr
N TTS
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geöffnet.
Stück komplett Mk. 1.—
X N245L %
Nr. 839. Automatisch. Sicherhe
„Gahl“ mit 2 zusammeng
sicherer Verschluss, da d
hied. R
Vorhangschloss
schweissten Panzern. Bomben-
SC
Schloss geöfinet ist,
Schloss
De
hlüssel kann, wenn
icht herausf
Gr.55 mm. Gew.ca
90g Schlüss. M 70
werten Aufträge
Seite 149
DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD-FABRIKEN, KREIENSEN (Harz)
Schraubenschlüssel
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a für Fahrräder, Motorräder u.
0D ; e
: er x 5 ie Reparatur-
u : = 5 AE s : ahrr; Motorräder, Automobile sowi
= Die nachstehend aufgeführten Schraubenschlüssel stellen diejenigen Modelle dar, welche sich für EN ls a die allerbilligsten Modelle
n Werkstätten ganz vorzüglich bewährt haben. Die Qualität jedes einzelnen Schlüssels ist eine ganz vorzüglic 5 Sn y
m sind aus den besten Materialien hergestellt. — Die Schlüssel lassen sich. in jeder Werkzeugtasche g g y
a i
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u u
m 0
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B I
a 2 7 n
n Nr. 153, Löwenmaulschlüssel
m Nr.1953. Schraubenschlüssel, Nr. 108. Schraubenschlüssel, s Ia Stahl, sehr handlich und be- N saube
x a ax aus , a
u leichte Fasson, aus prima Material. aus bestem Stahl gearbeitet, ohne | ild quem. In blauer Ausführung. Länge u gesch
a Dies hlüssel eignet sich sehr | Die Abbildung. Lötung, äusserst stark und dauer- | Die Abbi lung. 1alchn Stück fik. fe ï En
0 gut als Zugabeartikel, da sehr praktisch und preis- | allerSchlüssel | haft. In blauer Ausführung Länge. 12 cm. aller Schlüssel Nr. 103. Derselbe Schlüssel, jedoch in vernickelter x engli:
h n wert. Abbildung in %, natürlicher Grösse. In sind 2), natür- ann ee a ar mio sind !/, natür- Ausführung Länge 13 cm. Stück Mk. —.60 u
a blauer Ausführung. Stück Mk. —.38 i ‘Grs Nr. 5 erselbe Schlüsse jedoch in ; rösse. RT
u 5 licher Grösse. ff. polierter vernickelter Ausführung. Länge 12cm licher, & u
0 Stück Mk. —.80 a
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| a Nr. 1951. Schraubenschlüssel Nr.1952. Schraubenschlüssel, een a M Aa
Zl 4 u bester Qualität, aus la Gussstahl her- besonders kräftiges Modell, aus ® I Tester Schlüssel an dem a Die Al
y oD gestellt, sehr sauber gearbeitet, mit Gussstahl hergestellt, für alle wen Ei Ir aa ALLES 0
¡ o s Ah hochf Ickeit und Poliert: Die Abbildune führung. Länge 13: cmi Stück Mk 38 a
1 m hochfein vernickelt poliert. Die Abbildung ist ochfein vernickelt und poliert. ie Abbildung U g. Lang a: ON! baue u
ä I-eratnritaner en ie e ist 1/2 natürlicher Grösse. Stück Mk. —. Nr. 107. Derselbe Schlüssel, in fein vernickelter
ß = ‚ natürlicher Grösse Stück Mk. —.65 ist !/, natürlicher Grösse tück Mk 80 AECE IASC SEI3F CEN , Stück Mk. 238 1 <
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I Nr. 1737 Eleganter rund i Nr. 104. „Dia Mond“ .-Schrauben- Nr. 1723. Original amerikanischer a o
a kräftiger Schraubenschiüssel, schlüssel mit Pneumatikheber, aus „Sterling‘“-Schraubenschlüssel, spez. ag!
A aus bestem Stahl gefertigt. Ex: gefräste Gewindezähne am allerbestem Material gefertigt, mit sauber gearbeiteter Gewinde- für Fahrräder. Dieser Schlüssel ist durchweg aus aller- 1
u H er. Die“Backen sind g ärtet und verstärkt. Sehr rolle. Sehr elegantes, handliches, aber doch kräftiges Modell. bestem Stahl geschmiedet, die Maulteile sind ff. gehärtet uw:
nswert, da hand ıem in jeder Werl g- In blauer Ausführung. Länge ca. 15 cm Stück Mk. —.55 und verstärkt. Ein Umlegen der Backen ist selbst beim 18
TZU ge 14 cm. In feiner engl. Nr. 105. Derselbe Schlüssel, jedoch in polierter, ff, ver- stärksten Gebrauch unmöglich. Die Gewindeteile sind ig!
) Stück Mk. —.60 nickelter Ausführung. Stück Mk. —.65 äusserst exakt gearbeitet. Allerfeinste engl. graue Aus- ag!
führung (moiriert). Ganze Länge ca. 13cm. Stück Mk.1.— 0 Ä
02
11
N Nr. 1736. Hocheleganter, kräftiger Nr. 2012, Kräftiger Doppelmaul- x u
Y Doppelmaulschlüssel, hochfeine Qualitäts- schlüssel, besonders praktisch für Motor- a
2 ware, Ränder sauber geschliffen, sonstige radfahrer und Automobilisten, da nicht Y 0
7 Ausführung englisch grau (moiriert). Die Mäuler ;ross und schwer. Die Stahlspindel ist a
g g g a
E z Z Æ 7 0 e
R e R n E = 22
m Nr. 1724. Original amerik. „Ster- E u e a
x ling“ -Schraubenschlüssel in grosser, 0
u kräftiger Ausführung, für Fahrräder und y M0
um Motorräder besonders gut geeignet. Die o
BD 7 Qualität dieses Schlüssels isf eine ausser- A a
m gewöhnlich gute, derselbe ist ganz aus Stahl geschmiedet und mit Sind gut gehärtet und durch Stahlplatten feinster geschmiedet und die Maulteile gehärtet. fl u
fa exakt gearbeiteten Gewindeteilen versehen. Die Backen sind gut gehärtet Qualität verstärkt. Sehr sauber geschnittene Ge- Die Abbildung zeigt den Schlüssel in 1a E a
a und verstärkt, ein Umlegen derselben ist selbst beim stärksten Gebrauch windespindel, Sehr empfehlenswertes Werkzeug. natürlicher Grösse. Sehr gern gekauftes, Dn fi
u ausgeschlossen. In bester‘ englisch grauer (moiriert) Ausführung: Die Abbildung zeigt den Schlüssel in %/, natürl. wirklich praktisches und gutes Werkzeug. Mn
u Ganze Länge 16%, cm Stück Mk. 1.75 Grösse. Länge 15 cm. Stück Mk. 2.10 ff. blank poliert. Stück Mk. 1.65 8 a
m Nr. 1726. Derselbe Schlüssel, jedoch 20%, cm lang. Stück Mk. 2.40 ! 0
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5 48 u Schrauben- R Schrauben- 0 1
m schlüssel, Nr. 112. Schraubenschlüssel mit Konus- schlüssel, Nr. 110. Starker Automobil, und Werkstatt- u
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0 Nippelspanner Stahl sauber gearbeitet und gehärtet. In feiner vernickelter Ausführung. Nippelspanner N 15 cm. Stück Mk. —.80 o u
j 2 E Abbildung in 2), Originalgrösse. Gewicht 260 g. Stück Mk. 1.60 E Nr. 111. Derselbe Schlüssel, jedoch vernickelt Stück Mk. 1.— 4 M
h m Nr. 2011. Derselbe Schlüssel, jedoch bedeutend kräftiger u. grösser, speziell 0 D
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IA Seite 150 Ausgabe 1910 |
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Seite 151
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Ausgabe 1910
DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD-FABRIKEN, KREIENSEN (Harz)
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N offenesGewerbe Speichen, bis3mm Stärke. Die ; 7 N Kopf, 15 cm lang. mit poliertem Kopf, 15cm a Qualität, ganz aus
ftiges Scharnier. Backen sind extra schmal, so die Zange im schmalsten Felgen Stück Mk. —,65 lang. Stück Mk. —.65 Stahl geschmiedet,
ke Schenkel, 20cm dass diese zwischen dieschmal- R at. anze Nr. 2048. Die gleiche Nr. 2050. Die gleiche schwarze Schenkel,
St ick Mk’ 85 sten Bogen ASSE Hochfeine profil genugandakzum 0 EEO & Zange,jedoch nur12!/;cm Zange,jedoch nur12!/,cm gelber Kopf. 21 cm
Qual. 16cmlang. St.Mk.2.50 Länge ca. 16cm. Stück Mk. L— lang. Stück Mk. —.65 lang. Stück Mk. —.66 lang. St: Mk. —.86
SER Nr. 59
!/, nat. Grösse, allerbe:
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> : irgend welche schmiedet, ff. geschliffen und poliert. Die- ohne eine Schraube zu lösen. Qualität E SES Allerfeinste, geschmiedete Qua
Gebrauch fertig selben eignen sich gleichgut als Drahtzange, Mit dieser Zange kann man fast Schmiedet2fchenkal fein Mh, hochfein ‘ poliert und ve
aher für jede d Mechaniker, Schraubenzange, Brenner- und Rohrzange, Re oe ra . x SE IRS, nickelt. Di Teile ig
r mit eckige auben zu hantieren Drahtschneider, Schraubenzieher u. Aufreiber alle Schraubenmuttern, gleich- Schwarz, Kopf if. poliert, A N IE DIEUBENE et
unentbehrlich. Kein Schraubenschlüssel Infolge dieser vielfachen Verwendbarkeit sind viel ob rund oder kantig, am Die Zange fässt 4- u. 6 kantige ammer, Kneif-, Rohr- u. Bei
besser u eckdienlicher 1, denn sie ein N KOlnmIEng, Werkzeug für ¿eden Rade lösen und anziehen und Muttern resp. Schrauben- zange, Schraubenzieher, Nage Nr, 20
Ife ı kann man grosse und Radler, Motorfahrer, Automobilisten, Elektro- RESTE RR ER : SNYZAET> muttern aller vorkommende heber, K ange ah e 0
sine Sch sofort lösen, ohne techniker, Monteure u. Mechaniker. Die Grösse ferner e ignet sich dieses Werk- GS CLA ME 1 ° Bine nden Ds L, Nouuszange usw. usw. ve s l
d schädigen. der Zangen ist derartig, dass sie in jede zeug als Schraubenzieher und RE ur separalur- wendbar "und sollte daher haben
Nr. 2051. 10 mm Panne Werkzeugtasche beyuem unterzubringen. sind. Brennerzange. Aus feinstem en N ; RT mecha- keiner Werkstatt fehlen. zu glei
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Seite 152
Ausgabe 1910
DEUTSCHE WAFFEN-
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Nr. 1981. Handschrauben
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(Feilkloben) mit schwarz
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Stück Mk
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backen, in allersolidester Ausführung und denkbar
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sichere Führung des beweglichen Maules und
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Gebrauch nicht hin und her wackeln kann,
Nr.
Gewicht kg
Stück Mk.
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5 e Ausführung,
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Blech geeignet,
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führung, mit 6 prima Nr. Schublehre (Knopfmaass
Metall-Bohrern in ver M er, 90 mm Teilung, sehr beliet
schiedenen Grössen. Maasse, Meter und
Stück Mk. 1.— 1 Stück Mk .76
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Nr. 433.
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Modell 1902
Nr, 2002. Schublehre „‚Columbus‘'
ille die ‘Eigenschaften, welc!
haben soll. Die Vorzüge dieses Werkzeug
zu gleicher Zeit Stärke-, Loch- und Tiefmessung. D
angebrachten schmalen Stäbchen, welches mit «
ıge heraustritt. Die Schublehre kann auseinande
einzelne Teil ersetzt werden. Der Schieber kann
werden, Die Länge derselben beträgt 165 mm,
In der Tasche zu tragen. Mit
D. R.-P. Nr. 92693. Dies
ı Fachmann gee
S
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Nr. 3. Maassstab
aus Holz „Fast unzer-
brechlich‘, ff.
lack.,1 m lang. 6 Glie-
der, ca.16 mm brt., mit
2 Maa Meter und
Rhein
Maassei
Glieder sind gut ver-
St. Mk. -.12
Nr. 2004. Maassstab
z „Fastunzer-
Nr. 2005
brechlich
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rang
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Nr. 10656. Nippelspanner, r
einfacheAusführung lau
angelassen, sehr h
Stück Mk
Nr. 1064, Nippelspanner,
für alle Nippel passend,
daher sehr praktisch und
empfehlenswert. ff. ver-
Nickelt. Stück Mk. — .35
Genauesie
teilung. Die
Nr. 905. Nippelspanner, für 3 verschieden D
Starke Dimensionen Nippel passend. Sehr ct Nr
handlich, blaue Ausführung, St. Mk.—.25 Fe
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Ausgabe 1910 Seite 153
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| Seite 154 Ausgabe 1910
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= 8 besonders empfehlenswert sind die Pelerinen aus Lodenstoff und zeichnen sich diese durch bestbewährte Halle D 2 5 SER Zan Nr. 2896/97
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Pr ; 2 Nr. 1789. Wettermantel mit Kapuze aus wetterfestem, grünem Nr. 1017. Regen-Kragen aus schwarzmodernem Nr. 1019. Wettermantel mit Kapuze aus olivfarbigem Kakistofl, 4
1 D Jagdstoff herg It, mit Knöpfen versehen, äusserst leicht und weich, Rosettenstoff. Vorderlänge 85 cm, Hinterlänge stark und unverwüstlich, vollständig wasserdicht, angenehm im Tragen, 4
ES o daher sehr be 1 zum Tragen. 90 cm lang. Stück Mk. 6.60 80 cm, ohne Kapuze, vollständig wasserdicht, da Der Mantel lässt sich bequem zusammenrollen und am Rahmen oder |
= î D Nr. 1790. Wettermantel mit Kapuze aus modernem, wasser- ganz besonders praktisch für Gewerbetreibende, an der Lenkstange befestigen. 100 cm lang Stück Mk. 910 |
2 0 dichtem Lodenstoff, hlenswerten Farben, leicht, warm und an- welche sich bei schlechtem Wetter viel im Freien Nr. 1791. Wettermentel rait Kapuze aus modefarbigem Gummistofl,
e genehm zum Tr ı Laufen wie Radeln. Diese Pelerine aufhalten. Stück Mk. 4.40 vollständig wassercicht Sehr empfehlenswerte Pelerine, schützt vor |
} 0 ei n, Schüler usw. 90 cm lang, vorn Regen, Nebel und K”.'e, Die Kapuze ist abknöpfbar, und der ganze f
0 m Stück Mk. 7.90 Wettermantel lässt sich eng zusammenrollen und gut an der Lenkstange }
m befestigt mitführen, da leicht und handlich. 90 cm lang. Stück Mk. 10.- |
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m Nr. 1016. Wettermantel aus feinstem, wetterfestem, impräg- | n
m niertem, modefarbigem Lodenstof, in grau, mit abknöpfbarer u
4 u Kapuze, Schlitzen zum Durchgreifen, mit Knöpfen versehen. | u
D Dieser Wettermantel wird nicht nur von Radlern, sondern auch n
0 von Touristen und Jägern wegen seiner praktischen Verwendbarkeit I a
| D gern gekauft. Länge 115 cm Stück Mk. 10.50 j
bi D Nr. 2895. Touristenpelerine aus allerbestem, dunkel- Nr- 1792. Wettermantel (Jagd- und Touristenpelerine) aus Nr. 1790a. Wetter-Peleri i
u grauem Kamelhaarloden gefertigt, mit abknöpfbarer, ge- wasserdicht imprägniertem, braunmeliertem Kamelhaarloden ge- modernem, wasserdichtem LAGE zien Sine! N N rer ı n
5 fütterter Kapuze und mit langen, mit Druckknöpfen ver- arbeitet, mit abknöpfbarer Kapuze, 2 Tragbändern und Durchgriff Kapuze, leicht, aber dennoch warm und nee N Sh Tat | H
= seher Durchgriffen für die Arme. Die Pelerine ist für die Arme. _Aeusserst empfehlenswertes und preiswertes Diese Pelerine ist vorn mit Knöpfen ‚und 1 Der mit 2 Arm IH
5 ferner mit 2 Tragbändern versehen, welche ein sehr be- Kleidungsstück. Länge 120 cm. Stück Mk. 12.— durchgriffen versehen, eignet sich gleichfalls als Radfal er Pelerine m
/ 7 queines und sehr angenehmes Tragen im nicht zugeknöpften für Erwachsene sowie für Touristen ind Apr a da EIS Er Nu
m Zustande gestatten. Der Kragen ist ferner mit einer Spange versehen, um diesen lang, also vollständig fussfrei. In allen Kragenweiten am Lager Dieser aAUun 20 Bel I
m bequem schliessen zu können. Der Lodenstoff ist garantiert wasserdicht im- der Bestellung anzugeben.) Sec QAS eite bitten be 1 Ni
Y D prägniert, aber trotzdem sehr weich und angenehm im Tragen. Diese Pelerine Stück Mk. 7.75 y br
u eignet sich gleichgut für Touristen, Radler, Jager. Länge 120 cm (hintere Rücken- I tie
F o länge). In allen Kragenweiten am Lager. (Diese Weite bitte bei der Bestellung si
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4 Seite 156
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DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD-FABRIKEN, KREIENSEN (Harz)
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A Sport-Anzüge : Sport-Sweater : Sport-Hemden
Wir bringen im Nachstehenden einige besonders kleidsame und bewährte Sportkleidungsstücke, aus guten, dauerhaften
Stoffen gearbeitet. Stofiproben senden wir auf Wunsch zur Auswahl, und für gute Passform übernehmen wir Garantie.
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Nr. 8067. Fleganter und praktischer
Anzug, der sich für Touristen, Winter-
sportler, Jäger usw, und in ganz be-
SOGN Weise für Radler Slgast Aus
estem, wasserdicht imprägniertem Loden- y stof 70 ; Bern
stoff, grau, braunoliv oder grünmeliert. 4 en De: re
Joppe mit Liegekragen, mit’ Gürtel und LEN, E
zuknöpfbaren Taschen. Elegante Breeches- N IRSE OSHS er
Hose. Mit dickem, eS L y ) Verdeckte Patte. Sticfelhose bis
Derselbe Anzug mit einfacher Manschetten- 7 Knöchel reichend, 2 vordere, que
hose. Mk. 34.10 Taschen undG asche. Derkleidsamste
Anzug für Ski-Läufer. oo
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Norweger
2 SKi-Anzug <2
Nach Original Norw Modellen -
arbeitet, aus blauem C t oder Tuct
en, Joppen-Liege-
Bei Bestellung von Sport- oder
Nr. 8069. Norweger Form, aus blauem,
Ski- Anzügen bitten wir folgende
Maasse anzugeben :
Für Jo pe: a) Taillenlänge,
b) ganze Länge, c) Taillenumfang,
d) Brustumfang (unter dem Arm
gemessen), e) Aermellänge.
ür Hose: f) ganze Länge (an
der äusseren Hosennaht gemessen),
gutem Cheviotstoff, wasserdicht impräg-
niert. Mk. 27.50
Nr. 8070. Derselbe Anzug, aber aus
besserem Tuchstoff Mk. 44.
Nr. 8071. Aus allerbesiem, feinem,
blauem Militärtuch Mk. 60.50
g)Schrittlänge, h)UmfangamGesäss. Nr. 8072. Norweger Ski-Mütze, zu vor-
stehendem Anzug passer Mk..3.—
Nr. 8073. Pjäxa-B
5 7 M; : wickeln der Knöchel
Nr. 2896. Touristen-, Sport- und N i eL
Jagd-Paletot (Weitermantel). Neuestes,
sehr ‚empfehlenswertes Kleidungsstück,
aus prima reinwollenem, garantiert wasser-
dichtem, echtem Kamelhaarloden in oliv-
grauer Farbe mit breitem doppelten Spitz- i i i
koller, welcher ein Durchnässen bei Regen Bei Bedarf in Wintersport-Bekleidung,
und Schneetreiben verhütet. Die Aermel Ausrüstung usw. usw. bitten wir
sing mit Sa Elen wodurch ein x unseren Spezial - Katalog einzu-
Zngerstellen möglich ist fe <i E S
mit E ne nie fordern, derselbe wird Ihnen sofort
2 grosse Taschen s ufc steppt und gratis, franko und ohne Kaufzwang
mit Patte versehen. Di Knöpfe befinden N 2 ndt. oc
sich unter einer Knopfleiste. Die grosse
nellochweite g
eine völlige
Tadelloser Sitz! Eleganteste Form!
t zur Ausübung aller
port usw. eignet. D
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stellung bitten wir das Brustma (unter den Armen
(hintere Rückenlänge) genau anzugeben.
Nr. 2897. Der gleiche Paletot wie
grünem Kamelhaar-Sportlodenstoff ge
Sporthemden
aus bestem feingarnigen Zephir gefertigt, für Touristen, Jäger, Radler,
Tennisspieler, Wintersportler u besonders geeignet. L er
ı 100 cm, Weite 140 cm, mit 1,
aber entsp I
von 38—44 lief
, daher von grosser Dau
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r. 8045. Weisser Sport-Sweater aus reiner
Volle in allerbester Oualität. Rumpf mit elegar
ıster, Kragen und Aermel glatt. Hoher doppelte
ragen. Seitenschulterschluss mit Hornknöpfen
Ausserordentlich kleidsam und ist für jederlei Sport,
wie z. B. Radfahr-, Ruder-, Tennis- und Touristen-Sport,
sonders empfehlenswert. \
Gr. 1, klein Mk. 7.20, 2, mitt. Mk. 7.90, 3, gross Mk. 8.80
Nr, 5048. Weisser Sportsweater, ähnliches Mu
wie vorstehend, aber in etwas weicherer Wolle
etwas leichter, Garantiert rein Kammgarn h E
Gr. 1, klein Mk. 6.60, 2, mitt. Mk. 6.90, 3, gross Mk 7.25
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versehen. Eignet sich für
Damen und Herren. Der
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Nr. 8046. Eleganter weisser S SWEeater I
breitem Liegekragen, Aus feiner weicher W olle, En NT
tiert rein. Allerbeste Qualität, schönes Muster he “far Radler im Winter sowie n
sich in gleicher Weise für Damen und Herren und be 1 für Radler im inter S ai TERNO Bene!
währt sich auch bei starker Strapazierung 36 2 E Mk. —.5| rösse 1, Y 70,
Gr. 1, klein Mk. 8.26, 2, mitt. Mk.8.80, 3, gross Mk. 9. 4
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Ausgabe 1910
Seite 157
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S2 jalien hergestellt und
Die nachstehend aufgeführten verschiedenen Muster sind sämtlich erprobt guter Qualität, aus den besten E AES Rudereim
mit Achselknopfverschluss versehen. Die Sweater werden vor allen Dingen als Sportkleidung REISEN, wi E ESSEN CAC TIEN
Skiläufern usw., doch sind diese auch als tägliche Arbeitskleidung sehr zu empfehlen. Jedes Muster führen w
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Bi Stapelqualität, marineblau mit lität, elastisch gestrickt,elegan- in guter Qualität. Blau Fond Kammgarnsweater, sehr sweater, äusserst haltbare Pral
IR! weissen Streifen. tes Muster, schwarz mit weiss, mit bunten Effekten. praktisch für den täglichen Ge- Ware, ‚sicht und elastisch, Allerb
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If: Nr. 1516 mittel, „ „ 2.15 Nr. 1527 klein p.St. Mk. 4.10 Nr. 1522 mitel,“, ,„ 345 Nr. 1548 klein p. St. Mk. 4.40 Nr. 1524 klein p. St. Mk. 3,80 Er
D Nr. 1517 gross „ „ y 2.40 Nr. 1528 mittel, „ „ 440 Nr. 1523 gross, „ ,„ 3.70 Nr. 1549 mittel, „ „ 465 Nr. 1525 mittel, „ „ 4.05
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) Neue Sport-Sweaters y D. Rom. Neue Sport-Sweaters
| mit eingewebtem Abzeichen mit eingewebtem Abzeichen
des A.-R.-B. „Solidarität“ Ron des A.-R.-B. „Solidarität“
i 1 ME
i Die Vorteile des eingewebten Abzeichens = Trotz der vielen Vorzüge sind diese
5 liegen klar auf der Hand. Aufgenähte oder =S Sweaters nicht teurer wie solche mit auf-
h aufgestickte Abzeichen wirken stets hemmend I genähten oder aufgestickten Abzeichen,
auf die Maschen des Gewebes und beein-
trächtigen die Haltbarkeit des Sweaters um
ein Bedeutendes. Besonders macht sich
dieser Uebelstand beim An- und Aus-
ziehen des Sweaters bemerkbar. — Das
eingewebte Abzeichen dehnt sich stets,
selbst beim allerstärksten Herrn ist ein
Reissen der Maschen ausgeschlossen. Die
Sweaters sind aus prima Kammgarn hergestellt, sind
besonders widerstandsfähig, schweissaufsaugend,
lassen sich waschen, laufen nicht ein und behalten
ihre gute Fasson bis zuletzt.
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und können wir die Anschaffung eines
solchen Sport-Sweaters jedem Radler,
welcher Mitglied des A.-R.-B. „Solidarität“
ist, nicht genug empfehlen.
Nr, 15
Nr. 15
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: blau; Abzeichen: rot mit grünen Blättern
„grau; » 1 roten y
n creme;
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(Letztere eignen sich besonders für Festlichkeiten)
Bei Bestellungen von 24 Stück an liefern wir die ME N 3980 klein "on nee ee. Pro Stück Mk. 5.50 Diese
Sweaters auch mit jedem anderen Bundes- oder Vereins- ar: = 3981 mittel . Ee n 5.75 Quali
abzeichen sowie in jeder gewünschten Farbe. Nr. 3982 gross . „ „ „ 6.45 bequ
Lieferzeit für derartige Extraanfertigungen ca. 14 Tage. Diese Sport-Sweaters sind nur durch uns zu beziehen.
Einfarbige Sweater
schwarz = weiss = marineblau
Ganz vorzügliche Qualität! Elastisch und äusserst haltbar!
Diese einfarbig. Sweater
liefern wir in nur aller-
bester und äusserst halt-
barer Qualität. Siesindaus
Englisches Kammgarn
Reine Wolle
ohne jede Beimischung.
ganz vorzüglichemKamm- marineblau
garn ohne jede Nr. 1539 klein p. St. Mk. 4.40
Beimischung hergestellt Nr. 1540 mittel, „ „ 4.65
M Nr. 1541 gross „ „ ,„ 4.90
und eng gestrickt.
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schwarz Swester
m Sweater Dieselben eignen sich ganz In 1545 klei S
0 Bester Jacquard-Sweater, aller- igli ar ii y Nr. (lein p. St. Mk. 4.40
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D ESIS y Sport ebensogut wie als Nr. 1547 gross , / Y 490 Sweater, schwarz mit hellblau u best
D englisch Kamen: tägliches Kleidungsstück. i und E ALC Au jedem y gelb
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= Nr. 1554 klein p. St. Mk. 6.60 jeder Grösse stets am Nr. 1542 klein p. St. Mk. 4.40 Nr. 1551 klein p. St. Mk. 4.90 Y einer
RN Lager. Nr. 1543 mittel, „ „ 465 | Nr. 1552 mittl, , , 515 nk
n Nr. 1556. g1055 ,, „ . 2.1 Nr. 1544 gross „ „ , 4.90 L Nr. 1553 gross „ „ „540 u
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mit 2 Taschen und 3 Knöpfen. Satin- Rad verziert. Stück Mk. —.55
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innen gefüttert. Sehr praktisch und
bequem. Zum Tragen über Sport-
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> sortierten Farben, Schloss zum Ein-
y x haken, mit 2 aufgenähten Leder-
r. 1562 klein St. Mk. 1.35 Nr.1565 klein St. Mk. 2.55 Nr. 1677a. Sportgürtel des Arb.- taschen mit Druckknopfverschluss.
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r. 1564 gross „ „ 1.85 Nr.1567 gross „ „ 3.10 Farbe, ca. 70cm lang. Stück Mk. —.75 Stück Mk. 1.65
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equemes und elegant aussehendes Hemd. Vor, allen ist das Oberhemd Nr. 1575 zu empfehlen, da, wie ja schon aus dem Namen
abknöpfbar ist und ein beliebiger Steh- oder Umlegekragen hierzu getragen werden kann.
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Nr.1571. Sporthemd aus Nr. 1572. Sporthemd. Sehr Nr. 1573. Sporthemd. Sehr Nr, . Sporthemd. Nr.1575. Sport-Oberhemd, von
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Y 4 Nr. 1960. Elegante Sport-, Nr. 1961. Sehr feine Sport- Nr. 1962. Sehr elegante Sport- 1 u
4 Reise- und Hausmütze aus ge- mütze, neue und beliebte Fasson, mütze aus modernem, kariertem We
— } mustertem, feinem Stoff, abgefüttert, vorn zum Klappen, aus modernen, Stoff, gut abgefüttert, mit Stoff- 5
1 a mit Stoffschirm, sehr kleidsam. gemustertem Stoff, gut abgefüttert, schirm, äusserst kleidsam und schick. \ E
Hi Stück Mk, —.76 mit Stoffschirm. Sehr preiswerte Slück Mk. 1.— n
UP ; Mütze. Stück Mk. 1.05 1 i
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Nr. 1957. Empfehlenswerte Nr 1958. Sportmütze „Furore“ Nr. 1969. FIOCHCISR ASST i Ss -
n ZL E Sportmütze, sehr leicht und luftig, Das leichteste, was es gibt, elegante mütze, beguem, leicht und luftig, ni e
Nr, 1351, Sehr feine Sport-u aus Cordowastoff hergestellt, mit Fasson, schwarzer Lederschirm, aus hochfeinem weissen Naturfaser- NIC m an) Bro mblze) 0
mütze aus I al 1 Celluloidschirm. Sehr Kleidsame weisser Kopf, schwarzer Rand. Sehr stoff (Strohimitation) hergestellt. echt also nA aHBEBIRÜCIRST NEN Pat 0
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Bei Bedarf in
Wintersport-Bekleidung
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bitten wir unseren Spezial-Katalog
einzufordern.
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E m rade Li dadurch wird eine veilständig freie Be- Innen- und Aussentasche versehen, hat vorn 2, ‘hinten 1 gesteppte Falte und Gürtel. Die Hose äusserst "praktische wetterfeste” A dl faubdicl fe a D
3 Ww ler A ° erreicht, ohne dass der Mantel durch isf mit doppeltem Gesäss und pluderartig gearbeitet. Bei Bestellung bitten wir folgende Maasse Bekleidung, leicht und von ae Sr nit her HR
| = Hoc ıheben der Arn mit hochgezogen wird. An den anzugeben: Für Joppe: a. Taillenlänge, b. ganze Länge, c. llenumfang, d. Brustumfang Haltbarkeit und sut imprägnie ar £ S = t 0 u
m ind Tas henausschnitte, um bequem in die Rock- unter dem Arm gemessen, e. Armlänge. Für Hose: f. ganze Länge (an der äusseren Hosennaht hochklappbarem KA zen Seitents en I ck E
m i hen greife N zu Oe ne gen M CNA ZU RLSP LEN: gem F n), ane h. Umfang am Gesäss. Kompletter Anzug Mk. 26.— mit Riegel SÄILbereWArDerE ind feats NS > a
m Breiter, unterlegter Klappkr 1, Knöpfe bis unten zum uf Wunsch liefern wir diesen Anzug auch mit langer Hose gege eis vo = ie Ma ein i SSS,
A € 2 g i ge se gegen Aufpreis von Mk. 3. Die Maasse sind genau anzugeben wie beim Sport 0 E
N m eingerichtet. Bei Oberarm-, Nacken- und Schulterteilen ist der Stoff doppelt gelegt. Nr. 1966 ANZU N16. FA Eu
è m Nr. 1963. Beste Ausführung in prima wasserdichtem Winter-Kamelhaarloden. Stück Mk. 22.— Nr. 1967. Joppen zn Kaki-Stoff. Stück Mk. 13. 0 u
w Nr. 1964. In grau-grünem Kamelhaarloden, imprägniert. Stück Mk. 20.—. Kapuze abknöpfbar mehr Mk. 1.50 à « Hosen in Kaki-Stoff. - og n
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DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD-FABRIKEN, KREIENSEN (Harz)
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Jeder Karton ist mit einer genauen Gebrauchs-
anweisung für die Handhabung des betr.
Feuerwerkskörpers versehen
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Mk. 1.20 Nr. 3651 10 AT se 0
Radfahrer-Handleuchtkugeln.
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(Y 9 mm Kal, 380, 1 Karton = 20 St.
Nr. 3656. Mi-
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von herrlichster IE amüsantes und effektvolles Feuer . Der
Wirkung. Diese EI K w vie
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nz- vorzüglich geeignet Nachttouren
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e A strasse faghell und farbig, daher p r
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schiedenen Vari- entzünden sich durch Abziehen einer gelben Sct
ationen. Karton und brennen bei Wind und Regen. Karto
Mk. —.30 weiss, grün und rot brennend
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Nr. 3659. Cagliostro- Regen. Vulkan-Feuerwerk,
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Karton = 10 Stück enthaltend
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Ausgabe 1910
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Abteilung: Schusswaffen
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Wie aus dem „Vorwort“ auf Seite 3 dieser Liste hervorgeht, war die Fabrikation von Waffen der Grundstein unserer Fe a
können wir heute mit Freude und Genugtuung sagen, dass unsere Spezial-Abteilung für Waffen (Abteilung I) unter der Firma Gewehrfabri
H. Burgsmüller & Söhne, als
Grösstes Waffenhaus Deutschiands
an der Spitze dieser Brariche steht. {
Unser Spezial-Waffen-Katalog, welcher jedem Interessenten auf Wunsch kostenlos zugesandt wird, gilt als der lehrreichste und
interessanteste der Waffen-Branche und enthält eine aussergewöhnlich grosse Auswahl in
Jagd-, Kriegs- und Luxus-Waffen sowie sämtlichen Ausrüstungs- und
Zubehörteilen, welche zur Ausübung dieses Sports erforderlich sind.
Die nachfolgenden Seiten enthalten eine kleine aber gute Auswahl in den gangbarsten Gebrauchswaffen. Sollte Ihnen jedoch das
eine oder andere Modell in der Ausführung nicht zusagen, so bitten wir unseren Spezial-Katalog einzufordern, wir sind überzeugt, dass Sie darin
das Gewünschte bestimmt finden, denn eine grössere Arswahl kann Ihnen keine Konkurrenz bieten.
Wir machen darauf aufmerksam, dass wir durch veste Einrichtungen, neueste Hilfsmaschinen und einen guten Stamm von langjährig
eschulten, tüchtigen Büchsenmachern und Gewehrarbeitern unseren werten Herren Abnehmern nur
Waffen erster und bester Qualität
Unsere sämtlichen Schusswaffen sind aus allerbestenı Material, äusserst solide, unter peinlichster Kontrolle hergestellt, von der staat-
lichen Beschussanstalt auf ihre Haltbarkeit geprüft, gestempelt und nach den Normen der Deutschen Versuchs-
anstalt für Handfeuerwaffen in Halensee genau eingeschossen, Es gelangen somit nur Schusswaffen zum Versand, welche
die staatlichen Beschussstempel tragen und tadellos eingeschossen sind. Überzeugt von der unbedingt erstklassigen Qualität unserer
Schusswaffen, leisten wir für dieselben eine
fünfjährige Garantie
laut nebenstehend abgedrucktem, eigenhändig unterschriebenem
Garantieschein.
Unser eigenes Fabrikat, welches von keinem Konkurrenz-
fabrikat weder des In- noch Auslandes übertroſfen werden kann,
hat sich während des 34 jährigen Bestehens unserer Firma (gegründet
im Jahre 1876) einen Weltruf erworben, so dass wir heute holıe
und allerhöchste Herrschaften zu unserer werten Kundschaft zählen,
z. B. lieferten wir bereits wiederholt für
BSERSZGERBEBEERBHRGAHABRHEHRHERANGgHABABnmRAmEB
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Foiler zurückzuführen, und sofern 2 Seine Königl. Hoheit den Prinzen Heinrich von Preussen,
Verschulden des fers entstanden sind, bei Vorlegung
C-Sélie nes Kesisoloa ZU rparisren uad Aüc Unzerer fchmlnfoclien | Seine Königl. Hoheit den Grossherzog von Luxemburg,
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nergstentierenzeircdie, beltden einzeiaen Modellen ungegedeno:Schußlelerung. 1 ÉL Herzog von Nassau
KREIENSEN erz Deutsche Waflen- un at ;
Seine Majestät den König Ferdinand von Bulgarien,
Seine Hoheit den Herzog Friedrich zu Mecklenburg,
Seine Durchlaucht den Reg. Fürsten Friedrich zu Waldeck
und Pyrmont,
Seine Hoheit den Prinzen W. zu Wittgenstein,
Seine Durchlaucht den Fürsten zu Bentheim-Tecklenburg-
Rheda.
Die vielen freiwilligen Anerkennungsschreiben für die Solidität und exakten Schussleistungen unserer Waffen, welche uns täglich
unaufgefordert zugehen, ferner unser enorm grosser Umsatz in Jagd- und Luxuswaffen, welcher jährlich nach vielen, vielen
Tausenden zählt und ständig steigt, sowie der Umstand, dass unsere sehr grosse und treue Stammkundschaft fortgesetzt lange Jahre
hindurch von uns kauft, bürgen wohl in erster Linie für die Güte unserer Schusswaffen.
Wir unterhalten ein ständiges Lager von 4000 bis 5000 fertigen Schusswaffen, weshalb die Lieferung sofort nach Eingang
des Auftrages erfolgt. :
Die Preise unserer Schusswaffen sind in Anbetracht der wirklich vorzügl, Qualität derselben ebenfalls
unerreicht billig, was einzig und allein durch unseren ausserordentlich grossen Umsatz bedingt wird.
Soliten troizdem von der einen oder anderen Seite noch billigere Preise gestellt werden, so kann dies
nur auf Kosten der Qualität geschehen, und muss es sich in solchen Fällen unbedingt um geringere Ware
handeln, vor deren Kauf wir, der damit verbundenen Lebensgefahr wegen, dringend abraten.
Indem wir Ihnen im voraus die feste Versicherung geben, dass Sie bei uns nur allerbeste Schusswaffen zu billigsten
Preisen erhalten, bitten wir um Ihre werten Aufträge und empfehlen uns
mit aller Hochachtung
Deutsche Waffen- und Fahrrad-Fabriken
H. BURGSMÜLLER @ SÖHNE.
Mitglieder der Deutschen Versuchs-Anstalt für Handfeuerwaffen
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-. Beachten Sie bitte die einliegenden Anerkennungsschreiben, welche die Richtigkeit unserer obigen Angaben bestäti LOE GE 5 Ta
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Seite 168 Ausgabe 1910
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zu billigeren Preisen, als wir solche stellen, nicht herzustellen noch zu liefern sind „ein lee EBEN 24 : im
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URS Alena UGDFUNTISRT Revolver Sind Sehr solid gearbeitet, nur erstklassiges Fabrikat, des Geschosses zu verstehe
welche mi ee 1g í AT Sware nicht zu vergleichen sind, im Schuss tadellos, wofür ia Entfernungen selbstverständlicl
8 am besten die bei uns freiwillig eingegangenen Anerkennungsschreiben sprechen. “ Die eigentliche Schussp
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3 ee et ee gewählt, dass sie bequem in der Tasche = or Ren ee
getragen. Y N ie nen wir dieselben für Radfahrer, welche in der Dunkelheit rücksichtigen, dass infolge des kurzen La
jahren müssen, zur wirksamen Verteidigung sehr empfehlen. Baker Ziel nfassen“ zu empf ler
er „Zıela SET se! empfehler
Zentralfeuer-Revolver-Patronen Kal. 7 mm 320 und 9 mm 380
Extrabeste, garantiert versagerfreie u. absolut rostfreie Qualität als Platzpatronen, Kugelpatronen u. Schrotpatronen
Die Patronen Nr. 2616, 2617 und & 5 ne E Tan? Pie, 5
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Zentralfeuer-Revolverpatronen, Kal. 7 mm), mit Schrotladung . - . . . ...
„, Zentralfeuer-Revolverpatronen, Kal. 38 mm), nur mit Pulver gefüllt (Platzpatronen)
», Zentralfeuer-Revolverpatronen, Kal. 381 mm), mit Kugel . . 2 RER 5
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Mk. 1.40, Kal. 7 mm Mk. 1.95 < Mk. 1.05, Kal. 9 mm Mk. 1.20
Kal. 9 mm Mk. 2.10 ?
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tragen, Länge
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nur per Bahn o nicht Post) gesandt
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iger Einsendung des ganzen Betrages. Sofern 4
2499 jedoch ohne Patronen
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Nachnahme des Betrages
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passend, kost. pro 50 St. Mk. 1 50
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Ausgabe 1910
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/ u ss Bulldog- Revolver, Zen- Radfahrer-Bulldog-Revolver.
j 0 tralfeuer, Kal. 7 mm 320, für Kal. 7 mm 320, für 6 Schuss, gezog,
Jin = 6 Schuss, gezogener Lauf, ff. vernick., Lauf, ff. graviert u. vernick., Kautschuk-
0 mit kannellierter Walze, imit. Eben- schaft mit fein. Verzierungen, Abzugs-
14 u holzschaft m. Fischhaut, Karabinerring bügel, Karabinerring zum Anhängen,
2 zum Anhängen, Abzugsbügel und mit Entladestock, rückspring. Hahn,
0 Entladestock, rückspr. Hahn, bequem bequem in der Tasche zu tragen,
= in der Tasche zu tragen, Länge ca. Länge ca. 15cm, Gewicht ca. 330g.
u 15 cm, Gew. ca. 270g. St. Mk. 7.— Stück Mk. 6.25
E Modell 3805. Derselbe Revolver wie Mod. 3804, aber Kal. Modell 3807. Derselbe Revolver
5 9 mm 380, Länge ca. 16cm, Gewicht ca. 320g. St. Mk. 7.50 wie Modell 3806, aber Kal. 9 mm
a 380, Länge ca. 16cm, Gewicht
a ca. 370 g. Stück Mk. 8.50
m
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Modell 3808. Radfahrer-
Revolver, Mod. Constabulary,
Zentralfeuer, Kal. 7 mm 320,
für 6 Schuss, gezogener Lauf,
kannellierte Walze, ff. vernickelt, ff.
Nussholzschaft mit Fischhaut und
Karabinerring zum Anhängen, Ab-
zugsbügel und Entladestock, rück-
springender Hahn, bequem in der
zu tragen, Länge ca. 17cm, Gewicht ca. 330g. Stück Mk. 8.—
Modell 3810. Radfahrer - Revolver, Modell
Smith & Wesson, für 5 Schuss, gezogener Lauf,
ausgefräste Visierschiene, mit Visier, kannell.
Walze, ff. vernickelt, Kautschukschaft mit Fisch-
haut, Abzugsbügel, rückspringender Hal
Dieser Revolver ist mit Scharnier und Verschluss versehen, also zum Aufklappen,
mit selbsttät. Patronenauswerfer, welcher die leeren Hülsen herauswirft, allerfeinste
Qualität und beste Ausführung, Länge ca. 19!/.cnı, Gewicht ca. 400g. Stück Mk. 11.25
Modell 3811. Derselbe Revolver wie Modell 3810, aber Kaliber 9 mm 380, Länce
ca. 21 cm, Gewicht ca. 520 g. Stück Mk. 11.75
he
Modell 3809. Derselbe Revolver wie Modell 3808, aber Kal. 9 mm
80, Länge ca, 20 cm, Gewicht ca. 440 g. Stück Mk. 8.50
Modell 3812. Radfahrer-
Hammerless-Revolver, Kal.
7 mm 320, für 5 Schuss, gezog.
Lauf, fein kannell. Walze, Visier-
schiene m. Visier, Abzug z. Um-
legen, Entladestock, der ganze
Revolver tiefschwarz oxydiert, ff.
verzierter Kautschukschaft. Bei
diesem Revolver liegt der Hahn
verdeckt im System, sehr feiner
Revolver, bequem in der Tasche
Modell 3813. Radfahrer-Orig-
Hammerless -Sicherheits-R«-
volver,Kal.7mm320, für5Schu
gezogener Lauf, fein kannell. Wal
Abzug z. Umlegen, Extrasicheru
am System, Entladestock, fein ve
zierter Kautschukschait mit Fischhaı',
SORRSEEDBOBBTEDEHUSEnEBEnmRnnEnnHRnHanGBGBuEnnnuG
u
¡ E) zu trag., Länge ca. 141/2cm, Ge- fein. Sicherheits-Revolver, bequem
E M wicht ca.250g. Stück Mk. 12.50 der Tasche zu tragen, Länge ca. 14cın, Gewicht ca.250g. St.Mk.13.75
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; a i Modell 3814. : Rafahrer - Weste:
D { Radtahrer-Westen- ¡ taschen - Revolve
m / taschen-Revolver für Ä hocnfeines Model
. Flobert-Patron 6mm x a
0 All für 6 Schuss,
L 2 oder _Winchester- Le) kannelierte Walz
5 Patrone 22 Short, für GQ gezogener Lauf. Schn
D 6Schuss, ff. vernickelt, Nr.2602b. Randfeuer-Kugelpatronen, Gravierung und fein EE Abzug zu Flach
m ff. .Nussholzschaft, Ab- Short 22, Kaliber 6 mm, Sharpspatronen, Umlegen, rückspringend Hahn, Entladestoc Gasv
— zug zum Umlegen und Ent'adestock, sehr beliebtes kleines für nebenstehende Revolver Nr. 3814 u, imit. Elfenbeinschaft, sehr beliebtes kleines Modell fü schli
u Modell, für die Westentasche passend. Stück Mk. 7.25 3815 passend. 100 Stück Mk.1.25 die Westentasche passend, Stück Mk, 13.50
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gESUUESERNESRERURSSESSSESNNNEREENERLSEREEREBEBBERNESERBERDEBERSERERNEERESEEnERnnnEGEn SER nnan nun u nun. n
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Velodog-Patrone Kal. 5,75 mit
rauchlosem Pulver und Kupfer-
mantelgeschoss geladen,
Nr.3700.Velodog-PatroneKal.5,75
mit rauchlosem Pulver und Kupfer-
mantelgeschoss geladen. „H s
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Modell 3816. Radfahrer-Velodog-Revolvar. Kaliber / System.feiner Ebenhalzschaft, mif #- Elschhauf, fe
Rbsus in Unilesen O8 „9,75, gezogener Lauf, f. 6 Schuss, kannellierte Walze, Taschenrevoiver in allerbester ualität und feinster
USZ mlegen, Garnitur tiefschwarz, ff, Nussholzschaft mit Fischhaut, für die Velodog-Patrone, mit rauchlosem I
Entladestock, rlickspringender Hahn, feiner bequemer Taschenrevolver für die Kupfermantelgeschoss gela« erichtet. S
Velodog-Revolver-Patrone, welche mit rauchlosem Pulver und Kupfermantel- — DESTO Meter Angela.
geschoss geladen ist, eingerichtet, Schussleistung bis 400 Meter, Länge ca
141/, cm, Gewicht ca. 210 Gramm. Mk. 13.75 -
b) für die Browning-Patrone Kal. 6,35 mit rauchlosem geladen
RE
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Nr. 2556. Browning- Patrone Kal. 6,35 mit
rauchlosem Pulver und Mantelgeschoss geladen,
25 Stück Mk. 1.25 netto
100 TI, De,
Browni
Revoiv
Patron
Modell 3818. Radfahrer-Browning-Revolver, für die
Browning-Patrone, Kaliber 6,35, mit rauchlosem Pulver
und Nickelmantelgeschoss geladen, eingerichtet, Schuss- m : l
leistung bis 400 Meter, gezogener Lauf, kannellierte Walze, Entladestock, schwarze zogener Stahllauf, Drehsicherung a
Garnitur, Abzug zum Umilegen, rückspringender Hahn, Nussholzschaft mit Fischhaut, EHE System einlegbar. gepresst Horns
2 ar - Garnitur tiefschwar 5
Länge ca, 13 cm, sehr eleganter kleiner Taschenrevolver. ner u
Stück Mk. 14.75
c) für die Browning-Patrone Kal. 7,65 mit rauchlosem Pulver und Nickelmantelgeschoss geladen
. 2551. Browning-Patrone Kal. 7,65 mit
rauchlosem Pulver und Nick antelgeschoss
geladen, 100 Stück Mk. 6.— neito.
Nr.2552. do.rauchl.Pulv.u.Halbmantelgeschoss
geladen, 100 Stück Mk. 6.— netto.
Modell 3820. Radfahrer-Browning-Revolver, für die
Browningpatrone, Kaliber 7,65, mit rauchlosem Pulver
und Nickelmantelgeschoss geladen, eingerichtet, Schuss- 4 M
leistung bis 500 Meter, eingeschraubter gezogener Stahllauf, kannellierte Walze,
Abzugsbügel, Entladestock, rückspringender Hahn, feiner Nussholzschaft mit Patrone: E rancı
Karabinerring zum Anhängen, ganze Länge ca. 16 cm, sehr bequemer und mantelgeschoss g
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3821. R
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less- Revolver,
IS
solider Taschenrevolv, leistung bis 500 Meter, kannellierte Walze, Abzug
Stück Mk. 17. Sicherung an der linken Seite, Entladestock, Visierschiene
Hamme cherh
Reform-Pistole © Ersatz für Revolver
un re u
Praktisch
Einfach
Solid
Modell 3822.
Juell 3822,
Kal 6,35
mit rauchlosem Pulver und Mantelgeschoss.
Preis für Patronen siehe oben A
Nr. 3822. Die Reform - Pistole funktioniert sicher Ass
Vorteile: ist eine sehr handliche, bequem zu tragende Verteidigungswafle.
Schnelles Zerlegen durch einen Griff. RS À Jeder Lauf hat starken Verschluss und ist ein Entweichen der Gase — wie
Flacher Bau, — Leichtes Gewicht. — Kein P beim Revolver zwischen Lauf und Walze — nicht möglich. Beim Feuern
Gasverlust wie bei Revolvern, daher erhöhter Durch- schieben sich die Läufe nacheinander selbsttätig vor den Schlagbolzen. Die
Schlag. — Grössere Treffsicherheit. — Schnellstes Wieder- Patronen werden automatisch ausgeworfen. Um die Pistole zu laden oder zu
laden ohne Schwierigkeit, selbst im Dunkeln, reinigen, zieht man die Läufe einfach aus dem Kasten heraus. aeingerichte ist
die Pistole für die Browningpatrone Kal, 6,35. Stück Mk. 16.50
u BESSEuBENEBEB a . a
nn enden Anerkennungen beweisen die Güte unserer Fahrräder
Die täglich eingeh E
SESSSSSSENSSGENGESSEEESSBEHENNRUEENERNENENLENEUNGENZUNNEESSENEEEEuEnnununmnnE
EEEBEEEEEREBEBEESEENNENN Seite 165
Ausgabe 1910
Verblüffend praktische Neuheit!
Die neue Verteidigungswafte mit „Scheintot- Patronen,
welche jeden Gegner, ob Mensch oder Tier, sofort unschäd-
lich macht, ohne tödlich oder körperlich zu verletzen. Beste
und sicherste Verteidigungswaffe für Aufsichtsbeamte,
Wächter, Schutzleute, Forstbeamte, Reisende, Touristen,
F ihrer, Automobilisten und-Fuhrwerksbesitzer, Bestes
Mittel zur sicheren und sofortigen Abwehr von Hunden
Mit der „Scheintot-Pistole« kann sich jede Dame sowie
F jedes Kind gegen den gefährlichsten Gegner ohne Gefahr
Hi: teidigen, daher sollte eine derartige Waffe in jedem
E | Ï 1 au t 1 yor allem in jedem Schlafzimmer bereit liegen
i
H A
Komplett, natürliche Grösse, ca. 125 g schwer.
„Scheintot-Pistole“ D. R.-G.-M.
Bajonett-Verschluss oder mit Schraub-Verschluss
Praktische und zuverlässigste Ver-
teidigungswaffe bei Ueberfällen.
| . . . gc Ist staatlich beschossen
ı Die „Scheintot-Pistole“ ins mit Staatl. Stempel
| 2 versehen.
‘0, R.-Fatert
n Mittel zu schaffeı;
s ihr die Möglichkeit gibt, sich vor
Ueberfällen, Beraubung durch Strolche,
Vagabunden usw. sowie vor Hunden sicher
zu schützen, ohne jedoch den Gegner zu
töten oder zu verletzen.
Die sinnreiche, patentamtlich ge-
hützte Erfindung besteht in einer eigen-
artigen Mischung verschiedener Bestand-
teile, e mit einem Prozentsatz
ı einer Patrone
rbeitet sind.
Die „‚Scheintot-Patrone‘, D. R.-Patent.,
welche mit dieser Mischung geladen ist.
vird bei Uebe n lem Gegner
ırter Pistole in nicht
entgegengeschossen,
g der Patrone vergast,
) SS Bes senen nur ein gas-
förmiger Körper mit ziemlicher Kraft ent-
gegengeschleudert wird. Durch dieses
nartige Gasgemisch ist es dem Be-
schossenen unmöglich, sein Vorhaben aus-
zuführen, infolge der sich aus der
Pat I g entwickelnden, sofort
kräftig wirkenden Gase auf kurze oder
längere Zeit das Sehen vollständig unmög-
lich ist und ihm ausserdem das Atmen sehr
erschwert wird, so dass er leicht zu über-
wältigen ist. Auf alle Fälle wird der
ner dadurch auf längere Zeit kampf-
unfähig gemacht, was ja in den meisten
Fällen zur Selbstverteidigung genügt.
schun
Eine bedeutende Fabrik der Waflenbranche Deutschlands schreibt uns unterm 2. Dezember 1908:
I Deutsche Waffen- und Fahrrad- Fabriken in Kreiensen
se haben wir Ihren Prospekt über Ihre Pistolen „‚Scheintot‘‘ gelesen und
teresse, weil wir ebenfalls schon einige Jahre an derselben Idee arbeiten
ie es scheint, schon die perfekte Pistole haben, wollen wir unsere Sache
; ¿egen bitten wir Sie, uns gefl. mit ihrem höchsten Rabattsatz drei Stück solcher
len dazu gel en Patronen, sowie mit 50 Stück Patronen extra zu bemustern, —
lass Sie uns Ihren alleräussersten Preis machen, denn wir wollen den Artikel gerade
berseeischen Kunden eren, die uns seit einigen Jahren mit der Konstruktion dieser
ıben Hochachtungsvoll
Unterschrift.
Sernor Schreibt uns eine grosse deutsche Gewehrfabrik unterm 30. Januar 1909 wie folgt:
Wir haben Ihre Sendung nebst Scheintot-Pistole erhalten und da uns diese grossartige
sehr interessiert, haben wir sofort Versuche angestellt
n Ihnen nur sagen, dass wir über die Wirkung Ihrer Scheintot - Patronen
staunt sind, und da unser Vertrauen zu dieser neuen Sache durch die statt-
z bedeutend gestärkt ist, werden wir schon aus eigener Ueberzeugung
n diese grossartige Verteidigungswaffe anbieten.
Indessen sind wir überzeugt, Ihnen in aller Kürze grössere Aufträge auf Scheintot-
Pistolen und -Patronen überschreiben zu können und zeichnen hochachtungsvoll
Unterschrift
Ich kann nur einem jeden, der in die Lage kommt, sich gegen Menschen oder Tiere
verteidigen zu müssen, rafen, sich die Scheintot-Pistole mit Patronen anzuschaffen, denn es ist
nach meiner Erfahrung’die sicherste und dabei doch ungefährlichste Taschen-Verteidigungswaffe.
Ich gestatte Ihnen gern, von vorstehendem im Interesse der weiteren Verbreitung dieser
idealen Verteidigungswaffe beliebigen Gebrauch zu „machen.
Alfeld (Leine), den 30. Januar 1909. gez. A. N,
Ich bestätige Ihnen gern,
dass ich von der fabelhaften Wirkung der bezogenen
Scheintot-Pistole überrascht war.
Ich halte die Erfindung für eine epochemachende und werde
mich nochmals wegen Ankaufs mehrerer Pistolen, mit denen ich unter anderem auch unsere
Kassenboten ausrüsten will, mit Ihnen. in Verbindung setzen. Hochachtungsvoll
O.,1 12 08
gez. K. B., Bankier.
Seite 106
0
BESBaASSaauHEEB
BREBBEBEETIHBSEBBEHBBHENSBANGRRHRAMEHEBBENBEREHRSREHHBENSBEESEBBBABE
= DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD-FABRIKEN, KREIENSEN (Harz)
Neueste und praktischste Erfindung in Vorteidigungswaffen!
AnerKkennungen.
Nur beste Qualitätsware zu billigsten Preisen zu liefern, ist das Grundprinzip uns
SRONSSEEnEEUnnnnnUGBunSuunnnnnnnnunn
[7
Notwehr-Pistole „Scheintot“ mit „Scheintot-Putrone“ D. R.-Putent —
macht jeden Gegner sofort unschädlich, ohne tödliche oder Körperliche Verletzung.
Die grösste Errungenschaft auf dem Gebiete der Wafientechnik!
Bestes Mittel zur sofortigen und sicheren Abwehr von Hunden!
Geteilt, für die Westentasche passend.
Der Lauf ist „geladen“ in der Tasche zu tragen
und ist im Gebrauchsfalle in 2 Sekunden durch
Bajonett- oder Schraubverschluss mit dem Schaft
zu verbinden.
„scheintot-Patrone“
D. R.-Patent
macht jeden Gegner sofort
unschädlich, ohnc tödliche
oder körperliche Verletzung.
Die „Scheintot-Pistole‘ ist schnell in 2 Teile
zerlegbar, wiegt nur ca. 125 g und daher
bequem in der Westentasche zu tragen.
Nr. 3833, Preis der kompletten ,Scheintot Pistole““, staatlich beschossen
5 und mit Staatirchem Stempel versehen, im Karton mit 10 Stück
„Scheintot-Patronen‘‘ und Entladestock . . . . 2... ME 6. —
Bei Abnahme von 3 Stück auf einmal nebst je 10 Patronen, pro Stück , 4.90
1 ne) „ pn 0 » 9 vs 1 4.80
BEES IR Sen RS TOR EN 4.76
Nr. 3834. 25 Stück verbesserte „‚Scheintot-Patronen“ . . . ... Mk. 2—_
50. r " ”„ » FEN NER 3.86
100 7 > 7.50
-—
Die mit der „‚Scheintot- Patrone“,
D. R.-Patent, angestellten Versuche wirkten
geradezu verblüffend, der Erfolg ist
dadurch unbedingt gesichert, ausserd
sprechen hierfür die grossartigsten An-
erkennungen von Fachleuten.
Die „Scheintot-Patrone‘, D. R.-Pat
ist gegenüber den mit Kugeln oder Sc!
geladenen Schusswaffen eine bis jetzt n
nicht übertroffene ideale Verieidigungswalie,
da man aus leicht erklärlichen Grün
von einer mit Kugel oder Schrot gelade
Waffe nur im alleräussersten Noifalle (
brauch macht, wenn es zur Verteidigunr
meistens schon zu spät ist.
Die bisher zur Abhaltung von Hun
angewandten Mittel bestehen meistens
Knallpatronen, welche die Hunde du
Schreck abhalten sollen. Erfahrungsgen
überwindet jedoch fast jeder Hund
Angst vor dem Knall sehr bald, wofür
Jagdhund den bosten Beweis gibt. Ein
der „Scheintot-Patrone‘, D. R.-Patent, y
einem Radfahrer, Automobilisten usw.
geschossener Hund wird sich aber mona
lang keinem solchen Fahrzeuge wie:
nähern, da ihm vor allem das empfindiic
sefühl des Gasgemisches dieser Patrc
in den Augen sowie Rachen in Erinnerı
bleiben wird, sondern der Hund wird
Annäherung eines solchen Fahrzeuges r
allen Zeichen der grössten Angst <
Weite suchen.
Die „Scheintot- Patronen“, D. R.-Patc
werden nur für die hierzu konstruier
Spezialwaffen ,„Scheintot-Pistole““, „Sch:
tut-Revolver“ und ,Polizei-Schein
Revolver“ abgegeben
Von der verblüffenden Wirkung Ihrer Scheintot Pistole überzeugt, möchte ich diese
auf meinen geschäftlichen Touren nicht mehr entbehren. Ich bitte um Zusendung weite
100 Scheintot-Patronen. gez. F.B
G., 4. 12. 08, SER Geschäftsreisen
Ich bestätige gern und aufrichtig, dass ich von einem befreundeten: Herrn mit I}
Scheintot-Pistole und -Patronen angeschossen bin, ohne dass ich davon eine Ahnung ha
Sofort nach Abgabe des Schusses befand ich mich in den Gasen der Patrone, welche sofort ı
derart kräftig auf mich wirkten, dass ich absolut nicht sehen konnte, Ausserdem fiel mir
Atmen sehr schwer, so dass ich zirka 5 Minuten lang vollständig machtlos war und mi
keineswegs hätte verteidigen können. Nach Verlauf von ungefähr 6 bis 8 Minuten war
wieder so gesund wie zuvor und haben die wirklich wunderbar wirkenden Gase absolut ke
Spuren bei mir hinterlassen.
Ich bin der festen Ueberzeugung, dass Ihre Scheintot-Waffen- und -Patronen
Verteidigungswaffe der Zukunft werden und werde dieselben, wo ich kann empfehlen, u
zwar aus innerster Ueberzeugung e “248
Hannover, den 28. Januar 1909.
gez. H.
Die Direktion der Wach- und Schliessgesellschaft, Nordhausen,
Ferner gestatten wir uns, Ihnen die
Schreibt uns unter anderem wie folc
: Fern 1 Mitteilung zu machen, dass die von Ihnen g
lieferte Scheintot-Pistole sofort nach Empfang ausprobiert wurde und hat dieselbe so gefalle
dass weitere Bestellungen folgen werden
Ich‘ muss Ihnen mitteilen, dass Ihre Scheintot-Pistole i
FAR nen len, da gut ausgefallen ist, Un
Bolzeiehet, Hern EEE Komm ES Rupprecht zu Luxemburg, will Auch eine solche hal
Schicken Sie ihnı selbige per Nachnahme. Auch mir schicken Sie n ü int
Patronen sobald als möglich, SCN
Luxemburg, 7. Februar 1909. M. O., Polizeiage
— 3 I
Gestern hatte ich zum ersten Male Gelegenheit, bezw. du i i
2 3 S ale C TL rch Vorsicht Ihre Pist:
praktisch zu verwerten. Einen reisenden Italiener betreffend. Die hiesige Polizei hat s
dabei so intelligent erwiesen, dass sie den Mann als tot ins Krankenhaus bringen liess, al
nach einer halben Stunde lief er davon. Senden Sie mir sofort unter Nachnahme ei!
Scheintot-Revolver, ich habe stets viel Fremde iiber Nacht, deshalb muss ich mich schütze
Lörrach. x gez
erer Firma
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Ausgabe 1910
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a DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD-FABRIKEN, KREIENSEN (Harz) $
Scheintot-Revolver, ».r.c.". und
Die verblüffende Wirkung unserer patentierten Scheintotpatrone
und die damit erzielten staunenerregenden Erfolge haben seit dem kurzen
Bestehen dieser Neuheit in der ganzen Welt die grösste Verwunderung
hervorgerufen, so dass uns fortgesetzt die schmeichelhaftesten An-
erkennungen über diese grossartige Neuheit aus allen Kreisen zugehen,
Der Absatz unserer Scheintotpistolen und Scheintotpatronen wächst
daher von Tag zu Tag derart, dass wir besondere Einrichtungen treffen mussten,
um dem kolossalen Andrang nach dieser grossartigen Verteidigungs-
waffe gerecht zu werden.
Das Prinzip und der Zweck dieser Neuheit, sein
eigenes Leben vor Ueberfällen zu schützen und
selbst den gefährlichsten Gegner sofort kampf-
unfähig zu mashen, ohne denselben zu verletzen,
hat naturgemäss überall das grösste Interesse wachgerufen, was bei
den heutzutage gemeldeten vielen Ueberfällen und Beraubungen leicht
»rklärlich ist, so dass, unterstüfzt durch den von uns gestellten billigen
eis dieser hervorragenden Sicherheits-Taschenwaffe fast jedermann,
Icher von dieser idealen» Waffe hört, sich eine solche beschafft.
Von allen Seiten treten nun die Wünsche und das Verlangen unserer
rten Kundschaft nach einer für unsere patentierte Scheintotpatrone
ıgerichteten mehrschüssigen Verteidigungswaffe an uns heran. Der
ınsch unserer werten Kundschaft, eine Waffe zu besitzen, aus welcher
ehrere unserer Scheintotpatroren Schnell hintereinander abzufeuern
ıd, ist erklärlich, da Ueberfälle auf Ländstrassen usw. meistens durch mehrere
olche, Vagabunden oder Verbrecher zusammen ausgeführt werden.
Wir haben also den vielseitigen Wünschen entsprochen und nachfolgend
her beschriebenen
2 Scheintot-Revolver 2
nstruiert.
Der Scheintot-Revolver, D. R.-G.-M., welcher für die gleiche Schein-
t-Patrone als unsere Scheintot eingerichtet, ist für fünf
ıhuss, welche schnell hintereinander abgefeuert werden
innen, konstruiert. Derselbe ist Handlichkeit als
quemer Taschenrevolver sehr zu empfehlen. Diese mehrschüssige
:ale Verteidigungswaffe bietet also für jedermann erhöhte Sicher-
it, da man mit den fünf zur Verfügung stehenden Schüssen mehrere
gner auf einmal sicher abwehren und unschädlich machen
nn, ohne dieselben jedoch tödlich oder körperlich zu verletzen.
Unser Scheintot-Revolver, D. R.-G.-M., istdaher die geeignetste
erteidigungswaffe für jedermann. Nie vielen Vorteile, welche wir auf
r vorstehenden Seite aufführen, gelten auch hier. Vor allen Dingen
öchten wir aber immer wieder betonen:
„dass jede Person, ja sogar jede Dame und jedes
Kind mit Hilfe dieser Waffe seibst den gefähr-
lichsten Gegner sofort kampfunfähig machen kann,
ohne denselben körperlich od. tödlich zu verletzen“
ıd da heutzutage niemand vor Angriffen, Uebert Allen und Beraubungen
sw. gesichert ist, gleichviel ob : ler Istrasse oder in der Wohnung,
» sollte jedermann eine solche ideale Veı teidigungswaffe bei sich führen.
-Pistolc
infolge seiner
i aan | ON
ÿ üfahrnad-Fabriken, - E
à \ x il. ö E Br
Scheintot-Revolver, D. R.-G.-M.,
staatlichem Stempel
in Original-
Modell 3835.
staatlich beschossen und mit
versehen, Kaliber 12 mm, fur nebenstehend
grösse abgebildete Scheintot-Patron®, D. R
gerichtet, aus bestem Material und ın
mit gefräster langer Walze, welche füı
Lauf dient, gepresster Kautschukschaft
Revolver wird durch eine gesetzlich geschutz
führung hergestellt,
1 Patrone gleich ‘als
Verzierung. .Die Walze dieser
‚te Neuerung herausgenommen,
nains
= 2
Bnnunnaeeoannanas
Ausgabe 1910
Polizei-Scheintot-Revolver, ».r-s.H.
geladen und wieder hineingesetzt. Alles geschieht innerhalb weniger
Sekunden, alsdann ist der Revolver schussbereit und kann infolge des
umlegbaren Abzuges bequem in der Tasche getragen werden. Die Sicherung
befindet sich durch Druckknopf an der S Beste und zuverlässigste
Verteidigungswaffe bei Ueberfällen durch mehrere Personen
Preis im Karton inkl. 10 Stück Scheintot-Patronen, D.R--P.,
und Entladestock á j Mk
Bei Abnahme von 3 Stück auf einmal
u „ „6
en i 2ER) a 2 a
Nr. 3834, 25 Stück Scheintot-Patronen, D.R.-P., Kal. 1‘
DUSER: 7 7 * 7
1007, 2 E i Es
Veranlasst durch das Interesse, welches uct
für unsere Scheintot-Pistole und -Patronen be bar
wir gleichzeitig einen grösseren fünfschüssigen Revolver
Derselbe ist für eine bedeutend grössere Scheintot-Patrone €inger
welche mit einem erheblich grösseren Quantum der patentierten Mischung
geladen ist, so dass die Wirkung dieser Patrone aussergewöhnlich stark ist
Wir nennen diese grossartige Verteidigungswafie Polizei-Scheintot-
Revolver, D. R.-G.-M, mit Polizei-Scheintot-Patrone, D
Mit dem Polizei-Scheintot-Revolver mit Polizei-Scheintot-Patrone,
welch letztere mit einem selır tentiert N Ï
geladen ist, ist es also ein leichtes, grössere Versammlungen, sell
grössten Ruhestörungen, Auflehnungen, Demonstrationen us
seitigen und die Rulıestörer innerhalb einiger Sekunden au
treiben, ohne jemand zu töten oder zu verletzen und besor
sich die Beschossenen widersetzen können.
Für Polizeibeamte, Gendarmeriebeamte, Kriminalbeamte,
leute, Gefangenaufseher, Strafanstaltsbeamte, überhaupt für jed
heitsbeamten, sowie auch für Postbeamte, Geldbriefträger
träger ist unser Polizei -Scheintot-Revolver eine überaus
Sicherheitswaffe von unschätzbarem Vorteil, da es hier haupts £
darauf ankommt, Sträflinge und Verbrecher sofort unschädlich zu machen
ohne dieselben zu .töten oder zu verletzen, was mit uns Polizei-
„ 7 „
an GA), Dd m SR ge CIN
in Beamtenkreisen
gemacht
erossen Quantum der
1
heitsbeamte
sollte sich
also mit
einem der-
artigidealen
Revolver
bewaffnen!
at D
—— Sf
Jed. Sicher- Ws D Ü
i SPOIZEIZSCHEINIOT= Patrone
= Deutsche Wäffeniu. Fahrrad= Fabriken
= H-BURGSMULLER &SOHNE
= SKreiensensiharzi
en EHE UTSCHI A NO
Modell 3836. Polizei-Scheintot-Revolvar, D.R.-G.-M.,
staatlich beschossen und mit staatlichem Stempel ver-
sehen, Kaliber 14 mm, für die nebenstehe Originalgrösse
abgebildete Polizei-Scheintot-Patrone, D.R.-P.
aus bestem Material und in solidester A
mit gefräster langer \ l
dient, eleganter Nussholzschaft mit fein
Anhängen. An der Seite |
dieser Revolver wird durch eine gesetzliche N o her O O
und wieder eingesetzt. Alles geschieht innerhalb weniger Seku
Alsdann ist der Revolver schussbereit. Beste und zuverlässigste Verteidi
gungswaffe für jeden Sicherheitsbeamten.
Preis im Karton inkl. 10 Stück Polizei-Scheintot
Patronen, D. R.-P., und Entladestock N 20.
Bei Abnahme von tück auf-einmal 19.50
19.25
19
. 14 3.20
»0 y = = N E 14 0.—
100 RES = = 14 11.50
Bsauunnuigrnannniennnn gsgzzyuunuruueirgzuuurunrnuzagngguagggnggagegggagagunnann
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Der Weltruf unserer Firma bürgt Ihnen für eine reelle Bedienung a
nsunabnnsuunanssusuununuhuhungunuu—UNunnEEnAnnnunEununRnnUnnEnEn—— nn SanEnaBEEuREngn
ite 1
Dente 107
MCC CCC CCC CO CCOCCCCOC COCCO CCOCCOOOCCOCCCOO PFOOCCOOOCOC COCCO
N na Le
2 : KREIENSEN (Harz) = Ye
; „DEUTSCHE WAFFEN- UND FAHRRAD-FABRIKEN, a dut | 7 m
Die automatischen Repetier-Pistolen und deren Vorteile I Le
en Welt eingeführt und die
Seit einer Reihe von Jahren sind die automatischen Repetierpistolen in der ganz IN ISSTENEWAHEN
Bien. a en Va dieser Pistolen Römer yes Bean se morl‘D: a a die Revolver (wenigs A a
Ne - . diejenigen in höherer Preislage) als Verteidigungswaffe nach und nach gänzlich ver s Î ; u 0
H k Bee Die automatischen Repetierpistolen, welche nur aus allerbestem Material und mit neuesten und un oder Be a oB
if 2; 0 n und gewissenhaft gearbeitet werden, sind mit herausnehmbarem Magazin versehen, welches, wie bei den einzeln ‘ird. Nachdem dies neh a 5
E 8 D nach System und Grösse der Pistole mit 6 oder 7 Patronen gefüllt und in den Magazinraum der Pistole eingeführt we N Bet aan di 1 a 0
i j an ist die Pistole zwar gefüllt, aber nicht geladen, so dass dieselbe ganz ungefährlich in der Tasche getragen werden kann. Fr ie a u
4 L S > , x N een Ss veschehen Iist), wodurch die Pistole gespannt und 0 0
| Busn Pistole gebrauchen will oder muss, zieht man den Schlitten zurück (was in einer Sekunde gesc ds man diesPisfol@ plan a En
E j = selbsttätig geladen wird. Jede automatische Repetierpistole, ist mit zuverlässiger Sicherung versehen, so ao ie Seibel N |
FE D ladenem Zustande gänzlich ungefährlich in der Tasche tragen kann. Nach dem ersten Schuss spannt sich die Pisto NEN N E er, |
Ba D was sich nach jedem Schuss wiederholt, so dass man also sämtliche Schüsse hintereinander abfeuern kann, ohne eine an an di keit ung 1
i Ba als die des Abdrückens; man ist also dadurch in der Lage, 7 Schuss in zwei bis drei Sekunden abzufeuern, also eine Feuergeschwindigkeit, die mit 1
= einem Revolver nie erreicht werden kann, Die Treffsicherheit und Durchschlagskraft der Geschosse sind ebenfalls ganz vorzüglich und bei den
D i D einzelnen Modellen selbstverständlich verschieden. : Bi is |
a j 8 Die automatischen Pistolen sind seit mehreren Jahren den verschiedensten Versuchen unterworfen, welche dieselben in jeder Hinsicht glänzend |
! 2 bestanden haben. ‚Tausende von Schüssen sind aus einer Waffe in mehreren Absätzen abgegeben worden, ohne dass sich die geringsten Schäden |
al = gereist ten et E sind diese automatischen Waffen von höchster Eleganz, und können infolge ihrer hervorragenden Funktion, Treffsicherheit, Y
È un urchschlagskraft als Verteidigungswaffe nur bestens empfohlen werden. U
Y N 2 Die Durchschlagskraft CE SELS SS HER Pistolen ist derart gross, dass besonders die Patronen der Kaliber 7,65 auf 200. Meter noch y
o 4 Bretter von je 3 cm Stärke, welche mit 2! cm Zwischenraum aufgestellt, glatt durchschlagen. i É d 4 1
0 u Da die automatischen Repetierpistolen ausserordentlich genau schiessen, so sind dieselben sogar in grossen Revieren, speziell aber im Aus i
= lande, auf grösseres Wild und als Verteidigungswaffe zu verwenden. Es empfiehlt sich daher, zu jeder Pistole noch ein Reservemagazin zu bestellen, |
D damit man dasselbe immer geladen mitführen kann, um die Pistole nach Abgabe sämtlicher Schüsse innerhalb 2 Sekunden wieder neu laden zu können, I (a
u Die uns seitens unserer werten Kundschaft zugegangenen vielen Anerkennungs: und Dankschreiben über die von uns gelieferten automatischen Y i
2 Pistolen beweisen am besten die Vorzüglichkeit dieser Waffen. x “ 1
D : 5 S
= Automatische „Clement“-Repetier-Pistolen.
= = Die automatischen „Clement«-Repetier-Pistolen sind geschmackvolle automatische Taschenwaffen. Dieselben haben auf den Seiten keine Auswerfcr-
= Öffnung, sondern sind vollständig geschlossen, so dass die Funktion nicht gestört werden kann! Die Konstruktion beruht auf dem Hahnsystem, infoloe-
Y - dessen ist der Schuss unbedingt sicher und die Pistole hat einen guten Abzug. Die Sicherheit legt sich vor den Hahn und ist unbedingt zuverlässig,
N o lässt dabei den Riegel frei und kann die Waffe in gespanntem Zustande ohne jede Gefahr entladen werden. Das Magazin ist durch den Druck des Daumens
E m leicht herausnehmbar. Alle Teile dieser Pistolen sind denkbar einfach aus Spezialstahl und vollständig maschinell auf Spezialmaschinen her-
¡ ! = gestellt und mit der grössten Sorgfalt zusammengesetzt. Nachdem die Pistolen zusammengesetzt sind, werden dieselben vor Ablieferung mit voller
= ee amtlich beschossen und auıf gute Funktion eingehend reguliert, so dass nur tadellose Modelle zum Versand kommen.
f Nr. a. Automatische æ -
e „Clement“-Repetier- \ Nr.3817a. Automatische „Clement“
i o Taschen-Pistole,kleines Bene lern Taschen Pistole, Bu
4 8 Modell. 6 Schuss. Kal. ‘Lä
D G35 Angel IS E HOES ESE OO R Ge E e el
5 80 mm. Gewicht 350 g. Im Karton verpackt, inkl. Putz-
8 Im Karton verpackt, inkl. stock und einem Magazin . Mk. 38.—
= Putzstock u. ein. Magazin Mk.34. — Es a,
ih a Bei Abnahme von 6 Stück Bei Abnahme von 12 Stück und mehr “
® m auf einmal pro Stück. . „ 28.50 auf einmal pro Stück........ v 31.— -,
2 Bei Abnahme v. 12 Stück | non „Die „„Clement““- x
a u.mehraufeinmalp.Stück „ 27.50 daR für die AUR Seite N |
- Munition. Die „Clement“- mm S E führten Browning - Pitre ES \
¡ = ROE en Modell“ ist | 2 Ren et der kl |
u ür die auf Seite 160 aufge- W a = Clement pin Zur grossen oder kleinen
= führten Browning-Patronen Kal. 6,35 eingerichtet, S SS „Clement'‘-Pistole kostet pro Stück Mk. 1.50
m 2 nat. Grösse nat. Grösse
= y
= > oe
= Nr. 3818a. Model] Automatische „Original- ing“- ier-Pi
a „„ulomatische „Uriginal-Browning“-Repetier-Pistole
i u In ca. 120.000 = item Em
o Exemplaren in der E
u ganzen Welt im
N Gebrauch. Auto-
N 0 matische,,Original-
u Browning“ -Repetier-
5 Taschen - Pistole „kleines
u Modell“ „Baby“, 6 Schuss,
u Kal.6,35, Länge 115 mm, Höhe N é
5 76mm, Breite23,5 mm, Gewicht350g. Nr dell Browning A.
8 Pr. inkl. Reinigungsbürste Mk. 36.— Fe der an We ea
u Bei Abnahme von 6 Stück „ 28.50 *s nat. Orösse. Automatische „Original-Brow.
3 0 Nr. 3819 a. 100 Patronen Browning-,Baby'* ning“.- Repetier. Taschen -Pis-
a Kal.6,35 m. Mantelgeschoss „- 5.50 tole „grosses Modell“ (in den
n Nr. 3820a. Reserve-Magazin, extra . . Mk. 1.50 meisten deutschen Städten als Polizej ü |
3 N age : St‘ als zeiwaffe eingeführt)
o Nr. 382la. Luxus-Etui mitSammetausgel. „ 2.25 7.Schuss,